每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想,、想象、思維和記憶的重要手段,。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢,？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀,。

鐵路專業(yè)畢業(yè)生自我鑒定 鐵路自我鑒定300字大專篇一

1.協(xié)助部長編寫年度施工計(jì)劃,，以及每月的分月調(diào)整計(jì)劃。內(nèi)容包括隧道,、橋梁,、路基、涵洞以及其他附屬工程,。

2.負(fù)責(zé)每月驗(yàn)工計(jì)價(jià)資料的填寫,。每月20日之前陪同監(jiān)理總站工程師進(jìn)行現(xiàn)場收方，根據(jù)收方資料編寫每月驗(yàn)工計(jì)價(jià)資料,，并報(bào)局指,、總監(jiān)站及建設(shè)單位簽字蓋章。

3.協(xié)助調(diào)度整理周,、月報(bào),，填寫建指、監(jiān)理站等單位要求填寫的資料,。

4.參加每月安全生產(chǎn)大檢查,，并通報(bào)相關(guān)問題。內(nèi)容包括安全,、質(zhì)量,、文明施工等。

5.負(fù)責(zé)工程部內(nèi)業(yè)管理,。

6.負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程數(shù)量核對工作,。

7.20xx年6月30日至7月4日參加鷹廈鐵路福建段dk327+350~dk327+550處塹坡溜坍搶險(xiǎn)工作，負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮和調(diào)度工作,。

在為期一周的崗前培訓(xùn)過程中,，我學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,，公司開路先鋒的精神，誠信,、創(chuàng)新的工作理念以及不畏艱險(xiǎn),、勇攀高峰的工作態(tài)度。做事要認(rèn)真,，認(rèn)真才會讓我學(xué)習(xí)工作更有效率,，才會讓我少犯錯誤。要勇于承擔(dān)責(zé)任,，責(zé)任,，它代表了一個人的品質(zhì)；責(zé)任,，使人變得穩(wěn)重,；責(zé)任，使人知道自己的義務(wù),。

存在問題雖然我努力的做了一些工作,，但是離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，對測量還不是很精通,，無法更有效的對自己負(fù)責(zé)的工點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測；理論水平,、工作能力還有待進(jìn)一步提高,；努力改善自己的脾氣，不能帶著情緒工作等等,。通過一年的工作學(xué)習(xí)我初步了解了項(xiàng)目的運(yùn)作方式,，了解了工程項(xiàng)目到了什么階段需要做什么技術(shù)準(zhǔn)備、勞動力準(zhǔn)備,、材料準(zhǔn)備等,。在施工現(xiàn)場不斷深化學(xué)習(xí)，將書本知識努力與現(xiàn)場實(shí)際結(jié)合,，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工技術(shù)和施工方法,。不斷接觸新事物，

施工現(xiàn)場是個大熔爐,，在施工現(xiàn)場多鍛煉,，有利于施工技術(shù)水平的提高，現(xiàn)場管理水平和處理突發(fā)事件的能力,。雖然見習(xí)期馬上就要過去了,，我還將一如既往，扎根施工一線,，不斷提高自己,，朝著我的目標(biāo)努力奮斗。

鐵路專業(yè)畢業(yè)生自我鑒定 鐵路自我鑒定300字大專篇二

時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)過了我的見習(xí)期,，在這一年的工作過程中我不僅加深了對原有書本知識的理解,，而且對以前書本中沒有接觸過的或者接觸不深的知識有了一定的認(rèn)識，基本上完成了從學(xué)生到工作的角色轉(zhuǎn)變,，可以獨(dú)立的開展一些工作,，這也是一段完善自我，充實(shí)自我的過程,，受益匪淺,。工作以來在車輛段領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力,，我取得了很大的進(jìn)步,，現(xiàn)將總結(jié)如下：

