總結是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究,，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書面材料，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來好好寫寫總結吧,。什么樣的總結才是有效的呢？下面是我給大家整理的總結范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助。

企業(yè)運輸安全工作總結 運輸企業(yè)安全會議記錄篇一

自查測評表中具體減分情況是：

第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況減分單位占總戶數(shù)的58,，扣減分數(shù)占此項總分數(shù)的22,；第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況減分單位占48，扣減分數(shù)占12,。第4項安全生產(chǎn)投入情況減分單位占40,，扣減單位占11；另外,，第2項安全生產(chǎn)責任制的建立和完善情況減分單位以及第12項參加工傷保險情況扣減分數(shù)比例較大,，分別是35和15。

《自查測評表》中分行業(yè)各項目減分單位情況是：

1,、客運行業(yè)分項目自查測評情況中,，第13項執(zhí)行交通安全責任制有關情況和第4項安全生產(chǎn)投入情況減分單位占總戶數(shù)的53；第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況占47,；第6項重大事故隱患治理,、危險源監(jiān)控情況占29。

2,、貨運行業(yè)分項目自查測評情況中,，第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況減分單位占總戶數(shù)的`65；第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占51,；第11項設置安全警示標志情況占36,；第2項安全生產(chǎn)責任制的建立和完善情況占35。

3,、汽車修理行業(yè)分項目自查測評情況中,，第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況減分單位占總戶數(shù)的53；第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占48,；第4項安全生產(chǎn)投入情況占37,；第2項安全生產(chǎn)責任制的建立和完善情況占36。

《自查測評表》中分行業(yè)各項目扣減分數(shù)情況是：

1,、客運行業(yè)分項目自查測評情況中,，第4項安全生產(chǎn)投入情況扣減分數(shù)占此項總分數(shù)的19；第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況占18,；第13項執(zhí)行交通安全責任制有關情況的16,；第6項重大事故隱患治理、危險源監(jiān)控情況占12,。

2,、貨運行業(yè)分項目自查測評情況中，第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況扣減分數(shù)占此項總分數(shù)的25,；第10項勞動防護用品佩帶和使用情況占12,；第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占11；第7項安全檢查及隱患的整改情況占10,。

3,、汽修行業(yè)分項目自查測評情況中,，第12項參加工傷保險情況扣減分數(shù)占此項總分數(shù)的30；第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況占19,；第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占15；第11項設置安全警示標志情況占13,。

通過自查測評情況匯總,，有些項目在不同程度上還存在一些問題。從總體減分情況看,，制定安全生產(chǎn)事故應急預案并定期組織演練,、安全生產(chǎn)的投入以及安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定方面存在問題較大。

客運行業(yè)在安全生產(chǎn)的投入,、制定安全生產(chǎn)事故應急預案并定期組織演練,、重大事故隱患治理、危險源監(jiān)控以及執(zhí)行交通安全責任制有關規(guī)定方面有待提高,。

貨運行業(yè)和汽修行業(yè)在制定安全生產(chǎn)事故應急預案并定期組織演練,、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定方面需要進一步完善。

今后要把工作重點放在以下幾方面：一是要進一步學習《安全生產(chǎn)法》,，建立健全安全生產(chǎn)責任制以及安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,，結合本行業(yè)特點，制定切實可行的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,，并認真貫徹執(zhí)行,。對安全生產(chǎn)責任制的執(zhí)行情況應定期檢查，不斷完善安全生產(chǎn)責任制的內(nèi)容,，使之更符合本企業(yè)安全生產(chǎn)管理的實際情況,。二是在安全生產(chǎn)投入方面還要合理安排，要保證安全生產(chǎn)經(jīng)費,、落實治理隱患,、安全生產(chǎn)條件改造、安全教育以及勞動防護用品等資金的投入,。三是要根據(jù)本企業(yè)工作特點,，制定安全生產(chǎn)事故應急預案,，在不斷完善的基礎上，定期組織演練,，以保證應急預案切實可行,。四是要依法為從業(yè)人員參加工傷保險，以保障企業(yè)和職工個人的切身利益

企業(yè)運輸安全工作總結 運輸企業(yè)安全會議記錄篇二

春運工作事關廣大旅客的切身利益,，春運工作的安全與否更關乎著社會的穩(wěn)定與和諧,。為認真做好春運安全、組織及服務工作,，全力保障春運工作的順利完成,，公司召開了專門會議進行宣傳和動員，并成立了以總經(jīng)理宋祥安為組長,，副經(jīng)理范愛武為副組長,，各基層負責人為成員的春運安全領導小組，春運工作領導小組負責對公司春運工作的領導,、組織與協(xié)調(diào),。

在春運到來之前，為使各司乘人員切實在思想上提高認識,，增強安全運輸責任及服務意識,，及時地進入到春運安全運輸?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)中,，我們積極和同行業(yè)的兄弟單位聯(lián)系,，利用同行業(yè)單位的資源優(yōu)勢，來促進我公司司乘人員的安全責任意識,。我們和宏興公司的司乘人員一起共同聆聽由市交警大隊高政委,、王隊長、市道路運輸管理所楊所長共同講授的道路運輸安全課,。通過這些主管安全領導的精辟講話,，不但促進了各司乘人員的安全責任與服務意識,，而且學到了道路旅客安全運輸?shù)幕痉煞ㄒ?guī),，起到了事半功倍的效果,，切切實實地筑牢了春運安全工作的防洪堤,。

春運工作開展的如何，雖然離不開組織領導的協(xié)調(diào)，但是,，安全管理工作同樣與之密不可分。公司對客運的安全管理工作必須落實到位,，春運工作才可以在安全,、平穩(wěn)、有序的環(huán)境下進行,。

