隨著社會不斷地進(jìn)步，報(bào)告使用的頻率越來越高,，報(bào)告具有語言陳述性的特點(diǎn),。報(bào)告書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇報(bào)告呢,？下面是小編為大家整理的報(bào)告范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

物流述職報(bào)告簡單明了 物流述職報(bào)告 篇一

1,、無工作經(jīng)驗(yàn)，缺乏綜合知識和技能,。

我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們,，作為市場部人才儲備,。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),，物流業(yè)務(wù)未開展,，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò),，沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，一切都從零開始,，所有工作都是邊學(xué)邊干,，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),，不斷培養(yǎng)自我在各個(gè)方面的知識和技能,，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。透過這段時(shí)間對衡水市場的接觸和走訪,，我已練就了了必須的客戶溝通技巧,，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全能夠獨(dú)立完成。

2,、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi),。

前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一,，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,，使員工思想一致,，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來,，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果構(gòu)成后,，在介紹給大家討論,，如我的討論透過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的乞求,。在此之前,，干自我所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù),。

3,、功能和服務(wù)資料單一，所供和所需的錯(cuò)位,。我們此刻能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù),，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場行情,，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了,。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒有用一個(gè)整體的服務(wù)|||鏈的形式開展業(yè)務(wù),，倉儲,、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,，資源不整合,，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運(yùn)北京分公司思想不一致,，兩公司相互扯皮,，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運(yùn)運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包,、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有構(gòu)成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨(dú)立，功能分散,，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價(jià)格操控,。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化,。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn),，但各自卻相對獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到,。比如,，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格,，即缺乏公司間的內(nèi)部價(jià)格調(diào)控,，無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,，同時(shí)痛失很多商機(jī),。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合,，構(gòu)成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈,；在供需錯(cuò)位的問題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平,，培養(yǎng)高端技能,，利用自我高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

4,、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平,，對于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題,，從而對我們的服務(wù)資料不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度,。在我們的市場調(diào)查和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種狀況：一是：自我有定時(shí),、定點(diǎn)的班線車,，無需外租，有自我倉庫,。成本低于外租成本,，二是：對于物流降低成本的概念不理解，拒絕思考我們對于物流降低企業(yè)成本的分析,，四是：物流外包操作麻煩,，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理,，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,，等等,。

5、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展,。我們最有賣點(diǎn)的是專業(yè)化,、正規(guī)化、市場化,，然而,，其他的個(gè)人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競爭對手。

這段時(shí)間以來,，無論在思想認(rèn)識上還是工作潛力上都有了較大的進(jìn)步,，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰,，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應(yīng)付完成狀態(tài),，對自我的工作還不夠鉆，腦子動得不多,，沒有想在前,，做在先。但是隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步深入開展,，我相信會越來越好，因?yàn)槲覀冇幸韵聨状髢?yōu)勢：第一是市場機(jī)遇：隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的行業(yè)變革，物流業(yè)必然會興盛起來,，物流業(yè)的發(fā)展將會是人類歷史上第三次產(chǎn)業(yè)革命,，歷史機(jī)遇空前巨大；而且,，目前甚至將來一段時(shí)間,，國家個(gè)性是河北省的經(jīng)濟(jì)增長速度較快，物流行業(yè)的發(fā)展會逐步加快,，為我們贏得了良好的發(fā)展機(jī)遇,；第二是：作為河北快運(yùn)集團(tuán)物流企業(yè)，我們是同行佼佼者,，在軟硬件上,，我們是系統(tǒng)最全、規(guī)模最大的企業(yè),，有著做大做強(qiáng)的基礎(chǔ),；第三是市場的先覺性：公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚，將為我們市場開拓帶給先行的政策,。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰(zhàn),，大做一團(tuán)的的時(shí)候，我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念,，逐步向高端過渡,，向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進(jìn)。這些都是我們做好的保障。我相信,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下,，我們必須會逐步成長起來，成為對公司有貢獻(xiàn)的人,，成為公司的生力元素,。應(yīng)對新的任務(wù)新的壓力，我也就應(yīng)以新的面貌,、更加用心主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進(jìn)步,。我期望,，在日后的工作中，用我的貢獻(xiàn)酬謝公司的厚愛,，以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰,；我也將因作為快運(yùn)人，一個(gè)出色的有貢獻(xiàn)的人而自豪,。