在為期一十天的崗前培訓(xùn)過程中，我學(xué)習(xí)了局里的規(guī)章制度,，局里開路先鋒的精神,，誠信、創(chuàng)新的工作理念以及不畏艱險(xiǎn),、勇攀高峰的工作態(tài)度,。做事要認(rèn)真，認(rèn)真才會讓我學(xué)習(xí)工作更有效率,，才會讓我少犯錯誤,。要勇于承擔(dān)責(zé)任，責(zé)任,，它代表了一個人的品質(zhì);責(zé)任,，使人變得穩(wěn)重;責(zé)任，使人知道自己的義務(wù),。

告別了那充滿幻想的學(xué)生時(shí)候,，我又邁入了一生的另一個起點(diǎn)，充實(shí)的習(xí)見生活,，如果說學(xué)校里學(xué)的動車知識是理論,，長見識，那么動車所的實(shí)習(xí)經(jīng)歷就是質(zhì)的積累,，量的飛躍,。這里的人和事，這里的花和草,，還有那一組組的動車,，由熟悉到陌生，從迷茫到熱愛,，工作中使我懂的了什么叫兢兢業(yè)業(yè),，什么叫知難而進(jìn),，什么叫學(xué)我止境。

在動車所實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,，我先后在二級修,，一級修，技術(shù)組等幾個部門實(shí)習(xí),。在整個見習(xí)過程中,，有各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，有書本,、規(guī)章上的理論知識,，并通過自己的不斷實(shí)踐，學(xué)到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識,，使得我對以前所學(xué)過的理論知識有了更深刻的認(rèn)識,，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際，使我受益匪淺,，現(xiàn)將這一段時(shí)間的見習(xí)工作情況做出匯報(bào)：

新的環(huán)境,，新的生活，從住進(jìn)單身宿舍的那天起,，以后的生活交注定不同凡想,。遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)一千多公里來到這里，生活方面發(fā)生了很大變化,。這里的夏天是那么的熱,，就是下了來了雨也像是蒸籠一樣;都說這里的冬天不比西北冷，可渡過的第一個冬天卻是那么的冷;這里的飲食習(xí)慣讓我不知道從何吃起,，入鄉(xiāng)隨俗后我學(xué)會了炒菜做飯;這里的方言很好聽，但要用心才能聽的懂,，不過這只有個過程,，隨著工作和生活的不斷深入，領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心,，同事們的鼓勵,，新的生活方式開始了。

在學(xué)習(xí)中不斷提高自己的理論知識,，在工作中認(rèn)真細(xì)心,，不斷學(xué)習(xí)，努力提高自己的作業(yè)水平,。工作中,，有領(lǐng)導(dǎo)和同事們熟悉的身影，學(xué)習(xí)中,，有領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo),，在不斷的實(shí)踐中,，我學(xué)到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使我對以前所學(xué)過的理論知識有了更深刻的認(rèn)識,，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際,，實(shí)際結(jié)合理論，這使我受益匪淺,。尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進(jìn)一步的鞏固和提高,。

工作很辛苦，有時(shí)很煩燥,，周期性的檢修項(xiàng)目很容易對工作失去信心,，然而這正是覺悟所在，我們本是初生牛犢,，工作經(jīng)歷是和白紙,，工作能力更不值一提，所以工作要不厭其煩,，認(rèn)真仔細(xì),，虛心求教，不可懈怠,。休息的時(shí)候多看作業(yè)指導(dǎo)書及相關(guān)動車資料,，作業(yè)的時(shí)候多份細(xì)心，所謂理論結(jié)合實(shí)踐,，多學(xué)多進(jìn)步,。

