在當(dāng)下社會,接觸并使用報(bào)告的人越來越多,不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的,。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢,?下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫,我們一起來了解一下吧,。
汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告總結(jié)篇一
20xx年寒假汽車專業(yè)社會實(shí)踐報(bào)告放寒假了,,經(jīng)人介紹,我來到了廣州本田恒達(dá)特約銷售服務(wù)店,,開始了二周的學(xué)習(xí)實(shí)踐,。
第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個師傅,他是個鈑金工,,叫馬龍,,人很和善,讓我叫他龍哥就好,,龍哥說我什么都不會,,所以先學(xué)鈑金以便對車有個大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高,,不管龍哥干什么,,我都想幫忙,可無奈自己是個菜鳥,,干什么都笨手笨腳的,,也做錯了不少,不過龍哥從不斥責(zé)我而是細(xì)心的教我,車間里的站一直都開著,,所以車間很冷,,溫度和外面相差無凡,才半天的時間于凍得就麻了,,但是一進(jìn)烤漆房,,里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋,感覺真是冰火兩重天,,好不容易熬到了午飯,,吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強(qiáng)多了,,不那么笨手笨腳的了,,師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結(jié)束了,,回到家,,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時,不免覺得愧疚,,不過心里還是美的,,一天的時間,我學(xué)會了很多認(rèn)識了各種從前不知為何物的修車工具,,對車身框架有了一個大概的認(rèn)識,。
在師傅的教導(dǎo)下,才三天我便可以一個人拆卸車門,,給車更換玻璃了,,看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了,,我從鈑金部門換到機(jī)修部門,,開始學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī),變速箱等部件的知識,,在這里我認(rèn)識了李單,、一個同樣是軍需學(xué)院汽車系畢業(yè)的師傅,他同樣細(xì)心的教我,,各部件的構(gòu)成和工作原理,,讓我這個門外漢也變成半個內(nèi)行,并且還學(xué)會了電腦檢測車輛故障,。
兩個禮拜很快就過去了,,我因?yàn)橛袆e的事不得不離開了恒達(dá)銷售店。在恒達(dá)的半個月里,,我學(xué)習(xí)了汽車各部件的常識,,為既將開設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ),。此外,還學(xué)會了很多別的知識,,學(xué)會了處事的態(tài)度,,建立了正確的人生觀,相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助,。
懷念在廣本的日子,,期待著下次實(shí)習(xí)的到來。
汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告總結(jié)篇二
1,、加強(qiáng)學(xué)生愛崗敬業(yè)教育,,干一行愛一行,腳踏實(shí)地,,誠實(shí)守信,,從基層做起。態(tài)度決定一切,,細(xì)節(jié)決定成敗,。
2、加大校企合作力度,,鼓勵教師為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù),,參與企業(yè)技術(shù)改造與企業(yè)管理。學(xué)校聘請更多的有豐富實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)工程師作為實(shí)踐指導(dǎo)教師,,共同制訂人才培養(yǎng)方案,,共同開發(fā)課程體系等。
3,、進(jìn)一步改善教學(xué)質(zhì)量,,夯實(shí)學(xué)生理論功底,加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),,增強(qiáng)學(xué)生實(shí)際動手能力。
企業(yè)文化應(yīng)與職業(yè)學(xué)校校園文化對接企業(yè)文化的目的就是要企業(yè)內(nèi)部倡導(dǎo)和營造一種積極健康,,活潑,、和諧的精神氛圍,應(yīng)該讓學(xué)生提前感受到企業(yè)文化,,通過校園文化感受到企業(yè)員工工作紀(jì)律要求和工作態(tài)度的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng),,是學(xué)生在校園內(nèi)就能在一定程度上了解、熟悉并認(rèn)同企業(yè)文化,,企業(yè)文化也是培養(yǎng)學(xué)生形成良好職業(yè)素養(yǎng)的一條重要路徑,,學(xué)生在校園內(nèi)通過這樣文化的熏陶,潛移默化地規(guī)范自己的思想和行為,,為今后在企業(yè)的立足和發(fā)展奠定基礎(chǔ),。
