心得體會(huì)是指?jìng)€(gè)人在經(jīng)歷某種事物,、活動(dòng)或事件后,，通過(guò)思考,、總結(jié)和反思,，從中獲得的經(jīng)驗(yàn)和感悟。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會(huì)嗎,？以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文,，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助,。

飛行員心得體會(huì)篇一

“那四點(diǎn)四秒,，祖國(guó)失去了優(yōu)秀的兒子，你循著英雄的傳奇而來(lái),，向著大海的方向去,。降落，你對(duì)準(zhǔn)航母的跑道,，再次起飛,，你是戰(zhàn)友的航標(biāo)?！边@是2016年度感動(dòng)中國(guó)欄目給張超的頒獎(jiǎng)詞,。2016年4月27日12時(shí)59分，張超在駕駛艦載戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行陸基模擬著艦接地時(shí),，突發(fā)電傳故障,，危機(jī)關(guān)頭，他果斷處置,，盡最大努力保住戰(zhàn)機(jī),，推桿無(wú)效、被迫跳傘，墜地受重傷,，經(jīng)搶救無(wú)效壯烈犧牲,。2016年11月14日，追授海軍某艦載航空兵部隊(duì)一級(jí)飛行員張超“逐夢(mèng)海天的強(qiáng)軍先鋒”榮譽(yù)稱號(hào),。

張超同志離開了,，可他的精神永留人間。他用短暫青春書寫了一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的忠誠(chéng)與擔(dān)當(dāng),，他的事跡充分詮釋了我們黨崇高理想信念的偉大信仰力量,，充分詮釋了新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，更加詮釋了以人民為中心,，舍小為大的無(wú)私奉獻(xiàn),。

縱觀張超同志英雄的一生，我們有許多要向他學(xué)習(xí)的地方,。

一,，樹立遠(yuǎn)大目標(biāo)，明確人生方向,。英雄飛行員王偉是張超的偶像,，他順著英雄的足跡走完了一生。從考取航空院校到成為航空兵隊(duì)長(zhǎng),，他無(wú)時(shí)不刻不在堅(jiān)守著自己的人生理想，奮勇前進(jìn),，風(fēng)雨兼程,。我們作為一名人民教師，更應(yīng)該樹立遠(yuǎn)大目標(biāo),，把人民的教育事業(yè)作為自己畢生的事業(yè),，砥礪前行。

二,，勤學(xué)苦練,，做業(yè)務(wù)尖兵。命令指出,，張超同志矢志強(qiáng)軍報(bào)國(guó),，傾力精武強(qiáng)能，勇于攻堅(jiān)克難,，堅(jiān)守高尚品德,，在每個(gè)崗位都拔尖過(guò)硬，先后數(shù)十次參加和完成戰(zhàn)備巡邏,、海上維權(quán)等重大任務(wù),。全軍和武警部隊(duì)廣大官兵要努力向張超同志學(xué)習(xí)，像他那樣堅(jiān)定理想信念,，牢記使命擔(dān)當(dāng),，自覺(jué)把個(gè)人追求融入強(qiáng)軍興軍偉大事業(yè),；像他那樣積極練兵備戰(zhàn)，大膽創(chuàng)新突破,，不斷提高打贏信息化戰(zhàn)爭(zhēng)需要的素質(zhì)能力,。充分肯定了張超同志的業(yè)務(wù)能力。我們?nèi)嗣窠處?，雖然工作在祖國(guó)的大后方,，可我們也是祖國(guó)的利刃，我們身上肩負(fù)著重要的使命,。所以我們更應(yīng)該勤學(xué)苦練,，把自己的生命奉獻(xiàn)給人民的教育事業(yè)，為了祖國(guó)的花朵,，為了祖國(guó)的未來(lái),，使出自己所有的力氣，練就一身過(guò)人的本領(lǐng),，為實(shí)現(xiàn)偉大中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)自己的力量,。

三，堅(jiān)守黨和人民的利益高于一切的共產(chǎn)主義信念,。張超同志為挽留飛機(jī),，挽救國(guó)家資產(chǎn)獻(xiàn)出了自己年輕寶貴的生命。短短4.4秒,，生死一瞬,，張超首先選擇了“推桿”，拼盡全力挽救飛機(jī),。正是這個(gè)選擇,，讓他錯(cuò)過(guò)了跳傘自救的最佳時(shí)機(jī)。生死攸關(guān)之際,，始終把黨和國(guó)家利益放在第一位,，這是最值得我們學(xué)習(xí)的地方。雖然我們的教育事業(yè)不存在這樣的.危險(xiǎn),，可我們依然要始終堅(jiān)定這一信念,。任何時(shí)候，牢記自己是中國(guó)人,，是中國(guó)人民,，要有祖國(guó)至上、人民至上的崇高思想,，要時(shí)刻準(zhǔn)備著為了黨和人民獻(xiàn)出自己的生命,，揮灑青春與熱血，獻(xiàn)身教育事業(yè)，傳承愛(ài)國(guó)思想,，鑄就我們光芒萬(wàn)丈的“中國(guó)魂”,！

飛行員心得體會(huì)篇二

飛行員李漢是一位來(lái)自中國(guó)的杰出飛行員，他從事飛行工作已經(jīng)十年有余,。在這段時(shí)間里,，他累積了豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)，并深刻體會(huì)到了飛行所帶來(lái)的巨大挑戰(zhàn)和成就感,。在他的心得體會(huì)中,，李漢談及了飛行對(duì)身心的影響、飛行中的困難和挑戰(zhàn),、以及飛行所獲得的成就感和榮耀,，他的體會(huì)將讓人們對(duì)飛行這一職業(yè)有更深入的了解。

首先,，飛行對(duì)于飛行員的身心健康有著顯著的影響,。在長(zhǎng)時(shí)間的高空飛行中，人們往往需要面對(duì)極端溫度,、缺氧,、高速飛行等身體上的不適。然而,，這種身體上的挑戰(zhàn)卻激發(fā)了飛行員的意志力和頑強(qiáng)的精神,。根據(jù)李漢的經(jīng)歷，他認(rèn)為,，從事飛行工作不僅是一種職業(yè),，也是一種鍛煉身心的方式?？朔孙w行中的身體困難后，他的身體素質(zhì)得到了顯著的提升,，體驗(yàn)到了身心的健康與活力,。

其次，飛行中遇到的困難和挑戰(zhàn)是不可忽視的,。飛行員需要掌握復(fù)雜的飛行設(shè)備和各種飛行知識(shí),，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),，飛行員不僅需要具備過(guò)硬的技術(shù)能力,，還需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練和模擬飛行來(lái)熟悉和掌握飛行器的操作。任何一個(gè)失誤或疏忽,，都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故,。這就需要飛行員具備持久的專注力、嚴(yán)密的思維邏輯和冷靜的應(yīng)變能力。李漢曾經(jīng)面對(duì)過(guò)多次飛行事故,，但他通過(guò)自己的努力和職業(yè)素養(yǎng),，始終保持冷靜和沉穩(wěn)的態(tài)度，及時(shí)化解飛行中的危機(jī),。

最后,，飛行給飛行員帶來(lái)的成就感和榮耀是無(wú)法言語(yǔ)的。飛行員背負(fù)著人們的期望和責(zé)任,，所承擔(dān)的使命不僅是給人們帶來(lái)安全和舒適的飛行體驗(yàn),，更是保護(hù)著上千名乘客的生命安全。每次安全地將飛機(jī)降落在目的地,，飛行員都能感受到一種巨大的成就感和滿足感,。此外，飛行員是社會(huì)的亮點(diǎn),，他們代表著勇敢和智慧,，成為無(wú)數(shù)人的榜樣和崇拜的對(duì)象。獲得他人的認(rèn)可和尊重,，也是飛行員所獨(dú)有的榮耀,。

總結(jié)起來(lái)，飛行員李漢通過(guò)他自己的飛行經(jīng)歷深刻地體會(huì)到了飛行對(duì)身心的影響,、飛行中的困難和挑戰(zhàn),，以及飛行所帶來(lái)的成就感和榮耀。飛行對(duì)飛行員來(lái)說(shuō)是一種身體和心智的鍛煉,，是對(duì)自我能力的不斷挑戰(zhàn),。同時(shí)，飛行員所承擔(dān)的使命也是令人敬仰的,，他們用勇敢和智慧守護(hù)著千家萬(wàn)戶的安全,，為人們提供了安全暢通的航空交通。因此,，無(wú)論是飛行員自己,，還是整個(gè)社會(huì)，都應(yīng)該對(duì)他們給予更多的尊重和支持,。

飛行員心得體會(huì)篇三

你喜歡一個(gè)人,，是因?yàn)樗麜?huì)發(fā)光。那束光從他的心一直穿透過(guò)人群,，直直照亮了你的世界,。當(dāng)然，那束光也許微小,，也許只有你自己能夠看到,。但是,，你竭力讓那束光變得更大更亮，照亮你身邊的人,，乃至整個(gè)世界,。我知道你在努力，我們也在努力,。所以,，一束光不夠，那就兩束,，三束,。

我不是一個(gè)會(huì)講故事的人，但是我想把他們的'故事講給大家來(lái)聽,。

因?yàn)槲覀冞x擇的生活方式不一樣,，我們的職業(yè)也不一樣，可能我們追求的東西也不一樣,。對(duì)于選擇飛行事業(yè),，我還沒(méi)有感到后悔。

時(shí)光退到20xx年,，她還是一個(gè)報(bào)名參軍的普通女孩子,。那一年，經(jīng)批準(zhǔn),，空軍首次招收殲擊機(jī)女飛行學(xué)員,，35名幸運(yùn)兒從20多萬(wàn)名應(yīng)屆高中畢業(yè)生中脫穎而出，進(jìn)入飛行院校學(xué)習(xí),，余旭正是其中之一,。

20xx年4月，經(jīng)過(guò)基礎(chǔ)教育,、初教機(jī)和高教機(jī)訓(xùn)練,，16名殲擊機(jī)女飛行員以全優(yōu)成績(jī)完成學(xué)業(yè)，進(jìn)入二代戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練,。經(jīng)過(guò)層層篩選,，最終只有余旭等5名姑娘順利分配到北空某部跨上了夢(mèng)寐以求的殲10戰(zhàn)機(jī)。20xx年余旭和戰(zhàn)友駕駛著教8飛機(jī)參加了國(guó)慶60周年閱兵飛行,。

余旭曾在日記里寫到："每個(gè)人的青春樂(lè)章中,，總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符,。女軍人,、女飛行學(xué)員,，是我在自己生命樂(lè)章中留下的一筆,，我期待在飛翔之路上能多添幾筆,，把每一筆都當(dāng)作書簽，收藏在我生命的每一頁(yè)中,。"

摘下頭盔與墨鏡，一身戎裝的余旭仍然難掩女性的柔美,。當(dāng)被問(wèn)及如何處理飛行與生活,、順暢轉(zhuǎn)換空地關(guān)系時(shí)，余旭的回答干凈暢快："在空中,，我愿做一個(gè)女漢子;回到陸地后,，我愿意做一個(gè)女孩子，扮演好自己的角色,。"

11月12日,，八一飛行表演隊(duì)兩架殲10戰(zhàn)機(jī)在天津武清上空發(fā)生事故，一架墜落到河北省玉田縣境內(nèi),，其中一名飛行員因跳傘失敗犧牲,。而這名飛行員，正是女飛行員——余旭,。

從人類駕駛飛機(jī)躍出地平線那一刻起,，事故與犧牲便伴隨著航空飛行。早在1920年,，在一次飛行表演中,，中國(guó)"航空之父"馮如駕駛飛機(jī)失速墜地殉職。彌留之際,，他勉勵(lì)助手："勿因吾斃而阻其進(jìn)取心,，須知此為必有之階段。"

雙十一不僅是一個(gè)購(gòu)物節(jié),，還是人民空軍節(jié),。能獻(xiàn)給他們的，只有我們驕傲的淚水!

