總結是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料,，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結了吧?？偨Y書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇總結呢,？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習,。

交通系統(tǒng)總結表彰會領導講話稿 交通工作會講話稿篇一

這次大會的主要任務是總結上半年工作,，安排部署下半年工作，目的就是使大家進一步認清形勢,，統(tǒng)一思想,，開拓創(chuàng)新，確保全面完成全年工作任務,。下面,，我講三點意見：

一、認清形勢,，找準問題,，增強加快發(fā)展的緊迫感和責任感

上半年，全省交通系統(tǒng)認真貫徹全省交通工作會議精神,，交通發(fā)展完成全口徑投入101.7億元,，占年度目標的39.1%，比上年同期增加20.5億元，同比增長25.2%,。

1.基礎設施建設,。完成投入26.2億元，占年度目標的16.8%,，比上年同期減少4.5億元,，同比下降14.7%。其中：

公路重點工程完成投入9.39億元,，占年度目標的12.4%,，比上年同期增加2.54億元，同比增長37.2%,。江琿高速公路江黃段和敦延段,、通化至沈陽高速公路已經(jīng)開工建設，菜園子互通立交工程已完工,。

國省干線公路完成投入6.92億元,，占年度目標的18.8%，比上年同期減少2.98億元,，同比下降30.1%,。計劃建設的28個項目中有17項開工，完成路面工程85公里,。

農(nóng)村公路完成投入7.4億元,，占年度目標的20%，比上年同期減少4.66億元,，同比下降38.7%,。計劃建設的931個項目有399項開工，建成水泥(瀝青)路583公里,。

運輸場站完成投入1.01億元,占年度目標的48%,，比上年同期增加0.57億元，同比增長129%,。長春凱旋路客運站工程進展順利,，站房主體框架工程已完工。

地方鐵路完成投入1.4億元,占年度目標的35%,，與上年持平,。長雙煙地方鐵路已完成路基土石方工程70%，橋梁工程63%,。

內(nèi)河航運完成投入0.03億元,，占年度目標的5%。*市區(qū)至黃茂屯段65公里航道整治工程基本完工,。

2.公路養(yǎng)護,。完成投資6.7億元，占年度目標的63.8%，比上年同期增加1.34億元,，同比增長25%,。養(yǎng)護工程完成計劃的30%，干線公路改善大中修工程完成33.6%,。

3.公路運輸,。完成公路客運量1.17億人，客運周轉量48.1億人公里,，貨運量1.36億噸，貨運周轉量49.6億噸公里,，分別比上年同期增長5%,、6.8%、4.5%,、5.5%,。

4.規(guī)費征收。征收交通規(guī)費15.7億元(不含東北高速和長春繞城通行費),，占年度目標的54%,，比上年同期增加1.76億元,同比增長12.6%。

上半年主要做了以下工作：

(一)調(diào)整完善了發(fā)展規(guī)劃,。圍繞省委,、省政府加快發(fā)展的戰(zhàn)略決策，在充分聽取各方面意見的基礎上,，調(diào)整完善了《*省公路,、水路、地方鐵路“*”發(fā)展規(guī)劃》和《*省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》,，確定高速公路網(wǎng)規(guī)劃總體布局為“五縱五橫三環(huán)四聯(lián)”,，使長春與通化、白山,，以及與丹東大東港的連接更加便捷;“*”交通基礎設施建設規(guī)劃投資由930億元增加到1030億元,，其中高速公路投資575億元。

(二)全力以赴抓好交通建設,。一是加強高速公路建設工作的領導和協(xié)調(diào),。省政府多次召開專題會議，協(xié)調(diào)解決前期工作,、資金籌措,、環(huán)境及資源制約等問題。省廳高速公路建設領導小組辦公室認真履行職責,，積極組織推進具體項目工作進程,。5月30日，舉行了5條高速公路開工儀式。二是加快推進項目前期工作,。制定工作方案,，明確任務、時限,、責任單位和責任人,，并采取有效措施，加快了工作進程,。三是加大籌融資力度,。制定并組織實施項目招商規(guī)劃，多渠道籌措建設資金,。經(jīng)省政府批準,，長春至農(nóng)安高速公路采取bot方式建設。四是調(diào)整了公路建設投資政策,。對全省“*”期間的公路交通產(chǎn)業(yè)投資政策進行調(diào)整和完善,，進一步調(diào)動了各地加快發(fā)展的積極性。五是加強質(zhì)量管理,。不斷強化四級質(zhì)量保證體系,，加強對從業(yè)人員的崗前培訓和素質(zhì)考核，強化對工程質(zhì)量全過程的監(jiān)督檢查,。省質(zhì)量監(jiān)督機構共進行各類檢查22次,，外業(yè)檢測數(shù)據(jù)9863點，綜合合格率達到94.5%,。

(三)積極推進改革創(chuàng)新,。一是推進體制機制創(chuàng)新。探索改革高速公路建設管理模式,，選擇通化至沈陽,、伊通至遼源高速公路項目實行省市共建。加強建設市場誠信體系建設,，制定下發(fā)了《*省公路建設項目施工單位信用記錄管理辦法(試行)》,，對17家違法違規(guī)的施工企業(yè)進行了通報。建立重點項目前期工作會商制度,，使重大項目的決策更加民主化,、科學化。二是推進管理創(chuàng)新,。深化公路養(yǎng)護運行機制改革,，推進市場化進程，養(yǎng)護生產(chǎn)突破了縣域界限,、打破了公司界限,、延長了承包期限,。高速公路專項養(yǎng)護工程實行了市場化運作。積極穩(wěn)妥推進到期限客運班線經(jīng)營權許可工作,，全省有1798條線路,、2865臺客車通過招投標方式確定了經(jīng)營權。積極推行客運班線公司化經(jīng)營模式,，組建線路公司392個,。建立了燃油價格與客運價格聯(lián)動機制，維護了行業(yè)穩(wěn)定,，提高了經(jīng)營和服務水平,。三是推進科技創(chuàng)新。3個項目列入交通部20*年度第一批西部科技項目計劃,，獲得支持資金450萬元,。2個西部在研項目通過交通部組織的專家鑒定。結合重點工程建設組織科技攻關,，制定了《“*”高速公路瀝青路面設計指導意見》。

(四)依法加強行業(yè)管理,。加強立法工作,，報請省人大出臺了《*省地方鐵路管理條例》，省政府常務會議審議通過了《*省道路運輸管理條例》,。加強法治建設,，推行行政執(zhí)法責任制，細化行政處罰自由裁量權,。認真貫徹《*省高速公路路政管理條例》,，探索實行高速公路綜合行政執(zhí)法改革。加強行政審批工作,，成立了廳行政審批辦公室,，進一步明確審批責任。繼續(xù)加大治理超限超載工作力度,，超限超載車輛比例大幅下降,，“大噸小標”車輛更正率達到76.7%。加強公路路政管理,，全面整治清理違章道口和違章建筑,，修復更換交通標志。破獲路政案件927件,，破案率達99%,。加強運輸市場監(jiān)管，嚴厲打擊“黑車”,、超員等違法違章經(jīng)營行為,。全省查處非法營運車輛4800臺次,，處罰違章車輛4.9萬臺次。加強資金運行管理,，建立完善財務管理和審計監(jiān)督兩個體系,，嚴格執(zhí)行資金撥付規(guī)定和程序，全面強化資金運行監(jiān)管,。切實抓好規(guī)費征收工作,，集中開展外掛車輛專項治理工作取得實效，共有4546臺外掛車輛轉回或調(diào)入我省,，增收養(yǎng)路費3268萬元,，客貨附加費340萬元。建立完善各級各類應急預案體系,，集中開展了渡口渡船,、工程施工和廳直單位消防安全專項整治。

