報告是指向上級機關(guān)匯報本單位,、本部門,、本地區(qū)工作情況,、做法,、經(jīng)驗以及問題的報告,，那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢,？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考,，一起來看看吧

司機個人年終總結(jié)工作報告 司機年終個人總結(jié)報告篇一

一,、能夠積極參加各項學(xué)習(xí)活動，不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)單位統(tǒng)一安排,，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓(xùn),，同時能關(guān)心時事，利用報紙,、廣播及時了解國家大事,，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間,，文明駕駛,，禮貌待客，熱情服務(wù),，自覺維護單位和個人的形象,。

二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù),，確保安全行駛無事故一年來,，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo),，在日常工作中,，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護車輛,，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修,，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好。做到不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,，保證每一次出行都遵紀(jì)守法,、文明駕駛，確保安全出車,，文明駕車,。

三、嚴(yán)格公司各項規(guī)章制度,，全力做好服務(wù)工作作為一名司機,，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范,。

在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo),，做到不遲到，不早退,，不誤事,。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯,，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù),。

20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定,。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距,，在新的一年里,，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服不足，努力學(xué)習(xí),，不斷提高自己,，進一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切,。

司機個人年終總結(jié)工作報告 司機年終個人總結(jié)報告篇二

時光荏苒,，走進華菱東南公司已經(jīng)一年了，一年來,，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：

一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)會議,，努力做到在思想上,、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。保持良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感,，注重團隊合作，和團隊工作伙伴配合默契,，團結(jié)協(xié)作,，勤奮工作，誠懇待人,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，以此才大大地提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率。

1,、安全地完成各項出車任務(wù),，積極完成2、3級公司配件部提貨,、送貨工作,，提貨送貨工作中態(tài)度端正嚴(yán)謹(jǐn)，工作細膩耐心,，出車中能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，保證車輛的安全行駛,。

2、保證車輛良好性能,，及早發(fā)現(xiàn)問題,，及時修復(fù)，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感,，協(xié)助行政部門、財政部門完成日常業(yè)務(wù),，保證各部門的滿意度,。

3、完成各種救援工作,，現(xiàn)場急修,，排除簡單故障，滿足駕車人棘手難題,，對于現(xiàn)場無法排除故障的車輛按照客戶意愿拖往指定維修機構(gòu),，以客戶為本，本著華菱東南人的服務(wù)熱忱解除駕車人的燃眉之急,。

4,、車展銷售是一年中影響力比較大的工作，在規(guī)模,、檔次,、配套服務(wù)等方便都必須有相對應(yīng)的籌備，這就需要各個部門的團結(jié)協(xié)作,，我在中間起到穿針引線的作用,，積極配合各部門的工作安排，任勞任怨,，以高效的工作效率圓滿完成車展的任務(wù),，保證車展的順利進行。

5,、工作人員加班很辛苦,，所以加班餐的保質(zhì)保量尤為重要，保證品質(zhì)的同時還要避免預(yù)算超支,，每次我都用心安排,，不敷衍不鋪張，熱情服務(wù)，以確保加班人員順利工作,。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，20xx年，隨著華菱東南的上市,，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高，為此,，我將更加提高工作能力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，創(chuàng)造最佳的工作團隊,！

司機個人年終總結(jié)工作報告 司機年終個人總結(jié)報告篇三

時光如流星劃過,，瞬間即逝。進入已經(jīng)四個月了,，記得我是在夏日炎炎的七月末進入本公司的,，那時對本工作的工作流程不熟，不精,，也很生疏,，但經(jīng)過這幾個月的，并在和同事們的悉心指導(dǎo)和下,，使我取得了很多進展,。這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細心,，每天的工作都有很多新問題發(fā)生,，需不斷，并在第一去解決問題,，這就需要向有的同事虛心學(xué)習(xí)，經(jīng)驗來不斷提升自己的業(yè)務(wù)平和技能,。還要借助有關(guān)不斷給自己“充電”,，以增加庫管員方面的知識，并在日常中認(rèn)真貫徹落實以備后用?，F(xiàn)將我以來的工作做如下總結(jié)：

