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生產(chǎn)車間工作總結(jié)報(bào)告生產(chǎn)車間工作總結(jié)報(bào)告篇一

時(shí)光荏苒,，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去,，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千,。一年來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下,，我嚴(yán)格要求自己，按照公司及車間的要求,，較好地完成了自己的本職工作,，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破,，工作方式有了較大的改進(jìn),。

1,、班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)

沖壓車間成立的時(shí)間不長,，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題,。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵(lì)制度的措施,。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅(jiān)決扣除一定的考核分,。由于采取了這種獎(jiǎng)懲分明,，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力,。

2,、狠抓安全管理

沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故,，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故,，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn),，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長,，雖然所擁有的權(quán)力不是很大,，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,，對于安全工作我從未放松過,，月月講，天天講,。

3,、保證產(chǎn)品質(zhì)量

隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升，消費(fèi)者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高,，因此,，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個(gè)前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝,，沖壓車間所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大,。我深知作為車間班組長,，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負(fù)責(zé)任,，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈,，積極與檢驗(yàn)班的同事及時(shí)進(jìn)行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件,，缺陷件從不輕易放過,。同時(shí)加強(qiáng)員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識(shí)，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作,，確保不讓一個(gè)問題件從本班組流入下一道工序,。

4、積極參與車間改善活動(dòng)

沖壓車間就像一個(gè)大家庭,，我每天生活工作在這個(gè)溫暖的大家庭里,，作為這個(gè)大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此,，一年來,，我積極參與車間的改善活動(dòng)，并調(diào)動(dòng)班組員工的積極性,，利用集體的智慧對車間提出了許多有價(jià)值的改善,。

5、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),，提高業(yè)務(wù)水平

由于感到自己身上的擔(dān)子很重,，而自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,，所以總不敢掉以輕心,，一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí),、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì),，努力提高工作效率和工作質(zhì)量,，爭取工作的主動(dòng)性。

通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進(jìn)步,，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,，在組織管理能力、綜合分析能力,、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面都有了很大的提高,，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的態(tài)度對待各項(xiàng)工作任務(wù),，具備較強(qiáng)的專業(yè)心,，責(zé)任心,。

1、安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位,，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位,。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大,，體力消耗較多,，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進(jìn)行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故?，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任,。

2,、質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢查出來的,，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié),，每一道工序,。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制,，變被動(dòng)為主動(dòng)。

雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題,，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運(yùn)輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進(jìn)的地方,。要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的,，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)報(bào)告生產(chǎn)車間工作總結(jié)報(bào)告篇二

產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支,，到3月份日產(chǎn)量突破1xx支,，短短的不到兩個(gè)月的時(shí)間，產(chǎn)量提升了將近50%還多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總,、馬工的正確帶領(lǐng)下，在真空管車間所有員工的共同努力下,，才會(huì)創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績,，這也是天普公司有史以來、水平,。

1,、新設(shè)備投產(chǎn)后,，各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，特別是前道拉封機(jī)的投產(chǎn)及改造成功,，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高,，成模質(zhì)量也得到了改善。

2,、工序之間的自檢,、互檢力度加強(qiáng)，成品(真空管)出廠的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強(qiáng)控制,，得到有效保證，貨物供不應(yīng)求!

自20xx年上半年,，年底因管理等諸多方面的原因,，新員工也在不斷的'補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大,。導(dǎo)致20xx上半年,，年初人員依然比較緊張，由于生產(chǎn)旺季的到來,，工人工資有所提升,，這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大?，F(xiàn)在，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫,，急待解決的問題,。

1、主要原材料

車間對生產(chǎn)基本原材料：毛坯料,、卡子,、吸氣劑、鋁靶實(shí)施專人管理,，二次改制和回收,，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本，收效顯著,。

2,、主要輔材料

對于車間費(fèi)用的輔助材料，車間更是精打細(xì)算,，做到該回收的回收,，該修理的修理。半年時(shí)間較去年同期節(jié)省10余萬元。

新設(shè)備投產(chǎn)后,，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，車間會(huì)同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機(jī)制，適時(shí)召開質(zhì)量分析會(huì),，對操作工藝進(jìn)行了修改,，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。

在車間5s管理過程中,，雖然與去年同期相比,，有很大進(jìn)步。但在管理方面還存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中,，將多注意這方面的問題,。

提到安全是最令我們頭疼的問題，因?yàn)槲覀兠刻炫c玻璃打交道,，小傷時(shí)有發(fā)生,，不過好在，在全車間干群的共同努力下,，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸,。今后,，對于安全生產(chǎn),，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈!