物流述職報(bào)告簡單明了 物流述職報(bào)告 篇二

20_年,，我公司始終圍繞“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理,、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的方針,，突出開展安全生產(chǎn)隱患排查整改活動,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患,。通過公司全體員工的共同努力,，在上級部門和公司領(lǐng)導(dǎo)的有方帶領(lǐng)下，全年累計(jì)安全出車_余次,，安全行駛_余萬公里,，安全運(yùn)輸x_噸。全年發(fā)生安全生產(chǎn)事故共x_,，其中全責(zé)x_,，同等責(zé)任x_，無責(zé)x_,。事故損失約x_,，其中造成100000元以上的x_，100000元以下10000以上x_,，10000元以下x_,。公司201_全年安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

我公司按按照“一崗雙責(zé)”的安全管理工作原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé),，部門具體負(fù)責(zé),，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系,，明確安全管理責(zé)任,，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作,，部署全年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù),，研究落實(shí)安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作,。下發(fā)____[1]號文件,，明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn)，確保安全責(zé)任橫向到邊,，縱向到底,。

一是公司與各車輛分隊(duì)簽訂20_年安全目標(biāo)責(zé)任書,，并繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金,。各級分解細(xì)化安全責(zé)任，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成,。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用,，針對結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，更好地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督,。三是加強(qiáng)從業(yè)人員的安全運(yùn)輸知識和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),，全公司安全管理人員持證率100%，駕押人員培訓(xùn)合格率100%,。四是加大安全資金投入,，對車輛及停車場的安全設(shè)備進(jìn)行配置、增添,，經(jīng)費(fèi)投入近_萬元,，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備使用完好，增強(qiáng)安全防范的力度,。五是做好年終安全目標(biāo)的考核工作,，明確安全目標(biāo)，明確考核范圍和考核的辦法,。

按照上級管理部門指示,，在20_年我司開展“百日安全”、“安全警示”,、“防洪搶險(xiǎn)”,、“9.15專項(xiàng)整治”,、“隱患排查”等6活動，緊緊圍繞各項(xiàng)活動的指導(dǎo)思想,、總體目標(biāo),，主要措施和實(shí)施方案，進(jìn)行宣傳貫徹,，并結(jié)合公司實(shí)際,，制定各項(xiàng)活動的具體實(shí)施方案。成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組,，明確各自的安全工作責(zé)任,，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實(shí)開展工作。對活動開展情況,，隨時(shí)檢查工作進(jìn)度,，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進(jìn)展情況,，對未按規(guī)定完成任務(wù)進(jìn)行補(bǔ)班,，確保活動扎實(shí)開展,，取得預(yù)期效果,。

1、認(rèn)真做好“查隱患,、抓整改,、重落實(shí)、保安全”,，安全隱患排查治理如下,，在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全

檢查與安全自查相結(jié)合,，組織從業(yè)人員進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查,，在安全隱患排查中，共查出隱患_起,。其中二隊(duì)車輛安全設(shè)施設(shè)備配備不齊(三角木),，公司立即予以整改，確保了每輛車輛安全設(shè)施設(shè)備配備完善,。并對每次查出的安全隱患進(jìn)行復(fù)查,，加大對危險(xiǎn)源的監(jiān)控力度，以備確認(rèn)整改的具體情況,，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性,，使全員充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性和嚴(yán)重性。

2,、加大對車輛運(yùn)行監(jiān)控,，認(rèn)真做好超速,、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司三級gps監(jiān)控平臺實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控,，發(fā)現(xiàn)車輛超速,、疲勞駕駛等違章行為及時(shí)加以提醒教育，確保車輛運(yùn)輸安全在可控范圍之內(nèi),。gps超速共_起,，處罰共_起，教育_余起,。嚴(yán)格按照gps管理規(guī)章制度體系加強(qiáng)了gps安裝,、維修、監(jiān)控,、處罰等內(nèi)容,，有效遏制了車輛違章情況的發(fā)生。

