工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認(rèn)識(shí),，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng),。相信許多人會(huì)覺得總結(jié)很難寫？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

汽車駕駛技術(shù)總結(jié)篇一

汽車駕駛是一項(xiàng)平凡的工作。駕駛汽車看似簡(jiǎn)單,，但要做一名優(yōu)秀合格的駕駛員也并非易事,。一轉(zhuǎn)眼，已經(jīng)有了十年的駕駛工作時(shí)間了,，現(xiàn)將工作作出以下總結(jié),。

以前的《道路交通管理?xiàng)l例》和現(xiàn)在的《交通法》都是道路交通的行為準(zhǔn)則。要做一名合格的駕駛員必須要認(rèn)真學(xué)習(xí),。自己從事駕駛工作以來,，一直堅(jiān)持學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)，并嚴(yán)格按交通法律法規(guī)的要求進(jìn)行汽車駕駛,，同時(shí)也非常留意交通事故的案例分析,，從其發(fā)生的事故當(dāng)中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并和其他人員一起進(jìn)行討論,，通過討論辯論更加強(qiáng)了交通法規(guī)的意識(shí),。同時(shí)自己也將加強(qiáng)法規(guī)學(xué)習(xí)的意識(shí)向其他駕駛員講解，使大家都能更好的貫徹執(zhí)行交通法律法規(guī),，起到“幫,、傳、帶”的作用,。

汽車駕駛工作,，首先要做到安全行駛。作為一名駕駛員要有很強(qiáng)的責(zé)任心,，它不僅關(guān)系到自身的安全更和人民生命財(cái)產(chǎn)及集體的利益密切相關(guān),。為此，自己隨時(shí)告誡自己,，必須從安全抓起,，通過法律法規(guī)的學(xué)習(xí)增強(qiáng)法律法規(guī)的意識(shí)，做到不酒后駕車,、不疲勞駕車,、不開快車、不開霸王車,。特別是在特殊天氣的情況下,，更要做到注意力高度集中，控制車速,，保證車輛行駛安全,，隨時(shí)檢查車輛狀況,，勤保養(yǎng)，決不使車輛帶病作業(yè),。正是自己一直堅(jiān)持把安全放在第一位,，二十多年來自己從未發(fā)生過重特大安全事故,，就連一般的小擦掛事故也少有發(fā)生,。到目前為止安全行駛里程已超過一百萬公里。

開車的人都知道,，車輛是七分保養(yǎng),，三分維修，只有平時(shí)保養(yǎng)好了,，才能將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

自己本是汽車技校畢業(yè)的學(xué)生，畢業(yè)后也從事過汽車修理的工作,，更加懂得了愛惜車輛的重要性,。有過汽車維修的學(xué)習(xí)和經(jīng)歷，一般的汽車故障,，自己都能夠準(zhǔn)確判斷,，能夠自己動(dòng)手修理的就立即自己動(dòng)手修理，不能自己修理的立即送廠維修,，這樣不但提高了自己的修理技術(shù),，也使車輛能夠進(jìn)行正常的維護(hù)和修理。平時(shí)的駕車過程中,，也非常注意行車前,、收車后的維護(hù)和檢查。減少了車輛發(fā)生故障的概率,。車輛行駛中也能做到不猛加油,、不急剎車，保持合理的車速,，增加車輛的使用年限,。同時(shí)，也非常注意車輛的清潔衛(wèi)生,，使車輛一直保持良好的工作狀況,。多年的駕駛工作使我深深愛上了汽車，對(duì)待汽車就像對(duì)待自己的朋友一樣,。我熱愛汽車駕駛工作,，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇,、任勞任怨,，遵章守紀(jì),，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可,。

隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，大量的電子技術(shù)進(jìn)入汽車設(shè)備中,，汽車技術(shù)理論也引入了許多高科技理論,。雖然自己以前學(xué)習(xí)過技術(shù)理論，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代汽車駕駛和修理的需要,。特別在中,、高級(jí)駕駛員理論培訓(xùn)中，才發(fā)現(xiàn)自己的理論知識(shí)已非常落后,。為此,，自己在汽車?yán)碚撝R(shí)的培訓(xùn)過程中更加認(rèn)真刻苦，上課認(rèn)真聽講做筆記,，下課后和老師進(jìn)行溝通討論,，把自己未能理解的知識(shí)搞清楚。同時(shí),，回家后通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行查閱,，使自己的理論知識(shí)掌握的更加牢固。通過自己的努力,，在中,、高級(jí)技師的理論考核中順利通過，并取得優(yōu)異的成績(jī),?？恐约旱你@研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了單位的開支,，保證了行車的安全。

現(xiàn)在汽車已進(jìn)入平常家庭,，汽車合理操作和節(jié)約燃油是許多人關(guān)心的問題,。在這方面自己有著深刻的認(rèn)識(shí)和了解。以前,，在汽車運(yùn)輸公司的時(shí)候,，負(fù)責(zé)過節(jié)能技術(shù)推廣工作。工作中發(fā)現(xiàn),，有的駕駛員駕駛的車輛非常節(jié)油,，有的卻嚴(yán)重虧油。為此,，我專門找了一輛節(jié)油的駕駛員和一輛虧油的駕駛員的車進(jìn)行跟車調(diào)查,。帶著疑問我向這位師傅請(qǐng)教,，他告訴我，汽車駕駛要節(jié)約燃油,，除了要保證車輛良好的工作狀況,，關(guān)鍵的還是合理操作。在跟車過程中,，我仔細(xì)觀察他的操作過程,，他也仔細(xì)認(rèn)真的教我。比如,，彎道行駛,，進(jìn)入彎道前提前減速，減少制動(dòng)時(shí)間,，遇到障礙時(shí)提前減速，也是起到減少制動(dòng)時(shí)間,，合理控制車速,，既減少緊急制動(dòng)給車輛帶來的損耗，又能保持車輛合理的車速,，減少停車,、起步的次數(shù)。使車輛能最大限度保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),，從而達(dá)到了節(jié)約燃油的目的,，并且平均車輛時(shí)速也不慢，始終在一個(gè)合理的范圍,。一趟試車下來該駕駛員駕駛的虧油車輛并未虧油,。這次的跟車調(diào)查，讓我認(rèn)識(shí)到合理操作的重要性,，在以后的駕駛工作中,，通過親身駕駛體會(huì)，使自己也能合理的操作,，并在能核定車輛油耗的基礎(chǔ)上,，降低油耗30%左右，同時(shí),，正是有了這種合理操作,，自己駕駛的車輛也降低了損耗，減少了維修次數(shù),，而乘車者由于沒有猛加油,、猛減速、急轉(zhuǎn)彎的操作,，也提高了乘車舒適感和安全感,。

總之,，駕駛工作看似平凡，但并不簡(jiǎn)單,。在今后的工作中,，我將一如既往堅(jiān)持學(xué)習(xí)，提高駕駛技術(shù)和提高理論知識(shí)水平,，切實(shí)貫徹好各項(xiàng)交通安全法律法規(guī),，安全行車，立足本職工作,，愛崗敬業(yè),，為單位做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

汽車駕駛技術(shù)總結(jié)篇二

本人1986年考取汽車駕駛執(zhí)照,。1987年3月進(jìn)入電廠工作,，從事駕駛員工作至今。從進(jìn)入電廠從事駕駛員以來,，在各位廠領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下,，的思想、工作,、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績(jī),，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。我在駕駛員的工作崗位始終牢記一句話：“千重要,，萬重要,，安全行車最重要！” 20多年時(shí)間里在交通安全工作中從來沒有發(fā)生考核事故,，20多年安全行駛無事故,。下面我就從專業(yè)技術(shù)角度對(duì)我二十幾年的工作做一次全面總結(jié)：

多年來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧小平理論及黨的各項(xiàng)方針政策,，用正確的理論來指導(dǎo)自己,，改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí),。明確我們黨在新世紀(jì),、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo),，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持一致,、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài),。