1、嚴把車輛技術性能關,。在春運工作開始之前,，配合市交警隊、市道路運輸管理所對春運車輛進行了一次全面的安全大檢查：

一查車容車貌,；

二查車輛是否配齊相關安全設施,；

三查證件是否相符；

四查其是否持有機動車性能檢測站出具的車輛合格檢測報告單,。

對于車容車貌不整潔車輛,，要求其在春運工作開始后整改到位，對于車載安全錘,、滅火器,、三角木、防滑鏈配備不齊車輛,，限當場整改到位,，使車輛的安全性能及技術性能均處于一個良好的狀態(tài)。

2,、嚴把司乘人員聘用關,。安全工作做得好不好，人是第一要素,，只有人的安全意識提高了,，我們才能少出安全事故，才能遏制安全事故的發(fā)生,。所以在司乘人員的選聘上我們對各經(jīng)營者提出了具體要求,，并在簽訂的安全運輸責任書上進行了明確規(guī)定：所有從事春運司乘工作的從業(yè)人員必須做到證駕相符，駕駛證與行車證必須經(jīng)交警部門審核且在有效期內(nèi),，從業(yè)資格證要通過運管部門審核且在有效期內(nèi),，所有駕駛人員必須持有交警部門出具的三年無事故證明，否則,，一律要求各經(jīng)營者作勸退處理,，不允許其從事春運駕駛工作。

3、嚴把保險關,。在發(fā)放春運證和責任書之前,，我們積極配合運管、交警兩級職能部門認真審核各營運車輛參保手續(xù),，保證所有參與春運的客運車輛各種保險在有效期內(nèi),。對于未續(xù)保的營運車輛，要求其及時續(xù)保,，否則,，不予其發(fā)放春運證、責任書,，以維護廣大旅客的合法利益,。

安全是春運工作的核心，是春運工作的重中之重,。我們按照上級職能部門做好春運期間安全穩(wěn)定工作的總體部署,，進一步加大對安全工作措施的落實，從源頭上把好春運關,。首先,，我們加大了對(轉 載 于: 工作總結之家:運輸企業(yè)春運安全工作總結)職工隊伍思想素質的教育工作，在公司內(nèi)部召開春運工作動員會,，在會上對安全工作措施進行了強化,，公司主管安全的領導對公司的各項安全生產(chǎn)工作負領導

責任，兩個檢測站站長對車輛的安全性能檢測負總責,，各工作人員對自己所檢測項目負全責,，實行安全管理與生產(chǎn)層層掛鉤。機動車性能檢測站在對春運車輛的檢測過程中,，嚴格按照檢測程序進行,，先進行車輛的入站登錄與目檢工作，然后由專業(yè)引車員進行車輛的各項綜合性能檢測,，最后由檢測站站長在檢測合格的報告單上簽字并加蓋合格檢驗章,。

在首班必檢工作中，我們于春運來臨前由安檢站站長組織,，公司后勤,、修理口配合，對檢測設施設備進行徹底的保養(yǎng)與維護,，使所有檢測設備均處于良好的運行狀態(tài),，保證首班安檢工作的`順利進行。在檢測過程中,，我們從服務質量和檢測規(guī)范兩個方面入手,，根據(jù)春運工作的特點,，為更好地服務于各經(jīng)營者，我們盡量把上下班時間提前和延長,。在檢測流程中實行定人,、定崗、定位檢測,，把責任明確分解到個人,，實行嚴格的責任追究制，嚴格執(zhí)行誰檢測誰簽字,、誰簽字誰負責,，堅決杜絕車輛漏檢、杜絕人情單發(fā)放,，使車輛的首班安檢工作真正落實到位,，不流于形式。

在春運工作中,，我們堅持以人為本、安全第一,、以客為主,、優(yōu)質便捷的春運總目標，努力提高安全服務意識,，在春運工作會上,，我們嚴格強調(diào)不倒客、賣客,、甩客,、宰客、不超員,、超速,、不酒后駕駛、不疲勞駕駛,、不找人代駕,。同時，我們還要求各司乘人員積極配合好車站部門的安檢工作,，嚴禁三品上車,，車輛證件、司乘人員證件全部隨車攜帶,，自覺接受交警,、運管部門的監(jiān)督檢查。保證車容車貌整潔,，視旅客如親人,，讓乘客真正感受到?jīng)]有旅途的勞累、只有回家的感覺。

現(xiàn)在災害性天氣頻繁發(fā)生,。今年的春運工作也同樣受到這種災害性天氣的影響,，面對這種不利局面，我們不但加強了值班制度的值守,，同時加強對極端天氣的預警預防工作,，及時通過媒體等信息收集災害天氣情況，然后再及時向各經(jīng)營者提出預告,，提醒其做好安全防范,。為了保持信息的暢通，我們要求所有工作人員及全體司乘人員手機必須處于24小時開通狀態(tài),，保持隨時聯(lián)系得上,，值班人員每天做好值班情況的記錄工作，通過這些工作制度的實施,，確保了春運工作的安全,、有序、平穩(wěn)開展,。

在為期40天的緊張與忙碌中,，通過我們?nèi)w干部職工的共同努力，雖然較為順利,、平穩(wěn)地完成了今年的春運工作,，但是，在今年春運工作中,，我們也還存在不足之處：在客運高峰疊加的幾個時間段,，個別車輛出現(xiàn)超員、超速現(xiàn)象依然存在,。我們通過短信的方式也及時給予經(jīng)營者及司乘人員以警醒,，督促各經(jīng)營者安全行車、規(guī)范經(jīng)營,。

