總結是對過去一定時期的工作,、學習或思想情況進行回顧,、分析,,并做出客觀評價的書面材料,,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,,是時候寫一份總結了,。總結怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,?以下是小編精心整理的總結范文,,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友,。
汽車維修個人工作總結篇一
第一,,我們的基礎建設投入不是多了,而是力度不夠大,。自去年以來,,我們累計投入基礎建設資金*元,實施了維修廠搬遷,、門市整修等多項工程,,現公司整體經營面積擴展到*平方米。而前段時間我參觀的(地址),,僅去年一年,,就投入基礎設施建設資金**元,經營面積達到**平方米,。面對各地競相加快城市建設的形勢,,我們決不能在城市建設投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮,堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想,,以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹,,推動公司經營效益大發(fā)展。
第二,,我們公司整體競爭力不是強了,,而是優(yōu)勢不夠突出。現在,,汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術實力與服務態(tài)度的競爭上,,而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分,直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景,。
公司通過近幾年的建設和經營,,我們經營各方面的功能不斷完善,經濟承載能力不斷提高,,但總的看,經營的框架還沒有完全拉開,,現有的基礎設施剛剛配套,,經營環(huán)境才得到初步改善,,還不能適應公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松,,進一步加大經營力度,,增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力,,提升市場競爭力,。
第三,我們經營成績不是很高了,,而是還有許多不盡人意的地方,。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質量的重要載體,,而我們從事的汽車售后服務業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分,。雖然這幾年我公司的經營取得的成績有目共睹,得到了廣大客戶和生產廠家的認可和好評,,但仍有許多方面不能滿足生產廠家和廣大客戶的要求,,如售后服務缺乏主動、服務態(tài)度缺乏熱情的問題,,維修質量不高,、經營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負責,、為客戶負責,,挖潛增效,創(chuàng)造效益”的經營思想,,堅持不懈地抓好服務站建設,,樹立公司的良好形象,創(chuàng)造良好的工作業(yè)績,。
為了實現公司的再發(fā)展,,我們將在公司推行“四個一”工程:
確定一個明確的整體發(fā)展思路。新的一年里,,公司將在保持現有紅巖服務站,、服務站定點維修站,能夠獨立承攬維修保養(yǎng)工作的基礎上,,再加一把勁,,再鼓一下力,對公司的管理程序,、經營程序進一步規(guī)范,,進一步壯大南陽分公司,爭取取得專業(yè)認證,在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中,,占據一個不容忽視的席位,。
營造一個友好、和協的發(fā)展環(huán)境,。公司的發(fā)展需要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,,離不開友好相處的同事關系。為此,,公司在以后的經營中,,將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視,與鄰居友好相處,,與各有關管理部門友好相處,,支持社區(qū)工作,為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件,。在公司內部,,部門之間、同事之間也同樣要友好相處,,大事講原則,,小事講風格,不搞“窩里斗”,,嚴禁內部鬧矛盾,,使每一個人舒心地工作,高興地生活,。
建立一套責任清楚,、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務量,、創(chuàng)造效益額,、維修質量、工作進度,、服務態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中,,明確每一個崗位的責任,制定相應的獎罰標準,。真正讓賢者有其位,、能者有其惠,根據個人的工作能力,、工作態(tài)度,、工作成績真正拉開收入檔次,激勵每一位職工以更大的熱情,、更大的干勁,、更精的技術投入工作,共同創(chuàng)造公司美好的明天。
培養(yǎng)一支業(yè)務精干的技術隊伍,。新的一年里,,公司將適度加大業(yè)務精干人員的招聘工作,引入競爭機制,。同時,在現有職工中開展比學趕幫超活動,,讓技術熟練的帶動技術一般的,,讓管理經驗豐富的帶動管理生疏的,進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效,、規(guī)范,,富有競爭力。讓每一位職工在公司里,,業(yè)務技術得到提高,,同樣富有競爭力。
二,、統一思想,,明確任務,強化措施,,圓滿完成新一年的工作
新的一年里,,我們要進一步增強公司的凝聚力和向心力,并肩攜手,,共創(chuàng)新一年的輝煌,。為了達到這個美好的目標,我想請大家思考一個問題:四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業(yè)走向國際性的大集團的?廣西*公司是如何由只有幾個人的小作坊發(fā)展壯大起來的?甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的?經過思考,,我想答案有很多,,天時、地利,、人和缺一不可,,但我認為最重要的一條是:人和!這一點尤其關鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失,,如果廣西合作伙伴同床異夢,,如果微軟幾個兄弟不放眼未來,,。,。。,。,。。他們的發(fā)展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司,我們已經擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎,,我相信在我們的共同努力下,,一定會有一個美好的發(fā)展前景,我相信我們在座的每一個人,,也請你們相信我!
