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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁(yè) >> 作文 >> 物流個(gè)人年終總結(jié)報(bào)告 物流個(gè)人年終總結(jié)(通用17篇)

物流個(gè)人年終總結(jié)報(bào)告 物流個(gè)人年終總結(jié)(通用17篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-10-27 15:38:20
物流個(gè)人年終總結(jié)報(bào)告 物流個(gè)人年終總結(jié)(通用17篇)
時(shí)間:2023-10-27 15:38:20     小編:GZ才子

在現(xiàn)在社會(huì),報(bào)告的用途越來(lái)越大,要注意報(bào)告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式,。優(yōu)秀的報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢,?又該怎么寫(xiě)呢?下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀報(bào)告范文,,希望大家能夠喜歡!

物流個(gè)人年終總結(jié)報(bào)告篇一

20xx年,,國(guó)際物流有限公司以市場(chǎng)為中心,,以發(fā)展為重點(diǎn),穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù),。在強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè),、抓好市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、確保安全質(zhì)量的情況下,,大膽開(kāi)拓,,勇于創(chuàng)新,經(jīng)公司全體員工的共同努力,,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)將20xx年工作如下匯報(bào):

1、公司建設(shè)了第一個(gè)集裝箱內(nèi)支線碼頭,,成立了第一個(gè)集裝箱白卡運(yùn)輸車(chē)隊(duì),,搭建了第一個(gè)國(guó)際物流中心信息平臺(tái),成為第一家全國(guó)aaa級(jí)物流企業(yè),。

2,、20xx年公司順利通過(guò)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流企業(yè)綜合評(píng)估委員會(huì)審核,稱(chēng)為市第一家aaaa級(jí)物流企業(yè),。

3,、首個(gè)集大型倉(cāng)儲(chǔ)、物流信息平臺(tái)的水陸快運(yùn)服務(wù)中心已經(jīng)雛形初顯,。

4,、20xx年-20xx年公司連續(xù)4年榮獲市服務(wù)業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮。

1,、以人為本,、搭建平臺(tái)、構(gòu)建和諧企業(yè)

“以人為本”是企業(yè)永恒的經(jīng)營(yíng)之道,。員工是企業(yè)的財(cái)富,,只有真正的關(guān)心員工,充分保障員工的利益,,才能讓員工努力工作,,積極發(fā)揮主觀能力性,為企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富,。今年,,公司繼續(xù)堅(jiān)持“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念,按照年初提出的“以人為本,、構(gòu)建和諧環(huán)境,,促進(jìn)公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導(dǎo)思想,以改善和提高員工的福利待遇,,將員工打造成為對(duì)公司對(duì)社會(huì)有用的人作為自己的使命,,一方面大力發(fā)展經(jīng)濟(jì),,提高物質(zhì)基礎(chǔ),,今年員工的福利待遇有了明顯增長(zhǎng),,公司還為員工訂做了工作裝。,,充分利用公司的各種平臺(tái),,努力營(yíng)造和諧的企業(yè)環(huán)境。

2,、完善規(guī)章制度,,嚴(yán)抓貫徹落實(shí)規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證,,一年來(lái)公司結(jié)合工作實(shí)際和市場(chǎng)形勢(shì)相繼出臺(tái)了一系列的規(guī)章制度和政策,,確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務(wù)的順利展開(kāi)。但隨著物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,,市場(chǎng)對(duì)我們提出了更高的要求,,尤其在安全質(zhì)量方面。今年以來(lái),,公司嚴(yán)抓規(guī)章制度的貫徹落實(shí),,出臺(tái)了一系列公司管理等規(guī)定,進(jìn)一步明確了職責(zé),,使員工在貫徹落實(shí)規(guī)章制度上有人抓,、有人管,同時(shí)加大對(duì)責(zé)任人的考核力度,,對(duì)不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴(yán)肅處理,。通過(guò)上述措施,公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強(qiáng),,保證了公司的政令暢通,,令行禁止,高質(zhì)量,、高效率地完成了公司布置的各項(xiàng)任務(wù),,從而提高公司在市場(chǎng)上的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

3,、提高競(jìng)爭(zhēng)能力,,實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)指標(biāo)

物流作為服務(wù)行業(yè),對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到舉足輕重的作用,,物流業(yè)本身的轉(zhuǎn)型升級(jí)既是企業(yè)本身的需要,,也是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,在當(dāng)今物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力激烈的嚴(yán)峻形勢(shì)下,,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的市場(chǎng)環(huán)境,,必須不斷轉(zhuǎn)型升級(jí),提升服務(wù),,降低能耗,,謀求發(fā)展速度和動(dòng)力,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,,實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn),。首先是建立優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系,要想客戶(hù)所想,,急客戶(hù)所急,,讓更多的利益給客戶(hù),客戶(hù)對(duì)我們提供的服務(wù)放心了,,才能與我們更好的共同合作,,我們與客戶(hù)才能達(dá)到共嬴的最終目標(biāo).

其次要加強(qiáng)自身硬件設(shè)施的建設(shè),擁有一流的硬件設(shè)施是實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件,,硬件設(shè)施完備,,是吸引客戶(hù)的重要條件之一,公司從建立之時(shí),,為了完善各項(xiàng)服務(wù),,就購(gòu)置了大量的先進(jìn)的設(shè)備和設(shè)施,公司利用碼頭資源以及安達(dá)汽車(chē)運(yùn)輸有限公司的原有車(chē)輛,,又花巨額購(gòu)買(mǎi)了進(jìn)口斯堪尼亞大型車(chē)輛十五輛,,各種配送車(chē)43輛。使之擁有了大型車(chē)輛2000余噸,。各種裝卸設(shè)備30臺(tái),。先進(jìn)的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、低廉的價(jià)格讓我們國(guó)際物流有限公司在激烈的物流競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)立于不敗之地,。

4,、拓展企業(yè)的'持續(xù)發(fā)展,建設(shè)好水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)公司于20xx年投資建設(shè)的水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái),,已經(jīng)初具規(guī)模,,今年取得了良好的業(yè)績(jī):

(1)作為一個(gè)全市進(jìn)出口貨物海關(guān)監(jiān)管查驗(yàn)、檢驗(yàn)檢疫的公共平臺(tái),,為了使全市外貿(mào)企業(yè)更好的發(fā)展,,為進(jìn)出口企業(yè)更加具有競(jìng)爭(zhēng)力,,公司和海關(guān)、國(guó)檢采取6+1,、24小時(shí)不間斷工作制,,讓所有進(jìn)出口貨物在通關(guān)、查驗(yàn)等環(huán)節(jié)上,,比以往減少了50%以上的時(shí)間,,對(duì)開(kāi)箱查驗(yàn)等一系列程序采取低價(jià)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),,費(fèi)用比各地口岸減少60%以上,,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到所有企業(yè)的好評(píng)。

(2)優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、廉價(jià)的收費(fèi),,也得到了所有進(jìn)出口企業(yè)的一致認(rèn)同。2005年,集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)量才6000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,20xx年達(dá)到了12500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,,2007年達(dá)20649個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,20xx年達(dá)到了38185個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,,20xx年在外貿(mào)業(yè)務(wù)大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平,20xx年公司預(yù)計(jì)集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)箱量在50000標(biāo)準(zhǔn)箱以上,。

(3)被稱(chēng)為“無(wú)森林木業(yè)之都”的,,擁有地板生產(chǎn)加工企業(yè)360余家,,每年約有400多萬(wàn)立方米的木材從上海,、揚(yáng)州等港口運(yùn)往,。由于原木往往長(zhǎng)度都在25米以上,,長(zhǎng)度長(zhǎng),、質(zhì)量大,,陸路運(yùn)輸會(huì)嚴(yán)重危害國(guó)家公路資源的同時(shí),也給社會(huì),、企業(yè)帶來(lái)了極大的安全隱患,,此外公路運(yùn)輸高昂的運(yùn)價(jià)很大程度的制約了木業(yè)的發(fā)展,用貨車(chē)來(lái)運(yùn)送1000噸的木材,,需要20噸級(jí)的大型貨車(chē)跑50趟才行,,一條1000噸級(jí)的貨船從到上海正常情況下只需1天時(shí)間,不僅比汽車(chē)更節(jié)油,,效率也更高,。

5、打造企業(yè)品牌,,提升企業(yè)實(shí)力公司從提高企業(yè)內(nèi)部素質(zhì),,占領(lǐng)物流市場(chǎng),提升服務(wù)質(zhì)量,,發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略角度,,致力于品牌建設(shè),,把品牌建設(shè)作為提升企業(yè)實(shí)力的重要環(huán)節(jié)。在社會(huì)上公司利用商會(huì),,物流會(huì)等載體,,并參加政府、街道等各類(lèi)會(huì)議,,推進(jìn)我們的“”品牌,,讓客戶(hù)認(rèn)識(shí)“”,認(rèn)真采取客戶(hù)的建議和要求,。在公司內(nèi)部,,我們堅(jiān)持質(zhì)量第一,誠(chéng)信為本,,規(guī)范為先,,文明為道,以服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn),,嚴(yán)格執(zhí)行《運(yùn)輸服務(wù)承諾》安全運(yùn)輸,,延伸服務(wù),贏得了客戶(hù)的滿(mǎn)意,。讓“”品牌唱響全中國(guó),。

6、常抓安全生產(chǎn),,構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境

公司嚴(yán)格落實(shí)“安全第一,,預(yù)防為主”的經(jīng)營(yíng)方針,,堅(jiān)持“責(zé)任重于泰山,,防范勝于救災(zāi)”從完善安全管理制度,抓好安全宣傳教育,,加強(qiáng)設(shè)備安全檢查等方面入手,,確保企業(yè)生產(chǎn)安全,努力構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境,。達(dá)到了以安全保發(fā)展,,制定了健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識(shí)和安全行為,。20xx年安全經(jīng)營(yíng)形勢(shì)總體穩(wěn)定,,沒(méi)有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。20xx年公司在抓住市場(chǎng)機(jī)遇,,以水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)持續(xù)發(fā)展為契機(jī),,努力發(fā)展現(xiàn)代物流,,積極拓展綜合貨代業(yè)務(wù),,加速實(shí)施專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng),,在精益管理,精準(zhǔn)考核的基礎(chǔ)上,,通過(guò)強(qiáng)化市場(chǎng)開(kāi)拓,增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),,謀求合資合作,,嚴(yán)格控制成本挖掘盈利潛力,在保證安全生產(chǎn)的同時(shí),,來(lái)保證明年公司經(jīng)營(yíng)不受沖擊,。確保明年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的順利完成。