課程設(shè)置和課程改革應(yīng)適應(yīng)企業(yè)需求中職學(xué)校教師企業(yè)實(shí)踐,,不僅能感受到課本知識與實(shí)際工作需求的差別,更能清晰的認(rèn)識到我們學(xué)生所掌握的知識技能比較落后,,不能符合崗位需求,,這可能也是我們中職學(xué)生不受企業(yè)歡迎的原因之一,通過企業(yè)時間可以熟悉相關(guān)的崗位職責(zé),,操作規(guī)范和用人標(biāo)準(zhǔn),,這為準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)目標(biāo)、構(gòu)建專業(yè)課程體系指明了方向,。通過企業(yè)實(shí)踐,,不僅開闊了視野,還為專業(yè)課程設(shè)置,、課程改革,、指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)起到了指引性作用。通過這次實(shí)踐也深知自己的不足,,無論是專業(yè)技能還是職教理念仍需進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),,為今后自己的努力學(xué)習(xí)指明方向,同時還要利用休息時間積極參加企業(yè)實(shí)踐,,不斷充實(shí)自己,,使自己早日成為一名優(yōu)秀的當(dāng)代職業(yè)學(xué)校教師。
汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告總結(jié)篇三
我們忽略,,比如輕輕的一聲問候,,但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷,也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心,。僅僅幾天的時間,,我就和同事們打成一片。我想,,應(yīng)該是我的真誠,,換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,,也愿意把工作分配給我,。
溝通是一種重要的技巧和能力,時時都要巧妙運(yùn)用,。認(rèn)識一個人,,首先要記住對方的名字。了解一個人,,則需要深入的交流,。而這些,都要自己主動去做,。在我第一次從辦公室踏出,,走到維修組車間里時,,一陣陣汽油味迎面而來,當(dāng)時我還問身邊的楊老板:“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說:“沒有,,你來到這里就是這樣,,老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心,。我對楊老板說了:“我不能用家人和親戚對我的希望,,去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后,,做到最好,。”就這樣我給自己下定了很大的決心,。
其實(shí),,不管在哪個行業(yè),熱情和信心都是不可或缺的,。熱情讓我們對工作充滿激情,,愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對待工作,力求做好每個細(xì)節(jié),,精益求精,。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),才能碰撞出最美麗的火花,,工作才一能做到最好,。當(dāng)你可以選擇的時候,把主動權(quán)握在自己手中,。我想很多人和我一樣,,剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時候,都做過類似復(fù)印打字的“雜活”,?;蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩,要從小事做起,,但有些時候,,是因?yàn)樗麄冃闹袥]底,不知道你能做什么,。做“ 雜活”是工作的必需,卻無法讓我學(xué)到什么,。我決定改變自己的命運(yùn),。有些東西不能選擇,有些東西卻可以選擇,。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,,但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會,。只要勤問、勤學(xué),、勤做,,就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān),,時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情,。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高,。在與萬師傅聊天時他曾說過:“假如給我再回到十年前,,我一定會好認(rèn)真去地讀書。小劉啊,,你們現(xiàn)在讀書真的好幸福,。”這個時候我不感再正面望向萬師傅,,我為我以前浪費(fèi)的時間后悔,。同時我受到了啟發(fā),我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事,。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了,,進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了,但實(shí)際與想法總會有差異的,,涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成,,在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨,無令在那個工序都不能馬虎,,那個工序都不能打亂,,要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