從身為駕駛員那天開始，我便始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),，二十幾年如一日,，不斷學(xué)習(xí)和充電。業(yè)余時(shí)間經(jīng)常逛書店,，找資料,，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了單位的開支,，保證了行車的安全。身為司機(jī),，我的工作地點(diǎn)是駕駛室,，因此大部時(shí)間我都是與車為伴，于是車便成了我忠實(shí)的伙伴,。每當(dāng)空閑時(shí),，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車況,，這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng),，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同,，它沒有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到,，不過我對(duì)此毫無怨言,，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī),，不僅需要早出晚歸,，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù),。不過我對(duì)此毫無怨言,，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為大家服務(wù)是我的職責(zé),。

在日常工作中,，我認(rèn)為，要想開好安全車,，首先要牢固地樹立安全第一的思想,，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),，服從交通管理人員的指揮,，真正做到“馬達(dá)一響,，集中思想,。車輪一動(dòng)，想到群眾,。”我平時(shí)十分重視交通安全學(xué)習(xí),，并深刻地認(rèn)識(shí)到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的,。我一直認(rèn)為：對(duì)待交通事故，一定要“三不放過”（原因不明不放過,，整改措施不落實(shí)不放過，處罰不到位不放過），只有這樣,，才能牢記教訓(xùn),，杜絕事故,。

二十多年來，我堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥撿瘦,，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況良好,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。對(duì)車輛的

維修,，小的毛病盡量自己處理,，對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，并到指定的修理廠進(jìn)行維修,。認(rèn)真遵守交通法規(guī),，安全行車。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn),，二十幾年來從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為公司的運(yùn)輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻(xiàn),。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,，但還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中,，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中不斷努力工作,，在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

以上就是我從事公司駕駛員工作以來的專業(yè)小結(jié),?？偨Y(jié)是為了去弊存精，一方面通過技術(shù)總結(jié),，在肯定自己工作的同時(shí)又可以看到自己的不足和缺點(diǎn),，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高，精益求精,，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價(jià)值,，另一方面，通過這次資格評(píng)審,，從另一側(cè)面看到別人對(duì)自已的專業(yè)技術(shù)水平的評(píng)價(jià),，從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己，不斷提升知識(shí)水平和勞動(dòng)技能水平,。三人行必有我?guī)?，我?jiān)信在日常的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請(qǐng)教,，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓,。活到老,，學(xué)到老,，知識(shí)是無限的，學(xué)習(xí)是不可停止的,。在今后的工作中,，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長(zhǎng),，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè),、為國(guó)家做出更大的貢獻(xiàn),。

汽車駕駛技術(shù)總結(jié)篇三

在多年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù),、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不俱烈日酷暑,，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)工作,?；仡櫼荒甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€(gè)方面：

認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧小平理論;特別是“三個(gè)代表”重要思想,，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,。自參加工作以來,，我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，我都自覺認(rèn)真的去履行,。

多年來，我緊緊圍繞安全行車,、服務(wù)至上,，重點(diǎn)做了以下工作：

(一)是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作,、生活習(xí)慣等，并按照新的要求,，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,，做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,。

(二)是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),，是安全駕駛的保證。為此,，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí),，在沒有出車任務(wù)時(shí),，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。

(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作,。今年以來,，我們辦公室對(duì)領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān),。一年來,，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等,，我都不推委,，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情,。

(四)是積極做好單位值班工作,。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班,。我在自己的值班期間,，不隨意外出，不濫交朋友,，如果有出車任務(wù)就立即出車,，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況,。

(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn),。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行,。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),。

在工作中，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電,，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支,，保證了行車的安全,。19xx年取得了初級(jí)工資格;19xx年取得了中級(jí)工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級(jí)工資格。

平時(shí),、做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的'性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通xxx指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。二十多年來,，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),，提高自身的安全責(zé)任意識(shí)，并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì),。

總之，一年來,，我團(tuán)結(jié)同志,，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),，踏踏實(shí)實(shí)工作,，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績(jī),，但我深知我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,，我將進(jìn)一步加大工作力度,，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作,。

