每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想、想象,、思維和記憶的重要手段。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考，一起來看看吧

物流頂崗周記篇一

新的環(huán)境,，新的起點,，我終于踏上了工作的旅途,?；叵朐?5年里那快樂的學習生涯在我的記憶里慢慢沉淀，只待這將來的工作奮斗旅程,。今年寒假開始了我的第一份工作,，代表我們要將學習知識用到實踐中。當我第一次走進公司,，我才真正認識到人生最實際的現(xiàn)實展現(xiàn)在我的面前,。

能夠在實習期間成為jj泰國公司的一名打字員，深感榮幸,。對于第一份工作來說我很滿足,，我對我的打字的效率還是很有信心的,。但是難的就是融入一個新的環(huán)境,。在第一周里面,，在業(yè)務主管和同事們的大力支持和幫助下,，我認識了公司的一些職員，并對公司的事務有了一定的了解,。

當?shù)谝淮巫哌M公司職員廳的時候,，我聽見那啪啪的鍵盤的敲擊聲，我感覺到這就是工作的地方,，我有一種激動的感覺,。心想，我也要和他們一樣在快速的鍵盤聲中來,，進行我的第一份工作,。這是工作是一次學習的好機會。當我收到第一份工作的時候,，是一張半年度總結(jié)報告,，需要我按照修改后的再打印一次。當我接到總結(jié)報告的時候,，我快速瀏覽了一次,，發(fā)現(xiàn)這些報告里面很多物流專業(yè)知識里面提到的內(nèi)容，這時我覺得,，雖然我的第一份工作是打字員,，但是打字員這份工作是我走進事業(yè)的起步，在這些報告中,，我們可以更好的了解物流管理的實際狀況,，從而學習到經(jīng)驗。所以我越來越覺得找到的這份工作很好,。

第一份工作的時候,，開始的很慢，而且容易出錯,，但是敲擊鍵盤久了,，也就慢慢的快了。其實在第一周中,，工作中還是比較少的,，因為業(yè)務主管想要我先慢慢了解一下這個集體，偶爾分配工作給我,。漸漸的我也融入了這個集體,，發(fā)現(xiàn)在這個集體中很多值得我學習的地方，相信在后面的四周里面我胡學習的更多,。

迎來了第二周的工作,，其實我覺得很幸運，在這大熱的夏天里面能夠工作在擁有空調(diào)的室內(nèi)是一種福氣,。打字員,，需要一份細心,，需要一份電腦的基本技術(shù)，更需要一個會學習的精神,。

從第一周的慢慢了解,，到第二周的加速工作，不斷加強自己的細心,。如果不細心,，在文件上出現(xiàn)錯誤，如果后來發(fā)現(xiàn)錯誤了,，那么我們將進行改正,，但是這樣會增加公司的辦公使用材料費，這樣不能夠為公司帶來節(jié)約;要是文件出現(xiàn)錯誤了后,，未能及時發(fā)現(xiàn),，可能會給公司帶來更大的不利影響。所以我們在工作中,，作為一個女孩子來說,，更需要細心的工作，因為這屬于女孩子本來應具備的特性,。打字員,，需要什么，也就是嫻熟的打字技術(shù),，和簡單的電腦操作能力,，和一定的文字能力。對于這些來說,，我覺得我平時上網(wǎng),，和學校的學習，給了我這樣的能力,。我相信只要認真就能做好一件事情,。

打字員每天將面對公司的一些重要信息，雖然他們不能夠在高崗上去處理公司的經(jīng)濟,，但是他們在幕后學習,，這是一種“偷學的本領(lǐng)”。對于一個剛剛出校園的大學生來說,，這是一種必要的學習能力。在我打過的報告中,，我看到了一個物流公司,，需要很好的經(jīng)營，離不開那每個部門的精心計算,，只有這樣,，才能夠更多的節(jié)約物流成本,，才能夠在經(jīng)濟活動中獲取更多的利益。這樣一個公司不斷發(fā)展,。第二周的我,，真正融入了這個集體，我看了集體的協(xié)調(diào)過程,，需要同事們的互相溝通,，也需要領(lǐng)導與下屬良好的關(guān)系，才能夠?qū)⒆约旱氖虑樽龅酶谩?/p>

第三周過去了,，留下的是什么,，是那些我鍵盤上我的指紋，是我的桌椅旁邊垃圾桶里留下的幾張垃圾紙,，是點電腦里面留下的我輸入過的文件復制本,。這些都是三周以來留下的，這是一種紀念,。

在這周里,，我收到了業(yè)務主管的表揚，他說我細心,，能夠及時發(fā)現(xiàn)文件中的錯誤,，并提出建議，我很高興,。為什么我會細心,，是因為我在不斷學習這些文字里面給我的知識。在文件中我看到了報表里面的重要數(shù)據(jù),，并學習了一些物流成本,、物流運輸路線的知識。我覺得比在學校學習的那些算法更加方便快捷,。這是公司內(nèi)部制定的計算規(guī)律,，我感受很深。覺得這種計算方法真的很好,，可能這也是我們公司發(fā)展較好的原因吧,。

我在長沙聯(lián)運物流公司里面的職位算一個小文員，幫忙處理報告和文件,。雖然沒有太多的事情,，但是我可以學習其他員工的工作經(jīng)驗，在這幾周里面通過了解的同事那里學習到了很多知識,。我懂得,，在長沙的物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模比不上沿海的發(fā)展。而物流模式很多都住在傳統(tǒng)的物流模式里面。有很多公司的處理方法并沒有向書本上那樣規(guī)模,。大多以經(jīng)驗來處理經(jīng)濟活動,。

對于整個長沙市的物流發(fā)展來說，物流行業(yè)正處于上升學期,，需要大量的科學的人才對物流管理行業(yè)進行有效的改造,。物流行業(yè)在長沙的發(fā)展是有展望的，但是還需經(jīng)歷一個“開闊視野”的過程,。

我因為是個暑假實習生,，所以進入這個公司分配給我的是打字員的工作，但是業(yè)務主管知道我是在校實習生,，所以在這周他帶我參觀了聯(lián)運物流公司的倉庫,，客服等地點，跟我講述了很多物流的流程,，我很感謝他對我關(guān)懷,。雖然只是在該公司實習一個月，但是讓我經(jīng)驗倍增,。

借先進的技術(shù),、優(yōu)質(zhì)的服務、雄厚的綜合實力,，公司與長沙遠大空調(diào),、三一集團、白沙集團,、湖南麗臣,、夢潔家紡等省市重點企業(yè)建立了長期合作關(guān)系。因此得知聯(lián)運物流有限公司是以大型貨運為主的物流公司,。我在公司雖然只是一個打字員,，但是我很榮幸又一次這么好的機會到里面學習我就滿足了，因為我能夠進入這樣的公司學到這么多的經(jīng)驗是實在是難的,。

在這一周里面,，工作相對較多一點，我和其他的同事在這周都比較忙,，因為這周公司業(yè)務相對較多,，因為文件量也比較多點。正好是我在公司待了三個星期,，然后我有熟練的的操作技術(shù),，因為工作起來，也不會那么煩憂,。因此我們只有努力盡快完成工作,，這樣才能夠使公司的我們的環(huán)節(jié)不再公司落后造成公司其他部門的不便,。

只是倒數(shù)第二周,，仍然是充滿的激情,。在一份份文件在我的眼前過目的時候，便知道這個職位,，需要職員的細心和保密精神,。在文件里面有很多公司的機密，不能泄露,，這正是考驗職業(yè)道德的一面,。我雖然只是在這個公司工作那么短的時間，但是我還是要忠于自己的公司,，因為這個公司給了我一個嘗試的機會,，最后只剩一周時間了。要好好努力,，最后來個完美的結(jié)束,。

最后一周結(jié)束了，有點不舍,，因為我即將離開這個公司,，但是欣慰的是，我可以拿到我的人生的第一份工資,。這種心情的矛盾讓我度過了最后一周,。

在最后一周里，仍然面對著電腦和文字,。我認真仔細的將最后一段周時間的工作做好,，給業(yè)務主管留個好印象，只希望以后還有機會能來這里上班,。這里認識了很多好心的同事,，都是一些姐姐哥哥們。他們的工作經(jīng)驗與人生閱歷讓我見識不少,，他們在這五周里面也給我?guī)砹瞬灰粯拥臍g樂,。因為有他們，我才能夠在短時間里面更多的認識公司,，認識公司的每個部門,，認識公司的制度。他們是我人生里面遇到帶給我知識的人,，是給了我學校學不到的知識的人,，我感謝他們。

最后一天的我,，在工作做完以后,，我打開了我這五周所打印過的文件的復印件,，看到了我的工作成果。有過錯誤,，有過修改,，有過一次通過。這就是我五周所經(jīng)歷的,。這些東西的背后是在培養(yǎng)的細心,，也在悄悄的教我一些知識。這些事需要認真的人發(fā)現(xiàn)了,。我覺得我是個做事認真的人,，就因為這樣我才能夠做好這份工作，如果對自己的這份工作做個評價,，我認為是可以打優(yōu),。我有這樣的自信。最后也是我拿取自己工資的時候了,，我很高興,，因為我賺了人生的第一份錢。我將把這個錢存取來,，因為這是我掙得錢,，不是從爸媽手里要的。我很興奮,。我要告別了,，但是希望還有再次來公司工作的機會。到那時,，我希望我是一個真正的物流交道更多的職位,。努力，會有那么一天的,，我要再次看到那些讓我熟悉的面孔,。

物流頂崗周記篇二

今天是我在這里工作的最后一周，也是在這里實習以來最冷的一天,，但是我還是想把工作做得有始有終,，所以還是冒著寒風很早的去了辦公室，做著我每天早上都會做著的“瑣事”,。經(jīng)過三個月的相處,，大家都已經(jīng)很熟悉了，完全突破了我剛來時感覺的那種巨大的年齡代溝阻礙,，辦公室的同事用心的指導我,，毫無保留的告訴我他們的經(jīng)驗，不讓我走彎路,。這段時間的成長,，我最應該感謝我的師父,，他雖然表面對我很嚴厲，但是卻是一直非常用心的教我,，讓我在最短的時間里學到最多的東西,。一直覺得自己是個很幸運的人，總是遇到好人,，幫助我成長,。這次實習,，有苦,，有辣，有酸,，有甜,，讓我的生活變得充實，也認識到很多重要的新朋友,。完成了最后的交接工作,，我就能很安心的離開實習單位，回我大學完成物流管理專業(yè)的畢業(yè)設計內(nèi)容了,。

經(jīng)過三個多月的實習,，我明白一個人工作累了叫個苦本是情理之中，然而,，這其中卻蘊含著對工作的的態(tài)度,。不叫苦的人把工作當成自己通向成功的一條必經(jīng)之路，叫苦的人卻把工作當成一種自己并不情愿的勞役,。為什么會出現(xiàn)兩種截然不同人呢?首先,，我們要明確什么是工作和事業(yè)?！肮ぷ鳌笔侵競€人在社會中所從事的作為主要生活來源的一項活動,。“事業(yè)”指人所從事的具有一定目標,、規(guī)模和系統(tǒng),，對社會發(fā)展有影響的經(jīng)常活動,。一般來說,，事業(yè)是終生的，而工作是階段性的,。工作往往是對倫理規(guī)范的認同,，比如自己從事了某項工作，獲得了一定報酬,，倫理規(guī)范就要求他盡心盡力完成相應的職責,，如此才能對得起自己所獲得的報酬,。事業(yè)則往往是自覺的，是由奮斗目標和進取之心促成的,，是愿為之付出畢生精力的一種“工作”,。

物流頂崗周記篇三

實習報告包括總結(jié)、成績和確定,、經(jīng)驗和教訓,、今后的打算等內(nèi)容，你知道怎樣針對這些內(nèi)容來書寫實習報告嗎?下面本站的小編和大家分享了實習報告的相關(guān)內(nèi)容,，想了解更多信息,，或者是對于實習報告還有什么問題，可以收藏本站(ctrl+d即可),。

時間過得好快啊,，轉(zhuǎn)眼間實習已經(jīng)到最后一周了，馬上就要實習結(jié)束了,?；仡^看看剛開始還是那么的不情愿現(xiàn)在即將結(jié)束了還真有點不舍。在這里實習了這么久已經(jīng)對這的一切建立了深厚的感情,。這的所有人都那么的和藹可親,，對人總是那么的友善。即將說再見了有好多的不舍和懷念,，在這的點點滴滴將成為我永遠不會遺忘的美好回憶,，久久的懷念。

現(xiàn)代物流的根本宗旨是提高物流效率,、降低物流成本,、滿足客戶需求，并越來越呈現(xiàn)出信息化,、網(wǎng)絡化,、智能化、柔性化,、標準化和社會化的特征,。其中信息化是現(xiàn)代物流的核心，只有實現(xiàn)了信息化,，才能有效地實現(xiàn)物流的網(wǎng)絡化,、系統(tǒng)化和柔性化，物流企業(yè)才能有效地提高物流效率,，為客戶提供優(yōu)良的物流服務,。

緊張忙碌而又充實的xx年度第三學期實習，在這火熱的8月中旬落下了帷幕,。就快要離開了,，就要說再見了,，一切都結(jié)束了，真得很不舍,。時間過得總是那樣飛快,，在你不想離開，不想說再見的時候,，悄無聲息的來到你身邊,，讓你無從察覺。

在這段實習的日子里,，我學到了很多書本上學不到的東西?，F(xiàn)在的我不再是那個什么都不懂得小丫頭了，有自己的見解,，也可以獨立去面對工作中所遇到的一切問題,。不會畏懼一切困難，在實習期間我們接觸社會,，面對社會上的一切美好的，黑暗的事物,。去磨練自己的意志,，鍛煉自己的各方面才能，發(fā)覺自己的潛力,。

在這段時間,，我收獲的東西真是數(shù)不勝數(shù)呀.這將是我以后工作的經(jīng)驗啊!

物流頂崗周記篇四

物流這頂崗

實習周記

我人生的又一個轉(zhuǎn)折又到了，時間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間我們已經(jīng)大三第二個學期了?，F(xiàn)在眼前第一個問題就出來了，那就是找自己的實習單位去拼殺,。

而讀計算機專業(yè)的我,，卻找到了一份與自己專業(yè)不對口的專業(yè)。雖然上高中的時候自己學到,，但是那都是一些皮毛,，想做高級領(lǐng)導，那你可別想了,，混多幾年吧,。唉，更慘的就是,，今年又遇上金融風暴,，所以啊，物流這份工作也等于是拿石頭砸自己的腳,。

不管啦,，現(xiàn)在工作這么難找,，先做著看看吧。也讓自己鍛煉鍛煉一下,，看看自己有多少份量,。

物流這頂崗實習周二：

經(jīng)過一周對公司的了解，我已經(jīng)基本了解到公司各部門的工作流程,。經(jīng)理告訴我,，為什么會讓我了解公司的各部門了工作流程，是為了讓我這個實習生有更多學習機會,。聽到這,，我才發(fā)現(xiàn)經(jīng)理是那么的可親。

這一周,，我的工作被安排到業(yè)務部,。因為你想成長就必須到業(yè)務部去做業(yè)務。對,，我也曾經(jīng)聽到這一句話,，“如果你想成長，那你就去做銷售;如果你想成長得更快,，那你就去做保險,。”

第一次做業(yè)務,，我也不知從何下手,，感覺有點難度。畢竟是這門的門外漢,。還好,，公司的福利好，公司的培訓讓我了解做業(yè)務的流程,。經(jīng)過一周的培訓,，我也基本了解了該如何了運作。雖然,，培訓很乏味,，但是，這種培訓對于我來說,，卻實是非常的充實,。所以，我相信,，我一定會比其他人成長的更快,。

物流這頂崗實習周三：

來到業(yè)務部，才知道這里的人都是做了非常久的。有很多業(yè)務的高手,，已經(jīng)連續(xù)幾年拿到了公司的獎勵,。這里的人經(jīng)常都是非常的忙碌，他們都為自己的未來努力向前,。

因為,，之前通過一周的培訓，讓我懂得怎樣去與客戶進行溝通,。所以,，我就安著培訓時，老師教我們的流程走,。雖然,，第一次打電話給客戶的時候，心情感覺非常的緊張,，怕被客戶問到一些專業(yè)性的知識,，無法給客戶進行解答。因為公司有規(guī)定,，如果你被客戶投訴達到6次,，公司將會與你解除

合同

物流這頂崗實習周四：

來到業(yè)務部已經(jīng)一周了,，也實戰(zhàn)了好幾回。但是,，感覺到自己還是不能得心應手,。而且經(jīng)常在想什么時候才可以成為業(yè)務高手呢?所以,，為了朝這個方向走,，我每天都在要求嚴格自己。

公司里的同事都很友好,，當我有什么不懂的時候,，他們都非常的樂意去教我怎么做,。所以，公司這種精神讓我很贊可,。之前,，我老是想著，他們?yōu)榱俗约旱臉I(yè)務,，為了拿公司的獎勵,，應該不會教我的吧。但是，事實相反,，他們都非常的樂意,。因為，我們來自五湖四海,，能在同一間公司上班,，那是一種緣分。畢竟,，我們還是一個團體,，我們應該要有團體的精神。這不既為了公司,，而且還是為了我們自己,。幫到公司，也自然而然的幫到自己,。所以,，能在這樣的公司，這樣的工作環(huán)境,，那是我的福氣,。所以，經(jīng)過他們的幫助,，在業(yè)務上我也很快的上手了,。

物流這頂崗實習周五：

在大學里面沒有學到的，那就是處事,。在工作中與同事領(lǐng)導打交道是不可避免的,，尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做，讓客戶對我們的服務更加滿意,，使工作效率提到,，剛開始還不是很適應，因為在學校都是自己學自己的很少和同學一起講座研究而現(xiàn)在就不同了,。每天我們都有自己的任務,。并且大學的工作都是相應聯(lián)系和影響的，如果有一個人的工作做的不好,，下一個環(huán)節(jié)就會出現(xiàn)差錯,，將導致整套工作出現(xiàn)錯誤，不僅浪費你一個人的時間,，很多人的工作都白費了,。大家還得去尋找總是出現(xiàn)漏洞的地方。有時候顧客著急,，就會離開到其他單位,。因此，我們又損失了一個很可能是長久的客戶。在現(xiàn)實的工作中明白了合作協(xié)調(diào)能力是如此的重要,。

物流這頂崗實習周六：

因為采購部有個同事請假一個星期,，大概是人手不夠吧。所以,，經(jīng)理就讓我去接管他的工作,。唉，真不該怎么搞的,。好不容易在業(yè)務部混得剛剛有點起色,，經(jīng)理就把我調(diào)走了，之前的努力都白廢了,。不過也好,，又可以接觸到不同的事物。采購部的工作其實也不難,，就是每天去記一些貨物的型號而已,。所以，這些我都可以應付得來,，在加上之前在業(yè)務部的經(jīng)驗,。我想采購部，對我來說并不是難事,。難就難在剛起步,，正所謂，“萬事開頭難嘛”.多請教請教一些同事,，我相信,，我比他們將會做得更好。一想到,，下個星期就可以回到業(yè)務部了,，心里都是樂滋滋的。誰知道,，那位同事居然還要到下星期才能回來。唉,，所以,，我也只能在采購部呆多一個星期。不管怎么樣,，這是多我的一種培訓,。

