學(xué)習(xí)中的快樂,，產(chǎn)生于對學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已,。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎,？以下是小編幫大家整理的心得體會范文,，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助,。

張超英雄事跡心得體會 張超事跡感想篇一

張超是為我國航母艦載機(jī)事業(yè)獻(xiàn)身的第一位烈士，他的青春之歌嘹亮海天之間,，他的血染風(fēng)采永遠(yuǎn)激勵后人前行,。

夢想——“到飛行一線去”

“予觀夫巴陵勝狀，在洞庭一湖,?！忍煜轮畱n而憂，后天下之樂而樂,?！?0__年8月的一天，江南名勝岳陽樓內(nèi),，剛剛拿到軍校錄取通知書的張超重溫千古名篇,，體會古人憂國憂民的情懷。一想到即將穿上軍裝,，為國效力,，他就有種“到中流擊水，浪遏飛舟”的豪邁,。

張超家在湖南省岳陽市,，從小聽著三湘大地英雄兒女的故事長大，有20多年軍齡的老兵舅舅是他的偶像,，他立志長大后像舅舅一樣去當(dāng)兵,。20__年秋，正在岳陽七中讀高三的張超,，聽到空軍招飛的消息,，激動不已，立刻報(bào)名,。經(jīng)過高考和層層嚴(yán)苛的選拔,，張超終于來到夢寐以求的空軍航空大學(xué)，成為一名光榮的飛行員,。

空軍航空大學(xué)是一所有著紅色基因,、英模輩出的飛行員培養(yǎng)高等學(xué)府。著名戰(zhàn)斗英雄王海,、航天英雄楊利偉都是從這里走出來的,。

為了早日像英雄前輩那樣飛翔,，張超不知疲倦地學(xué)習(xí)、訓(xùn)練,，兩年下來,，理論功課門門優(yōu)秀，訓(xùn)練成績項(xiàng)項(xiàng)滿分,。20__年5月,，他畢業(yè)分配到海軍航空兵某訓(xùn)練基地。

第一個(gè)飛行日,，教員楊龍泉驚訝地發(fā)現(xiàn)張超“手一點(diǎn)都不生”——座艙各項(xiàng)操控得心應(yīng)手,，空中注意力分配合理自如。

張超的拔尖表現(xiàn),，引起訓(xùn)練基地的關(guān)注,，想讓他留校任教。張超雖然也喜歡這里,，但他對師傅趙健說：“我不想守著古長城過日子,，想到飛行一線去?！敝侥魩?，趙健拳頭一揮說：“你小子有種，是雄鷹終歸要上藍(lán)天,?！?/p>

來到“海空衛(wèi)士”王偉生前曾經(jīng)戰(zhàn)斗過的南航某團(tuán),，張超有種使命傳承的責(zé)任感,。在一線火熱和緊張的戰(zhàn)斗生活中，張超迅速成長為一名優(yōu)秀的三代機(jī)飛行員,。

20__年11月23日,，中國艦載戰(zhàn)斗機(jī)在航母遼寧艦上成功著艦,。這“驚天一著”,，讓張超心里陡然升騰起一股沖動，也記住了一個(gè)英雄的名字——戴明盟,。從那時(shí)起,，他無數(shù)次夢見自己駕著“飛鯊”戰(zhàn)機(jī)降落在航母上。

機(jī)會終于來了,。20__年初,，海軍到團(tuán)里選拔艦載機(jī)飛行員。張超聽到消息后,，第一個(gè)報(bào)了名,。妻子張亞得知此事感覺太突然了,。一向支持丈夫事業(yè)的她，這次為難了：我為了你,，空姐都不干了,，特招入伍來到海南，女兒不滿1歲,，才會叫爸爸……張超勸說妻子道：“你知道我喜歡挑戰(zhàn),，就想飛最頂尖的飛機(jī)。現(xiàn)在機(jī)會來了,，忍心讓我錯過?”張亞自己也是一名軍人,，她含著淚說：“那你放心去吧，我會照顧好自己和女兒,?！?/p>