飛行員心得體會(huì)篇四

作為一名飛行員,，李漢已經(jīng)有十年的飛行經(jīng)驗(yàn),。這段時(shí)間里，他經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次飛行任務(wù)和挑戰(zhàn),，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì),。在他看來(lái)，飛行不僅僅是一項(xiàng)技能,，更是一種生活態(tài)度,。在這篇文章中，將通過(guò)五段式的結(jié)構(gòu),，探討李漢作為一名飛行員的心得體會(huì),。

第一段：熱愛(ài)和堅(jiān)持是成功的關(guān)鍵

作為一名飛行員，李漢深知熱愛(ài)和堅(jiān)持是成功的關(guān)鍵,。他小時(shí)候就對(duì)飛行產(chǎn)生了濃厚的興趣,，對(duì)飛機(jī)的各種構(gòu)造和技術(shù)參數(shù)有著詳細(xì)的了解,。他堅(jiān)信自己可以成為一名優(yōu)秀的飛行員，并為此付出了巨大的努力,。盡管在學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的過(guò)程中面臨了各種挑戰(zhàn)和困難,，但他始終保持著對(duì)飛行的熱愛(ài)和堅(jiān)持。正是這份熱愛(ài)和堅(jiān)持,，讓他戰(zhàn)勝了困難,，最終實(shí)現(xiàn)了自己的飛行夢(mèng)想。

第二段：耐壓和冷靜是飛行員的必備素質(zhì)

作為一名飛行員,，李漢深知在飛行中的耐壓和冷靜是必不可少的素質(zhì),。飛行中，可能會(huì)面臨各種各樣的緊急情況,，如機(jī)械故障,、惡劣天氣等。而在這些情況下,，飛行員必須保持冷靜,，迅速做出正確的決策和應(yīng)對(duì)措施。而這需要他們具備極高的耐壓和冷靜的能力,。李漢在多次飛行任務(wù)中,，親身經(jīng)歷了許多緊急情況，這鍛煉了他的耐壓和冷靜能力,。他堅(jiān)信只有保持冷靜,，才能確保飛行的安全和順利。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作和溝通是飛行的關(guān)鍵

作為一名飛行員,，李漢深知團(tuán)隊(duì)合作和溝通是飛行的關(guān)鍵,。在飛行中，飛行員需要與機(jī)組成員,、空管人員以及地面機(jī)構(gòu)等進(jìn)行緊密的配合和溝通,。只有團(tuán)隊(duì)合作良好，溝通順暢,，才能確保飛行的安全和順利,。李漢在飛行的過(guò)程中始終重視團(tuán)隊(duì)合作和溝通，并積極主動(dòng)地參與其中,。他明白只有凝聚眾人的智慧和力量,，才能完成飛行任務(wù)，創(chuàng)造更大的價(jià)值,。

第四段：不斷學(xué)習(xí)和提升是飛行員的追求

作為一名飛行員,，李漢深知學(xué)習(xí)和提升是持續(xù)發(fā)展的必需品。飛行技術(shù)和機(jī)載設(shè)備不斷發(fā)展和更新,，飛行員必須不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)和要求,。李漢在飛行的過(guò)程中，一直保持學(xué)習(xí)的態(tài)度,，積極參加各種培訓(xùn)和研討活動(dòng),，不斷提升自己的技能水平和專業(yè)素養(yǎng)。他相信只有持續(xù)不斷地學(xué)習(xí)和提升,，才能保持競(jìng)爭(zhēng)力,，應(yīng)對(duì)未來(lái)飛行的挑戰(zhàn)。

第五段：飛行帶給李漢的人生價(jià)值

作為一名飛行員,，飛行帶給李漢的不僅僅是一份職業(yè),，更是一種人生的價(jià)值。在飛行的過(guò)程中,，他可以體驗(yàn)到飛翔的自由和刺激,，感受到壓力和冷靜相互交織的狀態(tài)，領(lǐng)悟到團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性,。飛行讓他學(xué)會(huì)了面對(duì)挑戰(zhàn)與困難,、迎接變化與發(fā)展，不斷突破自己的極限,。長(zhǎng)期的飛行經(jīng)歷也讓他注重生活品質(zhì)和家庭責(zé)任,，珍惜每一刻的相聚和團(tuán)圓。所以,，對(duì)于李漢來(lái)說(shuō),，飛行不僅僅是一項(xiàng)職業(yè)，更是一種人生的意義和追求,。

綜上所述,，作為一名飛行員，李漢的心得體會(huì)可以歸納為以下幾點(diǎn)：熱愛(ài)和堅(jiān)持是成功的關(guān)鍵,；耐壓和冷靜是飛行員的必備素質(zhì),；團(tuán)隊(duì)合作和溝通是飛行的關(guān)鍵；不斷學(xué)習(xí)和提升是飛行員的追求,；飛行帶給李漢的不僅僅是一份職業(yè),，更是一種人生的價(jià)值。他的心得體會(huì)不僅適用于飛行員,，也可以啟發(fā)我們?cè)谄渌I(lǐng)域中追求成功和幸福的道路上,。

飛行員心得體會(huì)篇五

11月12日，余旭和隊(duì)友駕駛表演飛機(jī)在訓(xùn)練時(shí),，發(fā)生事故墜落到唐山陳家鋪大楊鋪村西南地里,。前艙飛行員跳傘成功，后艙女飛行員余旭跳傘時(shí),，彈射時(shí)撞到僚機(jī)副翼,，導(dǎo)致跳傘失敗,。

20xx年，經(jīng)批準(zhǔn),，空軍首次招收殲擊機(jī)女飛行學(xué)員,，35人從20多萬(wàn)名應(yīng)屆高中畢業(yè)生中脫穎而出，進(jìn)入飛行院校學(xué)習(xí),，余旭正是其中之一,。

為檢測(cè)抗眩暈的能力，余旭和其他學(xué)員坐在上下左右高速大角度旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)椅上,，幾分鐘下來(lái),，個(gè)個(gè)臉色煞白，天旋地轉(zhuǎn),，有的甚至嘔吐不止,。人還未站穩(wěn)，教官便要求在2秒鐘內(nèi)準(zhǔn)確地辨認(rèn)自己上椅子時(shí)的位置,。接下來(lái)便是3000米長(zhǎng)跑,、高強(qiáng)度的滾輪旋轉(zhuǎn)、上千個(gè)俯臥起坐,、s形繞桿跑等項(xiàng)目,，接二連三地?cái)[在面前。余旭多年后回憶時(shí)說(shuō),，“累得回到宿舍躺在床上,，感覺(jué)整個(gè)身子都不是自己的了”。

機(jī)訓(xùn),，也是擺在姑娘們面前的一道坎,。戰(zhàn)機(jī)座艙內(nèi)10多塊儀表，指數(shù),、參數(shù),、功能和位置等必須熟記于心，不能有半點(diǎn)的差錯(cuò),。5分鐘的起落飛行中,，近千個(gè)操縱動(dòng)作要領(lǐng)和程序，也必須絲毫不差地完成好,，不能有半點(diǎn)閃失,。機(jī)場(chǎng)周圍所有的地標(biāo)、地物,，以及近百個(gè)空中特情處置方法,，都必須能倒背如流不能有誤。

“1分鐘起床、2分鐘離房,、3分鐘列隊(duì)完畢”,，無(wú)數(shù)次殲擊機(jī)高教機(jī)飛行訓(xùn)練都是如此。

20xx年4月,，16名殲擊機(jī)女飛行員以全優(yōu)成績(jī)完成學(xué)業(yè),，進(jìn)入二代戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練。最終經(jīng)過(guò)層層篩選,，余旭終于見(jiàn)到了那架殲-10。

余旭曾在日記里寫到：“每個(gè)人的青春樂(lè)章中,，總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符,。女軍人、女飛行學(xué)員,，是我在自己生命樂(lè)章中留下的一筆,，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當(dāng)作書簽,，收藏在我生命的每一頁(yè)中,。”

這位姑娘酷酷的和不茍言笑的樣子,，俘獲了不知道多少軍迷和粉絲的心,。一頭齊肩中長(zhǎng)發(fā)的她，總是在白凈的臉上架著一副太陽(yáng)鏡,，顯得特別英姿勃發(fā),。

但很少有人知道，她還有另一個(gè)夢(mèng)想,。

余旭這批女飛行員中,，極有可能出現(xiàn)我國(guó)第一位女航天員。值得一提的是,，余旭也把這當(dāng)成了自己心中一個(gè)夢(mèng)想,，“太空真的很神秘，很奧妙,，誰(shuí)都想去看一下,，很想去看看人類的太空到底是什么樣，為人類的航天事業(yè)做一份貢獻(xiàn),?！?/p>

她說(shuō)，如果以后能有機(jī)會(huì)被選為梯隊(duì)航天員的成員,，“我也要努力做各種刻苦的訓(xùn)練,，為了能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢(mèng)想。”

余旭坦承說(shuō),，自己也想過(guò)這個(gè)問(wèn)題,，“但是這些都是能夠接受的，都要自己慢慢努力,?！?/p>

現(xiàn)在，她這個(gè)夢(mèng)想,，再也無(wú)法實(shí)現(xiàn),。

飛行員心得體會(huì)篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁們：

大家好,！

很榮幸再一次代表胡家營(yíng)中學(xué)屆九年級(jí)團(tuán)隊(duì)代表在這里將我們一年來(lái)的工作向大家做以匯報(bào),！

在這里，我首先要說(shuō)聲感謝--感謝中心學(xué)校長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)我們的關(guān)心和支持,，你們是我們的強(qiáng)大支持和靠山,，是你們數(shù)次的關(guān)懷，使我們充滿感激,、斗志昂揚(yáng),；是你們數(shù)次的指導(dǎo)使我們醍醐灌頂、充滿力量,！

