在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊,。范文書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄段哪?？下面是小編為大家收集的?yōu)秀范文，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

物流管理周記篇一

實(shí)習(xí)時(shí)間：xx年4月30日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxx物流公司 xxxx物流公司一)

實(shí)習(xí)目的：了解物流企業(yè)的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施,，設(shè)備與人員技術(shù)技能,，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識(shí);掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運(yùn)輸,，倉(cāng)儲(chǔ),，包裝，裝卸搬運(yùn),，配送,，信息處理等基本的物流作業(yè)功能;理解本課程理論知識(shí)和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課程提供感性知識(shí)，并依據(jù)學(xué)習(xí)的`理論提出自己的意見,。

實(shí)習(xí)方式：采用實(shí)地參觀的方式,，集體參觀丹尼斯物流配送中心，聽專業(yè)人員的介紹及報(bào)告,、查閱相關(guān)資料,、上機(jī)專項(xiàng)練習(xí)等并整理資料討論，使我們獲得對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的感性認(rèn)識(shí),，并總結(jié)

一.實(shí)習(xí)公司簡(jiǎn)介：

物流公司：該公司自xx年11月開始設(shè)計(jì),，位于航海路第一大街，并于xx年10月破土動(dòng)工，xx年5月投入使用,。其配送能力可同時(shí)滿足30家大賣場(chǎng),，200家便利店需求，配送距離可達(dá)半徑300公里范圍,。

其倉(cāng)庫(kù)總占地面積105畝,，,，擁有兩座現(xiàn)代化庫(kù)房,，合計(jì)24000平方米。 建筑主體高13米,，采用鋼結(jié)構(gòu)主體,。

物流公司：河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局xx年1月成立的企業(yè)。經(jīng)過(guò)五年多的探索,，現(xiàn)已擁有七個(gè)公司和一個(gè)倉(cāng)庫(kù),，總資產(chǎn)1.2億，形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)為龍頭,，以材料和設(shè)備銷售為支柱,，以培訓(xùn)、綠化,、咨詢服務(wù)為輔助,，多元經(jīng)營(yíng)、共同發(fā)展的集團(tuán)企業(yè),。豫鑫物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點(diǎn)260多個(gè),、配送基地4個(gè)、配送車輛600余輛,、鐵路專用線400多米,、自控倉(cāng)庫(kù)19萬(wàn)平方米(省內(nèi)同行業(yè)第一)。業(yè)務(wù)覆蓋河南,、陜西,、湖北、河北,、上海,、山東、山西,、安徽,、甘肅、湖南全境,，輻射整個(gè)中西部地區(qū),。

二.實(shí)習(xí)公司流程：

公司：由供貨車到達(dá)月臺(tái)開始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存,。為確保在庫(kù)貨品得到良好的管理,，需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后,，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低,，則必須由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨,，當(dāng)然，若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn),，便應(yīng)向上游采購(gòu)進(jìn)貨,。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后,，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車,，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。

公司：整合貨源為先導(dǎo),，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合,，通過(guò)多方式、多層次,、多渠道的整合配送貨源,，順利實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)與配送、代理,、加工,、包裝、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合,，豫鑫物流可為家電,、服裝、食品等幾十個(gè)行業(yè)提供整個(gè)物流供應(yīng)鏈服務(wù),。聯(lián)想集團(tuán),、松下集團(tuán)、日立集團(tuán),、科龍集團(tuán)將豫鑫物流作為河南省指定物流商,，國(guó)內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國(guó)美電器,、五星電器的鄭州市內(nèi)配送也全部由該公司運(yùn)輸,、配送，同時(shí),，四川長(zhǎng)虹,、科龍電器,、夏新電子、廣西玉柴,、山東張?jiān)?、敖東藥業(yè)、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴,。與此流程相配套的,，是豫鑫物流以戰(zhàn)略合作為試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整合,。

物流管理周記篇二

為了初步了解物流管理在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的功能的地位,，了解現(xiàn)代物流在工商企業(yè)中的基本運(yùn)做規(guī)律，我對(duì)所學(xué)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí),，提高了學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,，為后階段深入學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)所設(shè)置的各門專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ),。

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到xx省xx物流配送中心實(shí)習(xí),，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天,。在這十天時(shí)間里我主要感觀物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，讓我對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí),。

經(jīng)過(guò)親身實(shí)踐才知道，物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地,，是綜合性的物流配送中心,。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能,，

因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高,。物流配送中心主要分為：收貨、分貨,、驗(yàn)貨,、退貨四大部門，各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合,，密不可分,！

物流配送中心，對(duì)于物流的概念,，我僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí),。對(duì)于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處,。對(duì)于物流,，我只是知道它是集：運(yùn)輸,、儲(chǔ)存、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十天的簡(jiǎn)單了解,，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,，一些原則性嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。

從實(shí)習(xí)中知道了倉(cāng)庫(kù)的管理也很重要．只有倉(cāng)庫(kù)的物料管理好了,，才能進(jìn)一步在將車間的在生產(chǎn)物料,、周轉(zhuǎn)材料、廢品等其它物料進(jìn)行控制和管理,。倉(cāng)庫(kù)管理要從倉(cāng)管員的日常工作開始規(guī)范,，從物料出倉(cāng)、入倉(cāng),、退料,、回倉(cāng)等各個(gè)工作流程進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明，使各倉(cāng)管員能完全明白并嚴(yán)格按照規(guī)定的流程工作,。經(jīng)常性的`,、不定期的對(duì)倉(cāng)庫(kù)的賬實(shí)數(shù)進(jìn)行核實(shí),，定期盤點(diǎn)（一般一年或半年一次）以確保倉(cāng)存數(shù)的準(zhǔn)確,。對(duì)于物控員對(duì)于物料的進(jìn)貨、入倉(cāng),、發(fā)料,、生產(chǎn)使用,、回倉(cāng)及補(bǔ)料等監(jiān)控工作，必須做到隨時(shí)跟進(jìn),、及時(shí)跟進(jìn),。

雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間只有十天，但是在這過(guò)程中,，有焦急,，有無(wú)聊,，有輕松，有忙碌,，有感動(dòng),，有失去信心，種種不一樣的心情為我的實(shí)習(xí)畫上了圓滿的句號(hào),。也從中得到了很多知識(shí),，得到了很多的經(jīng)驗(yàn)。有時(shí)候感覺實(shí)習(xí)好短暫,，我想那是因?yàn)樽约旱牟粷M足,，不滿足學(xué)習(xí)與實(shí)踐，不滿足與同事之間的津津樂(lè)道,；最后我很感謝指導(dǎo)老師以及同事們的鼎力相助,。

物流管理周記篇三

xx食品有限公司

20xx年12月20xx年4月

倉(cāng)儲(chǔ)、配送

盡快的步入工作的角色,，適應(yīng)社會(huì),。將理論與實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)和理解物流的內(nèi)涵與外延,。

銀川萬(wàn)利食品有限公司成立于1988年,。多年來(lái)，公司始終奉行“品質(zhì),、服務(wù)、創(chuàng)新”的企業(yè)理念,，研制,、生產(chǎn)出質(zhì)量上乘并深受消費(fèi)者喜愛的月餅、米糕等中西式糕點(diǎn),；同時(shí),，公司經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)調(diào)查和不斷努力，現(xiàn)烤“麥爾樂(lè)”西餅店已開業(yè),，開創(chuàng)寧夏西餅現(xiàn)烤店之先河,，特聘廣州著名烘焙師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)制作各種口味西餅。

20xx年,，公司在銀川市德勝工業(yè)園區(qū)征地120xx平方米,，已建成現(xiàn)代化食品生產(chǎn)廠房及倉(cāng)庫(kù)，同時(shí)引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,。20xx年榮獲區(qū)衛(wèi)生廳“食品衛(wèi)生等級(jí)a級(jí)單位”,，已通過(guò)iso9001：20xx國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證；20xx年榮獲“寧夏名牌產(chǎn)品”,，同年自治區(qū)工商局,、銀川市人民政府授予我公司“守合同,、重信用”單位，20xx年通過(guò)食品質(zhì)量安全市場(chǎng)準(zhǔn)入體系qs認(rèn)證,。

曾經(jīng)很喜歡讀“紙上得來(lái)終覺淺,，絕知此事要躬行”這句詩(shī)，但當(dāng)時(shí)沒(méi)有太多的理解,，直到這次到企業(yè)去才深刻的體會(huì)到這句詩(shī)的真諦,。要做一名合格的員工，就要善于把書本的理論和親身實(shí)踐相結(jié)合,，從書本上學(xué)來(lái)的理論不去實(shí)踐是沒(méi)有任何作為的,，只有親自去企業(yè)實(shí)踐，在實(shí)踐中遇到了問(wèn)題,，再結(jié)合自己學(xué)的理論去解決它,。通過(guò)對(duì)所學(xué)理論進(jìn)行正確應(yīng)用，不斷積累了成功的經(jīng)驗(yàn),，這樣才自身才能有質(zhì)的飛躍,！實(shí)習(xí)是繼高考后又一個(gè)人生的十字路口，它意味著人生一個(gè)新時(shí)期的到來(lái)告別學(xué)校走入社會(huì),。社會(huì)是個(gè)大的集合,，不管是以前的學(xué)校還是現(xiàn)在的實(shí)習(xí)單位都同屬這個(gè)集合。這幾個(gè)月來(lái),，給我感覺學(xué)校純一點(diǎn),，單位復(fù)雜一點(diǎn)。不過(guò)我知道不論學(xué)校還是單位其實(shí)都是社會(huì)的縮影,。實(shí)習(xí)的真正目的就是讓我們這些在校的學(xué)生走入社會(huì),。社會(huì)是形形色色、方方面面的,，你要學(xué)會(huì)的是適應(yīng)這個(gè)社會(huì)而不是讓這個(gè)社會(huì)適應(yīng)你,。

剛剛走進(jìn)社會(huì)不適應(yīng)是正常的。人有的時(shí)候很奇怪：心情或者更準(zhǔn)確地說(shuō)是熱情往往會(huì)因時(shí)間,、環(huán)境,、所經(jīng)歷的事而起伏。就像我對(duì)境界一詞的理解：人與他所受教育,、所處環(huán)境,、所經(jīng)歷對(duì)事物的理解、判斷,、預(yù)知的程度就是這個(gè)人的境界,。實(shí)習(xí)讓我有所感悟。

我于20xx年12月15日正式進(jìn)入銀川萬(wàn)利食品有限公司實(shí)習(xí),。那時(shí)的我心潮澎湃,，熱血沸騰,。終于可以換一個(gè)環(huán)境了，十幾年的在校生活讓我都有些麻木,，現(xiàn)在施展拳腳的空間有了,，我準(zhǔn)備大干一場(chǎng)。

在新的環(huán)境里什么東西都是陌生的,，都要從零做起,，就是說(shuō)還要繼續(xù)學(xué)。在校學(xué)的都是理論,，現(xiàn)在要上升到實(shí)際動(dòng)手操作,，這對(duì)我們這些剛走上工作崗位早已習(xí)慣在校學(xué)習(xí)的學(xué)員來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)：因?yàn)檫@里沒(méi)有教學(xué)書，有的只有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題培養(yǎng)自己的判斷力動(dòng)手能力,。我認(rèn)為既然實(shí)習(xí),，那就從小事做起，不會(huì)沒(méi)關(guān)系可以從實(shí)踐中學(xué),，因?yàn)槲颐靼滓稽c(diǎn)：實(shí)踐可以反映理論,。

二戰(zhàn)時(shí)期的巴頓將軍曾有一句名言：you are here to fight!你到這就是為了戰(zhàn)斗！不錯(cuò),，在采購(gòu)部也是這樣的,。采購(gòu)部首先注重的是品質(zhì)、價(jià)格,。要在保證品質(zhì)的情況下盡量的壓低價(jià)格降低成本,，這對(duì)于采購(gòu)部所有的員工和我而言是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

經(jīng)過(guò)前輩的傳幫帶和自己的努力,，一段時(shí)間后,，我掌握了一些采購(gòu)基礎(chǔ)，并能獨(dú)立完成一些采購(gòu)任務(wù)了,。

與采購(gòu)部正好相反的就是銷售部門了，一進(jìn)一出,。在銷售部門工作的一個(gè)月基本天天都在城市的各個(gè)角落奔波,，每天工作的大多時(shí)間都是在車上度過(guò)了。每天裝車,、卸貨是我知道了工作的辛苦,，也是我明白了什么叫身體是革命的本錢。

接下來(lái)就是倉(cāng)庫(kù)了,。我在原料庫(kù)和成品庫(kù)各實(shí)習(xí)了一個(gè)月?，F(xiàn)實(shí)中的倉(cāng)庫(kù)和我想象中的還是有很大差異的。大多事情還是要靠人手工完成的,，沒(méi)有太多自動(dòng)化設(shè)備,。跟書本上講的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)就相距甚遠(yuǎn)了,。因?yàn)槲覍?shí)習(xí)的單位是食品公司，所以產(chǎn)品的保存條件很重要很注意控制溫度和濕度,。在入庫(kù)時(shí)一定要檢查入庫(kù)產(chǎn)品的合格證明,，因?yàn)椴缓细竦漠a(chǎn)品一旦流入社會(huì)可能會(huì)對(duì)消費(fèi)者的身體健康有所影響，會(huì)損壞公司的信譽(yù),。

最后就是和同事的相處,。與同事的相處和與同學(xué)相處有著非常大的不一樣。同學(xué)之間相對(duì)于而言很單純沒(méi)有太大的利益沖突,，而同事之間充滿了太明顯的競(jìng)爭(zhēng)和利益沖突,。學(xué)好同事間的相處，建立和諧的同事關(guān)系很重要,。因?yàn)楹椭C的同事關(guān)系能讓我和我周圍同事的工作和生活都變得更簡(jiǎn)單,，更有效率。

1,、各部門協(xié)調(diào)溝通能力差,，還在依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，建立一套較為完善的信息系統(tǒng),，將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài),、銷售信息形成信息共享,，及時(shí)的把有用的信息傳遞到各部門，減少貨物的積壓和報(bào)損,。

2,、倉(cāng)庫(kù)利用率低擺放無(wú)具體規(guī)劃導(dǎo)致

進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，提高效率,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，充分的利用倉(cāng)庫(kù)空間,，堆放要整齊合理,，以免倒塌。

3,、采購(gòu),、生產(chǎn)、銷售信息不流通

建立有效的采購(gòu),、生產(chǎn),、銷售的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢,、資源共享,。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

4,、配送路線沒(méi)有合理規(guī)劃

企業(yè)貨物的配載和送貨路線的規(guī)劃是每天配送業(yè)務(wù)的開始,。貨物配載和送貨路線規(guī)劃是緊密聯(lián)系在一起的，貨物配載必須根據(jù)當(dāng)前車輛位置和行駛路線來(lái)分配,，而車輛行駛的路線是根據(jù)運(yùn)送貨物的地理分布來(lái)確定的,，對(duì)配送路線進(jìn)行合理規(guī)劃，確定每輛車的最佳行駛路線,，能夠很大程度的提高效率,，降低成本。

四個(gè)月前,，萬(wàn)利對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是一個(gè)陌生的地方,，但四個(gè)月后的今天，萬(wàn)利對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是一個(gè)熟悉的地方,，這里的街道還在腦海纏綿,，是那么的熟悉，或許已經(jīng)成了習(xí)慣,，習(xí)慣在那黃昏的時(shí)候,，行走在這條條本來(lái)陌生的道路中，如今成了熟悉的地方,。

突然想起魯迅先生的一句話：這里本來(lái)沒(méi)有路,，只是走的人多了，也便成了路,。生活的路呢,？生活的路也是人走出來(lái)的，每個(gè)人一生總要去很多陌生的地方,，然后熟悉,，而接著又要啟程去另一個(gè)陌生的地方。

在踏上人生一段新旅程的.時(shí)候,，有時(shí)不免會(huì)感到有些茫然,，感到無(wú)助，但生活的路誰(shuí)都無(wú)法預(yù)設(shè),，只能一步一步摸索，但只要方向正確,，不要走入歧途,，走哪條路都走向光明。

又想起魯迅先生的一句：要用笑臉去迎接悲慘的厄運(yùn)，百倍的勇氣去面對(duì)一切的不幸,！每個(gè)人在通往成功的大道上都會(huì)遇到各種這樣或那樣的不快事,，有時(shí)或許會(huì)是一場(chǎng)不幸，有的人或許會(huì)一蹶不振,，但我覺得,，生活總有許多的跌跌落落，每個(gè)人都應(yīng)該用笑臉去面對(duì),，或許事實(shí)很難做到,，但不管怎么樣，人不可以走出自己,！永遠(yuǎn)堅(jiān)信自己的方向,，把握自己的前途！

作為初涉社會(huì)的開端,，這里總有許多回憶和聯(lián)想,，面對(duì)殘酷的現(xiàn)實(shí)社會(huì)，每個(gè)人都無(wú)法選擇逃避,，除了勇敢面對(duì),，我們也無(wú)從選擇！

通過(guò)這次實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。

真正走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界,，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥,，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛,、無(wú)聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少,。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越。此次實(shí)習(xí)還存在很多遺憾,，我們只認(rèn)識(shí)了一些皮毛,，初步了解了一個(gè)公司的基本運(yùn)營(yíng)過(guò)程。在這里感謝公司給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),，在這幾個(gè)月中我獲益匪淺,，我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn),。我認(rèn)為我出色的完成了我的實(shí)習(xí),。我徹底的利用了這幾個(gè)月，在這幾個(gè)多月里,，我對(duì)工作這個(gè)概念有了真正的了解,，同時(shí)也學(xué)會(huì)了真正的獨(dú)立生活。