遼東灣，天高海闊,。20__年3月15日,，對張超來說，是軍旅生涯中最為激動,、最為榮耀的一天,。這一天，他通過飛行技術(shù),、心理素質(zhì)等多項(xiàng)考核,，如愿加入朝思暮想的艦載機(jī)部隊(duì)。

智慧——“真正的猛士有勇有謀”

跑位,、運(yùn)球,、突破、投籃……張超愛打球是出了名的,，他也特別愛看球,。與眾不同的是，張超看球喜歡拿個(gè)小本子,，隨看隨記,，用心琢磨戰(zhàn)術(shù)套路?！罢嬲拿褪?，絕不是橫沖直撞，而應(yīng)有勇有謀,?！睆埑f，“和打球同理,，一場戰(zhàn)斗下來,，最累的不應(yīng)是身子,，而是腦子?！?/p>

空中抵達(dá)某一個(gè)點(diǎn)，大綱對時(shí)間誤差有嚴(yán)格的要求,。以前接到任務(wù),，飛行員都事先作大量準(zhǔn)備，但往往還會誤差超標(biāo),?！坝袥]有既省力又準(zhǔn)確的方法?”張超琢磨了兩個(gè)星期，很巧妙地把這個(gè)問題解決了,?！艾F(xiàn)在，全團(tuán)飛行員一直在用‘張超算法’,，確保準(zhǔn)確無誤到達(dá)任意一點(diǎn),。”張超同班同學(xué)黃燦說,。

一次,，團(tuán)里組織戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行對地攻擊訓(xùn)練。一架架戰(zhàn)機(jī)帶彈呼嘯升空,，又帶著彈飛回機(jī)場,。飛行員們一臉無奈：“構(gòu)不成發(fā)射條件，彈投不下去,?！薄盀槭裁礃?gòu)不成條件?”張超忙開了。他和戰(zhàn)友們一道,，采集大量數(shù)據(jù),，進(jìn)行系列推算，成功地找到突破口,，解決了難題,。“自那以后,，團(tuán)里對地攻擊的命中率,，一直高高在上,?！睆埑睦项I(lǐng)導(dǎo)王聯(lián)紅說起來滿臉自豪。

張超常說：“?？諏Q,，戰(zhàn)場態(tài)勢瞬息萬變,，飛行員的大腦要像高速運(yùn)轉(zhuǎn)的計(jì)算機(jī)?！庇媚X子去飛行的張超,，四處收集經(jīng)典戰(zhàn)例,、海戰(zhàn)資料、敵情信息,、外軍視頻等。某新型戰(zhàn)機(jī)非制導(dǎo)武器對地攻擊訓(xùn)練按計(jì)劃即將上馬,，而該項(xiàng)訓(xùn)練教學(xué)法卻是空白,。張超主動請纓，在飛行間隙,，利用業(yè)余時(shí)間完成了編寫任務(wù),，為新質(zhì)戰(zhàn)斗力形成，鋪設(shè)了一條通道,。

20__年3月,，意氣風(fēng)發(fā)的張超來到某艦載航空兵部隊(duì)。作為“插班生”,，張超必須跟上前一批次的訓(xùn)練,。這意味著，他只能用他人一半的時(shí)間,，完成所有的任務(wù),。

艦載機(jī)著艦，與其他型號戰(zhàn)機(jī)著陸不同,，可以說,，從“著陸”到“著艦”，一字之變的背后,，是一次操縱習(xí)慣的顛覆,，更是一場飛行理念的革命。為了徹底改掉***慣,，建立新的“肌肉”記憶,，張超開始“閉關(guān)”，節(jié)假日不外出,，有時(shí)間就泡在模擬器上,，困了就抱著模擬器睡一會兒。模擬著艦訓(xùn)練初期,，時(shí)任團(tuán)長張葉發(fā)現(xiàn)張超在油門使用上過于細(xì)膩,。讓張葉沒想到的是，給張超點(diǎn)出這個(gè)問題后，他敢于打破平衡,，建立新的動態(tài)平衡,，經(jīng)過兩個(gè)月的反復(fù)練習(xí)，養(yǎng)成了既大膽又細(xì)膩的操作習(xí)慣,。