1,、明確目標(biāo)，理清思,，干好本職,。作為一個倉庫管理員的工作可以用收、管,、發(fā)三個字來概括,。這三個字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全.做完善。就需每個倉管員在工作當(dāng)中一定要保持清晰的頭腦,認(rèn)真,仔細的核實每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對，做到單據(jù)與實物一一對應(yīng),。為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每天對我們進行倉庫技能.為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則,，現(xiàn)場指導(dǎo)，隨時讓我們對所有實物進行整理清點,，所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放,尤其注重發(fā)貨過程中的相關(guān)問題,，為了讓我們能快速準(zhǔn)確無誤的找到實物,以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查,，有據(jù)可依,。隨時要求我們進行庫存盤查，為了做到時刻對貨物心中有數(shù),，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的'件數(shù),，以及支數(shù)，并指定在哪里存放,。隨時做好庫存的盤點工作,，準(zhǔn)確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。

2,、遵循原則,，先裝后卸，先出原則,。這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中,，也是我們每必須遵循的原則。當(dāng)然為了工作需要有時也可以靈活應(yīng)運,，對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發(fā)完,，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。

3,、恪盡職守,，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)質(zhì)量,。裝卸貨時,，我們必須核對各鋼廠的單據(jù)，并核實單據(jù)上每項內(nèi)容與所發(fā)實物一一對應(yīng),，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進行下一步奏的工作,。再裝卸貨前，必須對貨物所放地點,、型號,、數(shù)量明確。以便派吊車時有明確目標(biāo),，裝卸貨時才會井然有序,，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體，以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢,，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全,，若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶高興而來,，滿意而歸,。

1、要對每天的工作進行歸納總結(jié),。這一點很重要,，記得剛來的時候我很迷茫，對每天的工作感覺很混亂,，于是主管建議我每天寫,，把每天的工作流程和不足做個總結(jié)，這真的幫了我很多忙,，是我在以后的工作中受益匪淺,。在繁忙的工作中，不僅要有忘我,，還要回過頭隨時做好歸納總結(jié),。對已做過的工作進行回顧，精心核對每一個細節(jié),，對工作經(jīng)驗進行總結(jié),，歸納出怎樣才能有效利用時間，提高效率,，使工作程序化,、系統(tǒng)化，條理化,，流水化,。從而使百尺竿頭，更進一步,，達到新層次,，進入新境界，開創(chuàng)新篇章,。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。

2,、多聽,，多問、多學(xué),、多想,、多溝通，學(xué)會換位思考。我們每個人都處在一個的大家庭里,，要想時刻過的開心,，就必須建立好一個良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每項工作的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),。遇事不公可以換位思考一下,，以便達到相互理解融洽相處，最終達到心靈與效益的共贏,。

3,、加強安全意識，并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔,，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,。庫管工作，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作,，要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情況,，注意貨物的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放,。隨時做身與財產(chǎn)安全的檢查工作,，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意安全,，安全不保何談效益,。

4、工作中還有很多缺陷,，性格優(yōu)柔寡斷,，缺乏果斷性，不夠細心,，缺乏警惕性,。由于粗心犯了很多失誤，比如開門不拿鑰匙,，鎖門不關(guān)窗,。自己拿不中的事情沒能及時向領(lǐng)導(dǎo)請教，失誤層出,。專業(yè)知識欠缺,，綜合能力不強。今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正,，努力打造完美的自己,。

1、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度,，并繼續(xù)腳踏實地,、勤勤懇懇,、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項工作,。自覺主動地做好每一項工作,，正視自己的工作，勇于擔(dān)當(dāng),，無論工作是繁忙還是清閑,，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責(zé)。平時同事,，維護公司利益,。

每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。

2,、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善,。學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不僅要向有經(jīng)驗同事請教,，還要通過書本知識,，掌握更豐富的理論知識，并用運與,。打破單一的學(xué)習(xí)方法,，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會的現(xiàn)代化需求,?？傊仡欉^去,，是為了更好地面對未來,。在這段時間的庫管員工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合,。對過去的不足,，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來,。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,，努力提高自己技能和業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項管理制度,，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項工作,，是自己在普通的上發(fā)揮自己的光和熱！