物流管理周記篇四

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxx

實(shí)習(xí)時(shí)間：xxxx

實(shí)習(xí)班級(jí)：物流管理0801班

為了更好的了解和認(rèn)知物流,，在為期一年的時(shí)間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習(xí),，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),，也同時(shí)對(duì)物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí),。

為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運(yùn)作模式,，增強(qiáng)對(duì)專業(yè)的認(rèn)知感,。實(shí)習(xí)分為四個(gè)階段：

第一階段：入庫(kù)管理

第二階段：在庫(kù)管理

第三階段：出庫(kù)管理

第三階段：信息管理

通過(guò)這四個(gè)階段的實(shí)習(xí)掌握了倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)運(yùn)作流程，了解了物流的基本特點(diǎn),、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識(shí)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合,。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。

寶供物流海恒基地：

1：基本概況

海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口,，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米,， 具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易,、綜合配套服務(wù)等功能,，基地為現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，該倉(cāng)庫(kù)于20xx年9月正式投入使用,?；噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù),，集分揀,、配送,、加工、包裝,、訂單處理、庫(kù)存控制,、分銷覆蓋,、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù),。

2：主要設(shè)備

高位立體貨架;電動(dòng)升降平臺(tái)：45扇電動(dòng)升降門; 17臺(tái)前移式高位叉車,、3臺(tái)平衡重低位叉車、10臺(tái)電動(dòng)托盤車,、20臺(tái)手動(dòng)液壓車強(qiáng)弱電控制的溫度均衡設(shè)備;安全保障系統(tǒng)：24小時(shí)全方位的監(jiān)控系統(tǒng),、消防自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護(hù)架,、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

3：功能概況

倉(cāng)庫(kù)占地16500平方米,，空間高度12.5米，托盤位13871個(gè),，儲(chǔ)存噸位 ; 科學(xué)的倉(cāng)門設(shè)計(jì)可同時(shí)滿足多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸,。科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作制度和流程,、品牌的叉車,、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺(tái)和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下,，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù)：公司除正常倉(cāng)儲(chǔ)還提供一系列運(yùn)輸和信息服務(wù)外包裝,、再包裝、刷嘜,、二次打碼,、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù)：基地利用先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng),、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng),、全程訂單管理系統(tǒng)對(duì)客戶各個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞,，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障,。

剛到寶供時(shí)腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對(duì)于現(xiàn)實(shí)中的物流不夠感性,。對(duì)于物流我只知道他是集：運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)、配送,、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、信息處理這樣的模式,，但是當(dāng)真來(lái)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)那么簡(jiǎn)單,。通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉(cāng)庫(kù)的所有流程，同時(shí)發(fā)現(xiàn)這與國(guó)外的物流業(yè)相比差多了,，當(dāng)然這和中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力息息相關(guān),，這是無(wú)盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱,。

物流管理周記篇五

1,、基本情況:

武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開發(fā)區(qū),，該中心占地面積130畝,，總建筑面積3、5萬(wàn)平方米,，擁有近100個(gè)裝卸貨口,，庫(kù)存金額可達(dá)5000萬(wàn)元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷,。

物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料,、生活日用品及家電系列商品四大類為主,，兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā),、商品配送,、倉(cāng)儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。

2,、(物流)主要設(shè)施:

武漢中百物流配送中心通過(guò)引進(jìn)集高位貨架,、前移式電瓶叉車、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),、無(wú)線手持終端,、條碼及掃描技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉(cāng)庫(kù)技術(shù),，實(shí)行按客戶,、商品、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理,，實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化,，裝卸機(jī)械化、分揀電子化”,，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心,。

3,、倉(cāng)庫(kù)類型:

1)庫(kù)房特點(diǎn)

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?個(gè)倉(cāng)間,，中間以連廊相聯(lián),，呈“h”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶,，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶,，內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行，動(dòng)線分明,。倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)高度1、2米,，設(shè)有100個(gè)收,、發(fā)貨口，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè),。東、北,、西面各收貨口配有電子稱量秤,，為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動(dòng)稱量，有效糾錯(cuò),，提高收貨效率,。庫(kù)內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng)，為作業(yè)安全提供了有力的保障,。

2)整體布局

武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬(wàn)平方米,，其中配送中心庫(kù)區(qū)占地2~2、5萬(wàn)平方米,，停車場(chǎng)占地3萬(wàn)平方米左右,。配送中心整體呈“u”字型設(shè)計(jì)，屋頂和墻體呈天藍(lán)色,，可見,，藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口,。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據(jù)資料記載,，共擁有近100個(gè)裝卸貨口)。而停車場(chǎng)內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國(guó)寶橋米”的字樣,。

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?，?個(gè)倉(cāng)間，()中間以連廊相聯(lián),，庫(kù)區(qū)高度達(dá)12米左右,，內(nèi)部配置著39組五層,、十幾米高的高層立體貨架，商品存儲(chǔ),、分揀,、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線,，同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種,，可滿足100余臺(tái)不同車型車輛同時(shí)配貨。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外,，還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷,。

3)庫(kù)內(nèi)布局

該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū),、箱裝分揀區(qū),、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫(kù)5個(gè),，內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組,，可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個(gè)，其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過(guò)型商品作業(yè)庫(kù)1個(gè);拆零商品作業(yè)庫(kù)2個(gè),，配備dps數(shù)字分揀線5條,，能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù),，同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀,。

4)物流動(dòng)線類型

雖然庫(kù)區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“u”形，但其物流動(dòng)線有兩種形式：右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨,，也可以出貨,，呈“u”型物流動(dòng)線。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送(據(jù)資料記載,，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷),，屬社會(huì)物流體系。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái),，進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè),，呈“l(fā)”型物流動(dòng)線。這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店,，特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送,，屬企業(yè)物流體系。庫(kù)內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3,、5m,，且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向，與課本上介紹所不同的是,，在每個(gè)貨架上并沒(méi)有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗,、黃色弧形鋼管,，自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線,。

5)分區(qū)設(shè)置

在面積達(dá)2~2,、5萬(wàn)平方米的庫(kù)區(qū)里,，作業(yè)區(qū)域可以分為：進(jìn)貨月臺(tái),、集貨區(qū)(該中心：集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū))、暫存區(qū)(專門放置流通量大,、流通速度快的a類貨品)儲(chǔ)存區(qū),、拆零分揀區(qū),、分貨區(qū),、待發(fā)貨區(qū),、出貨月臺(tái)。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1,、2米(據(jù)資料記載,，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè)，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)),。其作業(yè)流程可以總結(jié)為：進(jìn)貨——儲(chǔ)存——分揀——分貨——發(fā)貨。故,，該配送中心屬于以流通為主的通過(guò)型配送中心,。

4、作業(yè)管理

該中心采用無(wú)線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫(kù)房收貨,、定倉(cāng),、補(bǔ)貨、移庫(kù)等信息,，及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉(cāng)位品種和存量變化,，隨時(shí)保證帳實(shí)相符，彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn),，有效支撐倉(cāng)管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理,。庫(kù)內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法，采取abc分類原則,，根據(jù)商品的不同出貨量,、出貨頻率，采用托盤,、前移式電瓶叉車,、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備，以整體托盤為單元,，實(shí)施收貨定倉(cāng),、補(bǔ)貨移庫(kù)等現(xiàn)代化作業(yè)管理，縮短整體搬運(yùn)距離,，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化,，有效降低作業(yè)成本,。

物流管理周記篇六

實(shí)習(xí)目的：

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論,，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,，對(duì)遼寧營(yíng)口市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

實(shí)習(xí)方式：

采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對(duì)面的訪談了解,、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析,，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告,。

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年元月5日—元月12日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：遼寧營(yíng)口市

實(shí)習(xí)步驟：

一、前期準(zhǔn)備工作

1 ,、 元月4日下午2：00在北—b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì),。

2 、 元月5日上午10：00在一食堂召開小組會(huì)議,，商討實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象，對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工,，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃,。

3 、 元月5日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙,、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。到系辦公室開介紹信,。

4 、準(zhǔn)備?；?、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品,。

二,、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)

1、 元月6日，走訪遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì),。

2,、元月8日，參觀,、調(diào)查遼寧營(yíng)口市交遠(yuǎn)物流有限公司,。

3、元月9日,，走訪遼寧營(yíng)口市省商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司,。

４、元月11日—12日收集并整理資料,，收集各成員的初稿,，統(tǒng)一商討分析并定稿。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

（一）備戰(zhàn)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，英雄所見略同,。——準(zhǔn)備工作篇

元月4日下午2：00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì),，大會(huì)由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持,，易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的,、方法及注意事項(xiàng),。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。

元月5日上午10：00,，我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會(huì)議，組長(zhǎng)根據(jù)各成員的特點(diǎn),，從攝影,、記錄、財(cái)務(wù),、安全保障,、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象,，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

（二）山窮水盡疑無(wú)路,，柳岸花明又一村,。——尋找對(duì)象篇

元月5日下午我們開始尋找調(diào)查對(duì)象,，通過(guò)登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在遼寧營(yíng)口市物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待,；有的單位老總出差,，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,，可是就沒(méi)了答復(fù),；還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去,?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外,。功夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn)，我們與遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副秘書長(zhǎng)取得了聯(lián)系,，并順利爭(zhēng)取到走訪該協(xié)會(huì)的機(jī)會(huì),。可萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,，高副秘書長(zhǎng)答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀,、考察。

（三）聽君一席話,，勝讀十年書,。——人物訪談篇

元月6日上午7：00,，我們小組一行12人準(zhǔn)時(shí)從瑤湖校區(qū)出發(fā),，大約在8：45分我們來(lái)到了遼寧營(yíng)口市洛陽(yáng)路61號(hào)，這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站—遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì),。按照預(yù)約的時(shí)間,，協(xié)會(huì)的高副秘書長(zhǎng)熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì)議室并引見了協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)陳奎輝先生和樊秘書長(zhǎng),，當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后,，便開始了這次人物訪談。首先陳會(huì)長(zhǎng)向我們講述了其協(xié)會(huì)成長(zhǎng)的歷程,。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,，產(chǎn)品的大量交換,、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然,。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注,。遼寧營(yíng)口市省省委省政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為遼寧營(yíng)口市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),。遼寧營(yíng)口市將扮演重要的角色。潛在無(wú)限的商機(jī),，海內(nèi)外商賈云集,，紛紛把目光注視在遼寧營(yíng)口市這片土地上。短短幾年時(shí)間遼寧營(yíng)口市經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,。遼寧營(yíng)口市物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生,。 政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位,。大約經(jīng)過(guò)一年多的醞釀與籌備，協(xié)會(huì)于20xx年11 月份正式成立,。接著,，陳會(huì)長(zhǎng)對(duì)遼寧營(yíng)口市的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出遼寧營(yíng)口市的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后,，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快,。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起,，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國(guó)有企業(yè)（如：遼寧營(yíng)口市商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司）,、民營(yíng)企業(yè)（如：興發(fā)物流,、宏達(dá)物流等）、中外合資企業(yè)（如：遼寧營(yíng)口市交遠(yuǎn)物流有限公司,、華宇物流等）,。陳會(huì)長(zhǎng)還提出：在國(guó)家“十一五”規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到，全國(guó)將投資70個(gè)億發(fā)展物流業(yè),，其中遼寧營(yíng)口市就占20個(gè)億，可見國(guó)家政策的傾斜和對(duì)遼寧營(yíng)口市物流業(yè)發(fā)展的高度重視,。因此,，遼寧營(yíng)口市物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊,。

后來(lái)，樊秘書長(zhǎng)對(duì)協(xié)會(huì)目前的工作做了闡述,，他講到協(xié)會(huì)正在申報(bào)一個(gè)課題即“遼寧營(yíng)口市物流現(xiàn)狀和物流市場(chǎng)需求狀況調(diào)查”,，他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持，該課題立項(xiàng)并完成后將指導(dǎo)和推動(dòng)遼寧營(yíng)口市物流企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)對(duì)政府制定方針,、政策提供可靠的依據(jù),。最后，小組部分成員結(jié)合專業(yè)知識(shí)向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問(wèn)題,，他們認(rèn)真地作了回答,，并對(duì)我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結(jié)束,。

（四）紙上得來(lái)終覺淺,，絕知此事要躬行?！獙?shí)地考察篇

元月8日上午,，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——遼寧營(yíng)口市交遠(yuǎn)物流有限公司。大約在9：00中,，我們來(lái)到勝利路287號(hào)證券大廈八樓,，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差,，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管,，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合遼寧營(yíng)口市省和遼寧營(yíng)口市政府整合遼寧營(yíng)口市省物流資源,，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求,，由遼寧營(yíng)口市遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和香港利祥國(guó)際有限公司共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對(duì)我省此類物流項(xiàng)目唯一的特批的企業(yè),。交遠(yuǎn)物流是一個(gè)建立在國(guó)際物流領(lǐng)域前列,，與國(guó)際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉,、在遼寧營(yíng)口市省物流業(yè)擁有碼頭,、保稅倉(cāng)庫(kù)、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源,；并在省內(nèi)同行業(yè)軟,、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì), 凸映出交遠(yuǎn)為遼寧營(yíng)口市省內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng),、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè), 這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾,。

王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)遼寧營(yíng)口市保稅物流中心（b型），該項(xiàng)目將分兩期建成,，總投資達(dá)3億元人民幣,，具備海關(guān)、商檢,、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事能力,，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,，并承擔(dān)起遼寧營(yíng)口市及周邊地區(qū)水路集裝箱國(guó)際運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為333.26畝,，投資額為2億元人民幣,，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬(wàn)平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù),、6000平方米重箱堆場(chǎng),、3500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施；二期工程建設(shè)用地面積為366.74畝,，投資額1億元人民幣,，主要建設(shè)物流分撥、配送中心,、零配件采購(gòu)中心,、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí),，該中心目前正在著手與遼寧營(yíng)口市國(guó)際集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息,、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、遼寧營(yíng)口市進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來(lái),，聯(lián)手打造“遼寧營(yíng)口市省物流口岸信息平臺(tái)”,，建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高遼寧營(yíng)口市乃至遼寧省的物流綜合服務(wù)能力,。

元月9日下午,，我們組又走訪了遼寧營(yíng)口市商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司，接待我們的是陳董事長(zhǎng)和周長(zhǎng)祿經(jīng)理,，同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：總公司始建于1953年,，是全國(guó)15家大型商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)之一，也是國(guó)內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一,，為遼寧營(yíng)口市省規(guī)模最大,、實(shí)力最強(qiáng)的國(guó)有專業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元,。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門,，在遼寧營(yíng)口市地區(qū)擁有兩大儲(chǔ)運(yùn)基地。

該公司是遼寧營(yíng)口市省最具規(guī)模的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè),，公司總部占地面積近十萬(wàn)平方米,，公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng)營(yíng)歷史的老企業(yè)，有十一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體,。處在總公司本部的倉(cāng)儲(chǔ)分公司和運(yùn)輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類專用庫(kù)房60000多平方米和與之相配套的客,、貨電梯8臺(tái),，且備有各種運(yùn)輸車輛和大型龍門吊車,，年吞吐量可達(dá)30萬(wàn)噸?？偣驹诒静糠謩e開發(fā)建成了商儲(chǔ)大廈和建材批發(fā)市場(chǎng),，商儲(chǔ)大廈主樓十二層，擁有高,、中檔標(biāo)準(zhǔn)間,、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心,、大小多功能廳,、停車場(chǎng)等，是一座集住宿,、餐飲,、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積50000平方米,，店面200余個(gè),，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具,、石板材,、水暖器材、陶瓷,、木質(zhì)地板,、防盜門等十幾大類，上千個(gè)品種,。市場(chǎng)日客流量10000余人,，日車流量20xx余輛，最高年銷售收入達(dá)3.7億元,，上交國(guó)家稅利200多萬(wàn),。

接著，陳董事長(zhǎng)還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問(wèn)題,，比如那些貨運(yùn)部,、信息部等，它地沒(méi)有合法的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照和許可證,，就打著“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù),，一間屋子、一臺(tái)電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范,，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時(shí)制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范,、整合,、管理,。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。隨后我們與兩位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了互動(dòng)：我們問(wèn)到客戶對(duì)物流服務(wù)的要求時(shí),，陳董事長(zhǎng)回答說(shuō)：這要具體問(wèn)題具體分析,，我們要按照和客戶簽定的合同辦事，其中企業(yè)的信譽(yù)和形象非常重要,，我們要做到及時(shí),、安全、高效的服務(wù),，不斷提高工作效率來(lái)使客戶達(dá)到滿意,。我們的問(wèn)題還涉及到公司對(duì)畢業(yè)生的要求，他誠(chéng)懇地向我們提了三點(diǎn)要求：1,、具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),。2、到公司后,，首先從基層做起,，物流業(yè)工作比較艱辛，要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,。3,、要有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包,、業(yè)務(wù)操作,、人才招聘”等方面提了問(wèn)題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋,。兩位領(lǐng)導(dǎo)知識(shí)淵博,、談吐風(fēng)趣，讓我們受益匪淺,、感受頗深,。最后，周經(jīng)理帶我們參觀了公司的建材市場(chǎng)和物流中心,。

