沒有計(jì)劃的工作和學(xué)習(xí)就像漫無目的地行走,，容易迷失方向，難以取得良好的成果,。在制定計(jì)劃時(shí),，考慮潛在的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)是必要的，以便我們能夠應(yīng)對變化,。以下是小編為大家整理的一些制定計(jì)劃的經(jīng)典范例,，供大家參考。希望這些范例能夠幫助大家制定出適合自己的計(jì)劃,，實(shí)現(xiàn)更好的目標(biāo)達(dá)成,。一起來看看吧，相信你會(huì)有所收獲,。

物流部計(jì)劃篇一

20xx年的結(jié)束對于我們來說并不代表著工作的結(jié)束,，而是一個(gè)新起點(diǎn)的開始。因?yàn)槲覀兊墓ぷ髟趤砟昝媾R著更嚴(yán)峻的考驗(yàn),，充滿著挑戰(zhàn),。20xx年公司的銷售可以說是很不錯(cuò)，基本上完成了公司20xx年制定的銷售任務(wù),，但是在最后的工作當(dāng)中，因?yàn)闀r(shí)間的緊迫以及工程滯后的原因?qū)е乱黄诘慕环抗ぷ鬟M(jìn)行的并不是十分的順利,。

在此同時(shí)對公司的形象,、美譽(yù)度造成很大的影響，將之前我們花費(fèi)了很大的精力打造的品牌形象破壞,，這將對以后x期住宅及商鋪的銷售帶來一定的影響,，同時(shí)再伴隨著因受xx影響，房地產(chǎn)市場持續(xù)低迷這樣的一個(gè)狀況,，客戶目前大多抱著持幣觀望的狀態(tài),，投資者也變的更為謹(jǐn)慎,，再加上普遍風(fēng)傳的降價(jià)風(fēng)潮都給我們20xx年的銷售工作帶來了很大的困難。所以在這個(gè)時(shí)候我們我們更應(yīng)該強(qiáng)硬自身,，提高自己的思想認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)全局意識(shí)，加強(qiáng)服務(wù)理念,，從我個(gè)人角度出發(fā),，服從公司的安排，嚴(yán)格要求自己,，按以下幾點(diǎn)迎接20xx年的工作,。

1、調(diào)整心態(tài),，樹立信心,。我們應(yīng)該相信困難應(yīng)該是暫時(shí)的，有冬天那么春天就不會(huì)離我們太遙遠(yuǎn),。

2,、提高服務(wù)意識(shí)及服務(wù)能力，做好客戶的維系工作,，盡可能的維護(hù)公司的品牌形象,。

3、堅(jiān)持,，改變自身的適應(yīng)能力鍛煉提高自己,。我們沒有辦法改變環(huán)境，但是我們可以改變自己適應(yīng)環(huán)境,。

回首過去,，成績輝煌；展望未來,，任重道遠(yuǎn),。我相信隨著公司的改革和不斷的進(jìn)步，即使我們20xx年面對更嚴(yán)峻的考驗(yàn)只要我們公司全體同仁能夠上下團(tuán)結(jié)一致,，拋棄私心雜念端正心態(tài)在我們共同的努力下相信我們在20xx年我們能夠取得更輝煌的成績,。

物流部計(jì)劃篇二

20--年以來，我部門在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在公司其他部門的能力協(xié)作與支持下,，以“三個(gè)至上”作為工作指南，由于本部工作事務(wù)多樣,，生旦凈末丑俱全,，各項(xiàng)工作既有分工又有配合、既獨(dú)立運(yùn)作又密切聯(lián)系,，在物流方面是,，繼續(xù)適用高效物流信息化管理方法,，深刻思考物流特殊的服務(wù)意識(shí)，高調(diào)隨行,，審時(shí)度勢,，積極拓展外銷內(nèi)購渠道，呈現(xiàn)內(nèi)購降價(jià)外銷看漲的雙贏勢頭,；在單證與票據(jù)操作,、管理上，沒出現(xiàn)過一例錯(cuò)開,、錯(cuò)發(fā)單證的事例,，經(jīng)過員工的一致努力，做到了及時(shí)發(fā)證放單,、及時(shí)核計(jì)結(jié)算,、及時(shí)上報(bào)下達(dá)，業(yè)務(wù)量與去年同期相比,，上升了×個(gè)百分點(diǎn),，總銷售額達(dá)到了__×元人民幣，凈利潤__×,，與去年同期比增長%,，元人民幣所管理的各類票據(jù)無一丟失，所有單證均按規(guī)定嚴(yán)格核發(fā),；倉儲(chǔ)方面,，根據(jù)我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，占營銷物流總成本主要構(gòu)成部分26%倉儲(chǔ)業(yè)務(wù),，是我部各項(xiàng)業(yè)務(wù)的重中之重,，不斷進(jìn)行毀損防控措施的更新，積極探討倉儲(chǔ)的新技術(shù),，使其在物流組合服務(wù)中,，充分發(fā)揮特有的優(yōu)勢，更好地滿足其他目標(biāo)的需求,，從而保障企業(yè)在激烈的市場競爭中得以生存和發(fā)展,。一年來，正因?yàn)楸静繂T工上下齊心,、高度敬業(yè),，并在公司協(xié)助與其他各部緊密合作。

一,、實(shí)行規(guī)范化管理。

我部今年進(jìn)一步加強(qiáng)了對票據(jù)的規(guī)范管理,，是票據(jù)行為納入法制的前題,，以完善規(guī)章制度的方式,，實(shí)現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象,，票據(jù)單證的強(qiáng)化管理,，對我部規(guī)范經(jīng)營秩序、對加強(qiáng)職員的廉潔奉公有著積極的促進(jìn)作用,。但是在現(xiàn)階段,，票據(jù)管理中還存在著種種問題，本文就收費(fèi)票據(jù)管理中存在的問題,，針對收費(fèi)票據(jù)管理中存在的一些問題,，分析了產(chǎn)生的原因，探討出解決這些問題的相應(yīng)對策,，加強(qiáng)了收費(fèi)與出票票據(jù)管理,，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定：凡出票或者收票，必須按規(guī)定使用各種標(biāo)準(zhǔn)式票據(jù),，收費(fèi)與交費(fèi)時(shí)必須使用財(cái)政部門統(tǒng)一印制的收費(fèi)票據(jù),。我部在票證管理上的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)，給公司避免了萬元的經(jīng)濟(jì)損失,；在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進(jìn)出口的船務(wù)管理上保持相對獨(dú)立的單證操作,，我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內(nèi)作法結(jié)合的配套機(jī)制,，哪種做法快捷,、集約，我們就采用哪種方法,，負(fù)責(zé)單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度,，想公司之所想，急公司之所急,，把公司的整體利益放在第一位,，特別是在退稅調(diào)整以后，單證制作在價(jià)格進(jìn)行了及時(shí)調(diào)整,，使退稅能夠及時(shí)兌現(xiàn),，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運(yùn)縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識(shí),，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時(shí)間,，更減少了出錯(cuò)的概率，僅此一項(xiàng)就為公司節(jié)省經(jīng)費(fèi)萬元,。

二,、更新觀念，倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)力爭圖強(qiáng)。

倉儲(chǔ)是企業(yè)物料配送的一個(gè)重要環(huán)節(jié),，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本,。在提高服務(wù)水平，降低庫存,，節(jié)約時(shí)間,，成本最小化的壓力下，倉儲(chǔ)管理顯然是越來越重要了,。在實(shí)際操作中,，倉儲(chǔ)管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性,，物料類型,，倉儲(chǔ)設(shè)備的類型和數(shù)量，倉庫的規(guī)模和數(shù)量,，信息管理水平和單元負(fù)載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián),。因此,，要進(jìn)行有效的倉儲(chǔ)管理，必須選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)載單元,，充分利用倉庫和倉儲(chǔ)設(shè)備,，最大程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等,。只有這樣,，才能很好地發(fā)揮倉儲(chǔ)管理有供應(yīng)鏈中的作用。

