總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗,，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓,。這些經(jīng)驗教訓是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導作用,，在今后工作中可以改進提高,，趨利避害,，避免失誤。那關于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢,？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

物流人員工作總結(jié) 物流員工作總結(jié)篇一

在思想上,，我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),，新環(huán)境,、新領導、新同事,、新崗位,，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇,，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會,。在工作初期，我認真了解了公司的發(fā)展概況,，學習了公司的規(guī)章制度,，熟悉了辦公室日常的管理事務及物流行業(yè)的一些基礎知識，同時,，也從多方面努力摸索工作的方式,、方法，積極鍛煉自己的工作能力,，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變,，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

在工作上,，我主要從事的是是辦公室的日常的工作,。辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員,，我清醒地認識到,，辦公室是總經(jīng)理室直接領導下的綜合管理機構(gòu)，是承上啟下,、溝通內(nèi)外,、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐,，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心,。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理,、文件批轉(zhuǎn),、會議安排、迎來送往等,。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作,，我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏,，提高工作效率,，冷靜辦.各項事務，力求周全,、準確,、適度，避免疏漏和差錯,。在主管領導的幫助和支持下,，我基本上做到了事事有著落、件件有落實,。

三個月來,，在主管領導的指導下，我基本上保證了辦公室日常的工作的有序運轉(zhuǎn),，上級文件的處理,、傳閱，每月餐票,、油票的發(fā)放,，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確,、無誤,。三個月來，我參與起草了一些文件,，如《關于禁止管理人員利用職務職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務項目的有關規(guī)定》等,，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作,，同時,，也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情。

三個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝,，我雖然做了一些工作,，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：×,、初到公司,，無論從業(yè)務能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應付工作,。盡管如此,，但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫助,，所以我在較短的時間內(nèi)適應了新的工作,。×,、缺乏創(chuàng)新精神,。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動消極地適應工作需要,。領導交辦的事情基本上都能完成,，但自己不會主動牽著工作走，很被動,。缺乏認真鉆研,、開拓進取的精神，忙碌于日常的小事,，工作沒有上升到一定高度,。×,、工作不很扎實,，不能與時俱進,。作為一名剛剛踏入社會的大學生,，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識,、掌握新東西不夠,。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病,，不能專注于工作學習,，很多知識雖然了解但卻不精。

在今后的工作中,，我將努力改正自身缺點,，以更大的熱情投入到工作中去。首先,，加強學習,，主動學習。身處當今知識經(jīng)濟時代,，必須時刻學習方能不落伍,，所以我將把加強學習，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務工作水平，樹立良好的職業(yè)道德,，作為一項日常的重要工作來抓,，以嚴肅的態(tài)度，飽滿的熱情,，嚴格的紀律,，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能,。其次,，提高服務意識，改進工作作風,。作為辦公室的一名工作人員,，我將本著為人民服務的原則，熱情,、主動地做好自己的本職工作,，為前來辦事的人員提供滿意的服務。再次,，提高工作能力,，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎,、繁雜,，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務,。同時,，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調(diào)能力,、組織能力以及創(chuàng)造能力,，不斷在工作中學習、進取,、完善自己,，以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對三個月來工作的總結(jié),，說的不太多,。但我認為用實際行動做出來更有說服力?！奥仿湫捱h兮,，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗,，克服自己的缺點,，彌補不足,，爭取做的更好。

物流人員工作總結(jié) 物流員工作總結(jié)篇二

歲月如煙,，20xx年已經(jīng)離去,，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,，部門的各項工作都在有條不紊的開展,，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中,，仍存在很多的問題,，需要不斷的改進與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責,、20xx年部門主要工作完成情況,、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：

1、負責物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定,。

2、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。

3,、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項異常。

5,、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務,。

1、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進行了合理的精簡,，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本。

2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等）,，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,，便于及時糾正與完善相關的管理。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫，對客戶退,、換物料進行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料,、半成品建立了物料先進先出存量管制,，便于物料的先進先出及可追溯性。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時,，送貨人員依供貨明細核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝）,，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少,。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6,、對粉碎房外庫存的20x上,、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理,，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7,、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn),。

物流人員工作總結(jié) 物流員工作總結(jié)篇三

物流部的工作職責總的來說有：負責公司貨物的日常采購,、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂,、請款；貨物的保管以及入庫,、出庫管理,；工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂；負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作,。不同的崗位其職責不同：

1,、全公司物流管理工作計劃與費用預算的制定、審批與實施工作,。

2,、公司物流系統(tǒng)的設計、調(diào)整,，以及對貨物儲存,、運輸、調(diào)撥等工作進行管理,。3,、掌握發(fā)貨與庫存的動態(tài)變化，協(xié)助銷售內(nèi)勤做好要貨計劃,，增強同各廠家的預見性,，以利于及時安排生產(chǎn)作業(yè)計劃。

4,、對相關業(yè)務信息及時與銷售部,、財務部、各廠家物流進行溝通協(xié)調(diào),，并維系好與各利益相關者的良好關系,。

5、組織對訂單的分解,、處理工作,，辦理好銷售部的退換貨等業(yè)務。6,、保證物流部所屬倉庫,、車輛正常運作的準確無誤與高效率。7,、負責本部門的員工管理與考核工作。

1,、以扎實,、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度，協(xié)助經(jīng)理制定并實施部門制度,，保證部門工作有法可依,、有章可循。

