隨著法律觀念的日漸普及，我們用到合同的地方越來越多,，正常情況下,，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。那么合同應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面是小編給大家?guī)淼暮贤姆段哪０澹Ｍ軌驇偷侥銌?

國際貿(mào)易合同條款篇一

造成國際貿(mào)易中合同風(fēng)險的原因,，既有客觀的貿(mào)易環(huán)境特殊性影響,，也有企業(yè)主觀的自身因素。經(jīng)營環(huán)境不同,，國際貨物買賣合同雙方當事人通常會面對東道國和國際環(huán)境的影響,，不同國家的政治體制、科技水平,、風(fēng)俗習(xí)慣,、法律水平、文化差異差別很大,，如果不熟悉這些差別,，信息掌握不準確不及時，就會使得合同的訂立和履行面臨風(fēng)險,。有時某種產(chǎn)品存在多種質(zhì)量標準,，諸如行業(yè)標準、國家標準,、國際標準,，多種標準混雜容易發(fā)生差錯，比如我國向日本出口家禽,，日本的衛(wèi)生標準高出國際標準的500倍,，如果出口方不熟悉該標準最終勢必發(fā)生合同糾紛。從企業(yè)自身來講,，許多企業(yè)本身在現(xiàn)代經(jīng)營管理方面存在許多問題,，管理方式和經(jīng)營理念與國際標準不接軌，缺乏熟悉跨國經(jīng)營的高素質(zhì)專業(yè)人才,，且自身管理水平不高,，甚至發(fā)生合同資料保存不完整,，文檔資料不清晰，交接不及時甚至丟失現(xiàn)象,。最終因證據(jù)不足無法向?qū)Ψ剿髻r,，無法維護合法合理的權(quán)益。此外抗風(fēng)險意識和法律意識淡薄,。當前國際市場競爭激烈,，許多企業(yè)為了搶到合同盲目壓價，完全不顧及潛在的風(fēng)險,，重口頭承諾輕證據(jù)保留,，重中標輕履約，抗風(fēng)險意識十分淡薄,。許多國家包括我國在內(nèi),，法制不健全，法律意識淡薄,，有些企業(yè)不履行合同成為家常便飯,，而發(fā)達國家法制化程度較高，要求合同雙方必須嚴格執(zhí)行合同條款,，否則將被索賠從而遭受損失,。

(一)善于利用具有法律效力的證據(jù)資料，妥善保留來函電

合同內(nèi)容除雙方的協(xié)議以外,，還包括一些單方函件,，如各種報價、形式發(fā)票,、電子郵件、各種信件和傳真,，甚至是即時通訊記錄,。尤其對于復(fù)雜交易，合同雙方可能會對合同涉及到的某一條款反復(fù)通過函件進行磋商以致達成一致,，那么這本身就是一個合同條款,，即使該條款不被載于合同中，具有法律效力,。且在保存證據(jù)資料時通常對對方發(fā)來的資料保存較好,，而對己方發(fā)出的資料出現(xiàn)混亂和保存缺失，所以在發(fā)出資料時應(yīng)當對文件備份,，并進行歸類,，標記日期和事件以便查閱。