當然,,我們都清楚,發(fā)展對公司來說決不是一句空話,,發(fā)展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動,,發(fā)展需要我們每一個人都為公司的發(fā)展獻計獻策。新的一年里,,我們要腳踏實地,,從公司發(fā)展的高度出發(fā),從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā),,明確目標,,突出重點,扎實工作,,切實做到“四個確?!保覀儾庞锌赡苡瓉砻篮玫陌l(fā)展空間,。
(一)搶時間,、爭主動,確保工作進度,。公司工作的各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質量,、速度就是效益、速度就是責任的意識,,緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松,,早計劃、早安排,、早設計,、早行動。要制定周密具體,、切實可行的維修保養(yǎng)方案,,科學安排,每項維修保養(yǎng)工程什么時候開工,,什么時候完工,,都要有詳細的進度打算,在實施中嚴格按進度工作,,只能提前,,不能拖后,。
(二)嚴格維修標準,確保工作質量,。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關注的焦點,,是客戶關注的焦點,是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標,,如果質量上出現了問題,,我們無法向客戶交待,無法向廠家交待,,也無法和我們自己交待,。我們寧可干這個活,也不要干“豆腐渣”活,,對此,我們公司的態(tài)度是十分明確的,。不論哪個承辦單位,,只要在工程質量上出現問題,我們就要嚴肅追究責任,,絕不姑息遷就,。各部門要把工作質量作為頭等大事來抓,組織得力人員盯上,、靠上,,加強對維修保養(yǎng)全過程的管理,確保工作質量達到要求,,真正把每一個維修項目建成精品項目,、招牌項目。
(三)堅持規(guī)范作業(yè),,確保安全生產,。在工作的每一個環(huán)節(jié),我們要始終堅持“安全第一”的工作原則,,樹立安全就是效益的觀念,,下大氣力排除安全生產的隱患。現在我公司的安全生產形勢是好的,,這一點一定要得到保持,,如果一旦發(fā)生安全事故,對公司的經營一定會造成嚴重的影響,,更為嚴重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費,。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。
(四)堅持規(guī)范運作,,確保資金的有效利用,。公司發(fā)展需要資金支持,,這一點是肯定的,另一方面,,作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識,,爭取讓每一分錢都用在應該用的地方。各部門要合理使用有限資金,,保證公司正常運轉,。所有資金支出必須由嚴格控制,實行“一支筆”審批,,嚴禁亂開資金支出口子;維修保養(yǎng)造價要嚴格按照預算,,每一個環(huán)節(jié)都要精打細算,盡量減少不必要的開支,,既要把事情辦好,,又要打緊打嚴,節(jié)省投資,。
汽車維修個人工作總結篇二
甲方:中央國家機關政府采購中心
負責人:______________________
地址:________________________
乙方:________________________
法定代表人:__________________
注冊地址:____________________
1.定義
1.1 “合同”是指甲方和乙方已達成的協議,,即由雙方簽訂的合同格式中的文件,包括所有的附件,、附錄和組成合同部分的所有其他文件,。
