在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,，報(bào)告不再是罕見的東西,，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的,。優(yōu)秀的報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢,？下面是小編為大家整理的報(bào)告范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

維修實(shí)踐報(bào)告篇一

為了促進(jìn)學(xué)生所學(xué)的知識(shí)轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中去，采用“項(xiàng)目訓(xùn)練”的方法是非常有效的,。在學(xué)習(xí)完一個(gè)模塊后,，根據(jù)學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)和技能，設(shè)計(jì)一些具體的項(xiàng)目讓學(xué)生分成小組來實(shí)踐,。學(xué)生在進(jìn)行項(xiàng)目的`訓(xùn)練中,，充分發(fā)揮主體能動(dòng)性,，把學(xué)到的理論知識(shí)和技能進(jìn)行運(yùn)用，自己制定計(jì)劃,、實(shí)施方案和工作步驟,，遇到問題可向老師咨詢。本學(xué)期主要進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及柴油機(jī)噴油器的檢測,。

在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝訓(xùn)練過程中,，學(xué)生的積極性很高。一方面是因?yàn)閷W(xué)生的好奇心,，另一方面是因?yàn)橄腧?yàn)證自己所學(xué)的理論知識(shí),。學(xué)生在教師的示范引導(dǎo)，模仿試做后,，就會(huì)躍躍欲試,，把剛剛建立起的操作表象付諸實(shí)踐。學(xué)生大都能夠按步驟完成整個(gè)拆裝操作過程,，但是很多細(xì)節(jié)問題做的還不夠好,。存在不少問題如：零部件的擺放，沒有養(yǎng)成很好的習(xí)慣,，存在隨意亂放的現(xiàn)象,；安裝時(shí)隨意敲打；缸蓋緊固螺栓上緊的次數(shù),、順序不正確,。這些看上去雖不是大錯(cuò)，但都是不規(guī)范的操作表現(xiàn),。而此環(huán)節(jié)是完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的重中之重,，是培養(yǎng)學(xué)生的整體職業(yè)素質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用能力的關(guān)鍵，對(duì)形成職業(yè)特色與職業(yè)崗位能力,、提高中職教學(xué)質(zhì)量具有重要意義,，所以下一步應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范操作的指導(dǎo)與要求。

在噴油器檢測實(shí)訓(xùn)中,，要求學(xué)生大膽操作,，邊做邊思考，讓學(xué)生利用所學(xué)的知識(shí)去處理實(shí)操中的問題,，增加探索新知,、開拓創(chuàng)新空間；如操作過程中噴油壓力過高（或過低）是什么原因,，讓學(xué)生結(jié)合書本上所學(xué)的知識(shí),，解決實(shí)際問題。

任何一項(xiàng)工作都要善始善終,，實(shí)訓(xùn)課也是如此,。課后小結(jié)是對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的必要補(bǔ)充,，是對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)勞動(dòng)教學(xué)成果的評(píng)判。而評(píng)價(jià)的方式是多種多樣的,，評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)不能簡單地評(píng)價(jià)為“對(duì)”或“錯(cuò)”,，而是評(píng)價(jià)為“好”與“更好”。小節(jié)中也有學(xué)生自己總結(jié)發(fā)言部分,，讓學(xué)生評(píng)價(jià)自己、評(píng)價(jià)別人,，從而發(fā)現(xiàn)自身問題與不足,。通過課后小結(jié)即能及時(shí)指出學(xué)生存在的不足，又可以以此來激勵(lì)學(xué)生,，使學(xué)生積極進(jìn)取,。

以上是我對(duì)一學(xué)期來的實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)?？傊?，在這一學(xué)期里，有得有失,，希望在新的學(xué)年里能有更大的進(jìn)步,，為更好服務(wù)學(xué)生而努力工作。