勇敢——“珍惜有限的飛行生命”

“每個(gè)人都會珍惜生命,，但飛行員首先要珍惜有限的飛行生命，不能一遇危險(xiǎn)就收起飛翔的翅膀,?！苯?jīng)歷過多次的生死考驗(yàn)，張超如是說,。

這是一次沒有任何征兆的險(xiǎn)情,。那年，一場跨晝夜飛行訓(xùn)練在南海某?？沼蛘归_,。19時(shí)41分，迎著朦朧的夜色,，張超駕機(jī)輕盈地飛上天空,。7分鐘后，張超瞥了一眼液壓表,，發(fā)現(xiàn)液壓指數(shù)突然降至最低正常限度以下,，并仍在快速下降?！笆且簤盒孤?。”張超判明飛機(jī)狀態(tài),，立即向塔臺報(bào)告,。液壓一旦失靈，相關(guān)部位就不能正常工作,，極端狀態(tài)下,，甚至?xí)?dǎo)致飛機(jī)失控。飛行遇險(xiǎn),，生死之界,，往往只有一秒之差。張超格外淡定,，接到返航指令后,，他迅速關(guān)閉一臺發(fā)動機(jī)，規(guī)劃好航線,，應(yīng)急放下起落架,。時(shí)間一秒一秒流逝,，液壓表指針已經(jīng)指向“0”，飛機(jī)越來越難操控,。張超憑著過硬的操縱本領(lǐng)，在塔臺的指揮引導(dǎo)下,，最終把飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地停在了跑道上,。

20__年7月的一天，夜間跨區(qū)域轉(zhuǎn)場訓(xùn)練拉開戰(zhàn)幕,，張超和其他6名新飛行員成功實(shí)現(xiàn)“空中連環(huán)三級跳”,，駕機(jī)在漆黑的夜幕中飛抵空軍佛山某機(jī)場。這時(shí),，團(tuán)參謀打來電話：“海南機(jī)場均被濃積云覆蓋,，只有陵水機(jī)場有30分鐘的窗口期可供降落?！弊?zhèn)指揮的團(tuán)長邱伯川心里打鼓：“這樣的天氣,，新飛行員能行嗎?”張超回答說：“復(fù)雜氣象這個(gè)關(guān)，我們遲早是要過的,。團(tuán)長你就讓我們趁這個(gè)機(jī)會練練手,。”引擎轟鳴,，張超和戰(zhàn)友沉穩(wěn)駕駛,、精心操作，抓住半小時(shí)窗口期,，成功降落陵水機(jī)場,。

第一次擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備值班，張超就圓滿完成任務(wù),。20__年初春的一天,，剛吃過早餐，尖利的戰(zhàn)斗警報(bào)突然響起,。張超一躍而起,，拎起頭盔，閃電般沖了出去,。加力,、滑跑、飛翔……警報(bào)聲中,，張超駕駛滿載彈藥的戰(zhàn)機(jī)直撲任務(wù)空域,。在那里，一架外軍偵察機(jī)正企圖抵近我島礁實(shí)施偵察,。飛抵目標(biāo)空域,，發(fā)現(xiàn)外軍偵察機(jī)后,，張超迅速占據(jù)有利位置，嚴(yán)密跟蹤監(jiān)視,。外軍偵察機(jī)飛行員仗著大飛機(jī)的低速優(yōu)勢,，故意把時(shí)速降低，妄圖給張超的跟飛造成困難,。洞察外軍偵察機(jī)的小伎倆,，張超不動聲色，積極應(yīng)對,。從高速降到低速,，再從低速拉到高速……一番激烈對抗之后，外軍偵察機(jī)只得調(diào)轉(zhuǎn)航向,，灰溜溜地飛走了,。

張超英雄事跡心得體會 張超事跡感想篇二

蒼茫海空,，遼寧艦劈波斬浪,，一架架“飛鯊”戰(zhàn)機(jī)陸續(xù)臨空、繞艦,、著艦,。這意味著，新一批中國航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員將誕生,！