1.2“采購服務”是指本合同約定的乙方同意按照甲方的要求為用戶提供汽車維修,包括汽車大修,、總成修理,、保養(yǎng)、小修和專項維修(保險維修業(yè)務,、新購車輛免費維護保養(yǎng)除外)等一系列工作的總稱,。
1.3 “用戶”是指按本合同約定在乙方處維修采購的中央國家機關各部門及其 所屬在京各級行政事業(yè)單位。
1.4 “工作日”是指除公休日和國家法定節(jié)假日以外的日歷日,。
1.5 “第三方”是指本合同以外的任何中國境內,、境外的法人、自然人或其他組織,。
1.6 “附件”是指與本合同的訂立,、履行有關的,經甲乙雙方認可的,,對本合同約定的內容進行細化,、補充、修改,、變更的文件,、圖紙、音像制品等資料,。
1.7 “招標文件”是指《中央國家機關汽車維修定點采購項目招標文件》(gc-fg060050 ),。
2.適用范圍
2.1 本合同條款僅適用于中央國家機關汽車維修定點采購項目(項目編號:gc-fg060050 ),。
3.合同的組成
3.1 下列文件應作為本合同的組成部分:
3.1.1 本合同條款
3.1.2 招標文件澄清及招標文件
3.1.3 投標文件澄清及投標文件
3.1.4 中標通知書
3.1.5 形成合同的其他有關文件
3.2 上述文件互為補充和解釋,如有不清或相互矛盾之處,,以所列順序在前的為準,,但甲、乙雙方有特別約定的除外,。
4.定點承諾
4.1 維修范圍
4.1.1甲方確定乙方為20--~20--年度中央國家機關定點汽車維修廠,。乙方可以承接中央國家機關各部門及其所屬在京各級行政事業(yè)單位(以下稱用戶)車輛維修。
4.2 維修價格
4.2.1用戶進行車輛維修時,,乙方應按投標承諾的價格優(yōu)惠率和質量保修期按乙方投標文件中的投標報價執(zhí)行(本合同附件一),。甲方將在中央政府采購網上()公示乙方的中標價格。如整車生產廠下調維修工時費,、維修零配件費時,,乙方應按投標報價承諾的優(yōu)惠相應下調價格,調整結果應在3個工作日內書面通知甲方,。如整車生產廠上調維修工時費,、維修零配件費時,則中標報價維持不變,。
4.3 費用結算
4.3.1車輛維修后,乙方在中央政府采購網上填寫《中央國家機關汽車維修驗收單》(附件二,、以下稱《驗收單》),,打印并經用戶簽字確認,乙方據此直接與用戶結算,,并為用戶開具合法的汽車維修業(yè)專用發(fā)票,。
4.4 甲方的權利和義務
4.4.1 甲方的權利:
1.根據乙方投標文件中有關內容,有權對乙方的生產,、管理情況進行檢查,,負責對乙方履約情況進行考評??荚u的方法是:乙方的基本分為10 分,,甲方根據乙方履約情況進行通報表彰或處罰扣分,乙方的考評結果,,將作為其下一年度參加甲方汽車維修定點采購審查時的審查依據之一,。其中,乙方每被扣減1分,,將被甲方處以沒收履約保證金10%的處罰;當得分為零時,,取消乙方的定點維修資格,并在兩年內不得參加甲方汽車維修定點采購活動,。
2.對維修竣工出廠車輛出現的質量問題或與合同約定的項目不符的問題,,有權與用戶一起要求乙方無償返工,。因乙方違反本合同給甲方或用戶造成損失時,有權要求乙方賠償經濟損失,。接受用戶對乙方違反本合同規(guī)定行為的投訴,。如投訴情況屬實,通知乙方及時糾正,,并按第九條有關規(guī)定給予處理,。
3.對用戶拖欠乙方車輛維修費不承擔任何責任。
4.4.2 甲方的義務
1.甲方向乙方確認用戶名錄,。乙方據此認定甲方車輛維修單位成員,,并履行本合同。
所發(fā)生的糾紛,。
4.5 乙方的權利和義務
4.5.1 乙方的權利
1.乙方有權拒絕甲方及用戶提出的除車輛維修服務和乙方承諾以外的其它要求,。
2.乙方有權對甲方在日常管理工作中和用戶在車輛維修過程中的不正當要求和違規(guī)行為進行投訴,并要求有關部門做出處理,。
3.對經費未落實或不足的車輛維修業(yè)務,,有權拒絕承修。
4.5.2 乙方的義務
1.嚴格執(zhí)行國家法律法規(guī),,守法經營,,按章辦事,自覺維護甲方及用戶的利益,。
2.接受甲方的監(jiān)督檢查,,嚴格履行《中央的機關汽車維修定點采購服務承諾書》(附件三)中規(guī)定的服務承諾,做到誠實守信,。