物流頂崗周記篇五

物流之類的實習周記，是大家參加物流工作后寫出的文稿,。開展物流實習工作,，目的是學習物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及物流的流程，以此更好地適應以后的工作。你是否在找正準備撰寫“頂崗實習周記物流分揀”,，下面小編收集了相關(guān)的素材,，供大家寫文參考！

一,、____股份有限公司____分公司簡介

____股份有限公司是全國性大型綜合物流企業(yè),，于19____年1月在____證券交易所掛牌上市。

____物流中心是____投資的全新項目,，物流中心占地面積約150000平方米,，位于____經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)____北路北端，____高速公路和____高速公路交匯處,，緊鄰____前灣港,、____火車站和____工業(yè)園區(qū)。

____物流中心具有____港進出貨物的集散地,，生產(chǎn)企業(yè)的物流中心和城區(qū)生活資料的配送中心等多個方面的業(yè)務功能,。物流中心可提供科學合理的個性化物流解決方案及物流咨詢服務，主營倉庫租賃,、貨物委托保管,、貨運代理、報關(guān)及報驗業(yè)務,，集裝箱和散貨的倉儲,、中轉(zhuǎn)、加工,、分撥及運輸,，以及倉單質(zhì)押業(yè)務。

____物流中心將充分發(fā)揮____系統(tǒng)的資源優(yōu)勢和網(wǎng)絡優(yōu)勢,，以“優(yōu)質(zhì),、高效、便捷,、周到”為服務宗旨,，技術(shù)服務創(chuàng)造價值為核心理念，幫助客戶開發(fā)物流這一“第三利潤源泉”,。

二,、____股份有限公司____分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務成功經(jīng)驗

2.1什么是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務

質(zhì)押監(jiān)管是指出質(zhì)人(貨主)以合法占用的貨物向質(zhì)權(quán)人出質(zhì)，作為質(zhì)權(quán)人向出質(zhì)人授信融資的擔保,，監(jiān)管(保管)人接受質(zhì)權(quán)人的委托,，在質(zhì)押期間按質(zhì)權(quán)人指令對質(zhì)物進行監(jiān)管的業(yè)務模式。

監(jiān)管業(yè)務為什么能成功

____所開展的質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務模式已由傳統(tǒng)的靜態(tài)質(zhì)押監(jiān)管向動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管發(fā)展,，且動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務已成為主要監(jiān)管模式;業(yè)務正向庫外和多庫監(jiān)管發(fā)展,，并與現(xiàn)有業(yè)務結(jié)合發(fā)展,，很大程度上提高了其他業(yè)務的市場吸引力，已成為很多客戶選擇____作為合作伙伴的重要因素,。

三,、____股份有限公司青島分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務成功的原因

____監(jiān)管業(yè)務的成功開展，得益于充分利用了自身的相對優(yōu)勢,，這包括規(guī)模龐大的資產(chǎn),、覆蓋全國的網(wǎng)絡、龐大的客戶群和良好的品牌和商譽,。

3.1雄厚的資產(chǎn)實力

在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務中,，物流企業(yè)起到了整合和再造企業(yè)信用的作用，也是質(zhì)押監(jiān)管的重要功能之一,。這體現(xiàn)在物流企業(yè)取得銀行的授信,，還體現(xiàn)在物流企業(yè)對中小企業(yè)信用擔保體系的構(gòu)建，即前期為中小企業(yè)申請質(zhì)押貸款提供擔?；蛘咭宰陨頁Ｄ芰M織企業(yè)聯(lián)?；蚧ブ鷵！＿@對物流企業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模要求較高,，中儲的資產(chǎn)規(guī)模達到50億元以上,，為做大質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務提供了保證。

3.2覆蓋全國的網(wǎng)絡

____擁有國內(nèi)的倉儲物流網(wǎng)絡,，網(wǎng)絡覆蓋全國中心城市和交通樞紐90%以上;擁有分布于全國各主要城市的直屬大型倉庫40多家和1300萬平方米的倉儲用地,，年庫存能力和吞吐能力分別為1000萬噸和4000萬噸;還有業(yè)務加盟庫100多家，自有和業(yè)務加盟庫面積共有2000萬平方米;擁有100多條鐵路專用線,、2000多輛可支配貨車,。為客戶企業(yè)進行異地質(zhì)押、降低運輸成本等提供了便利,，使這一融資方式擁有了更強大的生命力,。

3.3龐大的客戶群

質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務往往和倉儲、銷售等業(yè)務聯(lián)系在一起來提高物流企業(yè)基礎(chǔ)業(yè)務的競爭力,，而物流企業(yè)良好的基礎(chǔ)業(yè)務根基,，也能在很大程度上促進質(zhì)押監(jiān)管的發(fā)展，____的倉儲客戶達7800多家,，年吞吐量2002年至2004年分別為2902萬噸,、3385乃噸和4032萬噸。巨大的倉儲資源是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務的基礎(chǔ),。此外，____在全國20多個大中城市的23個現(xiàn)貨市場年交易額達700多億元,，這些市場的工商客戶都是____監(jiān)管業(yè)務的潛在客戶,。

3.4良好的品牌和商譽

在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務中,，物流企業(yè)作為銀行和客戶企業(yè)的中間人行使質(zhì)押品的監(jiān)管和保管職責，應保持客觀,、公正的立場,。既不能和客戶企業(yè)合伙瞞騙銀行，虛開倉單或允許企業(yè)私自提貨,，也不能與銀行聯(lián)合,，損害客戶企業(yè)的利益。這要求物流企業(yè)有良好的信譽和資信,。____長期的優(yōu)質(zhì)服務和誠信博得廣大銀行和工商企業(yè)的信任,，成為金融機構(gòu)進行質(zhì)押監(jiān)管首選的合作伙伴。

3.5其他

另外,，____對業(yè)務模式進行總結(jié)和創(chuàng)新,，同時設計嚴密的風險防范和退出機制，以規(guī)避風險,。注重客戶資信,、謹慎選擇質(zhì)物、加強倉單管理,、制訂恰當?shù)纳唐繁O(jiān)管措施,、設置預警線等，都為____股份有限公司____分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務的成功做了保障四,、質(zhì)押監(jiān)管員業(yè)務流程,、崗位職責、技能要求,。

下面交代一下自己的工作流程：日工作一,、每天早上起來打掃衛(wèi)生，和同事一起拍照,，8：00—8：30發(fā)往公司郵箱報道,。二盤庫，我們要搞清楚貨場截止8點實有多少庫存,。三,、做賬，首先做電子賬目(臺賬,、貨位圖,、質(zhì)押物庫存表)，然后根據(jù)電子臺賬填寫手工賬本(五本單據(jù),、控制總賬,、質(zhì)物清單)。四,、下午報道,，1：00-1：30,，并發(fā)送臺賬、貨位圖,。五,、找企業(yè)相關(guān)授權(quán)人簽字蓋章，并索要原始材料(成品庫存余額日報表,、原材料庫存余額日報表,、公司庫存報表)，貨權(quán)證明材料(質(zhì)量保證書,、隨車通行,、增值稅專用發(fā)票，購銷合同等),。六,、用相機給質(zhì)物、手工賬本,、原始材料拍照,、七、跟蹤出庫,，做好出入庫的記錄工作(以小時為單位),。八、下午報道,，5：00-5：30,，發(fā)送監(jiān)管日志，單據(jù)照片,，巡庫照片,，打印第二天的盤庫記錄表，結(jié)束一天的工作,。周工作每周做一份《企業(yè)經(jīng)營狀況表》通過oa發(fā)給公司,，周三擦拭一遍監(jiān)管牌，貼一次質(zhì)押標簽,。月工作每月25號,，整理5本單據(jù)，控制總賬,，出庫追蹤表,，企業(yè)提供的原始材料，貨權(quán)證明材料,，及相關(guān)的報銷憑證郵回公司,，打印下月各種日常單據(jù)，填寫一份工作報告,。

四,、幾項重點工作

4.1盤庫

作為質(zhì)押監(jiān)管員最重要也是首先要的是,，做好每天的盤庫作業(yè)。因為企業(yè)每天要進行采購,、銷售、生產(chǎn)等流程作業(yè),，所以企業(yè)每天的資產(chǎn)都在變化之中,。為了給企業(yè)進行方便協(xié)調(diào)和不耽誤企業(yè)進行及時的銷售以及銀行提供一個準確而完整的信息。另一方面盤庫也是我們質(zhì)押監(jiān)管員處理各種帳據(jù)的原始依據(jù),，為了使我們帳據(jù)具有準確性及說服性,，所以必須每天要進行準確及時的盤庫。

4.2處理各種帳據(jù)

每個正常運轉(zhuǎn)的企業(yè)都必須有一個準確而完整的賬目,，因為這是企業(yè)進行計劃,、生產(chǎn)、決策的重要依據(jù),。同樣我們也有這樣的帳據(jù),，其中包括臺賬、質(zhì)物清單,、貨位圖,、質(zhì)押物庫存表、質(zhì)物進倉單,、質(zhì)物出倉單,、質(zhì)物日出庫控貨通知單等其中有各種電子賬目和手工帳，但是手工帳是根據(jù)電子帳來進行處理的,。其中臺賬也是處理其他帳據(jù)的依據(jù),，臺賬上面有清清楚楚的每天的質(zhì)物進出情況。質(zhì)物清單是銀行對監(jiān)管點進行檢查的依據(jù)也是對企業(yè)經(jīng)營狀況進行監(jiān)督的依據(jù),。貨位圖讓我們明白在每個貨位共存放多少噸貨物,，很是明了。質(zhì)押物庫存表就是讓我們直觀的了解每個貨位,、每個物品的規(guī)格,、噸位、以及編號等詳細內(nèi)容等,。

4.3對現(xiàn)場進行控貨以及與企業(yè)負責人進行協(xié)調(diào)

如果企業(yè)因為多方面原因暫時性出現(xiàn)質(zhì)押值較低的情況,，那么就要與企業(yè)的負責人進行必要的溝通協(xié)調(diào)等，這種情況下要對現(xiàn)場進行控貨,，不能讓企業(yè)發(fā)貨更不能出現(xiàn)強行發(fā)貨的現(xiàn)象等,。如果通過協(xié)調(diào)能解決的話那就更好。通過協(xié)調(diào),、交流會使企業(yè)明白我們這么做的必要性以及重要性,，同樣通過與企業(yè)人員的交流我們也會受益匪淺的,，學到了一些我們在學校教室無法了解到的經(jīng)驗、為人處世的方法以及處理各種棘手問題的方法等,。

4.4怎樣向管理部報道以及其他事項

每個公司都有其管理的制度,，同樣我們公司也要求每個員工必須按照規(guī)定來辦事，第一,，必須按規(guī)定時間進行報道,，因為我們是外派的員工，所以要求我們每天在規(guī)定時間通過qq來向公司報道,，必須是每天三次,。再就是向企業(yè)的授權(quán)人簽字及蓋章，這是每天必須在做完帳要完成的事項,，因為只有授權(quán)人簽字后我們所做的賬目才有法律效用,，另一方面也是向企業(yè)人員匯報公司的質(zhì)押值情況。第三：銀行來檢查的時候要陪同銀行人員一起對現(xiàn)場進行實地盤查,，并且向企業(yè)人員索要發(fā)票等一些原始單據(jù),。

五、工作中發(fā)現(xiàn)的問題以及對質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務提出的建議

5.1實習工作中發(fā)現(xiàn)的問題

第一,、____發(fā)展有限公司已經(jīng)是一個較為成熟的企業(yè),，但在我實習期間，就質(zhì)押監(jiān)管崗位上的員工已有不少老員工辭職,。

第二,、由于質(zhì)押監(jiān)管崗位的特殊性，使得公司領(lǐng)導對員工的監(jiān)管力度不夠,，所以造成許多員工因此肆意的脫崗,。

第三，由于崗位上工作的重復性,，有不少員工對工作已經(jīng)麻木,，造成多次的盤點失誤。

第四,，由于工作的量較輕,，員工在干完工作的情況下釀成了較大的懶惰性。

第五,，公司巡查力度較小,。

第六，公司對個別員工長期呆在一個監(jiān)管點關(guān)注力度及調(diào)配力度不夠,。

5.2對質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務提出的建議

第一,、加強企業(yè)管理，實施員工激勵政策，保證員工素質(zhì),。

第二,、加強巡查制度，做到網(wǎng)上及現(xiàn)實巡查正員工的工作積極性,。

第三,、增強時間觀念，從公司領(lǐng)導到下屬員工,，保證工作質(zhì)量的同時提高效率,，增強競爭性。

第四,、多征詢下屬員工的意見及建議，是全體員工參與到公司的管理當中,，調(diào)動員工積極性,。

第五、多了解員工心聲,，嚴格處理違紀現(xiàn)象,，加強獎勵政策。

六,、實習總結(jié)

本人所學的是物流管理專業(yè),，其中包括物流管理、會計基礎(chǔ),、倉儲管理等專業(yè)課,。因為____股份有限公司也做物流行業(yè)，并且在國內(nèi)享有盛譽,，因此這使我平時所學的專業(yè)課更有了用武之地,，在處理各種業(yè)務的時候更加游刃有余。其中在處理各種帳據(jù)的時候大部分是與電腦有關(guān),，因為我們都知道在平時我們都學習并且多次實踐過辦公軟件的應用,，所以有之前的電腦基礎(chǔ)和會計基礎(chǔ)是我們更容易接受這種對我們來說又一個新的開始和新的挑戰(zhàn)。

其實對于新的質(zhì)押監(jiān)管員來說開始最難處理的是人際關(guān)系,，它包括同事間的人際關(guān)系,、與企業(yè)相關(guān)人員的關(guān)系等。因為在學校我們同學之間沒有什么利益沖突,，我們可以“相濡以沫”,。但是，現(xiàn)在我們是在社會上,，同事之間可能存在利益沖突,、與企業(yè)之間就更少不了利益關(guān)系了。這不是在學校這是我們第一次真實的面對社會，可以說是第一次上戰(zhàn)場,，當我們第一次與敵人真刀真槍的時候難免會有許多不良反應,。這些都是人之常情，就像不經(jīng)歷風雨怎能見彩虹是一樣的,。俗話說“熟能生巧”對于那些各種帳據(jù)來說,，只要掌握了處理方法以及技巧，平時多練習就會很快掌握,。對于怎么與企業(yè)人員溝通,、協(xié)調(diào)等這些問題我認為關(guān)鍵是我們平時與什么樣的人打交道，我們的口頭表達能力是否過關(guān),，還有就是你的思維能力,，對于這，只要我們平時多和各種各樣的人交流,，時間長了,，自然我們就會處理好這種事情。

質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務看似復雜紊亂,，但只要掌握好其工作的流程及要點便可輕松完成每天的工作,。我們在對質(zhì)物盤點的時候，首先劃分出區(qū),、垛,，對其進行編號，做到在盤點的時候準確,、方便,，又可以使得銀行人員來核定質(zhì)物時詳細、明了,。對型鋼的各種規(guī)格,、理論重量、數(shù)量等準確統(tǒng)計,，便于盤點完后進行計算,、核查。

在監(jiān)管點上,，我同樣得到了不少的在職培訓,，通過qq聊天記錄，公司發(fā)布的信息,，讓我清楚了三級巡查的概念,，清楚了上墻資料的用途，清楚了公司工作及要求的規(guī)范化,，清楚了公司考核人員的標準,，更讓我清楚了自己工作的重要性,。

做到每天準確盤查質(zhì)物，每天認真做完賬目,，每天不定時巡查倉庫,，每天時時跟蹤出庫，每天按時反饋數(shù)據(jù),，做到在崗位上盡職盡責,，真正做到日日清、周周結(jié),、月月畢,。

通過實習，我收獲頗多,，首先是讓我掌握了質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務,，另外便是讓我從一個學生成長成為了一名具有一定工作經(jīng)驗的工作者，還有就是讓我接觸到了學校以外社會上的東西,，知道了什么是真正的市場競爭,、在這樣的情況下應該怎樣面對和在面對一個陌生的環(huán)境下怎樣于一個完全陌生的人際溝通，相信在以后的工作中我將更加成熟和老練,。不過，現(xiàn)實我們都可以看見,，我也知道自己也存在著較多的不足,，尤其是社會工作經(jīng)驗不足。但我相信,，在自己的努力下,，在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下，在師兄師姐們的幫助下,，我將會繼續(xù)向前,。

一實習目的

1將知識應用于實踐，將實踐轉(zhuǎn)化為理論,，通過實踐完善對物流的理解,。

2了解物流企業(yè)工作流程，了解優(yōu)秀員工如何工作,，像他們學習,。

3認識什么是責任、什么是團隊,。

4了解企業(yè)文化,。

5從工作中，找出問題,，提出解決辦法,。

二實習單位介紹

物美服務口號：“天天廉價，永遠物美”。

94年翠微成立第一家物美超市

98年成立物美便利公司

00年成立物美大賣場公司

01年開創(chuàng)24小時便利店,，同年通過iso國際認證

03香港上市

09年新物美配送中心在北京建立,，為北京最大的物流配送中心

物流中心占地200畝，庫房面積約7萬平方米,，設計配送能力達74.5億/年,，集各類商品交易、深加工,、無公害檢測,、倉儲、物流配送于一體,，是目前北京第一家自主創(chuàng)立配送中心的零售商,。以高度信息化、充分機械化,、適度自動化,、員工自主化為原則,，采取直接生產(chǎn)基地采購的一體化不間斷運作模式縮短了供應鏈的空間和時間，有效控制了庫存，提升了配送中心的價值,。

物美占領(lǐng)北京地區(qū)市場份額三分之一

物美的口號是“物美為家、顧客至上,，合作奮斗,。”

三實習安排

四實習內(nèi)容

揀貨實習

首先了解大概的工作流程,。對一些術(shù)語的認識,。注意事項。一些數(shù)據(jù)的整理

在揀貨部門,，我在a庫從事了揀貨,、揀殘、整殘,、整理繃帶,、商品歸位。操作電動地牛,、地牛;使用rf終端揀貨,。從整個揀貨流程看，細節(jié)非常多,。認真了解小店,、異型、大店揀貨的異同,。

對于整理繃帶對于揀貨商品起到固定,、安全的作用,。減少“殘品”數(shù)量。

對于揀殘,、整殘我認識到商品完整性是多么重要,。

一些術(shù)語

申償：由于貨物到達門店時發(fā)覺商品有缺損、少貨現(xiàn)象,，向dc投訴申請補償,。

環(huán)比：本周各項指標與上周比較

橫沖：橫沖：當便利店發(fā)出訂貨單，某些商品在dc雖然有,，但揀貨人員不能找到,，因此商品無效。

職工主管化：針對揀貨部門若有工作表現(xiàn)好的員工,，可直接提拔為管理者,。

孤兒商品區(qū)：商品在集貨區(qū)沒有集貨位，編號,。形象稱為“無父無母”,。

揀貨方式為：摘果式揀貨。

揀貨流程揀貨分為,、大店揀貨,、小店揀貨、異型揀貨

n對于異型揀貨1手持rf終端2打印標有“異”字的揀貨單3揀貨之前先用rf掃描揀貨單,，找到貨物時再掃揀貨位碼,，確定商品數(shù)量(小店每個揀貨單揀貨數(shù)量為1，異型揀貨單則可為1或1個以上)4將商品在托盤上碼好,，并將揀貨單貼在商品側(cè)面方便qc人員工作5將商品送至小店集貨位(cj-)

n對應大店揀貨1手持rf終端2從揀貨主管處打印揀貨單(上面只標記條形碼波次號課組總數(shù)打印人)3揀貨之前先掃托盤碼在掃揀貨單根據(jù)屏幕的商品依次揀取4揀完后確定揀貨單放于貨架兩端的通道有平衡重集貨送至大店集貨區(qū)(aj-)