3,、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作,，對夏天、冬天等惡劣氣候下的行車為了保障安全,，公司制定了相應(yīng)的安全應(yīng)急方案和安全防范措施,。并隨時(shí)注意天氣變化，發(fā)布信息,，要求車輛駕押人員做好安全運(yùn)輸工作和安全防范措施,，由于安全防范措施到位,，確保了安全生產(chǎn),，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何重大事故,。

4,、認(rèn)真抓好駕押人員的安全教育培訓(xùn)，入職培訓(xùn),，對所有駕押人員進(jìn)行安全警示教育大培訓(xùn),，20_年1月、6月分別2次積極配合市運(yùn)管處對我司駕押人員嚴(yán)格進(jìn)行了安全警示教育,，法律法規(guī),、lng運(yùn)輸基本安全知識，安全防護(hù)及實(shí)行操作技能等方面

的培訓(xùn),。綜合考核安全行車50萬公里或連續(xù)安全行車8年的駕駛員占95%以上,，安全行車30萬公里或連續(xù)安全行車5年的駕駛員達(dá)100%，駕押人員綜合素質(zhì)達(dá)aa級的占90%,，共參加培訓(xùn)人員_人,。培訓(xùn)考試合格率100%,。

我公司在安全教育方面注重抓好5個(gè)方面的教育工作：⑴安全意識與安全責(zé)任。⑵行車的安全自查,，駕押人員應(yīng)隨時(shí)隨地對車輛安全情況進(jìn)行檢查,，確保車輛的出入完好。⑶認(rèn)真做好事故應(yīng)急演練工作,，教育駕押人員有處置突發(fā)事故的應(yīng)急能力,，降低事故損失。⑷嚴(yán)格規(guī)章制度,，杜絕疲勞駕駛,，酒后駕駛、無證駕駛,、等陋習(xí)駕駛行為,，嚴(yán)格執(zhí)行安全行車操作規(guī)程。⑸加強(qiáng)事故案例分析,，認(rèn)真組織駕押人員開展事故警示教育活動,，樹立更高的安全責(zé)任感。各級領(lǐng)導(dǎo)十分重視各個(gè)環(huán)節(jié)的安全教育,，起到很好的效果,。

對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時(shí)做好宣傳貫徹,，使安全文件精神落實(shí)到每位從業(yè)人員,，深刻領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)，做好宣傳安全,。20_年我公司召開安委會會議_次,，月度安全例會_次，其他會議_次,，組織安全學(xué)習(xí),，針對性安全培訓(xùn)教育4次，公司發(fā)文_余次,，電話通知做好安全工作_余次,，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù),、新要求能夠及時(shí)了解與領(lǐng)會,。

公司及各個(gè)分隊(duì)，利用標(biāo)語,、標(biāo)牌,、板報(bào)宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言,，做好安全宣傳工作,，共出安全標(biāo)語_余條,，安全簡報(bào)_期，進(jìn)行宣傳,，用身邊的事教育身邊的人,，使駕押人員受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要?jiǎng)?wù),，增強(qiáng)從業(yè)人員安全意識,，達(dá)到安全教育的目的，從思想上認(rèn)識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品,，而是實(shí)實(shí)在在的行動,。

在抓好以上二個(gè)方面的安全宣傳的同時(shí)，重點(diǎn)做好安全活動宣傳工作,，以“安全生產(chǎn)月”活動的主題,，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動,，實(shí)現(xiàn)“無違章”,，“安全隱患排查治理”，“節(jié)日安?！睘橹攸c(diǎn),，廣泛做好安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性宣傳，組織人員參加隱患自查,，提出對安全方面的合理化建議活動,。使全體人員都能受到安全教育，安全素質(zhì)得到了提高,，安全責(zé)任得到加強(qiáng),，搞好安全工作的自覺性得到提升。