(二)制定恰當?shù)姆蛇m用條款

目前國際上用于調(diào)整國際貨物買賣合同的實體法律規(guī)范中最重要的一部國際公約是《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》,。但《公約》還存在很多缺陷,，其并未涉及合同有效性,、所有權(quán)轉(zhuǎn)移及人身傷害等重大問題，受損方的舉證責(zé)任也未明確規(guī)定,，而且實踐中還存在《公約》與國內(nèi)法優(yōu)先適用的問題,。國際貨物買賣合同標的額大，法律關(guān)系復(fù)雜,，容易產(chǎn)生法律糾紛,，所以在制定合同時要謹慎選擇合同所適用的法律:比如在適用時不一定只選擇一個實體法。合同雙方當事人在選擇法律時可以合同某一條款適用一國法律,，合同另一條款適用另一國家法律,，并無法律規(guī)定只能選擇一個實體法，宗旨是符合雙方共同利益并有利于問題的最終解決,。此外,，《公約》中關(guān)于風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間問題的第69條前兩款規(guī)定與我國《合同法》有所區(qū)別，適用應(yīng)當注意,?！豆s》第69條第一款規(guī)定風(fēng)險從貨物交給買方處置但買方不收貨從而違反合同時轉(zhuǎn)移;而《合同法》第143條規(guī)定若買方使得標的物不能如期交付，則自違約之日風(fēng)險轉(zhuǎn)移,。二者有很大不同,，《公約》規(guī)定買方在“適當?shù)臅r間”內(nèi)不接收貨物，風(fēng)險就轉(zhuǎn)移到買方,，《合同法》規(guī)定自“違反約定之日”起買受人承擔(dān)標的物毀損滅失的風(fēng)險,。事實上《公約》的規(guī)定相對更合理，因為給予買方適當?shù)臅r間使得買方并非一旦風(fēng)險發(fā)生就要承擔(dān)所有責(zé)任,，相反會促使買方不對損失聽之任之,，防止損失擴大;另外促使買方盡快收貨，有利于商品交換流通,，盡量減少雙方損失,。所以在適用法律時買賣雙方在這一問題上可以盡量適用《公約》。按照《合同法》第146條規(guī)定,，雙方約定了交付地點且貨物已交付到該地點而買方未收取貨物的,，風(fēng)險自貨交第一承運人時轉(zhuǎn)移至買方，而對于《公約》69條第二款并未明確指出風(fēng)險的轉(zhuǎn)移時間點,，但是實踐中通常應(yīng)在跨國承運人卸貨時發(fā)生轉(zhuǎn)移,，所以在簽訂合同時應(yīng)該在合同中予以明確，防止糾紛發(fā)生,。

(三)合理制定索賠條款包括制定損害賠償和違約金條款,。

由于各國對損害賠償原則的不同認識，在制定損害賠償條款的時候需要解決對準據(jù)法的選擇以及應(yīng)對選擇了不同準據(jù)法的結(jié)果。由于各國對損害賠償?shù)囊?guī)定差別太大,，而《公約》是目前國際上用于調(diào)整國際貨物買賣合同最重要的一部國際公約,，我國也早已加入該公約，對《公約》的條款更加熟悉,。因此以《公約》為準據(jù)法解決損害賠償問題能夠盡量與貿(mào)易伙伴達成一致,，減少糾紛可能性，有利于合同的履行,。但是訂立合同時注意,，《公約》中對于損害賠償?shù)臅r間、地點,、非金錢損失賠償,、損益相抵原則規(guī)定不明確，尤其是損益相抵原則在國際貿(mào)易中非常實用,，所以如果適用《公約》,，合同當事人要在合同中對于《公約》中未規(guī)定的重要事項予以明確規(guī)定。因此訂立合同時要選擇對自身有利的法律來規(guī)定損害賠償條款,。違約金數(shù)值由雙方協(xié)商確定,，首先，合同中規(guī)定的違約金數(shù)額要根據(jù)違約行為給對方造成的實際損失數(shù)額來定,，約定的違約金不能背離該損失數(shù)額;其次,，當合同中規(guī)定的違約金數(shù)額低于損害方的實際損失的，被損害方可以請求人民法院或仲裁機構(gòu)予以增加,，而合同中規(guī)定的違約金數(shù)額過分高于被損害方的實際損失的,，損害方可以要求人民法院或仲裁機構(gòu)予以適當減少，而一般高于實際損失則無權(quán)請求減少,。違約金是一種違約責(zé)任方式,，不必進行先行交。實踐中在違約金問題上經(jīng)常出現(xiàn)糾紛,，常有用違約金進行欺詐的案例,，因此出口方簽訂合同違約金條款時應(yīng)注意對方的履約能力，履約期限以及要有防范利用違約金欺詐的意識,。

(四)選擇恰當?shù)募m紛解決途徑

當出現(xiàn)國際貿(mào)易糾紛時,，應(yīng)當按照合同預(yù)先約定的途徑予以解決,，合同中通常約定的方式是仲裁和訴訟,。實踐中仲裁常見風(fēng)險點主要集中在模棱兩可的仲裁協(xié)議中，貿(mào)易糾紛分歧較大,，無法調(diào)解也不適用于仲裁,，那么貿(mào)易方通常會提起訴訟。仲裁和訴訟各有一定利弊,，其實通常來說關(guān)鍵看我方企業(yè)在對方國家有無資產(chǎn),，如果我方企業(yè)在對方國家沒有資產(chǎn),，對方企業(yè)在我國有資產(chǎn)則選擇訴訟，便于在我國法院提起訴訟并執(zhí)行財產(chǎn),，對我方當事人有利,，否則一般選擇仲裁。只是在實際工作中應(yīng)對仲裁和訴訟的應(yīng)用加以區(qū)分,，根據(jù)實際需要選擇仲裁或訴訟,，從利于解決合同糾紛，保障企業(yè)合法權(quán)益為出發(fā)點,，對預(yù)見風(fēng)險進行有效防范,，促進企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展。

