在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中,，肯定對(duì)各類(lèi)范文都很熟悉吧,。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的范文呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對(duì)大家有所幫助,，下面我們就來(lái)了解一下吧。

交通部門(mén)應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)篇一

治超期間道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作要遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、分級(jí)負(fù)責(zé),、迅速反應(yīng)、保障有力”的原則,。

區(qū)道路運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組由任組長(zhǎng),；任副組長(zhǎng)，成員：,；辦公室設(shè)在運(yùn)管所運(yùn)政股,，由兼任辦公室主任、任辦公室副主任,、為成員,，并配合領(lǐng)導(dǎo)做好道路運(yùn)輸保障工作。

值班電話：（24小時(shí)值班）

（上班時(shí)間）

道路運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)治超期間田區(qū)道路運(yùn)輸保障的組織,、協(xié)調(diào)與實(shí)施,，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛,，執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù),，并加強(qiáng)組織督察。一旦出現(xiàn)市場(chǎng)異常波動(dòng)等情況,，要及時(shí)向上級(jí)交通主管部門(mén)和市治超領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,，并根據(jù)市治超領(lǐng)導(dǎo)小組指示,，按規(guī)定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織,、調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛和人員,，執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù)。

（一）道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車(chē)輛成員單位組成

（二）道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車(chē)輛成員單位聯(lián)系方式（見(jiàn)附表1）

（三）道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車(chē)輛組成（見(jiàn)附表2）

（四）道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車(chē)輛成員單位的要求：

1,、應(yīng)急預(yù)案要積極落實(shí),，各單位認(rèn)真按照要求，組織應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛,，并成立本單位道路運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組,，實(shí)行值班制度，確保通訊暢通,，能夠以最快的速度集結(jié)運(yùn)力,，完成各項(xiàng)應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)。

2,、啟動(dòng)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案后,，各應(yīng)急單位要立即調(diào)集應(yīng)急運(yùn)輸保障車(chē)輛，領(lǐng)取統(tǒng)一核發(fā)的《道路運(yùn)輸特別通行證》,，張貼在車(chē)輛明顯位置,，可免交車(chē)輛通行費(fèi)，并行駛軍車(chē)通道,。

3,、各個(gè)單位在執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的過(guò)程中，應(yīng)對(duì)應(yīng)急運(yùn)輸保障車(chē)輛和設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查,，嚴(yán)禁車(chē)輛和設(shè)備帶病操作,，并按規(guī)定配備相應(yīng)的證照和通訊工具。同時(shí),，對(duì)應(yīng)急運(yùn)輸保障人員要進(jìn)行運(yùn)前動(dòng)員,，做到萬(wàn)無(wú)一失。

4,、應(yīng)急運(yùn)輸保障車(chē)輛在執(zhí)行任務(wù)時(shí)不得超限超載運(yùn)輸,，任務(wù)完成后應(yīng)立即將《道路運(yùn)輸特別通行證》繳回市級(jí)交通主管部門(mén)。逾期不繳的,，將按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理,。

執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)人承擔(dān)，運(yùn)價(jià)參照當(dāng)時(shí)社會(huì)平均價(jià)格水平執(zhí)行,。交通部門(mén)可視情對(duì)參與應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸單位適當(dāng)減免部分貨運(yùn)附加費(fèi),。

執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位必須無(wú)條件執(zhí)行上級(jí)交通部門(mén)下達(dá)的應(yīng)急運(yùn)輸指令，對(duì)拒不執(zhí)行命令,、玩忽職守,、推諉扯皮或者逾期不繳回《道路運(yùn)輸特別通行證》的單位,，在質(zhì)量信譽(yù)考核時(shí)，文明服務(wù)記0分,，并按照相關(guān)的法律,、法規(guī)給予處罰。對(duì)執(zhí)行上級(jí)命令不堅(jiān)決,，貽誤時(shí)機(jī)并造成惡劣影響的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人要嚴(yán)肅處理。

交通部門(mén)應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)篇二

為預(yù)防我校學(xué)生發(fā)生交通不安全事故,，確保在第一時(shí)間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作,，確保學(xué)生安全，特制定我校學(xué)生交通事故安全應(yīng)急預(yù)案,。

組長(zhǎng)：陳x

副組長(zhǎng)：袁x武,、阮x龍、劉x根

組員：校委會(huì)成員,、年級(jí)組長(zhǎng),、班主任。

1.教育,。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳,，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門(mén)時(shí)要注意門(mén)口交通安全,，防止人流過(guò)多造成交通事故,，并作好交通安全記錄。

2.報(bào)告,。一旦出現(xiàn)交通安全事故,，在場(chǎng)的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場(chǎng)教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi),，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況,；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，展開(kāi)營(yíng)救工作,，同時(shí)立即向市教育局和交警部門(mén)報(bào)告情況,。

3.應(yīng)急工作分工

a、現(xiàn)場(chǎng)處理組：劉x根,、廖x清,、各年級(jí)組長(zhǎng)

職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場(chǎng)情況并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，做好記錄,。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定以下事宜：劉有根負(fù)責(zé)向交警報(bào)告情況,；廖柏清和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作,；科任教師管理班級(jí)上好課,。

b,、留校處理組：袁x武、鄧x根,、教導(dǎo)處,、團(tuán)委、班主任

責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況,、負(fù)責(zé)向市教育局匯報(bào),；迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名,、家庭地址,、家長(zhǎng)姓名和聯(lián)系電話。

c,、機(jī)動(dòng)應(yīng)急組：阮x龍,、張x華、總務(wù)處,、工會(huì),、辦公室、班主任

職責(zé)任務(wù)：迅速到校集中待命,，做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備,。

接應(yīng)工作：張x華

d、總指揮：陳x

4.安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日,，必須保持通信暢通,；休息日盡可能開(kāi)機(jī)。

做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作,，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生,。萬(wàn)一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂,，弄清肇事者,，做好救人和向上級(jí)報(bào)告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害,。

交通部門(mén)應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)篇三

為切實(shí)加強(qiáng)旅游安全工作,，進(jìn)一步落實(shí)安全工作責(zé)任制，杜絕旅游道路交通安全事故,?？茖W(xué)、迅速,、有效地處置旅游道路交通事件,，最大限度地預(yù)防旅游道路交通事件的發(fā)生和降低旅游道路交通事件造成的危害，確保游客的人身,、財(cái)產(chǎn)安全,，根據(jù)有關(guān)精神,，結(jié)合我縣旅游業(yè)的實(shí)際情況，特制定本應(yīng)急預(yù)案,。

旅游道路交通事件是指發(fā)生在景區(qū)內(nèi)交通道路上或組團(tuán)外出旅游的突然發(fā)生涉及游客,，造成人身財(cái)產(chǎn)較大損害的交通事件，以及由自然現(xiàn)象引起的災(zāi)害性交通事故,。主要包括：

1.游客在組團(tuán)外出旅游過(guò)程中的交通事件,。

2.游客進(jìn)入景區(qū)過(guò)程中的交通事件。

3.因突發(fā)自然災(zāi)害,，致使游客乘坐車(chē)輛發(fā)生交通事件,。

4.其他不可預(yù)料因素而造成的旅游交通事件。

旅游道路交通事件按其影響大小和危害程度劃分為一般,、重大、特大三個(gè)級(jí)別,。處置旅游道路交通事件的責(zé)任單位根據(jù)旅游車(chē)輛使用情況和游客所屬情況而定,。旅游道路交通事件出現(xiàn)后，負(fù)責(zé)人應(yīng)遵循屬地原則,，向當(dāng)?shù)芈糜涡姓鞴懿块T(mén)匯報(bào),，同時(shí)，及時(shí)先行處置,，以最快速度,、盡最大努力實(shí)現(xiàn)應(yīng)急處置。

成立由縣文體和旅游局主要領(lǐng)導(dǎo),、分管領(lǐng)導(dǎo)等人員組成安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,。

組長(zhǎng)：縣文體和旅游局局長(zhǎng)

副組長(zhǎng)：縣文化和旅游市場(chǎng)執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)

縣文體和旅游局二級(jí)主任科員

組員：游國(guó)文縣文體和旅游局旅游股負(fù)責(zé)人

縣文化和旅游市場(chǎng)執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)員

領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和檢查督導(dǎo)我縣旅游道路交通的安全預(yù)防工作。

主要職責(zé)為：及時(shí)提供旅游交通事件的危險(xiǎn)信號(hào),，暢通信息渠道,，提醒游客注意險(xiǎn)情，采取切實(shí)有效措施,，竭力避免發(fā)生旅游道路交通事件,。旅游道路交通事件發(fā)生后，能客觀真實(shí)地反映情況,，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)建言獻(xiàn)策,。旅游道路交通事故的預(yù)防應(yīng)堅(jiān)持教育在先、預(yù)防在先,、多方配合,、共同負(fù)責(zé)的原則。

1.督促,、教育游客遵守交通規(guī)則,，阻止游客乘坐非法營(yíng)運(yùn)和不合格的車(chē)輛等,。

2.加強(qiáng)對(duì)旅行社用車(chē)的監(jiān)督，不定期抽查旅行社的用車(chē)情況,。教育督促旅行社辦理好各種車(chē)輛證照,，按規(guī)定參加車(chē)輛的各類(lèi)保險(xiǎn)，自覺(jué)接受運(yùn)管等部門(mén)對(duì)車(chē)輛的定期檢查,，及時(shí)維修,，排除行駛中的不安全因素。

1.信息報(bào)送與現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)

旅游道路交通事件發(fā)生后,，知情者或當(dāng)事人應(yīng)立即將情況發(fā)生地點(diǎn),、時(shí)間等基本情況和有關(guān)信息向當(dāng)?shù)芈糜涡姓鞴懿块T(mén)報(bào)告；需要醫(yī)院,、公安派出所,、交警等部門(mén)提供幫助的也要立即向相關(guān)部門(mén)報(bào)告。相關(guān)人員盡快核準(zhǔn)情況,，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)將交通事件發(fā)生的時(shí)間,、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò),、危害程度,、發(fā)展趨勢(shì)、所采取的處理措施,、需要幫助解決的問(wèn)題等情況,，迅速向縣人民政府匯報(bào)。

迅速展開(kāi)搶救工作的同時(shí),，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行嚴(yán)格的保護(hù),，防止現(xiàn)場(chǎng)痕跡和相關(guān)物品、證據(jù)破壞和丟失,，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件的,，應(yīng)作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄,，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要的痕跡和物證,。

信息報(bào)送時(shí)限：一般突發(fā)事件在2小時(shí)內(nèi)報(bào)送，重大,、特大突發(fā)事件即時(shí)即報(bào),，最遲在30分鐘內(nèi)報(bào)送，具體為先口頭報(bào),，再書(shū)面報(bào),。同時(shí)，應(yīng)時(shí)續(xù)事件進(jìn)展情況、原因,、后果及對(duì)事件的處理情況,。

2.立即成立現(xiàn)場(chǎng)指揮組織

旅游道路交通事件發(fā)生后，應(yīng)立即成立事件處置現(xiàn)場(chǎng)指揮組織,，由現(xiàn)場(chǎng)最高領(lǐng)導(dǎo)任總指揮（上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)后立即調(diào)整）,，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)具體的施救和各項(xiàng)善后工作,。其具體職能為：發(fā)布應(yīng)急救援命令,；組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)和向有關(guān)單位通報(bào)事件情況,，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求,；配合交通主管部門(mén)開(kāi)展事故調(diào)查工作，認(rèn)真調(diào)查取證,，寫(xiě)出書(shū)面材料,。在處理旅游道路交通事件時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)立若干工作組,。如：現(xiàn)場(chǎng)處理協(xié)調(diào)組,，現(xiàn)場(chǎng)搶救協(xié)助組，警戒維護(hù)組,，善后處理組，游客安撫組等,。

3.迅速啟動(dòng)與實(shí)施救援

發(fā)生交通事件信息報(bào)告后,，立即向旅游行政主管部門(mén)和縣人民政府報(bào)告，并采取相應(yīng)的處置措施,。

1.發(fā)生突發(fā)交通事件時(shí),，縣文體和旅游局領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)親臨現(xiàn)場(chǎng)（如遇出差，先指派分管領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),，并根據(jù)方案進(jìn)入應(yīng)急處理程度,；以最大可能、最快速度趕回處理情況）,，了解事故情況,，視情況作出指示，指揮救援工作,，并及時(shí)向上級(jí)匯報(bào),。

2.迅速啟動(dòng)《旅游突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》，并組織實(shí)施,，包括明確現(xiàn)場(chǎng)事故處理中設(shè)置機(jī)構(gòu)人員,、分工和職責(zé)，并向有關(guān)部門(mén)請(qǐng)求支援；

3.指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)救援工作,，組織調(diào)集救援人員和相關(guān)物資等,，督促檢查各項(xiàng)救援措施落實(shí)到位；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)新聞報(bào)道的指導(dǎo),、解釋,、說(shuō)明和把關(guān)工作；

4.指導(dǎo)善后處理和游客安撫工作,。

1.旅游道路交通事件調(diào)查工作,，由處置道路交通事件的組織及文體和旅游局相關(guān)人員配合相關(guān)職能部門(mén)（交警隊(duì)等）開(kāi)展調(diào)查工作。及時(shí)做好善后處理工作,，積極維持正常的旅游秩序,，維護(hù)社會(huì)安定穩(wěn)定。

2.在突發(fā)事件發(fā)生期間,，對(duì)散布謠言,、破壞、擾亂社會(huì)秩序的,，及時(shí)報(bào)公安機(jī)關(guān)等相關(guān)部門(mén)依法予以查處,。

3.對(duì)旅游道路交通事件應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)積極，貢獻(xiàn)突出,，奮力搶救,、成效顯著的要給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，反之要給以批評(píng)和處分,。

交通部門(mén)應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)篇四

冬季到來(lái),，由于雨、霧,、雪,、等天氣的即將來(lái)臨，導(dǎo)致道路能見(jiàn)度降低,，部分路段可能存在積水結(jié)冰的現(xiàn)象,，嚴(yán)重影響道路暢通和行車(chē)安全，為了切實(shí)加強(qiáng)冬季學(xué)生接送車(chē)輛運(yùn)行安全管理,，避免重大安全事故的發(fā)生,，高效有序的組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和學(xué)校秩序,，明確安全事故處理的責(zé)任，確保學(xué)生人身安全不受傷害,，特制定本預(yù)案,。

學(xué)校建立學(xué)生校車(chē)冬季安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管安全工作的副校長(zhǎng)任副組長(zhǎng),，組員由各班班主任,、安保人員及校車(chē)司機(jī)組成，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本預(yù)案的制定,，發(fā)布和實(shí)施,，參與處理安全事故，對(duì)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)做好詳細(xì)調(diào)查和記錄,，并在第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告相關(guān)部門(mén),，并通知相關(guān)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助交警等部門(mén)進(jìn)行處理,。全體成員分工合作,，密切配合，迅速,、高效,、有序的開(kāi)展救援處理工作。

1,、學(xué)校要對(duì)放學(xué)乘坐校車(chē)的學(xué)生經(jīng)常進(jìn)行安全方面的教育和交通法規(guī)的教育,，特別是對(duì)于容易造成安全事故的因素，重點(diǎn)反復(fù)地對(duì)學(xué)生進(jìn)行講解,、分析,，增強(qiáng)學(xué)生自我保護(hù)能力和意識(shí)。