維修實(shí)踐報(bào)告篇二

到真正的技術(shù)我在懷化吉程別克4s店進(jìn)行維修實(shí)習(xí),。在來這三個(gè)多月的工夫里我收獲了很多東西,，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，懂得一些汽車的保養(yǎng)知識(shí),，可以和其它同事做一些技術(shù)性較強(qiáng)的修理,，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

1,。通過實(shí)行加深自己對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對(duì)汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情,。

2,。切身了解汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。

3,。熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ),。

4,。通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,、深化,、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

5,。維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,，自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高,。

經(jīng)過復(fù)雜的面試,，我成功的成為了吉程別克4s店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事,，由店里的技術(shù)經(jīng)理劉經(jīng)理對(duì)我們幾個(gè)進(jìn)行入職培訓(xùn),。在培訓(xùn)中，劉經(jīng)理向我們介紹啦吉程別克4s店的發(fā)展歷程,，讓我對(duì)吉程別克4s店的了解又深了一層,。劉經(jīng)理告訴我們，為了創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境,，我們在平時(shí)工作時(shí)必須注意許多的禮節(jié),，和同事打好關(guān)系對(duì)我們以后的工作很有幫助，能更快的適應(yīng)這份工作,。在培訓(xùn)后期劉經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析,，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。最后把我分配到一個(gè)張師傅手下,，以下是我在吉程別克4s店學(xué)到一些東西：

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：

（1 ）干凈汽車表面,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求,。

（2 ）檢查喇叭,、燈光能否完全、有效,，安裝能否結(jié)實(shí),。

（3 ）檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí),。

（4 ）檢查輪胎氣壓能否充足,，并肅清胎間及胎紋間雜物。

（5 ）檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)定,。

（7 ）檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常,，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水,、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象,。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機(jī)油：

機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑,、冷卻,、密封、干凈,、防銹,、防腐等。若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的,。（自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/分解油）=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

（1）正確選用潤滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,。

（2）選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞,、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

（3）換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器,。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。

（4）改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形,、破損等要及時(shí)改換,。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油,，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù),。

（5）機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲,，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,，裝好油尺,、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,，檢查油壓能否正常,、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除,。機(jī)油切不可加得過多或過少,，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油耗費(fèi)增加,。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果,。

電氣設(shè)備部分：

（1）檢查蓄電池電解液比重,，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電,，電樁頭涂凡士林,，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔,，檢查起動(dòng)線路,，緊固蓄電池支架。

（2）檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭,、指示燈,、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈,、大燈等以及電氣儀表的工作狀況,，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空中專汽車維修工實(shí)習(xí)報(bào)告

調(diào)節(jié)器的工作情況,，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能,。

（3）檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī),、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī),，試驗(yàn)其工作性能，每行駛6000—8000km（可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減）又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí),，必須對(duì)發(fā)電機(jī),、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查，消除隱患,。

輪胎部分：

（1）清除胎紋里的石子等夾雜物,，栓查外胎有無鼓泡、脫層,、裂傷、變殂,、老化等故障,。

（2）拆卸輪胎，對(duì)輪輞進(jìn)行除銹,，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象,，按規(guī)定氣壓充氣，進(jìn)行輪胎翻邊或換位,。

（4）檢查輪胎與翼板,、車箱底板、鋼板彈簧,、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象,。

整車檢驗(yàn)項(xiàng)目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫,、鉚釘有無松動(dòng),，檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號(hào),、照明設(shè)務(wù)的工作情況,，按照“全車潤滑圖”中的規(guī)定檢查潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時(shí)，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理,。進(jìn)行汽車路試,，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、美中不足速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，有無不直正常的響聲,，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能,，應(yīng)無跑偏,、攔顫及制動(dòng)不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上,，將手制動(dòng)器拉緊,，應(yīng)停住不動(dòng)。路試一段距離后,，檢查變速器殼,、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓等處是否過熱,。路試后,，發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象,，應(yīng)立即予以檢查,、調(diào)整、排除,。