倉儲(chǔ)作為我部的一個(gè)業(yè)務(wù)分支,，在過去的一年里也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中,，面對激烈競爭的環(huán)境，倉儲(chǔ)業(yè)如何做強(qiáng)作精自己的業(yè)務(wù),？首先,，完成了倉庫gmp認(rèn)證期間的大量帳目清查、整理工作,，做到了帳目一目了然,，貨帳一致，現(xiàn)場整潔,，貨物分區(qū),、分類碼放，達(dá)到了帳,、卡,、物一致；其次,，做好貨物的出庫,、退貨,、搬運(yùn)工作，對裸貨進(jìn)行適當(dāng)或者輔助包,，減輕貨物的出庫損耗,，做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護(hù)工作；再次,，負(fù)責(zé)倉儲(chǔ)的員工還做了一些新的嘗試，比如：多進(jìn)貨庫存增多,，倉位緊張,，而進(jìn)貨量少的時(shí)候，他們又多空閑,，矛盾就顯現(xiàn)出來了,，要么為了減少庫存而減少購貨量，但,，有些貨物受季節(jié)影響大,，真是閑倉千日，用倉一時(shí),，如何改變這種被動(dòng)的倉儲(chǔ)局,？倉儲(chǔ)員工在沒有增加太人力、財(cái)力負(fù)擔(dān)的情況下,，積極想辦法減少積壓庫存,，采取了諸如貨在途中預(yù)先通知提貨、擔(dān)保提貨,、及時(shí)送貨上門等辦法,，及時(shí)疏散貨物，減輕了積貨,，降低了毀損風(fēng)險(xiǎn),。當(dāng)貨物進(jìn)量小的時(shí)候，倉儲(chǔ)人員自覺捕獲倉儲(chǔ)信息并主動(dòng)出擊,，上門服務(wù),，收到了可喜的效果，他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶的信任,，也為企業(yè)贏得了知名度,，給企事業(yè)拓寬營銷渠道創(chuàng)造了時(shí)機(jī)和聲譽(yù)，使50%左右的空閑倉間得到有效利用,，這些新手段和新思路改變了過去的傳統(tǒng)倉儲(chǔ)管理方式,，并把倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)做得十分有特色。

三,、積極參加公益活動(dòng),、獻(xiàn)出企業(yè)人的愛心與社會(huì)零距離溝通,。

物流部計(jì)劃篇三

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本,，也為讓公司對我的工作進(jìn)行考核,，我將做好以下方面的計(jì)劃，來提高工作效率,，更好的開展工作,。

一．繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí),。

人是萬物之本,，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工,，關(guān)心員工,，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來為企業(yè)付出,。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性,，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,，能真正關(guān)心企業(yè),，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行,。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中,。對此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下,；二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行,，二者是相輔相承,，缺一不可。

二．不斷完善管理制度,。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的'漏洞，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視,，對員工工作積極性有一定的影響,。對此需不斷完善部門管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》,、《交接班制度》,、《車輛管理制度》,、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等,。

三．加快管理崗位建設(shè),。

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),，使其“基層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

四．作內(nèi)容及安排。

1．收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,，改進(jìn),，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制,。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法,。

2.每日早會(huì)十分鐘,，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,，出現(xiàn)的問題,，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排,，表揚(yáng)有進(jìn)步,，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情,。

3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng),，待辦事項(xiàng),，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源,，門窗是否關(guān)閉,。清潔是否到位等。

4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,，完整性,，是否按時(shí)交財(cái)務(wù),。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況,，庫存有無異常數(shù)據(jù),。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況,，對工作中出現(xiàn)的問題,、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績,，有重大進(jìn)步,，為公司提出建議，或努力工作,，盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì),。

6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外,、先下后上,。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫房保持整齊,，整潔,，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名,，標(biāo)簽,，及價(jià)格是否一致。

7.嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤,。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫存差異,，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因,，并糾正錯(cuò)誤,。

9.倉庫必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途,、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽（款號(hào),，尺碼，價(jià)格）,，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋,。

10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn),，并做到賬,、吊牌,、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映,，以便及時(shí)調(diào)整,。

11.庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因,，并進(jìn)行相應(yīng)處理,。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整,。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題（如受潮或損壞等），及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào),。

12.合格品,、逾期品、失效品,、料廢,、返修品等分類存放，分別做賬,。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲,。

13.倉庫通道出入口要保持暢通,，倉庫內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔,。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,，并且字跡清楚。

14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排,，并和其它部門做好銜接安排,。

15.了解員工的基本情況，需求,，困難,，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工,，讓他放心的工作,。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營造和諧,，團(tuán)結(jié),，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂,。

五.工作重點(diǎn),。

1．對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn),，重點(diǎn)為貨物入庫流程，出庫流程的改進(jìn),，做到貨物進(jìn)出正確,、準(zhǔn)確、及時(shí),。

2．對庫房貨物的管理,，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、唯一,、正確,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大,。我將以公司利益為中心,，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作,。加強(qiáng)部門管理建設(shè),，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí),。使全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭取取得更好的效益,。

物流部計(jì)劃篇四

制定工作計(jì)劃的過程是個(gè)思考的過程,，制定好工作計(jì)劃以后，在心中基本上對某個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)有譜了,，“胸有成竹”了,。制定的過程中，已經(jīng)將工作思路理清了,，下面做起來就自然“水到渠成”了,。下面是小編給大家整理的公司物流部工作計(jì)劃，希望大家喜歡!

回顧去年工作,，西郊物流中心在各級(jí)政府的關(guān)心下,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，正確決策,、科學(xué)管理,，精心組織，合理安排,，面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確，精誠團(tuán)結(jié),，展現(xiàn)了我公司能干事,、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新,、敢打硬仗的工作作風(fēng),。新的一年，我們認(rèn)為要通過勤奮努力,、扎實(shí)有效的工作,，為西郊物流中心發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù),，遂擬定今年工作計(jì)劃具體如下：

一,、工作成績貨物吞吐量：營業(yè)收入：利潤：。

二,、以安全為主線,，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故以安全為主線，牢固樹立全員安全意識(shí),，全方位抓好安全管理,。

在日常工作過程中，公司始終將安全操作作為頭等大事來抓,。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識(shí),，強(qiáng)調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度,，要求每周召開安全生產(chǎn)會(huì)議,，對高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽,、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施,。第一季度,，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率,。

三,、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度,。

首先是選聘專業(yè),、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé),，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動(dòng)管理制度,，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然,。

四,、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí),，提升員工隊(duì)伍素質(zhì)。

我們認(rèn)為,，企業(yè)的發(fā)展離不開人才,，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面,，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí),，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對天客物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來說十分重要,，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán),。

回顧以往的各項(xiàng)工作，所取得的成績有目共睹,。公司從無到有,，從小到大，從平地荒原到倉儲(chǔ)配送庫的拔起,，表明我們是一個(gè)不怕困難,，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體,，是一家致力于發(fā)展現(xiàn)代物流的新型企業(yè),。希望今年可以排除萬難，順利完成各項(xiàng)工作計(jì)劃,，并努力超質(zhì)量完成,。

一、加強(qiáng)貨運(yùn)管理,。

培育新時(shí)期的貨運(yùn)物流市場體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)交易市場網(wǎng)絡(luò),，為貨主和車主提供公平、公正的貨運(yùn)交易場所,，引導(dǎo)貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶成立聯(lián)合組織,，進(jìn)行跨地區(qū)聯(lián)合，提高貨物運(yùn)輸?shù)慕M織化程度,。引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變,，勇于探索，大膽實(shí)踐,，推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展,。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，積極開辟綠色通道,。積極倡導(dǎo)合同運(yùn)輸,，加強(qiáng)貨物運(yùn)算的使用與管理，搞好貨源公開、車輛調(diào)度,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等一系列服務(wù),，促進(jìn)貨運(yùn)物流市場發(fā)展。

二,、突破傳統(tǒng)管理方式,。

建立在電子商務(wù)平臺(tái)上的物流信息網(wǎng)絡(luò)加快信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，建立信息網(wǎng)絡(luò)體系,，進(jìn)行微機(jī)聯(lián)網(wǎng),,，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，構(gòu)建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái),，比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行模式,，開展網(wǎng)上信息服務(wù)，讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進(jìn)入數(shù)據(jù)庫,，以便進(jìn)行各種各樣的數(shù)據(jù)整理,，永久儲(chǔ)存所有數(shù)據(jù)，對今后來的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù),，讓用戶在這一平臺(tái)上互動(dòng)式地經(jīng)營,，實(shí)現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換、資源共享,，并形成規(guī)模效應(yīng),。通過組織與供應(yīng)商和客戶之間達(dá)成采購、制造,、市場營銷,、配送等活動(dòng)的一致和協(xié)調(diào)，提供給客戶的服務(wù),，并使供應(yīng)鏈上的所有合作者獲得更多的利潤,，能有效壓縮庫存，降低成本,，使信息充分共享,，有效傳播，確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)的緊密銜接,，節(jié)約大量倉儲(chǔ),、配送費(fèi)用,。

三,、加強(qiáng)貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

創(chuàng)建物流品牌效應(yīng)加強(qiáng)貨運(yùn)交易市場的建設(shè),，把貨運(yùn)交易市場建設(shè)成貨物集散場地,，配套和服務(wù)性設(shè)施齊全，成為集吃、住,、玩,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、空車配貨,、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設(shè)施,。大力改善車型結(jié)構(gòu)，調(diào)整運(yùn)力,，提高運(yùn)輸效率,，走規(guī)模經(jīng)營之路。積極吸引社會(huì)松散的個(gè)體經(jīng)營業(yè)戶到貨運(yùn)信息物流部掛靠經(jīng)營,，聯(lián)合本地區(qū)貨運(yùn)企業(yè),，走集團(tuán)化共同發(fā)展之路，創(chuàng)品牌效應(yīng),，占領(lǐng)市場份額,。