2,、協(xié)助經(jīng)理合理規(guī)劃公司物流系統(tǒng),，努力實現(xiàn)公司物流系統(tǒng)的科學化、高效化和低成本化,。

3,、協(xié)助經(jīng)理調(diào)查研究、了解部門工作情況并提出處理意見或建議,，輔助經(jīng)理決策,。

4、在經(jīng)理的指導下對基層工作進行全方位的監(jiān)督和指導,，保證各項業(yè)務順利進行,。

5、協(xié)助經(jīng)理與公司其他部門進行溝通,，樹立物流部良好的部門形象,；隨時把握員工的工作態(tài)度和心理狀況，做好思想政治工作,；了解并搞好部門員工之間的團結(jié),、協(xié)調(diào)處理好部門內(nèi)部的各種關系。

6,、負責部門各種會議,、各種活動的籌備、組織,、安排工作,。

1、負責倉庫整體工作事務及工作日常管理,，協(xié)調(diào)部門與各職能部門之間的工作,。

2、負責制定和修訂倉庫收發(fā)貨,、作業(yè)流程等管理制度,，完善倉庫管理的各項流程和標準；建立規(guī)范,、完整的物流倉儲操作報表,，及時反饋倉儲操作。

3,、庫房的合理化布局和管理，合理規(guī)劃各分倉的儲存空間及貨物的儲存方式，倉位調(diào)整,；負責制定各倉庫儲位的規(guī)劃、標識,、防火、防盜,、防潮及物料的準確性管理標準,。

4、根據(jù)計劃部門制定的工作計劃,；制定部門每月工作計劃,、分析、總結(jié)部門工作狀況與下一步工作思路,，帶領督促員工完成目標任務,。

5、負責分配倉庫員工工作及日常工作監(jiān)督,；充分調(diào)動和帶領倉庫工作人員完成日常工作,，做到高效、準確,、有序,；負責對倉庫運營效率、成本,、人員管理,、流程改善等方面進行統(tǒng)計、分析,、改進,。

6、負責對倉庫進,、出庫,，庫存等操作進行審核與監(jiān)督對各項工作制度的執(zhí)行情況進行跟蹤，簽收貨倉各級文件和單據(jù),。

7,、及時地反映倉庫的庫存狀況，確保庫房帳,、卡,、物數(shù)量一致；確保庫存數(shù)據(jù)的正確性,。數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析能力,；完成業(yè)務數(shù)據(jù)的整理和分析。

8、審訂和修改貨倉的工作規(guī)定和工作績效,；檢查和審核貨倉各級員工的工作進度和工作績效,。

9,、監(jiān)督各項管理制度的執(zhí)行,，制訂質(zhì)量改善計劃。

10,、負責倉庫的貨物,、人員安全及防護，進行安全評估,，不斷改善庫存管理安全,，確保倉儲物資免受損失。倉庫安全管理,。倉庫安全設施的維護,，指導倉庫人員的安全行為及倉庫的安全。及時地定期回顧并匯報倉庫的安全及運行狀況,，采取預防措施,。

11、組織倉庫日常盤點,。報表帳目實物之相符,；定期組織實物盤存，做到帳實相符,、帳卡相符,。出具盤存及分析報告。

12,、建立安全庫存機制,，進行存量分析和控制，采取有效措施控制庫存成本,。

13,、能夠按照成本會計的要求提供物料消耗情況并進行有效控制。

14,、督促各分倉對各類報表的準時上報及監(jiān)督,。負責加強報表填寫準確性和分析管理，參考分析結(jié)果提出改進建議并組織落實,；物料數(shù)據(jù)管理和統(tǒng)計,。

15、負責督促及時評估和處理不良成品,。

16,、倉庫人員工作指導、業(yè)務知識培訓和考核，不斷改善工作效率和工作質(zhì)量,。

18,、按時按質(zhì)地完成上級交辦的工作任務。

19,、負責統(tǒng)計和上報庫存管理易耗品的需求,，及時與財務部門溝通，及時補充相關管理,、作業(yè)工具,。

20、負責庫存盤點缺損率,；收貨及時率,；發(fā)貨及時率；收發(fā)貨準確率,；單據(jù)完整,。

1、嚴格執(zhí)行配送計劃,，組織,、指導有關定單貨物送達活動。2,、檢查發(fā)貨過程中貨物丟失及損壞情況,，并進行問題處理。

3,、全面負責從接收發(fā)貨單到成品接收并發(fā)貨的過程控制,、貨運信息及發(fā)貨單證管理等工作。

4,、評價及選擇貨運方案,、最佳貨運路線、方式和最低成本,，并提出運輸工具及方法的建議,。

5、負責發(fā)貨員人員管理,，組織,、協(xié)調(diào)、檢查發(fā)貨員日常業(yè)務,，對發(fā)貨員的整體工作負責,，保證出貨裝運及其包裝符合客戶的要求。

6,、積極配合部門內(nèi)其他崗位工作,，并與銷售部積極合作,，提高部門運作水平和管理水平。

7,、全面負責第三方物流公司,、快遞公司和客戶的溝通、談判和關系維護,。

8,、完成上級領導安排的其他臨時性的任務。

1,、負責產(chǎn)品的入庫接收和出庫管理,。

2、負責入庫物資檢查驗收,，核對所有出入庫產(chǎn)品的規(guī)格、數(shù)量,、與單據(jù)是否相符,，憑提貨單發(fā)貨。

3,、負責出,、入庫物資數(shù)據(jù)的核對，整理及錄入,。

4,、物品到貨后要及時入帳，準確登記,。帳目要做到日清月結(jié),，分類清楚，帳,、卡,、物相符。

5,、嚴格按照部門標準庫進行倉庫管理,。要求各類物質(zhì)擺放整齊，數(shù)目清晰,，便于發(fā)放,。庫容整潔、無垃圾,、無雜物,、衛(wèi)生規(guī)格化，并對各類物質(zhì)的安全,、防火和防盜負有直接責任,。及時報告破損情況。

