在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊,。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧,。

物流工作匯報篇一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

大家好,！

20xx年xx縣郵政局物流業(yè)務(wù)在州局的大力支持下,、在局長的正確領(lǐng)導(dǎo)下超額完成了州局下達的指標計劃，其中農(nóng)藥銷售額5.6萬元,、肥料銷售129噸,、累計銷售額33.8萬元、網(wǎng)點建設(shè)12個,、網(wǎng)點創(chuàng)收約6萬元,、實現(xiàn)了收入計劃的150％達到3萬余元，郵政局物流工作匯報,。

1,、找內(nèi)部職工及親屬建網(wǎng)點、以點帶面,。

2,、免費做中國郵政服務(wù)三農(nóng)網(wǎng)點店面招牌。

3,、先期鋪貨,、送貨上門、售貨付款,。

4,、保證一鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個店、城鄉(xiāng)一個價格,。

根據(jù)這一政策反復(fù)深入到鄉(xiāng)鎮(zhèn),、走村串戶再次在全縣展開宣傳、為了提升宣傳力度王局長帶頭購買10包肥料,、并親自帶隊深入到xx,、xx、xx等鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行宣傳,、建立網(wǎng)點,，而且在全局職工大會上要求全局職工購買和動員親屬朋友帶頭使用,，所以在全局廣大職工的共同努力下到6月份建立了網(wǎng)點12個、銷售肥料69噸,、農(nóng)藥135件,，因此產(chǎn)品效果在親戚朋友甚至在社會也得到肯定，郵政物流業(yè)務(wù)在xx縣農(nóng)資市場占有了一席之地,，然而由此也產(chǎn)生了很多售后服務(wù)問題：

1、資金不足使網(wǎng)點供貨跟不上,。

2,、沒有車輛運輸使貨源跟不上。

3,、人員不足使管理,、庫管、財務(wù)管理等跟不上,，工作報告《郵政局物流工作匯報》,。

4、管理人員及網(wǎng)點經(jīng)銷商都半路出家,、缺少農(nóng)技知識,、無證經(jīng)營。

二,、為了盡量減少諸多后續(xù)問題,、局辦公會研究決定在xx縣城區(qū)內(nèi)找一家總代理商，以網(wǎng)點管理網(wǎng)點的形式來公司化經(jīng)營,、物流管理員為經(jīng)理,、總代理商為副經(jīng)理、主要分管全縣的農(nóng)藥和肥料批發(fā)及零售業(yè)務(wù),，我局以批發(fā)的形式供貨,、保證不得以任何方式發(fā)貨給他人。但條件是必須服從局上的管理和接受州局下達的計劃任務(wù),、并且先期投資15萬元以上,。于是20xx年8月份和xx網(wǎng)點的經(jīng)銷商簽訂了為期五年總代理合同，為了推動業(yè)務(wù)9月份組織各網(wǎng)點經(jīng)銷商召開了物流工作會,、x局長參加會議并根據(jù)自已使用產(chǎn)品后的質(zhì)量效果發(fā)表感言,、而且表明局上支持發(fā)展物流業(yè)務(wù)的決心，會上我局物流管理員和總代理商分別作了動員并現(xiàn)場作了產(chǎn)品介紹及使用方法,、使各經(jīng)銷商通過了解產(chǎn)品,、鼓足了干勁，會議所生費用由我局和代理商各承擔(dān)一半,，10月總代理商按照合同規(guī)定進貨土博士肥料一火車皮60噸金額13萬余元,、以借雞生蛋的方式創(chuàng)收了7200元,。

為了更好地開展物流業(yè)務(wù)，我局嚴格按照州局的安排和部暑,、在局長的正確領(lǐng)導(dǎo)下,、物流管理員扎實工作、找準切入點,、不斷開拓市場,，依靠當?shù)卣闹С郑?7年10月在農(nóng)科局的支持下、召集了各網(wǎng)點人員通過培訓(xùn)考試取得了農(nóng)藥和種子的經(jīng)營許可證,，并且根據(jù)農(nóng)資市場品種多樣,、竟爭激烈,利潤大眾化的規(guī)律、我們進貨選擇了市場上沒有的,、價格好操控的,、質(zhì)量保證的產(chǎn)品，那樣既保證了質(zhì)量安全問題也保證了利潤的空間,，08年將重點對退耕還林市場進行營銷,，目前xx鄉(xiāng)也經(jīng)確定使用我們的硫酸鉀型肥料。

三,、今后工作中我們繼續(xù)面臨的問題：

1,、周轉(zhuǎn)資金問題07年我局在資金非常緊張的情況下借出3.8萬元做周轉(zhuǎn)，年底也經(jīng)全額歸還,、08年無周轉(zhuǎn)資金,。

2、欠缺運輸車輛,、嚴重影響農(nóng)資配送業(yè)務(wù),。

3、供貨不及時,、中間環(huán)節(jié)不通暢,。

4、處理流程復(fù)雜化,、經(jīng)營產(chǎn)品種類太單一,。

5、宣傳力度不夠到位,、管理人員還需增加,。

以上匯報希望得到各位領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁的批評和指導(dǎo)、我們將認真學(xué)習(xí)各兄弟縣市的先進經(jīng)驗,、在工作中進一步探索和發(fā)展,、力求把這一項工作開展得更好，謝謝,！

物流工作匯報篇二

xx市委認真對標中央和自治區(qū)黨委工作部署,，全面推行黨建工作“六化”,，努力提高基層服務(wù)型黨組織和廣大黨員的創(chuàng)造力凝聚力和戰(zhàn)斗力。

一是陣地建設(shè)標準化,。在農(nóng)村按照“八有六中心”,、在社區(qū)按照“三室六有一中心”、在非公企業(yè)和社會組織按照“六有”,、在機關(guān)事業(yè)單位按照“五有”標準,，加大服務(wù)場所和黨員活動室標準化建設(shè)，確保黨員和群眾職工學(xué)習(xí)有場所,、活動有陣地,、作用發(fā)揮有舞臺。設(shè)施統(tǒng)一：統(tǒng)一基層黨組織活動場所標識,、標牌和制度，根據(jù)實際情景對外懸掛黨組織委員會,、村（居）民委員會,、單位等標牌。統(tǒng)一基本設(shè)施,，在村級場所主樓設(shè)置旗桿升掛國旗,，規(guī)范設(shè)置公開欄、宣傳欄,、學(xué)習(xí)欄等,；在黨員活動室內(nèi)醒目位置統(tǒng)懸掛黨旗、入黨誓詞,、黨員權(quán)利和義務(wù),、發(fā)展黨員流程等黨內(nèi)制度，較好地滿足黨員活動需求,。功能實用：以黨員活動室為陣地,，健全和改善黨的組織生活形式，使組織生活正?；?；開展“百場黨課下基層”活動，加強黨員教育管理,；召開黨建聯(lián)席會,、黨員大會等，實現(xiàn)“一室多用”,；組織開展形式多樣的文體活動,，充當黨員群眾活動陣地、文化中心,。

二是規(guī)章制度長效化,。堅持把黨建制度建設(shè)貫穿于服務(wù)黨員群眾的各個環(huán)節(jié),，努力構(gòu)成用制度激勵、靠制度管理,、按制度辦事的長效機制,。嚴格黨內(nèi)基本制度，認真落實“三會一課”,、民主生活會,、談心談話、民主評議黨員等制度,，將“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育作為“三會一課”的基本資料抓實抓好,，確保黨內(nèi)各項制度落到實處。建立服務(wù)群眾長效機制,，將機關(guān)干部“五送兩帶一幫”活動常態(tài)化制度化,，建立市級領(lǐng)導(dǎo)包村、科級干部包戶,、派駐“第一書記”和駐村工作組三級精準扶貧幫扶,、黨代表聯(lián)系服務(wù)群眾、在職黨員到社區(qū)報到,、農(nóng)村黨員“五必訪”,、后進村整頓轉(zhuǎn)化“五個一”等機制，切實為廣大黨員群眾排憂解難,，拉近黨群,、干群關(guān)系。完善“評星定級”考核管理機制,，分領(lǐng)域制定服務(wù)型黨組織“評星定級”考核辦法,，建立聯(lián)動聯(lián)評聯(lián)考機制，將村（社區(qū)）黨組織評星定級結(jié)果與結(jié)對共建單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）黨（工）委星級評定掛鉤,，與干部工作績效考核,、評先選優(yōu)掛鉤，與村（社區(qū)）干部職務(wù)補貼掛鉤,，客觀公正評價工作水平,，有效激發(fā)黨員干部進取性，構(gòu)成爭星晉級,，相互比拼的工作局面,。

