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車輛運輸服務安全協(xié)議篇一

乙方：_____

為了切實做好安全生產，進一步強化安全生產工作領導,、管理和監(jiān)督，確保各項工作的順利進行,，保證相關（責任）方在我司從事的工作能夠安全、有序進行,。根據國家“安全第一,、預防為主,、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產法》,、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規(guī)定，結合本公司安全工作實際情況,。特簽定本協(xié)議：

一、乙方從事的車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸的相關要求,，既要充分了解本工作的安全特點和性質,，又要掌握其危險性質和主要危險源,。

二、乙方車輛進入甲方場地,，必須服從甲方作業(yè)人員的指揮，調度,。

三,、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作,，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康,。在卸貨時,，應輕卸、輕放,，盡量減少裝卸時產生的噪聲。

四,、乙方必須向甲方提供全部駕駛人員證件,，嚴禁疲勞駕駛,，并且嚴禁將車輛由無證人員駕駛。

五,、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規(guī),。乙方運輸途中發(fā)生的'事故，由其自行承擔,。

六,、運輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關規(guī)定,。

七、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關規(guī)定,，出場車輛必須經過清洗，嚴禁車輪帶泥出場污染城市路面,。

八,、乙方必須根據合同要求,，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料,，甲方有權拒收。

九,、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運輸結束之日時廢止。

十,、本協(xié)議未盡事宜,，遵照國家有關法律,、法規(guī)處理。

本協(xié)議一式兩份,，雙方各執(zhí)一份,。

代表（簽章）：______

_____年_____月_____日

乙方：_____

代表（簽章）：______

_____年_____月_____日

車輛運輸服務安全協(xié)議篇二

甲方：_____

乙方：_____

為加強土方運輸安全管理,，防止和減少安全事故,，保障人民群眾生命和財產安全，有效促進雙方全面履行土方貨運經營合同（以下稱土方運輸經營合同）,，維護雙方的合法權益，依據有關道路運輸安全法律,、行政法規(guī)和規(guī)章，雙方達成如下協(xié)議,；

一,、本協(xié)議履行期限為______年______月______日______年______月______日止,。

二、甲方應當設立安全管理監(jiān)管人員,，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任,，建立、建全安全規(guī)章制度,，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識,、安全規(guī)章制度,、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。

三、乙方應當接受甲方的安全監(jiān)督管理,，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識,、安全規(guī)章制度,、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓,。

四、乙方擬雇傭駕駛員,，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,，是否達到擬駕車型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監(jiān)督部門,，并提交身份證,、駕駛證,、操作證、資格證等原件,。并將以上證件備份留存于甲方處。

乙方審查辦理前款事務時,，如有故意或重大過失,，一經查實,，應承擔為此造成的一切損失。

五,、甲方應對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件,、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限,，進行嚴格審查,。對符合要求的`進行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度,、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓,，并進行考試或考核,。對經考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書,。

甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯,，如有故意或重大過失造成不良后果的,，甲方自行承擔因此造成的損失,。

六,、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證,、駕駛證,、操作證或資格證并經其簽字確認真實且與原件無誤的復印件,，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書,，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運輸經營車輛檔案,。

乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議,，約定雙方的權利和義務,，確定雙方之間的雇傭關系,。

乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則,，乙方應承擔由此產生的一切后果。

七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員,、管理人員,，按時參加甲方定期為乙方,、乙方的駕駛員、管理人員免費提供的安全運輸知識,、制度、操作規(guī)程,、操作技能等的教育,、培訓,、考試或考核。

如乙方或其雇傭的駕駛人員不參加甲方免費提供的安全教育等,，乙方應承擔由此而產生的一切責任。

八,、甲方因下列情形之一受到行政罰款的,，有權根據乙方或乙方駕駛人員的過錯程度向乙方和乙方的車輛駕駛人追償全部或部分罰款（或損失）,。

1、乙方未經甲方簽發(fā)擬同意雇傭駕駛意見,，聘用不符合法定條件的人員駕駛其運輸經營合同項下車輛的；

2,、因乙方雇傭的駕駛人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓的；

3,、因乙方或其駕駛人員,，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的,；

4、因乙方或其駕駛人員,，拒絕甲方對進出土場和路基車輛進行安全檢查的,；

九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的,，甲方有權通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。

1,、酒后駕駛道路運輸車輛的；

2,、車輛在運輸土方時不覆蓋,，履次發(fā)現有拋,、灑、滴,、漏現象的,；

3,、不按相關標志要求行駛的；

4,、進入施工現場或土場不聽從管理人員指揮的。

十,、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關交通,、公安、安全生產監(jiān)督管理部門,，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況,，建入信息互通和共享機制。

