我們得到了一些心得體會(huì)以后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái),，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。那么心得體會(huì)怎么寫(xiě)才恰當(dāng)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

安全反思 安全反思心得體會(huì)篇一

事故，相信誰(shuí)都會(huì)應(yīng)此痛心疾首,！也許這是一時(shí)疏忽,，只是一不留神,，然而,，就是這么一次違章！給他,，他的家庭和我們的企業(yè)帶來(lái)了無(wú)法彌補(bǔ)的損失,，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂(lè),，讓原本充滿(mǎn)生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小,，還要靠別人來(lái)養(yǎng)活他,，這是多大的折磨？這是多大的痛苦,，他自責(zé),，他懊悔！

在那里,，應(yīng)對(duì)為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo),、同事、家人,，我不能斷然做出否定的回答,，因?yàn)橹詴?huì)出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故,，是安全思想教育工作沒(méi)有做到位,，也是沒(méi)有將“安全”二字時(shí)刻放在心中，生命無(wú)疑是寶貴的,，血的教訓(xùn)是慘痛的,。

作為一名普通的職工，我們?cè)诠ぷ髦斜仨氁喂虡?shù)立“安全第一,，預(yù)防為主”的思想,，經(jīng)過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識(shí),，增強(qiáng)安全職責(zé)心,，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理,，消除麻痹大意的松懈思想,，在工作做到“嚴(yán)、勤,、細(xì),、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng),，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心,，將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求,，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,，高度的職責(zé)感，來(lái)體現(xiàn)人身的價(jià)值，保證人身的安全,，實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展,。

我們?cè)趯W(xué)習(xí)的同時(shí)，組織人員認(rèn)真分析,，總結(jié)教訓(xùn),，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施，舉一反三,，結(jié)合自我區(qū)域的特點(diǎn),，針對(duì)事故發(fā)生的原因找自我工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患,，及自身還有沒(méi)有同事故者同樣的違章習(xí)慣,，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，分析,，總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn),，安全意識(shí)有了必須的提高，安全檢查的主動(dòng)性有了上升,，冒險(xiǎn)蠻干,，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)更深了一層,，更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全的重要性,，造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作職責(zé)心不強(qiáng)，自我保護(hù)意識(shí)差,，對(duì)安全不重視,，工作程序不完善，沒(méi)有認(rèn)真開(kāi)好班前班后會(huì),，沒(méi)有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng),，兩個(gè)交底”，平時(shí)對(duì)設(shè)備巡視不到位,，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,，造成了事故的擴(kuò)大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了,，應(yīng)當(dāng)避免的沒(méi)有避免,，這不僅僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對(duì)企業(yè)造成必須的損失,。此刻,，請(qǐng)大家查查自我，看看身邊的人吧,，

安全措施完備了嗎,？安全帽帶了嗎？安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎,？一顆心里帶著警覺(jué)嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后,，我們都會(huì)說(shuō)重視安全,，關(guān)愛(ài)生命，抓重點(diǎn),，搞培訓(xùn)落實(shí)安全職責(zé),，防止事故的發(fā)生，但事故不久,，血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘,，工作中依舊我行我素，置安全與腦后,，如果這樣安全從何而談,，僅有加強(qiáng)對(duì)“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程,，僅有經(jīng)過(guò)安全思想教育工作,，使每一位職工牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”思想,，加強(qiáng)安全管理,，落實(shí)安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),，真正意義上實(shí)現(xiàn)“不傷害自我,，不傷害別人，不被別人傷害,，不讓別人受到傷害”,。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

經(jīng)過(guò)這次反思活動(dòng),，我意識(shí)到了我的職責(zé)所在,，我會(huì)把每一齊事故作為警鐘，努力排除安全隱患,，盡我最大的努力,，把安全事故降到最低。