1,、近幾年市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了顯著的成績(jī),。全市國(guó)有、城鄉(xiāng)集體企業(yè)改制任務(wù)已基本完成,。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從原來(lái)的傳統(tǒng)絲綢,、建材業(yè)為主,形成了以新型紡織,、新型建材,、醫(yī)藥化工、特色機(jī)電四大特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)為支柱,、電子信息和環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的格局,,先進(jìn)制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)到50%。全市年成交額超億元的市場(chǎng)有37家,,擁有全國(guó)最大的童裝市場(chǎng)---中國(guó)織里商城和全省最大的實(shí)木地板和膠合板集散中心---建材市場(chǎng),。市經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展為公司水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)的健康、迅速發(fā)展提供了有力的支持,。

2,、區(qū)現(xiàn)有木地板生產(chǎn)企業(yè)380家,擁有中國(guó)馳名商標(biāo)22件;浙江省著名商標(biāo)11件;市著名商標(biāo)22件,。木地板產(chǎn)業(yè)已成為區(qū)獨(dú)具特色的品牌產(chǎn)業(yè),,實(shí)木地板國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到60%以上,銷(xiāo)量占全國(guó)半壁江山,,成就了名副其實(shí)的“中國(guó)實(shí)木地板之都”,。400多家木制品加工企業(yè)中90%以上與水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)有不間斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系,木制品企業(yè)的蓬勃發(fā)展為水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

3,、市經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定增長(zhǎng)和物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,市近年物流業(yè)增長(zhǎng)速度迅猛,,全市物流服務(wù)已基本涵蓋了干線運(yùn)輸,、專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送,、港口碼頭和快件速遞等,,更為我公司水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)提供了廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景,。20xx年公司在發(fā)展中取得了一定的成績(jī),但是榮譽(yù)屬于過(guò)去,,未來(lái)需要“人”更加努力,,在新形勢(shì)下“”一定要從全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的大局出發(fā),進(jìn)一步增加前列意識(shí),,振奮精神創(chuàng)新破難,,在各級(jí)政府及主管部門(mén)引導(dǎo)下,搶占市場(chǎng)先機(jī),,在激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,,率先崛起,加快推進(jìn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,,為明年打下良好基礎(chǔ),。

物流個(gè)人年終總結(jié)報(bào)告篇二

時(shí)光荏苒,200x年很快就要過(guò)去,,回首過(guò)去一年,,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。

我部門(mén)在今年是重新組建的部門(mén),,半年來(lái),,順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),,這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān),。

部門(mén)員工設(shè)置7人部門(mén)經(jīng)理:崔皎

庫(kù)管員:張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫(kù)管兼財(cái)務(wù))

商務(wù):向麗麗余波

工程分包核算員:侯常茂

司機(jī):李紹華

部門(mén)主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的`日常采購(gòu)、投標(biāo)詢(xún)價(jià),、供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和評(píng)估,、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款,。貨物的保管以及入庫(kù),、出庫(kù)管理,。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂,。負(fù)責(zé)公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。

部門(mén)工作宗旨:團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái)熱情工作

重要性:我部門(mén)的工作任重道遠(yuǎn),,承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù),,采購(gòu)、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,?!氨健甭冻鰜?lái)的只是一小部份,,看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購(gòu)價(jià)格合理化,,降低采購(gòu)成本、物流成本,、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù),。合理規(guī)劃采購(gòu),確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),,滿(mǎn)足零星貨物及時(shí)采購(gòu),,降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口,,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端,。

配合,、支持:積極全力支持前臺(tái)部門(mén)各項(xiàng)工作,從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同,,認(rèn)真完成前臺(tái)部門(mén)所需每項(xiàng)工作,,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物,,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能,,每天詢(xún)價(jià),、比價(jià)、議價(jià)及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作,。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),,零星貨物及時(shí)采購(gòu),庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé),,備貨,、發(fā)貨、收貨,、下貨,、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,,定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物,,做到有據(jù)可查、有序可循,。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況,,督促客戶(hù)經(jīng)理極時(shí)出貨,合理調(diào)整庫(kù)存,,減少新增積壓庫(kù)存,。司機(jī)安全行車(chē),全年無(wú)重大行車(chē)事故,,提貨,、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨,、完成后勤運(yùn)輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費(fèi)用,,節(jié)省開(kāi)支,。對(duì)本部門(mén)的車(chē)輛定期清洗、保養(yǎng),、故障及時(shí)排除,,保證公司車(chē)況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料,、詢(xún)價(jià),。與分包工程隊(duì)談判、簽約,,利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用,。嚴(yán)格執(zhí)行本部門(mén)工作流程,采購(gòu)價(jià)格合理化,,降低采購(gòu)成本,、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購(gòu),、倉(cāng)庫(kù),、分包各項(xiàng)工作,確保了公司管理體系正常運(yùn)行,。

不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,,商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能,、規(guī)格不熟悉,,所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶(hù)部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平,。配合公司其它部門(mén)資金回?cái)n,,使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,,工程隊(duì)伍只有11家,,但能滿(mǎn)足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少,有些價(jià)格高,、有些技術(shù)能力不夠,,在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍,讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)中來(lái),,不斷提高他們的施工水平,,以滿(mǎn)足項(xiàng)目經(jīng)理需求。

配合支持是我們后臺(tái)部門(mén)的本職工作,,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持

感謝公司各部門(mén)對(duì)我們的幫助、支持

感謝我部門(mén)全體員工給予我全年工作的支持

飛翔的翅膀昨日的夢(mèng)一路的辛勤勞動(dòng)

走到今天我們一同走過(guò)了多少的路程

還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢(mèng)

至今己成為今天的成功的笑

相信明天將有更燦爛的笑容

20xx年部門(mén)工作展望

1,、目標(biāo)決定未來(lái),,追求永無(wú)止境。

我看過(guò)這樣一個(gè)調(diào)查,,如果有一種完全沒(méi)有目標(biāo)的生活,,一個(gè)人能夠忍受多久?結(jié)果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,,無(wú)論年輕年老,、中國(guó)人還是外國(guó)人,絕大部分都立刻回答說(shuō),,不可以,,一秒鐘都不可以。

這讓我愈加堅(jiān)信,,目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣,。

2、新的一年,,我部門(mén)的工作目標(biāo)如下

目標(biāo)1:出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99,、5%,控制積壓庫(kù)存,,加快資金周轉(zhuǎn)

目標(biāo)2:采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,,滿(mǎn)足客戶(hù)需要,降低采購(gòu)成本

物流個(gè)人年終總結(jié)報(bào)告篇三

本人于20__年12月20日進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭,回想這一年,,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千:做為主管一個(gè)系的中層管理者,,平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭,還要能在回過(guò)頭的時(shí)候,,對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),,對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。

只有從如何提高工作效率,,使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力,,才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生,。

要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善,,與班組員工不斷溝通,相互學(xué)習(xí),,才能使工作的開(kāi)展更進(jìn)一步,,達(dá)到新的層次,管理水平進(jìn)入新的篇章,。

一工作期間主要完成事項(xiàng):

1,、20__年5月份新倉(cāng)庫(kù)建成后投入使用,按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉(cāng)庫(kù)搬入和搬遷工作,。

2,、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整,使物料都做到了定點(diǎn),、點(diǎn)量,、定位儲(chǔ)存管理,以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理,。

3,、為避免出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車(chē)按出荷計(jì)劃配送到位,,由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種,、數(shù)量的確認(rèn),再打包出荷,。

4,、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí),進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)管理,。

5,、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善:a、為防止相似零件的混淆,,用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分; b,、為節(jié)約捆包資材成本,,把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,回收利用周轉(zhuǎn);c,、由原來(lái)的注朔連桿盒改為中空盒;d,、防止曲軸錯(cuò)位磕碰,,包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等,。

6、20__年針對(duì)因叉車(chē)司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,,從中吸取教訓(xùn),,重新設(shè)定叉車(chē)進(jìn)入車(chē)間的行車(chē)路線,并完善叉車(chē)操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度,,進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率,。

7、在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下,,9月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,,現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”,出荷率已達(dá)到98%,,綜合服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)配套得到了很大提高,。

8、毛坯投放改善:從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制,。

倉(cāng)庫(kù)的不斷改善離不開(kāi)公司和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo),,同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合,在揮手昨天的時(shí)刻,,我們將迎來(lái)新的一年,,對(duì)過(guò)去取得的成績(jī)我們不驕不躁,對(duì)過(guò)去的不足我們將通過(guò)不懈的努力爭(zhēng)取做到最好,,我們會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力,,我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取,成功在于努力,。

為了公司和部門(mén)更好的發(fā)展,,為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢(mèng)想,讓我們攜手合作,,創(chuàng)造出輝煌的明天!20__年,,是全新的一年,又是自我挑戰(zhàn)的一年,,我們將努力改正過(guò)往的不足,,把新一年的工作做的更好,為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力,。

二待完善之處:

1,、成品庫(kù)和毛坯庫(kù)的定置還不夠完善,,很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。

2,、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力,。

3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善,。

4,、長(zhǎng)假休息前,員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象,,要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育,。

5、叉車(chē)時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生,,需積極教育與宣傳,,開(kāi)展正確和必要的引導(dǎo)。

三20__年需進(jìn)一步完善的工作:

1,、新倉(cāng)庫(kù)的定置及管理,。

2、叉車(chē)及出荷裝車(chē)的安全作業(yè)要求及規(guī)范,。

3,、成品庫(kù)存的防銹工作。

4,、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng),。

5、部分成品包裝式樣專(zhuān)用模板的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),。

6,、要員效率的提高改善。

物流個(gè)人年終總結(jié)報(bào)告篇四

時(shí)光荏苒,,20xx年很快就要過(guò)去,,回首過(guò)去一年,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千,。

我部門(mén)在今年是重新組建的部門(mén),,半年來(lái),順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃,、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),,這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。

部門(mén)員工設(shè)置7人部門(mén)經(jīng)理:崔皎

庫(kù)管員:張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫(kù)管兼財(cái)務(wù))

商務(wù):向麗麗余波

工程分包核算員:侯常茂

司機(jī):李紹華

部門(mén)主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu),、投標(biāo)詢(xún)價(jià),、供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂,、請(qǐng)款,。貨物的保管以及入庫(kù),、出庫(kù)管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂,。負(fù)責(zé)公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作,。

部門(mén)工作宗旨:團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái)熱情工作

重要性:我部門(mén)的工作任重道遠(yuǎn),承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù),,采購(gòu),、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,,成本猶如“冰山”一角,,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,?!氨健甭冻鰜?lái)的只是一小部份,看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底,,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購(gòu)價(jià)格合理化,降低采購(gòu)成本,、物流成本,、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購(gòu),,確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),,滿(mǎn)足零星貨物及時(shí)采購(gòu),降低缺貨風(fēng)險(xiǎn),。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的`關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn),。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端,。

配合、支持:積極全力支持前臺(tái)部門(mén)各項(xiàng)工作,,從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同,,認(rèn)真完成前臺(tái)部門(mén)所需每項(xiàng)工作,哪里有需要哪里就有我們,,充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通,。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能,,每天詢(xún)價(jià)、比價(jià),、議價(jià)及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作,。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),,零星貨物及時(shí)采購(gòu),庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé),,備貨,、發(fā)貨、收貨,、下貨,、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行,,收發(fā)貨記錄,,定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物,做到有據(jù)可查,、有序可循,。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況,督促客戶(hù)經(jīng)理極時(shí)出貨,,合理調(diào)整庫(kù)存,,減少新增積壓庫(kù)存。司機(jī)安全行車(chē),,全年無(wú)重大行車(chē)事故,,提貨、送貨,、長(zhǎng)途發(fā)貨,、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,,降低物流費(fèi)用,,節(jié)省開(kāi)支。對(duì)本部門(mén)的車(chē)輛定期清洗,、保養(yǎng),、故障及時(shí)排除,保證公司車(chē)況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料,、詢(xún)價(jià)。與分包工程隊(duì)談判,、簽約,,利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門(mén)工作流程,,采購(gòu)價(jià)格合理化,,降低采購(gòu)成本,、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購(gòu),、倉(cāng)庫(kù),、分包各項(xiàng)工作,確保了公司管理體系正常運(yùn)行,。

不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,,商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,,所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格,。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平,。配合公司其它部門(mén)資金回?cái)n,,使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,,工程隊(duì)伍只有11家,,但能滿(mǎn)足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少,,有些價(jià)格高,、有些技術(shù)能力不夠,在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍,,讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)中來(lái),,不斷提高他們的施工水平,以滿(mǎn)足項(xiàng)目經(jīng)理需求,。

配合支持是我們后臺(tái)部門(mén)的本職工作,,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去。

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持

感謝公司各部門(mén)對(duì)我們的幫助,、支持

感謝我部門(mén)全體員工給予我全年工作的支持

飛翔的翅膀昨日的夢(mèng)一路的辛勤勞動(dòng)

走到今天我們一同走過(guò)了多少的路程

還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢(mèng)

至今己成為今天的成功的笑

相信明天將有更燦爛的笑容

20xx年部門(mén)工作展望

1,、目標(biāo)決定未來(lái),追求永無(wú)止境,。

我看過(guò)這樣一個(gè)調(diào)查,,如果有一種完全沒(méi)有目標(biāo)的生活,一個(gè)人能夠忍受多久,?結(jié)果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,,無(wú)論年輕年老、中國(guó)人還是外國(guó)人,,絕大部分都立刻回答說(shuō),,不可以,,一秒鐘都不可以。

這讓我愈加堅(jiān)信,,目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣,。

2、新的一年,,我部門(mén)的工作目標(biāo)如下

目標(biāo)1:出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%,,控制積壓庫(kù)存,加快資金周轉(zhuǎn)

目標(biāo)2:采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,,滿(mǎn)足客戶(hù)需要,,降低采購(gòu)成本

物流個(gè)人年終總結(jié)報(bào)告篇五

從事物流工作已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間 了,通過(guò)這幾個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),,以及同事,、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中,,個(gè)人的`工作技能也有了明顯的提高,,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應(yīng)該說(shuō)自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,,也收獲了很多,,我自己感到成長(zhǎng)了,也逐漸成熟了,。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jī),,但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到自己所希望的程度,,綜合分析?,F(xiàn)在就畢業(yè)以來(lái)的工作情況總結(jié)如下:

我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,,招聘我們,,作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是,,由于中心資質(zhì)沒(méi)得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),,物流業(yè)務(wù)未開(kāi)展,所學(xué)的專(zhuān)業(yè)無(wú)法應(yīng)用,,加之剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),,沒(méi)有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),,一切都從零開(kāi)始,,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),,不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能,,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過(guò)這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪,,我已練就了了一定的客戶(hù)溝通技巧,,對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)拜訪工作,完全可以獨(dú)立完成,。

前期由于同事們的意見(jiàn)和思想不統(tǒng)一,,業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,,使員工思想一致,,有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來(lái),,我想開(kāi)展專(zhuān)業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),,我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪,調(diào)查結(jié)果形成后,,在介紹給大家討論,,如我的討論通過(guò)大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求,。在此之前,,干自己所能干,專(zhuān)心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù),。

我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù),,而且,我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車(chē)是中轉(zhuǎn)車(chē)輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情,,從而多數(shù)有需求的客戶(hù)就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立,,沒(méi)有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開(kāi)展業(yè)務(wù),,倉(cāng)儲(chǔ)、市域配送,、省際配送分各公司和部門(mén)在職能上沒(méi)有對(duì)接成線,,資源不整合,操作散亂,。例如:河北快石家莊分公司和河北快運(yùn)北京分公司思想不一致,,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),,還有河北快運(yùn)運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包,、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順,各自相對(duì)獨(dú)立,,功能分散,,又無(wú)統(tǒng)一的公司內(nèi)部?jī)r(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源,,無(wú)法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化,。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象:同屬快運(yùn),但各自卻相對(duì)獨(dú)立,。需要整體物流服務(wù)的我們做不到,。比如,運(yùn)輸服務(wù),,我們快運(yùn)的車(chē)輛要比其他家車(chē)輛高出兩三倍的價(jià)格,,即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控,無(wú)法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,,無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,,同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是,,總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合,,形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問(wèn)題上,,努力進(jìn)一步提高整體操作水平,,培養(yǎng)高端技能,利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶(hù),。

在我們的市場(chǎng)調(diào)查和走訪過(guò)程中,,經(jīng)常遇到這種情況:

一是自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線車(chē),,無(wú)需外租,,有自己倉(cāng)庫(kù)。成本低于外租成本,,

二是對(duì)于物流降低成本的概念不接受,,拒絕考慮我們對(duì)于物流降低企業(yè)成本的分析,

三是物流外包操作麻煩,,不確定性太多,,物流外包的操作方法還不夠合理,不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法等等,。

這段時(shí)間以來(lái),,無(wú)論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有了較大的進(jìn)步,但差距和不足還是存在的:比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰,,還處于事情來(lái)一樁處理一樁的簡(jiǎn)單應(yīng)付完成狀態(tài),,對(duì)自己的工作還不夠鉆,腦子動(dòng)得不多,沒(méi)有想在前,,做在先,。

但是隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步深入開(kāi)展,我相信會(huì)越來(lái)越好,,因?yàn)槲覀冇幸韵聨状髢?yōu)勢(shì):

第三是市場(chǎng)的先覺(jué)性:公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚,,將為我們市場(chǎng)開(kāi)拓提供先行的政策。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場(chǎng)嗷嗷混戰(zhàn),,大做一團(tuán)的的時(shí)候,,我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念,逐步向高端過(guò)渡,,向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進(jìn),。這些都是我們做好的保障。

我相信,,在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下,,我們一定會(huì)逐步成長(zhǎng)起來(lái),成為對(duì)公司有貢獻(xiàn)的人,,成為公司的生力元素,。面對(duì)新的任務(wù)新的壓力,我也應(yīng)該以新的面貌,、更加積極主動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),,在崗位上發(fā)揮更大的作用,取得更大的進(jìn)步,。我希望,,在日后的工作中,用我的貢獻(xiàn)酬謝公司的厚愛(ài),,以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰,;我也將因作為快運(yùn)人,一個(gè)出色的有貢獻(xiàn)的人而自豪,。

物流個(gè)人年終總結(jié)報(bào)告篇六

在求職中,,一份好的簡(jiǎn)歷往往能為自己在面試的時(shí)候加不少分。由此可見(jiàn),,求職不單單是你有能力,有才華就能橫行霸道的地方,。往往,,那些能力那么好,才華沒(méi)那么出眾,,但在簡(jiǎn)歷上下了不少功夫的人機(jī)會(huì)更大。

謝先生

目前所在:

廣州

年齡:

29

戶(hù)口所在:

湖南

國(guó)籍:

中國(guó)

婚姻狀況:

已婚

民族:

漢族

誠(chéng)信徽章:

未申請(qǐng)

身高:

172cm

人才測(cè)評(píng):

未測(cè)評(píng)

體重:

75kg

我的特長(zhǎng):

求職意向

人才類(lèi)型:

普通求職

應(yīng)聘職位:

物流總監(jiān)/經(jīng)理/主管,運(yùn)輸經(jīng)理/主管,,調(diào)度員

工作年限:

7

職稱(chēng):

無(wú)職稱(chēng)

求職類(lèi)型:

全職

可到職日期:

一個(gè)星期

月薪要求:

3500--5000

希望工作地區(qū):

廣州,,

工作經(jīng)歷

廣東**電器有限公司起止年月:-04~-05

公司性質(zhì):

民營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè):交通/運(yùn)輸/物流

擔(dān)任職位:

物流主管

工作描述:

1、認(rèn)真審核商品配送信息,,分析車(chē)輛需求,提前做好車(chē)輛分配,。

2,、負(fù)責(zé)按照派工原則對(duì)所有需要配送作業(yè)的單據(jù)進(jìn)行派工,,并根據(jù)配送方案,,及時(shí)做好單據(jù)的改派工,、加單派工、刪除派工等操作。

3,、負(fù)責(zé)打印派工匯總表與送貨人員進(jìn)行交接,,同時(shí)將信息組傳遞的單據(jù)如:發(fā)票,、回執(zhí)聯(lián),、合同、欠款單等交接給送貨人員,。

4,、審核各業(yè)務(wù)訂單和業(yè)務(wù)用車(chē)申請(qǐng),,根據(jù)配送預(yù)約時(shí)間派工規(guī)則合理完成系統(tǒng)派工并進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)化排程錄入。

5,、送貨作業(yè)跟進(jìn),,控制單車(chē)裝載量,完成系統(tǒng)派工后,,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督裝車(chē).