1.應(yīng)先清潔受損部位,,利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ),。為增強(qiáng)附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下,。
2.如果砸痕處金屬外露,,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,,并重復(fù)噴漆,、晾干、打磨的過程,。
3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,,既費(fèi)工費(fèi)時,又難以控制補(bǔ)漆效果,,容易出現(xiàn)氣泡,、流掛,。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補(bǔ),,能節(jié)約不少費(fèi)用,。但如果自己沒有把握,最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ),。
如車門的修復(fù)工作,。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件,但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為,,還記得肖師傅和李師傅都說過:“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任,,不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?!贝_實(shí)是的,。
在這次短暫的暑期社會實(shí)習(xí)活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識,學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育,。我從實(shí)習(xí)中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事,,細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實(shí)例。
雖說我學(xué)的是設(shè)計(jì),,但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,,關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處,,異的色彩,。
1、團(tuán)隊(duì)精神,,共同合作在工作中的重要性,。每個人對每件事的看法不會是完全相同的,所以處理事情有分歧是很正常的,,但隨著大家相互的逐漸了解,,分歧會慢慢減少,工作開展也會越來越勝利,。只有大家的思想統(tǒng)一了,,心往一處想,勁往一處使,,工作才能順利出色的完成,。那我們應(yīng)該在讀書時,更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神,,團(tuán)結(jié)集體,。
2、時時準(zhǔn)備在整個工作中的重要性,?!傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了,可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義,。你要展開一項(xiàng)活動,,如果宣傳工作做的不到位,沒有人來參加,,活動怎么能開展下去呢?即使你準(zhǔn)備再充分也白搭,,給誰看呢?如果你前期準(zhǔn)備的不充分社會實(shí)習(xí) 報(bào)告,觀眾或者說參與者一多,,你準(zhǔn)備的不夠充分,,你肯定會手忙腳亂,更別提發(fā)揮水平了,。從這次活動中,,我們充分認(rèn)識到,準(zhǔn)備工作是一切工作的前提社會實(shí)習(xí) 報(bào)告,,只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù),。也如修車,車主如趕時間,,你就要迅速開工,,也就是有先期的準(zhǔn)備工作。
3,、做一件事情只要你努力了,,用心去做了,不管結(jié)果怎樣都是成功的!這次的社會實(shí)習(xí)我的收獲很大,,感受也很多社會實(shí)習(xí) 報(bào)告,,以上只是一部分,相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)習(xí),,我們一定會取得更大的進(jìn)步,,我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足進(jìn)步的。