感謝學(xué)校在人力財(cái)力非常有限的情況下想盡一切辦法為這屆九年級(jí)保駕護(hù)航,！

感謝2013屆九年級(jí)19位全體教師的通力合作、忘我奉獻(xiàn),！你們才是今年中考創(chuàng)造佳績(jī)的最大保障,！

還要感謝這屆九年級(jí)學(xué)生非畢業(yè)年級(jí)時(shí)的所有老師，是你們培養(yǎng)了他們良好的學(xué)習(xí)中慣,，為中考閃光奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),！

感謝今年畢業(yè)的每一個(gè)學(xué)生，盡管他們的成績(jī)有好有壞,，但在全體老師心目都一樣的可愛(ài),！時(shí)光流逝，從胡中的學(xué)子成為過(guò)客,，其實(shí)他們的一切也都深深地烙在每位老師的心中,！

回想起過(guò)去的一年，有太多的事,，太多的人讓人無(wú)法忘懷：

無(wú)法忘懷第一次聯(lián)考只上線27人的尷尬,，那段時(shí)間大家沒(méi)有了歡笑，每一個(gè)人都像負(fù)重前行的牛,，暗暗較勁,，終于在下一次考試中有了明顯的進(jìn)步，大家的眉頭才展開！

無(wú)法忘記周末我們一起家訪的日子,，我們結(jié)對(duì)到漆溝,，上木瓜；到上紅,，進(jìn)沙溝,；我們與學(xué)生家長(zhǎng)面對(duì)面的交談，心與心的交流,。我們看到學(xué)生在家里的表現(xiàn)后都對(duì)學(xué)生多了一份敬意,、同情和諒解，也對(duì)自己的教學(xué)方式有了深刻的反思,；學(xué)生們返校后學(xué)習(xí)狀態(tài)都煥然一新,！

無(wú)法忘記中職招生的那段日子，累了,，趴在辦公桌上休息一下,；渴了,，飲點(diǎn)山泉,；餓了嚼點(diǎn)方便面；面對(duì)家長(zhǎng)的冷眼和埋怨受苦,、受累更受氣,，大家發(fā)揚(yáng)愚公移山的精神，硬是一舉完成了40人的任務(wù),！

無(wú)法忘記送別學(xué)生離校的那場(chǎng)晚會(huì),，師生在一起暢所欲言，最后離別的時(shí)刻到來(lái),，大家都哭成一團(tuán),！

無(wú)法忘記在主題班會(huì)上老師悉心的指導(dǎo)，語(yǔ)重心長(zhǎng)的教誨,；孩子們激揚(yáng)的青春,，錚錚誓言，還有那響徹云霄的奮斗口號(hào),！

無(wú)法忘記中考進(jìn)考場(chǎng)前老師們對(duì)學(xué)生的千叮嚀萬(wàn)囑咐,，每一科考試結(jié)束后的噓寒問(wèn)暖；畢業(yè)時(shí)學(xué)生對(duì)母校的不舍和老師留戀的眼神,！

無(wú)法忘記九一班班主任徐海英徐大姐,，她是班主任隊(duì)伍中的大姐大，她的課堂充滿磁性,，常常讓學(xué)生聽的如癡如醉,；學(xué)生聽、說(shuō)、讀,、寫訓(xùn)練一樣不落,；班級(jí)管理細(xì)致入微，學(xué)生們心里的沒(méi)一點(diǎn)細(xì)微的波動(dòng)都難逃她的法眼,，她是學(xué)生的知心人,，長(zhǎng)期的高強(qiáng)度工作使她的健康受到挑戰(zhàn)，多少次看到她臉色蒼白,、汗如雨下,！

九二班班主任楊吉國(guó)值教學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、治班嚴(yán)厲,，他是班主任中跟班最緊,，到班最齊的一個(gè)，每天早鍛煉他都像個(gè)教官一樣對(duì)學(xué)生進(jìn)行魔鬼訓(xùn)練,；督學(xué)時(shí)他都在教室和學(xué)生一起度過(guò),，困了就趴在講桌上休息，有時(shí)細(xì)微的鼾聲讓學(xué)生悄然一笑卻又心生敬意,！晚上待學(xué)生都休息后他才回家,，九年級(jí)的日子，他熬掉了頭發(fā),，疏遠(yuǎn)了孩子,、冷落了妻子！

九三班班主任章建新,，連續(xù)多年的九年級(jí)歷練,，已讓他聲明鵲起卻又早生華發(fā)，剛過(guò)而立卻是一臉倦容,，他和妻子都當(dāng)班主任,，他是學(xué)校的才子；胡家營(yíng)鎮(zhèn)五好教師的標(biāo)桿,；鄖縣的十大名師,！

無(wú)法忘記語(yǔ)文教師趙兵信，他是學(xué)校的主要領(lǐng)導(dǎo),，肩負(fù)學(xué)校重任,，孩子還小，常?？吹剿谥形绫е⒆虞o導(dǎo)學(xué)生的情景,，他的書法瀟灑飄逸，他的課堂妙趣橫生,，他是胡中有名的愚公汗,！

語(yǔ)文教師張忠兵曾是鐵人般的班主任,，曾多次帶畢業(yè)班創(chuàng)造奇跡，他是學(xué)校的大忙人,，一邊是貧困生生活補(bǔ)助,，一邊是學(xué)生生活費(fèi)的收取，一邊還是學(xué)校教育宣傳的骨干,，還是教育基金的聯(lián)絡(luò)人,，家庭的重?fù)?dān)和教學(xué)的重任他一肩挑下，從不叫一聲苦,，從不叫一身累,！

無(wú)法忘記數(shù)學(xué)老師張偉，人稱“張過(guò)細(xì)”,，為人謙虛,，對(duì)學(xué)生，工作充滿激情,，他對(duì)學(xué)生嚴(yán)慈相濟(jì),，是班級(jí)管理的得力助手，常?？吹剿覍W(xué)生談心的場(chǎng)景,，他主持的數(shù)學(xué)教研組教研活動(dòng)開展扎實(shí)，九年級(jí)數(shù)學(xué)也從原來(lái)的弱勢(shì)學(xué)科逐漸崛起,，最終取得佳績(jī),！

無(wú)法忘記英語(yǔ)組的“三駕馬車”：黃燕是鄖縣的十大師德標(biāo)兵,，是學(xué)校的教務(wù)主任,，工作雷厲風(fēng)行，工作中受了不少氣,，落了不少淚,，是一把教學(xué)的好手，在鄖縣英語(yǔ)教學(xué)中已是專家式的人物,，這一年,，孩子在鎮(zhèn)上讀幼兒園，老公家人不在身邊,，一邊是工作,、一邊是孩子，她很忙碌,，有時(shí)候她在上自習(xí),，孩子就在辦公室做作業(yè)與孤獨(dú)為伴，她真不不容易,！

楊曉娟,，英語(yǔ)教研組組長(zhǎng),，連續(xù)多年九年級(jí)外語(yǔ)的把關(guān)老師，教學(xué)成績(jī)突出,，她把全部心血給了學(xué)生,，為了更好地完成自己的教學(xué)任務(wù)，她將自己才兩歲多送到幼兒園,，她主持的英語(yǔ)教研組活動(dòng)開展扎實(shí),，教師輔導(dǎo)學(xué)生是學(xué)校的一道靚麗風(fēng)景。

鐘亞玲,，一個(gè)年輕的才女,，到我校這幾年來(lái)每年每年都是帶雙班英語(yǔ)，每周四天早自習(xí),，四天晚自習(xí),，她從沒(méi)有一句抱怨。學(xué)生成績(jī)不理想她曾哭過(guò),，學(xué)生不聽話她曾哭過(guò),，但是中考成績(jī)揭曉，她所帶班級(jí)學(xué)生取得佳績(jī)時(shí)她會(huì)心的笑了,！

無(wú)法忘記物理老師黃浩,，作為學(xué)校的總務(wù)主任，在全縣唯一一個(gè)在前勤代課的,，經(jīng)常忙完后勤忙教學(xué),，忙完教學(xué)忙后勤，他的工作量是很多教師的兩倍,，為了不缺一節(jié)課,，他常常在半夜趕回學(xué)校，他心系兩頭,，兩頭都干得出色,。

無(wú)法忘記化學(xué)教師肖忠祥校長(zhǎng)，一邊是學(xué)校千頭萬(wàn)緒的事,，一邊是畢業(yè)班的化學(xué)教學(xué),，有時(shí)忙起來(lái)他將課一換再換，從沒(méi)缺學(xué)生一節(jié)課,，他為全體教師樹立了榜樣,，長(zhǎng)期的熬夜操心影響了他的健康，在他的辦公桌上常備兩樣?xùn)|西,，一樣是醋泡花生米（可以降血壓）,，一樣是降壓藥。

無(wú)法忘記化學(xué)老師羅兵,，是學(xué)校年輕的老教師,，工作效率高,，服從安排，大局意識(shí)強(qiáng),，臨時(shí)調(diào)換了幾次工作都沒(méi)有怨言,，每次考試完他都會(huì)對(duì)每個(gè)學(xué)生的試卷進(jìn)行詳細(xì)的分析，然后對(duì)癥下藥,，多年來(lái)奮戰(zhàn)在畢業(yè)班的最前線,，現(xiàn)在已是桃李滿天。

無(wú)法忘記政治老師趙橋,，二十多年的'職業(yè)生涯,，為學(xué)生操碎了心，一年下來(lái),，頭發(fā)又少了不少,，漸漸地，他的頭上已由綠洲變成了沙漠,，他的課堂詼諧,、充滿樂(lè)趣，他自己編寫的復(fù)習(xí)資料得到了教研室專家的好評(píng),，并被兄弟學(xué)校同仁們相互傳閱,，借鑒。暑假酷熱難耐,，別人都在休閑避暑的時(shí)候,，他冒著烈日做中職招生工作，曬黑了皮膚,，幾度中暑,，他對(duì)工作始終充滿激情！

歷史老師王建,，也是這屆九年級(jí)的年級(jí)主任,，工作嚴(yán)謹(jǐn),，是鄖縣歷史教學(xué)的專家,，多次在中考中歷史都是學(xué)校的強(qiáng)勢(shì)學(xué)科，一年來(lái)教學(xué)兢兢業(yè)業(yè),，一如既往,，年級(jí)組工作積極主動(dòng)，每次考試從組考,、到閱卷,、到分析他都安排的井井有條。為了整理好義務(wù)教育均衡發(fā)展檔案,，暑假期間放棄了休假到學(xué)校冒著酷暑整理檔案,，常常熬夜到凌晨,，熬紅了雙眼，終于將我校的檔案建設(shè)提高到一個(gè)新的臺(tái)階,。