動車運(yùn)營無小事,，在250公里時(shí)速下，任何工作中的細(xì)節(jié)都將會影響其安全運(yùn)行，簡單的從清潔工作做起,，如牽引/輔助變流器、主變壓器的除灰;再就是注油的工作,，如牽引電機(jī)加油,，齒輪箱注油，自動車鉤,、半自動車鉤的注油潤滑,，空壓機(jī)的注油;車頂受電弓狀態(tài)檢查及碳滑板的更換;車內(nèi)司機(jī)室操作臺制動實(shí)驗(yàn)及相關(guān)設(shè)備測試;車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)tcms數(shù)據(jù)的下載及數(shù)據(jù)分析故障等。服務(wù)于旅客的設(shè)施,，如衛(wèi)生間故障處理;車內(nèi)照明設(shè)施;旋轉(zhuǎn)座椅故障;pis系統(tǒng)(旅客信息系統(tǒng));空調(diào)系統(tǒng)等,，這些都工作都會影響到動車的安全運(yùn)行，工作中不但要有過應(yīng)的動手能力更要有札實(shí)的理論知識,，要學(xué)的東西還有很多,，不但要懂更要精。通過將近一年的見習(xí)我成功的完成了理論知識與現(xiàn)場實(shí)際的初步結(jié)合,，但在各項(xiàng)業(yè)務(wù)水平中與各位老同志的差距還是顯而易見的,。

在以后的學(xué)習(xí)中我還要繼續(xù)努力,，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足,，加強(qiáng)理論知識和業(yè)務(wù)知識方面的學(xué)習(xí),，總結(jié)以往的工作經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，發(fā)揮自己的積極性,、主動性,，針對工作中存在的種種問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,。在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和師傅們的建議基礎(chǔ)上,，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn),。要以飽滿的生活熱情,，堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中去，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),。

良好的工作狀態(tài)少不了心平氣和的心態(tài),。工作中要戒浮戒燥不要太在意自己的得失，要以大局利益為重,，要加強(qiáng)自身集體榮譽(yù)觀的休養(yǎng),。所以在今后的工作學(xué)習(xí)中一定要改變自己身上的缺點(diǎn)，就要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活,，努力工作,，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，認(rèn)真完成自己的本職工作。時(shí)刻提高自身的素質(zhì),，邊工作邊學(xué)習(xí)，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí),，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境,。時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn),，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把單位利益放在個人利益之上,。工作、生活中碰到問題力求果斷,、細(xì)致,，碰到有不如意之處，多從自己身上找原因,。克服松懈心理,，樹立生活,、工作目標(biāo)，化劣勢,、失敗為前進(jìn)的動力,，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干,、吃苦耐勞,、艱苦奮斗?？傊诮窈蟮墓ぷ鲗W(xué)習(xí)中要嚴(yán)格要求自己,，要做到不怕苦，不怕累的精神,，永遠(yuǎn)把單位利益放在個人利益之上,。

回顧一年的工作經(jīng)歷，這一切只是個開始,，面對動車組這個新時(shí)代的產(chǎn)物,，學(xué)海無崖，再以后的工作中更應(yīng)謙虛謹(jǐn)慎,，積極向上,，動車工作任重而道遠(yuǎn)，我們還的繼續(xù)努力,。

鐵路專業(yè)畢業(yè)生自我鑒定 鐵路自我鑒定300字大專篇三

時(shí)間如流水,，一年的見習(xí)期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習(xí)期中,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,，通過自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會到了理論指導(dǎo)實(shí)踐,，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義,，尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進(jìn)一步的鞏固和提高?，F(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié)：

去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見習(xí),，此前,，我對鐵路工程可以說是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程)，為了能盡快的適應(yīng)工作,，我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識,，購買了相關(guān)方面的書籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請教,，邊學(xué)邊干,，將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位,。

這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程,，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心,，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待,、幫助與關(guān)心，使我的心很快的平靜了下來,，很快的投入到了工作當(dāng)中?，F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：

在浐河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,，主要從事技術(shù)性工作,，測量當(dāng)之無愧是走在所有工作的前列，它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的,。在項(xiàng)目副總工(瞿兆遠(yuǎn))的耐心指導(dǎo)下,，與其進(jìn)行著前期未完成的測量工作，工作中,，就測量的每一環(huán)節(jié),，不管是我知道的還是我不知道，他都會耐心的指導(dǎo)我,。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點(diǎn)就在隴海線附近,，過往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練,，速度很快,。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余,，我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法，熟悉每一個按鍵的使用功能,，練習(xí)自己的操作速度,，很快就了解,，掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。