三是特色項目常態(tài)化。突出“基礎(chǔ)+特色”選項目,。采取現(xiàn)場走訪,、專題調(diào)研、座談討論等方式對全市基層黨建重點工作進行論證，篩選出基礎(chǔ)性,、重點性和創(chuàng)新性三類黨建工作項目,，市委組織部根據(jù)項目申報總體情景，進行遴選,、調(diào)整和審批,，確定黨建項目實施單位。實施為民服務(wù)和發(fā)展專項資金“聚力工程”項目以來,，按照最高五星級黨組織補助50萬的標準累計投入資金4813萬元,，實施項目194個，實現(xiàn)了基層黨組織個個有特色品牌,。突出“定責(zé)+指導(dǎo)”建項目,。采取定方案、定目標,、定措施,、定職責(zé)、定時限的“五定工作法”,，將黨建項目實施任務(wù)層層分解落實到人,。建立督查、指導(dǎo),、引導(dǎo)“三位一體”的黨建項目管理體系,，根據(jù)時間節(jié)點由組織部牽頭,，聯(lián)合紀檢,、發(fā)改、財政,、審計等相關(guān)業(yè)務(wù)部門進行督導(dǎo)檢查,，構(gòu)成黨建項目整改臺賬。同時,，經(jīng)過定期召開工作例會,、座談交流、實地察看,、互學(xué)互評等形式,，“跟蹤式”檢查、“手術(shù)式”剖析,、“信函式”反饋,，確保項目進度。突出“問責(zé)+品牌”抓項目,。將黨建項目管理實施情景納入年終黨建目標考核,、黨組織書記抓黨建述職評議和評星定級考核結(jié)果中，強化考核評議結(jié)果的科學(xué)運用,，對進展緩慢,、未能完成項目計劃的黨建項目,，嚴格“項目問責(zé)”。注重充分發(fā)揮黨建項目輻射牽引作用,，采取試點先行,、全面推廣的方式穩(wěn)步實施，推動點上經(jīng)驗快速轉(zhuǎn)化為面上實踐,，以具體項目帶動基層黨建工作水平整體提升,。今年以來投入2800多萬元黨建項目資金，打造了涇興村抓黨建促脫貧,、同德農(nóng)機合作社田園黨建,、昊王米業(yè)“黨建掌舵昊王騰飛”、二道溝村“支部引領(lǐng)六美村莊”,、朔方路社區(qū)“智慧黨建五彩家園”等28個黨建品牌,。

四是平臺搭建信息化。采取“服務(wù)云”新方法,。建設(shè)社會治理綜合服務(wù)信息平臺,，建立信息共享通道，實現(xiàn)全市人口和黨員基礎(chǔ)信息全覆蓋,。開設(shè)“智慧黨建”模塊,，探索涵蓋政務(wù)服務(wù)、黨員積分制管理,、信息公開查詢等功能為一體的智慧化黨建系統(tǒng),。搭建全市目標績效網(wǎng)上考核系統(tǒng)平臺，將基層黨建目標納入其中,，各單位按季度在系統(tǒng)中對本單位所做黨建工作進行過程描述,，市委組織部依據(jù)各單位開展工作實效考評打分，推進組織工作日常管理“科學(xué)化”,。搭建“網(wǎng)絡(luò)媒體”新陣地,。建立xx微黨建公眾平臺，分領(lǐng)域,、分層級建立黨建112個微信群,，向黨員傳遞方針政策、黨建動態(tài),、先模事跡,、黨史博覽、黨課教育等資料,，實現(xiàn)黨員教育微聯(lián)通微學(xué)習(xí)微交流和黨建活動的實時互動,，推進教育服務(wù)黨員“零距離化”。探索“遠程教育”新體系。在村,、社區(qū),、機關(guān)事業(yè)單位和非公企業(yè)建立遠程教育終端站點101個，配備電視,、電腦,、投影儀等設(shè)備，選配以大學(xué)生村官,、村干部,、電商服務(wù)站管理員為主的站點管理員，將現(xiàn)代遠程教育網(wǎng)并入全市電子政務(wù)外網(wǎng)統(tǒng)籌保障運行,，開辦《靈州黨旗紅》電視欄目,，在黃金時間制作播出一期黨員教育電視欄目，推進黨建資源共享“多元化”,。

五是工作流程規(guī)范化,。明晰清單定職責(zé)。圍繞推進全面從嚴治黨,，分類細化24條職責(zé)條款,；圍繞推進“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，分類明確四個層面常態(tài)化學(xué)做清單,；建立評星定級成績清單,、問題清單、任務(wù)清單和職責(zé)清單,，經(jīng)過“清單”倒逼黨組織種好黨建“職責(zé)田”,。細化流程強執(zhí)行。對基層組織涉及的“三會一課”,、民主評議黨員、發(fā)展黨員,、支部換屆選舉等60多項工作流程進行分析歸納整理范化，編印為《基層組織工作流程一本通》,。廣大黨務(wù)工作者工作流程一手在握,，按圖索驥即可明白做什么,、怎樣做,，有效解決“不明了、缺環(huán)節(jié),、差程序”等問題,。梳理節(jié)點嚴督查,。對照全年黨建工作目標任務(wù),，分時段、分周期,，抽調(diào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（部門）組工干部,，采取“分領(lǐng)域全覆蓋”“交叉檢互相查”等方式，對全市386個黨支部進行調(diào)研督導(dǎo),，對發(fā)現(xiàn)的問題以通報形式反饋至各黨組織限期整改,，適時開展“回頭看”,，讓基層黨組織時刻繃緊黨建“職責(zé)弦”,。

六是作用發(fā)揮模范化,?！爸Р?服務(wù)”夯實戰(zhàn)斗堡壘。經(jīng)過創(chuàng)新完善黨組織服務(wù)載體,、服務(wù)方式,、服務(wù)機制，充分發(fā)揮黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心作用,，以黨（工）委為單位,，每年樹立2-3個支部示范點整合資源打造培育黨建品牌，推動黨建工作樹立精品意識,，做到項目在哪里,，黨組織就建在哪里，服務(wù)就跟進到哪里,?！包h員+載體”發(fā)揮模范作用。堅持抓細發(fā)展黨員,、抓實黨員教育,、抓好黨員星級管理“三抓”工作機制，組織廣大黨員開展“爭做四個合格黨員大討論”“戴黨徽,、亮身份”活動,。在農(nóng)村、社區(qū)推行黨員家庭掛牌,、在職黨員進社區(qū)服務(wù),。在窗口單位和服務(wù)行業(yè)推行黨員“亮牌評星爭先鋒”，在各類企事業(yè)單位設(shè)立黨員示范崗,，在經(jīng)營服務(wù)場所設(shè)立黨員經(jīng)營戶等標識,，黨員立足崗位示范引領(lǐng)作貢獻?！跋冗M+示范”凝聚強大力量,。著眼于把各級黨組織和廣大黨員鍛造成推動發(fā)展,、服務(wù)群眾,、凝聚人心、促進和諧的戰(zhàn)斗堡壘和時代先鋒,，堅持分領(lǐng)域建立“支部主題黨日”活動臺賬,，以先鋒志愿活動加深黨員“思想印記”,、喚醒黨員宗旨意識，將先鋒引領(lǐng)行動轉(zhuǎn)化為黨組織推進改革發(fā)展的內(nèi)生動力和黨員干部聯(lián)系服務(wù)群眾的具體行動,，構(gòu)成黨員干部崇尚先進,、學(xué)習(xí)先進、爭當先進的良好氛圍,。

?

?

物流工作匯報篇三

各位領(lǐng)導(dǎo),、同事：

大家好!我叫趙鴻杰，家住大武口郊區(qū),，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司,，我是20--年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個大家庭。

光陰似箭,，歲月如梭,。不知不覺間，又到了一年東去春來時,，我在中海這個大家庭里生活了兩個多月了,。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的中海人了,。剛來時,，我很茫然，不知工作該如何進展,，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度,，終于在上一任監(jiān)管員離開時,，我基本變成了一個可以獨擋一面的中海人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間..勇氣和信心,，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),，使我能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味著新的起點,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春,，先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下：

一.掌握工作方向,，提高工作能力

做為一名中海的監(jiān)管員，恪盡職守,，嚴于律己,，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司,，我對監(jiān)管員的工作流程,，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類.規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,，明確工作方向，端正工作態(tài)度,，工作能力也有了相應(yīng)的提高,，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作,。

二.加強溝通,，加強監(jiān)管

做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,，每日除了正常的盤庫,，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況,。在監(jiān)管工作中,，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解,。

三.工作細心,，謹慎

經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作,，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán),。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大,，在工作中要格外細心,，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數(shù)據(jù);如報表日期，出入庫數(shù)量等細節(jié),，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險,。

在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處,。首先是我人比較內(nèi)向一些,，不太會說話，在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流.溝通少,，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通,，有些不太合群,，需要加強聯(lián)絡(luò);其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠,，暫時還是個門外漢,，以后要多學(xué)習(xí)，加強改進,。工作中,，要牢記中海華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé),，日常管理制度和安全作業(yè)管理,，加強對質(zhì)押物資盤點和巡查工作,，時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量，實事求是,，嚴格審查,，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,，認真履行作為一名中海人的監(jiān)管職責(zé),。

監(jiān)管員：___

20--年1月16日

物流工作匯報篇四

荊門市騰飛達物流有限公司創(chuàng)建于2002年8月，2005年注冊成立睿航石膏有限公司,。企業(yè)發(fā)展初期,，由于規(guī)模小、設(shè)備落后,、人才匱乏,，在日益激烈的市場競爭中舉步維艱。