然而,，本已做好充足準(zhǔn)備、具有絕對實(shí)力的一位“飛鯊”英雄缺席了,。他叫張超,，海軍某艦載航空兵部隊(duì)一級飛行員。

今年4月27日,，張超在駕駛艦載戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行陸基模擬著艦接地時(shí),，戰(zhàn)機(jī)突發(fā)電傳故障，危機(jī)關(guān)頭,，他果斷處置,，盡最大努力保住戰(zhàn)機(jī)，推桿無效,、被迫跳傘,，墜地受重傷，經(jīng)搶救無效壯烈犧牲,。

張超是為我國航母艦載機(jī)事業(yè)犧牲的第一位英烈,。在壯闊海天絢爛綻放的生命之花，永遠(yuǎn)定格在了29歲的青春,。

生命最后的4.4秒,，折射其一生的報(bào)國夢想

4月27日12時(shí)59分,，連續(xù)完成兩架次海上超低空飛行后的張超，駕駛戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行當(dāng)天最后一個(gè)架次飛行任務(wù),。當(dāng)他近乎完美地操縱飛機(jī)精準(zhǔn)著陸時(shí),，飛行教員已經(jīng)開始在心里點(diǎn)贊，這意味著他們又順利完成一天的飛行任務(wù),。

然而,，誰也沒料到，已經(jīng)接地的飛機(jī)突報(bào)“電傳故障”,。電傳故障,，是殲—15飛機(jī)最高等級的故障,，一旦發(fā)生,，意味著飛機(jī)失去控制。不到兩秒鐘,，機(jī)頭急速大幅上仰,，飛機(jī)瞬間離地，機(jī)頭超過80度仰角,。所有人的心都揪了起來,。“跳傘,！跳傘,！”飛行指揮員對著無線電大喊。幾乎同時(shí),，火箭彈射座椅穿破座艙蓋,，“呯”的一聲射向空中……

正在塔臺商議第二天飛行計(jì)劃的艦載航空兵部隊(duì)長戴明盟、時(shí)任團(tuán)長張葉馬上往外沖,，朝張超落地的方向狂奔,。由于彈射高度太低，角度不好,，主傘無法打開,，座椅也沒有分離，從空中重重落下,，在草地上砸出一道深深的痕跡,。此時(shí)的張超臉色發(fā)青，嘴角有血跡,，表情十分痛苦,。救護(hù)人員趕到了，張超被緊急送往醫(yī)院,。

20多分鐘的路程,，張葉從未覺得如此漫長,。“團(tuán)長,，我是不是要死了,，再也飛不了了……”張葉沒想到，這句話竟成了張超最后的告別,。15時(shí)08分,，一顆年輕的心臟永遠(yuǎn)停止了跳動。彩超檢查顯示,，在巨大的撞擊中,，腹腔內(nèi)臟擊穿張超的胸膈肌，全部擠進(jìn)了胸腔,，心臟,、肝臟、脾,、肺嚴(yán)重受損,。

“戰(zhàn)機(jī)在張超的心里，比生命更重要,！”現(xiàn)場視頻和飛參數(shù)據(jù)清楚地顯示,，在飛機(jī)出現(xiàn)大仰角時(shí)，張超做出的第一反應(yīng)竟是把操縱桿推到頭,，他想保住飛機(jī),，卻錯過了最佳跳傘時(shí)機(jī)?！皬?2時(shí)59分11.6秒發(fā)現(xiàn)故障到59分16秒跳傘,，整個(gè)過程僅用了4.4秒，張超嫻熟地完成了一系列動作,，堪稱優(yōu)秀的戰(zhàn)機(jī)飛行員,。”戴明盟說,，張超肯定知道,，殲—15飛機(jī)系統(tǒng)高度集成，發(fā)生電傳故障,，第一時(shí)間跳傘才是最佳選擇,。生死關(guān)頭，張超卻做出了一個(gè)“最不應(yīng)該”的選擇……

