在現(xiàn)在社會(huì)，報(bào)告的用途越來(lái)越大，要注意報(bào)告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式,。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文，希望能夠幫助到大家,，我們一起來(lái)看一看吧,。

鐵路述職報(bào)告完整版篇一

新的一年即將來(lái)臨，在過(guò)去的一年里,，我作為出發(fā)作業(yè)場(chǎng)一班的工班長(zhǎng),，帶領(lǐng)全體職工順利完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。一年來(lái)，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)黨委的各項(xiàng)要求,，在政治上,、思想上、行動(dòng)上,、自覺(jué)與黨組織保持一致,，堅(jiān)決擁護(hù)部長(zhǎng)提出的鐵路“跨越式發(fā)展”和“構(gòu)建和諧鐵路”的號(hào)召，在段黨委和車(chē)間黨支部的關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下,，圓滿的完成了一年的各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將我在工作中取得的成績(jī)和存在的不足之處向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表匯報(bào)如下：

作為一名基層管理者,，我能夠做到在工作中恪守己律,。認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)和文件精神，并在日常的班組管理建設(shè)與工作中體現(xiàn)出來(lái),，且能夠扎實(shí)有效地開(kāi)展,，不搞“形式主義”。做到思想上重視,、制度上健全,、措施上得力。要求自己以及全體職工要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想和“顧大局,、識(shí)大局”的意識(shí),，確保每日的工作得以順利開(kāi)展，列車(chē)質(zhì)量和暢通得以充分保障,。

在班組基礎(chǔ)管理建設(shè)中,，我充分利用“民管會(huì)”和點(diǎn)名、碰頭會(huì)的機(jī)會(huì),，發(fā)揚(yáng)民主管理,、人性化管理、和諧管理,，針對(duì)班組職工提出的意見(jiàn)和建議認(rèn)真聽(tīng)取,，仔細(xì)分析，結(jié)合實(shí)際給與采納,；能夠充分發(fā)揮班組黨,、團(tuán)員、骨干分子和五大員的模范帶頭作用,，合理利用人力資源,，群策群力，共同完善和健全班組各項(xiàng)管理制度及基礎(chǔ)建設(shè)，認(rèn)真填寫(xiě)班組各類(lèi)管理臺(tái)賬,。對(duì)于職場(chǎng)管理,，我對(duì)班組的定臵管理嚴(yán)格要求，讓職工都能夠養(yǎng)成良好的習(xí)慣,，強(qiáng)化班組自控性的建設(shè),；現(xiàn)場(chǎng)管理中，抓住“關(guān)鍵點(diǎn),、關(guān)鍵車(chē),、關(guān)鍵人、關(guān)鍵設(shè)備”的安全卡控,，嚴(yán)格列車(chē)質(zhì)量監(jiān)控,、抽查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工作中的違章違紀(jì)行為,，對(duì)于當(dāng)事人給予教育,、糾正和談心，并且落實(shí)到實(shí)際整改中,，以防他人的重蹈覆轍,。通過(guò)不懈地努力，班組各項(xiàng)管理工作得以順利開(kāi)展,，安全生產(chǎn)有序可控,。

能夠認(rèn)真自覺(jué)地參加支部的各項(xiàng)政治、黨員的相關(guān)學(xué)習(xí)活動(dòng),，清晰地認(rèn)識(shí)到自己作為一名黨員和工班長(zhǎng)所應(yīng)履行的職責(zé),，做好班組基層的“排頭兵”。在生活中始終嚴(yán)格要求自己的言行舉止,，時(shí)刻牢記自己的黨員身份,，充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭和表率作用，以身作則,，能夠遵紀(jì)守法,，遵章守紀(jì)，忠于職守,、實(shí)事求是、廉潔奉公,、遵守職業(yè)道德和社會(huì)公德,。對(duì)于職工反映的合理化意見(jiàn)和建議，能夠及時(shí)向上級(jí)反映,，做好上級(jí)與職工群眾的橋梁紐帶工作,。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，由于今年班組的人員調(diào)動(dòng)情況十分頻繁，老職工的大量流失給班組的日常檢修工作帶來(lái)很大的挑戰(zhàn),。于是班組充分利用間休時(shí)間和業(yè)余時(shí)間,，大力開(kāi)展崗位業(yè)務(wù)技能的理論知識(shí)記集中化學(xué)習(xí)和實(shí)作的練兵活動(dòng)。班組新職工經(jīng)過(guò)技術(shù)尖子的帶領(lǐng),，通過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和練兵,，在段競(jìng)爭(zhēng)上崗中全員順利通過(guò)，并且新學(xué)員在阜運(yùn)用車(chē)間首屆高職生技能比武中也取得了突飛猛進(jìn)的成績(jī),。在10月份,，班組多人次在路局、段的電氣化安全知識(shí)抽考中得到獎(jiǎng)勵(lì),。通過(guò)業(yè)務(wù)能手,、技術(shù)骨干的幫帶作用，使職工理論與實(shí)踐能夠相結(jié)合,，故使班組的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)得以長(zhǎng)足的進(jìn)步和明顯地提高,。而作為我本人通過(guò)學(xué)習(xí)也對(duì)自己的管理水平方面獲益匪淺。

我作為一名黨員,，在生活中始終嚴(yán)格要求自己的言行舉止,，時(shí)刻牢記自己的黨員身份，充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭和表率作用,，以身作則,，堅(jiān)持做到自嚴(yán)、自律,、自尊,、自愛(ài)。并利用各種學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)來(lái)提高自己的道德修養(yǎng)和政治素質(zhì),。在班組日常工作中,，隨時(shí)關(guān)注、掌握職工思想動(dòng)態(tài),，了解職工工作中的思想波動(dòng)情況,，特別是對(duì)住勤人員的思想動(dòng)態(tài)更是要細(xì)致入微，幫助職工減輕思想上的包袱,、生活中的負(fù)擔(dān),、精神上的壓力。住勤職工李東民在12月份時(shí)與妻子離婚,，留下僅上初中的兒子一人在家生活,，他的精神上壓力很大，致使在工作中時(shí)常出錯(cuò),。我了解了這些情況后,，及時(shí)將問(wèn)題與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映,、溝通，并和他談心,，共同商討解決的方法,。對(duì)于病、困職工定期與班組骨干進(jìn)行走訪,，幫助他們解決一些實(shí)際困難,，讓職工們都能夠“輕裝上陣”，全力投入到本職崗位中去,。另一方面,，加強(qiáng)班組的團(tuán)結(jié)，增強(qiáng)班組的向心力與凝聚力,，共同努力創(chuàng)建“和諧班組”,。

1、在現(xiàn)場(chǎng)抽查管理中,，發(fā)現(xiàn)有違章違紀(jì)的現(xiàn)象,，偏重于口頭上的批評(píng)教育，不能完全去落實(shí)到考核制度上,，存在“好人主義”,，從而也就不能真正去遏止兩違現(xiàn)象的發(fā)生。

2,、學(xué)習(xí)不平衡,，在學(xué)習(xí)內(nèi)容上憑個(gè)人喜好，自己喜歡的,、感興趣的知識(shí)就多看,，不喜歡的就少看，甚至是不看,，例如對(duì)業(yè)務(wù)書(shū)籍看得較少,；在學(xué)習(xí)時(shí)間上隨意性大，學(xué)的時(shí)候可能集中較長(zhǎng)時(shí)間學(xué)習(xí),，計(jì)劃性不強(qiáng),；沒(méi)有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，自覺(jué)性,、主動(dòng)性不強(qiáng),，忙于其他個(gè)人事務(wù)。

3,、在工作中缺乏開(kāi)拓創(chuàng)新的精神,。一方面，工作的標(biāo)準(zhǔn)要求不夠高,，僅滿足于完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),，滿足于面上不出問(wèn)題，滿足于干完干成,，按部就班,，求數(shù)量與求質(zhì)量沒(méi)能有機(jī)地結(jié)合起來(lái)；另一方面,，工作的積極主動(dòng)性不夠強(qiáng),，缺乏創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)造性的開(kāi)展工作，缺乏年輕人那種朝氣蓬勃,、斗志昂揚(yáng)的工作熱情,，缺乏開(kāi)拓精神。

在今后的工作中,，我將努力做到：

1,、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)“兩違”的查處力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全因素,，防微杜漸,、防患于未然，杜絕現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)化作業(yè)及違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象,。本著“四不放過(guò)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,，深入現(xiàn)場(chǎng)、卡控到位,，絕不敷衍于表面,，抓住“四個(gè)關(guān)鍵”和“出發(fā)作業(yè)場(chǎng)六防細(xì)化措施”的要求所在，針對(duì)電氣化線路的開(kāi)通后,，對(duì)特殊,、惡劣天氣的設(shè)備、作業(yè)和人身勞動(dòng)安全的監(jiān)督,、控制步步到位,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并遏制安全隱患，掌握應(yīng)急處理措施,。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)查處,，及時(shí)消除、整改,，杜絕好人主義現(xiàn)象,。

2、養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,。自覺(jué),、主動(dòng)、平衡地安排自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃和學(xué)習(xí)內(nèi)容,。合理安排,、化解個(gè)人事情與工作學(xué)習(xí)的沖突,，以工作為重點(diǎn)，以大局為主,，加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)書(shū)籍的學(xué)習(xí),，進(jìn)一步增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)能力和管理水平。

3,、對(duì)每日的工作高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，不能僅滿足于完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),，滿足于面上不出問(wèn)題,，滿足于干完干成，按部就班,，要使每天的工作數(shù)量與質(zhì)量能有機(jī)地結(jié)合起來(lái),。摒棄以往的懶散和惰性，抓住班組基礎(chǔ)管理,，從最基礎(chǔ)最細(xì)微的問(wèn)題起手,，做到“抓大而不放小”。日常工作中經(jīng)常思考班組工作中現(xiàn)在存在需要解決的問(wèn)題和今后需要考慮的問(wèn)題,，做到“未雨綢繆”,，“小事不過(guò)夜，大事不過(guò)周”,，扎實(shí)安全基礎(chǔ)管理,。與此同時(shí)，不斷地增強(qiáng)工作的積極主動(dòng)性和創(chuàng)造性,，提高并樹(shù)立起朝氣蓬勃,、斗志昂揚(yáng)的工作熱情，力爭(zhēng)在新的一年中,，使自己的管理水平與綜合素質(zhì)以及班組的整體工作得以共同提高,，再創(chuàng)新績(jī)。

我的述職到此結(jié)束,，謝謝大家,！

鐵路述職報(bào)告完整版篇二

各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好!

作為光榮的職工代表，我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，對(duì)公司,，對(duì)職工代表都有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，嚴(yán)肅認(rèn)真地履行著一名代表應(yīng)盡的職責(zé),。在此,，就這一年來(lái)的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作一下匯報(bào)，請(qǐng)予審議,。

身為職工代表首先是公司的普通職工,，在這一年的時(shí)間里,，我們與廣大職工一起見(jiàn)證了集團(tuán)公司快速發(fā)展和不斷壯大。

去年,，我們xx合同項(xiàng)目所遇到的困難之多,、施工環(huán)境之艱苦是一公司職工前所未遇的,。與所有參加的建設(shè)者一樣,，我們對(duì)這個(gè)工地的經(jīng)歷是終生難忘的。

記得xx年初,，所有的工作才剛剛起步,，結(jié)構(gòu)物的施工還沒(méi)結(jié)束，土場(chǎng)剛剛征下來(lái),，土方施工還沒(méi)步入正軌,，由于地勢(shì)低洼，地下水位高,，便道維護(hù)任務(wù)重,，土方施工進(jìn)度慢，工期異常緊迫,。面對(duì)這樣嚴(yán)峻的形勢(shì),，我們職工代表與其他干職員工們一道，毫不退縮,，在項(xiàng)目部開(kāi)展“大干”活動(dòng)的鼓舞下,，團(tuán)結(jié)一致，勁往一處使,，面對(duì)重重困難迎頭直上,。我們?cè)谝痪€與勞務(wù)隊(duì)伍吃住在一起，起早貪黑,，辛勤工作,，解決了一個(gè)又一個(gè)難題。經(jīng)過(guò)我們大家的共同努力,，工程施工形勢(shì)有了明顯的好轉(zhuǎn),。

然而天有不測(cè)風(fēng)云，正在我們工作剛剛有所起色,，生產(chǎn)壓力有所緩解的時(shí)候,，工程又碰到了60年一遇的特大雨季。就在勞務(wù)隊(duì)伍都有些心灰意冷的時(shí)候,，我們沒(méi)有打退堂鼓,，而是主動(dòng)發(fā)揮職工代表的模范帶頭作用，始終堅(jiān)信公司一定能夠克服困難,，渡過(guò)難關(guān),。正是在這種意念的支持下,，大家一直保持著高昂的斗志;正是這種“不畏艱難，勇往直前”的精神鼓舞了所有參加工程會(huì)戰(zhàn)的人,。最終,，青銀路二合同在年前順利完成了結(jié)構(gòu)物的主體工程，土方任務(wù)也基本完成,。

職工代表是集團(tuán)公司與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁,，是廣大職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用,。我們不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù),，更會(huì)時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為職工代表真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本利益,，真正相信和依靠廣大職工,，全心全意為職工服務(wù)。在參加集團(tuán)公司職代會(huì)期間,，認(rèn)真聽(tīng)取報(bào)告,，仔細(xì)領(lǐng)會(huì)文件精神，職工關(guān)心公司的發(fā)展,，愿意為公司的發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策,，我就不遺余力的反映廣大職工的心聲;回到工地后，迅速向其他職工傳達(dá)集團(tuán)公司職代會(huì)的精神,，將集團(tuán)公司新的政策,、新的形勢(shì)帶到一線工地，讓廣大職工都能夠及時(shí)解公司的各項(xiàng)新動(dòng)態(tài),，關(guān)心公司的發(fā)展,。大會(huì)期間，積極提出議案和建議;閉會(huì)期間,，長(zhǎng)期深入工作在施工一線,，了解反映職工們的心聲和訴求。

加強(qiáng)對(duì)公司工程施工,、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),、綜合管理等方面工作的'監(jiān)督，以保障廣大職工的合法權(quán)益,，防止腐敗的滋生,，促進(jìn)公司領(lǐng)導(dǎo)廉政意識(shí)的提高。職工代表監(jiān)督是代表公司全體職工對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)班子,、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的監(jiān)督,，是直接的監(jiān)督，這種監(jiān)督不可缺少。為此我們創(chuàng)立開(kāi)展了代表小組活動(dòng),，這是代表履行職責(zé)的重要途徑之一,。以往代表履行職務(wù)都是在職代會(huì)全體會(huì)議和集中會(huì)議來(lái)完成，但在這些大活動(dòng)中往往因?yàn)椴荒軐?duì)個(gè)別的問(wèn)題進(jìn)行深入的調(diào)查研究,。并且,，在大會(huì)上問(wèn)題不可能談得太多太細(xì)，降低了職工代表履行職務(wù)的效率,。職工代表小組活動(dòng)剛好補(bǔ)充了這一個(gè)不足,。通過(guò)代表小組活動(dòng)，能使專(zhuān)一的問(wèn)題專(zhuān)一研究,、專(zhuān)一交流和專(zhuān)一處理,，大大提高了職工代表履行職務(wù)的效率，提高了我們的監(jiān)督力度和覆蓋面,。

謝謝！

鐵路述職報(bào)告完整版篇三

我叫吳永接,，xx年年3月考取工人技師資格,，在任職的一年當(dāng)中，自已能仔細(xì)根據(jù)平常所學(xué)的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與修理,，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量,。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是堅(jiān)固樹(shù)立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量,，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,、以新理念嚴(yán)掌握，在管轄的11公里正線,、17組道岔,、11條股道和3公里專(zhuān)用線的設(shè)備整治中，能不分正線,、站線,、專(zhuān)用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行細(xì)心養(yǎng)護(hù)修理,，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建平安標(biāo)準(zhǔn)線,，通過(guò)8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車(chē)質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13,。50分,，下降到9月份的0。45分,，毀滅了三級(jí)超限,，嚴(yán)格掌握了2級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),、班組建設(shè),、仆人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高。現(xiàn)就一年來(lái)主要工作匯報(bào)述職如下：

后,，自已不斷摸索和總結(jié),，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避開(kāi)了多次鋪張人力的狀況,。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的,。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短,，因而,，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月,，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治,。詳細(xì)方法：1、先找出曲中點(diǎn),，然后兩側(cè)分點(diǎn),。2、找水平,、撥正曲線,，勻稱(chēng)石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固勻稱(chēng),。3,、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn),。4,、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)記、標(biāo)識(shí)的從新刷寫(xiě),，最終用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定,。經(jīng)過(guò)細(xì)心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀看、檢查,，曲線穩(wěn)定改變率低,，有效的掌握了曲線難整治問(wèn)題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的方法收效良好,。