在今后的安全生產(chǎn)工作中,，我們?nèi)詫栏駡?zhí)行各級職能部門的規(guī)定，一如既往地抓好公司的各項安全生產(chǎn)工作,，為社會的和諧穩(wěn)定做出企業(yè)應盡的責任和義務,。

企業(yè)運輸安全工作總結 運輸企業(yè)安全會議記錄篇三

大家好，20xx年,，我公司在上級主管部門和地方政府的大力支持,，在區(qū)交通局的正確領導下，始終圍繞“關愛生命,，安全發(fā)展”的主題,，突出開展了“基層基礎深化年集中整治行動”“兩保兩樹”“安全生產(chǎn)月”“十一黃金周”“安全生產(chǎn)大檢查”等安全管理活動,。加大了安全經(jīng)費投入，加強了公司發(fā)展,，現(xiàn)我公司自有危險品運輸車輛25臺,，從業(yè)人員50人，管理人員16人,，年貨運量27萬噸,，加強了安全管理工作，實現(xiàn)了無重大交通事故,，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來的安全工作總結如下：

我公司按照“各負其責”的原則，20xx年公司建立了安全管理辦公室,，gps監(jiān)控室,，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議,，全面總結年度安全生產(chǎn)工作,，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標任務，研究落實安全管理責任,，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作,。下發(fā)《安全生產(chǎn)管理辦法》的通知，進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工,，明確安全管理工作的重點,，安全從每個人做起,，從每個環(huán)節(jié)做起,，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊,，縱向到底,。一是區(qū)運管所，鎮(zhèn)交管所與公司簽訂20xx年安全目標責任書,。細化安全責任,，公司與崗位責任人訂了安全生產(chǎn)責任書，明確安全責任,。二是加強單位安全管理人員,、從業(yè)人員的安全教育和業(yè)務技能培訓，全公司人員持證率100%,。三是加大安全資金投入,，對安全管理設施、設備,、消防設施資金投入,，管理人員的安全補貼,，安全活動經(jīng)費，都能確保到位,，有效增強安全防范的力度,。四是認真貫徹落實區(qū)運管所關于20xx年度審驗的通知精神，按步驟分步實施,，層層把關,，是審驗工作原滿完成，不斷完善車輛二級維護制度,，健立二級維護監(jiān)控管理系統(tǒng),，及時通知駕駛員按時維護車輛，堅決杜絕車輛脫保,、拖審,、托檢營運的現(xiàn)象。

1,、認真做好“查隱患,。抓整改、重落實,、保安全”,，安全隱患排查治理工作，在安全隱患排查治理工作中,，首先實行安全檢查與安全自查相結合,，組織職工查找崗位安全隱患，單位安全生產(chǎn)責任制是否落實到位,；安全設施配備是否到位,；車輛安全技術狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗,，進行認真細致排查,，在安全隱患排查中共查安全隱患3起，公司立即予以整改,。對查出的安全隱患責成整改的同時,，并對安全隱患進行復查，以備確認整改的具體情況,，對待一時難以整改的安全隱患,，公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度,，并進行評估,，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改,，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性,，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性,。

2、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作,，今年天氣變化頻繁,，對運輸產(chǎn)生相當大的影響，為確保公司的安全生產(chǎn)和人身安全,，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施,，并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息,，要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施,，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn),，在惡劣天氣情況下,，未發(fā)生任何安全生產(chǎn)責任事故。

3,、認真抓駕駛員的安全教育培訓,，我公司在安全教育方面注重抓好了五個方面的教育工作：

⑴牢固樹立安全意識，并有高度的安全責任感,，

⑵上崗前的安全自查,，每位職工上崗前對車輛安全技術狀況設施進行安全檢查，確保完好率,。

⑶認真做好防火,、防爆、防工傷工作,，安全事故直接與自身工作有直接關系,，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規(guī)程操作,。

⑷嚴格規(guī)章制度,，杜絕疲勞駕駛,，酒后駕駛,、無證駕駛、酒后上崗操作,。

⑸應急預案和安全疏散措施,，要求職工必須做好自身的安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生,。起到了很好的效果,。

1、做好活動的開展,，落實安全責任：

積極開展了“基層基礎深化年集中整治行動”“兩保兩樹”“安全生產(chǎn)月”“十一黃金周”“安全生產(chǎn)大檢查”等安全管理活動,。加強了安全檢查工作,，及時消除安全隱患，避免了事故的發(fā)生,。對待活動開展情況,，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看,，不斷總結活動的進展情況,，對未按規(guī)定完成任務進行補課，確?；顒釉鷮嶉_展,，取得了預期效果。

2,、會議貫徹宣傳

對上級有關安全文件和安全講話精神,，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工,，深刻領會精神實質，做好宣傳安全,。20xx年我公司召開安委會會議13次,，安全例會15次，組織安全教育培訓16,，公司發(fā)文7次,，電話通知做好安全工作15次。

3,、利用標語,、懸掛橫幅宣傳安全

公司利用標語、懸掛橫幅,，發(fā)信息宣傳安全生產(chǎn),，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作,，用身邊的'事教育身邊的人,，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務,，行動上遵紀守紀,，增強了職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強,，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任,，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品,，而是實實在在的行動,。

4,、利用事故的案例宣傳安全

利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育,，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓,，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析,、處理,，增強職工對事故的安全防范意識，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果,。

今年在安全工作中做了大量工作,，取得了一定成績，應該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是全員安全意識,，有待進一步提,。三是人員素質普通下降，安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強,，人為隱患仍然存在,。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓,。二是加大安全投入,，切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度,，明確責任主題,，加強日常安全監(jiān)管，落實責任追究制度,。我公司計劃在新的一年里,，全面加強安全管理，嚴格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行,，加強車輛安全檢查力度,，做好車輛的安全管理，將安全工作抓細,、抓實,、抓嚴、抓好,，確保在新的一年全面完成安全管理任務,。

