從某件事情上得到收獲以后,，寫一篇心得體會(huì)，記錄下來,，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步,。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會(huì)嗎,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

安全生產(chǎn)事故反思心得體會(huì)篇一

人的生命是寶貴的,、是無價(jià)的,，關(guān)系到家庭的和諧美滿,、企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展和國(guó)家的長(zhǎng)治久安。事故的教訓(xùn)反映我段在安全管理上,，還存在哪些問題?我們的段領(lǐng)導(dǎo),、管理干部、車間管理人員和工長(zhǎng),，還有沒有“輕安全,、重生產(chǎn)”的現(xiàn)象存在?是不是還存在為了完成生產(chǎn)任務(wù)而不顧違章違紀(jì)盲目指揮的問題?血的教訓(xùn)是深刻的，影響是深遠(yuǎn)的,，事故已經(jīng)發(fā)生,，我現(xiàn)在能做的就是痛定思痛,，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，查找問題,，分析原因,，制定并落實(shí)整改措施，立即消除安全隱患,，多措并舉,，嚴(yán)防死守，始終把員工生命安全放在首位,，把安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處,，確保今后安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定，任何人身傷亡事故不再發(fā)生,。

其次是針對(duì)上級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的問題和段自查自糾發(fā)現(xiàn)的問題,，也認(rèn)真進(jìn)行了梳理、分析和反思,，主要有幾個(gè)特點(diǎn)：一是問題數(shù)量多,，尤其是現(xiàn)場(chǎng)違章違紀(jì)現(xiàn)象。違章違紀(jì)問題數(shù)量占大半,，這是很驚人的,，這么多的問題，還有很多是我們沒有發(fā)現(xiàn),，被路局領(lǐng)導(dǎo),、公司領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的。二是同類問題重復(fù)發(fā)生,，作為主管安全副段長(zhǎng),，我有責(zé)任。全段的安全工作,，我沒有抓好,、沒有監(jiān)督部門、車間,、工區(qū)落實(shí)好,，我有不可推卸的責(zé)任。最令我擔(dān)憂的是事故已經(jīng)發(fā)生了,，我們的員工已經(jīng)用血的教訓(xùn)警示了全段,，但是這個(gè)慘痛的教訓(xùn)我們的部分員工的并沒有深刻吸取，現(xiàn)場(chǎng)依然我行我素,，違章違紀(jì),，反反復(fù)復(fù)，我們的安全意識(shí)在哪里?我們的履責(zé)意識(shí)在哪里?我們的安全職責(zé)落實(shí)在那里?我想我抓安全的力度還不夠,，考核的力度還不夠,，還是沒有徹底硬起手腕,。

下一步工作打算。

一是對(duì)既有問題整治,、驗(yàn)收,。主要是對(duì)路局督導(dǎo)組、公司督導(dǎo)組,、段自查自糾前期發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整治,、驗(yàn)收，首先要分清重點(diǎn),，直接關(guān)系到安全生產(chǎn)的問題要列為重點(diǎn)整治,、驗(yàn)收項(xiàng)目，根據(jù)安全大檢查大整治活動(dòng)分工,，段領(lǐng)導(dǎo),、組長(zhǎng)帶隊(duì)對(duì)相應(yīng)負(fù)責(zé)車間、工區(qū)的整治情況進(jìn)行驗(yàn)收,，保證問題整治到位,。二是繼續(xù)深入開展安全大檢查活動(dòng)，從部門,、車間,、工區(qū)深挖安全問題，尤其是管理問題,、執(zhí)行力問題等,。充分暴露存在問題，認(rèn)真分析問題原因,，并由專人指導(dǎo)幫,、促整改，每月對(duì)問題整治情況進(jìn)行驗(yàn)收,，對(duì)整治有力,、開展有效的進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)整改不力,、敷衍塞責(zé)的給予處理,，保證活動(dòng)開展取得實(shí)效。

三是抓好督導(dǎo)檢查問題的整改,、反饋,。對(duì)路局督導(dǎo)組,、公司督導(dǎo)組督導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，能立即整改的立即進(jìn)行整改，不能立即整改的'限期進(jìn)行整改,，確保問題及時(shí)整改,，消除安全隱患,。

四是反思會(huì)結(jié)束后，根據(jù)段領(lǐng)導(dǎo)班子討論結(jié)果,，組織開展好安全問題大整治活動(dòng),，充分發(fā)現(xiàn)問題、分析問題,、解決問題,、預(yù)防問題，所有問題要建檔立案徹底整改,，所有問題要按事故四不放過原則進(jìn)行分析,。從現(xiàn)在到年底，保證不出任何事故,，通過大整治有大提高,，夯實(shí)安全基礎(chǔ)。

五是繼續(xù)扎實(shí)開展好安全大檢查活動(dòng),，階段性對(duì)檢查情況進(jìn)行總結(jié),，從規(guī)章、制度,、規(guī)范,、執(zhí)行等方面進(jìn)行分類分析，針對(duì)不同問題,，采取相應(yīng)措施,，同時(shí)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格考核,。

六是抓好干部,、員工安全意識(shí)和思想的轉(zhuǎn)變。通過座談,、談話等形式,，必須根除“輕安全、重生產(chǎn)”的毒瘤,，必須嚴(yán)格落實(shí)“管生產(chǎn)必須管安全”和安全生產(chǎn)責(zé)任制,，充分發(fā)揮各級(jí)管理人員的安全職責(zé)，確保安全生產(chǎn),。

七是抓好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí),。一要加強(qiáng)員工培訓(xùn)和“讀背煉”活動(dòng)，使員工掌握現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn);二要加強(qiáng)檢查,，段部門,、車間要加強(qiáng)對(duì)工區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)的檢查，杜絕違章違紀(jì)行為;三要嚴(yán)格落實(shí)考核,，無考核的管理是無效的,，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì),，必須嚴(yán)格按“紅線”、紅,、黃牌相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行處理,，讓責(zé)任人深刻吸取教訓(xùn)。四要做好問題的分析,、匯總,、通報(bào)，安委會(huì)時(shí),，要對(duì)違章違紀(jì)情況進(jìn)行通報(bào),，警示全員吸取教訓(xùn)，防患于未然,。

安全生產(chǎn)事故反思心得體會(huì)篇二

不實(shí)報(bào)道之一：關(guān)于“層層轉(zhuǎn)包”

許多媒體,，包括一些高-官在內(nèi)，多次強(qiáng)調(diào)地鐵工程存在轉(zhuǎn)包現(xiàn)象,，有些媒體還煞有其事的報(bào)道稱：“湘湖站項(xiàng)目主要施工方雖為中國(guó)中鐵股份有限公司,，但到承建方中鐵四局杭州地鐵項(xiàng)目部手中已轉(zhuǎn)了四次，這些公司上繳給中國(guó)中鐵股份有限公司5%的管理費(fèi)后,，便變身為中鐵集團(tuán)層層下包的最后一環(huán),。”看了如此不實(shí)報(bào)道后,，筆者不禁要問這些記者,，你對(duì)施工單位的生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)是否了解？你在采訪后是否進(jìn)行了核實(shí),？這些不真實(shí)的報(bào)道,，只能起到混淆視聽，欺騙百姓的作用,。而實(shí)際情況是：中鐵四局是隸屬中鐵股份的二級(jí)子公司,，中鐵四局六公司是隸屬中鐵的三級(jí)子公司，六公司是一個(gè)綜合性的建設(shè)公司,，“手續(xù)齊全”,，并非“層層轉(zhuǎn)包”。這里轉(zhuǎn)帖一位網(wǎng)友的留言：“一個(gè)國(guó)家專司安全質(zhì)量的高級(jí)官員,，不了解一個(gè)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),，下車伊始張開大口就說“層層轉(zhuǎn)包”，隨后一幫記者大做文章,，真是應(yīng)了老百姓所說的“流氓不可怕,，可怕流氓有文化”那句名言了。看看事故后的媒體,，在事故原因沒有得出結(jié)果前，就好像已經(jīng)斷定突然塌方是施工單位造成的,。還有那個(gè)杭州市的什么書記,，大叫殺一儆百，看不出是在一個(gè)法治社會(huì)里高-官說出來的話,。其實(shí),，他才是事故的第一責(zé)任人”。對(duì)于這位網(wǎng)友的看法,，筆者極為贊同,。

不實(shí)報(bào)道之二：“責(zé)任方在施工單位”

中央電視臺(tái)《東-方-時(shí)-空》欄目在11月18日21∶30播報(bào)的“杭州地鐵工程事故追蹤”時(shí)，居然出現(xiàn)不實(shí)報(bào)道,，主持人張泉靈稱“事故責(zé)任在施工單位”,。?筆者看后，不禁連連搖頭,，哭笑不得,。如果說一些小報(bào)媒體是為了尋找“看點(diǎn)”妄加評(píng)論，那么堂堂央視媒體又為了什么,？你們記者報(bào)道的是新聞嗎,？你們敢對(duì)新聞報(bào)道的真實(shí)性負(fù)責(zé)任嗎？如此妄加“引伸加工”的說法,，欺騙了全國(guó)觀眾,，起到了錯(cuò)誤導(dǎo)向。為此,，被采訪的當(dāng)事人——中鐵四局杭州地鐵一號(hào)線湘湖站常務(wù)副經(jīng)理梅小峰備受煎熬,，他在央視“破天荒謊言”面前，頂著重重壓力,，不得已向張泉靈“直言上書”,，要求還其清白，并保留了上訴的權(quán)利,。其信真實(shí)感人,，筆者前博已轉(zhuǎn)發(fā)。眾所周知,，此次事故完全是突發(fā)性的`,，造成事故的因素很多，有天然的地質(zhì)因素,、設(shè)計(jì)因素,、政府配合因素和環(huán)境遭遇重載車擠壓因素等等。筆者還是認(rèn)同中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕的解析，杭州地鐵塌陷事故應(yīng)屬“突發(fā)性自然地質(zhì)災(zāi)害”,。目前,，事故的原因還在調(diào)查之中，央視欄目就斷言事故責(zé)任方,，而且采訪不真實(shí),，新聞報(bào)道不真實(shí)，豈非笑談,？至少在筆者心中央視新聞將大打折扣,！

不實(shí)報(bào)道之三：“施工單位發(fā)現(xiàn)隱患后沒有采取措施”

許多媒體報(bào)道：“這一路段出現(xiàn)不少裂縫，安全隱患未能受到施工單位重視,，未采取措施,。”而實(shí)際的情況這樣的：施工單位對(duì)安全隱患引起了足夠重視,，多次進(jìn)行了灌漿處理,。并多次向建設(shè)單位打過報(bào)告，雙方都有簽字記錄,。其實(shí)內(nèi)行人都知道,，只要在可控范圍內(nèi)，這樣的裂縫屬于正?，F(xiàn)象,。同時(shí)，關(guān)于“隱患的發(fā)現(xiàn)和處理”有嚴(yán)格的制度,，施工單位發(fā)現(xiàn)后必須向監(jiān)理報(bào)告,，由專家判定是否進(jìn)行排除，然后施工單位具體操作,，施工單位沒有擅自停工的權(quán)利,，否則停工的損失將有施工單位承擔(dān)。請(qǐng)問媒體記者,，你們?cè)趺淳筒粏枂柦ㄔO(shè)單位為什么對(duì)隱患報(bào)告遲遲不批呢,？某些高-官怒斥施工單位發(fā)現(xiàn)隱患為什么不停工、不處理,，那么請(qǐng)問：如此緊的工期,，損失誰承擔(dān)？加大措施,，投入費(fèi)用誰埋單,？因此看來，媒體的報(bào)道缺乏客觀真實(shí),，令人難以信服,！