四、抓好人才培訓(xùn),。

加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)抓好思想政治學(xué)習(xí),，教育干部職工增強(qiáng)改革意識(shí)、市場意識(shí)和發(fā)展意識(shí),，樹立正確的人生觀,、價(jià)值觀和世界觀。重點(diǎn)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，進(jìn)行上崗培訓(xùn),，并形成崗前培訓(xùn)制度化，學(xué)習(xí)貨運(yùn)物流有關(guān)法規(guī)知識(shí)及文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，以便更出色地完成本職工作。建立科學(xué)明確的激勵(lì)機(jī)制,，實(shí)行目標(biāo)管理,，把競爭和風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制引入目標(biāo)管理，和每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益,、工作崗位直接掛鉤,，實(shí)施“能者上、庸者下“的用人制度,，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性,，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)信息物流部各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展。

經(jīng)過又一年的物流管理工作,，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高,。

一、物流費(fèi)用,。

物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作,，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量,、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作,。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用,，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度,。通過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè),，從而控制物流費(fèi)用,。第八年的物流費(fèi)用相對往年來說比較合理，整體費(fèi)用有所上升降,。表現(xiàn)在以下：

1,、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長，物流費(fèi)用的絕對值有所增長,，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降,。

2、倉儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加,，倉庫費(fèi)用也在增加,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對原材料的需求也越來越告,，進(jìn)而對倉儲(chǔ)的需求也越來越高,，因此今年的倉儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的,。

二,、物流配送。

1,、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn),。在第八年,，我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí),、準(zhǔn)確,、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下,，我部門從上到下都緊張起來,，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場的管理,，實(shí)施每票貨物的跟蹤,，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開回顧會(huì)議,，對上月出現(xiàn)的問題及時(shí)總結(jié),。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%,、回單完備率99.74%,，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比__年有提高,，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回,。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

出處 www.sevw.cn

a,、客戶單據(jù)的簽收蓋章;,。

b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題;,。

三,、倉庫管理。

1,、第八年年各倉庫庫存大量增加,。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快,，因而倉庫平均庫存大大增加,。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便,。

2,、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理,。在倉庫日常維護(hù)管理方面,，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼,，使倉庫貨物整潔干凈,，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下,，對部分物品,，如維修物料、小禮品,、宣傳單等推廣使用貨架管理,，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理,，使用后反映比較好。同時(shí),，部門不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查,，督促保管員加強(qiáng)日常的'維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面,，要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對庫存帳,，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn),。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理,，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析,。

四,、信息系統(tǒng)管理。

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,，如運(yùn)輸信息,、配送信息、庫存信息,、物流市場信息等,。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸,，在八年,，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司,，讓分公司掌握貨物在途情況,，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù),。配送信息,，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營部和我這里,，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤,，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度,。庫存信息,，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存,，使庫存實(shí)物與電腦帳,、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫存日報(bào)表,。物流市場信息,，這是了解物流市場動(dòng)態(tài)的信息之一,，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格,、貨站經(jīng)營狀況,、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等,。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃.

五,、新一年目標(biāo),。

新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下：

目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%,，控制積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn)。

目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,，滿足客戶需要,，降低采購成本。

目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期,，避免航空貨運(yùn),，控制物流成本。

目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識(shí),、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn),、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫管員的基本職責(zé),，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容,。良好地控制庫存的保持水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān),。

一,、提高服務(wù)質(zhì)量，著力保障生產(chǎn)運(yùn)輸,。

公司應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)茶葉市場規(guī)律,，積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案。理順作業(yè)流程,，修訂和完善操作規(guī)程,，加強(qiáng)安全防范,。確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通，要提高空車回廠速度,。加快運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)率,，提高卸車效率,，運(yùn)輸要以客戶滿意為宗旨,。主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強(qiáng)現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理,，提高服務(wù)質(zhì)量,，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識(shí),，主動(dòng)參與市場競爭,，大力開拓外埠市場,，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上,。

二,、以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，調(diào)整公司體制機(jī)制,。

改革創(chuàng)新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力,，我們必須堅(jiān)定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動(dòng)搖,，繼續(xù)解放思想,、大膽創(chuàng)新，克難攻堅(jiān),、奮勇前進(jìn),，激發(fā)企業(yè)活力。

實(shí)踐證明,，實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化,、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率,，提高物流安全系數(shù),。實(shí)現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用，市場始終是公司盈利的源泉,。公司要建立適應(yīng)市場競爭要求的組織架構(gòu),，公司的組織架構(gòu)、運(yùn)作模式,、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn),，限度滿足市場的要求。反觀以往公司的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn),，協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒有得到很好體現(xiàn),。強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費(fèi),，喪失了很多市場參與機(jī)會(huì),。因此，今年我們將信息化為依托,，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn),，按照物流運(yùn)作流程化要求,，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)市場適應(yīng)能力,。

三,、深化績效考核，保障職工隊(duì)伍穩(wěn)定,。

良好的績效考核機(jī)制是實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障,，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此,，必須加快推進(jìn)績效考核機(jī)制改革,。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則,，發(fā)揮績效考核的激勵(lì)和鞭策作用,。鼓勵(lì)開拓市場，增加收入,。要切實(shí)抓好全員績效考核制度的落實(shí)工作,，建立組織績效與職工個(gè)人績效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制，將組織目標(biāo)全面分解到職工個(gè)人,，實(shí)現(xiàn)個(gè)人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一,。

四、以精益管理為抓手,，著力提升基礎(chǔ)管理水平,。

眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段,，是提高品質(zhì),、實(shí)現(xiàn)卓越的根本途徑。當(dāng)前,，切實(shí)提升管理水平,，要按照集團(tuán)公司要求，堅(jiān)持貫徹“嚴(yán),、準(zhǔn),、細(xì)、精”的管理理念,，不斷優(yōu)化流程,、完善制度、明確職責(zé),、落實(shí)措施,，努力實(shí)現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化,，物要組織化的目標(biāo),。

五、深化安全管理,，確保公司全年“零事故”

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提,，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核辦法,，強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任,。重視和加強(qiáng)職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn),，切實(shí)提高全員安全意識(shí)和安全防患能力,。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為,，改善安全生產(chǎn)條件,，提高安全管理水平，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全,，逐步形成良好的安全文化,。要切實(shí)抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度,，完善安全管理臺(tái)帳,，強(qiáng)化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng),，抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理,，杜絕事故發(fā)生,。

六、以構(gòu)建和諧為目標(biāo),，著力推進(jìn)公司又好又快發(fā)展,。

在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度,，暢通民主渠道,，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利,。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作,，深入開展普法教育，增強(qiáng)職工法制意識(shí),，關(guān)心職工生活,，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境,，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求,，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動(dòng)，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活,。

20__年的工作為20__年物流公司的騰飛打下了很好的,、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們4個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),，吳岙物流基地的建成使用,，總公司對信息化建設(shè)的投入,，西北專線,、昆明專線、山東專線,、福建專線的營運(yùn),，在堅(jiān)持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先,、以服務(wù)為根,、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn),、專線運(yùn)輸,、冷藏倉儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng),、車輛整合于一體,，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，20__年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：

1,、理順秩序,，加快節(jié)奏。

在20__年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制,，將每個(gè)員工的責(zé),、權(quán)、利掛鉤,，努力提高各級(jí)員工的工作積極性,，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員,、操作員的崗位責(zé)任制,。

2、資源整合,、物盡其用,。

一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點(diǎn),、吳岙基地的作用發(fā)揮出來,，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地;三是收集社會(huì)承運(yùn)車輛信息,，建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò),。

3、擴(kuò)大專線,、提高業(yè)績,。

在20__年2條專線的基礎(chǔ)上，20__年我們要陸續(xù)建立昆明,、山東兩條專線,，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù),、永康,、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20__年物流公司要在20__年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額,，其中福建專線要突破1000萬,，西北專線、山東專線,、昆明專線要完成各線500萬的定額,，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

4,、規(guī)范財(cái)務(wù),、保證利潤。

逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度,，努力降低營運(yùn)成本,，加強(qiáng)收款,，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，控制各項(xiàng)費(fèi)用,，保證20_年度公司利潤率在10%上下,。

面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好20__年的工作,，是形勢所迫,、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起,，業(yè)界新思路,、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn),。逆水行舟,、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰,、員工有責(zé),。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念,、振奮精神,、扎實(shí)工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀,、因循守舊,、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí);要深刻領(lǐng)會(huì)董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念,，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期,，保證安全、提高服務(wù),，杜絕一切事故的極端重要性,。我們一定要樹立競爭意識(shí)和責(zé)任意識(shí),，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，揚(yáng)長避短、快馬加鞭,，全面完成物流公司20_年的各項(xiàng)任務(wù),，再創(chuàng)20_年的新輝煌,，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

物流部計(jì)劃篇五

是年的開始，寫好年度工作計(jì)劃對接下來的工作有很大的幫助,。下面是本站為大家準(zhǔn)備的20xx物流部年度工作計(jì)劃,，希望大家喜歡!