（五）路漫漫其修遠(yuǎn)兮,，吾將上下而求索?！J(rèn)識(shí)感想篇

經(jīng)過(guò)一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界,，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥,，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少,。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,，就業(yè)前景非常可觀,。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,，而管理層人才往往需求較少,。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越,。前途是光明的,，道路是曲折的。所以,，再也不要覺得無(wú)事可做了,，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn),。

此次實(shí)習(xí)還存在很多遺憾,，我們只認(rèn)識(shí)了一些皮毛，初步了解了遼寧營(yíng)口市物流業(yè)的發(fā)展情況,，由于眾多因素,，我們未能親自考察遼寧營(yíng)口市國(guó)際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機(jī)會(huì),，它為下次實(shí)習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn),，奠定了基礎(chǔ)。

物流管理周記篇七

懷著對(duì)企業(yè)實(shí)習(xí)生活的向往,，我們一行10人走進(jìn)了xx物流公司,。通過(guò)學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流基礎(chǔ),、物流法規(guī)、物流倉(cāng)儲(chǔ),、物流貸貨,、會(huì)計(jì)、管理,、物流信息技術(shù)工程等課程,，對(duì)現(xiàn)代物流的定義、基本功能和各種運(yùn)作流程有了必要的理論基礎(chǔ),。在課堂上,，我們學(xué)到了很多理論知識(shí)，但如果不能在實(shí)踐中靈活運(yùn)用,，就意味著我們沒(méi)有學(xué)到,。實(shí)踐就是把我們?cè)谡n堂上學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。

怎樣才能把課本上的知識(shí)運(yùn)用到生活中,，靈活恰當(dāng)?shù)毓ぷ?，成為?duì)他人和社會(huì)有用的人才？怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì),，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo),，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值？想到這,，我走進(jìn)了xx物流公司,。在那里，我學(xué)到了更多有用的,、直接的和物流方面的知識(shí),，日常的物品清點(diǎn)和裝卸活動(dòng)增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)潛力，使我們邁出了成功的一步,。

結(jié)合兩年對(duì)物流理論的系統(tǒng)學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義、基本功能和各種運(yùn)作流程有了必要的理論基礎(chǔ),。通過(guò)實(shí)踐,，將這些理論與實(shí)際操作相結(jié)合，提高知識(shí)在實(shí)踐中的應(yīng)用潛力,，了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和操作流程，并進(jìn)行分析,，可以促進(jìn)未來(lái)的研究,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)建議。

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和運(yùn)作流程,，進(jìn)行分析,，并根據(jù)所學(xué)理論提出改進(jìn)建議。

剛進(jìn)xx物流公司的時(shí)候,，分配到快遞部,。第一周，我們客服部有五個(gè)實(shí)習(xí)生,，另外五個(gè)實(shí)習(xí)生在倉(cāng)庫(kù),。客戶的主要工作是接客戶的電話,。公司擁有完善的客戶服務(wù)體系，使客戶能夠隨時(shí)打電話查詢貨物的狀態(tài)和位置,。如果貨物丟失,，還可以查詢是在哪個(gè)環(huán)節(jié)丟失的，這樣就可以準(zhǔn)確的查出肇事者,，讓他們承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,。這個(gè)系統(tǒng)極大地規(guī)范了人們的行為?？头块T的工作人員需要做的工作不是接電話那么簡(jiǎn)單,。他們還為客戶下相應(yīng)的訂單，并將每一項(xiàng)都記錄在電腦里,。每天都有無(wú)數(shù)電話打進(jìn)客服部門,。所以客服部門的工作人員每天都要記錄大量的訂單，這就要求每個(gè)工作人員都有非?？斓拇蜃炙俣?。在客戶部實(shí)習(xí)了一個(gè)星期，學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的整理文檔,，在電腦里對(duì)整理好的文檔進(jìn)行了驗(yàn)證和確認(rèn),。

第二周我們兩個(gè)組的位置對(duì)調(diào)，進(jìn)倉(cāng)庫(kù)實(shí)習(xí),。早上一般會(huì)貼標(biāo)簽,，下午和司機(jī)一起出去送貨。司機(jī)一般沒(méi)有固定的送貨地點(diǎn)和客戶,，只有少數(shù)客戶是固定的,。這就要求每個(gè)司機(jī)都熟悉當(dāng)?shù)氐牡乩砦恢茫蛻粑械呢浳镆宰詈侠碛行У姆绞剿偷娇蛻糁付ǖ氖肇浀攸c(diǎn),。同時(shí),，他們應(yīng)該拿起貨物。整個(gè)過(guò)程由司機(jī)獨(dú)立完成，很累,。在倉(cāng)庫(kù)練習(xí)貨物裝卸流程,。倉(cāng)庫(kù)裝卸貨物時(shí)，先調(diào)車,，靠站臺(tái),，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人會(huì)去倉(cāng)庫(kù)前臺(tái)領(lǐng)取清單(車內(nèi)裝載貨物信息)。

首先觀察貨物的裝載狀態(tài),，看是否整齊,，然后查看清單，看是否有可以直接倒貨或發(fā)貨的貨物,。了解清楚后,，如果是自提大貨，可以直接把貨全部找出來(lái),，及時(shí)通知客戶辦理取貨票,，直接倒貨。如果貨物已經(jīng)交付,，并且所有貨物都可以找到,，及時(shí)與交付部門協(xié)調(diào)，交付部門負(fù)責(zé)客戶通知和反向交付,。其他特殊情況下的貨物和零擔(dān)貨物(客戶不能及時(shí)取貨,，電話打不通等。)應(yīng)卸下,，拉進(jìn)倉(cāng)庫(kù),，碼放整齊。裝卸過(guò)程中禁止野蠻搬運(yùn),，易碎物品應(yīng)小心輕放,。

1、把貨物堆起來(lái),。不能倒置的貨物應(yīng)按要求放置,，以免損壞貨物。商品擺放方式要合理(比如避免農(nóng)藥和食品相鄰擺放),。

2、火車卸完貨后,，拿著單子去訂貨,。如果發(fā)現(xiàn)貨物裝載不足、超載或損壞,，應(yīng)在清單上標(biāo)記,，并移交給索賠部門,。

3、以總公司為中心,，以各區(qū),、各分公司、各現(xiàn)場(chǎng)為單位,，加大力量鞏固公司客服部門的整體水平,。一是領(lǐng)導(dǎo)以身作則，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)批評(píng)教育,，定期培訓(xùn)員工的整體客服水平,。并加大客服投入。

4,、公司要加大網(wǎng)絡(luò)宣傳力度,，全體員工要加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和推廣。因?yàn)楝F(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)信息化的時(shí)代,，尤其是作為一個(gè)物流公司,，一個(gè)廠家，一個(gè)企業(yè),，對(duì)一個(gè)物流公司的認(rèn)可和評(píng)價(jià)往往取決于它的網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響力。隨著電子商務(wù)的發(fā)展,，網(wǎng)上訂單購(gòu)物越來(lái)越廣泛,，一家好的物流公司應(yīng)該發(fā)展網(wǎng)絡(luò)信息化，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)宣傳公司,。這就需要員工學(xué)習(xí)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)知識(shí),。

5、嚴(yán)禁司機(jī)野蠻裝卸貨物,，造成過(guò)度損壞和差錯(cuò)率,。

6、公司人事部和客服部每月向全體員工吸收采納公司的意見和改進(jìn),，使每一件都有所回應(yīng),。領(lǐng)養(yǎng)可以通過(guò)qq留言、郵箱,、直接以書面形式發(fā)布,，讓公司從基層到高層的每個(gè)人都有話可說(shuō)?！叭诵斜赜形?guī)煛泵總€(gè)人的立場(chǎng)可以接觸到不同的東西,。往往最基本的推薦可以直接影響到公司的發(fā)展，充分肯定和獎(jiǎng)勵(lì)表達(dá)得好的,、可以采納的意見,，對(duì)不能理解和采納的意見給予合理的解釋和回應(yīng),。這樣做可以提高員工的工作積極性，挖掘人才,，促進(jìn)公司的和諧發(fā)展,。

以上改進(jìn)建議僅代表我在實(shí)習(xí)階段的想法，從中我感覺到實(shí)踐和學(xué)習(xí)是密不可分的,。在公司兩個(gè)月的實(shí)習(xí),，讓我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識(shí),。它也開闊了我們的眼界,，增長(zhǎng)了我們的知識(shí)，為我們將來(lái)更好地服務(wù)社會(huì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。想想時(shí)間過(guò)得多快,。轉(zhuǎn)眼間，公司實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了,。學(xué)校有實(shí)習(xí),，我很高興。我知道實(shí)習(xí)的目的是培養(yǎng)我們利用所學(xué)的基礎(chǔ)理論獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的潛力,，提高專業(yè)意識(shí),，增強(qiáng)專業(yè)技能。在這里實(shí)習(xí)期間,，我一直是一個(gè)學(xué)習(xí)的態(tài)度,。在倉(cāng)庫(kù)期間，我也嘗試了解倉(cāng)庫(kù)的管理制度,。

物流管理周記篇八

通過(guò)在本單位的實(shí)習(xí),，主要是把物流管理的專業(yè)理論知識(shí)和企業(yè)的具體要求結(jié)合起來(lái)。把專業(yè)知識(shí)用于實(shí)踐,，增強(qiáng)自己的實(shí)踐操作技能,。也是進(jìn)一步完善自己的專業(yè)知識(shí)，為以后正式上崗打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

xxxxxxxxxxxx是于20xx年設(shè)立的山東省第一家專門從事于中下企業(yè)投融資服務(wù)的公司,。本公司注冊(cè)資本一億元.目前下轄青島、臨沂,、濱州三個(gè)直屬分公司,。公司秉承“與客戶共成長(zhǎng)--成長(zhǎng)之路，相伴而行”的服務(wù)價(jià)值觀,，堅(jiān)持“誠(chéng)信立足,、創(chuàng)新致遠(yuǎn)”的經(jīng)營(yíng)理念，主動(dòng)走進(jìn)市場(chǎng),，根據(jù)中小企業(yè)成長(zhǎng)特點(diǎn),，為中小企業(yè)提供量身定制的金融服務(wù)方案,。公司自成立以來(lái)，根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境和中小企業(yè)金融需求的變化,，不斷創(chuàng)新和完善資產(chǎn)管理業(yè)務(wù),、供應(yīng)鏈融資、貨權(quán)質(zhì)押業(yè)務(wù)體系,，并搭建了政府部門,、地方商會(huì)、股權(quán)投資,、供應(yīng)鏈等四大業(yè)務(wù)合作平臺(tái),，專注于幫助中小企業(yè)客戶獲取源源不斷的成長(zhǎng)動(dòng)力。經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展,，公司已經(jīng)為多家中小企業(yè)提供了一系列的金融服務(wù),，獲得了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)同。質(zhì)押監(jiān)管工作是一個(gè)基層服務(wù)的工作,。在出質(zhì)人,，質(zhì)權(quán)人中，我們公司屬于第三方物流監(jiān)管公司,。為各大銀行實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷的隊(duì)質(zhì)押物進(jìn)行監(jiān)管工作的這么一個(gè)崗位,。履行的職責(zé)是第三方的職責(zé)。主要工作是每日企業(yè)的出入庫(kù)情況,。盤庫(kù),，拍照，匯總?cè)請(qǐng)?bào)表,，質(zhì)押物監(jiān)管明細(xì)表,，垛位圖,，上傳公司,。同時(shí)，要做好每日的監(jiān)管日志,，做好盤點(diǎn)記錄,，填寫保管帳，存檔備案,。以備銀行和我公司的查閱,。我所在的監(jiān)管單位是東營(yíng)墾利華通化工有限公司，該公司主要從事石油化工產(chǎn)品,，實(shí)力雄厚,，我們監(jiān)管的主要有重油，瀝青,，燃料油,，共六個(gè)油罐,。

1，準(zhǔn)備工作

在首次出資時(shí),，出質(zhì)人,，質(zhì)權(quán)人，和我們一塊地質(zhì)押物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)盤庫(kù),。必須全盤盤庫(kù),。做出盤庫(kù)報(bào)告。三方個(gè)一份,，同時(shí)還要給保險(xiǎn)公司一份,。三方簽訂合同。監(jiān)管員根據(jù)公司監(jiān)管部下達(dá)的《質(zhì)押物品種,，價(jià)格最低價(jià)值通知書》的要求核對(duì)質(zhì)物的品種,，和最低下限。第二,，監(jiān)管員要在倉(cāng)庫(kù)的適當(dāng)位置懸掛質(zhì)押物監(jiān)管,。我們貼的是上海浦發(fā)銀行的監(jiān)管牌。第三,，監(jiān)管員將監(jiān)管區(qū)劃分出貨位,，并且要制作出貨位平面示意圖。要體現(xiàn)貨物位置和監(jiān)管標(biāo)志,。第四,，保存文件的工作，務(wù)必保存好,，包括倉(cāng)庫(kù)租賃協(xié)議,，《質(zhì)押物品種，價(jià)格最低價(jià)值通知書》,，質(zhì)押監(jiān)管通知書,，監(jiān)管員授權(quán)書，公司管理章程,。監(jiān)管員工作職責(zé),，現(xiàn)場(chǎng)操作流程，日常監(jiān)管內(nèi)容,，項(xiàng)目監(jiān)管方案,。第五，根據(jù)根據(jù)出質(zhì)人的庫(kù)存情況進(jìn)行出庫(kù)能力的確定最低控貨值,，我們的質(zhì)押率是百分之六十,，安全警戒線是最低控貨值的百分之一百一十來(lái)確定。如果他們的`庫(kù)存量在這個(gè)范圍內(nèi),，是安全的,，公司自由出入庫(kù),。但是不能低于最低控貨值，這是我們監(jiān)管公司的重點(diǎn)和核心,。必須要保證這個(gè)最低控貨值,。這是我們的職責(zé)也是銀行的必然要求。所以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管,，這是我國(guó)金融行業(yè)的一個(gè)大發(fā)展,，而難點(diǎn)就是質(zhì)押物的監(jiān)管工作。說(shuō)以也誕生了我們這一監(jiān)管行業(yè),，的確也是一個(gè)巨大的市場(chǎng),。也是我國(guó)物流業(yè)的一個(gè)多重服務(wù)發(fā)展的表現(xiàn)。

2日常監(jiān)管內(nèi)容

（1）每天早上,，我們會(huì)根據(jù)盤庫(kù)的數(shù)據(jù),，日實(shí)際庫(kù)存填寫當(dāng)日的質(zhì)物日出庫(kù)控貨通知單，確定日允許最大發(fā)貨量,。并有出質(zhì)人授權(quán)人簽字,。實(shí)現(xiàn)事前監(jiān)管控制。并要做好前天的日?qǐng)?bào)表發(fā)給公司,。每天根據(jù)公司指令地監(jiān)管區(qū)域,，監(jiān)管質(zhì)押物，進(jìn)行媒體拍照,，確定,，固定拍攝點(diǎn)，反應(yīng)庫(kù)存進(jìn)出情況,，形成媒體文件,，主要是照片和視頻，及時(shí)傳送給公司,。

（2）入庫(kù)的監(jiān)管操作流程,。當(dāng)貨物入庫(kù)時(shí)。我們監(jiān)管員和出質(zhì)人,，也就是這公司的負(fù)責(zé)人員共同和對(duì)實(shí)物,。準(zhǔn)確無(wú)誤,，辦理入庫(kù)手續(xù),。入庫(kù)單據(jù)的底聯(lián)復(fù)印件給我們監(jiān)管員一份。必須注意審核貨物的權(quán)屬問(wèn)題,。主要看他們的《購(gòu)銷合同書》或相關(guān)單據(jù),。在一個(gè)，要審核貨物的質(zhì)量,，這個(gè)主要看他的《產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)告》以及相關(guān)的文件,，如產(chǎn)品質(zhì)量說(shuō)明書等,。第三，要著重檢查產(chǎn)品數(shù)量,，規(guī)格,，與入庫(kù)單是否一致。第四,，在入庫(kù)過(guò)程中要細(xì)心盤點(diǎn)數(shù)量,。以便以后的盤庫(kù)工作。同時(shí),，要及時(shí)更新垛位圖,。第五，要在筆記本上記下來(lái),，作為第一手資料,。第六，認(rèn)真填寫好保管帳,，還要做好監(jiān)管日志,，做到賬物相符，賬表相符,。出入庫(kù)工作主要是和他們的倉(cāng)庫(kù)主管打交道,，說(shuō)以和他們和諧相處是做好工作的一個(gè)關(guān)鍵。同時(shí),，在監(jiān)管點(diǎn)工作,，也要眼疾手快，必要時(shí)要幫助他們的工作,。靈活應(yīng)變,，恰當(dāng)處理好各方的利益，真誠(chéng)合作,。入庫(kù)在監(jiān)管中是一個(gè)很重要的工作,。他是庫(kù)存變化的一個(gè)重要方面。