大店揀貨特點：整拍揀貨，不需一一掃描揀貨位碼,。若有找不到的商品(揀貨位大宗區(qū)均無此商品),，將商品掛起，完成任務后送至掛起區(qū),，再由相關(guān)人員處理,。

注意事項：

a庫分47個貨區(qū)，46,、47為貨損區(qū),，每個貨區(qū)分貨位114個，左為偶數(shù)貨位,，右為奇數(shù)貨位,，每個貨位分7層，同一貨位每層一般為同種貨物,。電動地牛(電動搬運叉車),，可為大店貨揀貨,，將貨放置西邊走廊盡頭，由平衡重將貨運到大店貨集貨區(qū),。(注意：大店集貨區(qū)主要由平衡重負責),。物美大店集貨區(qū)負責物美大賣場，美廉美各類門店集貨,。當發(fā)現(xiàn)倉位及大宗區(qū)缺貨時,，向大宗區(qū)人員申請轉(zhuǎn)倉單，也就是說從其他層架上(2-7層的存貨位)貨物轉(zhuǎn)到一層揀貨位,。托盤基本規(guī)格1000__1200mm,。每個托盤均有一個托盤碼，尤其對于揀大店貨品時,，每個揀貨區(qū),，每個貨位每層都有條碼(2-7層條碼集中貼在豎棱上，便于登記,，并標有方向圖標),。揀大店商品時，若需要2個以上的托盤載貨時,，需要填寫版頭,，便于平衡重集貨。

貨物歸位,，如不知其位置,，可用rf手持終端查詢，貨物存在于揀貨位和儲存位,，查詢揀貨位可將貨物歸位,。

整理殘品不是想象中那樣簡單它需要將商品分門別類。同一廠商商品放在一個托盤上,，分類揀取可退,，不可退商品，上架或歸位或歸殘,。對于a區(qū)來說,，揀貨區(qū)月臺為供應商即進貨區(qū)，集貨區(qū)月臺為分銷商,，運輸部門即送貨區(qū),。退貨部門上架商品需經(jīng)收貨部揀選歸類后重新上架,，作退貨或殘品處理,。

一些數(shù)據(jù)記錄

從b庫集貨入口走到a庫揀貨區(qū)大概4分15秒，從揀貨區(qū)1到27區(qū)大概1分45秒,，托盤規(guī)格經(jīng)測量為1000__1200mm.貨價縱向角架長9cm寬8cm.橫向角架寬10cm.貨架揀貨區(qū)分為a板位b板位，a貨物存儲量大,，高于人一頭b2層為揀貨區(qū)的,。每個貨區(qū)揀貨貨位114個，共7層,，1,11區(qū)只有偶數(shù)區(qū)，25只有基數(shù)區(qū),，從編號003開始,，003-038a板位039-114b板位,，月臺高1米,，架高60cm.b揀貨區(qū)每個揀貨區(qū)有貨架138。

合格的揀貨員,，一個月揀貨量至少為一萬六每天大約要揀600，按照每次揀30件計算,，一天至少揀20次,，揀貨是最辛苦的部門。工號計算：一般有三個號,，初始號：大店揀貨號;加4000小店揀貨號;加4700為小店異形號。

qc實習

我在大店qc實習,。首先了解qc流程,、注意事項,。相關(guān)的信息技術(shù),。

注意事項

qc商品類型

2.k01商品從揀貨位到集貨商品

3.p01商品由高叉直接集貨,，釋放托盤碼,，對商品qc更清晰。

退貨部如果商品完好,，qc人員需要過去清點數(shù)量，簽字,。再歸位,，殘品再上架,。贈品多為牛奶,，紅酒,，白酒，拖把,。

版頭(貨多分開集貨用)，掛起區(qū)(大店貨揀貨單,，貨沒有揀全的，射頻上掛起放置區(qū))發(fā)貨余貨暫,。

每天商品，分批次,，上下午揀貨，集貨,，q貨,。優(yōu)先集完q完前波次的商品,。對于少貨的商品，若無貨,，填寫欠貨單,，注明店名，波次,，商品名,，商品碼,，個數(shù),，數(shù)量,，最后簽名(qc此單貨物qc人員名字).

qc人員應在qc完一波次商品后最后q贈品。(前提：打印好贈品單),。

對于c01,、l01商品，需要先由qc人員集貨,，再qc,，后用封簽封箱,、封條寫明日期,。最后寫版頭、有些c10l01商品放在不同托盤上,，需先記下總件數(shù),，寫清每個托盤上的商品件數(shù)，再加合,。注意加箱,。燈泡、電池,、針服的幾件有放在一個大箱中,，在qc過程中要標明系統(tǒng)件數(shù)、實際件數(shù),。方便文員組盤,。

課組識別1食品2用品3糧油沖調(diào)4休閑酒水5清潔6家具針服7日配8贈品9貴品大店qc主要對3-68課組的商品進行q貨,。

autowcs軟件(用戶管理，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護,，wcs任務信息，集貨模塊,，揀貨模塊，qc模塊,，搬運模塊，波次管理(一般一天有13波次),，對于商品qc會有1已下發(fā)，2已揀貨/播種,，3已集貨的過程.

五存在的問題及解決問題

1大部分殘品的產(chǎn)生于揀貨環(huán)節(jié),，我認為造成殘品的原因有

商品本身屬性在自然狀態(tài)下發(fā)生物理,、化學變化。

揀選車,、高叉、平衡重對商品內(nèi),、外包裝破壞。

偷吃偷喝的現(xiàn)象,。

2dc的貨損率高,，主要來自于員工對商品的破損，例如作業(yè)時對商品內(nèi)外包裝的破壞,。人員偷吃現(xiàn)象,，雖有前車之鑒，仍需完善,。

3人員流動性較大,。新來員工培訓時間短不熟悉商品,，造成不必要損失,。

4有些部門的工作時間較長,，造成一定程度的疲勞,，易在工作中發(fā)生錯誤,。造成較多申償。

5各部門遇到問題時,，起爭執(zhí),。不能良好調(diào)節(jié),。

6員工對物流的設備不珍惜,，例如員工對物流設備亂貼亂畫,，不正確的操作,。無證操作設備。

7員工團隊意識薄弱,，在工作中為增加績效,，惡性競爭。

解決問題

1損耗對于一個公司來說不得不多去關(guān)注,、控制,，不是部門之間的爭吵而是通力合作

2第一天需要給新員工更多的適應時間,，不應該第一天就開始加班干得很多,，即使加班管理者找到一種可行的方法可以說服員工自愿加班，工作更加主動,。

3防損部門應增加人手,，有些防損人員，無紀律性,，dc需要認真篩選防損人員。即使是凌晨也需要防損人員認真關(guān)注監(jiān)視器,。每次凌晨下班我總看到監(jiān)視室里防損人員在休息,。

4賞罰分明,。而不是一度的罰款,，獎多于罰，一定的獎勵不僅提高員工積極性,，也會減少上述出現(xiàn)的問題,。

5管理者身先士卒,。為員工樹立好形象,。員工一句抱怨可抵10個管理者。

6定期對員工進行培訓,，讓每個員工真正了解企業(yè)文化,。提高道德修養(yǎng)。

六實習心得

通過在配送中心三個月的實習,。我學到的許多東西。例如dc主要部門：收貨,，揀貨,，qc,盤貨,，發(fā)貨，退貨,，客服,，防損部,，人力資源部,，家電,，運輸,，維修,，閣樓。

物流設備：地牛,、電動揀選車,、高層叉車、平衡重叉車,、托盤,、rf槍、托盤碼,、條形碼。

了解揀貨,、qc部門的工作流程,，并記下注意事項,，為自己更好的實習,。為自己負責。為企業(yè)負責,。

在dc認識了許多的來自全國各地的朋友,。通過交流獲得眾多信息,。在dc讓我認識什么是物流企業(yè),，什么是供應鏈。學到認識什么是責任,、什么是團隊,。

將知識應用于實踐，將實踐轉(zhuǎn)化為理論,，通過實踐完善物流知識,。

跟老師交流受到啟發(fā)：自己不知道的記下來,，了解dc作業(yè)流程，思考為什么這么做,。dc的主要的運作流程,，實習學到很多書本里沒有的東西。了解了優(yōu)秀的員工“如何優(yōu)秀”,。

看到現(xiàn)代信息技術(shù)對配送中心的巨大作用,。

在工作中認識到。

qc作為發(fā)貨前的最后環(huán)節(jié),，是商品檢驗的最后環(huán)節(jié)。需要細心,，認真,。減少申償。

綠色物流的體現(xiàn)：電瓶車蓄電池的循環(huán)使用,、油筆,、紙箱的反復使用,。托盤高度利用率。這不僅是企業(yè)的社會責任,，也是企業(yè)盈利點,。

感謝同學們能在我“游離”的時候幫助我。

感謝老師家長的幫助,。

感謝企業(yè)能給我們這次實習機會。

一. 前言

兩個月的生產(chǎn)實習時間,，轉(zhuǎn)瞬已逝,。懷著戀戀不舍的心,，在回望之余發(fā)現(xiàn)，這短短的50多天里,，我們所得到的,，不僅僅有對工作氣氛的初步感受,、對單位業(yè)務的親身認知、對專業(yè)知識的實踐檢驗,。更重要的是,，它使我們在不知不覺中,，增了一分成熟,、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧,。

通過這兩個月的實習,，我深切感受到了大學生活最后一個年頭的寶貴,而那個正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑,，我們未來的工作環(huán)境將富含機遇和挑戰(zhàn),。多年來,，我一直期待著有一天能夠步入社會,、走向崗位,，展示自己,、證明實力。這一天畢竟不遠了,。而當他望著我,、將要擁抱我的時候，我似乎有些膽怯,。我準備好了嗎?十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀,。我擔心扛不起這太多的責任而被壓倒,。

誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應。感謝克明面業(yè)為我提供這次生產(chǎn)實習的機會,。這次實習好比過渡的橋梁把我們平穩(wěn)的送上社會的大舞臺,，讓我們檢驗自己的能力、感知自己的缺陷和不足,。

1.自我介紹

中南林業(yè)科技大學國際學院2005級市場營銷一班(物流管理方向)學生陳佳愷,。

2.實習時間

2008年6月16日—2008年8月24日

3.實習地點

湖南省南縣興盛大道工業(yè)園1號克明面業(yè)股份有限公司

4.實習目的

綜合實習是一個極為重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，通過較長時間的實習,，使學生走向社會，接觸本專業(yè)工作,，拓寬知識面，增強感性認識,，培養(yǎng),、鍛煉學生綜合運用所學的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識,，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來,，提高實踐動手能力,，一方面檢驗教學效果，另一方面為學生畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ),。

5.實習內(nèi)容

a.了解實習單位物流運作現(xiàn)狀

b.熟悉實習單位物流運作流程

c.參與實習單位相關(guān)工作

e.結(jié)合課程《物流企劃概論》所學知識,，了解實習單位的計劃系統(tǒng)及信息處理方式

根據(jù)實習單位提供的實習崗位，對上述內(nèi)容進行系統(tǒng)的,、有重點的實踐，驗證理論的科學性與實用性,，并提高動手能力與解決問題的能力,。

6.實習安排

6月16日 實習動員大會，由物流管理教研室主任陳德良老師部署整個實習工作,。

6月18日-6月22日 通過登錄網(wǎng)站,、查閱報紙、雜志等方式尋找可能的實習單位,，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。

6月23日-6月25日 到公司面試,，確定實習單位

6月26日 準備?；铡⒐ぷ鞣?、數(shù)碼相機,、筆記本等實習所需物品,，做好實習準備

6月27日-8月17日 上崗實習

8月18日-8月24日 收集、整理,、分析和討論實習資料,、撰寫實習報告

7.實習的目的、意義

實習期間我了解了該公司各方面的情況,，如該公司的發(fā)展歷史與文化,、設備管理與物流管理，市場營銷管理與外銷實務等,，通過本次實習,，我對企業(yè)的生產(chǎn),、經(jīng)營、管理有一個系統(tǒng)的感性認識,，了解了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的運作過程,，學習企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理中的實踐經(jīng)驗,。實習期間我了解了克明面業(yè)公司是怎樣通過各種途徑來提高自己的市場競爭力，了解了一個公司是怎樣從初步成立到走向成熟的艱難過程,，以及如今能在市場站住腳跟的成功案例。

二. 正文

1.實習單位概況

克明面業(yè)股份有限公司創(chuàng)建于1984年,，以“陳克明”系列面條為龍頭產(chǎn)品，并逐步向面粉,、調(diào)味醬、米粉等產(chǎn)品領(lǐng)域發(fā)展,。目前公司在湖南,、湖北、河南等地建有生產(chǎn)基地七個,，資產(chǎn)總額近2億元,，現(xiàn)有員工2600余人,。公司采用先進的erp管理系統(tǒng),，擁有自行設計并獲得國家專利的先進制面生產(chǎn)設備，生產(chǎn)的產(chǎn)品以其“柔韌,、細膩,、口感好;易熟、耐煮,、不糊湯”的特點，暢銷全國28個省市自治區(qū),，產(chǎn)品已進入包括沃爾瑪、家樂福等國際賣場在內(nèi)的5000多家大,、中型連鎖超市,，深受廣大消費者喜愛。

從2001年起,，企業(yè)先后通過iso9001、haccp,、iso14001、ohsms18001等國際管理體系認證,，2005年9月、“陳克明面條”獲得中國綠色食品發(fā)展中心“綠色食品”認證和無公害農(nóng)產(chǎn)品認證,，2007年9月“陳克明”商標經(jīng)國家工商總局認定為“中國馳名商標”,。獲湖南省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)、湖南省高新技術(shù)企業(yè)認定證書,、湖南省著名商標、暢銷優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品金獎,，陳克明品牌價值評估達5.67975億元,。這一系列榮譽的獲得奠定了克明面業(yè)在消費者心目中的良好形象，使“陳克明”系列產(chǎn)品成為廣大消費者的首選品牌,。

為了適應現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展趨勢，公司于2005年8月注冊更新了企業(yè)商標,，在掛面行業(yè)率先導入現(xiàn)代企業(yè)品牌戰(zhàn)略體系，著手從品牌戰(zhàn)略,、發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)品形象,、公司面貌與企業(yè)文化等多個角度進行企業(yè)內(nèi)涵及無形資產(chǎn)的提升,，為克明面業(yè)明天的騰飛奠定了堅實的基礎(chǔ)。目前,，企業(yè)正從戰(zhàn)略上全面推行資本運作，積極開展企業(yè)內(nèi)部股份制改造,，計劃在2-3年內(nèi)上市,。克明面業(yè)將未來發(fā)展定位為做多元化,、國際化的面制品企業(yè),，并積極創(chuàng)建“最受經(jīng)銷商尊敬”的企業(yè),，“最受消費者喜愛”的企業(yè),，爭取成為全球面制品行業(yè)的領(lǐng)航先鋒!

企業(yè)使命 [為每一個消費者提供安全營養(yǎng)、健康美味的面食]

企業(yè)愿景 [成為全球制面行業(yè)的領(lǐng)導品牌]

企業(yè)核心價值觀 [誠信 勤勉 求實 創(chuàng)新]

誠信：信守承諾,，用心做好每一件事

勤勉：勤奮努力,，精益求精，不避艱辛,，鍥而不舍

求實：腳踏實地，拒絕弄虛作假,、好高騖遠的不良作風

創(chuàng)新：不斷學習,，不斷超越，博采眾長,，迎接挑戰(zhàn)

管理理念 [協(xié)調(diào)、高效,、負責]

競爭策略 [以高品質(zhì)產(chǎn)品和高素質(zhì)服務樹立生命力強勁的品牌]

人才理念 [尊重人才，合理取值,，同工共學,，共創(chuàng)輝煌]

2.實習崗位

在這一個月的實習過程中，要問我的實習崗位是什么,，我還確實答不出來，那就叫自由人吧,。為什么叫自由人呢?這還得從我所參與的項目說起,。每天上班搬貨肯定少不了，這時我的崗位是搬運工;當制票室忙不過來的時候,，我的角色又變?yōu)橹破眴T;當查貨組(也叫貨物追蹤)忙不過來的時候，我又成了查貨員;當我被安排去送貨的時候,，我也就成了配送人員,。其實我非常感謝公司這樣的安排，這使我對整個物流作業(yè)流程有了更深刻的了解,。

3.收獲體會

在實習的過程中還是出過些錯,，比如，開出庫單的時候把數(shù)量或重量寫錯,。其實這些工作只要細心,，幾乎可以避免,。讓我收獲最大的一次出錯是發(fā)生在面粉廠,。當時，我和一位司機去面粉廠,，我負責點數(shù),，打記號,。裝車的時候,，由于貨物順序有點亂，其中有一票沒核查到,。當送到這票貨的時候,，少了5件貨。這時大概是晚上10左右,，面粉廠倉庫管理人員早已下班,，我們沒法和他們?nèi)〉寐?lián)系，只好第二天一早和他們聯(lián)系,，看是否是他們少裝了,。當時我有些著急了，因為以前有掉過貨的事發(fā)生,，要是貨真的掉了恐怕我賠掉800元工資,，都還不夠吧。這時,，和我一起的司機就顯得比我鎮(zhèn)定多了,。雖然，他給我分析得很有道理,，但我還是覺得不放心,。就算貨沒掉,，但終究還是由于我的疏忽犯下的錯。到了第二天,，面粉廠電話通了,，經(jīng)過核查，我們確實是虛驚了一場,。通過這件事之,，我覺得一個人在做事的時候一定要細心;面對突發(fā)事件一定要沉著、冷靜,、客觀地進行分析,。只有進行有效的分析之后，才能避免不必要的擔心,。其實這些道理自己也懂,，但真正遇到突發(fā)事件的時候，又不能從容面對,，我想這就是所謂的社會經(jīng)驗吧,。

現(xiàn)在我們馬上就要進入大四的學習，也就是說還有一年就要畢業(yè)了,，我建議那些不打算考研的同學在課余時間多參加社會實踐活動,，多積累社會經(jīng)驗，這是在學校無法學到的;這樣對我們畢業(yè)時找工作是相當有益的,。以上是我個人的一點點愚建,，希望對大家有點幫助。

4.實習發(fā)現(xiàn)的問題及建議：

克明面業(yè)物流方面存在的問題：

a.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,，物流區(qū)域布局不合理;

b.倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一;

c.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;

f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;

針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

a.加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間,、設備,、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

b.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理,、可靠的供應鏈信息管理體系,，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應商，或者重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu),，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,，發(fā)展第三方物流業(yè),，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

c.加強對企業(yè)員工的培訓力度,，規(guī)范員工的職業(yè)行為,，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為,。

d.建立有效的供貨商,、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息,，做到信息順暢,、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展,。減少和降低不必要的資源浪費,。

f.應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設必要的物流師培訓班,，企業(yè)經(jīng)理人培訓班,，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源,。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本,。

5. 聽君一席話，勝讀十年書——拜訪克明面業(yè)董事長陳克明

已40多歲的陳克明在心里斗爭著,，向外打出去還是堅守在南縣這塊陣地?

