從某件事情上得到收獲以后,，寫一篇心得體會,，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步,。那么心得體會怎么寫才恰當呢,？以下是小編幫大家整理的心得體會范文,，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助,。

專職安全員心得體會篇一

1,、以"做一名合格的安全員" 工作的動力， 愛國愛黨,，行動上處處想著局利益 上進,，協(xié)助分管 安全生產責任制， 安全生產法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達,， 作好安全培訓工作,，堅定地 《安全 責任書》承諾， 項目部三級安全生產 ,。在管理中敬業(yè)愛崗,，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄,、經驗 ,、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭,， 安全日活動,、安全例會 分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同項目部職工一起學習安全 技能知識,，吸取分析事故案例,，總結事故教訓， 增進 的 ,，只要利于項目部發(fā)展利于安全生產的,， 身先 。

2,、對環(huán)境,，我 《公司 環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主、監(jiān)理部的 要求,，制定了 的環(huán)境控制 ,，并對 環(huán)境因素 記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲,、粉塵,、廢油、廢氣 火災,?？刂拼胧┯校荷顓^(qū)設置了生活垃圾池，用于固體廢棄物的定點堆放,，并 掩埋;在辦公生活區(qū)設置了垃圾箱,，收集 的廢棄物;施工現(xiàn)場固體廢物包括廢鋼材、木材,、五金材料等等,，由項目部物資部組織 回收，并分類存放,，盡量 回收再 ,， 資源浪費;為施工人員配備防塵勞保用品;對生活區(qū)和施工區(qū) 每月不 檢查，主要是電氣線路的檢查,，防止 電氣火災和觸電事故 ,。

3、 每日安全巡視 安全生產情況,。天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產,、每月分四次對項目部所有轄區(qū) 檢查，組織 人員對特種設備及車輛 檢查,， 督促 ,、作業(yè)隊 維修和保養(yǎng)，使所有設備能健康穩(wěn)定運行,。

4,、 牽頭 "安全性評價工作"， "春季",、"夏季",、"秋季""冬季"安 檢查活動， 應急預案編制及演練工作,， 每年的安全月活動等,，在 活動中以嚴、細,、實的要求 ,， 的 ，受到 的表揚,。

5,、 職責,，在 "安評"工作中嚴把安全關，組織 人員 查評工作,，不徇私情,、 制度， 了安全管理 ,，大大 了項目部的安全 ,。

6、近幾年的安全工作 "安全標準化" 管理體系,，主要從職業(yè)健康、安全,、環(huán)保三大 ,。剛開始從事安全工作時，工作經驗還 很 ,，在工作中總是 或那樣的問題,。 在短 內熟悉 ，我 地 渠道學習安全知識來充實 ,，并 "安全標準化"工作鍛煉 逐漸稱為一名合格的安全員,。

7、多多扎根生產一線,， 吸取各方經驗,。在工作中，我希望 能有更多機會投身到生產一線,， 那里能給與我成長的充足養(yǎng)分,。 真正扎根于生產一線，才能 職業(yè)健康,、安全與環(huán)保有更 地 ,， 我 的工作;與生產一線的職工多多溝通， 吸取各方經驗,，才能 問題,，拓展我的工作思路，真正 職業(yè)健康,、安全與環(huán)境的 發(fā)展,。

8、 好人際關系,。在日常的工作中,，同 、機關同事,、施工人員的交流 多,，在日常工作過程中就有 或那樣的問題,，難免 摩擦。這就要求我擺正 ,， 此類問題的 ,。年輕人很容易在工作中 得心浮氣躁，在 問題的時候就很 考慮 周全,，頭腦一沖動 不理智的事情,，在工作中我努力 。 好與 同事的關系,， 樂觀的幫助有 的同事,。

9、 "安全生產月" 工作, 了專項整治行動和綜合督查,。在全國"安全生產月"到來時,， 安全活動，例如："三違""三不傷害"等活動,， 安全教育培訓工作,。對 人員 電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓,。 對職工 安全 的宣傳教育,， 職工的安全意識，真正使其從"要我安全"向"我要安全"轉變,。并讓職工徹底的明白安全的 性及"全國安全月"的由來等安全知識,。

10、 外協(xié)隊伍資質審查和監(jiān)管工作,。外協(xié)隊伍是我 施工過程中不可或缺的協(xié)作 ,，其作業(yè)人員 學歷偏低、安全意識淡薄,、不服從管理等諸多問題,， 外協(xié)人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的 。在工作中,，我 組織新進人員 三級安全教育培訓,， 將安全知識帶給每位施工人員，以"以人為本"的 培訓課程,，杜絕 流于表面的 ; 審查外協(xié) 資質,，對農民工工資發(fā)放及人身保險購買 過程監(jiān)控， 每位施工人員的利益,。

11,、 特種設備及車輛管理工作。每當?shù)搅?新的項目部工作,，我都會立即著手對車輛及特種設備的統(tǒng)計,。近年來,， 及 對特種設備的管理越來越 ， 消息閉塞,，特種設備管理 位,，項目部很有 承受不必要的經濟損失和名譽， 在特種設備安裝前,，我都會 到 特種設備安裝告知工作,，與 溝通和咨詢， 合作關系,， 特種設備審驗工作 展開;每個項目部車輛都 多,，種類也繁雜，規(guī)范,、分類管理是我的制勝法寶,，多與各位司機師傅取經交流 不可或缺的工作。

12,、 隱患排查工作， 安全事務心中有數(shù),。我在每個項目部都 隱患排查治理制度并 隱患排查登記工作,， 對治理過程 監(jiān)控和 。 ,、收集班組的 化安全建議和意見,，向 反映職工的安全心聲。

13,、在分管的 下,， 對施工轄 設備和人員 安全職能監(jiān)督，在計劃,、布置,、檢查、總結,、考核安全生產工作中,，杜絕習慣性違章 ，堅決狠抓無證作業(yè),，堅決懲治 安全違規(guī) ,，使 能夠 威脅安全生產的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。

學習充實 ,， 更進一層的 蛻變,。安全是 永恒的話題，安全知識的海洋 浩瀚無邊的,。我在工作之余,，也在 對 充電,。熟讀 安全生產法規(guī)、 工種安全操作規(guī)程,，多多查閱 安全技術知識,，真正做 新時代、新思想,、有內涵的專職安全管理人員,。

六年來,對安全生產工作的 ,加上項目部各級 各 各作業(yè)隊各班組的 努力,項目部的安全生產工作 了 成績,未 一起重大安全事故,為公司的經濟發(fā)展和人員穩(wěn)定 了 。在肯定成績的 ,我也清醒地認識到安全生產治理工作仍 ： 點是 人安全生產意識不強,安全生產觀念還 淡薄,存有僥幸心理; 點是極 作業(yè)隊安全隱患整改不 ,、 位,并呈 變數(shù), 小事故偶有 ; 點是外協(xié)隊伍 特殊工種 特殊工種上崗證,， 無證上崗問題; 點是安全生產宣傳教育需要持久 ; 問題的 ,要求我 盲目樂觀,務必時刻 清醒的頭腦, 憂患意識和責任意識,工作中 麻痹大意,要盡最 量, 措施, 監(jiān)管和綜合治理 。我將在總結成績的基礎上, 尋找差距,、尋找薄弱點,、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高 。

專職安全員心得體會篇二

在現(xiàn)行崗位上任職六年來,， 每年年初制定的安全工作 ,， "安全 、預防為主,、綜合治理"的安全方針,強化安全生產管理,。在項目部 的信任與支持下，我非常珍惜 安全角色,，以 的 投入到工作當中,，六年來的工作我感到非常充實。現(xiàn)將個人近年來的工作情況 總結如下：

1,、以"做一名合格的安全員" 工作的動力,， 愛國愛黨，行動上處處想著局利益 上進,，協(xié)助分管 安全生產責任制,， 安全生產法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達， 作好安全培訓工作,，堅定地 《安全 責任書》承諾,， 項目部三級安全生產 。在管理中敬業(yè)愛崗,，嚴謹安全意識和職業(yè)道德,，對安全意識淡薄、經驗 ,、怕麻煩,、惰性思想作祟的苗頭， 安全日活動,、安全例會 分析并扼殺在萌芽狀態(tài),。同項目部職工一起學習安全 技能知識,，吸取分析事故案例，總結事故教訓,， 增進 的 ,，只要利于項目部發(fā)展利于安全生產的， 身先 ,。

2,、對環(huán)境，我 《公司 環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主,、監(jiān)理部的 要求,，制定了 的環(huán)境控制 ，并對 環(huán)境因素 記錄,，主要有固體廢棄物的排放,、噪聲、粉塵,、廢油,、廢氣 火災?？刂拼胧┯校荷顓^(qū)設置了生活垃圾池,，用于固體廢棄物的定點堆放，并 掩埋;在辦公生活區(qū)設置了垃圾箱,，收集 的廢棄物;施工現(xiàn)場固體廢物包括廢鋼材,、木材,、五金材料等等,，由項目部物資部組織 回收，并分類存放,，盡量 回收再 ,， 資源浪費;為施工人員配備防塵勞保用品;對生活區(qū)和施工區(qū) 每月不 檢查，主要是電氣線路的檢查,，防止 電氣火災和觸電事故 ,。

3、 每日安全巡視 安全生產情況,。天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產,、每月分四次對項目部所有轄區(qū) 檢查，組織 人員對特種設備及車輛 檢查,， 督促 ,、作業(yè)隊 維修和保養(yǎng)，使所有設備能健康穩(wěn)定運行,。

4,、 牽頭 "安全性評價工作",， "春季"、"夏季",、"秋季""冬季"安 檢查活動,， 應急預案編制及演練工作， 每年的安全月活動等,，在 活動中以嚴,、細、實的要求 ,， 的 ,，受到 的表揚。

5,、 職責,，在 "安評"工作中嚴把安全關，組織 人員 查評工作,，不徇私情,、 制度， 了安全管理 ,，大大 了項目部的安全 ,。

6、近幾年的安全工作 "安全標準化" 管理體系,，主要從職業(yè)健康,、安全、環(huán)保三大 ,。剛開始從事安全工作時,，工作經驗還 很 ，在工作中總是 或那樣的問題,。 在短 內熟悉 ,，我 地 渠道學習安全知識來充實 ，并 "安全標準化"工作鍛煉 逐漸稱為一名合格的安全員,。

7,、多多扎根生產一線， 吸取各方經驗,。在工作中,，我希望 能有更多機會投身到生產一線， 那里能給與我成長的充足養(yǎng)分,。 真正扎根于生產一線,，才能 職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更 地 ， 我 的工作;與生產一線的職工多多溝通,， 吸取各方經驗,，才能 問題，拓展我的工作思路,，真正 職業(yè)健康,、安全與環(huán)境的 發(fā)展。

8,、 好人際關系,。在日常的工作中，同 ,、機關同事,、施工人員的交流 多，在日常工作過程中就有 或那樣的問題,，難免 摩擦,。這就要求我擺正 ， 此類問題的 ,。年輕人很容易在工作中 得心浮氣躁,，在 問題的時候就很 考慮 周全，頭腦一沖動 不理智的事情,，在工作中我努力 ,。 好與 同事的關系， 樂觀的幫助有 的同事,。

9,、 "安全生產月" 工作, 了專項整治行動和綜合督查。在全國"安全生產月"到來時,， 安全活動,，例如："三違""三不傷害"等活動， 安全教育培訓工作,。對 人員 電力安全知識,、特殊工種安全知識等的專項培訓,。 對職工 安全 的宣傳教育,， 職工的安全意識，真正使其從"要我安全"向"我要安全"轉變,。并讓職工徹底的明白安全的 性及"全國安全月"的由來等安全知識,。