（3）出庫(kù)的監(jiān)管操作流程,。出庫(kù)作業(yè)是我們監(jiān)管員監(jiān)管工作的核心,。必須時(shí)時(shí)監(jiān)控，它主要引起庫(kù)存下降,。而減少多少是很重要的,。必須保持在安全范圍內(nèi)。一定不能低于最低控貨值,?？梢栽诰渚€和最低控貨值之間。入庫(kù)工作和出庫(kù)工作大體一樣，流程基本相同,。首先,，我們會(huì)根據(jù)前天的報(bào)表上的庫(kù)存量，做出日質(zhì)物日出庫(kù)通知書,，并根據(jù)質(zhì)物的價(jià)格,，規(guī)格，最低控貨值通知書,。給企業(yè)說(shuō)明日允許最大出庫(kù)量,。在出庫(kù)時(shí)，監(jiān)管員必須現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,。準(zhǔn)確核對(duì)出庫(kù)實(shí)物的品種,，數(shù)量，規(guī)格,，價(jià)值和出庫(kù)單是否一致,。一致允許出庫(kù)。否則,，不允許出庫(kù),。同時(shí)，他們的出庫(kù)單據(jù)復(fù)印件或底聯(lián),，我們要留存,，以便作好記錄。在出庫(kù)過(guò)程中,，也要做好盤點(diǎn)工作,。以減輕每天盤點(diǎn)的負(fù)擔(dān)。同樣的要填寫保管帳和監(jiān)管日志上面的出庫(kù)情況,。這個(gè)工作過(guò)程和物流中的倉(cāng)庫(kù)管理員基本相同,。主要做好出入庫(kù)的監(jiān)管核對(duì)工作。出入庫(kù)同時(shí)我們?cè)诒匾獣r(shí)也要幫助他們工作,。出庫(kù)是一個(gè)慎重的工作,，嚴(yán)肅認(rèn)真，加強(qiáng)防范,，減少風(fēng)險(xiǎn),。因?yàn)槊總€(gè)企業(yè)都不想壓貨。暫用流動(dòng)資金,。但是庫(kù)存價(jià)值保證我們的控貨值就沒(méi)問(wèn)題,。這個(gè)最低控貨值基本是不變的。他是有出賬敞口和質(zhì)押率計(jì)算的,。出賬敞口也就是企業(yè)的貸款金額,。每天的出入庫(kù)記好，就可以做報(bào)表了,。

（4）盤點(diǎn)工作流程,。這也是對(duì)出入庫(kù)后數(shù)據(jù)的一個(gè)核查校對(duì)。使我們監(jiān)管工作的一個(gè)重要方面,。監(jiān)管員根據(jù)實(shí)際情況對(duì)質(zhì)押物按比例抽查或全盤盤點(diǎn),。有進(jìn)出庫(kù)的質(zhì)押物品種要全部盤點(diǎn)。對(duì)那些沒(méi)有出入庫(kù)的品種要抽查,。并要和垛位圖上的數(shù)量核對(duì),。第二，要保證每月全盤一次,，我們可以那他們的數(shù)據(jù)清單核對(duì),。要根據(jù)日實(shí)際庫(kù)存和月庫(kù)存表。根據(jù)入庫(kù)單據(jù),，出庫(kù)單據(jù),，質(zhì)押物明細(xì)表。等相關(guān)文件進(jìn)行盤點(diǎn),。如果出現(xiàn)問(wèn)題要和他們的倉(cāng)庫(kù)主管協(xié)調(diào),。看問(wèn)題出在哪,。要及時(shí)解決問(wèn)題,。當(dāng)盤點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)庫(kù)存值，低于了最低控貨值,。要及時(shí)通知公司監(jiān)管部,。有公司和企業(yè)協(xié)調(diào)，通知他們追加貨物,，或者打保證金,。當(dāng)然，庫(kù)存值在安全線內(nèi),，企業(yè)自有出入庫(kù),。還有，最重要的,，每天都要做好盤點(diǎn)記錄,。要詳細(xì)，認(rèn)真,，簡(jiǎn)潔,，條理。以便銀行和公司的檢查,。我們這個(gè)監(jiān)管點(diǎn)的是石油化工,。我們的盤點(diǎn)沒(méi)那么復(fù)雜，但是每天要怕油罐。十米多高,，用油尺來(lái)量,，也挺苦的。共有八個(gè)打油罐,。每天要弄得很臟,，但是盤點(diǎn)使我們的必須工作。當(dāng)然,，企業(yè)非常配合我們的工作,，給了很大的幫助和支持。

（5）質(zhì)押監(jiān)管工作的拍照工作及要求,。對(duì)于八小時(shí)工作制的企業(yè)每天拍照和錄像不低于兩次,。視頻不低于一分鐘，照片不低于八張,。同時(shí)企業(yè)下班后還要對(duì)倉(cāng)庫(kù)門拍照,。我們這個(gè)監(jiān)管單位就是如此。質(zhì)押物拍照指令有公司下達(dá),。指令用六色板組成,。在監(jiān)管區(qū)確定八個(gè)固定的拍攝點(diǎn)，進(jìn)行按次序拍照,。拍照要體現(xiàn)監(jiān)管標(biāo)志,。同時(shí)，照片要打包盒重命名,，準(zhǔn)時(shí)發(fā)給公司,。兩個(gè)監(jiān)管員分工負(fù)責(zé)，同時(shí),，每天的媒體文件要備份,。

（6）質(zhì)押監(jiān)管工作風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。我們堅(jiān)持的原則是統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，分工負(fù)責(zé),。及早預(yù)警，及時(shí)處理,。各司其職,，團(tuán)結(jié)合作。防滑結(jié)合,，重在預(yù)防,。提高應(yīng)對(duì)各種突發(fā)性，風(fēng)險(xiǎn)的能力,。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)的條件如出質(zhì)人無(wú)故不按約定強(qiáng)行出庫(kù),，低于最低控貨值,。突發(fā)人為破壞，自然災(zāi)害的呢過(guò),。監(jiān)管員要第一時(shí)間聯(lián)系公司說(shuō)明情況,。同時(shí)，在保證自己人身安全的情況下,，同時(shí)上崗,。盡最大努力阻止出庫(kù),。同時(shí)向企業(yè)出示監(jiān)管協(xié)議,。監(jiān)管方案材料。必要時(shí),，經(jīng)公司同意,，打電話報(bào)警，同時(shí)監(jiān)管員做好現(xiàn)場(chǎng)錄像,，配合警方工作,。如果在節(jié)假日，監(jiān)管員要輪流上崗,，保障質(zhì)押物全天處于監(jiān)管狀態(tài),。

通過(guò)此次質(zhì)押監(jiān)管員工作的實(shí)習(xí)。從分讓我感受到了我國(guó)物流業(yè)的廣闊發(fā)展前景,。物流業(yè)巨大市場(chǎng)價(jià)值,。這個(gè)行業(yè)就是物流業(yè)和金融業(yè)的結(jié)合的新興行業(yè)。那么他的發(fā)展是非常迅猛的,，世界權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)在中國(guó)他的潛在市場(chǎng)價(jià)值大約15萬(wàn)億美元,。而現(xiàn)在開發(fā)的不足三分之一。該行業(yè)實(shí)現(xiàn)了銀行質(zhì)押,，抵押貸款業(yè)務(wù)的歷史革新,。有固定資產(chǎn)抵押變?yōu)殪`活的動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押。同時(shí)也盤活了廣大中小企業(yè)投融資難的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,。也是物流行業(yè)的一個(gè)縱深發(fā)展,。物流行業(yè)可以實(shí)現(xiàn)提供運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ),，配送,，加工包裝，還可以提供質(zhì)押擔(dān)保金融服務(wù),。當(dāng)前國(guó)內(nèi)主要是有中儲(chǔ),，中外運(yùn)，工商銀行,，建行,，農(nóng)行,，中行，交行等幾大加發(fā)起和運(yùn)作的,。不過(guò),，現(xiàn)在各大商業(yè)金融機(jī)構(gòu)和小融資公司都迅速發(fā)展起來(lái)了。

經(jīng)過(guò)這個(gè)工作的實(shí)習(xí),，進(jìn)一步深化了在學(xué)校學(xué)習(xí)的物流理論知識(shí),。拓展了市場(chǎng)化視野。實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流行業(yè)的全新認(rèn)識(shí),。找到了今后的職業(yè)發(fā)展方向,。大大增強(qiáng)了服從意識(shí)，服務(wù)意識(shí),，責(zé)任意識(shí),。提高了團(tuán)隊(duì)合作精神，培養(yǎng)了職場(chǎng)必須的素養(yǎng),。同時(shí),，也發(fā)現(xiàn)了自己一些不足和問(wèn)題。并進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)和改正,。最后,，感謝學(xué)校和單位給我此次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。讓我從學(xué)生向職場(chǎng)人的華麗轉(zhuǎn)身邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,。

物流管理周記篇九

今年我實(shí)習(xí)于xx公司,，從事物流單證員的工作，也對(duì)本公司有了進(jìn)一步的了解,。xx公司是一家集冷鏈,、普貨、化工為業(yè)務(wù)核心的物流企業(yè),，提供全國(guó)公路運(yùn)輸,、配送、倉(cāng)儲(chǔ)于一體的供應(yīng)鏈服務(wù),。此次實(shí)習(xí),，收獲很多，現(xiàn)將經(jīng)歷整理成實(shí)習(xí)報(bào)告如下：

通過(guò)短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間及在xx公司的學(xué)習(xí),，讓自己對(duì)物流行業(yè)有了進(jìn)一步的了解,，包括組織架構(gòu)及整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn),，提高自己的動(dòng)手能力,，交際能力以及團(tuán)隊(duì)合作能力，而通過(guò)在xx公司物流單證員的實(shí)習(xí),，對(duì)單證及相關(guān)領(lǐng)域也有了一個(gè)初步及深入的了解,，在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的物流理論知識(shí)和實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái),，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析能力，已達(dá)到學(xué)以致用的目的,。

20xx年x月x日——20xx年x月x日,。

xx公司，物流運(yùn)轉(zhuǎn)中心,。

通訊地址：xx市xx區(qū)路號(hào),。

單位：xx公司。

部門：分單中心,。

作為一名即將步入社會(huì)的大四學(xué)生,，社會(huì)實(shí)踐也不能停留在前期的那種毫無(wú)目的迷茫狀態(tài)，社會(huì)實(shí)踐應(yīng)在結(jié)合我們的實(shí)際情況,，實(shí)事求是,，在xx公司的實(shí)習(xí),，讓我對(duì)單證有了一個(gè)熟透的了解,，我相信我會(huì)越來(lái)越好!先對(duì)我每天上本的主要內(nèi)容做以下介紹：

(1)作業(yè)單分單

我們單證人員主要負(fù)責(zé)分單、做單和整單,，而我的工作主要是分單,，現(xiàn)在我所在的部門是分單中心，之前都屬于管理部,。

我們都是做系統(tǒng)的,，在電腦上操作，有xx公司特有的物流系統(tǒng),，在作業(yè)單分單界面,，我們分單人員幾乎每天過(guò)手的單子就有幾千多票，它來(lái)自于各辦事處,、各專線,、短駁車隊(duì)以及承運(yùn)商管理部，有一票單子分儲(chǔ),，下游見不到單子,，就不能按時(shí)派車，這就要求我們要更及時(shí),，更準(zhǔn)確,，高效率的完成工作。

每天,，我們都根據(jù)分單標(biāo)準(zhǔn)及調(diào)度人員的需求將各個(gè)單子分到他們對(duì)應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),。

(2)作業(yè)單派車

我們有提貨段的單子和非提貨段的單子，提貨段單子意思是承運(yùn)商直接從供應(yīng)商那里提貨直接發(fā)走,，到客戶手中的單子,，這就要求我們要及時(shí)派車,，這樣做單人員才能及時(shí)的做出合同，供承運(yùn)商拿取;而非提貨段是指客服把他們的貨物入了一個(gè)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)即我們公司的倉(cāng)庫(kù),，由承運(yùn)商直接從倉(cāng)庫(kù)提走發(fā)往客戶的單子,。非提貨段單子派車必須要由調(diào)度人員開的小報(bào)單，否則不給派車,，而提貨段的單子可以直接派車,，不需要小報(bào)單，但要及時(shí)的給調(diào)度報(bào)貨,，派車,，要有一個(gè)及時(shí)性。

(3)調(diào)度單位發(fā)車確認(rèn)

當(dāng)我們?cè)谧鳂I(yè)單派車完成后,，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)調(diào)度單位,，而我們所做的工作就是要點(diǎn)發(fā)車確認(rèn)，如果所選的調(diào)度單號(hào)里面的單子都裝完貨了,，那就顯示已完成狀態(tài),，客服就可以轉(zhuǎn)單了，否則是待確認(rèn)狀態(tài),。

(4)作業(yè)單裝貨

分單人員只裝管理部的貨,，因?yàn)槟抢锩娴膯巫尤怯晌覀冎苯优傻奶嶝浂蔚呢洠渌膫}(cāng)庫(kù)我們沒(méi)有權(quán)限,，這些單子則又相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)文員裝貨,。

(5)倉(cāng)庫(kù)裝貨和倉(cāng)庫(kù)卸貨：

只在倉(cāng)庫(kù)和空運(yùn)倉(cāng)庫(kù)的單子我們才裝，裝貨很簡(jiǎn)單,，只要將所裝的數(shù)量,、體積、重量輸進(jìn)去就可以了,。

(6)自送業(yè)務(wù)卸貨

也是只完成承運(yùn)商倉(cāng)庫(kù)和空運(yùn)倉(cāng)庫(kù)的單子,，做法同(5)。

通過(guò)這次短暫的實(shí)習(xí),，我真的學(xué)習(xí)了很多東西,。記得在一個(gè)月前，我在學(xué)校和大多數(shù)同學(xué)一樣,，參加著一場(chǎng)場(chǎng)的招聘會(huì),，毫不夸張的說(shuō)是捧場(chǎng)必到，但是很迷茫,，根本就不知道自己要做什么,，看見大家去參加招聘會(huì)，自己也就去了,。在一次一次的投簡(jiǎn)歷,，又一次一次被淘汰后,，漸漸地我開始懷疑自己的能力，整個(gè)人很沮喪,，后來(lái)開始不去參加招聘會(huì),。之后，通過(guò)學(xué)校老師的推薦,，存著試試看的態(tài)度,，和其他幾名同學(xué)一起來(lái)了xx公司，當(dāng)時(shí)對(duì)xx公司很不了解,，只知道是一家物流公司,，由于學(xué)科有涉及物流，自認(rèn)為自己很了解,，所以就踏上了去xx公司的旅程,。

來(lái)到公司的前兩個(gè)星期進(jìn)行了有關(guān)物流整個(gè)流程的學(xué)習(xí)，感覺一切都可以,，可以進(jìn)行操作了,，當(dāng)時(shí)很興奮，想要一展身手,，坐到電腦旁時(shí),，我就愣住了,，我要干什么,，我要怎么干，無(wú)措,、茫然感席面而來(lái),，就在這時(shí)，我們師傅過(guò)來(lái)告訴我怎么做,，一步一步的教我,，告訴我慢慢來(lái)，熟悉了就好了,。在接下來(lái)的幾天我犯了很多錯(cuò),，影響了整個(gè)工作的進(jìn)度，但大家并沒(méi)有抱怨,，而是告訴我怎么做,，錯(cuò)在了那里，日子就這樣在互幫互助中度過(guò),，我也越來(lái)越喜歡這里的生活,。

對(duì)于xx公司，剛開始也是很陌生,，聽都沒(méi)聽過(guò),，但不代表他的實(shí)力不行,，xx公司是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷鏈,、化工,、普貨為主的物流公司。在xx公司的這段日子,，讓我感觸很深,，在工作中，我發(fā)現(xiàn)了自己的缺點(diǎn),，自己的不足,。我以前認(rèn)為物流就是送貨的，但到了xx公司我才意識(shí)到自己的認(rèn)識(shí)是多么的膚淺,，物流遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像我們想象的那么簡(jiǎn)單,，它由客服、運(yùn)營(yíng),、倉(cāng)儲(chǔ)等部門組成,，它的運(yùn)營(yíng)就像一個(gè)九連環(huán)，環(huán)環(huán)相扣,，每一個(gè)部門都緊密的聯(lián)系在一起,，需要大家相互的協(xié)作，在這里我學(xué)會(huì)了溝通,。這里的每一個(gè)人都是我的老師,，是我學(xué)習(xí)的榜樣。

為期幾個(gè)月的學(xué)習(xí)里,，我就想一個(gè)真正的員工一樣擁有自己的工牌,，每天都要上下班打卡，感覺自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了,，每天準(zhǔn)點(diǎn)起床,，然后像個(gè)真正的上班族一樣。實(shí)習(xí)過(guò)程中遵守公司的各項(xiàng)制度,，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí),，是我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),，也打開了視野,，漲了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。實(shí)習(xí)時(shí)我們把學(xué)不到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中的一次嘗試,。

社會(huì)實(shí)踐是體味人生的“百味桶”，讓我深刻體會(huì)了一下生活的酸甜苦辣，為以后出了社會(huì)后將面臨的現(xiàn)實(shí)做好了心理準(zhǔn)備,，使自己到時(shí)候不再迷茫,。

在成績(jī)上的收獲讓我所學(xué)的知識(shí)有了施展拳腳的機(jī)會(huì)，然而,，工作以外的經(jīng)歷,，卻又是一份不可多得的寶貴財(cái)富。經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐,，讓我深刻認(rèn)識(shí)到團(tuán)體合作的重要性,，溝通交流的重要性，我相信,，我會(huì)越來(lái)越成熟,，越來(lái)越穩(wěn)重，積極面對(duì)未來(lái)的每一個(gè)挑戰(zhàn),。相信自己,，我能行!