掛面,，在中國有著幾千年的歷史，是北方人的主食,。在北方，生產(chǎn)掛面的企業(yè)數(shù)以萬計,，而且更是數(shù)不清的百姓的當家產(chǎn)業(yè),。過度的競爭，使這個行業(yè)利潤率極低,，稍有不慎,，虧損便如影隨形?！巴顿Y,，請遠離制面業(yè)”曾是上世紀90年代中期業(yè)界對自己的“嘲弄”，而就在此時,，在“斗爭”了自己后,，挾著萬丈雄心的陳克明撲了進來?！拔抑罆芷D難,，但沒有想得太多,，想多了什么都不敢干了?！?/p>

提高競爭力,，從哪里入手?

有銷售商反映，一些面條經(jīng)過運輸,、碰撞后,，面條容易斷裂。以肉眼觀察看上去好好的面條,，怎么會發(fā)生這樣的現(xiàn)象?從原料到配方,，從包裝到裝卸，陳克明一個個做實驗找原因,，他又買來一些大品牌的面條,，一試驗發(fā)現(xiàn)也有同樣的問題。陳克明腦子里一天到晚被這個“全國性的難題”敲擊著,。一天,，他在切面機上觀察，發(fā)現(xiàn)切頭與面條接觸的一瞬間,，有強烈的顫動現(xiàn)象,，從而形成波紋傳遞造成面條表面不均勻，經(jīng)過運輸,、搬動等環(huán)節(jié),，就容易折斷。

問題找到了,，可搞機械改進,，對陳克明來說，難度好比去摘天星,。陳克明“蠻干”了,，和助手一起整天圍繞切面機琢磨，吃飯時有時端著飯碗要愣上半天,，睡覺了突然想到什么,，會馬上翻身下床，找來紙筆將靈感畫下來,。半年多的時間,，通過對刀片的一次次改進，面條的波紋現(xiàn)象消失了,。國內(nèi)著名的制面專家評價說,，許多大廠，包括許多專家,，都認為面條波紋問題是正?，F(xiàn)象,，只有陳克明“大驚小怪”，他發(fā)展得快也就不怪了,。

面條波紋上的一番折騰后,，克明面業(yè)的損耗立刻下降了5%。更讓他覺悟到的是：做面的技術(shù)似乎很簡單,，但簡單里面含著許多“不簡單”,。在大家不經(jīng)意的地方，解決了簡單中的“不簡單”,，才會是贏家,。

改進拌料機，使水分快速分散及分布均勻,，讓面條的口感更好,，減少烘干時的墜條現(xiàn)象，突破這一技術(shù),，陳克明鉆進去一搞就是7個月,。

試驗整整100天，創(chuàng)造二次熟化工藝,，直接在運動著的面帶進行靜止熟化,，生產(chǎn)效率提高四倍以上。

陳克明在創(chuàng)業(yè)中,，僅在面業(yè)機械方面,，獲得了4項國家專利，各種小發(fā)明小改進多達20多個,。一項項新技術(shù)的誕生,，使陳克明邁過小作坊的“黑暗空間”。

陳克明給我講起這樣的一件事,。

去年他參加一個全國性的掛面學術(shù)討論會,。他在臺上就掛面的科學研究作報告，坐在臺下的幾個公司的老總不禁訕笑起來,。與陳克明打招呼時，他們說,，看你的,，做面條，哪有那么高深,，你怎么把那些做面的活計說得神乎其神啊,。

陳克明沒有回應，對手的輕視,，讓他看清了自己執(zhí)著的命運,。

更大的競爭力：為快樂而創(chuàng)造 制面工藝上的一次次突破,，各種面條的不斷創(chuàng)新，讓克明面條與消費者之間,，成了相知的“朋友”,。一面之交，終生難忘,，陳克明希望的競爭力在市場展開來,。

如今，“克明面業(yè)研究所”里,，湖南農(nóng)業(yè)大學,、華中農(nóng)業(yè)大學、省食品檢驗所的專家,，跟蹤著全世界面業(yè)的最新發(fā)展信息,，不斷把研究出來的新產(chǎn)品帶到企業(yè)。目前,，企業(yè)生產(chǎn)6大系列110個規(guī)格品種,，暢銷全國市場。

在雪域高原西藏,，低沸點下,，陳克明面條好煮好吃;在東北的高寒環(huán)境下，當?shù)匕傩招稳菟拿鏃l就是“好整”,。在廈門,，南京、廣州等大城市,，克明面條的銷售周期今年沒有超過一個星期,。

近幾年，克明面業(yè)的市場擴張步伐很快,，在全國28個省市區(qū)有了銷售網(wǎng)絡,。生產(chǎn)也有了戰(zhàn)略性的布局，在全國小麥產(chǎn)量最多,、掛面競爭最激烈的河南,，一下就搞了二個廠，年產(chǎn)7萬多噸,?？嗣髅鏄I(yè)的銷售量5年前還只有4000噸，而今年已突破12萬噸,。

中國糧食行業(yè)協(xié)會會長白美清在參觀考察克明面業(yè)后由衷地贊嘆道：“想不到中國掛面的第一品牌竟然誕生在不產(chǎn)小麥的湖南!”

面業(yè)王國越做越大,，作為公司的董事長，許多行政上的事，陳克明都讓自己的創(chuàng)業(yè)團隊去扛著,，而自己大部分心思仍沉迷在如何做好面條,。在外地出差，司機都知道他一定要去跑一趟街,，必須帶一個袋子,。他不是去街市看繁華熱鬧，而是去各種面店搜羅面條做研究,。今年他去了一次美國,，在洛杉磯一下買了10多公斤日本、韓國,、意大利等各國面條,。報關(guān)時，美國小姐看著這個中國人不解地問,，你們中國不是出口面條嗎,，你怎么又大老遠地買回去呢。

陳克明對面條的癡,，也進入了一種境界,，不再僅僅是為賺錢研究面條，而更多的是因為快樂而造好面條,，陳克明說：“如果大家都喜歡我的面條,，那也就是最讓我歡喜的”。

為快樂而創(chuàng)造,，陳克明會有更大的競爭力,。

二. 結(jié)束語

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識,，能夠把書本上的理論運用到實際上,，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去,，才能真正認識理論其中的意義,，只有在實踐中，理論才能得到驗證,、強化和發(fā)展,，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識,，同時不斷發(fā)現(xiàn)問題,，從而促進理論的學習。以前學過的課本上知識,，只是對物流的一個表面的了解，一個理論的接觸，而且比較單一的,，運輸,、倉儲、分揀,、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大,。而在這次綜合實習中，把這些管理,、運輸,、分揀調(diào)度、倉儲管理等等進行了融合和連貫,，將書本上的理論與這些實際的操作相結(jié)合,，在實踐中提高了我們運用知識的能力，讓我們對物流的操作流程有了更進一步的了解,。

專業(yè)：物流管理 班級：______ 姓名：______

實習時間：____年4月30日

實習地點：________物流公司 ________物流公司一)

實習目的：了解物流企業(yè)的運作和相關(guān)設施,，設備與人員技術(shù)技能，物流設施設備等的基本常識;掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié),，掌握運輸,，倉儲，包裝,，裝卸搬運,，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能;理解本課程理論知識和學習該專業(yè)其他課程提供感性知識,，并依據(jù)學習的理論提出自己的意見,。

一.實習公司簡介：

1.________物流公司：該公司自____年11月開始設計，位于航海路第一大街,，并于____年10月破土動工,，____年5月投入使用。其配送能力可同時滿足30家大賣場,，200家便利店需求,，配送距離可達半徑300公里范圍。

其倉庫總占地面積105畝,，,，擁有兩座現(xiàn)代化庫房，合計24000平方米,。 建筑主體高13米,，采用鋼結(jié)構(gòu)主體。

2.________物流公司：河南省____物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局____年1月成立的企業(yè),。經(jīng)過五年多的探索,，現(xiàn)已擁有七個公司和一個倉庫,，總資產(chǎn)1.2億，形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務為龍頭,，以材料和設備銷售為支柱,，以培訓、綠化,、咨詢服務為輔助,，多元經(jīng)營、共同發(fā)展的集團企業(yè),。豫鑫物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點260多個,、配送基地4個、配送車輛600余輛,、鐵路專用線400多米,、自控倉庫19萬平方米(省內(nèi)同行業(yè)第一),。業(yè)務覆蓋河南,、陜西、湖北,、河北,、上海,、山東、山西,、安徽,、甘肅、湖南全境,，輻射整個中西部地區(qū),。

二.實習公司流程：

1.________公司：由供貨車到達月臺開始,，經(jīng)進貨作業(yè)確認進貨品后,，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理,，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后,，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業(yè),。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補貨,，當然,，若整個儲區(qū)的存量也低于標準，便應向上游采購進貨,。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后,，司機便可將出貨品裝上配送車,，將之配送到各個客戶點交貨。

2.________公司：整合貨源為先導,，實現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務與現(xiàn)代物流業(yè)務的整合,，通過多方式、多層次,、多渠道的整合配送貨源,，順利實現(xiàn)傳統(tǒng)倉儲業(yè)務與配送、代理,、加工,、包裝、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務的整合,，豫鑫物流可為家電,、服裝、食品等幾十個行業(yè)提供整個物流供應鏈服務,。聯(lián)想集團,、松下集團、日立集團,、科龍集團將豫鑫物流作為河南省指定物流商,，國內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國美電器,、五星電器的鄭州市內(nèi)配送也全部由該公司運輸,、配送，同時,，四川長虹,、科龍電器、夏新電子,、廣西玉柴,、山東張裕、敖東藥業(yè),、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長期戰(zhàn)略合作伙伴,。與此流程相配套的,，是豫鑫物流以戰(zhàn)略合作為試點，實現(xiàn)全程供應鏈業(yè)務整合,。

這次我們進行的物流實習主要是關(guān)于第三方物流流程的一個電腦模擬作業(yè),。首先解釋一下第三方物流：第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動,，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè),，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式,。因此第三方物流又叫合同制物流,。我們上機練習的主要是關(guān)于：

一關(guān)于公路`鐵路`航空`等方面的報價

二是訂單的受理，運輸工具的選擇和發(fā)貨

三是關(guān)于倉庫的出入庫運單的處理

四財務的上報和結(jié)算

其中包含了廣告的發(fā)布,，人員的安排,，車輛的購買，倉庫的購買和選址等,。還有就是特殊情況的處理,，如倉庫貨物被盜，車輛事故的處理,。

進入系統(tǒng)我們每個人都可以需申請了一個公司,，運作資金1000w。我申請的公司名稱叫hk物流公司,。注冊以后,，首先設置個各個運輸方式的報價，車輛路線的安排,，以及倉庫的購買,。我把總部方在上海，因為他是現(xiàn)代化的大都市,，生意一定多,。等一切弄好以后便開始營業(yè)了。剛開始我想,，接的單子越多賺的錢也一定越多,，而且我對公路運輸情有獨鐘，所以只要看見是公路的單子不管三七二十一,，一律拿下,。就這樣我第一天就做了50多單生意。

第二天上去一看我的財務報告就剩下700多萬了,，也就是說我第一天就虧了200多萬,。這以下傻眼了，怎么會虧這么多呢?后來聽老師說,，不是每個定單都賺錢的,，而且報價也很重要,。吸取了這個教訓以后，我開始對報價進行調(diào)動,，本來我以為報價低一點可以有更多的客戶,，可是我面對的是個機器啊，他沒有“人性”,，且體統(tǒng)好象也忽略的這一點,，于是我報了老高的價。而且在接單時,，我都仔細查看單子的報價,，以及他的價值。不看不知道一看嚇一跳,，舉個例子從廣州空運一批2噸多的服裝到北京他的報價是3200元。你說這樣的生意傻子才會接啊,，想想以前我都是看都不看就接的,，那虧的200多萬也就不為過了。

為了挽回虧損,，只好接多的單子(這次都是經(jīng)過我查看確保贏利才接的),，盡量每輛車都裝滿，有空的就把同路線的貨拼裝,，做到車無虛發(fā),。這樣到第四天的時候經(jīng)過財務結(jié)算終于扭虧為贏，從700多萬變成1100多萬,。

生意越到后面越難做,，很少接到好的單子。畢竟全班人都在搶單子,，在接單子的時候我發(fā)現(xiàn)航空和鐵路的單子很少有人接,，也許是傳統(tǒng)思維的影響?？晌铱戳艘幌潞娇蘸丸F路的報價,，利潤也可觀，于是又“買”了n個搬運工,，把報價調(diào)得老高,，做起了航空和鐵路的生意，另外還和______進行了長期合作,，因為我看他的倉庫貨源很多,，且利潤高。有個好的客戶和多元話經(jīng)營,，很快贏利就翻了翻,。

還有一個就是廣告的效應,，雖然在模擬系統(tǒng)里和現(xiàn)實有很大的區(qū)別，可是它卻提示我們在當今的物流當中是不可缺少的,，即使的的物流服務再好,，價格再優(yōu)惠，沒有人知道那也等于零,。很典型的例子,，在一些車輛上我們經(jīng)常可以看到______物流公司,，其實廣告做到一定程度也是誠信的一種體現(xiàn),，而誠信是從商之本，可以想象廣告對一個企業(yè)的影響,。

經(jīng)過這次實習,，確實掌握了不少東西。以前學的課本知識,，只是對物流的一個表面的了解,。而且都是單一的，要么學運輸,，要么學倉儲,。而這次上機實習，是把這些進行了融合和連貫,，將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力,從而對物流操作流程有了更進一步的了解,。實習是短暫的，可是他對我們的“思維方式”有很深的影響,，這對我們以后走上工作崗位,，我想是有很大的幫助。

物流頂崗周記篇六

每個大學畢業(yè)生都要實習,，那么實習周記要怎么寫呢,？下面是由本站小編為大家整理的“物流管理頂崗實習周記”，文章僅供參考,，希望對您有所幫助,。

實習周記第一周

臨近畢業(yè)的最后半年，是我們真正實習生活的開始,，是匯報我們這三年來在學校學習成果的開始,，是步入社會大展宏圖的開始。

參加了xx公司的面試,，焦急的等到了結(jié)果,。懷著興奮、激動地心情，早早的踏上上班的公車,，呼吸著清晨新鮮的空氣,，憧憬著新的一天。

來到公司陌生的環(huán)境,、陌生的人和事,，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙,。物流專業(yè)實習周記第一天并不像我想象的那樣,，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結(jié)識新的同事,。大家似乎都很忙,，可能現(xiàn)在是業(yè)務的旺季吧。

實習第一周,，并沒有像我們想象的那樣,，有什么業(yè)務性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作,，如整理文檔,、記錄一些舊的文案搬運物品等等。

實習周記第二周

經(jīng)過一周的實習,，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過,，但是在接觸到新的事務不再不知所措,，學會了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話的時候,，懂得如何安撫客戶的情緒,，如何進行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性,，在你可以選擇的時候,，就要把主動權(quán)握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候,，都做過類似復印打字,、整理文檔,，搬運貨物等的“雜活”，因為剛開始對于公司的工作內(nèi)容,、流程還不了解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作,。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西,。所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內(nèi)事,，勤學,、勤問、勤做,，就會有意想不到的收獲,。

實習周記第三周

物流工作真的是一個體力活，從工作到現(xiàn)在真的很累,。經(jīng)過兩周對公司的了解,，我已經(jīng)基本了解到公司各部門的工作流程。經(jīng)理告訴我,，為什么會讓我去了解公司的各部門工作流程,，是為了讓我這個實習生有更多學習機會。聽到這,，我才發(fā)現(xiàn)經(jīng)理是那么的可親,。這一周，我的工作被安排到倉管部,。因為你想成長就必須到倉管部去做倉管,。對，我也曾經(jīng)聽到這一句話,，“如果你想成長,，那你就去做銷售；如果 你想成長得更快,，那你就去做保險,。” 物流專業(yè)實習周記第一次做工作,，我也不知從何下手,，感覺有點難度。畢竟是這門的門外漢,。還好,，公司的福利好，公司的培訓讓我了解做倉管的流程,。經(jīng)過一周的培訓,，我也基本了解了該如何了運作。雖然,，培訓很乏味,，但是，這種培訓對于我來說,，卻實是非常的充實,。所以，我相信，我一定會比其他人成長的更快,。

實習周記第四周

在這四周里我學到最關(guān)鍵的一個能力,，就是溝通。實習是在一個大的環(huán)境里生活,。要懂得跟周圍人溝通,，學習，不可以在任性,。

在學校時,，雖然在書本上學到了那些理論知識，可真到了實踐中還真是差的很遠呢,，所以我意識到了自己的交際能力還是差的太遠了,。所以我決定回學校要好好鍛煉自己。當然現(xiàn)在我也在努力的改變自己,。真的這學期我學到了很多做人的道理跟知識,！

實習周記第五周

時間飛逝而過，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實習一個多月了,?；厥走^去的幾個星期，學到了很多,，雖然中間有些小小的抱怨,，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰,。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助,，在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識,，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏,。

實習周記第六周

這個禮拜發(fā)生了太多的大事,，讓我對社會有了更深一步得認識,。

有些時候不要太沖動，退一步海闊天空,，沒有什么事是不能解決得,，不是什么事都要用暴力來解決，以前我們都太年輕,，什么也不懂,，凡事都強出頭，非得因為面子上的問題大打出手,，現(xiàn)在想想真的好后悔,，幸虧沒有出什么事，否則后悔莫及啊,！我們還有大好得青春啊,，不要因為某一件小事而讓自己后悔，我們就算不為自己想想,，也要為我們年邁得父母多加著想一下,，他們含辛茹苦得把我們拉扯大，實在是不容易啊,，我們不能做出任何一件讓他們傷心得事情,，我們要學會寬容，對待任何一個人都一樣,，我們要不斷的努力,，用一個好的未來來報答我的父母。

實習周記第七周

經(jīng)過一個月的鍛煉,，發(fā)現(xiàn)自己進步還挺快的,。人往往都是這樣，沒有經(jīng)歷過的話,，永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子,，是真的那么難，還是并非如此,，所以,，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情,，只要有機會,，都一定要去嘗試，努力去做好,。因為沒有經(jīng)驗,，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗,，只要用心去做就可以了,。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情,。比如我的物流專業(yè)實習周記第一次打單子,，與客戶溝通。雖然我做得不夠好,，但通過這次的嘗試,，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用,。自己也通過不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力,。

只有通過不斷的努力,，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗,，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足,，然后在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己,。所以,，不管怎樣，努力去做吧,，告訴自己,，只要用心，就能做得更好,！

實習周記第八周

沉悶得一周已經(jīng)過去,，新的一周又來了。

時間已經(jīng)過到了物流專業(yè)實習周記第八周,，以前我們在校園里可以不去上課,，睡懶覺到很晚，實習以后才知道工作真的很嚴格,，但是在我心里這樣的生活卻是充實的,，每天忙忙碌碌，時間過得飛快,，早上早早起床,，到天黑才回家，一天搬運下來,，累得渾身都疼,，但是真的很滿足，大學生活輕松,，但是感覺總是缺少了一些什么,，少了對生活的追求，少了為了目標而努力,，少了年輕人該有的沖勁,，實習以后我明白了我必須要為了將來而努力，必須要為了將來奮斗,，每一周我都要過得充實,，不要虛度光陰,。