6、配合倉庫主管定期盤點倉庫各類物質(zhì)并編制各類上報表格,，及時匯報庫存不足的情況,，每月向公司領導匯報物品消耗及庫存情況。

7,、客戶退貨時要求客戶裝箱退貨,，按實際退回的貨物正確填寫型號、批號,、數(shù)量,，并提交開票員。

8,、協(xié)助完成倉庫主管交付的其他工作事項,。六、發(fā)貨員崗位職責

1,、負責發(fā)貨前的產(chǎn)品齊套,、配件齊套及非標裝箱單的配套檢查。

2,、將貨物貼上發(fā)貨單或快遞單并交給承運人,。

3、負責管理各種運輸關系,。

4,、跟蹤貨物運輸狀況，確保貨物按時到達,。

5,、為貨物購買保險。

有了崗位職責,，各崗位員工都照章辦事,，辦事效率提高了不少。而在實際工作中,，物流部根據(jù)倉儲的庫存容量,、倉儲成本、運輸成本等,，在考慮需求數(shù)量,、采購時間、供應商的供貨期,、到貨率等因素的情況下,，做好物流工作，確定運輸方式,、運輸批次以及提貨時間,，以保證原材料的及時供應和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率,。

（一）倉儲：建立合理的倉庫儲存計劃，根據(jù)生產(chǎn)情況和保證客戶需求的同時,，節(jié)省倉儲費用,。

1．倉儲方案：

（1）針對原材料，采取一次性采購,、分月送貨的方式,，不僅節(jié)約采購成本，而且可以節(jié)省倉庫空間,，節(jié)省倉儲費用,。

（2）針對產(chǎn)成品，客戶有需要就馬上發(fā)貨,，縮短儲存時間,，減少庫存費用。

（3）針對半成品,，由于生產(chǎn)完畢就立即轉(zhuǎn)入下一個生產(chǎn)環(huán)節(jié),，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續(xù),，因而不需向第三方物流公司租用半成品庫，也即不發(fā)生儲存費用,。

2．倉儲方案分析總結(jié)

（1）原材料倉儲方面,，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于,，保證原材料的儲存量在自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi),，只要保證了這一點，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點，與供應商建立了良好的合作關系,，保證到貨率高達100％,，而且，與第三方物流公司簽署合同,，保證每月運輸,，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存,，也不會造成多余的庫存,，從而避免占用資金，加大費用支出,。

（2）在產(chǎn)成品方面,，實際支出大于計劃支出,，原因在于，計劃每個季度結(jié)束即向客戶發(fā)貨,，但由于接收不到客戶訂單,，以致產(chǎn)成品庫存至年末，使實際庫存支出大于計劃支出,。

（二）運輸1．運輸戰(zhàn)略

建立完善的物流配送體系,，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行,，通過衡量成本費用和服務水平,，確定了以下幾種配送方式：

（1）與第三方物流有限公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發(fā)出,，以公路,、鐵路和水路相結(jié)合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利,。

（2）針對原材料的運輸,，針對實際情況確定鐵路和水路運輸，原因是第一,，

單位價格比較便宜,；第二，雖然運輸時間比公路運輸要長,，但并不存在貨物保鮮問題,。綜合兩個原因，選用鐵路或水路運輸原材料,。并且,，進行一年期的運輸合同簽訂，建立穩(wěn)定的合作關系,。

（3）針對產(chǎn)成品,，若是本地客戶，因為只有本地運輸,，因此只能選用公路運輸,；若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的水路運輸,。

2．實施情況分析

在年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比,，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差,。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式,，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配,，使得運輸最大程度形成整車運輸,，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間,，所以出現(xiàn)零擔運輸情況較少,，減低了運輸費用?？偟膩碚f運輸工作做得還是比較成功,。（三）信息化建設方面

物流部erp系統(tǒng)依靠物流平臺實現(xiàn)物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)erp無縫對接，以系統(tǒng)的方法管理物流作業(yè),，以現(xiàn)代信息技術(shù)為支持,，通過對指令信息獲取、商務協(xié)同,、倉儲管理,、運輸執(zhí)行、過程跟蹤和控制等物流執(zhí)行要素的系統(tǒng)集成,，構(gòu)建信息流,、商務流、作業(yè)流及資金流高度協(xié)同的作業(yè)系統(tǒng),，從而在保證及時,、準確發(fā)運基礎上，盡可能大的提高運載量,，降低費用,。盡管如此，物流部還是有些問題一直未解決：

1.庫房現(xiàn)有倉儲面積不足,。

2.生產(chǎn)部委托發(fā)運單送遞不及時，且經(jīng)常有漏單情況,。

3.生產(chǎn)部常出現(xiàn)委托發(fā)運單貨物數(shù)量,、種類與實際貨物不符。

4.搬運部搬運貨物時優(yōu)先搬運柜子,，與發(fā)貨員安排的發(fā)貨順序沖突,。

5.搬運部搬貨時未按項目工程分開擺放，給發(fā)貨帶來麻煩,。

利用不夠充分,。

7.結(jié)算程序繁瑣。

目前物流運作中的諸多問題意味著急需優(yōu)化作業(yè)流程,，并且嚴格按作業(yè)流程操作,，責任到人，實行考核制度,。為此,，大家根據(jù)實際工作的經(jīng)驗制作新作業(yè)流程,，而且充分利用erp系統(tǒng)，使物流作業(yè)信息化,，提高作業(yè)效率及服務質(zhì)量,。新作業(yè)流程如下：