正當企業(yè)處在發(fā)展的瓶頸當口,，各級政府部門及時伸出了援助之手,。通過政府部門的牽線搭橋，我們成功實現(xiàn)銀企對接,。我們擴大規(guī)模,、更新設(shè)備、招賢納士,，成功實現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身,，公司不僅擁有了自己的膏粉深加工生產(chǎn)線和自己的品牌，而且睿航石膏有限公司也從原來僅有30人的小作坊式企業(yè)發(fā)展成為擁有150人,、年產(chǎn)銷售膏粉6萬噸,，其中出口1.5萬噸的行業(yè)翹楚，產(chǎn)品供不應(yīng)求,。

在產(chǎn)品的銷售運輸上,，我們感到了我市的運輸行業(yè)相比周邊城市的滯后，領(lǐng)悟到運輸也是企業(yè)發(fā)展的瓶頸,。為了改變我市的物流現(xiàn)狀,，我們通過反復(fù)斟酌和市場調(diào)研，決定成立自己的物流企業(yè),。在政府的大力支持下,，于2008年10月，騰飛達物流園如期動工,。在物流園建設(shè)的過程中,，得到了各級政府部門的鼎力協(xié)助：高速公路出口污染很大的遠旺石膏粉廠的拆遷,、物流園工程報批手續(xù)簡化等。

力最強,、速度最快的“順豐速運（集團）有限公司”在我園區(qū)落戶,，已正式投入運營，極大豐富了鄂西周邊地區(qū)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，形成以荊門為中心的多聯(lián)式綜合型三方物流基地,，屆時，順豐速運將以我園區(qū)為中心,，打造鄂西中轉(zhuǎn)基地,。

今年園區(qū)將投資5000萬元（其中省交通廳扶持資金1000萬元）建設(shè)園區(qū)二期工程，現(xiàn)已新擴征土地50畝,。項目已通過立項（我公司正配合市交通局,、市物流局完善相關(guān)申報資料和手續(xù)），主要用于“無水港”建設(shè),，該項目建成使用后,，可最大限度的緩解荊門市集裝箱進出口物流壓力，規(guī)范物流市場,，減輕生產(chǎn)企業(yè)物流成本和囤貨時間,，能有效超前贏得市場占有時間，到“十二五”末,，建設(shè)和完善沿江,、沿海（現(xiàn)已有近60個服務(wù)網(wǎng)點）物流網(wǎng)絡(luò)，建成荊門市集倉儲,、物流,、集裝箱運輸、公路聯(lián)運水陸聯(lián)運,、空地聯(lián)運等多聯(lián)式大型綜合型現(xiàn)代化三方物流示范基地,，打造荊門市這個內(nèi)陸城市的物流航母。

隨著一期和二期重大工程的順利進行,，三期數(shù)字化信息服務(wù)中心及集成中控現(xiàn)代化倉儲建設(shè)工程重任將接踵而來,，再次擴建約70000平方米的規(guī)劃面積，其中消防通道26400平方米,，其余為倉儲面積,，力爭荊門市及周邊城市最大的數(shù)字信息化倉儲資源配置基地，以高效率,、低成本的原則,，通過制度化、信息化和科學(xué)化的先進手段不斷提高管理水平，為荊門腹地各區(qū)域提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。

園區(qū)地理位置優(yōu)越,、交通便利：東倚襄荊高速公路（二廣高

速），北臨荊新一級公路,、與荊宜高速（滬蓉高速）相交,，座擁麻城石膏產(chǎn)業(yè)區(qū)，西靠荊門高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū),，北與荊門市東寶區(qū)工業(yè)園為鄰,；距荊門市中心城區(qū)五公里：有焦柳鐵路,、長荊鐵路,、京廣鐵路等眾多鐵路線橫貫荊門——縱馳全國各地；沙洋漢水碼頭,、荊州長江碼頭,、宜昌水運線環(huán)繞荊門，為“騰飛達”物流園的運營提供了廣闊的馳聘空間,。

荊門市騰飛達物流有限公司運營十年來,，始終恪守“客戶至上、安全第一,、真誠合作共贏,、做客戶的朋友”的經(jīng)營理念，以誠信,、專業(yè),、規(guī)范、快捷的工作素質(zhì),，公司從小到大,、由傳統(tǒng)運營到現(xiàn)代化管理，一路走來逐步形成了如今騰飛達物流園：下設(shè)武漢分公司,、云南分公司,、陜西榆林分公司、河南分公司,、廣東分公司,，物流網(wǎng)絡(luò)遍及華中、華北,、華南,、華東等省份的具有現(xiàn)代信息技術(shù)的物流公司，其業(yè)務(wù)占有率在荊門及周邊地區(qū)的物流業(yè)占據(jù)著重要的地位,。二期建設(shè)正在進行,，建成后將形成荊門市內(nèi)陸城市大型“無水港”物流集散基地，總占地面積達200畝以上，倉儲堆場面積超過30000平方米,，為荊門市第三方物流示范企業(yè),，湖北省“十二五”重點發(fā)展第三方現(xiàn)代化物流園。

荊門市騰飛達物流有限公司

物流工作匯報篇五

20xx年10月份剛成立的物流部在過去的一年注定充滿挑戰(zhàn)和不平凡,，隨著公司業(yè)務(wù)銷售不斷的增長,，物流部不僅要應(yīng)對物流市場的種種沖擊，還要肩負為公司提高服務(wù)質(zhì)量,，降低物流成本,，整合提升供應(yīng)管理績效的責(zé)任。

回顧20xx年對于物流業(yè)來說是充滿挑戰(zhàn)的一年,，物流部國家對公路運輸超載超限的嚴查,、物流設(shè)備的更新、油價不斷上漲,、人力成本的不斷上漲,、物價不斷飆升和各地高速公路計重收費的實施等都對物流業(yè)的發(fā)展帶來較大的沖擊和整合。

現(xiàn)時我司物流部按操作管理主要分為倉儲和配送兩部分,，隨著部門職能分工的不斷細化,，經(jīng)過不斷的探索和總結(jié)，物流部在倉儲管理,、運輸管理,、成本控制、物流信息流轉(zhuǎn),、庫存控制等方面都取得了一定的成績,，客戶和公司各部門對物流運作都給予了較高的評價，現(xiàn)我們把在物流的整個運作中取得了的成績和寶貴的經(jīng)驗作以下分享和總結(jié),。

2,、20xx年物流部工作總結(jié)

物流部作為生產(chǎn)和營銷兩大基本職能部門的堅定后盾，同時也是最重要的職能部門之一,，在我司的運作中占據(jù)著非常重要的角色,。物流部自13年10月份成立以來按操作職能劃分主要包括倉儲和配送兩大版塊，倉儲版塊主要完成從產(chǎn)品入庫,、存庫到出庫監(jiān)管的內(nèi)部職能,；配送版塊主要完成產(chǎn)品出庫運輸、車輛調(diào)度,、產(chǎn)品送達和對承運商資源調(diào)配的內(nèi)部職能,。兩者相互相成緊密配合，共同承擔(dān)起營銷后的后勤服務(wù),。

從20xx年開始物流部增加行政管理板塊,，目的是做好部門的后勤服務(wù)形成堅定后盾，配合倉儲和配送板塊讓整個部門工作能順利開展。以下是倉儲板塊以及配送板塊在20xx年管理上的`工作總結(jié),。

2.1倉庫管理

2.1.1部門管理總結(jié)成品倉管理

1）,、庫存安全：

a.帳物清晰、優(yōu)化成品實物庫存臺帳,，實物庫存臺帳含概呆滯品,、退換貨產(chǎn)品，真實反映實物庫存情況,。

b.貨齡管理：梳理成品入庫,、發(fā)貨與實物盤點流程，當天發(fā)貨當天核對,，為提升發(fā)貨準確性打下堅實基礎(chǔ),。

2)、周轉(zhuǎn)率（庫容管理）：完成成品倉的搬遷工作,，優(yōu)化新成品倉的貨位規(guī)劃提升貨位周轉(zhuǎn)利用率,。

叉車月度突發(fā)故障控制在2%以下,，避免了維修等額外費用產(chǎn)生,，節(jié)約了成本。

叉車使用率達95%以上,，中秋促銷期間叉車,、人員在嚴重不足的情況下更是積極調(diào)配，使用率發(fā)揮到最大化,，順利完成任務(wù),。

1）、績效管理：自10月份起實施搬運小組計件,，倡導(dǎo)多勞多得,、公平安排工作的準則，激勵員工工作熱情,，進一步提高裝卸能力,。

2）肅清搬運隊伍，整頓不良作風(fēng)：開除4名嚴重違規(guī)人員,，特別針對搬運工的思想穩(wěn)定工作花費了大量的精力,，在日常工作中及時掌握和把握好搬運工的思想情緒，經(jīng)常與他們溝通探索新的突破點提升裝卸潛力,。