雖然我在這家4s店實(shí)習(xí)的的時(shí)間很短,，但是我在這家4s店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,，還有很多是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),，積極動(dòng)手,，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造,。完成了汽車拆裝的目的,，達(dá)到了我實(shí)習(xí)的要求，在企業(yè)里,，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí),?？傮w來說我成功的完成了這次習(xí),，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時(shí)我還了解到了工作不像在學(xué)校,，在學(xué)校老師可以毫無保留的把自己平時(shí)所學(xué)教給自己的.學(xué)生,，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心,，也不會(huì)像老師那樣的無私,，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會(huì)督促你的,，所以你得時(shí)時(shí)刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通,，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力,，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。

在實(shí)習(xí)的過程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流,，不懂就問,，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們在這一個(gè)多月里相處得很好,，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西,。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng),、積極的態(tài)度,。

以前我對(duì)于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上,，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,，不過通過實(shí)習(xí)，我不僅知道了汽車的各個(gè)部位上的零件分別是什么,，而且還知道,，各自起的作用是什么,。

在實(shí)習(xí)中,，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來,，檢查一下剎車片有沒有故障,，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大,，就應(yīng)換新剎車片,，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油,，然后放回原位,，裝好輪胎,，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象,，如有：應(yīng)換新的然后裝上,，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了,。

除了給輪胎做保養(yǎng)以外,，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下,，有許多的黃油嘴,，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢,？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄,，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細(xì)心的為我一一解釋,。并且讓我親自勞動(dòng)手去,、體驗(yàn)，首先我打了一個(gè)師傅不滿意說,，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來,，才算可以了。就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車底盤做保養(yǎng),。

這次實(shí)習(xí)還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以,。我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠，對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作,，在以后的學(xué)術(shù)中,，我們還要更加認(rèn)真、更加用心,、更加努力的去學(xué)習(xí),，這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西,。

這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的,，都要你付出行動(dòng)、付出精力,，用心去干,，才可以干得好，干我們這行,，首先要不怕苦,、不怕累、不怕臟,，要多動(dòng)手,、多動(dòng)腦,，這樣才可以從師傅那里學(xué)。

維修實(shí)踐報(bào)告篇三

1902年,，第一輛汽車進(jìn)入中國,，中國的汽車維修業(yè)成長發(fā)展的序幕拉開。新中國成立前,，中國本身無生產(chǎn)汽車的能力,，汽車維修業(yè)處在落后的師傅帶徒弟的手工作坊時(shí)代；新中國成立之初,，全國通車公路僅為8萬公里,，僅有5．1萬輛老舊汽車。1956年,，我國第一輛國產(chǎn)汽車在長春中國第一汽車制造廠下線,。這期間我國逐步建成了一批具有一定規(guī)模，車,、鉗,、銑、刨,、鏜,、磨、鑄,、鍛,、鍍等工種和設(shè)備齊全的修理工廠；到1978年,，全國汽車保有量僅有135萬輛,，車輛以中型卡車為主。車輛維修的技術(shù)含量低,，整體維修能力有限,，而且維修廠大多隸屬并主要服務(wù)于汽車運(yùn)輸企業(yè)，沒有完全形成一個(gè)獨(dú)立的社會(huì)行業(yè),?？芍袊男∑嚤Ｓ辛渴悄昴昱矢吡耍?/p>

隨著人民生活水平的日益提高和汽車業(yè)的飛速發(fā)展,，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),，到20xx年10月份為止,，我國每100人當(dāng)中就有1人擁有私家車,。當(dāng)前，我國的汽車維修業(yè)正處一個(gè)非常重要的時(shí)期,。過去的汽修業(yè),，給人們的印象是“苦”,、臟”，工作條件艱苦,，汽車維修人員的地位低下,、素質(zhì)較差。許多人是在升學(xué)無望的情況下,，才迫不得已學(xué)修車,，并且，是沿用傳統(tǒng)的師傅帶徒弟的工作方式,。改革開放以來,，中國汽車維修業(yè)迅速發(fā)展，隨著大量進(jìn)口汽車的涌入,，使一大批中外合資,、獨(dú)資汽修企業(yè)出現(xiàn)。同樣,，原來以維修國產(chǎn)“東風(fēng)”,、 “解放”、 “躍進(jìn)”,、 “北京吉普”為主車型,，也開始維修豐田海獅、本田雅閣,、日產(chǎn)藍(lán)島,、三菱吉普、馬自達(dá),；美國通用,、福特、克萊斯勒,；歐洲車如奔馳,、寶馬、奧迪,、紳寶,、富豪；甚至美洲豹,、勞斯萊斯等等,。