~的工作管理中,，自已時(shí)常鼓舞職工奮勉好學(xué)。去年,，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后,，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日,。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員,、也當(dāng)教員。通過(guò)半年多的有效管理,，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng),。在去年12月份的車(chē)間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè),，占車(chē)間總?cè)藬?shù)的40%以上,。職工學(xué)到了學(xué)問(wèn)，嘗到了甜頭,。自已去年被評(píng)比為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵,。

今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年,。一開(kāi)頭自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求主動(dòng)參與,，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高,。由于集中修車(chē)間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào),，加之陰雨天氣的影響，車(chē)間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑,。針對(duì)這種狀況，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū),、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔,、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天,，共整治道岔7組,，正線10公里，曲線2條,，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng),。

在線容線貌整治中根據(jù)段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率,，也成為段,、車(chē)間的線容線貌平安標(biāo)準(zhǔn)樣板線。

當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的進(jìn)展時(shí)期,，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新熟悉理念,、轉(zhuǎn)變觀念提高熟悉，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力,。通過(guò)學(xué)習(xí)自已熟悉到設(shè)備質(zhì)量提高了,，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理,、后勤保障,、職工隊(duì)伍素養(yǎng)、班組建設(shè)上等均有提高,，才是真正意義上的提高,。因此，自已也熟悉到了不足和缺點(diǎn),，需要走的路也還很長(zhǎng),，要學(xué)的東西也還許多，全面進(jìn)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念,。一年來(lái)我的收獲頗豐,，越來(lái)越感覺(jué)到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹(shù)立好,、貫徹好！使管理工作再上新臺(tái)階,！

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述,，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批判指正,！

鐵路述職報(bào)告完整版篇四

各位代表,、同志們：

大家好,！

我于20xx年8月調(diào)入xx站,，任站xx職,，主管運(yùn)輸,、安全工作,。20xx年以來(lái),，我在車(chē)站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,，在全站干部職工的共同努力和大力支持下,，立足本職，務(wù)本求實(shí),，扎實(shí)苦干,，狠抓落實(shí)，全面完成自己分管各項(xiàng)工作,，確保車(chē)站安全持續(xù)穩(wěn)定,，截止20xx年12月31日，車(chē)站實(shí)現(xiàn)行車(chē)安全1235天?，F(xiàn)將本人學(xué)習(xí),、工作及廉潔自律情況,，并結(jié)合我對(duì)上屆職代會(huì)職工代表對(duì)本人提出的三點(diǎn)意見(jiàn)的整改情況匯報(bào)如下，請(qǐng)各位代表予以審議,。

隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展,，對(duì)安全管理的內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求,，為適應(yīng)新形勢(shì)下的安全管理工作需要,，一年來(lái)，我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)放在重要位置,，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫,。在政治學(xué)習(xí)方面，通過(guò)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論,，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神,，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力,，牢固樹(shù)立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀,、人生觀、價(jià)值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)新的管理體制,、新的管理理念、新的技術(shù)裝備,、新的組織形式,，特別是加強(qiáng)對(duì)部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí),，進(jìn)一步更新知識(shí)結(jié)構(gòu),，拓寬知識(shí)層面，提高理論層次,，切實(shí)提高自己的宏觀把握能力、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力,。

在領(lǐng)導(dǎo)班子中,，一把手唱主角，副職唱配角,。但在分管的`工作上,，副職更要立足本職，恪盡職守,，做好分管工作的主角,，這才能唱好全站安全工作的整臺(tái)戲。一年來(lái),，我在車(chē)站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，在同志們的大力支持和配合下,，真抓實(shí)干、克難奮進(jìn),、開(kāi)拓創(chuàng)新,，充分發(fā)揮決策、指揮,、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢(shì)和能力,，帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項(xiàng)安全工作任務(wù),。

一是加強(qiáng)安全教育,，進(jìn)一步夯實(shí)隊(duì)伍安全思想。為進(jìn)一步夯實(shí)干部職工“安全第一”的思想,，我?guī)ьI(lǐng)職教干部,，以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例,、正反典型等為主要內(nèi)容,，加強(qiáng)對(duì)干部職工的思想政治教育、安全觀念教育,、責(zé)任意識(shí)教育,、職業(yè)道德教育，讓干部職工深刻認(rèn)識(shí)崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系,，使干部職工明白保安全就是“保崗位,、保飯碗”的現(xiàn)實(shí)意義，引導(dǎo)干部職工始終堅(jiān)持安全第一在任何時(shí)候,、任何情況下,、任何條件下不移位、不動(dòng)搖,。

二是完善長(zhǎng)效機(jī)制,，進(jìn)一步規(guī)范車(chē)站安全管理。針對(duì)安全管理制度存在的不足與缺陷,，我?guī)ьI(lǐng)科室專(zhuān)業(yè)干部,，結(jié)合新形勢(shì)下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與變化，對(duì)車(chē)站各項(xiàng)安全管理制度進(jìn)行全面檢查,、梳理,，拾遺補(bǔ)缺，進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會(huì)及安全生產(chǎn)分析會(huì)工作制度》,、《安全信息管理制度》,、《現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項(xiàng)制度,，涉及面寬,，覆蓋面廣,，解決了“管什么、怎么管,、如何管得住,、管不住怎么辦”的問(wèn)題，確保了安全管理制度的時(shí)效性,、嚴(yán)密性,、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性,，進(jìn)一步規(guī)范了車(chē)站安全管理工作,，為全面推進(jìn)車(chē)站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。

三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn),，進(jìn)一步提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì),。始終堅(jiān)持“以人為本，提素保安全”的戰(zhàn)略方針,，帶領(lǐng)職教干部,，本著“缺什么、學(xué)什么,、補(bǔ)什么”的原則，以新規(guī)章,、新標(biāo)準(zhǔn),、新技術(shù)的實(shí)施以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)出現(xiàn)的新問(wèn)題為主要培訓(xùn)內(nèi)容，采取集中培訓(xùn),、分崗輪訓(xùn)等方法,，重點(diǎn)對(duì)車(chē)站值班員、信號(hào)員,、外勤值班員,、調(diào)車(chē)人員、貨運(yùn)檢查員,、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),。今年以來(lái)，共有干部職工794人次參加培訓(xùn),，有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí),，根據(jù)季節(jié)特點(diǎn),、不同階段安全重點(diǎn)工作，組織干部職工開(kāi)展各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案的模擬演練,，進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力,。

四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié),，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全控制。始終堅(jiān)持以接發(fā)列車(chē),、調(diào)車(chē)作業(yè),、貨物裝載加固、貨檢作業(yè),、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè),、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn)，在“細(xì)”,、“盯”,、“嚴(yán)”上下功夫、求實(shí)效,。即：“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”,。根據(jù)新形勢(shì)下的崗位特點(diǎn)，組織業(yè)務(wù)干部對(duì)所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范,，進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過(guò)程在盯”。

結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的控制重點(diǎn)和難點(diǎn),，制定《安全檢查手冊(cè)》,，讓干部在現(xiàn)場(chǎng)檢查過(guò)程中知道“盯什么、控什么”,，切實(shí)增強(qiáng)干部盯崗的針對(duì)性和實(shí)效性,。同時(shí)，對(duì)接發(fā)列車(chē),、調(diào)車(chē)作業(yè),、貨物裝載加固、施工作業(yè)等11項(xiàng)關(guān)鍵作業(yè),，落實(shí)干部包保,，實(shí)行全方位、全過(guò)程監(jiān)控,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程的“兩違”問(wèn)題;“兩違從嚴(yán)”,。針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”問(wèn)題，認(rèn)真分析,，查找原因,，制定整改措施，督促有關(guān)部門(mén)抓好落實(shí),。同時(shí),，嚴(yán)格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定，除對(duì)責(zé)任者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核外,，所屬班組以及車(chē)間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核,。今年以來(lái),，進(jìn)入問(wèn)題庫(kù)的“兩違”問(wèn)題共計(jì)58件(其中違章38件、違紀(jì)18件),，161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次,、間接管理者和車(chē)間、科室干部103人次),，款項(xiàng)達(dá)到15426元,，極大地觸動(dòng)了干部職工，切實(shí)增強(qiáng)了消滅兩違,、按標(biāo)作業(yè)的自覺(jué)性,。

五是強(qiáng)化質(zhì)量控制，進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量,。始終堅(jiān)持用,、管、修的原則,，組織業(yè)務(wù)干部,，進(jìn)一步建立和完善了《行車(chē)設(shè)備質(zhì)量控制制度》、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度,，加強(qiáng)對(duì)列尾裝置,、無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備、帶脫軌器防護(hù)信號(hào)等設(shè)備設(shè)施的檢查,、養(yǎng)護(hù)與維修,，從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生，確保了各種設(shè)備的正常使用,。同時(shí),，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的購(gòu)置，堅(jiān)持從源頭上進(jìn)行控制,，嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān),，確保設(shè)備安全、可靠和先進(jìn)性,，杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用,。

六是運(yùn)用有效載體，進(jìn)一步整治現(xiàn)場(chǎng)安全隱患,。充分利用安全生產(chǎn)大反思,、大檢查和安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)隱患排查治理以及安全專(zhuān)項(xiàng)整治等活動(dòng)載體，以“思想認(rèn)識(shí),、安全管理,、干部作風(fēng)、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容，全面,，全方位地反思查找安全隱患,，并從源頭上采取有力措施，抓好整改落實(shí),?；顒?dòng)期間，共深挖和整治了353個(gè)突出安全隱患,，修訂和完善安全管理制度32項(xiàng),，進(jìn)一步推動(dòng)了車(chē)站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一，有效的防止了各類(lèi)事故的發(fā)生,。

七是精心組織,，強(qiáng)化考核,不斷提高運(yùn)輸效率。通過(guò)采取“大進(jìn)大出,、快裝快卸,、合理運(yùn)用機(jī)力和接發(fā)車(chē)股道、盯住老牌車(chē),、努力提高夜裝卸比重,、加大運(yùn)輸效率考核”等有效措施，使車(chē)站的運(yùn)輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài),，全站的中,、停時(shí)指標(biāo)得到的有效的控制，截止12月31日,，車(chē)站停時(shí)完成19.9小時(shí)/車(chē),，中時(shí)1.8小時(shí)/車(chē),均超額完成了路局下達(dá)的中、停時(shí)計(jì)劃,。同時(shí),，我站的運(yùn)輸效率始終名列全局之首。

作為一名共產(chǎn)黨員,，我嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定,，身為主管安全、運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人,，我更加明白自己所肩負(fù)的責(zé)任,，在日常工作中，我始終從嚴(yán)管理,，到車(chē)間班組檢查,，從不因人而異，從不搞私人關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，一律按車(chē)站規(guī)定處理,，決不徇私。真正做到廉潔奉公,、嚴(yán)以律己,、作風(fēng)過(guò)硬。始終牢記職責(zé),，嚴(yán)格管理,，始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。

安全管理的好壞,，關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮,。作為安全主管，我始終發(fā)揚(yáng)敢于吃苦,、不怕疲勞,、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng),，全心全意地為車(chē)站的安全管理工作服務(wù),。一年來(lái)，面對(duì)安全管理工作中出現(xiàn)的新情況,、新變化,、新問(wèn)題，我始終迎難而上,，強(qiáng)力攻關(guān);一年來(lái),，我始終胸懷大局，情系安全,，在自己的工作崗位上默默耕耘,，為車(chē)站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來(lái),，不管遇到什么困難,，我始終勇敢面對(duì)，毫不退縮,，不放棄,、不拋棄。今后,，我將一如既往,，不懈追求，永不言棄!

謝謝,！

鐵路述職報(bào)告完整版篇五

一年來(lái),，在上級(jí)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以安全質(zhì)量為中心,，扎實(shí)工作,，廉潔奉公，較好地完成了車(chē)間各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)述職如下：

一,、加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)，融入和諧鐵路發(fā)展潮流20xx年的中國(guó)鐵路舉世矚目,，武廣高鐵成功開(kāi)通，不僅僅實(shí)現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍,，更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革,。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。我深刻的感覺(jué)到了必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),，樹(shù)立高鐵意識(shí),，才能適應(yīng)形勢(shì)和崗位要求，主要在以下三個(gè)方面加強(qiáng)了學(xué)習(xí),。

一是通過(guò)深入學(xué)習(xí),、和諧鐵路建設(shè)理論，認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議精神,，轉(zhuǎn)變思想觀念,、工作作風(fēng)，順勢(shì)而為,、乘勢(shì)而上,。

二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是和諧型機(jī)車(chē)知識(shí)和機(jī)車(chē)整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用，爭(zhēng)做復(fù)合型干部,。

三是不斷加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理,、法律法規(guī)方面知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力提高管理水平和決策能力,。

自20xx年一年多來(lái)我在車(chē)間安全生產(chǎn),、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊(duì)伍建設(shè)四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn)：

1,、組織車(chē)間圓滿完成了xx年度的生產(chǎn)任務(wù),。

2、對(duì)車(chē)間各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行修舊補(bǔ)廢,，增加機(jī)車(chē)質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度,，和諧型機(jī)車(chē)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、隔離開(kāi)關(guān)非正常情況下的操作辦法,，完善了車(chē)間達(dá)標(biāo)考核制度,，使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),，違章有考核，基本上實(shí)現(xiàn)了有法可依,，有章可循,。

3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐,。20xx年8月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開(kāi)始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用,，檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng)6紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報(bào)活,，作業(yè)方式突然改變,，給整備質(zhì)量，庫(kù)內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來(lái)一系列壓力,，為確保過(guò)渡期的安全穩(wěn)定,，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度,，另一方面對(duì)檢驗(yàn)組職工進(jìn)行手把手培訓(xùn),，并制定過(guò)渡期保安全保質(zhì)量的方法措施，后期又安排專(zhuān)人對(duì)整備管理系統(tǒng)中的ss6b故障字典庫(kù)進(jìn)行完善,，使這項(xiàng)工作在我車(chē)間得到很好的推廣應(yīng)用,，受到集團(tuán)機(jī)務(wù)處的通報(bào)表?yè)P(yáng)。

4,、立足基礎(chǔ),，精心組織、大膽創(chuàng)新,，實(shí)現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控,、平穩(wěn)有序。xx年10月份新型大功率交流傳動(dòng)和諧型電力機(jī)車(chē)開(kāi)始在我段進(jìn)行試運(yùn),，12月份第一批30臺(tái)機(jī)車(chē)便投入使用,，在和諧型機(jī)車(chē)整備作業(yè)無(wú)任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下，如何確保過(guò)渡期間和諧型機(jī)車(chē)整備作業(yè)安全和質(zhì)量,，成為一個(gè)急待解決的問(wèn)題,。我立足基礎(chǔ)，明確目標(biāo),，大膽創(chuàng)新,，確立過(guò)渡期間和諧型機(jī)車(chē)整備作業(yè)不沖撞，不溜逸為基本要求,，對(duì)檢查司機(jī)著重于制動(dòng)機(jī)及機(jī)車(chē)操縱方面知識(shí)的教育培訓(xùn),，并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機(jī)固定由他們擔(dān)任和諧型機(jī)車(chē)的整備，充分利用和諧型機(jī)車(chē)在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能,，制定機(jī)車(chē)動(dòng)車(chē)操作要求,，以上措施有效確保了新設(shè)備新機(jī)型上馬后的平穩(wěn)過(guò)渡,。

5、加強(qiáng)車(chē)間成本管理,，嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律,，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制，實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能,，對(duì)未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對(duì)再上車(chē)使用,，對(duì)成本超支較多的工具、閘瓦,、油脂等項(xiàng)目精細(xì)管理,，對(duì)超支原因進(jìn)行細(xì)致分析及時(shí)上報(bào)段職能部門(mén)，較好的完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo),。

6,、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作，提高職工作業(yè)技能,。xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試17次,，10月份車(chē)間又抽調(diào)技術(shù)骨干對(duì)隔離開(kāi)關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn),，12月份又對(duì)檢驗(yàn)組進(jìn)行和諧型機(jī)車(chē)整備作業(yè)技能補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn)，20xx年車(chē)間共舉辦了3種工種的技術(shù)比武,，并在10月份選派3名選手參加集團(tuán)公司舉行的機(jī)車(chē)檢查保養(yǎng)員技術(shù)競(jìng)賽,，取得了好成績(jī)，為車(chē)間爭(zhēng)了光,。