汽車駕駛技術(shù)總結(jié)篇四

我叫,，自1992年起從事汽車駕駛員工作至今，現(xiàn)在從事汽車駕駛員工作，20xx年7月獲得#市勞動(dòng)和社會(huì)保障局頒發(fā)的汽車駕駛中級(jí)技能證書,；20xx年5月參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后,，取得了寧夏回族自治區(qū)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心汽車駕駛員高級(jí)技能證書。目前駕駛執(zhí)照準(zhǔn)駕車型為：a1-a2車型,。

因?yàn)槲腋赣H就是一名老司機(jī),，我很小的時(shí)候就經(jīng)常跟隨父親維修和保養(yǎng)各種車輛，對(duì)汽車的很多配件及工作原理就略有了解,，自從我手握方向盤以來,，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),，不斷學(xué)習(xí)和充電,，平時(shí)總是隨身攜帶著一個(gè)小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障,，都要悉心記下，認(rèn)真分析解決,；在對(duì)車輛進(jìn)行維修時(shí),，總是隨時(shí)和維修師傅進(jìn)行交流，對(duì)汽車出現(xiàn)故障的原因進(jìn)行分析,，探討對(duì)增加汽車使用壽命及節(jié)省油耗方面有利的駕駛操作方式,，以便吸取教訓(xùn)，杜絕在以后的駕駛中出現(xiàn)同樣的不當(dāng)駕駛錯(cuò)誤,，而不是“下車走人,，修好開走”。平時(shí)能夠定期對(duì)車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù),，遵循“眼勤,、耳勤、腦勤,、手勤,、腿勤”五勤原則，勤檢查車輛,，做到對(duì)自己駕駛過的每一輛車的性能都了如指掌,，這樣才能防隱患于未然，保證行車安全,。隨著駕齡的增長(zhǎng),，我的汽車駕駛水平已日臻純熟，對(duì)汽車性能的了解也不斷深入,，常常會(huì)和一些年輕的駕駛員一起學(xué)習(xí),、探討交通法規(guī)知識(shí)并向他們傳授一些駕駛經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)幫助他們分析車輛運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障和技術(shù)難題，并能提出好的解決方案,，得到了大家的認(rèn)可,。

做為一名汽車駕駛員，我深知安全行車的極端重要性,，始終保持著一份清醒,。二十年來，我一直不斷強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)及車輛安全駕駛知識(shí)的學(xué)習(xí),，嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車輛操作規(guī)程駕駛,，不為了“玩瀟灑、耍技巧,、搶時(shí)間”而進(jìn)行違規(guī),、違章操作。認(rèn)真提高自身的安全意識(shí),。閑暇時(shí)間經(jīng)常會(huì)從媒體上察看一些交通事故案例,，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的技術(shù)水平和心理素質(zhì),。積極參加安全學(xué)習(xí),，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，安全行車,。不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。二十年來安全行車超過120萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,。

在日常的工作中,，積極貫徹單位有關(guān)車輛管理的政策、規(guī)章,，按時(shí)完成車輛年檢和駕駛員年審,，自覺做到個(gè)人利益服務(wù)集體利益，局部利益服務(wù)大局利益,；堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥撿瘦，不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn),，隨時(shí)做好出車前的準(zhǔn)備工作,。不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真地去履行好,，始終做到隨叫隨到,，從未耽誤過任何一件事情,，從未私自出過一次車。日常工作中始終保持車容整潔,，車況良好,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，在對(duì)車輛的維修方面,，小的毛病盡量自己處理,，對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修,，勤儉節(jié)約降低費(fèi)用,。在工作單位能夠虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同事們提出的意見和建議,并認(rèn)真改正。

積極參加單位組織的各項(xiàng)活動(dòng),，在平時(shí)的工作學(xué)習(xí)中,，我深深知道眾人拾柴火焰高的道理，能夠做到團(tuán)結(jié)同事,，在工作,、生活中互相幫助、互相支持,，并常和同事一起討論如何提高駕駛技巧及節(jié)省油耗方面的經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身的工作能力和水平,。

二十多年來,，我付出了很多，也得到了很多,，由于我熱愛汽車駕駛工作,，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇,、任勞任怨,，遵章守紀(jì)，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可,，20xx年被石嘴山市大武口工業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)評(píng)為先進(jìn)工作者,。

