在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,，報告不再是罕見的東西,，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么什么樣的報告才是有效的呢,？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

工廠轉正述職報告 工廠轉正報告篇一

xx年xx-xx月，作為新進廠的干部,，我的主要工作是盡快熟悉集團公司的主要業(yè)務,、發(fā)展方向,、經(jīng)營規(guī)劃和相關制度法規(guī)，從而更好地理解物流處綜合科的工作流程,、業(yè)務重點,，輔助綜合科科長做好物流處綜合科的各項工作。

在學習和觀察當中,，我基本了解了集團公司是集采礦,、煉鐵、煉鋼,、軋鋼為一體的大型聯(lián)合鋼鐵公司,，是全國500強企業(yè)，而我們生產(chǎn)的“聯(lián)峰”牌鋼材先后獲得“江蘇省重點保護產(chǎn)品”,、“國家免檢產(chǎn)品”,、“冶金產(chǎn)品實物質量金杯獎”、“中國馳名商標”等稱號,，相繼被用于國家和地方重點工程,，并遠銷30多個國家和地區(qū)。

物流處承擔著原輔材料,、備品備件及鋼材的運輸工作,，對于一程船、二程船及協(xié)議廠船實行全方位的管理,，作為公司生產(chǎn),、經(jīng)營的后臺支撐部門，我深知物流處的工作十分重要,。

xx年1月,，物流處進行職責分工，安排我負責物流處運費結算,、中轉業(yè)務員差旅費審核及辦公室的相關工作,。

總結十個月來的工作表現(xiàn)，我做了下述幾項工作：

1,、截至目前為止審核大輪運費2億多元,，小船運費6764萬元，沒有出現(xiàn)多付資金,、重復支付資金,、錯付資金等現(xiàn)象，全部運費按照賬單相符,、賬賬相符的原則進行列支,，依據(jù)原始運輸發(fā)票實行運費結算，運費往來帳與集團公司財務處及時核對,，做到往來賬單位,、金額清晰明確,。10月份，配合集團公司企管處,、電腦科對運費結算系統(tǒng)實施電算化,，現(xiàn)在處于雙方需求對接環(huán)節(jié)，運費結算系統(tǒng)電算化運行后不僅方便費用結算,，更重要的是同確認運費結算數(shù)量,、運輸單價、運費結算審核,、審批形成閉環(huán)管理,，堵塞管理方面的漏洞，是費用結算進一步規(guī)范化,。

2,、認真做好物流處各中轉業(yè)務員差旅費的審核工作。物流處的工作性質決定物流處業(yè)務人員經(jīng)常在沿海港口,、碼頭等地出差,，甚至常年派駐樞紐中轉站，在出差過程中遇到的情況復雜,、地點變換頻繁,，差旅費的審核相對難于控制，在10個月的差旅費審核中沒有出現(xiàn)重大審核差錯,，確保業(yè)務員的合理開銷得到補貼,，公司差旅費的支出正常有序。

3,、努力做好辦公室文字編輯工作,。

年初,，在企管處的指導下與物流處全體同仁撰寫并完善了物流處20xx年度工作目標,，從綜合管理、船舶管理,、實物虧噸控制,、港口船舶滯期費控制、安全管理五個方面確定了年度工作目標,，并且做到了有目標,、有實施辦法、有考核體系,，明確了20xx年物流處的工作行動方向,。

3月份，根據(jù)企管處文件要求認真做好當前處室制度建設工作,。修訂了物流處《船舶運輸管理辦法》的制度文件,，新增了船舶定價的管理環(huán)節(jié),，完善了外輪減載的業(yè)務操作，并對運費結算的細節(jié)問題做了必要的補充,，從而使文件更具有指導意義和執(zhí)行力,，為下一步的船舶運輸管理奠定了理論基礎。

4月份,，為配合市服務業(yè)辦領導關于對接《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》的調研,，撰寫了匯報材料，匯報了公司物流業(yè)務的發(fā)展現(xiàn)狀和下一步的發(fā)展思路,，也總結了制約公司物流發(fā)展的問題和矛盾,，同時也對振興規(guī)劃提出了設想和建議。