1.產(chǎn)業(yè)公司生產(chǎn)部下達包裝委托單給物流部計劃員。

2.計劃員確認包裝規(guī)格,、型號,。

3.生產(chǎn)部在包裝委托單上簽字確認。

4.計劃員根據(jù)包裝委托單在erp系統(tǒng)中錄成包裝銷售訂單,，并生成包裝采購訂單,、包裝采購入庫單交給包裝廠家，包裝廠家將采購訂單留底保存,，在交付訂購的包裝箱時將采購入庫單交給庫房管理員簽收入庫,；生成包裝發(fā)貨單交給發(fā)貨員用于庫房管理員辦理出庫安排包裝。

5.發(fā)貨員憑包裝發(fā)貨單領取包裝箱并通知包裝部開始包裝,。

6.包裝完畢,，包裝部對單自檢無誤后通知委托方對包裝箱進行檢查，檢查無誤后請委托人簽字確認.

7.計劃員于月底從erp系統(tǒng)中生成包裝箱結(jié)算付款明細交給包裝廠家核對,，再根據(jù)核對確認過的包裝箱結(jié)算付款明細做出包裝箱結(jié)算收款明細,，并將核對確認過的包裝箱結(jié)算付款明細、結(jié)算收款明細及包裝委托單交至部門

經(jīng)理處審核蓋章,。

8.經(jīng)理將審核蓋章后的結(jié)算付款明細交給包裝廠家結(jié)帳,，將審核蓋章后的結(jié)算收款明細、包裝委托單及收款發(fā)票,、帳號發(fā)至各產(chǎn)業(yè)公司結(jié)帳,。

1.產(chǎn)業(yè)公司生產(chǎn)部發(fā)貨員下達委托發(fā)運單給物流部計劃員。

2.對于需提供搬運服務的發(fā)運貨物,，計劃員至貨物現(xiàn)場對單核對后,，聯(lián)系物流部庫房管理員劃定貨物堆放區(qū)域后，再聯(lián)系搬運組人員搬至物流部倉庫,，并憑委托單與庫房管理員辦好出廠貨物入庫交接手續(xù),；對于少量小件貨物，本部門不提供搬運服務,，由各公司自行搬運至物流部倉庫指定區(qū)域由發(fā)運員核對,。

3.庫房管理員清點貨物，簽字接收并辦理入庫,，填寫庫存管理表,。

4.計劃員傳真委托發(fā)運單給物流部楊經(jīng)理。

5.楊經(jīng)理根據(jù)發(fā)運物的重量及時間要求并結(jié)合各家物流公司的優(yōu)勢確定承運的物流公司,，并聯(lián)系該物流公司相關人員約定取貨時間并通知發(fā)貨員取貨時間,。

6.發(fā)貨員在快遞公司按約定時間前來取貨時對出廠貨物進行稱重,，填寫包裹單后將重量寫在委托發(fā)運單上。然后憑委托單與庫房管理員辦理出廠貨物出庫,。

7.庫房管理員清點貨物出庫,。

8.發(fā)貨員聯(lián)系搬運部裝車并監(jiān)督出廠貨物的搬運、防護,，發(fā)貨后憑委托發(fā)運單做excel發(fā)貨記錄表以備查貨,，然后將委托發(fā)運單及快遞公司返回的該單運費數(shù)據(jù)交給物流部計劃員審核運費并錄入erp。

9.發(fā)貨員隨時跟蹤貨物運輸情況,，直至確認客戶已簽收貨物,。

10.計劃員員于月底從erp系統(tǒng)中生成運費結(jié)算明細，交給各快遞公司核對,，并憑核對確認過的運費結(jié)算明細做出服務費結(jié)算明細,，并將運費結(jié)算明細及服務費結(jié)算明細、包裝委托單交至部門經(jīng)理處審核蓋章并開具服務費發(fā)票,。

11.經(jīng)理審核蓋章后將運費結(jié)算明細發(fā)至各快遞公司蓋章開具運費發(fā)票后返回,，然后將運費、服務費結(jié)算明細,、包裝委托單及運費,、服務費發(fā)票、帳號發(fā)至各產(chǎn)業(yè)公司結(jié)帳,。

在新作業(yè)流程的規(guī)范下,，我部門員工積極主動的完善企業(yè)的倉儲運輸，得到了公司各部門的一致好評,。當然,，在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算,，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術(shù)部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快,。外部物流公司只有3家,，處于寡頭壟斷地位，有些價格高,，卻無法議價,。

今后，我們物流部全體員工將齊心協(xié)力,，以下面5個目標為已任,，共同努力,，把公司物流工作做到更好。

目標

1：出入庫準確率達到99.5%,，控制積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn)目標

2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要,，降低采購成本目標

3：縮短進貨周期,，控制物流成本

4：工程分包隊伍加大，多家報價,、公平競爭,、降低分包成本目標

5：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓,、參加相關技術(shù)培訓

物流人員工作總結(jié) 物流員工作總結(jié)篇四

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況作工作總結(jié)：

我所在的部門是物流部，首先在這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。

在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習,，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進,。

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要,，揚長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅,，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作，在適應新的工作崗位之余,，希望學習些其他部門的業(yè)務知識,，提高自己的業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象,。

1.希望公司能為我繳納上海社會保險,。09年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流人員工作總結(jié) 物流員工作總結(jié)篇五

我叫xxx，現(xiàn)擔任北京物流公司統(tǒng)計一職,，主要負責運費核對,，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領導匯報我在xx月度的工作情況,，以及對本崗位工作的一些心得,、體會.我的述職報告分為兩個部分：

