光陰的迅速,，一眨眼就過去了,，成績已屬于過去,，新一輪的工作即將來臨,，寫好計劃才不會讓我們努力的時候迷失方向哦,。我們該怎么擬定計劃呢,？那么下面我就給大家講一講計劃書怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧,。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)結(jié)束語 生產(chǎn)車間工作總結(jié)和計劃篇一

產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產(chǎn)量突破1xx支,，,，短短的不到兩個月的時間,，產(chǎn)量提升了將近50%還多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、馬工的正確帶領(lǐng)下,，在真空管車間所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績，這也是天普公司有史以來最高,、最好水平,。

1.新設(shè)備投產(chǎn)后，各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，特別是前道拉封機的投產(chǎn)及改造成功,，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質(zhì)量也得到了改善,。

2.工序之間的自檢,、互檢力度加強，成品(真空管)出廠的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制,，得到有效保證，貨物供不應(yīng)求!

自20xx年上半年,，年底因管理等諸多方面的原因,，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大,。導(dǎo)致20xx上半年,，年初人員依然比較緊張，由于生產(chǎn)旺季的到來,，工人工資有所提升,，這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大?，F(xiàn)在,，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題,。

由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺,，充分調(diào)動了車間管理者及員工的積極性，節(jié)約成果明顯：

1.主要原材料

車間對生產(chǎn)基本原材料：毛坯料,、卡子,、吸氣劑、鋁靶實施專人管理,，二次改制和回收,，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本，收效顯著,。

2.主要輔材料

對于車間費用的輔助材料,，車間更是精打細算，做到該回收的回收,，該修理的修理,。半年時間較去年同期節(jié)省10余萬元。

新設(shè)備投產(chǎn)后,，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，車間會同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機制，適時召開質(zhì)量分析會,，對操作工藝進行了修改,，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。

,、5s管理

在車間5s管理過程中,，雖然與去年同期相比，有很大進步,。但在管理方面還存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理,。今后工作中,，將多注意這方面的問題。

提到安全是最令我們頭疼的問題,，因為我們每天與玻璃打交道,，小傷時有發(fā)生，不過好在,，在全車間干群的共同努力下,，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸,。今后，對于安全生產(chǎn),，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈!

如果說20xx年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段,，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣,。下一步,，我們的工作仍不容樂觀!

新設(shè)備投產(chǎn)后，員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養(yǎng);職工的思想素質(zhì)有待于提升下一步車間應(yīng)遵循以下管理制度：

1,、深入進行"質(zhì)量第一"的思想教育,，發(fā)動員工開展："生產(chǎn)技能大比拼"的活動，樹立榜樣,，推廣先進!

2,、嚴格貫徹執(zhí)行工藝紀律，制止違章操作,，確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品,。

3、組織有秩序的生產(chǎn),，搞好文明,、安全生產(chǎn),，保持環(huán)境衛(wèi)生,。

4、組織好質(zhì)量自檢,、互檢,，支持質(zhì)檢人員的工作，共同把好質(zhì)量關(guān),。車間定期召開質(zhì)量分析會,，不斷改進質(zhì)量，發(fā)生質(zhì)量問題時,，積極配合質(zhì)量管理部門,，分析研究解決。

5,、掌握車間質(zhì)量狀況,，落實質(zhì)量獎懲制度，變被動為主動,。

6,、針對車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題，提出課題發(fā)動職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動,，對設(shè)計,、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出,，共同研究解決。

接下來,，我們將面臨著更嚴峻的挑戰(zhàn)!我們將一如既往地發(fā)揚"不怕困難,、艱苦奮斗、樂于奉獻,、勇于創(chuàng)新”的精神,，熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的職業(yè)技能,，用精益求精的工作態(tài)度,，嚴謹細致的工作方法，科學(xué)求實的工作作風,，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,，制造出高品質(zhì)，高標準的產(chǎn)品,，回報公司!在天普的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值!