2,、制定學(xué)生乘坐校車(chē)的紀(jì)律和安全制度,，針對(duì)學(xué)生的年齡特點(diǎn)對(duì)乘坐校車(chē)過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)安全第一的重要性和必要性,。租用車(chē)輛要求選用遵守交通法規(guī),，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員,，選用車(chē)容,、車(chē)況、安全性能好的車(chē)輛為學(xué)校提供服務(wù),。

3,、加強(qiáng)駕駛員和乘坐校車(chē)負(fù)責(zé)老師的責(zé)任意識(shí)教育，要求駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)謹(jǐn)慎駕駛,，“文明駕車(chē),、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識(shí),，減少事故隱患,，并落實(shí)安全檢查制度，確保車(chē)輛安全狀況良好。要求負(fù)責(zé)教師加強(qiáng)管理,，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)制止并加以教育,。

4、要求學(xué)生在乘車(chē)中自覺(jué)依次上下車(chē),，要文明,、安全候車(chē)，要在規(guī)定的時(shí)間,、地點(diǎn)等候校車(chē),，上下車(chē)輛時(shí)要特別注意安全。在行車(chē)過(guò)程中,，嚴(yán)禁同學(xué)之間打鬧,，頭和手伸出窗外。

5,、做好車(chē)輛例行保養(yǎng)工作,，出車(chē)前要對(duì)車(chē)容、車(chē)況,、安全性能（特別是制動(dòng)系統(tǒng)）進(jìn)行檢查

接到事故發(fā)生報(bào)告后,，有關(guān)職能部門(mén)要立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，以最快的速度立即積極開(kāi)展工作,，控制事故的蔓延和擴(kuò)大,，組織救援、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),、開(kāi)展事故調(diào)查取證,，盡快設(shè)法向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告事故情況；如屬重大安全事故,，則視事故情況,，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理,。

原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后,，應(yīng)先搶先救急，及時(shí)匯報(bào),，按照依法辦案,、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則開(kāi)展事故調(diào)查處理,。

確認(rèn)事故現(xiàn)場(chǎng),，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，先搶救傷員排險(xiǎn),，防止事態(tài)擴(kuò)大而采取的緊急措施和移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí),，應(yīng)作出標(biāo)志,，協(xié)助交警、交管部門(mén)拍攝或繪制現(xiàn)場(chǎng)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄,。

及時(shí)疏散人員,，組織人員及時(shí)做好同乘學(xué)生的護(hù)送工作。

在上級(jí)部門(mén)指導(dǎo)下做好其他善后工作,。

一旦發(fā)生校車(chē)交通事故,，應(yīng)按下列程序進(jìn)行處理：

隨車(chē)教師第一時(shí)間報(bào)警，然后及時(shí)匯報(bào)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo),。

領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)報(bào)中心校,、教育局和相關(guān)部門(mén)。

處置乘車(chē)人員,。

①如有受傷者及時(shí)撥打120急救電話,，要盡快及時(shí)聯(lián)系車(chē)輛把傷員送至縣級(jí)或縣級(jí)以上醫(yī)院救治。

②另外調(diào)動(dòng)車(chē)輛接送同乘沒(méi)有受傷的學(xué)生,。換乘車(chē)輛時(shí),，隨車(chē)教師要看清周?chē)煌ā④?chē)輛行駛情況,，避免發(fā)生新的交通事故,。

及時(shí)通知家長(zhǎng)。

配合交通事故處理部門(mén),，并參與調(diào)解,。

及時(shí)做好學(xué)生及家長(zhǎng)安撫工作，控制事態(tài),，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行,。

保險(xiǎn)介入。

交通部門(mén)應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)篇五

為預(yù)防和減少學(xué)校交通事故的發(fā)生,，保障廣大師生的生命安全,，切實(shí)做好學(xué)生的交通安全管理工作，確保事故發(fā)生后能高效,、有序地組織事故搶救工作,，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序和穩(wěn)定,，明確安全事故處理的責(zé)任,，確保學(xué)生人身安全不受傷害,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》有關(guān)精神,，特制定本預(yù)案。

本預(yù)案所指安全事故,，即由學(xué)生在乘車(chē),、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故,。

交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組

1、領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

2,、工作小組

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

3,、校應(yīng)急人員聯(lián)系電話：

領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本預(yù)案的制訂和實(shí)施。如果發(fā)生交通安全事故,，有關(guān)責(zé)任人應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組,，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),，協(xié)助交警等部門(mén)處理,。全體成員分工合作,，密切配合,，迅速,、高效,、有序的開(kāi)展救援處理工作,。

學(xué)校根據(jù)人員特點(diǎn)把學(xué)校交通安全工作人員分成：

現(xiàn)場(chǎng)處理組()

職責(zé)任務(wù)：以最短的時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場(chǎng)情況,。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定：聯(lián)系120進(jìn)行急救;聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準(zhǔn)備;在交警趕來(lái)之前設(shè)置好路障,，防止二次故事的發(fā)生;向校內(nèi)發(fā)出指令;根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定以下事宜：

①向交警報(bào)告情況;

②向醫(yī)院要求，

③做好搶救準(zhǔn)備;

④向教育局報(bào)告;

⑤向校內(nèi)發(fā)出指令,。

留校處理組()

職責(zé)任務(wù)：迅速做好了解情況,、做好接應(yīng)工作。具體準(zhǔn)備工作：

①迅速查清乘車(chē)學(xué)生的人數(shù),、具體姓名,、家庭地址、家長(zhǎng)姓名;

②迅速通知應(yīng)急組及其他有關(guān)人員集中;

③根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)處理組的指令,，迅速落實(shí)醫(yī)院,、車(chē)輛、及有關(guān)人員,。

機(jī)動(dòng)應(yīng)急組(劉作建,、王振武、楊家寅),。

職責(zé)任務(wù)：迅速到校集中待命,，做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。

1,、交通安全事故應(yīng)急報(bào)告制度,。

(1)事故出事后，現(xiàn)場(chǎng)教師或知情教師要在第一時(shí)間內(nèi)應(yīng)拔打120急救,、交警部隊(duì),，使學(xué)生在最短的時(shí)間內(nèi)得到最有效的救助。

(2)在拔打急救電話后,，學(xué)校所有教職工均有權(quán),、有義務(wù)立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正,、副組長(zhǎng)或組員報(bào)告情況;組長(zhǎng)根據(jù)情況決定向上級(jí)及有關(guān)部門(mén)報(bào)告，情況非常特殊可越級(jí)上報(bào),。

2,、接報(bào)事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：

領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況，立即組織小組成員按應(yīng)急預(yù)開(kāi)展緊急救援工作,。通知職能部門(mén)組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員,、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備,。組織搶救力量(現(xiàn)場(chǎng)處理組),，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。(留校處理組)立即通知班主任,、家屬等到位,。

3、安全事故領(lǐng)導(dǎo)小組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)急處理措施：

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況,，最大可能迅速調(diào)集必需的機(jī)械設(shè)備及人員,、車(chē)輛，迅速投入開(kāi)展搶救及突擊搶救行動(dòng),，調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況,，如有人員失蹤，立即判明方位,，緊急安排有關(guān)小組成員根據(jù)事故特點(diǎn),、事故類(lèi)別，制定搶救方案,，同時(shí)安排同乘學(xué)生或教師的疏散和護(hù)送問(wèn)題,，必要時(shí)請(qǐng)求消防部門(mén)協(xié)助搶險(xiǎn)，請(qǐng)公安部門(mén)配合,，疏散人群,，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。

傷員搶救：請(qǐng)求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準(zhǔn)備,，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治,。

自我保護(hù)：在救助行動(dòng)中，搶救機(jī)械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具,，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全,。

積極配合交通事故處理部門(mén)進(jìn)行調(diào)查,、處理，參與事故的調(diào)解。

四,、關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案

原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應(yīng)先搶險(xiǎn)救急，及時(shí)匯報(bào),，按照依法辦案,、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則開(kāi)展事故調(diào)查處理,。

1,、確認(rèn)事故現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),，搶救傷員排險(xiǎn),，防止事態(tài)擴(kuò)大而采取緊急措施和移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)應(yīng)做出標(biāo)志，協(xié)助交警,、交管部門(mén)進(jìn)行事故處理,。

2、及時(shí)疏散人員,，組織人員及時(shí)做好同乘學(xué)生或教師的護(hù)送工作,。

3、如有傷亡事故,，按《學(xué)生傷害事故處理辦法》處理,，教師車(chē)禍根據(jù)政策有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理。

4,、學(xué)?？梢朗鹿收{(diào)查的需要，邀請(qǐng)相關(guān)部門(mén)專(zhuān)家參加調(diào)查分析,，組建專(zhuān)家調(diào)查組,，調(diào)查組任務(wù)是協(xié)助學(xué)校查明事故原因，確定事故責(zé)任者和對(duì)責(zé)任者的處理意見(jiàn),，制定防范措施寫(xiě)出事故報(bào)告,。調(diào)查組可獨(dú)立寫(xiě)出調(diào)查報(bào)告，報(bào)教育局,、公安局,。

1、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求

安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)做到：

①領(lǐng)導(dǎo)小組的正副組長(zhǎng)的通訊要保證24小時(shí)暢通,，小組成員在工作日,，上班前至清校后一小時(shí)內(nèi)，必須保持通信暢通;

②休息日,，上午盡可能開(kāi)機(jī);

③特殊情況,，應(yīng)做到24小時(shí)開(kāi)機(jī)。

2,、發(fā)生事故后,，應(yīng)及時(shí)向組長(zhǎng)(法人)匯報(bào),，不遲報(bào)瞞報(bào)。

3,、對(duì)未能盡責(zé)而發(fā)生責(zé)任事故的有關(guān)人員,，學(xué)校將給予相應(yīng)的處罰，對(duì)于重大事故的責(zé)任者要進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰,，構(gòu)成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門(mén)進(jìn)行處理,。

交通部門(mén)應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)篇六

為認(rèn)真做好全年度的道路運(yùn)輸工作，高效有序的開(kāi)展道路運(yùn)輸工作,，預(yù)防道路運(yùn)輸事故的發(fā)生,，最大限度的減輕事件所造成的人員，財(cái)產(chǎn)損失,，把道路運(yùn)輸安全工作做到扎實(shí)有效,，安全和諧，特制定此應(yīng)急預(yù)案,。

實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制度,，切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人制度，層層簽署安全生產(chǎn)責(zé)任狀,，具體到每個(gè)人,，嚴(yán)格執(zhí)行公司的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。公司分別從組織保障,，人員保障,，通信保障，交通保障,，設(shè)備保障等方面制定制定道路交通安全應(yīng)急預(yù)案,，提升應(yīng)急反應(yīng)和救援能力，力爭(zhēng)將人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降到最低點(diǎn),。

（一）組織機(jī)構(gòu)

組長(zhǎng)：xxx

副組長(zhǎng)：xxx

成員：xxx

電話：xxx

（二）組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

1,，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

2,，負(fù)責(zé)組織,，指揮，調(diào)動(dòng)發(fā)生道路運(yùn)輸事故的一切工作,。

3,，隨時(shí)掌握氣候變化信息，及時(shí)通知各駕駛員,，做好應(yīng)對(duì)氣候變化的工作措施,。

1，加強(qiáng)人員的安全生產(chǎn)教育學(xué)習(xí)。牢固樹(shù)立“安全第一”的觀念,，克服思想麻痹,，安全生產(chǎn)意識(shí)淡泊現(xiàn)象的發(fā)生，堅(jiān)決消除僥幸心理,。

2,，嚴(yán)格貫徹落實(shí)道路交通安全責(zé)任事故“四不放過(guò)”原則，如有安全責(zé)任事故,，將一查到底該追究責(zé)任的一律追究,，絕不姑息遷就,，堅(jiān)決予以處分,。

（一）交通事故

1.發(fā)生兩車(chē)相撞交通事故

（1）如出現(xiàn)人員傷亡則立馬撥打120，車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),、安全員在第一時(shí)間報(bào)告運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人,，接到報(bào)告后，應(yīng)立即弄清楚出事地點(diǎn),，時(shí)間,，和傷亡情況，并及時(shí)報(bào)告給應(yīng)急小組的組長(zhǎng),；

（2）事故應(yīng)急小組接到報(bào)告后,，應(yīng)立即組織小組成員研究有關(guān)的善后事宜，并拿出切實(shí)有效的解決辦法,，同時(shí)將事故情況在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)區(qū)交通主管部門(mén)和安全監(jiān)督部門(mén),；

（3）立即派出安全小組及車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，一方面保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),，另一方面協(xié)助交警部門(mén)進(jìn)行事故原因的調(diào)查及處理工作,。事故小組負(fù)責(zé)人要在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

2.發(fā)生單車(chē)相撞交通事故

（1）如出現(xiàn)人員傷亡則立馬撥打120,，車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),、安全員在第一時(shí)間報(bào)告運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人，接到報(bào)告后,，應(yīng)立即弄清楚出事地點(diǎn),，時(shí)間，和傷亡情況,，并及時(shí)報(bào)告給應(yīng)急小組的組長(zhǎng),；

（2）事故應(yīng)急小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織小組成員研究有關(guān)的善后事宜,，并拿出切實(shí)有效的解決辦法,，同時(shí)將事故情況在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)區(qū)交通主管部門(mén)和安全監(jiān)督部門(mén)；

（3）立即派出安全小組及車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，一方面保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),，另一方面協(xié)助交警部門(mén)進(jìn)行事故原因的調(diào)查及處理工作,。事故小組負(fù)責(zé)人要在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

3.發(fā)生人車(chē)相撞交通事故

（1）立馬撥打120,，車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),、安全員在第一時(shí)間報(bào)告運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人，接到報(bào)告后,，應(yīng)立即弄清楚出事地點(diǎn),，時(shí)間，和傷亡情況,，并及時(shí)報(bào)告給應(yīng)急小組的組長(zhǎng),；

（2）事故應(yīng)急小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織小組成員研究有關(guān)的善后事宜,，并拿出切實(shí)有效的解決辦法,，同時(shí)將事故情況在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)區(qū)交通主管部門(mén)和安全監(jiān)督部門(mén)；

（3）立即派出安全小組及車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)趕赴現(xiàn)場(chǎng),，一方面保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),，另一方面協(xié)助交警部門(mén)進(jìn)行事故原因的調(diào)查及處理工作。事故小組負(fù)責(zé)人要在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng),。

（二）自然災(zāi)害

1.地震

（1）駕駛員應(yīng)立即停車(chē)或者立馬找空曠的地方停車(chē),；

（2）避免將車(chē)開(kāi)進(jìn)隧道、橋梁或者有頂棚的地方,；

（3）如在行進(jìn)中,，車(chē)內(nèi)人員應(yīng)讓自己盡量固定，如及時(shí)停下,，車(chē)內(nèi)乘員應(yīng)該立刻離開(kāi)車(chē)輛,，到車(chē)外安全的地方避難。

（4）如果在地下停車(chē)場(chǎng)遇到地震,，車(chē)內(nèi)人員應(yīng)盡快下車(chē),，在兩車(chē)之間的位置抱頭蹲下或臥倒，這樣當(dāng)建筑物倒塌的時(shí)候,，垮下的較大物體先會(huì)壓在車(chē)上,，不至于直接撞擊人身，兩輛車(chē)之間的空隙可以成為你救命的空間,，增加存活機(jī)會(huì),。

2.強(qiáng)風(fēng)