3）,、落實崗位輪換制，有效調(diào)動員工積極性,。

4）,、設(shè)立高峰工作期的應(yīng)急方案：達到高峰期可增加20%搬運力，有效滿足中秋及春節(jié)促銷發(fā)貨量。

2.1.2數(shù)據(jù)管理總結(jié)

2.1.2a庫容壓力對比

13年度成品收,、發(fā)貨量與12年度同期數(shù)據(jù)分析

表一：成品入庫

表二：成品出庫

數(shù)據(jù)對比分析：

表一：由于個別產(chǎn)品年度生產(chǎn)增長差異,，同時至12月份開始330蘋果醋大量生產(chǎn)備

庫，13年成品入庫比12年增加12325538件同比增長84.38%,。表二：13年比12年產(chǎn)品發(fā)出多發(fā)299630件,，同比增長18.92%。

2.1.2.b庫存率管理20xx年成品庫存比率統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析：表中顯示到12月份月未庫容利用率達89%以上,，使倉庫效益達到最大化,；而330蘋果醋的庫存量達2542896件，庫存比率為：79.19%,，單一產(chǎn)品儲存量過高從而使倉儲成本增大,。

2.1.2.c貨齡管理

采取先進先出的原則，使得產(chǎn)品新鮮度達到最大化,，也有效地避免了產(chǎn)品積壓令貨值降低,。以下是13年度成品的貨齡統(tǒng)計：

從上表可以看到一個月內(nèi)出庫的產(chǎn)品有2690906件占84.59%，但由于銷售需求問題使庫存大于四個月的產(chǎn)品有214648件,，主要是百草壹號與沖鋒壹號產(chǎn)品,，占產(chǎn)品存量的6.75%。

2.2配送管理

2.2.1制定并實施運輸破損紙箱配置方案

物流工作匯報篇六

車間年中工作匯報范文一：

截止xx年6月30日為止,，xx車間已安全運行1304天,車間員工本著“抓安全,、促生產(chǎn)、強管理”的基本原則,，群策群力,，圓滿完成了車間上半年的工作任務(wù)。為了總結(jié)成績,，彌補不足,，現(xiàn)將半年以來的工作情況總結(jié)匯報如下：

一、職工隊伍素質(zhì)長抓不懈

培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔莿恿囬g工作的重點之一,。為此,，車間始終將職工培訓(xùn)工作放在首位，長抓不懈,。早在年初,，車間就制定全年的職工培訓(xùn)計劃，力爭將工作做到有條不紊,。

2萬噸工程完工后,，車間新進了28名青工，為了使其盡快掌握車間的所涉及的電氣知識和設(shè)備維護保養(yǎng)的有關(guān)知識,，車間在較為繁忙的時間里專門抽調(diào)人員對新工進行培訓(xùn),，并完成了新工上崗考核工作,，28名新工全部通過考核。

車間還數(shù)次在班組內(nèi)部開展現(xiàn)場問答,、事故分析,以此檢驗員工們對知識的掌握情況和對突發(fā)事故應(yīng)急處理的能力,。這使得員工們都能寓學(xué)習(xí)于生產(chǎn)，寓理論于實踐,。

車間在做好內(nèi)培工作的同時,，也不失時機的與設(shè)備廠家聯(lián)系委派專人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí),，員工基本掌握了相關(guān)儀器的基本工作原理,、使用方法和步驟，對其維護保養(yǎng)和性能有了一定的了解,。為日后空壓機的安全正常運行提供了技術(shù)保障,。

二、強抓安全生產(chǎn),、確保平穩(wěn)供電

安全月期間,，車間又積極組織各班開展形式多樣的活動，如“事故預(yù)想,、反事故演習(xí)”等,，并以班組為單位學(xué)習(xí)安全規(guī)程和操作規(guī)程，以強化員工的安全意識,，鞏固安全知識,，與此同時車間積極配合公司開展“四個一”活動，以不同的形式對員工進行安全教育,反“三違”活動,事故分析活動等,截止目前車間已發(fā)現(xiàn)隱患8處,提出整改意見8條,并逐一進行了落實,。

6月初，車間工作人員巡視中發(fā)現(xiàn)4#整流變壓器檔位指示偏差,，檢修試驗人員在處理完4#變壓器檔位傳動軸故障后,，本著將“隱患一查到底”的謹慎性原則和“三不放過”原則，在對其進行的性能試驗中,，發(fā)現(xiàn)b相直流電阻偏大,，三相繞組不平衡，屬一類事故隱患,。

車間及時上報生產(chǎn)部并于6月7日--6月18日集中車間全部力量對其進行隱患排查,，確定了故障點。6月26日連夜對4#變壓器進行解體性大修,，更換其繞組,，將這一重大隱患消除在萌芽狀態(tài)，避免了事態(tài)的進一步擴大,。這是繼車間成立以來,，處理的最大,、最嚴重事故隱患。

三,、管理工作全面細致

車間于年初對“月明星”活動細則進行了完善性修改,。并在車間內(nèi)部繼續(xù)推行。同時,，車間緊緊圍繞“管理工作思路創(chuàng)新”的原則,，在“月明星”活動開展的基礎(chǔ)上又推行了“黨員示范崗”、“共青先鋒崗”和“巾幗文明崗”,，并制定了相應(yīng)的活動細則,。

一步健全、規(guī)范,，并在車間以各種不同的輿論形式大力宣傳目標成本管理相關(guān)內(nèi)容,，積極配合公司對車間各種消耗進行核算,商討承包事宜并拿出了合理方案。

工作之余,車間黨支部聯(lián)合團支部也組織了豐富多彩的文體活動,。如迎春趣味活動,，黑板報評比、“三八”女工棋牌賽等,極大的豐富了職工的業(yè)余文化生活,積累了知識,。

存在的問題：

1,、檢修工作、試驗工作沒有合適的工作場地,，造成工作困難;

2,、由于專業(yè)性強，需要加大對技術(shù)檢修人員的專業(yè)培訓(xùn)工作;

3,、空壓機,、冷干機全部滿負荷運行，給檢修工作帶來困難,，影響生產(chǎn);

4,、二萬噸循環(huán)水由于設(shè)計選型原因，造成檢修維護工作困難,，建議改進;

5,、運行工作人員無待班室，給正常工作帶來困難,。

下半年工作思路：

確保安全運行,，進一步做好設(shè)備檢修和預(yù)防性試驗工作，加強對專業(yè)技人員的培訓(xùn)工作,，進一步抓好安全清潔生產(chǎn)和車間各項管理工作,，認真貫徹落實目標成本管理，降低物料消耗,，按生產(chǎn)工藝要求,，嚴格供電,、供風(fēng)、供水,，確保安全生產(chǎn),。

車間年中工作匯報范文二：

上半年來，我單位根據(jù)集團及分公司的總體工作部署,，結(jié)合本單位的具體情況,，在集團及公司黨委的支持和幫助下，緊緊圍繞真***x配件制造的這一主要任務(wù),，通過班子成員和全體員工的努力下,，除生產(chǎn)任務(wù)沒有完成計劃外，其他都基本上完成了公司下達的`各項工作,，回顧上半年的生產(chǎn)經(jīng)營工作,，我們主要開展了一下幾個方面的工作。

一,、主要工作完成情況

1,、指標完成情況

上半年共計完成產(chǎn)值48.528萬元，發(fā)生各項費用212.62萬元(詳見成本費用表),，其虧損額為152.615萬元,。共計發(fā)生材料費用32.77萬元，材料費用率為67.53%,。

2,、市場開發(fā)工作

按照分公司下達的自攬活工作指標，我們班子成員進行了認真分析,，結(jié)合本單位的生產(chǎn)現(xiàn)狀和產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，初步確定了抽油機、井口配件及井下工具作為本單位承攬了活源主要目標,，外部市場主要在鉆技公司鉆頭廠和地下資源公司的配件上下功夫,，經(jīng)過努力共計承攬了工作量45萬元左右。在開發(fā)外部市場的同時,，我們還主動拓展集團內(nèi)部市場，共承攬了抽油機配件50多萬元的加工任務(wù),。

3,、生產(chǎn)組織安排

上半年我單位的工作量一直較多，主要是鉆井配件和抽油機配件,。為集團抽油機分公司加工的配件批量大,、工期緊，而且質(zhì)量要求較高,。針對這些難題,，我們能夠在保證生產(chǎn)進度上采用了按工序合理分解,，每個工人按工序操作這樣節(jié)省許多時間，提高了生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量,。對批量較大的工件采用了工藝裝備,，并合理安排工人加班，全部配件都在第一時間完成,，取得了用戶的滿意,。

在獎金的分配上，我們加大考核力度,，制定切合本單位實際的考核辦法,，成立獎金考核小組，拉開分配的檔次,，做到多勞多得,，不勞不得，使一線關(guān)鍵崗位的獎金不低于其它同行單位的最高數(shù)額,，極大地激勵了一線職工超額完成任務(wù)的積極性,，使多干的職工心里平衡，少干的沒有了怨言,。較好地穩(wěn)定了技術(shù)工人隊伍,。