新的一年,，新的明天,，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進(jìn)年，公司以樹立全新的形象,，爭創(chuàng)一流質(zhì)量,，打造專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，培育核心競爭優(yōu)勢,，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展為總體的發(fā)展目標(biāo),。而本部門為了配合公司的發(fā)展，現(xiàn)制定新的一個(gè)年度的工作計(jì)劃,。

一,、加強(qiáng)內(nèi)部管理，不斷提高業(yè)務(wù),。

物流成本的高低,，直接影響生產(chǎn)成本，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存,。在這方面公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也高度重視,，物流部門也相應(yīng)執(zhí)行貫徹落實(shí)了各項(xiàng)工作。為了較好地控制物流成本,，認(rèn)真調(diào)控,，合理分配使用資金，我部門將與各部門緊密合作,，更科學(xué)安排倉庫,、運(yùn)輸與庫存管理。

二,、整頓庫存,，提高資金的運(yùn)行效率。

1,、盡量加快物資周轉(zhuǎn),，努力減少庫存容量占用，提高物資周轉(zhuǎn)率;,。

6,、每月對庫存物資進(jìn)行一次盤庫清點(diǎn)，對正常損耗,、盈虧,、非正常損失要登記入帳;。

7,、搬運(yùn)機(jī)械和動(dòng)輒車輛必須符合安全作業(yè)要求,，電器設(shè)備線路符合規(guī)定要求。

三,、繼續(xù)協(xié)調(diào)好各部門的工作,。

為了提高公司的整體運(yùn)作效率,，降低物流成本，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作,，了解其它部門的實(shí)際情況,，為了征求各部門的相關(guān)人員對我們工作的建議，我部門將制定了部門員工服務(wù)水平卡,，讓更多的人員能夠?yàn)槲覀兲峁└嗟膶氋F意見,，還激勵(lì)我們員工正當(dāng)先進(jìn)員工，不斷提高服務(wù)水平,。

新的一年,，新的明天，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進(jìn)年,，公司以樹立全新的形象,，爭創(chuàng)一流質(zhì)量，打造專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì),，培育核心競爭優(yōu)勢,，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展為總體的發(fā)展目標(biāo)。而本部門為了配合公司的發(fā)展,，現(xiàn)制定新的一個(gè)年度的工作計(jì)劃,。

一、加強(qiáng)內(nèi)部管理,，不斷提高業(yè)務(wù),。

物流成本的高低，直接影響生產(chǎn)成本,，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存,。在這方面公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也高度重視，物流部門也相應(yīng)執(zhí)行貫徹落實(shí)了各項(xiàng)工作,。為了較好地控制物流成本,，認(rèn)真調(diào)控，合理分配使用資金,，我部門將與各部門緊密合作,，更科學(xué)安排倉庫、運(yùn)輸與庫存管理,。

二,、整頓庫存，提高資金的運(yùn)行效率,。

1、盡量加快物資周轉(zhuǎn),，努力減少庫存容量占用,，提高物資周轉(zhuǎn)率;,。

6、每月對庫存物資進(jìn)行一次盤庫清點(diǎn),，對正常損耗,、盈虧、非正常損失要登記入帳;,。

7,、搬運(yùn)機(jī)械和動(dòng)輒車輛必須符合安全作業(yè)要求，電器設(shè)備線路符合規(guī)定要求,。

三,、繼續(xù)協(xié)調(diào)好各部門的工作。

為了提高公司的整體運(yùn)作效率,，降低物流成本,，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作，了解其它部門的實(shí)際情況,，為了征求各部門的相關(guān)人員對我們工作的建議,，我部門將制定了部門員工服務(wù)水平卡，讓更多的人員能夠?yàn)槲覀兲峁└嗟膶氋F意見,，還激勵(lì)我們員工正當(dāng)先進(jìn)員工,，不斷提高服務(wù)水平。

回顧20xx年走過的歷程,，不禁感概萬千,。展望未來，在20xx年的工作中,，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展,。以中國名牌產(chǎn)品稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗,，強(qiáng)化管理,、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：

教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì),。

二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平,。

三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的,。

規(guī)章制度,。

造成管理工作存在漏洞對此部門根據(jù)崗位具體情況先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》本部從全局利益出發(fā)按照制度執(zhí)行對個(gè)別紀(jì)律散漫有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰對表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

四,、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長,，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全、調(diào)配工作,。逐步形成了其層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé),，繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

五、降低運(yùn)營成本核算：為了降低運(yùn)營成本,，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆,，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查,，貨比三家,，決定改用質(zhì)量可靠,，價(jià)格合理的佳通系列輪胎,，并且簽約定點(diǎn)守信。

合同,。

有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件一定程度上減少了運(yùn)營成本而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨,、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì),，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本,。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益,。

回顧20xx年走過的歷程,，不禁感概萬千。展望未來,，在20xx年的工作中,，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以中國名牌產(chǎn)品稱號(hào)的獲得為契機(jī),，努力奮斗,，強(qiáng)化管理、深化改革,、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：

一,、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì),。

二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平,。

三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行,，對個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,，對表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

四,、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長,，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全、調(diào)配工作,。逐步形成了其層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

五,、降低運(yùn)營成本核算：為了降低運(yùn)營成本，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆,，不僅費(fèi)用較高,，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查,，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠,，價(jià)格合理的佳通系列輪胎,，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家,，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營成本,，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益,，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨,、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì),，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本,。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益,。

物流部計(jì)劃篇六

工作計(jì)劃網(wǎng)發(fā)布20xx物流部年度工作計(jì)劃,，更多20xx物流部年度工作計(jì)劃相關(guān)信息請?jiān)L問工作計(jì)劃網(wǎng)工作計(jì)劃頻道。

一,、加強(qiáng)內(nèi)部管理,，不斷提高業(yè)務(wù),。

物流成本的高低，直接影響生產(chǎn)成本,，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存,。在這方面公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也高度重視，物流部門也相應(yīng)執(zhí)行貫徹落實(shí)了各項(xiàng)工作,。為了較好地控制物流成本,，認(rèn)真調(diào)控，合理分配使用資金,，我部門將與各部門緊密合作,，更科學(xué)安排倉庫、運(yùn)輸與庫存管理,。

二,、整頓庫存，提高資金的運(yùn)行效率,。

1,、盡量加快物資周轉(zhuǎn)，努力減少庫存容量占用,，提高物資周轉(zhuǎn)率;,。

6、每月對庫存物資進(jìn)行一次盤庫清點(diǎn),，對正常損耗,、盈虧、非正常損失要登記入帳;,。

7,、搬運(yùn)機(jī)械和動(dòng)輒車輛必須符合安全作業(yè)要求，電器設(shè)備線路符合規(guī)定要求,。

三,、繼續(xù)協(xié)調(diào)好各部門的工作。

為了提高公司的整體運(yùn)作效率,，降低物流成本,，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作，了解其它部門的實(shí)際情況,，為了征求各部門的相關(guān)人員對我們工作的建議,，我部門將制定了部門員工服務(wù)水平卡，讓更多的人員能夠?yàn)槲覀兲峁└嗟膶氋F意見,，還激勵(lì)我們員工正當(dāng)先進(jìn)員工,，不斷提高服務(wù)水平。

物流部計(jì)劃篇七

我部今年進(jìn)一步加強(qiáng)了對票據(jù)的規(guī)范管理,，是票據(jù)行為納入法制的前題,，以完善規(guī)章制度的方式,，實(shí)現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象,，票據(jù)單證的強(qiáng)化管理,對我部規(guī)范經(jīng)營秩序,、對加強(qiáng)職員的廉潔奉公有著積極的促進(jìn)作用。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費(fèi)票據(jù)管理中存在的問題,，針對收費(fèi)票據(jù)管理中存在的一些問題,，分析了產(chǎn)生的原因，探討出解決這些問題的相應(yīng)對策,，加強(qiáng)了收費(fèi)與出票票據(jù)管理,，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標(biāo)準(zhǔn)式票據(jù),收費(fèi)與交費(fèi)時(shí)必須使用財(cái)政部門統(tǒng)一印制的收費(fèi)票據(jù)。我部在票證管理上的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作作風(fēng),，給公司避免了萬元的經(jīng)濟(jì)損失;在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進(jìn)出口的船務(wù)管理上保持相對獨(dú)立的單證操作,我部在單證操作行為方面,，采用了國際作法與國內(nèi)作法結(jié)合的配套機(jī)制，哪種做法快捷,、集約,，我們就采用哪種方法，負(fù)責(zé)單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度,，想公司之所想，急公司之所急,，把公司的整體利益放在第一位,，特別是在退稅調(diào)整以后，單證制作在價(jià)格進(jìn)行了及時(shí)調(diào)整,，使退稅能夠及時(shí)兌現(xiàn),，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運(yùn)縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識(shí),，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時(shí)間,，更減少了出錯(cuò)的概率，僅此一項(xiàng)就為公司節(jié)省經(jīng)費(fèi)萬元,。

