為保證事情或工作高起點、高質(zhì)量,、高水平開展,，常常需要提前準備一份具體,、詳細,、針對性強的方案，方案是書面計劃,，是具體行動實施辦法細則,，步驟等。方案的格式和要求是什么樣的呢,？以下是小編給大家介紹的方案范文的相關(guān)內(nèi)容,，希望對大家有所幫助。
黑科技地鐵運營方案 地鐵科技創(chuàng)新篇一
屏蔽門投影示意圖
大畫面不干擾乘客視線
采用激光投影背投的方式,，不破壞地鐵原有設(shè)計結(jié)構(gòu),，充分利用軌道空間，在地鐵極限距離安裝投影機，輕松實現(xiàn)120吋大屏畫面,，安全可靠,；
全路段智能控制
只在候車時段出現(xiàn)大屏畫面，列車進站精準識別自動關(guān)閉屏蔽門投影畫面,，不影響列車正常運行,。集中統(tǒng)一管理所有地鐵內(nèi)部多媒體播放終端，提供標準api接口對接屏蔽門狀態(tài)監(jiān)控,；
高穩(wěn)定運行
全方位監(jiān)測溫濕度,、門體開關(guān)、開關(guān)次數(shù),、灰塵度,、煙霧探測、定時開關(guān)機等,，運用在軌道區(qū)間的投影機,，具有20000小時使用壽命、高防塵,、高可靠性等性能,，可承受較大風壓，確保投影的安全穩(wěn)定運行,。光峰地鐵軌道背投方式示意圖 不干擾乘客視線
系統(tǒng)設(shè)計需求：屏蔽門畫面顯示不影響乘客正常上下車,，人流密集區(qū)降低安裝風險；在高風壓的密閉地鐵軌道空間,，投影機必須擁有高穩(wěn)定性能,，適應(yīng)多灰塵運行環(huán)境；多屏幕集中控制,。投影顯示亮度需求：6000-13000流明分辨率：≥1920*1080黑科技地鐵運營方案 地鐵科技創(chuàng)新篇二
能提前知曉換乘站路線圖,，列車不同車廂擁擠程度，告知前方車站出口信息,，車門開門信息…..這樣的智能地鐵車窗誰不愛,？結(jié)合人工智能、5g,、大數(shù)據(jù),、激光顯示等技術(shù)，多元化顯示應(yīng)用效果讓人驚艷,。某地鐵集團采用光峰超短焦工程投影機打造車窗投影空間,，移動式投影顯示終端打造新一代智能化地鐵應(yīng)用場景，帶來更加便利惠民的智慧交通生活,。
地鐵車窗投影示意圖
系統(tǒng)設(shè)計需求：在不改變車窗結(jié)構(gòu)的情況下,，清晰顯示智能地鐵列車行車信息,，投影光線不遮擋乘客視線，可集中統(tǒng)一管理控制內(nèi)容發(fā)布,。投影顯示亮度需求：5000-8000流明分辨率：≥1920*1080系統(tǒng)功能：
超短焦投影,，極小安裝空間，避免乘客擋光
反射光,，觀看舒適不傷眼
20000小時壽命免維護
可實現(xiàn)隱藏式安裝
高可靠性,，全封閉光機結(jié)構(gòu),，ip5x防塵設(shè)計
集中統(tǒng)一管理地鐵內(nèi)部多媒體播放終端
智能監(jiān)控系統(tǒng),，全方位監(jiān)測溫濕度、門體開關(guān),、開關(guān)次數(shù),、灰塵度、煙霧探測,、定時開關(guān)機等
黑科技地鐵運營方案 地鐵科技創(chuàng)新篇三
系統(tǒng)功能：
高亮度精細化效果顯示,，單元分辨率1080p
強大的信號處理能力，可以通過處理后臺復(fù)雜的多路信號,，實現(xiàn)海量信息的集中管控,、高效處理、準確顯示等
系統(tǒng)支持全程操作可視化,，任意跨屏,、開窗、漫游,、疊加,，用戶操作快速便捷
數(shù)據(jù)實時監(jiān)控、調(diào)閱及查看功能
遠程視頻會議功能