10、 外協(xié)隊伍資質審查和監(jiān)管工作,。外協(xié)隊伍是我 施工過程中不可或缺的協(xié)作 ,，其作業(yè)人員 學歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題,， 外協(xié)人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的 ,。在工作中，我 組織新進人員 三級安全教育培訓,， 將安全知識帶給每位施工人員,，以"以人為本"的 培訓課程，杜絕 流于表面的 ; 審查外協(xié) 資質,，對農民工工資發(fā)放及人身保險購買 過程監(jiān)控,， 每位施工人員的利益。

11,、 特種設備及車輛管理工作,。每當?shù)搅?新的項目部工作，我都會立即著手對車輛及特種設備的統(tǒng)計,。近年來,， 及 對特種設備的管理越來越 ， 消息閉塞,，特種設備管理 位,，項目部很有 承受不必要的經濟損失和名譽， 在特種設備安裝前,，我都會 到 特種設備安裝告知工作,，與 溝通和咨詢， 合作關系,， 特種設備審驗工作 展開;每個項目部車輛都 多,，種類也繁雜，規(guī)范,、分類管理是我的制勝法寶,，多與各位司機師傅取經交流 不可或缺的工作。

12,、 隱患排查工作,， 安全事務心中有數(shù)。我在每個項目部都 隱患排查治理制度并 隱患排查登記工作,， 對治理過程 監(jiān)控和 ,。 、收集班組的 化安全建議和意見,，向 反映職工的安全心聲,。

13、在分管的 下,， 對施工轄 設備和人員 安全職能監(jiān)督,，在計劃,、布置、檢查,、總結,、考核安全生產工作中，杜絕習慣性違章 ,，堅決狠抓無證作業(yè),，堅決懲治 安全違規(guī) ，使 能夠 威脅安全生產的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié),。

學習充實 ,， 更進一層的 蛻變。安全是 永恒的話題,，安全知識的海洋 浩瀚無邊的,。我在工作之余，也在 對 充電,。熟讀 安全生產法規(guī),、 工種安全操作規(guī)程，多多查閱 安全技術知識,，真正做 新時代,、新思想、有內涵的專職安全管理人員,。

六年來,對安全生產工作的 ,加上項目部各級 各 各作業(yè)隊各班組的 努力,項目部的安全生產工作 了 成績,未 一起重大安全事故,為公司的經濟發(fā)展和人員穩(wěn)定 了 ,。在肯定成績的 ,我也清醒地認識到安全生產治理工作仍 ： 點是 人安全生產意識不強,安全生產觀念還 淡薄,存有僥幸心理; 點是極 作業(yè)隊安全隱患整改不 、 位,并呈 變數(shù), 小事故偶有 ; 點是外協(xié)隊伍 特殊工種 特殊工種上崗證,， 無證上崗問題; 點是安全生產宣傳教育需要持久 ; 問題的 ,要求我 盲目樂觀,務必時刻 清醒的頭腦, 憂患意識和責任意識,工作中 麻痹大意,要盡最 量, 措施, 監(jiān)管和綜合治理 ,。我將在總結成績的基礎上, 尋找差距、尋找薄弱點,、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高 ,。

專職安全員心得體會篇三

(一)建立健全各項安全規(guī)章制度，形成無死角的安全管理網絡

安全環(huán)保工作在國家是靠法制管理,，在企業(yè)是靠制度管理,，安全環(huán)保責任制是一切制度的中心。結合公司實際情況,，我們制定了各級各崗位安全環(huán)保責任制,，成立了安全環(huán)保委員會，形成了橫向到邊,、縱向到底,、上下配套連動的安全生產管理網絡,。圍繞責任制公司制定了一系列配套管理制度,，比如安全教育培訓制度,、安全生產檢查制度、崗位交接班制度,、爆破物品管理制度,、采場安全管理規(guī)定、提升系統(tǒng)安全管理制度,、施工隊安全管理規(guī)定,、安全人員跟班檢查制度、重大工程安全措施審批制度,、危險化學品管理制度,、消防安全管理制度和提升系統(tǒng)日常檢查標準、豎井和斜井提升系統(tǒng)安全檢查表,、采場安全作業(yè)要求,、安全工作考核標準，安全處罰細則等多項規(guī)章制度和安全標準,，依照制度和標準嚴格企業(yè)安全管理,。

(二)增強安全管理力量，充實基層管理人員,，建立有效的安全

管理體制,，嚴抓施工隊伍的安全管理

安全問題,，生命至上,。公司組建以來,，經營層始終把關乎職工生命健康的安全工作放在壓倒一切的重要地位,，在企業(yè)管理構架上充分體現(xiàn)“安全是企業(yè)第一效益,，安全是領導第一責任,，安全是職工第一福利”的企業(yè)安全管理理念,，公司經營層一名副總經理專門負責安全環(huán)保工作,，成立安環(huán)科,，配備專職安全管理人員,，增設兩個坑口車間，每個車間配備礦井主任一名,，專職安全管理人員4名,，具體負責礦井安全管理;每個施工隊必須配備中段帶班長和三八班安全管理人員。公司安全科安全員對礦井實行責任區(qū)管理,，礦井安全員和施工隊安全員實行跟班作業(yè),，確保24小時井下有安全管理人員帶班作業(yè)。全公司專職安全管理人員21人,，兼職安全管理人員11人,。同時為加強對施工隊的安全管理力度，將原有多個施工隊伍進行資質確認,、淘汰整合,，并簽訂《安全環(huán)保管理協(xié)議》,、《相鄰施工安全協(xié)議》等，對施工隊的管理由粗放管理向精細管理轉變,，實行一體化管理工作,，實行同等標準、同等考核,、同等獎懲,，避免以包代管的現(xiàn)象。

三,、加強現(xiàn)場檢查力度,，抓好生產現(xiàn)場管理

我礦礦巖穩(wěn)固性較差，隨著作業(yè)面不斷變化,，不安全因素也隨之變化,。據(jù)此，我們將現(xiàn)場管理納入安全工作重點,，加大力度,，常抓不懈。

1,、加大安全檢查,、處罰力度，徹底消除事故隱患,。要求各車間做好安全自查自糾工作,，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，并進行徹底整改;嚴肅處理各種違章,、違制行為,。公司在每月14日、15日和26日,、27日組織安全大檢查,，并及時通報檢查情況，對隱患較多,，整改不力的給予嚴厲處罰,。自1月份至今，共處理違章,、違制行為65起,，事故隱患整改不力的28起，罰款金額64000元,。使井下違章,、違制行為大為減低。

2,、加強井下的文明生產,，從1月1日開始到春節(jié)期間,，各礦井、施工隊安排人員對大巷的水溝進行清理并改為混凝土水溝;主巷兩側所有的淤泥,、雜物全部清理干凈;川脈內存在的雜物,、廢石全部清理;井下材料要集中存放;井下和地表的各種標牌要重新懸掛,，達到醒目美觀;各中段井口要清潔衛(wèi)生,，無雜物;各管、纜要按標準固定,，不得纏繞,，通過整改井下達到了“五無”、“四化”標準,。

專職安全員心得體會篇四

安全員的工作首先確立有一個方向,，總的方向和就是預防事故，不讓事故發(fā)生,。這也是每個安全員的一個總的目標,，不論你是從事現(xiàn)場檢查、還是整理提交安全資料,、還是危險因素辨識,、安全體系建設等工作,也都是圍繞預防事故來做的。

一個合格的安全員首先在自己的心目中建立一個框架,，知道每天干什么工作,，為什么去干這些工作……..，比如檢查滅火器,，檢查那些內容,，怎樣才算合格的，為什么去檢查滅火器;比如做一個危險因素辨識,、安全隱患辨識,，應該知道怎么做，那些才是危險因素,、安全隱患,，為什么去辨識這些東西。這需要我們從一個宏觀的角度去建立一個框架,。

橫向就是,，首先知道你所在的工廠有那些危險物質、危險物質的危險因素是什么,，危險物質在工藝過程當中可能會可能會有什么安全隱患,，進而會產生什么事故，把所有可能產生的事故都一一列舉出來包括火災,、爆炸,、中毒,、高處墜落、機械傷害等所有的事故,。然后在根據(jù)故障樹和事故樹的原理,，逆向找出造成這些事故的原因是什么，這里面包括主干原因和枝節(jié)原因,，我們平時在工作當中,，首先把主干原因檢查并排除，然后順著事故樹原理在檢查造成事故的枝節(jié)并排除,。

縱向就是安全分為職業(yè)安全和工藝安全,。我們安全員平時比較注重檢查職業(yè)安全，也是比較好查的好掌握的,，對工藝安全基本不涉及,，工藝安全的側重的就是工藝系統(tǒng)和設施本身，而安全員對工藝知之甚少,，無法檢查工藝安全隱患,，所以我們在加強勞保用品穿戴、勞動紀律,、操作人員操作等職業(yè)安全的同時,，必須熟悉掌握本工廠的工藝,，知道工藝過程當中的安全員隱患和可能發(fā)生的事故,，安全員要從設施、管道出現(xiàn)的跑冒滴漏等小問題就能根據(jù)事故樹的原理推算出整個工藝過程當中可能出現(xiàn)的問題,，繼而推算出可能發(fā)生的事故,，而不是簡單的如易燃物料泄露遇到明火能產生火災這么簡單的事故的推算。

如果一個安全員能夠從橫向和縱向熟練掌握本廠的安全,，在心中有一個清晰框架,，知道每天應該干什么,，為什么這么干,。

安全員在完成上級領導指示的工作之外,，還應保持一個清醒的頭腦，知道每天應該干什么、怎么干,，對待安全工作既要親力親為、勤于檢查,、了解現(xiàn)場,，又要置身事外，從大局,、宏觀上考慮問題,，避免出現(xiàn)熟視無睹、麻木大意的現(xiàn)象發(fā)生,。

這是我的工作感想,，自己覺得很有道理,，希望與大家共勉,，推敲真正的安全真理。

專職安全員心得體會篇五

從事安全管理工作以來,，我一直以“做一名合格的安全管理員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標,，始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇,、踏踏實實的工作態(tài)度來對待自己的工作,，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，全面貫徹“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的安全方針,強化安全生產管理。在部門李部長的正確領導和各位同事的大力幫助下,，我牢固樹立安全發(fā)展理念,，夯實基礎，強化現(xiàn)場監(jiān)督管理,，深化隱患排查治理,，進一步做好安全管理工作，不斷提高自身的安全管理水平?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結如下：

一,、 通過學習，強化自身的業(yè)務素質和管理水平

1. 今年在去年取得了“安全培訓合格證”的基礎上繼續(xù)學習《安全生產法及相關法律知識》,、《安全生產管理知識》,、《安全生產技術》和《安全生產事故案例分析》等課程，更加全面系統(tǒng)地了解安全生產知識,，提高自己的安全生產管理能力,。

2. 扎根生產一線，廣泛吸取各方經驗。在工作中,，我投身到生產一線,，向有實際工作經驗的車間領導和車間的員工學習，經常與生產一線的員工溝通交流,，廣泛吸取各方面的經驗,，了解設備設施、各種原輔料的特性,，拓展我的工作思路,，為自己更加細致全面地開展工作打下了堅實基礎。

