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進階駕駛技巧 開車高級駕駛技術(shù)篇一

2、排隊時,，為了防止別人加塞,，在加塞來車一側(cè)，多留半個車身,。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊,，經(jīng)常有人從直行道過來加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開,，給自己向左迂回留出余地,，再跟緊前車，加塞的很難得逞,。

3,、正常行駛時，前車突然并線給你讓路,，絕對沒好事,，咱們現(xiàn)在的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車,，最好馬上松油預備剎車,，同時迅速觀察兩側(cè)，判斷出如果要并線往哪邊并,，八成前面有情況,。

4、當你從后視鏡里看別的車有點費勁的時候,，也就是你該開燈的時候了,，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你,，尤其是白天下雨的時候!如果你愿意,，時速超過100的時候也應該開燈,，反正我是這么做的。

5,、加油的時候別加滿了,，40升的加個35就行了，估計跑的公里數(shù)差不多,，在航空領域這個現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費錢,，還污染環(huán)境,。

6、停車的時候,，盡量將你的車頭朝外,，一個是走的時候方便，另外一個重要的功能就是防盜,，雖然這不是靈丹妙藥,，但是如果我是賊，只有偷一輛車的機會時,，我偷車頭朝里的,。

7、開車并線的原則是,，不要讓后車踩剎車,，這也是你作為行人過馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話,，他就有可能踩到油門上!

8,、過路口的時候一定一定要，不管他是不是綠燈,，至少不能再加油了,，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國家,，很多人是不珍惜生命的,，別跟他們較勁!

9、即便你是新手,，也不要在上開的很慢,，在4環(huán)5環(huán)上也一樣，我經(jīng)常走5環(huán),，經(jīng)?？吹胶芏啻筌嚍榱顺^一輛只有40公里/小時的轎車時而強行并線，險象環(huán)

生!大貨車從起步到開起來非常的吃力,，所以貨車司機很不愛踩剎車,，他寧愿并線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔,。

10、以我看來開車最危險的敵人不是開快車,，而是分神!開快車的時候往往聚精會神,，如果沒有突發(fā)事件，一般不會出事,，我不是在鼓吹開快車,，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險的,，最好是中速行駛!但我2年來幾次嚇出汗來的時候,，都是在我走神的時候發(fā)生的，記得一次手機想了,，我低頭想看一下誰的電話,，等看清楚了打開接聽時，一抬頭,，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼,，最近的一次了，千萬別走神!

11,、在人車混行的道路上,，盡量離路邊的自行車和行人遠點，向路的中間靠,，如果你沒把握,，不要緊別害怕，因為對面的來車會躲你,，而行人和自行車是背對你的,，不但不能躲你，說不定還會向你晃動,，得給他們留出余地!

12,、晚上行車的時候，不要用遠光晃前方的行人和自行車,，他們不懂的,，不會給你讓路的，你這么做只能使對面的車輛花了眼,，不入直接的鳴笛,。我經(jīng)常能看到很多司機徒勞的用燈晃著行人，結(jié)果就是招來對面車輛刺眼的遠光,。

13,、下雨之后，走在你不熟悉的路段時，見到積水的坑,，一定要減速,，因為你不知道它有多深，最好是尾隨一輛車,，有一次我就是在路邊停了一下,，讓后面的一輛超了過去給趟路的，并不耽誤時間,。

14,、如果在高速公路上遇到水洼，盡量躲開,，千萬別想看到水花四濺的壯觀,。如果躲不開，就盡量2個前輪一起壓水,，盡管高速上的水洼一般不會很深，但如果一邊的輪子壓上,，會瞬時失去抓地力,，如果速度很快，就會橫甩出去,，甚至翻車,。

15、如果你的車上坐了3個人以上,，就別開的太快了,，一是咱們的車排量小，人多了車就沒勁了,，提速會打很大的折扣,，最重要的是咱們的剎車會變的比較遲鈍，距離會明顯的加長,，剎車的時機和力度都要比平時來的早和狠,。

16、大家經(jīng)常遇到趕燈的時候,，如果你前面還有一輛車,，那就算了，誰知道他會不會發(fā)什么神經(jīng)停在線上,，這樣的事太多了,，別跟的太近了，如果你是第一輛,，那就別猶豫的過去,，別加了半天的速，最后心虛了，一腳停在那里,，后面來個追尾,，雖然不是你責任，可是多別扭啊!

17,、停車超過3個小時后,，再起步，一定要熱車,，無論春夏秋冬,，這里的熱車不是指水溫，而是熱你的,，至于水溫,，可以邊開邊熱。

18,、后,，車里別放什么東西，別以為不放錢包,，電腦包就行了,，就是半條煙，也可能搭上你的檔風玻璃!

