總結(jié)是指對某一階段的工作,、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯誤，提高工作效益,，因此,，讓我們寫一份總結(jié)吧。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

車隊隊長上半年工作總結(jié)篇一

一、重視政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，培養(yǎng)良好工作習(xí)慣

隨著___的快速發(fā)展,，作為車隊隊長，我深感自己文化知識的不足,，為了充分將工作做好,，在繁忙的工作中，堅持抽時間,、擠時間學(xué)習(xí),，堅持在干中學(xué)、在學(xué)中干,，在實(shí)踐中提高,。在學(xué)習(xí)中，我始終堅持把學(xué)習(xí)政治理論知識放在首位;其次,，利用業(yè)余時間加強(qiáng)自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)和運(yùn)用,，堅持運(yùn)用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)外,，我還鼓勵,、組織車隊員工進(jìn)行駕駛技能、車輛維護(hù)知識等方面的學(xué)習(xí),、交流,。

通過學(xué)習(xí)，我深深體會到,，作為一名基層領(lǐng)導(dǎo),，首先必須要有強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任心。因此，工作中,，我全身心的投入,，認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅持以一個合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)對照自己,，凡是要求別人不做的，自己首先不做,，要求別人做到的,，自己必須首先做到，堅持在規(guī)章制度面前,，人人平等,。在廉潔自律方面，堅持立黨為公,，不以權(quán)謀私,，時刻做到警鐘長鳴。

今年以來,，我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作,，尤其是在加強(qiáng)車隊管理，做好車隊安全生產(chǎn),、設(shè)備管理等各項工作和把握工作大局上,，能夠找準(zhǔn)定位，銳意進(jìn)齲這得益于車隊有一個團(tuán)結(jié)向上的管理集體,。大家對我這個年輕“班長”很尊重,，很理解，很支持,。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局,，按照各自的分工和職責(zé)盡心盡力，盡職盡責(zé)地工作,，相互配合,，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊的管理和各項工作有了更大的進(jìn)步和發(fā)展,。

二,、圍繞各項工作目標(biāo)，努力抓好經(jīng)營管理

1,、加強(qiáng)內(nèi)部管理,，提升工作效力。中國有句古話,，叫做“無規(guī)矩?zé)o以成方圓”,。因此，圍繞今年公司、沙運(yùn)司的一系列會議精神,，我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度,，梳理各項管理流程作為管理工作的重點(diǎn)，要求執(zhí)行制度必嚴(yán)肅,，落實(shí)制度必到位,。一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運(yùn)司的各項規(guī)章制度,，規(guī)范車隊各項管理,，確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面，結(jié)合車隊生產(chǎn)工作實(shí)際,，重點(diǎn)加強(qiáng)對運(yùn)單,、油料、司助考勤,、差費(fèi)報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善,。目前，車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化,、制度化管理的方向發(fā)展,。

2、狠抓安全管理,，確保安全生產(chǎn),。我能夠認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，嚴(yán)格執(zhí)行三個“禁令”,，做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實(shí)、貫徹執(zhí)行要務(wù)實(shí),、日常工作抓落實(shí),。一是在車隊安全管理工作中，認(rèn)真落實(shí)了公司,、沙運(yùn)司1號文件和三個“禁令”精神,，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動,，切實(shí)提高了員工的安全行車意識,。這種做法，徹底改變了以往那種時時事事都由領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)的被動的灌輸模式,，大家能夠結(jié)合自己對安全行車,，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗,，相互交流和悉心探討,，自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌,、電腦飛信等方式，能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時告知各位司助,，為安全行車奠定基礎(chǔ);四是利用人體生物節(jié)律管理模式,，確保安全行車。

3,、夯實(shí)設(shè)備管理,，奠定運(yùn)行基矗設(shè)備作為車隊創(chuàng)收增效的武器，是我們安全生產(chǎn)運(yùn)行的基矗我堅持做到將設(shè)備管理與設(shè)備操作考核相掛鉤,，要求生產(chǎn)設(shè)備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術(shù)檔案,，督促提醒員工按期維護(hù)車輛設(shè)備，并對車庫車輛的停放,，歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排,，做到設(shè)備管理與經(jīng)濟(jì)掛鉤,，具體運(yùn)行操作與效益兌現(xiàn),。今年以來，車隊無一起人為設(shè)備管理事故,，無一起人為設(shè)備責(zé)任損失,。