企業(yè)運輸安全工作總結 運輸企業(yè)安全會議記錄篇四

xx年,，我公司始終圍繞“關愛生命,，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產(chǎn)年,，深化平安交通建設,，安全管理推進年”三項活動,，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理,，消除安全隱患,，實現(xiàn)了無重大，無重大船舶,，無火災爆炸事故,，其他指標控在市交通局年初下達的指標內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來的安全工作總結如下：

我公司按照“分級管理,，按級負責，權責一致,，各負其責”的原則,，努力形成“領導集體負責，部門具體負責,，全員人人有責”的安全管理格局,，著力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任,，年初公司召開安全工作會議,，全面總結年度安全生產(chǎn)工作，部署xx年安全生產(chǎn)工作目標任務,，研究落實安全管理責任,，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《××公司安全責任體系》的通知和xx年《××公司安全監(jiān)管工作任務分解表》,，進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工,，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全從每個人做起,，從每件事做起,，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重,，安全無小事,，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊,，縱向到底,。一是總公司與各基層單位簽訂xx年安全目標責任書，并繳納安全風險抵押金,。各級分解細化安全責任,，確保安全目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書,，租賃單位在簽訂承租合同時,，明確安全責任。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡作用,，針對結構的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員,，工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員，安全網(wǎng)絡的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位,，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡作用和責任,，更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強單位安全管理人員的業(yè)務技能培訓,，全公司安全管理人員持證率100,，特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入,，對不適應安全要求的船舶,、車輛、工程設備,，進行維修,、保養(yǎng)，配置安全設施,，消防,、救生設備等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼,，安全活動經(jīng)費,，都能確保到位，安全資金的投放,，有效地保證生產(chǎn)設備消防設備,，船用、車輛,、工程設備的安全使用性能,，增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作,，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標風險抵押實施意見》,，明確參加風險抵押承運單位，明確安全目標,，明確考核范圍和考核的辦法,，總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。

根據(jù)市交通局的決定：在xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年,，深化平安交通建設,，安全管理推進年”活動,，我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導思想、總體目標,，主要措施和實施方案,，進行宣傳貫徹,，并結合單位實際,，制定“三項”活動的具體實施方案。

總公司成立“三項”活動領導小組,，設立活動領導小組辦公室,，明確各自的安全工作責任，強化組織領導扎實開展工作,，同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱,。將舉報電話向全公司干部職工進行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報,?？偣景踩块T在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進行立即查出，做好信息反饋工作,，及時消除安全隱患,，為安全提供保證。

在xx年9月9日接到航運公司的有關安全隱患的電話,，反映泰州12隊31148號駁,，從儀征運原油到泰州，發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花,，在船隊到港后,，公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況，并立即作出停航的決定,，及時消除安全隱患,，避免事故的發(fā)生。

做好三項活動主要任務分解,，制定“三項”活動任務分解表,，落實分解活動開展的時間、內(nèi)容及具體要求,，在規(guī)定的時間內(nèi)以高標準,、高質量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展情況,，隨時檢查工作進度,，組織活動回頭看，不斷總結活動的進展情況,，對未按規(guī)定完成任務進行補課,，確?！叭棥被顒釉鷮嶉_展，取得預期效果,。

我公司認真組織各基層單位安全負責人,，進行安全工作及活動開展情況，進行觀摩交流,，利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學習,，聽取所到單位負責人進行對本單位的安全概況、安全管理,、基礎管理臺帳,，“三項”活動開展情況進行交流發(fā)言，凡參加觀摩交流學習人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎臺帳建立情況,，進行參觀學習,，參觀結束后，組織相互交流,，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗值得借簽,，還有哪些安全方面存在的問題需要改進的，通過觀摩學習交流,，提升了安全管理人員的安全管理水平,，為安全管理工作人員提供了交流學習機會，取得很大的效果,。

1,、認真做好“查隱患。抓整改,、重落實,、保安全”，安全隱患排查治理如下：

在安全隱患排查治理工作中,，首先實行安全檢查與安全自查相結合,，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動,，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容,，即：單位安全生產(chǎn)責任制是否落實到位；安全設施配備是否到位,；車,、船安全技術狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗,；水路危險品貨物運輸單位管理人員和船員有沒有進行安全教育,；船舶及運輸車輛、交通工程的應急處置器材和防護用品配備等情況,，進行認真細致排查,，在安全隱患排查中共查安全隱患39起,。其中航運公司泰州12隊31148號駁，船舶質量下降,，不適應危險品運輸,，總公司立即予以整改，責令該油駁31148號停止參加油品運輸,，并以淘汰,，不在從事水上危險品運輸。對查出的安全隱患責成整改的同時,，并對安全隱患進行復查,，以備確認整改的具體情況,，對待一時難以整改的安全隱患,，總公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度,，并進行評估,，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改,，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性,，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。

總公司建立安全隱患統(tǒng)計臺帳,，安全隱患整改臺帳,，加大對危險源點的監(jiān)控，做到對危險源點的群控,、群防,、群治的方法，對重大危險源的基本情況清楚,，危險源的預控與安全措施到位,，應急處置方法有效，加大對危險源的監(jiān)控力度,，及時督辦各基層原單位對安全隱患的整改,，嚴格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責任,、定整改方案）的要求,，及時消除隱患，確保安全生產(chǎn),。