不實(shí)報(bào)道之四：“農(nóng)民工沒有進(jìn)行安全培訓(xùn)”

以上言論，絕非無稽之談，真誠(chéng)呼吁新聞報(bào)道的真實(shí)回歸,！以上言論,，屬個(gè)人觀點(diǎn)，文責(zé)自負(fù),！

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安全生產(chǎn)事故反思心得體會(huì)篇三

少年兒童是祖國(guó)的“未來”，是民族的希望,。然而近期幼兒園校車安全事故頻頻發(fā)生，已經(jīng)成為家庭,、社會(huì)不能承受之痛,。若干個(gè)天真無邪的生命，瞬間消失,；若干個(gè)祖國(guó)的花朵,，頃刻間凋零；若各個(gè)家庭,，從此支離破碎,；若干個(gè)父母親，悲痛欲絕,。痛定思痛,，如何讓悲劇不在發(fā)生，為我們的“未來”撐起一把安全的傘,，已是刻不容緩,。

蓮發(fā)藕生，必定有根,。當(dāng)前幼兒園校車安全事故頻發(fā),，有著多方面的原因：一是幼兒園校車缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；二是一些學(xué)校利欲熏心,、普遍超載嚴(yán)重,，司機(jī)素質(zhì)低下違法行使突出；三是監(jiān)管部門失職瀆職,，缺位嚴(yán)重,；四是學(xué)校、家長(zhǎng)缺乏安全意識(shí),。

當(dāng)然,，幼兒園校車安全事故也有著更深層的社會(huì)原因：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城鄉(xiāng)差別導(dǎo)致教育資源的不平衡,，加上農(nóng)村教育布局的調(diào)整以及撤點(diǎn)并校的推廣,，使許多家長(zhǎng)面臨擇校難和集中就讀兩大困境，有的學(xué)校離家遠(yuǎn)，有的家庭附近沒學(xué)校,，由此帶來了對(duì)幼兒園校車的需求,，而我國(guó)在新需求上明顯準(zhǔn)備不足，相關(guān)制度法規(guī)滯后,。

血的教訓(xùn)已不容我們?cè)儆邪朦c(diǎn)遲疑,，整治幼兒園校車應(yīng)從以下幾入手：

一、加快有關(guān)幼兒園校車的立法進(jìn)程,，完善相應(yīng)的安全規(guī)范,。加緊對(duì)幼兒園校車的生產(chǎn)、使用,、管理,、保障、責(zé)任等方面的立法,，同時(shí)也有質(zhì)檢部門加緊完善幼兒園校車的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，有交管部門指制定嚴(yán)格的市場(chǎng)準(zhǔn)入、運(yùn)營(yíng)秩序,、駕駛員資格等規(guī)定,，有教育部門制定嚴(yán)格的幼兒園校車審批制度。通過立法和完善制定相關(guān)規(guī)定,，保護(hù)少年兒童的合法權(quán)益,。

二、加大教育投入,，科學(xué)布局,。要加大教育尤其是農(nóng)村教育的財(cái)政支持力度，科學(xué)進(jìn)行學(xué)校布局,，合理分配教育資源,，逐步消除城鄉(xiāng)差別，解決家長(zhǎng)“擇校難”和“上學(xué)遠(yuǎn)”的問題,。

三,、明確職責(zé)，落實(shí)監(jiān)督責(zé)任,。交通運(yùn)輸管理部門要負(fù)責(zé)對(duì)幼兒園校車營(yíng)運(yùn)手續(xù),、檢查駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)、登記幼兒園校車的行駛路線,，對(duì)無營(yíng)運(yùn)手續(xù)的幼兒園校車,，一律取締和停運(yùn)。公安部門加強(qiáng)對(duì)非法幼兒園校車的查處力度,，嚴(yán)厲打擊違法“黑車”,。教育部門要加強(qiáng)對(duì)學(xué)校和幼兒園的督導(dǎo)和管理,，要把幼兒園校車管理和學(xué)生安全管理當(dāng)作頭等大事常抓不懈。施行嚴(yán)格責(zé)任追究制度,，依法嚴(yán)懲失職瀆職行為,。

四、加大宣傳,，提高安全意識(shí),。要充分利用新聞媒體廣泛宣傳。交警部門要經(jīng)常深入學(xué)校,、幼兒園開展交通安全教育,，勸告家長(zhǎng)不雇用“無資質(zhì)”的車輛。教育部門通過發(fā)放宣傳材料,，懸掛宣傳橫幅,、粉刷宣傳標(biāo)語等增強(qiáng)廣大群眾幼兒園校車安全認(rèn)識(shí)。

少年兒童是祖國(guó)的“未來”,，“未來”的今天更需要安全,。這關(guān)系到國(guó)家的前途命運(yùn),，關(guān)系到黨事業(yè)的興衰成敗,，只要我們以對(duì)人民群眾極度負(fù)責(zé)的精神和態(tài)度，就一定能讓每一個(gè)學(xué)生安安全全上學(xué)來,，平平安安回家去,！

安全生產(chǎn)事故反思心得體會(huì)篇四

安全事故反思總結(jié)預(yù)防安全生產(chǎn)事故,要“舉一反三”

預(yù)防安全生產(chǎn)事故，是我們國(guó)有發(fā)電企業(yè)廣大員工,，每時(shí)每刻都必須牢記的一件大事,，在任何時(shí)候、任何情況下都不能掉以輕心,。我們要在不斷探索預(yù)防安全生產(chǎn)事故規(guī)律,、分析安全生產(chǎn)事故形勢(shì)、健全安全生產(chǎn)事故制度,、完善安全生產(chǎn)事故措施,、創(chuàng)新安全生產(chǎn)事故理念、總結(jié)安全生產(chǎn)事故經(jīng)驗(yàn),、汲取安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)和落實(shí)安全生產(chǎn)事故要求中,，努力掌握預(yù)防安全生產(chǎn)工作的超前性、積極性和主動(dòng)性,，做到前車之鑒,、舉一反三。只有,，這樣才能達(dá)到安全生產(chǎn)可控在控,、安全可靠的最終目的,。

學(xué)習(xí)文件要做到一個(gè)“快”字。在每次學(xué)習(xí)傳達(dá)上級(jí)安全生產(chǎn)工作文件和事故通報(bào)時(shí),，我們作為國(guó)有發(fā)電企業(yè)的員工,，就必須要有如坐針氈、如履薄冰,、如臨深淵,，就要有文件似乎是針對(duì)我們而發(fā)和事故就在我們身邊的感覺。我們要通過別人的事故現(xiàn)象,，從中汲取自己的進(jìn)行,，要對(duì)自己在安全生產(chǎn)過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一道工序,、每一項(xiàng)工作都要對(duì)照規(guī)章制度和工作標(biāo)準(zhǔn)及要求一一反思,，有無與通報(bào)和文件要求中相似或相近的地方，要迅速彌補(bǔ)自己的不足和安全工作上的缺失,，要堅(jiān)持做到快,、實(shí)、力,、狠,。

查堵漏洞要突出一個(gè)“實(shí)”字。在日常安全生產(chǎn)工作中,，我們要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和上級(jí)的指示要求,，按照國(guó)有發(fā)電企業(yè)的安全生產(chǎn)工作流程和要求，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的事故苗頭和發(fā)生的設(shè)備缺陷要認(rèn)真堵塞漏洞,，在消除缺陷,、查堵漏洞的過程中，必須做到過程要細(xì)致,、程序要嚴(yán)密,、目標(biāo)要明確、要求要嚴(yán)格,，達(dá)到查找一個(gè)堵塞一個(gè),，堵塞一個(gè)管用一個(gè)的'目的。堅(jiān)決克服不負(fù)責(zé)任,、敷衍了事的做法和對(duì)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了的事故苗頭或缺陷,，明知其危害性，但在消除和解決的過程中麻痹大意,、得過且過,。

制定措施要達(dá)到一個(gè)“力”字。通過我在國(guó)有發(fā)電企業(yè)安全生產(chǎn)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得出,，安全生產(chǎn)事故重在預(yù)防,，員工關(guān)鍵要有超前防范意識(shí),。按照這一事實(shí)規(guī)律和要求，我們?cè)谥贫ò踩a(chǎn)事故防范措施時(shí)一定要有力度,、要管用,。要通過安全生產(chǎn)事故防范措施和規(guī)章制度的鋼性原則，來規(guī)范,、制約全體員工的行為和操作,，使全體員工明確國(guó)有發(fā)電企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度的鋼性原則不能碰，也不敢碰和不會(huì)碰,。對(duì)這些即定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度產(chǎn)生一種威嚴(yán)感,，具有望而生畏的思想意識(shí)。

落實(shí)要求要體現(xiàn)一個(gè)“狠”字。俗話說得好，嚴(yán)師出高徒,。黨中央、國(guó)務(wù)院及上級(jí)黨組織和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)一個(gè)時(shí)期,、一個(gè)階段的安全生產(chǎn)工作提出具體明確的指示和要求，是立足于安全生產(chǎn)形勢(shì)的迫切需要和對(duì)人民生命,、財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的高度,，也是在血和生命的代價(jià)中再次喚醒人們的安全意識(shí)。因此,，我們?cè)诼鋵?shí)上級(jí)安全生產(chǎn)工作要求中一要不折不扣,、堅(jiān)持百分之百的不走樣,，上級(jí)怎么要求,，我們就必須怎么做，并且還要?jiǎng)?chuàng)新做好,；二要做到重獎(jiǎng)重罰,。對(duì)安全生產(chǎn)工作敢抓、敢管,、敢負(fù)責(zé)任,，并且避免安全生產(chǎn)事故的人員要重獎(jiǎng)，獎(jiǎng)得讓他人眼“紅”,；對(duì)安全生產(chǎn)不負(fù)責(zé)任,，工作不認(rèn)真，并且釀成慘禍者,，既要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,，又要負(fù)法律責(zé)任。要罰得讓他人膽戰(zhàn)心驚,。突出落實(shí)上級(jí)要求的“狠”勁,。

安全生產(chǎn)工作來不得半點(diǎn)馬虎和虛假,，更不能存有半點(diǎn)僥幸心里，必須堅(jiān)持實(shí)事求是,、說真話,、做實(shí)事、真干,、實(shí)干,，才能確保安全生產(chǎn)工作不出現(xiàn)問題、不發(fā)生事故,。

年關(guān)將近,，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時(shí)候，為濟(jì)世救人,，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來,，希望能給各位同仁以啟迪。

要點(diǎn)一:篇幅要夠長(zhǎng)