實習周記第九周

我發(fā)現(xiàn)在工作中與同事領(lǐng)導打交道是不可避免的,，尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做，讓客戶對我們的服務更加滿意,，使工作效率提到最高,，剛開始還不是很適應，因為在學校都是自己學自己的很少和同學一起講座研究而現(xiàn)在就不同了,。每天我們都有自己的任務,。并且大學的工作都是相應聯(lián)系和影響的，如果有一個人的工作做的不好,，下一個環(huán)節(jié)就會出現(xiàn)差錯,，將導致整套工作出現(xiàn)錯誤，不僅浪費你一個人的時間,，很多人的工作都白費了,。大家還得去尋找總是出現(xiàn)漏洞的地方。有時候顧客著急,，就會離開到其他單位,。因此，我們又損失了一個很可能是長久的客戶,。在現(xiàn)實的工作中明白了合作協(xié)調(diào)能力是如此的重要,。所以我在生活中工作中要更加注意合作，一根筷子是脆弱的,，但是一把筷子是堅強的,，社會讓我成長了很多。

實習周記第十周

轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去十周了,，在這兩個月的時間里,，我學會了很多東西，就算再苦再累我也不會退縮,，這兩個月來,，我學到的知識是書本里沒有的，書本交給我了知識,，實習讓我學會了更好地去應用他,，工作中有不如意，但我都用寬容,，理解去化解了我的不如意,。這也就代表我長大了，工作上也沒有什么真的困難的事情,。

實習周記第十一周

當在記周記的時候,，我換了個工作，以前我在xx,，現(xiàn)在換到了xx,，這個工作離家近，我不知道這樣做對不對,，但是在哪都能發(fā)展,，在哪金子都會發(fā)光,，剛剛到這，我依舊在搬運貨物,，這的物品都是大件的,，一天下來腰酸背動，如果沒有工作,，我才能早點到家,，有時到家已經(jīng)9點左右，我沒回家,，爸媽也會留著我的飯,，他們也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊,。以后我也要多心疼下他們,。換了新的工作，新的同事,，新的領(lǐng)導,，接下來又要鍛煉我的相處能力了。加油,。

實習周記第十二周

在新的公司又過了一周,，這周比物流專業(yè)實習周記第一周好很多，經(jīng)過了一個適應期,，我就開始了正常的工作,，這個工作依然很忙，但是我相信我自己的選擇,，在這不會有錯,，因為我相信自己的能力，畢竟做什么都是先苦后甜,，我現(xiàn)在吃苦,，我的甜總有一天也會到來。

這一周我連午飯幾乎沒有正常吃過,，因為忙著卸貨,，裝貨，就會忙到很晚,，兩點三點忙完我就兩三點再吃,，或者大家分開吃，他們干活,，我去吃飯,，快快吃完回來換他們，真的體會到了勞動人民的艱辛,。有句話是天將降大任于世人也,，必先勞其筋骨。我現(xiàn)在的苦什么也不算,，這只是一種鍛煉,。

實習周記第十三周

因為我是新人，這周去總公司參加培訓,，為期5天,。

到了總公司，發(fā)現(xiàn)這里也到處都是人才,，絕大部分全都是本科生,，很少有專科生,。這點更激勵著我去努力學習,，提高自己的水平，我一直相信自己的能力才是最重要的,，但是文憑也畢竟是通行證,，我也不能小看他，在公司培訓的時候,，給我們講解了注意事項,，讓我們結(jié)成小組做活動，這些活動更加鍛煉了我們的積極性和小組人員的團結(jié),，只有小組人員團結(jié),，左后我們才有可能奪得物流專業(yè)實習周記第一，公司的同時,，都是來自五湖四海,，生活習慣大有不同，比學校還要復雜,，以前我會看重自己的習慣,，但是經(jīng)過學習，我知道我也必須尊重別人,，我現(xiàn)在也會為了集體為了大家去改變自己,。

實習周記第十四周

這段時間，有電視臺利用我所在的xx拍攝電影,，雖然只是一下點,，或許幾分鐘也沒有，但我依然認為很驕傲,，因為我在那里工作,，那里也很棒，我做的工作是這些,，我也愛我做的工作,，就算累的流汗,，他的成果也會有我的一份，這一點也會令我開心,，現(xiàn)在公司就在為了電影做準備,，搬箱子，騰出一間屋子,，但是我還是不能歇著,，還要干活，不能為了這些,，忘記了自己的工作,，從早到晚，滿身臭汗,，我也心甘情愿,。

實習周記第十五周

從學校走出來已經(jīng)這么久了，這已經(jīng)是真正邁進了社會,，天天很累,，碰到以前的朋友，有的沒有工作,，穿的也光鮮亮麗,，心里會有些羨慕，我也仔細想了想,，就算我現(xiàn)在很累,，很苦，但我很愛我的工作,，因為這畢竟是我人生的一個目標,，這個社會也有我立足地方，我也算是個有用的人,、在這里也會學了太多,，也很磨練人了，以前我脾氣不好,，可現(xiàn)在磨練的可好了,，不管什么樣人都要怎么去交談，打客戶回訪電話的同時要怎么說,，等等,，其實以前在沒接觸這些的時候，真的從來都不去想會什么樣,，可是一接觸才發(fā)現(xiàn),，這其中有太多要學的東西了，技巧很多.感觸很多，我會繼續(xù)用心的學下去,，堅持到最后,。

實習周記第十六周

現(xiàn)在每周都要倒計時了，因為周記越寫越多,，我學會東西也會來越多,，懂的道理也增加了不少。在這段時間中對我感觸最深的是一個人的身心承受能力真實太重要了,，在工作中,，我們會面臨各種各樣的壓力,。迫使我們在最短的時間把問題解決得最完美,，就在面對總是時一個好的心態(tài)和壞的心態(tài)可以導致總是的結(jié)果完全不同。我在工作中同樣也是有壓力問題的,。所以我要保持一個好的心態(tài),，去面對那些突如其來的問題。

實習周記第十七周

通過這次的實習,，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，并且把它結(jié)合實際的經(jīng)濟生活中。面對許多非常棘手又無奈的問題,，通過過去大學里所積累知識的,，是遠遠不夠的，因為那只是理論而已,，我體會到了實際的工作與所學知識是有一定距離的,，與應用知識的距離就更為遙遠。今后需要針對處于實際環(huán)境進一步學習相關(guān)的知識,。特別關(guān)注現(xiàn)在的趨勢,，也許別人機會當作陷阱，但是自己一定要理智,。我感到對自己感觸最深的是,，提高自己交際能力，跟別人合作,。一支真正的團隊是一個能夠真正為他人付出汗水的而不是虛偽在表面上做功夫,。交往的目的是得到他們的認可與他們的信任。

實習周記第十八周

工作了也將近四個月了,，也還要期盼我從實習變成一名正式的員工,，這也是對我工作的認可，對我的認可,，我相信一份耕耘,，一份收獲。

凡事都要虛心學習，“信自己降低,，信別人提高”,。這是現(xiàn)代這個社會為人處世得一個原則，我們應該不斷得探索,，沒有涉足過得領(lǐng)域可能沒那么美好,，但是沒嘗試哪來得結(jié)果，我們應不斷得把握自己手中得機會,，才能逐步走向成功,，試著向前走一步，其實成功就在腳下,?？傊?/p>

1.走到社會工作，一定要懂得靈活應用,，社會沒我們想象的復雜,，但也沒大學里那么單純，更重要的是隨機應變,，根據(jù)實際情況把決策或計劃改變,。

2.能把自己要求太高，因為期望越大,，失望可能會越大,，但適當?shù)钠谕c渴望是非常必要的。

3.是靠自己擠出來的,，很多情況下我們的時間總覺得不夠用,，但是如果把自己逼下，是可以擠出時間,，或者說我們可以在同一時間里做更多的事情,。

實習周記第十九周

時間過得太快了，這也將是我寫的最后一篇周記了,，我也要真真正正的離開學校了,，以前盼望著上班倒真的離開了，還真有些不舍的,，不舍得我的同學,，我的宿舍，以及大學校園里的點點滴滴,，那里有我青春的印記,，有我年少的青澀，離開以后我就真的長大了,，背著責任,，離開生活兩年多的校園,。

在這段實習的日子里，我學到了很多書本上學不到的東西?，F(xiàn)在的我不再是那個什么都不懂得小小子了,，有自己的見解，也可以獨立去面對工作中所遇到的一切問題,。不會畏懼一切困難,，在實習期間我們接觸社會，面對社會上的一切美好的,，黑暗的事物,。去磨練自己的意志，鍛煉自己的各方面才能,，發(fā)覺自己的潛力,。

在這段時間，我收獲的東西真是數(shù)不勝數(shù)呀.這將是我以后工作的經(jīng)驗??！

物流頂崗周記篇七

隨著經(jīng)濟的發(fā)展,，網(wǎng)上購物成為潮流,，物流專業(yè)也得到了很大的發(fā)展。下面是本站的小編為大家整理的“物流專業(yè)頂崗實習周記”,，僅供參考,，歡迎大家閱讀!更多內(nèi)容請關(guān)注本站!

周記一：

我人生的又一個轉(zhuǎn)折又到了，時間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間我們已經(jīng)大三第二個學期了?，F(xiàn)在眼前第一個問題就出來了，那就是找自己的實習單位,。

而讀計算機專業(yè)的我,，卻找到了一份與自己專業(yè)不對口的專業(yè)。雖然上高中的時候自己學過,，但是那都是一些皮毛,，想做高級領(lǐng)導，那你可別想了,，多鍛煉幾年吧,。

不管啦，現(xiàn)在工作這么難找,，先做著看看吧,。也讓自己鍛煉鍛煉一下，看看自己有多少份量,。

周記二：

經(jīng)過一周對公司的了解,，我已經(jīng)基本了解到公司各部門的工作流程。經(jīng)理告訴我，為什么會讓我了解公司的各部門了工作流程,，是為了讓我這個實習生有更多學習機會,。聽到這，我才發(fā)現(xiàn)經(jīng)理是那么的可親,。

這一周,，我的工作被安排到業(yè)務部。因為你想成長就必須到業(yè)務部去做業(yè)務,。對,，我也曾經(jīng)聽到這一句話，“如果你想成長,，那你就去做銷售,；如果你想成長得更快，那你就去做保險,?！?/p>

第一次做業(yè)務，我也不知從何下手,，感覺有點難度,。畢竟是這門的門外漢。還好,，公司的福利好,，公司的培訓讓我了解做業(yè)務的流程。經(jīng)過一周的培訓,，我也基本了解了該如何了運作,。雖然，培訓很乏味,，但是,，這種培訓對于我來說，卻實是非常的充實,。所以,，我相信，我一定會比其他人成長的更快,。

周記三：

來到業(yè)務部,，才知道這里的人都是做了非常久的。有很多業(yè)務的高手,，已經(jīng)連續(xù)幾年拿到了公司的獎勵,。這里的人經(jīng)常都是非常的忙碌，他們都為自己的未來努力向前,。

因為,，之前通過一周的培訓,，讓我懂得怎樣去與客戶進行溝通。所以,，我就安著培訓時,，老師教我們的流程走。雖然,，第一次打電話給客戶的時候,，心情感覺非常的緊張，怕被客戶問到一些專業(yè)性的知識,，無法給客戶進行解答,。因為公司有規(guī)定，如果你被客戶投訴達到6次,，公司將會與你解除合同,。所以這一點，我們是不能犯錯的,。不然真的就要拾包服走人了,。

周記四：

來到業(yè)務部已經(jīng)一周了，也實戰(zhàn)了好幾回,。但是,，感覺到自己還是不能得心應手。而且經(jīng)常在想什么時候才可以成為業(yè)務高手呢?所以,，為了朝這個方向走,，我每天都在要求嚴格自己,。

公司里的同事都很友好,，當我有什么不懂的時候，他們都非常的樂意去教我怎么做,。所以,，公司這種精神讓我很贊可。之前,，我老是想著,，他們?yōu)榱俗约旱臉I(yè)務，為了拿公司的獎勵,，應該不會教我的吧,。但是，事實相反,，他們都非常的樂意,。因為，我們來自五湖四海,，能在同一間公司上班,，那是一種緣分,。畢竟，我們還是一個團體,，我們應該要有團體的精神,。這不既為了公司，而且還是為了我們自己,。幫到公司,，也自然而然的幫到自己。所以,，能在這樣的公司,，這樣的工作環(huán)境，那是我的福氣,。所以,，經(jīng)過他們的幫助，在業(yè)務上我也很快的上手了,。

周記五：

在大學里面沒有學到的,，那就是處事。在工作中與同事領(lǐng)導打交道是不可避免的,，尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做,，讓客戶對我們的服務更加滿意，使工作效率提到最高,，剛開始還不是很適應,，因為在學校都是自己學自己的，很少和同學一起講座研究,。而現(xiàn)在就不同了,。每天我們都有自己的任務。并且大學的工作都是相應聯(lián)系和影響的,，如果有一個人的工作做的不好,，下一個環(huán)節(jié)就會出現(xiàn)差錯，將導致整套工作出現(xiàn)錯誤,，不僅浪費你一個人的時間,，很多人的工作都白費了。大家還得去尋找總是出現(xiàn)漏洞的地方,。有時候顧客著急,，就會離開到其他單位。因此,，我們又損失了一個很可能是長久的客戶,。在現(xiàn)實的工作中明白了合作協(xié)調(diào)能力是如此的重要。

周記六：

因為采購部有個同事請假一個星期,，大概是人手不夠吧,。所以,，經(jīng)理就讓我去接管他的工作。唉,，真不該怎么搞的,。好不容易在業(yè)務部做得剛剛有點起色，經(jīng)理就把我調(diào)走了,，之前的努力都白廢了,。不過也好，又可以接觸到不同的事物,。采購部的工作其實也不難,，就是每天去記一些貨物的型號而已。所以,，這些我都可以應付得來,，在加上之前在業(yè)務部的經(jīng)驗。我想采購部,，對我來說并不是難事,。難就難在剛起步，正所謂,，“萬事開頭難嘛”,，多請教請教一些同事，我相信,，我比他們將會做得更好,。一想到，下個星期就可以回到業(yè)務部了,，心里都是樂滋滋的,。誰知道，那位同事居然還要到下星期才能回來,。唉,，所以，我也只能在采購部呆多一個星期,。不管怎么樣，這都是對我的一種培訓,。

物流頂崗周記篇八

臨近畢業(yè)的最后半年,，是我們真正實習生活的開始，是匯報我們這三年來在學校學習成果的開始,，是步入社會大展宏圖的開始,。

參加了xx公司的面試，焦急的等到了結(jié)果,。懷著興奮,、激動地心情,，早早的踏上上班的公車，呼吸著清晨新鮮的空氣,，憧憬著新的一天,。

來到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事,，讓我感覺有點拘謹,，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。物流專業(yè)實習周記第一天并不像我想象的那樣,，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境,，結(jié)識新的同事。大家似乎都很忙,，可能現(xiàn)在是業(yè)務的旺季吧,。

實習第一周，并沒有像我們想象的那樣,，有什么業(yè)務性的工作讓我們著手,。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作，如整理文檔,、記錄一些舊的文案搬運物品等等,。

經(jīng)過一周的實習，對公司的運作流程也有了一些了解,，雖然還沒有具體的操作過,，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發(fā)事件,。比如在接到一些投訴電話的時候,，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進行前期的一個簡單處理等等,。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性,，在你可以選擇的時候，就要把主動權(quán)握在自己手中,。相信大家剛開始實習的時候,，都做過類似復印打字、整理文檔,，搬運貨物等的“雜活”,，因為剛開始對于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解,，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作,。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小,，只要積極學習積極辦事,，做好份內(nèi)事,，勤學、勤問,、勤做,，就會有意想不到的收獲。

物流工作真的是一個體力活,，從工作到現(xiàn)在真的很累,。經(jīng)過兩周對公司的了解，我已經(jīng)基本了解到公司各部門的工作流程,。經(jīng)理告訴我,，為什么會讓我去了解公司的各部門工作流程，是為了讓我這個實習生有更多學習機會,。聽到這,，我才發(fā)現(xiàn)經(jīng)理是那么的可親。這一周,，我的工作被安排到倉管部,。因為你想成長就必須到倉管部去做倉管。對,，我也曾經(jīng)聽到這一句話,，“如果你想成長，那你就去做銷售,；如果 你想成長得更快,，那你就去做保險?！?物流專業(yè)實習周記第一次做工作,，我也不知從何下手，感覺有點難度,。畢竟是這門的門外漢,。還好，公司的福利好,，公司的培訓讓我了解做倉管的流程,。經(jīng)過一周的培訓，我也基本了解了該如何了運作,。雖然,，培訓很乏味，但是,，這種培訓對于我來說，卻實是非常的充實,。所以,，我相信,，我一定會比其他人成長的更快。

在這四周里我學到最關(guān)鍵的一個能力,，就是溝通,。實習是在一個大的環(huán)境里生活。要懂得跟周圍人溝通,，學習,，不可以在任性。

在學校時,，雖然在書本上學到了那些理論知識,，可真到了實踐中還真是差的很遠呢，所以我意識到了自己的交際能力還是差的太遠了,。所以我決定回學校要好好鍛煉自己,。當然現(xiàn)在我也在努力的改變自己。真的這學期我學到了很多做人的道理跟知識,！

時間飛逝而過,，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實習一個多月了?；厥走^去的幾個星期,，學到了很多，雖然中間有些小小的抱怨,，但是功夫不負有心人,，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助,，在他們的幫助下,，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。

這個禮拜發(fā)生了太多的大事，讓我對社會有了更深一步得認識,。

有些時候不要太沖動,，退一步海闊天空，沒有什么事是不能解決得,，不是什么事都要用暴力來解決，以前我們都太年輕，什么也不懂,，凡事都強出頭，非得因為面子上的問題大打出手,，現(xiàn)在想想真的好后悔,，幸虧沒有出什么事，否則后悔莫及啊,！我們還有大好得青春啊,，不要因為某一件小事而讓自己后悔，我們就算不為自己想想,，也要為我們年邁得父母多加著想一下,，他們含辛茹苦得把我們拉扯大，實在是不容易啊,，我們不能做出任何一件讓他們傷心得事情,，我們要學會寬容，對待任何一個人都一樣,，我們要不斷的努力,，用一個好的未來來報答我的父母。

經(jīng)過一個月的鍛煉,，發(fā)現(xiàn)自己進步還挺快的,。人往往都是這樣，沒有經(jīng)歷過的話,，永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子,，是真的那么難，還是并非如此,，所以,，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情,，只要有機會,，都一定要去嘗試，努力去做好,。因為沒有經(jīng)驗,，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗,，只要用心去做就可以了,。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情,。比如我的物流專業(yè)實習周記第一次打單子,，與客戶溝通。雖然我做得不夠好,，但通過這次的嘗試,，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用,。自己也通過不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力,。

只有通過不斷的努力,，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗,，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足,，然后在彌補不足的時候,，我們便實實在在的提高了自己,。所以，不管怎樣,，努力去做吧,，告訴自己，只要用心,，就能做得更好,！