安全反思 安全反思心得體會(huì)篇二

全國(guó)交通安全反思日國(guó)旗下講話(huà)稿

老師們,，同學(xué)們：

早上好!大家期盼的“五一”勞動(dòng)節(jié)也要來(lái)了,，在快樂(lè)度假的同時(shí)，老師可要提醒大家注意節(jié)日里的安全,，因此,，本次講話(huà)的主題是的“全國(guó)交通安全反思日”。首先，我先給大家介紹一下節(jié)日的由來(lái),。

為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實(shí),我國(guó)把每年的4月30日定為全國(guó)交通安全反思日,。我們希望,有更多的人來(lái)關(guān)注交通安全,反思以往的行路駕車(chē)的陋習(xí),認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣,把寶貴生命從無(wú)情的車(chē)禍中解救出來(lái),尊重人的生存價(jià)值和生存權(quán)利。

同學(xué)們,，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，馬路上的各類(lèi)車(chē)輛越來(lái)越多，道路交通安全事故則成為了各種安全事故中的“頭號(hào)殺手”,，我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)有10來(lái)萬(wàn),，每天的交通事故死亡數(shù)字在300多人。而導(dǎo)致悲劇屢屢發(fā)生的一個(gè)重要原因,，就是由于部分人交通安全意識(shí)淡薄,，隨意違反交通規(guī)則。

那我校同學(xué)有沒(méi)有存在違反交通規(guī)則,，造成安全隱患的行為呢?根據(jù)周邊居民,、交通協(xié)管員及本校教師綜合反饋，以下幾種違反交通法規(guī)的現(xiàn)象是比較經(jīng)常出現(xiàn)的：

所以學(xué)校從安全角度考慮,，不提倡同學(xué)們,。

中學(xué)生處在特殊的年齡階段，出于好奇,、逞強(qiáng),、炫耀心理，自我控制能力差,，喜歡尋找刺激,，在路上超速駕駛，交通安全意識(shí)很差,，行駛中遇到突發(fā)情況時(shí),，往往措施不當(dāng)，很容易釀成交通事故,。

以上這些現(xiàn)象的發(fā)生實(shí)際上反映出部分同學(xué)對(duì)交通安全沒(méi)有概念,，存在僥幸心理，把學(xué)校的三令五申當(dāng)成耳邊風(fēng),，在此,，學(xué)校向全體同學(xué)發(fā)出倡議：

當(dāng)我們?cè)隈R路上騎自行車(chē)時(shí)，多一份謙讓與耐心,，不闖紅燈,，走自行車(chē)道,，絕不能為貪一時(shí)之快,，隨意橫穿馬路，逆行,，搶機(jī)動(dòng)車(chē)道。

同學(xué)們,，再過(guò)幾天就是“五一”勞動(dòng)節(jié)了,，在快樂(lè)度假的同時(shí)提醒大家注意節(jié)日里的安全?！皩?shí)線(xiàn)虛線(xiàn)斑馬線(xiàn),，都是生命安全線(xiàn)”，為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放,，為了讓所有的家庭幸福美滿(mǎn)，讓我們把“交通安全”這四個(gè)字永記心間!

全國(guó)交通安全反思日國(guó)旗下講話(huà)稿二 各位老師,、各位同學(xué)：

大家好!當(dāng)你走出家門(mén)踏上道路時(shí),，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分,。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便,、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂(yōu)愁,，并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦,。也許，你曾聽(tīng)人講過(guò)駭人聽(tīng)聞的交通事故,，或者親眼目睹過(guò)那一幕幕血淋淋的車(chē)輪制造的悲劇,，感到十分可怕吧!“車(chē)禍猛于虎”，已越來(lái)越成為現(xiàn)實(shí),。

那么怎樣才能保障外出和乘車(chē)的安全,，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢?