要想做到篇幅長(zhǎng),，除了下苦工夫狠寫一通外,，還有一個(gè)捷徑可走——字大行稀。即把字號(hào)定位在“三號(hào)”以上,，盡量拉大行間距,，但不可太過，否則會(huì)給人一種“注水肉”的感覺,。

要點(diǎn)二:套話不可少

如開頭必是“時(shí)光荏苒,，2004年很快就要過去了，回首過去的一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”,、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個(gè)工作新局面”,。

要點(diǎn)三:數(shù)據(jù)要直觀

如今是數(shù)字時(shí)代,，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率”,、“顧客投訴減少率”,、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”,、“義務(wù)加班多少次”,、“平均每天接電話多少個(gè)”、“平均每年有多少天在外出差”,、“累計(jì)寫材料多少頁”等等,。

要點(diǎn)四:用好序列號(hào)

序列號(hào)的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個(gè)字或半句當(dāng)一句,，在紙面上大量留白,，拉長(zhǎng)篇幅的同時(shí),，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是,，一定要層層排序,，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象,。

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安全生產(chǎn)事故反思心得體會(huì)篇五

人們剛剛從“7·18”特大暴雨的悲痛之中走出來，接踵而來的是“8·17” 新泰潰水煤礦事故,，8月16日至17日,，新泰地區(qū)連續(xù)集中降雨，引發(fā)山洪暴發(fā),，導(dǎo)致了柴汶河?xùn)|都河堤被沖垮,，河水潰入附近的兩座煤礦，造成了重大的損失,。8月19日,，鄒平魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)所屬鋁母鑄造分廠發(fā)生鋁水外溢事故，當(dāng)時(shí)車間工人正在開會(huì),，由于鋁水溫度高達(dá)９００℃,，突然溢出的鋁水遭遇車間冷卻水產(chǎn)生水蒸氣形成了強(qiáng)大氣流，造成重大的人員傷亡.一切都在數(shù)小時(shí)之內(nèi)驟然發(fā)生,。

大自然的災(zāi)害,，我們?nèi)祟悷o法掌控，但是安全事故,，總在老生常談中細(xì)數(shù)著生命的流逝,。安全的警鐘一次次向我們敲響，時(shí)刻把安全放在首位,，但是真正的發(fā)生了事故后才進(jìn)入反思,，時(shí)間一長(zhǎng),，為了達(dá)到所謂的生產(chǎn)超額目標(biāo),，不惜拿著人的生命開玩笑，安全問題全部到了九霄云外,，根本實(shí)質(zhì)性的問題沒有解決,，企業(yè)要把安全工作放在首位，在問題還沒形成之前,，在事故可能發(fā)生之前,，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。這就要做好安全工作的宣傳教育,，而且宣傳教育不能僅局限在口頭和文件上,，還要體現(xiàn)在具體措施上,；抓好職工安全生產(chǎn)培訓(xùn)，培訓(xùn)的效果要嚴(yán)格檢查,，堅(jiān)持不能走過場(chǎng),；落實(shí)安全生產(chǎn)法規(guī)制度，加大執(zhí)法的力度,，對(duì)任何的違章違紀(jì)行為絕不能姑息縱容,；要針對(duì)安全生產(chǎn)的'薄弱環(huán)節(jié)，大力開展各項(xiàng)專項(xiàng)整治活動(dòng),，對(duì)查出的事故隱患要堅(jiān)決處理,。

總之，所有的工作都是為了消除事故隱患,，遏制事故的發(fā)生,，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供一個(gè)良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

珍愛環(huán)境,，保護(hù)人類賴以生存的地球吧,！?

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安全生產(chǎn)事故反思心得體會(huì)篇六

珍愛生命教育是家庭教育中最重要的教育,。我們經(jīng)?？吹健⒙牭降纳鐣?huì)上許多未成年的青少年死于各種事故或自殺,，數(shù)量之多,、令人觸目驚心。1987年世界衛(wèi)生組織報(bào)告,，青少年死亡的主要途徑一是意外死亡,，二是自殺。以意外死亡為例,，有關(guān)學(xué)者調(diào)查了58個(gè)國(guó)家,，發(fā)現(xiàn)有48個(gè)國(guó)家意外事故是15歲—19歲青少年的首要死亡原因。我國(guó)青少年死亡問題也十分嚴(yán)重,。新華網(wǎng)消息,，據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)每年有25萬人自殺，200萬人自殺未遂,。據(jù)北京心理危機(jī)研究所與干預(yù)中心的調(diào)查分析,，自殺已成為15—34歲人群的首位死因。據(jù)天津傷害預(yù)防控制中心介紹,，近十年傷害死亡狀況分析表明,，天津市5至24歲人群死亡原因的60%為各類意外傷害死亡。2014年6月以來杭州暑期連-發(fā)17起中小學(xué)生非常死亡事故。江蘇省僅溺水死亡一項(xiàng)6—7月份就發(fā)生了30多起,。2014年6月26日上午11時(shí),，湖南省永州市寧遠(yuǎn)縣禾亭鎮(zhèn)永佳水庫發(fā)生一起重大事故，開始一名小學(xué)生落水,，另外6人相救,，結(jié)果7人全部遇難。血淋淋的事實(shí),，觸目驚心,，不能不引發(fā)我們深刻的思考。家長(zhǎng)有責(zé)任照顧好孩子,，要對(duì)他們進(jìn)行珍愛生命的教育,，并教給他們自我保護(hù)的方法，使他們健康成長(zhǎng),。

關(guān)于青少年死亡現(xiàn)象,，我做了以下分析：一是青少年天性好動(dòng)，危險(xiǎn)意識(shí)薄弱,，防范能力差,；也由于個(gè)別新聞宣傳的誤導(dǎo)，使一些孩子錯(cuò)誤地認(rèn)為死了可以成為英雄,，勇敢赴死,。二是安全教育凸現(xiàn)真空，青少年不懂如何保護(hù)自己,，不懂得如何回避危險(xiǎn),。三是學(xué)校、家長(zhǎng)的一些教育方式不當(dāng),，對(duì)危險(xiǎn)的事情一味嚴(yán)肅強(qiáng)調(diào)不能做,，而沒有講清道理，使孩子出現(xiàn)逆反心理,，不準(zhǔn)做的,，偏要去做、去嘗試,、去冒險(xiǎn),。四是由于家庭、社會(huì),、學(xué)校壓力大,，孩子不成熟，自身控制能力差,。加上有些家長(zhǎng)平時(shí)對(duì)子女溺愛，使孩子受不得一點(diǎn)挫折和委屈，因一件事,，一口氣不順,，就選擇自殺。

針對(duì)青少年發(fā)生死亡的原因,，家長(zhǎng)要對(duì)癥下藥,，在家庭教育中把珍愛生命的教育擺在重中之重的位置。我建議進(jìn)行以下幾個(gè)方面的教育：

(一)教育孩子懂得生命來之不易要珍惜

一位前人說過：死,，是生者的痛苦,。要充滿愛意深情地告訴你的孩子，生命不僅僅屬于你個(gè)人,，它連著親朋和社會(huì),。父母養(yǎng)你不容易，大家都在關(guān)愛著你,，對(duì)你寄予希望,。你突然離開，包括你所有的親人和那些喜歡你的叔叔阿姨老師小朋友怎么受得了,。你想讓那些喜歡你,、關(guān)心你、愛護(hù)你的人痛苦嗎,？再說,，你還沒有體驗(yàn)美好的豐富多彩的人生，沒有報(bào)答父母養(yǎng)育之恩,、沒有報(bào)效國(guó)家,、服務(wù)社會(huì)，怎么能選擇輕易離去呢,？并要反復(fù)強(qiáng)調(diào),，選擇輕生是懦夫，是愚蠢的行為,。

(二)教育孩子什么是英雄,，怎樣做英雄

要講清楚英雄是智勇雙全，是正義的化身,，他為祖國(guó),，為人民，為正義事業(yè),，能克服許多人不能克服的困難,。對(duì)國(guó)家和民族的利益，表現(xiàn)出忠心義膽,，大智大勇,，戰(zhàn)勝困難，保存自己，完成任務(wù),。我們的教育中要突出強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)：做事不自量力,，魯莽、逞能,，輕易送死不是英雄行為,。我們不回避犧牲這個(gè)話題，但決不贊成輕易喪失生命,。死,，我們所說的犧牲是“人生自古誰無死，留取丹心照汗青”的壯烈之死,，提倡的是為國(guó),、為民、為中華民族大業(yè)的獻(xiàn)身精神,，要死得其所,。無畏的犧牲是人生的失敗，是家庭和社會(huì)的悲劇,。

(三)教育孩子遇到情況要實(shí)事求是,，做事量力而行，學(xué)會(huì)保護(hù)自己

家長(zhǎng)要教育孩子,，遇到危險(xiǎn)要立刻告訴家長(zhǎng),，因?yàn)榧议L(zhǎng)有經(jīng)驗(yàn)，有能力處理復(fù)雜問題,。同時(shí)提前告訴孩子一些自我防護(hù)的方法,。比如，要明確告訴你的孩子,，遇到火災(zāi)要立即報(bào)警,，由專業(yè)救火隊(duì)來救火。在16歲之前你不能下水救人,，即使你有水性,，但你沒有力量，沒有能力完成救人的任務(wù),，而容易送命,。你可以用呼救并尋找漂浮物救助落水者的方法。我這里這樣說,，可能會(huì)有人指責(zé)我,，在教育貪生怕死的一代人。我可以說輕易送死是非常容易的,。在“明知山有虎,，偏要虎山行,，明知有火海，偏向火海沖”的口號(hào)下,，我曾所在的黑龍江生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)35團(tuán),，有十幾名20歲上下的知青長(zhǎng)眠在火石山下,。其令人吃驚的情景深印在我的腦海中,，仿佛昨天發(fā)生的事情。一群朝氣蓬勃的年輕人,，轉(zhuǎn)眼作古,，讓人心痛。最近著名知青作家肖復(fù)興的《憶北大荒：曾經(jīng)的女英雄就這樣被遺忘然后死去》的文章寫的也是一個(gè)讓人心痛的人生悲劇,，給我們以深刻的啟示,。一個(gè)在北大荒被大火燒殘的女知青，返城后“一無所有”選擇了自殺,。肖復(fù)興在文章中有一句發(fā)人深省的話：“我突然想起這樣一個(gè)問題,，開春時(shí)北大荒的荒火是很多的，不僅是大荒島,，在北大荒許多地方,，類似劉佩玲這樣為撲救荒火而犧牲的知青英雄也有不少，但為什么燒傷燒死的大多數(shù)是知青,，而少見當(dāng)?shù)厝撕捅任覀兡觊L(zhǎng)而成熟的干部,？當(dāng)我想到這一點(diǎn)的'時(shí)候，我的心里感到一種說不出的痛楚,?；幕鹛狭耍覀兲贻p,，年輕得那么輕而易舉地就沖進(jìn)了大火之中,，老奸巨猾的荒火立刻就把年輕的生命吞噬掉了?！?/p>

避開這個(gè)故事的社會(huì)背景,，這個(gè)事例起碼告訴我們，年輕人往往不會(huì)珍惜生命,。而對(duì)于年輕人的早逝,，長(zhǎng)輩是有責(zé)任的。日常教育孩子學(xué)會(huì)保護(hù)自己,，無疑是我們做家長(zhǎng)的重要責(zé)任,。