沉悶得一周已經(jīng)過去，新的一周又來了,。

時間已經(jīng)過到了物流專業(yè)實習周記第八周,，以前我們在校園里可以不去上課，睡懶覺到很晚,，實習以后才知道工作真的很嚴格,，但是在我心里這樣的生活卻是充實的，每天忙忙碌碌,，時間過得飛快,，早上早早起床，到天黑才回家,，一天搬運下來,，累得渾身都疼，但是真的很滿足,，大學生活輕松,，但是感覺總是缺少了一些什么，少了對生活的追求,，少了為了目標而努力,，少了年輕人該有的沖勁，實習以后我明白了我必須要為了將來而努力,，必須要為了將來奮斗,，每一周我都要過得充實，不要虛度光陰,。

我發(fā)現(xiàn)在工作中與同事領(lǐng)導打交道是不可避免的,，尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做，讓客戶對我們的服務更加滿意,，使工作效率提到最高,，剛開始還不是很適應,，因為在學校都是自己學自己的很少和同學一起講座研究而現(xiàn)在就不同了。每天我們都有自己的任務,。并且大學的工作都是相應聯(lián)系和影響的,，如果有一個人的工作做的不好，下一個環(huán)節(jié)就會出現(xiàn)差錯,，將導致整套工作出現(xiàn)錯誤,，不僅浪費你一個人的時間，很多人的工作都白費了,。大家還得去尋找總是出現(xiàn)漏洞的地方,。有時候顧客著急，就會離開到其他單位,。因此,，我們又損失了一個很可能是長久的客戶。在現(xiàn)實的工作中明白了合作協(xié)調(diào)能力是如此的重要,。所以我在生活中工作中要更加注意合作,，一根筷子是脆弱的，但是一把筷子是堅強的,，社會讓我成長了很多,。

轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去十周了，在這兩個月的時間里,，我學會了很多東西,，就算再苦再累我也不會退縮，這兩個月來,，我學到的知識是書本里沒有的,，書本交給我了知識，實習讓我學會了更好地去應用他,，工作中有不如意,，但我都用寬容，理解去化解了我的不如意,。這也就代表我長大了,，工作上也沒有什么真的困難的事情。

當在記周記的時候,，我換了個工作,，以前我在xx，現(xiàn)在換到了xx,，這個工作離家近,，我不知道這樣做對不對，但是在哪都能發(fā)展,，在哪金子都會發(fā)光,，剛剛到這,，我依舊在搬運貨物，這的物品都是大件的,，一天下來腰酸背動,，如果沒有工作，我才能早點到家,，有時到家已經(jīng)9點左右,，我沒回家，爸媽也會留著我的飯,，他們也是很心疼我的,，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他們,。換了新的工作，新的同事,，新的領(lǐng)導,，接下來又要鍛煉我的相處能力了。加油,。

在新的公司又過了一周,，這周比物流專業(yè)實習周記第一周好很多，經(jīng)過了一個適應期,，我就開始了正常的工作,，這個工作依然很忙，但是我相信我自己的選擇,，在這不會有錯,，因為我相信自己的能力，畢竟做什么都是先苦后甜,，我現(xiàn)在吃苦,，我的甜總有一天也會到來。

這一周我連午飯幾乎沒有正常吃過,，因為忙著卸貨,，裝貨，就會忙到很晚,，兩點三點忙完我就兩三點再吃,，或者大家分開吃，他們干活,，我去吃飯,，快快吃完回來換他們，真的體會到了勞動人民的艱辛,。有句話是天將降大任于世人也,，必先勞其筋骨,。我現(xiàn)在的苦什么也不算，這只是一種鍛煉,。

因為我是新人,，這周去總公司參加培訓，為期5天,。

到了總公司,，發(fā)現(xiàn)這里也到處都是人才，絕大部分全都是本科生,，很少有?？粕＿@點更激勵著我去努力學習,，提高自己的水平,，我一直相信自己的能力才是最重要的，但是文憑也畢竟是通行證,，我也不能小看他,，在公司培訓的時候，給我們講解了注意事項,，讓我們結(jié)成小組做活動,，這些活動更加鍛煉了我們的積極性和小組人員的團結(jié)，只有小組人員團結(jié),，左后我們才有可能奪得物流專業(yè)實習周記第一,，公司的同時，都是來自五湖四海,，生活習慣大有不同,，比學校還要復雜，以前我會看重自己的習慣,，但是經(jīng)過學習,，我知道我也必須尊重別人，我現(xiàn)在也會為了集體為了大家去改變自己,。

這段時間,，有電視臺利用我所在的xx拍攝電影，雖然只是一下點,，或許幾分鐘也沒有,，但我依然認為很驕傲，因為我在那里工作,，那里也很棒,，我做的工作是這些，我也愛我做的工作,，就算累的流汗,，他的成果也會有我的一份,，這一點也會令我開心，現(xiàn)在公司就在為了電影做準備,，搬箱子,，騰出一間屋子，但是我還是不能歇著,，還要干活,，不能為了這些，忘記了自己的工作,，從早到晚,，滿身臭汗，我也心甘情愿,。

從學校走出來已經(jīng)這么久了,，這已經(jīng)是真正邁進了社會，天天很累,，碰到以前的朋友,，有的沒有工作，穿的也光鮮亮麗,，心里會有些羨慕，我也仔細想了想,，就算我現(xiàn)在很累,，很苦，但我很愛我的工作,，因為這畢竟是我人生的一個目標,，這個社會也有我立足地方，我也算是個有用的人,、在這里也會學了太多,，也很磨練人了，以前我脾氣不好,，可現(xiàn)在磨練的可好了,，不管什么樣人都要怎么去交談，打客戶回訪電話的同時要怎么說,，等等,，其實以前在沒接觸這些的時候，真的從來都不去想會什么樣,，可是一接觸才發(fā)現(xiàn),，這其中有太多要學的東西了，技巧很多.感觸很多,，我會繼續(xù)用心的學下去,，堅持到最后,。

現(xiàn)在每周都要倒計時了，因為周記越寫越多,，我學會東西也會來越多,，懂的道理也增加了不少。在這段時間中對我感觸最深的是一個人的身心承受能力真實太重要了,，在工作中,，我們會面臨各種各樣的壓力。迫使我們在最短的時間把問題解決得最完美,，就在面對總是時一個好的心態(tài)和壞的心態(tài)可以導致總是的結(jié)果完全不同,。我在工作中同樣也是有壓力問題的。所以我要保持一個好的心態(tài),，去面對那些突如其來的問題,。

通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，并且把它結(jié)合實際的經(jīng)濟生活中,。面對許多非常棘手又無奈的問題，通過過去大學里所積累知識的,，是遠遠不夠的,，因為那只是理論而已，我體會到了實際的工作與所學知識是有一定距離的,，與應用知識的距離就更為遙遠,。今后需要針對處于實際環(huán)境進一步學習相關(guān)的知識。特別關(guān)注現(xiàn)在的趨勢,，也許別人機會當作陷阱,，但是自己一定要理智。我感到對自己感觸最深的是,，提高自己交際能力,，跟別人合作。一支真正的團隊是一個能夠真正為他人付出汗水的而不是虛偽在表面上做功夫,。交往的目的是得到他們的認可與他們的信任,。

工作了也將近四個月了，也還要期盼我從實習變成一名正式的員工,，這也是對我工作的認可,，對我的認可，我相信一份耕耘,，一份收獲,。

凡事都要虛心學習，“信自己降低，信別人提高”,。這是現(xiàn)代這個社會為人處世得一個原則,，我們應該不斷得探索，沒有涉足過得領(lǐng)域可能沒那么美好,，但是沒嘗試哪來得結(jié)果,，我們應不斷得把握自己手中得機會，才能逐步走向成功,，試著向前走一步,，其實成功就在腳下?？傊?/p>

1.走到社會工作,，一定要懂得靈活應用，社會沒我們想象的復雜,，但也沒大學里那么單純,，更重要的是隨機應變，根據(jù)實際情況把決策或計劃改變,。

2.能把自己要求太高,，因為期望越大，失望可能會越大,，但適當?shù)钠谕c渴望是非常必要的,。

3.是靠自己擠出來的，很多情況下我們的時間總覺得不夠用,，但是如果把自己逼下,，是可以擠出時間，或者說我們可以在同一時間里做更多的事情,。

時間過得太快了，這也將是我寫的最后一篇周記了,，我也要真真正正的離開學校了,，以前盼望著上班倒真的離開了，還真有些不舍的,，不舍得我的同學,，我的宿舍，以及大學校園里的點點滴滴,，那里有我青春的印記,，有我年少的青澀，離開以后我就真的長大了,，背著責任,，離開生活兩年多的校園。

在這段實習的日子里,，我學到了很多書本上學不到的東西?，F(xiàn)在的我不再是那個什么都不懂得小小子了,，有自己的見解，也可以獨立去面對工作中所遇到的一切問題,。不會畏懼一切困難,，在實習期間我們接觸社會，面對社會上的一切美好的,，黑暗的事物,。去磨練自己的意志，鍛煉自己的各方面才能,，發(fā)覺自己的潛力,。

在這段時間，我收獲的東西真是數(shù)不勝數(shù)呀.這將是我以后工作的經(jīng)驗??！

物流頂崗周記篇九

大家知道物流實習周記怎么寫嗎？一起來看看,。物流實習工作讓大家將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合,，讓大家明白了實踐是檢驗真理的唯一標準。你是否在找正準備撰寫“物流管理學生頂崗實習周記”,，下面小編收集了相關(guān)的素材,，供大家寫文參考！

實習目的：

選擇身邊的企業(yè)單位為對象,，聯(lián)系課上所學理論,，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解,。培養(yǎng)實際調(diào)研能力,，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延,。

實習方式：

采用實地調(diào)研的方式,，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,。出動全組成員合理分工,，每人負責不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作,，調(diào)查后集體討論分析,，并總結(jié)出實習報告。

實習時間：2010年11月2日—11月12日

實習地點：重慶市墊江縣

實習步驟：

一,、前期準備工作

1,、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。

2、11月3日上午10：00在中色物流公司,，聽取物流管理的意見,，并擬定實習方式、調(diào)查對象,。

3,、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙,、雜志等方式尋找調(diào)查對象,，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信,。

4,、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品,。

二,、開展實習活動

1、11月6日,，走訪墊江縣物流行業(yè),。

2、11月7日,，參觀,、調(diào)查申通物流公司。

3,、11月9日,，走訪墊江縣圓通物流部門。

三,、后期總結(jié)工作

11月11日—12日收集并整理資料,，對物流情況分析并定稿。

實習內(nèi)容：

(一)實習準備工作

11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的,、方法及注意事項后,。從攝影、記錄,、財務、安全保障,、撰稿方面進行了詳細的部署,，確定了實習方式、調(diào)查對象,，并擬定實習計劃,。

(二)走訪調(diào)查物流部門

11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙,、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,，可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,，可是總也打不進去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,，經(jīng)過不斷地詢問,，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會,。

(三)實地調(diào)查情況

11月6日上午8：45分,，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站,。當我講明了這次走訪的目的后,，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程,。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展,、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,，產(chǎn)品的大量交換,、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,，越來越受到人們的關(guān)注,。墊江縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢,。潛在無限的商機,，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上,?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設好縣內(nèi),、外1小時經(jīng)濟圈,。栽好梧桐樹,、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化,。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生,。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持,，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位,。縣領(lǐng)導對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析,，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段,，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面,。但是其發(fā)展速度極快,。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資,，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè),、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到,，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位,，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視,。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣,，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。

11月8日上午,，我有幸走訪了一家物流貨運部,。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號,，這是一家規(guī)模較大的貨運站,，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務主管,，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下,，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè),。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟,、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大,、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠物流強大的后盾,。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(b型),，該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣,，具備較強的辦事能力,，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務,。其一期工程建設用地面積為100多畝,，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫,、1000平方米查驗熏蒸倉庫,、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設施;二期工程建設用地面積為100畝,，投資額100多萬元人民幣,，主要建設物流分撥、配送中心,、零配件采購中心,、物流增值服務加工中心等。與此同時,，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息,、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進出口物流服務區(qū)有機結(jié)合起來,，建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心,，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務能力。

11月9日下午,，我又走訪了墊江圓通物流部,，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟實力,。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場,，商儲大廈主樓十二層，擁有高,、中檔標準間,、套間客房等近二百間，并設有商務中心,、大小多功能廳,、停車場等，是一座集住宿,、餐飲,、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米，店面20余個,，經(jīng)營的建材有墻地磚,、衛(wèi)生潔具、石板材,、水暖器材,、陶瓷、木質(zhì)地板,、防盜門等十幾大類,，最高年銷售收入達7000多萬元。

接著,，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題,，比如那些貨運部、信息部等,，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證,，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務，一間屋子,、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展,。他們希望政府應及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范,、整合、管理,。我們還從主管那里了解到貴公司的機構(gòu)設置和今后的發(fā)展思路,。我圍繞“物流外包、業(yè)務操作,、人才招聘”等方面提了問題,，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博,、談吐風趣,，讓我們受益非淺、感受頗深,。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心,。

(四)實習調(diào)查感想

經(jīng)過一周多的實習，我收獲了很多,。走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥,，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛,、無聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少,。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^,。但是，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實際操作人員,，而管理層人才往往需求較少。因此,，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外,，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,，事應求卓越,。前途是光明的，道路是曲折的,。所以,，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長,，道很遠,。

一、實習目的

為了以后能更好的適應工作和學習,，學校組織到____流配送中心進行為期30天的實習,。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程,，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解,。

二、實習要求

了解物流特點,，物流工作流程,，工作設備,，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

三,、實習感想

隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展,。雖然這次實習時間很短,，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,，我只是知道它是集：運輸,、儲存、搬運,、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合,。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會,。

貨物運轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解,，使我對于物流配送有了更加深刻的認識,。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后,，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,，使實踐與理論更好的結(jié)合,。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你,。

四,、實習結(jié)論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,，應該考慮到出貨時的方便,，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起,，堆放要整齊合理,，以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求,，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中,，浪費倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺,。應該另外準備一間倉庫,，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

4,、倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高

建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便,、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五,、實習總結(jié)

通過這次實習,，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上,，實踐是檢驗真理的方法,，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義,。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會,，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,，為我的工作積累了經(jīng)驗,，奠定了基礎(chǔ)。

一,、實習目的

為了更好的了解和認知物流,，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者____物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,，為以后的工作和學習打下堅實基礎(chǔ),，也同時對物流行業(yè)有了全新的認識。

二、實習要求

為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟行業(yè)中的作用,，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式,，增強對專業(yè)的認知感。實習分為四個階段：

第一階段：入庫管理

第二階段：在庫管理

第三階段：出庫管理

第三階段：信息管理

通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程,，了解了物流的基本特點,、主要設備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律,。

三,、實習單位概要

____物流____基地：________

1、基本概況

____基地位于____市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)____路與方興大道交叉口,，規(guī)劃總建筑面積約________平方米,，具備供應鏈一體化、產(chǎn)品展示交易,、綜合配套服務等功能,，基地為現(xiàn)代物流倉儲中心，該倉庫于20____年__月正式投入使用,?；噩F(xiàn)有的運作網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應鏈服務,，集分揀,、配送、加工,、包裝,、訂單處理、庫存控制,、分銷覆蓋,、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務,。

2,、主要設備

高位立體貨架;電動升降平臺：____扇電動升降門;____臺前移式高位叉車、__臺平衡重低位叉車,、____臺電動托盤車,、____臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設備;安全保障系統(tǒng)：24小時全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動噴淋系統(tǒng),、全鋼管貨架防護架,、自動報警系統(tǒng)。

3,、功能概況

倉庫占地________平方米,，空間高度______米，托盤位______個，儲存噸位;科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸,?？茖W的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車,、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡及自身資源整合能力,，在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務流程下，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務操作;物流一體化服務：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝,、再包裝,、刷嘜、二次打碼,、分揀,、回收等物注一體化服務;物流信息服務：基地利用先進的倉庫管理系統(tǒng)、運輸業(yè)務系統(tǒng),、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進行即時采集,、分析和傳遞，為客戶業(yè)務發(fā)展有力的保障,。

四,、實習感想

剛到____時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現(xiàn)實中的物流不夠感性,。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲,、配送,、搬運、包裝,、流通加工,、信息處理這樣的模式，但是當真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單,。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程,，同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了，當然這和中國的廉價勞動力息息相關(guān),，這是無盡切膚之痛,。作為物流人深感當前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。

物流頂崗周記篇十

臨近畢業(yè)的最后半年,，是我們真正實習生活的開始,，是匯報我們這三年來在學校學習成果的開始，是步入社會大展宏圖的開始,。

參加了xx公司的面試,，焦急的等到了結(jié)果。懷著興奮、激動地心情,，早早的踏上上班的公車,，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天,。

來到公司陌生的環(huán)境,、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹,，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙,。第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境,，結(jié)識新的同事,。大家似乎都很忙，可能現(xiàn)在是業(yè)務的旺季吧,。

實習的第一周,，并沒有像我們想象的那樣，有什么業(yè)務性的工作讓我們著手,。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作,，如整理文檔、記錄一些舊的文案搬運物品等等,。

經(jīng)過一周的實習,，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過,，但是在接觸到新的事務不再不知所措,，學會了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話的時候,，懂得如何安撫客戶的情緒,，如何進行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性,，在你可以選擇的時候,，就要把主動權(quán)握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候,，都做過類似復印打字,、整理文檔，搬運貨物等的雜活,，因為剛開始對于公司的工作內(nèi)容,、流程還不了解，所以做雜活成了實習工作必做的工作,。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西,。所以說事情是不分大小,，只要積極學習積極辦事，做好份內(nèi)事,，勤學,、勤問、勤做,，就會有意想不到的收獲,。

物流工作真的是一個體力活，從工作到現(xiàn)在真的很累,。經(jīng)過兩周對公司的了解,，我已經(jīng)基本了解到公司各部門的工作流程。經(jīng)理告訴我,，為什么會讓我去了解公司的各部門工 作流程,，是為了讓我這個實習生有更多學習機會。聽到這,，我才發(fā)現(xiàn)經(jīng)理是那么的可親,。這一周，我的工作被安排到倉管部,。因為你想成長就必須到倉管部去做倉管,。對，我也曾經(jīng)聽到這一句話,，如果你想成長,，那你就去做銷售；如果 你想成長得更快,，那你就去做保險,。 第一次做工作，我也不知從何下手,，感覺有點難度。畢竟是這門的門外漢,。還好,， 公司的福利好，公司的培訓讓我了解做倉管的流程,。經(jīng)過一周的培訓,，我也基本了解了該如何了運作。雖然,，培訓很乏 味,，但是，這種培訓對于我來說,，卻實是非常的充實,。所以,，我相信，我一定會比其他人成長的更快,。

第四周的實習時間又要結(jié)束了,。在這四周里我學到最關(guān)鍵的一個能力，就是溝通,。

實習是在一個大的環(huán)境里生活,。要懂得跟周圍人溝通，學習,，不可以在任性,。

得在學校時，雖然在書本上學到了那些理論知識,，可真到了實踐中還真是差的很遠呢,，所以我意識到了自己的交際能力還是差的太遠了。所以我決定回學校要好好鍛煉自己,。當然現(xiàn)在我也在努力的改變自己,。真的這學期我學到了很多做人的道理跟知識！