19,、有幾個不能超車的原則要注意,，拐彎的時候不能超，前方有路口的時候不能超,，紅燈變綠燈起步時,，在沒有完全通過路口時不要超，如果你想快點,，就稍微往前探點,，把路口的所有情況都看到，這時可以超,。

20,、遇到大公共靠邊進站，千萬別高興,，以為它給你讓了路,，一定要減速，經(jīng)常會有人從公共的前頭跑出來,，你可以通過觀察大公共的車底有沒有行人的腿腳或影子來判斷,。

21、我經(jīng)常開快車,，違章被拍過數(shù)次了,，基本上都是走緊急停車帶或壓,，但沒有一次超速的記錄，主要是因為我在過橋和鐵架子的時候一定要減速,，一般超速的攝象頭都裝在立交橋,，過街天橋或橫跨馬路的鐵架上，而且一般都在行駛方向的背面,，你可以通過觀察對面車道上有沒有探頭,，判斷自己這里有沒有，但不是絕對的,，想再一點,，就走最外側(cè)的車道，80%安裝探頭的也只是在內(nèi)側(cè)的快行道,。

進階駕駛技巧 開車高級駕駛技術(shù)篇二

1,、關(guān)于手柄、眼睛盒和儲物盒的阻尼,。與其說是人性化,，不如說是高檔感，類似的“阻尼”還包括開關(guān)車內(nèi)燈和開關(guān)音響,，都是漸強和漸弱的;

2,、飲料架的位置設計的確考慮了冷飲的作用，俺經(jīng)常用這招保持冷飲的溫度,。

3、單鍵只開駕駛員的門,，想想現(xiàn)在日益增多的搶劫車主的案件,，越發(fā)感覺這玩意的好處;

4、按車內(nèi)開門鍵,，車門全開,，但十幾秒后行李箱的門會自動落鎖;

5、開門車內(nèi)燈點亮;鑰匙點火車燈熄滅,，緩緩熄滅;

6,、腰墊高度可調(diào)節(jié);

7、發(fā)動機艙蓋液壓助力自動升起;

8,、儀表盤燈光亮度可調(diào);

9,、雨水感應雨刮，雖然不盡完美,，但基本無需手調(diào),，避免駕駛分神;

10、化妝鏡燈,，ld常用;

11,、音量隨車速調(diào)整，又一個兼顧安全的功能;

12、電子油門,，踩油門的感覺真舒服,，不像拉線油門用久了會有前松后澀的感覺;

13、漸強式剎車,，前段剎車可保證舒適性,，后段可保證安全，而且腳感一流;

14,、掀背的內(nèi)側(cè)拉手,，既可讓個兒頭矮的車主拉得到，又可保證手不被車門搞臟,，小玩意兒,，大作用;

15、遙控一體化設計的鑰匙,，品味十足電池持久;

16,、自動感應式防炫目后視鏡，又一安全措施;

17,、195輪胎,，相對4150的車身顯得頗大，但絕對是有效的安全措施;

18,、超厚底部護板,，雖然給換機油帶來了不變，但有效的避免了意外狀況下機油泄漏的嚴重后果;

19,，手部最常接觸的方向盤,、手剎和排檔桿，使用了最易打理和保養(yǎng)的皮革,，皮革的另一個好處是越摸越亮于是就越有味道;

20,、分層管理的超大副駕駛位儲物盒，上層還有一凹口,，取東西非常方便,，俺的錢包經(jīng)常放那兒(一般人我不告訴他);

21、斜向駕駛員設計的中控臺——用慣了你就會覺得正面設計的那種不好用;

22,、大燈總成已包含前霧燈,，點亮時儀表盤會有顯示(后霧燈也有顯示)，避免在不必要的

時候使用霧燈影響別人;

23,、可顯示數(shù)據(jù)的儀表盤,，油耗大小是發(fā)動機工作狀況最直接的表征，看油耗意味著時時觀察發(fā)動機的狀況;

24,、多數(shù)車車門沒關(guān)好都會有提示,，但golf可以顯示是那扇門沒關(guān)好——大家都有坐其他車,，車門沒關(guān)好時，所有人都把門打開重新關(guān)一下的經(jīng)歷吧;

25,、車門落鎖后,，后門無論如何都打不開，但前門可以拉兩下扶手打開,。我對這個功能的理解是：小朋友生氣了,，也不能隨便下車，但太太或女朋友就可以賭氣甩門而去,。

26,、可放倒的后座，我和ld跑長途時,，ld就經(jīng)常放下小后背拿行李箱里的零食和衣服,。

27、一圈半方向盤到底,，轉(zhuǎn)向更靈活,，讓我老是想起寶馬的主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)...