利用發(fā)生過的事故和通報(bào)的事故案例,，宣傳教育,，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn)，對待安全事故,，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行分析、處理,，增強(qiáng)駕押人員對事故的安全防范意識,，杜絕重復(fù)性事故的發(fā)生，充分認(rèn)識每起事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果,。事故案例分析教育,，使駕押人員認(rèn)識到發(fā)生事故直接威脅人的生命，直接影響到安全大局,，影響到安全目標(biāo)任務(wù)的完

成,，通過對全體人員的安全教育,，安全必須從管理制度抓起，完善各項(xiàng)規(guī)章制度,，嚴(yán)格崗位操作規(guī)程,，提高安全防范意識，提升安全管理人員的安全監(jiān)管水平,，通過事故案例的宣傳教育,，不斷提升了駕押人員的安全意識。

我公司今年共組織安全檢查_余次,，共查各類事故隱患_起,，已經(jīng)整改_起，整改率達(dá)到100%,。

安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視,，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加，深入基層現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查,，嚴(yán)格按規(guī)定對各車輛進(jìn)行各項(xiàng)安全檢查,，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時(shí)整改的隱患,，召開專題會議,，研究安全防范措施，落實(shí)安全責(zé)任,，提出整改意見,，同時(shí)利用月度安全例會，通報(bào)安全檢查情況,，督促做好隱患整改工作,，并發(fā)安全檢查通報(bào)，引起各級領(lǐng)導(dǎo)對安全隱患整改的重視,，認(rèn)識隱患存在的危害性,，增強(qiáng)做好本公司安全隱患整改的責(zé)任感。

抓好重點(diǎn)時(shí)段的安全檢查,，對節(jié)假日,，冬、夏,、春季的安全檢查,，確保時(shí)段的安全生產(chǎn)。在惡劣天氣,、國慶等重大節(jié)假日期間,，提前做好安全檢查工作，保證各時(shí)期的安全生產(chǎn)，確保安全穩(wěn)定,，把安全提高到政治高度來認(rèn)識,，以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,，全面做好安全生產(chǎn)工作,，實(shí)現(xiàn)各個(gè)重要期間安全無事故。

今年在安全工作中做了大量工作,，取得了一定成績,，應(yīng)該認(rèn)識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是駕押人員安全意識，有待進(jìn)一步提高,，違章,、超速現(xiàn)象尚未徹底消除。二是車輛本身質(zhì)量下降,，難以適應(yīng)各種道路運(yùn)輸,。三是駕押人員素質(zhì)普通下降，安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進(jìn)一步加強(qiáng),，人為隱患仍然存在,。我公司將采取安全方面的措施;一是要充分認(rèn)識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度,。二是加大安全投入,，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度,，明確責(zé)任主題,，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管，落實(shí)責(zé)任追究制度,。

我公司計(jì)劃在新的一年里,，全面加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行,，加強(qiáng)車輛更新改造的力度,，淘汰不適應(yīng)車輛，做好車輛的安全管理,，規(guī)范車輛的安全操作行為,，將安全工作抓細(xì)、抓實(shí),、抓嚴(yán),、抓好，確保在新的一年全面完成安全生產(chǎn)管理總體目標(biāo),。

物流述職報(bào)告簡單明了 物流述職報(bào)告 篇三

我叫xx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團(tuán)有限公司,，我是x年x月x日正式加入xx物流有限公司這個(gè)大家庭,。

光陰似箭，歲月如梭,。不知不覺間,，又到了一年冬去春來時(shí)，我在x這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了,。期間,，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個(gè)真正的x人了,。剛來時(shí),，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展,，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度,，終于在上一任監(jiān)管員離開時(shí),，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的x人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間,。勇氣和信心,，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌,。

新的一年意味著新的起點(diǎn),，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn),，一年之計(jì)在于春,，先對我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：

做為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守,，嚴(yán)于律己,，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的xx集團(tuán)有限公司,，我對監(jiān)管員的工作流程,，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,，明確工作方向,，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高,，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作,。

做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,，每日除了正常的盤庫,，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況,。在監(jiān)管工作中,，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時(shí)了解,。

經(jīng)過這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷,，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán),。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心,，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù),；如報(bào)表日期，出入庫數(shù)量等細(xì)節(jié),，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn),。