3.乙方根據用戶的報修要求填寫維修單,,并由雙方當事人簽字認可。如乙方在車輛維修過程中檢查出了維修單維修項目以外的問題,,應立即告知用戶并提出正常的維修方案,。若乙方發(fā)現用戶車輛存在維修單以外的問題,但用戶不同意按乙方的維修方案進行必要的維修而出現的車輛事故,,乙方不負責任,。
4.用戶維修的車輛在車輛維修質量保證期內出現質量問題,乙方應給予免費維修,,如因維修部分質量問題而出現責任事故,,經有關單位的技術檢驗確屬不是用戶原因造成的,乙方應按有關車輛維修行業(yè)的管理規(guī)定,,承擔相應的責任,。
5.乙方如不具備履行承諾的條件時,乙方除可自行利用社會資源解決外,,也可委托甲方推薦的社會專業(yè)機構代理,,相關責任義務由乙方與代理機構自行協商承擔,。
5.違約責任
1.在定點采購期間,如乙方被降低資質,,將取消其定點維修企業(yè)資格,。
2.乙方出現下列情形之一的,將被處罰,、扣分:
(2)乙方被投訴,,經調查屬實的,一次扣1分;
(3)維修竣工的車輛,,在質量保證期內返工兩次或以上的,,扣1分。
(4)乙方嚴重違反合同約定,,在甲方通知其糾正的限期內未能糾正,,扣1分。
(5)乙方拒絕接受甲方檢查或提供虛假資料,,扣1分,。
(6)乙方3次不按時報送維修統計報表的,扣1分,。
5.1.1 采用不正當競爭手段謀取中標的,,向用戶提供回扣的,或其他因乙方原因影響本合同無法履行或終止的,,甲方可扣除全部履約保證金,。
5.1.2 乙方存在以下情形,用戶可向甲方投訴:
(1)乙方超過合同規(guī)定的價格收取費用,,
(3)乙方向用戶提供的,明顯高于市場同類維修價格的;
(4)乙方其它違反合同規(guī)定的行為,。
用戶對乙方的有效投訴超過2次(含)以上的,,甲方每次可扣除10%的履約保證金;用戶對乙方的有效投訴達到3次(含)的,甲方有權解除本合同,,并取消乙方下一年度參與中央國家機關定點汽車維修廠招標項目的資格,。
5.2 如果乙方未能履行按合同規(guī)定的任何義務,甲方有權從履約保證金中扣除相應的違約金作為補償,。
5.3 履約保證金的扣除不影響乙方履行本合同規(guī)定的各項義務,。
5.4 對乙方履行合同情況,甲方有權在中央政府采購網或其他媒體上公布,。
6.不可抗力
6.1合同任一方由于受諸如戰(zhàn)爭,、騷亂、瘟疫,、嚴重火災,、洪水,、臺風、地震等不可抗力事件的影響而不能執(zhí)行合同時,,履行合同的期限應予以延長,,延長的期限應相當于事故所影響的時間。不可抗力事件是指甲乙雙方在締結合同時所不能預見的,,且它的發(fā)生及其后果是無法避免和無法克服的事故,。
6.2遭受不可抗力一方應在不可抗力事故發(fā)生后盡快以書面形式通知對方,并于事故發(fā)生后14天內將有關部門出具的證明文件,、詳細情況報告以及不可抗力對履行合同影響程度的說明用特快專遞或掛號信寄給對方,。
6.3發(fā)生不可抗力時,任何一方均不對因不可抗力無法履行或延遲履行本合同義務而使另一方蒙受損失承擔責任,,但遭受不可抗力一方有責任盡可能及時采取適當或必要措施減少或消除不可抗力的影響,。遭受不可抗力的一方對因未盡本項義務而造成的損失承擔賠償責任。
6.4 一旦不可抗力事故的影響持續(xù)120天以上,,甲乙雙方通過友好協商,,在合理的時間內達成進一步履行合同或終止合同的協議。
7.履約保證金
7.1 乙方應向甲方繳納履約保證金10萬元人民幣(¥100,,000),。
7.2 乙方中標后投標保證金將全部轉為履約保證金。履約保證金的有效期到乙方完全履行合同規(guī)定全部服務義務時止,。
7.3 履約保證金被扣除后3個工作日內,,乙方應予以補足。
7.4 甲方將在本合同期滿后1個月內將履約保證金無息退還乙方,。
8.保密條款
但不限于甲乙雙方的往來書面文字文件,、電子郵件及信息、軟盤資料等)中另一方的商業(yè)秘密或國家秘密負有保密義務,。