2,、加大對危險品運輸船舶安全監(jiān)控

切實加強水上危險品運輸船舶安全監(jiān)控，認真做好水上“兩防”（防碰撞,、防泄漏）工作,，危險品運輸船舶碰撞和船舶泄漏是水上運輸?shù)闹攸c監(jiān)控環(huán)節(jié),，為保證“兩防”工作的貫徹執(zhí)行，從組織領導計劃安排,，工作方案各個環(huán)節(jié)提供組織保證作用,，加強水上危險品運輸船舶流向實行日報制，對船舶流向,、船舶運行航線,、船舶運行質態(tài)、船舶裝,、卸及船舶待航等安全情況實行24小時監(jiān)控,，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時加以防控，采取措施,，對危險品運輸船舶參加船舶保險,，船舶防污保險，確保水上危險品運輸船舶的安全,，加大水上危險品運輸船舶的適航,、船員的適任、船員冒險航行,，違章航行,、違規(guī)操作；船舶操作,、防污,、消防設備和最低船員配項，三個方面的查處,。

3,、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年寒冷天氣頻繁,，對陸上,、水上運輸產(chǎn)生相當大的影響，為確保單位的安全生產(chǎn)和人身安全,，公司制定了惡劣天氣條件下的.安全應急方案和安全防范措施,，并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息,，要求各單位做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施,，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn),，在惡劣天氣情況下,，未發(fā)生一起任何事故。

4,、認真抓好船員的安全教育培訓,，編制培訓,，教育培訓，對從事水上危險品運輸船員（特殊工種）進行安全大培訓,，xx年8月份請地方海事培訓中心專業(yè)人員對從事水上危險品運輸船舶船員進行為期三天的培訓,，從法律法規(guī)、油船基本知識,，安全防護及實行操作技能等方面的培訓,，培訓考試合格率100，共參加培訓人員116人,。

我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：⑴安全意識與安全責任,，牢固樹立安全意識,，并有高度的安全責任感,，因為財產(chǎn)、生命與安全和他們自己的工作有直接的關系,，他們的失職,，直接影響到生命與安全,。⑵上崗前的安全自查,，每位職工上崗前應對生產(chǎn)設備設施進行安全檢查，確保生產(chǎn)設備的完好率,。⑶認真做好防火,、防爆、防工傷工作,，安全事故直接與自身工作有直接關系，時刻要將安全放在第一位,，時刻按操作規(guī)程操作,。⑷嚴格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛,，酒后駕駛、無證駕駛,、酒后進入工作崗位操作。⑸應急預案和安全疏散措施,，水上一旦發(fā)生事故,，難以得到及時救援,，要求職工必須做好自身的安全保護,，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生,。各級領導十分重視各個環(huán)節(jié)的安全教育，起到很好的效果,。

加強對船舶,、車輛、交通工程施工作業(yè)現(xiàn)場的安全管理,，在船舶航行,、工程施工過程中設有專人對現(xiàn)場的安全進行巡視，對重要的環(huán)節(jié)實施全過程的安全監(jiān)管,，確?，F(xiàn)場安全管理到位。

1,、會議貫徹宣傳

對上級有關安全文件和安全講話精神,，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工,，深刻領會精神實質,，做好宣傳安全。xx年我公司召開安委會會議4次,，月度安全例會12次,，其他會議20次，組織安全學習40次,，針對性安全培訓教育10次,，總公司發(fā)文25次，電話通知做好安全工作8次,，通過會議形式宣傳貫徹,，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會,。

2,、利用標語、標牌,、宣傳欄宣傳安全

總公司及各基層單位,，利用標語、標牌,、板報宣傳安全生產(chǎn),，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標語300條,，安全宣傳欄8期,，安全板報6次，進行宣傳,，用身邊的事教育身邊的人,，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務,，行動上要遵紀守紀,，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強,，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任,，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品,，而是實實在在的行動,。

3、抓住“安全活動”進行宣傳

在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時,，重點做好安全活動宣傳工作,，以“安全生產(chǎn)月”活動的主題，“關愛生命,、安全發(fā)展”和“夏季安全百日賽”活動,，實現(xiàn)“五無一降低”，“安全隱患排查治理”,，“國慶安?！睘橹攸c，廣泛做好安全生產(chǎn)的實質性宣傳,，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動,。使干部職工都能受到安全教育,，使“安全”兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象，為遵章守紀和遵守崗位安全操作規(guī)程“反三違”奠定了重要的基礎,。使職工的安全素質得到了提高,，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升,。

4,、利用事故的案例宣傳安全

利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育,，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓,，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析,、處理,，增強職工對事故的安全防范意識,，杜絕重復性事故的發(fā)生，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果,。事故案例分析教育,，使職工認識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關系到自己的生命與痛苦,，直接影響到安全大局,，影響到安全目標任務的完成，通過對干部職工的安全教育,，安全必須從管理制度抓起,，完善各項規(guī)章制度，嚴格崗位操作規(guī)程,，提高安全防范意識,，提升安全管理人員的安全監(jiān)管水平，通過事故案例的宣傳教育,，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課,，起到了安全教育的最佳效果。

我公司今年共組織安全檢查50次,，共查各類事故隱患39起,，已經(jīng)整改25起，4起隱患事故未能整改,，已經(jīng)落實安全防范措施,，并要求限期整改。

安全檢查工作公司領導十分重視,，安全檢查公司分管領導親自參加,，深入基層現(xiàn)場進行安全檢查，對重點危險品運輸船舶,，制定了專項危險品船舶安全檢查表,，嚴格按規(guī)定對危險品運輸船舶進行各項細致認真地檢查，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改,，對暫不能及時整改的隱患,，召開專題會議，研究安全防范措施,，落實安全責任,，提出整改意見，同時利用月度安全例會,，通報安全檢查情況,，督促做好隱患整改工作,，并發(fā)安全檢查通報,，引起各級領導對安全隱患整改的重視,，認識隱患存在的危害性，增強做好本單位安全隱患整改的責任感。