一、工作情況：

(1)運費結(jié)算情況：

xx月北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元,，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元,，短盤運費12.31萬元,，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元,。

xx月與xx月相對比,，xx月整體比xx月增長448.4萬元，總體增長比為17.64%,，其中生鮮運費增長33.32%，低溫運費增長23.00%，凍品運費減少31.78%,，短盤運費降低22.38%,，生鮮原料運費降低9.98%，凍品原料運費增長60.69%,。低溫由于11月,、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫,，轉(zhuǎn)總部的低溫,，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

(2)工作中存在的問題：

1,、由于運費是事前核對,，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單,，有時工廠里面開的是手工單子,，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費,。

2、由于新卸貨地點的增加,，公司和工廠沒有共同的里程,，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié),。

二,、自身的不足及改進方法：

通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步,，但也存在一些不足之處,，主要體現(xiàn)在自身學習不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉,，考慮問題不夠周密,，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,，本人將加大學習的步伐,，彌補自身的不足。

(1)加強自身學習虛心向同事請教,，不斷提高自己的工作效率,。

(2)提高自身業(yè)務水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題,、解決問題的能力,。

根據(jù)集團公司xx月信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化,，涉及要車,、派車的erp系統(tǒng)在xx月已開始正式運行，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,，提高各方面工作效率,。

一、xx月的工作計劃：

(1),、做好各類報表,，做到報表數(shù)據(jù)準確、真實,、完整,。

(2)、提高自身素質(zhì),，加強自身能力的提高,。

(3)、認真學習erp系統(tǒng),，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務流程,。

二、對企業(yè)文化的理解

在雙匯“誠實守信,、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力,，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，并能對報表的真實性負責,。在平時的工作中讓我始終保持認真負責,、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到雙匯企業(yè)文化的重要性,。

物流人員工作總結(jié) 物流員工作總結(jié)篇六

一年來,，在部門領導的關心指導和同事們的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本年度的本職工作,，也順利完成了領導交辦的各項任務,，現(xiàn)將這一年的整體工作情況總結(jié)匯報如下：

一、盡職盡責,，做好行政管理工作

根據(jù)工作需要,，隨時制作各類表格、文檔等,，同時完成各部門安排的打印,、掃描,、復印等文件處理工作。對公司所發(fā)放的通知,、文件做到及時上傳下達,。及時的整理外來文件，做好文件登記,、標注文號。

二,、認真細致,，確保檔案完善有序

檔案管理工作，是集團三令五申需要所有職員非常重視的工作,，集團專門組織各公司檔案負責人對xx等公司的檔案管理進行學習,，并且進行檔案管理學習培訓。在辦公室主任的帶領下,，對歷年檔案進行了整理分類,，按規(guī)定進行裝訂和歸檔，使各項檔案管理正規(guī)化,、規(guī)范化,。及時對各部門上報的文件辦理交接手續(xù)，按時歸檔,，并建立了查借閱臺帳,，做好檔案查閱、借閱等工作,，務必做到細致并保證檔案的完整,，及時借閱、及時歸還,，不讓公司的檔案丟失和損壞,。

三、保障有力,，做好物資管理

接管資產(chǎn)已經(jīng)一年了,，從開始的生疏，到現(xiàn)在的熟練,，我嚴格的要求自己,，做好每一件物品的出入庫。及時購買大家所需的物品,，遵照公司物資管理規(guī)定,，貨比三家的去挑選既實際又實用的物品，盡量做到零庫存;每月按時與財務盤點低值易耗物品,，清點每一件物品,，務必做到筆筆清楚,，件件細致。

四,、及時完成證照年檢,，保障各項工作正常運行

按照國家工商部門的規(guī)定，定期對xx的組織機構(gòu)代碼證,、營業(yè)執(zhí)照進行年檢,。今年7月份主要是對xx的房地產(chǎn)開發(fā)資質(zhì)的延期，按照市建委的要求來整理資料,，這期間由于我們現(xiàn)有的資料不全面,，所以出現(xiàn)了種種困難，但是我們不厭其煩的與市建委辦公室的人員溝通,，還借助了同事的幫助,，最后圓滿的完成了房地產(chǎn)開發(fā)資質(zhì)的延期申請。

五,、其他工作完成情況

1,、做好各項協(xié)助工作：積極參加集團，公司組織的各項活動和培訓,，協(xié)助辦公室主任做好公司各種活動和答謝會準備工作,。

2、在辦公室日常接待及接打電話時,，使用文明語言,，說話和氣、熱情,，禮貌地接待來訪人員,，對于遇到相關問題來咨詢或者要求幫助的人員，我都會盡我所知給予解答或及時轉(zhuǎn)達相關領導給予解決,，維護公司形象,。

六、明年需要努力的方向及工作思路

在現(xiàn)有的工作基礎上加強學習,、不斷積累經(jīng)驗,，運用所掌握的知識彌補自身還存在的缺陷，進一步加強學習意識,，根據(jù)形勢的發(fā)展和工作的需要,，完善自己，展現(xiàn)自己,。

xx年將是項目大干快上的一年,，我會遇到困難不低頭，不逞一時之勇,，用行動證明自己的信心和能力,。用更積極的態(tài)度對待一切事務,，其中主要工作集中在：收發(fā)文的管理、資產(chǎn)與物資的管理,、工作檢查督辦,、證照年檢和xx房地產(chǎn)開發(fā)資質(zhì)四級申請和配合領導做好各類活動的組織，加強團隊建設,。胸裝謹慎的意識,，外飾積極的作風，工作生活樂觀謹慎,，行為舉止大方有禮,，待人待事熱情誠懇。