(五)切實加強隊伍和行業(yè)文明建設,。堅持教育培訓和人才培養(yǎng)相結合,，采取多種形式開展培訓。廳機關及直屬單位共舉辦各類培訓班59期,，培訓6130人次,。加強領導班子和后備干部隊伍建設，努力建立有利于人才脫穎而出的選人用人機制,。組織開展了社會主義榮辱觀教育和“我為*交通發(fā)展作貢獻”主題實踐活動,，召開了“知榮辱、樹新風”優(yōu)秀事跡報告會,，大力加強交通文化和行業(yè)文明建設,，調(diào)整完善了“文明在交通”活動評比辦法。堅持抓好廉政建設和反腐敗工作,。召開了全省交通系統(tǒng)廉政工作暨警示教育會,，制定下發(fā)了全面落實全省交通系統(tǒng)懲防體系建設工作的意見，積極推進決策,、教育,、制度、監(jiān)督,、改革,、懲治等6個方面的工作。認真開展商業(yè)賄賂專項治理,，進行了理論研討,、宣傳動員、調(diào)查摸底,、自查自糾,。加強了軟環(huán)境和政行風建設,。

在肯定成績的同時，也要清醒地看到,，交通工作還存在一些不容忽視的困難和問題,。一是工程項目前期工作滯后，影響工程進度,。今年計劃開工的5條高速公路還有3條沒有開工,，重點工程和國省干線公路項目有18項沒有開工。二是各地區(qū)工程進度不平衡,，進度較快的地區(qū)完成年度投資計劃的45.1%,，進度較慢的僅完成8%。三是交通管理工作有待進一步加強,，交通市場的準入,、監(jiān)管、退出機制不完善,，市場誠信機制還沒有真正建立起來,，公路養(yǎng)護仍然存在較多問題。四是建設資金匱乏,，籌融資壓力很大,。五是工作作風需要進一步轉變，有些單位和部門工作主動性,、創(chuàng)造性不夠，效率不高,。黨風廉政建設有待進一步加強,，個別地方還存在公路“三亂”現(xiàn)象。針對上述困難和問題,我們要采取有力措施,，切實加以解決,，進一步增強加快發(fā)展的緊迫感和危機感，把交通各項工作抓好。

二,、突出重點,，統(tǒng)籌推進,，全面完成全年目標任務

下半年是全面完成全年工作任務的關鍵時期，我們要重點抓好以下幾項工作:

(一)全力加快項目建設。抓好重點項目建設，今年計劃開工建設的5條高速公路項目，是全省交通基礎設施建設的重點,。各有關地區(qū)和單位要集中人力,加大投入,全力以赴，保證開工時間,、保證工程進度,、保證工程質(zhì)量,。其他項目都要統(tǒng)籌推進,，未開工的項目要查明原因，限期開工;對已開工和續(xù)建項目要想方設法多完成投資,。要按照建設社會主義新農(nóng)村的要求，進一步完善農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃,，完善配套政策,。年內(nèi)爭取出臺*省農(nóng)村公路管理辦法和實施細則,。運輸場站,、內(nèi)河航運和地方鐵路建設也要積極推進。要認真研究分析影響項目建設的關鍵和難點問題,，逐個項目定目標任務,，定質(zhì)量標準，定責任人,，定完成時限,，定獎懲措施，科學安排工期,，精心組織施工,，在保證質(zhì)量的前提下，搶抓工期,，千方百計加快建設,，確保完成建設任務。

(二)突出做好前期工作,。要進一步落實前期工作領導責任,，落實部門責任，落實督查責任,，嚴格完成時限,。一是加大人員和技術力量投入，引進實力雄厚的設計力量,，實行設計與跟蹤審批聯(lián)動,，實行合同管理,。二是加強協(xié)調(diào)溝通工作。省廳前期工作組要投入足夠的力量和精力,，對影響前期工作進程的土地、壓礦,、環(huán)境,、林業(yè)等問題逐個梳理,，進一步協(xié)調(diào)解決。對省內(nèi)審批項目,，要協(xié)調(diào)有關部門盡快予以審批,，對需要國家審批的項目，要統(tǒng)籌安排,，并派專人及時跟蹤協(xié)調(diào),。要主動與相關部門溝通，邀請他們早介入,，早會商,。三是提高前期工作質(zhì)量。要更新設計理念,，提高設計深度,，減少設計變更。要堅持會商制度,，對建設方案等重大問題及早進行廣泛深入論證,，及時解決問題。對“*”期間開工項目的前期工作都要早準備,、早籌劃,，積極推進。

(三)多渠道籌措交通建設資金,。要進一步加強與金融機構的合作,，爭取更多的貸款支持。要加大招商引資力度,，大膽探索新的融資方式,，在合作、合資,、bot,、轉讓經(jīng)營權等方面爭取有較大突破。要加強交通國有資產(chǎn)的管理,，行使好出資人職能,，打造融資平臺，增強融資能力,。要進一步加大規(guī)費征收管理力度,繼續(xù)治理外掛車輛,，努力實現(xiàn)規(guī)費征收較大幅度增長。要加強資金運行管理,，加大工程項目資金的財務管理和審計力度,，確保項目資金合法合理高效使用,。

(四)強化質(zhì)量監(jiān)管。加快建設必須以確保工程質(zhì)量為前提,。要適應市場要求,，改進和完善對招投標工作的監(jiān)管。針對我省公路建設實際,，通過完善招投標工作機制,，擇優(yōu)選擇信譽好、實力強的施工單位,。要認真落實公路建設項目施工單位信用記錄管理辦法,，嚴格落實信譽考核制度，有違法違規(guī)記錄的決不允許進入我省交通建設市場,。要進一步加強建設市場監(jiān)管,，嚴禁違法分包、非法轉包和以包代管,，清理不符合施工資質(zhì)要求,、不具備施工資信條件的隊伍，查處在質(zhì)量上弄虛作假的違規(guī)行為,。要嚴格落實四級質(zhì)量保證體系,完善各項質(zhì)量管理措施,，嚴把工程質(zhì)量關口，把質(zhì)量監(jiān)督管理貫穿于工程建設的每個環(huán)節(jié),，實現(xiàn)“工程優(yōu)質(zhì),、隊伍優(yōu)秀”的目標。

(五)注重抓好公路養(yǎng)護,。要堅持建養(yǎng)并重,，牢固樹立建設是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展的思想,。一是加大養(yǎng)護投入,。各級公路管理部門要組織力量，對國省干線及農(nóng)村公路開展路況調(diào)查,，分清輕重緩急,，提出處理意見，省廳和地方按職責確定養(yǎng)護投入,。二是全面貫徹落實國務院《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理改革方案》,，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，明確責任主體,，落實資金來源,。要認真抓好農(nóng)村公路調(diào)研工作，探索建立適應農(nóng)村特點和實際的建設和養(yǎng)護管理機制,。三是加大行業(yè)監(jiān)管力度,，建立完善新的養(yǎng)護運行機制,，嚴格實行合同管理，不斷提高養(yǎng)護質(zhì)量和水平,。繼續(xù)實施公路“安保工程”和危橋改造,，確保安全暢通。

(六)提高依法行政能力,。要加強公路路政管理和“綠色通道”建設,，深入抓好車輛超限超載治理工作，突出源頭治理,，建立長效機制,。要加強運輸組織管理,，繼續(xù)抓好到期限客運班線招投標工作,，加快運輸結構調(diào)整步伐，開放國際,、省際運輸市場,，抓好運輸大戶的培養(yǎng)工作，加快推進城鄉(xiāng)一體化進程,，嚴厲打擊非法營運等違法違規(guī)經(jīng)營行為,。要加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,，突出抓好水上交通安全和道路運輸安全,，全面提高交通重大突發(fā)事件的應急處理能力。

