在現(xiàn)在社會,，報告的用途越來越大,，要注意報告在寫作時具有一定的格式,。那么什么樣的報告才是有效的呢,？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?

土木工程實習日記 建筑工程技術畢業(yè)實踐報告字篇一

作為一名即將畢業(yè)的大學生來說,，學好專業(yè)課理論知識是必須的,，而在這之后實踐學習也應該是更為重要和必須的,，更是科學的,，為此,，我們都很認真的對待這次畢業(yè)實習，也讓我們自己從實踐中獲得對于這門自己即將從事的專業(yè)更加深刻的理性認識,，為今后專業(yè)性的學習和工作奠定堅實的基礎,。

這里的師傅人都很好，我們有問題,，他們都會耐心的給我們講解,，每天去施工現(xiàn)場手把手都教導我們，并給我們講現(xiàn)場施工注意安全的事項,。開始我們都覺得好新鮮,，初到時，我以一個初學者的態(tài)度來對待自己的所見所聞,。這里剛開始施工,，從看建施圖到到基礎鋼筋的綁扎以及澆混凝土等等,，我們都把我們的所見所聞記到日志里。在這里每天都期待看見新鮮的事物,，以滿足自己的好奇心,。在工地我們要懂的第一件事就是要會看圖紙，但我們在學校時幾乎沒接觸過真正的施工圖紙,，為此在這看圖紙上遇到了好多問題,，還好師傅們都能耐心的給我們講，也積累了很多經(jīng)驗知識,。

首先,，了解了有關塔吊的基礎和安裝。塔吊的位置是根據(jù)本樓房的結構外型,，和考慮塔吊的拆除,，位置要和施工現(xiàn)場平面布置圖基本一致。塔吊的基坑鋼筋綁扎要按照施工圖綁扎,，采用現(xiàn)場綁扎,，綁完后要按施工圖檢查，報監(jiān)理驗收,，合格后放可澆砼,，澆砼前塔吊地腳地螺栓必須預埋到位，在螺栓端部位絲牙處用黃油涂抹,，再也紙包好,，以便安裝。塔吊的安裝程序為：固定塔吊基礎安裝塔吊標準節(jié)至20m吊裝塔帽轉(zhuǎn)臺和駕駛室塔吊平衡臂卷揚機,，備電箱先吊一塊配重塊吊裝起重臂記撐架系統(tǒng)吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關繩索系統(tǒng)檢查整機的機械部件,，結構連接部件，電氣部件等調(diào)整好各安全保護裝置進行試車,。

在這期間在資料室里還學到不少東西,，資料室都放置有關該工程的施工方案等資料。對一些施工方案也有了一些了解,，一般的施工組織設計應該包括編制說明,、工程概況、施工組織,、現(xiàn)場總平面布置圖,、施工方案、質(zhì)量保證措施,、安全保證措施,、施工進度計劃、工期保證措施,、勞動力安排,、機械設備配備和文明施工措施等內(nèi)容,。作為管理人員不僅要會編制施工組織設計，也要懂得利用施工組織設計進行項目管理,，施工組織設計是施工管理的重要依據(jù),。在資料室那些學姐的一些話讓我深記在心里，要作為一名資料員必須具備,，業(yè)外必須了解施工順序,，熟悉施工工藝，掌握施工質(zhì)量狀況和進度;內(nèi)業(yè)必須熟練掌握建設工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準和各有關專業(yè)工程施工驗收規(guī)范,，要善于收集和積累各種載體的資料空白表,，日積月累地充實收集，編輯和整理資料的能力,。

其次對混凝土工程也有了一些了解,，混凝土質(zhì)量的好壞，既對結構物的安全,，也對結構物的造價有很大影響,，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。 作業(yè)準備：

澆筑前應對模板內(nèi)的垃圾,、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤,，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封二,。