(五)簽訂合同保值條款

由于國際市場價格并非一成不變,，加之貿(mào)易國的法令,、動亂、罷工等意外事件的影響,，使得合同不能按照規(guī)定履行,。規(guī)避此類風(fēng)險，需要在合同中對容易發(fā)生變故的風(fēng)險點做出事前約定,，簽訂合同保值條款,。如為了應(yīng)對匯率變化問題，簽訂合同時應(yīng)注明如果計價貨幣的匯率發(fā)生重大變化,，當變動值超過合同總標的額的一定比例時,，應(yīng)該以匯率變動幅度的一定比例來重新調(diào)整合同價格，從而使交易雙方共同分擔(dān)匯率變動而產(chǎn)生的風(fēng)險,?；蛘哂喠⒑贤瑫r雙方協(xié)商選定幾種參照貨幣作為保值貨幣避免外匯風(fēng)險的發(fā)生。如果貿(mào)易國局勢動蕩,，應(yīng)該盡量在合同中約定因政府更迭,、法令變更等原因?qū)е碌膿p失，相對方可以免責(zé);總之雙方當事人應(yīng)當在合同中盡量詳細規(guī)定,，規(guī)避可能面對的各種合同風(fēng)險,。

(六)巧妙選擇付款方式

國際貿(mào)易中對于貿(mào)易雙方尤其是出口方而言經(jīng)常面臨無法收匯的困境，所以合同中應(yīng)該選擇合適的付款方式避免難以收匯的風(fēng)險,。國際貿(mào)易中普遍采用的匯款方式是信用證和托收,。信用證雖是銀行信用，與托收相比理論上更安全可靠一些,，但實際業(yè)務(wù)中并非如此,。托收與信用證相比，托收中雖然出口人面臨的信用風(fēng)險較大，但出口方可以通過對交易對象的謹慎選擇,、對成交金額的控制,、投保出口信用險等措施來降低或規(guī)避風(fēng)險，但信用證中雖然可以通過指定交易對象,、提高知識技能等措施控制某些風(fēng)險,，但對單證不符或者信用證軟條款的風(fēng)險卻難以應(yīng)對。而且信用證對合同當事人的知識技能要求很高,，需要熟知《ucp》等國際貿(mào)易慣例規(guī)則,，并且需要熟練運用于實踐。所以在簽訂合同時,，如果雙方當事人是初次交易,，可以使用信用證，因為信用證較好地實現(xiàn)了賣方獲得付款與買方獲得合同要求的貨物這兩種對立需求之間的平衡,，若貿(mào)易雙方不是互相了解則可使用信用證,。但是如果合同雙方當事人是頻繁交易的貿(mào)易伙伴，對對方的資信,、企業(yè)生產(chǎn)能力相對了解則可以選擇托收的方式,。因為信用證的開證、交單,、審單等流程繁多,，操作復(fù)雜而且費用高，極其容易發(fā)生糾紛,，并非有十足的保障,。

國際貿(mào)易合同條款篇二

國際貿(mào)易貨物買賣合同的主要條款 一份國際貨物買賣合同主要由約首、正文和約尾三部分組成法,。

約首包括合同的名稱,、編號、締約日期,、締約地點,、締約雙方的名稱、地址及合同序言等法,。

正文是合同的主體部分,，包括各項交易條件及有關(guān)條款，如商品名稱,、品質(zhì)規(guī)格,、數(shù)量、包裝,、單價與總值,、運貨期限、運貨地點,、支付,、保險、商品檢驗,、仲裁,、不可抗力等法。商此外,，根據(jù)情況需要可加列：保值條款,、價格調(diào)整條款、溢短裝條款,、合同的法律使用條款等法,。