為了讓工程不因?yàn)闇y量而耽誤進(jìn)程,，只要需要測量的地方,，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會毅然的去完成,。特別是在施工中,，因不小心，樁位多次被破壞,，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩,，這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí)，要學(xué)會工作管理,。

箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要,，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預(yù)制工作中,，工作底板的坡度高低,，是影響頂進(jìn)過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計(jì),，應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件,、箱身孔徑及埋設(shè)深度，具體問題具體分析,。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事,，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達(dá)到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的,。同時(shí),，為了防止扎頭，在預(yù)制箱身時(shí)也可在箱底前設(shè)計(jì)船頭坡加固,，以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底,，增加其承載力，防止扎頭,。

后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設(shè)施,，但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力,，頂進(jìn)時(shí),，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄ΑＵ_的確定頂進(jìn)時(shí)的頂力,，關(guān)系著決定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠,。因此在此過程中，為了避免箱涵預(yù)制時(shí)不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計(jì)高程,、和頂進(jìn)步驟扎頭,、抬頭現(xiàn)象的避免，我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高,，以及后背裝的施工工作,。

前述工作可以說都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場施工，都是為該實(shí)質(zhì)性工作作準(zhǔn)備,，到?jīng)汉恿⒔缓?，?dāng)時(shí)記得最清楚的一次是，是一個大雪紛飛的日子,，說實(shí)話,，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場面進(jìn)行測量工作,，我還是第一次,，畢竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線,。當(dāng)時(shí),，天氣寒冷刺骨，又在線路附近,，非常希望迅速結(jié)束測量,，早點(diǎn)找一個避風(fēng)的地方，但我在操作的時(shí)候還是非常沉穩(wěn),，支鏡,、對中，后視,、前視,，一步一步來，確保得出每一個數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi),，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求,。

真的，箱涵預(yù)制,，說粗則粗,，說細(xì)則細(xì)，粗的地方,，它不等同于公路工程;細(xì)的地方,，尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制，確實(shí)不是一件簡單的事情,，從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻,、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進(jìn)等整個過程的控制就是如此,。如：在箱涵地板的混凝土灌注時(shí)，振動棒的震搗一定要注意,，避免破壞工作底板,，在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘，為后來的箱涵頂進(jìn)造成影響,。換句話說，這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐,，實(shí)踐又反作用于理論的過程,，讓我再一次的意會到了理論指導(dǎo)實(shí)踐的重要性。

在整個過程中,，內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分,，資料的整理，在質(zhì)量上對工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響,，它是工程問題查詢的有效途徑之一,，是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過對浐河立交資料的整理,，使我深刻的體會到,，這也是一個學(xué)習(xí)的過程，是一個積累知識的有效途徑之一,，在整個竣工圖繪制的同時(shí),，讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的知識也有了用武之地。除現(xiàn)場外,，可以說它也是一個全方位鍛煉自己的機(jī)會,，尤其是一次對工藝流程深解的機(jī)會。

鐵路專業(yè)畢業(yè)生自我鑒定 鐵路自我鑒定300字大專篇四

于20xx年x月x日進(jìn)入公司,，根據(jù)公司的需要,，目前擔(dān)任xx一職，負(fù)責(zé)xxxx工作,。

本人工作認(rèn)真,、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈,，極富工作熱情;性格開朗,，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧,，有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力;責(zé)任感強(qiáng),，確實(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作,，關(guān)系相處融洽而和睦,，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作;積極學(xué)習(xí)新知識,、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步,，平時(shí)利用下班時(shí)間通過培訓(xùn)學(xué)習(xí),，來提高自己的綜合素質(zhì)，目前正在電大就讀?？?，以期將來能學(xué)以致用，同公司共同發(fā)展,、進(jìn)步,。

兩個多月來，我在王總,、公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助及關(guān)愛下取得了一定的進(jìn)步,，綜合看來，我覺得自己還有以下的缺點(diǎn)和不足：