以上是我全年的工作和明年的展望,，我相信在領導的正確指導下，我將以更好的姿態(tài),，迎接來年的挑戰(zhàn),。

物流人員工作總結(jié) 物流員工作總結(jié)篇七

本人于20年xx月進入物流系這個大家庭，回想這一個月,，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者,，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候,，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,，對經(jīng)驗進行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率,，使物流工作標準化努力,，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發(fā)生,。要對于工作當中遇到的難題不斷完善,，與班組員工不斷溝通，相互學習,，才能使工作的開展更進一步,，達到新的層次，管理水平進入新的篇章,。

1,、20年月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作,。

2,、在預定時間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應調(diào)整，使物料都做到了定點,、點量,、定位儲存管理,，以更有利于現(xiàn)場物料管理。

3,、為避免出荷人員在備貨的工作效率,，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種,、數(shù)量的確認,，再打包出荷。

4,、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標識,，進一步完善現(xiàn)場管理。

5,、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：

a,、為防止相似零件的混淆，用有色的風琴袋進行區(qū)分;

b,、為節(jié)約捆包資材成本,，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉(zhuǎn);

c,、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;

d,、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等,。

6,、xx月針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓,，重新設定叉車進入車間的行車路線,，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發(fā)生機率,。

7,、在部門領導指揮和幫助下，月份對物流系班組的業(yè)務重新劃分,，現(xiàn)在的成品嚴格遵照“先進先出”,，出荷率已達到98%，綜合服務和現(xiàn)場配套得到了很大提高,。

8,、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時導致待料到現(xiàn)在的嚴格按生產(chǎn)計劃進行投料控制。

1,、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善,，很多不合理之處還有待進一步改善。

2、要員效率的提高有待進一步努力,。

3,、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。

4,、長假休息前,，員工的紀律有松散現(xiàn)象，要進一步加強監(jiān)管教育,。

5,、叉車時有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳,，開展正確和必要的引導,。

1、新倉庫的定置及管理,。

2,、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。

3,、成品庫存的防銹工作,。

4、毛坯鐵箱的推進及完善事項,。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發(fā),。

6,、要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導,，同時感謝各位同事的大力支持和配合,，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一個月,，對過去取得的成績我們不驕不躁,，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到，我們會用行動來證明我們的努力,，我們更加清楚喜悅源于進取,，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展,，為了實現(xiàn)個人的價值和夢想,，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!xx月,，是全新的一個月,，又是自我挑戰(zhàn)的一個月，我們將努力改正過往的不足,，把新一個月的工作做的更好,，為公司的發(fā)展及進步盡一份力

物流人員工作總結(jié) 物流員工作總結(jié)篇八

回顧近一個月的工作,，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部，首先在xx月這個及其不平凡的一個月里,，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習,，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一個月里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進,。

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學習，努力提高工作水平,，適應新形勢下本職工作的需要,，揚長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅,，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應新的工作崗位之余,，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的.良好形象,。

3.對公司的意見和建議以及各種訴求

1)希望公司能為我繳納上海社會保險。

2)請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3)希望xx月公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流人員工作總結(jié) 物流員工作總結(jié)篇九

一、20xx年工作總結(jié)

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。

在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,，多多改進。

二,、20xx年的工作計劃

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學習，努力提高工作水平,，適應新形勢下本職工作的需要,，揚長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅,，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作,，在適應新的工作崗位之余,，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象,。

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月,、xx月都有相關文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流人員工作總結(jié) 物流員工作總結(jié)篇十

回顧來到公司管理倉庫半年多的工作歷程,，既有失敗的痛苦,，也有進步的喜悅。通過總結(jié),，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經(jīng)驗,，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我們更加時時激勵自己,，保持更好的水準,。通過總結(jié)，部門間交換,、分享相互的長處和短處,，經(jīng)驗和教訓，感受著團隊的溫暖,，從而收獲關切和期望,；通過總結(jié)，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作,，并有針對性,、計劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進,。

在公司領導的正確指揮,、各部門的積極協(xié)助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全,、庫存數(shù)據(jù)準確,、作業(yè)標準規(guī)化、運營配送高效率,、熱情服務高質(zhì)量的目標開展工作,。首先建立建全了各崗位工作職責,，規(guī)范了各項業(yè)務流轉(zhuǎn)程序；結(jié)合公司經(jīng)營實踐,，完善了庫存單據(jù)據(jù)管理和庫存數(shù)據(jù)的規(guī)范管理,；與此同時，還對庫區(qū)建設進行了改造,，倉庫分區(qū),、貨物分類、標識建設的完善,，標志著倉儲管理標準化進程的全面啟動,。特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴格要求，較好的改變了過去那種不用的雜物,，包裝材料,、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現(xiàn)象,。對貨物堆碼,，分揀備貨標準細致化，也隨著整頓,、整理,、清潔、清掃,，素質(zhì)的學習開展,。

貨物的收、整,、發(fā),、存管理工作，伴隨著崗位責任制的貫徹落實,，得到了全面提升,。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，不良品,，,、返廠貨物進行了徹底清理，并建立了相應區(qū)域,，為今后此項工作的順利開展奠定了基礎,。如今日常管理中的所收,、發(fā)貨物數(shù)據(jù)準確率為95%以上,。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行,，并按分類,、規(guī)格型號擺放，編號與貨位基本保持一致。各項作業(yè)完畢,，能及時清理工具,、包裝物。在嚴格遵循公司的相關制度及作業(yè)流程的同時,，積極配合完成貨物進庫驗收工作,，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準確性、真實性,；在規(guī)定時間內(nèi),，保質(zhì)保量完成貨物出庫的包裝、配送作業(yè)任務,，服務滿意基本無投訴,；特別是在公司面臨嚴峻的形式下，動員全體員工輪休時缺少搬運工,，全體員工充分發(fā)揮積極主動性,，在其他部門、同事的大力支持下,，圓滿完成了59變速箱20xx年的配送任務,。