物流管理周記篇十

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xx年3月27日

２0xx年3月21—２５日

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1、初步認(rèn)識(shí)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),，了解物流管理的基本職能,，物流管理專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告。

2. 了解企業(yè)物流及第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,。

3.增長(zhǎng)社會(huì)知識(shí)，提高文化修養(yǎng),，提高我們的實(shí)踐能力,。

4 .通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)為學(xué)習(xí)物流專業(yè)課程打下基礎(chǔ)。

這次參觀實(shí)習(xí)一共有五天,，我們分別都到了 中國(guó)二重,、德陽(yáng)富江超市配送中心、維達(dá)紙業(yè),、東方石化設(shè)備總廠、藍(lán)星機(jī)械有限公司

外出實(shí)習(xí)的第一天,，我們參觀的事中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司位于德陽(yáng)市的總部,。

中國(guó)二重位于四川省德陽(yáng)市， 距離省會(huì)成都58公里,。始建于1958年,，1971年建成投產(chǎn)。截止xx年12月31日,，二重占地面積 261.1 萬(wàn)平方米,，總資產(chǎn)近80億元，在冊(cè)職工 12724人，在崗職工 11938人,。1993年國(guó)務(wù)院行文,，由第二重型機(jī)器廠更名為中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司。1999年,，二重被國(guó)家列為“關(guān)系國(guó)家安全及國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈”的39家重要骨干企業(yè)之一,，xx年1月1日起資產(chǎn)財(cái)務(wù)關(guān)系上劃財(cái)政部，xx年3月由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理,，實(shí)習(xí)報(bào)告《物流管理專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告》,。中國(guó)二重是中國(guó)最大的重型機(jī)械制造企業(yè)；國(guó)家首批21家重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化基地,、大型板坯連鑄機(jī)生產(chǎn)基地之一和“關(guān)系國(guó)家安全及國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的重要骨干企業(yè)”,。

中國(guó)二重科研實(shí)力雄厚。公司技術(shù)中心下屬重型機(jī)械設(shè) 計(jì)院,、大型鑄鍛件研究院,、工藝研究院、焊接技術(shù)研究所等 多個(gè)專業(yè)研究院所,，可為產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)提供大力支持,。

中國(guó)二重裝備水平先進(jìn)。擁有各類主要生產(chǎn)設(shè)備2643臺(tái),， 具有大型冶煉,、鑄造、鍛造,、熱處理,、機(jī)械加工和裝配及售后服務(wù)能力，可一次性冶煉700噸優(yōu)質(zhì)鋼水,、澆鑄500噸優(yōu)質(zhì) 鋼錠,、鑄造300噸優(yōu)質(zhì)鑄件、鍛造200噸優(yōu)質(zhì)鍛件,，可以完成大型復(fù)雜構(gòu)件加工,，并具備40噸-800噸各類產(chǎn)品的公路、鐵路,、水路綜合運(yùn)輸能力,。

中國(guó)二重質(zhì)量保證體系完善。擁有高能射線探傷室等先進(jìn)檢驗(yàn)裝備和技術(shù),，通過(guò)iso9000質(zhì)量體系認(rèn)證,，可以確保為用戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品。

通過(guò)在二重的參觀實(shí)習(xí),，給我最大的感觸是,，作為一個(gè)國(guó)企,，且是裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，二重有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方二重,，加入wto后,，面臨國(guó)際市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，我相信,，憑著他們和諧的生存環(huán)境,，雄厚的科研實(shí)力，先進(jìn)的裝備水平,，完善的質(zhì)保體系,，清晰的經(jīng)營(yíng)理念和精良的團(tuán)隊(duì)作風(fēng)，一定能為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),，為社會(huì)奉獻(xiàn)更多的智慧與財(cái)富,；他們一定能創(chuàng)造裝備工業(yè)史上一個(gè)又一個(gè)新的奇跡。

第二天我們參觀的是四川省富江商貿(mào)有限公司德陽(yáng)地區(qū)的配送中心,。

四川省富江商貿(mào)有限公司的前身是富江超市,，由陳善富和李學(xué)江在xx年創(chuàng)立。在xx年成立公司,，通過(guò)八年的努力，現(xiàn)設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立核算的公司和四個(gè)片區(qū),，兩個(gè)物流配送中心,，300余家門店，營(yíng)業(yè)面積近兩萬(wàn)平方米,，從業(yè)人員上千人,，年銷售收入上億元，分布在德陽(yáng)市的旌陽(yáng)區(qū),、什邡市,、中江縣和廣漢市。主要業(yè)務(wù)有終端零售,、品牌代理,、商品批發(fā)、食品加工以及物流配送,。

物流管理周記篇十一

物流管理在生產(chǎn)型企業(yè)中扮演著越來(lái)越重要的角色,，山東永盛橡膠集團(tuán)有限公司是以輪胎制造，輪胎包裝,、輪胎銷售為主的橡膠制造企業(yè)。為了更好的減少公司總成本,，降低在企業(yè)物流的不必要消耗,，提高公司的市場(chǎng)占有率，為公司的前景發(fā)展做好鋪墊，我從企業(yè)物流展開調(diào)查,。從公司的廣告宣傳,，營(yíng)銷定位，營(yíng)銷策略進(jìn)行了研究,，自己也在觀察中了解到企業(yè)物流的一些不足,，明白了如何更好的進(jìn)行銷售，使企業(yè)根據(jù)有競(jìng)爭(zhēng)力,。而這也讓我學(xué)以致用,，把自己所選運(yùn)用到生產(chǎn)銷售，從而使企業(yè)在市場(chǎng)的占有率更加大,，效益更加好,。

永盛集團(tuán)位于中國(guó)明星鄉(xiāng)鎮(zhèn)孫武故里—廣饒縣大王鎮(zhèn)橡膠工業(yè)園。公司成立于1986年,，公司集開發(fā),、生產(chǎn)、銷售為一體,，主導(dǎo)產(chǎn)品為“永盛”“奇創(chuàng)”“博唯”牌子午線輪胎系列,，企業(yè)擁有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平的工裝和檢測(cè)設(shè)備，自動(dòng)化水平高,?！俺鲆涣鳟a(chǎn)品，行一流服務(wù),，育一流員工,，創(chuàng)一流企業(yè)”是永盛集團(tuán)永恒的追求。永盛集團(tuán)的企業(yè)目標(biāo)是創(chuàng)建用戶信賴的國(guó)際化專業(yè)輪胎制造公司,。

集團(tuán)公司在國(guó)內(nèi)擁有龐大的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，并與20xx年取得自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)，產(chǎn)品暢銷中東,，東南亞,，非洲等地，深受國(guó)內(nèi)外好評(píng),。企業(yè)先后被省市有關(guān)部門評(píng)為優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè),，質(zhì)量信得過(guò)單位，三a企業(yè)等榮稱號(hào),，并依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量一次通過(guò)了is09001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證,，并實(shí)現(xiàn)了安全認(rèn)證和3c認(rèn)證，為企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中舉起奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

在公司中,，我們企業(yè)被劃分為全鋼子午線輪胎與半剛子午線輪胎兩個(gè)項(xiàng)目,，而我在公司中就工作在半剛項(xiàng)目部，而在半剛中,，我們又可被分為三大部,，分別為生產(chǎn)部，質(zhì)檢部,，還有品質(zhì)部,。在這之中生產(chǎn)又可分為壓延，壓出,，成型,，硫化四個(gè)科室。我就被分配在三科成型工作,。主要從事制造,，擔(dān)任op一職，在生產(chǎn)過(guò)程中為了更好的了解到企業(yè)的各種物流策略,，我經(jīng)常在工作之余對(duì)公司流程進(jìn)行了解,，這樣才能對(duì)公司在物流管理中存在什么問(wèn)題，具有什么優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了解,，從而更好的提出解決方案,。

一個(gè)公司需要好的發(fā)展，需要做到的方面會(huì)有很多,。我們公司現(xiàn)在之所以能夠在市場(chǎng)中占據(jù)一定份額,，主要是做到了以下幾個(gè)方面，首先是對(duì)原材料的選購(gòu),，我公司在原材料選購(gòu)中力爭(zhēng)做到最優(yōu),，這樣才能保證產(chǎn)品質(zhì)量。其次是我們公司主打的是低價(jià)位策略,，這樣用薄利多銷來(lái)獲得利潤(rùn),，博取市場(chǎng)份額。第三是做好對(duì)外宣傳,，好的廣告能夠使商品獲得更好的聲譽(yù),，從而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲勝。第四是我們公司很好的做到了售后服務(wù),，售后服務(wù)是當(dāng)今社會(huì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)必備的一個(gè)條件,，好的售后服務(wù)能使一個(gè)企業(yè)在與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)中獲勝。

以上這些內(nèi)容是我在公司中了解到了一些關(guān)于我們公司的優(yōu)點(diǎn)以及生產(chǎn)上的流程,，這些東西的了解能夠使我從別的方面對(duì)企業(yè)物流在企業(yè)中的重要性得到了解,，企業(yè)物流是服務(wù)于企業(yè)，為了使企業(yè)更好而存在的,。要想了解企業(yè)物流,，促進(jìn)企業(yè)物流在企業(yè)中的發(fā)展,，這些都是必不可少的,。

在本公司的工作中,，我通過(guò)以上各方面的了解，發(fā)現(xiàn)了公司物流管理中的不足,，我們企業(yè)并不具備獨(dú)立的物流運(yùn)輸項(xiàng)目,，而是通過(guò)第三方物流對(duì)商品進(jìn)行運(yùn)輸以及對(duì)外銷售。通過(guò)這些我發(fā)現(xiàn)了我們公司的一些關(guān)于物流方面的問(wèn)題,。

1.沒(méi)有好的物流觀念,，物流管理部門在企業(yè)中的地位低。我們公司雖然已經(jīng)開始對(duì)自己本身的物流進(jìn)行研究,，可是依然沒(méi)有達(dá)到足夠的重視,，由此可見沒(méi)有好的物流觀念。我們公司還是把物流單純的當(dāng)做一般的運(yùn)輸,，倉(cāng)儲(chǔ)和搬運(yùn)等,，沒(méi)有認(rèn)識(shí)企業(yè)物流的重要性,，沒(méi)有發(fā)覺現(xiàn)代化物流對(duì)企業(yè)發(fā)展具有戰(zhàn)略性作用。我們公司就具有這種現(xiàn)象，在很大程度上喜歡用第三方物流,，不愿意出資建立專業(yè)的物流管理部門，而是將物流管理的職能分給其他部門,，自以為是節(jié)約,，其實(shí)這樣更不利于企業(yè)的成本節(jié)約，不利于企業(yè)的銷售,。

2.企業(yè)的物流設(shè)施落后,，沒(méi)有好的物流運(yùn)作方案。在我公司中,，對(duì)于物流設(shè)備的配置是及其落后的,，自動(dòng)化程度很低，大部分設(shè)施得不到好的使用,，絕大部分還是使用人力,。其次，由于沒(méi)有專門的物流運(yùn)作方案,，就是這些有限的設(shè)備也沒(méi)有得到很好的利用,。我們公司中有大部分叉車，可是這些叉車卻沒(méi)有到的很好的管理,。經(jīng)常閑置,，無(wú)法得到很好的利用，造成資源浪費(fèi)以及成本加高,。

3.沒(méi)有整體性,，物流各部門之間沒(méi)有聯(lián)系,。在我們公司物流部門沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)劃，各種物流項(xiàng)目不能很好的發(fā)揮作用,。不能保證公司整體的效益,，沒(méi)辦法為公司節(jié)約物流成本。這樣導(dǎo)致公司成本升高,，效益較低,。

4.物流管理不完善，缺少對(duì)社會(huì)物流發(fā)展?fàn)顩r的了解,。我們公司在認(rèn)識(shí)上就沒(méi)有對(duì)物流重視,，也因此使物流各部門資金不足。導(dǎo)致我們公司物流無(wú)法與社會(huì)物流的發(fā)展相匹配,，也沒(méi)有足夠的資金對(duì)物流活動(dòng)中所涉及的各方面進(jìn)行了解,，從而導(dǎo)致我公司在物流活動(dòng)中花費(fèi)了很多不必要的資金，造成公司成本加高,，影響公司其他方面的運(yùn)行,。

5沒(méi)有好的物流管理人才。物理是一種新興行業(yè),，缺少專門的人才,，公司也不對(duì)這方面進(jìn)行重視，不招聘專業(yè)的物流人才,，而是招那些不是很懂現(xiàn)代物流的人對(duì)物流部門進(jìn)行管理,，這樣不僅無(wú)法提高物流部門的運(yùn)作效率，往往還會(huì)起到相反的作用,，導(dǎo)致物流運(yùn)作降低,，影響公司效益，這也是造成我公司物流不夠好的原因之一,。

5.對(duì)于公司物流管理中存在問(wèn)題的解決方案

1.我們公司需要建立好的物流概念,。企業(yè)要發(fā)展，現(xiàn)代化物流是必不可少的,，這也要求我們必須建立好的物流運(yùn)作概念,，只有在這個(gè)想法的支持下，我們才能對(duì)企業(yè)物流中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行好的研究,，理性的認(rèn)識(shí),，也只有在好的物流概念下，我們才能提出好的物流方案,，使公司在現(xiàn)代化企業(yè)物流中得到真正的發(fā)展,。也只有這樣，才能增加我們公司在社會(huì)上的競(jìng)爭(zhēng)力，提高公司效益,。使公司得到發(fā)展,。

2..公司需要對(duì)物流各部門進(jìn)行整合，使其得到統(tǒng)一化管理,。將物流活動(dòng)中所需要的各種活動(dòng)有機(jī)的結(jié)合起來(lái),，這樣才能是我們公司以較低的成本來(lái)滿足客戶關(guān)于物流活動(dòng)中所產(chǎn)生的各種需求。只有這樣才能更好的節(jié)約物流成本,，提高公司的發(fā)展前景,，使公司具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

3.對(duì)我們公司現(xiàn)有的物流設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一化管理?，F(xiàn)代化的企業(yè)物流發(fā)展必須

具備良好的物流設(shè)施。因此,，我們要對(duì)公司現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化管理,，保證它們都能得到最好的運(yùn)用不至于資源浪費(fèi)，其次,，我們要購(gòu)進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備,，這樣才能催進(jìn)物流得到發(fā)展，提高物流活動(dòng)中的效率,，使公司物流項(xiàng)目運(yùn)作更加迅速,。提高公司效益。

4.在好的企業(yè)物流概念下完善物流的各項(xiàng)功能,。公司給予物流部門一部分資金使其對(duì)現(xiàn)代化企業(yè)物流的發(fā)展進(jìn)行了解,，從而建立自己專門的物流項(xiàng)目，在以后的交易中對(duì)各種信息能夠很好的了解,，避免受到欺騙,，也能很好的與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，提高公司競(jìng)爭(zhēng)力,，催進(jìn)公司發(fā)展,。

5.對(duì)專門的物流人才進(jìn)行招聘以及培養(yǎng)。現(xiàn)代企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越厲害,，而在這之中人才的競(jìng)爭(zhēng)是最為重要的?，F(xiàn)在企業(yè)發(fā)展物流最大的難度就是沒(méi)有好的物流專業(yè)人才。而且由于物流的的綜合性,，要求企業(yè)中的物流人才不但需要物流管理技術(shù),，更需要對(duì)企業(yè)的其他方面都具有了解，能很好的處理企業(yè)的.各種項(xiàng)目與物流之間的配合,，也正因?yàn)檫@導(dǎo)致企業(yè)物流人才的難得,。我們公司應(yīng)根據(jù)這條件對(duì)員工進(jìn)行培養(yǎng)。有兩個(gè)辦法,，第一可以對(duì)公司內(nèi)部員工進(jìn)行物流管理知識(shí)的培養(yǎng),，第二就是招聘專門的物流人才對(duì)其進(jìn)行公司知識(shí)的培養(yǎng),。我覺得第二種更好，因?yàn)楝F(xiàn)代化物流知識(shí)更加需要有過(guò)系統(tǒng)培養(yǎng)的物流人才,，這樣才能夠更好的提高公司物流的發(fā)展,，使企業(yè)具有現(xiàn)代化物流管理人才，為物流管理的發(fā)展打好基礎(chǔ),。

以上這些就是我在公司中發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題以及我想出的解決方案,。

自己從去年離校到現(xiàn)在已經(jīng)有一年時(shí)間了，在這一年的工作學(xué)習(xí)生活中,，自己經(jīng)歷了很多,，在這期間，我有過(guò)因?yàn)樘喽蛩戕o職的想法,，也有夠不想去上班直接礦工休息的想法,，可是自己沒(méi)有那么做，而是咬牙堅(jiān)持了下來(lái),。在這一年中,，我成長(zhǎng)了很多，不只在工作上,，也包括生活,，當(dāng)然，更重要的是我對(duì)自己在大學(xué)中學(xué)習(xí)到的知識(shí)有了更深厚的了解,，學(xué)以致用,，達(dá)到了融會(huì)貫通。

在生活中工作的艱辛,，了解到掙錢的不容易,，使自己學(xué)會(huì)了節(jié)約。也是因?yàn)楣ぷ魑腋玫膶W(xué)會(huì)了為人處世,，有利于自己以后在社會(huì)上的發(fā)展,。