近年來，一大批大中專畢業(yè)生加入到汽車維修行業(yè),。他們有一定的文化基礎(chǔ),，懂英語、懂原理,、撈電腦,、懂電子技術(shù),、懂利用專用儀器設(shè)備進(jìn)行故障診斷。他們的加入為汽修業(yè)注入了一股新鮮血液,，使汽修業(yè)的文化水平上了一個(gè)新臺(tái)階,。原來國有的大中型汽車修配廠，由于長期以來自我封閉,，技術(shù)落后,，設(shè)備跟不上，僅停留在車床,、刨床,、鏟床、磨床的機(jī)加工設(shè)備及鍛,、鑄,、鏜、鉗等工種,。改革開放以來,，汽修業(yè)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)為市場經(jīng)濟(jì)。國外先進(jìn)技術(shù),、先進(jìn)設(shè)備以及先進(jìn)的經(jīng)營管理模式進(jìn)入國內(nèi),，使國內(nèi)汽修業(yè)受到啟發(fā)。在國家大力發(fā)展汽車工業(yè)的同時(shí),，一大批先進(jìn)汽車售后經(jīng)營管理模式應(yīng)運(yùn)面生,，涌現(xiàn)了…大批3s、4s店,，如：一汽大眾,、上海大眾、廣州本田,、北京現(xiàn)代,、華晨寶馬等等。這些企業(yè)集銷售,、零配件供應(yīng),、維修保養(yǎng)、信息反饋于一體,，形成專業(yè)化一條龍服務(wù),。這些大的汽修企業(yè)設(shè)備先進(jìn)，在技術(shù)上得到汽車制造廠家的大力支持,。如日本的honda公司廣toyota公司等大企業(yè)通過aots（海外技術(shù)者研修協(xié)會(huì)）等組織到日本進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),，使技術(shù)人員在技術(shù)上得到提高。同時(shí)，通過各種內(nèi)部培訓(xùn),，包括汽車新技術(shù)、自動(dòng)變速箱技術(shù),、各種進(jìn)口車及國產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),、abs、srs,、trac,、cruise、ac空調(diào),、中控防盜,、無塵干磨、鍍金噴漆等等系統(tǒng)的原理及維修實(shí)踐,，為企業(yè)培養(yǎng)了大批技術(shù)人才,。除了技術(shù)人才培訓(xùn)及硬件設(shè)施的完善之外，各個(gè)企業(yè)在服務(wù)水平上也在不斷提高,。大多數(shù)企業(yè)不惜花費(fèi)大量資金,，建立寬敞、明亮,、舒適的顧客接待廳,、休息室，熱情周到地接待車主并為他們提供預(yù)約跟蹤服務(wù),。 過去以舊件修理或無限期延長汽車使用壽命為目的的汽車維修觀念已成為歷史,，環(huán)保、節(jié)能,、高效,、快捷的維修新理念已逐漸被接受。老舊汽車要強(qiáng)制報(bào)廢,，定期拆解維擴(kuò)已不再是科學(xué)的維修方式,。取而代之的是定期保養(yǎng)、酌情修理的新制度,，俗稱“七分保養(yǎng),，三分維修”。