(四)多與你的孩子進(jìn)行思想交流，要教育他正確的人生觀,，提高他的思想境界

要多用鼓勁的方法增長(zhǎng)他的自信心,，奮發(fā)向上,，百折不撓。并關(guān)注你孩子的微小變化,，及時(shí)在思想上“防微杜漸”,，避免悲劇發(fā)生。

(五)培養(yǎng)孩子自衛(wèi)的技能和教給他自我保護(hù)的方法

這一部分是我在修改時(shí)添加的,，因?yàn)槲铱吹叫吕司W(wǎng)2014年9月22,、23日曾報(bào)道了家長(zhǎng)闖入學(xué)校打死學(xué)生的惡性事件。西安南郊電子一中一名初三叫桑浩迪的學(xué)生被惡人活活打死,，令人震驚,。我更覺得加寫這一章非常有必要了。

教給孩子自我保護(hù)的技能和方法,。社會(huì)復(fù)雜,，常常發(fā)生以強(qiáng)凌弱，惡性傷人事件,，對(duì)孩子構(gòu)成危害,。在家庭教育中，家長(zhǎng)要注意及時(shí)培養(yǎng)孩子的一些自衛(wèi)的技能和自我防護(hù)的方法,。一位武當(dāng)?shù)篱L(zhǎng)說得好：“兵者兇也,，不得已而為之”。我們不鼓勵(lì)孩子去打架,，但應(yīng)讓孩子具備遇到危害而自我保護(hù)的本領(lǐng),。在這方面我是這樣做的：一是注意日常在提高孩子體質(zhì)上和身體素質(zhì)上下工夫，讓孩子具有隨機(jī)應(yīng)變自我保護(hù)的能力,。二是教育他謹(jǐn)慎做人,，低調(diào)“守弱”，不事張揚(yáng),，這樣可以避禍免災(zāi),。三是財(cái)產(chǎn)是身外之物不必貪戀，但在別人危害到你的生命時(shí),，要果斷出手抗擊正當(dāng)防衛(wèi),。四是讓他掌握一兩招格斗技巧，防身護(hù)體,。五是三十六計(jì),，走為上策，面臨打不贏的局面要快速撤退,，遠(yuǎn)離危險(xiǎn),。這些方法，很實(shí)用,，亦經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn),。在曉楓上初二時(shí),，他與幾個(gè)同學(xué)在一個(gè)公園里游玩，有幾個(gè)歹人截住他們,，“敵眾我寡 ”,，孩子們面臨被洗劫和傷害的危險(xiǎn)。曉楓自己很容易逃脫,，但他想的是同學(xué)們的安全,。在危急關(guān)頭他讓同學(xué)們快跑，并只身沖向歹徒“老大”,。出手迅速,，一下占了上風(fēng),。同學(xué)們脫險(xiǎn)后,，迅速撤退。經(jīng)此戰(zhàn)后,，他信心大增,。記得在臨出國(guó)前，我還囑咐曉楓安全問題,。他笑著說,，沒問題，老辦法,，遇到壞人,，打得贏就打，打不贏就跑,。

人生路漫漫,，危險(xiǎn)的事件是極偶然的，但是誰能保證孩子不會(huì)遇到危險(xiǎn)呢,？為了您孩子的健康成長(zhǎng),，化險(xiǎn)為夷，不如將您對(duì)孩子可能遇到的危險(xiǎn)的擔(dān)心,，變成扎扎實(shí)實(shí)的行動(dòng),。

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安全生產(chǎn)事故反思心得體會(huì)篇七

為進(jìn)一步推動(dòng)安全生產(chǎn)工作持續(xù),、健康,、穩(wěn)定發(fā)展，強(qiáng)化安全現(xiàn)場(chǎng)管理,，為今后的安全工作打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，根據(jù)有關(guān)文件精神，結(jié)合本隊(duì)實(shí)際情況,，掘二隊(duì)于20xx年11月9日,，在會(huì)議室召開了安全反思會(huì),，參加討論的領(lǐng)導(dǎo)干部、班組長(zhǎng),、員工共計(jì)30多人,。就近年來安全工作中的不足進(jìn)行了全方位的交流、探討,，并制定了整改措施,，先將活動(dòng)總結(jié)如下：

隊(duì)長(zhǎng)孔德利首先發(fā)言：我隊(duì)曾經(jīng)發(fā)生過重大未遂事故，在在全公司造成影響極其惡劣,，給員工經(jīng)濟(jì)上也造成了一定的損失,，充分暴露出了我隊(duì)管理中存在的問題，一是安全管理上有漏洞,、死角,，考核不嚴(yán)、不細(xì);二是規(guī)程,、措施現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)不到位,，“三違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;三是職工安全意識(shí)差，自主保安能力不強(qiáng);四是本安體系在職工心中還沒有根深蒂固,。認(rèn)真分析,，主要是員工思想教育不到位，安全意識(shí)淡薄,，圖省事,，違章操作，管理人員現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)不嚴(yán),，規(guī)程措施沒有落到實(shí)處,。針對(duì)這些問題，我們要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),，討論制定出今后的工作方向,。

支部書記王喜寧：縱觀各煤礦企業(yè)，一再發(fā)生的事故給我們敲響警鐘,，身為煤礦企業(yè)工作者,，要時(shí)刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產(chǎn)工作方面我們動(dòng)腦子最多,、下功夫最大,、長(zhǎng)期探索追求的目標(biāo)。而事實(shí)上并沒有實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安,，沒有把安全生產(chǎn)工作真正做好,，我隊(duì)發(fā)生的幾起事故可以說明這一點(diǎn)，搞好安全生產(chǎn)工作并不是只靠那個(gè)人，那個(gè)部門,，要全員參與從身邊做起,，從自己做起，遏制 “三違”現(xiàn)象,，牢牢繃緊安全這根弦始,，并貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過程。強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),，真正實(shí)現(xiàn)“不傷害自己,，不傷害別人，不被別人傷害”,，只有這樣才能確保安全生產(chǎn),。

副隊(duì)長(zhǎng)劉吉華：從近期的出勤情況來看，部分青工思想情緒不穩(wěn)定,。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作,，近三成的人對(duì)目前的工作表示一般，說明這些青年不安心本職工作,，不滿意工作崗位,，或是埋怨條件艱苦，待遇偏低,，或是感覺專業(yè)不對(duì)口，工作沒有興趣,，或是嫌工作太累,，生活乏味，沒有動(dòng)力,。導(dǎo)致我隊(duì)有些時(shí)候,，工作出現(xiàn)被動(dòng)，零打碎敲的事故時(shí)有發(fā)生,。

胡新軍：夜班是一個(gè)比較辛苦的班,，打亂了人的作息規(guī)律，極易發(fā)生事故,。因此,，我們?cè)趧傞_始倒夜班的時(shí)候一定要加大查崗力度，針對(duì)一些人一些崗位要進(jìn)行不間斷的檢查,、讓員工逐漸的適應(yīng)工作的要求,對(duì)一些重點(diǎn)崗位我們要選擇一些責(zé)任心,素質(zhì)過硬的員工擔(dān)當(dāng),，確保安全生產(chǎn) 班長(zhǎng)李吉祥說;在今后的工作中時(shí)刻按章作業(yè);不三違，干標(biāo)準(zhǔn)活,，工作前認(rèn)真做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的工作,，嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全工作法，杜絕僥幸心理,，帶領(lǐng)本班組員工超額完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

員工劉海旺,，作為掘二隊(duì)一名員工，時(shí)刻硼緊安全這根繩,。在做任何工作的時(shí)候,，我要牢記安全的重要性，首先自己我不“違章”,，嚴(yán)格按章作業(yè),，并保證自己身邊沒有“三違”的現(xiàn)象發(fā)生，工作的時(shí)候嚴(yán)格按“手指口術(shù)”來操作,，為安全生產(chǎn)奉獻(xiàn)出自己的力量,。通過大家交流討論，在員工思想狀態(tài),、現(xiàn)場(chǎng)安全和生產(chǎn)管理等方面存在的問題,，我們制定了以下措施：

1、首先把職工教育培訓(xùn)作為搞好安全生產(chǎn)的首要工作,，充分利用“安全學(xué)習(xí)日”,、班前會(huì)，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦“三大規(guī)程”《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)知識(shí),，通過學(xué)習(xí)使每個(gè)職工在思想上由被動(dòng)接受教育轉(zhuǎn)向主動(dòng)接受教育,，在行動(dòng)上由“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)化，激發(fā)廣大員工的學(xué)技術(shù),、比技能的良好氛圍,。

2、以現(xiàn)場(chǎng)管理為重點(diǎn),，圍繞現(xiàn)場(chǎng)抓管理,，圍繞問題抓整改，管理重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng),。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員嚴(yán)格執(zhí)行《三條禁令》,，經(jīng)常深入工作現(xiàn)場(chǎng)，靠前指揮,，查隱患,、堵漏洞、反“三違”及時(shí)解決工作現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各類問題,，對(duì)在工作中違章操作的職工,，經(jīng)批評(píng)教育不改者，立即停下辦學(xué)習(xí)班,，直到考試合格后,，方可回到崗位工作。

3、加強(qiáng)重點(diǎn)薄弱環(huán)節(jié)的安全,、工程質(zhì)量管理,，凡遇工作面過石門，過地質(zhì)變化帶,、巷道貫通,，揭露煤層，小上山提升,、放炮警戒等,，都安排有工程技術(shù)或管理人員現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，確保事故多發(fā)環(huán)節(jié)不出事故,。

4,、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化新標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理,，夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)工作,，以工序質(zhì)量促工程質(zhì)量，嚴(yán)格要求各生產(chǎn)班組按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),，作業(yè)人員從打眼質(zhì)量,，錨桿角度等，每一道工序必須符合質(zhì)量要求,，從根本上消滅不合格品,。同時(shí)，加大動(dòng)態(tài)下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作力度,，在各生產(chǎn)班組進(jìn)行工程質(zhì)量自檢,、互檢、專人檢查工作,，驗(yàn)收員對(duì)各班組進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，第二天在班前會(huì)上公開考核,，對(duì)造成質(zhì)量問題的責(zé)任人,，按責(zé)任大小給予經(jīng)濟(jì)處罰。

5,、在設(shè)備管理上,，加強(qiáng)對(duì)機(jī)電、維修人員的管理和考核,，實(shí)行掛牌包干責(zé)任制,，每班對(duì)機(jī)電設(shè)備加強(qiáng)維修保養(yǎng)，超前預(yù)防,，做到勤檢查,、早發(fā)現(xiàn)、快處理，使設(shè)備達(dá)到良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),，延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命,，保證了工作面的正常生產(chǎn)。

6,、在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),，管理人員對(duì)職工的違章行為和不規(guī)范操作當(dāng)場(chǎng)予以糾正，并按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行規(guī)范指導(dǎo);全面有效地提升作業(yè)人員操作技能,，增強(qiáng)安全意識(shí)和管理意識(shí),，人人持證上崗，自主保安,，規(guī)范操作,，主動(dòng)排除各種安全隱患和問題，減少各類安全事故的發(fā)生,。

安全生產(chǎn)事故反思心得體會(huì)篇八

一,、存在的問題：?