下面我就交通信號(hào)燈，以及乘車(chē),、行走,、騎車(chē)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題跟同學(xué)們談?wù)劇Ｈ绻袝r(shí)間的話(huà),，我想和同學(xué)們一起認(rèn)識(shí)一下幾個(gè)常用的交通標(biāo)志,。

在一些人眼里，《xxx刑法》非常神圣,，那才是法,，不可違反，違反了要受法律制裁,。 其它的法,，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法,，認(rèn)為“違反了,，也算不上違法”,。因此“超速行駛”“不按規(guī)定讓行”、“闖紅燈”等時(shí)有發(fā)生,。

“騎自行車(chē)靠右通行”,、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī),，早已是家喻戶(hù)曉,，人人皆知了，然而,，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做,。自以為警察沒(méi)看見(jiàn)占了便宜，一旦事故發(fā)生,，后悔晚矣,。

法律意識(shí)，是在日常點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的,，要從點(diǎn)滴做起,。《道路交通安全法》也是法,，違反了,，不僅僅是受行政處罰，嚴(yán)重的也要根據(jù)《刑法》以犯罪論處的,，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價(jià)的,。

①行人橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)站在路邊,，看清來(lái)往車(chē)輛后,，選擇離自己最近的人行橫道通過(guò)。

②行人橫過(guò)道路時(shí),，不要突然改變行走路線(xiàn),，突然猛跑，突然往后退,，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險(xiǎn),。

③橫過(guò)同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道路上，要十分注意駛近或停下的車(chē)輛旁是否還有車(chē)輛駛來(lái),，沒(méi)有看清時(shí),，不要冒然行走，以免發(fā)生危險(xiǎn),。

④橫過(guò)車(chē)行道時(shí),，要先看左后看右，不要在車(chē)輛臨近時(shí)通行,。

⑤行人橫過(guò)人行橫道燈信號(hào)控制的人行橫道時(shí),，即使信號(hào)已經(jīng)變成綠色,，也應(yīng)看清左右的車(chē)輛，然后再穿越道路,，在信號(hào)燈將要變更時(shí),，絕對(duì)不要搶行，應(yīng)等待下一個(gè)綠燈信號(hào),。

下車(chē)前須伸手上下擺動(dòng)示意,，不準(zhǔn)妨礙后面車(chē)輛行駛。

①右轉(zhuǎn)彎時(shí),，必須看清車(chē)后是否安全,，及早打出右轉(zhuǎn)彎手勢(shì)，盡量沿著道路右側(cè)前進(jìn),。

②左轉(zhuǎn)彎時(shí),，必須看清車(chē)后是否安全，及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢(shì),。如果有自行車(chē)禁駛區(qū),，應(yīng)從禁駛區(qū)外側(cè)左轉(zhuǎn)彎,，沒(méi)有禁駛區(qū)時(shí),，要大轉(zhuǎn)彎。

③自行車(chē)在路段行進(jìn)當(dāng)中不準(zhǔn)突然猛拐,。因?yàn)檫@時(shí)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員對(duì)自行車(chē)突然猛拐事先無(wú)思想準(zhǔn)備,，最容易發(fā)生事故。

同學(xué)們,，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者,，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規(guī)的宣傳者和監(jiān)督者。

祝同學(xué)們身體健康,，學(xué)習(xí)進(jìn)步!謝謝大家,。

全國(guó)交通安全反思日國(guó)旗下講話(huà)稿三 尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：大家好!

今天我演講的題目是：全國(guó)交通安全反思日------注意安全,、一路平安!

說(shuō)起死亡,，人們常常與戰(zhàn)爭(zhēng)聯(lián)系在一起，第一次世界大戰(zhàn)兩千萬(wàn)人喪失生命,。第二次世界大戰(zhàn),，又有三千六百萬(wàn)人化為青煙。然而,，一個(gè)更為殘酷的現(xiàn)實(shí)被人們忽略,。那就是自第一輛汽車(chē)問(wèn)世至今，已有四千萬(wàn)人慘死在飛馳的車(chē)輪下,。