（1）駕駛員應(yīng)緊握方向盤(pán)、收油減速,；

（2）不要過(guò)度修正方向,，以免發(fā)生側(cè)翻,；

（3）找就近的停車(chē)點(diǎn)停車(chē)，車(chē)內(nèi)人員下車(chē)避難,。

3.暴雨

（1）駕駛員應(yīng)及時(shí)打開(kāi)雨刮器,，并打開(kāi)霧燈或大燈減速行進(jìn)；

（2）打開(kāi)車(chē)內(nèi)a/c并打開(kāi)冷氣,，避免車(chē)窗起霧遮擋視線,；

（3）避免急剎車(chē)、避免急轉(zhuǎn)彎,，找安全停車(chē)地點(diǎn)減速?？俊?/p>

4.道路塌方

（1）遇到道路塌方應(yīng)及時(shí)躲避,，并撥打110報(bào)警,；

（2）找就近的停車(chē)點(diǎn)停車(chē)，車(chē)內(nèi)人員下車(chē)避難,；

（三）公共突發(fā)事件

1.群眾投訴

如接到公司員工投訴事件,，應(yīng)及時(shí)通知應(yīng)急小組組長(zhǎng),，應(yīng)急小組組長(zhǎng)根據(jù)投訴事件的輕重緩急解決問(wèn)題,，務(wù)必大事化小小事化了。

2.公共衛(wèi)生突發(fā)事件

如發(fā)生新冠疫情等衛(wèi)生突發(fā)事件,，需由應(yīng)急小組組長(zhǎng)根據(jù)突發(fā)事件的輕重程度,，及時(shí)對(duì)公司內(nèi)員工工作進(jìn)行調(diào)整并制定衛(wèi)生問(wèn)題防控制度，避免公司內(nèi)部出現(xiàn)傳染情況,。

此預(yù)案,，各部門(mén)和人員必須聽(tīng)從指揮無(wú)條件服從安排，節(jié)假日期間要安排值班領(lǐng)導(dǎo),、人員和值班車(chē)輛,。

交通部門(mén)應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)篇七

為了加強(qiáng)對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的有效控制，最大限度地降低人民生命,、財(cái)產(chǎn)安全,，保護(hù)環(huán)境，根據(jù)上級(jí)文件精神的有關(guān)規(guī)定制定本預(yù)案,。

本預(yù)案適用范圍為本縣境內(nèi)所有車(chē)輛或外地車(chē)在我縣境內(nèi)發(fā)生的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故,。道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故指在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，由于自然,、人為,、技術(shù)或設(shè)備等原因而引發(fā)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的交通事故，火災(zāi),、爆炸,、毒物泄漏等事故,。

（一）協(xié)助搶救受害人員和群眾撤離危險(xiǎn)區(qū)的道路運(yùn)輸保障。

（二）協(xié)助轉(zhuǎn)移物資,、設(shè)備的道路運(yùn)輸人保障,。

（三）協(xié)助調(diào)查分析事故原因。

根據(jù)有關(guān)要求,，我局成立道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,。組長(zhǎng)：王偉，副組長(zhǎng)：孫金峰,。成員：各科室主要負(fù)責(zé)人,。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在安全科,，主任：步連忠,。領(lǐng)導(dǎo)小組在縣政府和交通局領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一指揮,、協(xié)調(diào)特大道路交通事故救助工作,。縣內(nèi)各道路運(yùn)輸企業(yè)要成立相應(yīng)處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，確保救助工作迅速開(kāi)展,。

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)全縣道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故,、道路運(yùn)輸保障任務(wù)的組織與協(xié)調(diào)工作,。

2、起動(dòng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案,。

3,、對(duì)縣內(nèi)道路危險(xiǎn)運(yùn)輸事故應(yīng)急工作作出決策并進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。

4,、緊急指揮調(diào)度全縣應(yīng)急運(yùn)力,，完成道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故道路運(yùn)輸保障任務(wù)。

5,、全縣危貨道路運(yùn)輸企業(yè)也要成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu),，負(fù)責(zé)本企業(yè)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的施救等工作。

6,、承辦上級(jí)交辦的其他工作,。

我縣道路危貨運(yùn)輸企業(yè)要按照運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物品名建立應(yīng)急車(chē)輛、人員檔案,，并上報(bào)局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組備案,。運(yùn)輸車(chē)輛要求必須是有經(jīng)營(yíng)許可證的危貨運(yùn)輸企業(yè)所屬的危貨運(yùn)輸車(chē)輛，車(chē)輛技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到一級(jí),，并配有必要的人員防護(hù)和施救設(shè)備以及gps等通訊設(shè)備,。

駕駛員,、押運(yùn)員,、裝卸人員要求必須取得從業(yè)資格,，政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平良好,，身體健康,。

縣內(nèi)道路危貨運(yùn)輸企業(yè)要建立和完善道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故報(bào)告制度，明確部門(mén)和人員的責(zé)任,、義務(wù)和權(quán)利，確保信息暢通,，發(fā)生道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故時(shí),，要按報(bào)告程序及時(shí)逐級(jí)上報(bào)。

（一）報(bào)告程序：

1,、車(chē)籍所屬轄區(qū)內(nèi)發(fā)生事故：車(chē)輛所屬的危貨運(yùn)輸企業(yè)要及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告,，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)向縣交通主管部門(mén)報(bào)告。

2,、車(chē)籍所屬轄區(qū)外（省內(nèi)）發(fā)生事故：車(chē)輛所屬的危貨運(yùn)輸企業(yè)要及時(shí)向本縣主管部門(mén)報(bào)告,，企業(yè)所在地的主管部門(mén)要及時(shí)向縣交通局報(bào)告。

3,、在外省發(fā)生事故：車(chē)輛所屬的危貨運(yùn)輸企業(yè)要及時(shí)向本縣主管部門(mén)和有關(guān)部門(mén)報(bào)告,。4、外省車(chē)輛在我縣發(fā)生事故：要及時(shí)向縣交通主管部門(mén),、及相關(guān)部門(mén)報(bào)告,。

（二）報(bào)告內(nèi)容：

1、事故時(shí)間,、地點(diǎn),、車(chē)輛牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型,、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物品名,、事故原因、造成的損失等,；

2,、根據(jù)當(dāng)?shù)卣蛴嘘P(guān)部門(mén)的要求，投入道路運(yùn)輸保障任務(wù)的車(chē)輛和人員情況,；

3,、根據(jù)當(dāng)?shù)卣蛴嘘P(guān)部門(mén)的要求，本地運(yùn)力不足,，需要應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)運(yùn)力支援的專(zhuān)用車(chē)輛,、人員數(shù)量和執(zhí)行的時(shí)間、地點(diǎn),、內(nèi)容等,；

4、根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的任務(wù),，應(yīng)急運(yùn)力不能滿足需要，急需調(diào)整的,。

5,、執(zhí)行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的任務(wù),，求援車(chē)輛遇到突發(fā)事件時(shí)；

6,、應(yīng)急任務(wù)完成情況,。

（一）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到上級(jí)或有關(guān)部門(mén)指令后將立即啟動(dòng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)迅速將任務(wù)下達(dá)到有關(guān)危貨運(yùn)輸企業(yè)和部門(mén),，根據(jù)實(shí)際情況或按上級(jí)要求組織實(shí)施應(yīng)急預(yù)案,。

（二）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到上級(jí)有關(guān)部門(mén)指令后，立即啟動(dòng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案,，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組迅速將任務(wù)下達(dá)到有關(guān)企業(yè),。根據(jù)實(shí)際情況啟動(dòng)并組織實(shí)施應(yīng)急預(yù)案。

（三）事發(fā)地應(yīng)急運(yùn)力緊張時(shí),，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)應(yīng)急運(yùn)力需求情況和應(yīng)急運(yùn)輸儲(chǔ)備及使用情況啟動(dòng)應(yīng)急運(yùn)力。請(qǐng)求運(yùn)力支援,。

應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,，及時(shí)將應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)成員名單、聯(lián)系電話等上報(bào)上級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,，領(lǐng)導(dǎo)小組和相關(guān)危貨運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班,，值班電話必須24小時(shí)開(kāi)通，直到應(yīng)急任務(wù)完成,。

執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的單位必須無(wú)條件執(zhí)行命令,，對(duì)拒不執(zhí)行上級(jí)命令、玩忽職守或推諉扯皮單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),、直接責(zé)任人和從業(yè)人員要依法處理,，并對(duì)危貨運(yùn)輸企業(yè)取消其經(jīng)營(yíng)資格，吊扣車(chē)輛運(yùn)輸證和從業(yè)資格證,。對(duì)執(zhí)行上級(jí)命令不堅(jiān)決,，貽誤時(shí)機(jī)沒(méi)有完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人要嚴(yán)肅處理。

交通部門(mén)應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)篇八

為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,，防止和減少生產(chǎn)安全事故,，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，特制定本預(yù)案,。

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

組員：

第一條：指揮對(duì)重特大事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急救援,，控制事故蔓延和擴(kuò)大。

第二條：負(fù)責(zé)對(duì)重特大事故應(yīng)急處理工作進(jìn)行督查和指揮,。

第三條：檢查督導(dǎo)做好搶險(xiǎn)救援,、信息上報(bào)工作。

第一條：負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)命令的下達(dá)和執(zhí)行情況的跟蹤反饋,。

第二條：負(fù)責(zé)事故（險(xiǎn)情）信息的收集,、整理、報(bào)告工作,。

第三條：辦理領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作,。

第一條：當(dāng)發(fā)生重特大事故，公司應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)后,，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)及時(shí)到位,，救援工作聽(tīng)從縣站領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮。

第二條：重特大事故應(yīng)急救援隊(duì)擔(dān)負(fù)相應(yīng)的應(yīng)急處理任務(wù),，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)調(diào)度,。應(yīng)急救援隊(duì)伍組成：辦公室人員、財(cái)務(wù)室人員,、安全辦公室人員,、檢測(cè)站人員。

第一條：公司應(yīng)分別對(duì)客運(yùn)班車(chē),、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者及從業(yè)人員加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)性安全教育,，并經(jīng)常性地進(jìn)行具有針對(duì)性的消防演練。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的駕駛員和押運(yùn)員務(wù)必做好日常的防火,、防爆,、防污染、防泄漏工作,。在出發(fā)前,，根據(jù)所承運(yùn)貨品的化學(xué)性質(zhì)，配齊相應(yīng)的合格消防器材（如干粉滅火器,、泡沫滅火器,、滅火毯、消防鍬等）,，并隨時(shí)檢查其安全程度,。

第二條：發(fā)生道路運(yùn)輸事故后，應(yīng)采取緊急措施自救,，盡量把事故損失降到最小,。同時(shí)積極與事發(fā)地的公安、消防部門(mén)和交通運(yùn)政管理機(jī)構(gòu),，以便事故的調(diào)查和處理,。

第三條：在事發(fā)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)機(jī)構(gòu)接到事故報(bào)告到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)向指揮人員簡(jiǎn)明扼要的說(shuō)明事故情況,。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛,，應(yīng)及時(shí)向指揮人員報(bào)告運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物的運(yùn)量,、理化性能以及事故發(fā)生地人群、水流,、氣流等周邊環(huán)境情況,，協(xié)助公安,、消防,、衛(wèi)生、環(huán)保等部門(mén)做好危險(xiǎn)貨物的處置和人員搶救工作,，遏止傷亡增加和污染擴(kuò)大,。

第一條：事故發(fā)生后，應(yīng)按照“先人員,、后貨物”的原則進(jìn)行施救,。

第二條：在進(jìn)行自救的同時(shí)撥打事發(fā)當(dāng)?shù)氐募本入娫捄蛨?bào)警電話，通知有關(guān)人員及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng),，疏散現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員,，組織有效救援。

第一條：發(fā)生重特大事故（險(xiǎn)情）后,，事故公司必須用最快捷的方式向上級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告,，并做好有關(guān)續(xù)報(bào)工作。先采取口頭報(bào)告,，再以書(shū)面形式及時(shí)補(bǔ)報(bào),。

事故（險(xiǎn)情）報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故（險(xiǎn)情）發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn),；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò),、傷亡人數(shù)；事故原因,、性質(zhì)的初步判斷,；事故搶險(xiǎn)處理的進(jìn)展情況和采取的措施；報(bào)告公司,、簽發(fā)人和報(bào)告時(shí)間,。

第二條：重特大事故發(fā)生后，事故公司主要負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)當(dāng)積極采取有效的搶救措施,，進(jìn)行全方位的搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急處理,。事故公司主要負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援和事故處理期間不得擅離職守。

第三條：應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署,，相關(guān)救援組按照各自職責(zé)迅速開(kāi)展工作，力爭(zhēng)將事故損失降到最低限度,。

在開(kāi)展救援過(guò)程中,，應(yīng)注意組織協(xié)調(diào)好各自救援力量,，落實(shí)各項(xiàng)安全保護(hù)措施，防止在救援過(guò)程中發(fā)生其它意外事故,。

交通部門(mén)應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)篇九

為了有效應(yīng)急處置學(xué)校師生可能發(fā)生的交通安全事故,，確保事故處理工作高效、有序地進(jìn)行,，最大限度地減輕事故造成的損失,，切實(shí)保障師生的生命安全，維護(hù)學(xué)校和社會(huì)穩(wěn)定,，根據(jù)上級(jí)要求結(jié)合本校實(shí)際,，特制訂本預(yù)案。

組長(zhǎng)：xx

副組長(zhǎng)：xx xx xx

組員：xx xx xx xx xx

xx xx xx xx xx及各班班主任和副班主任

1.發(fā)生交通事故時(shí),，負(fù)責(zé)發(fā)布應(yīng)急救援指令,，向“120急救中心”報(bào)告；

2.控制事態(tài)發(fā)展,，做好各方面穩(wěn)定工作,；

3.組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援工作；

4.配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展事故調(diào)查,；

5.及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)通報(bào)事故情況,；

6.組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和進(jìn)行事故善后處理,。

（一）為了有序地開(kāi)展施救工作,，分組如下：

1.綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組：由xx,、xx，主要任務(wù)是傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示,，報(bào)告事故處理情況,，協(xié)調(diào)開(kāi)展救援工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的.各項(xiàng)任務(wù),，保證通訊暢通,。

2.專(zhuān)業(yè)搶救組：由xx、xx負(fù)責(zé),，主要任務(wù)是組織本校教職工對(duì)受傷學(xué)生進(jìn)行救護(hù),，如遇學(xué)生乘車(chē)出現(xiàn)車(chē)禍，應(yīng)立急趕到現(xiàn)場(chǎng),，開(kāi)展救護(hù)工作,。

3.醫(yī)療救護(hù)組：由xx和各班班主任和副班主任負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系,，開(kāi)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)所,，負(fù)責(zé)受傷人員的醫(yī)治工作。

4.警戒維護(hù)組：由劉輝xx xx xx xx負(fù)責(zé),，主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域,，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,、疏通道路，組織人員撤離,，勸說(shuō)圍觀者離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),。

5.后勤保障組：由xx陳榮負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是迅速調(diào)集車(chē)輛運(yùn)送傷員及救急物品,。

6.善后處理組：由xx,、各班班主任和副班主任負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長(zhǎng),，并做好家屬的安撫,、慰問(wèn)和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情,，消除各種不安定因素。

（二）出現(xiàn)輕微交通事故后,，學(xué)校校長(zhǎng)及全體班子成員,，應(yīng)組織學(xué)校教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開(kāi)展有序的施救工作。

（三）出現(xiàn)一般及以上程度事故后,，學(xué)校校長(zhǎng)及全體領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在當(dāng)?shù)攸h政主要領(lǐng)導(dǎo)和交警的指揮下,，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開(kāi)展有序的施救工作。

輕微事故和一般事故的調(diào)查處理,，在交通部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下,，開(kāi)展調(diào)查，并按有關(guān)規(guī)定處理,。