7,、扎實(shí)車(chē)間管理人員工作作風(fēng)，提升管理隊(duì)伍執(zhí)行力,。車(chē)間管理隊(duì)伍能力的強(qiáng)弱,、素質(zhì)的高低直接影響車(chē)間各項(xiàng)工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認(rèn)識(shí),，在日常工作中我主要注意抓好兩項(xiàng)工作,。

一是抓好車(chē)間管理層建設(shè)。在管理層建設(shè)上堅(jiān)持民主集中制原則,，注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成,，堅(jiān)持有事與副職商量，堅(jiān)持重要事務(wù)召開(kāi)車(chē)間會(huì)議,，集體決定,，分頭負(fù)責(zé)。對(duì)于副職分管的工作,，我一般都不去干涉,，給他們以充分的信任,。對(duì)我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見(jiàn),，求得他們的支持配合,，這樣就比較好地調(diào)動(dòng)了副職的積極性，維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié),。

二是抓好基層管理隊(duì)伍建設(shè),。管理上關(guān)口前移，教育前伸,，20xx年調(diào)整,、任用基層管理人員工班長(zhǎng)5人，調(diào)度3人,，預(yù)備工長(zhǎng)3人,。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(zhǎng)的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，充分調(diào)動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性,，使各崗位的調(diào)度,、工班長(zhǎng)成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍,。

對(duì)待工作,，扎實(shí)勤奮，無(wú)私奉獻(xiàn),。無(wú)論工作時(shí)間還是節(jié)假日,，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著想,。想方設(shè)法擠出時(shí)間,，深入班組、深入現(xiàn)場(chǎng)一線,，了解掌握班組的實(shí)際情況,，抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),，幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題,。針對(duì)自身管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí)，為確保車(chē)間安全穩(wěn)定提供了一定的保證,。對(duì)段及職能科室安排的工作,，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣,，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，反復(fù)抓,、抓反復(fù),。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵問(wèn)題,，做到了親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署,、親自解決,。對(duì)車(chē)間的安全隱患，能深入調(diào)查研究,，積極穩(wěn)妥改進(jìn),。

雖然一年來(lái)在工作、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績(jī),，但實(shí)事求是的講,，與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機(jī)車(chē)質(zhì)量工作方面,，一直以來(lái)整備作業(yè)任務(wù)繁重,，檢驗(yàn)組人員匱乏，保質(zhì)量,、保正點(diǎn)問(wèn)題還沒(méi)有從根本上得到解決,，以及自身努力不夠等原因，與集團(tuán),、段對(duì)整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績(jī)相比,，還有相當(dāng)距離,，今年5月份連續(xù)發(fā)生2起責(zé)任機(jī)故，給我敲響了警鐘,，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié),，正視不足，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短,，統(tǒng)籌兼顧,，合理用力，努力對(duì)工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提高,，補(bǔ)齊“短板”,，為我車(chē)間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻(xiàn),。

我的述職到此結(jié)束,，謝謝大家！

鐵路述職報(bào)告完整版篇六

各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好,！

20xx年即將過(guò)去,，我于20xx年2月從出國(guó)留學(xué)站調(diào)到留學(xué)站擔(dān)任站長(zhǎng)職務(wù),在車(chē)務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下,我?guī)ьI(lǐng)全站職工一起埋頭苦干,履行各自的崗位職責(zé),完成了車(chē)站的各項(xiàng)工作,。

從非貨裝站到貨裝站，我深知自已身上的擔(dān)子重了,，對(duì)貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)缺乏,，為了適應(yīng)新的工作崗位，我不斷加強(qiáng)對(duì)各種業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),，在工作中吃苦耐勞，不僅盡力工作,，而且更用心工作,。在任職期間，我主要圍繞兩條主線開(kāi)展工作,，一是狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全;二是狠抓職工隊(duì)伍穩(wěn)定,。下面我主要從以下二個(gè)方面進(jìn)行述職，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給予指正,。

1.嚴(yán)抓,、嚴(yán)管、嚴(yán)考核,。本著“嚴(yán)是愛(ài),，松是害”的思想，把以嚴(yán)治站的風(fēng)氣樹(shù)起來(lái),，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”堅(jiān)決進(jìn)行處理,，克服好人主義，在對(duì)違章職工處理的同時(shí),，及時(shí)做通職工的思想工作,，放下包袱，不讓其帶情緒上班,，真正做到硬起手腕抓安全管理,，嚴(yán)格落實(shí)抓考核。

2.堅(jiān)持學(xué)習(xí),、不斷提高自身和職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力,。因?yàn)槲疑钪绻鳛橐粋€(gè)基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)素質(zhì)不過(guò)硬,，發(fā)生突發(fā)事情不會(huì)處理那么管理就是一句空話,，也就更談不上對(duì)作業(yè)人員的檢查、指導(dǎo),。只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí),，自已的業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)硬了，應(yīng)急處理能力增強(qiáng)了，在現(xiàn)場(chǎng)檢查和把關(guān)過(guò)程中切實(shí)發(fā)揮作用,。車(chē)站利用每周的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的接發(fā)列車(chē)和調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)光碟,，學(xué)習(xí)模擬演練tb/1506-2003作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，完成職教科下達(dá)的教學(xué)任務(wù),，使職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力得到提高,。

3.完善車(chē)站的管理制度、制定切實(shí)可行的措施辦法,。根據(jù)段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法制定完善《車(chē)站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核分配辦法》和各種獎(jiǎng)的分配辦法,，從分配上體現(xiàn)“苦、臟,、累,、險(xiǎn)”，和生產(chǎn)任務(wù),、安全掛鉤,，體現(xiàn)了多勞多得，從根本上充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性,。車(chē)站充分利用各種激勵(lì)手段,，鼓勵(lì)作業(yè)人員自覺(jué)按標(biāo)作業(yè)，真正擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)的責(zé)任,。

4.盯住重點(diǎn),，加大對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的控制力度，突出對(duì)“三關(guān)鍵”時(shí)段的`卡控,。調(diào)車(chē)作業(yè)全過(guò)程卡控,、施工作業(yè)全過(guò)程把關(guān)，突出后半夜,、交接班等關(guān)鍵時(shí)段的作業(yè)控制,。

5.確保旅客列車(chē)的絕對(duì)安全。車(chē)站克服客運(yùn)人員少,、車(chē)站站臺(tái)窄、上下車(chē)旅客多的因難,。在站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車(chē)有3對(duì),，月發(fā)送旅客2萬(wàn)余人，遇節(jié)假日客流爆增時(shí),，動(dòng)員在站的調(diào)車(chē)組人員,、休息的車(chē)站值班員參加旅客乘降組織。對(duì)于2趟旅客列車(chē)在站交會(huì)的情況,，車(chē)站專(zhuān)門(mén)制定了作業(yè)辦法,，確保了旅客運(yùn)輸安全。

6.履行查危防爆工作小組副組長(zhǎng)職責(zé),，協(xié)助駐站警察開(kāi)展查危防爆工作,，車(chē)站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作,，嚴(yán)格按上級(jí)要求查危防爆工作要求，建立健全查了危防爆工作制度,，并形成長(zhǎng)效機(jī)制,，確保了奧運(yùn)期間的安全。

7.寬枕板施工和盤(pán)南電廠專(zhuān)用線岔改倒接施工圓滿結(jié)束,，確保了施工安全,。

8.建立健全了長(zhǎng)效的防洪工作機(jī)制。發(fā)揮站區(qū)防洪領(lǐng)導(dǎo)工作小組長(zhǎng)的職責(zé),，制定車(chē)站防洪應(yīng)急預(yù)案,，按期召開(kāi)站區(qū)防洪會(huì)。嚴(yán)把列車(chē)放行關(guān),，確保汛期行車(chē)安全,。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下，全力以赴的打好了2008年的防洪攻堅(jiān)戰(zhàn),，圓滿結(jié)束了2008年的防洪工作,。

1.關(guān)心職工生活，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,，改善工作條件,，確保職工思想穩(wěn)定。在“兩線”建設(shè)中,，車(chē)務(wù)段給車(chē)站重新配了電冰箱,、消毒柜、dvd等設(shè)施;并對(duì)小食堂,、廁所重新進(jìn)行了裝修;對(duì)小浴室進(jìn)行了改造,。通過(guò)改善車(chē)站的基礎(chǔ)設(shè)施，給大家一種在站就像在家的感覺(jué),，能讓大家在站安心工作,、生活。

2.以身作則,，維護(hù)車(chē)站的安定,、團(tuán)結(jié)。處理事情做到“公正,、公平,、公開(kāi)”。設(shè)身處地去關(guān)心,、愛(ài)護(hù)和理解每一名職工,，真心誠(chéng)意為職工辦實(shí)事，不能辦的及時(shí)向上級(jí)部門(mén)反映。想職工之所想,，急職工之所急,，努力營(yíng)造一種干部關(guān)心職工、職工尊重干部,，齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍,。

3.讓全站職工參與車(chē)站的管理，充分發(fā)揮其主人翁精神,，從而真正調(diào)動(dòng)職工工作積極性,，增強(qiáng)職工的責(zé)任意識(shí)。通過(guò)召開(kāi)民主生活會(huì),、職工大會(huì)等各種方式采取大家提出的合理化建議,，讓大家對(duì)車(chē)站的管理工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。每月按時(shí)進(jìn)行站務(wù)公開(kāi),，共同制定辦法措施,，切實(shí)做到制定辦法措施具有可執(zhí)行性。

4.開(kāi)展豐富多彩的業(yè)余文化生活,。在工作之余,，組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽,，把車(chē)務(wù)段配給車(chē)站的跑步機(jī)等健身器材重新安裝好,，開(kāi)展好全站健身運(yùn)動(dòng)。

5.搞好車(chē)站小食堂,。嚴(yán)格按路局,、車(chē)務(wù)段對(duì)供餐點(diǎn)要求嚴(yán)格管理，確保食品衛(wèi)生安全,，保證供餐質(zhì)量,。

鐵路述職報(bào)告完整版篇七

感想之三，廣大職工是一切工作的力量源泉,。要抓好生產(chǎn)管理,，一定要抓好廣大干群。制度是靠人落實(shí)下去的,，再完善,、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張，不完善的制度認(rèn)真執(zhí)行會(huì)收到比較好的效果,。所以說(shuō)做好群眾工作是關(guān)鍵,，但是怎樣能做好群眾工作,，我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛(ài)護(hù)有佳,。首先是“嚴(yán)管”，放任自流等于害他們。要從制度上約束他們自覺(jué)地去遵守勞動(dòng)紀(jì)律,，執(zhí)行制度必嚴(yán)肅,，落實(shí)政策必到位。其次是“愛(ài)護(hù)”,，不愛(ài)護(hù)群眾的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo),。只有關(guān)心群眾的疾苦，了解他們所想的事情,，幫助他們解決生活上的困難,，才能充分調(diào)動(dòng)起他們的積極性，讓他們排除后顧之憂,，全心全意地投入到工作中去,。

感想之四，領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范,。做官如做人,，為人正派為官才能公正嚴(yán)明。這是我的一個(gè)觀點(diǎn),。領(lǐng)導(dǎo)干部不管官位大小,，其一言一行都是群眾的一面鏡子，不論在工作紀(jì)律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用,。所以決不能搞臺(tái)上一套,，臺(tái)下一套，而應(yīng)該表里如一,、言出必行,。放下一切私心雜念，全心全意地投入工作中去,。管住自己,，就一定能管住自己的干部員工。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn),。威信是自己樹(shù)立起來(lái)的,，不是別人吹出來(lái)的，廉政是自己做出來(lái)的,，不是別人寫(xiě)出來(lái)的,，想讓干部們廉潔自律，自己本身要廉潔,。與此同時(shí),，還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的條件。

鐵路述職報(bào)告完整版篇八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我叫xxx,，現(xiàn)年xx歲,，自xx年xx月起,，一直擔(dān)任。任職期間,，本人兢兢業(yè)業(yè),、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績(jī)?，F(xiàn)在,，將本人在x年開(kāi)展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡(jiǎn)要述職,。

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺,，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),。平時(shí),，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》,、《安規(guī)》,、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書(shū)籍雜志,。遇到線上重點(diǎn)施工,，如我段x年開(kāi)展的水害復(fù)舊施工、平改立施工,、軌道衡施工等,，我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況,、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流,，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí),。“功夫不付有心人”,，通過(guò)長(zhǎng)期堅(jiān)持努力,，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

三年的工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到工作的重要性,。所以,，我時(shí)刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，不能漏報(bào)一條信息,，不能漏通知一件事情,。為了將工作干好,，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無(wú)論是交班會(huì)議上的要求,，電話通知、匯報(bào)的各種信息,，我都堅(jiān)持條條筆錄,。在收集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí)，注意信息的完整性,，不做簡(jiǎn)單記錄,，還要問(wèn)明白、了解清楚現(xiàn)場(chǎng)的'各方面相關(guān)狀況,，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù),。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話筒,，要?jiǎng)幽X筋,、想問(wèn)題，對(duì)于沿線上報(bào)的信息,，我要進(jìn)行分析,、綜合，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理,，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息,，并適時(shí)提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策,。一年來(lái),，我從未發(fā)生過(guò)漏報(bào)信息等情況。

x年,，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多,，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門(mén)聯(lián)系，積極為線上施工爭(zhēng)取更多的時(shí)間,、更大的空間,。為此，我堅(jiān)持每晚,、每早與x部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系,，了解近期車(chē)流狀況，提早提報(bào)施工計(jì)劃,，并根據(jù)近期車(chē)流狀況,，不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議，努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”時(shí)間,。今年,，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工,、平改立施工、和靜換軌,、收軌施工等等,，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

x年,，我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合我段實(shí)際,，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范,、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理,。一方面，將各方面的信息分門(mén)別類(lèi)進(jìn)行儲(chǔ)存,，以備查,；一方面，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí),，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔,、收集。

雖然在工作中取得了一定的成績(jī),，但是距一個(gè)優(yōu)秀的還有一定的差距,，我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如,，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),，導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場(chǎng)情況，語(yǔ)言表達(dá)能力和文水平都亟需提高,。

以上就是對(duì)本人x年工作的簡(jiǎn)要述職,，在今后的工作中，對(duì)于成績(jī)，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，對(duì)于缺點(diǎn),，我會(huì)對(duì)癥下藥，加強(qiáng)學(xué)習(xí),，進(jìn)行整改，以期在工作上取得更大成績(jī),，在自身素質(zhì)上有更大的提高,。

鐵路述職報(bào)告完整版篇九

____間黨支部組建于__年_月_日，經(jīng)報(bào)請(qǐng)___黨委批準(zhǔn),，于__年__日正式成立,。自組建以來(lái),，支部按照段黨委不同階段的指示要求。緊密結(jié)合電務(wù)段實(shí)際,，圍繞支部建設(shè),、安全生產(chǎn)、施工安全,、保持過(guò)渡時(shí)期職工隊(duì)伍穩(wěn)定,、黨員素質(zhì)教育活動(dòng)、黨員作用展現(xiàn)等一系列中心問(wèn)題扎實(shí)開(kāi)展工作,。不斷提升支部整體機(jī)能，提高車(chē)間全體干部尤其是黨員干部的整體素質(zhì),，加強(qiáng)對(duì)全體黨員的宣傳教育工作,，通過(guò)系列豐富的主題活動(dòng)增強(qiáng)全體黨員的責(zé)任意識(shí)、整體意識(shí),、大局意識(shí),、安全意識(shí)。自組建綜合車(chē)間黨支部至今,，車(chē)間安全形勢(shì)良好,，沒(méi)有出現(xiàn)影響行車(chē)的責(zé)任事故及人身傷亡事故?？傮w看,，目前我支部黨員干部職工隊(duì)伍十分穩(wěn)定。作為支部書(shū)記,，在這段時(shí)間里,，自己盡心盡力圍繞段中心任務(wù)抓黨建和思想政治工作，取得了一定的成績(jī),，也存在一定的不足,，下面就一年工作情況向段領(lǐng)導(dǎo)作以下述職：

一、以“創(chuàng)建”為中心,，全面加強(qiáng)支部建設(shè),。

年初，剛剛組建的黨支部在人員構(gòu)成,、管理模式,、生產(chǎn)布局、任務(wù)重點(diǎn)等情況都處于摸索階段,，存在一定的困難,。生產(chǎn)力布局調(diào)整和路局直接管理站段體制改革這兩個(gè)牽扯面廣且非常敏感的問(wèn)題，引發(fā)了大量的思想問(wèn)題和矛盾,，給順利推動(dòng)改革帶來(lái)了一定的阻力,。為了在最快時(shí)間內(nèi)理順關(guān)系,，明確組織，黨支部通過(guò)三個(gè)步驟,，有序的開(kāi)展創(chuàng)建工作,。