當(dāng)然，最重要的是我對(duì)專業(yè)知識(shí)的了解,。

1.我明白了自己所學(xué)習(xí)的物流管理專業(yè)在社會(huì)上對(duì)企業(yè)的重要性,，物流管理

是現(xiàn)代化企業(yè)必須具備的，物流開始成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心,，是提高顧客滿意度,，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。

2.明白了現(xiàn)在企業(yè)大部分物流管理還不是很完全,，現(xiàn)在物流任然處于發(fā)展中,，這有利于我以后在物流行業(yè)的發(fā)展。在公司自己現(xiàn)在雖然并沒(méi)有工作于物流崗位可是這樣也使我在別的角度看待物流，這樣能更好的為以后的工作打下基礎(chǔ),。

3.物流管理所需要的是一體化的物流,，一個(gè)人的力量畢竟是有限的，我在工作中學(xué)會(huì)了如何更好的與別人合作,，這樣才能更好的進(jìn)行工作,。

感謝呂健老師在這次論文過(guò)程中對(duì)我的指導(dǎo)，通過(guò)這次論文的整理使我自己對(duì)這一年時(shí)間的工作有了一個(gè)更深,，也更加系統(tǒng)的了解,。這對(duì)我將來(lái)的工作學(xué)習(xí)都會(huì)起到更大的作用。感謝老師,。

物流管理周記篇十二

十七,。十八周

2號(hào)實(shí)驗(yàn)樓302教室

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末,，由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí),。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，物流的特點(diǎn),，主要設(shè)備和作業(yè)流程,，運(yùn)營(yíng)管理，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,，深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

“物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì),，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心,、倉(cāng)庫(kù)中心,、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作,。學(xué)生成立物流單位,，各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來(lái)完成訂單。通過(guò)路線優(yōu)化,、運(yùn)輸陪送,、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、危險(xiǎn)處理，加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力,。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,，使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程當(dāng)中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合,。

通過(guò)對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀,，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟，流程,，各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作,。

公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),，若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂,。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單，發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,，并把信息發(fā)給調(diào)度中心,，由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借,，自建,，購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配，購(gòu)買或租借卡車,，招聘司機(jī),，*車，搬運(yùn)工等,。還要開通各種運(yùn)輸路線,。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。

調(diào)度中心：對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運(yùn)單,，托運(yùn)單進(jìn)行處理,，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心,，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢,、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表,、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能,。

倉(cāng)庫(kù)中心：首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作(入庫(kù)通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫(kù)卸貨-開具入庫(kù)單),、出庫(kù)操作(出庫(kù)通知-出庫(kù)備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫(kù)裝貨-開具出庫(kù)單-發(fā)貨),、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配,、貨物移庫(kù),、庫(kù)存查詢,、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù),、財(cái)務(wù)結(jié)算,、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。

運(yùn)輸中心：對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理,、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車),、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買或改變運(yùn)輸方式。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī),，車輛提醒,、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等,。

經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí),，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),。

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí),。對(duì)于物流的本身感到很神秘,，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,，知道它是集：運(yùn)輸,、儲(chǔ)存、搬運(yùn),、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單,。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為一名物流管理專業(yè)的大二學(xué)生,，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì),。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,，掌握更多的經(jīng)驗(yàn),，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件,，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái),，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。,，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,。

總而言之，在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里,，使我學(xué)到了書本上無(wú)法到的東西,。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程,。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo),。

物流管理周記篇十三

教學(xué)不僅是完成教學(xué)內(nèi)容，而且是對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng),。學(xué)生能力的培養(yǎng),，源自理論和實(shí)踐能力的培養(yǎng)，而理論和實(shí)踐能力的培養(yǎng)必須服從就業(yè)能力,。高職院校培養(yǎng)人才的基本要求是能夠順利就業(yè)或創(chuàng)業(yè),。考核高職院校的就業(yè)率仍然是衡量學(xué)校的關(guān)鍵指標(biāo)之一,。能否順利就業(yè),，關(guān)鍵取決于學(xué)生實(shí)踐能力。而提升學(xué)生的實(shí)踐能力,，必須通過(guò)教學(xué)及其它相關(guān)教學(xué)活動(dòng)才能完成,。很多高職院校已經(jīng)開始對(duì)師生在創(chuàng)業(yè)上給以很大的支持,，像建立和市場(chǎng)對(duì)接的工作室，在校期間就可以完成對(duì)實(shí)踐能力的鍛煉和檢驗(yàn),。

實(shí)踐能力考核不同于理論知識(shí),，理論知識(shí)可以通過(guò)試卷考試的方式。受實(shí)踐能力考核需要場(chǎng)地,、器材,、時(shí)間等條件限制，實(shí)際操作考核很難完成,。鑒于目前這種情況,，一方面抓緊建立實(shí)用、可行的實(shí)踐能力考核標(biāo)準(zhǔn),。另一方面,，采用過(guò)程性考核方式，已是最好的解決方式,。所謂過(guò)程性考核,，即將實(shí)踐能力的考核項(xiàng)目貫穿到整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，不拘泥于傳統(tǒng)的考核方式,，可以是課堂講解,，平時(shí)作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)操作,，可以集中反映學(xué)生實(shí)踐能力的多項(xiàng)指標(biāo)內(nèi)容,。

[1]王艷麗，都續(xù)萌.高職物流管理專業(yè)學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)的實(shí)踐及探索(以石家莊郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例)[j].中國(guó)科教創(chuàng)新導(dǎo)刊,，20xx(12)

[2]陳國(guó)華.如何在物流專業(yè)課教學(xué)中增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際能力[j].物流工程與管理,，20xx(02)

一、崗位實(shí)習(xí)意義

這次的頂崗實(shí)訓(xùn)是學(xué)院特別安排的針對(duì)我們物流管理專業(yè)港口方向,，使學(xué)生提前了解物流專業(yè)將來(lái)的崗位,，增強(qiáng)崗位意識(shí)和崗位責(zé)任感，最大限度提高學(xué)生的綜合素質(zhì),。

1，轉(zhuǎn)變觀念,。轉(zhuǎn)變觀念就是讓學(xué)生從大學(xué)生活,、學(xué)習(xí)中切換到現(xiàn)實(shí)社會(huì)中去。培養(yǎng)學(xué)生的目標(biāo)是——符合社會(huì)要求的技術(shù)性,、應(yīng)用性高級(jí)人才。要適應(yīng)社會(huì)的要求,，首先就要在思想觀念上適應(yīng)社會(huì),，了解社會(huì)對(duì)大學(xué)生的要求,，特別是職業(yè)素養(yǎng)上應(yīng)當(dāng)具備哪些？以利做到缺什么補(bǔ)什么,。

2,，增強(qiáng)崗位意識(shí)。作為一名畢業(yè)生,，他畢業(yè)后走向社會(huì)，大多是從事一線工作,，有勞動(dòng)性的,，有營(yíng)銷性的，基本上都要從基層做起,，這是必走之道,。干一行,，愛一行,，專一行,，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì),，用人單位很注重這種品質(zhì),。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任,，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作,，兢兢業(yè)業(yè)的去做,，只有這樣,，才能磨練和增強(qiáng)他們的崗位責(zé)任感，這是現(xiàn)代社會(huì)對(duì)大學(xué)生的基本要求,。

3,，增強(qiáng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。增強(qiáng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，也是增加工作經(jīng)驗(yàn)。頂崗實(shí)習(xí)不僅僅是一種勞動(dòng)鍛煉,，更重要的是通過(guò)實(shí)踐增強(qiáng)工作能力,，增加工作中的溝通和適應(yīng)能力，增強(qiáng)做人的才干,；實(shí)踐出真知,，實(shí)踐長(zhǎng)才干,。有了適當(dāng)?shù)捻攳弻?shí)習(xí)并能順利拿到一份頂崗實(shí)習(xí)合格證，這對(duì)今后走向社會(huì),，應(yīng)聘崗位時(shí),，無(wú)疑是非常有益的。

這次,，在學(xué)院老師的幫助下,，我們來(lái)到寧波龍星物流，寧波龍星物流有限公司公司主要從事倉(cāng)儲(chǔ),、物料加工和分拔,、裝柜、卸柜服務(wù),，運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè),、經(jīng)營(yíng)，國(guó)際海運(yùn)貨物倉(cāng)儲(chǔ),、國(guó)際貨物運(yùn)輸代理,。公司以"優(yōu)質(zhì)、高效,、開拓,、創(chuàng)新"的服務(wù)理念為所有客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司現(xiàn)在開通了其他特殊業(yè)務(wù),，比如派汽車每天到其他拉貨,，為龍星的發(fā)展的影響很是深刻。

總共實(shí)訓(xùn)了6天,，時(shí)間雖然不長(zhǎng),，我們也學(xué)到了很多，早上理論,，下午實(shí)踐,，同學(xué)們?cè)诶锩嬲J(rèn)真聽課，同學(xué)們認(rèn)真的對(duì)工作人員問(wèn)各種問(wèn)題,，很多是在別人很幼稚的問(wèn)題,，我甚至感覺到，我這三年的自卑,。說(shuō)實(shí)在的,，在大學(xué)快三年了，我不知道自己學(xué)了什么,，在龍星短短六天，感覺學(xué)到很多,，不知道這是實(shí)踐與理論的區(qū)別還是老師缺乏只知書本不知社會(huì)的原因,。我們很清楚的看到了實(shí)實(shí)在在的入庫(kù)憑證,，實(shí)實(shí)在在的裝箱單，理貨單,；我們看到了在我們身邊的每個(gè)工作人員是怎么對(duì)每個(gè)流程操作的,；我們學(xué)到了，在遇到困難的時(shí)候怎么處理,，,；我們知道了，老師說(shuō)的冗長(zhǎng)的名詞解釋在公司里是怎么用幾個(gè)詞語(yǔ)組成的……

雖然在看到了不多幾個(gè)人,，不像是大公司,，但我更覺得是，公司內(nèi)部以高效率運(yùn)作著,。大家馬不停蹄,，從這邊跑到那邊，,，大家很團(tuán)結(jié),，很能吃苦，我覺得這是最重要的,，這樣的環(huán)境,，不是你去發(fā)牢騷，傲慢的,。第四天,，周淦老師帶領(lǐng)我們做了一個(gè)下午的游戲，到最后我是滿頭大汗,。問(wèn)題最多的是：意見不同意,，即使有意見也很難實(shí)行，就七八個(gè)人啊,，還有一個(gè)是,，我們都是20多歲的人，為何總是開頭難,，到最后緊要關(guān)頭,，亂套？做事的是還是慌慌張張,，太急躁,？？,？

第五天,，早上王總給我們上了一課：人生。對(duì)于他講的，的確的在我們現(xiàn)在人想來(lái),，很傳奇,，但的確是這樣，就像他說(shuō),，那個(gè)時(shí)候全是靠力氣生活,。用他自己的親身經(jīng)歷，告訴我們,，一心要行善,，不知道在什么時(shí)候，他就會(huì)變成你的一筆財(cái)富,。但有些我還是不同意,，比如有人提出加薪，他用一種極端的方式壓下了,，我的想法很簡(jiǎn)單：在追求公司利益的同時(shí),，更多的應(yīng)該是追求員工的利益。讓他們的孩子能夠進(jìn)好學(xué)校,，讓他們能夠住上比較舒服的房子,，讓他們?cè)谕饷孢^(guò)的體面一點(diǎn)，讓他們知道,，在這個(gè)公司上班,，這就是另一個(gè)家，為公司兢兢業(yè)業(yè)無(wú)怨無(wú)悔,。你知道,，這些可能是你公司最忠誠(chéng)，最能吃苦的一批員工,。很多企業(yè),，內(nèi)部一團(tuán)骯臟，外面做得很好,，面子工程不錯(cuò),，這沒(méi)任何的意義。現(xiàn)在是消費(fèi)這么高,，就那邊可憐的工資,，連維持生活都困難，更別說(shuō)是夢(mèng)想,，當(dāng)一個(gè)年輕人進(jìn)了一個(gè)工資一直不見起色的公司,，隨著時(shí)間的消逝，所有的夢(mèng)想都破滅了不是說(shuō)大學(xué)生不奮斗,，不懂得吃苦,，不是我憤世，我是為我自己是大學(xué)生而落魄，什么都沒(méi)有,，連夢(mèng)想都沒(méi)了……

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好,！

感謝您在百忙之中閱覽我的推薦信，同時(shí)也很榮幸向貴單位推薦我系畢業(yè)生x同學(xué),。

該生是x學(xué)院物流管理專業(yè)的學(xué)生，今年剛畢業(yè),。在四年的學(xué)習(xí)和生活中,，他積累了豐富的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀,。同時(shí)他也清醒地看到了時(shí)代對(duì)人才的更高要求,，因此，他在不斷提高專業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)上,，廣泛涉及其他領(lǐng)域知識(shí),，這樣能使自己更好的勝任工作，但他同時(shí)也深知“學(xué)無(wú)止境”的道理,，在實(shí)踐中求知,，在求知中實(shí)踐，才是作為一個(gè)現(xiàn)代人通向成功的必由之路,。

四年大學(xué)生活構(gòu)造了該同學(xué)自身獨(dú)特的知識(shí)體系,，培養(yǎng)了他自立自強(qiáng)的人生信念，樂(lè)觀隨和,、真誠(chéng)寬容的個(gè)性,，堅(jiān)韌執(zhí)著、豁達(dá)自信的個(gè)性,。在生活中他認(rèn)識(shí)到正確對(duì)待反面意見是一個(gè)人完善自我的捷徑,，進(jìn)而與人坦誠(chéng)合作，則是事業(yè)持續(xù),、健康發(fā)展的根本,。

在自身工作學(xué)習(xí)態(tài)度方面，該生課余時(shí)間也閱讀了一些計(jì)算機(jī)方面的書籍,，且具備較高的英語(yǔ)聽,、說(shuō)、讀,、寫,、譯等能力。他所擁有的是年輕和知識(shí),，溫和,、謙虛、自律、自信的性格使他在競(jìng)爭(zhēng)中獲益,；學(xué)校培養(yǎng)了他勤奮,、盡責(zé)、善良,、正直的態(tài)度,，實(shí)事求是、開拓進(jìn)取的作風(fēng),。

在思想方面,，該生追求進(jìn)步，熱愛集體,，尊敬老師,，團(tuán)結(jié)同學(xué)，性格開朗有主見,，做事細(xì)致有思路,，對(duì)人真誠(chéng)有愛心。長(zhǎng)期擔(dān)任校學(xué)生會(huì)干部等職務(wù),，具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力,，思路清晰，思維敏捷,，善于溝通,，樂(lè)于助人，團(tuán)隊(duì)思想濃厚,，挑戰(zhàn)意識(shí)強(qiáng)烈,，開拓精神突出，深得老師和同學(xué)的好評(píng),。

給該生一次機(jī)會(huì),，他會(huì)盡其所能，回報(bào)你的知遇之恩,。希望您將優(yōu)先考慮他的申請(qǐng)望貴單位予以重點(diǎn)考慮,，他一定會(huì)不負(fù)您的重托！衷心祝愿貴單位蓬勃發(fā)展,，天天向上,！

推薦人：

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物流管理專業(yè)14

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職 位： 國(guó)際物流主管國(guó)際采購(gòu)主管

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專 業(yè)： 國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易

學(xué) 校： 上海華東理工大學(xué)

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多年國(guó)際采購(gòu)管理經(jīng)驗(yàn)、國(guó)際貿(mào)易管理經(jīng)驗(yàn),。 多年大型制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn),，具有較強(qiáng)的國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際物流管理經(jīng)驗(yàn),、倉(cāng)庫(kù)管理工作經(jīng)驗(yàn),。

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希望行業(yè)： 貿(mào)易/進(jìn)出口,，原材料和加工,，汽車及零配件

期望月薪： 10000-14999/月

目標(biāo)職能： 采購(gòu)經(jīng)理，貿(mào)易/進(jìn)出口經(jīng)理/主管

工作經(jīng)驗(yàn)

20xx /12--20xx /5：香港xx（上海）國(guó)際有限公司(500人以上) [ 3 年5個(gè)月]

所屬行業(yè)： 汽車及零配件

集團(tuán)采購(gòu)部 國(guó)際物流主管,、國(guó)際采購(gòu)主管

長(zhǎng)期從事國(guó)際采購(gòu)工作。負(fù)責(zé)集團(tuán)及各成員企業(yè)所需的長(zhǎng)周期,、高價(jià)值的進(jìn)口物資的國(guó)際采購(gòu)業(yè)務(wù),。

國(guó)際物流管理：

采購(gòu)經(jīng)理在香港xx（上海）國(guó)際有限公司任職期間，根據(jù)公司海外業(yè)務(wù)發(fā)展需要,，負(fù)責(zé)進(jìn),、出口業(yè)務(wù)，包括出口單據(jù)的制作（裝箱單,、提單,、發(fā)票），出口物資的報(bào)關(guān),、核銷等關(guān)務(wù)事項(xiàng)的協(xié)調(diào),，出口物資裝船跟蹤；對(duì)全球物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃,，與國(guó)際優(yōu)秀物流企業(yè)合作,，加強(qiáng)公司的國(guó)際物流反應(yīng)速度。