抓好重點時段的安全檢查，對節(jié)假日，冬,、夏、春季的安全檢查,，確保時段的安全生產(chǎn),。在冬季惡劣天氣、日全食,、8號臺風“莫拉克”影響我市,，國慶等重大政治活動，提前做好安全檢查工作,，保證各時期及活動期間的安全生產(chǎn),，確保單位的安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認識,，以高度的政治責任感和工作事業(yè)心,，加強安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作,，實現(xiàn)國慶期間安全無事故,。

今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績,，應該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是全員安全意識,，有待進一步提高，基層“三違”現(xiàn)象尚未徹底消除,。二是船舶素質下降,，難以適應水上運輸。三是人員素質普通下降,，安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強,，人為隱患仍然存在,。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度。二是加大安全投入,，切實落實預防為主的方針,。三是建立健全責任制度，明確責任主題,，加強日常安全監(jiān)管,，落實責任追究制度,。

我公司計劃在新的一年里,，全面加強安全管理，嚴格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行,，加強船舶更新改造的力度,，淘汰不是水上運輸船舶，做好車輛的安全管理，規(guī)范車輛產(chǎn)業(yè)主的安全管理,，將安全工作抓細,、抓實,、抓嚴、抓好,，確保在新的一年全面完成市局的安全管理目標,。

企業(yè)運輸安全工作總結 運輸企業(yè)安全會議記錄篇五

春運工作事關廣大旅客的切身利益,，春運工作的安全與否更關乎著社會的穩(wěn)定與和諧,。為認真做好春運安全,、組織及服務工作,，全力保障春運工作的順利完成，公司召開了專門會議進行宣傳和動員,，并成立了以總經(jīng)理宋祥安為組長,，副經(jīng)理范愛武為副組長，各基層負責人為成員的春運安全領導小組,，春運工作領導小組負責對公司春運工作的領導,、組織與協(xié)調(diào)。

在春運到來之前,，為使各司乘人員切實在思想上提高認識,，增強安全運輸責任及服務意識，及時地進入到春運安全運輸?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)中,，我們積極和同行業(yè)的兄弟單位聯(lián)系,，利用同行業(yè)單位的資源優(yōu)勢，來促進我公司司乘人員的安全責任意識,。我們和宏興公司的司乘人員一起共同聆聽由市交警大隊高政委,、王隊長、市道路運輸管理所楊所長共同講授的道路運輸安全課,。通過這些主管安全領導的精辟講話,，不但促進了各司乘人員的安全責任與服務意識，而且學到了道路旅客安全運輸?shù)幕痉煞ㄒ?guī),，起到了事半功倍的效果,，切切實實地筑牢了春運安全工作的防洪堤。

春運工作開展的如何,，雖然離不開組織領導的協(xié)調(diào),，但是，安全管理工作同樣與之密不可分,。公司對客運車輛的安全管理工作必須落實到位,，春運工作才可以在安全、平穩(wěn),、有序的環(huán)境下進行,。

1,、嚴把車輛技術性能關。在春運工作開始之前,，配合市交警隊,、市道路運輸管理所對春運車輛進行了一次全面的安全大檢查：

一查車容車貌；

二查車輛是否配齊相關安全設施,；

三查證件是否相符,；

四查其是否持有機動車性能檢測站出具的車輛合格檢測報告單。

對于車容車貌不整潔車輛,，要求其在春運工作開始后整改到位,，對于車載安全錘、滅火器,、三角木,、防滑鏈配備不齊車輛，限當場整改到位,，使車輛的安全性能及技術性能均處于一個良好的狀態(tài),。

2、嚴把司乘人員聘用關,。安全工作做得好不好,，人是第一要素，只有人的安全意識提高了,，我們才能少出安全事故,，才能遏制安全事故的發(fā)生。所以在司乘人員的選聘上我們對各經(jīng)營者提出了具體要求,，并在簽訂的安全運輸責任書上進行了明確規(guī)定：所有從事春運司乘工作的從業(yè)人員必須做到證駕相符,，駕駛證與行車證必須經(jīng)交警部門審核且在有效期內(nèi)，從業(yè)資格證要通過運管部門審核且在有效期內(nèi),，所有駕駛人員必須持有交警部門出具的三年無事故證明,，否則，一律要求各經(jīng)營者作勸退處理,，不允許其從事春運駕駛工作,。

3、嚴把關,。在發(fā)放“春運證”和“責任書”之前,，我們積極配合運管、交警兩級職能部門認真審核各營運車輛參保手續(xù),，保證所有參與春運的客運車輛各種保險在有效期內(nèi),。對于未續(xù)保的營運車輛，要求其及時續(xù)保，否則,，不予其發(fā)放“春運證”,、“責任書”,以維護廣大旅客的合法利益。

安全是春運工作的.核心,，是春運工作的重中之重,。我們按照上級職能部門做好春運期間安全穩(wěn)定工作的總體部署，進一步加大對安全工作措施的落實,，從源頭上把好春運關,。

首先，我們加大了對職工隊伍思想素質的教育工作,，在公司內(nèi)部召開春運工作動員會,，在會上對安全工作措施進行了強化，公司主管安全的領導對公司的各項安全生產(chǎn)工作負領導責任,，兩個檢測站站長對車輛的安全性能檢測負總責，各工作人員對自己所檢測項目負全責,，實行安全管理與生產(chǎn)層層掛鉤,。機動車性能檢測站在對春運車輛的檢測過程中，嚴格按照檢測程序進行,，先進行車輛的入站登錄與目檢工作,，然后由專業(yè)引車員進行車輛的各項綜合性能檢測，最后由檢測站站長在檢測合格的報告單上簽字并加蓋合格檢驗章,。