工廠轉正述職報告 工廠轉正報告篇二

20xx年11-12月,，作為新進廠的干部,，我的主要工作是盡快熟悉集團公司的主要業(yè)務、發(fā)展方向,、經(jīng)營規(guī)劃和相關制度法規(guī),，從而更好地理解物流處綜合科的工作流程、業(yè)務重點,，輔助綜合科科長做好物流處綜合科的各項工作,。

在學習和觀察當中，我基本了解了集團公司是集采礦,、煉鐵,、煉鋼、軋鋼為一體的大型聯(lián)合鋼鐵公司,，是全國5強企業(yè),，而我們生產(chǎn)的“聯(lián)峰”牌鋼材先后獲得“江蘇省重點保護產(chǎn)品”、“國家免檢產(chǎn)品”,、“冶金產(chǎn)品實物質量金杯獎”,、“中國馳名商標”等稱號，相繼被用于國家和地方重點工程,，并遠銷3多個國家和地區(qū),。

物流處承擔著原輔材料、備品備件及鋼材的運輸工作,，對于一程船,、二程船及協(xié)議廠船實行全方位的管理，作為公司生產(chǎn),、經(jīng)營的后臺支撐部門,，我深知物流處的工作十分重要。

20xx年1月，物流處進行職責分工,，安排我負責物流處運費結算,、中轉業(yè)務員差旅費審核及辦公室的相關工作。

1,、截至目前為止審核大輪運費2億多元,，小船運費6764萬元，沒有出現(xiàn)多付資金,、重復支付資金,、錯付資金等現(xiàn)象，全部運費按照賬單相符,、賬賬相符的原則進行列支,，依據(jù)原始運輸發(fā)票實行運費結算，運費往來帳與集團公司財務處及時核對,，做到往來賬單位,、金額清晰明確。1月份,，配合好集團公司企管處,、電腦科對運費結算系統(tǒng)實施電算化，現(xiàn)在處于雙方需求對接環(huán)節(jié),，運費結算系統(tǒng)電算化運行后不僅方便費用結算,，更重要的是同確認運費結算數(shù)量、運輸單價,、運費結算審核,、審批形成閉環(huán)管理，堵塞管理方面的漏洞,，是費用結算進一步規(guī)范化,。

2、認真做好物流處各中轉業(yè)務員差旅費的審核工作,。物流處的工作性質決定物流處業(yè)務人員經(jīng)常在沿海港口,、碼頭等地出差，甚至常年派駐樞紐中轉站,，在出差過程中遇到的情況復雜,、地點變換頻繁,，差旅費的審核相對難于控制,，在1個月的差旅費審核中沒有出現(xiàn)重大審核差錯，確保業(yè)務員的合理開銷得到補貼,，公司差旅費的支出正常有序,。

3、努力做好辦公室文字編輯工作。

年初,，在企管處的指導下與物流處全體同仁撰寫并完善了物流處2xx年度工作目標,，從綜合管理、船舶管理,、實物虧噸控制,、港口船舶滯期費控制、安全管理五個方面確定了年度工作目標,，并且做到了有目標,、有實施辦法、有考核體系,，明確了2xx年物流處的工作行動方向,。

3月份，根據(jù)企管處文件要求認真做好當前處室制度建設工作,。修訂了物流處《船舶運輸管理辦法》的制度文件,，新增了船舶定價的管理環(huán)節(jié)，完善了外輪減載的業(yè)務操作,，并對運費結算的細節(jié)問題做了必要的補充,，從而使文件更具有指導意義和執(zhí)行力，為下一步的船舶運輸管理奠定了理論基礎,。

4月份,，為配合市服務業(yè)辦領導關于對接《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》的調研，撰寫了匯報材料,，匯報了公司物流業(yè)務的發(fā)展現(xiàn)狀和下一步的發(fā)展思路,，也總結了制約公司物流發(fā)展的問題和矛盾，同時也對振興規(guī)劃提出了設想和建議,。