6,、建立完善的派工臺(tái)賬,做好每日未派工的跟進(jìn)處理,,及時(shí)將異常單據(jù)報(bào)客服,,跟進(jìn)客服的處理結(jié)果。做好派工數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì),,派工單據(jù)的審核及復(fù)查工作。

7、負(fù)責(zé)安排派工員的班表,協(xié)助配送部長(zhǎng)制定配送中心及下轄作業(yè)點(diǎn)的配送方案.組織派工人員熟悉配送作業(yè)規(guī)范,,學(xué)習(xí)如何正確派工8,、負(fù)責(zé)安排網(wǎng)上商城,、門(mén)店自提商品,、下轄配送點(diǎn)的作業(yè)單據(jù)派工,。

8、負(fù)責(zé)受理各個(gè)部門(mén)的投訴,,及時(shí)處理反饋,。

離職原因:

公司性質(zhì):

民營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè):物流/運(yùn)輸

擔(dān)任職位:

倉(cāng)管

工作描述:

3、解決倉(cāng)儲(chǔ)工作中的應(yīng)急問(wèn)題,,改善服務(wù)質(zhì)量,,提高倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)質(zhì)量與效率

離職原因:

尋求更好的發(fā)展

教育背景

畢業(yè)院校:

湖南大眾傳媒學(xué)院

最高學(xué)歷:

大專(zhuān)獲得學(xué)位:

畢業(yè)日期:

-06

專(zhuān)業(yè)一:

影視表演

專(zhuān)業(yè)二:

起始年月

終止年月

學(xué)校(機(jī)構(gòu))

所學(xué)專(zhuān)業(yè)

獲得證書(shū)

證書(shū)編號(hào)

語(yǔ)言能力

外語(yǔ):

英語(yǔ)一般

粵語(yǔ)水平:

良好

其它外語(yǔ)能力:

國(guó)語(yǔ)水平:

良好

工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)

1、熟悉倉(cāng)儲(chǔ)整體運(yùn)作與實(shí)施,,包括進(jìn)出庫(kù)貨物管理,、庫(kù)存管理、庫(kù)位管理,、盤(pán)點(diǎn)管理等

2,、熟悉物流信息系統(tǒng)操作,有大型車(chē)隊(duì)管理工作經(jīng)驗(yàn),。

3,、有駕照

詳細(xì)個(gè)人自傳

本人性格開(kāi)朗,喜歡結(jié)交朋友;在工作方面兢兢業(yè)業(yè),,能保持良好的工作態(tài)度,,能吃苦,,善于交際,有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神;相信您的信任與我的實(shí)力將為我們帶來(lái)共同的成功!

希望我能為貴公司貢獻(xiàn)自己的力量!

物流個(gè)人年終總結(jié)報(bào)告篇七

從事物流工作已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間了,,透過(guò)這幾個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),,以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫忙,,我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中,個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,,但就應(yīng)說(shuō)自畢業(yè)到此刻付出了不少,也收獲了很多,,我自我感到成長(zhǎng)了,,也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然能夠看到些成績(jī),,但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到達(dá)自我所期望的程度,綜合分析,。此刻就畢業(yè)以來(lái)的工作狀況總結(jié)如下:

1,、無(wú)工作經(jīng)驗(yàn),缺乏綜合知識(shí)和技能,。

我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,,當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,招聘我們,,作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備,。但是,由于中心資質(zhì)沒(méi)得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),,物流業(yè)務(wù)未開(kāi)展,,所學(xué)的專(zhuān)業(yè)無(wú)法應(yīng)用,加之剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),,沒(méi)有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),,沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),一切都從零開(kāi)始,,所有工作都是邊學(xué)邊干,,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),,不斷培養(yǎng)自我在各個(gè)方面的知識(shí)和技能,,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。透過(guò)這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪,,我已練就了了必須的客戶(hù)溝通技巧,,對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)拜訪工作,,完全能夠獨(dú)立完成。

2,、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,,導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。

前期由于同事們的意見(jiàn)和思想不統(tǒng)一,,業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,,我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,使員工思想一致,,有一個(gè)共同的目標(biāo),。在以后這段時(shí)間以來(lái),我想開(kāi)展專(zhuān)業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),,我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪,,調(diào)查結(jié)果構(gòu)成后,在介紹給大家討論,,如我的討論透過(guò)大家的認(rèn)可,。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求。在此之前,,干自我所能干,,專(zhuān)心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。

獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問(wèn)題上,,努力進(jìn)一步提高整體操作水平,,培養(yǎng)高端技能,利用自我高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶(hù),。

4,、xx地區(qū)的商企對(duì)于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平,對(duì)于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識(shí),,習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問(wèn)題,,從而對(duì)我們的服務(wù)資料不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的市場(chǎng)調(diào)查和走訪過(guò)程中,,經(jīng)常遇到這種狀況:一是:自我有定時(shí),、定點(diǎn)的班線車(chē),無(wú)需外租,,有自我倉(cāng)庫(kù),。成本低于外租成本,二是:對(duì)于物流降低成本的概念不理解,,拒絕思考我們對(duì)于物流降低企業(yè)成本的分析,,四是:物流外包操作麻煩,不確定性太多,物流外包的操作方法還不夠合理,,不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,,等等。

5,、惡性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展,。我們最有賣(mài)點(diǎn)的是專(zhuān)業(yè)化、正規(guī)化,、市場(chǎng)化,,然而,其他的個(gè)人配貨站開(kāi)專(zhuān)線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

二,、工作感想:

動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,,取得更大的進(jìn)步。我期望,,在日后的工作中,,用我的貢獻(xiàn)酬謝公司的厚愛(ài),以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰;我也將因作為快運(yùn)人,,一個(gè)出色的有貢獻(xiàn)的人而自豪,。

物流個(gè)人年終總結(jié)報(bào)告篇八

時(shí)光如流星劃過(guò),瞬間即逝,。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年零半載,,記得我是在夏日初始進(jìn)入本公司的,那時(shí)對(duì)本工作的工作流程不熟,,業(yè)務(wù)不精,,環(huán)境也很生疏,但經(jīng)過(guò)那幾個(gè)月的鍛煉,,并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下,,使我取得了很多進(jìn)展。

這份工作雖然技術(shù)性不高,,但需要勤勞細(xì)心,,每天的工作都有很多新問(wèn)題發(fā)生,需不斷學(xué)習(xí),,并在第一時(shí)間去解決問(wèn)題,,這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專(zhuān)業(yè)技能,。還要借助有關(guān)書(shū)籍不斷給自己“充電”,,以了解物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的知識(shí),并在日常工作中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用。現(xiàn)將我x年的工作做如下總結(jié):

1,、根據(jù)物流發(fā)貨信息統(tǒng)計(jì)結(jié)果,,x年累計(jì)發(fā)貨x票,其中代收貨款總計(jì)學(xué)校x元,,產(chǎn)生直接物流費(fèi)用總計(jì)x元,,基本完成了公司各位銷(xiāo)售人員的訂單發(fā)貨要求。

2,、準(zhǔn)確及時(shí)的完成了公司及各位銷(xiāo)售經(jīng)理的接貨送貨工作,,客戶(hù)無(wú)異議,銷(xiāo)售無(wú)異議,,領(lǐng)導(dǎo)無(wú)異議,,很好的保證了公司產(chǎn)品從采購(gòu)、生產(chǎn),、加工,、銷(xiāo)售到直接送達(dá)客戶(hù)整個(gè)供應(yīng)鏈的流通順暢。

3,、嚴(yán)格遵守了公司對(duì)駕駛?cè)藛T的各項(xiàng)基本要求,,不酒駕,不疲勞駕駛,,不違反交通規(guī)則,,安全駕駛,愛(ài)護(hù)車(chē)輛,。x年零事故,、零剮蹭、兩次違章記錄均已妥善處理,。

4,、按時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛,有問(wèn)題適時(shí)維修,,目前公司車(chē)輛依然保持了較好的車(chē)況,,其中x因?yàn)橐呀?jīng)過(guò)質(zhì)保期,所以不再將其送往4s店保養(yǎng),,而是選擇在x保養(yǎng),,直接將其保養(yǎng)費(fèi)用較以往降低1/4左右;而且已熟悉車(chē)輛年審流程,已不用再找社會(huì)黃牛黨,,也直接將費(fèi)用節(jié)省1/3,,只此兩項(xiàng)為公司節(jié)省了一筆開(kāi)支。

以上是我x年度所完成的主要工作,,在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排下,,各方面工作制度和流程都在日益完善,,并取得了不錯(cuò)的進(jìn)展,使工作變得更合理更有效率,。