無(wú)法忘記地理教師胡正漢這一年來(lái)的努力,，作為學(xué)校前勤教師中年紀(jì)最大的教師，他除了九年級(jí)地理還有八年級(jí)語(yǔ)文,，他要操兩份心,，他充滿激情，他備的教案堪稱樣板,，每次他都是最關(guān)心成績(jī)的一個(gè)人,，在他和他學(xué)生們奮斗多年的地方，他煥發(fā)了第二春,。

無(wú)法忘記生物教師吳成功,，小伙子品質(zhì)很好，對(duì)學(xué)生細(xì)心,、有耐心,、有愛(ài)心，他是學(xué)生非常喜歡的老師,，對(duì)學(xué)校的工作安排從不推諉,，一年來(lái)在悄無(wú)聲息中學(xué)生的生物成績(jī)以提高很快，在今年中考中我校生物在所有學(xué)科中在全縣排名最靠前,。

無(wú)法忘記體育教師卜興偉,、牛正霞，在烈日下,、在寒風(fēng)中給學(xué)生上體育課的情景,，他們耐心的教學(xué)生每一項(xiàng)技巧，指導(dǎo)學(xué)生每一個(gè)動(dòng)作,，陪同學(xué)生一起長(zhǎng)跑拉練,，使學(xué)生的體育成績(jī)最終都比較理想。

一年來(lái),，三百多個(gè)日日夜夜,，一起奉獻(xiàn)的日子讓我們更加團(tuán)結(jié)；一年來(lái),，或許我們的白發(fā)又添了一根根,，我們的皺紋又加了一道道，我們的青春又逝去了一些些,，但過(guò)去一年來(lái)發(fā)生的一幕幕都將定格成為永久的記憶,，銘記在這屆每一個(gè)師生的心中，銘記在胡中的史冊(cè)里成為永恒,！

新的一學(xué)年已撲面而來(lái),，新的學(xué)生即將到校,，新的挑戰(zhàn)即將開始。我希望,，也相信,，新的一屆九年級(jí)團(tuán)隊(duì)一定會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“胡中精神”，再度譜寫胡家營(yíng)中學(xué)中考質(zhì)量新的神話,！

謝謝大家,！

飛行員心得體會(huì)篇七

今年是一個(gè)備受挑戰(zhàn)的年份，對(duì)于許多行業(yè)來(lái)說(shuō)都是如此,，而對(duì)于飛行員來(lái)說(shuō)更是如此,。新冠疫情給全球航空業(yè)帶來(lái)了巨大的沖擊，然而,，飛行員在這一年中也收獲了很多經(jīng)驗(yàn)和心得,。在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的一年，飛行員們通過(guò)勇氣和智慧,，展現(xiàn)出了自己的專業(yè)能力和對(duì)飛行事業(yè)的熱愛(ài),。以下是飛行員今年的心得體會(huì)：1.適應(yīng)變革；2.保障安全,；3.調(diào)適個(gè)人心態(tài),；4.提升自身技能；5.團(tuán)結(jié)協(xié)作,。

首先,，適應(yīng)變革是飛行員今年的首要任務(wù)之一。疫情爆發(fā)后,，全球航空運(yùn)輸業(yè)陷入了前所未有的停滯,。許多航班被取消，航空公司面臨巨大的經(jīng)濟(jì)壓力,。飛行員們必須調(diào)整自己的訓(xùn)練計(jì)劃和工作安排,，以適應(yīng)這些變化。許多飛行員自愿放棄休假時(shí)間,，積極參與訓(xùn)練和備勤工作,，為航空公司的復(fù)蘇做出貢獻(xiàn)。適應(yīng)變革不僅要求飛行員具備靈活適應(yīng)的能力,，還需要他們擁有積極向上的心態(tài),，以應(yīng)對(duì)未知的挑戰(zhàn)。

其次,，保障安全是飛行員的職責(zé)所在。疫情期間,，保證乘客和機(jī)組成員的安全是飛行員們的首要任務(wù),。飛行員們必須嚴(yán)格遵守衛(wèi)生防護(hù)措施,，保持飛機(jī)內(nèi)外的清潔和消毒工作。在飛行過(guò)程中,，他們必須保持警惕,，隨時(shí)注意機(jī)艙內(nèi)的情況變化。同時(shí),，他們也需要幫助乘客理解并遵守相關(guān)的防疫措施,，并提供必要的幫助和指導(dǎo)。保障安全不僅是技術(shù)層面上的責(zé)任,，更是飛行員們對(duì)乘客和機(jī)組成員的責(zé)任,。

第三，調(diào)適個(gè)人心態(tài)是飛行員今年的一項(xiàng)重要任務(wù),。由于疫情的影響,，飛行員們的工作和生活都發(fā)生了很大的變化。取消的航班和減少的飛行時(shí)間使得許多飛行員感到失落和焦慮,。然而,，面對(duì)困難，飛行員們展現(xiàn)出了頑強(qiáng)的生活態(tài)度和樂(lè)觀向上的心態(tài),。他們學(xué)會(huì)了思考問(wèn)題的積極方面,，從中發(fā)掘機(jī)會(huì)和成長(zhǎng)的空間。調(diào)適個(gè)人心態(tài)不僅幫助他們熬過(guò)了困難的時(shí)刻,，也使他們?cè)谀婢持胁粩喑砷L(zhǎng)和進(jìn)步,。

第四，提升自身技能是飛行員今年的一項(xiàng)重要課題,。疫情給航空業(yè)帶來(lái)了不少改變,，部分航空公司出現(xiàn)了裁員和降薪的現(xiàn)象。面對(duì)這種情況,，許多飛行員選擇主動(dòng)提升自己的技能,，以增加自己的競(jìng)爭(zhēng)力。他們利用休息期間參加培訓(xùn)課程,，學(xué)習(xí)新的飛行技巧,，提高自己的職業(yè)素養(yǎng)。他們了解到,，只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步,，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中立于不敗之地。通過(guò)提升自身技能,，他們?yōu)閭€(gè)人的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

最后，團(tuán)結(jié)協(xié)作是飛行員們今年的共同心得。在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的年份,，團(tuán)隊(duì)的力量變得尤為重要,。許多飛行員在面對(duì)困難時(shí)才意識(shí)到，只有團(tuán)結(jié)協(xié)作,，才能夠共同戰(zhàn)勝困難,。他們通過(guò)相互之間的支持和合作，克服了許多困難和障礙,。飛行員們之間互幫互助,、互相鼓勵(lì)，形成了一種凝聚力和向心力,。團(tuán)結(jié)協(xié)作的力量讓他們發(fā)現(xiàn),，只有以團(tuán)隊(duì)的名義去思考和行動(dòng)，才能夠更好地發(fā)揮個(gè)人的長(zhǎng)處,，實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo),。

在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的一年中，飛行員們收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得,。適應(yīng)變革,、保障安全、調(diào)適個(gè)人心態(tài),、提升自身技能和團(tuán)結(jié)協(xié)作,，這些都是飛行員們?cè)?020年的重要課題。他們的努力和付出,，不僅為航空業(yè)的復(fù)蘇做出了貢獻(xiàn),，也展現(xiàn)了飛行員這個(gè)職業(yè)的專業(yè)能力和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。無(wú)論面臨何種困難,，飛行員們都將以樂(lè)觀向上的心態(tài)和頑強(qiáng)的毅力,，繼續(xù)為飛行事業(yè)的發(fā)展而努力奮斗。

飛行員心得體會(huì)篇八

5月6日晚,，濟(jì)空飛行員馮思廣和中隊(duì)長(zhǎng)張德山駕機(jī)在連續(xù)起飛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)驟然停車,，為避免飛機(jī)墜落在濟(jì)南人口稠密地區(qū)，馮思廣把個(gè)人生死置之度外,，和張德山一起果斷改變飛行軌跡,，自己卻因錯(cuò)過(guò)跳傘最佳時(shí)機(jī)英勇犧牲。他用28歲的寶貴生命,，書寫了一曲忠誠(chéng)于黨,、熱愛(ài)人民的時(shí)代頌歌。

馮思廣系山東省聊城市茌平縣肖家莊鄉(xiāng)馮營(yíng)村人,，6月招飛入伍,，6月畢業(yè)于空軍第三飛行學(xué)院,，榮立三等功，是一名愛(ài)家鄉(xiāng),、愛(ài)親人,、愛(ài)戰(zhàn)友,、愛(ài)人民,、愛(ài)社會(huì)的新一代優(yōu)秀飛行員。5月7日,，馮思廣被批準(zhǔn)為革命烈士,，中央軍委領(lǐng)導(dǎo)深情稱贊說(shuō)：“雖然馮思廣同志犧牲了，但那種視死如歸,、英勇無(wú)畏,、對(duì)人民大忠大愛(ài)的精神永遠(yuǎn)值得我們學(xué)習(xí),！”

馮思廣烈士的`英雄事跡在聊大國(guó)防生中引起深刻反響,，成為廣大國(guó)防生深化當(dāng)代革命軍人核心價(jià)值觀教育的生動(dòng)教材。20日晚,，國(guó)防生專門召開了學(xué)習(xí)討論會(huì),，深入理解馮思廣精神內(nèi)涵。國(guó)防生紛紛表示：要像馮思廣那樣忠誠(chéng)于黨,、熱愛(ài)人民,，堅(jiān)定報(bào)國(guó)信念，履行神圣使命,，在今后的軍旅生涯中切實(shí)肩負(fù)起保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的責(zé)任,，肩負(fù)起為實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的宏偉目標(biāo)做貢獻(xiàn)的責(zé)任,。

飛行員心得體會(huì)篇九

飛行員是一份高度危險(xiǎn),、高度技術(shù)、高度責(zé)任的職業(yè),，他們所承擔(dān)的使命是面對(duì)各種復(fù)雜情況,，將飛行任務(wù)順利完成。這里介紹一位優(yōu)秀的飛行員張兆文,，他的心得體會(huì)對(duì)于廣大飛行員有很大的借鑒,。在過(guò)去的一段時(shí)間里，張兆文經(jīng)歷了很多事情,，有成功的,，也有失敗的。他總是會(huì)從每次經(jīng)歷中吸取教訓(xùn),，不斷提升自己的技能和經(jīng)驗(yàn),。今天,，我們一起來(lái)聽聽處女飛行的張兆文的心得體會(huì)。

第二段：成為飛行員的理由

張兆文說(shuō),，他從小就有飛行的夢(mèng)想,，因?yàn)轱w行給予人的是自由、無(wú)拘無(wú)束的感覺(jué),，令人充滿激情,。然而，成為一名優(yōu)秀的飛行員并非易事,。他告訴我們,，要想成功，首先需要不斷的精進(jìn)技術(shù),，熟練掌握飛行機(jī)理,，熟知飛機(jī)的性能和特點(diǎn)。除此之外,，駕駛飛機(jī)還需要極強(qiáng)的反應(yīng)力,、決策力、判斷力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí),。令人欣慰的是,，這些都可以在后天進(jìn)行訓(xùn)練和培養(yǎng)。