重特大事故調(diào)查處理工作,，應(yīng)在縣領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展調(diào)查,，并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行處理,。

無(wú)論出現(xiàn)什么性質(zhì)的交通事故，學(xué)校都必須及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)匯報(bào),。

交通部門(mén)應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)篇十

為規(guī)范危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故應(yīng)急處置程序,，明確各所轄管理所、機(jī)關(guān)各科室在應(yīng)急管理體系中的職責(zé),，及時(shí),、高效、有序的組織實(shí)施危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援,、處置工作,，最大限度減少交通事故傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)的規(guī)定,，結(jié)合所管轄路段火災(zāi)事故應(yīng)急處置的實(shí)際，制定本預(yù)案,。

以“安全第一,，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針為指導(dǎo)，堅(jiān)持“以人為本,、預(yù)防為主,、分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)”的基本原則,，明確各管理所,、機(jī)關(guān)各科室的應(yīng)急管理、救援職責(zé),，強(qiáng)化搶救意識(shí)和大局觀念,，統(tǒng)一指揮，明確分工,，各盡其責(zé)，保證救援工作安全高效,、快速有序進(jìn)行,。事件處理堅(jiān)持“安全第一，防范為主”的原則,，以人員疏散為先,，人員搶救為主，其次減少設(shè)備,、財(cái)物損失,，再次考慮障礙排除，維持交通秩序,、車(chē)輛疏散及改道分流,。

適用于載有易燃、易爆,、劇毒,、腐蝕、放射等危險(xiǎn)化學(xué)品的車(chē)輛在所管轄路段內(nèi)發(fā)生的交通事故,，可能造成嚴(yán)重后果的,；車(chē)輛發(fā)生泄漏、爆炸,、疏散等情況,。

為加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作，特成立危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,，全面協(xié)調(diào)和指導(dǎo)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故應(yīng)急救援,、處置工作,。

組?長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

值班電話：xxxxx

（一）事故的應(yīng)急處置以所轄路段主管單位響應(yīng)為主，依托領(lǐng)導(dǎo)小組具體組織實(shí)施本路段內(nèi)發(fā)生的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援,、處置工作,，各管理所、直屬各單位的負(fù)責(zé)人是事故路段內(nèi)應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組的第一責(zé)任人,。

（二）所轄各管理所監(jiān)控室實(shí)行24小時(shí)值班制度,，及時(shí)受理各類(lèi)突發(fā)性事件的報(bào)警，詳細(xì)了解突發(fā)性事件的發(fā)生時(shí)間,、事故地點(diǎn),、車(chē)輛類(lèi)型、牌號(hào),、是否載有危險(xiǎn)物品,、人員傷亡等簡(jiǎn)要情況并認(rèn)真做好接警記錄，對(duì)接警后的處置情況也應(yīng)認(rèn)真做好記錄,。

（三）值班監(jiān)控員在了解事故現(xiàn)場(chǎng)的具體位置及性質(zhì)后,，及時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo)、駐地交警,、火警及路政值班人員趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

如火災(zāi)事故嚴(yán)重,，人員傷亡較多時(shí),，救援應(yīng)急小組在報(bào)請(qǐng)上級(jí)單位同意后應(yīng)立即向當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)局報(bào)告,，請(qǐng)求政府啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,。

（四）在必要情況下，及時(shí)通知醫(yī)療,、急救,、公安及政府安監(jiān)部門(mén)、上級(jí)機(jī)關(guān)趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮應(yīng)急救援工作,；涉及跨區(qū)域分流的,，應(yīng)及時(shí)與相鄰高速管理單位聯(lián)絡(luò)。

（一）先期到達(dá)的值班領(lǐng)導(dǎo)與路政巡查人員在到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,，及時(shí)在事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示標(biāo)志,、警示牌，規(guī)范放置救援車(chē)輛,，劃定警戒區(qū),，及時(shí)查明現(xiàn)場(chǎng)情況（包括死傷人數(shù)、危險(xiǎn)品種類(lèi)及損失情況）及時(shí)上報(bào),，在確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)安全隱患的前提下,，盡快組織搶救傷員,，減少損失；對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏等危險(xiǎn)情況,，不得盲目操作,，應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，按指令啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，采取有效措施處理,，以減少不必要的傷亡及損失。

（二）應(yīng)急救援小組迅速組織,，實(shí)施應(yīng)急方案,、組織救援：

1.現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)和交通疏導(dǎo)組以路政和交警為主，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒或管制,，應(yīng)按照下列要求進(jìn)行：

（1）協(xié)同有關(guān)部門(mén)劃定隔離區(qū),，封閉道路、疏散過(guò)往車(chē)輛,、人員,，禁止無(wú)關(guān)人員、車(chē)輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),。同時(shí),，根據(jù)需要采取臨時(shí)交通分流、交通管制措施,，并安排交警在來(lái)車(chē)方向警戒,，防止發(fā)生二次事故。

（2）確保緊急救援通道暢通,，引導(dǎo)指揮,、消防、急救,、勘查,、搶險(xiǎn)、環(huán)保等部門(mén)的車(chē)輛駛?cè)氍F(xiàn)場(chǎng)依次停放在警戒線內(nèi)的來(lái)車(chē)方向便于勘查,、救援的位置（車(chē)輛應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟警燈,，夜間還應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和示廓燈），指揮其他車(chē)輛迅速駛離現(xiàn)場(chǎng),。

（3）指揮駕駛?cè)?、乘客等人員在路邊安全地帶等候，勸說(shuō)圍觀人員退離現(xiàn)場(chǎng)劃定范圍,，防止發(fā)生意外,。

2.危險(xiǎn)品處置原則上以當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)、消防部門(mén)為主：

（1）及時(shí)向駕駛?cè)?、押運(yùn)人員及其他有關(guān)人員了解運(yùn)載貨物的情況和可能造成的危害程度,，隨時(shí)向應(yīng)急指揮部報(bào)告；盡可能查清泄漏貨物的種類(lèi),、屬性和泄漏源,，不要讓有毒和腐蝕性物質(zhì)沾在手上和皮膚上。

（2）對(duì)流淌在地面的泄漏物,，不要隨意踐踏,，可指導(dǎo)有關(guān)部門(mén)或有關(guān)人員用泥土筑圍攔截；現(xiàn)場(chǎng)如有容易被腐蝕,、污染的物品,，可指導(dǎo)有關(guān)部門(mén)或有關(guān)人員采取轉(zhuǎn)移、遮蓋等保護(hù)措施,。

（3）會(huì)同安監(jiān),、消防、醫(yī)療,、交通路政等部門(mén)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,，確定危險(xiǎn)區(qū)域，疏散無(wú)關(guān)人員,，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救,，處理、清理危險(xiǎn)化學(xué)品,。

（4）在警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,、撥打手機(jī)、使用明火和能夠產(chǎn)生靜電的器材等可能引起燃燒,、爆炸等嚴(yán)重后果的行為；一旦出現(xiàn)槽罐安全閥發(fā)出聲響或槽罐變色,，要立即將現(xiàn)場(chǎng)警力和其他人員撤至警戒區(qū)域外,；盡量選擇上風(fēng)口位置站立，避免吸入有毒氣體,。

（5）除發(fā)生爆炸,、起火和其他原因，有人員需要救護(hù)的緊急情況外,，路政人員一般不得靠近載物車(chē),；原則上營(yíng)救工作由受過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的消防人員或其他專(zhuān)業(yè)人員承擔(dān)，路政人員予以協(xié)助,。

3.事故現(xiàn)場(chǎng)須確保與監(jiān)控中心信息暢通,，及時(shí)向監(jiān)控中心匯報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，監(jiān)控中心可采取可變情況板、收費(fèi)站預(yù)警等方式向過(guò)往司乘人員告知事故情況,，引導(dǎo)司乘人員繞行其他路段,，避免因火災(zāi)而再次發(fā)生惡性事故。

（三）現(xiàn)場(chǎng)撤除及其他善后工作

事故救援處理完畢,，現(xiàn)場(chǎng)路政人員及時(shí)撤去警示標(biāo)志,、警示牌和標(biāo)志筒，通知養(yǎng)護(hù)部門(mén)及時(shí)清理事故現(xiàn)場(chǎng),，維修已損設(shè)施,。并根據(jù)環(huán)保部門(mén)對(duì)危化品遺留及危害情況的監(jiān)測(cè),，確定是否恢復(fù)交通,。事后按照上級(jí)要求寫(xiě)出事故書(shū)面報(bào)告，在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)上級(jí)主管部門(mén),。

（一）要落實(shí)安全措施,，確保自身安全。在沒(méi)有明確現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)品名稱,、性質(zhì)的情況下,，要處于現(xiàn)場(chǎng)上風(fēng)位置，一切行動(dòng)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮員的指令,，不能魯莽蠻干進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng),，以免造成不必要的人員傷亡。

（二）處置過(guò)程中要以大局為重,，不得因個(gè)人問(wèn)題與現(xiàn)場(chǎng)周?chē)罕娀蛘弋?dāng)事人及家屬等發(fā)生摩擦,，導(dǎo)致不穩(wěn)定因素產(chǎn)生。

（三）嚴(yán)格請(qǐng)示,、報(bào)告制度,。對(duì)發(fā)生的重、特大交通事故情況一律實(shí)行逐級(jí)上報(bào),，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組許可任何人不得越級(jí)上報(bào),；所形成的事故相關(guān)材料必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組審核通過(guò)后方可上報(bào)。

（四）嚴(yán)格宣傳制度,。重特大事故和?；愤\(yùn)輸事故的新聞報(bào)道，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組確定新聞發(fā)言人,，按照集團(tuán)有關(guān)突發(fā)事件新聞報(bào)道的有關(guān)發(fā)布原則,、內(nèi)容、規(guī)范性格式,，審查,、確定發(fā)布方式和時(shí)機(jī)，向社會(huì)和媒體通報(bào)有關(guān)情況。未經(jīng)許可,，任何個(gè)人不得以個(gè)人名義向外界宣傳有關(guān)信息,，發(fā)生問(wèn)題從嚴(yán)追究有關(guān)責(zé)任。

交通部門(mén)應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)篇十一

為提高水上交通從業(yè)人員對(duì)水上突發(fā)事件的應(yīng)急快速反應(yīng),、救助處置和交通保障能力,，最大限度降低水上突發(fā)事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,，結(jié)合當(dāng)前正在開(kāi)展的安全生產(chǎn)大檢查大整治工作和打非治違專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),。我處決定在觀英灘客運(yùn)碼頭舉行預(yù)案演練，現(xiàn)將此次演練有關(guān)情況報(bào)告如下：

制定了《xx省xx縣水上交通應(yīng)急預(yù)案演練實(shí)施方案的通知》,。確定應(yīng)急演練的目的是：通過(guò)演練不斷形成及時(shí),、快速、準(zhǔn)確,、安全,、有效的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，提高應(yīng)急反應(yīng)能力,。

（一）領(lǐng)導(dǎo)高度重視,，親臨現(xiàn)場(chǎng)

此次演練xx縣交通運(yùn)輸局現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，水庫(kù)庫(kù)區(qū)水上從業(yè)人員,，山王,、觀英灘鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)及船管員共同參與。

（二）演練目的明確,，預(yù)案策劃周密明確演練內(nèi)容：

1,、救生設(shè)備的實(shí)際運(yùn)用；

2,、滅火器的實(shí)際操作,；

3、船舶實(shí)施救援,。

第一階段：縣地方海事處人員對(duì)演練內(nèi)容進(jìn)行講解,，作演練任務(wù)布置。

第二階段：海事人員對(duì)船員進(jìn)行救生設(shè)備實(shí)際運(yùn)用的講解演練,。

第三階段：船員進(jìn)行救生設(shè)備的實(shí)際運(yùn)用演練。

第四階段：海事人員對(duì)船員進(jìn)行滅火器實(shí)際操作的講解及實(shí)際運(yùn)用演練,。

第五階段：有人落水,，船舶實(shí)施救援（自救互救）。

通過(guò)此次演練,，使廣大水上從業(yè)人員能夠有效應(yīng)對(duì)突發(fā)性的水上交通事故,，提高應(yīng)急反應(yīng)能力和處置水平，確保一旦發(fā)生水上交通安全事故能夠有效組織、快速反應(yīng),、高效運(yùn)轉(zhuǎn),、臨事不亂，最大限度減少水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故的危害,，但在演練中也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題和不足：

1,、極個(gè)別參加演練人員在演練過(guò)程中態(tài)度不夠端正，事故過(guò)程不夠嚴(yán)肅,，對(duì)事故有序處置的緊張態(tài)度味道不足,。

2、部分參演人員對(duì)演練方案不熟悉,。

3,、信息溝通還有待進(jìn)一步完善。

本次演練環(huán)節(jié)多,、針對(duì)性強(qiáng),，演練指揮及時(shí)有序、隊(duì)員反應(yīng)迅速且有條不紊,、措施到位,、處置得當(dāng)。各參演部門(mén)相互協(xié)作,，密切配合,，團(tuán)結(jié)一致，取得了圓滿成功,。

交通部門(mén)應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)篇十二

1.1目的

為確保我省交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作高效,、有序地進(jìn)行，有效地防范事故的發(fā)生,，最大限度地減輕事故的危害程度,，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)公共利益和社會(huì)秩序,，促進(jìn)我省交通事業(yè)全面,、協(xié)調(diào)、科學(xué)和可持續(xù)發(fā)展,，制定本應(yīng)急預(yù)案,。

1.2預(yù)案適用范圍

本預(yù)案是廣東省交通行業(yè)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案的組成部分，具體適用于發(fā)生在廣東省行政區(qū)域內(nèi)的交通行業(yè)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故,、水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故和交通建設(shè)施工安全生產(chǎn)事故,。

1.3編制依據(jù)

依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)及《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等,，結(jié)合我省道路運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸和交通建設(shè)安全生產(chǎn)管理工作實(shí)際情況,，制定本應(yīng)急預(yù)案。

1.4工作原則

（1）以人為本,，安全第一,。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度地減少交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故造成的人員傷亡和危害,，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù),，充分發(fā)揮廣大人民群眾在應(yīng)急工作中的重要作用。

（2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，分級(jí)負(fù)責(zé),。堅(jiān)持分級(jí)響應(yīng)、屬地為主,、條塊結(jié)合,、以塊為主的原則；實(shí)行省交通廳應(yīng)急機(jī)構(gòu)統(tǒng)一指揮下的各單位相互配合,、聯(lián)動(dòng)的應(yīng)急工作責(zé)任制,；建立以事發(fā)地應(yīng)急機(jī)構(gòu)為主，有關(guān)部門(mén)和相關(guān)地區(qū)協(xié)調(diào)配合的應(yīng)急救援機(jī)制,。

（3）依靠科學(xué),，依法規(guī)范。采用先進(jìn)技術(shù),，充分發(fā)揮專(zhuān)家作用,，實(shí)行科學(xué)民主決策；采用先進(jìn)的救援裝備和技術(shù),，增強(qiáng)應(yīng)急救援能力,；依法規(guī)范應(yīng)急救援工作，確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性,、權(quán)威性和可操作性,。

（4）資源整合，信息共享,。按照條塊結(jié)合和降低行政成本的要求,，充分利用和整合現(xiàn)有資源，避免重復(fù)建設(shè),；明確部門(mén)之間的職責(zé)和權(quán)限,，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，建立健全信息共享機(jī)制,。

