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公司員工事跡材料 公司員工事跡實(shí)用

格式:DOC 上傳日期:2023-05-11 10:01:22
公司員工事跡材料 公司員工事跡實(shí)用
時間:2023-05-11 10:01:22     小編:一葉知秋

人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,,寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足,,將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶,。相信許多人會覺得范文很難寫,?下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,供大家參考借鑒,,希望可以幫助到有需要的朋友,。

公司員工事跡材料 公司員工事跡篇一

1、通過努力創(chuàng)新推動實(shí)現(xiàn)了對公司作業(yè)模式變革的有效推廣,,由最初單一的作業(yè)模式,,逐步推動了小組作業(yè)、小分隊(duì)作業(yè),、二程接駁,、區(qū)域直發(fā)、外部資源合作等作業(yè)模式,,并在推行中不斷進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn),,確保了作業(yè)模式作用的有效發(fā)揮,,實(shí)現(xiàn)了全區(qū)作業(yè)模式量的增長和質(zhì)的突破,有效促進(jìn)了客戶服務(wù)質(zhì)量的改善和快件收派時效的提升,。共計(jì)推動區(qū)域直發(fā)線路8條,,小組作業(yè)39組,大貨專派4組,,ab班77組,,小分隊(duì)作業(yè)98組,二程接駁線路49條,,外部資源合作70家,,校企合作2家。作業(yè)模式覆蓋率全區(qū)達(dá)到80%,。

2,、通過對公司營運(yùn)車輛資源閑時時間的梳理,推動營運(yùn)車輛閑時二程接駁,,實(shí)現(xiàn)了營運(yùn)車輛資源的充沛利用,。針對不同點(diǎn)部的區(qū)域特點(diǎn),為保證快件時效提升和客戶感知度提升,,推動小時工二程接駁線路,,通過二程接駁的推動,有效提升了快件收派時效和快件回倉率,,減少的員工的往返耗時,,降低了員工勞動強(qiáng)度。

3,、通過作業(yè)模式的推廣推動,,作業(yè)模式覆蓋率逐步提升,分別對全區(qū)單元區(qū)域的服務(wù)里程數(shù)和油補(bǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行了梳理,,通過對區(qū)域油補(bǔ)梳理,,12年二季度油補(bǔ)成本下降2萬多元,12年四季度油補(bǔ)成本下降3萬多元,,為公司節(jié)約了油補(bǔ)成本的支出,。

4、通過對校園市場的開發(fā)及高校合作模式的洽談推動,,與高校建立了緊密的合作關(guān)系,,為我司解決了人員需求和學(xué)校學(xué)生的就業(yè)輸送問題。

5,、日常中通過親身下到公司分點(diǎn)部,,深入?yún)^(qū)域中,與分點(diǎn)部管理者面對面的溝通,及對各單元區(qū)域各項(xiàng)數(shù)據(jù)的剖析,,對全區(qū)分點(diǎn)部的區(qū)域和人員進(jìn)行了梳理優(yōu)化,,通過梳理12年三四季度全區(qū)共實(shí)現(xiàn)人員增長114人,為市場的開拓奠定了人員基礎(chǔ),。

6、通過對快件流程環(huán)節(jié)的管控與梳理,,以及設(shè)備資源的適時投入運(yùn)用和員工培訓(xùn)制度的建立,,出臺了多項(xiàng)質(zhì)量管控機(jī)制和考核機(jī)制,有效保證了公司快件質(zhì)量的穩(wěn)定,,使煙臺區(qū)在全網(wǎng)綜合排名穩(wěn)定在前10名,。

公司員工事跡材料 公司員工事跡篇二

xx年3月,我來到xx工作,,成為xx科教儀器公司的普通員工,。工作中,憨厚,、樸實(shí)的我一方面積極向老員工虛心請教,,一方面利用休息間隙對產(chǎn)品進(jìn)行熟悉、組裝,、維修,,將自己的滿腔熱情完全投入到了工作之中。艱苦的努力,,務(wù)實(shí)的工作,,很快使我成了公司的業(yè)務(wù)骨干。 “一個人可以沒有文憑,,但決不可以沒有知識”,,這是我十分欣賞的一句話,為此,,我?guī)缀醢阉械臉I(yè)余時間都用在了鉆研業(yè)務(wù)上,,努力將自己的工作吃透,干好,。