(七)切實加強廉政建設,。要一手抓建設,，一手抓廉政。各級領導干部和全體工作人員要牢固筑起思想道德,、黨紀政紀和法律防線,，增強拒腐防變能力，管好自己,，管好身邊人,，管好隊伍。要嚴格落實黨風廉政建設責任制和責任追究制,，繼續(xù)推進具有交通特色的懲防體系建設,，切實加強對權力運行的制約和監(jiān)督，堅決糾正部門行業(yè)的不正之風,，要突出抓好治理商業(yè)賄賂工作,，緊密結合行業(yè)特點和實際，突出重點部位和環(huán)節(jié),，扎實開展自查自糾,，確保收到實效,。

三、解放思想,，振奮精神,，在抓落實求突破上下功夫

“*”交通發(fā)展目標和今年交通計劃任務都是超常規(guī)的，完成超常規(guī)的任務必須要有超常規(guī)的措施,，必須要有一種求發(fā)展,、干實事的進取意識，必須要有抓落實,、求突破的精神狀態(tài),。

(一)統(tǒng)一思想，開拓創(chuàng)新,。加大基礎設施建設投入,，加快高速公路建設是省委、省政府的明確要求,，也是全省交通系統(tǒng)廣大干部職工肩負的責任和使命,。完成今年的交通工作任務，面臨的困難和問題很多,，我們要把思想和行動統(tǒng)一到省委省政府加快交通發(fā)展的精神上來,，堅定信心，合力攻堅,?？朔щy，破解難題,，最根本的就是一切從實際出發(fā),，樹立發(fā)展觀念，增強改革和創(chuàng)新動力,。要有干勁,，有創(chuàng)新，有激情,，有突破,，提高工作效率。要以改革創(chuàng)新的精神,，解決制約發(fā)展的體制和機制弊端,，增強發(fā)展活力。

(二)增進團結,，加強協(xié)調(diào),。團結是做好各項工作的前提，完成艱巨的工作任務,，必須充分調(diào)動廣大干部職工的積極性,。各級領導班子要團結協(xié)作,，互相理解、互相支持,。要真誠相待,，坦誠相見，工作多商量,、多溝通,、多支持，時時處處以大局為重,，心往一處想,，勁往一處使,，形成團結干事的氛圍,。各級領導干部要排除各種干擾，集中精力研究本單位本部門重點工作,，破解難題,，把注意力放在提高工作成效上,，放在確保完成工作任務上,。要重視做好思想政治工作,，及時化解矛盾，穩(wěn)定隊伍,，凝聚人心,，為加快發(fā)展提供堅強的組織思想保證。

(三)轉變作風,，狠抓落實,。各級領導要振奮精神，以身作則,，帶頭深入基層,，調(diào)查研究，下大力氣解決發(fā)展中存在的突出問題,，抓好工作落實,。要對照省政府與各市州政府簽訂的目標責任書和《20*年全省交通重點工作目標責任落實分解表》，進一步落實責任,，確保完成,。要保持政令暢通，令行禁止,，省廳決定的事就要堅決落實,，落實過程中出現(xiàn)的問題要及時反饋，認真解決,。要建立計劃運行分析制度,，省廳對計劃執(zhí)行情況每半個月調(diào)度一次,，做好統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，有針對性地提出切實可行的措施,。要建立廳領導聯(lián)系點制度,，每位廳領導聯(lián)系一個地區(qū)，加大督導和協(xié)調(diào)力度,，發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題。要建立工作督查落實制度,，廳領導要督查分管工作,，廳督查辦要對重點工作開展督查，及時反饋情況,。

同志們,，下半年的工作任務還很艱巨。我們一定要以飽滿的工作熱情和昂揚奮發(fā)的精神狀態(tài),，攻堅克難,，乘勢而上，再創(chuàng)佳績,，為全面完成全年任務而努力工作,。

交通系統(tǒng)總結表彰會領導講話稿 交通工作會講話稿篇二

同志們：

為期兩天的集中學習交流會議就要結束了，昨天聽了兩位專家的講座,，上午,，部分市結合上半年工作情況進行了交流，幾位廳領導按照職責分工,，又對下半年工作有針對性地作了布置,，我都同意，請大家認真抓好落實,。最近,，省委、省政府和交通運輸部都召開了一系列會議,，研究當前形勢,，部署下半年重點工作任務，我們要結合這次會議,，認真學習,、貫徹落實。下面,，我綜合大家的發(fā)言,，再講幾點意見。

一、今年上半年全省交通運輸重點工作進展情況

今年以來,，全省交通運輸系統(tǒng)緊緊圍繞主題主線,，深入落實“八項工程”部署，扎實推進交通運輸現(xiàn)代化建設,，統(tǒng)籌交通建設,、行業(yè)管理和改革穩(wěn)定等各項工作，保持了交通運輸平穩(wěn)較快發(fā)展的良好態(tài)勢,。

上半年,，列入省委、省政府“八項工程”,、“十大重點工作”,、“百項考核指標”等重大部署的各項任務，進展平穩(wěn)有序,，基本達到序時進度,，呈現(xiàn)出以下幾個主要特點：

(一)交通投資總體達到序時進度。全省公鐵水空交通基礎設施建設完成投資達到年度計劃的47.7%,，同比增長8.6%,。水運和機場建設投資繼續(xù)保持有力增長，水運建設完成投資為年度計劃的54.7%,，同比增長19.8%;機場建設完成投資為年度計劃的50.2%,，同比增長73.8%。公路建設完成投資為年度計劃的55.9%,，同比下降8.7%,。

(二)重點工程進展平穩(wěn),。列入省委,、省政府重點工作任務，社會各界和群眾關心關注的一批重點項目進展順利,。寧杭鐵路已于7月1日正式開通運營,。連申線(東臺-長江段)航道整治工程完成投資為年度計劃的61%，目前正全面推進航道船閘橋梁建設,，并開展征拆掃尾工作,。長江南京以下12.5米深水航道一期工程鋪排完成總量的85%，堤身施工全面展開,。臨海高等級公路完成投資達到年度計劃的58.8%,，鹽城亭湖、大豐北段等率先基本建成,。太倉港疏港高速公路上半年建設進度滿足序時進度要求,，目前已開始路面施工。南京機場高速公路上半年完成投資超前完成半年任務。溧馬,、通洋高速公路等項目克服困難,，推進有力，進展良好,。祿口國際機場二期工程t2航站樓封頂,。

(三)客貨運輸平穩(wěn)增長?？拓涍\輸平穩(wěn)增長,，運輸生產(chǎn)安全形勢總體平穩(wěn)。全省公鐵水空完成綜合客運總量同比增長3.6%;完成綜合旅客周轉量同比增長5.1%;完成綜合貨運總量同比增長9.9%;完成綜合貨運周轉量同比增長13.7%,。

(四)出行服務工程扎實推進,。省政府召開了全省農(nóng)村公路提檔升級工程電視電話會議，提檔升級工程全面啟動,，句容市,、沭陽縣和海門市三個示范點試驗路建設已基本完成?！?32暢通網(wǎng)”工程和部信息化示范工程取得積極進展,，12個示范項目全部完成可行性研究，其中6個項目完成了初步設計,?！肮粌?yōu)先”戰(zhàn)略有力推進，全省新辟,、優(yōu)化公交線路238條,，新購節(jié)能環(huán)保公交客運車輛1068輛。城鄉(xiāng)客運一體化加快攻堅,，新增行政村通客運班車12個,，全省行政村客運班車通達率達99.5%，基本實現(xiàn)了全覆蓋;新增69個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通鎮(zhèn)村公交,，鎮(zhèn)村公交開通率達到44%,。