國(guó)際采購(gòu)業(yè)務(wù)方面：

1. 協(xié)助采購(gòu)總監(jiān)決策,、制定公司國(guó)際采購(gòu)戰(zhàn)略,，負(fù)責(zé)國(guó)際采購(gòu)物資短期及長(zhǎng)期的采購(gòu)決策和戰(zhàn)略實(shí)施，監(jiān)控中長(zhǎng)期國(guó)際采購(gòu)戰(zhàn)略實(shí)施的效果,；

2. 負(fù)責(zé)策劃公司年度國(guó)際采購(gòu)工作目標(biāo)和執(zhí)行方案,；

3. 負(fù)責(zé)開拓國(guó)際供應(yīng)商，尋源,、管理以及尋源進(jìn)度的推進(jìn),，梳理公司采購(gòu)運(yùn)作體制；

4. 分析和預(yù)測(cè)國(guó)際采購(gòu)物資價(jià)格,、把握市場(chǎng)趨勢(shì),，為決策提供準(zhǔn)確的信息,。

5. 負(fù)責(zé)底盤、車身進(jìn)口件（發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱,、離合器、緩速器等配件）的采購(gòu)工作,，國(guó)際,、國(guó)內(nèi)尋源，本著“適時(shí),、適量,、適價(jià)”的采購(gòu)原則，擇優(yōu)選擇供應(yīng)商,。供應(yīng)商主要集中于歐洲國(guó)家（德國(guó),、英國(guó)、法國(guó),、匈牙利）,、美國(guó)、日本,、韓國(guó),、印度等國(guó)家。

6. 市場(chǎng)調(diào)查,，發(fā)掘,、培養(yǎng)潛在的具有競(jìng)爭(zhēng)力的新供應(yīng)商

7. 評(píng)估供應(yīng)商的交付能力和產(chǎn)品質(zhì)量，以提高其交付率,、確保產(chǎn)品質(zhì)量的改善,，縮短采購(gòu)周期

8. 編制、發(fā)布年度,、季度國(guó)際采購(gòu)計(jì)劃,，并確保計(jì)劃的執(zhí)行

9. 制定、梳理,、完善國(guó)際采購(gòu)流程

10. 規(guī)劃全球主要地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò),，加強(qiáng)國(guó)際物流管理，提升交付周期

物流管理專業(yè)15

（一）實(shí)習(xí)目的

初步認(rèn)識(shí)社會(huì),，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí),，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái),，從社會(huì)實(shí)踐中,，逐步完善自我、發(fā)展自我,，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,，做一名言出必行,、知識(shí)與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生,。

（二）實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)

1,、勤學(xué)苦練，善于創(chuàng)新,，善于思考,。

2、紙上得來(lái)終須淺,，絕知此事要躬行,。

3、靈活處理人際關(guān)系（同事關(guān)系,、上下級(jí)關(guān)系,、客戶關(guān)系）。

4,、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，切勿感情意氣用事。

5,、要注意安全，做工作要認(rèn)真,。

（一）業(yè)務(wù)熟悉

第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓,，心情特別激動(dòng)，期待著成為其中的一員,。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那,，就遇見了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員,，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名,，這使得我倆剛到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我們的到來(lái),，并祝我們工作順利。

接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹,，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶,、接洽業(yè)務(wù),、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面,。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通,，問(wèn)清楚客戶是什么產(chǎn)品,，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何,，數(shù)量多少,，注意事項(xiàng)等。然后再尋找上級(jí)客戶,，說(shuō)清楚下級(jí)客戶的要求,，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程,，由上到下，其結(jié)果一樣,。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段,，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵,，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的,、人性化的處理方式,。事后通過(guò)同事，我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議,、貨運(yùn)的單證該如何填寫,、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。

從以上的介紹當(dāng)中,，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會(huì)釀成大禍,。更艱難的事還有不定期出差,，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好,。這些更是一個(gè)剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的,，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作,，就必須付出百倍的努力,，做到不怕吃苦，不怕受累,，堅(jiān)持到底,。

（二）業(yè)務(wù)操作

剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹，那僅是從同事口中獲悉,，以下是通過(guò)實(shí)踐,，自己的體會(huì)所得,。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運(yùn)代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員,，前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場(chǎng),、物流園區(qū)（華凌、陶瓷市場(chǎng),、汽配城,、機(jī)電市場(chǎng)、板材區(qū),、美居物流園等）做公司的宣傳并聯(lián)系客戶,，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同,。

具體業(yè)務(wù)操作如下,，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例,，簡(jiǎn)單的介紹一下其過(guò)程,。

1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系

我們主要是通過(guò)到各大市場(chǎng),、物流園區(qū)（華凌,、陶瓷市場(chǎng)、汽配城,、機(jī)電市場(chǎng),、板材區(qū)、美居物流園等）做公司的宣傳,，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司,，再通過(guò)電話聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系,。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì)提前給我們打電話,，我們會(huì)按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車,。量少的貨物會(huì)直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車去接貨,。

2,、報(bào)價(jià)與確認(rèn)

我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格,、含量,、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_始對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠,，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候,，我們會(huì)讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系,。當(dāng)經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對(duì)價(jià)格達(dá)成共識(shí)后，接下來(lái)又到了下一步簽訂合同,。

3,、簽訂運(yùn)輸合同

簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同,，也就是貨主,。簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚,，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確,，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等,。商榷了有關(guān)運(yùn)輸,、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等事宜,，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,，否則后果自負(fù)。

4,、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后,，返回到貨通知,，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨,。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象,，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對(duì)方提貨是我們會(huì)收取運(yùn)費(fèi),，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會(huì)比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多,，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲取利潤(rùn)。

（三）出差洽談業(yè)務(wù)

提到出差,，對(duì)于很多不經(jīng)?；驔](méi)有出過(guò)遠(yuǎn)門的人來(lái)說(shuō)，出差是一種很美好的事情,，但是對(duì)于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō),，出差是一種悲哀。雖說(shuō)花公司的錢去公費(fèi)旅游,，但是身體是自己的,，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對(duì)于一個(gè)還沒(méi)有正式參加工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō),，算是一件新鮮事,，也算是一種考驗(yàn)。剛進(jìn)公司不久,，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了,，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬(wàn)囑咐了一番，做好會(huì)談紀(jì)要,，要與每個(gè)客戶交換名片,。

此次出差收獲很多，與客戶談判技巧,，以及各方面的商務(wù)禮儀等等,，讓我感到自己知識(shí)的淺薄和對(duì)社會(huì)的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判,。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上,，三句話不能離開老本行，什么市場(chǎng)行情,、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練,，不能讓對(duì)方的問(wèn)題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復(fù),，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì),，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神,。各方面的禮儀包括很廣,，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀,，送顧客禮物的講究等等,，都有待日后慢慢領(lǐng)悟,，要時(shí)刻用心去體會(huì)，用眼去觀察,，用耳去聆聽,，用神去領(lǐng)悟。

（四）人際關(guān)系的處理

人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會(huì)母愛和父愛,，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué),，等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系,、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系,，等到結(jié)婚生孩子后,，你的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷，又要面對(duì)妻子兒女，其實(shí)在此過(guò)程中,，你也是個(gè)處理著鄰居關(guān)系,、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等,?？傊P(guān)系無(wú)處不在,，只要你在社會(huì)上生存,，你就無(wú)法逃避，只能慢慢去適應(yīng)它,，處理好了這將是一筆財(cái)富,，你的前程將是一片光明，否則,，你將會(huì)被世人所遺棄,。

此處我將簡(jiǎn)單介紹一下同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系,、客戶關(guān)系,。

1、同事關(guān)系

能否建立良好的同事關(guān)系,，是考驗(yàn)員工人品的試金石,。

雖然，我們不能說(shuō)一個(gè)具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣,，但我們可以肯定的是,，一個(gè)道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對(duì)不會(huì)擁有好人緣,。俗話說(shuō)：物以類聚,、人以群分。一個(gè)正常的人,，誰(shuí)愿意與人品低下的人為伍呢,？所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素,，當(dāng)然,，還必須掌握一些交際藝術(shù)。

首先,，必須確立一個(gè)觀念：和為貴,。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡(jiǎn)單,，更有效率,。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因?yàn)楣臼且粋€(gè)充滿了太明顯的競(jìng)爭(zhēng)和利益沖突的場(chǎng)合,，影響和干擾人與人之間的親疏遠(yuǎn)近關(guān)系的因素實(shí)在是太多了,。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的,，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免,。

其次，必須學(xué)會(huì)尊重同事,。在人際交往中,，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對(duì)自己的態(tài)度，因此,，你若想獲取他人的好感和尊重,，必須首先尊重他人。要做到尊重同事,，就必須自覺保守同事的秘密,。總之,，一句話,，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說(shuō)“禍從口出”,，在公司,，這種人際關(guān)系圈子里面，這句話應(yīng)該被每一個(gè)人寫在自己的辦公桌上,，時(shí)刻警醒自己,！

再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾,。瓜葛和沖突有些是表面的,，有些是背地里的，有些是公開的,，有些是隱蔽的,，種種的不愉快交織在一起，便會(huì)引發(fā)各種矛盾,。同事之間有了矛盾,，仍然可以來(lái)往。同事之間有了矛盾并不可怕,，只要我們能夠面對(duì)現(xiàn)實(shí),，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會(huì)和好如初,，甚至比以前的關(guān)系更好,。

最后，要學(xué)會(huì)與各種類型的同事打交道,。每一個(gè)人,，都有自己獨(dú)特的生活方式與性格。在公司里,，總有些人是不易打交道的,，比如傲慢的人、死板的人,、自尊心過(guò)強(qiáng)的人等等,。所以，你必須因人而宜,，采取不同的交際策略,。

我最直接的同事也就是我的同學(xué)，我們的實(shí)習(xí)期間一直配合的很默契,，沒(méi)有一次爭(zhēng)論和不滿,，工作上大家協(xié)調(diào)，沒(méi)有去想誰(shuí)做的多誰(shuí)做的少,，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作,，達(dá)到共同的目標(biāo)。在這間公司里,，我發(fā)覺我的同事們都很好,，這里的人際關(guān)系也很簡(jiǎn)單，大家之間沒(méi)有那種猜疑和利益之爭(zhēng),，讓人感覺就好像在一個(gè)大家庭里共同生活,，為一個(gè)共同的目標(biāo)而共同努力。

2,、上下級(jí)關(guān)系

任何組織在誕生的同時(shí)都會(huì)產(chǎn)生一種關(guān)系,，這就是上級(jí)與下級(jí)的關(guān)系。一般情況下,，人們?cè)谂c自己同等級(jí),、同層次的人講話時(shí)，表現(xiàn)比較正常,，行為舉止都會(huì)比較自然,、大方。但是,，在與比自己地位高的人交往時(shí),，就可能感到緊張。表現(xiàn)比較拘謹(jǐn),。相反,，在與社會(huì)地位低于自己的人講話時(shí),，就會(huì)表現(xiàn)得比較自如、自信,，甚至過(guò)于隨意,。

上下級(jí)之間的關(guān)系應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)與服從，管理與執(zhí)行的關(guān)系,。領(lǐng)導(dǎo)是個(gè)體引導(dǎo)群體活動(dòng)達(dá)成共同目標(biāo)的一種行為,。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是通過(guò)深遠(yuǎn)持久的個(gè)人影響力，激發(fā)員工的主觀創(chuàng)造意愿,，給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動(dòng)力,，讓員工在領(lǐng)導(dǎo)刻意營(yíng)造的工作氛圍中，主動(dòng)工作,、自愿努力,。“無(wú)規(guī)矩,，無(wú)以成方圓”,。管理就是制定規(guī)則和制度，監(jiān)督并促使規(guī)則和制度有秩序地運(yùn)行,。管理概念中控制的成分比較大,，強(qiáng)制執(zhí)行的色彩比較濃，領(lǐng)導(dǎo)制定規(guī)則,，教導(dǎo)或強(qiáng)制員工按照規(guī)則行事,，并形成習(xí)慣性機(jī)制的目的是使工作有效率地、良性循環(huán)地展開,，保證組織的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和績(jī)效的達(dá)成,。企業(yè)要保證經(jīng)營(yíng)的連續(xù)性，就應(yīng)該全面處理好上下級(jí)關(guān)系,。

上下級(jí)之間應(yīng)明確各自的職責(zé),。作為管理者應(yīng)該懂得：下級(jí)的績(jī)效就是上級(jí)的績(jī)效，上級(jí)的核心工作就是協(xié)助下級(jí)成功,，如此上下級(jí)就有了共同的目標(biāo)和利益,，再加上職責(zé)分明，工作起來(lái)就能夠有條不紊,。同時(shí),，上級(jí)和下級(jí)因?yàn)楦髯运幍奈恢貌煌伎紗?wèn)題的角度也會(huì)有差異,，如果長(zhǎng)期缺乏交流,、溝通，常常會(huì)產(chǎn)生一些矛盾和隔閡,，久而久之,，自然會(huì)產(chǎn)生關(guān)系緊張等問(wèn)題,。因此，上下級(jí)之間有必要經(jīng)常相互溝通,，從而建立彼此間的信任,。

建立良好的上下級(jí)關(guān)系，要有正確恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ?。作為上?jí)，要有“師者”之心,，負(fù)責(zé)“傳道授業(yè)”,，要讓下屬明確企業(yè)的核心價(jià)值觀，將企業(yè)文化滲透到思想并轉(zhuǎn)化為行動(dòng),，做下級(jí)行為的標(biāo)桿和楷模,。有了模范，就有了規(guī)范,，企業(yè)文化就不再是空洞的理念,，落地生根成為員工的行為準(zhǔn)則，進(jìn)而全面展示出企業(yè)的精神風(fēng)貌,。一個(gè)合格的領(lǐng)導(dǎo)還必須是一個(gè)兼職心理醫(yī)生,，當(dāng)員工的思想情緒偏離目標(biāo)軌道或進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，能夠走進(jìn)員工的內(nèi)心世界,，關(guān)注并感受員工的喜怒哀樂(lè),，通過(guò)有效溝通，對(duì)癥下藥來(lái)贏得員工的忠誠(chéng)和信賴,。

作為下級(jí),，也必須認(rèn)清角色給予自己恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ弧T工應(yīng)該把自己當(dāng)成“士兵”,，以服從為天職,，具有“忠誠(chéng)、勇敢,、努力完成”等優(yōu)良品質(zhì),。在企業(yè)中，員工的使命當(dāng)然就是高效執(zhí)行,，執(zhí)行力是對(duì)下屬能力的最基本要求,，執(zhí)行力的缺失也是領(lǐng)導(dǎo)最不能容忍的行徑之一?！爸艺\(chéng)”就是忠誠(chéng)于企業(yè)忠誠(chéng)于使命,，個(gè)人利益服從整體利益?！坝赂摇笔窃诠ぷ髦胁话央y題推給領(lǐng)導(dǎo),，敢于挑重?fù)?dān)甚至獨(dú)當(dāng)一面,。“努力完成”就是把執(zhí)行貫徹到底,，把事情做得有始有終,。

良好的上下級(jí)關(guān)系能夠打造融洽和諧的團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工的共贏,。

3,、客戶關(guān)系

剛開始做業(yè)務(wù)時(shí)，我就確立一個(gè)理念,，做業(yè)務(wù)就是做人,，就是在鍛煉自己的語(yǔ)言溝通能力。我喜歡我的物流管理專業(yè),，但是前期的業(yè)務(wù)工作,，是我踏入社會(huì)的地一步。

自我介紹之后,，接下來(lái)要做的事情并不是銷售,，在這個(gè)時(shí)候銷售是不可能成功的，因?yàn)榭蛻暨€沒(méi)有對(duì)你產(chǎn)生最起碼的興趣,，或者對(duì)你的信任還不夠,，所以這個(gè)時(shí)候首先要進(jìn)一步發(fā)展你與客戶之間的關(guān)系，使客戶對(duì)你的信任有所增加,，這樣才有可能進(jìn)入到銷售環(huán)節(jié),。

例如通過(guò)觀察迅速找到一些你與客戶共同的經(jīng)歷（同學(xué)、同鄉(xiāng),，或者共同去過(guò)某一個(gè)地方）,，找到一個(gè)話題，拉近與客戶的關(guān)系,。如果實(shí)在沒(méi)有找到這樣的事情,，就要試著尋找一切可能與客戶產(chǎn)生友誼的聯(lián)系。

例如瀏覽客戶墻上的畫或者觀察桌上的照片,，其目的就是要找到一個(gè)共同的經(jīng)歷,，拉近你和客戶之間的關(guān)系。只有與客戶之間有了一定的信任以后,，才有可能轉(zhuǎn)入到業(yè)務(wù)介紹的對(duì)話,。如果客戶還沒(méi)有對(duì)你產(chǎn)生興趣，千萬(wàn)不要急著談?wù)摌I(yè)務(wù),，一定要找出某種輕松愉快的話題,，建立融洽的氛圍，然后才可以進(jìn)入到業(yè)務(wù)談判,。

事實(shí)上,，經(jīng)過(guò)這次的實(shí)踐,，證明這個(gè)理念是正確可行的，我認(rèn)為,，不管是什么客戶,，我都會(huì)無(wú)堅(jiān)不摧，每戰(zhàn)必勝,，盡管這句話非常張狂,，但事實(shí)如此，仔細(xì)分析,，我認(rèn)為以情動(dòng)人的銷售技巧應(yīng)該包括以下諸如方面,，好的客戶關(guān)系究竟是怎么形成的？