第三段：心態(tài)與思維

飛行員的個(gè)人心態(tài)和思維也非常重要,。張兆文告訴我們,，飛行員必須保持冷靜、果斷,、清晰的頭腦,，時(shí)刻保持高度警覺(jué)，準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)任何突發(fā)情況,。當(dāng)遇到困難時(shí),，要想辦法克服，不能慌亂,，否則后果不堪設(shè)想,。此外，和團(tuán)隊(duì)成員之間的默契和配合也至關(guān)重要,。只有仔細(xì),、認(rèn)真地聽從指揮和表達(dá)自己的想法，才能有效提高飛行安全系數(shù),。

第四段：堅(jiān)持與信仰

除了技術(shù),、心態(tài)和思維之外，飛行員還必須保持堅(jiān)持和信仰,。張兆文無(wú)數(shù)次駕駛飛機(jī)冒著生命危險(xiǎn),，但是卻毫不動(dòng)搖,。他告訴我們，人需要去追求自己的理想和目標(biāo),，但是勇氣,、信念和堅(jiān)持也非常重要。在做事的時(shí)候,，必須有一份信仰和對(duì)自我的堅(jiān)定,，這樣才能克服困難，實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想,。

第五段：總結(jié)

雖然飛行員面對(duì)的挑戰(zhàn)越來(lái)越嚴(yán)峻,，但是他們的責(zé)任使命卻是巨大的,。作為一名優(yōu)秀的飛行員,，張兆文體悟到的歸結(jié)于許多方面，從技術(shù)要求到內(nèi)心堅(jiān)韌,。他的經(jīng)驗(yàn)不僅能幫助他在工作中更好的面對(duì)挑戰(zhàn),，更能幫助廣大同行爭(zhēng)取更好的工作成績(jī)，提高安全系數(shù)和服務(wù)質(zhì)量,。因此,，學(xué)習(xí)張兆文的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于飛行員來(lái)說(shuō)是非常有益和必要的,。最后,，希望所有的飛行員能夠像張兆文一樣，保持冷靜,、勇敢,，保障航線的安全暢通。

飛行員心得體會(huì)篇十

當(dāng)我看到朋友圈的消息,，那祈禱的手勢(shì),，那長(zhǎng)明的蠟燭，那一遍遍的追問(wèn),，還有那不愿相信滿屏大哭的表情……我不知該如何表達(dá)內(nèi)心的苦澀和心痛,。

你知道嗎?有多少人在等你平安著陸。

你的師傅,，你的戰(zhàn)友,，你的戰(zhàn)機(jī)，你的跑道……你可不可以再說(shuō)一次“起落架放好,，請(qǐng)求著陸”?因?yàn)槲覀冊(cè)谛睦镆呀?jīng)念了千百回“可以著陸!歡迎著陸!”

我們不要你成為烈士,，不要你成為將要矗立在廣場(chǎng)上的雕像，不要你成為千萬(wàn)戰(zhàn)士們心中的英雄,，不要,，真的不要,。

發(fā)動(dòng)機(jī)還在轟鳴著，塔臺(tái)聲也還在呼喚著,，可你,，卻真的走了。

你的戰(zhàn)友們向你揚(yáng)起了軍禮,，說(shuō)讓你放心,，他們會(huì)繼續(xù)替你保衛(wèi)這一片天空，還有生活在這片天空下的人,。

這些人里,，有你的父母、你的朋友,，還有,，你愛(ài)著的那個(gè)他。

飛行員心得體會(huì)篇十一

各位領(lǐng)導(dǎo),、老師：

晚上好,！首先感謝學(xué)校給我這次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。在這次學(xué)習(xí)會(huì)上聽了華東師范大學(xué)新基礎(chǔ)教育研究中心的吳亞平,、李正濤兩位教授聲情并茂的報(bào)告,，使我更深刻地體會(huì)到教師雖然需要的技能多種多樣，但“備課,、上課,、聽課、說(shuō)課和評(píng)課”仍然是其中的核心技能,，它們共同構(gòu)成了上好一堂課的基本流程和基本技能,，具有不可替代、不可欠缺的根基性,、支架性地位,。真有“聽君一席話，勝讀十年書”之感,。下面我就李正濤教授所講的“五課技能”中的“說(shuō)課”這一專題向大家作以匯報(bào):

說(shuō)課,，就是教師備課之后、講課之前（或者在講課之后）把教材,、教法,、學(xué)法、授課程序等方面的思路,、教學(xué)設(shè)計(jì)及其依據(jù)面對(duì)面地對(duì)同行（同學(xué)科教師）或其他聽眾作全面講述的一項(xiàng)教研活動(dòng),。這里我著重講四個(gè)方面：

一．說(shuō)課的特點(diǎn)：

1．簡(jiǎn)易性與操作性

說(shuō)課不受時(shí)間、空間,、人數(shù)限制,，又不牽涉學(xué)生,，簡(jiǎn)便易行。具有較強(qiáng)的參與合作性,，能很好地解決教學(xué)與研究,，理論與實(shí)踐相脫節(jié)的矛盾。

2．理論性與科學(xué)性

在備課中,，雖然教師對(duì)教材作了一些分析和處理,，但這些分析和處理是淺顯和感性的。而通過(guò)說(shuō)課,，從理性上審視材料,，這就可能發(fā)現(xiàn)備課中的種種疏漏，再經(jīng)過(guò)修改教案,，疏漏就會(huì)得到彌補(bǔ),。從這個(gè)意義上說(shuō)，它能幫助教師更好地吃透教材,。另外說(shuō)課的準(zhǔn)備過(guò)程是教師駕馭教材,，優(yōu)化教學(xué)設(shè)計(jì)的過(guò)程。尤其說(shuō)課不僅要說(shuō)明怎么教,，還要說(shuō)明為什么這樣教。這就是迫使教師要去學(xué)習(xí)教學(xué)理論,，認(rèn)真思考問(wèn)題,。

3．交流性與示范性

說(shuō)課是一種集思廣益的活動(dòng)，在說(shuō)課中,，同行間相互切磋教藝,，交流教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，尤其是對(duì)說(shuō)課者是最實(shí)際最貼切的'指導(dǎo),。

二．說(shuō)課的內(nèi)容

（一）說(shuō)教材―闡述對(duì)教材的理解

說(shuō)課,，首先教者要說(shuō)明自己對(duì)教材的理解，因?yàn)橹挥袑?duì)教材理解透徹,，才能制定出較完滿的教學(xué)方案,。說(shuō)教材目的有兩個(gè)：一是確定學(xué)習(xí)內(nèi)容的范圍與深度，明確“教”什么,。二是揭示學(xué)習(xí)內(nèi)容中各項(xiàng)知識(shí)與技能的相互關(guān)系,，為教學(xué)順序的安排奠定基礎(chǔ)，知道“如何教”,。

（二）說(shuō)學(xué)生――分析教學(xué)對(duì)象

學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體,，因此教師說(shuō)課必須說(shuō)清楚學(xué)生。對(duì)學(xué)生做出準(zhǔn)確無(wú)誤的分析,，這是教學(xué)得以正確開展的基礎(chǔ),。說(shuō)學(xué)生包括下面幾個(gè)方面情況：一是學(xué)生舊知識(shí)基礎(chǔ)和生活經(jīng)驗(yàn),；二是起點(diǎn)能力分析；三是一般特點(diǎn)與學(xué)習(xí)風(fēng)格差異,。

（三）說(shuō)方法――介紹選擇那些方法與手段

說(shuō)出課堂教學(xué)模式及模式實(shí)施的實(shí)踐意義,、理論依托；說(shuō)出為開發(fā)學(xué)生思維,、發(fā)展學(xué)生智力而采取的教學(xué)組織形式,；說(shuō)出在教學(xué)過(guò)程中讓學(xué)生“會(huì)學(xué)”的學(xué)習(xí)方法的指導(dǎo)及依據(jù)；說(shuō)出為實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo),，通過(guò)多種手段而創(chuàng)設(shè)的教學(xué)情境,，并分析它在提高教學(xué)效果、培養(yǎng)學(xué)生興趣中的作用,。

（四）說(shuō)教學(xué)程序――介紹教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)

說(shuō)教學(xué)過(guò)程是說(shuō)課的重點(diǎn)部分,，通常，教學(xué)過(guò)程要說(shuō)清楚下面幾個(gè)問(wèn)題,。

1．教學(xué)思路與教學(xué)環(huán)節(jié)安排

2．說(shuō)明教與學(xué)的雙邊活動(dòng)安排

3．說(shuō)明重點(diǎn)與難點(diǎn)的處理

4．說(shuō)明采用那些教學(xué)手段輔助教學(xué),。什么時(shí)候，什么地方用,，這樣做的道理是什么,。

5．說(shuō)明板書設(shè)計(jì)及這樣設(shè)計(jì)的意圖。

三,、說(shuō)課的實(shí)施

說(shuō)課,，不同于一般的發(fā)言稿和課堂教學(xué)，它要求說(shuō)課者比較系統(tǒng)地介紹自己的教學(xué)設(shè)計(jì)及其理論依據(jù),，而不是宣講教案,，也不是濃縮課堂，它的核心在于說(shuō)理,，在于說(shuō)清為什么要這樣教,，說(shuō)課的重點(diǎn)在于教學(xué)重點(diǎn)和教學(xué)難點(diǎn)的突破上。在說(shuō)課過(guò)程中,，要注意把握以下幾點(diǎn)：

1,、充滿激-情，慷慨自然,。說(shuō)課時(shí)不但要精神飽滿,，而且要

充滿激-情，要使人首先從表象上感到說(shuō)課者對(duì)說(shuō)課的決心與自信,，從而感染人,，引起人的共嗚。

2、緊湊連貫,，簡(jiǎn)練準(zhǔn)確,。說(shuō)課的語(yǔ)言應(yīng)具有較強(qiáng)的針對(duì)性，語(yǔ)言表達(dá)要簡(jiǎn)練干脆,，不要象上課那樣拘謹(jǐn),，要有聲色，靈活多變,，前后連貫緊湊,，過(guò)渡流暢自然。

3,、自然而有效地使用媒體,。在說(shuō)課時(shí)，要注意將現(xiàn)代化的電教器材組合在說(shuō)課的主體里,，來(lái)刺激人,，使說(shuō)課更加生動(dòng)，從而取得最佳效果,。