在首班必檢工作中,，我們于春運來臨前由安檢站站長組織，公司后勤,、修理口配合,，對檢測設施設備進行徹底的保養(yǎng)與維護，使所有檢測設備均處于良好的運行狀態(tài),，保證首班安檢工作的順利進行,。在檢測過程中，我們從服務質量和檢測規(guī)范兩個方面入手,，根據(jù)春運工作的特點,，為更好地服務于各經(jīng)營者，我們盡量把上下班時間提前和延長,。在檢測流程中實行定人,、定崗、定位檢測,，把責任明確分解到個人,，實行嚴格的責任追究制，嚴格執(zhí)行誰檢測誰簽字、誰簽字誰負責,，堅決杜絕車輛漏檢,、杜絕人情單發(fā)放，使車輛的首班安檢工作真正落實到位,，不流于形式,。

在春運工作中，我們堅持“以人為本,、安全第一,、以客為主、優(yōu)質便捷”的春運總目標,，努力提高安全服務意識,，在春運工作會上，我們嚴格強調(diào)不倒客,、賣客,、甩客、宰客,、不超員,、超速、不酒后駕駛,、不疲勞駕駛,、不找人代駕。同時,，我們還要求各司乘人員積極配合好車站部門的安檢工作,，嚴禁“三品”上車，車輛證件,、司乘人員證件全部隨車攜帶,，自覺接受交警、運管部門的監(jiān)督檢查,。保證車容車貌整潔,，視旅客如親人，讓乘客真正感受到“沒有旅途的勞累,、只有回家的感覺”.

現(xiàn)在災害性天氣頻繁發(fā)生,。今年的春運工作也同樣受到這種災害性天氣的影響，面對這種不利局面,，我們不但加強了值班制度的值守,，同時加強對極端天氣的預警預防工作，及時通過媒體等信息收集災害天氣情況,，然后再及時向各經(jīng)營者提出預告,，提醒其做好安全防范,。為了保持信息的暢通，我們要求所有工作人員及全體司乘人員手機必須處于24小時開通狀態(tài),，保持隨時聯(lián)系得上,，值班人員每天做好值班情況的記錄工作，通過這些工作制度的實施,，確保了春運工作的安全,、有序、平穩(wěn)開展,。

在為期40天的緊張與忙碌中,，通過我們?nèi)w干部職工的共同努力，雖然較為順利,、平穩(wěn)地完成了今年的春運工作,，但是，在今年春運工作中,，我們也還存在不足之處：在客運高峰疊加的幾個時間段,，個別車輛出現(xiàn)超員、超速現(xiàn)象依然存在,。我們通過短信的方式也及時給予經(jīng)營者及司乘人員以警醒,，督促各經(jīng)營者安全行車、規(guī)范經(jīng)營,。

在今后的安全生產(chǎn)工作中，我們?nèi)詫栏駡?zhí)行各級職能部門的規(guī)定,，一如既往地抓好公司的各項安全生產(chǎn)工作,，為社會的和諧穩(wěn)定做出企業(yè)應盡的責任和義務。

企業(yè)運輸安全工作總結 運輸企業(yè)安全會議記錄篇六

年初以來,，公司安全生產(chǎn)工作,，在各級主管部門的大力支持下，在公司全體同仁的努力下,，安全生產(chǎn)形勢總體上講是好的,，也取得了一定成績。公司始終堅持“安全第一,，預防為主,，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實了《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》及《吉林省道路旅客運輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規(guī)范》,。認真扎實開展各項安全專題活動,，夯實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任，大力開展企業(yè)安全文化建設和普及,，進一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”,，確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展,。

今天參加我們會議有交警大隊趙隊長,，讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領導在百忙工作中光臨我們的會議 ！

下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當前安全工作要求,。

公司在渾江區(qū)現(xiàn)在營運車輛22輛(其中吉f17178四月八日報停),，安全行駛總里程230萬公里，沒有發(fā)生交通事故,；沒有發(fā)生行車安全責任事故,；消防安保等工作均在控制目標范圍內(nèi)；無服務質量投訴,。

（一）,、行車安全控制目標

班線客運超速行為：上半年354次比去年減少309次；班線客運超員行為零次,；行車安全肇事率,、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標均在控制目標范圍內(nèi),。

（二）駕駛員考核目標

年初以來加強了對駕駛員考核工作,，經(jīng)考核解聘3名駕駛員。現(xiàn)在客車駕駛員綜合素質統(tǒng)一考核合格率達100%,。

（一）,、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全目標責任書

年初,，公司對20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署,，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導方針,、目標任務,、工作重點和措施。組織子公司,、各科室,、司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標責任書》，簽訂面達100%,，將安全目標指標量化,、分解到各子公司、科室,、司乘人員,，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊,，縱向到底的安全責任管理體系,。

（二）,、認真做好春運“百日提升活動”、三月份“ 安全生產(chǎn)月”活動,、全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查,、大檢查、大整改”專項行動和“打非治違”等重大活動的安全工作,，確保每項活動開展扎實平穩(wěn)有序進行,。

“春運”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照行業(yè)主管部門對春運工作的統(tǒng)一安排部署,，公司成立了春運領導小組,，安排部署了春運運輸安全工作。春運工作堅持 “安全第一,，優(yōu)質服務,，有序組織”的原則，經(jīng)公司全體同志共同努力,，實現(xiàn)了讓旅客走得舒心,，走得放心的春運工作目標。對“百提活動”,、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項安全活動,，公司都嚴格做到事前有安排，事中有落實,，事后有總結,，實現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。