約尾是合同的結(jié)束部分，包括合同的份數(shù),、附件,、使用文字及其效力、合同的生效日期與雙方的.簽字等法,。以下是國際貿(mào)易貨物買賣合同主要條款簡述：

貨物的品質(zhì)規(guī)格是指商品所具有的內(nèi)在質(zhì)量與外觀形態(tài)法,。商品質(zhì)條款的主要內(nèi)容是品名、規(guī)格或牌名法,。商合同中規(guī)定品質(zhì)規(guī)格的方法有兩 種：憑樣品和憑文字與圖樣法,。商在憑樣品確定商品品質(zhì)的合同中，賣方要承擔(dān)貨物品質(zhì)必須同樣品完全一致的責(zé)任法,。商為避免發(fā)生爭議,，合同中應(yīng)注明“品質(zhì)與 樣品大致相同”法。商憑樣品成交適用于從外觀上即可確定商品品質(zhì)的交易法,。商憑文字與圖樣的買賣包括憑規(guī)格,、等級或標準的買賣，憑說明書的買賣以及憑商 標,、牌號或產(chǎn)地的買賣法,。商對于附有圖樣、說明書的合同要注明圖樣,、說明書的法律效力法,。

數(shù)量條款的主要內(nèi)容是交貨數(shù)量、計量單位與計量方法法,。商制定數(shù)量條款時應(yīng)注意明確計量單位和度量衡制度法,。商在數(shù)量方面，合同通常規(guī) 定有“約數(shù)”,，但對“約數(shù)”的解釋容易發(fā)生爭議,，故應(yīng)在合同中增訂“溢短裝條款”,，明確規(guī)定溢短裝幅度，如“東北大米500公噸,，溢短裝3％”,，同時規(guī)定 溢短裝的作價方法。

包裝是指為了有效地保護商品的數(shù)量完整和質(zhì)量要求,，把貨物裝進適當?shù)娜萜鞣?。商包裝條款的主要內(nèi)容有：包裝方式、規(guī)格,、包裝材料,、費用和運輸標志法。商制定包裝條款要明確包裝的材料,、造型和規(guī)格,，不應(yīng)使用“適合海運包裝”、“標準出口包裝”等含義不清的詞句法,。

價格條款的主要內(nèi)容有：每一計量單位的價格金額,、計價貨幣、指定交貨地點,、貿(mào)易術(shù)語與商品的作價方法等法,。商為防止商品價格受匯率波動的影響，在合同中還可以增訂黃金或外匯保值條款,，明確規(guī)定在計價貨幣幣值發(fā)生變動時,，價格應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整法。

裝運條款的主要內(nèi)容是：裝運時間,、運輸方式,、裝運地與目的地、裝運方式以裝運通知法,。商根據(jù)不同的貿(mào)易術(shù)語,，裝運的要求是不一樣的，所以應(yīng)該依照貿(mào)易術(shù)語來確定裝運條款法,。商如果合同中定有選擇港,，則應(yīng)定明增加的運費、附加費用應(yīng)由誰承擔(dān)法,。

國際貨物買賣中的保險是指進出口商按照一定險別向保險公司投保并交納保險費,，以便貨物在運輸過程中受到損失時，從保險公司得到經(jīng)濟上的 補償法,。商保險條款的主要內(nèi)容包括,；確定投保人及支付保險費，投保險別和保險條款法,。商在國際貨物買賣中,，保險責(zé)任與費用的分擔(dān)由當事人選擇的貿(mào)易術(shù)語決 定,，因此投保何種險別以及雙方對于保險有何特殊要求都應(yīng)在合同中定明法。商此外,，雙方應(yīng)在合同中定明所采用的保險條款名稱,，如是采用中國人民保險公司海洋 貨物保險條款，還是倫敦保險業(yè)協(xié)會的協(xié)會貨物險條款以及其制定或修改日期,、投保險別、保險費率等法,。

支付條款的主要內(nèi)容包括支付手段,、支付方式、支付時間和地點法,。商支付手段有貨幣和匯票,，主要是匯票法。商付款方式可以分為兩種,，一種 是不由銀行提供信用,，但通過銀行代為辦理，如直接付款和托收,；另一種是由銀行提供信用,，如信用證法。商支付時間通常按交貨與付款先后,，可分為預(yù)付款,、即期 付款與延期付款法。商付款地點即為付款人或其指定銀行所在地法,。