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,，工作也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可,，但還需進(jìn)一步改進(jìn)和提高，做到精益求精。在以后的工作中,，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),，勇于開拓創(chuàng)新，與老同志比,，與專業(yè)技術(shù)高于自己的同志比,，不斷尋找差距，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價(jià)值,；加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高政治思想和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中更加從嚴(yán)要求自己,，不斷努力工作,，在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和同事的幫助下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次，以飽滿的熱情投入到本職工作之中去,。

汽車駕駛技術(shù)總結(jié)篇五

我叫xxx,，男，現(xiàn)年47歲,，高中畢業(yè),，20xx年在xxx公司從事汽車駕駛工作至今。

回顧我20多年來的工作,，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足,，我力求認(rèn)真總結(jié)以前的工作，使今后做得更好,。對(duì)于我來說,，安全就是生命;認(rèn)真履行崗位職責(zé)，做到服從安排聽指揮,，圓滿地完成了公司交給自己的各項(xiàng)工作任務(wù),。

扎實(shí)學(xué)習(xí)政治理論知識(shí)、駕駛業(yè)務(wù)知識(shí),，適時(shí)更新自己的思想觀念,，開拓視野，并注重在學(xué)用結(jié)合,、學(xué)以致用上下功夫,。在思想上、政治上,、行動(dòng)上始終同公司保持高度一致,。在提高自身素質(zhì)的同時(shí)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，關(guān)注駕駛員的思想政治及業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí),，在心底我始終銘記做為一名汽車駕駛員安全第一的重要性。通過學(xué)習(xí)本人整體素質(zhì)和安全駕駛水平有了明顯提高,。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各位同事的熱情幫助和大力支持下,，本人立足本職工作，愛崗敬業(yè),，恪盡職守,，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作,，誠(chéng)懇待人,，團(tuán)結(jié)協(xié)作，積極發(fā)揮主觀能動(dòng)性,，配合部門同志,，自覺承擔(dān)綜合管理部交辦的各項(xiàng)事務(wù)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,。

我在本崗位上，按照部門和領(lǐng)導(dǎo)的安排要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能;能夠在工作中吃苦耐勞,，任勞任怨,，愛崗敬業(yè)，在領(lǐng)導(dǎo)和合行需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計(jì)報(bào)酬從無怨言，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù),。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時(shí)出車，實(shí)事求是填報(bào)各類費(fèi)用,。根據(jù)車輛保養(yǎng)要求分別做好了維修和日常保養(yǎng)工作,，使車輛性能保持狀態(tài)，全年安全行車20年無事故,。

汽車駕駛技術(shù)總結(jié)篇六

歷年來在局和所的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),、為機(jī)關(guān)服務(wù),，為交通事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想,，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個(gè)人歷年來的工作情況向大家做以匯報(bào),，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正,。

回顧歷年來的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作,，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)和所組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),，努力學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達(dá)一響,，集中思想，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全,，車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力,，按章操作,，十次事故九次快，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞,，行車時(shí)處處想到安全,，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù),，以服務(wù)為本,，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里,，行車中做到安全第一,，中速行駛不開英雄車,、不酒后駕車、疲勞駕車,、賭氣駕車,，不搶超、搶會(huì),，集中思想行駛不閑談,，按章駕駛，做到禮讓三先,，牢記自已的責(zé)任,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車,。行車中做到遇有情況不明,，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道,，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí),，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全,。

愛護(hù)車輛,，勤儉節(jié)約。在歷年的車輛維修方面,，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭(zhēng)做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用,，保證完成出車任務(wù),，歷年來安全行駛80萬多公里。

平時(shí)能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事,，搞好服務(wù),，隨叫隨到,，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日,，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊,，所以干一行愛一行，對(duì)外樹立我們交通的形象,，文明做人,，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù),，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