一是加強(qiáng)組織建設(shè)，初步組建支委會(huì),。根據(jù)_黨__[1]號(hào)文件精神,，經(jīng)車(chē)間主要黨員干部醞釀?dòng)懻摬V泛爭(zhēng)求其他黨員干部意見(jiàn)的基礎(chǔ)上組建了豐潤(rùn)綜合車(chē)間黨支部。初步確定了支部成員,，并上報(bào)段黨委批準(zhǔn),。嚴(yán)格按黨組織的要求積極履行職責(zé)，開(kāi)展工作,。

二是細(xì)化具體責(zé)任,，組建基層黨小組。在支委會(huì)成立的基礎(chǔ)上,，根據(jù)地域特點(diǎn)和黨員集中情況將全體黨員劃分為機(jī)車(chē)信號(hào),、中修隊(duì)、修配所及信號(hào)檢修所四個(gè)黨小組,，選舉產(chǎn)生了黨性強(qiáng),、責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)業(yè)務(wù)強(qiáng),，具備三強(qiáng)能力,，綜合素質(zhì)較高的黨小組長(zhǎng)。

三是加強(qiáng)相互聯(lián)系,，建立互相監(jiān)督機(jī)制,。黨支部成立后，分別召開(kāi)了支部大會(huì)和全體黨員大會(huì),。明確了初期組建階段各黨小組及全體黨員的責(zé)任,。同時(shí)建立互相監(jiān)督機(jī)制，規(guī)定黨小組之間要互相監(jiān)督,，互相督促,，每月定期互相檢查小組活動(dòng)情況、學(xué)習(xí)情況和安全生產(chǎn)情況,。

二,、以提高整體素質(zhì)為重點(diǎn)，深入加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè),。

在組織結(jié)構(gòu)變動(dòng)的前提下,，_、____大修工程施工和________個(gè)站的中修又相繼開(kāi)工，加之暑期專(zhuān)運(yùn)以及dims全面改造任務(wù),，都給我們帶來(lái)了很大壓力,。在這種紛繁復(fù)雜的新形勢(shì)下，我深深感到：黨組織責(zé)無(wú)旁貸,，必須在變化中適應(yīng)形勢(shì),，在變化中不斷創(chuàng)新，在變化中拓展思想政治工作的作用空間,，因此,，必須將黨員隊(duì)伍的整體素質(zhì)提高作為黨組織工作的重點(diǎn)。只有高素質(zhì)的黨員干部職工隊(duì)伍,，才能保證高質(zhì)量的運(yùn)輸生產(chǎn)安全,，只有高素質(zhì)的黨員干部職工隊(duì)伍，才能保證改革動(dòng)蕩時(shí)期的隊(duì)伍穩(wěn)定,。在這個(gè)問(wèn)題上,，我分別重點(diǎn)抓了三個(gè)層次的隊(duì)伍建設(shè)工作。

1,、以提高黨員干部素質(zhì)為首要內(nèi)容,，深入加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè),。干部是開(kāi)展各項(xiàng)工作的領(lǐng)頭雁,，作用發(fā)揮的好壞直接影響整體工作效率。我通過(guò)多次組織黨員干部學(xué)習(xí),，力求提高黨員干部的政治敏銳性,，增強(qiáng)政治責(zé)任感。同時(shí)引導(dǎo)廣大黨員干部在實(shí)際工作中進(jìn)行反思和剖析,，認(rèn)真查找自身在工作中存在的形式主義,、好人主義、官僚主義等問(wèn)題,，深究工作漂浮,、標(biāo)準(zhǔn)不高、工作得過(guò)且過(guò)的深層次原因,。通過(guò)學(xué)習(xí)反思,，進(jìn)一步引導(dǎo)廣大黨員干部積極樹(shù)立起帶頭奉獻(xiàn)的思想意識(shí)。

2,、以提高全體黨員整體素質(zhì)為重點(diǎn),，進(jìn)一步加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)。車(chē)間黨支部認(rèn)真制定了黨員政治理論學(xué)習(xí)全年規(guī)劃,，確定了學(xué)習(xí)所要達(dá)到的目標(biāo),，以及通過(guò)學(xué)習(xí)需重點(diǎn)解決的問(wèn)題。組建黨支部以來(lái)，先后組織了13次全體黨員的集中學(xué)習(xí),，并按照每名黨員干部一次兩篇,，每名黨員一次一篇學(xué)習(xí)筆記的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全體黨員進(jìn)行嚴(yán)格要求。同時(shí)合理安排工作程序,，結(jié)合春節(jié)期間施工相對(duì)較少的情況,，車(chē)間及時(shí)組織中修隊(duì)黨小組對(duì)黨的有關(guān)文件進(jìn)行了系統(tǒng)學(xué)習(xí)。

3,、以提高全體干部職工整體素質(zhì)為目標(biāo),，切實(shí)發(fā)揮黨員傳幫帶作用。在提高全體黨員素質(zhì)的基礎(chǔ)上,，車(chē)間組織黨員與廣大職工結(jié)成一對(duì)一幫教對(duì)子,，充分利用黨員的傳幫帶作用，帶動(dòng)廣大職工整體素質(zhì)提高,。廣大黨員不僅在政治上對(duì)群眾進(jìn)行宣傳,，在技術(shù)業(yè)務(wù)方面更是毫無(wú)保留的進(jìn)行傳幫帶。通過(guò)這一階段的工作,，車(chē)間整體形成了比學(xué)趕幫的濃厚氛圍,，極大的帶動(dòng)了廣大干部職工的工作熱情。

三,、以宣傳教育為載體,，將政治思想工作落到實(shí)處。

鐵路述職報(bào)告完整版篇十

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

今天是xx年11月xx日,，我在高鐵項(xiàng)目工作將近兩年了,。回首過(guò)去,，感觸頗深,。一年多的鍛煉使自己思想更成熟，工作也有所成就,，但這些成績(jī)的取得與分局正確領(lǐng)導(dǎo)分不開(kāi),，與班子成員的密切配合分不開(kāi)，與全體干部職工的辛勤努力分不開(kāi),。在此向大家表示衷心地感謝!下面我就談?wù)劷荒甓鄟?lái)的感受,，再剖析一下自身的不足之處。

感想之一,，做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有責(zé)任心,。上任伊始，我感到一種前所未有的壓力,。這壓力一方面來(lái)自組織對(duì)我的信任,，另一方面來(lái)自我自身經(jīng)驗(yàn)的不足，但是，我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作,。我想首先我要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí),，這是做好工作的首要前提。有壓力才有動(dòng)力,，有緊張感才有緊迫感,。所以我想我既然干了，就必須對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé),、對(duì)我的職工兄弟負(fù)責(zé),。近一年多的工作證明，同志們對(duì)我的工作是十分支持的,，尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰,。盡管在這里不談成績(jī)，但是,，我確實(shí)取得了一些成績(jī),，這都是項(xiàng)目全體同仁共同努力的結(jié)果，憑我個(gè)人的力量是不可能取得的,。

感想之二,，領(lǐng)導(dǎo)干部要有駕馭全局的思想和能力。我認(rèn)為,，作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)要樹(shù)立全局的思想,，也要鍛煉?cǎi){馭全局的能力。作為一個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)在思想上要“站得高”,。也就是說(shuō)要善于從宏觀上把握整體工作思路,，布置任何一項(xiàng)工作都要與項(xiàng)目的主體思想保持一致,，同時(shí)要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際,，引導(dǎo)全體干部職工轉(zhuǎn)變觀念，樹(shù)立全局一盤(pán)棋的思想,。這樣才能避免憑個(gè)人喜好出發(fā),，導(dǎo)致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護(hù)整體利益的同時(shí)兼顧了局部利益。

感想之三,，廣大職工是一切工作的力量源泉,。要抓好生產(chǎn)管理，一定要抓好廣大干群,。制度是靠人落實(shí)下去的,，再完善、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張,，不完善的制度認(rèn)真執(zhí)行會(huì)收到比較好的效果,。所以說(shuō)做好群眾工作是關(guān)鍵，但是怎樣能做好群眾工作，我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛(ài)護(hù)有佳,。首先是“嚴(yán)管”,，放任自流等于害他們。要從制度上約束他們自覺(jué)地去遵守勞動(dòng)紀(jì)律,，執(zhí)行制度必嚴(yán)肅,，落實(shí)政策必到位。其次是“愛(ài)護(hù)”,，不愛(ài)護(hù)群眾的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo),。只有關(guān)心群眾的疾苦，了解他們所想的事情,，幫助他們解決生活上的困難,，才能充分調(diào)動(dòng)起他們的積極性，讓他們排除后顧之憂,，全心全意地投入到工作中去,。

感想之四，領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范,。做官如做人,，為人正派為官才能公正嚴(yán)明。這是我的一個(gè)觀點(diǎn),。領(lǐng)導(dǎo)干部不管官位大小,，其一言一行都是群眾的一面鏡子，不論在工作紀(jì)律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用,。所以決不能搞臺(tái)上一套,，臺(tái)下一套，而應(yīng)該表里如一,、言出必行,。放下一切私心雜念，全心全意地投入工作中去,。管住自己,，就一定能管住自己的干部員工。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn),。威信是自己樹(shù)立起來(lái)的,，不是別人吹出來(lái)的，廉政是自己做出來(lái)的,，不是別人寫(xiě)出來(lái)的,，想讓干部們廉潔自律，自己本身要廉潔,。與此同時(shí),，還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的條件,。

我的述職到此結(jié)束，謝謝大家!

鐵路述職報(bào)告完整版篇十一

本人自擔(dān)任社區(qū)黨支部書(shū)記以來(lái),，按照黨風(fēng)廉政責(zé)任制的要求,，認(rèn)真履行職責(zé)。現(xiàn)就履行抓黨建工作職責(zé)情況匯報(bào)如下：

一,、履職工作特色及亮點(diǎn)

（一）全面落實(shí)黨建工作責(zé)任制,，發(fā)揮村書(shū)記第一責(zé)任人作用。每月27日召開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)黨建工作會(huì)議,，和班子成員共同研究村黨建工作,；另外我也讓村班子成員積極地和包村干部聯(lián)系，結(jié)合村內(nèi)實(shí)際,，有針對(duì)性的對(duì)各自責(zé)任片區(qū)的黨建工作及其他工作出現(xiàn)的問(wèn)題,，以便及時(shí)解決；將村內(nèi)集體資產(chǎn)的十分之一作為黨建工作經(jīng)費(fèi),，保障村內(nèi)黨建工作正常開(kāi)展,。

（二）加強(qiáng)各分支部組織建設(shè)，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用,。一是選好各分支部負(fù)責(zé)人,，讓負(fù)責(zé)人帶好頭，組織支部黨建工作的正常開(kāi)展,；二是加強(qiáng)村內(nèi)流動(dòng)黨員的管理，定期,、不定期進(jìn)行專(zhuān)人電話談話,；三是落實(shí)“四議兩公開(kāi)”制度，重大事項(xiàng)決策堅(jiān)持在兩委會(huì)形成初步意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,，經(jīng)過(guò)兩議會(huì)表決通過(guò),，然后再實(shí)施，比如征地補(bǔ)償款的分配,，工程的承包等,。另今年村換屆選舉產(chǎn)生了村級(jí)村務(wù)監(jiān)督委員會(huì),，進(jìn)一步規(guī)范和完善了本村監(jiān)督制約機(jī)制,；四是認(rèn)真管理各村民組長(zhǎng)及兩委成員，規(guī)范其言行,。

（三）抓好黨員隊(duì)伍建設(shè),，充分發(fā)揮先鋒模范作用。平時(shí)工作中,，帶領(lǐng)班子成員及黨員群眾積極發(fā)現(xiàn)身邊優(yōu)秀黨員,，宣傳入選黨員的先進(jìn)事跡,，并進(jìn)行表彰。我村推薦了2名入黨積極分子,，另有7名預(yù)備黨員經(jīng)考核合格,，按期轉(zhuǎn)正，為我村的黨員隊(duì)伍又注入了新的活力,。

（四）加強(qiáng)黨建工作的重視度,，保證各項(xiàng)配套工作的正常開(kāi)展。堅(jiān)持學(xué)習(xí)制度,，班子隊(duì)伍健全,，支部干部和委員非常團(tuán)結(jié)。堅(jiān)持“三會(huì)一1課”,、電教播放制度,，組織村里黨員參加遠(yuǎn)程教育的學(xué)習(xí)，取得了很好的效果,。

二,、存在的問(wèn)題及原因

一是對(duì)村內(nèi)黨建工作的重視程度還不夠。根據(jù)我村實(shí)際現(xiàn)狀,，我平時(shí)把主要精力,、時(shí)間及財(cái)力人力放在了征地拆遷、“三線三邊”檢查,、不良貸款征收等方面,，對(duì)黨建工作關(guān)注少，沒(méi)有具體的規(guī)劃,，沒(méi)有詳細(xì)的方案,，有時(shí)只是僅僅依靠段建軍同志負(fù)責(zé)黨建相關(guān)工作，使黨建流于形式,。

二是老辦法用的多,，新辦法用的少。由于本人知識(shí)水平有限,，相關(guān)黨建知識(shí)學(xué)習(xí)較少,，導(dǎo)致農(nóng)村黨建工作思路不夠開(kāi)闊。對(duì)村內(nèi)黨建工作出現(xiàn)的老問(wèn)題,、新問(wèn)題都是用模式化的辦法解決,，不敢用新辦法，不敢突破,，不敢創(chuàng)新,。

三是缺少對(duì)黨建知識(shí)專(zhuān)項(xiàng)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。日常自己大部分時(shí)間都放在了村內(nèi)實(shí)務(wù)上,，忽視了對(duì)自身黨性的培養(yǎng)和熏陶,，組織村級(jí)學(xué)習(xí)活動(dòng)也不固定,。

四是對(duì)村干部的管理不嚴(yán)，“人情味”過(guò)重,。對(duì)村內(nèi)干部管控不嚴(yán),，對(duì)部分干部的不當(dāng)行為缺乏相應(yīng)的懲罰措施，只是單純的口頭批評(píng),，沒(méi)有真正“撕破臉”來(lái)管理,。

原因分析：

一是沒(méi)能做到統(tǒng)籌兼顧，沒(méi)有處理好抓黨建工作與其他村務(wù)工作的關(guān)系,，沒(méi)有把黨建工作有效融入到村務(wù)工作中去,，發(fā)映出自己在平時(shí)工作中的辦事方法還存在問(wèn)題。

二是黨性認(rèn)識(shí)不夠,，輕視了理論學(xué)習(xí),，放松了對(duì)自己精神方面的培養(yǎng)和管理，自我教育,、自我約束,、自我改造和自我完善不充分。

三是平時(shí)下村入戶不多,，沒(méi)有經(jīng)常到村民家中調(diào)查走訪,，了解群眾的所想、所盼,、所急,；缺少對(duì)村內(nèi)新情況的了解，服務(wù)民眾的意識(shí)有待于加強(qiáng),。

四是領(lǐng)導(dǎo)力不強(qiáng),，管理干部缺少力度。太松太嚴(yán)都是不合格的'領(lǐng)導(dǎo),，就我而言,，管理干部時(shí)，抱著得過(guò)且過(guò)的想法,，“人情味”重,、管理松弛是我存在的問(wèn)題。

三,、下一步工作思路及主要措施

（一）提升認(rèn)識(shí),，把黨建工作放在第一位。思想認(rèn)識(shí)不容忽視,，要定期,、不定期進(jìn)行書(shū)本學(xué)習(xí)，向書(shū)本求教,，增強(qiáng)自身黨性修養(yǎng),；定期、不定期組織班子成員進(jìn)行知識(shí)理論的學(xué)習(xí),，堅(jiān)持做讀書(shū)筆記,；把黨建工作和其它村務(wù)實(shí)務(wù)結(jié)合起來(lái)，綜合考核和評(píng)定村干部的實(shí)績(jī),。

（二）做好黨員隊(duì)伍建設(shè),，把各支部管理到位。在村黨員要注重平時(shí)對(duì)其教育培訓(xùn),，積極開(kāi)展民主評(píng)議和創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)等活動(dòng),，評(píng)選出優(yōu)秀黨員帶頭示范，形成一帶多的良好氛圍,；流動(dòng)黨員管理則要定期,、不定期的進(jìn)行電話回訪，讓其不脫隊(duì),、不掉隊(duì),，有困難及時(shí)解決，有想法及時(shí)反映,，讓其感受到組織的關(guān)懷,；加強(qiáng)對(duì)各自然村分支部的管理，通過(guò)評(píng)選優(yōu)秀分支部等方式讓各分支部積極改進(jìn)不足,，學(xué)習(xí)先進(jìn),，個(gè)個(gè)爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀。