倉庫工作的進步是顯著的，然而,，也存在許多問題和錯誤,。接收貨中的數(shù)量短缺、貨物包裝破損,；出庫配送中的串貨錯發(fā),、交接不明、貨物丟失,；保管中的編號不符,，防范不嚴，數(shù)據(jù)不實等都有錯誤發(fā)生,。貨物擺放不標準,，59變速箱計劃性不強，導致的庫存貨物積壓,、呆滯現(xiàn)象,；庫容存量超標壓力；,、帳物卡對應數(shù)據(jù)不符,；作業(yè)流程的不暢；執(zhí)行力低下,。而20xx年存在的主要問題：

1,、因叉車司機的流動性較大,，造成倉庫貨物擺放混亂，再加上頻繁更換叉車司機,，從而導致叉車工技術(shù)不夠熟練,、對貨物落點不熟悉，所以出現(xiàn)安全問題較多,。如,，操作不當叉翻貨物、碰傷人,、叉壞工位器具,、裝卸貨物不及時，配送延誤等,。責任心的大小,，源于責任感的高低，而責任感的高低,，則取決于個人意識對企業(yè)文化的認知度,。

2、傳統(tǒng)習慣與科學管理間的觀念差異,，造成制度,、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標準化作業(yè)，用傳統(tǒng)習慣方法取代科學計劃而發(fā)生的,。①,、如庫存帳、物,、卡不一致,，庫容、庫貌不整等問題,。②,、部門、崗位間協(xié)作接口部位的責任共性,，引發(fā)的失誤和錯誤：如,，進貨的驗收、單據(jù)錄入,、整理入庫,、訂單備貨、檢驗發(fā)貨,、應按照規(guī)范共同完成,，對發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯誤,；③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨,、錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤，和59變速箱保管員電話溝通,、不按照計劃發(fā)貨引發(fā)的相關責任難于具體化,，增加了管理成本和難度。

通過上述問題,，可以看到未來倉庫管理工作的任務是艱巨的,，許多工作有待于加強、落實,。面對標準化的第三方物流,，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤,，應對出現(xiàn)的新問題,，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現(xiàn)的問題和錯誤,，首先應當加強認識,，培養(yǎng)敢于承擔責任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神,，層層落實崗位職責,；堅持三不放過原則，規(guī)章制度面前人人平等,，獎罰分明,；繼續(xù)加強素質(zhì)培訓和進行有效溝通，引導,、幫助員工端正態(tài)度,，施教于心，心系于業(yè),；繼續(xù)加強專業(yè)知識,，員工意識，職業(yè)技能的學習培訓,，理論與實踐相結(jié)合,，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高服務質(zhì)量,。

物流人員工作總結(jié) 物流員工作總結(jié)篇十一

1,、因叉車司機的流動性較大，造成倉庫貨物擺放混亂,，再加上頻繁更換叉車司機,，從而導致叉車工技術(shù)不夠熟練、對貨物落點不熟悉,，所以出現(xiàn)安全問題較多,。如,，操作不當叉翻貨物、碰傷人,、叉壞工位器具,、裝卸貨物不及時，配送延誤等,。責任心的大小,，源于責任感的高低，而責任感的高低,，則取決于個人意識對企業(yè)文化的認知度,。

2、傳統(tǒng)習慣與科學管理間的觀念差異,，造成制度,、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標準化作業(yè)，用傳統(tǒng)習慣方法取代科學計劃而發(fā)生的,。①,、如庫存帳、物,、卡不一致,，庫容、庫貌不整等問題,。②,、部門、崗位間協(xié)作接口部位的責任共性,，引發(fā)的失誤和錯誤：如,，進貨的驗收、單據(jù)錄入,、整理入庫,、訂單備貨、檢驗發(fā)貨,、應按照規(guī)范共同完成,，對發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯誤,；③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨,、錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤，和59變速箱保管員電話溝通,、不按照計劃發(fā)貨引發(fā)的相關責任難于具體化,，增加了管理成本和難度。

通過上述問題，可以看到未來倉庫管理工作的任務是艱巨的,，許多工作有待于加強,、落實。面對標準化的第三方物流,，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題,，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應對出現(xiàn)的新問題,，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現(xiàn)的問題和錯誤,，首先應當加強認識,，培養(yǎng)敢于承擔責任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神,，層層落實崗位職責,；堅持三不放過原則，規(guī)章制度面前人人平等,，獎罰分明,；繼續(xù)加強素質(zhì)培訓和進行有效溝通，引導,、幫助員工端正態(tài)度,，施教于心，心系于業(yè),；繼續(xù)加強專業(yè)知識,，員工意識，職業(yè)技能的學習培訓,，理論與實踐相結(jié)合,，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高服務質(zhì)量,。

然而所有學習,、工作的重點，都取決于行動的落實,，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識,，如何打造高效落實的團隊，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化,，如何管理好時間促落實,，如何為落實制定制度保障，并掌握有效落實的重要方法,，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁,，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標,，實施計劃,，最終達到設定的目標和標準。

倉庫20xx年度的工作目標：

1,、倉儲管理作業(yè)流程達到標準化要求,。

2、庫容庫貌,、現(xiàn)場管理符合6s標準,。

3、員工專業(yè)知識水平,、崗位技能達到中級,。每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽。