在戰(zhàn)友眼里,，張超是一個(gè)完美主義者,。他大膽地飛、科學(xué)地飛,、安全地飛,，飛行技戰(zhàn)術(shù)水平跨越式提升,。訓(xùn)練之外，他還善于總結(jié),。張超把自己改裝的經(jīng)驗(yàn)體會寫成論文發(fā)表在團(tuán)里《尾鉤》艦載飛行雜志上,，為后續(xù)改裝的艦載機(jī)飛行員提供借鑒，這期雜志也成為全團(tuán)每名飛行員的珍藏,。

“誠實(shí)守紀(jì),，是飛行員寶貴的品質(zhì)?！贝髅髅私榻B說,，飛行講評非常嚴(yán)苛，都是直指問題,，但有些問題如果飛行員自己不說,，別人未必知道。在一次駕駛教練機(jī)起飛后,，張超忘記把起落手柄復(fù)原,。這個(gè)小失誤,，短期內(nèi)雖不會造成直接嚴(yán)重后果,，但時(shí)間一長容易使電門失效，最終導(dǎo)致起落架放不下來等災(zāi)難性后果,。飛行講評會上,，張超主動說出自己的錯誤，雖換來一頓嚴(yán)肅的批評,，但他覺得很值得,，警醒了自己，也提醒了其他人,。

使命召喚,、時(shí)不我待。距離駕駛“飛鯊”上艦的夢想越近,，張超渾身越有使不完的勁,。從4月初開始，張超在緊張的飛行訓(xùn)練之余,，把全部精力都用在整理經(jīng)驗(yàn),、收集資料、編寫教范上,，只用了20多天就整理出視頻資料200余份,、心得體會2萬余字，豐富了艦載飛行的“資料庫”,。

張超的電腦里,，保存著一份殲—15飛機(jī)實(shí)際使用武器的教學(xué)法,。“今后,，每一個(gè)學(xué)習(xí)殲—15飛機(jī)武器使用的飛行員,，都會記住張超的名字?！备眻F(tuán)長孫寶嵩表示,，這套教學(xué)法凝聚著心血，體現(xiàn)著擔(dān)當(dāng),，彌足珍貴,，成了張超為航母部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力生成貢獻(xiàn)的最后一份力量。

“張超既是一座精神豐碑,，更是一塊前進(jìn)路標(biāo),。航母事業(yè)是一項(xiàng)全新的事業(yè)，未來考驗(yàn)還很多,、要走的路還很長,，但我們一定會朝著盡快形成航母戰(zhàn)斗力的既定目標(biāo)，毫不動搖,、毫不畏懼,，勇于探索、勇敢前行,！”戴明盟說,。

6月16日，渤海灣畔,，一架架殲—15飛機(jī)再次展翅海天間,。

矢志艦載事業(yè)，甘灑熱血馳騁長空,；獻(xiàn)身碧海藍(lán)天,，千秋浩氣永垂英名?；隁w海天,，英雄不死！

張超英雄事跡心得體會 張超事跡感想篇三

4月27日12時(shí)59分,，29歲的飛行員張超在陸基模擬著艦訓(xùn)練時(shí),，因戰(zhàn)機(jī)突發(fā)機(jī)械故障，壯烈犧牲,。

“飛參記錄表明,，從戰(zhàn)機(jī)報(bào)警到跳傘離機(jī)的4.4秒里，張超的動作是全力推桿到底?！蹦撑炤d航空兵部隊(duì)部隊(duì)長戴明盟說,，張超肯定知道，殲-15飛機(jī)系統(tǒng)高度集成,，發(fā)生電傳故障,，第一時(shí)間跳傘才是最佳選擇。

生死關(guān)頭,，張超卻做出了一個(gè)“最不應(yīng)該”的選擇——那奮力一推,，是他意圖制止機(jī)頭上仰，避免戰(zhàn)機(jī)損毀的最后努力,。

204月27日,，張超加入艦載航空兵部隊(duì)的第90個(gè)飛行日。再有3個(gè)飛行日,，他就能完成剩下的訓(xùn)練任務(wù),，順利上艦。

只有在航母上完成起降飛行訓(xùn)練,，取得上艦資格認(rèn)證,，才能成為一名真正的航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。