通過本次社會實(shí)習(xí)活動,,一方面,,我們鍛煉了自己的能力,在實(shí)習(xí)中成長;另一方面,,我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I(xiàn);但在實(shí)習(xí)過程中,,我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足,處理問題不夠成熟,、書本知識與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題,。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光,努力掌握更多的知識,并不斷深入到實(shí)習(xí)中,,檢驗(yàn)自己的知識,,鍛煉自己的能力,為今后更好地服務(wù)于社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
短期的社會實(shí)習(xí),,一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,,而這些東西將讓我終生受用,。社會實(shí)習(xí)加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,,也讓自己在社會實(shí)習(xí)中開拓了視野,,增長了才干,進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命,。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了體現(xiàn),,為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。希望以后還有這樣的機(jī)會,讓我從實(shí)習(xí)中得到鍛煉,。
汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告總結(jié)篇四
秦文
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
安徽安凱福田曙光車橋有限公司
階段實(shí)習(xí),、頂崗實(shí)習(xí)、教師頂崗實(shí)踐
1,、企業(yè)實(shí)踐豐富了專業(yè)教學(xué)資源,,使教師們了解了車橋制造業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,熟悉了企業(yè)的現(xiàn)場環(huán)境,。收集了相關(guān)的工作流程,、崗位操作技能,進(jìn)行了詳細(xì)的生產(chǎn)過程記錄,,并且拍攝了許多生產(chǎn)管理制度的照片,。一方面,為專業(yè)教學(xué)提供了豐富而寶貴的資料,,更為專業(yè)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)提供了大量實(shí)際,、生動的素材,豐富了專業(yè)教學(xué)資源庫,;另一方面,,這些資料還可充分應(yīng)用于專業(yè)核心課程的建設(shè),以利于提高教學(xué)質(zhì)量,。
2,、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的獲得促進(jìn)教學(xué)水平的提高對下企業(yè)實(shí)踐,,我們提出了要求,學(xué)習(xí)中要帶著課堂教學(xué)改革的問題和任務(wù)去學(xué),,深入生產(chǎn)一線,。教師們了解和實(shí)踐了車橋制造中先進(jìn)的技術(shù),凡在專業(yè)教學(xué)資料中講解的知識,,在這里基本上都能看到,,而且在工作中還親手操作了。經(jīng)過這次鍛煉,,教師們表示專業(yè)課程中將不再是紙上談兵,可以非常自信的跟學(xué)生介紹這些設(shè)備的功能和使用,,并且馬上把實(shí)踐操作的經(jīng)驗(yàn)寫入校本教材,。另外,教師們還切切實(shí)實(shí)地感受到了企業(yè)在技術(shù)人才需求方面存在的需要和當(dāng)前職業(yè)教育中存在的問題究竟在什么地方,得出了要能夠使中職教育培養(yǎng)出來的學(xué)生在社會上有用武之地,使他們能夠得到企業(yè)的認(rèn)可,就必須根據(jù)不斷變化的企業(yè)技術(shù)需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展來適時地更新教學(xué)理念和教材內(nèi)容。
汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告總結(jié)篇五
吳傳良
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
安徽金凱金達(dá)機(jī)械有限公司
階段實(shí)習(xí),、頂崗實(shí)習(xí),、教師頂崗實(shí)踐
1、企業(yè)文化應(yīng)與職業(yè)學(xué)校校園文化對接企業(yè)文化的目的就是要企業(yè)內(nèi)部倡導(dǎo)和營造一種積極健康,,活潑,、和諧的精神氛圍,應(yīng)該讓學(xué)生提前感受到企業(yè)文化,,通過校園文化感受到企業(yè)員工工作紀(jì)律要求和工作態(tài)度的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng),,是學(xué)生在校園內(nèi)就能在一定程度上了解、熟悉并認(rèn)同企業(yè)文化,,企業(yè)文化也是培養(yǎng)學(xué)生形成良好職業(yè)素養(yǎng)的一條重要路徑,,學(xué)生在校園內(nèi)通過這樣文化的熏陶,潛移默化地規(guī)范自己的思想和行為,,為今后在企業(yè)的立足和發(fā)展奠定基礎(chǔ),。