四．說(shuō)課的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

1,、教材分析透：

闡明本節(jié)內(nèi)容在整個(gè)知識(shí)系統(tǒng)或本冊(cè)教材或本章中的地位,，確定重點(diǎn)要聯(lián)系教學(xué)目標(biāo),，確定難點(diǎn)要符合教材內(nèi)容和學(xué)生的實(shí)際，闡述解決重點(diǎn),、難點(diǎn)的目的意義,。

2、學(xué)情定位準(zhǔn)：

針對(duì)本節(jié)內(nèi)容,，闡明學(xué)生已有的知識(shí)基礎(chǔ)，思維結(jié)構(gòu),，能力層次,，對(duì)掌握本節(jié)內(nèi)容有哪些不利因素，重點(diǎn)應(yīng)考慮哪些問(wèn)題,，采取哪些對(duì)策,。

3、目標(biāo)闡述清：

確立教學(xué)目標(biāo),，即知識(shí)目標(biāo),、思維能力目標(biāo)及思想教育目標(biāo)。教學(xué)目標(biāo)的確立應(yīng)充分尊重大綱及教材對(duì)學(xué)生的基本要求,。目標(biāo)要切合實(shí)際,，要具體、明確,，具有可操作性,。

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飛行員心得體會(huì)篇十二

今年對(duì)于飛行員來(lái)說(shuō),，無(wú)疑是不尋常的一年,。新冠疫情的爆發(fā)導(dǎo)致航空業(yè)遭遇了前所未有的沖擊，很多國(guó)家陸續(xù)關(guān)閉邊境,，航班幾乎暫停了,。作為飛行員的我，深刻感受到了這次疫情的影響和挑戰(zhàn),。然而,，危機(jī)也孕育著機(jī)遇，今年我不僅從中學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn),，也深刻領(lǐng)悟到了職業(yè)的使命,。

第二段：疫情下的挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)

新冠疫情使得飛機(jī)航班大幅減少，航空公司也紛紛裁員和減少飛行計(jì)劃,。相較于以往每天大量的飛行任務(wù),，我不得不面對(duì)空閑的等待和不確定的未來(lái)。在這個(gè)困難的時(shí)刻,，我選擇了用積極的心態(tài)去看待,。我充分利用這段時(shí)間，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能,，參加航空相關(guān)的培訓(xùn)和研究,，提高自己的綜合素質(zhì)。我也積極參與公益活動(dòng),，通過(guò)物資運(yùn)輸?shù)确绞?，為抗擊疫情貢獻(xiàn)自己的一份力量。

第三段：迎接復(fù)飛和疫情防控的新挑戰(zhàn)

隨著疫情得到一定程度的控制,，航空業(yè)逐漸恢復(fù)了一些正常的運(yùn)營(yíng),。然而，因?yàn)橐咔榈某掷m(xù)存在,，飛行的環(huán)境和要求也發(fā)生了很大變化,。我們需要更加嚴(yán)格地執(zhí)行航空器消毒和乘客核酸檢測(cè)等防控措施，確保航班的安全,。同時(shí),，國(guó)際間的航班運(yùn)輸仍面臨很多限制和困難，導(dǎo)致飛行計(jì)劃的調(diào)整變得更加復(fù)雜,。在這種情況下,，作為飛行員，我們需要時(shí)刻保持警覺(jué)和靈活應(yīng)對(duì)，確保航班的順利運(yùn)行,。

第四段：職業(yè)使命的深刻認(rèn)識(shí)

飛行員這個(gè)職業(yè)注定與風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任緊密相連,。今年的疫情對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次對(duì)職業(yè)使命的深刻認(rèn)識(shí)。我們的工作不僅僅是將乘客安全送達(dá)目的地,，更是在保護(hù)他們的生命安全和健康,。疫情期間，我明白了自己的職責(zé)是保障乘客的健康和航班的安全,。這一思想使我更加嚴(yán)格要求自己,，在每一次飛行中都嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控措施，確保每一位乘客的安全,。

第五段：展望未來(lái),，為飛行員的心得體會(huì)

未來(lái)，航空業(yè)將迎來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),。我深刻體會(huì)到,，作為飛行員，不僅需要扎實(shí)的專業(yè)技能,，更需要不斷學(xué)習(xí)和提升,，適應(yīng)不斷變化的環(huán)境。同時(shí),，我們要時(shí)刻保持對(duì)職業(yè)的熱愛(ài)和責(zé)任心,，勇于面對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)。只有這樣,，我們才能擔(dān)當(dāng)起保障航空安全的重任,，為順利運(yùn)輸乘客和貨物做出貢獻(xiàn)。

今年,，飛行員經(jīng)歷了前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,，從中得到了寶貴的心得體會(huì)。無(wú)論是疫情的影響,，還是新的防控要求,，每一次困難都是一個(gè)成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。在未來(lái)的征程中,，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和進(jìn)步，不斷提升自己的技能和素質(zhì),，為航空業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

飛行員心得體會(huì)篇十三

飛行員張兆文，是我國(guó)航空事業(yè)的一位杰出人物,，也是我的偶像之一,。他在職業(yè)生涯中進(jìn)行了近5000個(gè)航班的起降，憑借其豐富的經(jīng)驗(yàn)和出色的技術(shù)水平，成為了中國(guó)航空業(yè)中備受推崇的一名專業(yè)人士,。近日,，我有幸聽到了他對(duì)于飛行事業(yè)的心得體會(huì)，從中受到了極大的啟示和熏陶,。在這里,，我想要分享他的一些觀點(diǎn)和思考，希望引起大家對(duì)于飛行事業(yè)的關(guān)注,。

段二：挑戰(zhàn)和機(jī)遇

飛行員這個(gè)職業(yè),，雖然光鮮亮麗，但是也面臨著極大的挑戰(zhàn)和壓力,。對(duì)于張兆文而言,，每一次的起降都是一場(chǎng)挑戰(zhàn)，每一天的工作都要面對(duì)各種各樣的危險(xiǎn)和不可預(yù)測(cè)的因素,。但是,，在他眼中，這些挑戰(zhàn)并沒(méi)有讓他望而卻步,，反而是一種機(jī)遇,，一種可以挑戰(zhàn)自我的機(jī)遇,。在他看來(lái),，面對(duì)挑戰(zhàn)，我們要有足夠的信心和勇氣,，不斷提升自己的能力和水平,，這樣才能夠在飛行領(lǐng)域中更進(jìn)一步,，克服各種各樣的難關(guān)。

段三：團(tuán)隊(duì)是力量的源泉

在張兆文的職業(yè)生涯中,，他曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)機(jī)長(zhǎng)和副駕駛的職務(wù),。他深知，要想做好飛行的工作,，單憑個(gè)人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,。要做好飛行工作，需要機(jī)組成員的協(xié)作和配合,。在這個(gè)大家庭中,，任何一個(gè)人的不慎，都可能會(huì)將整個(gè)機(jī)組和乘客置于險(xiǎn)境中,。因此,，團(tuán)隊(duì)協(xié)作是飛行事業(yè)的關(guān)鍵所在。張兆文通過(guò)豐富的經(jīng)驗(yàn)和真實(shí)的案例,，強(qiáng)調(diào)了機(jī)組成員之間的溝通和信任的重要性,，同時(shí)也提出了更高的標(biāo)準(zhǔn),，要求每一個(gè)機(jī)組成員要具備優(yōu)秀的專業(yè)技能，無(wú)論是駕駛員還是機(jī)務(wù)人員,，必須把每一次工作做得盡善盡美,。

段四：安全是基石

在飛行領(lǐng)域中，安全始終是航空業(yè)的基石,。作為飛行員的張兆文,，一直將安全作為自己最為重要的職責(zé)和使命。在他的職業(yè)生涯中,，他曾經(jīng)面臨過(guò)各種各樣的突發(fā)事件,，但是他始終堅(jiān)守著自己的職責(zé)，保障著乘客和機(jī)組成員的生命財(cái)產(chǎn)安全,。他說(shuō)：“一個(gè)優(yōu)秀的飛行員必須要有極高的安全意識(shí)和持之以恒的安全意識(shí),，這樣才能夠達(dá)到事故率極低的水平?！?/p>

段五：前行不止,，永不止步

在許多人的心目中，飛行員是一個(gè)高大上的職業(yè),。但是,，張兆文在講話中卻強(qiáng)調(diào)了許多平淡卻又非常重要的要素，比如負(fù)責(zé),、專業(yè)和堅(jiān)持,。他表示，要做好飛行工作,，我們首先需要擁有負(fù)責(zé)的態(tài)度,，同時(shí)要具備較強(qiáng)的專業(yè)素養(yǎng)，最后,，要保持對(duì)于事業(yè)的熱情,，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。因?yàn)樵谒磥?lái),，飛行事業(yè)始終是不斷發(fā)展和變化的,，一個(gè)優(yōu)秀的飛行員必須不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，才能夠不斷提升自己,，不斷前行,。

結(jié)尾：

總之，聽了張兆文的講話我深受啟發(fā),，我相信,，他的職業(yè)生涯是飛行事業(yè)中的一份典范。他的故事讓我明白了做好飛行工作的關(guān)鍵要素,，并且在我未來(lái)的工作中也必將受益匪淺,。因此，我也希望更多的人能夠關(guān)注飛行事業(yè),，為這個(gè)行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn),。

飛行員心得體會(huì)篇十四

余旭，1986年出生,，是中國(guó)首批能夠駕駛?cè)鷳?zhàn)機(jī)執(zhí)行任務(wù)的女飛行員之一,。

據(jù)《解放軍報(bào)》報(bào)道，余旭是中國(guó)首位殲-10女飛行員,。在20xx年,，作為我國(guó)首批殲擊機(jī)女飛行員曾駕馭我國(guó)自主研發(fā)的三代戰(zhàn)機(jī)首次單飛。

11月11日是人民空軍成立67周年的日子,。

11月12日上午,，空軍殲-10女飛行員余旭，在飛行訓(xùn)練中發(fā)生事故,，不幸犧牲,。余旭是殲-10首位女飛行員，現(xiàn)任空軍八一飛行表演隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng),。在八一飛行表演隊(duì)中,，余旭的代號(hào)是“金孔雀”，全國(guó)僅有4名具備表演機(jī)飛行資格的女飛行員,，余旭就是其中之一,。

昨天深夜，空軍方面專門為余旭制作了一段紀(jì)念視頻,，哀悼追思,。

首位殲-10女飛行員訓(xùn)練中犧牲。

余旭如此年輕的戰(zhàn)士,，就這樣把生命獻(xiàn)給了祖國(guó)的藍(lán)天,。其實(shí)，我們從一開始就知道,，從你架機(jī)升空,，溶入藍(lán)天，成為翱翔的金孔雀,，你的熱血與生命,，你的夢(mèng)想與榮光，就已經(jīng)沸騰著交給軍營(yíng),，交給祖國(guó)!