在做好本職工作的同時(shí),，我積極參加局機(jī)關(guān)和所里組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng),。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性,，經(jīng)常出車在外,，所里組織的集體活動(dòng)有時(shí)不能及時(shí)參加。所以,，在今后的工作中,，要積極參加機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié),，服從管理,，樂于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志,，互相幫助,，善待他人，熱心幫助他人解決困難,，求真務(wù)實(shí),、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益,。要緊跟形勢(shì)，按照局,、所歷年來的工作方針及指導(dǎo)思想,，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個(gè)“力”字,，即盈利能力,、競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和發(fā)展?jié)摿Γ∈亟?jīng)濟(jì)效益,、求真務(wù)實(shí),、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展“三個(gè)理念”,，大力弘揚(yáng)以人為本的原則，認(rèn)清形勢(shì),，開拓進(jìn)取,，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，實(shí)事求是,。要有一種良好的敬業(yè)精神,，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn)，要求真務(wù)實(shí),，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起,，不圖名不圖利,，始終保持的發(fā)展一致，要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高自己的文化素質(zhì),，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,，勤奮工作,，熱情服務(wù)，步調(diào)一致,，力爭(zhēng)圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù),。

回想歷年來的工作情況，找差距,、比貢獻(xiàn),，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好,，服務(wù)質(zhì)量還不是很高,，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),，說話有時(shí)不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請(qǐng)大家諒解,。總之,，在這新時(shí)期,，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀,，克服困難，力爭(zhēng)上游,，改正缺點(diǎn),，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié),，遵守紀(jì)律,，按時(shí)上下班，不早退,、不遲到,，誠(chéng)心實(shí)意接受批評(píng)。工作中要和科室全體同志搞好團(tuán)結(jié),，協(xié)調(diào)工作,，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處,，愛崗敬業(yè),，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn),，要高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，看好自己的家門,，做好自己的事,，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù),，爭(zhēng)取做一名稱職合格的好駕駛員,。

汽車駕駛技術(shù)總結(jié)篇七

本人于19xx年從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)回來成為陜西省機(jī)械施工公司的一名駕駛員。在xx年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“遵規(guī)守紀(jì),、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對(duì)較差的情況下,，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，xx年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn),。通過幾年的磨練,，我的駕駛技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評(píng)為先進(jìn),。

公司為建筑施工企業(yè),，施工項(xiàng)目點(diǎn)多面廣，必須保證車輛的快速出動(dòng),，因此平時(shí)我尤其注意車輛的維護(hù)和車況,，并且從不計(jì)較個(gè)人得失，保證最快出車,，利用自己幾年駕駛過程中對(duì)全區(qū)道路的熟悉,，總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定,。

回顧二十多年來的駕駛工作,，我主要取得了三方面的成績(jī)：

一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電,，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了單位的開支,，保證了行車的安全。19xx年參加市勞動(dòng)局組織的高級(jí)技術(shù)工人（駕駛專業(yè)）考試,，取得了高級(jí)技術(shù)工人資格,；19xx年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級(jí)證書；20xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后,，取得了汽車駕駛高級(jí)證書,。隨著駕齡的增長(zhǎng)，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟,，對(duì)汽車性能的了解已不斷深入,，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平,。

二,、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),，提高自身的安全意識(shí),，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì),。我熱愛汽車駕駛工作,，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇,、任勞任怨,，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可,。

三,、在車輛管理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策,、法令,，并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào),、研究,、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作,，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì),、法規(guī)教育,，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念,，確保行車安全,。

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護(hù),、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化,。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī),，努力提高車輛管理水平，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗,，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

汽車駕駛技術(shù)總結(jié)篇八

駛員是一個(gè)與群眾生命財(cái)富親密相關(guān)的行業(yè),。作為一名駕駛員,，我倍感本人職責(zé)的重要性，多年的任務(wù)經(jīng)歷告訴本人,，必需從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故,，給國(guó)家、企業(yè),、家庭帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)喪失,，給人們帶來沉重的生離死別的苦楚， 無數(shù)血的教訓(xùn)時(shí)時(shí)提示我,，要認(rèn)真任務(wù),， 勤檢查、多防止,，把交通事故毀滅在萌芽之前,。因而自我從事駕駛?cè)蝿?wù)以來，不斷努力朝著這個(gè)方向去努力做的,。下面就從我近幾年的駕駛工作做一次全面總結(jié)