十一,、乙方應當將本協(xié)議中主要的有關駕駛員負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定,。

十二,、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定,，與本協(xié)議具有同等效力。

十三,、本協(xié)議經雙方蓋章或簽字或捺印生效,。

十四,、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份,。

甲方蓋章：_____

或法定代表人簽字：_____

乙方簽名或捺印：_____

_____年_____月_____日

車輛運輸服務安全協(xié)議篇三

甲方：_____

乙方：_____

依據《合同法》,、《安全生產法》及其他有關法律、法規(guī),，為了保證甲乙雙方生產安全,，保障雙方的人身,、財產安全，明確雙方的安全管理職責,，經雙方共同協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議,。

一,、適用范圍

本協(xié)議適用所有進出甲方廠區(qū),、并在廠區(qū)行駛及進行裝卸作業(yè)的供應商及承運商（車輛）。

二,、雙方管理責任

（一）按照《安全生產法》規(guī)定，乙方對所雇用承擔拉運任務的車輛安全負主要責任,，乙方要確保車輛證照齊全,，經常性地對車輛駕駛員進行安全教育,，經常性深入甲方工作現場查看雇用車輛安全運行情況,，確保車況完好無安全隱患，督促雇用車輛駕駛員嚴格執(zhí)行甲方規(guī)定的所有安全管理內容,，有條件的要設專職安全員，負責雇用車輛的現場安全管理,，確保雇用車輛安全。

（二）按照《安全生產法》規(guī)定,，甲方對所有進入廠區(qū)的車輛安全負有監(jiān)管責任，對違反廠區(qū)交通規(guī)則和管理內容的車輛不安全行為進行制止和處罰,，嚴防廠區(qū)車輛安全事故的發(fā)生。

三,、管理內容

（一）車輛進出管理

乙方所有進入廠區(qū)的機動車輛均應遵守相關的環(huán)境,、職業(yè)健康安全方面的法律法規(guī)及本公司的相關規(guī)定,，進出大門應主動接受門衛(wèi)查驗，服從門衛(wèi)統(tǒng)一指揮,，嚴禁無牌證車輛進入廠區(qū)；嚴禁無證司機駕駛車輛進入廠區(qū),；嚴禁帶病及存在安全隱患的`車輛進入廠區(qū)；嚴禁攜帶無關人員進入廠區(qū),；

（二）車輛行駛管理

乙方車輛進入廠區(qū)后,，必須要嚴格遵守廠內交通規(guī)則和甲方的各項管理制度及禁止、警告和提示標志規(guī)定的內容,；正常行駛時速不得超過15公里/小時,，進入作業(yè)區(qū)時速不得超過5公里/小時,；嚴禁酒后駕駛、嚴禁疲勞駕駛,、嚴禁逆向行駛,；乙方進入廠區(qū)嚴格按甲方規(guī)定的路線行駛，乙方車輛駕駛員不得隨意進入與工作無關的區(qū)域,。

（三）作業(yè)管理

車輛裝卸過程中發(fā)動機必須嚴格熄滅并采取駐車制動措施，車輛卸貨時必須服從甲方現場管理人員的指揮,，不得隨意插隊；裝卸過程中需要移動車輛時,，應先關上車廂門或攔板,，在保證車上無作業(yè)人員的情況下方可移動車輛,，起步要慢，停車要穩(wěn),；禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內維修車輛,；進入廠區(qū)下車及作業(yè)時必須正確佩戴安全帽,，散裝裝車司機作業(yè)時必須要正確系好安全帶；倒車過程中,，必須要開啟指示燈、鳴喇叭,，仔細觀察后方情況，在確認無盲區(qū)后慎重低速倒車,，原燃材料車輛上堆卸車必須要經甲方現場管理人員同意,，拆除擋車指示牌,，有隨車人員指揮方可卸車；所有車輛必須無條件服從甲方的統(tǒng)一安全管理,。

四、約束考核

（一）乙方要建立內部對雇用車輛的考核機制,，確保車輛安全,。

（二）乙方違反以上管理內容,，一經甲方檢查發(fā)現,，嚴格進行處罰,，并在當月結算中兌現；對安全管理混亂,，存在嚴重安全隱患的,，按合同規(guī)定退出甲方供應商（承運商）名錄,。