由于零配件供應(yīng)充足,，昔日的修配廠—已逐漸被淘汰,，現(xiàn)代的汽修以診斷、檢測為主,，更換新零件總成的快速維修已成為新的維修模式,。 汽車維修行業(yè)對(duì)保證在用汽車技術(shù)狀況，保障汽車運(yùn)行安全，減少汽車排放污染,，節(jié)約能源消耗起著非常重要的作用,。但目前我國汽車維修行業(yè)普遍存在維修檢測設(shè)備、診斷儀器裝備質(zhì)量不高,，技術(shù)水平偏低,，企業(yè)布局不合理等問題。從而造成汽車維修能力相對(duì)過剩,。效益滑坡,。而相反一些廣泛應(yīng)用了高科技技術(shù)的新款轎車，由于缺少專業(yè)儀器,，缺少專業(yè)技術(shù)人才和技術(shù)資料,，使得修車難的問題依然十分突出。 隨著汽車科技含量越來越高,，機(jī)械配合精密復(fù)雜,，車型越來越多，汽車維修檢測設(shè)備,、診斷儀器,，專業(yè)素質(zhì)的員工和維修技術(shù)資料的作用就越來越重要。以往定期

拆解維護(hù)的方法已不是科學(xué)方式,。汽車大修的.概念正在逐步淡化,，而是推行汽車定期維護(hù)與保養(yǎng)的概念日益深入人心，我國大量涌現(xiàn)的私家車主,，更樂意接受對(duì)汽車不解體的檢測診斷技術(shù),。實(shí)行專修快修，高效快捷,，排除故障,，提高維修質(zhì)量。

因此,，建議汽車維修行業(yè)在自身的發(fā)展中,，應(yīng)重視轉(zhuǎn)變觀念，將過去的“以企業(yè)為中心”的經(jīng)營理念轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙钥蛻魹橹行摹钡睦砟睢?為客戶提供個(gè)性化,、多功能,、全方位的服務(wù)。維修作業(yè)由機(jī)械維修轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械電子一體化的方向發(fā)展,。維修手段由僅憑經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)楦嗟囊蕾嚫咝录夹g(shù)的檢測設(shè)備,、診斷儀器和技術(shù)資料、重視提高汽車維修的質(zhì)量,，講誠守信,，做大贏家,。 近幾年來，進(jìn)口和國產(chǎn)轎車都是電噴系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源,，汽車的一些基本技術(shù)性能都直接或間接與發(fā)動(dòng)機(jī)的性能相關(guān)聯(lián)。因此,，采用先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀能對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不拆離,、不解體，實(shí)現(xiàn)在線檢測發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的工作狀態(tài),。例如：點(diǎn)火,、噴油,、電控系統(tǒng),、傳感器部件以及進(jìn)氣、排氣和機(jī)械工作的狀態(tài)等的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)工況參數(shù)采集及分析,。為發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)鄭斷和故障診斷,，提供科學(xué)依據(jù)。

當(dāng)然我通過實(shí)習(xí)期間的調(diào)查,，也發(fā)現(xiàn)了汽配市場仍然存在以下問題： l,、汽車零配件假冒偽劣晶嚴(yán)重，特別是一些品牌汽車,，如奔馳,、寶馬、桑塔納,、捷達(dá)等偽劣的所謂“副廠件”加工：工藝差,，精度不高，·沒有質(zhì)量保證,，成為汽車運(yùn)行的“黑手”,。 2、配件價(jià)格居高不下,，某些零配件商從中謀取暴利,，從而最終損害了車主的利益。因此,，許多車主都選擇回,。4s店保養(yǎng)維修自己的車。

隨著我國加入wt0,，國外的汽修企業(yè)也紛紛涌入我國的汽車售后市場,。但目前國內(nèi)汽修企業(yè)在經(jīng)營思路、管理水平,、服務(wù)質(zhì)量,、技術(shù)實(shí)力、資金投入等方面均無法跟國外汽修企業(yè)抗衡。要想在日益激烈的汽修業(yè)中立于不敗之地,，只有從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)本企業(yè)的管理：