其實(shí),，我們從一開始就知道，你的美貌與生動(dòng),，你的自信與灑脫,，你的楚楚傲人的英姿,，你的鮮活奔放的笑容，都在為藍(lán)天揮毫著最愜意的靈性,，最絢麗的寫意!

其實(shí),，我們從一開始就知道，生命之歌,，有太多的唱段,，有太多的節(jié)奏，但你追求著那陽(yáng)剛的極致,，那極致的張揚(yáng),，你是藍(lán)天上那朵永不凋謝的傘花!

其實(shí)，關(guān)于你……我們不相信,，不相信,，不相信!

余旭，親愛(ài)的戰(zhàn)友,，親愛(ài)的如詩(shī)如夢(mèng)的小女兵,，你沒(méi)有走，你只是舉著你傘兒追風(fēng)去了!

是的,，追風(fēng),，去了……

飛行員心得體會(huì)篇十五

作為一個(gè)新老師，在跟幼兒共同成長(zhǎng)的過(guò)程中,，我心中充滿感激,。在此，我要感謝我們班的每一位寶寶,，是他們讓我感到工作中不斷成長(zhǎng)的快樂(lè),，是他們給予了我很多關(guān)于教育的火花。還要感謝我園領(lǐng)導(dǎo)及各位老師對(duì)我工作上的幫助和支持,，是她們幫助我很快的融入了這個(gè)大集體?，F(xiàn)將本學(xué)期的工作總結(jié)如下：

一、政治思想方面

我積極參加園內(nèi)組織的各項(xiàng)教學(xué)及技能培訓(xùn)學(xué)習(xí),，認(rèn)真記筆記,，會(huì)后總結(jié)學(xué)習(xí)體會(huì)，努力提高自身素質(zhì)及教學(xué)水平,。工作中我團(tuán)結(jié)同志,，熱愛(ài)集體，服從主班老師分配,，對(duì)班級(jí)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，在工作中努力求真、求實(shí),、求新,。以積極熱情的心態(tài)去完成領(lǐng)導(dǎo)及主班老師安排的各項(xiàng)工作,。愛(ài)崗敬業(yè)，做到耐心,、愛(ài)心,、公平、尊重的對(duì)待每一個(gè)孩子,。

二、教育教學(xué)方面

飛行員心得體會(huì)篇十六

中國(guó)首位殲-10女飛行員余旭,，11月12日犧牲,。余旭20xx年入伍;20xx年成為空軍飛行員，參與國(guó)慶60周年閱兵;20xx年成為殲-10首位女飛行員,，再到20xx年參加抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵，余旭身上有太多閃耀經(jīng)歷。以下是本站小編整理的關(guān)于對(duì)余旭烈士犧牲的心得感想體會(huì),，供大家參考!

在迎來(lái)人民空軍67歲生日的第二天,，11月12日,，空軍八一飛行表演隊(duì)女飛行員、我國(guó)首位殲10女飛行員余旭在飛行訓(xùn)練中不幸犧牲,。

余旭1986年出生于四川崇州,，20xx年9月入伍,，空軍八一飛行表演隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng),，空軍上尉，二級(jí)飛行員,。20xx年10月1日,，她參加了中華人民共和國(guó)國(guó)慶60周年閱兵,，擔(dān)任教-8梯隊(duì)三中隊(duì)右二僚機(jī),。20xx年7月29日,，余旭駕馭中國(guó)自主研發(fā)的三代戰(zhàn)機(jī)首次單飛。

死亡是第一次降臨到軍人身上嗎?不是,。

事實(shí)上，死亡,，從來(lái)都和軍人不分家,。軍人,，從來(lái)都以身死沙場(chǎng)為榮。更準(zhǔn)確的說(shuō)：選擇了軍裝,，就選擇了與死亡共舞,。

在死亡名單上，有許多如同活在昨天的名字：黃超,、申亮亮、楊樹鵬、李磊,。群眾可以選擇哀思,，選擇悲痛,，選擇任由情緒宣泄,，軍人群體不可以。我們肩頭上的責(zé)任和義務(wù)告訴我們,，唯有“繼續(xù)從嚴(yán)從難訓(xùn)練，忠實(shí)履行使命責(zé)任”,，才能對(duì)得起亡故的戰(zhàn)友,。

余旭在

日記

把飛行當(dāng)做生命中的音符,，這是一位手持利劍當(dāng)空舞的舞者自白。與死亡共舞至今,，舞者余旭的舞劍人生戛然而止,，像所有在戰(zhàn)場(chǎng)戛然而止的橄欖綠一樣，為舞劍生涯畫上了光榮的句號(hào),。

有光亮的地方,，就有陰影。軍人,，就是阻擋在陰影邊緣與死亡共舞的一群人,。“哪有什么歲月靜好,，只是有人替你負(fù)重前行”,，軍人無(wú)意把負(fù)重示人,，選擇即無(wú)悔。

我相信我的戰(zhàn)友余旭十一年如一日選擇飛行事業(yè),，一步一步成長(zhǎng)成為祖國(guó)王牌飛行員的時(shí)候,，她早已經(jīng)做出了軍人的選擇：時(shí)刻準(zhǔn)備犧牲。

讓我們深深緬懷曾經(jīng)一起戰(zhàn)斗過(guò)的戰(zhàn)友;讓我們牢牢接住她手里遺留的接力棒;讓我們繼續(xù)跳好,，與死亡相伴的一支舞,。

如有來(lái)世，愿你每一次起落都順利平安!

余旭20xx年入伍;20xx年成為空軍飛行員,，參與國(guó)慶60周年閱兵;20xx年成為殲-10首位女飛行員,，再到20xx年參加抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵，余旭身上有太多閃耀經(jīng)歷,。

但在大學(xué)同窗王琦(化名)的印象里,，余旭始終是印象里那個(gè)“活潑可愛(ài)”、“愛(ài)說(shuō)愛(ài)笑”的川妹子,。

王琦清楚地記得,，20xx年前，空軍航空大學(xué)的中秋晚會(huì)上,，余旭的一支孔雀舞驚艷全場(chǎng),。從那時(shí)起，余旭開始被人們稱為“金孔雀”,。今年是“金孔雀”飛行生涯的第8年,。

余旭成為飛行員曾經(jīng)是一個(gè)偶然，她不經(jīng)意間看到一張貼在布告欄上的“招飛”公告,，抱著“試一試”的心態(tài)參加了考試,。但對(duì)成為飛行員本身，余旭沒(méi)有后悔過(guò),。

12日深夜11點(diǎn)半,，空軍在微博上發(fā)布了一段余旭的視頻紀(jì)念她，并在配文中寫下八個(gè)字：“深表痛惜!深表哀悼!”

這段只有3分鐘的視頻中,，余旭說(shuō),，她曾經(jīng)也會(huì)羨慕身邊的同齡人，當(dāng)她們?cè)谛量嗟剡M(jìn)行飛行訓(xùn)練的時(shí)候,，同齡人可以在享受自己的生活,。余旭說(shuō)，她選擇了飛行事業(yè),，沒(méi)有感到后悔,，因?yàn)榕c普通人選擇的生活方式不一樣，所以追求的東西也不同,。

余旭難忘第一次海外飛行表演,，難忘國(guó)外同行給予她的喝彩,，她認(rèn)為自己的青春是無(wú)悔的。

余旭的一位大學(xué)好友告訴北青報(bào)記者,，得知余旭犧牲的消息后,，同學(xué)們?nèi)己堋罢痼@”，“我在微信里給她發(fā)語(yǔ)音,，和她說(shuō)話,，希望這一切不是真的”。

余旭曾在日記里寫到：“每個(gè)人的青春樂(lè)章中,，總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符,。女軍人、女飛行學(xué)員,，是我在自己生命樂(lè)章中留下的一筆,，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當(dāng)作書簽,，收藏在我生命的每一頁(yè)中,。”

余旭是為了祖國(guó)的飛行事業(yè)犧牲的英烈英,，她既是一座精神豐碑,，更是我們前進(jìn)的路標(biāo)。她時(shí)刻提醒我們,，未來(lái)的考驗(yàn)還很多,，要走的路還很長(zhǎng),。但不管有多少未知,，有多少風(fēng)險(xiǎn)，我們都將朝著既定目標(biāo)勇敢前行!

11月12日,，余旭和隊(duì)友駕駛表演飛機(jī)在訓(xùn)練時(shí),，發(fā)生事故墜落到唐山陳家鋪大楊鋪村西南地里。前艙飛行員跳傘成功,，后艙女飛行員余旭跳傘時(shí),，彈射時(shí)撞到僚機(jī)副翼，導(dǎo)致跳傘失敗,。

20xx年，經(jīng)批準(zhǔn),，空軍首次招收殲擊機(jī)女飛行學(xué)員,，35人從20多萬(wàn)名應(yīng)屆高中畢業(yè)生中脫穎而出，進(jìn)入飛行院校學(xué)習(xí),，余旭正是其中之一,。

為檢測(cè)抗眩暈的能力,，余旭和其他學(xué)員坐在上下左右高速大角度旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)椅上，幾分鐘下來(lái),，個(gè)個(gè)臉色煞白,，天旋地轉(zhuǎn)，有的甚至嘔吐不止,。人還未站穩(wěn),，教官便要求在2秒鐘內(nèi)準(zhǔn)確地辨認(rèn)自己上椅子時(shí)的位置。接下來(lái)便是3000米長(zhǎng)跑,、高強(qiáng)度的滾輪旋轉(zhuǎn),、上千個(gè)俯臥起坐、s形繞桿跑等項(xiàng)目,，接二連三地?cái)[在面前,。余旭多年后回憶時(shí)說(shuō)，“累得回到宿舍躺在床上,，感覺(jué)整個(gè)身子都不是自己的了”,。

機(jī)訓(xùn)，也是擺在姑娘們面前的一道坎,。戰(zhàn)機(jī)座艙內(nèi)10多塊儀表,，指數(shù)、參數(shù),、功能和位置等必須熟記于心,，不能有半點(diǎn)的差錯(cuò)。5分鐘的起落飛行中,，近千個(gè)操縱動(dòng)作要領(lǐng)和程序,，也必須絲毫不差地完成好，不能有半點(diǎn)閃失,。機(jī)場(chǎng)周圍所有的地標(biāo),、地物，以及近百個(gè)空中特情處置方法,，都必須能倒背如流不能有誤,。

“1分鐘起床、2分鐘離房,、3分鐘列隊(duì)完畢”,，無(wú)數(shù)次殲擊機(jī)高教機(jī)飛行訓(xùn)練都是如此。

20xx年4月,，16名殲擊機(jī)女飛行員以全優(yōu)成績(jī)完成學(xué)業(yè),，進(jìn)入二代戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練。最終經(jīng)過(guò)層層篩選,，余旭終于見(jiàn)到了那架殲-10,。