當(dāng)然在這一年的工作中,,我仍然很多的做得不周到的地方丞待改進(jìn),個(gè)人方面比如做事仍不夠細(xì)心,,有些方面考慮不周以及健忘等,,這些有時(shí)候會(huì)影響到工作的效率和進(jìn)度,在這里還是要特別感謝部門(mén)同仁岳主管和閆x對(duì)我的包容和督促,,我會(huì)盡力持續(xù)地去改正自己的這些缺點(diǎn),。

在未來(lái)x年的在工作中,我仍然會(huì)在以幾下方面堅(jiān)持努力并不斷改善:

1,、物流信息仍要不斷的堅(jiān)持記錄,、統(tǒng)計(jì)和總結(jié);圍繞公司產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)和包裝,,訂單動(dòng)向和發(fā)貨路線,,客戶(hù)對(duì)到貨時(shí)間及包裝形態(tài)的要求選擇合適的物流商,目前公司的物流工作各方面已經(jīng)漸趨成熟,,但總之目的仍是要保證將來(lái)的物流發(fā)貨更為及時(shí),、高效、安全,、方便、靈活并節(jié)約成本,。

2,、在物流接貨和送貨方面,堅(jiān)持物流人員的工作原則,,公司優(yōu)先,、銷(xiāo)售其次,主要范圍為公司采購(gòu)的物料和產(chǎn)品,、銷(xiāo)售訂單產(chǎn)品,、公司及銷(xiāo)售的退貨,做到合理安排,、及時(shí)聯(lián)系,、準(zhǔn)確到達(dá)。并在將來(lái)力求尋找兩種或以上合適的物流方式來(lái)安:訂單要求,,在保證客戶(hù)要求的基礎(chǔ)上力求節(jié)省人力和物流成本,。

3、安全駕駛,,不斷了解和學(xué)習(xí)汽車(chē)基本保養(yǎng)和維護(hù)知識(shí),,培養(yǎng)處理異常和突發(fā)事故的能力。

4、不斷學(xué)習(xí)和了解公司產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息,,及時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格,、行情和發(fā)展動(dòng)向,并在工作中尋找突破和創(chuàng)新,。

5,、將繼續(xù)落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度,并繼續(xù)腳踏實(shí)地,、勤勤懇懇,、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項(xiàng)工作,。自覺(jué)主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作,,正視自己的工作,勇于擔(dān)當(dāng),,無(wú)論工作是繁忙還是清閑,,都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的職責(zé)。.平時(shí)團(tuán)結(jié)同事,,維護(hù)公司利益,。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對(duì)工作。

6,、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我,。不斷學(xué)習(xí)和了解公司產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息,及時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格,、行情和發(fā)展動(dòng)向,,并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。不僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請(qǐng)教,,還要通過(guò)書(shū)本知識(shí),,掌握更豐富的理論知識(shí),并用運(yùn)與實(shí)踐,。打破單一的學(xué)習(xí)方法,,向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展,以適應(yīng)社會(huì)的現(xiàn)代化需求,。

總之,,回顧過(guò)去,是為了更好地面對(duì)未來(lái),。在一年零半載時(shí)間的物流專(zhuān)員工作中,,我得到不斷的改善是離不開(kāi)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對(duì)過(guò)去的不足,,我將會(huì)不懈努力爭(zhēng)取做到更好,,我會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明,。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度,,以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作,是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

物流個(gè)人年終總結(jié)報(bào)告篇九

大家好,!我叫xxx,,家住大武口郊區(qū),所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,,我是xx年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個(gè)大家庭,。

光陰似箭,歲月如梭,。不知不覺(jué)間,,又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí),我在中海這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了,。期間,,我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的中海人了。剛來(lái)時(shí),,我很茫然,,不知工作該如何進(jìn)展,跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),,嚴(yán)于律己,。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度,終于在上一任監(jiān)管員離開(kāi)時(shí),,我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的中海人,。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心,,更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),使我能早日在工作上步入正軌,。

新的一年意味著新的起點(diǎn),,新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn),,一年之計(jì)在于春,,先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下:

做為一名中海的監(jiān)管員,恪盡職守,,嚴(yán)于律己,,做好本職工作是義不容辭的,在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,,我對(duì)監(jiān)管員的工作流程,,監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類(lèi),。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,明確工作方向,,端正工作態(tài)度,,工作能力也有了相應(yīng)的提高,在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,,現(xiàn)在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作,。

做為一名監(jiān)管員,我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,,每日除了正常的盤(pán)庫(kù),,發(fā)數(shù)據(jù)外,多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況,。在監(jiān)管工作中,,多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū),對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解,。

經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷,,我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作,然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán),。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),,責(zé)任重大,在工作中要格外細(xì)心,,比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù),;如報(bào)表日期,出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié),,稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn),。

在今后的工作中,我也存在著諸多的不足之處,。首先是我人比較內(nèi)向一些,,不太會(huì)說(shuō)話,在與人溝通方面欠缺,;其次是我和公司同事之間的交流,。溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng),,是個(gè)喜靜的人,,不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通,有些不太合群,,需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò),;其三是我在用電腦制作表格,文本方面學(xué)習(xí)不夠,,暫時(shí)還是個(gè)門(mén)外漢,,以后要多學(xué)習(xí),,加強(qiáng)改進(jìn)。工作中,,要牢記中海華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé),,日常管理制度和安全作業(yè)管理,加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤(pán)點(diǎn)和巡查工作,,時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量,,實(shí)事求是,嚴(yán)格審查,,并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作,,加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,認(rèn)真履行作為一名中海人的監(jiān)管職責(zé),。

物流個(gè)人年終總結(jié)報(bào)告篇十

2015年度,,在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)與物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,公司全體職工認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,,狠抓安全基礎(chǔ)管理工作,,加大安全培訓(xùn)力度,加強(qiáng)吊車(chē),、裝載機(jī),、挖掘機(jī)等車(chē)輛安全檢查與監(jiān)督工作,及時(shí)有效的排除各種事故隱患,。一年來(lái),,全體員工安全意識(shí)得到了明顯增強(qiáng),各種事故得到了較好的預(yù)防與控制,,全面完成了年度安全計(jì)劃目標(biāo),,現(xiàn)將本年度安全工作總結(jié)如下:

為認(rèn)真落實(shí)好各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),,進(jìn)一步明確了在安全管理中應(yīng)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任,,明確了各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任,督促各班組認(rèn)真抓好各自的安全管理工作,。使安全生產(chǎn)責(zé)任制得到了層層落實(shí),,提高了全員進(jìn)行安全生產(chǎn)的責(zé)任心。

公司在做好日常性安全教育的同時(shí),,采取靈活多樣的方式,有重點(diǎn)的對(duì)全體職工進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)教育,。培訓(xùn)教材增加了許多圖片,,對(duì)相關(guān)的消防設(shè)施進(jìn)行介紹。加強(qiáng)員工對(duì)火災(zāi)的應(yīng)急與自救的安全技能,。將在修訂完善安全檢查制度的基礎(chǔ)上,,加強(qiáng)安全工作的管理,。各班組負(fù)責(zé)人采取各種形式認(rèn)真進(jìn)行安全檢查,制定檢查標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容,,要認(rèn)真查處事故隱患,,做到了隨查隨整改,給全體員工一個(gè)安全的工作環(huán)境,,公司認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng),,對(duì)于對(duì)安全管理提出創(chuàng)新意見(jiàn)并實(shí)施改善的及時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì)。結(jié)合公司全體員工開(kāi)展的“安全生產(chǎn)月”的目標(biāo)與活動(dòng),,進(jìn)一步規(guī)范習(xí)慣性違章現(xiàn)象,,把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入。將安全生產(chǎn)與實(shí)際工作緊密結(jié)合,,促進(jìn)了各項(xiàng)安全管理工作的開(kāi)展,,確保了全年安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定。

各班組針對(duì)不同情況對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛設(shè)備,、重點(diǎn)崗位,、重點(diǎn)作業(yè)人員進(jìn)行重點(diǎn)預(yù)控,根據(jù)各自的實(shí)際情況,,制定措施,,加強(qiáng)管理,確保人身和設(shè)備安全,。班組負(fù)責(zé)人對(duì)安全預(yù)控點(diǎn)進(jìn)行跟蹤檢查和指導(dǎo),,保證預(yù)控管理落實(shí)到了實(shí)處。日常工作發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,,及時(shí)編寫(xiě)糾正和預(yù)防措施上報(bào)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),。

關(guān)于2015年度的安全工作計(jì)劃,需要進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理創(chuàng)新,,完善安全管理的規(guī)章制度,,強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育,提高全體職工安全素質(zhì),,加強(qiáng)安全檢查,,排除事故隱患,認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng),,提高整體安全管理水平,,給職工創(chuàng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境,確保公司全年安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。

物流個(gè)人年終總結(jié)報(bào)告篇十一

*年是xx公司成立和投入運(yùn)行的年份,,也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的起點(diǎn),公司物流部主管個(gè)人總結(jié),。如果說(shuō)工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí),,那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r(shí)間在觀察,、分析、思考和行動(dòng)上,。