1、營(yíng)銷稽查業(yè)務(wù)方面知識(shí)學(xué)習(xí)不夠,，對(duì)稽查的業(yè)務(wù)和程序理解不透,。?

二、整改措施及下步打算：?

通過學(xué)習(xí),，在次強(qiáng)化了自身的安全生產(chǎn)意識(shí),，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)，防范和控制,，那么在一定的條件下,，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想,。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中,。通過學(xué)習(xí)我們反思很多,、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),，對(duì)照《安全工作規(guī)程》,，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn),，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。

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安全生產(chǎn)事故反思心得體會(huì)篇九

根據(jù)原行署《關(guān)于做好元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》(銅署辦發(fā)電〔20xx〕246號(hào))精神,，結(jié)合我局今冬明春春運(yùn)安全工作實(shí)際,，20xx年元月11日至13日由局分管安全生產(chǎn)工作的總工程師崔文明帶領(lǐng)安全、路政等相關(guān)科室負(fù)責(zé)人對(duì)我區(qū)管養(yǎng)的路段進(jìn)行了安全生產(chǎn)大檢查,。重點(diǎn)檢查和抽查了國(guó)道326,、省道305、203,、304,、201路線上易凍路段、防滑材料儲(chǔ)備情況以及路橋公司實(shí)施的思南趙家壩橋,、國(guó)道326沿河縣城繞城主要的施工現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)將檢查和抽查情況匯報(bào)如下：

一、在這次檢查中,，多數(shù)管理段對(duì)自己管養(yǎng)的易凍易滑路段的防滑材料儲(chǔ)備數(shù)額比較規(guī)范,。如石阡、松桃管理段的s305線,、s201線,。

二、由路橋公司正在實(shí)施的思南趙家壩橋,、g326線壩芒至綠桶溪(沿河繞城線)工程,，兩項(xiàng)目施工路段安全管理比較規(guī)范，各種安全警示標(biāo)志設(shè)置齊全,，嚴(yán)格執(zhí)行各種機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)范,，兩個(gè)工地開工以來，未發(fā)生任何大小安全性事故,。

三,、檢查中存在不足：個(gè)別管理段對(duì)自己管轄易凍易滑路段防滑材料儲(chǔ)備不足，如省道303線k108～109,、省道305線k82+200,、國(guó)道326線k153～155路段。惡劣天氣變化,，易出現(xiàn)凝凍,，請(qǐng)沿河、江口,、印江三個(gè)公路管理段立即增加幾個(gè)防滑點(diǎn)的防滑材料，防止斷交,，影響春運(yùn)安全工作,。

安全生產(chǎn)事故反思心得體會(huì)篇十

（一）立即開展停工整頓

1.?合肥公司所有生產(chǎn)單位立即停工整頓一周，其中修試所延長(zhǎng)整頓一周,，整頓效果由各生產(chǎn)單位安全第一責(zé)任人負(fù)全責(zé),，修試所整頓工作安監(jiān)部派人參加,；3月29日前完成，整頓過程由合肥公司分管運(yùn)行的副總工,、安監(jiān)部主任負(fù)責(zé)組織檢查,。

2.?省公司派出以安監(jiān)部主任為組長(zhǎng)的督導(dǎo)組協(xié)助整頓工作。要求整頓做到四個(gè)確保：確?！栋惨?guī)》培訓(xùn)效果得到改進(jìn),、執(zhí)行力得到提高，確保生產(chǎn)和安全管理工作得到細(xì)化,、落實(shí),，確保習(xí)慣性違章查找、糾正取得實(shí)效,，確?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制得到落實(shí)。督導(dǎo)組于3月19日成立并進(jìn)駐工作,。督導(dǎo)組編寫督導(dǎo)情況報(bào)告和深化整頓的建議,，并于3月29日前完成。

（二）加強(qiáng)《安規(guī)》培訓(xùn)教育

1.?立即分級(jí)組織開展《電力安全工作規(guī)程》學(xué)習(xí),、反思,、培訓(xùn)和事故案例教育，組織嚴(yán)格,、適合一線人員與作業(yè)特點(diǎn)的考試,，不能通過考試的暫停工作資格；并組織一次《安規(guī)》的集中培訓(xùn),。由合肥公司分管安全生產(chǎn)副總經(jīng)理負(fù)責(zé),，3月底前完成。

2.?組織專家剖析《安規(guī)》條款,，層層建立公司,、工區(qū)的《安規(guī)》培訓(xùn)師資和班組的培訓(xùn)骨干隊(duì)伍，按照專業(yè)工作特點(diǎn)明確,、細(xì)化關(guān)鍵條款的執(zhí)行要求,。該工作由合肥公司安監(jiān)部主任負(fù)責(zé)組織,，5月23日之前完成,。

3.?領(lǐng)導(dǎo)和管理人員由省公司組織考試,，同時(shí)調(diào)考其他生產(chǎn)單位相關(guān)人員,。由省公司安監(jiān)部主任負(fù)責(zé),，6月10日之前完成,。

4.?加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)作業(yè),、現(xiàn)場(chǎng)安全相關(guān)制度的`梳理,、學(xué)習(xí)和教育,。由各工區(qū)主任負(fù)責(zé),，5月23日之前完成,。合肥公司分管運(yùn)行副總工會(huì)同工會(huì)、生產(chǎn)部,、安監(jiān)部負(fù)責(zé)檢查,。

（三）加強(qiáng)兩票的管理，嚴(yán)肅“兩票三制”的執(zhí)行,。對(duì)工作票從簽發(fā),、審查、許可,、執(zhí)行到終結(jié)的全過程開展檢查,、梳理和分析。嚴(yán)肅工作負(fù)責(zé)人和工作班成員的變動(dòng)以及對(duì)工作任務(wù)的增加,、變更,。5月23日前完成。合肥公司安監(jiān)部主任,、生產(chǎn)部主任負(fù)責(zé)組織各專業(yè)安全員,、技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)“兩票”的檢查，每月統(tǒng)計(jì)兩票的合格率,，給出評(píng)價(jià),、整改意見，并從3月份起持續(xù)開展,。

（四）規(guī)范同類設(shè)備檢修時(shí)安全措施的設(shè)置,，開關(guān)檢修時(shí)應(yīng)在柜內(nèi)倉室設(shè)置能可靠防止觸電的臨時(shí)遮攔，并按照規(guī)定裝設(shè)“止步,，高壓危險(xiǎn)”標(biāo)示牌,。明確規(guī)定在母線和出線沒有轉(zhuǎn)檢修狀態(tài)前，禁止進(jìn)入開關(guān)柜倉室開展工作,，相關(guān)反事故措施由省公司生產(chǎn)部會(huì)同安監(jiān)部提出,，4月10日前完成。

（五）徹底反思現(xiàn)場(chǎng)安全措施落實(shí)環(huán)節(jié),、安全注意事項(xiàng)交底環(huán)節(jié),、簽字簽名手續(xù)辦理等環(huán)節(jié)中存在的問題，采取果斷和有效措施予以規(guī)范,，解決安全措施交底,、確認(rèn)不能切中關(guān)鍵因素的問題；由各工區(qū)主任負(fù)責(zé)開展反思工作,，4月5日前完成,，合肥公司分管運(yùn)行副總工會(huì)同安監(jiān)部主任、生產(chǎn)部主任負(fù)責(zé)組織檢查反思情況,。

（六）嚴(yán)格規(guī)范生產(chǎn)和工作現(xiàn)場(chǎng)著裝,，按照規(guī)定配發(fā)、穿著工作服,。由合肥公司人資部,、工會(huì)負(fù)責(zé)落實(shí)，由工會(huì)主席負(fù)責(zé)組織檢查,。

（七）扎實(shí)開展反違章工作

1.?深化安全事故回頭看,，健全公司、工區(qū)和班組層面反違章制度,、考核獎(jiǎng)懲機(jī)制,。開展安全警示教育，進(jìn)一步強(qiáng)化各級(jí)人員安全意識(shí),，深刻認(rèn)識(shí)違章的危害性,，重點(diǎn)查糾國(guó)家電網(wǎng)公司發(fā)布的《典型違章100條》，加大反違章工作力度,。由各工區(qū)主任,、安監(jiān)部主任負(fù)責(zé)組織，分管安全生產(chǎn)副總經(jīng)理負(fù)責(zé)檢查,，4月23日前完成階段性工作,。

2.?徹底排查實(shí)際工作中存在的習(xí)慣性違章，結(jié)合事故反思和《安規(guī)》要求,，建立相應(yīng)機(jī)制堅(jiān)決糾正,、杜絕長(zhǎng)期存在的不符合《安規(guī)》要求的習(xí)慣性違章現(xiàn)象。由各工區(qū)主任,、班長(zhǎng)負(fù)責(zé)習(xí)慣性違章排查,，4月23日前完成，由公司安監(jiān)部主任負(fù)責(zé)組織檢查,。

（八）組織開展人身和人為責(zé)任事故的隱患排查,，重點(diǎn)是作業(yè)組織、作業(yè)程序,、檢修方法,、安全設(shè)施、防護(hù)用品,、作業(yè)行為等方面的隱患,，同時(shí)消除作業(yè)內(nèi)容不具體、工作任務(wù)上含糊的問題,。由生產(chǎn)部主任負(fù)責(zé)組織排查,，形成隱患治理報(bào)告，4月23日前完成,。由分管安全生產(chǎn)副總經(jīng)理負(fù)責(zé)檢查落實(shí)情況,。

四,、對(duì)事故的責(zé)任分析和對(duì)責(zé)任者的處理意見

根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)公司安全生產(chǎn)工作獎(jiǎng)懲規(guī)定》（國(guó)家電網(wǎng)安監(jiān)[2014]512號(hào)文）和《安徽省電力公司安全生產(chǎn)工作獎(jiǎng)懲實(shí)施細(xì)則》（皖電人資[2014]124號(hào)文）規(guī)定，經(jīng)公司研究決定,，對(duì)本次事故的相關(guān)責(zé)任人作出如下處理,。

1.?工作班成員、班組安全員劉××（死者）,，安全意識(shí)淡薄,，盲目作業(yè)，違章打開隔板活門造成觸電,，違反了《安規(guī)》第4.5.4條“高壓開關(guān)柜內(nèi)手車開關(guān)拉出后隔離帶電部位的擋板封閉后禁止開啟”的規(guī)定,，對(duì)本次事故負(fù)主要責(zé)任。鑒于本人在事故后死亡,，免于處罰,。

2.?小組負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）丁×，安全監(jiān)護(hù)不到位,，沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正作業(yè)人的行為錯(cuò)誤,，致使觸電發(fā)生，違反《安規(guī)》3.2.10.4條“監(jiān)督被監(jiān)護(hù)人遵守本規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施,，及時(shí)糾正不安全行為”等規(guī)定,，對(duì)本次事故負(fù)次要責(zé)任，給予留用察看一年處分,。