由于本單位設(shè)備陳舊，經(jīng)常出現(xiàn)故障,，影響了生產(chǎn)的進行,。我們對設(shè)備的修理合理安排時間，基本上都是在工余時間搶修的,，每一次都是在第一時間修完,，保證了設(shè)備利用率。

今年公司把真空加熱爐控制柜的組裝任務(wù)交給我單位,，我們對這項工作非常重視,，配備了技術(shù)素質(zhì)較高的操作者，經(jīng)過一段時間的培訓(xùn),，現(xiàn)在多數(shù)人已經(jīng)能獨立進行組裝,。同時我們還自制了控制柜工裝及檢測設(shè)備，有效地保證了產(chǎn)品的出廠質(zhì)量,，保證了工期要求,。

4、職工的技術(shù)培訓(xùn)

我們針對本單位青工多,，技術(shù)水平落后的具體情況,，加大了青工的培訓(xùn)力度。首先從理論入手,，由技術(shù)人員進行理論講解,，另由經(jīng)驗豐富的老師傅進行實際操作,，同時利用上半年抽油機配件批量大的有利條件，合理地組織崗位練兵,，使青工得到了有效的鍛煉,。在培訓(xùn)上我們加強了獎金考核，促進青工學(xué)技術(shù)積極性,。使其技術(shù)上有了較大的提高,，現(xiàn)已基本上達到了獨立操作的水平。

5,、狠抓安全管理

我們針對本單位廠房和設(shè)備陳舊的狀況,，制定了適合本單位的安全考核辦法。增大安全管理力度,，做到安全責(zé)任落實到班組,，班組落實到個人，制定達標標準,，不定期進行抽查,。

將查到的違章現(xiàn)象與當月獎金掛鉤。較好地控制了安全隱患,。做到了不安全決不生產(chǎn),，任何人都沒有違反安全操作的權(quán)利。在設(shè)備保養(yǎng)上建立完善色制度,，改變了以往只顧干活,，不注意保養(yǎng)設(shè)備的狀況，提高了設(shè)備利用率,，使上半年沒有發(fā)生安全事故,。同時我們還對周圍環(huán)境進行了整治，較好地改變以往臟亂差的狀況,。

二,、存在的主要矛盾和問題

雖然在生產(chǎn)和管理我們做了許工作，但我們的生產(chǎn)沒完成計劃,，經(jīng)過我們認真對比分析,，主要存在以下矛盾和問題：

1、受體制的影響我們無法與社會廠家競爭,，適應(yīng)我們的產(chǎn)品拿到的工作量不夠,。

2、沒有技術(shù)含量高的定型產(chǎn)品,，產(chǎn)品種類雜，致使效率和效益較低,。同時生產(chǎn)旺季各項產(chǎn)品工期經(jīng)常發(fā)生沖突,，有延誤工期現(xiàn)象,。

3、生產(chǎn)單元結(jié)構(gòu)不匹配,。一線操作工人少,，技術(shù)素質(zhì)低，在今年上半年任務(wù)量飽和的情況下,，也完不成生產(chǎn)計劃要求,，掙不回來費用。到現(xiàn)在為止還有幾臺設(shè)備無人操作,。

4,、生產(chǎn)能力低。對一些加工精度要求高,、工期緊的產(chǎn)品無能力承擔(dān),，不適應(yīng)市場的需要。沒有市場競爭能力,。

5,、設(shè)備陳舊落后，沒有先進的生產(chǎn)設(shè)備,，造成效率低下,。有的設(shè)備達不到滿負荷運轉(zhuǎn)。直接影響任務(wù)的完成,。

6,、由于更夫人員多，每人班次少,，管理難度加大,，存在安全隱患。

物流工作匯報篇七

摘要：本文在對現(xiàn)代物流所處外部發(fā)展環(huán)境的基礎(chǔ)上,，論證和闡明了發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的前景,。同時立足于經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化，探討現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，從而使物流業(yè)的發(fā)展能帶動整個產(chǎn)業(yè)群的經(jīng)濟發(fā)展,。另外，強調(diào)了在發(fā)揮政府引導(dǎo)與扶持作用的基礎(chǔ)上,，發(fā)揮民間組織的協(xié)助作用,。物流在中國近幾年雖然獲得了比較大的發(fā)展，但是相關(guān)的理論研究工作一直沒有完全跟上步伐,，更多的還處于一個探索的階段,，可借鑒的文獻資料相對較少，研究起來會比較困難。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流;研究;現(xiàn)狀

一,、研究背景

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和技術(shù)的進步,，在產(chǎn)品出廠后進行包裝、運輸,、裝卸,、倉儲，以實現(xiàn)產(chǎn)品由生產(chǎn)者到消費者的時間和空間轉(zhuǎn)移的傳統(tǒng)物流己經(jīng)不再適合現(xiàn)代市場環(huán)境,，轉(zhuǎn)而被通過信息技術(shù)將原本分離的采購,、運輸、裝卸,、倉儲,、加工配送及回收等環(huán)節(jié)緊密的聯(lián)系在一起，實現(xiàn)物流,、信息流,、資金流和人才流的統(tǒng)一的現(xiàn)代物流所取代。所以現(xiàn)代物流不僅涉及水路,、公路,、鐵路、航空,、管道等五大運輸方式經(jīng)營的企業(yè),，還涉及交通、運輸,、倉儲,、包裝、通信等設(shè)備的制造和經(jīng)營的企業(yè);不僅涉及農(nóng)業(yè),、工業(yè),、貨代、電子商務(wù),、通信,、銀行、保險等生產(chǎn),、經(jīng)營和物流服務(wù)企業(yè),，還涉及政府、稅收,、海關(guān),、檢驗檢疫等管理部門?？梢哉f,，現(xiàn)代物流幾乎涵蓋了經(jīng)濟社會的所有領(lǐng)域和部門,。因此城市現(xiàn)代物流體系的建立，能夠?qū)Τ鞘械?整體發(fā)展起著十分重要的促進作用,，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是能夠促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,。由于物流產(chǎn)業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，物流產(chǎn)業(yè)帶來的商流,、資金流、信息流,、技術(shù)流的集聚,，以及交通運輸業(yè)、商貿(mào)業(yè),、金融業(yè),、信息業(yè)和旅游業(yè)等多種服務(wù)業(yè)的發(fā)展，有助于城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化,。此外,，由于現(xiàn)代物流屬于技術(shù)密集和高附加值的高科技產(chǎn)業(yè)，從這個角度講,，建立城市物流體系,，發(fā)展城市物流，將有利于城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向更高的層次發(fā)展,。二是能推動區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展,。合理的規(guī)劃城市物流，能夠高效地實現(xiàn)城市與周邊地區(qū)的商品交易,，更好的發(fā)揮其對貨物的集散作用和對周邊地區(qū)的輻射功能,，促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。三是能夠增強城市的綜合競爭力,。如能提升城市功能,，吸引外資，增加就業(yè)機會等等,。四是能促進城市的現(xiàn)代化,。發(fā)展現(xiàn)代物流，改造城市的物流系統(tǒng)可以降低物耗和節(jié)約能源,，有效控制車輛污染,，合理使用土地，及時一處理廢棄物,，美化城市環(huán)境,。五是有利于優(yōu)化生產(chǎn)力布局和資源配置，促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整,。目前,，我國地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)雷同、重復(fù)建設(shè)嚴重，因此,，各地區(qū)應(yīng)依托資源優(yōu)勢從事生產(chǎn)和經(jīng)營,，而地區(qū)分工造成的生產(chǎn)區(qū)域化與消費全球化矛盾則通過現(xiàn)代物流業(yè)得以解決。這樣,，不僅使各地區(qū)和企業(yè)避免不合理的重復(fù)建設(shè)以及由此造成的盲目競爭,，取得較好的經(jīng)濟效益，也能使各地區(qū)的資源優(yōu)勢得到充分利用,。

基于城市現(xiàn)代物流的發(fā)展給城市,、區(qū)域經(jīng)濟帶來的巨大作用，目前,，各級政府都己開始重視物流的發(fā)展,，把物流作為經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)或新的經(jīng)濟增長點。山東,、浙江,、江蘇、廣東,、上海,、北京、天津等省市普遍加強了現(xiàn)代物流發(fā)展的組織,、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作,，制定了物流發(fā)展綱要或規(guī)劃，以及配套的扶持政策;泛珠三角,、長三角與長江流域,、京津冀、東三省,、中部地區(qū)也在努力推動區(qū)域物流的整合;長三角提出以上海為核心,，以江浙港口群為依托，全力打造國際物流中心;珠三角提出打造泛珠三角地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò),，成為面向東南亞乃至世界的物流重地;東三省提出以大連為門戶,，以在哈爾濱、長春,、沈陽建立內(nèi)陸港為基礎(chǔ),，建立東北物流主廊道，形成東北快速出海的物流重鎮(zhèn),，打通西北物流;中部則提出利用武漢,、濰坊的地理優(yōu)勢，建成東西南北貫通的物流中心,。