2、課程設(shè)置和課程改革應(yīng)適應(yīng)企業(yè)需求中職學(xué)校教師霞企業(yè)實(shí)踐,,不僅能感受到課本知識與實(shí)際工作需求的差別,,更能清晰的認(rèn)識到我們學(xué)生所掌握的知識技能比較落后,不能符合崗位需求,,這可能也是我們中職學(xué)生不受企業(yè)歡迎的原因之一,,通過企業(yè)時間可以熟悉相關(guān)的崗位職責(zé),操作規(guī)范和用人標(biāo)準(zhǔn),,這為準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)目標(biāo),、構(gòu)建專業(yè)課程體系指明了方向。
總之,,通過企業(yè)實(shí)踐,,不僅開闊了視野,還為專業(yè)課程設(shè)置、課程改革,、指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)起到了指引性作用,。通過這次實(shí)踐也深知自己的不足,無論是專業(yè)技能還是職教理念仍需進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),,為今后自己的努力學(xué)習(xí)指明方向,,同時還要利用休息時間積極參加企業(yè)實(shí)踐,不斷充實(shí)自己,,使自己早日成為一名優(yōu)秀的當(dāng)代職業(yè)學(xué)校教師,。
汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告總結(jié)篇六
實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>
1、鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識,,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ),。
3、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備,、工具,、量具的方法;
4,、了解安全操作常識,,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,,培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣,。
5、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力,。
實(shí)習(xí)操作要求:
⒈嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,,杜絕安全事故的發(fā)生。
⒉獨(dú)立完成各機(jī)構(gòu),、總成,、機(jī)件的拆裝,掌握它們相互間的裝配關(guān)系,,掌握正確的拆裝方法,。
⒊熟悉各部件名稱、作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),。了解機(jī)件的性能,、制造加工方法,。
⒋掌握關(guān)鍵零部件測繪方法。
⒌學(xué)會判斷、分析,、處理常見故障及正確使用各種拆裝設(shè)備,、工具,、量具。
⒍嚴(yán)格按照技術(shù)要求拆裝,,注意零部件拆裝順序、每個螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調(diào)整等,。
7,、聽從實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的安排,不要隨意開動設(shè)備,,以免發(fā)生意外,。
8、實(shí)習(xí)中不遲到早退,,不得無故缺勤,。有事要請假。
9,、愛護(hù)設(shè)備和工具,。損壞或丟失工具要賠償。
3,、懂得并能正確地使量具及專門工具;
4,、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力,,有利于培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神。
1)拆裝設(shè)備
2)工具及儀器:
掌握汽車的傳動系統(tǒng),、行駛系統(tǒng),、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理,,以及它們的拆卸,、裝配和調(diào)整方面的操作。
(一)主減速器及差速器的拆裝
1,、拆卸:第一步:用對角線交叉法分次旋下主減速器殼和后橋殼螺絲,,拆卸下主減速器總成。第二步:拆下主動雙曲線齒輪連接凸緣及油封座,、錐齒輪軸承座,,拆下主動雙曲線齒輪。第三步:拆下從動雙曲線齒輪軸承蓋,,卸下從動雙曲線齒輪總成,,旋下差速器殼螺絲分解差速器。
2,、觀察和清洗:仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),,熟悉各零部件的名稱和作用。分析其結(jié)構(gòu)原理和調(diào)整部位,,錐形齒輪差速器,,分析其作用原理,。對所有零部件進(jìn)行清洗。
器殼體之間墊片和旋動從動錐齒輪兩側(cè)螺母進(jìn)行調(diào)整主,、從動錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕,。第四步:安裝主動雙曲線齒輪連接凸緣,將主減速器總成同橋殼安裝在一起,,插上半軸,。
(二)變速器的拆裝