在省委、省政府重點任務有力推進的同時,，其它重點工作也在扎實有序推進,。交通科技和信息化工作取得新的成果，交通運輸節(jié)能減排和環(huán)境保護工作扎實推進,，工程質(zhì)量,、市場監(jiān)管、水上交通安全監(jiān)管和船舶污染防治等工作有力開展,，交通法制工作,、行政執(zhí)法和基層站所建設穩(wěn)步推進,，隊伍建設、機關黨建,、文明創(chuàng)建和作風建設取得了新的階段性成效,，職業(yè)教育、交通戰(zhàn)備,、行業(yè)工會,、離退休干部工作等也取得較好成績。

二,、“”規(guī)劃執(zhí)行情況

“”前兩年,，江蘇完成交通基礎設施投資占規(guī)劃總投資的35.2%。運輸生產(chǎn)基本符合“”規(guī)劃預測的年均增速,。

(一)綜合交通網(wǎng)絡不斷完善,。

(二)運輸結構調(diào)整初顯成效。

(三)民生服務水平顯著提高,。

(四)可持續(xù)發(fā)展水平進一步提升,。

三、下半年工作面臨的主要形勢

今年以來,，省委,、省政府相繼部署一系列事關全省發(fā)展的重大戰(zhàn)略。5月初召開蘇南現(xiàn)代化建設示范區(qū)工作會議,，對實施國家《蘇南現(xiàn)代化建設示范區(qū)規(guī)劃》進行動員部署,，在經(jīng)濟現(xiàn)代化建設、城鄉(xiāng)現(xiàn)代化建設,、社會現(xiàn)代化建設和生態(tài)文明建設等方面,，對交通運輸發(fā)展提出了全面的要求。6月初召開全省蘇中發(fā)展工作會議,，要求本著綜合提升,、適度超前的原則，在交通基礎設施等方面加快推進一批重大工程和項目建設,，著力改善蘇中基礎設施條件,，強調(diào)圍繞推進寧鎮(zhèn)揚同城化和錫常泰、蘇通經(jīng)濟圈發(fā)展重大部署,，進一步加強區(qū)域間交通等基礎設施建設，重點推進過江通道和城際軌道交通的建設,。本月初,，省政府剛剛研究通過了支持蘇北發(fā)展政策意見，提出了強化基礎設施建設等10個方面的重點工作,，蘇北鐵路建設被列為六大關鍵工程之一,。7月8日,，省政府召開常務會議，要求下半年圍繞全年發(fā)展“十大重點工作,、百項考核指標”,，正確處理好穩(wěn)增長、調(diào)結構,、防風險的關系,，在“穩(wěn)”的基礎上，加大“調(diào)”的力度,，加快“轉”的步伐,，加速“質(zhì)”的提升，在加快轉型升級中實現(xiàn)經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展,。

從全國交通運輸發(fā)展情況看,，7月2日，交通運輸部部長楊傳堂主持召開部務會議,，分析今年上半年形勢,，研究部署下一階段重點工作。楊部長說,，總體上看,，全國交通運輸經(jīng)濟運行緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進,。今年上半年,，客貨運輸量總體穩(wěn)定增長，鐵路客運量加快增長,，公路客運量增速放緩,，鐵路貨運量降幅逐漸收窄，預計上半年鐵路,、公路,、水路、民航客運量,、貨運量同比穩(wěn)中有增,。交通基礎設施建設投資回暖，公路水路固定資產(chǎn)投資增速逐月加快;投資結構進一步優(yōu)化,。安全生產(chǎn)主要指標不同程度下降,，形勢總體穩(wěn)中趨好。交通運輸物流業(yè)總體平穩(wěn)增長,，但是成本有增無減,，快遞業(yè)務量高速增長。交通建設資金總體吃緊,，防范債務風險要高度重視,。航運業(yè)仍處于“增幅下降,、虧損加劇、市場低迷”的低谷,，短期內(nèi)難以好轉,。楊部長要求認真總結上半年工作，分析研判發(fā)展趨勢,，落實應對措施,。做得好的要堅持下去，做得不夠的要加把勁,，做得不對的要馬上糾正,。要突出做好五個方面的工作，一是加快職能轉變,，進一步簡政放權;二是搞好結構優(yōu)化,，延伸產(chǎn)業(yè)鏈;三是突出集中連片特困地區(qū)交通扶貧攻堅、解決“斷頭路”等工作重點;四是推進體制機制改革創(chuàng)新;五是強化管理,，建立倒逼機制,。

對照國家和省里的最新部署和要求，今年上半年我省交通運輸工作雖然取得了很大成績,，但仍面臨著很多困難與挑戰(zhàn),。大家的發(fā)言和交流，也講了一些共性的問題,，歸納起來主要有以下幾個方面：

(一)交通發(fā)展要素制約依然嚴峻,。資金籌措難仍未根本緩解，土地和資源環(huán)境等剛性制約日益突出,，前期工作推進難度進一步加大,。

(二)轉變職能面臨很大挑戰(zhàn)。當前,，轉變政府職能已經(jīng)成為一項重大的硬任務,。中央政府已公開承諾，本屆政府任期內(nèi),，國務院部門實施的行政審批事項要減少1/3以上,。交通運輸部也已作了具體部署。審視交通運輸系統(tǒng)自身的工作,，楊傳堂部長指出的一些現(xiàn)象,，都還不同程度地存在，下一步轉變職能的任務十分繁重,。

(三)安全生產(chǎn)形勢不容樂觀,。

(四)推進城市客運發(fā)展還有很多難題。當前,，廣大群眾對城市客運管理與服務方面的期望值越來越高,，我省將城市公交優(yōu)先發(fā)展作為全省現(xiàn)代化建設的重要內(nèi)容，明確將城市居民公共交通出行分擔率26%列入全省現(xiàn)代化發(fā)展指標體系,，任務相當艱巨,。

面對新形勢新任務新要求，面對交通運輸發(fā)展中存在的突出問題與挑戰(zhàn),，我們要把思想和行動統(tǒng)一到省委,、省政府和交通運輸部的決策部署上來，攻堅克難,，難中求進,，堅定做好各方面工作的信心，采取更有針對性的有力措施,，創(chuàng)新舉措快推進,，強化責任保落實，在加快轉型中實現(xiàn)交通運輸平穩(wěn)健康發(fā)展,，確保全面完成今年交通運輸各項重點目標任務,。

四、下半年重點工作安排

交通運輸現(xiàn)代化建設是當前及下一階段全省交通運輸系統(tǒng)一項重大而緊迫的戰(zhàn)略任務,。省,、部領導高度重視，要求十分明確,。我們要以現(xiàn)代化建設統(tǒng)領各項工作,，深入思考，積極探索,，勇于實踐,。

(一)一著不讓地加快推進交通運輸現(xiàn)代化建設。

1,、要抓緊研究交通運輸現(xiàn)代化建設的內(nèi)涵思路及實施規(guī)劃,。各地要按照省委省政府一系列戰(zhàn)略部署，緊密結合本地城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,，悉心體會這兩天學習的收獲與心得,，認真研究本地交通運輸現(xiàn)代化建設的目標、任務,、路徑和措施,，全力完成好省廳確定的試點任務，并依據(jù)下一階段省廳即將印發(fā)的規(guī)劃編制指導,，做好市,、縣交通運輸現(xiàn)代化規(guī)劃的編制和實施工作。

2,、要以更有力的舉措抓緊落實省,、部領導要求,。要建立健全工作機制，全力以赴加快推進,，把部省關于現(xiàn)代化建設和綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展的兩個協(xié)議落實好,。要認真學習《蘇南規(guī)劃》、《關于推進蘇中特色發(fā)展整體提升的意見》,、《沿江地區(qū)轉型發(fā)展五年推進計劃》,、《關于支持蘇北地區(qū)跨越發(fā)展實現(xiàn)全面小康的意見》，從制度,、規(guī)劃和政策等層面銜接好,，加快擬訂形成交通運輸系統(tǒng)服務蘇南現(xiàn)代化、新型城鎮(zhèn)化等重大戰(zhàn)略的交通運輸實施意見和推進計劃,，并把相關內(nèi)容納入江蘇交通運輸現(xiàn)代化規(guī)劃及相關指標體系,。