二,、國外物流研究的現(xiàn)狀與趨勢

物流的概念最早是在美國形成,，國外學(xué)者從不同角度進行分析和探討。早在19,，在《someprobleminmarketdistribution》中提出“physicaldistribution”的概念,，是目前學(xué)術(shù)界公認的最早的物流概念。1986年美國物流管理協(xié)會(clm)修正了物流的定義,，用“l(fā)ogistics”代替“physicaldistribution”,，即物流是為滿足消費者需求而進行的對原材料、在制品,、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從起始地到消費地的有效流動及存儲的計劃,、實施與控制的過程。

目前以地域劃分以美國為代表的以物流與生產(chǎn),、經(jīng)營、管理活動關(guān)系及對企業(yè)市場競爭力為主要研究內(nèi)容[1],，其內(nèi)容上沒有“社會物流”,、“宏觀物流”的說法，“服務(wù)中心說”可以看做是美國對物流的認識,，其最大作用是促使企業(yè)提高競爭力[2],，經(jīng)多年發(fā)展，形成綜合的第三方物流服務(wù)商,、專業(yè)的運輸,、倉儲服務(wù)商和區(qū)域性配送服務(wù)商分工合作的業(yè)態(tài)，形成將先進技術(shù)應(yīng)用于實際物流業(yè)務(wù)中的現(xiàn)代物流體系[3],?！袄麧欀行恼f”是日本對物流認識的典型代表，認為企業(yè)可以通過物流活動來產(chǎn)生一定直接的或間接的利潤,，企業(yè)利潤的主要活動包括了物流活動,，從而物流活動也為國民經(jīng)濟進行創(chuàng)利[2]?！俺杀局行恼f”為代表的歐洲認為將物流作為營銷活動的成本產(chǎn)生影響因素,，企業(yè)成本高低可由物流產(chǎn)生[2]。

物流整合領(lǐng)域的不斷擴大以及經(jīng)濟全球化的迅猛發(fā)展,，促使物流由“l(fā)ogistics”向scm發(fā)展,，即物流是供應(yīng)鏈過程的一部分，它將鏈上涉及的物流,、信息流,、資金流等實施系統(tǒng)最優(yōu)的集成。

目前的理論研究熱點是在供應(yīng)鏈理念的基礎(chǔ)上衍生出的分支,，主要有專業(yè)物流,、精益物流,、敏捷物流、全球物流,、綠色物流,、逆向物流和電子商務(wù)物流以及高新物流應(yīng)用技術(shù)等方向。如在全球經(jīng)濟一體化背景下,，各國之間,、各國內(nèi)部區(qū)域、城市之間聯(lián)合的趨勢正在加強,，因此跨國界,、跨區(qū)域的供應(yīng)鏈管理成為重要的探討內(nèi)容。隨著環(huán)境問題的日益突出,，許多國家也對發(fā)展綠色物流,、逆向物流給予高度的重視。此外,，通過物流信息化和智能化管理,，可實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，成為戰(zhàn)略性調(diào)整物流運行系統(tǒng)的有效手段,。隨著信息技術(shù)在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用,，必將促使現(xiàn)代物流朝著信息化，智能化的方向發(fā)展,，物流對國民經(jīng)濟的促進作用將更顯著地發(fā)揮出來,，因此信息技術(shù)和智能化運輸系統(tǒng)也成為未來研究熱點之一。

三,、我國物流研究現(xiàn)狀

在我國,，物流是在20世紀70年代末從日本引入的。80年代初,，北京物資學(xué)院王之泰教授在物資部專業(yè)刊物《物資經(jīng)濟研究通訊》中撰寫的“物流淺談”一文,，第一次較為完整地將物流概念介紹進我國。

在引進物流的20世紀80年代,，由于我國的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的特殊性,，所以當時主要集中在宏觀領(lǐng)域的物質(zhì)系統(tǒng)研究上，后來隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,，競爭日益激烈,，企業(yè)利潤下降，商業(yè)系統(tǒng)的物流開始得到重視,?？梢哉f我國對物流的研究經(jīng)歷了從宏觀到微觀，從國家的物質(zhì)流通到企業(yè)物流的發(fā)展歷程[7],。

我國早期對物流的研究主要由研究機構(gòu),、大學(xué)和民間團體來進行的,，政府層面對物流的研究并不多，這就難以形成對整個物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生重大影響的產(chǎn)業(yè)政策,，嚴重的影響了我國物流產(chǎn)業(yè)系統(tǒng),、整體、健康的發(fā)展,。直到1992年,，在我國政府工作報告中第一次提到配送這種物流形態(tài)。隨著國家物流產(chǎn)業(yè)政策的出臺,，各級政府對物流產(chǎn)業(yè)日益重視,，同時也促使了對區(qū)域、城市物流發(fā)展的研究,。不少學(xué)者,、教授從需求、信息平臺的構(gòu)建,、評價體系等不同的方面對區(qū)域,、城市物流體系的建設(shè)進行了研究，系統(tǒng)的提出了區(qū)域,、城市物流的發(fā)展策略。

雖然我國已經(jīng)開始了對城市,、區(qū)域物流的研究,，一些省市和發(fā)達的經(jīng)濟區(qū)也已經(jīng)開始著手制定自己的物流發(fā)展規(guī)劃，但是畢竟我國對物流的研究起步較晚,，和世界物流先進的國家和地區(qū)還有相當大的差距,。

參考文獻：

[1]王健，方佳林.美,、日,、歐現(xiàn)代物流發(fā)展的比較與啟示[j].東北亞論壇，2005：3-10.

物流工作匯報篇八

我自xx月xx來福州總部正式上班,，至今已經(jīng)一個多月了,。作為新員工，非常感謝公司,、感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我提供一個成長的平臺,。在營運部門學(xué)習(xí)的這些天，我對盛豐的彈性管理深有體會,，但同時覺得盛豐還有改進的空間,。對盛豐的管理、業(yè)務(wù)流程和考核等方面有一些自己的看法,。在此結(jié)合我這一個月來做的工作,、發(fā)現(xiàn)相應(yīng)問題,，并結(jié)合提出相應(yīng)的建議。希望領(lǐng)導(dǎo)批評指正,。

一,、一級戰(zhàn)場組織構(gòu)架

在了解福州區(qū)域一級戰(zhàn)場組織架構(gòu)中，我深入了解了福州總部托運部和運營的相關(guān)組織情況,，其中包括了托運部和運營各崗位人員設(shè)置及工作職責(zé)和工作安排情況,。在此，我先說明我在這此發(fā)現(xiàn)的一些問題,。

1）福州總部托運部在日常工作中運行的組織架構(gòu)和原有設(shè)定的組織架構(gòu)存在不一致,。具體表現(xiàn)在，運營部調(diào)度和托運部目分離在了不同的部門,；福州區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)直接從事了具體崗位的工作,，而沒有充分發(fā)揮對福州的領(lǐng)導(dǎo)作用。

2）托運部下轄的崗位人員過多（搬運工,、現(xiàn)場管理,、開單業(yè)務(wù)員、單證員,、駐廠）,，存在管理幅度過寬的情況，這也嚴重影響到了日常管理的質(zhì)量,。

3）存在人力資源浪費嚴重與員工工作積極性不足并存的情況,。

一些建議：

1）重新梳理并合理調(diào)整組織架構(gòu)，明確領(lǐng)導(dǎo)和員工的崗位職責(zé),，令其都能各盡其職,，出色完成本職工作。

2）調(diào)整托運部組織結(jié)構(gòu),，減小管理幅度,，改進日常管理質(zhì)量?？蓪㈤_單業(yè)務(wù)組作為營業(yè)部獨立出來,。

3）剔除不必要崗位設(shè)置，精簡人員,，同時改善員工的福利待遇,，做好員工的考核和激勵工作。

二,、自送流程

在自送流程中,，主要對客戶上門發(fā)貨時的驗貨、開單,、貼標簽到貨物入庫的整個流程進行了梳理介紹,。同時我也發(fā)現(xiàn)了一些問題,。

1）找人卸貨和看貨耽誤時間，造成客戶發(fā)貨等待時間過長

因為是坐在辦公室里面,，很多時候都實在客戶進來叫人卸貨了,，才出去叫搬運工，順便看下貨,。這在不忙得時候當然可以很好的滿足,，可是在大家都很忙得時候，就不能及時去看貨和開現(xiàn)有的單子,。

2）貼標簽時找貨耽誤時間,，還可能造成標簽貼錯的情況

由于在客戶集中的時候，存在小件貨客戶自己卸下來,、搬運工過磅單給的不及時和擺放貨物人員不固定,，以及客戶貨物沒有明顯區(qū)分標志等原因，貼標簽的時候要到處找,，找不到的情況下,，還存在不知道問誰，這樣都會浪費時間且還有可能貼錯標簽,，還有責(zé)任人不明確等問題,。此外，由于存在手寫標簽,，難免會存在標簽寫錯和多件貨寫多少標簽的問題,。