時間飛逝而過,，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實習一個多月了,。回首過去的幾個星期,，學到了很多,，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人,，總算是沒有白白浪費過去的光陰,。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助，在他們的幫助下,，我學到了很多課本上所沒有知識,，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。

這個禮拜發(fā)生了太多的大事,，讓我對社會有了更深一步得認識,。

有些時候不要太沖動，退一步海闊天空,，沒有什么事是不能解決得,，不是什么事都要用暴力來解決，以前我們都太年輕,，什么也不懂,，凡事都強出頭，非得因為面子上的問題大打出手,，現(xiàn)在想想真的好后悔,，幸虧沒有出什么事,，否則后悔莫及啊,！我們還有大好得青春啊,，不要因為某一件小事而讓自己后悔，我們就算不為自己想想,，也要為我們年邁得父母多加著想一下,，他們含辛茹苦得把我們拉扯大，實在是不容易啊,，我們不能做出任何一件讓他們傷心得事情,，我們要學會寬容，對待任何一個人都一樣,，我們要不斷的努力,，用一個好的未來來報答我的父母。

經(jīng)過一個月的鍛煉,，發(fā)現(xiàn)自己進步還挺快的,。人往往都是這樣，沒有經(jīng)歷過的話,，永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子,，是真的那么難，還是并非如此,，所以,，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情,，只要有機會,，都一定要去嘗試，努力去做好,。因為沒有經(jīng)驗,，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了,，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次打單子,，與客戶溝通,。雖然我做得不夠好,，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺,，對我之后的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用,。自己也通過不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力,。

只有通過不斷的努力，不斷的嘗試,，不斷的積累經(jīng)驗,，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足，然后在彌補不足的時候,，我們便實實在在的提高了自己,。所以，不管怎樣,，努力去做吧,，告訴自己，只要用心,，就能做得更好,！

沉悶得一周已經(jīng)過去，新的一周又來了,。

時間已經(jīng)過到了第八周,，以前我們在校園里可以不去上課，睡懶覺到很晚,，實習以后才知道工作真的很嚴格,，但是在我心里這樣的生活卻是充實的，每天忙忙碌碌,，時間過得飛快,，早上早早起床，到天黑才回家,，一天搬運下來,，累得渾身都疼，但是真的很滿足,，大學生活輕松,，但是感覺總是缺少了一些什么，少了對生活的追求,，少了為了目標而努力,，少了年輕人該有的沖勁，實習以后我明白了我必須要為了將來而努力,，必須要為了將來奮斗,，每一周我都要過得充實，不要虛度光陰,。

我發(fā)現(xiàn)在工作中與同事領(lǐng)導打交道是不可避免的,，尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做，讓客戶對我們的服務更加滿意,，使工作效率提到最高,，剛開始還不是很適應,，因為在學校都是自己學自己的很少和同學一起講座研究而現(xiàn)在就不同了。每天我們都有自己的任務,。并且大學的工作都是相應聯(lián)系和影響的,，如果有一個人的工作做的不好，下一個環(huán)節(jié)就會出現(xiàn)差錯,，將導致整套工作出現(xiàn)錯誤,，不僅浪費你一個人的時間,，很多人的工作都白費了,。大家還得去尋找總是出現(xiàn)漏洞的地方,。有時候顧客著急,，就會離開到其他單位。因此,，我們又損失了一個很可能是長久的客戶,。在現(xiàn)實的工作中明白了合作協(xié)調(diào)能力是如此的重要,。所以我在生活中工作中要更加注意合作,，一根筷子是脆弱的，但是一把筷子是堅強的,，社會讓我成長了很多,。

轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去十周了，在這兩個月的時間里,，我學會了很多東西,，就算再苦再累我也不會退縮，這兩個月來,，我學到的知識是書本里沒有的,，書本交給我了知識,，實習讓我學會了更好地去應用他,，工作中有不如意,，但我都用寬容,，理解去化解了我的不如意,。這也就代表我長大了，工作上也沒有什么真的困難的事情。

物流頂崗周記篇十一

畢業(yè)實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷,，那么讓你寫的頂崗實習周記你寫好了嗎,？以下是本站小編為大家精心整理的“物流專業(yè)學生頂崗實習周記”,，歡迎大家閱讀,，供您參考,。更多詳請關(guān)注本站！

第一周

實習第一個禮拜,，算是適應期,。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品,、發(fā)展方向等,。另外,，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西,。同事們都很熱心,，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手,，令我非常感動,。幾天之后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務相關(guān)的活,，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情,。也就是打基礎(chǔ)?？蓜e小看了這些活,，雖說簡單，但都是疏忽不得的,，每件事情都至關(guān)重要,，因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的,。為了保證最后能夠成功,，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的學到知識,，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情,，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此,，雖然做得不算快,，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促,，都把任務安排好,，然后便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助,。等慢慢熟悉起來,，做起事情也越來越順手了。第一個禮拜的實習,，我可以簡單的總結(jié)為幾個字,，那就是：多看，多問,，多觀察,，多思考！一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力,，在碰到問題的事情,，自覺努力去獨立解決,，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多,。另一方面,，要發(fā)揚團隊精神。公司是一個整體,，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流,，互相幫助，合力完成共同的目標,，團結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能,。

第二周

實習第二周開始，已經(jīng)逐漸進入狀態(tài),。開始獨立接觸一些業(yè)務,，公司也知道對于銷售，我是一個很新的新手,，所以剛開始讓我做的,，主要是通過電話跟客戶溝通。現(xiàn)在開始便需要跟客戶交談,，要能夠很好的領(lǐng)會客戶的意圖,，同時準確的向客戶傳達公司，以及公司產(chǎn)品相關(guān)的信息,。這就要求我對公司本身的`一些業(yè)務流程和產(chǎn)品特點有相當?shù)氖煜?。于是每天上班我都會比同事去的早一些，準備一些資料在身邊已被隨時查閱,，當然如果這次信息能夠放在腦子里那就更好了,，于是我一有空就多看幾遍，慢慢的熟記在胸,。工作進行的還是比較順利的,，通常每天都要接受好多個電話，電話通常都較短,，只需要簡單的作一些相關(guān)的介紹即可,，當然也有些客戶需要更詳細的信息，于是我需要對全局都做一番描述,，力圖讓對方更深的了解我們的產(chǎn)品,，最重要的是讓他們覺得我們的產(chǎn)品是非常出色的。雖然自認為口才并不好,，但我能夠把事情描述的比較清晰,，如此也令客戶滿意。而每次讓客戶滿意的掛電話的時候,，自己心里都會覺得很踏實,，雖然已經(jīng)講的口干舌燥了,，但一想，也許我剛才一番話就搞定了一筆生意,，即使再辛苦也是值得的,。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天,，電話特別的多,，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時候可以安心的休息,。電話一多就容易亂,，幸好有同事在旁邊一同應付，更多的時候他們幫我,，有時候我也幫他們,。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。周末的時候,，經(jīng)理請我吃了一頓飯,，對我關(guān)照有加，并表示對我這段時間的工作非常滿意,。

第三周

經(jīng)過兩個禮拜的鍛煉,，發(fā)現(xiàn)自己進步還挺快的，即使是之前從來沒有接觸過的銷售崗位,，同時也對銷售這一行有了更深的認識,，這一周仍然做通過電話跟客戶溝通的事情,。偶爾也出去跟客戶面談,。由于自己向來比較內(nèi)斂的緣故，首次與客戶面談顯得比較緊張,，也不大順利,，不過有了一次經(jīng)歷之后，進步了不少,，再加上經(jīng)理和同事的鼓勵,，自己嘗試大膽的去應付，慢慢的好了許多,。不再會在陌生的場合怯場,。今天下來，面對經(jīng)驗比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶,，也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產(chǎn)品,，讓他們對我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更濃厚的興趣。人往往都是這樣,，沒有經(jīng)歷過的話,，永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子,，是真的那么難，還是并非如此,，所以,，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情,，只要有機會,，都一定要去嘗試，努力去做好,。因為沒有經(jīng)驗,，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗,，只要用心去做就可以了,。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情,。比如我的第一次跟客戶面談,，雖然我做得不夠好，或者可以說失敗了,，但通過這次的嘗試,，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用,。自己也通過不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力,。只有通過不斷的努力，不斷的嘗試,，不斷的積累經(jīng)驗,，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足，然后在彌補不足的時候,，我們便實實在在的提高了自己,。所以，不管怎樣,，努力去做吧,，告訴自己，只要用心,，就能做得更好,！

第四周

平時在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊,。而在公司里,，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài),，完全沒有時間考慮其它事情,。于是不知不覺的,，就發(fā)現(xiàn)原來我短暫的一個月的事情就快要過去了。其實如果可以的話,，真想多留幾天,，雖然也許以后我不會從事這個行業(yè)，這個崗位,，但這次的經(jīng)歷卻是實實在在的,，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物,，一點一點的吸收進去,。初踏社會便有了很深的感受，正應了那句話：社會是一所最好的大學,。果然沒錯,。一個月的時間，雖然短,，但學到的東西可不少,，如果快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體,，如何更好的跟同事溝通,，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的,。都需要一個逐步的從點到面的認識,，今天我學到的所有這些都必將對我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對我來說,，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠了,。我慶幸也感謝有這樣一個學習的機會，能夠在就業(yè)前很好的提高自己,、鍛煉自己,。同時也讓自己對自己的能力更加自信,，相信自己將來能夠成為一個對社會有用的一員,。臨別的時候，更經(jīng)理道別,，跟同事道別,，茫茫人海，也許以后都不再相見,，但我會記住這段時間你們對我熱心的照顧和無私的幫助,，感謝你們，好人一生平安,！至此,，我的暑期社會實踐圓滿結(jié)束,。其間還有太多種種是不能用言語表達的，但我會一直記得這次經(jīng)歷,，并會牢記大家的教誨,，在將來很好的鞭策自己，努力學習,，努力邁向人生的新臺階,。

第五周

時間過得好快啊，轉(zhuǎn)眼間實習已經(jīng)到第五周了,，馬上就要實習結(jié)束了,。回頭看看剛開始還是那么的不情愿現(xiàn)在即將結(jié)束了還真有點不舍,。在這里實習了這么久已經(jīng)對這的一切建立了深厚的感情,。這的所有人都那么的和藹可親，對人總是那么的友善,。即將說再見了有好多的不舍和懷念,，在這的點點滴滴將成為我永遠不會遺忘的美好回憶，久久的懷念,。 現(xiàn)代物流的根本宗旨是提高物流效率,、降低物流成本、滿足客戶需求,，并越來越呈現(xiàn)出信息化,、網(wǎng)絡化、智能化,、柔性化,、標準化和社會化的特征。其中信息化是現(xiàn)代物流的核心,，只有實現(xiàn)了信息化,，才能有效地實現(xiàn)物流的網(wǎng)絡化、系統(tǒng)化和柔性化,，物流企業(yè)才能有效地提高物流效率,，為客戶提供優(yōu)良的物流服務。

物流頂崗周記篇十二

實習第一個禮拜,，算是適應期,。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品,、發(fā)展方向等,。另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西,。同事們都很熱心,，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手,，令我非常感動,。幾天之后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務相關(guān)的活,，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情,。也就是打基礎(chǔ)?？蓜e小看了這些活,，雖說簡單，但都是疏忽不得的,，每件事情都至關(guān)重要,，因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功,，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好,。為了能夠真正的學到知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情,，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍,，因此，雖然做得不算快,，但能夠保證讓同事們滿意,。同事通常也不催促，都把任務安排好,，然后便交給我自己去處理,，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來,，做起事情也越來越順手了,。第一個禮拜的實習，我可以簡單的總結(jié)為幾個字,，那就是：多看,，多問，多觀察,，多思考,！一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情,，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多,。另一方面,，要發(fā)揚團隊精神。公司是一個整體,，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流,，互相幫助，合力完成共同的目標,，團結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能,。

實習第二周開始，已經(jīng)逐漸進入狀態(tài),。開始獨立接觸一些業(yè)務,，公司也知道對于銷售，我是一個很新的新手,，所以剛開始讓我做的,，主要是通過電話跟客戶溝通。現(xiàn)在開始便需要跟客戶交談,，要能夠很好的領(lǐng)會客戶的意圖,，同時準確的向客戶傳達公司，以及公司產(chǎn)品相關(guān)的信息,。這就要求我對公司本身的一些業(yè)務流程和產(chǎn)品特點有相當?shù)氖煜?。于是每天上班我都會比同事去的早一些，準備一些資料在身邊已被隨時查閱,，當然如果這次信息能夠放在腦子里那就更好了,，于是我一有空就多看幾遍，慢慢的熟記在胸,。工作進行的還是比較順利的,，通常每天都要接受好多個電話，電話通常都較短,，只需要簡單的作一些相關(guān)的介紹即可,，當然也有些客戶需要更詳細的信息，于是我需要對全局都做一番描述,，力圖讓對方更深的了解我們的產(chǎn)品,，最重要的是讓他們覺得我們的產(chǎn)品是非常出色的。雖然自認為口才并不好,，但我能夠把事情描述的比較清晰,，如此也令客戶滿意。而每次讓客戶滿意的掛電話的時候,，自己心里都會覺得很踏實,，雖然已經(jīng)講的口干舌燥了,，但一想，也許我剛才一番話就搞定了一筆生意,，即使再辛苦也是值得的,。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天,，電話特別的多,，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時候可以安心的休息,。電話一多就容易亂,，幸好有同事在旁邊一同應付，更多的時候他們幫我,，有時候我也幫他們,。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。周末的時候,，經(jīng)理請我吃了一頓飯,，對我關(guān)照有加，并表示對我這段時間的工作非常滿意,。

經(jīng)過兩個禮拜的鍛煉,，發(fā)現(xiàn)自己進步還挺快的，即使是之前從來沒有接觸過的銷售崗位,，同時也對銷售這一行有了更深的認識,，這一周仍然做通過電話跟客戶溝通的事情。偶爾也出去跟客戶面談,。由于自己向來比較內(nèi)斂的緣故,，首次與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利,，不過有了一次經(jīng)歷之后,，進步了不少，再加上經(jīng)理和同事的鼓勵,，自己嘗試大膽的去應付,，慢慢的好了許多。不再會在陌生的場合怯場,。今天下來,，面對經(jīng)驗比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶，也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產(chǎn)品,，讓他們對我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更濃厚的興趣,。人往往都是這樣，沒有經(jīng)歷過的話,，永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子,，是真的那么難,，還是并非如此，所以,，不管怎么樣,，即使是自己完全陌生的事情,，只要有機會,，都一定要去嘗試，努力去做好,。因為沒有經(jīng)驗,，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗,，只要用心去做就可以了,。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情,。比如我的第一次跟客戶面談,，雖然我做得不夠好，或者可以說失敗了,，但通過這次的嘗試,，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用,。自己也通過不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力,。只有通過不斷的努力，不斷的嘗試,，不斷的積累經(jīng)驗,，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足，然后在彌補不足的時候,，我們便實實在在的提高了自己,。所以，不管怎樣,，努力去做吧,，告訴自己，只要用心,，就能做得更好,！

平時在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊,。而在公司里,，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài),，完全沒有時間考慮其它事情,。于是不知不覺的,，就發(fā)現(xiàn)原來我短暫的一個月的事情就快要過去了。其實如果可以的話,，真想多留幾天,，雖然也許以后我不會從事這個行業(yè)，這個崗位,，但這次的經(jīng)歷卻是實實在在的,，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物,，一點一點的吸收進去,。初踏社會便有了很深的感受，正應了那句話：社會是一所最好的大學,。果然沒錯,。一個月的時間，雖然短,，但學到的東西可不少,，如果快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體,，如何更好的跟同事溝通,，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的,。都需要一個逐步的從點到面的認識,，今天我學到的所有這些都必將對我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對我來說,，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠了,。我慶幸也感謝有這樣一個學習的機會，能夠在就業(yè)前很好的提高自己,、鍛煉自己,。同時也讓自己對自己的能力更加自信，相信自己將來能夠成為一個對社會有用的一員,。臨別的時候,，更經(jīng)理道別，跟同事道別,，茫茫人海,，也許以后都不再相見，但我會記住這段時間你們對我熱心的照顧和無私的幫助,，感謝你們,，好人一生平安！至此,，我的暑期社會實踐圓滿結(jié)束,。其間還有太多種種是不能用言語表達的,，但我會一直記得這次經(jīng)歷，并會牢記大家的教誨,，在將來很好的鞭策自己,，努力學習，努力邁向人生的新臺階,。

時間過得好快啊,，轉(zhuǎn)眼間實習已經(jīng)到第五周了，馬上就要實習結(jié)束了,?；仡^看看剛開始還是那么的不情愿現(xiàn)在即將結(jié)束了還真有點不舍,。在這里實習了這么久已經(jīng)對這的一切建立了深厚的感情,。這的所有人都那么的和藹可親，對人總是那么的友善,。即將說再見了有好多的不舍和懷念,，在這的點點滴滴將成為我永遠不會遺忘的美好回憶，久久的懷念,。 現(xiàn)代物流的根本宗旨是提高物流效率,、降低物流成本、滿足客戶需求,，并越來越呈現(xiàn)出信息化,、網(wǎng)絡化、智能化,、柔性化,、標準化和社會化的特征。其中信息化是現(xiàn)代物流的核心,，只有實現(xiàn)了信息化,，才能有效地實現(xiàn)物流的網(wǎng)絡化、系統(tǒng)化和柔性化,，物流企業(yè)才能有效地提高物流效率,，為客戶提供優(yōu)良的物流服務。

物流頂崗周記篇十三

參加物流實習工作,，就需要準備一份物流相關(guān)的實習周記,。在物流實習過程中，需要充分利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡技術(shù),，實現(xiàn)資源共享,、信息共用，對物流各環(huán)節(jié)進行全程管理,。你是否在找正準備撰寫“物流發(fā)貨員頂崗實習周記”,，下面小編收集了相關(guān)的素材,，供大家寫文參考！

專業(yè)：物流管理 班級：______ 姓名：______

實習時間：____年4月30日

實習地點：________物流公司 ________物流公司一)

實習目的：了解物流企業(yè)的運作和相關(guān)設施,，設備與人員技術(shù)技能,，物流設施設備等的基本常識;掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運輸,，倉儲,，包裝，裝卸搬運,，配送,，信息處理等基本的物流作業(yè)功能;理解本課程理論知識和學習該專業(yè)其他課程提供感性知識，并依據(jù)學習的理論提出自己的意見,。

一.實習公司簡介：

1.________物流公司：該公司自____年11月開始設計,，位于航海路第一大街，并于____年10月破土動工,，____年5月投入使用,。其配送能力可同時滿足30家大賣場，200家便利店需求,，配送距離可達半徑300公里范圍,。

其倉庫總占地面積105畝，,，擁有兩座現(xiàn)代化庫房,，合計24000平方米。 建筑主體高13米,，采用鋼結(jié)構(gòu)主體,。

2.________物流公司：河南省____物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局____年1月成立的企業(yè)。經(jīng)過五年多的探索,，現(xiàn)已擁有七個公司和一個倉庫,，總資產(chǎn)1.2億，形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務為龍頭,，以材料和設備銷售為支柱,，以培訓、綠化,、咨詢服務為輔助,，多元經(jīng)營、共同發(fā)展的集團企業(yè),。豫鑫物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點260多個,、配送基地4個、配送車輛600余輛、鐵路專用線400多米,、自控倉庫19萬平方米(省內(nèi)同行業(yè)第一),。業(yè)務覆蓋河南、陜西,、湖北,、河北、上海,、山東,、山西、安徽,、甘肅,、湖南全境，輻射整個中西部地區(qū),。