五、雙方可根據實際管理情況補充協(xié)議內容,，補充內容作為協(xié)議附件,，與協(xié)議具有同等效力,。

六、本協(xié)議一式三份,，甲乙雙方各持一份,，存檔一份,，自簽訂之日起實施。

甲方：_____（簽字蓋章）乙方：_____（簽字蓋章）

甲方代理人：_____乙方代理人：_____

_____年_____月_____日_____年_____月_____日

車輛運輸服務安全協(xié)議篇四

甲方： xx

乙方： xx

根據國家安全運輸危險品的規(guī)定和重慶市有關文件要求,，甲方委托乙方負責承運甲方生產的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務,，經雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：

一,、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同,，屬運輸經營合同的附件之一,，與運輸經營合同有同等的法律效力。

二,、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的`危險化學品安全技術說明書,，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項,。

三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質,，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應的合法有效資質。

四,、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任,。

五,、乙方應按國家要求的路線和時間運輸?；瘜W品，不得在人口稠密地段停留,。

六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛,，按照甲方規(guī)定的要求停放,，并作好防火防爆措施同時設立警示標示,。

七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè),。如因違章作業(yè)產生后果由乙方負責，如造成甲方損失,，乙方必須作出賠償,。

八,、本責任書經甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效,，本責任書一式兩份，甲,、乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方：xx

xxxx年xx月xx日

乙方：xx

xxxx年xx月xx日

車輛運輸服務安全協(xié)議篇五

甲方：賀蘭縣興盛水利工程有限責任公司

乙方：運輸車輛人員

為進一步加強施工現場機械的安全管理,，根據《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》,、《水利水電建筑安裝安全技術工作規(guī)程》和特種作業(yè)人員安全培訓管理制度，特簽訂如下安全責任書：

一,、運輸車輛(駕駛員)安全要求：

1,、進入施工現場并承擔運輸任務的車輛,，必須有國家強制規(guī)定的各種合格證明，在確保車輛能夠安全運輸的情況下,，方可承擔運輸任務,。

2,、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛,。嚴禁無證駕駛、灑后開車,、無令開車。運輸車輛必須且經過年度檢驗合格,。

3,、駕駛員不做違反安全規(guī)定的事,。在運輸道路中安全駕駛，文明駕駛,。

4、在項目部材料供應員的安排下,，有計劃的拉運材料,。禁止個人擅自做主拉運材料,。

5,、車輛在施工區(qū)域行駛,，時速不得超過15km，在會車,、彎道,、險坡段不得超過3km。

6,、載重車輛嚴禁客貨混裝，禁止載人,。施工區(qū)域內各種車輛駕馭室內不準超員，駕駛室外嚴禁載人,。

7,、進入施工現場的自卸汽車必須遵守以下規(guī)定：向低洼地區(qū)卸料時,，后輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車,；在堅實地區(qū)向下卸料時，必須設置牢固的擋車裝置,，同時必須設專人指揮,，夜間設紅燈,；車箱末降落復位，禁止行車,；禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車,。

8,、進入施工區(qū)域內的'車輛必須服從施工員指揮,，按規(guī)定或指定區(qū)劃卸料,。

9,、進入施工區(qū)域內的車輛必須服從現場安全員指揮和管理,。每天行車前要主動向管理人員報告車輛狀況，填寫機動車日檢安全表

二,、項目部安全要求：

10,、不強行命令運輸車輛違反國家規(guī)定拉運材料,。

11、在車輛達不到安全運輸條件時,，不強行要求違章作業(yè)運輸。

12,、不得強行要求進入施工現場待御物的車輛，在御車地點達不到安全御車條件時強行御車,。

13,、不要求運輸車輛超載,、超限裝運材料。

三,、安全責任：

14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場,。運輸車輛在末進入施工現場所發(fā)生的一切安全事故,，均由運輸車輛駕駛員自己承擔,。

15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的,，發(fā)生的事故由自己承擔,。

16,、運輸車輛運輸過程中違反國家規(guī)定超載,、超限運輸,，所發(fā)生的一切后果均由運輸車輛自己承擔。

17,、進入工地現場御物時，駕駛員發(fā)現御物地點沒有安全條件,，且可能發(fā)生事故，但項目部管理人員強行御物,，造成的事故由項目部承擔,。18。本合同書自簽字之日起至運輸任務完成時之內有效,。

19、本責任書一式貳份,，甲、乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方：賀蘭縣興盛水利工程有限責任公司

責任人：xx

時間：xxxx年xx月xx日

乙方：運輸車輛人員

責任人：xx

時間：xxxx年xx月xx日

車輛運輸服務安全協(xié)議篇六

甲方：太原迎憲焦化集團有限公司加油站

乙方：山西和田物貿集團有限公司車隊

為了切實做好安全生產，進一步強化安全生產工作領導,、管理和監(jiān)督，確保各項工作的順利進行,，保證相關（責任）方在我司從事的工作能夠安全、有序進行,。根據國家“安全第一、預防為主,、群防群治”方針,、《中華人民共和國安全生產法》,、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規(guī)定,，結合本公司安全工作實際情況,。特簽定本協(xié)議：