(三)更新觀念,，倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)力爭圖強(qiáng)。

倉儲(chǔ)是企業(yè)物料配送的一個(gè)重要環(huán)節(jié),，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本,。在提高服務(wù)水平，降低庫存,，節(jié)約時(shí)間,，成本最小化的壓力下，倉儲(chǔ)管理顯然是越來越重要了,。在實(shí)際操作中,，倉儲(chǔ)管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性,，物料類型，倉儲(chǔ)設(shè)備的類型和數(shù)量,，倉庫的規(guī)模和數(shù)量,，信息管理水平和單元負(fù)載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。因此,，要進(jìn)行有效的倉儲(chǔ)管理,，必須選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)載單元，充分利用倉庫和倉儲(chǔ)設(shè)備,，最大程度減少操作環(huán)節(jié),，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣,，才能很好地發(fā)揮倉儲(chǔ)管理有供應(yīng)鏈中的作用,。

倉儲(chǔ)作為我部的一個(gè)業(yè)務(wù)分支，在過去的一年里也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中,，面對激烈競爭的環(huán)境,倉儲(chǔ)業(yè)如何做強(qiáng)作精自己的業(yè)務(wù)?首先,，完成了倉庫gmp認(rèn)證期間的大量帳目清查、整理工作,，做到了帳目一目了然,，貨帳一致，現(xiàn)場整潔,，貨物分區(qū),、分類碼放，達(dá)到了帳,、卡,、物一致;其次，做好貨物的出庫,、退貨,、搬運(yùn)工作，對裸貨進(jìn)行適當(dāng)或者輔助包,，減輕貨物的出庫損耗,，做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護(hù)工作;再次，負(fù)責(zé)倉儲(chǔ)的員工還做了一些新的嘗試,，比如：多進(jìn)貨庫存增多,，倉位緊張，而進(jìn)貨量少的時(shí)候,，他們又多空閑,，矛盾就顯現(xiàn)出來了，要么為了減少庫存而減少購貨量,，但,，有些貨物受季節(jié)影響大,，真是閑倉千日，用倉一時(shí),，如何改變這種被動(dòng)的倉儲(chǔ)局?倉儲(chǔ)員工在沒有增加太人力,、財(cái)力負(fù)擔(dān)的情況下，積極想辦法減少積壓庫存,，采取了諸如貨在途中預(yù)先通知提貨,、擔(dān)保提貨、及時(shí)送貨上門等辦法,，及時(shí)疏散貨物,，減輕了積貨，降低了毀損風(fēng)險(xiǎn),。當(dāng)貨物進(jìn)量小的時(shí)候,，倉儲(chǔ)人員自覺捕獲倉儲(chǔ)信息并主動(dòng)出擊，上門服務(wù),，收到了可喜的效果,，他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶的信任，也為企業(yè)贏得了知名度,，給企事業(yè)拓寬營銷渠道創(chuàng)造了時(shí)機(jī)和聲譽(yù),，使50%左右的空閑倉間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過去的傳統(tǒng)倉儲(chǔ)管理方式,，并把倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)做得十分有特色,。

二、積極參加公益活動(dòng),、獻(xiàn)出企業(yè)人的愛心與社會(huì)零距離溝通。

物流部計(jì)劃篇八

20__年,，我們將堅(jiān)持做好管理水平提升,、抓好人員素質(zhì)提高，努力降低成本費(fèi)用,，提高效率效益,，增強(qiáng)公司競爭實(shí)力。努力完成公司的工作任務(wù),，全體員工群策群力,，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，創(chuàng)新發(fā)展,，在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我部門新的一年工作計(jì)劃匯報(bào)如下：

一,、齊心協(xié)力完成配送工作,。

1,、為使配送工作有序，措施到位,，責(zé)任明確,，采取早打算，早布置,，早安排的措施,。全年配送工作有計(jì)劃、有目標(biāo),、有實(shí)施,、有檢查考核和獎(jiǎng)懲，使全年的配送任務(wù)圓滿完成,。

2,、及時(shí)發(fā)現(xiàn)及預(yù)防違規(guī)事件發(fā)生，并嚴(yán)格按照公司監(jiān)管制度進(jìn)行考核,。

1,、從制度建設(shè)的管理求“全”上入手，按照崗位工作職責(zé)和工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，完善了工作質(zhì)量,、人員、車輛等多個(gè)流程及制度辦法,，將每項(xiàng)工作責(zé)任落實(shí)到人;進(jìn)一步加強(qiáng)過程化管理,，提升物流管理水平。

本,，提高工作效率,。

4、安全工作一直以來是物流部的頭等大事,，我們始終將安全工作放在首位,，中心建立健全各項(xiàng)安全管理制度，及時(shí)采取相應(yīng)的措施,，消除安全隱患,。在在途安全管理上，一是強(qiáng)化送貨安全工作責(zé)任制的落實(shí),。二是定期組織安全檢查,，規(guī)定車輛運(yùn)行速度，并實(shí)施定期的安全教育學(xué)習(xí)和檢查工作,。

5,、以客戶為中心，通過對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強(qiáng)客戶滿意度;。

6,、建立物流費(fèi)用考核體系,，搞好費(fèi)用核算工作，努力降低物流費(fèi)用;,。

回顧走過的20__年,，我們深切地感受到，工作中所取得的每一點(diǎn)成績,，與公司的正確決策,、英明領(lǐng)導(dǎo)是分不開的，與部門每一位員工,，立足崗位,，腳踏實(shí)地，努力工作是分不開的,。我們不求能夠做的盡善盡美,，但求能夠做的盡職盡責(zé)，工作因細(xì)致而到位,，較好的履行職責(zé),，圓滿順利地完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)，將是我們永遠(yuǎn)不懈的目標(biāo)!

20__年3月4日,。

物流部計(jì)劃篇九

年對于我來說是一個(gè)充滿壓力同時(shí)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的一年,。進(jìn)入社會(huì)開始工作已經(jīng)是第四個(gè)年頭了，回想這幾年的工作經(jīng)歷,，確實(shí)也讓我成長了不少,，從一個(gè)沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)生走到現(xiàn)在，所有的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)時(shí)刻提醒我克制自己的莽撞和那顆不服輸?shù)男?，但是所有的小成績又在不斷的激?lì)著我,，促使我必須去了解自己、經(jīng)營好自己,。不論我們懷揣怎樣的夢想,，實(shí)現(xiàn)她唯一的途徑其實(shí)都普通得不能再普通，即是腳踏實(shí)地的努力,，克己求實(shí)的發(fā)揮。我感謝在成長路上激勵(lì)過我的人,，是你們讓我羽翼漸豐,。在此,，我訂立了年度工作計(jì)劃，以便使自己在新的一年里新的環(huán)境中有所進(jìn)步做出成績。

熟悉公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，嚴(yán)格要求自己遵守，明確相應(yīng)的操作流程和匯報(bào)審批流程，為今后順利開展工作明確方向。

物流部計(jì)劃篇十

一,、負(fù)責(zé)安排和落實(shí)公司所有訂單的交貨計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃,，并保證計(jì)劃的執(zhí)行,。

二、負(fù)責(zé)安排和落實(shí)公司所有物料需求計(jì)劃,，監(jiān)督物料需求計(jì)劃的執(zhí)行,。

三、

根據(jù)銷售計(jì)劃及生產(chǎn)能力評(píng)估公司月訂單需求預(yù)測,，合理分析月生產(chǎn)計(jì)劃,，確定目標(biāo)產(chǎn)量。

四,、對接收訂單,、未清訂單、出入庫報(bào)表等進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,，為公司決策提供依據(jù),。

五、保證物料需求計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行,，合理調(diào)度公司的資源進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào),。

六、根據(jù)訂單安排和落實(shí)產(chǎn)品的發(fā)貨和配貨計(jì)劃,，督促查詢跟蹤,，保證貨物早日到達(dá)。

七,、督促和落實(shí)公司和設(shè)備運(yùn)輸及各種車輛的臨時(shí)裝卸任務(wù),。

八、督促和落實(shí)各種出入庫手續(xù)健全,、標(biāo)準(zhǔn),、準(zhǔn)確、有序,，確保倉庫的干凈整潔,、排列有序、帳物相符,，做到日清月結(jié),。

九、及時(shí)協(xié)調(diào)和處理日常工作中出現(xiàn)的問題,，做到及時(shí)溝通,、及時(shí)解決，避免矛盾的集中與擴(kuò)大。

十,、負(fù)責(zé)對本部門主管的考核,，不斷提升本部門的工作質(zhì)量，進(jìn)行持續(xù)改善,，以滿足公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展的需求,。

十一、及時(shí)完成公司下達(dá)的臨時(shí)任務(wù),。

物流部計(jì)劃篇十一

工作計(jì)劃網(wǎng)發(fā)布物流部門工作計(jì)劃,，更多物流部門工作計(jì)劃相關(guān)信息請?jiān)L問工作計(jì)劃網(wǎng)工作計(jì)劃頻道。