（三）保證黨建,、政務(wù)工作公開(kāi)公正,，進(jìn)一步體現(xiàn)民主。對(duì)于黨員發(fā)展等重點(diǎn)環(huán)節(jié)要經(jīng)常在村務(wù)公示欄里進(jìn)行公開(kāi),，保證黨建工作的透明度和公信力,；其它村級(jí)實(shí)務(wù)也應(yīng)按照法定程序公示公開(kāi)，讓村內(nèi)村民有知曉權(quán)和發(fā)言權(quán),。嚴(yán)格執(zhí)行公開(kāi)監(jiān)督制度,，以保障村民利益、集體利益為目標(biāo),，按照財(cái)務(wù)公開(kāi)制度,，按時(shí)公布財(cái)務(wù)，接受黨員群眾的監(jiān)督,。

（四）加大基層黨建工作投入力度,，強(qiáng)化基層基礎(chǔ)保障。一方面創(chuàng)新方法,，努力增加本村集體資產(chǎn),；另一方面,，加大對(duì)黨建經(jīng)費(fèi)的投入比例，讓黨建工作有序開(kāi)展,。

以上的種種只是我工作的起點(diǎn),，今后我要向其它優(yōu)秀村書(shū)記學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們勤政為民,、樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神,，爭(zhēng)做一各黨員群眾信任的好干部。

鐵路述職報(bào)告完整版篇十二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們：

大家好,！

2xx年，在上級(jí)黨委的正確指導(dǎo)下,，在廣大黨員,、干部的支持下，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)和國(guó)家的方針,、政策,、和法律、法規(guī),，努力工作,，積極團(tuán)結(jié)兩委班子，自覺(jué)接受群眾的監(jiān)督,，時(shí)刻不忘黨和人民群眾賦予的權(quán)利和義務(wù),。盡職盡責(zé)、廉潔奉公,，以務(wù)真求實(shí)的作風(fēng),，開(kāi)拓進(jìn)取、團(tuán)結(jié)奮斗,，較好地完成了一年的各項(xiàng)工作目標(biāo)和任務(wù),。下面，我把一年來(lái)的個(gè)人工作情況做如下匯報(bào)：

一,、堅(jiān)持學(xué)習(xí),，把握政策，不斷提高自身素質(zhì)

學(xué)習(xí)是履行好職責(zé)的基礎(chǔ),。不學(xué)習(xí),，思想就會(huì)落后于形勢(shì)，行動(dòng)就會(huì)脫離實(shí)踐,。作為一名村支部書(shū)記,，我深感責(zé)任重大。為此，我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)作為提高素質(zhì),，完善自我的首要任務(wù),。在學(xué)習(xí)方法上，堅(jiān)持學(xué)以致用,，把集中學(xué)習(xí)和個(gè)人自學(xué)相結(jié)合,，努力做到工作學(xué)習(xí)兩不誤,。

一是加強(qiáng)黨的方針政策和政治理論的學(xué)習(xí),，不斷提高理論功底和政策水平。在大是大非問(wèn)題上,，做到立場(chǎng)堅(jiān)定,，態(tài)度鮮明，對(duì)黨的方針政策和上級(jí)黨委的指示,，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行,，堅(jiān)持黨性原則，自覺(jué)在政治上,、思想上,、行動(dòng)上與以同志為的黨中央和城區(qū)辦黨工委保持高度一致。

二是加強(qiáng)法律法規(guī)學(xué)習(xí),。我堅(jiān)持把和自己履行職責(zé)相關(guān)的法律法規(guī)知識(shí)作為學(xué)習(xí)重點(diǎn),，并在工作中自覺(jué)堅(jiān)持依法行政。

三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí),，向其他干部群眾學(xué)習(xí),，實(shí)踐出真知。在向書(shū)本學(xué)習(xí)的同時(shí),，我始終注意觀察和總結(jié),，注意向身邊的有經(jīng)驗(yàn)的同志請(qǐng)教學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,，果斷處理問(wèn)題的能力,，較好的工作方法和領(lǐng)導(dǎo)才能。對(duì)工作中遇到的一些吃不準(zhǔn)的問(wèn)題,，堅(jiān)持向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)早請(qǐng)示,、早通氣，有效提高了工作效率和領(lǐng)導(dǎo)工作的能力,。

二,、堅(jiān)持廉潔從政，樹(shù)立良好的公仆形象

作為一名黨的領(lǐng)導(dǎo)干部,，我時(shí)刻告誡自己,，在思想和行動(dòng)上要從嚴(yán)要求。

一是增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感。從政治上與黨中央保持一致,，做一個(gè)忠于黨和人民事業(yè)的人,，忠于職守，盡職盡責(zé),。對(duì)市委部署的工作任務(wù),，無(wú)論多大困難，多么艱苦,，總是樂(lè)于接受,，千方百計(jì)不折不哲的去完成。

二是牢固樹(shù)立大局觀念,、集體觀念,，識(shí)大體、講原則,。在工作中,，堅(jiān)定不移地去貫徹執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的決定；自覺(jué)主動(dòng)的安排部署,，超前抓,、大膽抓、從嚴(yán)管,，敢于承擔(dān)責(zé)任,。

三是廉潔自律。處處事事用共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，不搞以權(quán)謀私,，從嚴(yán)管好家庭成員和身邊的工作人員，不以任何名義謀取私利,，生活上勤儉節(jié)約,，不搞大吃大喝、拉幫結(jié)派,，不參加任何不健康和庸俗的娛樂(lè)活動(dòng),，為人誠(chéng)實(shí)，公道正派,，較好地維護(hù)了黨的廉潔形象,。

四是勤政為民。無(wú)論是分管農(nóng)村工作還是意識(shí)形態(tài)的工作,，種類(lèi)事情都很多,，自己一心撲在工作上，從無(wú)怨言,，并堅(jiān)持在工作中錘煉自己的堅(jiān)強(qiáng)性格和務(wù)實(shí)作風(fēng),，維護(hù)好立黨為公勤政為民的形象,。

三、切實(shí)搞好基層組織建設(shè),，認(rèn)真搞好精神學(xué)習(xí)教育活動(dòng)

村黨支部是村級(jí)組織和各項(xiàng)事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心,，而基層組織建設(shè)是一切工作的首要任務(wù)。本支部認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策和城區(qū)辦黨委及本村黨員大會(huì)的決議,。堅(jiān)持“三會(huì)一課”制度,，按時(shí)召開(kāi)支部委員會(huì)和黨員大會(huì)，注重對(duì)黨員和積極分子的教育管理和監(jiān)督進(jìn)一步調(diào)動(dòng)和激發(fā)廣大黨員積極性創(chuàng)造性,，認(rèn)真組織貫徹落實(shí)黨的精神學(xué)習(xí)教育活動(dòng)以及黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),，充分發(fā)動(dòng)黨員在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中帶頭建功立業(yè)，在社會(huì)事業(yè)建設(shè)中帶頭獻(xiàn)計(jì)出策,，真正讓“科學(xué)發(fā)展上水平,、黨員干部受教育,、人民群眾得實(shí)惠”,。

四、關(guān)注民生問(wèn)題完善基礎(chǔ)設(shè)施情況

一是投資10余萬(wàn)元,，改造擴(kuò)容輸電設(shè)備,，村東大巷增加一臺(tái)變壓器并對(duì)村北變壓器進(jìn)行了擴(kuò)容；二是投資xx萬(wàn)元,，改造村西排洪渠x米,；三是投資xx萬(wàn)元，改造鐵路涵洞口和村民文化活動(dòng)中心前大路等,。

一年來(lái)的工作成績(jī)得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定,，我深知這些成績(jī)的取得來(lái)之不易，是每一位干部辛勤工作,、齊心奮斗的結(jié)果,，我堅(jiān)信，在上級(jí)黨工委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在全村上下的共同努力下,，xx村的發(fā)展大有希望，xx村的明天會(huì)更加美,！

最后,，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們嚴(yán)格審查我的述職報(bào)告。謝謝大家,！

述職人：

20xx年x月x日

鐵路述職報(bào)告完整版篇十三

太原電務(wù)段原平車(chē)間位于交通較繁忙的忻州地區(qū),，承擔(dān)著多條線路的鐵路信號(hào)設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù)。旅客看到的信號(hào)燈,，只是鐵路信號(hào)設(shè)備的冰山一角,，機(jī)房?jī)?nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜，接線線頭有上千萬(wàn)個(gè)，室外線路上有900臺(tái)聯(lián)鎖道岔,，每臺(tái)道岔用5臺(tái)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),，以便使動(dòng)車(chē)組駛向相關(guān)股道。

鐵路信號(hào)設(shè)備非常精細(xì)復(fù)雜,，上千萬(wàn)個(gè)線頭,，只要有一個(gè)出了問(wèn)題，信號(hào)顯示就會(huì)異常,，我們必須爭(zhēng)分奪秒通過(guò)計(jì)算機(jī)分析,，是哪里出了問(wèn)題，然后迅速將故障排除,。

車(chē)間余名職工,，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。

二,、工作從午夜零點(diǎn)開(kāi)始

信號(hào)工們每天的工作是從午夜零點(diǎn)開(kāi)始的,。列車(chē)白天運(yùn)行，夜間維修保養(yǎng),，從零點(diǎn)至四點(diǎn)這段時(shí)間叫做天窗點(diǎn),，列車(chē)線路上不開(kāi)行列車(chē)，信號(hào)工們便可以安全地上線路檢查各種室外信號(hào)設(shè)備,。每個(gè)月,，我們都會(huì)將所有信號(hào)設(shè)備徹底檢查一遍。冬天的夜晚,，鐵道上寒風(fēng)凜冽,，比地面更加寒冷。但是,，我們這鐵路工班長(zhǎng)信號(hào)工們依然架設(shè)好照明設(shè)備,，一絲不茍地檢修著。凌晨四點(diǎn),，天窗點(diǎn)到了,，我們便清點(diǎn)工具，陸續(xù)回到工區(qū),。洗漱之后,，再吃點(diǎn)東西，早晨六點(diǎn)才能入睡,。午飯后,，新一天的工作計(jì)劃下達(dá)，我們又開(kāi)始做準(zhǔn)備,，研究方案,、安排分工,、準(zhǔn)備工具材料。晚上9點(diǎn),，開(kāi)點(diǎn)名會(huì),，又一個(gè)天窗點(diǎn)作業(yè)即將開(kāi)始。

三,、

我從事鐵路信號(hào)工作已經(jīng)有個(gè)年頭了,，有時(shí)候會(huì)帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜,，時(shí)刻監(jiān)控著信號(hào)設(shè)備狀況,，來(lái)確保鐵路信號(hào)設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài)。

信號(hào)設(shè)備的狀態(tài),，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控,，一旦有細(xì)微變化，通過(guò)微機(jī)監(jiān)控曲線就能看出異常,。因此,，我們這些信號(hào)工們除了能武，還要能文,，夜間去現(xiàn)場(chǎng)檢修保養(yǎng),，白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控，看數(shù)據(jù),，看曲線，通過(guò)比對(duì)看出異常信號(hào)的蛛絲馬跡,。

進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼幾年了,，這幾年時(shí)間盡管有限，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的

教學(xué)

總結(jié)

這里的事由陌生到熟悉,，這里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng),，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛(ài)，工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè),，什么叫知難而進(jìn),，什么叫學(xué)無(wú)止境，在這一年的工作中,，在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下,，在通過(guò)書(shū)本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實(shí)踐學(xué)習(xí)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，使我對(duì)以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí),，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐,，使我受益匪淺。

其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)中,，我掌握了信號(hào)機(jī),、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識(shí),，這三項(xiàng)是鐵路信號(hào)的基礎(chǔ),，所以學(xué)好這三項(xiàng)對(duì)今后的工作有著至關(guān)重要的作用。

在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西,，同時(shí)我也積累了作為一名合格信號(hào)工技師應(yīng)該具有的基本能力,，這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài),，以“天行健，君子自強(qiáng)不息”的精神來(lái)面對(duì)一切困難,，同時(shí)在這幾年的工作過(guò)程中我也暴露了一些問(wèn)題,，對(duì)工作態(tài)度的不積極，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚,，獨(dú)立解決問(wèn)題的能力還不夠,，我想這些問(wèn)題在我以后的工作中還有可能會(huì)遇到，所以我一定會(huì)努力改正,，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去,。

在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù),、標(biāo)準(zhǔn)外,，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中,，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法：本文由方案范文庫(kù)為您搜集。整理~,，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路,。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng),，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車(chē)間要求的生產(chǎn)任務(wù),，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo),。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,，受到了車(chē)間,、段技術(shù)科的好評(píng)。一次,，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車(chē)和車(chē)晃”的論文后,，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,，避免了多次浪費(fèi)人力的情況,。

20xx年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中,，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量,。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹(shù)立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量,，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線,、17組道岔,、11條股道和3公里專(zhuān)用線的設(shè)備整治中，能不分正線,、站線,、專(zhuān)用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線,，通過(guò)8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車(chē)質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,，下降到9月份的0.45分,，消滅了三級(jí)超限，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率,，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu),。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè),、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高,。

一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺,，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動(dòng)利休班工夫到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),。平時(shí),，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》,、《安規(guī)》,、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書(shū)籍雜志,。遇到線上重點(diǎn)施工,，如我段20xx年開(kāi)展的水害復(fù)舊施工、平改立施工,、軌道衡施工等,，我都利用休班工夫前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí),，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),。在日常工作中,，我還特別注意與消費(fèi)一線的同志玫通交流，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí),?！肮Ψ虿桓队行娜恕保ㄟ^(guò)長(zhǎng)期堅(jiān)持努力,，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高,。

二、做好信息上傳下達(dá)工作

三年的工作經(jīng)驗(yàn)使我深化認(rèn)識(shí)到工作的重要性,。所以,，我時(shí)辰要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，不能漏報(bào)一條信息,，不能漏通知一件事情,。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣,，無(wú)論是交班會(huì)議上的要求,，電話通知、匯報(bào)的各種信息,，我都堅(jiān)持條條筆錄,。在搜集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí)，注意信息的完整性,，不做簡(jiǎn)樸記錄,，還要問(wèn)明白、了解明白現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況,，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù),。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話筒,，要?jiǎng)幽X筋,、想問(wèn)題，對(duì)于沿線上報(bào)的信息,，我要進(jìn)行分析、綜合,，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理,，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議,，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策,。一年來(lái),，我從未發(fā)生過(guò)漏報(bào)信息等情況。

三,、積極聯(lián)系,，為段各項(xiàng)施工爭(zhēng)取更多工夫

20xx年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多,，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門(mén)聯(lián)系,，積極為線上施工爭(zhēng)取更多的工夫、更大的空間,。為此,，我堅(jiān)持每晚、每早與部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系,，了解近期車(chē)流狀況,，提早提報(bào)施工計(jì)劃，并根據(jù)近期車(chē)流狀況,，不失機(jī)遇地提出自己的建議,，努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”工夫。今年,，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工,、平改立施工、和靜換軌,、收軌施工等等,，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

四,、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理

20xx年，我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神,，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新,，規(guī)范,、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,，將各方面的信息分門(mén)別類(lèi)進(jìn)行儲(chǔ)存,，以備查；一方面,，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí),，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、搜集。

五,、存在的問(wèn)題：

雖然在工作中取得了肯定的成績(jī),，但是距一個(gè)優(yōu)秀的還有肯定的差距，我不存在很多需要改正的缺點(diǎn)和不足,，例如,，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時(shí)不能準(zhǔn)確了解現(xiàn)場(chǎng)情況,，語(yǔ)言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高,。

以上就是對(duì)本人20xx年工作的簡(jiǎn)要述職，在今后的工作中,，對(duì)于成績(jī),，我會(huì)連續(xù)發(fā)揚(yáng)，對(duì)于缺點(diǎn),，我會(huì)對(duì)癥下藥,，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行整改,，以期在工作上取得更大成績(jī),，在自身素質(zhì)上有更大的提高。

鐵路述職報(bào)告完整版篇十四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

一年來(lái),，在上級(jí)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以安全質(zhì)量為中心,，扎實(shí)工作,，廉潔奉公，較好地完成了車(chē)間各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)述職如下：