（5）預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合,。堅(jiān)持預(yù)防為主、常備不懈,，突發(fā)交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,。做好預(yù)防、預(yù)測(cè),、預(yù)警和預(yù)報(bào)工作,，做好常態(tài)下的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,、物資儲(chǔ)備、隊(duì)伍建設(shè),、完善設(shè)備和預(yù)案演練等工作,。

2.1應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)與職責(zé)

2.1.1廳應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組

廳應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組是我省交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)與指揮機(jī)構(gòu)，由組長(zhǎng),、副組長(zhǎng),、領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成。

（1）組長(zhǎng)：廳長(zhǎng),。

（2）副組長(zhǎng)：主管安全生產(chǎn)的副廳長(zhǎng),、主管相關(guān)生產(chǎn)業(yè)務(wù)的副廳長(zhǎng)。

（3）領(lǐng)導(dǎo)小組成員：廳辦公室主任,、廳安全生產(chǎn)管理處處長(zhǎng),、廳綜合規(guī)劃處處長(zhǎng)、廳基建處處長(zhǎng),、廳監(jiān)察室主任,、省交通工會(huì)主席、廳公路運(yùn)輸管理處處長(zhǎng),、廳港航局水運(yùn)處處長(zhǎng),、廳港航局港口處處長(zhǎng),、省公路局局長(zhǎng),、省航道局局長(zhǎng)、省交通集團(tuán)總經(jīng)理,、省航運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理以及有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,。

廳應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)：

（1）審定我省交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案及其相關(guān)政策,、規(guī)劃，負(fù)責(zé)全省交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的監(jiān)督管理工作,；

（2）決定啟動(dòng)與終止省級(jí)交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)警狀態(tài)和應(yīng)急救援行動(dòng),，處置由省交通廳負(fù)責(zé)的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急工作；

（3）根據(jù)需要,，會(huì)同省安監(jiān)局,、省公安廳、廣東海事局,、省衛(wèi)生廳,、省發(fā)展改革委等有關(guān)部門(mén)，制定和落實(shí)我省交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故的聯(lián)合行動(dòng)方案,，并監(jiān)督應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施,；

（4）當(dāng)安全生產(chǎn)事故由交通部或省政府應(yīng)急機(jī)構(gòu)統(tǒng)一指揮時(shí)，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)交通部或省政府的指令,，執(zhí)行相應(yīng)的應(yīng)急行動(dòng),；當(dāng)安全生產(chǎn)事故由市級(jí)、縣級(jí)應(yīng)急機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)處置時(shí),，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)市級(jí),、縣級(jí)應(yīng)急機(jī)構(gòu)的請(qǐng)求，進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)急指導(dǎo)或協(xié)調(diào)行動(dòng),；

（5）審定應(yīng)急經(jīng)費(fèi)預(yù)算,；

（6）其他相關(guān)重大事項(xiàng)。

2.1.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室：辦公室設(shè)在廳安全生產(chǎn)管理處,，處長(zhǎng)兼任辦公室主任,，有關(guān)處室（單位）負(fù)責(zé)人兼任辦公室副主任。辦公室工作人員由領(lǐng)導(dǎo)小組成員處室（單位）相關(guān)人員及有關(guān)專(zhuān)業(yè)人員組成,。具體職責(zé)如下：

（1）組織起草,、落實(shí)預(yù)警預(yù)防和應(yīng)急處置交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急工作的政策、措施,；

（2）組織起草,、修訂與交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案；

（3）指導(dǎo)市,、縣交通主管部門(mén)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的編制和實(shí)施,；

（4）組織安全生產(chǎn)事故應(yīng)急宣傳、培訓(xùn),、演習(xí),；

（5）組織有關(guān)的應(yīng)急科學(xué)技術(shù)研究和開(kāi)發(fā)，參加有關(guān)的交流與合作,；

（6）編制年度應(yīng)急工作經(jīng)費(fèi)預(yù)算草案,；

（7）負(fù)責(zé)日常應(yīng)急工作中有關(guān)信息的收集與處理,；

（8）負(fù)責(zé)正常上班時(shí)間的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故的接警值班工作，節(jié)假日期間的接警值班工作由廳值班室負(fù)責(zé),。

2.1.3現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)

現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)以屬地為主,，是在事故發(fā)生地成立的臨時(shí)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，根據(jù)事故等級(jí)和類(lèi)型,，由相應(yīng)的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)指定成立。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)下設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮,、事發(fā)處置,、應(yīng)急救援、應(yīng)急保障,、協(xié)同處置等部門(mén)并明確負(fù)責(zé)人,。各部門(mén)的負(fù)責(zé)人服從現(xiàn)場(chǎng)指揮的統(tǒng)一指揮。

2.1.4應(yīng)急咨詢專(zhuān)家組

應(yīng)急咨詢專(zhuān)家組是由交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置專(zhuān)家組成的非常設(shè)應(yīng)急咨詢機(jī)構(gòu),。由省交通廳根據(jù)需要聘請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家組成,，其職責(zé)是提供有關(guān)應(yīng)急處置的技術(shù)支持及應(yīng)急行動(dòng)的咨詢和建議。

2.2交通廳相關(guān)處室職責(zé)

（1）廳辦公室：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)交通行業(yè)各類(lèi)ⅰ級(jí)（特別重大）,、ⅱ級(jí)（重大）（具體分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)4.1.1,，下同）安全生產(chǎn)事故的處理工作。

（2）廳公路運(yùn)輸管理處：參與ⅰ級(jí)（特別重大）,、ⅱ級(jí)（重大）道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援行動(dòng),，組織實(shí)施應(yīng)急救援物資和應(yīng)急客貨公路運(yùn)輸，按規(guī)定參加事故的調(diào)查處理工作,。

（3）廳港航局水運(yùn)處：參與ⅰ級(jí)（特別重大）,、ⅱ級(jí)（重大）水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援行動(dòng)，按規(guī)定參加事故的調(diào)查處理工作,。

（4）廳港航局港口處：參與ⅰ級(jí)（特別重大）,、ⅱ級(jí)（重大）港口安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援行動(dòng)，按規(guī)定參加事故的調(diào)查處理工作,。

（5）廳基建處：參與ⅰ級(jí)（特別重大）,、ⅱ級(jí)（重大）交通建設(shè)施工安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援行動(dòng)和事故責(zé)任的調(diào)查與處理工作。

（6）廳綜合規(guī)劃處：負(fù)責(zé)與應(yīng)急救援相關(guān)的工作規(guī)劃和計(jì)劃,。

（7）廳財(cái)審處：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援經(jīng)費(fèi)的投入,。

（8）廳科技教育處：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援相關(guān)的技術(shù)研究、設(shè)備開(kāi)發(fā)等科技項(xiàng)目的審批立項(xiàng)工作,。

（9）廳人事處：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員編制工作,。

（10）廳監(jiān)察室：按規(guī)定參與ⅰ級(jí)（特別重大）、ⅱ級(jí)（重大）交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故的責(zé)任追究和相關(guān)責(zé)任人的處罰,。

（11）廳政策法規(guī)處：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援相關(guān)法律,、法規(guī)的具體實(shí)施規(guī)范的制定和送審報(bào)批工作,。

（12）省交通工會(huì)：負(fù)責(zé)維護(hù)應(yīng)急救援人員的合法權(quán)益。

2.3有關(guān)廳直屬單位職責(zé)

（1）省公路局：參與所管轄公路ⅰ級(jí)（特別重大）,、ⅱ級(jí)（重大）道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援行動(dòng),，負(fù)責(zé)對(duì)損壞道路的搶修，參與事故原因調(diào)查和處理工作,；組織實(shí)施所管轄公路ⅰ級(jí)（特別重大）,、ⅱ級(jí)（重大）交通建設(shè)施工安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援行動(dòng)，組織或參與事故原因調(diào)查和處理工作,。

（2）省航道局：參與所管轄航道內(nèi)發(fā)生的ⅰ級(jí)（特別重大）,、ⅱ級(jí)（重大）水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援行動(dòng)，負(fù)責(zé)對(duì)堵塞航道的疏通和維護(hù),，參與事故原因調(diào)查和處理工作,；組織實(shí)施所管轄航道ⅰ級(jí)（特別重大）、ⅱ級(jí)（重大）交通建設(shè)施工安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援行動(dòng),，組織或參與事故責(zé)任調(diào)查和處理工作,。

（3）省瓊州海峽輪渡運(yùn)輸管理辦公室：積極配合當(dāng)?shù)卣秃Ｊ虏块T(mén)組織實(shí)施瓊州海峽輪渡運(yùn)輸ⅰ級(jí)（特別重大）、ⅱ級(jí)（重大）事故的應(yīng)急救援行動(dòng),，指導(dǎo),、協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救助和人員貨物轉(zhuǎn)移疏運(yùn)工作，按規(guī)定參與事故責(zé)任調(diào)查和處理工作,。

2.4有關(guān)交通企業(yè)職責(zé)

省交通集團(tuán)：參與所屬企業(yè)安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援和責(zé)任調(diào)查工作,；所管轄高速公路上發(fā)生道路運(yùn)輸事故時(shí)，負(fù)責(zé)道路基礎(chǔ)設(shè)施的搶修和維護(hù),，保證救援工作順利進(jìn)行,，參與事故責(zé)任調(diào)查；根據(jù)需要,，對(duì)應(yīng)急救援工作提供車(chē)輛,、設(shè)備、人員,、物質(zhì)和技術(shù)支持,。

省航運(yùn)集團(tuán)：參與所屬企業(yè)安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援和責(zé)任調(diào)查工作；根據(jù)需要,，對(duì)應(yīng)急救援工作提供船舶,、設(shè)備、人員,、物質(zhì)和技術(shù)支持,。

其它交通企業(yè)：參與本企業(yè)安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援和責(zé)任調(diào)查工作；根據(jù)需要，對(duì)應(yīng)急救援工作提供必要的設(shè)備和人員支持,。

2.5協(xié)調(diào)與配合

各級(jí)交通主管部門(mén),、各交通企業(yè)除履行好應(yīng)急預(yù)案所賦職責(zé)外，應(yīng)積極配合當(dāng)?shù)卣?、安監(jiān),、交警、海事,、消防,、衛(wèi)生醫(yī)療、紀(jì)檢監(jiān)察和技術(shù)監(jiān)督等部門(mén)（單位）,，妥善,、高效地處理好交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援工作。

3.1預(yù)測(cè)與預(yù)警

各級(jí)交通主管部門(mén),、廳直屬各單位要針對(duì)可能發(fā)生的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故，完善預(yù)測(cè)預(yù)警機(jī)制,，建立預(yù)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析，做到早發(fā)現(xiàn),、早報(bào)告,、早處置。

3.2預(yù)警級(jí)別及發(fā)布

根據(jù)預(yù)測(cè)分析結(jié)果,，按照可能發(fā)生的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故的可控性,、嚴(yán)重程度和影響范圍，分為四級(jí)預(yù)警：ⅰ級(jí)（特別嚴(yán)重）,、ⅱ級(jí)（嚴(yán)重）,、ⅲ級(jí)（較重）、ⅳ級(jí)（一般）,，依次用紅色,、橙色、黃色和藍(lán)色表示,。

ⅰ級(jí)（特別嚴(yán)重）：指安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,，可能造成大量的公私財(cái)物損毀和人員傷亡預(yù)警，社會(huì)危害性和影響巨大,，或者涉及兩個(gè)以上地級(jí)市以及跨省的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故,。由廳應(yīng)急辦發(fā)布紅色預(yù)警信息。

ⅱ級(jí)（嚴(yán)重）：指安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,，對(duì)公眾生命安全將構(gòu)成威脅,，并對(duì)公私財(cái)產(chǎn)可能造成較大損失和危害的，或者事故發(fā)生地涉及兩個(gè)以上縣（市、區(qū)）,，社會(huì)影響較大的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故,。由廳應(yīng)急辦發(fā)布橙色預(yù)警信息。

ⅲ級(jí)（較重）：指可能造成損失以及社會(huì)影響較小的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故,。由地級(jí)市交通局（委）,、廳直屬單位應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)發(fā)布黃色預(yù)警信息。

ⅳ級(jí)（一般）：指可能導(dǎo)致交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,，但險(xiǎn)情尚未出現(xiàn),、行為尚未實(shí)施或結(jié)果尚未產(chǎn)生，造成損失或社會(huì)影響輕微的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故,。由縣級(jí)交通主管部門(mén)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)發(fā)布藍(lán)色預(yù)警信息,。

各級(jí)交通主管部門(mén)、廳直屬單位和交通系統(tǒng)企業(yè)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其辦公室,，要及時(shí),、準(zhǔn)確地向上一級(jí)交通主管部門(mén)或當(dāng)?shù)卣畧?bào)告本地區(qū)、本部門(mén)交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故的有關(guān)情況,，并根據(jù)事故的危害性和緊急程度,，依職權(quán)發(fā)布、調(diào)整和解除預(yù)警信息,。預(yù)警信息包括可能發(fā)生的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故的類(lèi)別,、起始時(shí)間、可能影響范圍,、預(yù)警級(jí)別,、警示事項(xiàng)、相關(guān)措施等,。涉及跨地區(qū)以上市行政區(qū)劃的特別嚴(yán)重或嚴(yán)重預(yù)警信息的發(fā)布和解除,，須經(jīng)廳應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組或廳應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組授權(quán)的部門(mén)批準(zhǔn)。

3.3事故報(bào)告

3.3.1事故報(bào)告程序

（1）交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故發(fā)生后,，事故現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)迅速向事故發(fā)生地交通主管部門(mén),、所屬單位、安監(jiān),、交警,、海事和消防等相關(guān)部門(mén)報(bào)告；事故單位在接到報(bào)告后,，立即報(bào)告所屬地交通主管部門(mén),。

（2）事故發(fā)生地和事故單位所屬地交通主管部門(mén)接到報(bào)告后，立即向上級(jí)交通主管部門(mén)報(bào)告事故情況,，緊急情況下可越級(jí)上報(bào),。

（3）造成3人以上死亡,，以及造成或可能造成惡劣社會(huì)影響和嚴(yán)重后果的（如涉外涉港澳臺(tái)事故、造成嚴(yán)重危害和污染的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故）,，報(bào)至省交通廳,；造成1人以上、3人以下死亡的,，報(bào)至市級(jí)交通局（委）,。

（4）省交通廳和市級(jí)交通局（委）接到報(bào)告的事故信息后，立即核實(shí)情況,，報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾?，并依?jù)事故類(lèi)別和需要,，向同級(jí)安監(jiān),、交警,、海事和消防等部門(mén)通報(bào)事故情況,。

3.3.2事故快報(bào)表

事故發(fā)生地縣級(jí)以上交通部門(mén)收集、核實(shí)安全生產(chǎn)事故信息后,，負(fù)責(zé)填寫(xiě)事故快報(bào)表（見(jiàn)附件1）,，按照權(quán)限決定是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，并報(bào)告上一級(jí)交通部門(mén),。

4.1分級(jí)響應(yīng)

4.1.1響應(yīng)級(jí)別

交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故按照其性質(zhì),、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素分為四級(jí)：ⅰ級(jí)（特別重大）,、ⅱ級(jí)（重大）、ⅲ級(jí)（較大）和ⅳ級(jí)（一般）,。

（一）ⅰ級(jí)響應(yīng)

出現(xiàn)下列情況之一啟動(dòng)ⅰ級(jí)響應(yīng)：

（1）造成30人以上死亡(含失蹤),，或危及30人以上生命安全，或者100人以上中毒(重傷),，或者直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的特別重大交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故,。

（2）需要緊急轉(zhuǎn)移安置10萬(wàn)人以上的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故。

（3）可能超出省交通廳應(yīng)急處置能力,，需要交通部啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故,。