3、要抓好戰(zhàn)略規(guī)劃和“”規(guī)劃中期評估,。上半年,，《江蘇交通運輸現(xiàn)代化調(diào)研報告》編制形成，李學勇省長批示予以充分肯定,，江蘇交通運輸現(xiàn)代化規(guī)劃研究工作全面啟動,，規(guī)劃文本初步成果已經(jīng)形成，下半年要繼續(xù)抓緊抓實,，盡快形成最終成果,，報請部省組織審查，并力爭在四季度召開全省交通運輸現(xiàn)代化推進會進行全面動員部署,。要基本完成“”規(guī)劃中期評估工作,，根據(jù)新形勢新要求對“”后兩年的工作思路作出優(yōu)化調(diào)整。要加強前期調(diào)研,，啟動江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的修編等工作,。

(二)大力推進重大交通基礎設施建設。

要主動應對挑戰(zhàn),，勇于攻堅克難,，奮力加快交通基礎設施建設。

1,、全力確保計劃開工項目年內(nèi)順利開工,。對于今年要開工的項目，各地一定要明確責任,，一著不讓緊盯不放,，全力以赴抓好推進，確保年內(nèi)開工。同時,，要繼續(xù)做好項目儲備,，穩(wěn)步推進相關前期工作，確?！啊币?guī)劃的重大項目加快推進,。

2,、堅持不懈地抓好工程質(zhì)量,。要加強工程精細化、規(guī)范化管理,，強化現(xiàn)場質(zhì)量控制,，加大質(zhì)量通病防治力度。進一步深化施工標準化工作,，做好迎接交通部驗收考核的各項工作,。要以多種形式的勞動競賽為載體，全面掀起施工高潮,，在確保質(zhì)量和安全的前提下,，確保完成年度目標任務。要積極探索工程項目廉政建設標準化,，進一步推廣應用《廉政風險防控手冊》和工程項目管理與電子監(jiān)察系統(tǒng),，努力“建優(yōu)質(zhì)工程，樹勤廉形象”,。

3,、千方百計化解資金籌措和土地難題。今年以來,，廳有關部門想方設法,，積極爭取金融機構的支持與合作，取得了明顯進展,。各地也都有一些好的做法,，希望各地進一步開拓思路，除了公路水路建設之外,，還要在加快我省鐵路投融資體制改革,、加強航空建設與營運的政策研究等方面，多做一些有益的探索,。同時,，針對存在的問題，要積極主動規(guī)范,，有序做好建設用地工作,。廳有關部門要加強對各地的督促檢查和國土部門的溝通協(xié)調(diào)。各市、縣交通運輸主管部門務必引起高度重視,，不能存在任何僥幸思想,，更不能麻痹松懈觸碰土地“紅線”。既要爭取土地指標,，特別是爭取國家的土地指標,，又要堅持依法規(guī)范運作，及時履行必要的程序,，甚至寧可慢一些,，也不要去碰“紅線”。

4,、積極營造有利于交通運輸發(fā)展的政策環(huán)境,。下半年，我們要積極與國家有關部門溝通協(xié)調(diào),，認真落實好省,、部領導會商達成的共識。要把省里已經(jīng)明確的好政策進行細化,。要進一步加強與省級機關有關部門,、省級投資主體、地方黨委政府的溝通協(xié)調(diào),，在制約交通重點工程建設的關鍵問題上,，取得更多的理解、支持和配合,。同時,，各地也要解放思想、創(chuàng)新思路,，努力爭取市縣政府更多的政策支持,。

(三)進一步提升城鄉(xiāng)交通公共服務水平。

要不斷深化“行有所乘”的理念,，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通基礎設施建設,，推動城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展。

1,、進一步加快農(nóng)村客運班車通達和鎮(zhèn)村公交發(fā)展,。今年我們工作的重中之重，是圍繞“確保20xx年底前實現(xiàn)除島嶼村外所有行政村通上客運班車”的目標,，全力實施攻堅,。上半年以來，廳領導和廳有關部門,，深入泰州和鹽城未通達的29個行政村開展調(diào)研,，逐一進行實地查勘，確定客運班車通達線路，并按照“一事一議”的原則,，采取特殊政策支持,。泰州、鹽城也積極投入,，認真組織,，對有關行政村的路、橋等基礎設施進行拓寬加固改造,，為下半年完成班車通達任務奠定了基礎,。下一步，要繼續(xù)全力實施攻堅并組織開展“回頭看”,，確保目標實現(xiàn),。同時，要穩(wěn)步推進鎮(zhèn)村公交發(fā)展,，提升鎮(zhèn)村公交運營質(zhì)量和服務水平。

2,、深入推動“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略實施,。交通運輸部上個月印發(fā)了《關于貫徹落實的實施意見》，明確提出到20xx年基本確立城市公交在城市交通中的主體地位,，基本形成安全可靠,、經(jīng)濟適用、便捷高效的公交服務系統(tǒng),，較好地滿足公眾基本出行需求,。為此，一是要抓緊研究貫徹交通運輸部《實施意見》,。對《實施意見》中提出的責任主體,、規(guī)劃、建設,、政策措施保障等要求進一步細化,，提交省政府審議，并將工作責任分解落實到位,，抓好督促檢查,。二是要推動城市人民政府的主體作用有效發(fā)揮?！秾嵤┮庖姟访鞔_,，要以城市人民政府為主體，突出城市公共交通的公益屬性,，將城市公共交通發(fā)展放在城市交通發(fā)展的首要位置,，進一步實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。各地正在加大力度落實。下一步,，各地還要進一步加大向政府匯報 爭取的力度,，進一步發(fā)揮政府的主體作用，通過優(yōu)化公交線網(wǎng),、加快公交專用道建設,、發(fā)展城市軌道交通和快速公交、加強運營管理等措施,，進一步提升公交發(fā)展水平和服務質(zhì)量,。三是要強化政策研究和工作創(chuàng)新，激發(fā)各方面的活力,。各地都有一些新鮮的經(jīng)驗,，希望各地積極探索，取得更加顯著的成效,，廳有關部門要及時總結經(jīng)驗,，在全省予以推廣。

3,、穩(wěn)步推進農(nóng)村公路提檔升級工程,。最近，我們要開一個現(xiàn)場會,，對推進農(nóng)村公路提檔升級工程的關鍵性問題,，進行經(jīng)驗交流和再部署，加強工作指導,。各地要結合示范工程的建設經(jīng)驗,，科學合理地規(guī)劃好農(nóng)村公路網(wǎng)，對每一條新改建公路進行專門設計,，合理確定線路走向,、技術標準和路基路面結構類型。要十分重視農(nóng)村公路的標準化,、綠化和美化工作,。要積極籌集資金，穩(wěn)步推進建設任務,。要努力提高建設管理水平,，減少或杜絕建設過程中出現(xiàn)的質(zhì)量、安全等問題,，確保農(nóng)村公路建設計劃項目驗收合格率達100%,。

(四)加快推進交通運輸業(yè)轉型發(fā)展。

加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式是“”發(fā)展的主線,，經(jīng)濟結構戰(zhàn)略性調(diào)整是轉方式的主攻方向,。對于交通運輸系統(tǒng),，要深刻把握發(fā)展的階段性特征和要求，堅定不移實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,，著重抓好三個方面的工作,。