支持7*24小時運行,，信號雙備份
國內(nèi)某地鐵集團,，在行業(yè)內(nèi)率先引入光峰激光dlp大屏系統(tǒng)，打造全新一代高水準地鐵控制中心,，助力軌道交通高效安全運營,，目前正在安裝調(diào)試中。
光峰地鐵軌道交通全場景顯示方案,，構(gòu)筑地鐵空間美感藝術(shù),，有效提高地鐵信息發(fā)布的智能高效性，推動地鐵交通的快速發(fā)展,，實現(xiàn)軌道交通智能化高速蛻變,。
黑科技地鐵運營方案 地鐵科技創(chuàng)新篇四
“走進5號線，滿眼皆是綠色清新,，仿佛置身大自然中,，盡顯生態(tài)之美,。”一位體驗過5號線的昆明市民這樣感慨道,。
記者了解到,，5號線全線車站裝修富有鮮明的昆明特色。全線通過8座特色藝術(shù)站,，為市民呈現(xiàn)出一個多元,、豐富、立體的春城,。標準站一線一景,，強調(diào)標準統(tǒng)一。
此外,，5號線還以綠色為主題色,，內(nèi)飾以飛舞的蝴蝶和生長的葉片為設(shè)計靈感,，彰顯出春融萬物的昆明氣質(zhì),。車輛還首次在昆明地區(qū)采用牽引蓄電池供電技術(shù)，列車在無外部電源輸入情況下,，靠自身牽引蓄電池可行駛約兩公里,，可大大提高調(diào)車效率,。
殷懷連透露：“在設(shè)計之初，地鐵通風系統(tǒng)利用昆明‘四季如春’氣候特點,，采用全高站臺門的開式通風系統(tǒng),，通過優(yōu)化風道風口的布置形式，并充分利用車站位于地下恒溫層土壤的蓄熱蓄冷特性,，讓地鐵內(nèi)部空間‘自由呼吸’,。”
據(jù)設(shè)計負責人彭揚介紹,，在將綠色發(fā)展融入建設(shè)和運營的同時,，5號線還是一條“智能地鐵”。
彭揚表示,，5號線是全球首條搭載隧道影像系統(tǒng)（mtps）的地鐵線路,。全線共有936塊70寸成像于隧道壁的高清移動虛擬大屏置身車中，能夠讓乘客感受云南和昆明的人文底蘊和美麗景色,。
在智能運維方面,，5號線增加了閘機電子支付（掃碼、閃付等）過閘的功能,，通過手機掃碼便可直接進出站,，大大方便了乘客的出行。
黑科技地鐵運營方案 地鐵科技創(chuàng)新篇五
地鐵在承載交通運輸?shù)耐瑫r,，還發(fā)揮著公共文化建設(shè)的重要作用,。地鐵人流腳步匆匆,，客運量大，打造主題文化地鐵站點和特色車站文化藝術(shù)空間,，成為了現(xiàn)下地鐵文化建設(shè)發(fā)展的方向,。深圳地鐵5、6,、8,、10號線采用40臺4500流明光峰超短焦系列工程投影機，打造多元化的地鐵公共媒體創(chuàng)意空間,，替代傳統(tǒng)燈箱海報,。
光峰地鐵站道投影方案
地鐵站不再沉悶，創(chuàng)造新鮮明朗,、輕松活潑的地下公共藝術(shù)空間,，城市行走中和創(chuàng)意歡樂不期而遇。激光投影顯示因其高亮度,、靈活性、畫質(zhì)好,、高可靠等特點,，已經(jīng)成為展覽展示行業(yè)的主流技術(shù)。打造地鐵空間創(chuàng)意,，構(gòu)筑地鐵空間美感藝術(shù),，激光顯示是非常不錯的選擇。地鐵站道投影示意圖
系統(tǒng)設(shè)計需求：在地鐵人流密集通道,，投影設(shè)計需要充分考慮安全性和人眼觀看角度,，激光投影反射光成像，觀看舒適不傷眼,，帶來創(chuàng)意交互的主題展示場景,。投影顯示亮度需求：5000-13000流明分辨率：≥1920*1080系統(tǒng)功能：
反射光，觀看舒適不傷眼
20000小時免維護
隱藏式安裝
激光光源高可靠性
運維監(jiān)控平臺支持移動端和電腦端操作