樹立安全第一的思想,。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響,，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全,，車行萬里路,，開好每一步，十分把握七分開,，留下三分防意外,。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,，集中精力，按章操作,，十次事故九次快,，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間。中速行駛不開英雄車,、不酒后駕車,、疲勞駕車、賭氣駕車,，不搶超,、搶會(huì)，集中思想行駛,，不閑談,，按章駕駛，做到禮讓三先,，樹立安全第一的思想,。愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞,，工作中做好服務(wù),，及時(shí)保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，能夠熟練掌握自己所駕車輛的性能,，按章辦事，搞好服務(wù),，隨叫隨

到,，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日,，老實(shí)辦事,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作,。

我在工作中堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，我都認(rèn)真的去履行好,。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到,，從未耽誤過任何一件事情,；二是保持車容整潔，車況良好,，對(duì)車輛的維修,，小的毛病盡量自己處理,，對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；三是重保養(yǎng)車輛,，遵守交通法規(guī)安全行車,，為街道的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。具體方面：

1,、深化做好駕駛工作的自覺性,。作為一名機(jī)關(guān)單位的駕駛員，我在實(shí)際工作中,，通過不斷的認(rèn)真看,、認(rèn)真學(xué)，提高了我對(duì)車輛駕駛和維護(hù)的的認(rèn)識(shí),，同時(shí),，也進(jìn)一步理解了道路交通是由人、車,、路三要素構(gòu)成的,，在這三要素中，路是基礎(chǔ),，車是根本,，人是關(guān)鍵。行車時(shí)必須思想集中,，判斷準(zhǔn)確,、反應(yīng)敏捷、操作靈活,。良好的駕駛技術(shù)技能,，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理,、生理和思想基礎(chǔ),，又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能，只有這樣方能確保交通安全,。20余年的駕駛工作經(jīng)歷,，使我深深地愛上了這一行，對(duì)待自已駕駛的車就象朋友一樣,，每當(dāng)車有毛病時(shí),，我都親自動(dòng)手修理，能不去修理廠就不去,，這不但鍛煉了我,，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

2,、嚴(yán)格遵守條例規(guī)定謹(jǐn)慎駕駛,。在日常工作中,，做為一名老同志，我牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想,，堅(jiān)持說老實(shí)話,、辦老實(shí)事、

做老實(shí)人,，堅(jiān)持自重自省,、自警自勵(lì)，自覺加強(qiáng)自已的思想修養(yǎng),，虛心向同行們學(xué)習(xí),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》,，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象,。正因?yàn)樽龅竭@一點(diǎn),，在多年的駕駛工作中，我努力嚴(yán)格遵守出車制度,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，從未發(fā)生違章記錄和交通事故,。

3,、與時(shí)俱進(jìn)緊跟時(shí)代發(fā)展步伐,。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè),，掌握新技術(shù),，駕駛好車輛，我除了購買有關(guān)書籍,，努力自學(xué),，還積極爭(zhēng)取機(jī)會(huì)，自覺參加各種技術(shù)培訓(xùn),，通過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累,，掌握先進(jìn)設(shè)備的操作和性能，使我的車輛修理技術(shù)得到了不斷提高,。

4,、愛車如己做好車輛維護(hù)。在多年的駕駛工作過程中,，我尤其注意做好平時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行經(jīng)常的例行保養(yǎng)和檢查,。我認(rèn)為對(duì)車輛應(yīng)該三分修理,，七分保養(yǎng)，只有平時(shí)保養(yǎng)好了,，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài),，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動(dòng)部分,、燈光,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查,。做到心中有數(shù),。車輪胎定期調(diào)位，以延長(zhǎng)使用壽命,。

“學(xué)無止境,，用到老，學(xué)到老”這句話是我的座右銘,。這些年來,，我搜集了大量的學(xué)習(xí)資料，不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),。在工作中,，我不斷的總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，摸索出了一些行之有效的工作方法,，開展了一些技術(shù)改革,。