1,、落實(shí)崗位責(zé)任制。維修企業(yè)的各個(gè)部門均有明確而詳細(xì)的崗位責(zé)任制,，做到任務(wù)清楚,、明確事事有人管，事事有記錄,，有記錄可查,、可追溯。

2,、規(guī)范化的維修作業(yè),。機(jī)電工、飯金工,、噴漆二e操作有詳細(xì)明確的作業(yè)指導(dǎo)書,、維修手冊、操作應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,，主要操作有參數(shù)記錄,。

3、質(zhì)檢控制要嚴(yán)格,。各個(gè)工序要有自檢,、互檢、總檢的三檢制度,。有一項(xiàng)無簽字確認(rèn)均不能交車,。而且車輛維修質(zhì)量與員工的收入相掛鉤，形成維修質(zhì)量層層把關(guān),，使質(zhì)量得到保證,。

4、提高員工技術(shù)水平,、加強(qiáng)培訓(xùn),。通過大量的／—內(nèi)培訓(xùn)、駐／一培訓(xùn),、外聘人員培訓(xùn)等多種形式技術(shù)培訓(xùn),，制訂完善的培訓(xùn)計(jì)劃，并進(jìn)行培訓(xùn)考核,、總結(jié),。

5、提高企業(yè)員工的素質(zhì),、補(bǔ)充人才·,，設(shè)立維修工程師,。配備完善的維修檢測設(shè)備，如二規(guī)模寬敞廠虜,、舉升機(jī),、大梁校正儀、四輪定位儀,、噴漆房,、輪胎平衡機(jī)、專用檢測儀等,。

6,、逐步建立四位一體的服務(wù)體系：由單一維修企業(yè)向配件、整車銷售,、信息反饋于一體的企業(yè)過渡,。

總而言之，隨著汽車大量進(jìn)入家庭,，汽車新技術(shù)的不斷發(fā)展,，中國的汽修業(yè)也將會(huì)發(fā)生巨大的變化,。汽修業(yè)將作為朝陽產(chǎn)業(yè)與時(shí)代同步,。

20xx年3月10日，我在 一汽大眾4s店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng),。在這兩個(gè)月的時(shí)間里,，我對(duì)汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù),、維修,、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。 這次的實(shí)習(xí)目的：

1,。通過實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。

2,。切身了解武漢汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

3。熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具,。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4,。通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,、深化,、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5,。維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐,，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

東風(fēng)日產(chǎn)專營店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn),、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī),、車身校正架,、烤漆房、四輪定位儀等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：nissan電腦檢測儀,、點(diǎn)火測試儀、雪種機(jī)等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間,，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證,。該店是一個(gè)大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟,、頤達(dá),、騏達(dá)、帕拉丁,、軒逸,、驪威、駿逸等幾種車型,。

這家店不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi),、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備,。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀、四輪定位儀,、atf循環(huán)清洗等等,。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

在這的實(shí)習(xí)中,，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解,。中專汽車維修工實(shí)習(xí)報(bào)告

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。

維修實(shí)踐報(bào)告篇四

x年x月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng),。在這一個(gè)月的時(shí)間里,，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng),、售后服務(wù),、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn),、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī),、車身校正架,、烤漆房等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：1552電腦檢測儀,、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間,，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證,。上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店,，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000,、途安,、帕薩特、高爾,、波羅共五種車型,。

1.通過實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。

2.切身了解貴陽汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ),。

4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,、深化,、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐,，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備,。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀、四輪定位儀,、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的,。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù),。

1．正確選用潤滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

2．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞,、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果,。

3．換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油,，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。

4．更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換,。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油,，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞,。