我還堅持組織每周一次的車隊設(shè)備大檢查工作，以便及早發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題,，并將檢查后的結(jié)果和處理決定，在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產(chǎn)列會上及時進(jìn)行公布,，被檢查出的不合格車輛,，將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛,。

車隊隊長上半年工作總結(jié)篇二

轉(zhuǎn)眼間20__年即將過去,，坐在電腦前，我感慨萬千,。作為公司資歷最老的員工之一,，回首這一年來的工作，雖平常單調(diào),，但一路走來,，仍有不少心得體會。下面簡單總結(jié)匯報一下：

一,、履行職責(zé)情況

我始終踏踏實(shí)實(shí),、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠,，在工作崗位上,，履行了職責(zé)、起到了表率作用，推動了車隊整體工作的扎實(shí)開展,。

(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”,。一年來,，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)車隊管理等方面的知識,，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念,，開闊了自己的眼界;認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定。

(二)屬盡職守,，認(rèn)真做好本職工作,。

我始終把服務(wù)公司作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下,，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能,，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率,，促進(jìn)了工作的健康有序開展,。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題,、定措施,，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,，設(shè)身處地為單位員工排憂解難,、創(chuàng)造條件。

(三)聯(lián)系實(shí)際,，全面加強(qiáng)隊伍建設(shè),。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,，首先,，我利用各種場合、機(jī)會,，引導(dǎo)車隊員工增強(qiáng)服務(wù)意識,、識大體、顧大局;其次,，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定,，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題,，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,，不斷健全完善內(nèi)部管理措施,，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn),，確保了各項工作的有章可循,、有據(jù)可依。

二,、工作中存在的問題

一年來,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作,，取得了一定的成績,，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有:

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點(diǎn)依然存在,。

三,、今后努力的方向

根據(jù)車隊實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴,，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊的正常工作的進(jìn)行。愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷,，還需在今后的工作中逐步改進(jìn),。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝!同時，也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評指正,，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績,、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

車隊隊長上半年工作總結(jié)篇三

轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去,，坐在電腦前，我感慨萬千,。作為公司資歷最老的員工之一,，回首這一年來的工作,，雖平常單調(diào)，但一路走來,，仍有不少心得體會,。下面簡單總結(jié)匯報一下：

一、履行職責(zé)情況

我始終踏踏實(shí)實(shí),、兢兢業(yè)業(yè),，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上,，履行了職責(zé),、起到了表率作用，推動了車隊整體工作的扎實(shí)開展,。

(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”,。一年來,，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)車隊管理等方面的知識,，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定,。

(二)屬盡職守,，認(rèn)真做好本職工作。

我始終把服務(wù)公司作為工作重點(diǎn),，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下,，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車,，最大限度地提高車輛利用率,，促進(jìn)了工作的健康有序開展。在實(shí)際工作中,，我不僅僅從管理者的角度看問題,、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度,、同等位置,，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件,。

(三)聯(lián)系實(shí)際,，全面加強(qiáng)隊伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,，首先,，我利用各種場合、機(jī)會,，引導(dǎo)車隊員工增強(qiáng)服務(wù)意識,、識大體、顧大局;其次,，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定,，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題,，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí),、嚴(yán)格兌現(xiàn),，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依,。

二,、工作中存在的問題

一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下,，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作,，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,，我認(rèn)為主要有:

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在,。

三,、今后努力的方向

根據(jù)車隊實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴,，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行,。愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

另外,，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷,，還需在今后的工作中逐步改進(jìn),。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝!同時，也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評指正,，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績,、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

車隊隊長上半年工作總結(jié)篇四

20xx年,，小車服務(wù)大隊在x黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，深入學(xué)習(xí)xx大貫徹“兩會”精神,，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作,，取得了生產(chǎn)經(jīng)營和支部建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展。現(xiàn)將自己一年來的工作,、學(xué)習(xí)情況作如下述職：