28、隨機變換的防盜密碼,，先進的防盜系統(tǒng),，所以我沒配方向盤鎖和排檔鎖，省心又省事,。

29,、基于pc和windows的檢測軟件，可以讓你隨時“免費”自檢車況,。

30,、精確的尺寸比例、和諧的線條曲直,，使golf的外觀雖不時尚但經(jīng)久耐看?？粗约旱能囓囃庥^一直不落伍,，也算是對車主心理的人性化設計吧.

進階駕駛技巧 開車高級駕駛技術(shù)篇三

汽車駕駛

先了解了轉(zhuǎn)速和換檔的關(guān)系，您才會明白這個動作的精妙所在,。跟趾動作是一招地道的賽車技巧,，在半自動變速箱問世以前，凡是想當賽車手的人都必須先學會跟趾動作,。在歐,，日等汽車文化較深厚的國家，跟趾動作的普及程度不亞于國內(nèi)的“看速度表換檔法”,。目前在國內(nèi)的賽車訓練課程中,，跟趾動作是最重要的一個章節(jié),。

跟趾動作的操作方法其實不難：先用右腳尖踩下制動踏板減速，待轉(zhuǎn)速快落到最大扭力輸出轉(zhuǎn)速以下（或你認定的換檔點以下）時,，快速用左腳踩下離合器踏板,，右腳腳尖保持制動的同時用右腳的腳跟歪向油門踏板并踩下，完成補油動作后立刻減低一檔,，然后右腳跟離開油門,，左腳放掉離合器踏板，右腳尖繼續(xù)剎車,，直到可以踩油門時再松開剎車把油門踩到底加速,！

車感是指駕駛者對愛車的熟悉程度及駕駛感覺，一個合格的快車手應該能隨時感知到車子輪胎的抓地力變化,，能夠在關(guān)鍵時刻不假思索的想到自己車身的位置和寬度,，完成各種高難度好、緊急避險動作,。

系安全帶也是駕駛技巧,？沒錯，而且是非常重要的駕駛技巧,。在激烈的駕駛中,，車手的身體總是會因為各種強大的力而被晃得左搖右擺，無法安心駕車,，安全帶在這時就起到了作用,。當身體被安全帶緊緊的綁在座位上后，車手可以用百分之百的精力來應對駕駛,，提高速度,，而不必再擔心非專業(yè)化的座椅包不住自己。世界上所有的車賽中沒有一項是不系安全帶的,。

提醒大家,，哪怕是為了體驗一下職業(yè)車手的感覺，請系上您的安全帶吧,！

很多駕駛者在開車之前,，經(jīng)常會忽略先行調(diào)整駕駛者座椅的位置。其實,，正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全,，若是座椅位置不合適，就會影響駕駛員視線和操控的靈敏度,甚至導致交通事故,，傷害到自己和他人,。

因此開車前的第一件事就是要調(diào)整好駕駛員座椅的高度。正確的座椅高度應調(diào)整到駕駛者的視線不會被轉(zhuǎn)向盤擋住,，并可以清楚地看見所有的重要儀表及街道標志,。在調(diào)整好座椅的高度后,，還要調(diào)整座椅的前后位置。首先應將臀部盡量向后靠,，以頂?shù)阶鶋|及椅背之間最好,，這樣可使自己坐得更穩(wěn)，不會晃動,。坐穩(wěn)之后應注意一下手,、腳的位置，把左右手分別放在轉(zhuǎn)向盤9和3點鐘的位置,，此時不可以讓自己的背部離開椅背,，如果離開的話，表示你坐得太靠后,，必須把座椅往前挪,。另外兩手要略微彎曲，這樣萬一發(fā)生事故時,，能有效分散撞擊力,，避免力昌集中在手臂各關(guān)節(jié)上。

此外,，左右腳的位宣要在將踏板踩到底時,，還必須能使腿保持彎曲。如果你踩踏板到底時,，兩腿是伸直的情況,，一定要把座椅拉前一點。值得注意的是,，不要讓膝蓋頂在轉(zhuǎn)向柱上,，要保持一定的距離，否則會使腳的動作受到影響,，使反應不及時,。