一,、加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)，融入和諧鐵路發(fā)展潮流 xx年的中國(guó)鐵路舉世矚目,，武廣高鐵成功開(kāi)通,，不僅僅實(shí)現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革,。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律,。我深刻的感覺(jué)到了必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，樹(shù)立高鐵意識(shí),，才能適應(yīng)形勢(shì)和崗位要求,，主要在以下三個(gè)方面加強(qiáng)了學(xué)習(xí)。一是通過(guò)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,、和諧鐵路建設(shè)理論,，認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議精神,，轉(zhuǎn)變思想觀念、工作作風(fēng),，順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上,。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是和諧型機(jī)車(chē)知識(shí)和機(jī)車(chē)整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用,，爭(zhēng)做復(fù)合型干部。三是不斷加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理,、法律法規(guī)方面知識(shí)的學(xué)習(xí),，努力提高管理水平和決策能力。

二,、圍繞中心,，恪盡職守，全力提升車(chē)間各項(xiàng)工作 自xx年一年多來(lái)我在車(chē)間安全生產(chǎn),、質(zhì)量管理,、成本控制及干部隊(duì)伍建設(shè)四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn)：

1、組織車(chē)間圓滿完成了xx年度的生產(chǎn)任務(wù),。

2,、對(duì)車(chē)間各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行修舊補(bǔ)廢，增加機(jī)車(chē)質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度,，和諧型機(jī)車(chē)作業(yè)指導(dǎo)書(shū),、隔離開(kāi)關(guān)非正常情況下的操作辦法，完善了車(chē)間達(dá)標(biāo)考核制度,，使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),，違章有考核，基本上實(shí)現(xiàn)了有法可依,，有章可循,。

3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐,。 xx年8月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開(kāi)始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用,，檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng)6紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報(bào)活,，作業(yè)方式突然改變,，給整備質(zhì)量，庫(kù)內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來(lái)一系列壓力,，為確保過(guò)渡期的安全穩(wěn)定,，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度,，另一方面對(duì)檢驗(yàn)組職工進(jìn)行手把手培訓(xùn),，并制定過(guò)渡期保安全保質(zhì)量的方法措施,，后期又安排專(zhuān)人對(duì)整備管理系統(tǒng)中的ss6b故障字典庫(kù)進(jìn)行完善，使這項(xiàng)工作在我車(chē)間得到很好的推廣應(yīng)用,，受到集團(tuán)機(jī)務(wù)處的通報(bào)表?yè)P(yáng),。

4、立足基礎(chǔ),，精心組織,、大膽創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控,、平穩(wěn)有序,。xx年10月份新型大功率交流傳動(dòng)和諧型電力機(jī)車(chē)開(kāi)始在我段進(jìn)行試運(yùn)，12月份第一批30臺(tái)機(jī)車(chē)便投入使用,，在和諧型機(jī)車(chē)整備作業(yè)無(wú)任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下,，如何確保過(guò)渡期間和諧型機(jī)車(chē)整備作業(yè)安全和質(zhì)量，成為一個(gè)急待解決的問(wèn)題,。我立足基礎(chǔ),，明確目標(biāo)，大膽創(chuàng)新,，確立過(guò)渡期間和諧型機(jī)車(chē)整備作業(yè)不沖撞,，不溜逸為基本要求，對(duì)檢查司機(jī)著重于制動(dòng)機(jī)及機(jī)車(chē)操縱方面知識(shí)的教育培訓(xùn),，并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機(jī)固定由他們擔(dān)任和諧型機(jī)車(chē)的整備,，充分利用和諧型機(jī)車(chē)在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機(jī)車(chē)動(dòng)車(chē)操作要求,，以上措施有效確保了新設(shè)備新機(jī)型上馬后的平穩(wěn)過(guò)渡,。

5、加強(qiáng)車(chē)間成本管理,，嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律,，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制，實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能,，對(duì)未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對(duì)再上車(chē)使用,，對(duì)成本超支較多的工具、閘瓦,、油脂等項(xiàng)目精細(xì)管理,，對(duì)超支原因進(jìn)行細(xì)致分析及時(shí)上報(bào)段職能部門(mén)，較好的完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo),。

6,、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作，提高職工作業(yè)技能,。xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn),、考試17次,，10月份車(chē)間又抽調(diào)技術(shù)骨干對(duì)隔離開(kāi)關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn)，12月份又對(duì)檢驗(yàn)組進(jìn)行和諧型機(jī)車(chē)整備作業(yè)技能補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn),， xx年車(chē)間共舉辦了3種工種的技術(shù)比武,，并在10月份選派3名選手參加集團(tuán)公司舉行的機(jī)車(chē)檢查保養(yǎng)員技術(shù)競(jìng)賽，取得了好成績(jī),，為車(chē)間爭(zhēng)了光,。。

7,、扎實(shí)車(chē)間管理人員工作作風(fēng)，提升管理隊(duì)伍執(zhí)行力,。車(chē)間管理隊(duì)伍能力的強(qiáng)弱,、素質(zhì)的高低直接影響車(chē)間各項(xiàng)工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認(rèn)識(shí),，在日常工作中我主要注意抓好兩項(xiàng)工作,。一是抓好車(chē)間管理層建設(shè)。在管理層建設(shè)上堅(jiān)持民主集中制原則,，注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成,，堅(jiān)持有事與副職商量，堅(jiān)持重要事務(wù)召開(kāi)車(chē)間會(huì)議,，集體決定,，分頭負(fù)責(zé)。對(duì)于副職分管的工作,，我一般都不去干涉,，給他們以充分的信任。對(duì)我自己分管的工作,，都盡可能地征求副職意見(jiàn),，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調(diào)動(dòng)了副職的積極性,，維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié),。二是抓好基層管理隊(duì)伍建設(shè)。管理上關(guān)口前移,，教育前伸,，xx年調(diào)整、任用基層管理人員工班長(zhǎng)5人,，調(diào)度3人,，預(yù)備工長(zhǎng)3人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(zhǎng)的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì),，充分調(diào)動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性,，使各崗位的調(diào)度,、工班長(zhǎng)成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍,。

三,、勤勉工作，從嚴(yán)務(wù)實(shí),，以身作則,，始終做到廉潔勤政

對(duì)待工作，扎實(shí)勤奮,，無(wú)私奉獻(xiàn),。無(wú)論工作時(shí)間還是節(jié)假日，時(shí)時(shí)以工作為重,，處處從工作著想,。想方設(shè)法擠出時(shí)間，深入班組,、深入現(xiàn)場(chǎng)一線,，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),，幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題。針對(duì)自身管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí),，為確保車(chē)間安全穩(wěn)定提供了一定的保證,。對(duì)段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí),，求真務(wù)實(shí)不走樣,，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，做到了認(rèn)真督促整改,，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，反復(fù)抓、抓反復(fù),。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻,、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題,，做到了親臨現(xiàn)場(chǎng),、親自部署,、親自解決,。對(duì)車(chē)間的安全隱患,，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn),。

四,、找準(zhǔn)差距,，正視不足，努力修正工作薄弱環(huán)節(jié) 雖然一年來(lái)在工作,、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績(jī),，但實(shí)事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距,。尤其在機(jī)車(chē)質(zhì)量工作方面,，一直以來(lái)整備作業(yè)任務(wù)繁重，檢驗(yàn)組人員匱乏,，保質(zhì)量,、保正點(diǎn)問(wèn)題還沒(méi)有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因,，與集團(tuán),、段對(duì)整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績(jī)相比,，還有相當(dāng)距離，今年5月份連續(xù)發(fā)生2起責(zé)任機(jī)故,，給我敲響了警鐘,，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié)，正視不足,，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短,，統(tǒng)籌兼顧，合理用力,，努力對(duì)工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提高,，補(bǔ)齊“短板”，為我車(chē)間的安全生產(chǎn)作出更多,、更大的貢獻(xiàn),。

我的述職到此結(jié)束，謝謝大家!

鐵路述職報(bào)告完整版篇十五

述 職 報(bào) 告 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們：

我能有幸參加技師競(jìng)聘,，完全得益于各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們

長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)我的教育、培養(yǎng)和幫助,。在此,，我衷心感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們，并希望大家繼續(xù)給予我?guī)椭?，使我在各方面取得新的更大的進(jìn)步,。下面，我從三個(gè)方面,，就一年來(lái)的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們作個(gè)匯報(bào),，不妥之處敬請(qǐng)批評(píng)指正,。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提升能力,，扎扎實(shí)實(shí)履行"兩首"負(fù)責(zé)

制職責(zé)

方法技巧的學(xué)習(xí)積累。一是向書(shū)本學(xué)習(xí)理論,。我利用休息時(shí)

間,，系統(tǒng)自學(xué)了鐵路客運(yùn)規(guī)章、鐵路運(yùn)輸管理基礎(chǔ)知識(shí),、社

取領(lǐng)導(dǎo)指示和工作交班等時(shí)機(jī),，注重觀察、學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)處理問(wèn)

題,、解決難題的工作技巧,，進(jìn)一步提升自己的工作能力。三

是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)方法,。一方面,，我注意向其他同志學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)

他們協(xié)調(diào)工作,、處理問(wèn)題的好思路,、好方法、好經(jīng)驗(yàn),；另一

決的好壞,，直接關(guān)系到旅客的利益和車(chē)站的形象，對(duì)此我十

分認(rèn)真負(fù)責(zé),。比如,，6月29日23時(shí)20分，接到旅客劉先生

電話投訴：他購(gòu)買(mǎi)的當(dāng)日2071次列車(chē)14車(chē)廂115號(hào)硬座車(chē)

票,，上車(chē)后發(fā)現(xiàn)沒(méi)有這個(gè)席位號(hào),，對(duì)此，列車(chē)員及列車(chē)長(zhǎng)告

訴他找車(chē)站解決,。接到投訴后,，我一方面安撫旅客，一方面

與列車(chē)長(zhǎng)聯(lián)系,，及時(shí)溝通,，為了維護(hù)旅客的利益要求列車(chē)長(zhǎng)

解決。再比如,，8月6日22點(diǎn)30分,，一名小男孩到服務(wù)臺(tái)

帶回十堰。第三天我再了解，得知孩子已平安回到老人身邊,。

二是靈活處臵和解決站內(nèi)突發(fā)情況,。按照車(chē)站要求，遇有突

發(fā)生,。作為一名值班站長(zhǎng),，每每遇到突發(fā)情況，在有關(guān)各部

及時(shí),、果斷的處理,，既影響車(chē)站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也容易轉(zhuǎn)化為

群體性事件,，后果不堪設(shè)想,。對(duì)此，我首先要求客運(yùn)員工控

制情緒,，不與旅客發(fā)生沖突,；其次，安排工作人員對(duì)旅客做

耐心細(xì)致的解釋工作,，勸散聚集的人群,，化解他們的憤懣情

緒。同時(shí),，與運(yùn)轉(zhuǎn),、廣播室聯(lián)系，及時(shí)掌握后續(xù)列車(chē)運(yùn)行情

況,，為疏散旅客作好準(zhǔn)備。正巧,，趕上1481次列車(chē)正常發(fā)

車(chē),，經(jīng)誠(chéng)懇耐心的解釋說(shuō)明工作，有40多人在綠色通道和

國(guó)際窗口辦理退票后,，同意提前乘車(chē)離開(kāi),。另外，我們又組

織安排60多人在老母子候車(chē)室進(jìn)行休息候車(chē),。通過(guò)我們多

方不懈的工作,，最終使剩余旅客的情緒得到穩(wěn)定。

二,、主動(dòng)工作,，積極協(xié)同，認(rèn)認(rèn)真真做好相關(guān)的協(xié)調(diào)指

揮工作

應(yīng)該主動(dòng)工作,、積極協(xié)同,、發(fā)揮應(yīng)有的作用。一是經(jīng)常分析

產(chǎn)生問(wèn)題的根本原因,。加強(qiáng)旅客投訴,、反映的管理工作,，是

創(chuàng)建和諧車(chē)站、維護(hù)廣大旅客切身利益的一項(xiàng)重要工作,。值

班站長(zhǎng)是加強(qiáng)旅客投訴,、反映管理工作的具體落實(shí)者，不僅

要及時(shí)妥善解決問(wèn)題,，而且要分析產(chǎn)生問(wèn)題的原因,，避免或

者減少類(lèi)似問(wèn)題的再次出現(xiàn)。比如,，以前有的客運(yùn)人員在列

車(chē)晚點(diǎn),、情況不明的情況下，不是勸解旅客以求諒解,，而是

冷落旅客甚至惡語(yǔ)相加,，把問(wèn)題復(fù)雜化。分析這一問(wèn)題的原

因,，主要是這些客運(yùn)人員業(yè)務(wù)不熟悉,、處理問(wèn)題缺乏技巧。

由勞務(wù)工成長(zhǎng)為一名集輸工人技師,，（）年至年被聘為高級(jí)技師,。多年的工作，我深深地愛(ài)上了集輸這個(gè)專(zhuān)業(yè),，在電脫崗工作至今,。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事們的幫助下，我積極工作和努力學(xué)習(xí),，工作能力和實(shí)際操作技能得到較大提高,，積累了相對(duì)豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，并在崗位上發(fā)揮著應(yīng)有的作用,。下面我把幾年來(lái)的工作情況作一下匯報(bào)：

一,、刻苦鉆研，勇于進(jìn)取,，取得各項(xiàng)榮譽(yù),。

愛(ài)因斯坦曾說(shuō)過(guò)：熱愛(ài)是最好的老師。自參加工作以來(lái),，我就本著

干一行,、愛(ài)一行的精神，在工作崗位上,，刻苦學(xué)習(xí),，勇于實(shí)踐。94、95和98年分別在局技術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)中獲得"技術(shù)能手"稱(chēng)號(hào),，同時(shí)98年被聘為集輸技師稱(chēng)號(hào),。2002年在公司崗位大練兵活動(dòng)中取得"三等獎(jiǎng)"，并連續(xù)四年被評(píng)為公司級(jí)"高技能操作崗位明星",。2007年10月在公司技術(shù)大賽中取得"銀牌",。同年底取得集輸工高級(jí)技師資格。2008年3月,我被聘為公司級(jí)"兼職教師",并已經(jīng)為職大的技師培訓(xùn)班講了兩期實(shí)踐課, 受到了學(xué)員和老師的一致認(rèn)可,。2009年我又被聘為公司集輸系統(tǒng)的考評(píng)員,。

二、敬業(yè)履責(zé),，以崗位家,，為班組建設(shè)努力工作

在工作中，我能夠認(rèn)真履行職責(zé),，按時(shí)巡檢,，錄取各項(xiàng)數(shù)據(jù)。與同事和

睦相處,，互相提高,，精心呵護(hù)班組的一機(jī)一罐。積極支持班長(zhǎng)工作,，發(fā)現(xiàn)和解決工作中問(wèn)題,，提高班組的管理水平。班組多次被評(píng)為五型班組,、示范班組,、標(biāo)桿班組。我本人多次被評(píng)為廠優(yōu)秀女工,、女工標(biāo)兵,。

我所在的電脫崗，是聯(lián)合站的"心臟"崗位,，生產(chǎn)指標(biāo)控制尤為重要。

作為一名集輸技師,在加強(qiáng)自身綜合素質(zhì)提高的同時(shí),，我始終以一顆感 恩的心,，回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，回報(bào)員工,，為新民采油廠,、為油氣處理站的員工提速工作發(fā)揮著技師的作用。我主動(dòng)與本崗華僑員工結(jié)對(duì)子,，簽訂師徒協(xié)議,，提高張亞榮和趙麗娟的實(shí)際操作能力，主動(dòng)放棄白班，和她們一起值夜班,，手把手將我的工作經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留的傳授給她們,，使她們很快掌握了操作技能，成了電脫崗的夜班放心崗,。同時(shí)自發(fā)組織小課堂,、小培訓(xùn)活動(dòng)，每年都為晉級(jí),、鑒定,、崗位練兵的員工講授理論和實(shí)際操作的知識(shí)要點(diǎn)，并在崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練,，使他們都能順利的晉級(jí),。通過(guò)傳授經(jīng)驗(yàn)來(lái)提高我站員工的整體素質(zhì), 同時(shí)為我站培養(yǎng)了多名技術(shù)多面手。我還堅(jiān)持參加廠,、站組織的各類(lèi)培訓(xùn)活動(dòng),。在崗位練兵培訓(xùn)中，從安排實(shí)際操作試題,、崗位培訓(xùn),、實(shí)際考核到整理各項(xiàng)資料都由我一人負(fù)責(zé)，較好的完成了崗位練兵培訓(xùn)計(jì)劃,。站里每季度組織的考核工作,，從出卷、閱卷,，整理資料工作都由我協(xié)助完成,，同時(shí)我還參與hse體系培訓(xùn)課件的制作工作，為我站開(kāi)發(fā)課件做出了一定貢獻(xiàn),。在每年的公司和廠里組織的集輸崗位員工的考評(píng)工作,，在工作中，我嚴(yán)格遵守考評(píng)員的規(guī)則,，真正做到了公正,、公平，力爭(zhēng)做到一名合格的考評(píng)員,，使參與考評(píng)的員工十分信服,。作為技師，我雖然做出了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī),，但我深知自身的技術(shù)水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，在今后的工作中，我將繼續(xù)努力提高自身素質(zhì),，克服不足,，針對(duì)員工培訓(xùn)的實(shí)際,，結(jié)合我崗的實(shí)際情況，繼續(xù)發(fā)揮技師的作用,。