商品檢驗指由商品檢驗機關(guān)對進出口商品的品質(zhì),、數(shù)量、重量,、包裝,、標記、產(chǎn)地,、殘損等進行查驗分析與公證鑒定,，并出具檢驗證明法。商檢 驗條例主要內(nèi)容包括：檢驗機構(gòu),、檢驗權(quán)與復(fù)驗權(quán),、檢驗與復(fù)驗的時間與地點、檢驗標準與方法以及檢驗證書法,。商在國際貿(mào)易中,，檢驗機構(gòu)主要有官方檢驗機構(gòu)、 產(chǎn)品的生產(chǎn)或使用部門設(shè)立的檢驗機構(gòu),、由私人或同業(yè)協(xié)會開設(shè)的公證,、鑒定行法,。商檢驗權(quán)與復(fù)驗權(quán)的歸屬，以及檢驗與復(fù)驗的時間,、地點,，在國際貨物買賣中， 通常由當事人在合同中約定法,。商檢驗的標準和方法,，在國際貿(mào)易實踐中，通常采用以下方法：按買賣雙方商定的標準方法,、按生產(chǎn)國的標準和方法,、按進口國的標 準和方法、按國際標準或國際習(xí)慣的方法法,。商檢驗證書是檢驗機構(gòu)出具的證明商品品質(zhì)數(shù)量等是否符合合同要求的書面文件,，是買賣雙方交接貨物，議付貨款并據(jù) 以進行索賠的重要法律文件法,。商應(yīng)按照合同的具體約定出具符合合同要求或某些國家特殊法律規(guī)定的檢驗證書法,。

不可抗力條款是指合同訂立以后發(fā)生的當事人訂立合同時不能預(yù)見的、不能避免的,、人力不可控制的意外事故,，導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履 行，遭受不可抗力一方可由此免除責(zé)任,，而對方無權(quán)要求賠償法,。商一般來說，不可抗力來自兩個方面,；自然條件和社會條件法,。商前者如水災(zāi)、旱災(zāi),、地震,、海 嘯、泥石流等,，后者如戰(zhàn)爭,、罷工、政府禁令等法,。商不可抗力是一個有確切涵義的法律概念,，并不是所有的意外事故都可構(gòu)成不可抗力法。商有時當事人在 合同中改變了不可抗力概念通常的含義,，因此需要在合同中定明雙方公認的不可抗力事故法,。

仲裁條款是雙方當事人自愿將其爭議提交第三者進行裁決的意思表示法。商仲裁條款的主要內(nèi)容有：仲裁機構(gòu),、適用的仲裁程序規(guī)則,、仲裁地點 及裁決效力法,。商在國際貿(mào)易實踐中，仲裁機構(gòu),、仲裁地點都由雙方約定產(chǎn)生,，仲裁程序規(guī)則一般由選擇的仲裁機構(gòu)決定，仲裁裁決的效力一般是一次性的,、終局 的,，對雙方都有約束力，凡訂有仲裁協(xié)議的雙方,，不得向法院提起訴訟法,。

國際貨物買賣合同是在營業(yè)地分處不同國家的當事人之間訂立的，由于各國政治,、經(jīng)濟,、法律制度不同,，就產(chǎn)生了法律沖突和法律適用問題法,。商當事人應(yīng)當在合同中明確宣布合同適用哪國的法律法。

國際貿(mào)易合同條款篇三

合同編號：_________

簽訂日期：_________年_________月_________日

簽約地點：_________

賣方：_________

地址：_________

電報掛號：_________

買方：_________

地址：_________

電報掛號：_________

茲經(jīng)賣買雙方同意成交下列商品訂立條款如下：

1．商品：_________,。

2．規(guī)格：_________,。

3．數(shù)量：_________。

4．單價：_________,。

5．總價： （大寫：_________）,。

6．包裝：_________。

7．裝運期：_________收到信用證后_________天,。

8．裝運口岸和目的地：從_________經(jīng)_________至_________,。

9．保險：_________。

10．付款條件：_________

（1）買方須于_________年_________月_________日前將保兌的,、不可撤銷的,、可轉(zhuǎn)讓、可分割的即期信用證開到賣方,。信用證議付有效期延至上列裝運期后,，_________天在_________到期。