一,、重視政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)良好工作習(xí)慣

隨著快速發(fā)展,，作為車隊隊長,，我深感自己文化知識的不足，為了充分將工作做好,，在繁忙的工作中,，堅持抽時間、擠時間學(xué)習(xí),，堅持在干中學(xué),、在學(xué)中干，在實(shí)踐中提高,。在學(xué)習(xí)中，我始終堅持把學(xué)習(xí)政治理論知識放在首位;其次,，利用業(yè)余時間加強(qiáng)自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)和運(yùn)用,，堅持運(yùn)用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)外,，我還鼓勵,、組織車隊員工進(jìn)行駕駛技能、車輛維護(hù)知識等方面的學(xué)習(xí),、交流,。

通過學(xué)習(xí)，我深深體會到,，作為一名基層領(lǐng)導(dǎo),，首先必須要有強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任心。因此,，工作中,，我全身心的投入，認(rèn)真負(fù)責(zé),，堅持以一個合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)對照自己，凡是要求別人不做的,，自己首先不做,，要求別人做到的，自己必須首先做到,，堅持在規(guī)章制度面前,，人人平等。在廉潔自律方面,，堅持立黨為公,，不以權(quán)謀私,，時刻做到警鐘長鳴,。

今年以來，我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作,，尤其是在加強(qiáng)車隊管理,，做好車隊安全生產(chǎn)、設(shè)備管理等各項工作和把握工作大局上,，能夠找準(zhǔn)定位,，銳意進(jìn)齲這得益于車隊有一個團(tuán)結(jié)向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重,，很理解,，很支持。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局,，按照各自的分工和職責(zé)盡心盡力,，盡職盡責(zé)地工作，相互配合,，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊的管理和各項工作有了更大的進(jìn)步和發(fā)展,。

二,、圍繞各項工作目標(biāo)，努力抓好經(jīng)營管理

1,、加強(qiáng)內(nèi)部管理,，提升工作效力,。中國有句古話，叫做“無規(guī)矩?zé)o以成方圓”,。因此,，圍繞今年公司、沙運(yùn)司的一系列會議精神,，我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度,，梳理各項管理流程作為管理工作的重點(diǎn)，要求執(zhí)行制度必嚴(yán)肅,，落實(shí)制度必到位,。一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運(yùn)司的各項規(guī)章制度,，規(guī)范車隊各項管理,，確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面，結(jié)合車隊生產(chǎn)工作實(shí)際,，重點(diǎn)加強(qiáng)對運(yùn)單,、油料、司助考勤,、差費(fèi)報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善,。目前，車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化,、制度化管理的方向發(fā)展,。

2、狠抓安全管理,，確保安全生產(chǎn),。我能夠認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，嚴(yán)格執(zhí)行三個“禁令”,，做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實(shí)、貫徹執(zhí)行要務(wù)實(shí),、日常工作抓落實(shí),。一是在車隊安全管理工作中，認(rèn)真落實(shí)了公司,、沙運(yùn)司1號文件和三個“禁令”精神,，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動,，切實(shí)提高了員工的安全行車意識,。這種做法，徹底改變了以往那種時時事事都由領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)的被動的灌輸模式，大家能夠結(jié)合自己對安全行車,，車輛維修,、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗，相互交流和悉心探討,，自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌,、電腦飛信等方式，能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時告知各位司助,，為安全行車奠定基礎(chǔ);四是利用人體生物節(jié)律管理模式,，確保安全行車。

3,、夯實(shí)設(shè)備管理,，奠定運(yùn)行基矗設(shè)備作為車隊創(chuàng)收增效的武器，是我們安全生產(chǎn)運(yùn)行的基矗我堅持做到將設(shè)備管理與設(shè)備操作考核相掛鉤,，要求生產(chǎn)設(shè)備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術(shù)檔案,，督促提醒員工按期維護(hù)車輛設(shè)備，并對車庫車輛的停放,，歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排,，做到設(shè)備管理與經(jīng)濟(jì)掛鉤，具體運(yùn)行操作與效益兌現(xiàn),。今年以來,，車隊無一起人為設(shè)備管理事故，無一起人為設(shè)備責(zé)任損失,。

我還堅持組織每周一次的車隊設(shè)備大檢查工作,，以便及早發(fā)現(xiàn)問題，解決問題,，并將檢查后的結(jié)果和處理決定,，在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產(chǎn)列會上及時進(jìn)行公布，被檢查出的不合格車輛,，將在下次檢查中被再一次檢查,。從以上方面確保車輛的安全行駛。