以下是工作計(jì)劃網(wǎng)為大家整理的關(guān)于物流部門工作計(jì)劃的文章,，希望大家能夠喜歡,！

第八年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作,，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一,、物流費(fèi)用,。

物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效,、高質(zhì)量,、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,，因此控制物流費(fèi)用,，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達(dá),、物流配送作業(yè),，從而控制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對往年來說比較合理,，整體費(fèi)用有所上升降,。表現(xiàn)在以下：

1、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長,，物流費(fèi)用的絕對值有所增長,，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。

2,、倉儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加,，倉庫費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,，公司對原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對倉儲(chǔ)的需求也越來越高，因此今年的倉儲(chǔ)費(fèi)用增加,，但是與銷售額的比值十下降的,。

二、物流配送,。

1,、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性,，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn),。在第八年，我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核,，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí),、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送,。在這種嚴(yán)格的要求下,，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送,，加強(qiáng)配送市場的管理,，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理,。每月及時(shí)召開回顧會(huì)議,，對上月出現(xiàn)的問題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門的.配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%,，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%,、回單完備率99.74%，貨物損失率為0,。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比xx年有提高,，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2,、在貨物配送中也遇到一些問題：

出處 www.sevw.cn

a,、客戶單據(jù)的簽收蓋章;。

b,、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題;,。

三、倉庫管理,。

1,、第八年年各倉庫庫存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,，發(fā)展速度很快,，因而倉庫平均庫存大大增加,。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便,。

2,、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理,。在倉庫日常維護(hù)管理方面,，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼,，使倉庫貨物整潔干凈,，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下,，對部分物品,，如維修物料、小禮品,、宣傳單等推廣使用貨架管理,，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好,。同時(shí),，部門不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù),。在數(shù)據(jù)信息管理方面,，要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對庫存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對每日的指令,，倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn),。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始,，每月寶供必須做庫存分析,。

四、信息系統(tǒng)管理,。

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,，如運(yùn)輸信息、配送信息,、庫存信息,、物流市場信息等。運(yùn)輸信息,，僅指干線運(yùn)輸,，在八年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息,，并把信息反饋到分公司,，讓分公司掌握貨物在途情況,，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù),。配送信息,，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營部和我這里,，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況,，出現(xiàn)問題后能加快處理速度,。庫存信息，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本,，因此要求jy物流公司每日核對庫存,，使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致,。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫存日報(bào)表,。物流市場信息，這是了解物流市場動(dòng)態(tài)的信息之一,，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營狀況,、物流公司狀況,、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,，制定物流工作計(jì)劃.

五,、第九年目標(biāo)。

目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%,，控制積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn)。

目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,，滿足客戶需要,，降低采購成本。

目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期,，避免航空貨運(yùn),，控制物流成本。

目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識(shí),、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn),、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫管員的基本職責(zé),，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后,，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏,，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息,、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點(diǎn),，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度,、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商,、管理供應(yīng)鏈,。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評(píng)估供應(yīng)商,，產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨,、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng),，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本,，往往被忽略不計(jì),，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計(jì)劃,，合理規(guī)劃采購項(xiàng)目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號(hào),、規(guī)格,、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時(shí)間過長,，影響售后服務(wù)。

物流部計(jì)劃篇十二

20xx年,，我們將堅(jiān)持做好管理水平提升,、抓好人員素質(zhì)提高，努力降低成本費(fèi)用,，提高效率效益,，增強(qiáng)公司競爭實(shí)力,。努力完成公司的工作任務(wù),，全體員工群策群力,，團(tuán)結(jié)奮進(jìn),，創(chuàng)新發(fā)展，在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我部門新的一年工作計(jì)劃匯報(bào)如下：

一,、齊心協(xié)力完成配送工作,。

1,、為使配送工作有序,，措施到位，責(zé)任明確,，采取早打算，早布置,，早安排的措施,。全年配送工作有計(jì)劃、有目標(biāo),、有實(shí)施、有檢查考核和獎(jiǎng)懲，使全年的配送任務(wù)圓滿完成,。

2、及時(shí)發(fā)現(xiàn)及預(yù)防違規(guī)事件發(fā)生，并嚴(yán)格按照公司監(jiān)管制度進(jìn)行考核。

1,、從制度建設(shè)的管理求“全”上入手,，按照崗位工作職責(zé)和工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，完善了工作質(zhì)量,、人員,、車輛等多個(gè)流程及制度辦法,，將每項(xiàng)工作責(zé)任落實(shí)到人,；進(jìn)一步加強(qiáng)過程化管理,，提升物流管理水平,。

本，提高工作效率,。

4,、安全工作一直以來是物流部的頭等大事，我們始終將安全工作放在首位,，中心建立健全各項(xiàng)安全管理制度,，及時(shí)采取相應(yīng)的措施，消除安全隱患,。在在途安全管理上,，一是強(qiáng)化送貨安全工作責(zé)任制的落實(shí)。二是定期組織安全檢查，規(guī)定車輛運(yùn)行速度,，并實(shí)施定期的安全教育學(xué)習(xí)和檢查工作,。

5、以客戶為中心,，通過對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強(qiáng)客戶滿意度,；

6、建立物流費(fèi)用考核體系,，搞好費(fèi)用核算工作,，努力降低物流費(fèi)用；

回顧走過的20xx年,，我們深切地感受到,，工作中所取得的每一點(diǎn)成績，與公司的正確決策,、英明領(lǐng)導(dǎo)是分不開的,，與部門每一位員工，立足崗位,，腳踏實(shí)地,，努力工作是分不開的。我們不求能夠做的盡善盡美,，但求能夠做的盡職盡責(zé),，工作因細(xì)致而到位，較好的履行職責(zé),，圓滿順利地完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù),，將是我們永遠(yuǎn)不懈的`目標(biāo)！

20xx年3月4日,。

物流部計(jì)劃篇十三

物流協(xié)會(huì)成立初始,，還存在著不足之處。協(xié)會(huì)力爭在新的一年里,，圍新物流發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施以及會(huì)員急需解決的問題,，為會(huì)員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)在新的`政策環(huán)境下做大做強(qiáng),，從而帶動(dòng)整個(gè)余姚物流業(yè)健康,、規(guī)范的發(fā)展。為此,，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會(huì)工作計(jì)劃（草案）》制定如下,，請大家多提寶貴意見，共同促進(jìn)協(xié)會(huì)工作順利,、有效開展,。

（一）加強(qiáng)協(xié)會(huì)自身建設(shè),，進(jìn)一步發(fā)展會(huì)員，壯大隊(duì)伍,，真正代表余姚物流行業(yè)水平,。計(jì)劃到年底，發(fā)展會(huì)員數(shù)量達(dá)60家,，涉及運(yùn)輸,、配送、倉儲(chǔ),、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等,，基本上代表余姚整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的主體。

（二）開展物流行業(yè)調(diào)查研究,。為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況,，從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，計(jì)劃開展"余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作",，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀,，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開展服務(wù)工作,。

（三）協(xié)會(huì)將全面協(xié)助企業(yè)做好招商引資工作,，廣泛了解國內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強(qiáng)對外交流工作,，充分發(fā)揮協(xié)會(huì)職能,。

（四）加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)。為彌補(bǔ)余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況,，加快物流人才培養(yǎng)速度,，根據(jù)會(huì)員企業(yè)的實(shí)際需求，協(xié)會(huì)將適時(shí)開辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn),。進(jìn)一步加強(qiáng)與寧波,、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲(chǔ)備物流人才,。

（五）擴(kuò)大物流市場供給,。推動(dòng)我市制造企業(yè)物流社會(huì)化，加大社會(huì)物流總量供給,。

（六）加大協(xié)會(huì)的宣傳力度，擴(kuò)大社會(huì)影響力,。通過網(wǎng)絡(luò)宣傳,，促進(jìn)余姚物流信息化建設(shè)，為會(huì)員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺(tái),。同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系,，將會(huì)員企業(yè)盡可能向外界推廣宣傳。

（七）根據(jù)企業(yè)及市場變動(dòng)因素,、經(jīng)營場地如油價(jià)變動(dòng)等,，力爭政策扶持，促進(jìn)物流企業(yè)更快更好地發(fā)展,。

（八）將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設(shè),，提高會(huì)員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率，適時(shí)邀請相關(guān)專家,、學(xué)者為會(huì)員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識(shí)講解,，適時(shí)舉辦"物流企業(yè)信息化研討會(huì)"。

（九）加強(qiáng)協(xié)會(huì)間合作,。加強(qiáng)與其他物流協(xié)會(huì)、聯(lián)合會(huì)的聯(lián)系,，構(gòu)筑合作聯(lián)盟,，尋求與較發(fā)達(dá)城市物流人才、物流信息化等多方面的交流,，為會(huì)員提供更多學(xué)習(xí)合作機(jī)會(huì),。

（十）協(xié)會(huì)將創(chuàng)建簡報(bào)——"余姚物流"，將最新的物流信息,、政策法規(guī),、專業(yè)知識(shí)等定期向會(huì)員傳播，使會(huì)員及時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài),、前沿信息,。