在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處,。首先是我人比較內(nèi)向一些,，不太會說話，在與人溝通方面欠缺,；其次是我和公司同事之間的交流,。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,，是個(gè)喜靜的人,，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群,，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò),；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠,，暫時(shí)還是個(gè)門外漢,，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn),。工作中,，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理,，加強(qiáng)對質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作,，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量,，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查,，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作,，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,，認(rèn)真履行作為一名x人的監(jiān)管職責(zé),。

物流述職報(bào)告簡單明了 物流述職報(bào)告 篇四

我叫xx，家住xx郊區(qū),，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團(tuán)有限公司,，我是x年x月x日正式加入xx物流有限公司這個(gè)大家庭。

光陰似箭,，歲月如梭,。不知不覺間，又到了一年冬去春來時(shí),，我在x這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了,。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個(gè)真正的x人了,。剛來時(shí),，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展,，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度,，終于在上一任監(jiān)管員離開時(shí),，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的x人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間,。勇氣和信心,，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌,。

新的一年意味著新的起點(diǎn),，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn),，一年之計(jì)在于春,，先對我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：

做為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守,，嚴(yán)于律己,，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的xx集團(tuán)有限公司,，我對監(jiān)管員的工作流程,，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類,。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向,，端正工作態(tài)度,，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作,。

做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,，每日除了正常的盤庫,，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況,。在監(jiān)管工作中,，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時(shí)了解,。

經(jīng)過這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷,，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán),。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心,，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù),；如報(bào)表日期，出入庫數(shù)量等細(xì)節(jié),，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn),。

在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處,。首先是我人比較內(nèi)向一些,，不太會說話，在與人溝通方面欠缺,；其次是我和公司同事之間的交流,。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,，是個(gè)喜靜的人,，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群,，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò),；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠,，暫時(shí)還是個(gè)門外漢,，以后要多學(xué)習(xí),，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中,，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責(zé),，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作,，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量,，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查,，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作,，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名x人的監(jiān)管職責(zé),。

時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼xxxx年就要過去,，我們即將迎來新的一年,。回想這一年的工作,，心中有許多感慨,。通過總結(jié)，我記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗(yàn),，記錄下了所獲得的成績和進(jìn)步,，這樣可以使我更加時(shí)時(shí)激勵(lì)自己，保持更好的水準(zhǔn),，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作,，并有針對性、計(jì)劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷,，在今后的工作中加以提高和改進(jìn),。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮和同事們的并肩努力下，我們倉庫管理員的各項(xiàng)工作始終圍繞著庫存貨物安全,、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作,。

一,、認(rèn)真負(fù)責(zé)是做好工作的有力保障，你手上的每一份工作,，都是為自己而做,，在服務(wù)別人的時(shí)候，你所得到的并不僅僅是工作的報(bào)酬,，還有技術(shù)的鍛煉,，品質(zhì)的提升與名譽(yù)的提高,。生活總是會給每個(gè)人回報(bào)的，無論是榮譽(yù)還是財(cái)富,，條件是你必須轉(zhuǎn)變自己的思想和認(rèn)識,，努力培養(yǎng)自己盡職盡責(zé)的工作精神。自己地不負(fù)責(zé)任往往導(dǎo)致他人的損失和不滿,，我們要明白到每月手上所拿到的工資,，其實(shí)不是公司給的，也不是客戶給的,，而是我們身邊每一位盡心盡責(zé)的同事在為你創(chuàng)造的財(cái)富,。

二、心態(tài)決定一切,，對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為,。我認(rèn)為所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑,、抱怨,、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的,。認(rèn)識到工作是自己的事便不會有懶惰的思想,。

三、存在問題及計(jì)劃,，在過去的工作中,，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，經(jīng)過自己的努力,，順利完成了崗位規(guī)定的工作,，也使客戶對自己有了較高地評價(jià)。但僅僅限制于目前工作崗位,，對公司其他業(yè)務(wù)和流程幾乎一片空白,，公司系統(tǒng)也沒有較深入地了解和認(rèn)識，對物流專業(yè)知識也有很大的不足,。