（4）跨省級(jí)行政區(qū)、跨領(lǐng)域(行業(yè)和部門(mén))的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故,。

（5）國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志認(rèn)為需要國(guó)務(wù)院響應(yīng)的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故,。

（二）ⅱ級(jí)響應(yīng)

出現(xiàn)下列情況之一啟動(dòng)ⅱ級(jí)響應(yīng)：

（1）造成10人以上、30人以下死亡(含失蹤),，或危及10人以上,、30人以下生命安全，或者50人以上,、100人以下中毒(重傷),，或者直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬(wàn)元以上、1億元以下的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故。

（2）超出市級(jí)交通主管部門(mén)應(yīng)急處置能力的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故,。

（3）跨市,、地級(jí)行政區(qū)的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故。

（4）省人民政府認(rèn)為有必要響應(yīng)的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故,。

（三）ⅲ級(jí)響應(yīng)

出現(xiàn)下列情況之一啟動(dòng)ⅲ級(jí)響應(yīng)：

（1）造成3人以上,、10人以下死亡(含失蹤)，或危及3人以上,、10人以下生命安全,，或者30人以上、50人以下中毒(重傷),，或者直接經(jīng)濟(jì)損失較大的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故,。

（2）超出縣級(jí)交通主管部門(mén)應(yīng)急處置能力的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故。

（3）發(fā)生跨縣級(jí)行政區(qū)的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故,。

（4）市人民政府認(rèn)為有必要響應(yīng)的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故,。

（四）ⅳ級(jí)響應(yīng)

發(fā)生或可能發(fā)生造成1人以上、3人以下死亡,，或產(chǎn)生一定社會(huì)影響的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故時(shí)啟動(dòng)ⅳ級(jí)響應(yīng),。

本預(yù)案有關(guān)數(shù)量的表述中，“以上”含本數(shù),，“以下”不含本數(shù),。

4.1.2分級(jí)響應(yīng)層次

各級(jí)交通主管部門(mén)根據(jù)安全生產(chǎn)事故的嚴(yán)重性、緊急程度,、可控性,、敏感程度、影響范圍等,，在各自職責(zé)范圍內(nèi),，負(fù)責(zé)各級(jí)別安全生產(chǎn)事故的處置。

省交通廳負(fù)責(zé)處置以下交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故：

（1）ⅰ級(jí)（特別重大）和ⅱ級(jí)（重大）安全生產(chǎn)事故,；

（2）根據(jù)市級(jí)應(yīng)急機(jī)構(gòu)請(qǐng)求,，需要省交通廳協(xié)調(diào)處置的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故；

（3）省政府或交通部部署由省交通廳負(fù)責(zé)協(xié)助處置的安全生產(chǎn)事故,；

（4）省交通廳認(rèn)為需要處置的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故,。

各地市級(jí)、縣（市,、區(qū)）級(jí)交通主管部門(mén),、廳直屬單位參照省交通廳，按照分級(jí)管理的原則,，負(fù)責(zé)各級(jí)別交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故的處置,，原則上各地市交通主管部門(mén),、廳直屬單位負(fù)責(zé)ⅲ級(jí)（較大）類(lèi)別的安全生產(chǎn)事故，縣級(jí)交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)ⅳ級(jí)（一般）類(lèi)別的安全生產(chǎn)事故,。

交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故發(fā)生后,，負(fù)責(zé)處置該級(jí)別安全生產(chǎn)事故的單位（部門(mén)）應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。啟動(dòng)高級(jí)別應(yīng)急預(yù)案時(shí),，事發(fā)地低級(jí)別應(yīng)急預(yù)案同時(shí)啟動(dòng),，應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，有關(guān)單位（部門(mén)）應(yīng)當(dāng)同時(shí)啟動(dòng)具體行動(dòng)方案,。

4.2應(yīng)急行動(dòng)

4.2.1應(yīng)急行動(dòng)的總體要求

按照條塊結(jié)合,、以塊為主的原則，應(yīng)急工作以屬地為主,，由地方人民政府統(tǒng)一組織實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)工作,，及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，組織安監(jiān),、公安,、衛(wèi)生、交通等部門(mén)做好安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援,、應(yīng)急運(yùn)輸,、道路搶修、人員轉(zhuǎn)移等工作,。

4.2.2省交通廳應(yīng)急響應(yīng)

（1）ⅰ級(jí)（特別重大）安全生產(chǎn)事故發(fā)生后,，交通廳廳長(zhǎng)和主管副廳長(zhǎng)帶領(lǐng)工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng)；重大（ⅱ級(jí)）安全生產(chǎn)事故發(fā)生后,，主管副廳長(zhǎng)帶領(lǐng)工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng),。

（2）ⅰ級(jí)（特別重大）、ⅱ級(jí)（重大）道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故發(fā)生后,，事故發(fā)生單位和事故事發(fā)地交通主管部門(mén)或發(fā)生事故單位屬地交通主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)24小時(shí)晝夜值班，及時(shí)報(bào)告有關(guān)信息,，重要情況必須立即報(bào)告,。省交通廳在廳應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)立應(yīng)急值班室。應(yīng)急值班室在應(yīng)急解除前24小時(shí)晝夜值班,，與事故現(xiàn)場(chǎng)指揮部保持聯(lián)系,，收集整理事故信息，傳達(dá)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指令,，并及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告有關(guān)信息,；

（3）ⅰ級(jí)（特別重大）、ⅱ級(jí)（重大）交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故發(fā)生后,，以下部門(mén)派人組成工作組,，趕赴現(xiàn)場(chǎng)：

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故：廳安全生產(chǎn)管理處,、廳公路運(yùn)輸管理處、省公路局,、事發(fā)地交通主管部門(mén),、事發(fā)單位屬地交通主管部門(mén)、事發(fā)單位,、其他依據(jù)具體情況需要參與的部門(mén),。

水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故：廳安全生產(chǎn)管理處、廳港航局,、省航道局,、事發(fā)地交通主管部門(mén)、事發(fā)單位屬地交通主管部門(mén),、事發(fā)單位,、其他依據(jù)具體情況需要參與的部門(mén)。

交通建設(shè)施工安全生產(chǎn)事故：廳安全生產(chǎn)管理處,、廳基建處,、省公路局（道路建設(shè)施工事故）、省航道局（水路建設(shè)施工事故）,、事發(fā)地交通主管部門(mén),、事發(fā)單位屬地交通主管部門(mén)、事發(fā)單位,、其他依據(jù)具體情況需要參與的部門(mén),。

（4）較大（ⅲ級(jí)）、一般（ⅳ級(jí)）交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故發(fā)生后,，事發(fā)地市級(jí)交通主管部門(mén),、事發(fā)地縣（市、區(qū)）級(jí)交通主管部門(mén)參照省交通廳,，按照分級(jí)管理的原則,，組成工作組，趕赴現(xiàn)場(chǎng),，密切配合現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部開(kāi)展應(yīng)急救援工作,。

4.2.3應(yīng)急行動(dòng)具體措施

各級(jí)交通、公路,、航道主管部門(mén)按照交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故的類(lèi)別和性質(zhì)選擇采取以下措施：

（1）按規(guī)定迅速報(bào)告事故信息,，并請(qǐng)示擬采取的行動(dòng)；

（2）積極協(xié)助營(yíng)救和救治受傷人員,，疏散,、撤離、安置受到威脅的人員,；

（3）建立必要的應(yīng)急行動(dòng)機(jī)構(gòu),，如派工作組和救援隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場(chǎng),；

（4）積極密切配合現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部的統(tǒng)一指揮和調(diào)度；

（5）指揮協(xié)調(diào)交通,、公路,、航道等部門(mén)對(duì)受損公路、河段等交通工程設(shè)施的加固,、搶修,、保暢通等工作；

（6）組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)力進(jìn)行搶運(yùn),；

（7）發(fā)布有關(guān)處置安全生產(chǎn)事故的措施,；

（8）協(xié)調(diào)配合當(dāng)?shù)厝嗣裾龊冒踩a(chǎn)事故的責(zé)任調(diào)查和善后處理工作。

（9）法律,、法規(guī),、規(guī)章等規(guī)定的其他措施。

4.3應(yīng)急響應(yīng)程序

4.3.1先行處置

交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故發(fā)生后,，事故發(fā)生單位,、事發(fā)地交通主管部門(mén)（單位）必須快速做出反應(yīng)，根據(jù)事故的可控性,、嚴(yán)重程度,、影響范圍等立即向有關(guān)單位和部門(mén)報(bào)告，請(qǐng)示擬采取的行動(dòng),，并立即組織本單位專(zhuān)業(yè)救援隊(duì)伍或者本轄區(qū)有關(guān)力量進(jìn)行先期處置,，迅速控制危險(xiǎn)源和現(xiàn)場(chǎng)，疏散現(xiàn)場(chǎng)人員,，組織群眾自救互救,，加強(qiáng)對(duì)事故的監(jiān)視和控制。

4.3.2分級(jí)啟動(dòng)預(yù)案

根據(jù)4.1.1和4.1.2的相關(guān)要求和規(guī)定,，各級(jí)交通,、公路、航道主管部門(mén)根據(jù)事故報(bào)告信息,，啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,，采取具體的應(yīng)急行動(dòng)。

4.3.3應(yīng)急恢復(fù)同時(shí)進(jìn)行

在應(yīng)急工作中,，恢復(fù)與減災(zāi)行動(dòng)能同時(shí)進(jìn)行的,，有關(guān)交通部門(mén)應(yīng)當(dāng)協(xié)同當(dāng)?shù)厝嗣裾蛻?yīng)急工作牽頭部門(mén)做好恢復(fù)和減災(zāi)工作,。

4.3.4擴(kuò)大應(yīng)急

當(dāng)ⅱ級(jí)（重大）安全生產(chǎn)事故不能有效處置或者有進(jìn)一步擴(kuò)大,、發(fā)展的趨勢(shì)時(shí)，省交通廳報(bào)請(qǐng)省政府和交通部啟動(dòng)上一級(jí)應(yīng)急預(yù)案,，必要時(shí)報(bào)請(qǐng)其他有關(guān)部門(mén)支援,。

地方各級(jí)交通部門(mén)根據(jù)事故或險(xiǎn)情的嚴(yán)重程度啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,，超出其應(yīng)急救援處置能力時(shí)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)卣蛏弦患?jí)交通部門(mén)啟動(dòng)上一級(jí)應(yīng)急預(yù)案實(shí)施救援,。

4.3.5特別情況處理

（1）事故跨國(guó)（境）的,，按照國(guó)家規(guī)定采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。

（2）事故跨省行政區(qū)域的,，由省交通廳與有關(guān)聯(lián)的?。ㄊ小^(qū)）交通主管部門(mén)聯(lián)合采取相應(yīng)的應(yīng)急措施,。

（3）事故發(fā)生后,，協(xié)同有關(guān)部門(mén)采取相應(yīng)措施密切注意并防止次生、衍生,、耦合事件的發(fā)生,。

4.4信息共享和處理

4.4.1快速應(yīng)急信息系統(tǒng)

現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)采用移動(dòng)通訊設(shè)備，通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信聯(lián)絡(luò),?？h以上應(yīng)急機(jī)構(gòu)配置電話同步錄音裝置、傳真機(jī),、互聯(lián)網(wǎng)終端,，并利用公用通信網(wǎng)建立通信聯(lián)系。

4.4.2現(xiàn)場(chǎng)信息采集

現(xiàn)場(chǎng)信息包括：人員傷亡,、失蹤情況,；財(cái)產(chǎn)損失情況；待救援人員情況,；危險(xiǎn)源的現(xiàn)狀,、發(fā)展趨勢(shì)及控制情況；現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)救情況,；現(xiàn)場(chǎng)救援進(jìn)展情況和現(xiàn)場(chǎng)救援隊(duì)伍情況,；現(xiàn)場(chǎng)救援物資供應(yīng)情況；現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)情況?，F(xiàn)場(chǎng)信息由現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)采集,，及時(shí)向上級(jí)部門(mén)報(bào)告，并按照有關(guān)規(guī)定向社會(huì)公開(kāi),。

4.4.3省外信息通報(bào)

事故涉及或者影響到本省行政區(qū)域外的,，由省交通廳及時(shí)與所涉及或者影響的省（市,、區(qū)）交通部門(mén)取得聯(lián)系,，通報(bào)有關(guān)情況。

4.4.4涉外,、涉港澳臺(tái)

事故中有外籍或者港澳臺(tái)人員傷亡,、失蹤,、被困的，或者可能影響到境外的,，由省交通廳會(huì)同省外僑辦,、省港澳辦、省臺(tái)辦等部門(mén)按照國(guó)家規(guī)定上報(bào)國(guó)務(wù)院及有關(guān)部門(mén),。

4.5 應(yīng)急人員的安全防護(hù)

（1）涉及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急救援行動(dòng),，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援人員應(yīng)根據(jù)需要攜帶相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)防護(hù)裝備，采取安全防護(hù)措施,，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急救援人員進(jìn)入和離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)規(guī)定,。

（2）道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)人員，應(yīng)當(dāng)穿戴具有警示作用的工作服裝,，防止與過(guò)往車(chē)輛或救援車(chē)輛發(fā)生碰撞,。

（3）水路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)人員，應(yīng)當(dāng)穿戴救生衣等水上救生設(shè)備,。

（4）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部根據(jù)需要具體協(xié)調(diào),、調(diào)集相應(yīng)的安全防護(hù)裝備。

4.6 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與評(píng)估

根據(jù)需要,，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急工作組協(xié)同有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè),、鑒定和評(píng)估，綜合分析和評(píng)價(jià)檢測(cè)數(shù)據(jù),，查找事故原因,，評(píng)估事故發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)測(cè)事故后果,，為制訂現(xiàn)場(chǎng)救援方案和事故調(diào)查提供參考,，檢測(cè)評(píng)估報(bào)告要及時(shí)上報(bào)廳應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

4.7 信息發(fā)布

新聞報(bào)道應(yīng)堅(jiān)持以人為本,、實(shí)事求是和及時(shí)準(zhǔn)確的原則,。安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，根據(jù)需要,，廳應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)確定新聞發(fā)言人,，按照有關(guān)規(guī)定和程序，統(tǒng)一,、及時(shí)向社會(huì)發(fā)布有關(guān)信息,。

4.8社會(huì)力量動(dòng)員與參與

根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況和安全生產(chǎn)事故的特點(diǎn)，明確動(dòng)員的范圍,、組織程序,、決策程序，在專(zhuān)業(yè)救助力量不能滿足救助需求時(shí)，由屬地政府負(fù)責(zé)動(dòng)員和組織社會(huì)力量參與,。

4.9 應(yīng)急結(jié)束

交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故的危害已經(jīng)停止，傷亡人員,、被困人員已經(jīng)救出并得到妥善救治和基本安置,，無(wú)次生、衍生,、耦發(fā)災(zāi)害發(fā)生,，經(jīng)負(fù)責(zé)處置的應(yīng)急機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢查，并征詢專(zhuān)家意見(jiàn)后,，由當(dāng)?shù)卣蛳鄳?yīng)交通主管部門(mén)按照權(quán)限決定結(jié)束應(yīng)急行動(dòng),。

5.1 善后處置

省交通廳會(huì)同相關(guān)部門(mén)（單位）負(fù)責(zé)組織ⅰ級(jí)（特別重大）、ⅱ級(jí)（重大）交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故的善后處置工作,，包括人員安置,、補(bǔ)償，征用物資補(bǔ)償,，車(chē)輛調(diào)度補(bǔ)償,，清理道路，災(zāi)后重建等事項(xiàng),。盡快消除事故影響,，妥善安置和慰問(wèn)受害及受影響人員，保證社會(huì)穩(wěn)定,，盡快恢復(fù)正常秩序,。