本次實(shí)習(xí)對象是一個汽車五擋變速器。實(shí)習(xí)的目的是了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系,。掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理,,了解其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)汽車五擋變速器結(jié)構(gòu)的工作要求,,進(jìn)行五擋變速器的拆卸,,清洗,裝配,。
(三)離合器的拆裝
了解周布彈簧式,、膜片彈簧式離合器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分析其結(jié)構(gòu)原理,。
1,、離合器的拆卸
(1)從車上拆下離合器總成:變速器拆下后,拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓,,離合器總成便從車上拆下,。如果在螺栓上裝有平衡塊,應(yīng)在離合器蓋,、平衡塊上打上記號,,以便原位裝復(fù)。
2,、觀察:
仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),,熟悉各零部件的名稱和作用。
3,、離合器的裝配
(1)清洗所有零部件
(2)壓盤與離合器蓋的裝配,。將壓盤放在壓具上,壓盤上依次裝入壓盤彈簧,、分離桿調(diào)整螺釘,、浮動銷、分離桿,、擺動塊,、分離桿支承彈簧,扣上離合器蓋(對正記號),,對壓具施加壓力,,在分離桿調(diào)整螺釘?shù)亩祟^上擰上調(diào)整螺母,,裝上四組傳動鋼片與壓盤上的固定螺栓。最后松開壓具,。
(3)擰緊鎖緊螺母
(4)將調(diào)整好的離合器蓋及壓盤總成,,從動盤總成按飛輪上的定位銷孔進(jìn)行裝配,并用螺栓緊固,。
(四)懸架和車輪的拆裝
本次實(shí)習(xí)所使用的汽車配件是懸架和車輪,。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)汽車懸架和車輪結(jié)構(gòu)的工作要求,進(jìn)行懸架和車輪的拆卸,,清洗,,裝配。了解它們的工作原理和作用,,最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上,。
(五)制動器的拆裝
本次實(shí)習(xí)所使用的汽車配件是機(jī)械式制動器和液壓式制動器。實(shí)習(xí)的目的是了解機(jī)械式制動系和液壓制動系的主要工作部件的構(gòu)造和原理,,觀察制動器,,分析其結(jié)構(gòu)型式,了解其調(diào)節(jié)方法,。首先拆下汽車機(jī)制動器,,將它們分解,觀察各個零部件的特點(diǎn):理解它們各自的工作原理和作用,,用柴油清洗各個零部件,最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上,。
(六)轉(zhuǎn)向系的拆裝
本次實(shí)習(xí)所使用的是對轉(zhuǎn)向器進(jìn)行拆裝,。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)轉(zhuǎn)向器的工作要求,進(jìn)行轉(zhuǎn)向器的拆卸,,清洗,,裝配。首先拆下汽車機(jī)轉(zhuǎn)向器,,將它們分解,,觀察各個零部件的特點(diǎn):理解它們各自的工作原理和作用,用柴油清洗各個零部件,,最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上,。
(七)駕駛實(shí)習(xí)
駕駛實(shí)習(xí)是認(rèn)知實(shí)習(xí)的小插曲和調(diào)味劑,緊張的心情和嚴(yán)厲的老師也讓我印象深刻,。
離合,,把檔桿推到空檔的位置上,然后將車子發(fā)動,,置擋后,,緩緩松開離合,,到一半時再緩緩踩油門。換擋前,,應(yīng)先松油門踩離合再換擋,。剎車停車時,緊踩油門后踩剎車,,拉下手剎后才能松離合和腳剎,,然后置空擋,此時才算真正停車,,停車后備忘錄松手剎,,即整個過程為“踩離合——1檔——慢放離合(汽車慢慢起動)——慢放離合——踩油門——放油門——踩離合——2擋——慢放離合——油門放油門——靠邊——踩離合,剎車(慢停)——空檔”,。剛學(xué)開車時,,一定要慢和集中精力。第二次熱車模擬的時候,,大部分操作已可以由我自己獨(dú)立完成,,而且更加熟練,轉(zhuǎn)彎之前先松開油門,,轉(zhuǎn)過之后再加速,,而且轉(zhuǎn)方向盤時也更有感覺,更加順手,。自此,。我對駕車更有信心了。
(八)參觀實(shí)習(xí)
9月20日上午我們班組織參觀了濟(jì)南吉利汽車有限公司,。我們的都懷著激動的心情,,畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來第一次參觀實(shí)習(xí),我們都很珍惜這次機(jī)會,。
大概9點(diǎn)多,,我們到達(dá)了,兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們,,向我們簡單介紹了這個廠的一些情況,,然后開始帶我們參觀了各個車間。
一路上,,那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方,,其實(shí)我們還是什么也不明白,但對汽車的制造有了一個大概,,整體上的了解,。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的,最后要組裝成一輛車,,每一個部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格,,只有每一個器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量,。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不可少,似乎我們沒有看到專門的檢驗(yàn)儀器,,我想,,如果一個器件要經(jīng)過好幾個加工步驟,那最好還是先檢驗(yàn)的好,。我們還沒有上工程訓(xùn)練,,到那時我們就可以真的親自體驗(yàn)一下機(jī)器了。