如果說20xx年上半年對于我們真空管車間是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠(yuǎn),、更廣,。下一步，我們的工作仍不容樂觀!

1,、深入進(jìn)行"質(zhì)量第一"的思想教育,，發(fā)動(dòng)員工開展："生產(chǎn)技能大比拼"的活動(dòng)，樹立榜樣,，推廣先進(jìn)!

2,、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝紀(jì)律，制止違章操作,，確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品,。

3、組織有秩序的生產(chǎn),，搞好文明,、安全生產(chǎn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。

4,、組織好質(zhì)量自檢,、互檢，支持質(zhì)檢人員的工作,，共同把好質(zhì)量關(guān),。車間定期召開質(zhì)量分析會(huì)，不斷改進(jìn)質(zhì)量,，發(fā)生質(zhì)量問題時(shí),，積極配合質(zhì)量管理部門，分析研究解決,。

5,、掌握車間質(zhì)量狀況，落實(shí)質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度,，變被動(dòng)為主動(dòng),。

6、針對車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題,，提出課題發(fā)動(dòng)職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動(dòng),，對設(shè)計(jì)、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出,，共同研究解決,。

接下來，我們將面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)!我們將一如既往地發(fā)揚(yáng)"不怕困難,、艱苦奮斗,、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神,，熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及的職業(yè)技能，用精益求精的工作態(tài)度,，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法,，科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng)，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,，制造出高品質(zhì),，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，回報(bào)公司!在天普的大舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值!

生產(chǎn)車間工作總結(jié)報(bào)告生產(chǎn)車間工作總結(jié)報(bào)告篇三

1,、安全管理力度不夠,。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位,，檢查不到位,，有好多時(shí)候,，由于我們的工作當(dāng)中勞動(dòng)量比較大，工人的體力消耗比較大,，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的,，在安全事故沒有發(fā)生以前,，就應(yīng)該不講情面，只有這樣,，才能徹底消滅安全隱患,。為此，我想在今后的工作中,，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。

2,、安全標(biāo)志仍不夠健全,。到目前為止，東西兩個(gè)廠子,，我自己簡單的找了找,，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè),、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立,，準(zhǔn)備限期解決。

3,、安全隱患整改及時(shí)不徹底,。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象,，并且還認(rèn)為這樣會(huì)降低一些生產(chǎn)成本,，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中,，不論要付出多少，只要是安全隱患,，只要是不符合安全管理規(guī)定的,，就要堅(jiān)決不折不扣的進(jìn)行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改,。對整改不徹底的,，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。

4,、違章操作的幾乎沒有處理過,。在工作過程中,，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時(shí)又沒有發(fā)生安全事故,，所以大多只是口頭批評,，而沒有嚴(yán)肅處理。現(xiàn)在想來,，這是安全隱患的重中之重,，像前段時(shí)間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后,，直接從2米高的地方跳下,，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,，一律停工休息。

1,、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實(shí)太少了，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn),，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高,，那么我們的產(chǎn)量一定會(huì)提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會(huì)下降,。我們已經(jīng)采取了一項(xiàng)措施就是定期召開技術(shù)研討會(huì),，要求大家在會(huì)上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來,，是問題的,，大家討論解決，是經(jīng)驗(yàn)的,，大家共同吸取,。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識(shí),，來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平,。