3. 11月份參加了“火災自動報警控制系統(tǒng)”的操作培訓,。了解了全套系統(tǒng)的操作要領,，能較熟練地操作全套控制系統(tǒng)。

二,、加強對三氯蔗糖車間生產現(xiàn)場的安全管理力度

1. 今年全國各地時有發(fā)生的化工企業(yè)安全事故,，用血一樣的教訓時刻為我們敲響著安全生產的警鐘。我認真了解5月13日湖北羅田同源公司和9月10日江西吉安新琪科技公司發(fā)生的兩起三氯蔗糖車間爆炸事故的原因,，吸取事故教訓,，有針對性地全面仔細檢查我公司三氯蔗糖車間存在的類似安全隱患，并報部門領導后及時和車間管理人員,、設備工程部人員聯(lián)系整改,。整改項目包括離心機房的抽風系統(tǒng)、防雷防靜電接地裝置,，離心機電機維修,，離心機皮帶更換等等。

2. 每天堅持多次的安全巡查,。根據(jù)公司今年下發(fā)的20號文件指示規(guī)定,，對車間多方面進行重點安全檢查。堅持加強現(xiàn)場安全管理,，及時發(fā)現(xiàn),、消除隱患，制止各種違章行為,。在部門李部長的大力支持下安全巡查工作顯見成效,。

3. 為加強對車間消防設施的維護和保養(yǎng)管理，保證消防設施的正常運行,，發(fā)揮防火滅火的最大效能,，我經常協(xié)助公司消防主管對車間所有消防設施進行日常檢查，對消防工作提出合理化的建議,。10月份和消防主管一起對車間內及周邊的消火栓進行了水壓壓力測試,，確保了室內外消火栓的完整好用，運行正常。

4. 對火災自動報警控制系統(tǒng)及時監(jiān)控和維護,。今年共發(fā)生誤報警信息和故障信息200余起,。一旦發(fā)現(xiàn)有報警信息和故障信息，我都及時趕到信息報警點查看情況,。如發(fā)現(xiàn)是誤報警信息,，我就檢查此區(qū)域探測器設備有無異常并對其設備進行簡單地維修處理;如果遇到無法處理的故障時就及時聯(lián)系安裝單位并配合安裝單位維修人員進行維修。

三,、對設備改造維修動火點的全程監(jiān)管

1. 今年三氯蔗糖車間的生產任務大,、時間緊。隨著工藝的日趨完善,，為保證生產的順利進行,，對設備的改造和維修工作是經常性的。今年在沒有停產的情況下動火次數(shù)多達五十余起,。如dmf回收塔的維修,、醇解崗位過濾器的安裝、北線三氯乙烷回收管道改造,、氯化尾氣吸收系統(tǒng)管道的連接等等,。

2. 由于公司擴建項目的增加,，廠區(qū)內施工動火也相應增多,。如新增溶媒灌區(qū)儲罐及管道的連接、新冰機總站冷媒管道布管與車間冷媒管道連接,、新增冷媒儲罐的安裝和管道連接等等,。

今年三氯蔗糖車間及其周邊動火次數(shù)達七十次之多。每一次動火,，我都對動火點的設備清洗情況,，動火點周圍其它設備有無物料、清洗情況,、必要的管道有無上盲板,、滅火器是否布置到位、監(jiān)火人員是否到崗等一系列問題向當班人員詢問了解,，對動火點全程監(jiān)管,，以確保每一次動火點的絕對安全。為設備改造維修和新增項目工作的順利完成盡到了自己的工作職責,。

四,、積極參與完成公司交給的其他工作任務

1. 為保證新建的綜合原料藥車間和克林霉素車間能順利通過市消防部門的消防驗收，公司委托湖北祥泰消防檢測公司對新建車間的消防設施進行了全面檢測,。我根據(jù)公司領導的安排,，參與了5月和11月前后兩次的消防檢測工作。在此期間，我積極配合第三方檢測單位對這兩個車間的消防專用配電柜,、室內消火栓,、安全出口標志、防爆應急燈及全套火災自動報警控制系統(tǒng)進行了檢測,。認真聽取了檢測方的評價和整改意見,，從中學到了不少消防安全知識。

2. 為了進一步強化公司員工的消防安全教育,提高消防安全意識,學會正確使用滅火器和各類消防設備設施,。根據(jù)公司的要求,，在部門領導的指揮下，今年12月8日公司組織了一次消防滅火演練,。我積極參加了這次演練,，通過這次滅火演練使我更加熟練地掌握了滅火器的使用方法，學會了手抬式消防泵滅火的要領及方法,。

正是由于李部長的正確領導,、部門員工的大力協(xié)助及自己認真努力的工作，才取得了三氯蔗糖車間“全年無安全,、無工傷事故”的可喜成績,。安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠;在以后的工作中,，我一定加強綜合業(yè)務素質的學習,，把理論知識運用到實際工作中、把實際工作中所獲得的經驗和理論知識融為一體,，提升自己的業(yè)務能力更上一個新臺階;更要緊密落實科學發(fā)展觀,，堅持“標本兼治、綜合管理”的原則,，認真落實安全生產“五嚴一徹底”的工作措施,，嚴格執(zhí)行公司的各項安全生產管理制度，努力實現(xiàn)下一個安全生產零事故的可喜局面,，為益泰的發(fā)展作出自己應盡的職責,。

專職安全員心得體會篇六

從事安全管理工作以來，我一直以“做一名合格的安全管理員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標,，始終保持清醒的頭腦,，勤勤懇懇、踏踏實實的工作態(tài)度來對待自己的工作,，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,，全面貫徹“安全第一、預防為主,、綜合治理”的安全方針,強化安全生產管理,。在部門李部長的正確領導和各位同事的大力幫助下,，我牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎,，強化現(xiàn)場監(jiān)督管理,，深化隱患排查治理，進一步做好安全管理工作,，不斷提高自身的安全管理水平?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結如下：

一、 通過學習,，強化自身的業(yè)務素質和管理水平

1. 今年在去年取得了“安全培訓合格證”的基礎上繼續(xù)學習《安全生產法及相關法律知識》,、《安全生產管理知識》、《安全生產技術》和《安全生產事故案例分析》等課程,，更加全面系統(tǒng)地了解安全生產知識,，提高自己的安全生產管理能力。

2. 扎根生產一線,，廣泛吸取各方經驗,。在工作中，我投身到生產一線,，向有實際工作經驗的車間領導和車間的員工學習,，經常與生產一線的員工溝通交流，廣泛吸取各方面的經驗,，了解設備設施,、各種原輔料的特性，拓展我的工作思路,，為自己更加細致全面地開展工作打下了堅實基礎,。

3. 11月份參加了“火災自動報警控制系統(tǒng)”的操作培訓。了解了全套系統(tǒng)的操作要領,，能較熟練地操作全套控制系統(tǒng),。

二、加強對三氯蔗糖車間生產現(xiàn)場的安全管理力度

1. 今年全國各地時有發(fā)生的化工企業(yè)安全事故,，用血一樣的教訓時刻為我們敲響著安全生產的警鐘,。我認真了解5月13日湖北羅田同源公司和9月10日江西吉安新琪科技公司發(fā)生的兩起三氯蔗糖車間爆炸事故的原因,，吸取事故教訓，有針對性地全面仔細檢查我公司三氯蔗糖車間存在的類似安全隱患,，并報部門領導后及時和車間管理人員、設備工程部人員聯(lián)系整改,。整改項目包括離心機房的抽風系統(tǒng),、防雷防靜電接地裝置,，離心機電機維修,，離心機皮帶更換等等,。

2. 每天堅持多次的安全巡查,。根據(jù)公司今年下發(fā)的20號文件指示規(guī)定,，對車間多方面進行重點安全檢查。堅持加強現(xiàn)場安全管理,，及時發(fā)現(xiàn)、消除隱患,，制止各種違章行為,。在部門李部長的大力支持下安全巡查工作顯見成效,。

3. 為加強對車間消防設施的維護和保養(yǎng)管理,，保證消防設施的正常運行，發(fā)揮防火滅火的最大效能,，我經常協(xié)助公司消防主管對車間所有消防設施進行日常檢查，對消防工作提出合理化的建議,。10月份和消防主管一起對車間內及周邊的消火栓進行了水壓壓力測試,，確保了室內外消火栓的完整好用,，運行正常,。

4. 對火災自動報警控制系統(tǒng)及時監(jiān)控和維護,。今年共發(fā)生誤報警信息和故障信息200余起,。一旦發(fā)現(xiàn)有報警信息和故障信息,，我都及時趕到信息報警點查看情況,。如發(fā)現(xiàn)是誤報警信息，我就檢查此區(qū)域探測器設備有無異常并對其設備進行簡單地維修處理;如果遇到無法處理的故障時就及時聯(lián)系安裝單位并配合安裝單位維修人員進行維修,。

三、對設備改造維修動火點的全程監(jiān)管

1. 今年三氯蔗糖車間的生產任務大、時間緊,。隨著工藝的日趨完善,，為保證生產的順利進行，對設備的改造和維修工作是經常性的,。今年在沒有停產的情況下動火次數(shù)多達五十余起。如dmf回收塔的維修,、醇解崗位過濾器的安裝,、北線三氯乙烷回收管道改造,、氯化尾氣吸收系統(tǒng)管道的連接等等,。

2. 由于公司擴建項目的增加,，廠區(qū)內施工動火也相應增多,。如新增溶媒灌區(qū)儲罐及管道的連接、新冰機總站冷媒管道布管與車間冷媒管道連接,、新增冷媒儲罐的安裝和管道連接等等。

今年三氯蔗糖車間及其周邊動火次數(shù)達七十次之多,。每一次動火,，我都對動火點的設備清洗情況，動火點周圍其它設備有無物料,、清洗情況、必要的管道有無上盲板,、滅火器是否布置到位、監(jiān)火人員是否到崗等一系列問題向當班人員詢問了解,，對動火點全程監(jiān)管,，以確保每一次動火點的絕對安全,。為設備改造維修和新增項目工作的順利完成盡到了自己的工作職責,。

四,、積極參與完成公司交給的其他工作任務

1. 為保證新建的綜合原料藥車間和克林霉素車間能順利通過市消防部門的消防驗收,，公司委托湖北祥泰消防檢測公司對新建車間的消防設施進行了全面檢測,。我根據(jù)公司領導的安排,，參與了5月和11月前后兩次的消防檢測工作,。在此期間，我積極配合第三方檢測單位對這兩個車間的消防專用配電柜,、室內消火栓、安全出口標志,、防爆應急燈及全套火災自動報警控制系統(tǒng)進行了檢測。認真聽取了檢測方的評價和整改意見,，從中學到了不少消防安全知識。

2. 為了進一步強化公司員工的消防安全教育,提高消防安全意識,學會正確使用滅火器和各類消防設備設施,。根據(jù)公司的要求，在部門領導的指揮下,，今年12月8日公司組織了一次消防滅火演練。我積極參加了這次演練,，通過這次滅火演練使我更加熟練地掌握了滅火器的使用方法，學會了手抬式消防泵滅火的要領及方法,。

正是由于李部長的正確領導、部門員工的大力協(xié)助及自己認真努力的工作,，才取得了三氯蔗糖車間“全年無安全,、無工傷事故”的可喜成績,。安全工作既是挑戰(zhàn),、又意義深遠;在以后的工作中,，我一定加強綜合業(yè)務素質的學習,，把理論知識運用到實際工作中,、把實際工作中所獲得的經驗和理論知識融為一體，提升自己的業(yè)務能力更上一個新臺階;更要緊密落實科學發(fā)展觀,，堅持“標本兼治、綜合管理”的原則,，認真落實安全生產“五嚴一徹底”的工作措施，嚴格執(zhí)行公司的各項安全生產管理制度,，努力實現(xiàn)下一個安全生產零事故的可喜局面，為益泰的發(fā)展作出自己應盡的職責,。