工作中我也是一名汽車專業(yè)教師。在現(xiàn)代的社會(huì)中發(fā)現(xiàn)有一個(gè)實(shí)心實(shí)意想學(xué)此專業(yè)的人較難,，一旦發(fā)現(xiàn),，我總感覺到喜悅并喜歡與他交流，不自主說出自己的工作心得,，還力求講的通俗易懂生怕不能領(lǐng)會(huì),。我時(shí)常想到我專業(yè)學(xué)習(xí)的歷程常常為弄懂一個(gè)難點(diǎn)所做出的付出，便總想怎樣才能調(diào)動(dòng)出他最大的積極性象一塊海綿一樣將知識(shí)吸取,，可以在最短時(shí)間能與我切磋,、討論。所以我在出車前收車后,，就開始督促他們先去檢查車輛,，我注意觀察對(duì)漏項(xiàng)和不正確的方法及時(shí)指出，并仔細(xì)講明檢查各點(diǎn)的目的和應(yīng)用工具,、手法的效果,，待其檢查完畢說明車輛狀態(tài)后，我開始在他不注意時(shí)進(jìn)行復(fù)檢，對(duì)照他所說明的車輛狀況及時(shí)消除隱患,。這樣經(jīng)過一段時(shí)間的觀察我想現(xiàn)在才能對(duì)其檢查車輛過程進(jìn)行全面分析,，更好指出不足之處和特別合理的地方同時(shí)要充分肯定作出的成績(jī)，清楚說明最后需要注意更改的事項(xiàng),。這樣以來首先樹立了其自信心和一定的成就感,，并很大程度的提高了對(duì)機(jī)械理論的愛好，促使從被動(dòng)接受到主動(dòng)鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)的轉(zhuǎn)變,。這樣我在對(duì)設(shè)備進(jìn)行必要的保養(yǎng)和維護(hù)時(shí),，就可以同時(shí)做到眼到、手到,、嘴到,，使他們?cè)谖乙槐橐槐橹v解下并不感到厭煩，形成對(duì)部件總成名稱,、功用的強(qiáng)烈記憶,，循序漸進(jìn)由淺至深達(dá)到對(duì)設(shè)備一定程度的熟悉了解，并在保養(yǎng)檢修安全操作中盡可能使其最大限度多在關(guān)鍵部位動(dòng)手,，再次使其感到自己也是設(shè)備安全生產(chǎn)中不可缺少的一員,。在駕駛車輛時(shí)也要首先讓他明白要在線路注意觀察什么？怎樣觀察,，怎樣預(yù)想,，還要注意觀察司

機(jī)怎么樣駕駛，遇到情況怎樣處理,，怎樣對(duì)儀表顯示的全面掌握,。以上業(yè)務(wù)知識(shí)技能全面了解掌握后方能初步駕駛車輛，此時(shí)作為司機(jī)一定要有良好的耐心和敢于擔(dān)當(dāng)?shù)挠職?，在不影響配合作業(yè),、安全生產(chǎn)的情況下，一天有一項(xiàng)好的長(zhǎng)進(jìn)都能讓人欣慰,。除此之外也要從自身做起,，嚴(yán)格要求,、遵章守級(jí),、完善人格修養(yǎng)和職業(yè)操守，不時(shí)與他進(jìn)行專業(yè)討論,、分析事故案例和天南海北的促膝長(zhǎng)談講先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處,，努力灌輸積極向上的思想并在內(nèi)心深出扎根發(fā)芽，茁壯成長(zhǎng),，為以后的發(fā)展打下良好基礎(chǔ),。

以上幾點(diǎn)是我從業(yè)以來了的心得體會(huì)和總結(jié)陳述，其中難免存在許多不足的地方,，還需要在今后的工作中繼續(xù)努力鉆研專業(yè),，提高自身素質(zhì),，進(jìn)行不斷的改進(jìn)。隨著祖國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展改革的不斷深入,，新設(shè)備,、新工藝廣泛采用和隨之出現(xiàn)的新課題，我決心在以后的工作中更要積極的進(jìn)行接觸不斷學(xué)習(xí),，更快適應(yīng)設(shè)備的更新和科技發(fā)展,，并以更高的熱情投入到高科技建設(shè)中去。