較大（ⅲ級(jí)）交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故的善后處置工作由事發(fā)地市級(jí)交通主管部門(mén)會(huì)同當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門(mén)組織實(shí)施；一般（ⅳ級(jí)）交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故的善后處置工作由事發(fā)地縣級(jí)交通主管部門(mén)會(huì)同當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門(mén)組織實(shí)施,。

5.2 保險(xiǎn)

事故發(fā)生后,，協(xié)同有關(guān)部門(mén)督促事故單位積極聯(lián)系保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，及時(shí)開(kāi)展應(yīng)急救援人員保險(xiǎn)受理和落實(shí)受災(zāi)人員保險(xiǎn)理賠工作,，協(xié)助資金落實(shí)和賠付工作,。

5.3 事故責(zé)任調(diào)查、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)及改進(jìn)建議

5.3.1事故責(zé)任調(diào)查

（1）交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故責(zé)任調(diào)查與處理工作,，按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,，由屬地政府組成事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查處理，各級(jí)交通,、公路,、航道等部門(mén)按規(guī)定參與配合，積極協(xié)助調(diào)查組的工作,，認(rèn)真答復(fù)與事件有關(guān)的詢問(wèn),，真實(shí)地提供各種記錄或文件資料等。

（2）各級(jí)交通、公路,、航道管理部門(mén)負(fù)責(zé)開(kāi)展在行業(yè)安全監(jiān)管范圍內(nèi)的責(zé)任倒查,，必要時(shí)可以授權(quán)有關(guān)部門(mén)或?qū)＜医M成調(diào)查組，對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行倒查,。

5.3.2應(yīng)急救援工作情況總結(jié)報(bào)告

（一）報(bào)告內(nèi)容

現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急工作組在配合組織實(shí)施應(yīng)急救援過(guò)程中,，認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)搶救有關(guān)情況的記錄。事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置結(jié)束后,，及時(shí)搜集,、整理有關(guān)資料，調(diào)查分析事故原因與責(zé)任,，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作情況匯總分析,，形成總結(jié)報(bào)告，上報(bào)相關(guān)部門(mén),。應(yīng)急救援工作情況總結(jié)報(bào)告包括以下主要內(nèi)容：

（1）事故發(fā)生,、報(bào)告及救援經(jīng)過(guò)；

（2）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)和執(zhí)行情況,；

（3）事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部成立及組織情況,；

（4）專(zhuān)業(yè)救援隊(duì)伍、專(zhuān)家,、裝備,、物質(zhì)及社會(huì)資源的調(diào)用情況；

（5）事故搶救方案及措施的制定和執(zhí)行情況,；

（6）事故發(fā)生原因和責(zé)任調(diào)查分析結(jié)論,；

（7）經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)及改進(jìn)建議。

（二）上報(bào)程序

（1）各級(jí)交通主管部門(mén),、廳直屬各單位在各自的職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故救援工作情況的總結(jié)和報(bào)告工作,。

（2）ⅰ級(jí)（特別重大）、ⅱ級(jí)（重大）交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援工作情況總結(jié)報(bào)告由省交通廳負(fù)責(zé)組織完成,，在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置結(jié)束后一個(gè)月內(nèi)報(bào)送省安委辦及其他有關(guān)部門(mén),。

（3）下列事故的救援工作總結(jié)由各地級(jí)以上市交通局（委）和廳直屬各單位在事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置結(jié)束后一個(gè)月內(nèi)報(bào)省交通廳：

a.造成3人以上、10人以下死亡（含失蹤）,，或危及3人以上,、10人以下生命安全的事故；

b.造成30人以上,、50人以下中毒或重傷的事故,；

c.造成500萬(wàn)元以上、5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故,；

d.省交通廳要求報(bào)送救援工作情況總結(jié)的事故,。

上述規(guī)定之外的事故救援工作總結(jié)的上報(bào)及備案范圍,，由地級(jí)以上市交通局（委）、廳直屬單位按照分級(jí)管理的原則確定,。

（4）各市交通局（委）,、廳直屬各單位每年要對(duì)本地區(qū)、本部門(mén)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)事故救援工作和安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作進(jìn)行認(rèn)真的匯總分析,，并形成年度安全生產(chǎn)應(yīng)急救援工作報(bào)告,，于次年元月15日前報(bào)省交通廳。

6.1 通信與信息保障

省交通廳會(huì)同有關(guān)部門(mén)在現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,，建立省、市,、縣市區(qū)互聯(lián),，跨部門(mén)、多手段,、多路由,，有線、無(wú)線相結(jié)合的應(yīng)急通信系統(tǒng),；開(kāi)發(fā),、建立和維護(hù)全省交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故信息、救援力量,、救援物資等信息數(shù)據(jù)庫(kù),；明確應(yīng)急參與部門(mén)、人員的通訊方式,、聯(lián)系方式,，以及備用方案和通訊錄；配備應(yīng)急移動(dòng)通信車(chē)輛,，加強(qiáng)重要通信線路,、設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)管理,，并監(jiān)督通信企業(yè)建立應(yīng)急通信保障機(jī)制,，制訂應(yīng)急通信保障方案，配備應(yīng)急保障設(shè)備設(shè)施并進(jìn)行經(jīng)常維護(hù),。

縣級(jí)以上應(yīng)急機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立科學(xué)的應(yīng)急指揮通信支持系統(tǒng),，建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)平臺(tái)。加強(qiáng)地理信息系統(tǒng),、全球定位系統(tǒng),、衛(wèi)星遙感系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急指揮系統(tǒng)的智能化和數(shù)據(jù)化,。

6.2 現(xiàn)場(chǎng)救援和工程搶險(xiǎn)裝備保障

各類(lèi)應(yīng)急救援隊(duì)伍和企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況和需要做好應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)救援和工程搶險(xiǎn)裝備等物資儲(chǔ)備,，建立應(yīng)急救援設(shè)備（裝備）動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù),，明確參與應(yīng)急響應(yīng)單位工程搶險(xiǎn)裝備的類(lèi)型、數(shù)量,、性能和存放的位置,，并建立相應(yīng)的維護(hù)、保養(yǎng)和檢測(cè)等制度,，使其處于良好狀態(tài),，確保正常使用，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)用登記制度和補(bǔ)充更新制度,。應(yīng)急救援設(shè)備包括：

（1）基本設(shè)備：移動(dòng)電話,、固定電話、對(duì)講機(jī),、傳真機(jī)等,。

（2）搶險(xiǎn)設(shè)備：防護(hù)救生服裝、挖掘機(jī),、起重機(jī),、海巡船、巡邏快艇等,。

（3）運(yùn)輸設(shè)備：專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)輛,、客運(yùn)車(chē)輛、貨運(yùn)車(chē)輛等,。

（4）道路維修和航道疏通設(shè)備：裝卸車(chē)輛,、破拆設(shè)備、拖輪等,。

6.3 應(yīng)急隊(duì)伍保障

從事道路運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸和交通建設(shè)施工等交通行業(yè)或領(lǐng)域的企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法組建和完善專(zhuān)業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍，定期組織應(yīng)急救援隊(duì)伍進(jìn)行培訓(xùn)和演練,，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的水平,。

各級(jí)交通部門(mén)應(yīng)急機(jī)構(gòu)會(huì)同有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)的組織協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，進(jìn)一步優(yōu)化,、強(qiáng)化以應(yīng)急專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍為主體,、社區(qū)志愿者隊(duì)伍為輔助、駐粵部隊(duì),、武警部隊(duì)為強(qiáng)大支持的應(yīng)急搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍體系,，不斷提高應(yīng)急隊(duì)伍快速反應(yīng)和協(xié)同處置的能力。

各應(yīng)急專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍的總體情況,、編成要素,、執(zhí)行搶險(xiǎn)救援任務(wù)的能力，由負(fù)責(zé)組建部門(mén)每年年初向應(yīng)急救援有關(guān)部門(mén)通報(bào),，重大變更要及時(shí)向應(yīng)急有關(guān)部門(mén)報(bào)告?zhèn)浒浮?/p>

各級(jí)交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)檢查并掌握所轄區(qū)域應(yīng)急救援力量的建設(shè)和準(zhǔn)備情況,，在應(yīng)急救援行動(dòng)中,，廳應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組或其辦公室負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)急救援隊(duì)伍的統(tǒng)一規(guī)劃和調(diào)度。

6.4 交通運(yùn)輸保障

發(fā)生ⅰ級(jí)（特別重大）,、ⅱ級(jí)（重大）交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故后,，省交通廳應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組和有關(guān)部門(mén)根據(jù)救援需要及時(shí)提供交通運(yùn)輸保障，確保應(yīng)急組織和調(diào)集交通工具,，緊急疏散人員和輸送物資,。

發(fā)生ⅲ級(jí)（較大）交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故后，事發(fā)地市級(jí)交通主管部門(mén)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)提供交通運(yùn)輸保障,；發(fā)生ⅳ級(jí)（一般）交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故后,，事發(fā)地縣級(jí)交通主管部門(mén)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)提供交通運(yùn)輸保障。

6.5 物資與技術(shù)儲(chǔ)備保障

應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)根據(jù)可能發(fā)生的情況和需要,，制定應(yīng)急救援物資的調(diào)撥和組織生產(chǎn)方案,，明確搶險(xiǎn)救災(zāi)物資的儲(chǔ)備、生產(chǎn)和加工能力的儲(chǔ)備,、生產(chǎn)工藝流程技術(shù)的儲(chǔ)備并適時(shí)進(jìn)行更新,，保證突發(fā)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置所需物資的生產(chǎn)與供應(yīng),。

有關(guān)部門(mén)建立統(tǒng)一的應(yīng)急保障資源數(shù)據(jù)庫(kù),，通過(guò)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全省應(yīng)急保障資源等信息的聯(lián)網(wǎng)與共享,；建立專(zhuān)業(yè)人才與專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍數(shù)據(jù)庫(kù),，明確各類(lèi)專(zhuān)家特長(zhǎng)、聯(lián)系方式,、住址,，加強(qiáng)突發(fā)公共事件預(yù)測(cè)、預(yù)防,、預(yù)警和應(yīng)急處置等技術(shù)的科學(xué)研究工作,，提高處置突發(fā)公共事件的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。

6.6 經(jīng)費(fèi)保障

各級(jí)交通部門(mén)（單位）和從事道路運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸和交通建設(shè)施工的企業(yè),，應(yīng)當(dāng)設(shè)立應(yīng)急救援基金；各級(jí)交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)督促下級(jí)交通部門(mén)（單位）及所轄交通企業(yè)設(shè)立應(yīng)急救援基金,。

交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援資金首先由事故責(zé)任單位承擔(dān),，事故責(zé)任單位暫時(shí)無(wú)力承擔(dān)的，由當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)積極配合地方政府協(xié)調(diào)解決,。

省交通廳處置突發(fā)安全生產(chǎn)事故工作所需專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi),，以及相關(guān)軟件和硬件的建設(shè)經(jīng)費(fèi)，應(yīng)列入省交通廳財(cái)政預(yù)算,。在統(tǒng)籌兼顧各項(xiàng)支出時(shí),，應(yīng)優(yōu)先保證應(yīng)急經(jīng)費(fèi)的支出,。加強(qiáng)防災(zāi)減災(zāi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，拓寬籌資渠道,，組織社會(huì)捐贈(zèng),，積累應(yīng)急使用資金。

7.1 公眾宣傳教育

省交通廳應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組和有關(guān)部門(mén)組織應(yīng)急救援相關(guān)法律法規(guī)和事故預(yù)防,、避險(xiǎn),、自救、互救常識(shí)的宣傳工作,，提高對(duì)交通行業(yè)突發(fā)事件的防范意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力,。

地方各級(jí)交通主管部門(mén)結(jié)合本地實(shí)際，負(fù)責(zé)本地相關(guān)宣傳,、教育工作,，提高全民的危機(jī)意識(shí)。

企業(yè)與所在地政府,、社區(qū)建立互動(dòng)機(jī)制,，向周邊群眾宣傳相關(guān)應(yīng)急知識(shí)。

7.2 培訓(xùn)

有關(guān)部門(mén)組織各級(jí)應(yīng)急機(jī)構(gòu)以及相關(guān)人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),，提高人員處置安全生產(chǎn)事故的能力,。

有關(guān)部門(mén)（單位）可根據(jù)自身實(shí)際情況，做好專(zhuān)職或兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍的培訓(xùn),，積極組織社會(huì)志愿者的培訓(xùn),，提高公眾自救、互救能力,。

7.3 演習(xí)

縣級(jí)以上交通主管部門(mén)定期進(jìn)行各項(xiàng)綜合演習(xí),，檢驗(yàn)各應(yīng)急救援隊(duì)伍的快速反應(yīng)能力和協(xié)同作戰(zhàn)能力、各應(yīng)急保障部門(mén)的協(xié)作配合能力,、指揮機(jī)構(gòu)的緊急指揮能力及緊急動(dòng)員能力,。

交通行業(yè)各企事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身特點(diǎn)組織應(yīng)急演習(xí)。演習(xí)后應(yīng)當(dāng)對(duì)應(yīng)急方案進(jìn)行評(píng)估,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決演練中存在的問(wèn)題,，修訂完善本單位應(yīng)急預(yù)案，并向上級(jí)相關(guān)部門(mén)作書(shū)面總結(jié)報(bào)告,。新組建的應(yīng)急隊(duì)伍一般每半年演習(xí)一次,，已有應(yīng)急工作經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)急隊(duì)伍一般每年演習(xí)一次。

8.1 預(yù)案管理和更新

隨著應(yīng)急救援相關(guān)法律法規(guī)的制定,、修改和完善,，部門(mén)職責(zé)發(fā)生變化或人員工作變動(dòng)，以及實(shí)施過(guò)程中發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題或出現(xiàn)新的情況,，各級(jí)交通主管部門(mén)應(yīng)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和改進(jìn)意見(jiàn)及時(shí)報(bào)省交通廳,。

省交通廳根據(jù)形勢(shì)變化,，及時(shí)對(duì)本預(yù)案進(jìn)行修訂、更新,。

8.2 監(jiān)督檢查與獎(jiǎng)懲

省交通廳對(duì)本預(yù)案實(shí)施的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查,。

8.2.1獎(jiǎng)勵(lì)

在交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作中有下列表現(xiàn)之一的單位和個(gè)人，應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)：

（1）出色完成應(yīng)急處置任務(wù),，成績(jī)顯著的,。

（2）防止或搶救事故有功，使國(guó)家,、集體和人民群眾的財(cái)產(chǎn)免受損失或者減少損失的,。

（3）對(duì)應(yīng)急救援工作提出重大建議，實(shí)施效果顯著的,。

（4）有其他特殊貢獻(xiàn)的,。

8.2.2責(zé)任追究

在安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作中有下列行為之一的，按照法律,、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定,，對(duì)有關(guān)責(zé)任人員視情節(jié)和危害后果，由其所在單位或者上級(jí)機(jī)關(guān)給予行政處分,；其中,，對(duì)國(guó)家公務(wù)員和國(guó)家行政機(jī)關(guān)任命的其他人員，分別由任免機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)給予行政處分,；屬于違反治安管理行為的,，由公安機(jī)關(guān)依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定予以處罰,；構(gòu)成犯罪的,，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任：