專職安全員心得體會篇七

安全員的工作主要就是在工地上負責安全問題，負責巡視檢查施工現(xiàn)場的安全狀況,，比如各工種的工人施工是否有做好安全設施、設備是否安全等等,，但是凡是工地上面跟安全有關的東西，都是安全員職責范圍以內的事情,，

安全員的職責

1、 安全員是工程項目安全生產,、文明施工的直接管理者和責任人，在安全業(yè)務上向公司負責,。

2、 認真執(zhí)行國家安全生產的方針政策,、法律法規(guī)和職業(yè)安全健康、環(huán)境管理體系以及公司安全生產的各項規(guī)章制度,，在項目經理和公司安全部門的領導下，對所管工程的安全生產負管理責任,。

3、 辦理開工前安全監(jiān)審和安全開工審批,，編制項目工程安全監(jiān)督計劃,，上報安全措施和分項工程安全施工要點,。根據(jù)施工項目實際情況,，組織繪制安全標志布置總平面圖;制定安全文明施工管理制度,、安全教育制度和安全達標計劃并予以實施。

4,、 參加編制制定項目工程文明施工達標方案，提交文明施工達標方案,，資金預算,，實施文明施工達標方案,。

5,、 參與階段性,、季節(jié)性或不定期的安全大檢查,，總結交流經驗教訓,。深入施工現(xiàn)場,，檢查安全生產,，行使工地安全獎罰權;對事故隱患下發(fā)整改通知書，并監(jiān)督實施整改,，按時驗收，

6,、 檢查評定安全用品和勞動保護用品是否達標，罰處現(xiàn)場違章行為,，組織機械設備安全評定,，提出安全整改意見和處理辦法,。參與安全事故的調查,、分析,，督促防范措施的落實;負責傷亡事故的統(tǒng)計上報和參與事故的調查,，不隱瞞事故情節(jié),，嚴格執(zhí)行"四不放過"的原則,。

7,、 按時作好各種安全統(tǒng)計報表和安全管理資料的歸檔整理工作;填寫安全內業(yè)技術資料,，總結安全生產狀況并上報公司,。

8,、 實行安全終止權,，有權制止任何人的違章行為，承擔項目安全,、文明施工管理責任

作為一名安全員，不搞形式上的安全,，追求內容上的真實。如果只在形式上講安全,，應付檢查,，那么即使投入再大付出再多,，安全環(huán)境也不能得到本質改善,，安全管理水平永遠不能得到本質提升!只有每個職工在每天的工作中相互監(jiān)督,、相互檢查,，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié),，防止不安全的因素存在,，杜絕事故隱患,，從小事做起,，點點滴滴匯集在一起,，才能筑起安全大堤,。

我清楚地認識到違章就是走向事故,，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性,，就不會抱有任何饒幸心理,。我還深刻地領悟到：或許一次不經意的違章,，造成大的傷害或損失,，就變成了違法,。

我深刻感受到安全的重要性,。企業(yè)成于安全,，敗于事故,。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須每時每該認真履行職責,。當一天安全監(jiān)督員,，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中,，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故,，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題,，而是你中有我我中有你,，是一個上下關聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈,，是一張錯綜復雜緊密相連的網,。

無危則安,，無損則全,。安全就是人們在生活和生產過程中,，生命得到保證,，身體免于傷害,，財產免于損失,。安全生產是我們管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證,，安全就是效益。首先武裝好自己,，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關法律法規(guī);其次,，養(yǎng)成良好的安全操作習慣,，杜絕習慣違章,，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;再次,，勤于檢查,，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患,。要從戴好安全帽,，扎好安全帶,，穿好工作服,，開好作業(yè)票等這些小事做起，持之以恒,。

一線工人是安全生產主力軍,，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產很難搞好,。人人當一次安全監(jiān)督員,，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性,，才去按章辦事,，還要求時時刻刻地關注安全,，即使并不是安全監(jiān)督員,，也要將"安全第一"銘記心中,，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界,，那么我們的安全工作必能做得更好,。作為一名安全員,，就更應該用一顆赤誠的心,，去維護勞動者的安全和健康,，用安全的規(guī)章制度和周到的服務為人們營造一個良好的工作環(huán)境,，這樣我們每個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中工作,。

專職安全員心得體會篇八

在這為期一周的工作和學習中,，在領導的精心培育和同事們的關心幫助下,，我有了較大的進步,，但與作為一名合格的安全員的要求還有很大差距,。今后我會繼續(xù)學習專業(yè)知識,，提高工作技能,，并將學到的安全專業(yè)知識應用到實際工作中去,。下面我將從五個方面談談我這段時間以來的工作心得體會：

一,、 工作情況

一方面我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,，不遲到,、不早退、嚴于律己,，自覺的遵守各項工作制度;另一方面,，認真完成領導交辦的工作，積極主動的協(xié)助其他同事開展工作,，并在工作過程中虛心學習以提高自身各方面的能力。現(xiàn)在是我努力學習的階段,。因為我所學專業(yè)是環(huán)境管理,，對企業(yè)安全管理方面的知識了解有限,，所以我的主要工作是掌握和熟悉安全工作的相關知識等,。

二,、 學習情況

“三人行,，必有我?guī)煛?，公司中的每一位同事都是我的老師,，他們的豐富經驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富,。在領導和同事們的盡心指導下,，通過理論學習是我對安全工作有了較為深刻的認識,。無危則安,，無損則全,。安全就是人們在生活和生產過程中,，生命得到保證,，身體免于傷害,，財產免于損失。安全生產是我們化工企業(yè)管理的重點,，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益,。隨著一系列法律法規(guī)的實行,，我們的工作將更加重要,，要求也更高,，需掌握的知識更廣,，為此我會更加勤奮的工作和學習,，努力提高文化素質和工作技能,。

通過學習我了解了自己的工作職責和公司的基本情況,，熟悉了一系列法律法規(guī),、百草枯合成生產工藝和生產現(xiàn)場,、公司的安評和環(huán)評報告,、部分重要的化學品安全技術和公司的消防系統(tǒng)等。

我還對安全生產和化工作業(yè)進行了系統(tǒng)的學習,。了解了許多關于安全生產方面的安全常識例如造成生產安全事故的原因、發(fā)生火災的條件及滅火原理,、滅火器及其使用方法等,，為以后工作預知危險,、分析和控制危險奠定了理論基礎和專業(yè)指導,。熟悉了化工作業(yè)的安全生產常識例如：重大危險源的管理,、危險化學品的基本安全要求和儲存安全,、防火防爆安全措施等,，以便于以后安全管理和監(jiān)督工作的進行,。

三,、 思想情況

作為一名新人,，我今后的職業(yè)生涯還很長,，學習的機會還很多,，我有著飽滿的工作熱情。通過對本職工作的了解,，我深知做好安全工作的重要性。我始終堅信一句話“一根火柴再亮也只有豆大的光,，但倘若用一根火柴點來那個一堆火柴則會匆匆燃燒?！彼晕艺J為只要大家共同努力,，公司的安全隱患會得到很好的控制,。

在今后工作中,，我將繼續(xù)提高自身素質并克服不足,。學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變,，各種學科知識日新月異,。我將堅持不懈地學習與工作相關的專業(yè)知識，并用于指導實踐,。

四,、存在的問題

(1)由于沒有工作經驗,，工作中缺乏專業(yè)知識和專業(yè)技能,，開展工作時缺乏魄力,。

(2)在工作中與領導交流溝通不夠,，有時候只知道埋頭拉車,。

(3)對安全工作的了解只局限于書本經驗的理性認識上，缺乏實在的感性認識,。

五、以后工作思路

(1)“業(yè)精于勤而荒于嬉”,，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識,，通過多看、多學,、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能,。

(2)積極與領導進行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善,。

(3)工作中學會開動腦筋,，主動思考,，充分發(fā)揮領導的參謀作用，積極為領導提一些合理化建議,，探索工作的方法和思路,。

(4)不斷鍛煉自己的膽識和毅力,，提高自己解決實際問題的能力,，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,，積極、熱情,、細致地的對待每一項工作。

總之,，今后我會努力工作和學習，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善,。

專職安全員心得體會篇九

平日,，安全問題是一個老生常談的的問題,，時刻警鐘長鳴,，然而,，在事故沒來來臨之前,，難免也會疏忽大意，安全問題就就成了大伙的口頭上的承諾,，成為的一句口號,，為了讓安全生產落實在我們實際工作中的每一個行動,、每一句話,，我們車間領導組織人人當安全員的活動，讓每位員工輪流爭當安全員,，作為一名安全員，要時刻關注各種安全隱患,，這其中就包括設備上的隱患，人員上的違規(guī)操作,。身為總裝車間的一名員工,，各種安裝設備都有,，人員也是高度的密集,，加上車間物流上的配送,，安全問題比較突出,。

在我當安全員的兩天,，看著我們車間這個機器在有條不紊的進行著,，在感到欣慰的同時,，確實也發(fā)現(xiàn)了一些問題,，在我們現(xiàn)實生活中,，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”,，憑經驗辦事,，為自己一次次地違規(guī)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經驗”,。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”,，一旦爆炸,，后果難以想象,，損失無法彌補,。對此我就這兩天當安全員的'心得體會提出自己的意見：

安全生產無小事，我們要牢固樹立“安全第一,，預防為主”的思想。提高安全意識,、規(guī)范不安全行為,、杜絕各種習慣性違章,，消除不安全隱患,，努力做好安全生產工作,。

一,、預防為主”方針的新舉措,，是企業(yè)保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本的安全生產管理,，就是指企業(yè)生產的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，貫穿“以人為本”,、“珍惜生命”

二,、是要樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念。只有實現(xiàn)安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產秩序,，沒有可靠的安全作為屏障,，企業(yè)的生產,、經營,、改革、發(fā)展將無法正常進行,。

三、 是要形成安全工作人人有責的觀念,。安全不僅是企業(yè)的重要工作，而且也是每個員工的事,。這是我們根本的人身生存根本,。

專職安全員心得體會篇十

__年9月25日到青山船廠景程公司報到,，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工,，在剛進我司的幾天我開始辦理入廠相關手續(xù)，10月1號開始正式來到公司安全組,，安全管理實習至今，經過三個月的安全管理實習我慢慢了解了我們公司的安全管理體系,，熟悉現(xiàn)場的安全管理模式和日常的工作重點,、要點,，現(xiàn)對我最近一段時間的工作情況做以總結并對__年的工作做以簡單闡述：

經過三個多月的現(xiàn)場實習和師傅的悉心教導，我現(xiàn)在對現(xiàn)場的安全管理工作有了一定認識,，并且可以自己處理一些現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的與我們工作有關的問題,，學會了自己填寫(涂裝申報手續(xù))、進行填寫(現(xiàn)場安全問題反饋單),，我取得這些進步完全離不開我司領導和師傅，是他們悉心的教導和幫助才使我有了這么的進步,，我很感謝他們在我工作上無私的幫助,。