結合上級安排實施的全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查,、大檢查,、大整改”和“打非治違”等專項行動，公司高度重視,、認真組織，分別成立各項活動領導小組,，明確責任,，制定方案、落實措施,，抓好活動前的安排,、部署、動員,，做好活動中督查,、分析。做好活動的總結,、鞏固和提高,。

（三）,、堅持安全會議制度

年初以來，公司堅持了安全會議制度和安全例會制度,，組織司乘人員安全學習,。每次會議、例會,、學習都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析,、總結，對下一步安全工作進行安排部署,。同時傳達了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求,，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例,，確保了安全工作不拖拉,、無死角、無遺漏,，各項工作得以順利進行,。年初以來，公司共計召開安全會議5次,，安全生產(chǎn)分析會7次,，駕駛員安全學習或以會代訓7次。

（四）,、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理,。一是：嚴格執(zhí)行公司gps安全管理辦法，落實了監(jiān)管職責,，對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系gps中心進行維護,，確保平臺定位良好、準確,，在線率達到100%,。嚴格糾正違章行為，對發(fā)生的超速3分鐘以上等違章行為共19車次進行了嚴厲處理,，罰款950元,；不按規(guī)定站點停靠1車次,，罰款3000元,，并及時通報，整改面達100%,；二是：我們利用gps發(fā)送語音安全提示和預警信息4600余次,，電話提醒70余次，特別是我們監(jiān)控凌晨2點到5點停車休息從未間斷,。三是駐站檢查150余次,，檢查400余車次,，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，使違章行為得到了基本遏制,，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責任事故,。

（五）、嚴格執(zhí)行公司保險規(guī)定,，堅持車輛統(tǒng)一保險,。按照公司機動車輛統(tǒng)一保險制度要求，對車輛足額進行了投保,，購買了法定交強險,、每座50萬的座位險、商業(yè)險,、保障金等,，無一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象,。進一步有效規(guī)避了社會風險和企業(yè)風險,。

（六）、認真做好各項安全基礎工作

今年我們認真貫徹實施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,，公司安排專人對安全基礎資料進行了逐一整理,，根據(jù)規(guī)范要求項目逐一歸類、裝訂,，建立了科學,、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項安全基礎資料整理齊全,，存檔備查,。按規(guī)定時限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚,、分類明晰,、標志清楚，體現(xiàn)了規(guī)范化管理,。

雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作,，取得了一定成績，但同時應該清醒地認識到,，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識，有待進一步提高,。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進一步加強,，偶然性和不可預見性安全隱患仍然存在。為此,，公司將進一步采取措施：一是要充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性,，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓,。二是加大安全經(jīng)費投入，切實落實預防為主的方針,。三是建立健全責任制度,，明確責任主體，加強日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作,，落實責任追究制度,，建立安全生產(chǎn)長效機制。

1,、做好迎接地區(qū)之間安全生產(chǎn)互撿工作,。

8月7日，市交通局召開了“大排查,、大檢查,、大整改”互檢工作安排部署會議，按照省廳安排,，長白山管委會交通運輸局檢查渾江區(qū),，聯(lián)絡員是徐百辰（省運輸局安監(jiān)處）。檢查的.重點是全省開展的“大排查,、大檢查,、大整改”專項行動的落實情況、排查出的隱患治理情況,、“打非治違”專項整治行動開展情況和員工安全教育和培訓情況等,，互檢工作從8月7日至8月25日結束。到白山的時間現(xiàn)在還不確定,，這就要求我們對安全工作不能有任何懈怠,，思想上要繼續(xù)繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認為檢查不是目的,，目的是搞好安全,。所以，我們要高度重視,，認真對待并做好隨時迎檢工作,，進一步提升我們安全工作水平。

2,、開展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動

渾江區(qū)運管所今年開展的“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動,，這是一項全年性的工作，重點是提高服務能力,，打造服務品牌,，為人民群眾出行提供優(yōu)質服務，同時在活動中創(chuàng)建一批文明服務班線和服務標兵,。為此,，公司制定了《活動方案》,、《服務規(guī)范》和《乘務員文明用語》。希望在座的各位繼續(xù)做好客運服務工作,，打造華龍服務品牌,，爭當文明服務班線和服務標兵，為發(fā)展壯大我們公司做出應有貢獻,。

3,、繼續(xù)抓好gps動態(tài)監(jiān)控工作

我們要繼續(xù)嚴格管理gps監(jiān)控和車載gps使用，做好組織調(diào)度,，及時發(fā)送重大事故通報,、安全提示和預警信息。對斷開,、遮擋,、損壞gps等行為嚴厲處罰；對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過2分鐘,，但是次數(shù)多）嚴肅批評教育,；對發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為，嚴厲處罰,，絕不手軟,。

4、暑期即將結束,，學生返校等客流高峰即將到來,，希望各個班線提前做好各種準備工作。

以上是公司今年以來安全生產(chǎn)工作情況和當前安全生產(chǎn)重點工作,。開今天這個會,，可以說是安全工作情況的通報會和匯報會，這個會既是向公司同仁通報安全工作情況,，也是向交警大隊的領導匯報安全工作情況,。如果說我們在安全工作中取得一點點成績，這也是與交警部門的大力支持和指導分不開的,，在工作中交警的領導對我公司嚴格要求又關愛有加,，林大隊、趙隊長等領導同志到親自到公司檢查指導工作,，我們十分感動,。在此，我代表公司請趙隊長和交警同志放心,，我們一定積極配合工作,，把交通安全工作做好，

今年時間過半，但是安全工作是只有起點沒有終點,，我們要繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主,、綜合治理”的方針,，繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查,、大整改”專項行動及“打非治違”等為主線,，以預防為主、加強安全監(jiān)管,、落實安全責任為重點,，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，確保全年安全生產(chǎn)目標任務全面完成,。