3.?工作負(fù)責(zé)人何×危險(xiǎn)點(diǎn)分析不到位,，未能有效辨識(shí)關(guān)鍵危險(xiǎn)因素，安全技術(shù)交底不徹底,，違反《安規(guī)》3.2.10.2第三款“工作前對(duì)工作班成員進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)告知,，交代安全措施和技術(shù)措施，并確認(rèn)每一個(gè)工作班成員都已知曉”的規(guī)定,，?對(duì)本次事故負(fù)有次要責(zé)任,，給予行政記大過處分。

4.?開關(guān)一班班長(zhǎng)吳×,，安全風(fēng)險(xiǎn)培訓(xùn)教育組織開展不力,，班組安全管理失控，對(duì)本次事故負(fù)有次要責(zé)任,，給予行政記大過處分,。

5.?工作許可人陸×，設(shè)置安全設(shè)施存在嚴(yán)重漏洞,，在許可中,，對(duì)安全措施交待不清晰、不具體，違反了《安規(guī)》4.5.3和4.5.4條關(guān)于設(shè)置“止步,，高壓危險(xiǎn),！”標(biāo)示牌的規(guī)定和3.3.1.2條“對(duì)工作負(fù)責(zé)人指明帶電設(shè)備的位置和工作過程中的注意事項(xiàng)”的規(guī)定，對(duì)本次事故負(fù)有次要責(zé)任,，給予行政記大過處分,。

6.?修試所主任鄭××、書記張×,、副主任楊×，安全管理和教育不嚴(yán),，班組安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí),，對(duì)檢修工作人員違章行為查處不力，對(duì)本次事故分別負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，給予修試所主任鄭××,、副主任楊×撤職處分，建議合肥供電公司黨委給予修試所支部書記張×撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分,。

7.?變電運(yùn)行當(dāng)值值長(zhǎng)李××,、運(yùn)行中心副主任（副班長(zhǎng)）唐××、運(yùn)行中心主任（班長(zhǎng)）馮××對(duì)班組安全管理不到位,，給予行政記過處分,。

8.?變電工區(qū)分管副主任程×對(duì)工區(qū)安全管理不嚴(yán)格，給予行政記過處分,。

9.?變電工區(qū)主任聶××,、書記張××對(duì)工區(qū)安全管理和安全教育不力，給予行政警告處分,。

10.?合肥供電公司副總工兼生產(chǎn)部主任江××,，生產(chǎn)工作組織安排不合理、安全措施布置不到位,，對(duì)本次事故負(fù)有管理責(zé)任,，給予行政警告處分。

11.?合肥供電公司分管運(yùn)行副總工張××,、安監(jiān)部主任王××對(duì)本次事故負(fù)有管理責(zé)任,，各扣罰6000元。

12.?合肥供電公司分管安全生產(chǎn)副總經(jīng)理張××抓安全管理工作不嚴(yán),，對(duì)此次事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，給予行政警告處分。

13.?合肥供電公司總經(jīng)理?！痢?、黨委書記王××，對(duì)此次事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予行政警告處分,。

14.?給予合肥供電公司領(lǐng)導(dǎo)班子其他成員各扣罰3000元,，并對(duì)合肥公司罰款10萬元。

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安全生產(chǎn)事故反思心得體會(huì)篇十一

近段時(shí)間校車安全事故頻發(fā),，20xx年12月豐縣校車側(cè)翻造成15人遇難、20xx年11月正寧校車事故造成21人遇難,、20xx年9月淄博校車翻車造成20多名幼兒受傷,、20xx年9月邵陽渡船下稱造成12人遇難20人受傷、20xx年7月西安校車翻車造成4人受傷,。人們紛紛對(duì)那些無辜的生命表示同情,，對(duì)校車的現(xiàn)狀表示不滿。為了防止類似事件再次發(fā)生,，政府?dāng)M出臺(tái)《校車安全條例》以保證校車的安全,，準(zhǔn)備撥付財(cái)政資金對(duì)校車進(jìn)行補(bǔ)貼。然而人們卻忽視了對(duì)此背后的撤點(diǎn)并校的反思,。

在20xx年之前,，我國(guó)采取一村一小學(xué)、一鄉(xiāng)一初中的辦學(xué)方式,，農(nóng)村孩子完全可以就近入學(xué),，無須乘坐校車，當(dāng)然也就不會(huì)有校車安全事故了,。從上世紀(jì)九十年代以來,，農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)校學(xué)生人數(shù)逐年減少，綜合分析有以下三方面的原因：一是由于計(jì)劃生育政策和農(nóng)村青年的生育意愿變化引起新生兒的出生率下降,，致使農(nóng)村生源減少,；二是隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快，越來越多的父母外出務(wù)工,，子女隨父母在城市就讀,；三是人們追求優(yōu)質(zhì)的教育資源，送子女進(jìn)城上學(xué),。為了提高辦學(xué)效率,，政府于20xx年提出撤點(diǎn)并校。這個(gè)政策的初衷有兩個(gè)：一是減少財(cái)政投入,，提高辦學(xué)效率,；二是優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，提高教育質(zhì)量,。

那么在撤點(diǎn)并校之后是否達(dá)到了當(dāng)初的預(yù)定目標(biāo)了呢,？在辦學(xué)效率方面，把原來分散的學(xué)生集中到一起，可以減少教師的數(shù)量,、提高校舍的利用率,，便于教育主管部門管理，政府明顯地節(jié)省了開支,。然而從另一方面看,，政府節(jié)省的開支卻轉(zhuǎn)嫁到了農(nóng)民的身上。一個(gè)學(xué)生在交通費(fèi),、住宿費(fèi),、伙食費(fèi)的開支上一年至少多出1500元。這給本來就不富裕的農(nóng)民有增加了一些額外的負(fù)擔(dān),。農(nóng)村孩子之所以乘坐不安全的校車都是為了省錢,。如果乘坐標(biāo)準(zhǔn)的校車、住進(jìn)舒適的宿舍,、吃上可口的飯菜，那么學(xué)生的生活費(fèi)還會(huì)成倍上升,。

教育成本的上升將會(huì)引發(fā)更多貧困學(xué)生輟學(xué),。在提高教育質(zhì)量方面，撤點(diǎn)并?？梢愿鶕?jù)每位教師各自的特長(zhǎng)安排合適的職位,，優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，使偏遠(yuǎn)農(nóng)村的孩子也同樣接受等同于鎮(zhèn)上孩子的優(yōu)質(zhì)教育,。從這個(gè)角度來說是可以提高教育質(zhì)量,，促進(jìn)教育公平。然而從另外一個(gè)角度來看效果卻大打折扣,。首先農(nóng)村整體的師資力量并沒有發(fā)生變化,，優(yōu)質(zhì)的教育資源只是在較小的范圍內(nèi)獲得了平衡。只有采取提高偏遠(yuǎn)地區(qū)教師待遇的辦法補(bǔ)充新生力量才是解決農(nóng)村教育問題的根本途徑,；其次撤點(diǎn)并校后學(xué)校的規(guī)模擴(kuò)大,，這給學(xué)生管理工作帶來一定的難度，班額的增大也不利于因材施教,。從美國(guó)的教育發(fā)展歷史看,，他們也因?yàn)槌鞘谢M(jìn)程出現(xiàn)許多微型學(xué)校，但他們利用生源的自然減少推行起小班化教學(xué),。這種經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒,；最后寄宿制的生活方式會(huì)對(duì)兒童的身心發(fā)展產(chǎn)生不良影響。童年期是孩子長(zhǎng)身體的關(guān)鍵時(shí)期,，他們需要充足的營(yíng)養(yǎng),，然而對(duì)于農(nóng)村貧困家庭子女來說，他們?cè)趯W(xué)校的飲食明顯不如在家庭。同時(shí)童年期也是他們心理發(fā)展的敏感期,，這些留守兒童在父母外出的情況下又離開自己的祖輩,，他們之中有許多人感到缺乏安全感。

“兵馬未動(dòng),，糧草先行”,，在沒有對(duì)農(nóng)村孩子的交通、住宿,、飲食等方面做好準(zhǔn)備的時(shí)候,，撤點(diǎn)并校應(yīng)慎行！

安全生產(chǎn)事故反思心得體會(huì)篇十二

鐵路安全工作大反思?

后附：鐵道部長(zhǎng)在全路電視電話會(huì)議上的講話?

應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中,，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的,，造成了安全問題時(shí)有發(fā)生。?

總之,，我要通過這次安全大檢查,，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),，不斷查找自身存在的問題,，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn),。

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安全生產(chǎn)事故反思心得體會(huì)篇十三

在全段范圍內(nèi)深入開展了以查思想、查領(lǐng)導(dǎo),、查管理,、查規(guī)章、查設(shè)備,、查作業(yè)為主要內(nèi)容的“六查”活動(dòng)和以整頓安全教肓,、整頓干部作風(fēng)、整頓專業(yè)管理,、整頓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、整頓維護(hù)用管、整頓職工兩紀(jì)為主要內(nèi)容的“六整頓”,。通過本次活動(dòng),，進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ)，逐步提高了各級(jí)人員遵章守紀(jì)的自覺性,，全面消除了在安全工作中存在的死角,，營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)秩序。本人按照供電段安排部署,，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局,、段及車間安全緊急會(huì)議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話及其一些相關(guān)的事故案例,，并對(duì)xxx重大事故有了清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思,。對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析,，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對(duì)日常工作的分析,，我認(rèn)為自己還存在以下問題:

(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立,。實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢,，真正解決干部職工“我要保安全”的問題,，讓每個(gè)人都能做到懂法守法，遵章守紀(jì),，敬業(yè)愛崗,，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育,，付出艱苦的努力,。

(2)規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn),，都是由一系列的違章造成的,。縱觀近年來鐵路所發(fā)生的一系列事故,，客觀的因素少，設(shè)備的因素少,，絕大部分是人為因素,。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì),，反映出職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題;有的是知道了,、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干,，反映出職工思想素質(zhì)的問題;這些現(xiàn)象,，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,，由于沒有自覺地,、經(jīng)常性的'學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠,，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中,，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時(shí)有發(fā)生,。

(3)作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化,。在日常調(diào)車作業(yè)中,，自己不能完全按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題,。同時(shí),，還存在作業(yè)忙亂強(qiáng)的問題，給人身安全帶來了嚴(yán)重隱患,，這些問題,，都需要今后堅(jiān)決改正。

針對(duì)以上存在的問題,，今后我要在安全生產(chǎn)上要努力做到以下三點(diǎn)：

一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)全段改革發(fā)展的大局,，事關(guān)每名職工的切身利益,，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給全段的安全生產(chǎn)造成隱患,。因此,，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí),，確保本班組作業(yè)安全，保證段及車間安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序,。

二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法,，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平,。

三是落實(shí)安全責(zé)任,，做好調(diào)車各項(xiàng)工作。今后,，在實(shí)際作業(yè)中,，要嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想,，提前掌握當(dāng)班作業(yè)量和注意事項(xiàng),。班中有計(jì)劃要提前出動(dòng)，提前做好準(zhǔn)備工作,，杜絕人身事故的問題發(fā)生,。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵,，努力減少各類問題發(fā)生,。