（2）買方須于簽約后即付定金_________％,。

11．裝船標記及交貨條件：貨運標記由賣方指定,。

12．開立信用證時請注明合同編號號碼。

13．備注：_________

賣方（簽章）：_________ 買方（簽章）：_________

國際貿(mào)易合同條款篇四

招標公告 日期

貸款號____

合同號____

1.××(借方名稱)已經(jīng)從亞洲開發(fā)銀行申請到一筆以多種貨幣支付的貸款,，準備用××項目的建設(shè)中,，貸款中的一部分將用于支付符合××合同條款下的貨物采購。

2.××(買方名稱)現(xiàn)邀請亞洲開發(fā)銀行成員國中合格的投標者就此項目所需貨物的供應(yīng)進行密封投標,。

3.對此投標感興趣的投標者請按下述地址提交一份書面申請并交清××的款項后即可買到一套完整的招標文件,。售款概不退還,。(標書發(fā)放機構(gòu)通訊地址……)

4.所有的投標文件必須按投標須知中所規(guī)定的時間，于×月××日上午×?xí)r前收到,，其中必須包括占投標總價2%或標書中規(guī)定的比率數(shù)額的投標保證金或銀行保函,。

茲定于__年__月__日上午__時在(開標地址)公開開標。

5.(買方名稱)對投標者在投標中所發(fā)生的一切費用不負任何責(zé)任,。

____________(招標者名稱)

地址： 電傳：

電報掛號：電話： 1.2 投標書(范例)

投標書 致(招標者名稱,、地址)

敬啟者：

仔細研究了有關(guān)上述合同的招標文件后，我本投標書簽署方愿意按照招標文件中規(guī)定的條件提供和運送總價為×××金額的貨物(貨物名稱),。本投標書的簽署人被授權(quán)代表投標者(投標者名稱,、地址、郵編),，按照招標文件(招標文件號)的規(guī)定,，向你們提交下列文件正本一份，副本復(fù)印件×份,。

①投標價格表

②資格預(yù)審材料 如果你方接受我方投標,，我方將提交數(shù)額為合同總額××%的履約保函×××美元，以保證合同的順利實施,。

我方同意在投標有效期內(nèi)受本標的約束,。如果在規(guī)定的開標日之后，在投標的有效期內(nèi)撤回投標,，得到中標通知后,，沒能在合同規(guī)定的日期內(nèi)與招標者簽訂合同，提交履約保證金保函,，則其投標保證金將被(招標者名稱)沒收,。

在正式合同制定和簽署之前，本投標書連同你方的書面授標通知將成為約束我們的合同,。

我方理解你方有權(quán)不接受最低標價的投標,，或者期它任何你們可能收到的投標。

19__年__月__日

簽字____

簽字人職務(wù)______

授權(quán)代表×××在此投標書簽字

證人簽字____

(證人地址)

1.3 貨物價格表(范例) 例1

買方國內(nèi)貨物報價表

投標者名稱： 招標編號： 頁碼：

┌————┬——┬——┬————┬———┬—————————┐

│ 1 │2 │3 │ 4 │ 5 │ 6 │

├————┼——┼——┼————┼———┼—————————┤

│貨物名稱│規(guī)格│產(chǎn)地│ 數(shù)量 │單價│總價(第4欄×第5欄)│

├————┼——┼——┼————┼———┼—————————┤

│ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │

├————┴——┴——┴————┴———┴—————————┤

│本標總額 │

└—————————————————————————————┘

投標者簽名____

注意：如果單價與總價不一致,，則以單價為準,。

例2

進口貨物報價表

投標者名稱： 招標編號： 頁碼：

┌————┬———┬——┬———┬———┬—————————┬———┐

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │

├————┼———┼——┼———┼———┼—————————┼———┤

│貨物名稱│規(guī) 格│產(chǎn)地│數(shù) 量│單 價│總價(第4欄×第5欄│進口稅│

├————┼———┼——┼———┼———┼—————————┼———┤

│ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │

├————┴———┴——┴———┴———┴—————————┴———┤

│本標總額 │

└—————————————————————————————————┘

投標者簽名____

注意：如果單價與總價不一致，則以單價為準,。 1.4合同(范例)