根據(jù)xxx交通管理局統(tǒng)計(jì),，我國(guó)近年來(lái),，每年交通事故死亡的人數(shù)已經(jīng)相當(dāng)于一個(gè)縣城的人口總數(shù)。每年受傷的人數(shù)相當(dāng)于一個(gè)中等縣的人數(shù),。更為可怕的是,，全國(guó)每六分鐘就有一個(gè)人死于車(chē)禍。當(dāng)尖銳的剎車(chē)聲響起,，馬路上又多了一抹殷紅的血跡,。于是，又有一個(gè)家庭將被悲哀與淚水籠罩,，他們的生命,，從此敷上一層陰霾。這樣的傷痛我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多太多,，那么多慘痛的代價(jià)已經(jīng)讓我們深深的體會(huì)到維護(hù)安全的不可或缺,。

這不由的讓我們深思，為什么交通安全意識(shí)的增長(zhǎng)一定要用鮮血和淚水澆灌?是不是只有生離死別的對(duì)比,，才能讓我們對(duì)生命更加珍惜?是不是只有生離死別,，只有親人們悲痛的淚水，才能喚起我們對(duì)生命的尊重和對(duì)交通安全的重視呢?為了更好地宣傳交通安全知識(shí),，更好地珍惜我們的生命,，在此，向全體師生發(fā)出倡議：

人生道路漫漫長(zhǎng),，悠悠歲月需平安,。今天又是 “全國(guó)交通安全反思日”，就讓我們大家行動(dòng)起來(lái),，從我做起,，從現(xiàn)在做起，重視交通安全,，珍愛(ài)生命,。

在今天這個(gè)特殊的日子里，對(duì)大家真心道一句：“注意安全,、一路平安”

安全反思 安全反思心得體會(huì)篇三

根據(jù)鐵路局關(guān)于部署安全檢查活動(dòng)和深化鐵路車(chē)輛段安全檢查活動(dòng)的總體要求,，認(rèn)真學(xué)習(xí)劉部長(zhǎng)在鐵路運(yùn)輸安全工作座談會(huì)上的講話(huà)精神， 使我更加深刻地認(rèn)識(shí)到,，開(kāi)展安全檢查和反思活動(dòng),，是貫徹落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于鐵路安全工作的一系列重要指示，確保奧運(yùn)會(huì)成功舉辦的迫切需要,，對(duì)加強(qiáng)全段交通安全基礎(chǔ),，提高安全工作水平也具有重要意義。 通過(guò)對(duì)自己在安全工作中的情況的檢查和反思,，感覺(jué)自己和安全工作的標(biāo)準(zhǔn)要求還有很多差距,。針對(duì)存在的問(wèn)題,，從思想認(rèn)識(shí)、工作作風(fēng),、管理成效,、設(shè)備隱患等方面進(jìn)行自我分析。,，并認(rèn)真思考今后如何整改,。1.問(wèn)題:1。思想認(rèn)識(shí)上還是有差距的,，“安全第一”的思想還是不堅(jiān)定,。主要表現(xiàn)為:一是安全責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，工作安排好了,，問(wèn)題解決了,，沒(méi)有特別注意對(duì)安全的影響。二是在安全思想比較緊松,，安全相對(duì)穩(wěn)定的情況下,，對(duì)安全生產(chǎn)的關(guān)注和顧慮很少，主要精力沒(méi)有放在安全生產(chǎn)上,，圍繞安全生產(chǎn)關(guān)鍵問(wèn)題積極開(kāi)展研究,，發(fā)揮員工作用的力度不夠，效果不明顯,。2.工作作風(fēng)不扎實(shí),。

安全檢查活動(dòng)的個(gè)人反思材料

根據(jù)鐵路局和局黨委關(guān)于開(kāi)展安全大反思大檢查活動(dòng)的總體部署,，今天召開(kāi)了領(lǐng)導(dǎo)小組民主生活會(huì),。會(huì)議的主要內(nèi)容是吸取“4·28”重大事故的教訓(xùn)，舉一反三,，找出單個(gè)班組成員安全管理中存在的突出問(wèn)題,，認(rèn)真反思，深入分析,，重點(diǎn)解決,，以領(lǐng)導(dǎo)者的示范作用帶動(dòng)全段安全反思檢查活動(dòng)全面有效開(kāi)展。作為黨委書(shū)記,，首先我要分析一下我的人身安全工作,。希望同志們對(duì)我在履行安全管理職責(zé)中的不足之處提出意見(jiàn)和建議，以便在今后的工作中改正,。