4,、專注時間管理,。分揀、復核,、出庫,、配送時間控制在30分鐘之內(nèi)。

5,、庫存數(shù)據(jù)的核算進入實施階段,，完成基礎數(shù)據(jù)的收集、整理,、匯總,、上報，為公司經(jīng)營提供必要的決策依據(jù),。

物流人員工作總結(jié) 物流員工作總結(jié)篇十二

時間一晃而過,，從到物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月,。這一個半月,，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學習和適應的一個半月,。對配送這一崗位從陌生到熟悉,，再到逐漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作,，再到最后基本上的熟練,；對周圍的同事從陌生到熟絡，再到親密無間,。這一個半月讓我認識了中海這個公司,，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。

我在大學學的是市場營銷，也修過物流管理這門課程,，但學校里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易,，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題,，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決,。

配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來,，按時按量發(fā)送到指定地點的過程,。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行,。

在配送中心這段日子里,，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng),，現(xiàn)代化的技術(shù)設備和先進的管理理念,，使得配送活動可以為客戶降低運作成本,，在讓客戶滿意的基礎上使配送中心獲利,。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務，眾多客戶原則上可以不設或少設倉庫,，不設或少設運輸部門,，減少了流通設施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應鏈的缺陷,，可以說,，在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應鏈的整體競爭力,。

配送作業(yè)流程繁瑣,，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯,。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作,，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失,。在工作中各個部門之間進行及時的,，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合,，才能更好的提高工作效率,，降低差錯率。而且,，物流業(yè)是服務業(yè),，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以"以客戶為中心"的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務來增強客戶滿意度,。"客戶滿意"不再是企業(yè)的一種裝飾,，"客戶忠誠"成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠,，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文,，"以客戶為中心"必然付諸東流。所以"客戶滿意"是企業(yè)的出發(fā)點而"客戶忠誠"則是企業(yè)的歸宿點,。

當然,，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應用程度仍比較低,，大多情況下,，仍只限于日常事務管理，對于物流中的許多重要決策問題,，如貨物組配方案,、運輸?shù)淖罴崖窂健⒆顑?yōu)庫存控制等方面,，還處于半人工化決策狀態(tài),，適應具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后；物流設施的技術(shù)和設備都比較陳舊,，與國外以機電一體化,、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比,，差距很大,；整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù),、流通加工技術(shù),，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關的信息處理技術(shù)等，也都比較落后,。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病,，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領頭羊,。

一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒,，"業(yè)精于勤而荒于嬉"，我將在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識,，不斷鍛煉自己的膽識和毅力,，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,，積極,、熱情,、細致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力,。

物流人員工作總結(jié) 物流員工作總結(jié)篇十三

這一年匆匆忙忙的就結(jié)束了,，我在xx物流公司又度過了一年，這一年是我工作以來成長最多的一年,，離不開公司領導的指導幫助下,，以及同事們的經(jīng)驗傳授。并且我自身也是足夠努力,，我從來不會把這份工作當成賺錢的方式,，耳飾當成鍛煉自己，完善自身的一個過程,，所以我非常珍惜我在xx物流公司工作的每一天,，學無止境，我很善于學習身邊的一些事物,，我從不會覺得自己達到某個高度后就驕傲自滿,，覺得就到這就可以了，在我身上十分的能體現(xiàn)一物流客服人員的正確工作態(tài)度,，我在今年的總結(jié)會上,，也被領導賦予客服人員標桿的稱號，我很是榮幸,，接下來就來談談我這一年里在工作上的一些總結(jié)：

我之所以能在這一年的工作中有這樣出色的表現(xiàn),，得到領導這么的高的評價,，跟我熱衷于學習是有直接聯(lián)系的,，對于公司給我們開展的每次培訓我都會積極的參加，從不缺席,，因為我知道負責培訓的老師絕對是行業(yè)里的翹楚精英,，我只要能或多或少的從他們身上學到一點東西，那我都是賺的,，這不比在學校會有人拿著教鞭督促你學東西,，現(xiàn)在在工作了，你要是自己都不上進學東西那么你永遠都會在原地停滯不前,，直到被比你更優(yōu)秀的人替代,，現(xiàn)在就是這么的殘酷。并且我們做客服的不能只是一味的學習自己的工作上的東西,，我們應該廣泛的學習有關物流的所有東西,，這樣我們在面對顧客提問的時候才能更好的解答，給他們提供更好的服務,。

我們客服的宗旨什么,，我們是整個物流公司的中轉(zhuǎn)站,，是公司與客戶之間的溝通橋梁，我們所說的每一句話都應該經(jīng)過大腦的慎重思考,，絕對不允許自己出現(xiàn)任何一點失誤,，不然你帶來的損失將是無比巨大的，我們的工作職責就是負責接受訂單,，并將物流信息準確無誤的告知給目標顧客,，確保貨物到達指定地點，并隨時準備處理顧客的提問,，投訴,，以及信息的反饋。

我們這一環(huán)節(jié)在整個物流發(fā)送的過程中重之又重,，堅決杜絕任何個人主義,，遇到解決不了的問題還要強行跟顧客溝通調(diào)解，這樣是沒有任何意義的,，作為客服人員一定要時刻清楚自己并不是一個人在工作,，規(guī)范自己的用語，不能給顧客帶來任何的不便,，我們是保證并且配合公司各個部門正常工作的人員,，要是有嚴重個人主義，急于證明自己,，過度表現(xiàn)自己的行為,，我們要堅決抵制。時刻清楚自己的崗位職責是什么,。

我不會滿足于自己的現(xiàn)在的表現(xiàn),，我會在來年的工作中更加上進，工作更加努力,，爭取為公司帶來更多的利益和便利,，這是我來年的目標。