人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足,，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來,，也便于保存一份美好的回憶,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的范文嗎,？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧,。

觀港珠澳大橋有感600字篇一

貫穿整個片子的,，是感情。盡管大橋是今世史上最長海上橋梁,，建造歷程亦有多項”世界之最”,，但閆東導演沒有花太多篇幅著墨于大橋的雄壯雄偉。正如片子中的旁白所指,，”比海更遼闊的.是天空，比天空更寬廣的,，是人的胸懷”,。導演的視線，著眼在每一個大橋建造者的傳奇。因此,，比較起數據成績,，片子演繹的是真實，是有溫度的”匠心”,。為了這座如珍珠串般蜿蜒于伶仃洋上的港珠澳大橋,，花了五年去籌辦，用了八年去扶植,，四百多名工作人員夜以繼日的工作,。不少工程人員的芳華，便放在了這大橋扶植上,。有人從二十多歲干到三十多歲,，也有三十多歲的，現在已成中年男子,。早年的獨身只身漢,，轉眼成家立業(yè)，卻不忘了穿戴婚服在即將完工的大橋上走走拍拍,，有人攜妻帶眷到這伶仃洋上的施工地,，一家三代配合為大橋奮斗......一座橋，有汗水,，也有淚水,。無論是總工程師照樣一位焊接的小工，為了建好這座橋都熱情投入,，甚至把它視為人生最緊張的事業(yè),，亦因此他們都成了”豪杰”。通過導演細膩的鏡頭,，留在看眾的心中,，讓人人每當疾馳于大橋上，隧道中,，都邑想起因為他們,，才有這外媒口中的”今世七大奇跡”。

最令我沖動的,，并不是大橋的建成,，而是建造歷程中的挫折,。勝利雖然令人欣喜,，然則遇上失敗更能展現出工作人員對大橋所支付的心血。在建e15號沉管時,，遇到的海底急流卷起的淤泥填平了歷經重重艱苦構建的溝槽,，導致安裝失敗，要將沉管重新運回岸邊，這件事令許多顛末多日勞頓的工程師都流下了眼淚,。最后,，在降服重重艱苦終于對接勝利后，許多幾日不眠不休的工程人員都因為太困了而就地而眠,，這令我們很是沖動,。大橋的工程人員早已把這個項目視為人生最大的事業(yè)。有工作人員玩笑的說,，人人都有兩個情人,，一個是本身的另一半，另一個便是大橋這個項目,。娶親生子和建橋都成了他們生命中的一部分,。

片子記錄了大橋蘊含的時代精神，記錄了大橋扶植歷程中的許多歷史瞬間和工程人員的動人故事,，講述了他們不畏艱苦,，盡力奮斗，開發(fā)立異的精神,。往后我會繼承向港珠澳扶植者學習,，踏踏實實、奮發(fā)向上,，在本身的工作崗位上綻放風度,。

觀港珠澳大橋有感600字篇二

今年的10月24日，連接香港,、珠海和澳門的港珠澳大橋正式通車了,。這座歷經6年調研和8年施工的港珠澳大橋全長55公里，是世界上最長的跨海大橋,。

影片一開始就從多個角度向我們展示了這座世紀大橋的恢弘與壯麗,，遠遠的望去，大橋仿佛像大海上的銀線,，直接將了珠三角地區(qū)串在了一起,，對于促進港珠澳地區(qū)的經濟發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

影片以港珠澳大橋建設最后一節(jié)沉管e30 號沉放安裝過程為敘述主線,，真實地反映了工程的巨大以及施工的艱苦,。工程人員在造就大橋的雄偉壯麗的過程中，也遇到了很多的`困難,，比如在施工期間的時候,，曾經遭遇了大概40場臺風，在去年臺風“天鴿”來臨的時候,，緊急疏散了15000名施工人員,。盡管臺風如此強烈,，但由工程人員精心打造的大橋卻安然無恙。影片中的旁白說：“海最寬廣,，比海寬廣的是天空，而比天空寬廣的是胸懷,?！闭且驗橛羞@種比天空寬廣的是胸懷和信念，施工團隊才能創(chuàng)造出這樣的一個偉大奇跡,。

整個施工期間遇到的最大的挑戰(zhàn)就是建設沉管隧道,，一共由33節(jié)，每節(jié)重達8萬噸,。整個沉管建造工程經歷了1400個日夜,。“深海8萬噸級的接吻”可以說是世界上最困難的一件事了,，重達8萬噸的巨型沉管在海底對接的誤差率只能在2—3厘米,，為了將工作做好，要調動萬噸的巨無霸吊臂船隊,，在沉管的關鍵期間,，工作人員甚至幾天幾夜都不睡覺，對數據進行反復的測量,、計算和調配,。在建第15節(jié)沉管時，遇到的海底急流卷起淤泥天填平了歷經重重困難構建的溝槽,，導致安裝失敗,，要將沉管重新運回岸邊，這件事令很多經過多日勞累的工程師都流下了眼淚,。最后,，在克服重重困難終于對接成功后，很多幾日不眠不休的工程人員都因為太困了而到底就睡,，這一點令我們很是感動,。

另外，很多大橋的建設者們在施工期間找到了自己的愛情,，結婚生子和建橋都成了他們生命中的一部分,。

影片記錄了大橋蘊含的時代精神，記錄了大橋建設過程中的很多歷史瞬間和工程人員的感人故事,，講述了他們不畏困難,，努力奮斗，開拓創(chuàng)新的精神,，這種精神值得我們每一個人去學習!