1、推動交通物流業(yè)加快發(fā)展,。交通運輸部經(jīng)過大范圍的調(diào)研和深入的研究,，制定了《關于交通運輸推進物流業(yè)健康發(fā)展的指導意見》，為加快發(fā)展交通物流業(yè)提供了重大機遇,。一要認真學習貫徹落實《指導意見》,。對其中含金量高、有利于長遠發(fā)展的政策點,，要認真研究和消化,，結合江蘇實際，創(chuàng)造性地加以運用,。要認真研究有關政策帶來的新機遇,，及早謀劃應對。二要做好“營改增”相關工作,。要密切關注決策層面的動向和試點情況,，及時了解、歸集運輸企業(yè)反映的問題,，積極向省政府建議，采取更有針對性的政策措施,，解決交通運輸企業(yè)整體稅負增加的問題,。三要加快重點物流基礎設施建設。要抓住機遇,，規(guī)劃建設一批具備多式聯(lián)運功能,、發(fā)揮樞紐作用的重點物流園區(qū)，加大前期工作力度,。四要積極推進甩掛運輸和多式聯(lián)運發(fā)展,。通過扶持獎勵、政策引導等手段,，提升甩掛運輸試點工作成效,。江蘇甩掛運輸聯(lián)盟(蘇盟)、連云港港口集裝箱甩掛運輸聯(lián)盟進入實質(zhì)性實施階段,，要繼續(xù)抓好推進工作,，發(fā)揮應有效益。要依托連云港港,、南京港,、太倉港等重點港口項目,，積極開展鐵水、水水和公鐵等方式的多式聯(lián)運調(diào)研,，盡快研究推出工作舉措,。積極開展陸空、鐵空聯(lián)運調(diào)研,。

2,、扎實推進節(jié)能減排工作。6月中旬,，交通運輸部在無錫召開了綠色循環(huán)低碳交通運輸體系建設試點示范推進會,，交通運輸部與江蘇省人民政府簽訂了《共同推進江蘇省綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展框架協(xié)議》，提出了江蘇20xx年率先全面建成綠色循環(huán)低碳交通運輸示范省的目標,。下一階段的主要任務,，就是要圍繞這一目標，積極推進交通運輸綠色發(fā)展,、循環(huán)發(fā)展,、低碳發(fā)展。一要加大低碳交通組織和推進落實力度,。組織制定《江蘇省加快推進綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展規(guī)劃(20xx-20xx年)》和《江蘇省綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展區(qū)域性試點實施方案(20xx-20xx年)》,。積極推進寧宣高速公路改造工程、連云港低碳港口建設和無錫市低碳城市建設等交通運輸節(jié)能減排專項資金區(qū)域性,、主題性項目建設,。二要抓好船型標準化工作。按照20xx年基本建成現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系的總體要求,，國家將全面推進內(nèi)河船型標準化工作,。江蘇作為水運大省，我們應以更加主動的姿態(tài),，積極與交通運輸部的要求對接,，推動我省與交通運輸部簽訂有關協(xié)議，爭取部里的更大支持,，合力推進這項工作,。三要加快運輸裝備節(jié)能減排。加快推進lng清潔能源推廣應用,。完成年內(nèi)改造船舶,、建成加氣站等任務。督促運輸經(jīng)營業(yè)戶制定計劃,，加快淘汰列入“”相關計劃的營運車輛,。積極引導運輸企業(yè)使用天然氣、電力等清潔能源車輛,。要繼續(xù)推進南水北調(diào)東線京杭運河蘇北段清潔船舶示范工程,。

3,、不斷加強科技創(chuàng)新和信息化工作。要加快實施智慧交通“232暢通網(wǎng)”工程,，加快推進船聯(lián)網(wǎng)建設,，推廣干線航道船舶快速過閘系統(tǒng)(水上etc)建設，協(xié)調(diào)推進蘇通卡與道路運輸證ic卡的融合應用,，加快試點和推廣,。積極推進重點港口edi中心建設和與國檢、海關,、海事的電子數(shù)據(jù),、信息共享。要加大重大科技專項的研究組織和科技成果轉化應用力度,，支持行業(yè)轉型升級發(fā)展,。要進一步加強溝通聯(lián)系，做好推進高速公路信息化建設的有關工作,。

(五)切實加強交通運輸安全監(jiān)管,，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。

交通運輸安全生產(chǎn)直接關系到老百姓的平安出行,，與民生息息相關,，沒有安全就沒有發(fā)展,，沒有安全就沒有民生，沒有安全就沒有幸福,，領導干部不抓好安全工作就是失職、就是不稱職,、就必須被問責,。要始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦,，警鐘長鳴,，須臾不可松懈,，在預防和治本上下更大功夫,。

1,、認真抓好安全生產(chǎn)大檢查工作,。主要抓好三類檢查,。一是專題督查,，二是綜合督查,，三是第三方檢查,。

2,、抓好當前汛期和夏季安全生產(chǎn)工作。目前我省已進入主汛期和臺風多發(fā)期,，高溫酷暑、嚴重洪澇,、強降水、霧霾等極端天氣頻繁,，交通基礎設施建設、改擴建和養(yǎng)護工程等逐漸進入施工旺季,，對公路應急保障和安全工作提出了更大挑戰(zhàn)。要抓好當前汛期和夏季安全生產(chǎn)工作,。加強與氣象部門合作,，及時發(fā)布防汛防臺預警信息,，加強車船消防隱患檢查,，切實做好防汛抗臺和防火工作,。

3,、強化重點領域安全監(jiān)管。繼續(xù)開展道路客運安全年,、渡口渡船專項整治回頭看、交通運輸工程建設“防坍塌,、防墜落,、反三違”等活動,。對第三季度南水北調(diào)東線正式調(diào)水后的安全問題,，海事,、航道,、港口等部門要研究調(diào)水后對港口,、碼頭、船閘的影響,，積極做好應對準備工作,。部署開展打非治違和隱患排查治理行動,，對重大安全隱患實施掛牌督辦,，特別是通過強化跨部門合作機制等方式，加大了非法違規(guī)從事交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營建設行為的打擊力度,。

4、要抓好港口危險貨物安全監(jiān)管,。要按照“全覆蓋、零容忍,、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求,，以港口危險貨物儲罐、港口壓力管道,、危險貨物現(xiàn)場作業(yè)等為檢查重點，開展全省港口危險貨物作業(yè)百日安全大檢查,。全面推進石油化工碼頭企業(yè)安全生產(chǎn)標準化體系建設,，以及港口重大危險源單元的登記,、建檔、備案工作,。

5,、切實做好行業(yè)工作,。要結合群眾路線教育實踐活動和“三解三促”等,，深入基層一線了解實情，幫助群眾解難事辦實事,。要未雨綢繆見微知著，主動查找影響行業(yè)和諧穩(wěn)定的因素,，從源頭抓起,，深入細致做好工作,，將隱患消滅在萌芽狀態(tài),。要健全完善工作預案，提升應急反應和處置能力,。要嚴格落實好風險評估有關要求，確保交通重大項目健康穩(wěn)定有序推進,。

(六)大力推動職能轉變,，進一步簡政放權和優(yōu)化體制機制。

轉變政府職能,，是在當前形勢下穩(wěn)增長,、控通脹,、防風險,，保持經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的迫切需要和重大舉措,，也是經(jīng)濟社會發(fā)展到新階段的客觀要求。新一屆政府對轉變政府職能進行了專題部署,，并在成立一個多月內(nèi),，兩次召開國務院常務會議,，取消和下放了一大批行政審批事項。省政府和交通運輸部對此項工作也作了部署,。今年我們廳領導分別帶隊開展交通運輸現(xiàn)代化重點課題調(diào)研,，我牽頭研究“轉變職能、深化體制改革”課題,，前一階段,，我和課題組的同志們到基層和省外,，都開展了調(diào)研,。通過調(diào)研深深地感到,，交通運輸系統(tǒng)的同志們,，一定要站在全局的高度，充分認識職能轉變的重大意義,，切實把思想 統(tǒng)一到中央的部署和要求上來,，認真細致地梳理現(xiàn)有職責,，盡快從微觀事務中解脫出來，履行好政府應盡的職責,。