司機個人年終總結(jié)工作報告 司機年終個人總結(jié)報告篇四

一年來,，在局領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職,，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動,，強化落實,，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步,。

積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動使自己的政治思想水平得到提高,，增強了工作的積極性、主動性和責(zé)任感,。

做為一名駕駛員,，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用,。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責(zé)任感,。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo),，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日,，克服困難,，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

2,、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

3,、愛車如己，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔,。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性。另外,，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識,，參加駕駛員職稱培訓(xùn)，順利通過考試,，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除,。

4,、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績,，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,，我將更加嚴(yán)格要求自己,，發(fā)揚成績，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務(wù),，在確保行車安全、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎(chǔ)上,，進一步做到熱情服務(wù),、禮貌待人，文明行車,。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺臺階。

司機個人年終總結(jié)工作報告 司機年終個人總結(jié)報告篇五

尊敬的xxx經(jīng)理：

彈指一揮間加入xxxx公司已經(jīng)一個月了,，任司機一職,，雖然之前有過相當(dāng)?shù)墓ぷ鹘?jīng)驗，但“不在其位,，不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣,。一個月的時間很快過去了，在這一個月里,，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。讓我更加融合,、更快融入到了惠宇這個大家庭?，F(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下：

公司內(nèi)工作日日常出車18次；工作日加班出車8次,；其中早班2次,，晚班6次；雙休日加班出車4次,；共計出車30次,；安全行駛里程達1500余公里。

愛車如己,，注意清洗保養(yǎng),，做好出車前水、電,、油,、剎車以及輪胎的檢查和維修。以及車輛回場及時進行清洗保養(yǎng),，保持車身,、車內(nèi)整潔干凈。熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

科學(xué)駕駛,，節(jié)約油料,。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的安全性和經(jīng)濟性,。

做為一名司機，做到馬達一響,，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn)，安全不忘,，車行萬里路,，開好每一步。在工作中做好服務(wù),，決不讓人等車,，做到車在哪里，人就在哪里,，行車中做到安全第一,，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車,、不疲勞駕車,、不賭氣駕車，不搶超,、搶會車,。集中思想行駛不閑談，按章駕駛,，做到禮讓三先,，牢記自己的責(zé)任，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車,。行車中若遇情況不明、視線不清以及交通交叉路口,、彎道,、險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生,，確保安全行車無事故,。

在領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,。在工作中,，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù),，及時匯報工作情況,，遇到不懂的問題虛驚向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實自己,。嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位，堅持不遲到,，不早退，不無故缺勤,，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,，自覺維護公司和個人形象,。

自覺加強自身素質(zhì)提高，利用空余時間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單故障排除,，認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通法》和車輛使用知識,，經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時省油,。不斷充實自己,，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)定，不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象,。做到遵章安全行車,。

平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事,，搞好服務(wù),，隨叫隨到。

回想工作中情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如各種學(xué)習(xí)還不夠好,，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進一步提高,。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭,，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。

回顧本階段的工作,，盡管取得了一點成績,，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他同事相比仍有較大差距,。今后,，我將更加嚴(yán)格要求自己，更加努力,，彌補不足,，不斷提高自身素質(zhì)，全心全意完成好每一項工作任務(wù),，在確保行車安全的基礎(chǔ)上,，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,，文明行車,。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同事們的幫助下,，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階。

司機個人年終總結(jié)工作報告 司機年終個人總結(jié)報告篇六

光陰荏苒,，日月如梭,，我們告別成績斐然的20xx，迎來充滿希望的20xx,。過去的一年里有付出也有收獲,；有歡笑也有汗水。20xx年里,，在以李總為核心的正確領(lǐng)導(dǎo),、信任和關(guān)懷下，在同事們的積極支持和大力幫助下,，我能夠嚴(yán)格要求自己,，較好地履行自己的職責(zé)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù),?？偨Y(jié)起來就三大塊工作：