2、管理不到位,，有跑冒漏現(xiàn)象,，成本考核制度不健全，落實(shí)責(zé)任不到位,。加大管理力度,，建立成本考核制度，量化考核,。

3,、交接班不協(xié)調(diào),。比如個(gè)別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由,，采取應(yīng)付投料的方法,，造成下個(gè)班次的產(chǎn)量降低。這一點(diǎn)對我作為管理者來說確實(shí)是個(gè)頭痛的事,，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì),，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時(shí)間,，以保證交班工作的正常進(jìn)行,。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長,，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量,。

4、設(shè)備帶病工作,。個(gè)別班組在生產(chǎn)過程中,，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時(shí),，沒有及時(shí)進(jìn)行修理,，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入,，把設(shè)備的維修時(shí)間轉(zhuǎn)移到了下一個(gè)班次,，并延長了維修時(shí)間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的,，加大處罰班組長和維修工的力度,，同時(shí)我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個(gè)檔次,，這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔,，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰,。

雖然我們車間問題不小,，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn),，不會(huì)出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機(jī)的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉,，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境,，所以我們更要加強(qiáng)生產(chǎn),，提高效率,，使我們廠在金融危機(jī)的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的,。

以后的生活就是這樣了,，我不求做到，也要做到盡善盡美,，不求凱旋歸來,，但求無愧我心，我會(huì)做好的!

生產(chǎn)車間工作總結(jié)報(bào)告生產(chǎn)車間工作總結(jié)報(bào)告篇四

回顧20_全年的工作,，我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：

積極配合各部門確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計(jì)劃安排，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成,，不影響需方的生產(chǎn)安排,，車間與生產(chǎn)管理部、倉儲(chǔ)部,、銷售部,，進(jìn)行了密切的溝通。當(dāng)生產(chǎn)計(jì)劃需要臨時(shí)變更時(shí),，面對生產(chǎn)上臨時(shí)調(diào)整的諸多難題,，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,，以及時(shí)保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù),。車間完成了公司及生管理部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),，保證了銷售的供貨需求,。

嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有責(zé)任感

作為集團(tuán)六家子公司中藥飲片原材料的指定供應(yīng)商，我們深知自己肩上擔(dān)負(fù)的責(zé)任的重大,，對產(chǎn)品工藝的穩(wěn)定性和質(zhì)量的均一性都提出了很高的要求,。我們將書面培訓(xùn)方式和現(xiàn)場操作技能相結(jié)合，并實(shí)時(shí)的進(jìn)行督促和思想教育,，使員工對產(chǎn)品的質(zhì)量和自身工作的重要性與整個(gè)集團(tuán)及相關(guān)公司的利害關(guān)系有高度的認(rèn)識(shí),。

車間本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),，在批生產(chǎn)記錄,、物料標(biāo)示簽、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實(shí)施了物料,、標(biāo)簽交接審核登記制度,，做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查,，不管是工段長,、班組長都對自己所生產(chǎn)成品負(fù)責(zé),，配合質(zhì)檢員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。隨著我公司對外市場的逐漸放大,，車間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平，以滿足市場多元化的需求,。

穩(wěn)步提升的人員競爭力

我公司現(xiàn)處于操作員工新老交替的關(guān)鍵時(shí)期,，明后兩年將陸續(xù)有老員工退休，車間將新員工的培養(yǎng)作為重點(diǎn)項(xiàng)目來抓,，以滿足新設(shè)備,、新技術(shù)、新產(chǎn)能,、新需求對于人員素質(zhì)的基本要求,，人員是企業(yè)存在的根本，專業(yè)技術(shù)人員是企業(yè)成長,、發(fā)展的核心競爭力,，對于新一代90后青年員工的培養(yǎng)才用了循序漸進(jìn)的教育方法，樹立正確的人生觀,、價(jià)值觀,。引導(dǎo)并幫助他們度過人生迷茫的擇業(yè)階段，調(diào)整積極心態(tài),，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng),。針對不同崗位分別培訓(xùn)崗位sop、相設(shè)備sop,、清潔sop,、維修維護(hù)保養(yǎng)，并以考試的形式對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行考核,。