5．機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油,，油尺,、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺,、擰緊加油口蓋,，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常,、有無漏油現(xiàn)象,，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,，過多會(huì)造成潤滑油消耗過快,，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加,。過少會(huì)造成油壓太低,、潤滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,，還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常,。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,，自動(dòng)變速器潤滑油液位,，（手動(dòng)變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位,，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓,。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足,，而給汽車車胎打氣,，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的,。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí),，容易發(fā)生爆胎,，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,，必要時(shí)需更換,。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,，做到及時(shí)更換。普通工況下,，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動(dòng)效果。不同車型,，使用的制動(dòng)液也往往不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型,。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用,。

此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,，這樣更換制動(dòng)液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞,。

雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格,。但如果長時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命,?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易,。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換,。

車身變形嚴(yán)重的肇事車,，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤,、座椅,、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去,。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車,。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè),，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。

裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上,。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成,。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面,，再裝上保險(xiǎn)杠。

將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）,。

將方向控制器總成裝在車廂周圍,，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上,。

現(xiàn)在越高檔的車,，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多,，其線路非常繁多,。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等問題,。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉,。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位,、顏色等特征,。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別,。

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來,，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對(duì)于肇事車,，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可,。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件,。

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極,，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人,。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油,、轉(zhuǎn)向助力油,、剎車油、冷卻液,、空氣濾清器以及汽油,，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無其它故障,，然后調(diào)試,。

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生擺動(dòng),，駕駛員不好掌握方向,，這時(shí)就得重新?lián)Q支撐臂總成,。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機(jī)上用力向上抬車輪,，車輪會(huì)有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離,，這就說明其球頭已破壞,。

換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看,，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展,；從汽車使用環(huán)境變化的角度看,，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長,，這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求,。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看，高中檔機(jī)油的潤滑性能優(yōu)良,，機(jī)件不易磨損,，修理費(fèi)用下降，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000～10000km,，合成機(jī)油更是高達(dá)15000～25000km,；多方面綜合，選用中高檔機(jī)油還是合算的,。因此,，建議汽油機(jī)選用sf、sg級(jí),，柴油機(jī)選用cd,、ce級(jí)，或選用sf/cd,、sg/cd通用機(jī)油,。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城,、殼牌shell等國內(nèi),、外知名品牌的機(jī)油。另外,，在使用中,，要勤于檢查、及時(shí)添補(bǔ),，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣,。

除了上述的之外，自動(dòng)變速器油也要檢查或者更換,，自動(dòng)變速器油（automatictransmissionfluid）簡稱atf是指專用于自動(dòng)變速器的油液,。atf對(duì)自動(dòng)變速器的工作,、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動(dòng)變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對(duì)atf的檢查和更換,。由于atf工作特點(diǎn)的不同,，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降,，而粘度又隨溫度而變化,。因此，要求atf低溫時(shí)粘度不要太大,，高溫時(shí)粘度不能太小,。

較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上,，影響系統(tǒng)的正常工作,。因此，要求atf具有較高的氧化安定性,。

維修實(shí)踐報(bào)告篇五

1熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ),。

2.通過實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。

3.通過在奔馳4s店的實(shí)習(xí)更快的接觸社會(huì),，更快的提高自己的專業(yè)技能，讓自己在學(xué)校所學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合,，在實(shí)踐中學(xué)校的理論的得到了充分的發(fā)揮,，讓自己可以很快適應(yīng)這個(gè)屬于自己專業(yè)的小型社會(huì)，也為我提供了很好的就業(yè)發(fā)展平臺(tái),。

xxxx年7月,，我在奔馳汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這半個(gè)月的時(shí)間里,，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、零部件供應(yīng)、售后服務(wù),、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì),。xx奔馳汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有奔馳定點(diǎn)、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架,、烤漆房等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：電腦檢測儀,、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)絡(luò),。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間,，設(shè)置26個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是奔馳系列車輛運(yùn)行的安全保證,。奔馳汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的4s三,、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備,。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀、四輪定位儀,、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

1,、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,，要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的工作：清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭,、燈光是否齊全、有效,，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格,。但如果長時(shí)間不更換火花塞,，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N,，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年,。

3,、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí),，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格,。但如果長時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命,?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年,。