下一步，要從以下三個方面深入研究,、探索和抓好落實,。

一是要把簡政放權落到實處,。要與簡政放權相適應,，加快構建覆蓋交通運輸基礎設施建設,、運輸管理、運輸安全的法規(guī),、規(guī)章,、制度以及行業(yè)標準規(guī)范體系。各地要切實承接好廳里的權力下放,，防止不作為、亂作為,。要發(fā)揮社會力量在管理社會事務中的作用,，把政府“不該管、放得下”,、社會組織“接得住,、管得好”的事項轉移給社會組織，培育和做大做強行業(yè)協(xié)會與社團組織,。上半年以來,，各地在簡政放權方面，已經(jīng)做了一些有益的嘗試和探索,，南通進一步下放13類權力事項,，對5個事項進行流程優(yōu)化，對13個事項的承諾時限進行壓縮,，累計壓縮44個工作日,。揚州主動下放交通行政事權98項，整合市級交通行政許可事項,、優(yōu)化辦事模式,，有關做法被市政府領導批示并予以轉發(fā)。希望下一步繼續(xù)深化調(diào)研,，作出新的探索,。

二是要進一步加強行業(yè)監(jiān)管。要把監(jiān)管工作當作一項系統(tǒng)工程,，圍繞事權統(tǒng)籌考慮,、系統(tǒng)謀劃，真正把該管的事管好,。要重視能力建設,，進一步加強學習，提高政策和思想 水平;加強統(tǒng)籌,，協(xié)調(diào)推進重點工作;加強創(chuàng)新,，綜合運用各種行政,、經(jīng)濟和技術手段破解難題;加強協(xié)作，善于借勢借力,、凝聚合力,。要重視基層執(zhí)法機構規(guī)范化建設，推進執(zhí)法經(jīng)費保障落實,，加強執(zhí)法裝備建設和執(zhí)法信息化建設,，進一步提升基層執(zhí)法機構的行業(yè)監(jiān)管能力和水平。

三是要深化體制機制創(chuàng)新,。要做好全省交通運輸部門職能轉變的“頂層設計”,。按照省政府的部署和交通運輸部提出的推進職能轉變六大重點，認真梳理部門職能,，加強調(diào)查研究,，盡快拿出全省交通運輸部門深化改革、推進職能轉變的總體方案,，并加大力度組織 實施,。

同志們，今年是實施“”規(guī)劃承上啟下的重要一年,，做好今年工作對完成整個“”規(guī)劃具有十分重要的意義,。新一屆中央領導集體和中央政府 ，以及省委,、省政府 ,、交通運輸部，對新時期新階段的發(fā)展,，都作出了一系列戰(zhàn)略決策和重大部署,，在貫徹落實中，交通運輸依然要發(fā)揮“先行軍”的重要作用,。我們要以正在開展的黨的群眾路線教育實踐活動為新的動力,，堅持統(tǒng)籌兼顧，兩手抓,、兩促進,，把開展教育實踐活動與做好交通運輸改革發(fā)展穩(wěn)定各項工作 緊密結合起來，切實改進作風,，狠抓工作 落實,，以各項工作成果檢驗教育實踐活動成效，確保優(yōu)質(zhì)高效完成今年各項目標任務,，為全省“兩個率先”作出新的更大的貢獻!

交通系統(tǒng)總結表彰會領導講話稿 交通工作會講話稿篇三

同志們：

元旦已過,，春節(jié)將至，根據(jù)上級統(tǒng)一部署,，我們自元月9日開始,，用一天半的時間,，進行了20*年度工作總結?？偨Y中,，我們繼續(xù)采取了總結與學習上級文件相結合，與評先樹優(yōu)相結合,，與召開黨的民主生活會相結合,，與民主測評干部和民主評議黨員相結合的方法，認真回顧了一年來的學習和工作,、體會和收獲,，總結了經(jīng)驗，查找了不足,，明確了20*年的工作思路,，總的來看，總結搞得比較扎實,，富有成效，達到了承上啟下繼往開來的預期效果,。下面我根據(jù)黨組研究的意見,，講兩個方面的問題。

一,、一年來局機關的主要工作

一年來,，在市委、市政府的正確領導下,，廣大干部職工按照既定工作目標,，加倍努力、頑強拼搏,，各項工作加速推進,、成績喜人。農(nóng)村公路改造工程實現(xiàn)了全省“三連冠”,，青銀高速公路齊河夏津段建成通車,，辦公樓和宿舍樓基本封頂，新增兩個副縣級職位,，市局在市直部門行風評議中進入前三名,，被評為全省行風建設先進單位，全省廉政建設先進單位,，再次受到市政府通令嘉獎,。全市交通工作實現(xiàn)新跨越、交通形象得到提高,，交通發(fā)展見到新成效,。局機關工作緊緊圍繞交通生產(chǎn)建設這一中心,，很好地發(fā)揮了服務保障作用，促進了交通各項任務的完成,。主要抓了以下幾個方面的工作：

(一)保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動成效明顯,。我局開展先進性教育活動從講政治的高度出發(fā)，周密部署,、精心組織,，圓滿完成了學習動員、分析評議,、整改提高三個階段的工作,。在教育活動中，黨組成員帶頭學習,，全體黨員積極參與,，每名黨員集中學習時間達到50學時，書寫讀書筆記2萬字以上,，寫學習心得體會4篇,。局機關及直屬單位認真回顧了自身思想、工作,、作風情況,，肯定成績，分析問題,，找出差距,，針對查擺出來的問題，制定了《整改措施責任到部門,、到人工作方案》,，進行了行之有效的整改，使黨員思想認識有了新提高,，工作作風發(fā)生了新變化,。積極派員參加了市直機關工委組織的慶“七一”新黨員入黨宣誓、老黨員重溫入黨誓詞活動及慶“七一”我心中的共產(chǎn)黨員演講比賽,，榮獲二,、三等獎。完善制度,，做好發(fā)展新黨員工作,。結合交通工作實際，認真研究制定和修改完善了黨建工作責任制.今年組織系統(tǒng)內(nèi)25名入黨積極分子參加了市直機關工委組織的培訓考試,，全部取得好成績,，按照發(fā)展黨員程序為25名入黨積極分子辦理了入黨手續(xù)。

(二)創(chuàng)建文明行業(yè)工作穩(wěn)步推進,。為迎接全省創(chuàng)建全國交通文明行業(yè),，局機關全體人員在黨組帶領下,，進一步統(tǒng)一思想，提高認識,，明確任務,，強化措施，全面掀起了人人是形象,，處處是窗口的創(chuàng)建工作新高潮,。各單位在創(chuàng)建中堅持做到文明行政、文明生產(chǎn),、文明執(zhí)法,、文明服務，為我省創(chuàng)建全國交通文明行業(yè)增光添彩,。年底,，又積極籌備了全市交通系統(tǒng)迎春文藝晚會，活躍系統(tǒng)干部職工的業(yè)余文化生活,。

(四)開展關心下一代工作成效明顯,。認真制定了《關于進一步加強關心下一代工作意見》，建立了四個關心下一代教育基地,，根據(jù)各教育基地的特點開展了許多有意義的關心下一代主題活動,，使我局關心下一代工作得到省、市及兄弟單位的好評,。