生產(chǎn)車間工作總結(jié)結(jié)束語 生產(chǎn)車間工作總結(jié)和計劃篇二

上半年的工作已然過去,，現(xiàn)在我回想車間這半年工作不慎感慨，我經(jīng)常會在一段工作結(jié)束之際回想一下工作過程,，這半年的的工作讓我能夠能加清楚,，客觀看待自己，跟我班的情況,，很多的要改進的地方重視,，作為車間的班長我義不容辭，這半年的工作在這種忙碌中過去,，我回顧一下這半年的工作其實更多的是自己對這份的工作的熱愛,，我喜歡這種忙碌的感覺，喜歡自己在每次完成產(chǎn)量之后的那種喜悅,，喜歡為車間的成長努力,，半年工作過去，我不曾忘記這半年車間的一切,，現(xiàn)做一個總結(jié)：

我經(jīng)常會感覺到在工作之中很難熬,，因為車間的工作是很枯燥的，作為一名車間班長我這種體會更深,，但是我一直相信我們每個人都是盡量的去適應(yīng)環(huán)境,，不是被環(huán)境打敗，在工作之中,，我經(jīng)常會跟我們班的員工說到這個東西,，我管理的是一個十幾個人的小團體，在車間的日常工作中我都是盡自己最大的能力去帶好我班，這半年來的工作,，我班從來沒有出現(xiàn)過重大工作事故,，沒出現(xiàn)過曠工。

首先在日常工作之中,，我的任務(wù)是很多的,，每天都要隨時頂崗，對于每個工作崗位需要很熟悉,，不是說一下就能適應(yīng)過來,，這是經(jīng)過了長期的工作適應(yīng)，長期的鍛煉才能具備的,，對于為員工頂崗我一直堅持按照車間的`規(guī)矩,，只給員工頂崗三分鐘，除非是實在有什么重要的事情,，在一個就是日常的物料供給,，在上半年在工作之中，物料這一塊最容易出問題,，總是會讓人頭疼,，每次在物料快用完的時候，我一般會提前十分鐘打電話聯(lián)系物料人員,，讓他們送物料過來,，但是經(jīng)常就會出現(xiàn)一些物料延遲的情況，經(jīng)常就會耽誤時間,，讓線上的員工沒有事情干,，但是事情總是要解決，面對這樣的問題首先我是聯(lián)系物料負責人,，但是收到的回答就是人手不夠,，確實每天負責整個車間的物料供給，物料的人手確實不夠,，但是面對這樣的情況，我總是第一個帶頭自己親自去拖物料,，這樣子就沒有出現(xiàn)那樣的情況了,。

往往有時候就忽略了自身的不足，現(xiàn)在讓我回想一下,，這半年的車間工作還是有很多的不足,，仔細一想就知道，有很多待加進的地方,，主要還是培養(yǎng)每個員工的責任心,，作為一名班長我有義務(wù)教導(dǎo)員工做到這樣點特別是在工作中，但是我這方面很明顯做的不足，讓我現(xiàn)在回想起來還是有點遺憾,。

這半年的工作讓我知道了工作是有認認真真,，不給自己找理由才能讓自己更加的優(yōu)秀。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)結(jié)束語 生產(chǎn)車間工作總結(jié)和計劃篇三

懷著對未來的期待和對這份工作的熱情,，本來只是作為普通的員工非常努力的在工作的我,，不知不覺我已經(jīng)提升到了車間主管的位置了。但是我知道這個職位不是憑空掉下來的餡餅,，這是我在平時的工作中,，一點一點的努力，這才讓我最終走到了現(xiàn)在的位置,。事實證明,，只要努力付出，是會得到收獲的,。

經(jīng)過半年的熟悉和鞏固我已經(jīng)完全適應(yīng)了我現(xiàn)在的新工作,，雖然工作量有些增加，但我都能全部搞定了,。那么,，在接下來的下班年里，我要繼續(xù)開始進入穩(wěn)步提升的階段,，人只有在不斷的進步中才不會被社會淘汰,，只是坐上了主管可不是我的極限，感到自己還有繼續(xù)向上的空間,！所以,，像往常一樣，為了能下接下來做的更好,，我要總結(jié)在工作上的事情,，不要浪費上半年這么久寶貴的經(jīng)驗。我的上半年車間管理工作總結(jié)如下：

我知道員工是車間的更本,，我是從基層做起的,，我也了解他們，也知道他們最想要什么,，最容易犯下那些錯誤,。作為一名管理者，雖然我現(xiàn)在管的是整個生產(chǎn)車間,，但是這些基層的工作者才是這個車間的核心,。

所以在每天早上工作之前，我都會親自參加他們的早會,，會在早會前和他們說上兩句在之前工作中的進步和問題,，并試著融入他們,。雖然只是簡短的小會,，但是他們都漸漸的熟悉了我的存在，他們也不會在和我說話時畢恭畢敬，就像是普通朋友間的聊天一樣,。