一,、思想上個人主義較強(qiáng),，隨意性較大，顯得不虛心與散漫,，沒做到謙虛謹(jǐn)慎,，尊重服從;

二、有時(shí)候辦事不夠干練,，言行舉止沒注重約束自己;

三,、工作主動性發(fā)揮的還是不夠，對工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠,，離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離;

四,、業(yè)務(wù)知識方面特別是相關(guān)法律法規(guī)掌握的還不夠扎實(shí)等等。

在今后的工作和學(xué)習(xí)中,，我會進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己,，虛心向其他領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí),，我相信憑著自己高度的責(zé)任心和自信心,，一定能夠改正這些缺點(diǎn)，爭取在各方面取得更大的進(jìn)步,。

根據(jù)公司規(guī)章制度,，試用人員在試用期滿兩個月合格后，即可被錄用成為公司正式員工,。且本人在工作期間,，工作認(rèn)真、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心,，勤勉不懈,，極富工作熱情;性格開朗,，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧,，有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,。因此，我特向公司申請：希望能根據(jù)我的工作能力,、態(tài)度及表現(xiàn)給出合格評價(jià),，使我按期轉(zhuǎn)為正式員工。

來到這里工作,，我的收獲莫過于在敬業(yè)精神,、思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì),、工作能力上都得到了很大的進(jìn)步與提高，也激勵我在工作中不斷前進(jìn)與完善,。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造,，相信在全體員工的共同努力下，企業(yè)的美好明天更輝煌,。在以后的工作中我將更加努力上進(jìn),，希望上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)正。

鐵路專業(yè)畢業(yè)生自我鑒定 鐵路自我鑒定300字大專篇五

我于20xx年xx月xx日在xx火車站開始見習(xí)工作,，現(xiàn)在將這段時(shí)間內(nèi)的工作情況整理并作出如下自我鑒定：

首先,，由于春運(yùn)期間我在xx站見習(xí)過，對各項(xiàng)見習(xí)工作都比較熟悉,，再加上老師的悉心指導(dǎo),，我很快的融入到車站的工作生活中，主動配合民警同志維護(hù)治安,，組織和引導(dǎo)購票旅客有序排隊(duì),，積極為旅客提供咨詢服務(wù)，認(rèn)真落實(shí)全路運(yùn)輸安全工作座談會所提出的三項(xiàng)要求,，即“高標(biāo)準(zhǔn),、講科學(xué)、不懈怠”,。

不斷地加強(qiáng)培養(yǎng)自己“如履薄冰,、如臨深淵、如坐針氈”的安全憂患意識和安全責(zé)任意識,，不折不扣地履行配合好民警安全管理的職責(zé),，努力學(xué)習(xí)和認(rèn)真完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給我們的政治思想和工作任務(wù)，爭取早日成為一名優(yōu)秀民警,。我的具體學(xué)習(xí)工作如下：

1,、在售票廳引導(dǎo)群眾有序排隊(duì),，積極回答購票旅客提出的力所能及的問題。在與旅客交流的過程中,，我們能給其提供幫助,，以幫助其旅行順利。

2,、在違禁品檢查口認(rèn)真檢查,，并且對身份可疑的人要求其出示身份證，配合執(zhí)勤人員調(diào)查,，對需盤問的人,，交給值班民警進(jìn)行盤問，若有違禁品,，收繳違禁品,，并對攜帶者進(jìn)行盤問，我們從旁協(xié)助,。

3,、檢票口處安全秩序維護(hù)，因?yàn)闄z票口只有一個,，所以在進(jìn)站檢票時(shí)比較擁擠,，為了保證旅客安全進(jìn)站，由我們協(xié)助民警指導(dǎo)旅客排隊(duì)逐個進(jìn)入,，從而也有利于檢票口檢票人員工作,，有效阻止逃票人員進(jìn)站。