(五)機關文秘工作成效顯著。今年,，我局被市政府評為全市文秘工作先進單位,，并有兩名同志榮獲先進個人。信息方面,。針對近幾年來全市交通系統(tǒng)信息落后的實際情況,，及時出臺了《*市交通政務信息管理辦法》,，建立健全了機構,，落實了人員,，明確了獎懲措施,，從年終匯總的情況看,，信息工作有了明顯的提高,，被市政府評為20*年度全市信息工作先進單位,，這是近幾年來我局首次獲得這一榮譽,。調(diào)研方面,。市政府20*年10月份表彰的全市政府系統(tǒng)優(yōu)秀調(diào)研成果中,，我局上報的三篇調(diào)研報告分獲一、二,、三等獎,。督查方面,。和市政府督查科溝通，積極上報了20*年全市改善城鄉(xiāng)人民生活十件實事,，其中“雙通”民心工程列為十件實事之首,，20*年我局被評為全市督查工作先進單位。

(六)交通發(fā)展的輿論環(huán)境進一步優(yōu)化,。一是抓住我市撤地建市十周年的有利時機,，在*日報發(fā)表專版“亮點耀齊魯、小康鋪坦途”,，全面展示我市建市十年來交通事業(yè)取得的巨大成績;二是抓住全省“農(nóng)村公路巡禮”現(xiàn)場采訪活動的有利時機,，積極和各大媒體交流，對我市農(nóng)村公路建設成績,、經(jīng)驗和措施,，尤其是先進典型人物事跡和各級領導、社會各界的評價和反響進行了全方位報道,，其中大眾日報發(fā)表的“*模式”一文,，引起中央各大媒體的廣泛關注。三是完成了交通部農(nóng)村公路科教片制作,，四五普法教育專題片和迎接全國交通系統(tǒng)精神文明大檢查畫冊和專題片的制作,，今年所完成的影像資料制作是歷年來最多的。全年在人民日報,、經(jīng)濟日報,、中國交通報、大眾日報,、人民權利報,、*日報、新華網(wǎng),、山東電視臺,、*電視臺等中央、省市媒體編發(fā)稿件170余篇,，為全市交通事業(yè)快速和諧發(fā)展營造了良好的輿論環(huán)境,。

(七)行管后勤工作進一步加強。一是辦公區(qū),、宿舍區(qū)加強了管理和維護,。局辦公區(qū)綠化進行了招標，實現(xiàn)了規(guī)范化管理,，對辦公樓,、宿舍區(qū)漏雨的屋頂和破損的上下水管及時進行了更換、維修，鍋爐及時進行了檢測和換季維修,。二是機關車輛管理,，堅持用油登記制度，定期公布耗油量,，定期召開駕駛員安全會議,，降低了責任事故的發(fā)生，違章現(xiàn)象基本杜絕,。三是機關值班管理得到進一步規(guī)范,。

(八)基建工作進展順利。一是交通開發(fā)投資公司綜合樓,。主體工程于20*年11月23日完工,，順利封頂。被評為20*年度全省安全文明示范工地,。二是職工宿舍樓,。為確保職工宿舍樓的建設質(zhì)量和速度，經(jīng)多次與高地協(xié)商,，由我局直接參與宿舍樓管理工作,，成立了籌建小組，目前宿舍樓主體已基本完工,，各項工作進展順利,。對在建宿舍樓的分配上，專門成立了分房委員會,，圓滿完成了分房任務,。

(九)信訪工作進一步加強。認真辦理了人民來信來訪和上級轉來的舉報投訴工作,。能夠從群眾的利益出發(fā),，從維護交通形象、促進交通工作出發(fā),，認真接待每一個來訪人員，認真處理每一封來信,，并對有關事項責成有關單位認真調(diào)查處理,，向投訴人反饋，并做好解釋工作,，達到了投訴人的滿意,，消除了負面影響，維護了我市交通聲譽,。

(十)規(guī)章制度逐步完善,，機關建設煥然一新。制定完善了《*市交通局會議制度》、《*市交通局人事工作管理辦法》等規(guī)章制度,。機關綜合行政,、后勤管理質(zhì)量和水平有了新提高。組織開展了“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”演講比賽,、五四青年節(jié)活動,、慶國慶籃球邀請賽等豐富多彩的文體活動。積極參加全市組織的全民健身活動,，領導干部體育比賽,、獲得個一等獎，展示出良好的交通形象,。

一年來,，各單位、各科室都堅持出精品,、創(chuàng)一流,，加班加點、精益求精,，機關信息化,、交通法制、黨風廉政,、工會,、交通戰(zhàn)備、老干部和檔案管理等各項工作都取得了顯著的成績,，得到上級機關的一致好評,，全局干事創(chuàng)業(yè)的氛圍更加濃厚。

回顧一年來的工作,，成績是顯著的,，主要的，但也存在一些不足,。一是機關人員的理論政策水平,、業(yè)務能力及現(xiàn)代化辦公知識，有待于進一步提高,。二是總結經(jīng)驗,、選樹典型、以點帶面工作還抓得不夠,。三是機關精神面貌有待進一步提高,。

二、今年局機關建設的初步打算

今年是“”開局年,按照局黨組提出的“一年整合積累,、兩年全面提速,、三年初見成效”的工作思路,，20*年是交通工作鞏固提高、面貌改觀,、初見成效的一年,。面對日益繁重交通建設和行業(yè)管理任務，機關工作必須適應新的形勢和任務的要求,，發(fā)揮好領率機關的組織,、協(xié)調(diào)和服務保障作用，主要抓好以下幾個方面的工作：

(一)機關黨建工作,。深入貫徹好黨的xx屆五中全會精神,，繼續(xù)加強自身建設，努力健全完善《機關黨委工作責任制》等制度,，努力做到黨建工作制度化,、規(guī)范化和科學化。積極開展內(nèi)容豐富和形式多樣的黨員讀書,、演講比賽,、知識競賽等活動;組織好“三會一課”、發(fā)展黨員等活動,，力求在各種活動中,，增強黨組織的凝聚力，提高黨組織的戰(zhàn)斗力,。

(二)文秘,、宣傳工作。一是采取以會代訓的形式,，邀請有關專家對全系統(tǒng)各單位的文秘工作進行集中培訓,。二是組建新聞編輯室。購進先進的采編設備,，安排專門的辦公室和人員對拍攝的影像資料及時進行編輯,、處理，每年采取編輯記錄片的形式,，對全年的工作進行全面展示,。三是在*電視臺、電臺節(jié)目開辟專欄,，及時,、全面反映我局在全市經(jīng)濟建設中的突出成就。

(三)行管后勤工作,。一是成立交通局機關物業(yè)公司,，規(guī)范辦公樓,、家屬院的物業(yè)管理;成立職工餐管委會,，提高伙食水平。二是加強車輛管理，定期進行安全教育,，不斷提高車輛保障能力,，減少違章，確保行駛安全,。三是搞好會議接待工作,。本著節(jié)儉、熱情的原則,，搞好接待;主動與各科室協(xié)調(diào),，做好各種會議的保障工作。四是嚴格值班制度,，經(jīng)常督促檢查機關值班情況,，杜絕值班人員脫崗、漏崗現(xiàn)象;對消防,、供水,、供電、電梯定期進行檢查,，確保機關工作環(huán)境安全,。

(四)基建工作。交通開發(fā)投資公司綜合樓,，重點做好內(nèi)外裝修和辦公區(qū)環(huán)境的設計施工,，做好空調(diào)、配電等設備的招標和安裝工作,。宿舍樓做好收尾和外墻保溫工作,，對門窗、衛(wèi)生潔具等進行考察和招標,，做好樣板間和工程收尾工作,，確保20*年10月底前兩樓全部按時交工。

(五)信息化建設,。加快信息化建設步伐,，進一步提高機關辦公自動化水平，加快機關辦公自動化建設,，及時組織計算機及各種軟件的應用培訓,，進一步加強了全局辦公自動化建設。

(六)信訪工作,。認真處理人民來信來訪和上級轉來得各項投訴舉報工作,，使每件案件都落實到實處，并舉一反三,，向領導提出符合實際的合理化建議,，加強教育管理,，避免類似問題的發(fā)生。