第一,，思想認(rèn)識(shí)不深。在我對(duì)安全工作的理解中,，我只是單純的認(rèn)為,，經(jīng)過(guò)這么多安全檢查,，每次都要反思，每次都要回歸,，都要檢查鐘擺,，反反復(fù)復(fù)只有那么幾件事。再詳細(xì)的檢查,，再多的擺,，也不是真的干。這種思想誤區(qū)的存在導(dǎo)致我在抓安全工作的時(shí)候走形式,，走過(guò)場(chǎng),，敷衍了事。不僅沒(méi)有看清和把握自己的問(wèn)題,，還因?yàn)闆](méi)有注意個(gè)人的思想認(rèn)識(shí),，影響了安全工作的質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)隱患很多嚴(yán)重隱患沒(méi)有查出來(lái),。

第二,，對(duì)作品的操縱不真實(shí)。在安全工作組織上,，我只按一般工作安排,。在落實(shí)安全工作要求時(shí)，我沒(méi)有把安全管理作為專(zhuān)項(xiàng)安排的重點(diǎn)工作,。我把安全工作的指示和要求當(dāng)成一個(gè)簡(jiǎn)單的日常工作,，傳達(dá)文件就足以讓員工知道有這么一回事。但是我沒(méi)有提出具體,、詳細(xì),、有針對(duì)性的要求，各個(gè)團(tuán)隊(duì)也沒(méi)有給予足夠的重視,。我只是寫(xiě)下來(lái),，回答領(lǐng)導(dǎo)的問(wèn)題。

第三,，工作方法不積極,。安全管理宣傳教育多，現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)少,，會(huì)議部署多,，檢查落實(shí)少，要求落實(shí)多,，定期檢查少,。

第四，推廣質(zhì)量不高。因?yàn)槲野汛蟛糠志性谡D員工的勞動(dòng)紀(jì)律和操作紀(jì)律上,，忽略了安全研究活動(dòng),。尤其是當(dāng)我覺(jué)得安全沒(méi)什么嚴(yán)重的時(shí)候，就滋生麻痹松懈的思想,，對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生滿(mǎn)足感和成就感,。所以在抓安全管理的過(guò)程中，我覺(jué)得員工管理已經(jīng)很?chē)?yán)格了,，不想再給員工施加壓力,，導(dǎo)致推、扶,、跟的問(wèn)題,。上級(jí)有要求就抓一會(huì)兒，有安排就抓一會(huì)兒,，導(dǎo)致整體安全管理水平低,。

五、工作作風(fēng)不正,。在抓安全管理的過(guò)程中,，我把一些問(wèn)題強(qiáng)加給員工，認(rèn)為如果問(wèn)題出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng),，責(zé)任應(yīng)該由現(xiàn)場(chǎng)承擔(dān),，但我沒(méi)有注意員工的想法，因?yàn)槲覜](méi)有注意他們,。由于我在管理上的疏忽,，造成了現(xiàn)場(chǎng)管理的很多漏洞。因?yàn)槲也磺袑?shí)際的作風(fēng),，當(dāng)場(chǎng)失控的責(zé)任就去看問(wèn)題了,。所以我反思問(wèn)題的時(shí)候，簡(jiǎn)單的說(shuō)我管理不嚴(yán)格,，作風(fēng)不現(xiàn)實(shí),。

6.好人是認(rèn)真的,。主要表現(xiàn)在對(duì)問(wèn)題的處理上,，明明應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待，對(duì)別人提出警告,，卻總是對(duì)自己的感情一絲不茍,，撕不掉自己的臉。有時(shí)候他們看到自己的日常表現(xiàn)不錯(cuò)或者人際關(guān)系不錯(cuò),，就會(huì)從輕處罰或者反而受到處罰,，尤其是對(duì)待一些工作時(shí)間長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人。他們認(rèn)為自己一輩子都在鐵路工作,，知道自己的分寸,，不需要處處提防，反而導(dǎo)致矛盾,。因?yàn)檫@種思維,，遇到難題往往是繞道而行。處理問(wèn)題時(shí)輕描淡寫(xiě),，直接縱容員工違法違規(guī),，為安全生產(chǎn)埋下隱患。