曾經(jīng),，在戰(zhàn)友丁陽面前,，張超不知多少次訴說著自己的夢想。就在犧牲的前不久,，張超在丁陽房間抽屜里看到了丁陽的“航母上艦資質(zhì)證章”,?；貞涍@一幕,，丁陽說：“當(dāng)時(shí)張超看得眼睛發(fā)亮，他把證章放在手里摸了又摸,?！?/p>

“超，送給你了,?！薄拔也灰愕模芸煳乙矔械?！”說這話的時(shí)候,，張超的眼神無比自信。

這一次,，張超“食言”了,。可在戰(zhàn)友的眼中,，他完全有資格獲得屬于自己的那枚“航母上艦資質(zhì)證章”,。

張超的家鄉(xiāng)在湖南岳陽,，大家庭里有10多名黨員，大舅當(dāng)過兵,，從小耳濡目染,，立志從軍報(bào)國。9月,，張超通過層層考核選拔,，成功招飛為飛行學(xué)員。

經(jīng)過5年院校培養(yǎng)訓(xùn)練后,，張超要求分配到“?？招l(wèi)士”王偉生前所在部隊(duì)。不管是改裝殲-8飛機(jī),，還是改裝新型國產(chǎn)三代戰(zhàn)機(jī),，張超都是同批飛行員中第一個(gè)放單飛的。時(shí)任殲-8改裝大隊(duì)大隊(duì)長的郭占軍說：“張超的飛行技術(shù),，是同齡飛行員中最優(yōu)秀的,。”

5月,，海軍向西沙永興島派駐新型三代戰(zhàn)機(jī),，這是該型戰(zhàn)機(jī)的首次前沿部署。那一天,，一架外軍飛機(jī)實(shí)施抵近偵察,，張超奉命戰(zhàn)斗起飛。他寸步不讓,，與外軍飛機(jī)斗智斗勇,，成功將其驅(qū)離。

張超的電腦里,，保存著一份殲-15飛機(jī)實(shí)際使用武器的教學(xué)法,，這是他利用休息時(shí)間加班加點(diǎn)整理的。張超走后,，大家利用他整理出的200多份視頻資料,、2萬多字的心得體會，對那份教學(xué)法進(jìn)行補(bǔ)充完善,?！敖窈螅恳粋€(gè)學(xué)習(xí)殲-15飛機(jī)武器使用的飛行員,，都會記住張超的名字,。”

6月16日，張超犧牲后的第50天,。天氣晴朗,，微風(fēng)，少云,，適宜飛行,。

站在張超墜地后的那片草地上，面對全體飛行員,，戴明盟的聲音沉著而冷靜：

“張超是為人民海軍航母艦載機(jī)事業(yè)犧牲的第一位英烈,，他既是一座精神豐碑，更是我們前進(jìn)的路標(biāo),。他時(shí)刻提醒我們,，未來的考驗(yàn)還很多，要走的路還很長,。但不管有多少未知,，有多少風(fēng)險(xiǎn)，我們都將朝著既定目標(biāo)勇敢前行,！”

迎著無垠的海天,，戴明盟第一個(gè)，張葉第二個(gè)……滑行,，加速,，一架架“飛鯊”呼嘯起航……

張超英雄事跡心得體會 張超事跡感想篇四

“那四點(diǎn)四秒，祖國失去了優(yōu)秀的兒子,，你循著英雄的傳奇而來,，向著大海的方向去。降落,，你對準(zhǔn)航母的跑道,，再次起飛，你是戰(zhàn)友的航標(biāo),?！边@是感動中國欄目給張超的頒獎詞。4月27日12時(shí)59分,，張超在駕駛艦載戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行陸基模擬著艦接地時(shí)，突發(fā)電傳故障,，危機(jī)關(guān)頭,，他果斷處置，盡最大努力保住戰(zhàn)機(jī),，推桿無效,、被迫跳傘，墜地受重傷，經(jīng)搶救無效壯烈犧牲,。月14日,，追授海軍某艦載航空兵部隊(duì)一級飛行員張超“逐夢海天的強(qiáng)軍先鋒”榮譽(yù)稱號。