8.2除非法律,、法規(guī)另有規(guī)定或得到本合同之另一方的書面許可,任何一方不得向第三人泄露前款規(guī)定的商業(yè)秘密或國家秘密,。保密期限自任何一方獲知該商業(yè)秘密或國家秘密之日起至本條規(guī)定的秘密成為公眾信息之日止,。
9.合同的解釋
9.1 任何一方對本合同及其附件的解釋均應遵循誠實信用原則,依照本合同簽訂時有效的中華人民共和國的法律,、法規(guī)以及人們通常的理解進行,。
9.2 本合同標題僅供查閱方便,并非對本合同的詮釋或解釋,,本合同中以日表述的時間期限均指公歷日,。
9.3 對本合同的任何解釋均應以書面做出。
10.爭議的解決
10.1在執(zhí)行本合同中發(fā)生的與本合同有關的爭端,甲乙雙方應通過友好協商解決,,經協商在60天內不能達成協議時,,甲乙雙方同意將爭議提交北京仲裁委員會按照該會仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,,對雙方均有約束力,。
10.2 除另有裁決外,仲裁費用應由敗訴方負擔,。
10.3 在仲裁期間,,除正在進行的仲裁部分外,合同其他部分繼續(xù)執(zhí)行,。
11.合同的終止
11.1本合同有效期至20--年12月31日,。在合同期內任何一方不得擅自終止合同,否則應負擔所造成的一切損失,。如一方因故需終止合同,,必須提前三個月書面通知另一方,經雙方達成一致意見后,,方可終止,。
11.2 出現下列情況時本合同自行終止:
11.2.1 本合同正常履行完畢;
11.2.2 甲乙雙方協議終止本合同的履行;
11.2.3 不可抗力導致本合同無法履行或履行不必要時;
11.2.4 一方不履行合同條款,造成另一方無法執(zhí)行合同協議,,協商又不能求得解決,,責任方賠償損失后,合同終止,。
11.3.1 乙方未按合同規(guī)定及時補足履約保證金的,。
11.3.2 乙方向用戶提供任何形式的回扣。
11.3.3 用戶對乙方有效投訴達3次的,。
12.法律適用
12.1 本合同及附件的訂立,、效力、解釋,、履行,、爭議的解決等適用本合同簽訂時有效的中華人民共和國法律、法規(guī)的有關規(guī)定,。
13.權利的保留
13.1任何一方沒有行使其權利或沒有就違約方的違約行為采取任何行動,不應被視為是對其權利的放棄或對追究其他各方違約責任權利的放棄,。任何一方放棄針對違約方的某種權利,,或放棄追究違約方的某種責任,不應視為對其他權利或追究其他責任的放棄,。
13.2如果本合同部分條款依據現行有關法律,、法規(guī)被確認為無效或無法履行,且該部分無效或無法履行的條款不影響本合同其他條款效力的,本合同其他條款繼續(xù)有效;同時,,合同各方應根據現行有關法律,、法規(guī)對該部分無效或無法履行的條款進行調整,使其依法成為有效條款,,并盡量符合本合同所體現的原則和精神,。
13.3在本合同履行期間,因中國法律,、法規(guī),、政策的變化致使本合同的部分條款相沖突、無效或失去可強制執(zhí)行效力時,,甲乙雙方應盡快修改本合同中相沖突或無效或失去可強制執(zhí)行效力的條款,。
14.主導語言與計量單位
14.1 合同書寫應用中文。甲乙雙方所有的來往信函,,以及合同有關的文件均應以中文書寫,。
14.2 除合同另有規(guī)定外,計量單位均使用中華人民共和國法定計量單位,。
15.通知
15.1甲乙雙方發(fā)出與本合同有關的通知或回復,,應以專人送遞、傳真或特快專遞的方式發(fā)出,。如果以專人送遞或特快專遞發(fā)送,,以送達至對方的住所或通訊聯絡地視為送達;如果以傳真方式發(fā)送,發(fā)件人在收到傳真報告后視為送達;如果采用電話或電子郵件方式發(fā)送,,則應在發(fā)送后由對方以書面方式予以確認視為送達,。
15.2甲乙雙方發(fā)出的與本合同有關的通知或回復均應發(fā)至以下通訊地址,付款或收款應使用以下賬號,,一方變更通訊地址或賬號,,應自變更之日起3個工作日內將變更后的通訊地址和賬號以書面形式通知對方。變更方不履行通知義務,,應對由此造成的一切后果承擔法律責任,。