安全帶是一個非常有效的安全設施，能有效地緩解人向前的沖力,。安全帶也有它的系法,，現(xiàn)在一般車內(nèi)安全帶拉下的位置通常是可以調(diào)整的。正確的位宣是將其調(diào)整到當安全帶不使用時,，靠在b柱并與目部相同或差不多高度的位置上,。這樣當安全帶扣上后,，才會剛好從胸前,、鎖骨通過，一旦發(fā)生撞擊,，不至于使沖擊力過于集中在某個位置,，而傷害到乘客,。

在車輛轉(zhuǎn)彎時，經(jīng)常會碰到轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度的情況,。所謂轉(zhuǎn)向不足．就是當車輛轉(zhuǎn)彎時,，并沒有轉(zhuǎn)夠轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)的角度，也就是說,，假如轉(zhuǎn)向益所轉(zhuǎn)的角度預計可使車輛轉(zhuǎn)向90°,，結(jié)果車輛只轉(zhuǎn)到60°。就側(cè)滑出去了,。造成這種情況的原因很多,，主要有：車速過快、路面濕滑或不平以及前輪破裂等,。前輪驅(qū)動的車輛更容易因用力踩油門而導致轉(zhuǎn)向不足,，這是因為猛踩油門時，車輛的重心就會往后移,，而導致車輛前方部位向上微仰,，前輪附著力減弱，造成轉(zhuǎn)向不足,。

一般來說,，應付轉(zhuǎn)向不足的情況要先將車速稍微降低，略收油門（視車速而定),，但切記千萬不要猛踩制動踏板或是認為轉(zhuǎn)向盤沒轉(zhuǎn)夠而繼續(xù)轉(zhuǎn),，否則你就會在馬路上表演360°轉(zhuǎn)圈。這樣,，當車速降低后,，車身的重量就會比較平均地分配到四個輪子上，重新產(chǎn)生足夠的側(cè)向摩擦力,，以消除側(cè)滑現(xiàn)象,。對于后輪驅(qū)動的車輛，其處理方法也是類似前驅(qū)車,，即：降低車速但不要猛踩制動,，然后再修正轉(zhuǎn)向盤。

所謂轉(zhuǎn)向過度現(xiàn)象,，其實與轉(zhuǎn)向不足類似,，只是反過來而已。導致轉(zhuǎn)向過度的原因很多,，如速度過快,，或是轉(zhuǎn)向益操作失誤等。

如果發(fā)生在后輪驅(qū)動的車輛上,，通常是因為轉(zhuǎn)彎時油門踩得太大或突然松開泊門導致的,。一旦油門踩下,，后輪的側(cè)向力會突然降低，使車輛前方側(cè)向力增大,，而導致轉(zhuǎn)向過度,。一般的處理方法是：慢慢松開油門或微踩制動，以降低車速,，并盡快修正轉(zhuǎn)向盤,，向反方向扭轉(zhuǎn)。在進行轉(zhuǎn)向盤修正肘,，不要一次修正得太多,，可分為幾次修正時，當車子開始朝原先行駛方式移動時,，立即回輪,，但也不要回得過猛，以免車輛擺動過大,。

如果轉(zhuǎn)向過度發(fā)生在前驅(qū)車上,，通常是因為在轉(zhuǎn)彎時，突然猛踩制動,，導致車身重心前移,，使前輪側(cè)向摩擦力增大，后輪上揚而減少了其附著力,，造成轉(zhuǎn)向過度,。因此前驅(qū)車應避免轉(zhuǎn)彎時急踩制動，而后驅(qū)車應避免轉(zhuǎn)彎時,，忽然松掉油門,，或猛然改變行駛方向。

abs防抱死制動系統(tǒng)是一種能防止車輪抱死而使車身失去控制的安全裝置,。目前,，許多車輛都裝有abs防抱死制動系統(tǒng)，但是由于一些駕駛者沒有掌握使用a b s的正確方法,，使車輛反而延長了制動距離,。最常見的問題就是踩制動踏板時力度太輕。當用力踩下踏板時,，因制動系統(tǒng)會有陣陣響聲,，使有些駕駛者急忙松腳。其實,，這聲音是abs間歇收放制動壓力的聲音,。所以，當碰到緊急狀況時，使用abs制動的方法應是急踩制動板,，而目是一次直接踩到底，不要放松,，同時利用轉(zhuǎn)向盤來控制車輛的方向,，閃避障礙物。