余旭曾在日記里寫到：“每個(gè)人的青春樂(lè)章中,，總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符。女軍人,、女飛行學(xué)員,，是我在自己生命樂(lè)章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆,，把每一筆都當(dāng)作書簽,，收藏在我生命的每一頁(yè)中?！?/p>

這位姑娘酷酷的和不茍言笑的樣子,，俘獲了不知道多少軍迷和粉絲的心。一頭齊肩中長(zhǎng)發(fā)的她,，總是在白凈的臉上架著一副太陽(yáng)鏡,，顯得特別英姿勃發(fā)。

但很少有人知道,，她還有另一個(gè)夢(mèng)想,。

余旭這批女飛行員中，極有可能出現(xiàn)我國(guó)第一位女航天員,。值得一提的是,，余旭也把這當(dāng)成了自己心中一個(gè)夢(mèng)想，“太空真的很神秘,，很奧妙,，誰(shuí)都想去看一下，很想去看看人類的太空到底是什么樣,，為人類的航天事業(yè)做一份貢獻(xiàn),。”

她說(shuō),，如果以后能有機(jī)會(huì)被選為梯隊(duì)航天員的成員,，“我也要努力做各種刻苦的訓(xùn)練，為了能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢(mèng)想,?！?/p>

余旭坦承說(shuō)，自己也想過(guò)這個(gè)問(wèn)題,，“但是這些都是能夠接受的,，都要自己慢慢努力?！?/p>

現(xiàn)在,，她這個(gè)夢(mèng)想，再也無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

飛行員心得體會(huì)篇十七

2021年7月10日,，一架由中國(guó)東方航空公司運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)在印度海軍的雷達(dá)范圍內(nèi)未經(jīng)允許進(jìn)入印度領(lǐng)空。經(jīng)過(guò)印度空軍攔截警告,，該飛機(jī)最終折返,。此事件引發(fā)了印中兩國(guó)的輿論關(guān)注，后經(jīng)核實(shí),，是由于該飛機(jī)的飛行員在飛行時(shí)操作失誤,。

第二段：教訓(xùn)體會(huì)

首先，這一事件提醒我們,，作為一名飛行員,，必須高度重視自己的職業(yè)道德和專業(yè)能力。我們必須時(shí)刻保持清醒,、謹(jǐn)慎和負(fù)責(zé)任的態(tài)度,，確保飛行安全和遵守相關(guān)法律法規(guī)。其次,，我們應(yīng)該保持充分的體力和精力,，確保在任何情況下都能夠應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，并學(xué)會(huì)合理分配精力和時(shí)間,。最后,，我們應(yīng)該適應(yīng)國(guó)際社會(huì)變化，深入了解不同國(guó)家的文化和法律法規(guī),，提高自己的國(guó)際視野和法律意識(shí),，以更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求。

第三段：技能提升

在這樣一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中,，我們需要時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)趨勢(shì)和技術(shù)發(fā)展,，不斷強(qiáng)化自身的技能和知識(shí)，不斷提升自我,。我們應(yīng)該注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,，加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn)，熟悉各項(xiàng)操作規(guī)程和管理制度,，和領(lǐng)域內(nèi)的專業(yè)人士進(jìn)行交流和學(xué)習(xí),，以更好地滿足市場(chǎng)需求。

第四段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作

同時(shí),，這個(gè)事件也提醒我們,，我們必須注重團(tuán)隊(duì)合作，秉持團(tuán)隊(duì)精神,，相互支持,，相互信任。作為一名飛行員，我們的工作往往需要與其他機(jī)組成員協(xié)調(diào)配合,，目標(biāo)一致,，緊密合作，才能在復(fù)雜情況下做出正確的決策,，提高飛行效率和安全等級(jí),。

第五段：反思總結(jié)

最后，這一事件也給我們帶來(lái)一些反思,，在我們的職業(yè)生涯中,，我們必須認(rèn)真總結(jié)、深入反思,，警醒自己,，避免類似事件再次發(fā)生。我們應(yīng)該提高自我認(rèn)知,，不斷調(diào)整自我認(rèn)知結(jié)構(gòu)和行為準(zhǔn)則,，以適應(yīng)不同崗位的需求。只有秉持著嚴(yán)謹(jǐn),、負(fù)責(zé),、創(chuàng)新的精神，才能夠贏得更多顧客和市場(chǎng)的認(rèn)可,，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，創(chuàng)造更加美好的未來(lái)。

飛行員心得體會(huì)篇十八

航空業(yè)是一個(gè)高度競(jìng)爭(zhēng)且技術(shù)密集的行業(yè),，而飛行員則是航空公司最核心的關(guān)鍵人才,。作為飛行員，除了擁有牢固的專業(yè)知識(shí)和技能,，他們還需要具備過(guò)硬的心態(tài)和心得體會(huì),。在這篇文章中，我們將了解一些航空公司飛行員的心得體會(huì),，其中包括對(duì)飛行工作的熱愛(ài),、面對(duì)困境的勇氣以及對(duì)安全的高度關(guān)注。

第二段：熱愛(ài)飛行的激情

航空公司飛行員對(duì)飛行工作有著強(qiáng)烈的熱愛(ài)和激情,。對(duì)他們來(lái)說(shuō),，每一次起飛都是一種享受，每一次降落都是一種成就,。他們喜歡高空中的那種自由和廣闊,，享受在云層上方翱翔的感覺(jué)。在駕駛艙中,，他們能夠一手掌握著飛機(jī)的控制權(quán),，感受著與機(jī)器的協(xié)同作戰(zhàn),。他們對(duì)飛行的熱愛(ài)鼓舞著他們不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為每一次飛行提供了源源不斷的動(dòng)力,。

第三段：勇敢面對(duì)挑戰(zhàn)

飛行員們經(jīng)歷著各種可能遇到的不確定因素,，例如惡劣天氣、機(jī)械故障和緊急情況等,。在面對(duì)這些挑戰(zhàn)時(shí),，航空公司的飛行員體現(xiàn)出了非凡的勇氣和冷靜。他們充分利用訓(xùn)練和知識(shí)來(lái)做出正確的判斷和決策,。當(dāng)遇到突發(fā)情況時(shí)，他們會(huì)立即采取應(yīng)對(duì)措施,，確保飛機(jī)和乘客的安全,。勇敢面對(duì)挑戰(zhàn)不僅僅需要技術(shù)的支持，更需要堅(jiān)定的意志和無(wú)畏的勇氣,。

第四段：對(duì)安全的高度關(guān)注

在航空業(yè),，安全永遠(yuǎn)是第一位的。航空公司飛行員對(duì)安全有著高度的關(guān)注和責(zé)任感,。他們清楚地明白,，在飛行中任何的疏忽和錯(cuò)誤都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此,，他們嚴(yán)格遵循操作規(guī)程,，不斷提高自己的安全意識(shí)和危機(jī)處理能力。他們時(shí)刻保持警覺(jué),，檢查飛行設(shè)備和儀器,，確保飛機(jī)處于最佳狀態(tài)。對(duì)安全的關(guān)注使得航空公司能夠給予乘客最高水平的保障,，確保每一次飛行都安全順利,。

第五段：結(jié)語(yǔ)

航空公司飛行員是航空領(lǐng)域中成就突出的行業(yè)精英。他們的心得體會(huì)不僅僅體現(xiàn)在飛行方面,，更是一種對(duì)職業(yè)的熱愛(ài),、積極面對(duì)挑戰(zhàn)和對(duì)安全的高度關(guān)注。他們的工作不僅依賴于技術(shù),，更需要心智的成熟和求知的渴望,。通過(guò)了解飛行員的心得體會(huì)，我們能夠了解到航空公司飛行員所承擔(dān)的責(zé)任和面臨的困難,，也更加緊密地與他們的工作聯(lián)系在一起,。

飛行員心得體會(huì)篇十九

在迎來(lái)人民空軍67歲生日的第二天，11月12日,，空軍八一飛行表演隊(duì)女飛行員,、我國(guó)首位殲10女飛行員余旭在飛行訓(xùn)練中不幸犧牲。

余旭1986年出生于四川崇州，20xx年9月入伍,，空軍八一飛行表演隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng),，空軍上尉，二級(jí)飛行員,。20xx年10月1日,，她參加了中華人民共和國(guó)國(guó)慶60周年閱兵，擔(dān)任教-8梯隊(duì)三中隊(duì)右二僚機(jī),。20xx年7月29日,，余旭駕馭中國(guó)自主研發(fā)的三代戰(zhàn)機(jī)首次單飛。

死亡是第一次降臨到軍人身上嗎?不是,。

事實(shí)上,，死亡，從來(lái)都和軍人不分家,。軍人,，從來(lái)都以身死沙場(chǎng)為榮。更準(zhǔn)確的說(shuō)：選擇了軍裝,，就選擇了與死亡共舞,。

在死亡名單上，有許多如同活在昨天的名字：黃超,、申亮亮,、楊樹鵬、李磊,。群眾可以選擇哀思,，選擇悲痛，選擇任由情緒宣泄,，軍人群體不可以,。我們肩頭上的責(zé)任和義務(wù)告訴我們，唯有“繼續(xù)從嚴(yán)從難訓(xùn)練,，忠實(shí)履行使命責(zé)任”,，才能對(duì)得起亡故的戰(zhàn)友。

余旭在日記中說(shuō)：“每個(gè)人的青春樂(lè)章中,，總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符,。女軍人、女飛行學(xué)員,，是我在自己生命樂(lè)章中留下的一筆,，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當(dāng)做書簽,，收藏在我生命的每一頁(yè)中,?！?/p>

把飛行當(dāng)做生命中的音符，這是一位手持利劍當(dāng)空舞的舞者自白,。與死亡共舞至今,，舞者余旭的舞劍人生戛然而止，像所有在戰(zhàn)場(chǎng)戛然而止的橄欖綠一樣,，為舞劍生涯畫上了光榮的句號(hào),。

有光亮的地方，就有陰影,。軍人,，就是阻擋在陰影邊緣與死亡共舞的一群人?！澳挠惺裁礆q月靜好,，只是有人替你負(fù)重前行”，軍人無(wú)意把負(fù)重示人,，選擇即無(wú)悔。

我相信我的戰(zhàn)友余旭十一年如一日選擇飛行事業(yè),，一步一步成長(zhǎng)成為祖國(guó)王牌飛行員的時(shí)候,，她早已經(jīng)做出了軍人的選擇：時(shí)刻準(zhǔn)備犧牲。

讓我們深深緬懷曾經(jīng)一起戰(zhàn)斗過(guò)的戰(zhàn)友;讓我們牢牢接住她手里遺留的接力棒;讓我們繼續(xù)跳好,，與死亡相伴的一支舞,。

如有來(lái)世，愿你每一次起落都順利平安!