我每天都會讓他們仔細的記錄下自己生產(chǎn)線線的生產(chǎn)量并詢問質(zhì)檢部所檢測的產(chǎn)品質(zhì)量,，認真的核對幾天前后的變化,。當出現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)量和質(zhì)量的問題的時候,，就在早會上提出來，并按照公司的懲獎制度嚴格執(zhí)行,。

對于各部門都一視同仁,，車間的工作，需要各位共同的努力才能完成,。

生產(chǎn)車間是容易產(chǎn)生雜物的地方,，那些細小的副產(chǎn)物和機器的油漬如果不及時打掃，車間就會變的臟亂不堪,。對于衛(wèi)生方面,，我實行的是零容忍制度！每天下班前由組長安排人打掃衛(wèi)生,，堅決不放過那些容易漏掉的死角,！在巡視工作的時候，我也會順帶進行每天的衛(wèi)生檢查,，有時候遇上負責打掃的員工,，也會指出一些容易忽略的死角。

剩下的就是一些平常的文件管理,、客戶訂單處理的工作了,，這些是需要我自己認真處理好的工作。只要認真對待和慢慢的積累經(jīng)驗,，我相信我就能夠越做越好,。但是，車間的人員是容易變動的,，我需要不停的注意車間氛圍的變動,，我始終堅持，員工是車間的核心這個觀念,，也希望在下半年我能做的更好,，xxx公司會更好！

生產(chǎn)車間工作總結(jié)結(jié)束語 生產(chǎn)車間工作總結(jié)和計劃篇四

20xx年這一整年我都是以車間班長的身份在車間工作,，也漸漸適應(yīng)了這樣的一個新身份?；叵胫荒甑臅r間,，雖說是沒有太多的精彩之處，但也可以認為是平平穩(wěn)穩(wěn)，我仍舊還是對著一年的工作進行了簡單的總結(jié),。

這一年來我每天都是嚴格的遵守車間的規(guī)章制度,，并嚴格的管理自己，就希望自己的一言一行都可以給整個生產(chǎn)車間的同事們嚴格較好地引導(dǎo),，并且我也有非常努力的讓我是能夠在班長這工作崗位上完成好自己應(yīng)該要做到的工作,。從來都沒有遲到早退過，更是將心思都放在工作上,，讓自己可以更好地展開自己的工作,。

對于上級領(lǐng)導(dǎo)下放的任務(wù)，我都是在自己的分析之后,，再往下發(fā)放,，為的就是將這些任務(wù)都能夠在心中有底，更是能較好的去督促每一位員工進行工作,。當然對于工作的場地也是有非常認真的,、仔細的去檢查，更是為了讓每個機器都能夠照常運轉(zhuǎn),，讓生產(chǎn)效率能夠提升上去,。同時也會及時的閱讀上交上來的工作情況表，對每天的任務(wù)都有一定的認知,，同時,，也及時的做出反饋，并制定下一階段的工作任務(wù),。

而我作為班長更是親自上陣,，不斷去提升自己能力的同時，讓每一位員工都能夠在工作中有所提升,。對于一些簡單的東西盡可能的手把手的教會每一位員工,，這樣更是能夠?qū)⒐ぷ鞫纪瓿珊茫艜幸粋€標準,，才更是能夠達到所期望的標準,。

當然我也是有定期對各項機器進行檢查，定期上潤滑油,，以保證機器的正常運轉(zhuǎn),，更是讓每一位員工都能都在自己所在的崗位上做到更好的。在車間的管理上我也是投入了很多的心血,，就是希望自己能夠在與各位員工的相互交談中感受大家的需求,，更是將各位員工安排在合適的崗位上，以保證生產(chǎn)的順利進行,。

每一位員工都是我們真?zhèn)€車間的靈魂,，是車間所有人共同的努力才讓整個車間變得如此的優(yōu)秀,，更是能夠達成如此的業(yè)績。身為整個車間的主管,，我也甚是開心,，我能夠達成這樣的業(yè)績也是離不開所有成員的共同努力，我相信不管是現(xiàn)在還是以后,，我都是可以在下一階段去保持更好的狀態(tài),，我還是會盡力的做好自己需要做的事情，盡力讓整個車間都能夠在我的帶領(lǐng)之下找到正確的方向,，去不斷的成長,。

我相信在20xx年，我們整個車間定是可以達成較好的業(yè)績,，更是能夠有非常好的成效,。當然我也希望我接下來的工作能夠接受到大家的監(jiān)督，讓我能夠知道自己好需要努力的方向,，并盡力去將車間帶領(lǐng)好,。