我一來到安全管理部門就整天跟著我?guī)煾档缴a現(xiàn)場處理一些異常問題和安全突發(fā)事件，當時我司在建的(57000t—19#,，17#,，21#,，24#,，19100t-5#船),，我開始進行了解造船基本情況,，并熟悉我們安全員日常工作重點及我們公司在建船舶日常監(jiān)控重點,，由于我司的安全主管同時也我的“傳,、幫,、帶”師傅,，他對我進行現(xiàn)場的安全管理工作介紹,，我才開始認識造船,，邁開進造船公司工作的第一步,，我在我?guī)煾的抢飳W到了很多東西,，他曾告訴我說：“作為我們安全管理人員每一天面對的工作都不一樣,，要打交道的人也不一樣,，要處理的問題也不一樣,，那么我們就要做到：要有自己的性格,、有自己的工作方法和方式,。只要是自己認為是對的就要大膽去做,，有想法,、有創(chuàng)意就大膽去實施,。工作就是要有魄力!”使我至今受益非淺,。在(57000t-16#)船上施工現(xiàn)場學習期間,，我自己明白了船在船臺建造期間要把防高墜,、防物體打擊,、工裝設施列為日常工作重點來做,。船臺期間的是多工種,、多人員密集型作業(yè)一定要做好現(xiàn)場的監(jiān)控,，絕對不可以馬虎大意,。

在11月份我得到了上級領導和我主管的細心指導和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業(yè)的監(jiān)控重點,，在進行涂裝作業(yè)前準備工作,，要先填寫涂裝申報單,，掛好嚴禁煙火警示牌,，拉好警戒旗,，將防火,、防爆,、通風作為主要工作來抓,，并且知道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄,。涂裝完后要做好工完料清的工作,，在閉秘艙室涂裝作業(yè)時要加強倉室通風,，設備一定要是防爆型的在噴涂過程中如有發(fā)現(xiàn)有動火與涂裝作業(yè)沖突時,，及時通知項目及廠安技部進行協(xié)調處理,。我在學習過程中也有發(fā)現(xiàn)部分員工在工作中暴露出一些不協(xié)調、不規(guī)范的現(xiàn)象如：員工不帶安全帽,，安全帶,，勞保用品穿帶不規(guī)范等,，在進行涂裝作業(yè)時無掛(嚴禁煙火警示牌)針對這些習慣性違章,，我們及時的和他們的責任班組和責任人進行了溝通并采取一定的方法處理。

在12月份初由于我司的57000t—16#船要下水進行施工作業(yè),，在我主管的幫助下我又學到了很多東西,，雖然自己有在船臺實習的經驗,，但是我認為以前認識的還是不夠全面要學習的東西還是很多,，至今我一直對我們廠的'腳手架和倉室通風問題很感興趣，并且我在工作之余也一直在收集相關資料認為我廠單位在這兩方面確實是有要改進的地方,。

對與__年的工作計劃我會在認真完成領導交代的任務同時繼續(xù)學習安全管理知識,，虛心請教,，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作,，讓自己盡快的加入到我們安全管理部門中來并且我會繼續(xù)跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環(huán)境做出自己的一份努力,，為我司取得更大的輝煌做出自己應有的貢獻,。

以上是我在參加工作以來對自己實習期間工作的總結和日后的工作計劃有不成熟和認識不全面的地方還望領導批評,、指正。

專職安全員心得體會篇十一

現(xiàn)就本人擔任安全員以來,，講一講安全工作的心得體會,，講一下自身存在的問題,，剖析根源,，進行整改,，以便更好的開展好公司的安全工作,。

一,、個人在安全方面的主要問題

1,、“安全第一”的思想沒有牢固樹立,。一是對安全的重要性認識不足，思想有所松懈,。我在基層站段領導班子分管安全生產多年，深感安全生產的巨大壓力,，天天與鐵路行車打交道,，安全隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰,，為了保證安全,，不得不全身心投入,，加強管理,，嚴防死守,。到指揮部任職以后,，就產生了“洗腳上岸”的思想,，認為建設系統(tǒng)綜合部門的工作,，特別是項目前期管理與安全不是直接關系,，安全思想開始松懈,。既不去施工現(xiàn)場，也不主動過問安全的事,，滿足于項目實行招投標及簽訂合同，要求和規(guī)定都有了,，施工單位也承諾了,，至于合同及其承諾的履行情況,，很少到現(xiàn)場進行檢查,，沒有充分認識到安全鐵路建設重中之重的工作,，建設項目管理無論前期后期都離不開安全,。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距,，與當前的安全管理極不適應。

2,、安全管理有所松懈,。主觀認為,，所在部門管理的是項目的前期工作,，對安全工作管理不夠嚴格,，對部門人員的要求也不高,，滿足于項目合同簽訂了,，項目實施后也很少到現(xiàn)場檢查落實,，對施工安全情況也沒有及時了解和掌握，合同中有關安全管理的條款套用規(guī)范文本,，可操作性不強;設計由計統(tǒng)處委托，設計合同沒有及時簽訂,，設計文件供應不及時影響項目的實施,，推圖工作主動性不夠,，依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放,，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展,，以會審代替審核,，強制性標準的執(zhí)行依賴于施工圖設計,，這種問題對建設項目的安全而言是極為不利的,。

3,、個人的業(yè)務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應,。主要表現(xiàn)是對安全管理的規(guī)章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握,，滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識,，宏觀要求多,，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進,，特別是與大規(guī)模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應，與時時刻刻關系著既有鐵路擴能改造,，對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應,。

二,、整改措施

1,、提高認識,。就是通過開展安全大檢查大反思活動，進一步提高建設項目安全重要性的認識,。當前,，工管所主要負責更新改造項目的建設管理,，既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大,，稍有不慎就會發(fā)生事故影響行車,。干鐵路,，搞建設,，無論前期后期,，安全始終是永恒的主題，安全無保障,，運輸就沒有效益。違章就是犯罪,，違章就是殺人,，這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示,。因此,，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想;牢固樹立全員全方位安全管理理念;牢固樹立既有線更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀念,，特別是要改變建設項目前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和于己無關的思想,，把建設項目的安全管理作為己任,，融入中心工作,，融入部門管理，融入崗位責任,，自覺履行職責，加強安全管理;

2,、提高主動性,。要立足部門管理工作,，主動加強安全管理,，在搞好項目前期工作的同時,，要主動介入項目的后期實施全過程,，加強督促檢查，了解現(xiàn)場情況,，掌握施工進度,，,，充分發(fā)揮部門管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢,，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改,，消除安全隱患,，確保施工安全;

3,、加強管理,。一是要加強合同履行情況的檢查,，及時發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問題,，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強計劃和統(tǒng)計管理,，與上級管理部門加強溝通,，確保投資計劃足額下達,，從資金安排上確保安全;三是加強推圖工作,，與供圖部門加強聯(lián)系，并完善設計合同的簽訂,，把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D，通過及時供應設計文件,，滿足項目實施需求,，以此確保安全,。

4,、修改完善部門管理辦法,。結合建設管理職能的調整，按照指揮部的總體部署,，對部門的有關管理辦法進行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進行梳理,，并按鐵路局現(xiàn)行的有關規(guī)定進行修改，以此加強建設項目的安全管理,。

通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領導關于開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步提高,，能夠深刻認識到開展安全大反思,、大檢查活動,，是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢,，為迅速扭轉被動局面做出的重大決策;是我們認真汲取事故教訓,，全面排查整治突出安全隱患,，夯實安全管理基礎,，推動運輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實需要,。作為一名鐵路建設系統(tǒng)的職工，我堅決支持鐵道部的決策,，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排,，結合自身工作,，認真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認識,，并以此為契機，整改工作中的問題,，提高管理水平，確保建設工程施工安全,。

專職安全員心得體會篇十二

現(xiàn)就本人擔任安全員以來,，講一講安全工作的心得體會,，講一下自身存在的問題,，剖析根源,，進行整改，以便更好的開展好公司的安全工作,。

一,、個人在安全方面的主要問題

1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立,。一是對安全的重要性認識不足，思想有所松懈,。我在基層站段領導班子分管安全生產多年,，深感安全生產的巨大壓力,，天天與鐵路行車打交道,，安全隱患時刻在身邊,，在風口浪尖上如履薄冰,，為了保證安全,，不得不全身心投入,，加強管理,，嚴防死守。到指揮部任職以后,，就產生了“洗腳上岸”的思想,，認為建設系統(tǒng)綜合部門的工作,，特別是項目前期管理與安全不是直接關系，安全思想開始松懈,。既不去施工現(xiàn)場，也不主動過問安全的事,，滿足于項目實行招投標及簽訂合同,，要求和規(guī)定都有了,，施工單位也承諾了,，至于合同及其承諾的履行情況,，很少到現(xiàn)場進行檢查,，沒有充分認識到安全鐵路建設重中之重的工作，建設項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距,，與當前的安全管理極不適應。

2,、安全管理有所松懈,。主觀認為,，所在部門管理的是項目的前期工作,，對安全工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高,，滿足于項目合同簽訂了，項目實施后也很少到現(xiàn)場檢查落實,，對施工安全情況也沒有及時了解和掌握,，合同中有關安全管理的條款套用規(guī)范文本,，可操作性不強;設計由計統(tǒng)處委托,，設計合同沒有及時簽訂，設計文件供應不及時影響項目的實施,，推圖工作主動性不夠，依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放,，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核,，強制性標準的執(zhí)行依賴于施工圖設計,，這種問題對建設項目的安全而言是極為不利的,。

3,、個人的業(yè)務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應,。主要表現(xiàn)是對安全管理的規(guī)章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握,，滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識,，宏觀要求多,，微觀管理少,，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進,，特別是與大規(guī)模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應,，與時時刻刻關系著既有鐵路擴能改造,，對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。

二,、整改措施

1,、提高認識,。就是通過開展安全大檢查大反思活動,，進一步提高建設項目安全重要性的認識,。當前,，工管所主要負責更新改造項目的建設管理,，既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大,，稍有不慎就會發(fā)生事故影響行車。干鐵路,，搞建設,，無論前期后期,，安全始終是永恒的主題，安全無保障,，運輸就沒有效益,。違章就是犯罪,，違章就是殺人,，這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示,。因此,，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想;牢固樹立全員全方位安全管理理念;牢固樹立既有線更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀念,，特別是要改變建設項目前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和于己無關的思想,，把建設項目的安全管理作為己任,，融入中心工作,，融入部門管理,，融入崗位責任,，自覺履行職責,，加強安全管理;

2、提高主動性,。要立足部門管理工作，主動加強安全管理,，在搞好項目前期工作的同時,，要主動介入項目的后期實施全過程,，加強督促檢查,，了解現(xiàn)場情況,，掌握施工進度,，,，充分發(fā)揮部門管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題,，督促施工單位整改,，消除安全隱患,，確保施工安全;

3,、加強管理,。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問題,，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強計劃和統(tǒng)計管理，與上級管理部門加強溝通,，確保投資計劃足額下達，從資金安排上確保安全;三是加強推圖工作,，與供圖部門加強聯(lián)系,，并完善設計合同的簽訂,，把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D,，通過及時供應設計文件,，滿足項目實施需求，以此確保安全,。

4、修改完善部門管理辦法,。結合建設管理職能的調整，按照指揮部的總體部署,，對部門的有關管理辦法進行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進行梳理,，并按鐵路局現(xiàn)行的有關規(guī)定進行修改，以此加強建設項目的安全管理,。