二.實習公司流程：

1.________公司：由供貨車到達月臺開始,，經(jīng)進貨作業(yè)確認進貨品后，便依次將貨品入庫儲存,。為確保在庫貨品得到良好的管理,，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后,，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業(yè),。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低,，則必須由儲區(qū)來補貨，當然,，若整個儲區(qū)的存量也低于標準,，便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準備出貨,，等到一切出貨作業(yè)完成后,，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨,。

2.________公司：整合貨源為先導,，實現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務與現(xiàn)代物流業(yè)務的整合，通過多方式,、多層次,、多渠道的整合配送貨源，順利實現(xiàn)傳統(tǒng)倉儲業(yè)務與配送,、代理,、加工、包裝、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務的整合,，豫鑫物流可為家電,、服裝、食品等幾十個行業(yè)提供整個物流供應鏈服務,。聯(lián)想集團,、松下集團、日立集團,、科龍集團將豫鑫物流作為河南省指定物流商,，國內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國美電器,、五星電器的鄭州市內(nèi)配送也全部由該公司運輸,、配送，同時,，四川長虹,、科龍電器、夏新電子,、廣西玉柴,、山東張裕、敖東藥業(yè),、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長期戰(zhàn)略合作伙伴,。與此流程相配套的，是豫鑫物流以戰(zhàn)略合作為試點,，實現(xiàn)全程供應鏈業(yè)務整合,。

不知不覺已經(jīng)實習了將近2周的時間，從起初的不屑到現(xiàn)在的緊張,，從來沒想過原來就業(yè)已經(jīng)迫在眉睫,。剛開始我認為這次的實習依然會像以前一樣只是一種形式，而我只是這種形式中的一個龍?zhí)?，路過就行了,，但是現(xiàn)在我才認識到自己當初的錯誤，巨大的錯誤,。這次的實習地點是淮通物流園,，說實話第一次見到淮通物流園和我想像中的差距還是蠻大的，在我的認識中,，作為一個物流園最起碼應該有個停車場吧,，可是我看到的除了門面房、倉庫,、鋼材場就什么都沒了,，車輛少的可憐，但是通過后續(xù)的進一步接觸我才真正了解到我當初的想法錯了，至少車少是因為車都在路上,，反映的是企業(yè)的效益好,。

淮通物流園是由福建客商主導投資建設的大型物流企業(yè)，于20____年10成立,，公司總部位于江蘇省淮安市,，是集物流與商貿(mào)為一體的大型物流園區(qū)，園區(qū)占地280畝,，總投資3億人民幣,，園區(qū)擁有200余家物流及商貿(mào)企業(yè)入住，包括銀行,、保險等金融企業(yè),，為園區(qū)及周邊企業(yè)提供全方位服務。來淮通的第一天我們便得到了非常熱情的接待,，魏劍魏總經(jīng)理親自為我們講解了淮通的現(xiàn)狀包括其經(jīng)營理念,、服務理念、發(fā)展方向和質(zhì)量方針,。下午我們參觀了淮通的倉庫,、物管、信息中心,，從實物中對整個物流的流程有了比較客觀,、全面的了解。

第一天的實習雖然有一整天,，但給我的感覺卻是別具一番新鮮,，因為那些都是書上所沒有的，而且當我回來時聽見其他組對于這次實習的失望時,，我更加確定應該珍惜這次的實習機會。之后的實習中我們在魏總的帶領(lǐng)下分別參觀了紅豆棉紡廠,、奧特電氣,、淮安大通3家企業(yè)。這3家企業(yè)都是以制造業(yè)為基礎(chǔ),，給我印象最深的是紅豆,，在紅豆棉紡廠我們見到了如何將從市場上收購的棉花通過清花、梳棉,、并條,、粗紗、細紗,、槽組的一系列加工,，最終形成棉線的整個過程，在整個過程中，企業(yè)是如何對每一步的成本進行控制,。

當即將離開時,，紅豆棉紡廠的劉總向我們提出了幾點建議，首先,，不要好高騖遠,，在大學里，我們應該腳踏實地,，將基本的東西學扎實,，其次是要做個有心人，知識是積累而來的,，勤奮,、反復才能使你的知識不斷的累積，而且在反復的過程中又能體會到新的東西,，達到溫故而知新,，最后就是要有團隊精神，企業(yè)是一個團隊,，每個人都充當著不同的角色,，如何與他們和諧融洽的一起工作是在企業(yè)中能否走的更遠的基礎(chǔ)，永遠不要成為團隊的破壞者,，幫助別人就等于幫助自己,。依然記得那天天上下著細雨，但對我來說這雨淋在身上卻是那么的值得,，那么的與眾不同,。

接下來的幾天我們在淮通的倉庫、物管,、信息樓進行了實習,，我的第一站是倉庫，該倉庫是海爾在蘇北的分布中心,，接待我們的是宋姐,，她向我們介紹了海爾倉庫的具體運作方式，從“物—卡—帳”的一致中我們可以看見倉庫管理的嚴謹性與條理性,，同時她也回答了一些我們提出的問題,，比如：海爾實行的是“先進先出”原則，那么在實際操作過程中,，作為倉庫管理員對貨物進行怎樣的排放才能做到這一點,，還有當貨物的出或進與單子上的數(shù)量不符時，應進行怎樣的處理,。通過這一環(huán)節(jié),，我認識到第一,，再怎么仔細的人都有出錯的時候，如何解決所犯的錯誤才是首位,，而不是為犯下的錯誤自責,，耽誤了之后的事情，第二,，要有吃苦的決心,，在和宋姐的交談中我了解到，在營銷旺季,，倉庫的工作量是非常大的,，長時間的工作是常有的事，所以擁有一個敢于吃苦的決心是十分重要的,。

第二站我所到的是物管,，王師傅從百忙中抽出時間接待了我們，他主要向我們介紹了淮通整個園區(qū)的門面房管理,，以及在管理中怎樣解決問題的辦法,，比如經(jīng)常用到的“三步走”方針，王師傅說,，在物管上,，我們要做的就是服務服務再服務，要讓每一個入住淮通的企業(yè)都能得到滿意的服務,，在出現(xiàn)矛盾和糾紛的時候不要怕,，問題來了總是會有辦法解決的，要做到不要怕事,。我覺得王師傅所說的不僅僅是在工作上,，在人與人的交往中這種理念也是我們必須具備的。最后一站是信息樓,，由于還處于建設和發(fā)展狀態(tài),，我們所能看到的也不是很全面，但通過幾個機房的實地觀察,，我們也了解到,，要支撐起這個看似不大的物流園所需的信息量還是十分巨大的，只有通信的順暢才能保證各環(huán)節(jié)有條不紊的進行著,。

臨近實習的尾聲，魏總專門為我們開展了一次交流會,，會上,，魏總就性格、技能,、職場陷阱,，分別進行了由淺入深的講解,，當他講到內(nèi)向性格的人應該外向做事，找“3個人”時,，對我的啟發(fā)很大,，我是一個內(nèi)向的人，來到大學后我也因為內(nèi)向而吃了不少的虧,，所以我一直試著讓自己變的外向一點,，但并沒有出現(xiàn)我所想要的結(jié)果，而魏總所講的仿佛讓我看到了希望,，有可能不適合我,，但我也愿意去嘗試。之后魏總對技能這一塊做了詳細的講解,，他用自己多年來在職場的教訓和經(jīng)驗為我們講述了在職場中所必備的技能,，比如，“就業(yè)同戀愛”,，“四不一沒有”,，“三不”原則，這些都是我們在學校中從來沒有接觸過的,，就像魏總說的,，要比別人快一步，你有了一只翅膀,，還不夠,，你必須找到另一只翅膀，這樣你才能飛的更高更遠,。

這次實習讓我對于即將到來的就業(yè)繃緊了一根松弛已久的心弦,，面對就業(yè)，我不會再像無頭蒼蠅一樣到處亂撞,，盡可能的做到認識自我,，完善自我，學會選擇,，懂得放棄,，耐得住寂寞，經(jīng)得起誘惑,，反思《肖申克的救贖》,，工作不就像是坐牢么，而我們要做的就是在這樣的工作中,，做出那一份精彩!

一,、實習目的

通過倉庫管理員的實習了解生產(chǎn)企業(yè)倉儲情況，更深入的掌握倉管的5s管理理論,，理解倉管的意義,。通過這次實習鍛煉了自己的動手能力,，將學習的倉儲知識運用到實際工作中，反過來檢驗了理論的正確性,。同時,，通過這次實習也使自己的知識水平、思想境界,、工作能力等方面都邁向了一個新的臺階,。

二、公司介紹

海南____有限公司是湛江市____有限公司的一家全資子公司,。湛江市____有限公司,，是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車消聲器的制造企業(yè)。公司始建于1992年,，原名為湛江南方消聲器廠,，2003年改為湛江市____有限公司。2000年開始與海南汽車廠配套產(chǎn)品,。為了成為與海馬汽車廠具有同步開發(fā)能力的優(yōu)秀供應商,，公司擬建立的符合海馬產(chǎn)品質(zhì)量要求的生產(chǎn)線，建立,、健全完整的產(chǎn)品開發(fā)體系,，建立、完善成套的試驗,、檢測手段,，大大提高產(chǎn)品開發(fā)能力，使海馬汽車廠生產(chǎn)的汽車更具有競爭力,，決定在?？谛陆◤S。

海南____有限公司成為____排氣系統(tǒng)配套產(chǎn)品的研發(fā)基地,，配套產(chǎn)品的試驗檢測基地,，海馬汽車廠配套產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。公司擁有一批專業(yè)的技術(shù),、管理人才,，具有自主設計開發(fā)能力，是集生產(chǎn),、銷售為一體的專業(yè)汽車排氣消聲系統(tǒng)制造企業(yè),。公司于2006年通過iso/ts16949質(zhì)量管理體系認證。公司的服務宗旨是致力于成為中國區(qū)域性的消聲器制造中心,。

三,、崗位職責

我學的是物流管理專業(yè)，應聘的是該公司的倉庫管理員,，顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能,。按規(guī)定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作,，做到帳帳相符,。隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物資設備及時供應,，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率,。

定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀,，使物資設備分類排列,，存放整齊，數(shù)量準確,。熟悉相應物資設備的品種,、規(guī)格、型號及性能,，填寫分明,。搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火,、防盜設施,，及時堵塞漏洞。完成生產(chǎn)部長交辦的其它工作,。

四,、工作內(nèi)容

1、入庫管理,。根據(jù)生產(chǎn)部長的訂購計劃進行來貨收貨,。倉管員需要特別注意的是兩種相似零部件的驗貨入庫，防止工人搬運出錯,，將兩種貨物混在一起,，來料需要重新分檢才能生產(chǎn)使用，會造成生產(chǎn)出現(xiàn)中斷這種嚴重的局面,。比如生產(chǎn)主消需要用的進出氣管,，7163主消與7162主消兩種主消用的這種鋼管厚度、直徑,、材質(zhì)都相同,，只有長度微小的差別，前者的長度是23.5厘米,，后者的長度是24.5厘米,。這種來料需要檢驗員檢驗后才對號入庫，防止出現(xiàn)工作失誤,。

確認收貨,，填寫回單,，回發(fā)傳真。填制貨物入庫單,，此單據(jù)一式三聯(lián),，一聯(lián)存根，一聯(lián)財務記賬,，一聯(lián)倉庫記賬,。然后積極做好來料的登帳入賬，并做好貨物的標識工作,，防止貨物名稱與標識不符,，出現(xiàn)工人領(lǐng)料錯誤的可能，給工人生產(chǎn)帶來不便,。入賬時需注意數(shù)量,，須如實登記。如果來料與訂購計劃相差左右在10%以上,，及時報知生產(chǎn)部長,，并與配套廠家聯(lián)系找出原因。

2,、出庫管理,。據(jù)生產(chǎn)制造令填寫生產(chǎn)領(lǐng)料表，工人領(lǐng)料名稱數(shù)量要簽名確認,。然后在電腦上做好日領(lǐng)料記錄表,，作為月報表，月查賬對賬,，月盤點貨物的依據(jù),。日生產(chǎn)結(jié)束后，根據(jù)領(lǐng)料表與生產(chǎn)計劃做好每天的賬簿及標識上貨物數(shù)量的減少工作,。這是倉庫管理員日常管理最重要的工作,。

做好生產(chǎn)材料的退料補料工作。這是倉庫工作最容易出現(xiàn)賬物不符的情況,，須特別注意,。也是最容易遺漏忘記入賬登帳的工作。比如說生產(chǎn)7185副消100個,，那就需要132法蘭200個,、副消內(nèi)蓋200個、副消274內(nèi)管200個,、鋼絲絨200個,、玻纖棉200個、182擋氣板100個和副消進出氣管1390管100個，而1390管會在彎管的時候不合格,，就需補料,。

由于補料數(shù)量小，第二天工人才會在領(lǐng)料單上注明,，倉管員就需要及時查看前幾天的單據(jù),，防止賬簿遺漏入賬，給自己的月底工作帶來不必要的麻煩,。

3、月末管理,。據(jù)電腦上的日領(lǐng)料記錄和生產(chǎn)制造令做好月報表,，并根據(jù)日領(lǐng)料表、生產(chǎn)制造令和月報表做好月末的結(jié)賬累計工作,。這是月末最重要的工作,，也是月末最累的幾天。既是對倉管員體力的考驗,，也是能力的考驗,。一個好的倉管員就是能夠把這個工作做的有條不紊，漸進有序,，無遺漏,，無錯誤。

根據(jù)賬簿結(jié)果,，盤點實物,，做好庫存報表，為生產(chǎn)部長訂貨計劃提供依據(jù),。需注意數(shù)量的準確性,，要為生產(chǎn)部長提供真實有效的庫存數(shù)量，防止根據(jù)訂購計劃的來料出現(xiàn)某種貨物庫存過多,，占用倉庫空間,，或者出現(xiàn)某種貨物庫存過少，耽誤工廠生產(chǎn),。配合檢驗員,、生產(chǎn)部長做好不合格來料的索賠理賠工作。

五,、工作體會

1,、在倉管工作中熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品才是最基本的工作任務，是自己適合工作的要求,，提高辦事效率的需要,，也是為能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。這次每個倉管員一開始接手工作最需要做的，好的倉庫管理員就要能夠很快掌握這些不熟悉的零部件,，并能夠配合生產(chǎn),，防止因生產(chǎn)出現(xiàn)倉庫賬簿混亂，管理脫節(jié),。

2,、倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多看似小事,，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支持起全部工作流程得以順暢,、正確。所以作為倉管要謹慎,、細致,、勤勞、積極,，這樣倉管工作才能做的得心應手,，才能夠快樂工作每一天。

3,、要用為公司服務的理念去工作,，把公司當作是自己的加，融入到這個大家庭,，齊心協(xié)力經(jīng)營好這個場所,。

六、總結(jié)

作為學生,，作為剛步出象牙塔步入社會的學生,，作為一個沒有工作經(jīng)驗的學生，能夠進入公司實習,，是自己人生的一大幸事,。通過實習了解了社會，了解了公司,，跟了解了自己,，從而為確立自己的人生目標跨向了一大步。為自己的理想而奮斗吧!

實習地點：?__物流配送中心

實習時間： 2007年5月21日——2007年6月1日

實習班級： 陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院

物流管理系 0534班

實 習 生： 楊?_

一. 實習動機：

經(jīng)過近兩年的物流專業(yè)知識的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力.

二. 實習目的和意義：

了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析,，并依據(jù)學習的理論提出自己的意見.

1,、實習目的：

(4)、適應課程教學和專業(yè)發(fā)展需要,，收集不同企業(yè)在物流運作方面的資料,，夯實專業(yè)知識。

2,、實習意義

(1),、通過實習,，使我們進一步的加強了對書本知識的理解和對專業(yè)基礎(chǔ)重要性的認識;

(2)、通過實習,，使我們對物流運營和社會生活的現(xiàn)狀有了進一步的認識,，使我們在今后學習和生活中能夠逐步調(diào)整自身，為將來從學校向社會轉(zhuǎn)變做好準備,。

三.公司概況：

1,、基本情況：

物流配送中心位于西安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，在2004年建成,。比鄰西安咸陽國際機場,，南有二環(huán)路，北有三環(huán)路,，鄰近過境高速公路,，連接著西銅、西禹,、西寶等多條高速公路，交通便利,。它占地面積2萬9884平方公尺,，由兩座建筑物組成。其中一座是綜合單層倉庫及四層辦公樓的大樓,，面積為1萬7861平方公尺;另一座是兩層樓高的倉庫,，面積大約是5315平方公尺。

2,、主要設施：

配送中心擁有兩種型號的高位叉車6臺,，外形美觀，電動動力,，最高可升至6.5米的工作臂,。

手推平板車，擁有多輛手推平板車,、手推液壓車,、人力叉車(俗稱地牛)以及國際標準1m_1.2m地臺板。

運輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車,。同時擁有聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛,。

3,、功能區(qū)概況：

a區(qū)、建筑面積5000平方米的生鮮加工配送中心是目前國內(nèi)連鎖超市中最大的生鮮品生產(chǎn)基地。

b區(qū),、建筑面積15000平方米的庫區(qū),，是國內(nèi)一流的現(xiàn)代化物流庫房。采用高站臺設計,，作業(yè)線長度280米,，可同時對80輛卡車進行作業(yè);庫內(nèi)采用高位立體式貨架，設計標準托盤儲位近8000個;采用先進的物流信息系統(tǒng)進行管理,，做到在庫商品的最優(yōu)管理,，提高商品周轉(zhuǎn)率，實現(xiàn)了計算機控制的先進先出?，F(xiàn)庫存商品單品數(shù)約在10000種,，日出貨量約5000箱，差錯率控制居于國內(nèi)領(lǐng)先水平,。運輸網(wǎng)絡遍布全省大部分地區(qū),，有豐富的連鎖店物流經(jīng)驗。

c區(qū),、建筑面積3200平方米的四層綜合大樓,，做為__商業(yè)集團辦公、培訓的場所,。

4,、作業(yè)流程：

進倉: 乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表.

出倉: 乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔五.研究結(jié)論及建議。

退貨處理：全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進倉單,，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定,。退貨收貨時,，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理,。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,，做到清點、分類,、整理后方能入庫,。

四、實習感悟：

實踐是檢驗真理的唯一方法,，通過實習,，使我認識到只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義,。

產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,，國內(nèi)的物流利潤太低,，如何把利潤搞上去等等問題。

國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段,，想要解決這一系列難題,，必須更多的向西方學習，借鑒外國的經(jīng)驗和做法 ,。

物流頂崗周記篇十四

轉(zhuǎn)眼間又一周過去了,，到了該寫實習周記的時候了。

百元,，并通過快遞的方式把派費發(fā)到派送站點,，聯(lián)系完之后真的心情特別好，覺得自己也能獨當一面的樣子,。

總之,，不管怎樣，工作時間一長,，總是能學到好多東西呢,，凡是多點經(jīng)驗就好啊，出來實習就是為了適應一下工作的環(huán)境,，還有最重要的是心態(tài)啊。