（1）具備最起碼的業(yè)務(wù)技巧,，這一點(diǎn)不需要我多說(shuō),。

（2）積極,、樂(lè)觀的人生態(tài)度,，一個(gè)好的業(yè)務(wù)人員應(yīng)該極其自信，用熱情感染客戶,。

（3）對(duì)于一個(gè)女孩來(lái)說(shuō),，良好的素質(zhì)和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助。

（4）真誠(chéng),、善良的心靈,，很多人做業(yè)務(wù)久了，一看就很精明,，很勢(shì)利,，其實(shí)很多客戶不愿意與這樣的業(yè)務(wù)人員打交道，太累,。一個(gè)善良的人,，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的,，能夠照亮人的心靈,，幾乎所有客戶都喜歡這樣的業(yè)務(wù)人員，甚至內(nèi)心不設(shè)防,。

（5）不要提防客戶,，把他們看成自己的朋友、同學(xué),、師長(zhǎng)和親人,，人心是肉長(zhǎng)的，如果我把一個(gè)年齡大一些的客戶看成了父親,，年齡相差不大的客戶當(dāng)成兄弟姐妹,，真的從情感上對(duì)他很好,，他怎么會(huì)不接納、幫助我,？

（6）以客戶為中心,，切實(shí)考慮他的工作的壓力，生活的重負(fù)和心靈的疲憊,，力所能及地從經(jīng)濟(jì),、情感上為他著想。

通過(guò)近六個(gè)周的實(shí)習(xí),，我深刻的感受到自己各方面的不足,，從學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)的確不少，但是來(lái)公司后發(fā)現(xiàn)用處不大,，一切都得從頭開始,。即便這樣，我工作的非常開心,，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中,，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過(guò)程中會(huì)遇到很多困難,，但我相信前途是光明的,，機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充分的人。

實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐,，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用,，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等,。合同條款的商議與確定,，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問(wèn)題的解決,、付款時(shí)間與方式,、合同的有效期等。讓我懂得了人與人之間是平等的,，是應(yīng)該相互尊重的,。以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識(shí)是無(wú)法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來(lái)之不易的工作,，不管將來(lái)如何,，我都會(huì)以此為榮、以此為戒,，教育自己,，做工作要誠(chéng)實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。

此外,，在經(jīng)理和司機(jī)師傅的介紹下或者通過(guò)自己的觀察學(xué)習(xí),，我們還認(rèn)識(shí)了很多不同的車型，如：113,、122,、123橋的車，各種（長(zhǎng)度不同的）廂式貨車,，一拖二的半掛車,，一拖三的半掛車，前四后八,、前二后一等平板和半護(hù)欄車,，半掛解放（雙橋）等等。

這次實(shí)習(xí),，讓我對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)有了清楚的了解,，懂得也很多貨代方面的知識(shí)，也看到了貨代市場(chǎng)的極大發(fā)展前途,，也讓我看到了貨代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷,，在市場(chǎng)有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間,。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時(shí),，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后,，市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等,，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來(lái)自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動(dòng),，主要表現(xiàn)在下列幾方面：

（1）承運(yùn)人的挑戰(zhàn)

不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部采取短期利益行為,，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)放給貨主以及一些大的辦事處,，運(yùn)價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià),，嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，削弱了貨代企業(yè)對(duì)辦事處的競(jìng)爭(zhēng)能力,。

（2）貨主的挑戰(zhàn)

貨代企業(yè)作為貨主的代理,，根據(jù)我國(guó)民法通則精神，代理人在接受委托,、履行代理職責(zé)中,，如無(wú)自身過(guò)失，不承擔(dān)任何責(zé)任,，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神,，以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問(wèn)題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)上冒無(wú)限的風(fēng)險(xiǎn),，而獲極微薄的利潤(rùn),。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過(guò)分要求,，致使貨代企業(yè)盲目奔波,，無(wú)效勞動(dòng)，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為,，貨代企業(yè)如有怠慢,，將面臨失去貨源的威脅。

（3）同行企業(yè)的挑戰(zhàn)

某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法,，明知有些做法（如接受非法辦事處的掛靠,、轉(zhuǎn)借發(fā)票等）違反了政府部門對(duì)貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范,，但出于自身利益考慮,，認(rèn)為“我不做、別人也會(huì)做,，與其讓別人做,，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán),，互相殘殺,，敗壞行業(yè)風(fēng)。

上述貨運(yùn)市場(chǎng)存在的問(wèn)題,，既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利益,，又破壞了公平、公開,、公正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)原則與貨運(yùn)市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)秩序,，嚴(yán)重影響了貨運(yùn)代理業(yè)的健康發(fā)展。為此,，我提出以下建議：

1,、盡快制定適合我國(guó)國(guó)情的綜合性、權(quán)威性法律,、法規(guī),，完善法制建設(shè),。

2,、加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工,。

3,、允許多種體制經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才,。

4、建立監(jiān)督機(jī)構(gòu),，健全監(jiān)督機(jī)制,，完善稅收管理，聯(lián)合工商,、稅務(wù),、海關(guān),、銀行,、外管等各有關(guān)行政職能部門,，加大檢查,、執(zhí)法力度。

5,、盡早成立全國(guó)性的國(guó)際貨代行業(yè)協(xié)會(huì)，協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系,。

6,、建立國(guó)際貨代提單注冊(cè)備案登記制度,，特別是對(duì)分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管。

7,、編制統(tǒng)一的教材,，分層次對(duì)行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù),、法律和道德水平,。

8、盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營(yíng)問(wèn)題,。

在我的實(shí)習(xí)期當(dāng)中,，有開心也有難過(guò)的時(shí)候，有難忘的事情,，也有碰到困難問(wèn)題的時(shí)候,，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好,！我相信,，事在人為，有志者事竟成,。真的很感謝我的老師,，我的同學(xué)，我的公司,！感謝你們對(duì)我的信任和支持,！謝謝你們！而我在未來(lái)的人生和工作道路上了,，我會(huì)更加努力用心的走下去……

物流管理周記篇十四

本人于20xx年8月進(jìn)入山東家家悅集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí),，職務(wù)是倉(cāng)庫(kù)管理。在這六個(gè)月的實(shí)習(xí)期間里,，實(shí)習(xí)時(shí)間雖然短暫,，但我卻學(xué)會(huì)了很多東西，使我的思想有了很大的提高,，實(shí)習(xí)的日子我們收獲了大學(xué)課堂里沒(méi)有的許多東西,，學(xué)到了為人處世的許多道理與方法，學(xué)會(huì)了怎樣學(xué)習(xí),，實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,，通過(guò)實(shí)習(xí)，我們可以在實(shí)踐中更加真實(shí)地了解社會(huì),、在實(shí)踐中鞏固以前所學(xué)到的知識(shí),；實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，可以讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開闊了視野,，又增長(zhǎng)了見識(shí),，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，也是我們走向工作崗位的第一步。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)。實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn),，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就不到的知識(shí),既開闊了視野,，又增長(zhǎng)了見識(shí)，也是我們走向工作崗位的第一步,。

畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生提供必要專業(yè)背景知識(shí)的教學(xué)環(huán)節(jié),。學(xué)生在實(shí)習(xí)中了解與畢業(yè)論文、就業(yè)崗位有關(guān)的物流管理運(yùn)作程序及操作實(shí)務(wù)等,，搜集相關(guān)資料,，為畢業(yè)設(shè)計(jì)、順利就業(yè)做好前期工作,。根據(jù)物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃,，在學(xué)完全部基礎(chǔ)課和專業(yè)課的基礎(chǔ)上，為了將理論知識(shí)和實(shí)踐結(jié)合起來(lái),，增強(qiáng)和鍛煉學(xué)生的實(shí)際工作能力,，使學(xué)生畢業(yè)后能盡快適應(yīng)工作崗位的要求，能獨(dú)立開展工作,，特安排此畢業(yè)實(shí)習(xí),。畢業(yè)實(shí)習(xí)是實(shí)踐性教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分,，是畢業(yè)考核的成績(jī)之一,。同時(shí)，畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生在校期間的最后一次實(shí)習(xí),，是學(xué)生參加工作前的一次時(shí)間較長(zhǎng)的崗位實(shí)習(xí),，對(duì)提高學(xué)生的實(shí)際工作能力將有很大幫助。

畢業(yè)實(shí)習(xí)應(yīng)該掌握物流的內(nèi)涵與物流系統(tǒng),、物流管理合理化,、物流設(shè)備設(shè)施、物流法律法規(guī)基本知識(shí),。具體為：掌握物流管理基礎(chǔ),、供應(yīng)鏈管理、采購(gòu),、倉(cāng)儲(chǔ),、配送、運(yùn)輸、生產(chǎn)物流,、物流信息,、包裝,、裝卸搬運(yùn),、流通加工、物流成本,、物流設(shè)備等方面基本理論專業(yè)知識(shí),。能夠運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)技能，具備一般物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)和組織管理工作的能力,。能獨(dú)立組織商品采購(gòu),、運(yùn)輸、保管,、出入庫(kù)管理,、配送、分揀配貨,、流通加工,、各種單據(jù)填制傳遞、物流信息采集,、分析,、應(yīng)用。具備物流工作必備的工作能力,，以及交往,、表達(dá)，并具有處理工作中突發(fā)問(wèn)題和協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的能力,。培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的人生觀,、價(jià)值觀和社會(huì)責(zé)任意識(shí)，明確自己所從事的職業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系,，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團(tuán)隊(duì)精神,，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)等品格作風(fēng),。

山東家家悅集團(tuán)有限公司是以超市連鎖為主業(yè),，集物流配送、食品加工和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)于一體的大型連鎖企業(yè)集團(tuán),，是山東省內(nèi)最大的連鎖超市企業(yè),，現(xiàn)有員工2萬(wàn)多人，直營(yíng)連鎖門店500多處,，網(wǎng)絡(luò)覆蓋了山東省內(nèi)的34個(gè)市縣,；擁有一座占地320畝的食品工業(yè)園，一座8萬(wàn)平方米的農(nóng)副產(chǎn)品交易中心,，一座27萬(wàn)平方米的摩爾大廈,。20xx年,，實(shí)現(xiàn)銷售收入150億元，名列中國(guó)快速消費(fèi)品連鎖百?gòu)?qiáng)第11位,。先后獲得“全國(guó)百城萬(wàn)店無(wú)假貨活動(dòng)示范店”,、“中國(guó)商業(yè)服務(wù)名牌”、“中國(guó)零售業(yè)最佳雇主”等榮譽(yù)稱號(hào),，被農(nóng)業(yè)部,、商務(wù)部確定為“全國(guó)農(nóng)超對(duì)接工程首批試點(diǎn)企業(yè)”、“國(guó)家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè)”,。

近年來(lái),，公司堅(jiān)持“顧客的需求就是我們追求的目標(biāo)”的經(jīng)營(yíng)理念，積極采用現(xiàn)代營(yíng)銷方式,，大力發(fā)展現(xiàn)代物流,，整合利用優(yōu)勢(shì)資源，不斷提升競(jìng)爭(zhēng)能力,，走集團(tuán)化發(fā)展之路,，取得了超常規(guī)、跳躍式發(fā)展,。一是在物流建設(shè)上,，公司按照“發(fā)展連鎖，物流先行”的成本戰(zhàn)略,，在威海,、煙臺(tái)、濰坊,、萊蕪建設(shè)了4處現(xiàn)代化物流中心和5處生鮮物流中心,，建立了高效快捷的供應(yīng)鏈體系，通過(guò)與生產(chǎn)廠家的物流對(duì)接,，最大限度地降低成本,，形成了具有鮮明特色的物流保障連鎖經(jīng)營(yíng)模式，也在行業(yè)內(nèi)起到了良好的示范作用,。二是在生鮮經(jīng)營(yíng)上,，公司創(chuàng)立了“超市+基地”的農(nóng)超對(duì)接模式，通過(guò)建立農(nóng)副產(chǎn)品基地,，引導(dǎo)訂單農(nóng)業(yè)生產(chǎn),，形成了從生產(chǎn)基地→批發(fā)市場(chǎng)→生鮮配送的一條龍產(chǎn)業(yè)鏈，建立了行業(yè)領(lǐng)先的生鮮運(yùn)營(yíng)體系,，得到了各級(jí)政府和行業(yè)協(xié)會(huì)的肯定,，被商務(wù)部列為全國(guó)“農(nóng)超對(duì)接”工程首批試點(diǎn)企業(yè)；20xx年，商務(wù)部全國(guó)“農(nóng)超對(duì)接”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在威海召開,，對(duì)農(nóng)超對(duì)接模式進(jìn)行了全面推廣,。

三是在農(nóng)村市場(chǎng)開拓上，按照城鄉(xiāng)一體的發(fā)展戰(zhàn)略,，實(shí)施超市下鄉(xiāng),，開拓農(nóng)村市場(chǎng)，構(gòu)建農(nóng)村新型流通網(wǎng)絡(luò),，通過(guò)“一網(wǎng)多用”,，搭建服務(wù)農(nóng)村的綜合平臺(tái),，為在農(nóng)村發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)做出了有益的探索,，經(jīng)驗(yàn)和做法得到了商務(wù)部的充分肯定，并在全國(guó)開展“萬(wàn)村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程”進(jìn)行了推廣,。四是在產(chǎn)業(yè)鏈條延伸上,，投資建設(shè)了占地320畝的家家悅食品工業(yè)園，在自建植物油廠,、大米廠等項(xiàng)目的基礎(chǔ)上,，加強(qiáng)與優(yōu)秀供應(yīng)商的合作，引進(jìn)福建蠟筆小新,、深圳一町等國(guó)內(nèi)名牌企業(yè)入園從事食品加工生產(chǎn),，建立更加緊密的零供戰(zhàn)略合作關(guān)系，有效利用并整合各種資源,，降低采購(gòu)成本,，降低商品價(jià)格，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。

我們的崗位是物流部庫(kù)管員

（1）負(fù)責(zé)公司物資倉(cāng)儲(chǔ)的管理,。

（2）負(fù)責(zé)物流部物資的入庫(kù)、出庫(kù),、保管保養(yǎng),，倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程的安全管理。

物流部的物資入庫(kù)必須嚴(yán)格執(zhí)行公司物資入庫(kù)流程,，其他各單位須制定內(nèi)部物資入庫(kù)流程,，根據(jù)采購(gòu)訂單或領(lǐng)用單據(jù)，對(duì)所到貨物的“產(chǎn)品合格證”,、“材質(zhì)證明書”,、包裝物上的標(biāo)識(shí)、警示標(biāo)志,、裝箱清單,、產(chǎn)品外觀進(jìn)行檢查和數(shù)量核對(duì)。

到庫(kù)物資必須在4個(gè)工作小時(shí)內(nèi)完成數(shù)據(jù)的錄入，有批次要求的物資必須同時(shí)錄入批次信息,，所有到庫(kù)物資都要有入庫(kù)記錄,。

計(jì)重物資按實(shí)際重量驗(yàn)收，計(jì)件物資逐件驗(yàn)收,，以理論換算計(jì)重交貨的物資,，按相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)換算計(jì)重驗(yàn)收，其它物資按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量方法驗(yàn)收,。

驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格,，數(shù)量不相符或超出誤差范圍時(shí)，必須查明原因,，分清責(zé)任,，及時(shí)反饋，并做好記錄,。

驗(yàn)收中對(duì)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和數(shù)量問(wèn)題的物資應(yīng)視為待處理物資,，不得辦理入庫(kù)手續(xù)，應(yīng)分別放置在待檢區(qū)或待處理區(qū),，做好標(biāo)識(shí),，妥善代保管，防止混雜,、丟失,、損壞，并做好記錄,。

物資保管環(huán)境必須保持整潔,，美觀。做到庫(kù)內(nèi)物資及設(shè)施無(wú)積塵,，貨區(qū)和臨時(shí)貨場(chǎng)的貨垛周圍無(wú)雜草,。

物資存放要做到正確、整齊,、安全牢固,、合理苫墊、料簽齊全,、標(biāo)志明顯,。固定貨位存放的物資實(shí)行“四號(hào)定位”，“五五堆碼”,，并要符合質(zhì)量體系,、環(huán)境/安全管理體系等標(biāo)準(zhǔn)要求。

倉(cāng)庫(kù)管理人員對(duì)庫(kù)存物資必須按照“六查”內(nèi)容,，即查數(shù)量,、查質(zhì)量,、查保管方法、查計(jì)量工具,、查安全,、查技術(shù)，認(rèn)真進(jìn)行循環(huán)自點(diǎn),，月自點(diǎn)率不得少于50%,，即二個(gè)月內(nèi)庫(kù)存所有物資要全部自點(diǎn)一次，要求庫(kù)存物資數(shù)量正確,，賬物相符,，不得有賬外物資，并做好自點(diǎn)記錄,。

對(duì)需要溫度,、濕度進(jìn)行控制的物資必須嚴(yán)格執(zhí)行特殊要求的保管規(guī)程，對(duì)溫度,、濕度進(jìn)行日常監(jiān)測(cè),，并按時(shí)做好記錄。

物資在搬運(yùn),、堆碼過(guò)程中必須保持物資完好無(wú)損，杜絕野蠻裝卸,，亂堆亂碼,，不得以大壓小，以重壓輕,。裝卸,、搬運(yùn)、堆碼危險(xiǎn)品或有毒有害的物資時(shí)必須使用相應(yīng)的防護(hù)用品工具,，并嚴(yán)格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程,。