張超同志離開了,，可他的精神永留人間,。他用短暫青春書寫了一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的忠誠與擔(dān)當(dāng)，他的事跡充分詮釋了我們黨崇高理想信念的偉大信仰力量,，充分詮釋了習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想,，更加詮釋了以人民為中心，舍小為大的無私奉獻(xiàn),。

縱觀張超同志英雄的一生,，我們有許多要向他學(xué)習(xí)的地方。

一,，樹立遠(yuǎn)大目標(biāo),，明確人生方向。英雄飛行員王偉是張超的偶像,，他順著英雄的足跡走完了一生,。從考取航空院校到成為航空兵隊(duì)長，他無時(shí)不刻不在堅(jiān)守著自己的人生理想,，奮勇前進(jìn),，風(fēng)雨兼程。我們作為一名人民教師,，更應(yīng)該樹立遠(yuǎn)大目標(biāo),，把人民的教育事業(yè)作為自己畢生的事業(yè)，砥礪前行,。

二,，勤學(xué)苦練，做業(yè)務(wù)尖兵,。命令指出,，張超同志矢志強(qiáng)軍報(bào)國，傾力精武強(qiáng)能,，勇于攻堅(jiān)克難,，堅(jiān)守高尚品德，在每個(gè)崗位都拔尖過硬,，先后數(shù)十次參加和完成戰(zhàn)備巡邏,、海上維權(quán)等重大任務(wù)。全軍和武警部隊(duì)廣大官兵要努力向張超同志學(xué)習(xí),，像他那樣堅(jiān)定理想信念,，牢記使命擔(dān)當(dāng),，自覺把個(gè)人追求融入強(qiáng)軍興軍偉大事業(yè)；像他那樣積極練兵備戰(zhàn),，大膽創(chuàng)新突破,，不斷提高打贏信息化戰(zhàn)爭需要的素質(zhì)能力。充分肯定了張超同志的業(yè)務(wù)能力,。我們?nèi)嗣窠處?，雖然工作在祖國的大后方，可我們也是祖國的利刃,，我們身上肩負(fù)著重要的使命,。所以我們更應(yīng)該勤學(xué)苦練，把自己的生命奉獻(xiàn)給人民的教育事業(yè),，為了祖國的花朵,，為了祖國的未來，使出自己所有的力氣,，練就一身過人的本領(lǐng),，為實(shí)現(xiàn)偉大中國夢貢獻(xiàn)自己的力量。

三,，堅(jiān)守黨和人民的利益高于一切的共產(chǎn)主義信念,。張超同志為挽留飛機(jī)，挽救國家資產(chǎn)獻(xiàn)出了自己年輕寶貴的生命,。短短4.4秒,，生死一瞬，張超首先選擇了“推桿”,，拼盡全力挽救飛機(jī),。正是這個(gè)選擇，讓他錯過了跳傘自救的最佳時(shí)機(jī),。生死攸關(guān)之際,，始終把黨和國家利益放在第一位，這是最值得我們學(xué)習(xí)的地方,。雖然我們的教育事業(yè)不存在這樣的危險(xiǎn),，可我們依然要始終堅(jiān)定這一信念。任何時(shí)候,，牢記自己是中國人,，是中國人民，要有祖國至上,、人民至上的崇高思想,，要時(shí)刻準(zhǔn)備著為了黨和人民獻(xiàn)出自己的生命，揮灑青春與熱血,，獻(xiàn)身教育事業(yè),，傳承愛國思想，鑄就我們光芒萬丈的“中國魂”,！

張超英雄事跡心得體會 張超事跡感想篇五

8月中旬,，渤海某海域，云翻浪卷,，遼寧艦?zāi)骘L(fēng)疾馳,。“起落架襟翼尾鉤放好,，安全帶鎖緊!”飛行員艾群向塔臺報(bào)告,，“嘭!”隨著最后一架戰(zhàn)機(jī)呼嘯而落，尾鉤牢牢掛住阻攔索,，轟鳴巨響中一道新的著艦痕跡“刻”在了飛行甲板上——我軍新一批艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員駕駛著殲-15飛機(jī)在遼寧艦上成功完成了阻攔著艦和滑躍起飛考核,，并通過航母飛行資質(zhì)認(rèn)證。