1、組織物流人才培訓(xùn)：參加物流師考試培訓(xùn),。

2,、組織外出考察。

3,、開展調(diào)查研究,。

同志們，在新的一年里,，我們將放眼世界,，展望未來，全力以赴協(xié)助會(huì)員企業(yè)做大做強(qiáng),，共同推動(dòng)余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺(tái)階,。

物流部計(jì)劃篇十四

20xx年，是新都物流中心高位求進(jìn),、加快發(fā)展,、奮力建設(shè)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年,。我委將高舉中國特色社會(huì)主義偉大旗幟,，以鄧小平理論和"三個(gè)代表"重要思想為指導(dǎo)，深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)黨的xx屆六中全會(huì),、省委九屆九次全會(huì)和市委十一屆九次全會(huì)精神,，按照市委、市政府奮力打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長級(jí),、國際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署,，牢牢把握"奔高端、上水平,、強(qiáng)功能,、出效益"的總體要求，開拓創(chuàng)新,、努力拼搏,，以等不起的緊迫感、坐不住的責(zé)任感,、慢不得的危機(jī)感,，只爭朝夕、忘我工作,，努力打造中國西部現(xiàn)代物流公路港,、西部城際配送樞紐和城市配送中心，以優(yōu)異的成績迎接黨的xx大勝利召開,。

20xx年我委的工作目標(biāo)是：完成固定資產(chǎn)投資5億元;實(shí)現(xiàn)物流營運(yùn)收入80億元,，比20xx年增長25%;實(shí)現(xiàn)稅收2.6億元，比20xx年增長30%,。

(二)工作重點(diǎn),。

1、進(jìn)一步抓好規(guī)劃完善工作,。一是進(jìn)一步修改完善新都物流中心在建和未建項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)劃方案,，提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標(biāo)準(zhǔn)和形象,，抓好重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃的修改完善工作,，從而發(fā)揮好重點(diǎn)項(xiàng)目的示范引領(lǐng)作用。三是立足實(shí)際,、著眼長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展,，進(jìn)一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案,。

2、進(jìn)一步抓好項(xiàng)目促建工作,。一是加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè),。促進(jìn)貨運(yùn)大道繞城高速立交橋加快建設(shè),，力爭20xx年5月底前基本形成通車能力。二是加快推進(jìn)重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè),，進(jìn)一步提升園區(qū)的整體形象,。對二期已建成并投入試運(yùn)營的10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步強(qiáng)化管理和服務(wù),，積極引導(dǎo)企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶,，促使其早出效益、早出形象;對傳化物流二期,、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點(diǎn)項(xiàng)目,，進(jìn)一步倒排工期，加強(qiáng)督促檢查,，促使其按期完工,。三是抓好美國普洛斯、新加坡豐樹等已儲(chǔ)備重點(diǎn)項(xiàng)目的引進(jìn),、落地工作，進(jìn)一步增強(qiáng)園區(qū)發(fā)展后勁,。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作,，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。五是加快對園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運(yùn)站場的搬遷整治,，積極推動(dòng)城北片區(qū)主營業(yè)態(tài)升級(jí)和空間布局優(yōu)化,。

3、進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐,。一是采取"借腦"合作模式,，繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)代物流發(fā)展研究，進(jìn)一步摸清現(xiàn)狀,，把握方向,，抓住重點(diǎn)，提升業(yè)態(tài),，為園區(qū)的長遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ),。二是進(jìn)一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài),、水平和方式,，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)換，積極推進(jìn)城際配送試點(diǎn)和城市配送試點(diǎn)工作,，探索建立城際,、城市物流配送管理機(jī)制，引導(dǎo)提升物流配送水平,。三是按照園區(qū)的功能布局和發(fā)展定位,，加強(qiáng)對物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，積極引導(dǎo)企業(yè)面向高端優(yōu)化和調(diào)整客戶，從而促進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)水平進(jìn)一步優(yōu)化提升,。四是積極推進(jìn)貨運(yùn)班車總站打造,，探索建立公路、鐵路,、航空等多種運(yùn)輸方式的聯(lián)動(dòng)發(fā)展,，拓展園區(qū)發(fā)展空間。五是扎實(shí)做好園區(qū)企業(yè)(客戶)的注冊登記工作和主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作,，準(zhǔn)確,、及時(shí)、完整反映園區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)情況,，從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟(jì)的脈搏,。

4、進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,。一是繼續(xù)加強(qiáng)與阿里巴巴的合作,，加快建設(shè)中國西部現(xiàn)代物流在線電子商務(wù)平臺(tái)，不斷完善平臺(tái)功能,，著力打造中國西部物流首選信息平臺(tái),。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展機(jī)制。繼續(xù)加強(qiáng)與工業(yè)園區(qū),、家具園區(qū),、北部商城等的溝通、對接和協(xié)調(diào),，積極開展物流外包等工作,，探索建立服務(wù)業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的長效機(jī)制。三是繼續(xù)深入推進(jìn)銀政企合作,，為園區(qū)企業(yè)做大做強(qiáng)提供便捷金融支持,，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提升,，打造核心競爭力,。

5,、進(jìn)一步提升管理服務(wù)水平。一是按照建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市示范線的有關(guān)要求,，繼續(xù)深入開展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治,，切實(shí)抓好園區(qū)交通、治安,、衛(wèi)生,、綠化、安全等工作,，著力打造生態(tài)型物流園區(qū),。二是繼續(xù)加強(qiáng)部門之間的溝通,、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制,。三是深入開展好創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng),，繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，提升機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍整體素質(zhì)和管理服務(wù)水平,，不斷提高機(jī)關(guān)行政效能,、政府服務(wù)水平和執(zhí)行力。四是以"文化強(qiáng)園"為目標(biāo),，通過開展一系列主題實(shí)踐活動(dòng),，深入推進(jìn)園區(qū)文化體制建設(shè)，不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實(shí)力,。

(三)保障措施,。

1、加強(qiáng)黨的建設(shè),。深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的xx屆六中全會(huì),、省委九屆九次全會(huì)和市委十一屆九次全會(huì)精神，不斷加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨委,、支部及黨員干部的思想,、理論、政策學(xué)習(xí),，不斷強(qiáng)化科學(xué)發(fā)展的思想和組織保障;認(rèn)真開好黨組學(xué)習(xí)會(huì)和*生活會(huì),，嚴(yán)格貫徹落實(shí)*集中制,，堅(jiān)持重大事項(xiàng)*決策,，努力維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和諧;深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反*工作，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,，認(rèn)真執(zhí)行廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定,，筑牢拒腐防變的思想道德防線。

2,、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè),。嚴(yán)格落實(shí)首問責(zé)任制和辦結(jié)制，大力倡導(dǎo)用心想事,、用心干事,、用心謀事的工作作風(fēng)，大興為民之風(fēng),、學(xué)習(xí)之風(fēng),、力行之風(fēng)、敢為之風(fēng),、求是之風(fēng),，真正把工作當(dāng)學(xué)問去研究,，當(dāng)事業(yè)去追求，說了算,、定了干,、干就干好，撲下身子狠抓落實(shí),，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),，提升工作效率。

3,、加強(qiáng)督促檢查,。圍繞年度工作目標(biāo)，制定《年度重點(diǎn)工作任務(wù)進(jìn)度表》,，明確重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目責(zé)任領(lǐng)導(dǎo),、責(zé)任人和完成時(shí)限，各責(zé)任人堅(jiān)持工作重心下沉,，工作重點(diǎn)下移,，對自己負(fù)責(zé)的重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行天天跟蹤督促，詳細(xì)掌握施工進(jìn)展情況,，提出改進(jìn)措施,，年底，將任務(wù)完成情況與個(gè)人年度目標(biāo)考核掛鉤,，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲,，落實(shí)責(zé)任，確保*完成區(qū)委,、區(qū)政府下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),。

物流部計(jì)劃篇十五

20xx年，我們將堅(jiān)持做好管理水平提升,、抓好人員素質(zhì)提高,，努力降低成本費(fèi)用，提高效率效益,，增強(qiáng)公司競爭實(shí)力,。努力完成公司的工作任務(wù)，全體員工群策群力,，團(tuán)結(jié)奮進(jìn),，創(chuàng)新發(fā)展，在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我部門新的一年工作計(jì)劃匯報(bào)如下：

一、齊心協(xié)力完成配送工作

1,、為使配送工作有序,，措施到位，責(zé)任明確,，采取早打算,，早布置，早安排的措施,。全年配送工作有計(jì)劃,、有目標(biāo)、有實(shí)施,、有檢查考核和獎(jiǎng)懲,，使全年的配送任務(wù)圓滿完成,。