工廠轉正述職報告 工廠轉正報告篇三

xx年11-12月,，作為新進廠的干部，我的主要工作是盡快熟悉集團公司的主要業(yè)務,、發(fā)展方向,、經(jīng)營規(guī)劃和相關制度法規(guī)，從而更好地理解物流處綜合科的工作流程,、業(yè)務重點,，輔助綜合科科長做好物流處綜合科的各項工作。

在學習和觀察當中,，我基本了解了集團公司是集采礦,、煉鐵、煉鋼,、軋鋼為一體的大型聯(lián)合鋼鐵公司,，是全國5強企業(yè),，而我們生產(chǎn)的“聯(lián)峰”牌鋼材先后獲得“江蘇省重點保護產(chǎn)品”、“國家免檢產(chǎn)品”,、“冶金產(chǎn)品實物質量金杯獎”,、“中國馳名商標”等稱號，相繼被用于國家和地方重點工程,，并遠銷3多個國家和地區(qū),。

物流處承擔著原輔材料、備品備件及鋼材的運輸工作,，對于一程船,、二程船及協(xié)議廠船實行全方位的管理，作為公司生產(chǎn),、經(jīng)營的后臺支撐部門,，我深知物流處的工作十分重要。

xx年1月,，物流處進行職責分工,，安排我負責物流處運費結算、中轉業(yè)務員差旅費審核及辦公室的相關工作,。

1,、截至目前為止審核大輪運費2億多元，小船運費6764萬元,，沒有出現(xiàn)多付資金,、重復支付資金、錯付資金等現(xiàn)象,，全部運費按照賬單相符,、賬賬相符的原則進行列支，依據(jù)原始運輸發(fā)票實行運費結算,，運費往來帳與集團公司財務處及時核對,，做到往來賬單位、金額清晰明確,。1月份,，配合集團公司企管處、電腦科對運費結算系統(tǒng)實施電算化,，現(xiàn)在處于雙方需求對接環(huán)節(jié),，運費結算系統(tǒng)電算化運行后不僅方便費用結算，更重要的是同確認運費結算數(shù)量,、運輸單價,、運費結算審核、審批形成閉環(huán)管理,，堵塞管理方面的漏洞,，是費用結算進一步規(guī)范化,。

2,、認真做好物流處各中轉業(yè)務員差旅費的審核工作,。物流處的工作性質決定物流處業(yè)務人員經(jīng)常在沿海港口、碼頭等地出差,，甚至常年派駐樞紐中轉站,，在出差過程中遇到的情況復雜、地點變換頻繁,，差旅費的審核相對難于控制,，在1個月的差旅費審核中沒有出現(xiàn)重大審核差錯，確保業(yè)務員的合理開銷得到補貼,，公司差旅費的支出正常有序,。

3、努力做好辦公室文字編輯工作,。

年初,，在企管處的指導下與物流處全體同仁撰寫并完善了物流處2xx年度工作目標，從綜合管理,、船舶管理,、實物虧噸控制、港口船舶滯期費控制,、安全管理五個方面確定了年度工作目標,，并且做到了有目標、有實施辦法,、有考核體系,，明確了2xx年物流處的工作行動方向。

3月份,，根據(jù)企管處文件要求認真做好當前處室制度建設工作,。修訂了物流處《船舶運輸管理辦法》的制度文件，新增了船舶定價的管理環(huán)節(jié),，完善了外輪減載的業(yè)務操作,，并對運費結算的細節(jié)問題做了必要的補充，從而使文件更具有指導意義和執(zhí)行力,，為下一步的船舶運輸管理奠定了理論基礎,。

4月份，為配合市服務業(yè)辦領導關于對接《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》的調研,，撰寫了匯報材料,，匯報了公司物流業(yè)務的發(fā)展現(xiàn)狀和下一步的發(fā)展思路，也總結了制約公司物流發(fā)展的問題和矛盾,，同時也對振興規(guī)劃提出了設想和建議,。