一,、回首往事

年初到4月是xx公司成立的準(zhǔn)備工作,在這段時(shí)間,,協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項(xiàng)目的前期調(diào)研評(píng)估和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,。4月下旬開(kāi)始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門(mén)工作。4,、5月份完成了部門(mén)的流程和崗位職責(zé)建設(shè),,和財(cái)務(wù)一起完善公司單據(jù),構(gòu)建苯乙烯和成品公路運(yùn)輸渠道,。6月份開(kāi)始根據(jù)銷(xiāo)售部需要設(shè)立外庫(kù),,建立水運(yùn)渠道,配合財(cái)務(wù)展開(kāi)erp系統(tǒng)的工作開(kāi)展,,建立部門(mén)基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法,,并在行政部配合下重整了外包工作。7,,8月份在對(duì)前期工作作了總結(jié),,并針對(duì)問(wèn)題集中解決了外單位入廠車(chē)輛管理、sm運(yùn)輸銜接,、公路運(yùn)輸收款,、財(cái)務(wù)付款等流程,針對(duì)8月份庫(kù)存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育,,結(jié)合公司安全教育展開(kāi)了部門(mén)的安全檢查,,對(duì)外庫(kù)點(diǎn)派駐人員的工作進(jìn)行了分派。9月份配合行政部做好了部門(mén)的工作考評(píng)表并根據(jù)考評(píng)內(nèi)容確立了部門(mén)工作檢查制度,,著手重要崗位的培訓(xùn)計(jì)劃,,建立外庫(kù)的休假制度,對(duì)部分外庫(kù)點(diǎn)做好了抽檢工作,,并著手準(zhǔn)備運(yùn)輸供應(yīng)商考評(píng),。10月份對(duì)部門(mén)衛(wèi)生工作進(jìn)行了強(qiáng)化,計(jì)劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運(yùn)輸工作,,著手建立部門(mén)報(bào)表的整合和細(xì)化,,進(jìn)行部門(mén)費(fèi)用分析,在部門(mén)內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部門(mén)學(xué)習(xí)氛圍,。11月開(kāi)展企業(yè)文化的宣講,,著手條碼管理項(xiàng)目的計(jì)劃和前期接觸,通過(guò)完善部門(mén)盤(pán)庫(kù)制度進(jìn)一步提高了部門(mén)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率,加強(qiáng)了部門(mén)數(shù)據(jù)的保護(hù)工作,,提出嚴(yán)格備份和報(bào)表無(wú)紙化,針對(duì)考評(píng)工作在前期出現(xiàn)的問(wèn)題對(duì)考評(píng)條文進(jìn)行了量化細(xì)化,。12月開(kāi)始條碼項(xiàng)目的前期調(diào)研和硬件架設(shè),,部門(mén)內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強(qiáng)執(zhí)行力強(qiáng)調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果,開(kāi)展部門(mén)禮儀培訓(xùn),,準(zhǔn)備年終總結(jié),。回想過(guò)去,,一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目,,現(xiàn)在細(xì)想許多問(wèn)題的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當(dāng)時(shí)部門(mén)還是相當(dāng)盡力的工作,,力爭(zhēng)達(dá)到最好效果,。

二、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí),做到學(xué)以致用

對(duì)環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為,。我個(gè)人認(rèn)為這一年所有的工作改變首先來(lái)自于思想上的轉(zhuǎn)變,。懷疑,、抱怨,、無(wú)所謂,、思想上的懶惰這些態(tài)度對(duì)工作是致命的,。認(rèn)識(shí)到工作首先我們家自個(gè)的事,畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作,,我衣食住行都靠它,。第二個(gè)重要的認(rèn)識(shí)是工作是能夠做好的。聽(tīng)過(guò)了許多“不可能”這樣的話,,最終不都完成了嗎,?所以要敢于對(duì)工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社/a在不斷發(fā)展進(jìn)步,需要仔細(xì)分析大膽嘗試,,個(gè)人總結(jié)《公司物流部主管個(gè)人總結(jié)》,。本年度我加強(qiáng)了物流,、生產(chǎn)和管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí),,并在工作中不斷應(yīng)用這些知識(shí),,取得不錯(cuò)的效果,。

三、確立部門(mén)目標(biāo),,不折扣行動(dòng)

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針,提出了建立安全、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、流暢,、高效,、專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)的部門(mén)目標(biāo),。

將這一目標(biāo)詳細(xì)分解后,,在前三個(gè)月首先著重解決了流暢和安全的問(wèn)題。在總公司貿(mào)管部的配合下,,在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后,,建立了11個(gè)外庫(kù)點(diǎn)。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),,我部所簽的大部分成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金,,對(duì)于前期為保障開(kāi)展業(yè)務(wù)而沒(méi)有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時(shí)間的形式保障風(fēng)險(xiǎn)。目前,,我司運(yùn)輸一共出過(guò)6次交通問(wèn)題,,總損失在10萬(wàn)元,在沒(méi)有貨物保險(xiǎn)的情況下,,無(wú)一例外所有風(fēng)險(xiǎn)都由運(yùn)輸公司承擔(dān),。同時(shí)對(duì)于在運(yùn)輸中出現(xiàn)問(wèn)題的也予以了罰款。協(xié)助銷(xiāo)售部做好了款到卸貨,、外庫(kù)點(diǎn)收款和運(yùn)輸收款的工作,。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下,,做好了各項(xiàng)安全工作,,并出臺(tái)了嚴(yán)格的安全管理操作流程。

8月到10月開(kāi)始解決經(jīng)濟(jì),、準(zhǔn)確和高效的目標(biāo),。運(yùn)輸服務(wù)采購(gòu)應(yīng)用承包和競(jìng)爭(zhēng)并舉的原則,并通過(guò)不動(dòng)產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時(shí)降低了現(xiàn)金量,,從而降低了20%的公路運(yùn)輸費(fèi)用,。車(chē)輛過(guò)磅制度有效降低了出貨差錯(cuò)率。針對(duì)前期的收款不及時(shí)和8,、9月份出現(xiàn)的運(yùn)輸不及時(shí)問(wèn)題,,采取嚴(yán)格運(yùn)輸商考評(píng)。目前沒(méi)有任何的物流收款存在欠帳或不及時(shí)的情況,,對(duì)于運(yùn)輸不及時(shí)采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn),。

11月份開(kāi)始對(duì)于前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)節(jié),并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力,。針對(duì)前期任務(wù)完成滯期和效果不理想,,部門(mén)開(kāi)始推行任務(wù)登記,并通過(guò)細(xì)化部門(mén)考評(píng)加強(qiáng)目標(biāo)控制管理,。加強(qiáng)部門(mén)報(bào)表的細(xì)化深化,,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后,,開(kāi)始構(gòu)建條碼管理,,使部門(mén)逐漸向現(xiàn)代化方向成長(zhǎng),。

四、大膽思考,,小心求證,,我們能夠做的更好

社會(huì)時(shí)刻在改變,特別是膨脹期的中國(guó),。在這片熱土上,,只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

類(lèi)似今年10萬(wàn)的罰款或者更多可能由我方承擔(dān),,而且很可能面臨原有承運(yùn)商的舉報(bào),。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運(yùn)輸價(jià)格、人力成本和管理成本的.上升,。但是切入運(yùn)輸一級(jí)市場(chǎng)可以得到20元/噸的差價(jià)——一年就是近百萬(wàn),,而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶(hù)接受現(xiàn)有價(jià)格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤(rùn)水平上升一個(gè)臺(tái)階,即使這些的得來(lái)都是有代價(jià)仍然使我們怦然心動(dòng),。

不斷思變,,在同行業(yè)中做到最好,雖然意味著汗水和付出,,可是也意味著提高和收獲,。

當(dāng)然追求效益的最大化,意味著需要在市場(chǎng)成本和公司成本之間尋求平衡,,并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn),,經(jīng)測(cè)算,,如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司,我們的運(yùn)輸成本反而上升,。因?yàn)樨洿吭伦吖袷俏宜?0倍,,可以在船公司取得一個(gè)比較優(yōu)惠的價(jià)格,而且他們和海關(guān),、碼頭都有很好的關(guān)系,,能夠節(jié)省大量的費(fèi)用。所以我司測(cè)算下,,每噸的運(yùn)費(fèi)會(huì)上浮10元,。當(dāng)然在12萬(wàn)噸產(chǎn)能下或許會(huì)有不同的情況。

先找我們部門(mén)自己的不足,,思考對(duì)策,,分析可行性和嘗試成本,然后毫不猶豫地執(zhí)行,。最難的是執(zhí)行,,我發(fā)現(xiàn)雖然平時(shí)大家有很多點(diǎn)子,,但是真正去執(zhí)行總是會(huì)有很多阻力。經(jīng)常聽(tīng)到“這是做不到的”,、“其實(shí)這樣做根本沒(méi)有必要”,、“原來(lái)的做法有什么不好”、“雖然他們能做,,但我覺(jué)得我們作不了,,因?yàn)椤币婚_(kāi)始我對(duì)這些話也是半信半疑,但是仔細(xì)分析,,往往是兩個(gè)字——借口,。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能,所以沒(méi)有什么是真正不可能的,。對(duì)于現(xiàn)有的改變總是會(huì)令我們不自覺(jué)地產(chǎn)生抵觸,。其實(shí)我們很優(yōu)秀,我們能夠做的更好,。其實(shí)即使嘗試不成功,,至少我們還可以回到原來(lái)的方式去做,只要控制住嘗試的成本就行,。

五,、創(chuàng)建公平、和諧,、認(rèn)真,、奮發(fā)的工作氛圍

也許世界上不存在絕對(duì)的公平,但對(duì)公平公正的追求是部門(mén)永遠(yuǎn)不變的宗旨,,也是對(duì)每個(gè)員工的尊重,。

公平的環(huán)境為部門(mén)和諧提供了基礎(chǔ),物流部目前各班組都形成了分工明確的團(tuán)隊(duì),,并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系,,與財(cái)務(wù)和銷(xiāo)售部門(mén)的銜接也沒(méi)有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時(shí)辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài),,在這種氛圍下,,部門(mén)剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決,沒(méi)有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象,。

部門(mén)強(qiáng)調(diào)崇尚完美,,在績(jī)效中特別強(qiáng)調(diào)工作態(tài)度,講求凡事認(rèn)真,。平時(shí)我們就反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn),,很多協(xié)作單位在合作過(guò)程中也講,xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。

部門(mén)為了進(jìn)一步做好工作,,為我們向國(guó)際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ),,積極組織部門(mén)培訓(xùn),從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果,。這些培訓(xùn)在提高技能的同時(shí),,也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時(shí),,工作變得不再枯燥,。