一、乙方從事的車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸的相關要求,，既要充分了解本工作的安全特點和性質,，又要掌握其危險性質和主要危險源,。

二、乙方車輛進入甲方場地,，必須服從甲方作業(yè)人員的指揮，調度,。

三、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作,，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的.身體健康,。在卸貨時，應輕卸,、輕放，盡量減少裝卸時產生的噪聲,。

四、乙方必須向甲方提供全部駕駛人員證件,，嚴禁疲勞駕駛,，并且嚴禁將車輛由無證人員駕駛,。

五,、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規(guī),。乙方運輸途中發(fā)生的事故,，由其自行承擔。

六,、運輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關規(guī)定。

七,、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關規(guī)定,，出場車輛必須經過清洗,，嚴禁車輪帶泥出場污染城市路面。

八,、乙方必須根據合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料,。不符合甲方要求的材料，甲方有權拒收,。

九,、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運輸結束之日時廢止,。

十、本協(xié)議未盡事宜,，遵照國家有關法律、法規(guī)處理,。

本協(xié)議一式兩份,，雙方各執(zhí)一份,。

甲方：太原迎憲焦化集團有限公司加油站

代表（簽章）：xx

20xx年1月1日

乙方：山西和田物貿集團有限公司車隊

代表（簽章）：xx

20xx年1月1日

車輛運輸服務安全協(xié)議篇七

甲方：_____

乙方：_____

為進一步加強施工現場機械的安全管理，根據《安全生產法》,、《建設工程安全生產管理條例》,、《水利水電建筑安裝安全技術工作規(guī)程》和特種作業(yè)人員安全培訓管理制度,，特簽訂如下安全責任書：

1,、進入施工現場并承擔運輸任務的車輛,，必須有國家強制規(guī)定的各種合格證明，在確保車輛能夠安全運輸的情況下,，方可承擔運輸任務。

2,、遵守國家《道路交通安全管理等條例》,，遵章駕駛,。嚴禁無證駕駛、灑后開車,、無令開車。運輸車輛必須且經過年度檢驗合格,。

3、駕駛員不做違反安全規(guī)定的事,。在運輸道路中安全駕駛，文明駕駛,。

4、在項目部材料供應員的安排下,，有計劃的拉運材料,。禁止個人擅自做主拉運材料,。

5、車輛在施工區(qū)域行駛,，時速不得超過15km，在會車,、彎道,、險坡段不得超過3km。

6,、載重車輛嚴禁客貨混裝，禁止載人,。施工區(qū)域內各種車輛駕馭室內不準超員,，駕駛室外嚴禁載人,。

7、進入施工現場的自卸汽車必須遵守以下規(guī)定：向低洼地區(qū)卸料時,，后輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車,；在堅實地區(qū)向下卸料時，必須設置牢固的擋車裝置,，同時必須設專人指揮,，夜間設紅燈,；車箱末降落復位，禁止行車,；禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車,。

8、進入施工區(qū)域內的車輛必須服從施工員指揮,，按規(guī)定或指定區(qū)劃卸料。

9,、進入施工區(qū)域內的車輛必須服從現場安全員指揮和管理,。每天行車前要主動向管理人員報告車輛狀況，填寫機動車日檢安全表,。

10、不強行命令運輸車輛違反國家規(guī)定拉運材料,。

11、在車輛達不到安全運輸條件時,，不強行要求違章作業(yè)運輸,。

12、不得強行要求進入施工現場待御物的.車輛,，在御車地點達不到安全御車條件時強行御車。

13,、不要求運輸車輛超載、超限裝運材料,。

14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場,。運輸車輛在末進入施工現場所發(fā)生的一切安全事故，均由運輸車輛駕駛員自己承擔,。

15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的,，發(fā)生的事故由自己承擔,。

16,、運輸車輛運輸過程中違反國家規(guī)定超載,、超限運輸，所發(fā)生的一切后果均由運輸車輛自己承擔,。

17、進入工地現場御物時,，駕駛員發(fā)現御物地點沒有安全條件，且可能發(fā)生事故,，但項目部管理人員強行御物，造成的事故由項目部承擔,。

18,、本合同書自簽字之日起至運輸任務完成時之內有效,。

19、本責任書一式貳份,，甲、乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方：_____

責任人：_____

時間：_____年_____月_____日

乙方：_____

責任人：_____

時間：_____年_____月_____日