3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺不錯(cuò),，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí),，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。原來,，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用,，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身,。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí),，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻,，形成殘留污垢,。雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕,，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開關(guān)定在off,。

雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型,。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下,。

取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同,，再觀察一下安裝方法是否相同,。

將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定,。將擋風(fēng)玻璃弄濕,，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。

雨刷臂的故障,，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸,。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí)，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上,。為了徹底排除此故障,，最好整組更新雨刷臂。在進(jìn)行自動(dòng)變速器維護(hù)時(shí),，對(duì)atf的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查,、油量檢查和漏油檢查,。

.油質(zhì)檢查，檢查油質(zhì),、顏色,、氣味和雜質(zhì)，確認(rèn)atf是否過熱變質(zhì),。dexron油染成紅色,，油質(zhì)清澈純凈，如顏色變黑,、有燒焦味且含有雜質(zhì),，則予更換。

.油量檢查,，自動(dòng)變速器中油面的高低對(duì)變速器的性能影響很大,。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件旋轉(zhuǎn)時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,，氣泡混入atf內(nèi),，會(huì)降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作,。

在自動(dòng)變速器中,，atf液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān),。自動(dòng)變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，若用專用的換油設(shè)備,，就能徹底將舊的變速器油全部排盡,，而且在排放的同時(shí)填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油

免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架,，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),，釋放出來的硫酸氣體也很少,，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體,，對(duì)接線樁頭,、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強(qiáng),，起動(dòng)電流大,，電量儲(chǔ)存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)，近些年在國內(nèi)很受青睞,。

4.下面介紹的就是有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題,。

蓄電池長久不用，它會(huì)慢慢自行放電,，直至報(bào)廢,。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車,，給蓄電池充電,。

當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電,。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來,。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了,，作為臨時(shí)措施,，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛,，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,，正極和正極相連。

電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū),、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,。

在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響,。

在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞,。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長不超過5秒,，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路,、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因,。

日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破,，影響蓄電池壽命,。

檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無被氧化的跡象,?？梢杂脽崴畷r(shí)常澆電瓶的電線連接處。

檢查電路各部分有無老化或短路的地方,。防止電池因?yàn)檫^度放電而提前退役,。正時(shí)皮帶需要定時(shí)的更換。車輛在行駛時(shí)輪胎難免會(huì)遇到路面的各種沖擊或撞擊,，一般輪胎也不會(huì)出現(xiàn)損傷,，但如果方向盤發(fā)生了傾斜就表明底盤或相關(guān)零件在撞擊時(shí)發(fā)生了移位或變形，應(yīng)盡早到專業(yè)維修站檢查或作一次四輪定位的調(diào)整,，以免輪胎發(fā)生偏磨。

雖然我們在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,，但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。

在這里我學(xué)會(huì)了無論在哪一個(gè)崗位,，始終保持一種責(zé)任意識(shí),，對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),，對(duì)公司負(fù)責(zé),。一個(gè)具有高度責(zé)任感的員工，在工作的時(shí)候,，他不是簡簡單單負(fù)一下責(zé)任就算了,，他會(huì)比老板還負(fù)責(zé)，認(rèn)真對(duì)待工作，他不僅認(rèn)真,，而且還對(duì)工作的結(jié)果負(fù)責(zé),，當(dāng)一個(gè)人能對(duì)事情的結(jié)果負(fù)責(zé)時(shí)，他必能擔(dān)當(dāng)起重任,。這樣不僅鍛煉身體,，更讓你增長知識(shí)，開闊視野,，結(jié)識(shí)更多朋友,。通過實(shí)習(xí)，使我在社會(huì)實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作,，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),，培養(yǎng)和鍛煉綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí),，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力,，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高實(shí)踐動(dòng)手能力,，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ);同時(shí)可以檢驗(yàn)教學(xué)效果,，為進(jìn)一步提高教育教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)合格人才積累經(jīng)驗(yàn),，并讓我與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備,。