寫(xiě)到這里,發(fā)現(xiàn)自己越來(lái)越多的使用“我們”和“部門(mén)”這樣的字眼,,因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對(duì)過(guò)去一年的工作進(jìn)行回顧時(shí),,每件工作都離不開(kāi)大家的支持了努力。當(dāng)然自身還有很多不足,,比如沒(méi)有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),,比如應(yīng)對(duì)突發(fā)情況經(jīng)驗(yàn)不足,比如前期部門(mén)運(yùn)行成本過(guò)高等等,。在,,我會(huì)努力改進(jìn),爭(zhēng)取做出更好成績(jī),。

物流個(gè)人年終總結(jié)報(bào)告篇十二

20__年3月末,,物流管理部正式成立,部門(mén)員工將在策劃部時(shí)參與___相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后,,主要精力都放在___建設(shè)相關(guān)事宜上,。物流部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下,緊緊圍繞年度工作目標(biāo),,以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)突破口,,克服人員不足和經(jīng)驗(yàn)不夠的困難,通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和主動(dòng)思考,,在摸索中不斷前進(jìn)?,F(xiàn)將本部門(mén)正式成立后兩個(gè)月來(lái)的工作總結(jié)如下:

一,、工作總結(jié)

內(nèi)部物流相關(guān)企業(yè)對(duì)物流園需求調(diào)查報(bào)告

該工作在上一季度已經(jīng)開(kāi)始,,但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中,很多信息也在不停更新,,二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺,,導(dǎo)致報(bào)告多次修改完善。這一季度的主要工作有:

(1)查詢(xún)國(guó)家開(kāi)展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料,,并向___了解___開(kāi)展該項(xiàng)工作的信息,。

(2)了解___自有船的航線和承運(yùn)人信息,跟進(jìn)___新購(gòu)集裝箱和新購(gòu)船的信息,,并通過(guò)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解__礦石運(yùn)至__的貨量,、船期,、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息,。

(3)向___咨詢(xún)散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息,。

(4)向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢(xún)碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息,。

(5)進(jìn)一步完善調(diào)查報(bào)告,,形成階段性成果,并將未能解決的問(wèn)題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明,。

2.甄選物流咨詢(xún)單位

(1)查詢(xún)物流咨詢(xún)公司相關(guān)信息資料,,篩選具有良好聲譽(yù)的第四方物流服務(wù)商,并整理其公司基本情況,、主要案例和聯(lián)系方式等信息,。

(2)與甄選出來(lái)的幾家第四方物流服務(wù)商接觸,協(xié)調(diào)萬(wàn)千物流,、香港科技物流,、成都億博等咨詢(xún)單位赴股份公司進(jìn)行工作匯報(bào)的相關(guān)事宜,并參加股份公司與香港科技物流,、戴德梁行,、萬(wàn)千物流等的溝通會(huì)議。

3.參觀學(xué)習(xí)及培訓(xùn)

(1)參加__海事大學(xué)__老師為集團(tuán)進(jìn)行的業(yè)務(wù)培訓(xùn)講座,。

(2)參觀__,、__兩地物流倉(cāng)庫(kù)。

(3)到__物流園參觀考察,。

(4)參加__《關(guān)于__港區(qū)國(guó)際集裝箱業(yè)務(wù)的拓展思路》的講座,,并提交學(xué)習(xí)心得。

(5)積極參加集團(tuán)組織的周末沙龍講座,。

(6)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)相關(guān)書(shū)籍,。

4.其它工作

(1)赴__港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局辦理__港鐵路物流園、__港區(qū)綜合物流園備案申請(qǐng)相關(guān)事宜,。

(2)辦理__港鐵路物流園,、__港區(qū)綜合物流園自籌資金來(lái)源證明的相關(guān)事宜。

(3)整理___部分規(guī)劃性信息發(fā)與bp,,作為上次約見(jiàn)會(huì)談后的回復(fù),。

(4)整理__港三個(gè)物流園區(qū)的基本資料,發(fā)于____,,豐富其碼頭推介資料,,后與集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部溝通,取得集團(tuán)四個(gè)碼頭的推介資料。

(5)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關(guān)信息資訊和理論成果,。

二,、工作中存在的問(wèn)題

摸索中前進(jìn),未知中篤行,,暴露了一些問(wèn)題,,主要有:

1. 在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過(guò)程中,要增強(qiáng)對(duì)這些理論,、信息的辨別力和敏銳度,。

2. 要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系,及時(shí)溝通信息,。

3. 在目前部門(mén)人員配置現(xiàn)狀下,,需要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作能力。

三,、下季度工作重點(diǎn)

總結(jié)一季度物流部的工作,,大部分工作時(shí)間都放在物流園開(kāi)發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開(kāi)發(fā)已經(jīng)具備開(kāi)展實(shí)質(zhì)性工作的條件,,在接下來(lái)的工作要重點(diǎn)做好以下工作:

1.協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部,、___做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢(xún)公司后,,全力配合咨詢(xún)公司做好__港物流園區(qū)市場(chǎng)調(diào)查,、項(xiàng)目定位、功能規(guī)劃,、營(yíng)銷(xiāo)推廣等工作,。

2.配合梁總解決____工程中的相關(guān)問(wèn)題。

物流個(gè)人年終總結(jié)報(bào)告篇十三

時(shí)光荏苒,,我來(lái)公司有10個(gè)月了,,回首過(guò)去10個(gè)月,,經(jīng)過(guò)又接近一年的物流部門(mén)工作,,公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時(shí)自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高,。

一,、主要工作內(nèi)容:

負(fù)責(zé)公司海關(guān)系統(tǒng)的操作,,公司辦公網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)、公司后臺(tái)服務(wù)器的維護(hù),,協(xié)助軟件公司對(duì)當(dāng)前系統(tǒng)改造,。

部門(mén)工作宗旨:團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái)熱情工作,。

物流部工作重要性:我部門(mén)的工作任重道遠(yuǎn),,承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù),物流、倉(cāng)儲(chǔ),,已成為公司成本管理的重要一部份,,辦公網(wǎng)絡(luò)的重要性:提到辦公網(wǎng)絡(luò)對(duì)于企業(yè)來(lái)講非常重要,我們時(shí)常提到的辦公無(wú)紙化,,辦公自動(dòng)化,,辦公網(wǎng)絡(luò)化,都是這個(gè)意思,,辦公網(wǎng)絡(luò)最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務(wù),并能夠以最小的人力成本,,實(shí)現(xiàn)工作效率的最大化,。

配合、支持:積極全力支持前臺(tái)的各項(xiàng)工作,,在過(guò)去工作中,,保管公司物資進(jìn)出庫(kù)以及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的計(jì)算,負(fù)責(zé)進(jìn)出庫(kù)物資數(shù)量和質(zhì)量的驗(yàn)收,,確保各庫(kù)存物資的庫(kù)存價(jià)值妥善管理公司倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存物資,,做好物資出入庫(kù)登記。

二,、工作上的不足:

(1)物流部工作,。

1、由于工作原因,,對(duì)于同事提出的問(wèn)題不能及時(shí)有效的處理,。

2、對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會(huì)不到位,。

三,、建議

(1)對(duì)物流部的建議

1、明確公司制度:一個(gè)好的公司必須有自己一套完整的制度,,有了自己的制度就按照制度來(lái),,不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺(jué)來(lái)判斷一些突發(fā)事件。

2,、分工明確:公司需給每位員工明確的職務(wù),,不能來(lái)一件事不管是不是該員工的職責(zé)范圍,都讓他去,,公司應(yīng)采取直線式的管理方式(一個(gè)員工只有一個(gè)主管),。

3、明確責(zé)任:公司應(yīng)該有明確的責(zé)任制度,,否則一旦出現(xiàn)問(wèn)題大家相互推卸(運(yùn)輸和物流運(yùn)輸和罐箱),。

4,、一視同仁:公司應(yīng)該對(duì)每個(gè)員工一視同仁,每個(gè)員工在公司都應(yīng)該有平等的待遇,,這個(gè)道理大家都是知道的,,否則員工會(huì)在心理上產(chǎn)生不平等,嚴(yán)重影響工作,。

以上是我在公司工作10個(gè)多月來(lái)的總結(jié),,其中說(shuō)了一下我的工作內(nèi)容和工作不足,也有對(duì)物流部門(mén)和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議,,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審閱,。

隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大,。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè),,不斷提高人員素質(zhì),強(qiáng)化服務(wù)水平,、降低運(yùn)營(yíng)成本,。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,,爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益,。

述職人:xxx

20xx年xx月xx日

物流個(gè)人年終總結(jié)報(bào)告篇十四

時(shí)光荏苒,20xx年很快就要過(guò)去,,回首過(guò)去一年,,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。

我部門(mén)在今年是重新組建的部門(mén),,半年來(lái),,順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),,這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān),。

部門(mén)員工設(shè)置7人部門(mén)經(jīng)理:崔皎

庫(kù)管員:張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫(kù)管兼財(cái)務(wù))

商務(wù):向麗麗余波

工程分包核算員:侯常茂

司機(jī):李紹華

部門(mén)主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢(xún)價(jià),、供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和評(píng)估,、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款,。貨物的保管以及入庫(kù),、出庫(kù)管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂,。負(fù)責(zé)公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作,。

部門(mén)工作宗旨:團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái)熱情工作

重要性:我部門(mén)的工作任重道遠(yuǎn),承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù),,采購(gòu),、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角,,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?!氨健甭冻鰜?lái)的只是一小部份,,看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購(gòu)價(jià)格合理化,,降低采購(gòu)成本、物流成本,、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù),。合理規(guī)劃采購(gòu),確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),,滿(mǎn)足零星貨物及時(shí)采購(gòu),,降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口,,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端,。