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持,，還有三位司機師傅的默契配合，本年順利完成各項出車任務(wù),，并認(rèn)真按照國家交通管理法規(guī)和公司公務(wù)用車管理辦法執(zhí)行,，這一年來我們做到無違章，無事故,。作為車隊長,，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),，不永許自己有絲毫的怠慢,，在工作崗位上起到表率作用，始終把服務(wù)公司作為工作重點,，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門用車的前提下,，盡量做到派車線路優(yōu)化，從而減少汽油的消耗和司機的出勤率,。一年來,，盡管自己在行職責(zé)方面做了一些工作，也有一些成績,，但與上級要求和同事們的希望還有較大的差距,，我認(rèn)為還需進一步優(yōu)化線路和合理安排車輛，從而減少油品的消耗,。車輛監(jiān)控方面還存在諸多盲點，今后多加強司機學(xué)習(xí)交通法規(guī)和公務(wù)用車管理制度,。愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職。

眾所周知行政采購其實就是為公司做好后勤補給和保障工作,，工廠的盈利與否,，與成本關(guān)系很大，在采購過程中,，我不僅要考慮到質(zhì)量,，因為質(zhì)量好的話，使用時間就相對長一些,，這樣也減少設(shè)備維修人員的工作量,，從而提高生產(chǎn)效率，而且還要考慮價格因素,，更大限度的節(jié)約成本,，充分了解市場信息，貨比三家進行詢價比較,，盡量做到物美價廉,，力求最大限度的控制成本,，為公司節(jié)約每一分錢。其實質(zhì)量與價格是采購工作的主題,，采購人員的個人素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平直接影響到采購的質(zhì)量和效率,，所以我有很多不足，今后還有待進一步提高,，同時還要大量掌握優(yōu)秀的供應(yīng)商,。

20xx年在張主任的堅強帶領(lǐng)下，和楊立兵,、張鐵,、倉庫人員共同配合下，物流方面我們有一定的進展,。今年我們除了對原來的幾家物流公司進行整核,，同時又引進一家新的物流公司（盼榮澤益），目前除了客戶指定的物流公司和華宇（也客戶指定）外,，全部由三家物流公司承運,，我們今年實行了發(fā)往各地的物流費用進行價格統(tǒng)一，讓各家物流公司在服務(wù)上進行比拼,，誰家的服務(wù)好,，業(yè)務(wù)就會相對給得多一些。調(diào)整以后,，目前客戶投訴減少了許多,。由于交通形勢嚴(yán)峻，交通環(huán)節(jié)極為復(fù)雜,，油價也不斷攀升等,，種種原因造成物流成本很難降到很低。今后我還要盡量去開發(fā)新的更適合我們公司物流實際需要的物流公司,，盡量做到服務(wù)更好,，價格更低。

綜合以上幾點,，雖然有一些成績,，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還差很遠。面對當(dāng)前的新形式和新任務(wù),，全面做好20xx年工作,，是形式所迫、責(zé)任所在,。逆水行舟,、不進則退，企業(yè)興衰,、員工有責(zé),。我們一定要更新觀念,、振奮精神、扎實工作,、保證安全,、提高服務(wù)、揚長避短,，全面完成20xx年領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項任務(wù),，再創(chuàng)輝煌，為我公司又好又快地發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻,。

司機個人年終總結(jié)工作報告 司機年終個人總結(jié)報告篇七

20xx年即將過去,，回顧一年的工作，即有成效,，也有不足,，現(xiàn)對一年的工作做以總結(jié)。一年來本人在單位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作,，團結(jié)同事，遵守各項規(guī)章制度,，和工作紀(jì)律,，不斷提高工作效率，較好的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作,，以下是本人年度的總結(jié),。

一年來，本人在思想上積極要求進步努力思想上,，認(rèn)識上，同單位領(lǐng)導(dǎo)保持一致,，服從領(lǐng)導(dǎo),，團結(jié)同事，且具有一種良好的敬業(yè)精神和工作責(zé)任感,。

1,、認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)用車服務(wù)工作，做到隨時用車隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,，同事也保證領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它出車任務(wù)。

2,、認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維修工作,，多年的駕駛經(jīng)驗讓我認(rèn)識到做好車輛的保養(yǎng)和日常維修是保證安全駕駛的前提條件,。

3、愛崗敬業(yè),，勇于奉獻,，努力做好本職工作，自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，在工作需要時不論早晚,，不論節(jié)假日,，都能隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù),。