（1）不按照規(guī)定制訂事故應(yīng)急預(yù)案，拒絕履行應(yīng)急準(zhǔn)備義務(wù)的,。

（2）不按照規(guī)定報(bào)告,、通報(bào)事故真實(shí)情況的。

（3）拒不執(zhí)行交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案,，不服從命令和指揮,，或者在應(yīng)急響應(yīng)時(shí)臨陣脫逃的。

（4）盜竊,、挪用,、貪污應(yīng)急工作資金或者物資的。

（5）阻礙應(yīng)急工作人員依法執(zhí)行任務(wù)或者進(jìn)行破壞活動(dòng)的,。

（6）散布謠言,，擾亂社會(huì)秩序的。

（7）有其他危害應(yīng)急工作行為的,。

8.3 制定與解釋

本預(yù)案由廳安全生產(chǎn)委員會(huì)負(fù)責(zé)制定和解釋,。

8.4 預(yù)案實(shí)施時(shí)間

本預(yù)案自印發(fā)之日起施行,。

交通部門(mén)應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)篇十三

為加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸突發(fā)安全事故的處理能力，消除安全事故隱患,，避免或減少危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故,，特別是較大以上事故的發(fā)生，并在事故發(fā)生后迅速,、有效地進(jìn)行控制和處理,，保護(hù)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》,，結(jié)合公司實(shí)際，制定本預(yù)案,。

（一）,、組織機(jī)構(gòu)：公司設(shè)立危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)導(dǎo)小組），下設(shè)辦公室,，負(fù)責(zé)日常工作,。

領(lǐng)導(dǎo)小組成員：

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

辦公室：

（二）、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)和分工：

我公司一旦發(fā)生危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故,，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動(dòng)本預(yù)案,，實(shí)施應(yīng)急救援工作。

組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)指揮,、協(xié)調(diào)公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的道路運(yùn)輸安全事故的應(yīng)急救援工作,。

副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作，協(xié)調(diào)落實(shí)救援車(chē)輛,、器材和設(shè)備,，并率領(lǐng)有關(guān)人員迅速趕赴事故發(fā)生地，配合安全監(jiān)督管理局和當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門(mén)開(kāi)展救援工作,，調(diào)查事故原因,，處理善后工作，領(lǐng)導(dǎo)小組成員,，協(xié)助組長(zhǎng),，副組長(zhǎng)組織實(shí)施應(yīng)急救援工作，趕赴事故發(fā)生地,，參與救援工作,，調(diào)查事故原因，處理善后工作,。

辦公室：負(fù)責(zé)日常工作,，保持與各單位部門(mén)信息聯(lián)系，負(fù)責(zé)制訂、修正公司應(yīng)急救援預(yù)案,，組織救援人員演練,，定期檢查救災(zāi)滅火器和設(shè)備。發(fā)生危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故時(shí),，按照本預(yù)案,，立即向交通行業(yè)主管部門(mén)、公安部門(mén),、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報(bào)告,。統(tǒng)籌安排救援力量，調(diào)配救援車(chē)輛,、器材,、設(shè)備，趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),，開(kāi)展救援工作,。負(fù)責(zé)同事故發(fā)生地政府及有關(guān)部門(mén)的聯(lián)系，總結(jié)事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),。

（三）,、公司各危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員、押運(yùn)員必須具備道路運(yùn)輸安全事故的處置能力,，牢記各部門(mén)應(yīng)急救援電話,，隨車(chē)必須攜帶安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備,。

公司主要配合縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和有關(guān)部門(mén)調(diào)查,、處理我公司危險(xiǎn)貨物道運(yùn)輸中發(fā)生的安全事故；指導(dǎo)直接從事危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸?shù)鸟{駛員,、押運(yùn)員對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的應(yīng)急處置能力,，密切配合公司及上級(jí)各部門(mén)調(diào)查處理危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故。

（一）,、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸發(fā)生事故后,，值班員或安全員要立即向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,，公司領(lǐng)導(dǎo)接到事故報(bào)告后要立即向交通行政主管部門(mén)和公安機(jī)關(guān)報(bào)告,，報(bào)告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn),、當(dāng)前傷亡情況,、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事故報(bào)告單位和初步原因分析等,。

（二）,、根據(jù)事故發(fā)生地的有關(guān)部門(mén)確定的事故類(lèi)型（如火災(zāi)型、爆炸型,、泄漏型）采取相應(yīng)的應(yīng)急救援措施,，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,，組織實(shí)施救援，不得拖延,、推委,。并采取以上的必要措施，減少事故損失,，防止事故蔓延,、擴(kuò)大。

1,、立即組織營(yíng)救受害人員,，組織撤離或采取其它措施，保護(hù)危害區(qū)域的其他人員,；

2,、迅速控制危害源，根據(jù)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和有關(guān)部門(mén)的檢驗(yàn),、檢測(cè),，測(cè)定事故的危害區(qū)域和危害程度。

3,、針對(duì)事故對(duì)人體,、動(dòng)植物、土壤,、水源,、空氣造成的現(xiàn)實(shí)危害和可能產(chǎn)生的危害，迅速采取封閉,、隔離,、洗消等措施。

（三）,、公司在接到危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故報(bào)告后,，應(yīng)當(dāng)立即將事故情況報(bào)告交通行業(yè)管理部門(mén)和公安部門(mén)，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,；領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人和成員應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),，配合事發(fā)地政府及有關(guān)部門(mén)開(kāi)展搶險(xiǎn)、救援工作,。及時(shí)妥善處理好事故善后工作,；進(jìn)一步了解情況，隨時(shí)向交通行業(yè)管理部門(mén),、公安部門(mén),、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報(bào)告事故后續(xù)情況。

領(lǐng)導(dǎo)小組成員要落實(shí)值班制度，保持通訊暢通,。

1,、值班電話：

2、領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)電話：

3,、領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)電話：

4,、領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室電話：

5、其他有關(guān)部門(mén)急救電話：公安110,、消防119,、急救120、交警122,、

（一）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸硫酸車(chē)道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援措施：

硫酸外觀形狀是無(wú)色透明液體,，其特性有遇水暴濺、易燃物,、有機(jī)物會(huì)引起燃燒,、遇氧化物會(huì)產(chǎn)生劇毒氣體、有較強(qiáng)的腐蝕性,、其蒸氣有毒,、有吸濕性和強(qiáng)氧化性。

1,、硫酸車(chē)輛一旦在運(yùn)輸途中發(fā)生事故的處置方法,；

（1）、發(fā)生硫酸泄漏或硫酸倒出,，事故現(xiàn)場(chǎng)的當(dāng)事人（駕駛員,、押運(yùn)員）應(yīng)立即向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)和公司應(yīng)急救援小組報(bào)告、同時(shí)迅速采用自身對(duì)突發(fā)事故的處置能力,，如：就地利用水對(duì)泄漏的硫酸進(jìn)行沖洗,，沙土掩蓋撒出的硫酸，用泥土堵截繼續(xù)流出的硫酸,，嚴(yán)禁直接人員去堵截和關(guān)閉閥門(mén)及管道,，然后迅速疏散周?chē)簭模O(shè)立禁戒線,，等待有管部門(mén)和救援組的到來(lái),。

（2）、有人員燒傷,、蝕傷,，立即向最近的醫(yī)療救護(hù)“120”求救并將傷員抬離現(xiàn)場(chǎng)，如皮膚燒傷用大量水或小蘇打水沖洗,，重者等待救護(hù)車(chē)送醫(yī)院。

（3）、公司安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人接到信息后,，火速趕到現(xiàn)場(chǎng)指揮施救,，并通知安監(jiān)、行業(yè)主管部門(mén)和公司搶險(xiǎn)技術(shù)人員參加救援,。

（4）,、當(dāng)事人（駕駛員、押運(yùn)員）應(yīng)積極向當(dāng)?shù)卣鶎咏M織取得聯(lián)系,，迅速運(yùn)石灰把硫酸所流到之處撒上,，疏散圍觀人群至200米外。

（5）,、災(zāi)情控制后,，迅速與當(dāng)?shù)卣鶎咏M織聯(lián)系發(fā)布信息杜絕人畜飲水。如硫酸流到田,、塘,、湖、河,、江,。

（6）、現(xiàn)場(chǎng)清理,，由環(huán)監(jiān)部門(mén)對(duì)水進(jìn)行抽檢,，隨時(shí)掌握水情報(bào)告，事故現(xiàn)場(chǎng)的酸堿中和物清除干凈后用大量水沖洗,。

（7）,、環(huán)監(jiān)部門(mén)的報(bào)告確認(rèn)安全后方可解除現(xiàn)場(chǎng)的封鎖并撤離現(xiàn)場(chǎng)。

（二）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸油罐車(chē)道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援措施,；

成品油具有易燃,、易爆、易揮發(fā),、易產(chǎn)生靜電等特性,，在裝卸、運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中,，安全不穩(wěn)定因素較大,，為加強(qiáng)成品油的運(yùn)輸安全，有效防止道路運(yùn)輸安全事故發(fā)生,，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,，必須制定應(yīng)急救援措施。

2,、油罐車(chē)一旦發(fā)生泄漏和交通事故的處置方法：

（1）,、事故現(xiàn)場(chǎng)的當(dāng)事人（駕駛員,、押運(yùn)員）應(yīng)立即向最當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)和公司應(yīng)急救援小組報(bào)告，同時(shí)要迅速采用自身對(duì)突發(fā)事故的處置能力,，利用現(xiàn)有的消防設(shè)施,、設(shè)備實(shí)施搶救，防止事故的蔓延和擴(kuò)大,。

（2）,、事故有人員傷亡，應(yīng)立即向最近的醫(yī)療機(jī)構(gòu)撥打“120”求救,，并將傷員做一些簡(jiǎn)單的處置后,，抬至離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)安全處，等待救護(hù)車(chē),。

（3）,、事故發(fā)生后如果有火災(zāi)，當(dāng)時(shí)人（駕駛員,、押運(yùn)員）應(yīng)立即利用車(chē)載干粉滅火器對(duì)準(zhǔn)火苗的根部滅火,，控制火情，疏散圍觀人群至安全地帶,。防止罐體發(fā)生爆炸,。

（4）、發(fā)生事故的車(chē)輛如果嚴(yán)重受損,，應(yīng)立即調(diào)用其它罐車(chē)轉(zhuǎn)移所運(yùn)的危險(xiǎn)貨物,，并要指派專(zhuān)用的裝卸及管理人員進(jìn)行實(shí)施，以防次生事故的發(fā)生,。

（5）,、事故現(xiàn)場(chǎng)的清理，對(duì)撒,、漏在地面的成品油要進(jìn)行沖洗和清理,。

（三）、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸爆炸品車(chē)道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援措施：

爆炸品遇明火,、電火花,、震動(dòng)、撞擊有引起爆炸的危險(xiǎn),，爆炸品運(yùn)輸車(chē)輛一旦發(fā)生事故,，會(huì)給人民生命財(cái)產(chǎn)、社會(huì)環(huán)境造成極大傷害,，為加強(qiáng)爆炸品車(chē)輛運(yùn)輸安全管理,，充分保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全、保護(hù)社會(huì)環(huán)境,，特制定應(yīng)急救援措施

3,、爆炸品車(chē)輛在運(yùn)輸途中一旦發(fā)生事故,。

（1）、事故當(dāng)事人（駕駛員,、押運(yùn)員）必須立即報(bào)告當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)和公司應(yīng)急救援小組,，同時(shí)迅速疏散周?chē)罕?，設(shè)立禁戒線,。

（2）、爆炸品車(chē)輛途中發(fā)生事故,，應(yīng)盡可能將車(chē)上貨物轉(zhuǎn)移到安全地帶,，并落實(shí)指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)守護(hù)，對(duì)撒落在地上不能轉(zhuǎn)移的,，應(yīng)立即對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離和設(shè)立禁戒線,。

（3）、如果事故發(fā)生了火災(zāi),，首先要充分利用車(chē)載滅火器進(jìn)行滅火,，控制火苗的擴(kuò)大。

事故發(fā)生后,，公司救援組要積極協(xié)助有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調(diào)查,，查出事故原因，嚴(yán)格按照事故“四不放過(guò)”的原則認(rèn)真分析和查處相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,，妥善處理好善后工作,，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

以上應(yīng)急救援預(yù)案,，是針對(duì)我公司危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故的救援處置,，是公司各科室、駕駛員,、押運(yùn)員,、安全管理人員、救援組全體人員的責(zé)任和義務(wù),，公司一旦啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案后,，全體人員必須聽(tīng)從救援組的指揮，無(wú)條件的立即行動(dòng)起來(lái),，如有見(jiàn)死不救,、行動(dòng)遲緩，將按照相關(guān)法律,、法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)懲,。

交通部門(mén)應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)篇十四

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

加強(qiáng)管理

1、建立在開(kāi)學(xué)初和節(jié)假日前集中對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育制度,。

2,、建立路隊(duì)制度,。結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況放學(xué)統(tǒng)一排隊(duì)，在路上要求學(xué)生靠右邊行走,，確保安全,。

3、值班人員要按時(shí)到崗,，在學(xué)生集中上下學(xué)的時(shí)段,，維護(hù)好校門(mén)前道路交通秩序，以確保學(xué)生人身安全,。

4,、遇到雨雪天氣時(shí)應(yīng)提前通知各年級(jí)學(xué)生提前放學(xué)或者延遲上學(xué)，并在大門(mén)口引導(dǎo)學(xué)生安全離開(kāi)學(xué)校,。

5,、要對(duì)校園周邊安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即上報(bào),，及時(shí)整改,。

6、在距離學(xué)校一定距離的位置設(shè)立“前方有學(xué)校車(chē)輛慢行”等警示牌,，提醒司機(jī)減速慢行,，注意過(guò)往學(xué)生，避免交通事故發(fā)生,。

加強(qiáng)教育

1,、學(xué)校通過(guò)舉辦交通安全展覽、安全出行班會(huì)等活動(dòng),，讓學(xué)生了解交通法規(guī)和可能存在的交通安全隱患,，知道發(fā)生交通安全事故的規(guī)律，提高防范意識(shí),，科學(xué)減少事故的發(fā)生,。

2、要利用家長(zhǎng)會(huì),、電話等方式積極與家長(zhǎng)溝通,，請(qǐng)家長(zhǎng)和學(xué)校共同做好學(xué)生的交通安全教育工作。提醒學(xué)生在上下學(xué)路上注意交通安全,，不要讓孩子過(guò)早到校,，不要在馬路上追逐打鬧，不要斜穿馬路,，避免上下學(xué)途中交通事故發(fā)生,。

1、迅速啟動(dòng)《學(xué)校交通事故應(yīng)急預(yù)案》,。立即撥打電話120,，請(qǐng)求急救中心搶救傷員,。同時(shí)撥打110電話請(qǐng)求交管部門(mén)處理事故。

2,、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)如在現(xiàn)場(chǎng)要迅速報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén),；如不在現(xiàn)場(chǎng)，在向上級(jí)報(bào)告的同時(shí),，要迅速趕到現(xiàn)場(chǎng),。

3、要盡快采取科學(xué)措施搶救傷員,。對(duì)傷口大量出血的傷員可立刻用手捂住出血處,；對(duì)骨折的傷員,，不要移動(dòng)骨折部位,，應(yīng)等待救護(hù)人員進(jìn)行處理。

4,、要維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,，記錄肇事車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼，等待交管部門(mén)處理,。

5,、做好傷亡學(xué)生家長(zhǎng)的工作、保險(xiǎn)理賠以及協(xié)助交管部門(mén)做好事故調(diào)查處理工作等,。

6,、未盡事宜，以緊急通知為準(zhǔn),。