合同 (買方名稱,，以下簡稱買方)為一方，(供應(yīng)方,，以下簡稱賣方)為另一方,，于19__年__月__日共同簽署本合同。

鑒于買方希望賣方提供貨物××(貨物簡述)，并接受賣方以××(用阿拉伯數(shù)字和書面形式表示的合同價款)提供上述貨物的投標,，現(xiàn)特此簽訂合同如下：

1.合同包括此合同書和下列文件,。其中的所有證件、圖紙,、規(guī)范和其它文件都是本合同不可分割的一部分,。

a)中標通知書;

(b)投標書和價格表;

(c)合同的特殊條件;

(d)合同的一般條件;以及

(e)規(guī)范

本合同制約所有與此供貨有關(guān)的一切合同和協(xié)議。以前曾有過的任何與此供貨有關(guān)的口頭式書面協(xié)議一律作廢,。

本合同優(yōu)越其它任何合同文件,。如果合同文件中出現(xiàn)分歧，則以本合同文件為準,。

2.鑒于買方要向賣方付貨款,，故賣方在此向買方作出書面承諾：保證按照合同條款的各項規(guī)定提供貨物并對任何可能出現(xiàn)的不足進行補償。

3.鑒于賣方要向買方提供貨物并補償不足,，故買方也在此向賣方作出書面承諾：保證以合同價或任何合同條款下的價格,，按合同規(guī)定的時間和方式向賣方付款,。

4.與本合同有關(guān)的一切通知都應(yīng)以書信,、電傳、電報或傳真發(fā)出,。一方給另一方的通知要以對方所告最新的書面地址為準,。如果一方?jīng)]有接到另一方新的書面地址通知,，則應(yīng)按以下地址通知對方：

買方地址,、電傳和電報掛號

賣方地址,、電傳和電報掛號

通知一經(jīng)發(fā)出或在通知規(guī)定之日內(nèi)生效，兩者中以在后之日為準,。

買賣雙方遵照有關(guān)法律規(guī)定于上述日期簽署此合同

以資證明

買方簽字

賣方簽字

買方證人____(簽字)

賣方證人____(簽字)

地址：____日期：____

1.5 投標保證金保函

投標保證金保函致____(招標者名稱)

__號招標項下供應(yīng)__(貨物名稱)的投標保函

本保證金在此作為投標者____(投標者名稱,，以下簡稱投標者)向招標者____(招標者名稱)提供____(貨物名稱，以下簡稱貨物)的投標保證金,。

____(銀行名稱)無條件地并不可撤銷地承諾并保證本行,，本行繼承人及本行的受讓人，在收到你方提出下列任何一種情況的書面通知后,，立刻無追索權(quán)地向你方支付相當于合同總額____(百分比),，金額為____(具體金額)的款項。

a)投標者投標后,，在投標有效期內(nèi)撤銷其投標書,，或

b)在得到合同授予通知后，投標者未能和你方簽訂合同,，或

c)投標者中標后,，未能在合同生效后的____日歷日內(nèi)出具可以接受的履約保證金保函。

不言而喻，本保函從出具之日起生效,，自該日起的____日歷日內(nèi)有效,，和在經(jīng)你方與投標者同意并通知本擔(dān)保人的任何延長時間內(nèi)有效，除非你方提前終止并/或解除本保函,。

19__年__月__日

開證行名稱

開證行的正式授權(quán)簽字人

公章

日期：____

地址：____

1.6 履約保證金保函

履約保證金保函 致____(買方名稱)

根據(jù)__年__月__日簽署的__號合同(以下簡稱合同),，(供方名稱)已承諾提供____(貨物名稱)。

按照你們所簽署合同的規(guī)定,，供方將向你們提交一份由認可的銀行按合同規(guī)定的金額所開具的履約保證金保函,，以保證供方嚴格按照合同履行自己的責(zé)任。

鑒于我行已同意給供方開具履約保函,，我們謹在此確認我行為擔(dān)保方,，并代表供方負責(zé)提供最高額為____(保函全額數(shù))的保證金。我們保證,，在第一次收到你方說明供方違約要求賠償?shù)耐ㄖ?，我行將毫無爭議地，在不超過____(保函金額數(shù))的保證金,。我們保證,，在第一次收到你方說明供方違約要求賠償?shù)耐ㄖ螅倚袑⒑翢o爭議地,，在不超過____保函最高金額的范圍內(nèi),，立即向你方支付要求賠償?shù)慕痤~，而不需要你方陳述任何理由或原因,。