甲方:中央國家機關政府采購中心
聯系人:張華
地址:--市--區(qū)西安門大街22號
電話:
傳真:83084974
開戶銀行及賬號:民生銀行北京東單支行
乙方:____________________
聯系人:__________________
地址:____________________
電話:____________________
傳真:____________________
開戶銀行及賬號:___
_______
15.3 上述發(fā)出通知、回復的費用由發(fā)出方承擔,。
16.合同修改
16.1 對于本合同的未盡事宜,,需進行修改、補充或完善的,,甲乙雙方必須就所修改的內容簽訂書面的合同修改書,,作為本合同的補充協議。
16.2 補充協議與本合同具有同等法律效力,。
17.合同生效
17.1 除非合同中另有說明,,本合同經甲乙雙方法定代表人或授權代表簽字蓋章,并在甲方收到乙方的履約保證金后,即開始生效,。
17.2 本合同中的附件均為本合同不可分割的部分,,與本合同具有同等的法律效力。
17.3 本合同正本一式三份,,甲乙雙方各執(zhí)一份,,報財政部備案一份,每份正本具有同等法律效力,。
法定代表人:(簽字)____ 法定代表人:(簽字)____
汽車維修個人工作總結篇三
1.托修車輛基本信息:
2.維修項目:預定維修項目以雙方確認的《進廠檢驗記錄單》為準;實際維修項目以《維修結算清單》為準,。
3.維修材料:
4.竣工交車日期:____________年_______月_______日, 交車地點:_______________________________________________________________________________,。
5.驗收及提車:甲方應當在乙方交車后當場驗收;驗收合格的,,甲方應當在《機動車維修竣工出廠合格證》上簽字確認,并按照《維修結算清單》結清維修費用后,,方可提車,。
6.結算方式:_______________________________________________________________________________。
7.合同變更:托修車輛竣工交付前,,雙方可以( 書面□ 電話□ )通知的方式,,就維修項目、維修工時和材料,、竣工交車日期等內容進行變更,。
8.違約責任:(1)遲延履行的,應當向對方支付遲延履行違約金______________元/日;(2)______________________________________________________________,。
9.其他約定:_______________________________________________________________________________ ,。
10.本合同經雙方簽字蓋章后生效。合同一式兩份,,雙方各執(zhí)一份,。
承、托修雙方權利義務
一,、適用范圍
本合同主要適用于甲方委托乙方進行的汽車總成修理,、整車修理或道路運輸營運車輛的二級維護。其他維修項目也可參照使用本合同,。
二,、甲方權利、義務和責任
(一)向乙方交付托修車輛時,,應當自行取走車內可移動貴重物品及相關證件,。
(二)要改變托修車輛車身顏色,更換發(fā)動機,、車身或車架的,應當依法辦理有關審批手續(xù),并向乙方出示相關手續(xù)的原件及復印件,。
(三)自備維修材料的,,應當承擔因材料質量問題產生的相應責任。
(四)應當根據乙方維修工作的需要積極履行協助義務,。
(五)應當按照合同約定驗收,、結清維修費用并提車。
(六)對乙方擅自將維修工作轉托他人,,或維修質量達不到國家,、行業(yè)標準或北京市地方標準要求的,有權要求乙方返修,,也可解除合同并要求乙方賠償損失,。
(七)對乙方未簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》、未按照規(guī)定出具結算發(fā)票和《維修結算清單》的,,有權拒絕支付維修費用,。