通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領導關于開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步提高,，能夠深刻認識到開展安全大反思,、大檢查活動,，是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢,，為迅速扭轉被動局面做出的重大決策;是我們認真汲取事故教訓，全面排查整治突出安全隱患,，夯實安全管理基礎，推動運輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實需要,。作為一名鐵路建設系統(tǒng)的職工，我堅決支持鐵道部的決策,，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排,，結合自身工作，認真開展大檢查大反思,，努力提高安全思想認識，并以此為契機,，整改工作中的問題,，提高管理水平,，確保建設工程施工安全,。

專職安全員心得體會篇十三

本人自xx年3月份以“專職安全員”身份參加工作以來,，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標,。自肩負這個重任以來,，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇,、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作,，在現(xiàn)行崗位上任職六年來,，嚴格按照每年年初制定的安全工作目標，全面貫徹“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的安全方針,強化安全生產管理,。在項目部有關領導的信任與支持下,，我非常珍惜這個安全角色,，以積極的態(tài)度投入到工作當中，六年來的工作我感到非常充實?，F(xiàn)將個人近年來的工作情況進行總結

1,、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力,，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著局利益積極上進,，協(xié)助分管領導認真落實安全生產責任制,，加強有關安全生產法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達，扎實作好安全培訓工作,，堅定地履行《安全目標責任書》承諾,，確保順利實現(xiàn)項目部三級安全生產目標,。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴謹安全意識和職業(yè)道德,，對安全意識淡薄,、經驗不足、怕麻煩,、惰性思想作祟的苗頭,，通過安全日活動、安全例會進行分析并扼殺在萌芽狀態(tài),。同項目部職工一起學習安全方面技能知識,，吸取分析事故案例，總結事故教訓,，不斷增進業(yè)務水平的提高,，只要利于項目部發(fā)展利于安全生產的，自己身先立足,。

2,、在分管領導的正確領導下，認真對施工轄區(qū)的設備和人員進行安全職能監(jiān)督,，在計劃,、布置、檢查,、總結,、考核安全生產工作中，杜絕習慣性違章行為,，堅決狠抓無證作業(yè),，堅決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié),。

3,、通過每日安全巡視及時了解安全生產情況。天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產,、每月分四次對項目部所有轄區(qū)進行全面檢查,，組織相關人員對特種設備及車輛進行檢查，落實督促相關部門,、作業(yè)隊進行維修和保養(yǎng),，使所有設備能健康穩(wěn)定運行。

4,、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”,，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動,，做好應急預案編制及演練工作,，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴,、細,、實的要求認真扎實開展，取得良好的效果,，受到上級的表揚,。

5、認真履行職責,，在落實“安評”工作中嚴把安全關，組織相關人員切實做好查評工作,，不徇私情,、嚴格執(zhí)行制度，進一步提高了安全管理水平,，大大改善了項目部的安全局面,。

6、近幾年的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系,，主要從職業(yè)健康,、安全、環(huán)保三大方面開展,。剛開始從事安全工作時,，工作經驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題,。為了在短時間內熟悉各項業(yè)務,，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，并通過“安全標準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員,。

7,、多多扎根生產一線，廣泛吸取各方經驗,。在工作中,，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分,。只有真正扎根于生產一線,，才能對于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解,，促進我更好的工作;與生產一線的職工多多溝通,，廣泛吸取各方經驗，才能及時發(fā)現(xiàn)問題，拓展我的工作思路,，真正實現(xiàn)職業(yè)健康,、安全與環(huán)境的協(xié)調發(fā)展。

8,、正確處理好人際關系,。在日常的工作中，同上級,、機關同事,、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題,，難免出現(xiàn)摩擦。這就要求我擺正態(tài)度,，積極避免此類問題的發(fā)生,。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁,，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情,，在工作中我努力避免,。正確處理好與其他同事的關系,，積極樂觀的幫助有困難的同事,。

9、認真開展"安全生產月"各項工作,進行了專項整治行動和綜合督查。在全國“安全生產月”到來時,，開展各項安全活動,，例如：“三違”“三不傷害”等活動，認真做好安全教育培訓工作,。對相關人員進行電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓,。不斷對職工進行安全方面的宣傳教育,，增強職工的安全意識，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉變,。并讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識,。

10、做好外協(xié)隊伍資質審查和監(jiān)管工作,。外協(xié)隊伍是我單位施工過程中不可或缺的協(xié)作單位,，其作業(yè)人員普遍存在學歷偏低、安全意識淡薄,、不服從管理等諸多問題,，所以做好外協(xié)人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的重點。在工作中,，我積極組織新進人員進行三級安全教育培訓,，切實將安全知識帶給每位施工人員，以“以人為本”的態(tài)度認真完成培訓課程,，杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生;嚴格審查外協(xié)單位資質,，對農民工工資發(fā)放及人身保險購買進行過程監(jiān)控，確保每位施工人員的利益,。

11,、做好特種設備及車輛管理工作。每當?shù)搅艘粋€新的項目部工作,，我都會立即著手對車輛及特種設備的統(tǒng)計,。近年來，國家及相關部門對特種設備的管理越來越嚴格,，如果消息閉塞,，特種設備管理不到位，項目部很有可能承受不必要的經濟損失和名譽,，所以在特種設備安裝前,，我都會積極到相關部門進行特種設備安裝告知工作,，與他們進行溝通和咨詢，保持良好合作關系,，確保特種設備審驗工作順利展開;每個項目部車輛都比較多,，種類也繁雜，規(guī)范,、分類管理是我的制勝法寶,，多與各位司機師傅取經交流也是不可或缺的工作。

12,、積極開展隱患排查工作,，切實做到安全事務心中有數(shù)。我在每個項目部都積極建立隱患排查治理制度并認真開展隱患排查登記工作,，切實對治理過程進行監(jiān)控和指導,。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見,，向上級切實反映職工的安全心聲,。

13、對環(huán)境方面,，我根據(jù)《公司重要環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主,、監(jiān)理部的相關要求，制定了自己的環(huán)境控制目標,，并對重要環(huán)境因素進行記錄,，主要有固體廢棄物的排放、噪聲,、粉塵、廢油,、廢氣以及火災,。控制措施有：生活區(qū)設置了生活垃圾池,，用于固體廢棄物的定點堆放,，并定期掩埋;在辦公生活區(qū)設置了垃圾箱，收集一般的廢棄物;施工現(xiàn)場固體廢物包括廢鋼材,、木材,、五金材料等等，由項目部物資部組織及時回收,，并分類存放,，盡量做到合理回收再利用，減少資源浪費;為施工人員配備防塵勞保用品;對生活區(qū)和施工區(qū)實行每月不定期檢查,，主要是電氣線路的檢查,，防止發(fā)生電氣火災和觸電事故發(fā)生,。

14、依據(jù)業(yè)主,、監(jiān)理部和公司的通知精神,，我協(xié)助項目部順利完成了每年的防汛檢查和準備工作，建立了生活區(qū)安全巡查制度,，并制定,、上報了詳細的防汛應急預案和預案演習計劃。積極組織項目部施工人員參與工區(qū)的防汛演習,，在演習中總結經驗,，找出不足，確保真正時刻來臨時,，能夠將損失降低到最小,。

15、不斷學習充實自己,，完成更進一層的扎實蛻變,。安全是一個永恒的話題，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的,。我在工作之余,，也在不斷對自己進行充電。熟讀相關安全生產法規(guī),、相關工種安全操作規(guī)程,，多多查閱相關安全技術知識，真正做一個新時代,、新思想,、有內涵的專職安全管理人員。

六年來,由于對安全生產工作的高度重視,加上項目部各級領導各部門各作業(yè)隊各班組的共同努力,項目部的安全生產工作取得了一些成績,未發(fā)生一起重大安全事故,為公司的經濟發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻,。在肯定成績的同時,我也清醒地認識到安全生產治理工作仍存在一些不足：第一點是少數(shù)負責人安全生產意識不強,安全生產觀念還比較淡薄,存有僥幸心理;第二點是極少數(shù)作業(yè)隊安全隱患整改不及時,、不到位,并呈動態(tài)變數(shù),一般小事故偶有發(fā)生;第三點是外協(xié)隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證，存在無證上崗問題;第四點是安全生產宣傳教育需要持久深入開展;這些問題的存在,要求我不能盲目樂觀,務必時刻保持清醒的頭腦,進一步增強憂患意識和責任意識,工作中不能麻痹大意,要盡最大力量,爭取有效措施,提高監(jiān)管和綜合治理水平,。我將在總結成績的基礎上,繼續(xù)尋找差距,、尋找薄弱點、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高水平,。

專職安全員心得體會篇十四

本人自xx年x月份以“專職安全員”身份參加工作以來,，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來,，我始終保持清醒的頭腦,，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作,，在現(xiàn)行崗位上任職六年來,，嚴格按照每年年初制定的安全工作目標,，全面貫徹“安全第一、預防為主,、綜合治理”的安全方針,強化安全生產管理。在項目部有關領導的信任與支持下,，我非常珍惜這個安全角色,，以積極的態(tài)度投入到工作當中，六年來的工作我感到非常充實?，F(xiàn)將個人近年來的工作情況進行總結如下：

1,、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨,，行動上處處想著局利益積極上進,，協(xié)助分管領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達,，扎實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全目標責任書》承諾,，確保順利實現(xiàn)項目部三級安全生產目標,。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴謹安全意識和職業(yè)道德,，對安全意識淡薄,、經驗不足,、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭,，通過安全日活動、安全例會進行分析并扼殺在萌芽狀態(tài),。同項目部職工一起學習安全方面技能知識,，吸取分析事故案例,，總結事故教訓，不斷增進業(yè)務水平的提高,，只要利于項目部發(fā)展利于安全生產的,，自己身先立足。

2,、在分管領導的正確領導下,，認真對施工轄區(qū)的設備和人員進行安全職能監(jiān)督，在計劃,、布置,、檢查、總結,、考核安全生產工作中,，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業(yè),，堅決懲治其他安全違規(guī)行為,，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。

3,、通過每日安全巡視及時了解安全生產情況,。天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產、每月分四次對項目部所有轄區(qū)進行全面檢查,，組織相關人員對特種設備及車輛進行檢查,，落實督促相關部門、作業(yè)隊進行維修和保養(yǎng),，使所有設備能健康穩(wěn)定運行,。

4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”,，做好“春季”,、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動,，做好應急預案編制及演練工作,，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴,、細,、實的要求認真扎實開展，取得良好的效果,，受到上級的表揚,。

5、認真履行職責,，在落實“安評”工作中嚴把安全關,，組織相關人員切實做好查評工作，不徇私情,、嚴格執(zhí)行制度,，進一步提高了安全管理水平，大大改善了項目部的安全局面,。

6,、近幾年的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系,，主要從職業(yè)健康、安全,、環(huán)保三大方面開展,。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富,，在工作中總是存在這樣或那樣的問題,。為了在短時間內熟悉各項業(yè)務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己,，并通過“安全標準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員,。

7、多多扎根生產一線,，廣泛吸取各方經驗,。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產一線,，因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分,。只有真正扎根于生產一線，才能對于職業(yè)健康,、安全與環(huán)保有更深入地了解,，促進我更好的工作;與生產一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經驗,，才能及時發(fā)現(xiàn)問題,，拓展我的工作思路，真正實現(xiàn)職業(yè)健康,、安全與環(huán)境的協(xié)調發(fā)展,。

8、正確處理好人際關系,。在日常的工作中,，同上級、機關同事,、施工人員的交流比較多,，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦,。這就要求我擺正態(tài)度,，積極避免此類問題的發(fā)生。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁,，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全,，頭腦一沖動做出不理智的事情,，在工作中我努力避免,。正確處理好與其他同事的關系,，積極樂觀的幫助有困難的同事。