為了適應(yīng)新形勢,、謀劃新發(fā)展，我決心在今后的工作中,，發(fā)揚(yáng)成績,、克服不足、加強(qiáng)學(xué)習(xí),、努力工作,，為新的一年做好準(zhǔn)備工作，決心做好以下幾方面：

一、力爭在提高自身專業(yè)素質(zhì)上取得新突破,，通過制定學(xué)習(xí)計(jì)劃,，做到與時(shí)俱進(jìn)，當(dāng)然不僅要學(xué)習(xí)書上的東西,，而且要學(xué)習(xí)做人的道理,，處世的方法，不斷增強(qiáng)服務(wù)客戶的能力,，增強(qiáng)與客戶溝通的能力,，增強(qiáng)解決客戶問題的能力，使自己成為一個(gè)綜合素質(zhì)比較好的員工,。加強(qiáng)思想認(rèn)識,，做到學(xué)以致用。

二,、要堅(jiān)持個(gè)人自學(xué),，通過閱讀物流專業(yè)知識書刊，利用自己的業(yè)余時(shí)間加強(qiáng)學(xué)習(xí),。

三,、積極參與公司各類新知識的培訓(xùn)，及時(shí)更新自己的知識,，提高自己的工作和專業(yè)能力，虛心向同事學(xué)習(xí),，取他人之長,，補(bǔ)自己之短。

四,、加強(qiáng)物流管理,、供應(yīng)鏈管理知識方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識,，做到理論實(shí)際相結(jié)合,，不斷發(fā)現(xiàn)工作的問題，使自己和公司能夠共同進(jìn)步,。

五,、確立目標(biāo)，不折扣行動,，大膽思考,，小心求證，力求做得更好,。

在新的一年里我將努力學(xué)習(xí),、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、克服不足,、再接再厲,、一如既往的做好我的本職工作,，努力使我在倉庫管理員的位置上有更大的起色，與同事勁往一處使,、心往一處想,，不計(jì)較得失，只希望把工作圓滿完成,，決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和期待,。這份倉庫管理員的職業(yè)是我人生很大的財(cái)富，我真心地感謝那些曾指導(dǎo)和幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,。

今后我還要繼續(xù)腳踏實(shí)地,、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真,、努力完成各項(xiàng)工作,。要自覺地做好每一項(xiàng)工作，就必須正視自己的工作,，無論工作是繁重,、繁忙還是清閑,，都要適應(yīng)這里的環(huán)境,，要用積極的態(tài)度去完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一份工作，使自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

物流述職報(bào)告簡單明了 物流述職報(bào)告 篇五

時(shí)間是把殺豬刀,！這學(xué)期的物流地理讓我明白了高中時(shí)候的地理知識是多么的重要,！作為物流系的孩子，特別是我們港口航運(yùn)管理專業(yè)的同學(xué),，地理知識對我們來說是不可缺少的重要內(nèi)容,！從一開始上物流地理這門課開始，我們便與地圖結(jié)下結(jié)之情,。當(dāng)老師說要我們畫地圖的時(shí)候,，我還信心滿滿的，畢竟自己高中的時(shí)候是文科生,，地理內(nèi)容該背的也背了,，鐵路路線該畫的也畫了，可是,，我們誰也沒想到時(shí)間這把殺豬刀的厲害性,！一年多沒接觸地理內(nèi)容，竟然把高中時(shí)期的記憶磨滅的七七八八了,！難過,，幸好多少還是有些記憶。于是慢慢在大學(xué)老師的作業(yè)中，補(bǔ)回了不該丟失的記憶,。

我知道我不是一個(gè)學(xué)習(xí)優(yōu)秀的學(xué)生,，但是我努力做好我該做的事情與功課。每次劉老師的布置的地圖作業(yè)我都是自己用心的在網(wǎng)上找資料自己一點(diǎn)一點(diǎn)的描上去的,，雖然有時(shí)候會遇上麻煩不明白的地方,，但是我會從同學(xué)那里找來資料，添加上去,，努力完成好自己的作業(yè),，即使沒有別人做的好。