當車輛在行駛時,，忽然遇到危險卻來不急制動,，或無法剎住車子時，唯一的辦法只有閃避了,，可是,，閃避也是有技巧的。具體的方法就是當發(fā)現(xiàn)情況時,，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤要由慢到快,，逐步進行。路面越滑,，就越要平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,，且轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動幅度不應大于半圈。完成閃避動作后,，應迅速將轉(zhuǎn)向盤回正,，這樣汽車很快就會從左右搖擺的狀態(tài)中恢復平穩(wěn)。駕駛者在整個過程中也不要緊盯著障礙物,，而是應將視線對著正確的行駛方向,。

汽車的驅(qū)動方式和載重情況對閃避操作有很大的影響：后輪驅(qū)動的汽車由于后輪去有根強的分解傾向，容易造成轉(zhuǎn)向過度,；前輪驅(qū)動汽車則對轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動的反應較慢,；四輪驅(qū)動的汽車因驅(qū)動力被平均分配到四個輪子，而表現(xiàn)得比較平穩(wěn),；載有重物的汽車左右搖擺會比較強烈,。

由于突然的閃躲，常會有安全方面隱患,，因此開車時應與前車保持適當?shù)陌踩嚯x,，而且不要把視線過分集中在近處，要注意遠處的`路面情況,。

開車是一門學問,，需要不斷地學習、實踐,。過度轉(zhuǎn)向,、轉(zhuǎn)向不足、緊急制動、閃避障礙物等這些都是駕駛中有可能遇到的情況,，在前面我們講了一些應急方法,，但若想在駕車時真正地做到化險為夷，就需要有針對地勤加練習,。其實,，在意外發(fā)生的瞬間，駕駛者完全是憑借一種下意識的反應來處理,，而正確反應的形成,，是與平時的練習分不開的。因此,，我們要摒棄那些僥幸心理,，真正重視起駕駛安全訓練，這才是確保駕駛安全的關(guān)鍵,。

進階駕駛技巧 開車高級駕駛技術(shù)篇四

31,、遙控鎖車，如果車門關(guān)好,，會有“嗶”的蜂鳴聲,，但如果有車門沒關(guān)好，蜂鳴不響——提醒您車門沒關(guān)好,。

32,、鎖車后，發(fā)現(xiàn)有車窗或天窗沒關(guān),，可用鑰匙在車外手動關(guān)閉,。愛卡的dx就更nb了，現(xiàn)在用遙控鑰匙也能搞掂了,。

33,、化妝鏡燈即使忘記關(guān)上，只要合上遮陽板照樣關(guān)掉,。

34,、忘松手剎會有蜂鳴和儀表提示(對新手和馬虎司機特別有用)

35、遙控或鑰匙鎖車時也可以采用2種鎖車方式,，分別對應車內(nèi)是否留有人員的情況,。

36、輕松調(diào)出自動落鎖開鎖,，超速報警等功能

37,、鎖車后即使窗戶沒有關(guān)嚴，外人是無法通過勾開開關(guān)的方法打開車門的,。

38,、可根據(jù)需要選擇后備箱是機械鎖止或同中控聯(lián)動,。

39、前車門開關(guān)窗按鍵采用2檔位設計,。適合各種用途

40,、尾箱中的12v點煙器借口(車載冰箱及其他電器)

41、尾箱行李燈,。方便夜晚到尾箱拿取東西,，要是帶個開關(guān)就更完美了。

42,、輪胎防盜螺絲輪胎防盜的守護神~~

43、后窗玻璃升降位置(雖然不能升到低會帶來不便,，但對于多數(shù)可能坐到后座的兒童會起到一部分保護作用,。

44、3段式車門開啟方式,。雖然褒貶不一,，但個人認為這個方式對于厚重的gg車門來說是很有必要的。習慣了后肯定利大于弊!

45,、大燈未關(guān)自動報警功能,。(熄火后忘記關(guān)燈開車門的話會蜂鳴報警)

46、車子撞擊熄火后車門自動解鎖功能

47,、即考慮到人身安全又考慮到防搶的車窗玻璃防夾功能

48,、后視鏡及后車窗電加熱功能

49、區(qū)別于bora的副駕駛安全氣囊安裝方式,。撞擊事故后免去整個中控臺的更換費用

50,、側(cè)窗綠色隔熱玻璃

51、不用拔下來就可以直接檢測胎壓或充氣的輪胎氣門冒(這個不起眼的功能可以說很多車都沒有哦,，但特別實用!)

52,、帶鎖止按鈕的原車腳墊(這個真是個好東西，簡單又實用,，裝好后又特別貼地板,。可以裝上后還有tx往上面有蓋上一張塑料腳墊或其它腳墊)

53,、可以各自分別設置開啟,，關(guān)閉，自動3種方式的4門和前部照明燈