以上問(wèn)題直接反映了我在思想上,、管理上,、工作作風(fēng)上的不足，嚴(yán)重影響了實(shí)際保障,。解決這些問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急,。從思想、管理,、作風(fēng)三個(gè)方面采取以下措施加強(qiáng)整改:

第一,，加強(qiáng)安全教育。要堅(jiān)持主動(dòng)上手,，按照上級(jí)要求全面推進(jìn)安全教育,，及時(shí)分析作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)影響安全的突出問(wèn)題，針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行安全教育,。同時(shí),，從提高班組長(zhǎng)素質(zhì)的角度出發(fā)，利用政治理論學(xué)習(xí)等機(jī)會(huì),，對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行有針對(duì)性,、系統(tǒng)性的培訓(xùn)，提高其安全管理和教育指導(dǎo)能力,，充分發(fā)揮班組長(zhǎng)的示范和引導(dǎo)作用,，將安全教育融入員工的思想中，并在工作中體現(xiàn)出來(lái),，讓員工能夠繃緊安全的弦,，深化安全的品牌。

第二,，抓好攻關(guān),。要把安全檢查活動(dòng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作，反復(fù)檢查自身認(rèn)識(shí),、管理,、作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題。，并注意提高自己走進(jìn)問(wèn)題,、研究問(wèn)題,、解決問(wèn)題的能力。我們應(yīng)該堅(jiān)持嚴(yán)格管理,。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,，重點(diǎn)解決完成任務(wù)的考核問(wèn)題；我們應(yīng)該解決關(guān)鍵問(wèn)題,。對(duì)安全檢查活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行整理,，建立問(wèn)題數(shù)據(jù)庫(kù)，定期復(fù)查,，測(cè)試各級(jí)人員的整改效果,，在檢查整改的同時(shí)，重點(diǎn)解決關(guān)鍵問(wèn)題,，消除安全隱患,。

第三，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),。要以轉(zhuǎn)變作風(fēng),、提高能力、強(qiáng)化責(zé)任為重點(diǎn),，不斷強(qiáng)化自身的工作作風(fēng),。一定要時(shí)刻保持心臟安全和心臟發(fā)展大局意識(shí)，深入一線(xiàn),，扎根現(xiàn)場(chǎng),，安心工作，著眼現(xiàn)場(chǎng),，著眼發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，研究問(wèn)題，解決問(wèn)題,，戒形式主義,，戒好人。不擺架子,，不寫(xiě)表面文章,，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行深入調(diào)查研究，針對(duì)問(wèn)題提出解決辦法和措施,，循序漸進(jìn)地加以防范,。要樹(shù)立“事前提醒是愛(ài)，事后處理是害”的思想觀(guān)念,，堅(jiān)持工前早抓，事前預(yù)防。

按照《貫徹落實(shí)局機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)電視電話(huà)會(huì)議精神活動(dòng)安排》,，認(rèn)真研究了安全檢查活動(dòng)個(gè)人反思材料,。4月28日、29日,、30日召開(kāi)全工區(qū)工會(huì),，點(diǎn)名傳達(dá)，提高了全體員工的思想認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)了責(zé)任感和憂(yōu)患意識(shí),，牢固樹(shù)立了安全第一的思想。結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)際情況,，制定活動(dòng)安排,，充分利用報(bào)紙等宣傳陣地廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍,，掀起深入安全檢查和反思活動(dòng)高潮,。5月4日，我們召開(kāi)了工區(qū)全體員工的會(huì)議,，進(jìn)行了認(rèn)真的討論和反思,，深入開(kāi)展了“大檢查、大反思”活動(dòng),，重點(diǎn)討論了工區(qū)員工的思想,、管理和作風(fēng)問(wèn)題。要點(diǎn)如下:

第一,，安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng),。

1.安全很重要的說(shuō)。別這么做,。我們每天都在呼喚安全,，每個(gè)月也在關(guān)注安全教育。我們會(huì)在大會(huì)的一個(gè)小會(huì)議上講安全,，工作安排上重點(diǎn)講安全,。評(píng)估工作也側(cè)重于安全評(píng)估。但是工作的時(shí)候不想安全,，不能正確調(diào)整安全和生產(chǎn)的關(guān)系,。工作忙的時(shí)候甚至不要帶頭違規(guī)。

2.控制違規(guī)行為的力度不夠,。如遇重點(diǎn)施工,，我也制定了安全措施。施工前我也組織員工好好學(xué)習(xí),。在施工過(guò)程中,，我明確了分工,，重點(diǎn)關(guān)注了關(guān)鍵控制點(diǎn)。但忙起來(lái)就放寬標(biāo)準(zhǔn),，降低要求,，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)間干部眼皮底下發(fā)生嚴(yán)重違規(guī)事件。雖然我發(fā)現(xiàn)組織采取了有效的補(bǔ)救措施,，沒(méi)有對(duì)問(wèn)題提出嚴(yán)肅的批評(píng)和評(píng)估,，但這起事件反映了我的安全意識(shí)薄弱，安全控制重點(diǎn)薄弱,，漏洞百出,。執(zhí)行措施的態(tài)度不堅(jiān)決，使得違規(guī)成為漏洞,。

3.厭倦了與安全檢查活動(dòng)發(fā)生沖突,。由于總是從事安全檢查活動(dòng)，員工普遍不同程度地感到厭煩,，因此有活動(dòng)可循,，工作不變，違規(guī)事件時(shí)有發(fā)生,。它的突出表現(xiàn)就是一些團(tuán)隊(duì)和團(tuán)體的慣性違規(guī)時(shí)有發(fā)生,。這種思想認(rèn)識(shí)是不正確的，認(rèn)識(shí)的缺失為違章的存在提供了生存的土壤,。

二是工作標(biāo)準(zhǔn)低,，基礎(chǔ)管理差。

1,、舊觀(guān)念不能適應(yīng)形勢(shì)變化的要求,。隨著鐵路的跨越式發(fā)展，對(duì)安全和管理標(biāo)準(zhǔn)的要求越來(lái)越高

高,，這與我們現(xiàn)在的低現(xiàn)實(shí)形成了明顯的對(duì)比,。此外，隴海線(xiàn)交通量的增加加速了列車(chē)對(duì)設(shè)備的損壞和影響,，相應(yīng)縮短了維護(hù)和修理周期,，使得設(shè)備質(zhì)量的提高更加困難。但是我還是缺乏對(duì)形勢(shì)和現(xiàn)實(shí)的清醒認(rèn)識(shí),，用舊的觀(guān)念和生產(chǎn)按原來(lái)的節(jié)奏把握安全,。結(jié)果就是安全管理讓各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不安，設(shè)備問(wèn)題越來(lái)越多,。

2.工作應(yīng)對(duì)功能差,。這種現(xiàn)象在個(gè)體勞動(dòng)者中更為突出。比如在工作區(qū)域,，安全生產(chǎn)管理中安排較多的檢查,，較多的檢查在看流程時(shí)效果較差,，標(biāo)準(zhǔn)較高，后續(xù)考核松散,，無(wú)法完全消除安全問(wèn)題,。表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是,，我講得好,，但實(shí)際工作中總有偏差。舉個(gè)例子,，我以為我可以早一點(diǎn)講邏輯,，但是安排道路的時(shí)候做不到，有時(shí)候經(jīng)過(guò)幾次維護(hù)和巡查也不能完全消除疾病,。說(shuō)白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低,。