技術(shù)總結(jié) 本人張寶林現(xiàn)年34歲,，中專(zhuān)學(xué)歷，從事信號(hào)工14年,，具備信號(hào)工技師職業(yè)資格,。工作以來(lái)未曾發(fā)生任何安全責(zé)任事故，現(xiàn)任徐北信號(hào)車(chē)間七場(chǎng)南工長(zhǎng)?，F(xiàn)將近年來(lái)工作情況總結(jié)如下：

述職報(bào)告

汽車(chē)在馬路上行駛,，需要看信號(hào)燈，列車(chē)在鐵路線上開(kāi)行,，同樣需要信號(hào)指令,，來(lái)確保運(yùn)行秩序與安全。在鐵路主要行車(chē)工種中有一批職工,，日夜維修養(yǎng)護(hù)信號(hào)設(shè)備,，確保狀態(tài)良好，這就是鐵路信號(hào)工,。我先談一下我眼中的信號(hào)工的生活：

一,、上千萬(wàn)個(gè)線頭要個(gè)個(gè)完好

太原電務(wù)段原平車(chē)間位于交通較繁忙的忻州地區(qū)，承擔(dān)著多條線路的鐵路信號(hào)設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù),。

旅客看到的信號(hào)燈,，只是鐵路信號(hào)設(shè)備的冰山一角，機(jī)房?jī)?nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜,，接線線頭有上千萬(wàn)個(gè),，室外線路上有900臺(tái)聯(lián)鎖道岔，每臺(tái)道岔用5臺(tái)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),，以便使動(dòng)車(chē)組駛向相關(guān)股道,。

鐵路信號(hào)設(shè)備非常精細(xì)復(fù)雜，上千萬(wàn)個(gè)線頭,，只要有一個(gè)出了問(wèn)題,，信號(hào)顯示就會(huì)異常，我們必須爭(zhēng)分奪秒通過(guò)計(jì)算機(jī)分析,，是哪里出了問(wèn)題,，然后迅速將故障排除。

二,、工作從午夜零點(diǎn)開(kāi)始

些信號(hào)工們依然架設(shè)好照明設(shè)備，一絲不茍地檢修著,。凌晨四點(diǎn),，天窗點(diǎn)到了,，我們便清點(diǎn)工具，陸續(xù)回到工區(qū),。洗漱之后,，再吃點(diǎn)東西，早晨六點(diǎn)才能入睡,。午飯后,，新一天的工作計(jì)劃下達(dá)，我們又開(kāi)始做準(zhǔn)備,，研究方案,、安排分工、準(zhǔn)備工具材料,。晚上9點(diǎn),，開(kāi)點(diǎn)名會(huì)，又一個(gè)天窗點(diǎn)作業(yè)即將開(kāi)始,。

三,、厚厚的線路圖冊(cè)被翻舊了

我從事鐵路信號(hào)工作已經(jīng)有x個(gè)年頭了，有時(shí)候會(huì)帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑,、不分日夜,，時(shí)刻監(jiān)控著信號(hào)設(shè)備狀況，來(lái)確保鐵路信號(hào)設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài),。

信號(hào)設(shè)備的狀態(tài),，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，一旦有細(xì)微變化,，通過(guò)微機(jī)監(jiān)控曲線就能看出異常,。因此，我們這些信號(hào)工們除了能武,，還要能文,，夜間去現(xiàn)場(chǎng)檢修保養(yǎng)，白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控,，看數(shù)據(jù),，看曲線，通過(guò)比對(duì)看出異常信號(hào)的蛛絲馬跡,。

由于鐵路信號(hào)科技含量較高,，我們都為能成為一名鐵路信號(hào)工而自豪。車(chē)間學(xué)技練功氛圍很濃,，工區(qū)文件柜內(nèi)厚厚的線路圖冊(cè),，被信號(hào)工們都翻舊了，車(chē)間技術(shù)能手不斷涌現(xiàn),。

自己完成了從普通信號(hào)工人向信號(hào)工技師的轉(zhuǎn)變過(guò)程,。我可以獨(dú)立的開(kāi)展一些工作,，這也是一段完善自我，充實(shí)自我的過(guò)程,，受益匪淺,。在工區(qū)師傅和同事的教導(dǎo)和幫助下，通過(guò)自身的不斷努力,，我取得了很大的進(jìn)步,，現(xiàn)將總結(jié)如下：

首先，在崗前培訓(xùn)過(guò)程中,，我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度,，以及初步了解現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)設(shè)備。在培訓(xùn)過(guò)程中我學(xué)會(huì)了做事要認(rèn)真特別是鐵路工作,，它關(guān)系到生與死,。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率，才會(huì)使得我們少犯錯(cuò)誤,；在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的責(zé)任,，責(zé)任代表了一個(gè)人的品質(zhì)，責(zé)任使人變得穩(wěn)重,，使人知道自己的義務(wù),，使我又邁入了新的起點(diǎn)。在電務(wù)段的這幾年工作對(duì)我而言就是質(zhì)的積累,，量的飛躍,。這里的事由陌生到熟悉，這里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng),，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛(ài),，工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè)，什么叫知難而進(jìn),，什么叫學(xué)無(wú)止境,，在這一年的工作中，在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下,，在通過(guò)書(shū)本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實(shí)踐學(xué)習(xí)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的現(xiàn)場(chǎng)知識(shí),，使我對(duì)以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐,，使我受益匪淺,。其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)中，我掌握了信號(hào)機(jī),、軌道電路,、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識(shí)，這三項(xiàng)是鐵路信號(hào)的基礎(chǔ),，所以學(xué)好這三項(xiàng)對(duì)今后的工作有著至關(guān)重要的作用,。在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西,，同時(shí)我也積累了作為一名合格信號(hào)工技師應(yīng)該具有的基本能力，這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài),，以"天行健，君子自強(qiáng)不息"的精神來(lái)面對(duì)一切困難,，同時(shí)在這 幾年的工作過(guò)程中我也暴露了一些問(wèn)題,，對(duì)工作態(tài)度的不積極，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚,，獨(dú)立解決問(wèn)題的能力還不夠,，我想這些問(wèn)題在我以后的工作中還有可能會(huì)遇到，所以我一定會(huì)努力改正,，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去,。

愛(ài)人者，人恒愛(ài)之,；敬人者,，人恒敬之；寬以濟(jì)猛,，猛以濟(jì)寬,，政是以和。將軍額上能跑馬,，宰相肚里能撐船,。

最高貴的復(fù)仇是寬容。有時(shí)寬容引起的道德震動(dòng)比懲罰更強(qiáng)烈,。

君子賢而能容罷,，知而能容愚，博而能容淺,，粹而能容雜,。

寬容就是忘卻，人人都有痛苦,，都有傷疤,，動(dòng)輒去揭，便添新創(chuàng),，舊痕新傷難愈合,，忘記昨日的是非，忘記別人先前對(duì)自己的指責(zé)和謾罵,，時(shí)間是良好的止痛劑,，學(xué)會(huì)忘卻，生活才有陽(yáng)光,，才有歡樂(lè),。

不要輕易放棄感情,，誰(shuí)都會(huì)心疼；不要沖動(dòng)下做決定,，會(huì)后悔一生,。也許只一句分手，就再也不見(jiàn),；也許只一次主動(dòng),，就能挽回遺憾。

世界上沒(méi)有不爭(zhēng)吵的感情,，只有不肯包容的心靈,；生活中沒(méi)有不會(huì)生氣的人，只有不知原諒的心,。

感情不是游戲,，誰(shuí)也傷不起；人心不是鋼鐵,，誰(shuí)也疼不起,。好緣分，憑的就是真心真意,；真感情,，要的就是不離不棄。

愛(ài)你的人,，舍不得傷你,；傷你的人，并不愛(ài)你,。你在別人心里重不重要,，自己可以感覺(jué)到。所謂華麗的轉(zhuǎn)身,，都有旁人看不懂的情深,。

這世上，別指望人人都對(duì)你好,，對(duì)你好的人一輩子也不會(huì)遇到幾個(gè),。人心只有一顆，能放在心上的人畢竟不多,；感情就那么一塊,，心里一直裝著你其實(shí)是難得。

動(dòng)了真情,，情才會(huì)最難割,；付出真心，心才會(huì)最難舍。

你在誰(shuí)面前最蠢,，就是最?lèi)?ài)誰(shuí),。其實(shí)戀愛(ài)就這么簡(jiǎn)單，會(huì)讓你智商下降,，完全變了性格,，越來(lái)越不果斷。

所以啊,，不管你有多聰明,，多有手段，多富有攻擊性,，真的愛(ài)上人時(shí)，就一點(diǎn)也用不上,。

這件事情告訴我們,。誰(shuí)在你面前很聰明，很有手段,，誰(shuí)就真的不愛(ài)你呀,。

遇到你之前，我以為愛(ài)是驚天動(dòng)地,，愛(ài)是轟轟烈烈抵死纏綿,；我以為愛(ài)是蕩氣回腸，愛(ài)是熱血沸騰幸福滿滿,。

我以為愛(ài)是窒息瘋狂,，愛(ài)是炙熱的火炭?；橐錾顮渴肿哌^(guò)酸甜苦辣溫馨與艱難,，我開(kāi)始懂得愛(ài)是經(jīng)得起平淡。

愛(ài)人者,，人恒愛(ài)之,；敬人者，人恒敬之,；寬以濟(jì)猛,，猛以濟(jì)寬，政是以和,。將軍額上能跑馬,，宰相肚里能撐船。

最高貴的復(fù)仇是寬容,。有時(shí)寬容引起的道德震動(dòng)比懲罰更強(qiáng)烈,。

君子賢而能容罷，知而能容愚，博而能容淺,，粹而能容雜,。

寬容就是忘卻，人人都有痛苦,，都有傷疤,，動(dòng)輒去揭，便添新創(chuàng),，舊痕新傷難愈合,，忘記昨日的是非，忘記別人先前對(duì)自己的指責(zé)和謾罵,，時(shí)間是良好的止痛劑,，學(xué)會(huì)忘卻，生活才有陽(yáng)光,，才有歡樂(lè),。

不要輕易放棄感情，誰(shuí)都會(huì)心疼,；不要沖動(dòng)下做決定,，會(huì)后悔一生。也許只一句分手,，就再也不見(jiàn),；也許只一次主動(dòng)，就能挽回遺憾,。

世界上沒(méi)有不爭(zhēng)吵的感情,，只有不肯包容的心靈；生活中沒(méi)有不會(huì)生氣的人,，只有不知原諒的心,。

感情不是游戲，誰(shuí)也傷不起,；人心不是鋼鐵,，誰(shuí)也疼不起。好緣分,，憑的就是真心真意,；真感情，要的就是不離不棄,。

愛(ài)你的人,，舍不得傷你；傷你的人,，并不愛(ài)你,。你在別人心里重不重要，自己可以感覺(jué)到。所謂華麗的轉(zhuǎn)身,，都有旁人看不懂的情深,。

這世上，別指望人人都對(duì)你好,，對(duì)你好的人一輩子也不會(huì)遇到幾個(gè),。人心只有一顆，能放在心上的人畢竟不多,；感情就那么一塊,，心里一直裝著你其實(shí)是難得。

動(dòng)了真情,，情才會(huì)最難割,；付出真心，心才會(huì)最難舍,。

你在誰(shuí)面前最蠢,，就是最?lèi)?ài)誰(shuí)。其實(shí)戀愛(ài)就這么簡(jiǎn)單,，會(huì)讓你智商下降，完全變了性格,，越來(lái)越不果斷,。

所以啊，不管你有多聰明,，多有手段,，多富有攻擊性，真的愛(ài)上人時(shí),，就一點(diǎn)也用不上,。

這件事情告訴我們。誰(shuí)在你面前很聰明,，很有手段,，誰(shuí)就真的不愛(ài)你呀。

遇到你之前,，我以為愛(ài)是驚天動(dòng)地,，愛(ài)是轟轟烈烈抵死纏綿；我以為愛(ài)是蕩氣回腸,，愛(ài)是熱血沸騰幸福滿滿,。

我以為愛(ài)是窒息瘋狂，愛(ài)是炙熱的火炭,?；橐錾顮渴肿哌^(guò)酸甜苦辣溫馨與艱難，我開(kāi)始懂得愛(ài)是經(jīng)得起平淡。

鐵路述職報(bào)告完整版篇十六

各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同志：

今天是201*年1*月xx日,，我在高鐵項(xiàng)目工作將近兩年了?；厥走^(guò)去,，感觸頗深。一年多的鍛煉使自己思想更成熟,，工作也有所成就,，但這些成績(jī)的取得與分局正確領(lǐng)導(dǎo)分不開(kāi)，與班子成員的密切配合分不開(kāi),，與全體干部職工的辛勤努力分不開(kāi),。在此向大家表示衷心地感謝！下面我就談?wù)劷荒甓鄟?lái)的感受,，再剖析一下自身的不足之處,。

感想之一，做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有責(zé)任心,。上任伊始,，我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來(lái)自組織對(duì)我的信任,，另一方面來(lái)自我自身經(jīng)驗(yàn)的不足,，但是，我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作,。我想首先我要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí),，這是做好工作的首要前提。有壓力才有動(dòng)力,，有緊張感才有緊迫感,。所以我想我既然干了，就必須對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé),、對(duì)我的職工兄弟負(fù)責(zé),。近一年多的工作證明，同志們對(duì)我的工作是十分支持的,，尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰,。盡管在這里不談成績(jī)，但是,，我確實(shí)取得了一些成績(jī),，這都是項(xiàng)目全體同仁共同努力的結(jié)果，憑我個(gè)人的力量是不可能取得的,。

感想之三,，廣大職工是一切工作的力量源泉,。要抓好生產(chǎn)管理，一定要抓好廣大干群,。制度是靠人落實(shí)下去的,，再完善、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張,，不完善的制度認(rèn)真執(zhí)行會(huì)收到比較好的效果,。所以說(shuō)做好群眾工作是關(guān)鍵，但是怎樣能做好群眾工作,，我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛(ài)護(hù)有佳,。首先是“嚴(yán)管”，放任自流等于害他們,。要從制度上約束他們自覺(jué)地去遵守勞動(dòng)紀(jì)律,，執(zhí)行制度必嚴(yán)肅，落實(shí)政策必到位,。其次是“愛(ài)護(hù)”,，不愛(ài)護(hù)群眾的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)。只有關(guān)心群眾的疾苦,，了解他們所想的事情,，幫助他們解決生活上的困難，才能充分調(diào)動(dòng)起他們的積極性,，讓他們排除后顧之憂,，全心全意地投入到工作中去。

感想之四,，領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范,。做官如做人,，為人正派為官才能公正嚴(yán)明,。這是我的一個(gè)觀點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)干部不管官位大小,，其一言一行都是群眾的一面鏡子,，不論在工作紀(jì)律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用。所以決不能搞臺(tái)上一套,，臺(tái)下一套,，而應(yīng)該表里如一、言出必行,。放下一切私心雜念,，全心全意地投入工作中去。管住自己,，就一定能管住自己的干部員工,。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn),。威信是自己樹(shù)立起來(lái)的，不是別人吹出來(lái)的,，廉政是自己做出來(lái)的,，不是別人寫(xiě)出來(lái)的，想讓干部們廉潔自律,，自己本身要廉潔,。與此同時(shí)，還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的條件,。

鐵路述職報(bào)告完整版篇十七

在局工會(huì),、段領(lǐng)導(dǎo)的信賴(lài)關(guān)懷下，我很是僥幸,，成為20xx年鐵路局的職工代表,，作為一名基層的職工代表，深感這是一種榮譽(yù),，是一種動(dòng)力,，更是一種責(zé)任，要用寬闊的胸懷,，真心,、愛(ài)心和熱心關(guān)心人、愛(ài)護(hù)人,、幫助人,，才能真正履行一名職工代表應(yīng)盡的職責(zé)，才能凝聚職工的向心力,，才能調(diào)動(dòng)職工的積極性,，才能不辜負(fù)職工的期望，在此,，我就一年來(lái)的工作向列位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，請(qǐng)予審議：