4,、嚴(yán)謹(jǐn)酒后駕車，一年來從不酒后駕車,，做到文明駕駛,，禮讓三先，集中思想不閑談,，樹立安全第一的思想,，精細操作，謹(jǐn)慎駕駛,，確保全年安全行車無事故,。

在新的一年里，我將繼續(xù)努力工作,，提高專業(yè)技術(shù)水平,，并努力做到以下幾點：

1、繼續(xù)安全行車,，不溜號,，不用情緒，不讓車輛帶病上路,，做到維護勤保養(yǎng),。

2、對領(lǐng)導(dǎo)安排的出車任務(wù),，不拖不靠,，保證時間，保證質(zhì)量,，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意,，同志們放心。

3,、繼續(xù)發(fā)揚不喝酒的優(yōu)良駕車習(xí)慣,，絕對做到不酒后駕駛車輛,，不違章行駛。

新的一年本人將竭盡全力,，努力認(rèn)真做好本職工作,，為房產(chǎn)住宅局，物業(yè)辦發(fā)展和提高做出自己應(yīng)做的貢獻,。

司機個人年終總結(jié)工作報告 司機年終個人總結(jié)報告篇八

時光荏苒,，歲月如梭，20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去,?；厥?0xx，既有收獲的踏實和歡欣,，也有因不足帶來的遺憾和愧疚,。

20xx年是公司大發(fā)展的一年，動態(tài)試驗機市場良好,，開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的,，我在車工和毛工的指導(dǎo)下，較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊?，較好地完成了各項任務(wù),，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信,。

過去的一年,，我參與了較多的產(chǎn)品設(shè)計，從中受益匪淺,，不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識,，對動態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì),。同時,，我堅持自學(xué)，學(xué)習(xí)了當(dāng)前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍,，提高了理論水平,。具體總結(jié)如下：

1.設(shè)計、調(diào)試出口印度的摩托車試驗機

印度之行是成功的,，也是艱難和值得回味的。我們一行三人,，在沒有翻譯的情況下,，克服當(dāng)?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應(yīng)的困難，在不到三周的時間內(nèi)將四臺設(shè)備調(diào)試完畢,，拿到了用戶的驗收紀(jì)要,，這是值得肯定的,。但，我覺得也有一些遺憾的地方,。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口,，缺乏經(jīng)驗，我們的包裝和防銹做的不夠好,，設(shè)備出現(xiàn)了故障,，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節(jié),，用我們的產(chǎn)品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門,，那么，我相信我們會從中受益,。

2.主管設(shè)計pws-j20b1

此試驗機已經(jīng)交檢完畢,，各項指標(biāo)達到了技術(shù)協(xié)議要求，等用戶款到發(fā)貨,。

3.參與設(shè)計pws-200b

與毛工一起設(shè)計,，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解,，從毛工身上學(xué)到了很多東西,。比如，設(shè)計的嚴(yán)謹(jǐn)和嚴(yán)肅性,，此產(chǎn)品已發(fā)貨,。

4.參與設(shè)計pws-250c

與毛工一起設(shè)計，目前已通過用戶預(yù)驗收,。

5.作為技術(shù)方面的項目負責(zé)人,，設(shè)計nw-dyb200

此項目為新產(chǎn)品，完全是全新設(shè)計,，而且設(shè)計時間短,，難度大，對我是一個嚴(yán)峻的考驗,。左工對我要求很嚴(yán),，找mts等產(chǎn)品的資料讓我參考，給了我很大的自主性,，經(jīng)過努力,，最終完成了設(shè)計任務(wù)。目前,，此產(chǎn)品機械部分已安裝完畢,，等待控制器調(diào)試。

6.參與qpns-200h7、qpsb-200的設(shè)計

這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品,，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，開始時定我為項目負責(zé)人，但設(shè)計中我明顯感到自身能力的不足,，加上項目的關(guān)鍵時期,，家中有急事，我休假近三周,，耽誤了設(shè)計時間,，左工承擔(dān)了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝,。這兩百多萬的產(chǎn)品,，對我是很好的磨練，讓我認(rèn)識到了自身的不足,，同時要感謝左工教了我很多東西,，因為這兩個產(chǎn)品，我成熟了很多,。