總之,，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng),，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正,，以實(shí)際行動(dòng)為全段的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn),。

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安全生產(chǎn)事故反思心得體會(huì)篇十四

各位

領(lǐng)導(dǎo)

事情經(jīng)過：

20xx

回想這次事故的發(fā)生,，仍然感到后怕,，并對(duì)自己的行為感到深深地自責(zé)，沒有為自己的生命安全負(fù)責(zé),，同時(shí)連累了整體施工的進(jìn)度,，給隊(duì)里抹了黑。面對(duì)這次事故的教訓(xùn),，我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果,，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽,、大意,、懈怠。慢慢回憶平時(shí)姜隊(duì)每天重復(fù)要我們注意安全,，工作前要先檢查設(shè)備及周圍的環(huán)境，我總是很不耐煩,，沒有將別人的提醒放在心上,，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生，給自己一個(gè)血的教訓(xùn),。

經(jīng)過這次的事故,， 我深深感到，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向,，使我感到不僅是自己的恥辱,，更為重要的是我感到對(duì)不起

領(lǐng)導(dǎo)

領(lǐng)導(dǎo)

總結(jié)

領(lǐng)導(dǎo)

我保證,，在以后的工作中，先觀察后下手,，提前找出存在的各種安全隱患,，并找出解決

方案

領(lǐng)導(dǎo)

精神

我深知,，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故,，任何懺悔在事故的教訓(xùn)面前也顯得格外的無力與蒼白。在此,，我只能說,，我愿意接受各級(jí)組織對(duì)我的批評(píng)處理,，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒,，遠(yuǎn)離事故,，警示后人！

此致,！

敬禮

xx

20

xx

安全生產(chǎn)事故反思心得體會(huì)篇十五

電力部門安全事故通報(bào)學(xué)習(xí)

目前我們組織學(xué)習(xí)了《不該發(fā)生的傷害》的安全事故光碟,事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)麻理不到位,。這些事故的發(fā)生,，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清,，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘,，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明,，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè),，不防范和控制，那么在一定的條件下,，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。通過學(xué)習(xí),，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí),，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想,，并切實(shí)落到日常工作中,。這些事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛,，同為電力人,，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣,，沉痛的教訓(xùn),，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思,。通過學(xué)習(xí)，體會(huì)如下：

1,、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章,，麻痹，不負(fù)責(zé)任”,，三違行為就是野蠻行為,，不樹立牢固的安全意識(shí),，只圖省事、快當(dāng),、存繞幸心理,，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然,。

2,、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,，不驗(yàn)電不掛接地線,，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,，這也是事故發(fā)生的必然,。

時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確,，日常巡檢工作又不認(rèn)真,，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

4,、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式,，有章不循，有規(guī)不遵,，工作浮躁,，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè),。

5,、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識(shí),，安全學(xué)習(xí)流于形式,。通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多,，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),，對(duì)照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí),。做到安全無小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈,，警鐘長(zhǎng)鳴,，為公司的`安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí),，作出新的成效,。

學(xué)習(xí)某供電局“11.12”人身死亡事故體會(huì)

20xx年11月13日我部門組織學(xué)習(xí)《某供電局“11.12”人身死亡事故情況通報(bào)》，事故主要原因是：設(shè)備的產(chǎn)權(quán)單位和運(yùn)行維護(hù)單位對(duì)外單位人員不進(jìn)行安全交底,，工作人員對(duì)工作地點(diǎn)內(nèi)仍然有帶電部位等現(xiàn)場(chǎng)情況毫不知情,，工作班人員工作中未認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度。事故暴露出如下安全問題：1,、用戶對(duì)生產(chǎn)工作的管理和對(duì)設(shè)備的管理不到位,，在進(jìn)行設(shè)備安裝和檢查的工作中不執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》中的“兩票三制”；2．現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員對(duì)在用戶設(shè)備上開展的工作重視不足,，在用戶設(shè)備上開展的工作安排不具體細(xì)致,，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況了解不清楚，班組長(zhǎng)安排工作,、交待注意事項(xiàng)簡(jiǎn)單化,；3．員工安全意識(shí)和自我防范意識(shí)不強(qiáng)，工作前不認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析,，沒有詳細(xì)了解現(xiàn)場(chǎng)帶電部位,、安全距離、已采取安全措施等情況就開始工作,；4．沒有認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度,，沒有明確工作人員和監(jiān)護(hù)人員的工作分工，工作過程中具有一定隨意性,。事故證明,，如果對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作面的工作不了解，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不分析,、不預(yù)測(cè),、不防范和控制，在一定條件下,，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。通過學(xué)習(xí),，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí),。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想,，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中,。

結(jié)合我部門實(shí)際工作情況,，我們?cè)诠ぷ髦薪?jīng)常涉及到對(duì)非我公司產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)備檢修及試驗(yàn)工作，經(jīng)過對(duì)11.12事故的分析學(xué)習(xí),，回顧總結(jié)我們已往的工作，我們或多或少都存在管理方面不到位及工作中的盲目性等錯(cuò)誤：如工作中“兩票”合格率達(dá)不到100%,，因檢修人員有限,，工作負(fù)責(zé)人和監(jiān)護(hù)人不得不參與工作，工作過程中具有一定隨意性,，在外單位設(shè)備上工作時(shí),，未要求設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位嚴(yán)格執(zhí)行安全交底制度等。在今后管理工作中,，應(yīng)制定相應(yīng)的“預(yù)控”措施,，加大安全教育和安全意識(shí)灌輸力度，加強(qiáng)員工《安規(guī)》的學(xué)習(xí)力度及對(duì)“兩票三制”的執(zhí)行力度,；深刻領(lǐng)會(huì)南方電網(wǎng)公司大政方針政策精髓,，更新管理理念，以制度為準(zhǔn)繩,，提高員工執(zhí)行力,。在安全管理方面，發(fā)現(xiàn)苗頭就應(yīng)及時(shí)教育及時(shí)處理,，不做消-防-隊(duì)員,，抓好源頭上的“預(yù)防、預(yù)控”工作,，真正做到安全生產(chǎn)的“可控,、在控”。在對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修,、調(diào)試及試驗(yàn)等工作之前,，應(yīng)認(rèn)真組織工作前的班前會(huì)，與相關(guān)部門及運(yùn)行單位進(jìn)行安全交底,，做到安全事項(xiàng)交代不清楚不動(dòng)工,，安全防范措施防護(hù)不當(dāng)或不到位不動(dòng)工，沒有安排監(jiān)護(hù)人及履行監(jiān)護(hù)制度不動(dòng)工,。教育全體工作人員加強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,，工作中遇到自己不懂及不清楚的事情多問，工作人員之間相互提醒,、相互監(jiān)督,，不能各自為陣，以自己為中心,，表現(xiàn)個(gè)人英雄主義,。

各種事故通報(bào)的學(xué)習(xí)與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足,。而實(shí)際工作中,，主要是人本因素：工作班人員的不負(fù)責(zé)任，思想麻痹,，個(gè)別人員精神委靡不振等,，都是引發(fā)事故的根源。從管理方面就要求我們的各級(jí)管理人員必須全面了解員工思想動(dòng)態(tài),，真正做到對(duì)員工的“在控”管理,，使員工工作中無情緒，快樂工作,，最終達(dá)到向本質(zhì)安全轉(zhuǎn)變的目的,。

文檔模版：電力安全事故心得體會(huì)

電力安全事故心得體會(huì)

日前,我班組織學(xué)習(xí)了《**省電力公司兩起人身觸電死亡事故》和《**、**兩起事故》的安全事故通報(bào),，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位,。此次事故的發(fā)生,，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作負(fù)責(zé)人安全責(zé)任不清,，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘,，作業(yè)電工缺乏基本的安全技能，不能正確的停電,、驗(yàn)電,、掛接地線。事實(shí)再次證明,，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè),、不防范和控制，那么,，在一定條件下,，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想,。通過學(xué)習(xí),，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主”的思想,，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。

通過學(xué)習(xí),，現(xiàn)體會(huì)如下：

1,。作業(yè)人員嚴(yán)重違章,，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。在不驗(yàn)電,，不掛接地線的情況下進(jìn)行上桿作業(yè),，嚴(yán)重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》的保證安全的技術(shù)措施。

2,。對(duì)線路設(shè)備不熟悉（該10kv線路隔離開關(guān)錯(cuò)接線）,。日常對(duì)設(shè)備管理不到位，消缺管理不及時(shí),，判斷缺陷不準(zhǔn)確。日常的設(shè)備巡視過程沒有認(rèn)真,，致使存在的不安全因素沒有及時(shí)解決,，為此次的事故埋下了嚴(yán)重的導(dǎo)火索。

3,。危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控措施流于形式,，現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位，漏列了重大危險(xiǎn)點(diǎn)（現(xiàn)場(chǎng)該線路上有8家雙電源用戶）作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行,，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施形同虛設(shè),。

4。安全工具,，防護(hù)用品的配置工作未落實(shí)到位,，對(duì)絕緣棒，驗(yàn)電器等絕緣工具的日常管理不完善,。

5,。在該工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)差,，安全學(xué)習(xí)流于形式,。

通過此次事故的發(fā)生，我們應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn),，對(duì)照《電業(yè)安全工作規(guī)程》,，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中,，我們應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備全過程管理以及事故通報(bào)的學(xué)習(xí),，提高我們的安全思想素質(zhì)，做到安全無小事,。

安全生產(chǎn)事故反思心得體會(huì)篇十六

尊敬的領(lǐng)導(dǎo),、各位同事：

xxx在6月6日發(fā)生了嚴(yán)重的人員工傷事故，給我xxxx工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發(fā)生,，給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴(yán)重影響!反思事故,，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞,，我悔恨交加，愧疚萬分!現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)和各位同事做出深刻檢查：

這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分,。由于我的工作失職,，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任。捫心自問,，確實(shí)是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生,。對(duì)于這次事故，事后我感到非常后怕,，自己感到深深地自責(zé),，沒有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任。

帶隊(duì)以來,，關(guān)于安全問題,，每次開隊(duì)伍座談會(huì)都會(huì)反復(fù)強(qiáng)調(diào)，但在操作技能方面總認(rèn)為他們經(jīng)驗(yàn)豐富,，技術(shù)過硬,，忽視了對(duì)這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場(chǎng)跟蹤和考核，沒有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的操作技能水平,，有針對(duì)性的教育培訓(xùn)不到位,；對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)提醒不夠，關(guān)注不夠,，掌握不夠,。對(duì)一些不符合安全規(guī)范的行為，總是體諒多,，糾正少,，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場(chǎng)安全管理存在很多漏洞,，導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生,。

盡管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害,，卻沒引起充分的重視,。對(duì)于帶隊(duì)工作中的安全麻痹大意，流于表面,，不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題,；對(duì)于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時(shí)，存在僥幸和姑息的錯(cuò)誤思想認(rèn)識(shí),。因此對(duì)一些隱患,，尤其是細(xì)微隱患，沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改,，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

面對(duì)這次事故的教訓(xùn),，我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果!安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽,、大意,、懈怠,；面對(duì)這次事故的回憶,，我充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格,、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段,；及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法,；加強(qiáng)對(duì)員工安全教育,，提高員工安全意識(shí)，是防止事故的得力措施,；面對(duì)這次的代價(jià)，我充分認(rèn)識(shí)到安全的重要性,，這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒,，使我猛醒!這次事故， 我感到很愧疚,。對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省,，真誠(chéng)地接受批評(píng),。對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省,，工作必須認(rèn)認(rèn)真真,，一絲而不茍!