本保函有效期至__年__月__日止,。

_________(擔(dān)保方名稱)

_________(授權(quán)代表簽字)

日期：____

地址：____

國際貿(mào)易合同條款篇五

甲 方：___________公司

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：_______ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

乙 方：___________公司

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：_______ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

________ (以下簡稱買方)為一方，與________ (以下簡稱賣方),，根據(jù)下列條款買方同意購買,，賣方同意出售下列貨物，于____年____月____日簽訂本合同如下：

第一條 貨物名稱及規(guī)格

_____________________________________________________________

第二條 質(zhì)量和數(shù)量的保證

賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標,，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的_____個月,。

第三條 單位及數(shù)量

單位:________ 數(shù)量：_________

第四條 生產(chǎn)國別和制造廠商

___________________________________________________

第五條 包裝

____________________________________________________

第六條 單價及總值

___________________________________________________

第七條 付款條件

1.離岸價條款

a.按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運之前30天用電報(或函件)通知買方合同號碼、品名,、數(shù)量,、價值、箱號,、毛重,、尺寸及何時可在發(fā)運港口交貨，以便買方訂艙,。

b.若貨物系由郵寄(或空運),，賣方應(yīng)在發(fā)運前30天，按照第8條規(guī)定，用電報(或信件)通知買方大約的發(fā)貨期,、合同號碼,、貨物名稱、價格等,。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號碼,、貨物名稱、價格及發(fā)貨日期通知買方,，以便于買方及時購買保險,。

第八條 裝運口岸

裝運通知：賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱,、數(shù)量,、發(fā)票價格、毛重,、船名和船期通知買方,。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責(zé),。

第九條 裝運條件

1.海運：全套潔凈已裝船提單,，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的________公司,。

2.航空郵包：____________提供一份空運單,，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方,。

寄一份航空郵包收據(jù)給買方,。

3.發(fā)票5份，注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭,，發(fā)票應(yīng)分開,，細節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理),。

4.由制造廠開出一式兩份的裝箱單,。

5.由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。

6.在裝運之后,，立即通過電報/或信件將有關(guān)裝運之細節(jié)通知買方,。此外，賣方在裝船后的10天內(nèi),，要用空郵另寄兩份所有上述文件,，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸________公司,。

第十條 目的港及收貨人

第十一條 裝運期限

收到不可撤銷信用證____ 天,。

第十二條 裝運嘜頭

賣方應(yīng)在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重,、體積及“防潮”,、“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣,。

第十三條 保險

□裝運后由買方自理,。

□由賣方投保____________

第十四條 交貨條件

第十五條 索賠

在貨物到達目的口岸之后的90天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量,、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定,，則買方憑________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用(如檢驗費,、保險費及裝卸貨費等)均由賣方負擔(dān),。但所提的索賠屬于保險公司或承運方的責(zé)任，則賣方不負責(zé)任,。貨到目的口岸之后的12個月內(nèi),，在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，買方應(yīng)通過書面立即通知賣方并憑________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù),，提出索賠要求,。根據(jù)買方的要求，賣方應(yīng)負責(zé)立即排除缺陷,，必要時,，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責(zé),，若賣方收到上述要求之后1個月內(nèi)未能答復(fù)買方,，則便視為賣方已接受要求。

第十六條 不可抗力

本合同內(nèi)所述的全部商品,，在制造和裝運過程中,，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨,，則賣方概不負責(zé),。賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方，且在其后的14天內(nèi)航空郵寄一份由政府簽發(fā)的事故證書給買方,，作為證據(jù),。賣方仍應(yīng)負責(zé)采取必要的措施加速交貨，若事故持續(xù)超過10個星期,，則買方有權(quán)取消合同,。

第十七條 延遲交貨和罰款

本合同內(nèi)所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨,，且賣方同意罰款,，則買方應(yīng)同意其延遲交貨,，但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款，所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除,。罰款不應(yīng)超過延遲交貨的貨物總值之5%,，罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數(shù)按7天算,。若賣方超過本合同規(guī)定的裝運時間10個星期仍然不能交貨,，則買方有權(quán)取消本合同。盡管合同已取消,，賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方,。