后來我們參觀了焊接車間,,映入眼簾的就是大家都在燒電焊,,刺眼的光,刺激的氣味,,讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康,,入口處雖然有必須戴口罩,頭罩,,耳塞什么的,,但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼,,我現(xiàn)在忘記了是什么,,應(yīng)該每個工廠都會有自己的一些口號,目標(biāo),,理念,。我們只是迅速的走完,大致了解了焊接的情況,,還有邊加工,,邊降溫是怎么做到的,等等,。
接著是涂裝車間,就是如何給汽車上漆,,平時我們想,,刷漆多容易,但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序,,就不會這么覺得,。它不僅僅是上漆那么簡單,還在車頂,、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料,,這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱,。刺激我大腦的不是這些,,而是一個很簡單的軌道,,在車間之間,為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的,。我原本以為,,安裝固定的軌道就可以了,為什么要可以滑動到,,但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過滑道,,輕松地將車從一個車間運(yùn)到下一個車間,我瞬時明白了,,有了這個轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性,。霎時覺得自己好傻,頓時感受到人的智慧的無窮,,相信車間還可以改裝的更好,。能合理的計(jì)劃每輛車的加工流程,也許就可以減少已加工的車的等待時間,。隨后我們還簡單的看了一下烘干室,,水旋噴漆室,刮灰等,。
最后就參觀的總裝車間,,安裝上方向盤,座椅,,發(fā)動機(jī)等等,,一步一步,看著一輛車就這么在我們眼前造好了,,感覺很興奮,。
還有沖壓車間,和專門安放外購的發(fā)動機(jī)的車間以及研發(fā)試驗(yàn)車間我們沒有參觀,。
在這之前,,我們還有幸親自上車體驗(yàn)了一下。
a)制造業(yè)信息化對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度要求很高,。像工時定額這種數(shù)據(jù),,如果沒有經(jīng)過動作分析和作業(yè)研究很難保證其準(zhǔn)確性,很多實(shí)施erp的企業(yè)工時定額都是估計(jì)值,,進(jìn)而影響到生產(chǎn)周期,、產(chǎn)品成本和生產(chǎn)計(jì)劃的準(zhǔn)確性。
這次最大的感觸就是“紙上得來終覺淺,,絕知此事要躬行”,。實(shí)踐出真知,先掌握知識,在用之于實(shí)踐,,知識就升華了,。
最后,要感謝給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會的廠商,,以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們
通過這兩周的實(shí)習(xí)使我懂得了學(xué)的知識必須于實(shí)際相結(jié)合,。在這次實(shí)習(xí)中通過親自動手發(fā)現(xiàn)問題解決問題,使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西,,多多少少的使我們加深了對課本知識的了解,。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來,而且還加深了對汽車組成,、結(jié)構(gòu),、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,,同時也加深了對工具的使用和了解,。在實(shí)習(xí)期間,自己的動手能力的提高,,由于平時是難得有自己動手的機(jī)會,,因此這方面拆裝實(shí)習(xí)中我們每天都有很大收獲。首先,,對汽車有了整體的而且是比較深刻的認(rèn)識,。以前在《汽車構(gòu)造》和《汽車?yán)碚摗匪f的零件只知道它大概的用途,,不知道它是什么樣的、在什么位置,,但是在這次實(shí)習(xí)中像這樣的問題都得到了解決!比如說:什么零件在什么位置、應(yīng)用什么樣的工具去拆裝,、以及拆裝時的順序,。其次是對汽車“四大系統(tǒng)”中的變速器,,離合器,制動器等的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認(rèn)識。使自己的理論知識緊密的和課本的知識連接起來。
在拆裝過程中使我懂得了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,。拆裝工作不是一個人的事情,也是一個人無法完成的,通過與他人的合作可以取長補(bǔ)短使自己學(xué)的更多的知識,并且使工作變的事半功倍,。團(tuán)隊(duì)精神,互幫互助,,這是保證自己成功的最重要的因素之一,。