作為帶隊(duì)負(fù)責(zé)人，我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素,，我的作用發(fā)揮如何,，直接關(guān)系到隊(duì)伍的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮,，是對(duì)我的絕對(duì)信任和絕對(duì)支持,，我和他們的關(guān)系，既是領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)系,，更多的是兄弟般的情誼,。可就是在這種絕對(duì)信任和滿懷期待的情況下,，出現(xiàn)了這次事故,。深糾這次事故的根本原因,，說到底是我的思想認(rèn)識(shí)不夠。

近期,，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對(duì)待,。忽視了對(duì)常態(tài)化安全工作的把控，抓安全工作不扎實(shí),、工作重心出現(xiàn)偏差,。正因?yàn)槲覍?duì)安全認(rèn)識(shí)上的不到位，對(duì)所暴露出的隱患和問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決,，導(dǎo)致一些隱患未得到徹底消除和有效預(yù)防?，F(xiàn)場(chǎng)上的一些隱患問題都沒有查看出來，沒有及時(shí)去整改,。我沒能做好安全工作,，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和員工的信任，我向領(lǐng)導(dǎo)和員工道歉,。

經(jīng)過深刻反思,，針對(duì)存在的問題，我將從思想,、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施,，強(qiáng)化整改：

到日常的思想中，落實(shí)在工作崗位上,。同時(shí),，從提高現(xiàn)場(chǎng)員工的素質(zhì)著眼，利用理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī),，對(duì)員工們進(jìn)行針對(duì)性,、系統(tǒng)性培訓(xùn)，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知,、共享,，要使我們每個(gè)員工牢固樹立“安全第一”的意識(shí)，做到時(shí)刻如履薄冰,、時(shí)刻如臨深淵,。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí),、行為上,；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸,。

總之,，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故,，我們要改變傳統(tǒng)思維,，做到安全工作精細(xì)求細(xì),。事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒,、不可挽回,。我們要在強(qiáng)化安全意識(shí)教育上做到：“預(yù)測(cè)、預(yù)知,、預(yù)警,、預(yù)報(bào)、預(yù)防”,。二是抓好“舉一反三”反思活動(dòng),。要把安全反思活動(dòng)作為一項(xiàng)經(jīng)常性工作來抓，從硬件,、軟件上對(duì)日常安全工作的認(rèn)識(shí),、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反思,。

1.在工作中牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場(chǎng),、分析問題在現(xiàn)場(chǎng)”的意識(shí)，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場(chǎng)的能力,。

2.在工作中要堅(jiān)持從嚴(yán)管理,，嚴(yán)格按章辦事，提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,，著力解決“現(xiàn)場(chǎng)考核不力”的問題,。

3.要實(shí)施技術(shù)攻關(guān),、問題攻關(guān),，對(duì)總結(jié)、反思中查出來的問題進(jìn)行整理,，定期進(jìn)行復(fù)查,，督促檢查整改效果，及時(shí)消除安全隱患,，確保安全工作,。

4.要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,，認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決,、否決一切的極端重要性。只有切實(shí)反思了才會(huì)真正重視起來,，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理、去落實(shí),，去全面履職履責(zé),。三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力,，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn),，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。

1.要時(shí)刻保持“居安思危,、心系安全”的意識(shí),，深入現(xiàn)場(chǎng)，把工作重心放在一線管理上,，把精力放在施工現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)現(xiàn)問題,、研究問題、解決問題上,。

2.切實(shí)做好各種隱患的排查,，防患于未然。要把無事當(dāng)有事,，要有“細(xì)之又細(xì),、慎之又慎”的心，采取細(xì)致,、全面的方法,、手段，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題“零容忍”,，及時(shí)解決,、徹底解決。

3.力戒好人主義,，不走形式,，隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況作深入的分析，找出工作中的短板,，制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施,，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。

4.牢固樹立“嚴(yán)是愛,、松是害”的安全思想觀念,，安全事關(guān)公司“發(fā)展興衰、人命關(guān)天”的頭等大事,，出了事,、事故絕不隱瞞，必須及時(shí),、客觀,、負(fù)責(zé)任地果斷處理，對(duì)事不對(duì)人，“處理一人,、教育大家”,。

我深知，任何檢討也代替不了發(fā)生事故,，給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦,，給公司帶來的重大損失；任何懺悔在事故教訓(xùn)面前都顯得格外的無力與蒼白,。在此,，我真誠(chéng)接受公司對(duì)我的嚴(yán)肅批評(píng)和處罰，愿意以我為反面教材,，以此為鑒,，遠(yuǎn)離事故，警示他人!

此致

敬禮

檢討人：

xx年x月x日

安全生產(chǎn)事故反思心得體會(huì)篇十七

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求和施工現(xiàn)場(chǎng)的管理要求及規(guī)定,，真正地做到“安全第一,、預(yù)防為主”的基本方針，落實(shí)“預(yù)防為主,、防消結(jié)合”的方針,。貫徹落實(shí)全國(guó)“質(zhì)量安全年”工作的各項(xiàng)部署，進(jìn)一步提高分公司項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理水平,，嚴(yán)格控制防范安全生產(chǎn)事故,，以穩(wěn)定和諧的安全生產(chǎn)環(huán)境保障安全生產(chǎn)，結(jié)團(tuán)實(shí)際情況,，特制定項(xiàng)目部安全生產(chǎn)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,。

2、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針，樹立以人為本,、科學(xué)發(fā)展,、安全發(fā)展的理念,，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),、突出重點(diǎn)、標(biāo)本兼治,、確保國(guó)慶期間生產(chǎn)安全,。進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，全面提高項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理誰水平,。

3,、工作目標(biāo)

1、在此項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)杜絕各類生產(chǎn)事故，消滅影響加大的重傷或未遂事故,。

2,、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)工作實(shí)現(xiàn)“六個(gè)100%”要求。

3,、施工現(xiàn)場(chǎng)全面消除火災(zāi)隱患,，確保不發(fā)生火災(zāi)。

4,、組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部成立保安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

項(xiàng)目部安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)在一樓安全辦公室,。

聯(lián)系電話：xxxx

為保證信息溝通渠道的暢通，所有負(fù)責(zé)人應(yīng)保證24小時(shí)開機(jī),，以便緊急情況能隨時(shí)聯(lián)系,。

5、坍塌事故預(yù)防措施

1,、深基坑開發(fā)挖前先采取井點(diǎn)降水,，將水位降至開挖最深度以下，以防開挖時(shí)出水塌方,；

2,、材料準(zhǔn)備：開挖前準(zhǔn)備足夠優(yōu)質(zhì)木樁和腳手板，裝土袋,，以備護(hù)坡,，為防止基坑出水，準(zhǔn)備2臺(tái)抽水泵,，隨時(shí)應(yīng)急,。

6、物體打擊事故預(yù)防措施

1,、為防止物體高空墜落,，時(shí)刻組織人員人員檢查安全網(wǎng)是否牢固，如發(fā)生松動(dòng)部位應(yīng)立即加固,。

2,、建筑物周圍掛牌示意，靠近時(shí)注意上下左右觀看,。

3,、時(shí)刻教導(dǎo)靠空作業(yè)人員不得隨意向下扔?xùn)|西。

4,、有確實(shí)需要向下扔?xùn)|西,，要確保下面有人看守，并注意安全,。

7,、機(jī)械傷害事故預(yù)防措施

1,、大型機(jī)械旁邊掛牌示意，標(biāo)明機(jī)械名稱,、型號(hào)等,。

2、告誡現(xiàn)場(chǎng)施工人員,，非機(jī)械操作工務(wù)必遠(yuǎn)離機(jī)械,，防止發(fā)生傷害。

3,、經(jīng)常給現(xiàn)場(chǎng)人員講解機(jī)械的危險(xiǎn)性,，使他們意識(shí)到危險(xiǎn)性。

8,、觸電事故預(yù)防措施

1,、電源處掛牌示意

2、電氣工長(zhǎng)及電工人員經(jīng)常檢查電線線路,，如發(fā)下線路有膠皮老化或脫落的,，要及時(shí)作出處理。

3,、開關(guān)電閘之前一定要確保是否有機(jī)械在用電或維修,，防止放生意外。

9,、食物中毒,、傳染疾病預(yù)防措施

1、定期檢查各食堂衛(wèi)生情況,，嚴(yán)格控制食物素菜的來源,，并檢查其票據(jù)。

2,、檢查操作人員是否持有健康證,、是否食用扁豆等禁止蔬菜。

3,、定期檢查職工宿舍,，告誡員工要經(jīng)常打掃，保持室內(nèi)通風(fēng)良好,，防止病原滋生,。

4、項(xiàng)目上的各種垃圾要盡量做到及時(shí)歸類,，且日產(chǎn)日清,。

10,、消防安全事故預(yù)防措施

1,、現(xiàn)場(chǎng)各部位消防器材由安全等相關(guān)人員進(jìn)行定期檢查，確保符合規(guī)定使用標(biāo)準(zhǔn)。

2,、現(xiàn)場(chǎng)消防重點(diǎn)部位設(shè)置防火禁煙標(biāo)志,。

3、繪制現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施,、器材平面圖,。

4、執(zhí)勤人員24小時(shí)定期或不定期對(duì)上述消防重點(diǎn)進(jìn)行巡查,。

5,、保安按規(guī)定對(duì)進(jìn)出場(chǎng)的人員，車輛,、物資進(jìn)行檢查,；對(duì)可疑人員、物資或易燃易爆物品進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格盤問檢查,。

11,、應(yīng)急響應(yīng)

1、項(xiàng)目部成立義務(wù)小組,，由現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理擔(dān)任組長(zhǎng),，生產(chǎn)經(jīng)理，項(xiàng)目技術(shù)總工及安全員,，各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組員,，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時(shí)有效有力地進(jìn)行搶救或處理，外包隊(duì)管理人員及后勤人員,，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理作相關(guān)輔助工作,。

2、如發(fā)生腳手架坍塌事故,，按預(yù)先分工進(jìn)行搶救,，架子工組織所有架子工進(jìn)行倒塌架子的拆除和拉牢工作，防止其他架子再次倒塌,，現(xiàn)場(chǎng)清理由外包隊(duì)管理者組織有關(guān)職工協(xié)助清理材料,，如有人員被砸應(yīng)首先清理被砸人員身上的材料，集中人力先搶救受傷人員,，最大限度地減小事故損失,，將傷員送進(jìn)最近的醫(yī)院河北中醫(yī)學(xué)院附屬平安醫(yī)院。

3,、事故后處理工作

1）查明事故原因及責(zé)任人

3）制定有效的預(yù)防措施,，防止此類事故再次發(fā)生

4）組織所有人員進(jìn)行事故教育

5）向所有人員宣讀事故結(jié)果，即對(duì)責(zé)任人的處理意見