三、乙方權利,、義務和責任
(一)應當對托修車輛進行維修前進廠診斷檢驗,,并填寫《進廠檢驗記錄單》。
(二)應當妥善保管托修車輛及固定或遺落在托修車輛上的附件,、設備及有關物品,。除因維修或檢驗目的外,不得以任何形式使用托修車輛,。違反上述約定造成托修車輛損壞的,,應當無償修理并賠償損失。
(三)應當使用符合國家規(guī)定及雙方約定的維修材料,,否則應當無條件更換,,并依法承擔賠償責任;由此影響甲方正常使用的,應當按照遲延履行的違約責任標準執(zhí)行,。
(四)維修過程中換下的配件,、總成,竣工交車時應當交由甲方自行處理;但對環(huán)境有影響的廢棄物品,,應當在征得甲方同意后按照有關規(guī)定統一處理,。
(五)托修車輛竣工質量檢驗的各項技術指標應當符合相關國家、行業(yè)標準或北京市地方標準的要求,,并簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》并交甲方保存,。
(六)向甲方交付托修車輛時,應當出具符合規(guī)定的結算發(fā)票,,并附《維修結算清單》,,清單中工時費與材料費應當分項列明,。
(七)對甲方無正當理由拖欠維修費用的,可行使留置權,。
(八)質量保證期以《機動車維修竣工出廠合格證》載明的期限或里程為準,,但不得低于國家規(guī)定的最低標準。返修車輛質量保證期自返修竣工交付日起重新計算,。
(九)在質量保證期內,,因維修質量原因導致托修車輛無法正常使用,且乙方在3日內不能或者無法提供因非維修原因而造成托修車輛無法正常使用的相關證據的,,乙方應當及時無償返修,,做好車輛返修記錄,不得故意拖延或者無理拒絕,。托修車輛因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的,,乙方應當聯系經甲方認可的其他汽車維修企業(yè)對車輛進行維修,并承擔相應維修費用,。由此影響甲方正常使用的,,按照遲延履行的違約責任標準執(zhí)行。
四,、其他條款
(一)《進廠檢驗記錄單》,、《維修結算清單》、《機動車維修竣工出廠合格證》應當經甲方簽字確認,,作為本合同附件,。
(二)結算價格按照乙方公示的汽車維修項目工時費和材料費價目表執(zhí)行。
(三)在本合同項下發(fā)生的糾紛,,雙方可協商解決或向轄區(qū)道路運輸管理部門申請調解解決;不愿協商,、調解或協商、調解不成的,,可向人民法院提起訴訟或依據另行達成的仲裁條款或仲裁協議申請仲裁,。
汽車維修個人工作總結篇四
乙方:
甲乙雙方經雙方友好協商,簽訂本合同.
當乙方改變零配件進貨渠道時應及時書面通知甲方.
第五條 輔助材料采購和工藝要求:
第八條 甲方的權利和義務
一,甲方的權利
二,甲方的義務
第九條 乙方的權利和義務
一,乙方的權利
3,對經費未落實或不足的車輛維修業(yè)務,有權拒絕承修.
二,乙方的義務
2,接受甲方的監(jiān)督檢查,嚴格履行服務承諾,做到誠實守信.
第十條 違約責任
第十一條 監(jiān)督管理
乙方出現下列情形之一的,取消定點資格:
1,在本合同有效期內,無正當理由拒絕承接用戶維修業(yè)務兩次以上的;
2,拒絕接受監(jiān)督,檢查的;
3,不如實反映情況,提供虛假材料的;
4,在本合同有效期內,被行業(yè)主管部門取消車輛維修經營資格的;
5,在本合同有效期內,乙方擅自變更,轉讓,租借維修廠定點資格的.
第十二條 合同的修正和終止
2,經甲乙雙方一致同意,可以修改或終止本合同.
4,乙方發(fā)生下列情況,甲方有權單方面終止本合同:
(2)乙方設施,設備發(fā)生重大變化,無法滿足車輛維修需要的;
(3)乙方發(fā)生本合同第十一條中各種行為的.
第十三條 爭議的解決
第十四條 本合同有效期為20--年7月1日至20--年7月1日止.
第十八條 本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章后生效.
