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2023年觀港珠澳大橋有感600字優(yōu)質(zhì)

格式:DOC 上傳日期:2023-05-12 18:20:22
2023年觀港珠澳大橋有感600字優(yōu)質(zhì)
時(shí)間:2023-05-12 18:20:22     小編:一葉知秋

人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退,,寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足,將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎,?接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,,我們一起來看一看吧,。

觀港珠澳大橋有感600字篇一

貫穿整個(gè)片子的,,是感情,。盡管大橋是今世史上最長海上橋梁,,建造歷程亦有多項(xiàng)”世界之最”,但閆東導(dǎo)演沒有花太多篇幅著墨于大橋的雄壯雄偉,。正如片子中的旁白所指,,”比海更遼闊的.是天空,比天空更寬廣的,,是人的胸懷”,。導(dǎo)演的視線,著眼在每一個(gè)大橋建造者的傳奇,。因此,,比較起數(shù)據(jù)成績,片子演繹的是真實(shí),,是有溫度的”匠心”,。為了這座如珍珠串般蜿蜒于伶仃洋上的港珠澳大橋,花了五年去籌辦,,用了八年去扶植,,四百多名工作人員夜以繼日的工作。不少工程人員的芳華,,便放在了這大橋扶植上,。有人從二十多歲干到三十多歲,也有三十多歲的,,現(xiàn)在已成中年男子,。早年的獨(dú)身只身漢,,轉(zhuǎn)眼成家立業(yè),卻不忘了穿戴婚服在即將完工的大橋上走走拍拍,,有人攜妻帶眷到這伶仃洋上的施工地,,一家三代配合為大橋奮斗......一座橋,有汗水,,也有淚水,。無論是總工程師照樣一位焊接的小工,為了建好這座橋都熱情投入,,甚至把它視為人生最緊張的事業(yè),,亦因此他們都成了”豪杰”。通過導(dǎo)演細(xì)膩的鏡頭,,留在看眾的心中,,讓人人每當(dāng)疾馳于大橋上,隧道中,,都邑想起因?yàn)樗麄?,才有這外媒口中的”今世七大奇跡”。

最令我沖動(dòng)的,,并不是大橋的建成,,而是建造歷程中的挫折。勝利雖然令人欣喜,,然則遇上失敗更能展現(xiàn)出工作人員對大橋所支付的心血,。在建e15號沉管時(shí),遇到的海底急流卷起的淤泥填平了歷經(jīng)重重艱苦構(gòu)建的溝槽,,導(dǎo)致安裝失敗,,要將沉管重新運(yùn)回岸邊,這件事令許多顛末多日勞頓的工程師都流下了眼淚,。最后,,在降服重重艱苦終于對接勝利后,許多幾日不眠不休的工程人員都因?yàn)樘Я硕偷囟?,這令我們很是沖動(dòng),。大橋的工程人員早已把這個(gè)項(xiàng)目視為人生最大的事業(yè)。有工作人員玩笑的說,,人人都有兩個(gè)情人,一個(gè)是本身的另一半,,另一個(gè)便是大橋這個(gè)項(xiàng)目,。娶親生子和建橋都成了他們生命中的一部分。

片子記錄了大橋蘊(yùn)含的時(shí)代精神,,記錄了大橋扶植歷程中的許多歷史瞬間和工程人員的動(dòng)人故事,,講述了他們不畏艱苦,,盡力奮斗,開發(fā)立異的精神,。往后我會(huì)繼承向港珠澳扶植者學(xué)習(xí),,踏踏實(shí)實(shí)、奮發(fā)向上,,在本身的工作崗位上綻放風(fēng)度,。

觀港珠澳大橋有感600字篇二

今年的10月24日,連接香港,、珠海和澳門的港珠澳大橋正式通車了,。這座歷經(jīng)6年調(diào)研和8年施工的港珠澳大橋全長55公里,是世界上最長的跨海大橋,。

影片一開始就從多個(gè)角度向我們展示了這座世紀(jì)大橋的恢弘與壯麗,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望去,大橋仿佛像大海上的銀線,,直接將了珠三角地區(qū)串在了一起,,對于促進(jìn)港珠澳地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

影片以港珠澳大橋建設(shè)最后一節(jié)沉管e30 號沉放安裝過程為敘述主線,,真實(shí)地反映了工程的巨大以及施工的艱苦,。工程人員在造就大橋的雄偉壯麗的過程中,也遇到了很多的`困難,,比如在施工期間的時(shí)候,,曾經(jīng)遭遇了大概40場臺風(fēng),在去年臺風(fēng)“天鴿”來臨的時(shí)候,,緊急疏散了15000名施工人員,。盡管臺風(fēng)如此強(qiáng)烈,但由工程人員精心打造的大橋卻安然無恙,。影片中的旁白說:“海最寬廣,,比海寬廣的是天空,而比天空寬廣的是胸懷,?!闭且?yàn)橛羞@種比天空寬廣的是胸懷和信念,施工團(tuán)隊(duì)才能創(chuàng)造出這樣的一個(gè)偉大奇跡,。

整個(gè)施工期間遇到的最大的挑戰(zhàn)就是建設(shè)沉管隧道,,一共由33節(jié),每節(jié)重達(dá)8萬噸,。整個(gè)沉管建造工程經(jīng)歷了1400個(gè)日夜,。“深海8萬噸級的接吻”可以說是世界上最困難的一件事了,,重達(dá)8萬噸的巨型沉管在海底對接的誤差率只能在2—3厘米,,為了將工作做好,,要調(diào)動(dòng)萬噸的巨無霸吊臂船隊(duì),在沉管的關(guān)鍵期間,,工作人員甚至幾天幾夜都不睡覺,,對數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)的測量、計(jì)算和調(diào)配,。在建第15節(jié)沉管時(shí),,遇到的海底急流卷起淤泥天填平了歷經(jīng)重重困難構(gòu)建的溝槽,導(dǎo)致安裝失敗,,要將沉管重新運(yùn)回岸邊,,這件事令很多經(jīng)過多日勞累的工程師都流下了眼淚。最后,,在克服重重困難終于對接成功后,,很多幾日不眠不休的工程人員都因?yàn)樘Я硕降拙退@一點(diǎn)令我們很是感動(dòng),。

另外,,很多大橋的建設(shè)者們在施工期間找到了自己的愛情,結(jié)婚生子和建橋都成了他們生命中的一部分,。

影片記錄了大橋蘊(yùn)含的時(shí)代精神,,記錄了大橋建設(shè)過程中的很多歷史瞬間和工程人員的感人故事,講述了他們不畏困難,,努力奮斗,,開拓創(chuàng)新的精神,這種精神值得我們每一個(gè)人去學(xué)習(xí)!

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