每一次課程我基本都有到位,，記得老師有時(shí)候上課會突然抽點(diǎn)一下學(xué)生的名字,。有時(shí)候我在想，是不是在運(yùn)氣好的餓時(shí)候偷懶不來上課,，也許被點(diǎn)中名字的機(jī)會不太呢,？后來想想還是算，原因很簡單,，父母讓我來這里學(xué)知識的,，不是容讓我來投機(jī)取巧的，再說了,，身位港航專業(yè)的我們,，物流地理對我們來說重要性可想而知，漸漸的,，我也打消了這個(gè)念頭,，乖乖的來上課。

我喜歡老師在課堂的時(shí)候給我們講授一些世界航倒的內(nèi)容,，也許是自己對這方面挺感興趣的，對這類課程會聽得比較認(rèn)真,。

我不是一個(gè)自信的孩子,，因此，沒當(dāng)老師上課說要找一些個(gè)同學(xué)上去演講自己的專題內(nèi)容的時(shí)候,，我都很害怕被點(diǎn)到,。雖然知道這樣不好，可是那種不想的心理暗示老是在腦海中蕩漾,。

通過這個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí),，我從宏觀上大概了解了世界的物流情況，知道了世界頭號強(qiáng)的船運(yùn)公司――馬士基,，明白了中國在航運(yùn)世界的地位,。當(dāng)然，國內(nèi)外的物流環(huán)境各不相同，強(qiáng)者居首,，弱者跟著發(fā)展起來,。中國作為最強(qiáng)的發(fā)展中國家，能夠在航運(yùn)業(yè)一路追趕上來,，說明了我們有一定的實(shí)力,。物流基礎(chǔ)設(shè)施，生產(chǎn)布局,，運(yùn)輸布局等等,，在大二這學(xué)期的學(xué)習(xí)中，我的頭腦中加強(qiáng)了對地理知識的認(rèn)識,。例如高中時(shí)期背的運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ朗且怨?，水路，鐵路航空以及管道運(yùn)輸?shù)倪@幾種運(yùn)輸方式為主的,。我喜歡上物流地理課的另一個(gè)原因是老師的授課方式,。我喜歡老師先讓我們通過課本的餓學(xué)期，先入為主的概念,，讓我們在畫地圖的時(shí)候可以回憶在課堂中的知識內(nèi)容,，這樣，當(dāng)我們忘記該如何畫地圖路線的時(shí)候可以有解決的路徑,。

回憶上次的yict之旅,，滿滿的期待，滿滿的熱情,，滿滿的收獲,。在yict感想中我提到過，這是我回老家的必經(jīng)之地,，雖然對這里有一定的熟悉,，但是要知道，那只是單純的從外墻上經(jīng)過而已,，在老師帶我們進(jìn)去參觀之前,，內(nèi)心對里面的操作根本不了解。很感謝學(xué)校,，老師能夠給我們這么寶貴的機(jī)會,，讓我們可

以進(jìn)去堆場，讓我們可以了解我們未來可能工作的地方,。

打開課本,，其實(shí)挺枯燥的。課本內(nèi)容都是一文字的形式滿滿的一頁紙一頁紙的介紹國內(nèi)外的物流環(huán)境,，國內(nèi)外重要的`航線,、鐵路,、公路、路橋來展開說明的,。不喜歡乏味的文字,，相反的，老師上課恰恰捉住了我們學(xué)生的心理想法,，每次ppt都是圖文并茂,，即增加了我們對學(xué)習(xí)的興趣，同時(shí)也提高了我們的知識,。謝謝老師,。

我有一個(gè)成功的父親，未來的一年里,，或許我會比班上的同學(xué)提前得到理想的工作與機(jī)會,，但是無論在哪里，我記住了,，我是劉念老師教出來的學(xué)生,，我不會丟任何人的臉。我會努力向上爬,，用自己的實(shí)力報(bào)答父母與老師,。