隨著公司業(yè)務(wù)的拓展,,工作難度也在加大,因公司業(yè)務(wù)人員少,,一人身兼多職,,我的主要工作是代表公司出去招投標(biāo)、整理投標(biāo)樣品,。在整理樣品的過程中,,嚴(yán)格把關(guān),因?yàn)闃悠吩谕稑?biāo)過程中占的比重較大,,會直接影響到投標(biāo)的結(jié)果,。有時候遇到提供樣品數(shù)量多的情況時,,就必須花上好幾天的功夫,而且在整理的過程中會遇到很多的難題,,這就需要和相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行交流,,爭取滿足客戶的技術(shù)要求。

記得去山東菏澤投標(biāo)時,,我們公司共投了七標(biāo)段,,每個標(biāo)段七本標(biāo)書,做好的標(biāo)書有三箱,,再加上樣品七箱,,由于投標(biāo)時間緊迫,也為了安全期間,,只能標(biāo)書隨身帶,,我一人拖著沉重的標(biāo)書和樣品,到了中途的徐州轉(zhuǎn)車時,,已經(jīng)是疲憊不堪,,一想到時間緊,任務(wù)重,,也不可有半點(diǎn)怠慢,,到了菏澤之后,就是緊接著擺放樣品,,等擺好之后,,已經(jīng)是晚上十點(diǎn)多了,當(dāng)然這樣投標(biāo)的.次數(shù)有很多次,,可是我沒有一次怨言,,時刻把公司的利益放在第一位,個人的得失放之后,。

這二年,,隨著公司業(yè)務(wù)拓展。公司通過代理商,,業(yè)務(wù)涉及的省份較多,,有新疆、福建,、山東,、天津等地,出差的頻率不斷的增加,。有的時候剛回到家兩天,,就收到公司的委派任務(wù)。由于是和教育部門打交道,所以效率是非常重要的,,我不得不放棄休息時間,,為了能在第一時間見到客戶,經(jīng)常是周六,、周日的時間在路上趕,,讓我記憶猶新的是,11月份處理山東,、天津的業(yè)務(wù),。已經(jīng)連續(xù)一個月沒有休息了,體力嚴(yán)重超支,,那時候公司組織的旅游也不得不放棄。

供貨范圍廣,,數(shù)量大,,對當(dāng)?shù)氐那闆r不熟悉,交流不方便等諸多因素加大了送貨的難度,。但是按時交貨是必須的,,這關(guān)系到公司的形象和信譽(yù)。在xx年12月份的天津送貨中,,全市十九個縣區(qū)400多所的學(xué)校,,一開始真的是一頭霧水,不知從何下手,,后來我慢慢理清思路,,制定出一套具體的配送方案。先在天津找好倉庫,,公司貨到天津后先在倉庫分好,,再一家家去送,送貨過程中每天早上6點(diǎn)起床,,到外面零下10度的天氣中進(jìn)行分貨,、配送、裝車等,,有好幾天吃飯也是有一頓沒一頓的,,晚上一般都是八點(diǎn)左右回到倉庫,和同事按照客戶的意愿商討下一步的計(jì)劃,,并要考慮為公司減少不必要的開支,,經(jīng)過十三天時間的配送,按合同要求順利完成天津400多所所學(xué)校的配送工作,,確??蛻魸M意,讓客戶早日驗(yàn)收匯款。在出去招投標(biāo)或送貨時,,我牢記,,我是代表xx的,我時時刻刻注意自己的言行,,維護(hù)公司的形象,,以熱忱的工作態(tài)度投入到工作中去。

很榮幸被公司推薦為xx年度的優(yōu)秀員工,,這既是公司對我個人工作能力的肯定,,也是對我做好今后工作的一種鼓勵,雖然這一年里我沒有什么可炫耀的業(yè)績,,但在自己的工作崗位上始終兢兢業(yè)業(yè),,認(rèn)真對待每一件事,多思考,,多關(guān)注,,為把好產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)盡自己的一份力。在今后的工作中,,我將更加出色的完成各項(xiàng)工作,,不辜負(fù)公司對我期望。

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