3）開單時遇到的問題就更多了

其一，公司運價標準過細的`同時又存在價格彈性過大的情況,，很多時候都是憑經(jīng)驗來確定貨物運費。其二,，送貨費標準規(guī)定的過細,。而日常開單送貨時，送貨費確定存在問題,。其三,，對于以體積計費，還是以重量計費不好確定,，基本憑經(jīng)驗憑感覺來確定,。由于并不是每票貨都有詳細的重量和體積，客戶來發(fā)貨會存在拋貨讓重量計費和重貨按體積計費的情況,，這無形中件減少了公司的收入,。此外，客戶還會對我們產(chǎn)生不信任感,。其四,，公司辦公系統(tǒng)不夠完善,。包括開單所用的lms系統(tǒng)落后，功能不全,；此外沒有專門的crm客戶關(guān)系管理系統(tǒng),。

一些建議：

1）針對客戶發(fā)貨等待時間過長和貼標簽時遇到的問題

在外場要有人專門負責(zé)指揮車輛到達、引導(dǎo)客戶開單,、安排搬運工裝卸貨,、過磅單的記錄（過磅單讓和客戶開單信息一起帶入開單）、區(qū)分每一票擺放貨物（在每一票貨上顯著位子注有貨物基本信息,，包括：發(fā)貨人,、收貨人和件數(shù)。這樣方便開單員貼標簽,，不至于造成標簽貼錯）,。業(yè)務(wù)員開完單后并貼好標簽后，將貨物從待入庫區(qū)拉到對應(yīng)的倉庫區(qū)域,。

注：近期會制定標準的貼標簽規(guī)范和收獲制度,，并給相應(yīng)人員培訓(xùn)、嚴格執(zhí)行,。

2）針對開單時運雜費及送貨費的確定的問題

公司嚴格制定發(fā)往各網(wǎng)點的運費單價,，和送貨費單價，要是單價,，不是那中分得過細的價格表,。具體操作可以不同的分類標準來分別制定相應(yīng)的運費單價和送貨費單價，可對老客戶,、大客戶制定相應(yīng)的優(yōu)惠政策,。并在日常營業(yè)中嚴格執(zhí)行。

3）針對辦公系統(tǒng)不完善和缺乏crm系統(tǒng)的問題

公司應(yīng)該上線一些新系統(tǒng),，并在日常使用中不斷完善和升級系統(tǒng),。當然這包括日常開單使用的erp系統(tǒng)和客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（crm），這樣可以整理客戶的相應(yīng)資料,，了解公司發(fā)貨周期和貨量情況,，并提供相應(yīng)的客戶升級，開發(fā)新客戶的同時防止老客戶的流失,。

以上都是我在最近日常工作所遇到的一些問題,。其實除此之外，還有一些日常的小問題,。比如,，1、日常的辦公室和倉庫衛(wèi)生問題。沒有嚴格要求員工進行每天的“6s”整理,，不利于公司給客戶帶來良好的形象,，不利于公司將來的做大做強。此外,，還存在諸如工作效率不高,、分工不明確和辦公設(shè)備老化缺乏等問題。

三,、接貨流程

在接貨流程中,，區(qū)分了零散客戶和合同客戶的接貨流程，并對客戶報貨,、安排車輛提貨,、返港貨物交接和單證交接的整個流程進行了梳理介紹。

目前福州區(qū)域內(nèi)的貨物統(tǒng)一由調(diào)度負責(zé)安排車輛接貨,。大票貨物由總部運營部的調(diào)度負責(zé)安排接貨,，小票貨物由下院配送調(diào)度安排接貨。統(tǒng)一調(diào)度存在整合車輛資源的優(yōu)勢,，但同時也存在不能全面了解包括貨物信息,、路況信息，以及不同客戶信息的問題,。由此可能造成提貨等待時間過長的問題,，車輛資源得不到充分利用。針對此,，福州區(qū)域的營業(yè)部安排貨物到達切可適當配備接送貨車輛,，方便到達客戶的提貨的同時也有利于靈活安排車輛提送貨，也更有針對性的做好客戶維護工作,。

在接貨存在最大的問題應(yīng)該就是貨物交接和單證交接,。在司機接貨回來后，雖然有《接貨費用每日結(jié)算單》作為交接確認依據(jù),，因不能確定合適能安排卸貨,，所以很多情況下不能現(xiàn)場與搬運工確認貨物交接。司機只有在車尾貼上記有接貨情況的字條,，供搬運工卸貨核對。這也及容易造成貨物交接問題,。

四,、福州區(qū)域營業(yè)點信息

在此，我匯總了福州區(qū)域18個營業(yè)點的基本信息（地址,、電話,、人數(shù)）、4月份業(yè)務(wù)信息（開單額、票數(shù),、總體積,、重量）、線路信息及起運貨量等內(nèi)容,。

存在的一些問題：

1）各營業(yè)點的基本信息沒有在公司系統(tǒng)或是em上及時更新匯總,。

2）很多營業(yè)點日均營業(yè)額不高，營業(yè)部存在消極營銷情況,，基本上坐等客戶上門發(fā)貨,；跑業(yè)務(wù)過于依賴業(yè)務(wù)員業(yè)務(wù)開發(fā)，吃老本現(xiàn)象嚴重,。

3）公司沒有形成網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,，運輸單向化和業(yè)務(wù)單一的問題嚴重

相關(guān)建議：

1）對個營業(yè)網(wǎng)點諸如地址、電話等信息,，做到即變即更,，要在公司系統(tǒng)以及em上作出變更；同時,，部門人員有離職的情況,，應(yīng)當在其離職時候就對其em和lms賬號進行及時注銷。

2）在落實營業(yè)部的相關(guān)配備（設(shè)備,、人員）的情況下,，細化對營業(yè)部指標的考核，同時相應(yīng)的激勵措施,。讓營業(yè)部主動營銷,、主動維護客戶資源，擴展業(yè)務(wù)量,。我認為一個標準的營業(yè)部門的基本人員配置應(yīng)該是：經(jīng)理1位,、收銀員1位、司機1位,、接送貨員1位,、營業(yè)員1—2位，其日均營業(yè)額應(yīng)該在1萬以上,。有自提及送貨貨物到達,，同時要做好出發(fā)和業(yè)務(wù)營銷。經(jīng)理對部門全權(quán)負責(zé),，包括日常管理,、部門人員考核、業(yè)務(wù)完成,、異常責(zé)任,?？己藰I(yè)務(wù)指標要以月度為準，業(yè)務(wù)獎勵也應(yīng)以月度為準,。

3）公司應(yīng)該重點目前擴展業(yè)務(wù)量較少,、但潛力巨大的駐外分公司業(yè)務(wù)，將不同地域的分公司聯(lián)系起來,，形成網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,，這樣可以再同樣的運營成本下，增加公司的營業(yè)收入,，為公司將來做大做強做好網(wǎng)絡(luò)準備,。在日常營業(yè)中，讓保價服務(wù),、代收貨款服務(wù)和包裝服務(wù)真正作為公司的一項增值業(yè)務(wù)來推廣,，實現(xiàn)公司由單一、傳統(tǒng)的貨物運輸服務(wù),，向現(xiàn)代物流公司的轉(zhuǎn)變,。此外，公司可以講日常單一的貨物運輸分成快慢車,，并進行相應(yīng)的運費單價調(diào)整,。這樣既滿足了一些對時效要求高的客戶，又可以再運營成本不增加的同時,，增加公司的收入,。

五、福州區(qū)域搬運工工資統(tǒng)計表

我統(tǒng)計了福州區(qū)域各分公司營業(yè)部們的所有搬運工1—3月份的工資情況,，并算出不同部門的搬運工平均工資水平,，了解清楚了不同部門搬運工工資計算標準。

結(jié)合到搬運工工資水平情況,，與部門實際的業(yè)務(wù)量比較,。存在一些部門搬運工實際得到工資與其所付出的工作強度及工作時間不太符合，造成一些部門搬運工流動性大,。此外,，又存在一些部門實際的貨量不足以支撐搬運工的工作（固定工資的部門），造成公司運行成本過高的情況,。

針對以上問題,，公司應(yīng)該結(jié)合不同部門的實際貨量情況來科學(xué)計劃搬運工數(shù)量，節(jié)約出來的成本,，可一部分用來改善搬運工工作環(huán)境,，提高工資待遇方面。

六,、配載裝車流程

在此,，我把實際配載裝車整個流程都有了解。并從調(diào)度分擔(dān),、安排車輛,、單證制作配載單、找貨裝車一直到單證交接一整個流程都有介紹,。在這了解流程的過程中,，我也發(fā)現(xiàn)了一下一些問題。

1）由于系統(tǒng)的問題,，調(diào)度在實際配載的情況下嚴重依賴托運單信息,。而托運單在丟失、托運單上的時間不清,，以及實際配載的便利性都容易造成一些貨物在倉庫中待配載等待時間過長的問題,。

2）存在單項車輛運行成本過高的情況?？蛻籼幹卑l(fā)車輛,，由于不清楚貨物的規(guī)格形狀、以及客戶裝車不好等問題,，造成很多車廂空間浪費,，增加車輛運行成本的問題。