物流述職報(bào)告簡單明了 物流述職報(bào)告 篇六

轉(zhuǎn)眼之間，20xx年已經(jīng)過去了一般,，我來到公司擔(dān)任物流總監(jiān)已3年之久,，經(jīng)過全體員工的努力拼搏，公司經(jīng)營業(yè)績快速持續(xù)上升?，F(xiàn)做一份物流總監(jiān)半年工作總結(jié),，來向大家匯報(bào)下我們的工作進(jìn)展：

公司在三年的經(jīng)營過程中，經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨,，遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問題,。每當(dāng)公作出確定的時(shí)候，我們經(jīng)常進(jìn)行討論,，甚至發(fā)生爭執(zhí),。經(jīng)過討論我們學(xué)到了很多東西，產(chǎn)生了知識的碰撞,。在討論中，我們集思廣益,，發(fā)揮群體作用,，彌補(bǔ)了個(gè)人分析中定向思維導(dǎo)致的片面性，能夠從多角度地看問題,，進(jìn)行科學(xué)決策,，使結(jié)論更加全面,、合理而準(zhǔn)確。

1,、業(yè)務(wù)的取舍決策,。

受到仿真實(shí)習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束，生產(chǎn)制造企業(yè)在市場的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化,。針對倉儲業(yè)務(wù)費(fèi)用較高,，生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴(kuò)容，開發(fā)國際市場而產(chǎn)生報(bào)關(guān)需求的情景,，公司毅然作出了開辦代理報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù),，對部門進(jìn)行了較大的調(diào)整，抽調(diào)了倉儲部門的一些人手協(xié)助公司報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的開展工作,。同時(shí),，隨著仿真實(shí)習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升，為了滿足客戶的需要,，生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴(kuò)大規(guī)模,，提高企業(yè)的生產(chǎn)本事，從而增加了對設(shè)備和半成品的運(yùn)輸需求,。應(yīng)對變化發(fā)展的情景,，我們適時(shí)地采取了相應(yīng)的措施。

2,、價(jià)格策略的制定,。

對于關(guān)乎公司命脈的運(yùn)輸業(yè)務(wù)上，運(yùn)輸價(jià)格的確定尤為重要,?？墒浅跗诠救狈Ρ匾挠?jì)價(jià)系統(tǒng)，缺乏經(jīng)驗(yàn),，缺乏可參考的案例,。最終，經(jīng)過我們的討論,，在我們的努力下,，經(jīng)過充分發(fā)揮聰明才智，我們在基年的基礎(chǔ)上,，結(jié)合公司的發(fā)展戰(zhàn)略,，制定了公司運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格。具體有：

（1）產(chǎn)成品報(bào)價(jià)：在標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)10%的幅度內(nèi)浮動

（2）半成品報(bào)價(jià)：在原材料標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上上調(diào)10%

（3）原材料報(bào)價(jià)：在標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上升7%

3,、客戶關(guān)系的維護(hù)決策,。

應(yīng)對不斷增大的運(yùn)輸需求量，在公司資源有限的情景下,，結(jié)合上一年的經(jīng)營狀況,，對客戶關(guān)系作出了重大的調(diào)整,，與精英股份有限公司、拓普科技有限公司,、高科股份有限公司等新結(jié)成戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系,。同時(shí)，減少了與一些暫時(shí)性合作的客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系,，從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關(guān)系,。

1、公司系統(tǒng)維護(hù)：一方面,，由于工作原因,，對于同事提出的問題不能及時(shí)有效的處理；,；另一方面,，對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位。

2,、物流部工作：一方面與運(yùn)輸,、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題,；另一方面,，在庫存控制上存在一些問題，將重點(diǎn)解決這些問題,；以及未能夠及時(shí)的處理客戶要求,。

以上是××公司物流總監(jiān)半年工作總結(jié)，全體員工堅(jiān)持從團(tuán)體的利益出發(fā),，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)計(jì)劃和措施,，切切實(shí)實(shí)地貫徹和落實(shí)了公司的具體方針、政策,，為公司的經(jīng)營狀況作出了重大貢獻(xiàn),，確保了公司戰(zhàn)略目標(biāo)的提前實(shí)現(xiàn)。