現(xiàn)場指揮的海軍領(lǐng)導(dǎo)介紹,，這批艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員成功著艦,，實(shí)現(xiàn)了由軍地協(xié)作向部隊(duì)自主培訓(xùn)的重大轉(zhuǎn)變，標(biāo)志著我海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員自主培養(yǎng)體系日趨完善,，是海軍航母建設(shè)的又一重要里程碑,。幾年來，面對風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)多,、安全壓力大等情況,，海軍各相關(guān)單位始終把航母事業(yè)舉過頭頂，把該批次飛行員上艦作為飛行訓(xùn)練的重中之重,，精心籌劃,、穩(wěn)扎穩(wěn)打，嚴(yán)把飛行員選拔關(guān),、改裝質(zhì)量關(guān),、風(fēng)險(xiǎn)管控關(guān)，科學(xué)優(yōu)化訓(xùn)練流程,，確保了各項(xiàng)訓(xùn)練任務(wù)有序推進(jìn),。

據(jù)了解，這批飛行員和在陸基模擬著艦訓(xùn)練時(shí)英勇犧牲的張超烈士同一批次選調(diào)到艦載航空兵部隊(duì),，他們主動投身到航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行事業(yè),，在訓(xùn)練中，面對困難銳意進(jìn)取,，遇到挫折勇于攀登,，地面苦練，空中精飛,，在較短時(shí)間內(nèi)掌握了過硬的飛行技術(shù)和本領(lǐng),，實(shí)現(xiàn)了從一名普通飛行員向艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的蛻變,。

飛行員艾群在爬下飛機(jī)時(shí)向戰(zhàn)友們展示張超生前所用手電筒，并說：“這是張超的,?！?/p>

面對訓(xùn)練任務(wù)重、安全風(fēng)險(xiǎn)高等困難,，航母部隊(duì)官兵自覺叫響“學(xué)英雄張超,、做英雄傳人、建標(biāo)桿部隊(duì)”口號,，嚴(yán)格訓(xùn)練秩序,，嚴(yán)把技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)控安全風(fēng)險(xiǎn),，結(jié)合這批飛行員晝間上艦資格認(rèn)證,，同時(shí)組織已獲得資質(zhì)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員進(jìn)行了艦基起降技術(shù)保持和提高訓(xùn)練，母艦同步開展了長時(shí)連續(xù)航行,，艦載直升機(jī)夜間著母艦訓(xùn)練,、飛行甲板損管及醫(yī)學(xué)救援和夜間航空保障流程驗(yàn)證等訓(xùn)練演練。

海軍副司令丁毅中將為取得航母資質(zhì)認(rèn)證的艦載機(jī)飛行員頒發(fā)證書,。

遼寧艦此次海上訓(xùn)練,，在飛行員隊(duì)伍規(guī)模、艦載機(jī)駐艦數(shù)量,、艦載戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練架次和強(qiáng)度均創(chuàng)歷史新高,，組織艦載機(jī)多批次、多課目,、多機(jī)種同場組訓(xùn),，多項(xiàng)任務(wù)統(tǒng)籌并行，航母官兵崗位能力有了明顯提高,，實(shí)際檢驗(yàn)了航母飛行組織指揮流程,，航母部隊(duì)的戰(zhàn)斗力又得到了進(jìn)一步提高。

4月27日,29歲的解放軍一級飛行員張超在完成兩架次的海上超低空訓(xùn)練后,執(zhí)行陸基模擬著艦訓(xùn)練,，但電傳飛行控制系統(tǒng)在滑行時(shí)突發(fā)故障,導(dǎo)致殲-15機(jī)頭超過80度角上仰,，張超因事故犧牲。

隨后,，海軍將艦載機(jī)飛行員訓(xùn)練暫停了近兩個(gè)月,，直到6月中旬。新華社報(bào)道,“6月16日,渤海灣畔,一架架殲-15飛機(jī)再次展翅海天間”,并稱此次事故沒有影響解放軍航母艦載機(jī)事業(yè)的前進(jìn)步伐,。