9,、認真開展"安全生產月"各項工作,進行了專項整治行動和綜合督查,。在全國“安全生產月”到來時，開展各項安全活動,，例如：“三違”“三不傷害”等活動,，認真做好安全教育培訓工作。對相關人員進行電力安全知識,、特殊工種安全知識等的專項培訓,。不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識,，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉變,。并讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識。

10,、做好外協(xié)隊伍資質審查和監(jiān)管工作,。外協(xié)隊伍是我單位施工過程中不可或缺的協(xié)作單位，其作業(yè)人員普遍存在學歷偏低,、安全意識淡薄,、不服從管理等諸多問題，所以做好外協(xié)人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的重點,。在工作中,，我積極組織新進人員進行三級安全教育培訓，切實將安全知識帶給每位施工人員,，以“以人為本”的態(tài)度認真完成培訓課程,，杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生;嚴格審查外協(xié)單位資質，對農民工工資發(fā)放及人身保險購買進行過程監(jiān)控,，確保每位施工人員的利益,。

11、做好特種設備及車輛管理工作,。每當?shù)搅艘粋€新的項目部工作,，我都會立即著手對車輛及特種設備的統(tǒng)計。近年來,，國家及相關部門對特種設備的管理越來越嚴格,，如果消息閉塞，特種設備管理不到位,，項目部很有可能承受不必要的經濟損失和名譽,，所以在特種設備安裝前，我都會積極到相關部門進行特種設備安裝告知工作，與他們進行溝通和咨詢,，保持良好合作關系,，確保特種設備審驗工作順利展開;每個項目部車輛都比較多，種類也繁雜,，規(guī)范,、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機師傅取經交流也是不可或缺的工作,。

12,、積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務心中有數(shù),。我在每個項目部都積極建立隱患排查治理制度并認真開展隱患排查登記工作,，切實對治理過程進行監(jiān)控和指導。認真聽取,、收集班組的合理化安全建議和意見,，向上級切實反映職工的安全心聲。

13,、對環(huán)境方面,，我根據(jù)《公司重要環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主、監(jiān)理部的相關要求,，制定了自己的環(huán)境控制目標,，并對重要環(huán)境因素進行記錄，主要有固體廢棄物的排放,、噪聲,、粉塵、廢油,、廢氣以及火災,。控制措施有：生活區(qū)設置了生活垃圾池,，用于固體廢棄物的定點堆放,，并定期掩埋;在辦公生活區(qū)設置了垃圾箱，收集一般的廢棄物;施工現(xiàn)場固體廢物包括廢鋼材,、木材,、五金材料等等，由項目部物資部組織及時回收,，并分類存放,，盡量做到合理回收再利用，減少資源浪費;為施工人員配備防塵勞保用品;對生活區(qū)和施工區(qū)實行每月不定期檢查,，主要是電氣線路的檢查,，防止發(fā)生電氣火災和觸電事故發(fā)生,。

14、依據(jù)業(yè)主,、監(jiān)理部和公司的通知精神,，我協(xié)助項目部順利完成了每年的防汛檢查和準備工作，建立了生活區(qū)安全巡查制度,，并制定、上報了詳細的防汛應急預案和預案演習計劃,。積極組織項目部施工人員參與工區(qū)的防汛演習,，在演習中總結經驗，找出不足,，確保真正時刻來臨時,，能夠將損失降低到最小。

15,、不斷學習充實自己,，完成更進一層的扎實蛻變。安全是一個永恒的話題,，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的,。我在工作之余，也在不斷對自己進行充電,。熟讀相關安全生產法規(guī),、相關工種安全操作規(guī)程，多多查閱相關安全技術知識,，真正做一個新時代,、新思想、有內涵的專職安全管理人員,。

六年來,由于對安全生產工作的高度重視,加上項目部各級領導各部門各作業(yè)隊各班組的共同努力,項目部的安全生產工作取得了一些成績,未發(fā)生一起重大安全事故,為公司的經濟發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻,。在肯定成績的同時,我也清醒地認識到安全生產治理工作仍存在一些不足：第一點是少數(shù)負責人安全生產意識不強,安全生產觀念還比較淡薄,存有僥幸心理;第二點是極少數(shù)作業(yè)隊安全隱患整改不及時、不到位,并呈動態(tài)變數(shù),一般小事故偶有發(fā)生;第三點是外協(xié)隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證,，存在無證上崗問題;第四點是安全生產宣傳教育需要持久深入開展;這些問題的存在,要求我不能盲目樂觀,務必時刻保持清醒的頭腦,進一步增強憂患意識和責任意識,工作中不能麻痹大意,要盡最大力量,爭取有效措施,提高監(jiān)管和綜合治理水平,。我將在總結成績的基礎上,繼續(xù)尋找差距、尋找薄弱點,、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高水平,。

專職安全員心得體會篇十五

本人自xx年x月份以“專職安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標,。自肩負這個重任以來,，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇,、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作,，在現(xiàn)行崗位上任職六年來，嚴格按照每年年初制定的安全工作目標，全面貫徹“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的安全方針,強化安全生產管理。在項目部有關領導的信任與支持下,，我非常珍惜這個安全角色,，以積極的態(tài)度投入到工作當中，六年來的工作我感到非常充實?，F(xiàn)將個人近年來的工作情況進行總結如下：

1,、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨,，行動上處處想著局利益積極上進,，協(xié)助分管領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達,，扎實作好安全培訓工作,，堅定地履行《安全目標責任書》承諾，確保順利實現(xiàn)項目部三級安全生產目標,。在管理中敬業(yè)愛崗,，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄,、經驗不足,、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭,，通過安全日活動,、安全例會進行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同項目部職工一起學習安全方面技能知識,，吸取分析事故案例,，總結事故教訓，不斷增進業(yè)務水平的提高,，只要利于項目部發(fā)展利于安全生產的,，自己身先立足,。

2、在分管領導的正確領導下，認真對施工轄區(qū)的設備和人員進行安全職能監(jiān)督,，在計劃,、布置,、檢查,、總結、考核安全生產工作中,，杜絕習慣性違章行為,，堅決狠抓無證作業(yè),，堅決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié),。

3,、通過每日安全巡視及時了解安全生產情況。天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產,、每月分四次對項目部所有轄區(qū)進行全面檢查,，組織相關人員對特種設備及車輛進行檢查，落實督促相關部門,、作業(yè)隊進行維修和保養(yǎng),，使所有設備能健康穩(wěn)定運行。

4,、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”，做好“春季”,、“夏季”,、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，做好應急預案編制及演練工作,，做好每年的安全月活動等,，在這些活動中以嚴、細,、實的要求認真扎實開展,，取得良好的效果，受到上級的表揚,。

5,、認真履行職責，在落實“安評”工作中嚴把安全關,，組織相關人員切實做好查評工作,，不徇私情、嚴格執(zhí)行制度,，進一步提高了安全管理水平,，大大改善了項目部的安全局面。

6,、近幾年的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系,，主要從職業(yè)健康、安全,、環(huán)保三大方面開展,。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富,，在工作中總是存在這樣或那樣的問題,。為了在短時間內熟悉各項業(yè)務,，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，并通過“安全標準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員,。

7,、多多扎根生產一線，廣泛吸取各方經驗,。在工作中,，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分,。只有真正扎根于生產一線,，才能對于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解,，促進我更好的工作;與生產一線的職工多多溝通,，廣泛吸取各方經驗，才能及時發(fā)現(xiàn)問題,，拓展我的工作思路,，真正實現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協(xié)調發(fā)展,。

8,、正確處理好人際關系。在日常的工作中,，同上級,、機關同事、施工人員的交流比較多,，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題,，難免出現(xiàn)摩擦。這就要求我擺正態(tài)度,，積極避免此類問題的發(fā)生,。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全,，頭腦一沖動做出不理智的事情,，在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關系,，積極樂觀的幫助有困難的同事,。

9、認真開展"安全生產月"各項工作,進行了專項整治行動和綜合督查,。在全國“安全生產月”到來時,，開展各項安全活動，例如：“三違”“三不傷害”等活動,，認真做好安全教育培訓工作,。對相關人員進行電力安全知識,、特殊工種安全知識等的專項培訓。不斷對職工進行安全方面的宣傳教育,，增強職工的安全意識,，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉變。并讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識,。

10,、做好外協(xié)隊伍資質審查和監(jiān)管工作。外協(xié)隊伍是我單位施工過程中不可或缺的協(xié)作單位,，其作業(yè)人員普遍存在學歷偏低,、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題,，所以做好外協(xié)人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的重點,。在工作中，我積極組織新進人員進行三級安全教育培訓,，切實將安全知識帶給每位施工人員,，以“以人為本”的態(tài)度認真完成培訓課程，杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生;嚴格審查外協(xié)單位資質,，對農民工工資發(fā)放及人身保險購買進行過程監(jiān)控,，確保每位施工人員的利益,。

11,、做好特種設備及車輛管理工作。每當?shù)搅艘粋€新的項目部工作,，我都會立即著手對車輛及特種設備的統(tǒng)計,。近年來，國家及相關部門對特種設備的管理越來越嚴格,，如果消息閉塞,，特種設備管理不到位，項目部很有可能承受不必要的經濟損失和名譽,，所以在特種設備安裝前,，我都會積極到相關部門進行特種設備安裝告知工作，與他們進行溝通和咨詢,，保持良好合作關系,，確保特種設備審驗工作順利展開;每個項目部車輛都比較多，種類也繁雜,，規(guī)范,、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機師傅取經交流也是不可或缺的工作,。

12,、積極開展隱患排查工作,，切實做到安全事務心中有數(shù)。我在每個項目部都積極建立隱患排查治理制度并認真開展隱患排查登記工作,，切實對治理過程進行監(jiān)控和指導,。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見,，向上級切實反映職工的安全心聲,。

13、對環(huán)境方面,，我根據(jù)《公司重要環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主,、監(jiān)理部的相關要求，制定了自己的環(huán)境控制目標,，并對重要環(huán)境因素進行記錄,，主要有固體廢棄物的排放、噪聲,、粉塵,、廢油、廢氣以及火災,?？刂拼胧┯校荷顓^(qū)設置了生活垃圾池，用于固體廢棄物的定點堆放,，并定期掩埋;在辦公生活區(qū)設置了垃圾箱,，收集一般的廢棄物;施工現(xiàn)場固體廢物包括廢鋼材、木材,、五金材料等等,，由項目部物資部組織及時回收，并分類存放,，盡量做到合理回收再利用,，減少資源浪費;為施工人員配備防塵勞保用品;對生活區(qū)和施工區(qū)實行每月不定期檢查，主要是電氣線路的檢查,，防止發(fā)生電氣火災和觸電事故發(fā)生,。

14、依據(jù)業(yè)主,、監(jiān)理部和公司的通知精神,，我協(xié)助項目部順利完成了每年的防汛檢查和準備工作，建立了生活區(qū)安全巡查制度,，并制定,、上報了詳細的防汛應急預案和預案演習計劃。積極組織項目部施工人員參與工區(qū)的防汛演習,，在演習中總結經驗,，找出不足,，確保真正時刻來臨時，能夠將損失降低到最小,。

15,、不斷學習充實自己，完成更進一層的扎實蛻變,。安全是一個永恒的話題,，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我在工作之余,，也在不斷對自己進行充電,。熟讀相關安全生產法規(guī)、相關工種安全操作規(guī)程,，多多查閱相關安全技術知識,，真正做一個新時代、新思想,、有內涵的專職安全管理人員,。