混凝土的澆筑和養(yǎng)護

混凝土澆筑是從攪拌廠直接運送過來的，再澆筑,。然后要注意的是混凝土的早期養(yǎng)護,，其目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫,、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮,。另一方面使水泥水化作用順利進行,，以期達到設計的強度和抗裂能力。 從理論上分析,，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余,。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化,，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響,。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來,。 所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,，根據(jù)不同情況不同處理,。 這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥,，用量都是要注意 的,，還有混泥土的早期保養(yǎng)。 在跟隨師傅巡視工地的過程中,，還了解了其它的如柱梁樓板的澆注,，鋼筋的綁扎等，而在巡視中遇到的問題,，也是我學習的機會,。我拿著圖紙對照現(xiàn)場的時候，有好多難以想象的結構布置就一清二楚了,。比如關于吊筋,，雖然從課本上和課程設計中，不止一次見到,，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置,。剛剛發(fā)現(xiàn)吊筋的時候，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影,，直到我真正了解了它,。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工,、木工,、焊工等的工作情況，初步懂得了鋼筋的鋪設,、綁扎,、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到,。鋼筋的綁扎,，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,，即4根鋼筋里只有一個接頭,，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi),。

到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習,，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用,，懂不懂得變通和舉一反三的道理,。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個： 問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,，做試塊時應該振搗到什么程度,，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等,。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好,，在學校時只是為了應付考試為了過關,，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白,，不管以后又用與否就都在記憶里消失了,。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現(xiàn)在進入施工現(xiàn)場沒有人會問你這些,，但是作為一個技術人員,，不知道試塊該怎么養(yǎng)護、混凝土出現(xiàn)裂縫是什么原因等一系列的問題,，還怎么能指導施工呢? 針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握,，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合,。

問題二： 熟悉圖紙的能力差,，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯,。

問題三：對于最新的施工規(guī)范不知道,，致使不能很快的判斷出施工的對錯。 問題四：對于一些施工順序還不太明了,，對每一個施工過程的操作不了解,。 問題五：理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少,。 問題六：實際中的'標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆,。 通過這次實習使我對工程方面的有關知識有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,，與實際還是有點差別的,。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意,、須細心計算，在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,。 也使我獲得了施工項目管理,、施工圖預算方面的實際知識，在工程技術人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動,，學習了他們的優(yōu)良品質(zhì),，由于是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的能力：學習,、生活,、心理、身體,、思想等等,。也實現(xiàn)了勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力,、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力的要求,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎,。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西,，鍛煉的是解決問題的實踐能力,，這一切都很值得。

土木工程實習日記 建筑工程技術畢業(yè)實踐報告字篇二

經(jīng)過十幾天的實習,，通過實踐,，使我學到了很多實踐知識。通過親身的接觸,，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸,，很少注意的,，但又是十分重要基礎的知識。在實習中我們主要學習加深了對以下幾點的認識：

b模板工程的施工工藝,。模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣施工技術,、施工方案交底配模涂刷脫模劑放線、彈線搭設承重架（支撐系統(tǒng)）單向墻側板,、柱模板安裝校正固定門窗模板,、安裝設備管洞的留洞待鋼筋、墻中管線安裝完畢清除底部垃圾辦理技術復核記錄封墻另一側模板校正固定鋪梁底,、梁側及平臺板,、模板（高度大于600mm梁封單側模板，待梁鋼筋綁扎完畢后封另一側模板）校正,、固定,、加固予埋件安裝、鋼筋綁扎復核尺寸,、掛板安裝辦理隱蔽工程驗收澆搗砼

c單層工業(yè)廠房的吊裝方法,。單層工業(yè)廠房的結構吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：

（1）分件吊裝法：指起重機在車間內(nèi)每開行一次僅吊裝一種或兩種構件,。通常分三次開行吊裝完全部構件,。

第一次開行——吊裝全部柱子，并對柱子進行校正和最后固定,；

第二次開行——吊裝吊車梁,、聯(lián)系梁以及柱間支撐等；

第三次開行——分節(jié)間吊裝屋架,、天窗架,、屋面板、實習屋面支撐及抗風柱等,。

在第一次開行（柱子吊裝之后）,，起重機即進行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯(lián)系梁,、屋板的擺放布置,。

（2）綜合吊裝法：起重機在車間內(nèi)的一次開行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構件,，即先吊裝4~6根柱,，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯(lián)系梁,、吊車梁,、屋架、天窗架,、屋面板等構件,。起重機在每一個停機點上，要求安裝盡可能多的構件,。目前很少采用,，只有對某些結構（如門架式結構）必須采用綜合安裝法時，或當采用移動比較困難的桅桿式起重機進行安裝時,，才采用此法,。

（3）混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點,，因此,，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁,、聯(lián)系梁,、屋架、屋面板等各種構件,。