甲方(蓋章): 乙方(蓋章):
法定代表人 法定代表人
或委托代理人: 或委托代理人;
聯系電話: 聯系電話:
地 址: 地 址:
汽車維修個人工作總結篇五
第一條 維修車輛
第二條 維修類別與項目
乙方應當對承修車輛進行維修前診斷檢驗,提出需要維修的類別和項目,,填寫《車輛維修前診斷檢驗單》(見附件1,、2、3),。甲方確認后在該《車輛維修前診斷檢驗單》上簽字,。
1.乙方提供維修配件材料的,應當如實填寫材料清單,,明碼標價,,并保證質量。
2.乙方在維修中換下配件,、總成等,,交由甲方自行處理,。
第四條 維修價格
1.甲方同意乙方按照公示的工時單價 元/工時、材料進銷差價率 %進行計價,。
2.結算工時定額執(zhí)行標準:汽車制造企業(yè)提供 □ 市交通局制
定 □,。
3.維修預算費用:元,大寫: ,。
其中:工時費元,大寫: ;材料費元,,大寫: ,。
4.維修費用高于或低于維修預算費用的` %時,由雙方協商解決,,否則按照實際發(fā)生的維修費用結算,。
第五條 車輛交接
乙方接收待修車輛時,甲方應當自行取走車內可移動物品,。車上附件,、設備等填入《車輛維修前診斷檢驗單》的,,乙方在竣工交車前對其及承修車輛負有保管責任,。
第六條 質量標準
1.質量標準執(zhí)行:國家標準 □ 行業(yè)標準 □ 地方標準 □ 制造企業(yè)維修手冊等有關資料的要求 □,。
2.質量保證期按照下列第 項執(zhí)行,。
(1)按照交通部《機動車維修管理規(guī)定》第三十七條規(guī)定執(zhí)行:整車或總成修理的質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護的質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護,、小修,、專項修理的質量保證期為車輛行駛20--公里或者10日,。
(2)按照乙方承諾(不低于交通部規(guī)定)的“車輛行駛公里或 日”執(zhí)行,。
驗收取車的當日起重新計算,。行駛里程和日期指標,,以先達到者為準。
第七條 竣工驗收
1.竣工交付日期為年月日前,,交付地點為 ,。
2.維修竣工質量檢驗合格的,對二級維護(含)以上的車輛,,乙方應當由維修質量檢驗人員簽發(fā)全國統一樣式的機動車維修竣工出廠合格證;對二級維護以下的車輛,,乙方應當發(fā)給維修合格證明(含結算清單)。乙方未簽發(fā)或者發(fā)給的,,甲方有權拒付費用,。
第八條 結算
1.車輛維修竣工后,乙方應當向甲方出具法定的結算票據,,并附上《機動車維修結算清單》,,工時費和材料費應當分項列明。乙方未出具法定結算票據及結算清單的,,甲方有權拒付費用,。
2.付款方式:現金 □ 轉賬 □ 其他 □,。
3.付款期限:。
第九條 違約責任
1.乙方對承修的車輛及車上附件,、設備等,,因保管不善造成毀損、滅失的,,承擔賠償責任,。
2.在質量保證期內,因維修質量原因造成車輛無法正常使用,,乙方負責無償返修,,并賠償甲方相應損失。
3.乙方逾期交付車輛的,,可按每逾期一天 元或維修費用的 %向甲方支付違約金,。
4.甲方逾期支付維修費用的,乙方對車輛有權留置,,并可按每
逾期一天 元或維修費用的 %向乙方支付違約金,。
5.乙方在承修過程中,發(fā)現確需增加維修項目,、增加約定維修費用或延長維修期限的,,應當及時通知甲方,說明理由并征得同意,,否則甲方不承擔乙方擅自增加項目的維修費用或逾期支付維修費用的違約責任;甲方接到通知后天內應當給予答復,。
甲方中途需要變更或解除合同,應當及時通知乙方,,若給乙方造成損失的,,應當賠償相應損失。
第十條 爭議解決
因本合同而發(fā)生的爭議,,由雙方協商解決,,也可請求川匯區(qū)機動車維修行業(yè)協會等組織予以調解;或依法向人民法院提起訴訟。
第十一條 附則
1.本合同末盡事宜按國家法律,、法規(guī)和規(guī)章辦理,。
2.本合同及附件一式肆份,甲乙雙方各執(zhí)貳份,,自雙方簽字或蓋章之日起生效,。
甲方(章): 乙方(章):
地 址:地 址:
開 戶 行 :
帳 號:
代表人: 代表人:
電話: 電話:
年 月 日 年 月 日