六年來,由于對安全生產工作的高度重視,加上項目部各級領導各部門各作業(yè)隊各班組的共同努力,項目部的安全生產工作取得了一些成績,未發(fā)生一起重大安全事故,為公司的經濟發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻。在肯定成績的同時,我也清醒地認識到安全生產治理工作仍存在一些不足：第一點是少數(shù)負責人安全生產意識不強,安全生產觀念還比較淡薄,存有僥幸心理;第二點是極少數(shù)作業(yè)隊安全隱患整改不及時,、不到位,并呈動態(tài)變數(shù),一般小事故偶有發(fā)生;第三點是外協(xié)隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證,，存在無證上崗問題;第四點是安全生產宣傳教育需要持久深入開展;這些問題的存在,要求我不能盲目樂觀,務必時刻保持清醒的頭腦,進一步增強憂患意識和責任意識,工作中不能麻痹大意,要盡最大力量,爭取有效措施,提高監(jiān)管和綜合治理水平。我將在總結成績的基礎上,繼續(xù)尋找差距,、尋找薄弱點,、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高水平。

專職安全員心得體會篇十六

近年來,，國內建筑安全事故頻發(fā),，特別是在建工程因施工難度大,、工期緊以及農民工多等原因的增加致使安全生產事故呈上升趨勢,。事故造成的危害和影響也越來越受到社會各界的普遍關注。國家也相繼頒布實施了追究安全事故責任等一系列文件和規(guī)定,。再次顯示出我國對安全生產的高度重視,，把安全生產擺上了十分重要的位置，要求建筑施工企業(yè)在搞生產的同時必須抓安全,。在這種形勢下,，加強建設工程安全生產管理是非常必要的。本人根據(jù)多年從事建筑施工現(xiàn)場安全生產管理的經歷,，對建筑施工安全生產管理談幾點體會,。

1、建筑施工企業(yè)建立健全安全生產責任制并狠抓落實工作,，是保證安全工作行之有效的根本保證安全責任末履行好而導致安全事故,，因而受到遣責和制裁稱為安全事故責任,。它是一種后果責任。安全責任與事故責任既有聯(lián)系又有區(qū)別,。安全責任是規(guī)定人們在安全生產中應做的事,，其通常按“誰主管誰負責”的原則設定。安全生產責任制是企業(yè)崗位責任制的重要組成部分,，是企業(yè)安全管理中最基本也是最重要的一項制度,。安全生產責任制是根據(jù)“管生產必須管安全”，“安全生產人人有責”的原則,。明確規(guī)定各級領導,、各職能部門和各類人員在生產生活中應負的安全職責。有了安全生產責任制,，就能把安全與生產從組織和領導上統(tǒng)一起來,，把管生產必項管安全的原則從制度上固定下來，從根本上避免兩者之間的對立和矛盾,，從而增強各級安全管理人員及操作者的安全責任心,，使安全管理形成縱向到底，橫向到邊,，專管成片,，群管成網的體系網絡，才能做到責任明確,，協(xié)調配合,，共同努力，齊抓共管,，真正把安全生產工作落到實處,。項目經理部就是要認真貫徹企業(yè)安全生產責任制，并通過嚴格認真的監(jiān)督和檢查,，以達到安全管理工作事半功倍的目的,。

2、提高建筑施工企業(yè)安全生產費用投入,。是保證施工安全的基礎和動力

隨著城市文明建設的要求不斷增大,，建筑施工安全檢查標準也不斷提高，要求建筑施工企業(yè)的安全生產經費的投入也隨之加大,，因此,，增加安全生產費用并?？顚Ｓ檬鞘直匾?，也是建筑施工安全生產水平提高的前提和關鍵。要清醒地認識到犧牲安全最終只會導致?lián)p失的增加和利潤的降低,。因此，企業(yè)在安全投入必須做好兩點：①在滿足同樣的安全標準的條件下,，能否使安全投入和消耗盡可能地小;②是在有限的安全投入條件下，能否使安全實現(xiàn)盡可能大,。因此企業(yè)要會用安全經濟學的理論和方法來解決安全也是效益的課題,。

“安全就是效益”是指在生產任務量不變的情況下，通過強化安全管理而達到的安全才是效益,，而那種靠不生產或壓減生產任務量所換來的“安全”,，不僅不是效益,，反而是一種“負效益”,。

在日常生產中應該如何處理安全與生產的關系，正確的作法應該是：首先牢固樹立“安全第一”的思想,，從靈魂深處高度重視安全，但在處理生產與安全和具體事件時，要具體情況具體分析，不可拘泥于教條。

3、有效地開展意外傷害保險工作是促進企業(yè)抓安全管理的新動力，也是解除和減輕企業(yè)后顧之憂的有效措施

從取得的一些經驗來看,，意外傷害保險不但能減輕安全生產工作給企業(yè)特別是項目部造成的心埋壓力,、經濟壓力,，更能在處理安全事故中起到分解風險,、提供經濟支持的積極作用。

(1)《建筑法》雖明確規(guī)定必須為從事危險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險,，但對不辦理的卻無約束條款;而且,，按照現(xiàn)行的保險規(guī)定和制度,，企業(yè)不發(fā)生安全事故,，所交納的保險金不能得到返回或部分返回，也無安全獎勵。因此,，參保工作打了“折扣”,。

(2)此項工作未能建立起有效合理的獎懲機制,，對安全生產管理好,、不發(fā)生事故的企業(yè)沒有獎勵辦法和措施(主要指在政策鼓勵上、社會效益上和經濟效益上,、保費優(yōu)惠上),，發(fā)生事故的企業(yè)也沒有嚴格的處罰辦法。

4,、抓好安全培訓及持證上崗是杜絕安全事故發(fā)生的根本保證

分析施工現(xiàn)場安全事故的發(fā)生,。既有物的不安全狀態(tài)，也有人的不安全行為,，而后者是事故發(fā)生的主要因素,。因此，做好人的工作,，對杜絕事故發(fā)生具有決定性作用,。而要保證人的行為安全，這就必須加強安全培訓,。使上到項目經理,，下到施工操作人員均具有安全生產意識和自我保護意識,，形成人人講安全，事事講安全的良好氛圍?，F(xiàn)場所有施工人員均需經過安全培訓,，做到持證上崗。

同時,，根據(jù)建筑施工作業(yè)點多面廣,、流動分散,，往往一個班組的人員也不能集中在一處施工作業(yè)的實際,，為提高工人們的自我保護意識和能力，采取“高級工安全負責制”是十分有效的辦法,，即有兩個以上的工人在一個工作面上施工的,，由級別高的工人擔任臨時安全負責人。這樣既達到時時處處有人負責安全管理的要求,，也能在工作中增進友誼,，相互關照。

5,、結束語

安全生產管理工作是一個系統(tǒng)的管理工作,，在全國經濟建設快速發(fā)展，建設任務異常繁重的同時,，也給安全問題帶來了前所未有的挑戰(zhàn),，尤其是生產第一線的管理人員。如何有效地借助企業(yè)的所有力量,，形成管理合力,，上下一心，齊抓共管,，確保安全管理工作的落實,，是今后工作中需要進一步研究好解決的問題。我們將一如既往,，繼續(xù)抓好這方面的落實,，力爭建設工程安全生產取得新的成績。

專職安全員心得體會篇十七

近日,，局領導小組要求所有安全管理人員對安全生產工作進行反思,，檢查，現(xiàn)就本人擔任安全員以來,，講一講安全工作的心得體會,，講一下自身存在的問題，剖析根源,，進行整改,，以便更好的開展好公司的安全工作,。

一、個人在安全方面的主要問題

1,、“安全第一”的思想沒有牢固樹立,。一是對安全的重要性認識不足，思想有所松懈,。我在基層站段領導班子分管安全生產多年,，深感安全生產的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道,，安全隱患時刻在身邊,，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證安全,，不得不全身心投入,，加強管理，嚴防死守,。到指揮部任職以后,，就產生了“洗腳上岸”的思想，認為建設系統(tǒng)綜合部門的工作,，特別是項目前期管理與安全不是直接關系,，安全思想開始松懈。既不去施工現(xiàn)場,，也不主動過問安全的事,，滿足于項目實行招投標及簽訂合同，要求和規(guī)定都有了,，施工單位也承諾了,，至于合同及其承諾的履行情況，很少到現(xiàn)場進行檢查,，沒有充分認識到安全 鐵路建設重中之重的工作,，建設項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距,，與當前的安全管理極不適應,。

二是安全管理有所松懈。主觀認為,，所在部門管理的是項目的前期工作,，對安全工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高,，滿足于項目合同簽訂了,，項目實施后也很少到現(xiàn)場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時了解和掌握，合同中有關安全管理的條款套用規(guī)范文本,，可操作性不強;設計由計統(tǒng)處委托,，設計合同沒有及時簽訂，設計文件供應不及時影響項目的實施,，推圖工作主動性不夠,，依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展,，以會審代替審核,，強制性標準的執(zhí)行依賴于施工圖設計，這種問題對建設項目的安全而言是極為不利的,。

三是個人的業(yè)務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應,。主要表現(xiàn)是對安全管理的規(guī)章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握，滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識,，宏觀要求多,，微觀管理少,，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進,，特別是與大規(guī)模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應，與時時刻刻關系著既有鐵路擴能改造,，對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應,。

二、整改措施

1,、提高認識,。就是通過開展安全大檢查大反思活動，進一步提高建設項目安全重要性的認識,。當前,，工管所主要負責更新改造項目的建設管理，既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大,，稍有不慎就會發(fā)生事故影響行車,。干鐵路，搞建設,，無論前期后期,，安全始終是永恒的主題，安全無保障,，運輸就沒有效益,。違章就是犯罪，違章就是殺人,，這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示,。因此，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想;牢固樹立全員全方位安全管理理念;牢固樹立既有線更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀念,，特別是要改變建設項目前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和于己無關的思想,，把建設項目的安全管理作為己任,，融入中心工作，融入部門管理,，融入崗位責任,，自覺履行職責，加強安全管理;

2,、提高主動性,。要立足部門管理工作，主動加強安全管理,，在搞好項目前期工作的同時,，要主動介入項目的后期實施全過程，加強督促檢查,，了解現(xiàn)場情況,，掌握施工進度，,，充分發(fā)揮部門管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢,，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改,，消除安全隱患,，確保施工安全;

3、加強管理,。一是要加強合同履行情況的檢查,，及時發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強計劃和統(tǒng)計管理,，與上級管理部門加強溝通,，確保投資計劃足額下達，從資金安排上確保安全;三是加強推圖工作,，與供圖部門加強聯(lián)系,，并完善設計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D,，通過及時供應設計文件,，滿足項目實施需求，以此確保安全,。

4,、修改完善部門管理辦法。結合建設管理職能的調整,，按照指揮部的總體部署,，對部門的有關管理辦法進行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進行梳理，并按鐵路局現(xiàn)行的有關規(guī)定進行修改,，以此加強建設項目的安全管理,。

通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領導關于開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步提高,，能夠深刻認識到開展安全大反思,、大檢查活動，是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢,，為迅速扭轉被動局面做出的重大決策;是我們認真汲取事故教訓,，全面排查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎,，推動運輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實需要,。作為一名鐵路建設系統(tǒng)的職工，我堅決支持鐵道部的決策,，主動投入到活動之中,，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排，結合自身工作,，認真開展大檢查大反思,，努力提高安全思想認識，并以此為契機,，整改工作中的問題,，提高管理水平，確保建設工程施工安全,。