配合,、支持:積極全力支持前臺(tái)部門(mén)各項(xiàng)工作,從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同,,認(rèn)真完成前臺(tái)部門(mén)所需每項(xiàng)工作,,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物,,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能,,每天詢(xún)價(jià),、比價(jià)、議價(jià)及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作,。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),,零星貨物及時(shí)采購(gòu),庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé),,備貨,、發(fā)貨,、收貨、下貨,、打包干得熱火朝天,。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,,定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物,,做到有據(jù)可查、有序可循,。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況,,督促客戶(hù)經(jīng)理極時(shí)出貨,合理調(diào)整庫(kù)存,,減少新增積壓庫(kù)存,。司機(jī)安全行車(chē),全年無(wú)重大行車(chē)事故,,提貨,、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨,、完成后勤運(yùn)輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費(fèi)用,,節(jié)省開(kāi)支,。對(duì)本部門(mén)的車(chē)輛定期清洗、保養(yǎng),、故障及時(shí)排除,,保證公司車(chē)況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料,、詢(xún)價(jià),。與分包工程隊(duì)談判、簽約,,利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用,。嚴(yán)格執(zhí)行本部門(mén)工作流程,采購(gòu)價(jià)格合理化,,降低采購(gòu)成本,、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購(gòu),、倉(cāng)庫(kù),、分包各項(xiàng)工作,確保了公司管理體系正常運(yùn)行,。

不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,,商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能,、規(guī)格不熟悉,所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格,。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶(hù)部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回?cái)n,,使資金周轉(zhuǎn)加快,。工程分包還在起步階段,工程隊(duì)伍只有11家,,但能滿(mǎn)足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少,,有些價(jià)格高,、有些技術(shù)能力不夠,,在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍,讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)中來(lái),,不斷提高他們的施工水平,,以滿(mǎn)足項(xiàng)目經(jīng)理需求。

配合支持是我們后臺(tái)部門(mén)的本職工作,,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持

感謝公司各部門(mén)對(duì)我們的幫助、支持

感謝我部門(mén)全體員工給予我全年工作的支持

飛翔的翅膀昨日的夢(mèng)一路的辛勤勞動(dòng)

走到今天我們一同走過(guò)了多少的路程

還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢(mèng)

至今己成為今天的成功的笑

相信明天將有更燦爛的笑容

20xx年部門(mén)工作展望

1.目標(biāo)決定未來(lái),,追求永無(wú)止境,。

我看過(guò)這樣一個(gè)調(diào)查,如果有一種完全沒(méi)有目標(biāo)的生活,,一個(gè)人能夠忍受多久?結(jié)果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,,無(wú)論年輕年老、中國(guó)人還是外國(guó)人,,絕大部分都立刻回答說(shuō),,不可以,一秒鐘都不可以,。

這讓我愈加堅(jiān)信,,目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2.新的一年,,我部門(mén)的工作目標(biāo)如下

目標(biāo)1:出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%,,控制積壓庫(kù)存,加快資金周轉(zhuǎn)

目標(biāo)2:采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,,滿(mǎn)足客戶(hù)需要,,降低采購(gòu)成本

物流個(gè)人年終總結(jié)報(bào)告篇十五

回顧20x年走過(guò)的歷程,,不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái),,在工作中,,物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)的獲得為契機(jī),,努力奮斗,,強(qiáng)化管理,、深化改革,、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作:

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)

我部門(mén)堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》教材,,使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作,在本職上精益上求精,。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美,,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二,、加強(qiáng)部門(mén)服務(wù)水平

為了提高客戶(hù)對(duì)物流配送的滿(mǎn)意度,,使企業(yè)和客戶(hù)達(dá)到雙贏的目的,我部門(mén)極積走訪各客戶(hù)和各地經(jīng)銷(xiāo)商,,了解客戶(hù)銷(xiāo)售情況,,為了征求客戶(hù)對(duì)運(yùn)輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡,,讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對(duì)駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn),,還激勵(lì)部門(mén)駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手,不斷提高服務(wù)水平,。

三,、不斷完善管理制度

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,,對(duì)此部門(mén)根據(jù)崗位具體情況,,先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運(yùn)車(chē)駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫(kù)流程》,、《車(chē)輛輪胎更換申請(qǐng)單》,,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫,,有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,,對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì),。

四,、加快管理崗位建設(shè)

目前部門(mén)各崗人員5人,其中后勤人員6人,,駕駛員5人,,基本能夠滿(mǎn)足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,,從員工中挑選出班組長(zhǎng),,讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門(mén)廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全,、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,,以便在工作中各司其職,,各盡其責(zé),繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),。

五,、降低運(yùn)營(yíng)成本核算

為了降低運(yùn)營(yíng)成本,本部先后采取了一系列有效措施,,隨著成本率的提高,,普通輪胎使用壽命過(guò)短,易破易爆,,不僅費(fèi)用較高,,也給行車(chē)安全埋下隱患,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查,,貨比三家,,決定改用質(zhì)量可靠,價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,,并且簽約定點(diǎn)守信合同,,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家,,選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,,一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本,而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效益,因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案,。

隨著公司的不斷發(fā)展,,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā),,堅(jiān)持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作,。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè),,不斷提高人員素質(zhì),強(qiáng)化服務(wù)水平,、降低運(yùn)營(yíng)成本,。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,,爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益,。

物流個(gè)人年終總結(jié)報(bào)告篇十六

我們最有賣(mài)點(diǎn)的是專(zhuān)業(yè)化,、正規(guī)化,、市場(chǎng)化,然而,,其他的個(gè)人配貨站開(kāi)專(zhuān)線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

工作感想:

這段時(shí)間以來(lái),無(wú)論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有了較大的進(jìn)步,,但差距和不足還是存在的:比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰,,還處于事情來(lái)一樁處理一樁的簡(jiǎn)單應(yīng)付完成狀態(tài),對(duì)自己的工作還不夠鉆,,腦子動(dòng)得不多,,沒(méi)有想在前,做在先,。但是隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步深入開(kāi)展,,我相信會(huì)越來(lái)越好,因?yàn)槲覀冇幸韵聨状髢?yōu)勢(shì):第一是市場(chǎng)機(jī)遇:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的行業(yè)變革,,物流業(yè)必然會(huì)興盛起來(lái),,物流業(yè)的發(fā)展將會(huì)是人類(lèi)歷史上第三次產(chǎn)業(yè)革命,歷史機(jī)遇空前巨大;而且,,目前甚至將來(lái)一段時(shí)間,,國(guó)家特別是河北省的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度較快,物流行業(yè)的發(fā)展會(huì)逐步加快,,為我們贏得了良好的發(fā)展機(jī)遇;第二是:作為河北快運(yùn)集團(tuán)物流企業(yè),,我們是同行佼佼者,在軟硬件上,我們是系統(tǒng)最全,、規(guī)模最大的企業(yè),,有著做大做強(qiáng)的基礎(chǔ);第三是市場(chǎng)的先覺(jué)性:公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚,將為我們市場(chǎng)開(kāi)拓提供先行的政策,。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場(chǎng)嗷嗷混戰(zhàn),,大做一團(tuán)的的時(shí)候,我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念,,逐步向高端過(guò)渡,,向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進(jìn)。這些都是我們做好的保障,。我相信,,在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下,我們一定會(huì)逐步成長(zhǎng)起來(lái),,成為對(duì)公司有貢獻(xiàn)的人,,成為公司的生力元素。面對(duì)新的任務(wù)新的壓力,,我也應(yīng)該以新的面貌,、更加積極主動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,,取得更大的進(jìn)步,。我希望,在日后的工作中,,用我的貢獻(xiàn)酬謝公司的厚愛(ài),,以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰;我也將因作為快運(yùn)人,,一個(gè)出色的有貢獻(xiàn)的人而自豪,。

物流個(gè)人年終總結(jié)報(bào)告篇十七

20xx年x物流在各級(jí)政府的關(guān)心下,在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下,,尤其是在董事長(zhǎng)x先生的親切關(guān)懷下,,我們終于擁有了屬于x自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來(lái),,公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策,、科學(xué)管理,精心組織,,合理安排,,確保了配送中心1倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì),、高效推進(jìn);面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),,公司上下信心堅(jiān)定,目標(biāo)明確,精誠(chéng)團(tuán)結(jié),,展現(xiàn)了我司能干事,、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新,、敢打硬仗的工作作風(fēng),。回顧總結(jié)今年的工作,,我們認(rèn)為通過(guò)勤奮努力,、扎實(shí)有效的工作,為x物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),,較好的.完成了年度各項(xiàng)任務(wù),。具體如下:

20xx年11月公司成立以來(lái),其中心工作就是快速推進(jìn)1配送倉(cāng)庫(kù)及其他項(xiàng)目建設(shè),。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響,,項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對(duì)這一困境,,公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施,,抓住問(wèn)題結(jié)癥,對(duì)癥下藥,,徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問(wèn)題,,1配送倉(cāng)庫(kù)也因此能夠于20xx年7月18日正式開(kāi)工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫,、戰(zhàn)酷暑,,頂嚴(yán)寒迎雨雪,經(jīng)過(guò)五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏,,順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù),,目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。

1,、以安全為主線,,牢固樹(shù)立全員安全意識(shí),全方位抓好安全施工管理,。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中,,公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來(lái)抓,。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹(shù)立全員安全意識(shí),,強(qiáng)調(diào)沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益;其次制定安全責(zé)任制度,,要求每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議,,對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查,,一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌,,帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施,。一年來(lái),公司未發(fā)生任何大小安全事故,,真正做到了安全事故零發(fā)生率,。

2、以質(zhì)量為核心,,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),。在質(zhì)量管理上,首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范,,層層管理,、層層控制。具體做法:一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤(pán)質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾,。對(duì)影響工程質(zhì)量的問(wèn)題絲毫不放過(guò),,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改。

3,、優(yōu)質(zhì),、高效、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),。由于本項(xiàng)目前期受x高鐵建設(shè)和x建投上收等因素的影響,,項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下,,千方百計(jì)搶時(shí)間,、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止,,1配送倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)完成了土建施工,、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程,、墻體工程,、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù),目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段;冷庫(kù)工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開(kāi)始施工安裝;倉(cāng)儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中,。

由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè),因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè),,首先是選聘專(zhuān)業(yè),、敬業(yè)人員安排到重要崗位,明確其工作職責(zé),,發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度,,使公司上下有章可循,、各項(xiàng)工作秩序井然。

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