這三項(xiàng)工作對于我們見習(xí)生來說,，是一次全方面的考驗(yàn),，我們不僅要為購票的旅客服務(wù)，也要對擾亂秩序和攜帶違禁品的旅客進(jìn)行勸解和協(xié)助盤問檢查,。為旅客的服務(wù)中加強(qiáng)了自己一絲不茍工作的態(tài)度,，耐心服務(wù)旅客的精神。在確保旅客滿足的情況下,，保證了自己工作的效率和準(zhǔn)確性,。

其次，改變態(tài)度,，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活,。在工作中以積極的心態(tài)面對工作,，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要布滿信心,。熟悉到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn),，環(huán)境的改變,、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會創(chuàng)造新的,、良好的競爭氛圍,。二要培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應(yīng)改革,。努力工作,，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，認(rèn)真完成自己的學(xué)習(xí)工作。

再次,，必須增強(qiáng)競爭緊迫感,，自覺提高自身素質(zhì)。隨著改革力度的不斷加大,。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵,，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，珍惜眼前的實(shí)踐機(jī)會,，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境,。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針,、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性,。熟悉到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,，全方位充實(shí)自己，完善自我,，使自己在以后的競爭中立于不敗之地,。

最后，杜絕利己主義,，心浮氣躁,。嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己,，想自己少一點(diǎn),，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把車站利益放在個人利益之上,。工作,、生活中碰到問題力求果斷、細(xì)致,，碰到有不如意之處,，多從自己身上找原因,。克服松懈心理,，樹立生活,、工作目標(biāo)，化劣勢,、失敗為前進(jìn)的動力,，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干,、吃苦耐勞,、艱苦奮斗。

我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐,，建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路,，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命,，我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感,，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，用我的實(shí)際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖,。

鐵路專業(yè)畢業(yè)生自我鑒定 鐵路自我鑒定300字大專篇六

在結(jié)束校園生涯的半年當(dāng)中,，我很幸運(yùn)的加入到鐵路的隊(duì)伍中，加入為人民服務(wù)的行列之中,。在這半年時(shí)間里,，我先后加入了售票車間和運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭，一個是車站的先鋒隊(duì),，一個是車站的守護(hù)神,，我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!

初到車站的一段日子里，各方面都在預(yù)備著新老車站的交接,，我也在這個爭分奪秒的時(shí)刻來到了車站的一線陣地-售票車間,。在這兩個多月的見習(xí)期里，我被售票員不辭辛勞為旅客服務(wù)的精神和工作的強(qiáng)烈責(zé)任心深深打動了,。在他們的指點(diǎn)和鼓勵下,，我逐漸把握并熟練了售票技能，并在為旅客的服務(wù)中加強(qiáng)了自己一絲不茍工作的態(tài)度,，耐心服務(wù)旅客的精神,。我最大的收獲便是:在確保旅客滿足的情況下，保證了自己工作的效率和準(zhǔn)確性,。

首先,，必須用三種心態(tài)對待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作,，以樂觀的心態(tài)面對生活,。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事,。一要布滿信心,。熟悉到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變,、"身份轉(zhuǎn)換"政策的實(shí)施,，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍,。二要培養(yǎng)自己的大局意識,，主動去適應(yīng)改革。努力工作,，把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力,，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，認(rèn)真完成自己的本職工作,。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。

其次,，必須增強(qiáng)競爭緊迫感,，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,，必須對自己有清醒的熟悉,。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念,，"瓷飯碗"的競爭緊迫感明顯增強(qiáng),。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的要害,，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí),，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境,。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針,、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性,。熟悉到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,，全方位充實(shí)自己，完善自我,，使自己在以后的競爭中立于不敗之地,。

實(shí)習(xí)讓我在工作中勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐,，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn),，謀劃新思路,，采取新舉措，開創(chuàng)新局面,。今后的工作中,，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,，針對工作中存在的種種問題,，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思,，逐條改進(jìn),。

即將踏上社會的跑線，我將以更飽滿的生活熱情,，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越,。