一些建議：

1）盡快升級完善公司系統(tǒng)軟件,，在實際配載的過程中能夠依靠公司系統(tǒng)來配載,，這可以大大節(jié)省人力消耗（調(diào)度分單、單證系統(tǒng)勾單）,。同時也可以減少以上一些原因造成的貨物待配時間過長的問題,，提高貨物時效。

七,、接下來的工作任務(wù)

1）由于之前做好的《貨物異常處理流程》被領(lǐng)導(dǎo)要求進一步細分完善,，我會在周四提交上來給領(lǐng)導(dǎo)。

2）單證員配載界面ppt,。由于之前獲得的圖片銜接存在問題,，我會盡快重新獲得相關(guān)界面截屏。在本周結(jié)束前予以完成提交,。

3）交接流程（貨物交接,、單證交接、異常記錄的交接）,。由于,，設(shè)計的項目較多，我努力爭取在下周三結(jié)束前完成,。

物流工作匯報篇九

(一)促進了非公有制經(jīng)濟快速發(fā)展,。幾年來,，市委組織部指導(dǎo)各非公有制企業(yè)黨組織積極工作，開展活動,，凝聚人心,，得到了廣大職工和企業(yè)主的擁護和支持。各企業(yè)黨組織在做好黨建工作的同時,，積極圍繞企業(yè)改革和發(fā)展,，組織動員職工提合理化建議，為企業(yè)出主意,，想辦法,，幫助解決生產(chǎn)經(jīng)營中的難題，從而推動了企業(yè)的不斷發(fā)展壯大,。x年全市非公有制經(jīng)濟完成營業(yè)收入x億元,，增加值x億元，實交稅金x億元,，民營經(jīng)濟占全市g(shù)dp的比重達到x%,，成為全市經(jīng)濟和地方收入增長中最具活力、增長最快的成分,。市委組織部也被市委,、市政府評為國民經(jīng)濟和財政收入實現(xiàn)“兩個翻一番”突出貢獻單位。

(二)促進了非公有制企業(yè)精神文明建設(shè),。非公有制企業(yè)黨組織,，在黨員中深入進行黨的基本知識教育和現(xiàn)代經(jīng)營管理知識培訓(xùn)，在員工中開展形式多樣的技術(shù)技能競賽和文娛活動,，通過開展豐富多彩的黨建活動,，企業(yè)主和廣大員工不斷受到熏陶和教育，企業(yè)員工學(xué)習(xí)技術(shù),、鉆研業(yè)務(wù),、爭當崗位標兵、積極要求政治進步的熱情高漲,，展現(xiàn)出全新的精神風(fēng)貌,，促進了企業(yè)精神文明建設(shè)。近兩年來,，全市非公有制企業(yè)中先后有x多人向黨組織遞交了入黨申請書,，x多名符合條件的生產(chǎn)骨干和技術(shù)人員被吸收到黨內(nèi)來，壯大了黨的隊伍,，為黨增加了新鮮血液,。同時，黨建工作在非公有制企業(yè)的開展,，提高了非公有制企業(yè)主的政治覺悟,，使他們逐步樹起了致富思源,、富而思進、回報社會的思想,。據(jù)統(tǒng)計,，兩年來，在全市農(nóng)村建校,、修路、架電,、打井,、城鎮(zhèn)建設(shè)、支援災(zāi)區(qū)等各項社會公益事業(yè)中,，非公有制企業(yè)主動捐獻錢物達x多萬元,。

(三)鞏固了黨的階級基礎(chǔ)、擴大了黨的群眾基礎(chǔ),。一方面,，各級黨組織注重發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢，用先進的思想和文化培養(yǎng)一支市場競爭意識強,、蓬勃向上的職工隊伍,，最大限度地把職工群眾凝聚在黨組織的周圍。另一方面企業(yè)黨組織注重維護職工群眾的合法權(quán)益,，幫助他們解決工作,、生活中遇到的實際困難，黨員普遍感到黨組織是自己的“家”,，員工普遍感到黨員是自己的“貼心人”,。在座談中，許多黨員深有感觸地說：現(xiàn)在,，是開展黨的活動使我們找回了感覺,，感受到了作為一個共產(chǎn)黨員的光榮，增強了黨組織的凝聚力和向心力,。同時,，注重做好私營企業(yè)主的教育引導(dǎo)工作，注重發(fā)揮黨員業(yè)主的示范帶頭作用,，注重為企業(yè)營造好的投資環(huán)境和經(jīng)營環(huán)境,，不僅團結(jié)凝聚了廣大職工群眾，而且使許多新的社會階層人員增強了對黨的感情,，鞏固了黨的階級基礎(chǔ),，贏得了最廣大人民群眾的擁護和支持。

從總體上看,，我市非公有制企業(yè)黨建工作經(jīng)過幾年的實踐和探索,，取得了很大進展,，積累了一定經(jīng)驗。但是,，我們還清醒地認識到非公企業(yè)黨建工作仍是黨的基層組織建設(shè)中的一個薄弱環(huán)節(jié),，還存在著一些亟待解決的問題。一是少數(shù)同志思想認識不到位的情況仍然存在,。一些經(jīng)營者(業(yè)主)由于各自經(jīng)歷不同,、知識層次不同、對黨的感情不同,，對鞏固黨組織的組建和提高覆蓋面還有一定難度,。二是黨的力量和黨組織的自身建設(shè)還比較薄弱。非公有制企業(yè)黨務(wù)工作者相對短缺,，黨員人數(shù)偏少,。全市非公有制企業(yè)黨員數(shù)僅占從業(yè)人數(shù)的x%，明顯低于全市黨員占人口x%的比例,，發(fā)展黨員工作的力度需要進一步加大,。三是黨組織的地位作用還不夠充分體現(xiàn)。一些企業(yè)黨組織對職責(zé)任務(wù)還不夠明確,，較難發(fā)揮應(yīng)有的作用;有的企業(yè)黨組織在維護職工合法權(quán)益,、監(jiān)督企業(yè)依法經(jīng)營的力度還不夠，號召力和凝聚力不強,。黨的活動經(jīng)費在一些企業(yè)還得不到保證,，效益好、業(yè)主開明的企業(yè),，雖然黨工團活動經(jīng)費能實報實銷,，但缺乏長期性和可靠性。

從今年開始,，我市非公有制企業(yè)黨建工作的重心逐步向縱深拓展,，我們將通過深化工作內(nèi)涵，完善工作機制,，提高工作實效,，使公有制企業(yè)黨建工作提高到一個新的水平。下一步打算重點抓好以下幾項工作：

一是抓好黨建工作覆蓋網(wǎng)建設(shè),。在非公有制企業(yè)中建設(shè)以組織覆蓋和工作覆蓋為基本內(nèi)容的黨建工作覆蓋網(wǎng),。組織覆蓋的重點是x名職工以上的企業(yè)和沒有黨員的企業(yè)，要做好入黨積極分子和發(fā)展黨員工作,，努力使x名職工以上的企業(yè)全部建立黨組織,，x名職工以上企業(yè)都有x名以上黨員。工作覆蓋面的重點是劃分好覆蓋區(qū)域，對沒有建立黨組織的企業(yè)安排好黨建工作指導(dǎo)員,，對其他規(guī)模較小,、黨的工作力量薄弱的企業(yè)落實好黨建工作責(zé)任單位，使黨的工作覆蓋到每一個企業(yè),，確保每名黨員都能編入一個黨組織并正常參加黨的活動,。

二是抓好黨組織作用發(fā)揮。按照對非公有制企業(yè)黨組織規(guī)定的“六句話”的要求,，積極探索非公有制企業(yè)黨組織發(fā)揮作用的途徑和方法,。特別是要圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營開展黨的活動，把“企業(yè)需要,、黨員歡迎,、職工擁護、企業(yè)主理解和支持”作為基本要求,，把開展黨的活動與企業(yè)文化建設(shè)、提高員工素質(zhì),、社會公益活動結(jié)合起來,，提高黨的活動的針對性、可行性和實效性,。重視在非公有制企業(yè)中發(fā)展壯大黨員隊伍,，繼續(xù)實施“雙培雙推”，把技術(shù)骨干和經(jīng)營管理骨干中的優(yōu)秀分子培養(yǎng)成黨員,，同時把黨員培養(yǎng)成技術(shù)骨干和經(jīng)營管理骨干,，使黨員成為企業(yè)的中堅力量。

三是抓好示范點建設(shè),。按照“班子精干高效,、黨員形象突出、政治優(yōu)勢明顯,、促進發(fā)展有力,、自身建設(shè)過硬”的目標，堅持邊探索,、邊總結(jié),、邊提高，高標準高質(zhì)量抓好示范點建設(shè),。認真制定示范點黨建工作規(guī)劃,，實行黨建工作目標管理。市委組織部將重點選擇x個企業(yè)作為市級非公企業(yè)黨建示范點,，進行重點培植,，使之成為全市乃至全省、全國非公企業(yè)黨建工作樣板，充分運用示范點的經(jīng)驗指導(dǎo)面上工作,，發(fā)揮示范點的引導(dǎo)和輻射作用,。