一年來(lái)，我按照崗位要乞降工作目標(biāo),，認(rèn)真履行自己的職責(zé),，積極摸索新形勢(shì)下的工作方法和工作規(guī)律，努力完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù),。竭力使自己的工作令黨滿意,，令人民滿意，令組織滿意,。工作中,，起首對(duì)自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極率工頭組全體職工保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的生產(chǎn)任務(wù),，堅(jiān)持每天工作在生產(chǎn)第一線,，在班組中起到模范帶頭作用,。作為班長(zhǎng)，又是技師,。在班組的日常工作中,，能堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，合理安排勞力,，充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。全年全體班構(gòu)成員在生產(chǎn)中無(wú)任何違章違紀(jì)現(xiàn)象,，確保了行車(chē)和人身平安,。對(duì)日常工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，經(jīng)常組織課題會(huì)商,，進(jìn)行手藝攻關(guān),，并能將自己所掌握的各項(xiàng)技術(shù)無(wú)保留的傳授給班組職工，汲引班組的整體素質(zhì),。

職工隊(duì)伍是否穩(wěn)定直接影響到班組各項(xiàng)平安生產(chǎn)任務(wù)的完成,，所以我經(jīng)常與職工聊天，領(lǐng)會(huì)職工的思想狀態(tài),，傾聽(tīng)他們的心聲,，加強(qiáng)平安教育、法律知識(shí)教育,、職工道德教育,，特別是針對(duì)我所在班組周邊環(huán)境的環(huán)境，管好自己的人,，看好自己的門(mén),，對(duì)個(gè)別思想活躍的職工進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，堅(jiān)持后進(jìn)職工的幫教,、轉(zhuǎn)化勾當(dāng),，積極化解各種不穩(wěn)定因素，關(guān)心職工糊口,。

職工代表是段領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁,，是廣大職工心聲的反映者,，起著一種承上啟下的紐帶作用,。我不僅把代表看成一種榮譽(yù)，更時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任,。作為職工代表要真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本好處,，真正相信和依靠廣大職工，全心全意為職工服務(wù),。在加入段職代會(huì)期間,，我認(rèn)真聽(tīng)取報(bào)告,，仔細(xì)體味文件精神，竭盡全力的反映廣大職工的心聲,?；氐焦ぷ鞯攸c(diǎn)后，我會(huì)火速向其他職工傳達(dá)段職代會(huì)的精神,，將新的政策,、新的形勢(shì)帶到一線，讓廣大職工都可以或許及時(shí)領(lǐng)會(huì)各項(xiàng)新動(dòng)態(tài),。大會(huì)期間,，積極提出議案和建議；閉會(huì)期間,，長(zhǎng)期工作在施工一線,，領(lǐng)會(huì)反映職工們的心聲和訴求。

加強(qiáng)對(duì)工程施工和綜合管理等方面工作的監(jiān)視,，以保障廣大職工的合法權(quán)益,，防止*的滋生，促進(jìn)段領(lǐng)導(dǎo)廉政意識(shí)的提高,。職工代表監(jiān)視是代表工務(wù)段全體職工對(duì)段領(lǐng)導(dǎo)班子,、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的監(jiān)視，是直接的監(jiān)視,，這種監(jiān)視不可窘蹙,。

職工們選舉我們做代表，是對(duì)我們的信賴(lài),，并依靠了很大的期望,。希望職工代表真實(shí)反映他們的意見(jiàn)和要求，切實(shí)維護(hù)和代表基層職工的好處和愿望,。作為一名職工代表,，在思想上有著果斷的群眾觀念，相信和依靠群眾,，不斷連結(jié)和一線職工們的親近聯(lián)系,，虛心、認(rèn)真地聽(tīng)取和反映他們的意見(jiàn)和要求,，關(guān)心他們的親身好處,，主動(dòng)地保護(hù)他們的合法權(quán)益。有一些職工在日常工作中,、糊口上碰到了堅(jiān)苦和問(wèn)題,，可是又不知道向誰(shuí)去表達(dá)自己的訴求。作為職工代表,，就更重視聽(tīng)取他們的意見(jiàn),，依照工務(wù)段的政策和規(guī)定,，努力去維護(hù)他們的正當(dāng)權(quán)益和合法要求。而這本身也是職工代表進(jìn)行調(diào)查研究,，領(lǐng)會(huì)基層民意的好機(jī)緣,、好方法之一，有利自己行使權(quán)柄,、履行義務(wù),，真正反映民意。日常普通親近聯(lián)系群眾,，聽(tīng)取基層職工的真實(shí)意見(jiàn)和要求,，作為職工代表，十分注意自己的形象,，努力做到和藹可掬,，放下架子，言行一致,，不怕接觸群眾,，不怕聽(tīng)群眾意見(jiàn)，以現(xiàn)實(shí)行動(dòng)履行著一名職工代表的神圣職責(zé),。

作為一名職工代表,，依照代表法的規(guī)定履行職責(zé)，牢固樹(shù)立接管廣大職工監(jiān)視的觀念,，自覺(jué),、主動(dòng)地接管廣大職工的監(jiān)視。如許,，對(duì)親近與群眾的聯(lián)系有很大益處,。我們理解，主動(dòng)要求并獲得職工的監(jiān)視,，可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀(jì)錯(cuò)誤,，也可及時(shí)改正自己的缺點(diǎn)錯(cuò)誤。

作為職工代表的時(shí)間還不長(zhǎng),，經(jīng)驗(yàn)不足,，在工作中，在行使代表的職責(zé)時(shí)都存在良多的不足,。起首是營(yíng)業(yè)水平的不高,，日常普通因?yàn)榉潘傻膶?duì)自己的要求，忙于工作,，疏于學(xué)習(xí),。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，沒(méi)能充分發(fā)揮一名職工代表的作用,，傳達(dá)精神多,，反映職工意見(jiàn)少；學(xué)習(xí)文件多,，對(duì)工務(wù)段發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策少,。

1、加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),，提高本職工作的能力,，在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高自己處理和解決問(wèn)題的能力,。

2,、作為職工代表，要不斷提高自己的法律意識(shí),，增強(qiáng)法制觀念,，增長(zhǎng)法律知識(shí)，在行動(dòng)上自覺(jué)地,、模范地遵守法律的各項(xiàng)管理規(guī)定,。要多學(xué)習(xí)管理、法律等方面的知識(shí),，拓寬自己的知識(shí)面,，提高自己的綜合素質(zhì)。

3,、要認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線,、方針、政策,，緊緊連合在黨的周?chē)?，認(rèn)真體味工務(wù)段的文件精神，為我段的發(fā)展出一份力,。牢固樹(shù)立全心全意為職工服務(wù)的思想,，普遍收集職工意見(jiàn)，代表職工的心聲,，爭(zhēng)取做一名合格的職工代表,。

我的述職到此結(jié)束，謝謝大家,！

鐵路述職報(bào)告完整版篇十八

各位代表,、同志們：

我于20xx年8月調(diào)入xx站，任站xx職,，主管運(yùn)輸,、安全工作。20xx年以來(lái)，我在車(chē)站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,，在全站干部職工的共同努力和大力支持下,，立足本職，務(wù)本求實(shí),，扎實(shí)苦干,，狠抓落實(shí)，全面完成自己分管各項(xiàng)工作,，確保車(chē)站安全持續(xù)穩(wěn)定,，截止20xx年12月31日，車(chē)站實(shí)現(xiàn)行車(chē)安全1235天?，F(xiàn)將本人學(xué)習(xí),、工作及廉潔自律情況，并結(jié)合我對(duì)上屆職代會(huì)職工代表對(duì)本人提出的三點(diǎn)意見(jiàn)的整改情況匯報(bào)如下,，請(qǐng)各位代表予以審議,。

一、增強(qiáng)素質(zhì),，提高修養(yǎng),，完善自我

隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展，對(duì)安全管理的內(nèi)涵,、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求,，為適應(yīng)新形勢(shì)下的安全管理工作需要，一年來(lái),，我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)放在重要位置,，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面,，通過(guò)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論,，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性,，提高了自己政治洞察力,，牢固樹(shù)立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀,、價(jià)值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)新的管理體制、新的管理理念,、新的技術(shù)裝備,、新的組織形式，特別是加強(qiáng)對(duì)部,、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí),，進(jìn)一步更新知識(shí)結(jié)構(gòu),，拓寬知識(shí)層面，提高理論層次,，切實(shí)提高自己的宏觀把握能力,、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。

二,、立足本職,，勤奮努力,，做好主角

在領(lǐng)導(dǎo)班子中,，一把手唱主角，副職唱配角,。但在分管的工作上,，副職更要立足本職，恪盡職守,，做好分管工作的主角,，這才能唱好全站安全工作的整臺(tái)戲。一年來(lái),，我在車(chē)站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，在同志們的大力支持和配合下，真抓實(shí)干,、克難奮進(jìn),、開(kāi)拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮決策,、指揮,、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢(shì)和能力，帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿,、全面地完成了各項(xiàng)安全工作任務(wù),。

一是加強(qiáng)安全教育，進(jìn)一步夯實(shí)隊(duì)伍安全思想,。為進(jìn)一步夯實(shí)干部職工“安全第一”的思想,，我?guī)ьI(lǐng)職教干部，以安全生產(chǎn)法律法規(guī),、生產(chǎn)事故案例,、正反典型等為主要內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)干部職工的'思想政治教育,、安全觀念教育,、責(zé)任意識(shí)教育、職業(yè)道德教育,，讓干部職工深刻認(rèn)識(shí)崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系,，使干部職工明白保安全就是“保崗位,、保飯碗”的現(xiàn)實(shí)意義，引導(dǎo)干部職工始終堅(jiān)持安全第一在任何時(shí)候,、任何情況下,、任何條件下不移位、不動(dòng)搖,。

二是完善長(zhǎng)效機(jī)制,，進(jìn)一步規(guī)范車(chē)站安全管理。針對(duì)安全管理制度存在的不足與缺陷,，我?guī)ьI(lǐng)科室專(zhuān)業(yè)干部,，結(jié)合新形勢(shì)下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與變化，對(duì)車(chē)站各項(xiàng)安全管理制度進(jìn)行全面檢查,、梳理,，拾遺補(bǔ)缺，進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會(huì)及安全生產(chǎn)分析會(huì)工作制度》,、《安全信息管理制度》,、《現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項(xiàng)制度,，涉及面寬,，覆蓋面廣，解決了“管什么,、怎么管,、如何管得住、管不住怎么辦”的問(wèn)題,，確保了安全管理制度的時(shí)效性,、嚴(yán)密性、規(guī)范性,、科學(xué)性和可操作性,，進(jìn)一步規(guī)范了車(chē)站安全管理工作，為全面推進(jìn)車(chē)站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ),。

三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn),，進(jìn)一步提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅(jiān)持“以人為本,，提素保安全”的戰(zhàn)略方針,，帶領(lǐng)職教干部，本著“缺什么,、學(xué)什么,、補(bǔ)什么”的原則，以新規(guī)章,、新標(biāo)準(zhǔn),、新技術(shù)的實(shí)施以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)出現(xiàn)的新問(wèn)題為主要培訓(xùn)內(nèi)容,，采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法,，重點(diǎn)對(duì)車(chē)站值班員,、信號(hào)員、外勤值班員,、調(diào)車(chē)人員,、貨運(yùn)檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),。今年以來(lái),，共有干部職工794人次參加培訓(xùn)，有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì),。同時(shí),，根據(jù)季節(jié)特點(diǎn),、不同階段安全重點(diǎn)工作,，組織干部職工開(kāi)展各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案的模擬演練，進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力,。

四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié),，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全控制。始終堅(jiān)持以接發(fā)列車(chē),、調(diào)車(chē)作業(yè),、貨物裝載加固、貨檢作業(yè),、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè),、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn)，在“細(xì)”,、“盯”,、“嚴(yán)”上下功夫、求實(shí)效,。即：“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”,。根據(jù)新形勢(shì)下的崗位特點(diǎn)，組織業(yè)務(wù)干部對(duì)所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范,，進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過(guò)程在盯”。

結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的控制重點(diǎn)和難點(diǎn),，制定《安全檢查手冊(cè)》,，讓干部在現(xiàn)場(chǎng)檢查過(guò)程中知道“盯什么、控什么”,，切實(shí)增強(qiáng)干部盯崗的針對(duì)性和實(shí)效性,。同時(shí),，對(duì)接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè),、貨物裝載加固,、施工作業(yè)等11項(xiàng)關(guān)鍵作業(yè)，落實(shí)干部包保,，實(shí)行全方位,、全過(guò)程監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程的 “兩違”問(wèn)題;“兩違從嚴(yán)”,。針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”問(wèn)題,，認(rèn)真分析，查找原因,，制定整改措施,，督促有關(guān)部門(mén)抓好落實(shí)。同時(shí),，嚴(yán)格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定,，除對(duì)責(zé)任者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核外，所屬班組以及車(chē)間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核,。今年以來(lái),，進(jìn)入問(wèn)題庫(kù)的“兩違”問(wèn)題共計(jì)58件(其中違章38件、違紀(jì)18件),，161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次,、間接管理者和車(chē)間、科室干部103人次),，款項(xiàng)達(dá)到15426元,，極大地觸動(dòng)了干部職工，切實(shí)增強(qiáng)了消滅兩違,、按標(biāo)作業(yè)的自覺(jué)性,。

五是強(qiáng)化質(zhì)量控制，進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量,。始終堅(jiān)持用,、管、修的原則,，組織業(yè)務(wù)干部,，進(jìn)一步建立和完善了《行車(chē)設(shè)備質(zhì)量控制制度》、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度,，加強(qiáng)對(duì)列尾裝置,、無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備、帶脫軌器防護(hù)信號(hào)等設(shè)備設(shè)施的檢查,、養(yǎng)護(hù)與維修,，從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生,，確保了各種設(shè)備的正常使用。同時(shí),，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的購(gòu)置,，堅(jiān)持從源頭上進(jìn)行控制，嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān),，確保設(shè)備安全,、可靠和先進(jìn)性，杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用,。

六是運(yùn)用有效載體,，進(jìn)一步整治現(xiàn)場(chǎng)安全隱患。充分利用安全生產(chǎn)大反思,、大檢查和安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)隱患排查治理以及安全專(zhuān)項(xiàng)整治等活動(dòng)載體,，以“思想認(rèn)識(shí)、安全管理,、干部作風(fēng),、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容,，全面,，全方位地反思查找安全隱患,，并從源頭上采取有力措施，抓好整改落實(shí),?；顒?dòng)期間，共深挖和整治了353個(gè)突出安全隱患,，修訂和完善安全管理制度32項(xiàng),，進(jìn)一步推動(dòng)了車(chē)站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一，有效的防止了各類(lèi)事故的發(fā)生,。

七是精心組織,，強(qiáng)化考核,不斷提高運(yùn)輸效率。通過(guò)采取“大進(jìn)大出,、快裝快卸,、合理運(yùn)用機(jī)力和接發(fā)車(chē)股道、盯住老牌車(chē),、努力提高夜裝卸比重,、加大運(yùn)輸效率考核”等有效措施，使車(chē)站的運(yùn)輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài),，全站的中,、停時(shí)指標(biāo)得到的有效的控制,，截止12月 31日，車(chē)站停時(shí)完成19.9小時(shí)/車(chē),，中時(shí)1.8小時(shí)/車(chē),均超額完成了路局下達(dá)的中,、停時(shí)計(jì)劃。同時(shí),，我站的運(yùn)輸效率始終名列全局之首,。

三、廉潔自律,，強(qiáng)化作風(fēng),，作好表率。

作為一名共產(chǎn)黨員,，我嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定,，身為主管安全、運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人,，我更加明白自己所肩負(fù)的責(zé)任,，在日常工作中，我始終從嚴(yán)管理,，到車(chē)間班組檢查,，從不因人而異，從不搞私人關(guān)系,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，一律按車(chē)站規(guī)定處理，決不徇私,。真正做到廉潔奉公,、嚴(yán)以律己、作風(fēng)過(guò)硬,。始終牢記職責(zé),，嚴(yán)格管理，始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色,。

安全管理的好壞,，關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮。作為安全主管,，我始終發(fā)揚(yáng)敢于吃苦,、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn),、求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng),，全心全意地為車(chē)站的安全管理工作服務(wù)。一年來(lái)，面對(duì)安全管理工作中出現(xiàn)的新情況,、新變化,、新問(wèn)題，我始終迎難而上,，強(qiáng)力攻關(guān);一年來(lái),，我始終胸懷大局，情系安全,，在自己的工作崗位上默默耕耘,，為車(chē)站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來(lái),，不管遇到什么困難,，我始終勇敢面對(duì)，毫不退縮,，不放棄,、不拋棄。今后,，我將一如既往,，不懈追求，永不言棄!