7.參與了pnw-b5000的設(shè)計

此產(chǎn)品我在車工的指導(dǎo)下參與了設(shè)計,，目前圖紙已設(shè)計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖,。我覺得自己很幸運,，和車工、毛工以及貝工都合作設(shè)計過產(chǎn)品,，他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高,、人品好的動態(tài)權(quán)威人物，是他們讓我在短時間內(nèi)對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解,。

8.參與了pnw-6000的設(shè)計

目前正在緊張的圖紙設(shè)計階段,。

9.與毛工一起調(diào)研了驅(qū)動橋方面的試驗臺

驅(qū)動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調(diào)研,，掌握了大量資料,，目前，毛工正跟客戶談技術(shù)方面的問題,。

10.為銷售部門做技術(shù)方案,，提供技術(shù)支持。

20xx年,，我結(jié)合機械行業(yè)的發(fā)展,，公司和我個人的實際情況，重點學(xué)習(xí)了ansys,、cosmos,、pre等軟件，買書進一步學(xué)習(xí)了solidworks，掌握了機械設(shè)計當(dāng)前的新工具,，開闊了設(shè)計思路，提高了設(shè)計能力,。

20xx年的時候,，我對有限元分析只停留在初步的理解上。20xx年,，我自學(xué)了cosmos有限元分析軟件,，經(jīng)過多次實踐，并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比,，最終掌握了這一有限元分析工具?，F(xiàn)在，我對有限元分析充滿了信心,。

另外,，我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學(xué)習(xí)ansys這一更專業(yè),、應(yīng)用更廣泛的有限元分析軟件,，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學(xué)習(xí),。畢竟這是碩士,、甚至博士的選修課程，后來,，鄧總要求我學(xué)習(xí)ansys,，并給技術(shù)人員培訓(xùn)。我以此為動力,，經(jīng)過一個多月的苦練,，基本上掌握了ansys，現(xiàn)在已能用它進行簡單的有限元分析,，這是我自身的一個飛躍,。

同時，我還自學(xué)了proe等三維軟件,。雖然在目前的工作中,，solidworks已經(jīng)夠用，但proe畢竟是機械方面比較有權(quán)威的軟件,，所以進行了學(xué)習(xí),。

司機個人年終總結(jié)工作報告 司機年終個人總結(jié)報告篇九

20xx年即將到來，回顧過去的20xx年,，感概萬千,。期間認(rèn)真遵守公司各項，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,，配合生產(chǎn)部各項流程工作,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇,，拼搏進取,，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的,。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,，作為一名叉車司機,，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作,。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋,、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料,、空油桶的整理等,。

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作,。

2、生產(chǎn)旺季時,，七條包裝線同時,，叉車任務(wù)超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作,，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作,。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的才能有條無紊的完成任務(wù),。在這么緊張的工作環(huán)境下,，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作,。

3,、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好,，清晰添加劑的擺放倉位,，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種,、數(shù)量,，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程,。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,，嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用,，如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識，必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識,，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用,。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn),，能保證生產(chǎn)順利開展,。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生,。

5,、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作,，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油,、加水、換機油,、打黃油等,，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn),。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議,，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學(xué)習(xí)，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識,。

6,、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作,。所以每班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作,。

7、認(rèn)真,、虛心參加班組會議,、培訓(xùn)，積極參與公司各項活動,、培訓(xùn),，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識,、專業(yè)技能,、團隊精神方面逐步提高,。

1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,，需要加強學(xué)習(xí),。

2、因生產(chǎn)量高,，叉車超負荷運作,，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護,。

3,、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式,，隨時保持和氣,、順暢的溝通，不能過于急燥,，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn),。

1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項流程工作,，保證生產(chǎn)順利開展,。

2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識,，提高個人專業(yè)技能,。

3、按時做好叉車保養(yǎng)維護,，保證叉車低損耗,、正常運轉(zhuǎn)。

4,、加強與同事的溝通,，多參與團隊活動，加強團隊建設(shè),，促進團隊協(xié)作精神,。