3.管理制度不能很好地實(shí)施。更突出的是工作區(qū)組織日常檢查,，工作繁忙緊張,，但往往不到位。工作區(qū)域的安全預(yù)測(cè)和下班后合規(guī)會(huì)議有時(shí)會(huì)缺席,。這種現(xiàn)象不僅降低了安全管理體系的嚴(yán)肅性,、連續(xù)性和及時(shí)性，而且逐漸增加了基礎(chǔ)管理問(wèn)題,，相對(duì)薄弱,，必將削弱安全生產(chǎn)管理。

第三,，作風(fēng)浮動(dòng),，好人認(rèn)真。

1.對(duì)別人要求嚴(yán)格,，對(duì)自己管理松散,。有時(shí)候作業(yè)少，現(xiàn)場(chǎng)功能差,，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)間利用率低,，勞動(dòng)效率低。

2.有一個(gè)很?chē)?yán)重的人文主義的問(wèn)題,，表現(xiàn)在對(duì)違規(guī)的批評(píng)多,，考核不太嚴(yán)格。案例太多,，直通電話(huà)分析很少,。有時(shí)候和違規(guī)違紀(jì)的員工打交道，怕傷感情,，怕丟臉沒(méi)管理好,，重要的事情都避而不談,。結(jié)果我得不到應(yīng)有的教育，其他員工也無(wú)法吸取教訓(xùn),。

第四,，設(shè)備問(wèn)題多。

信號(hào)c的外層玻璃被打碎,。

2.有些電纜箱防潮防塵性能差,。

3.填寫(xiě)測(cè)試卡時(shí)不要注意單位的變化。

4.設(shè)備中的圖紙和實(shí)物之間有很多差異

這些設(shè)備問(wèn)題嚴(yán)重制約了設(shè)備質(zhì)量的整體提升,。

四.整改措施

1.加強(qiáng)全員安全教育,，牢固樹(shù)立安全第一的理念，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位責(zé)任制,，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感,，按章辦事，確保安全生產(chǎn),。

2.解決員工安全思想麻木,，安全與生產(chǎn)關(guān)系無(wú)法正確調(diào)整的問(wèn)題。通過(guò)大討論,，引導(dǎo)大家認(rèn)識(shí)安全保護(hù)與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系,，安全保護(hù)與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，安全保護(hù)與個(gè)人家庭幸福和經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系,。一定要讓大家明白,，違規(guī)就是違法，嚴(yán)重違規(guī)就是犯罪,。我們必須從思想的靈魂上牢固樹(shù)立安全第一的理念,，正確處理安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極把握安全管理,。

3.解決工人思維中的低標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題,。通過(guò)案例分析、情況教育,、現(xiàn)狀對(duì)比,、評(píng)估示范，我們所有員工都能清晰地看到班組安全管理現(xiàn)狀,、設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題,、整體工作差距、工作標(biāo)準(zhǔn)低,。教育引導(dǎo)員工認(rèn)清形勢(shì),，提高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)于律己,，齊心協(xié)力,，在整體工作中努力實(shí)現(xiàn)整體提升,。

4.解決員工對(duì)安全檢查厭煩的問(wèn)題。需要列舉安全管理,、設(shè)備隱患,、思想認(rèn)識(shí)等問(wèn)題。,，這是安全檢查以來(lái)一直在解決的問(wèn)題,，讓百無(wú)聊賴(lài)的員工可以清楚地看到安全檢查活動(dòng)的作用和效果，看到安全檢查確實(shí)可以解決安全生產(chǎn)中的一些關(guān)鍵問(wèn)題,。同時(shí),，要堅(jiān)決杜絕安全檢查中的走過(guò)場(chǎng)現(xiàn)象,，讓全體員工對(duì)安全檢查活動(dòng)感興趣,，真正信服，積極克服麻痹思想,，開(kāi)展安全檢查活動(dòng),。

5.加強(qiáng)設(shè)備的檢查和更新改造，克服臨時(shí)修理制度以外的疾病和各級(jí)設(shè)備的隱患,，逐步解決不能及時(shí)更新改造的隱患,。保證設(shè)備的良好使用，保證行車(chē)安全,。