2、及時(shí)發(fā)現(xiàn)及預(yù)防違規(guī)事件發(fā)生,，并嚴(yán)格按照公司監(jiān)管制度進(jìn)行考核。

1,、從制度建設(shè)的管理求“全”上入手，按照崗位工作職責(zé)和工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，完善了工作質(zhì)量、人員,、車輛等多個(gè)流程及制度辦法,，將每項(xiàng)工作責(zé)任落實(shí)到人；進(jìn)一步加強(qiáng)過程化管理,，提升物流管理水平,。

本,，提高工作效率。

4,、安全工作一直以來是物流部的頭等大事,，我們始終將安全工作放在首位，中心建立健全各項(xiàng)安全管理制度,，及時(shí)采取相應(yīng)的措施,，消除安全隱患。在在途安全管理上,，一是強(qiáng)化送貨安全工作責(zé)任制的落實(shí),。二是定期組織安全檢查,，規(guī)定車輛運(yùn)行速度，并實(shí)施定期的安全教育學(xué)習(xí)和檢查工作,。

5,、以客戶為中心，通過對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強(qiáng)客戶滿意度,；

6,、建立物流費(fèi)用考核體系，搞好費(fèi)用核算工作,，努力降低物流費(fèi)用,；

回顧走過的20xx年，我們深切地感受到,，工作中所取得的每一點(diǎn)成績,，與公司的正確決策、英明領(lǐng)導(dǎo)是分不開的,，與部門每一位員工,，立足崗位，腳踏實(shí)地,，努力工作是分不開的,。我們不求能夠做的盡善盡美，但求能夠做的盡職盡責(zé),，工作因細(xì)致而到位,，較好的履行職責(zé)，圓滿順利地完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù),，將是我們永遠(yuǎn)不懈的目標(biāo),！

物流部：***

20xx年3月4日

物流部計(jì)劃篇十六

20xx年以來，我部門在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在公司其他部門的能力協(xié)作與支持下,，以“三個(gè)至上”作為工作指南，由于本部工作事務(wù)多樣,，生旦凈末丑俱全,，各項(xiàng)工作既有分工又有配合、既獨(dú)立運(yùn)作又密切聯(lián)系,，在物流方面是,，繼續(xù)適用高效物流信息化管理方法，深刻思考物流特殊的服務(wù)意識(shí),，高調(diào)隨行,，審時(shí)度勢，積極拓展外銷內(nèi)購渠道,，呈現(xiàn)內(nèi)購降價(jià)外銷看漲的雙贏勢頭,；在單證與票據(jù)操作,、管理上，沒出現(xiàn)過一例錯(cuò)開,、錯(cuò)發(fā)單證的事例,，經(jīng)過員工的一致努力，做到了及時(shí)發(fā)證放單,、及時(shí)核計(jì)結(jié)算,、及時(shí)上報(bào)下達(dá)，業(yè)務(wù)量與去年同期相比,，上升了x個(gè)百分點(diǎn),，總銷售額達(dá)到了xxx元人民幣，凈利潤xxx,，與去年同期比增長%,，元人民幣所管理的各類票據(jù)無一丟失,，所有單證均按規(guī)定嚴(yán)格核發(fā),；倉儲(chǔ)方面，根據(jù)我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為,，占營銷物流總成本主要構(gòu)成部分26%倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，是我部各項(xiàng)業(yè)務(wù)的重中之重,，不斷進(jìn)行毀損防控措施的更新,，積極探討倉儲(chǔ)的新技術(shù)，使其在物流組合服務(wù)中,，不僅完成了年業(yè)務(wù)指標(biāo)數(shù),，還為公司節(jié)約了款項(xiàng)，所以,，物流作為公司入貨系統(tǒng)的最上端,，它決定公司產(chǎn)品的定位，同時(shí),，也是聯(lián)系客戶的終端,，營銷能力與運(yùn)作的方式，決定公司產(chǎn)品銷售渠道是否暢通與銷售量的大小,，因些,，與顧客互動(dòng)和接觸，建立起雙贏互惠的營銷人脈,，這一年中,，物流與營銷的關(guān)系表現(xiàn)得最為顯著和全面，物流營銷準(zhǔn)確地策劃出了在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)和適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，以適當(dāng)?shù)膬r(jià)格將本公司適當(dāng)?shù)纳唐诽峁┙o目標(biāo)市場,，滿足客戶的需要但能否吸引和留住顧客,，是公司物流管理能力和決策所決定的，今年物流業(yè)務(wù)的正確恰當(dāng)開展,，促進(jìn)銷售業(yè)績增長,。

我部今年進(jìn)一步加強(qiáng)了對票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題,，以完善規(guī)章制度的方式,，實(shí)現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象,，票據(jù)單證的強(qiáng)化管理,，對我部規(guī)范經(jīng)營秩序、對加強(qiáng)職員的廉潔奉公有著積極的促進(jìn)作用,。但是在現(xiàn)階段,，票據(jù)管理中還存在著種種問題，本文就收費(fèi)票據(jù)管理中存在的問題,，針對收費(fèi)票據(jù)管理中存在的一些問題,，分析了產(chǎn)生的原因,，探討出解決這些問題的相應(yīng)對策,，加強(qiáng)了收費(fèi)與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定：凡出票或者收票,，必須按規(guī)定使用各種標(biāo)準(zhǔn)式票據(jù)，收費(fèi)與交費(fèi)時(shí)必須使用財(cái)政部門統(tǒng)一印制的收費(fèi)票據(jù),。我部在票證管理上的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作作風(fēng),，給公司避免了萬元的經(jīng)濟(jì)損失；在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進(jìn)出口的船務(wù)管理上保持相對獨(dú)立的單證操作,，我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內(nèi)作法結(jié)合的配套機(jī)制,，哪種做法快捷、集約,，我們就采用哪種方法,，負(fù)責(zé)單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想,，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位,，特別是在退稅調(diào)整以后，單證制作在價(jià)格進(jìn)行了及時(shí)調(diào)整,，使退稅能夠及時(shí)兌現(xiàn)，在業(yè)務(wù)理論方面,，把《常用海運(yùn)縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識(shí)，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時(shí)間,，更減少了出錯(cuò)的概率，僅此一項(xiàng)就為公司節(jié)省經(jīng)費(fèi)萬元,。

倉儲(chǔ)是企業(yè)物料配送的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本,。在提高服務(wù)水平，降低庫存,，節(jié)約時(shí)間,，成本最小化的壓力下，倉儲(chǔ)管理顯然是越來越重要了,。在實(shí)際操作中,，倉儲(chǔ)管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，物料類型,，倉儲(chǔ)設(shè)備的類型和數(shù)量,，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負(fù)載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián),。因此,，要進(jìn)行有效的倉儲(chǔ)管理,，必須選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)載單元，充分利用倉庫和倉儲(chǔ)設(shè)備,，最大程度減少操作環(huán)節(jié),，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣,，才能很好地發(fā)揮倉儲(chǔ)管理有供應(yīng)鏈中的作用,。

物流部計(jì)劃篇十七

200*年以來，我部門在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在公司其他部門的能力協(xié)作與支持下,，以黨的十七大精神為思想為指導(dǎo)，以 “三個(gè)至上”作為工作指南,，由于本部工作事務(wù)多樣,，生旦凈末丑俱全，各項(xiàng)工作既有分工又有配合,、既獨(dú)立運(yùn)作又密切聯(lián)系,，在物流方面是，繼續(xù)適用高效物流信息化管理方法,，深刻思考物流特殊的服務(wù)意識(shí),，高調(diào)隨行，審時(shí)度勢,，積極拓展外銷內(nèi)購渠道,，呈現(xiàn)內(nèi)購降價(jià)外銷看漲的雙贏勢頭；在單證與票據(jù)操作,、管理上,，沒出現(xiàn)過一例錯(cuò)開、錯(cuò)發(fā)單證的事例,，經(jīng)過員工的一致努力,，做到了及時(shí)發(fā)證放單、及時(shí)核計(jì)結(jié)算,、及時(shí)上報(bào)下達(dá),，業(yè)務(wù)量與去年同期相比，上升了×個(gè)百分點(diǎn),，總銷售額達(dá)到了×××元人民幣,，凈利潤×××，與去年同期比增長%,，元人民幣所管理的各類票據(jù)無一丟失,，所有單證均按規(guī)定嚴(yán)格核發(fā)；倉儲(chǔ)方面,，根據(jù)我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為,，占營銷物流總成本主要構(gòu)成部分26%倉儲(chǔ)業(yè)務(wù),，是我部各項(xiàng)業(yè)務(wù)的重中之重，不斷進(jìn)行毀損防控措施的更新,，積極探討倉儲(chǔ)的新技術(shù),，使其在物流組合服務(wù)中，不僅完成了年業(yè)務(wù)指標(biāo)數(shù),，還為公司節(jié)約了款項(xiàng) ,所以,，物流作為公司入貨系統(tǒng)的最上端，它決定公司產(chǎn)品的定位,，同時(shí),，也是聯(lián)系客戶的終端,，營銷能力與運(yùn)作的方式,，決定公司產(chǎn)品銷售渠道是否暢通與銷售量的大小，因些,，與顧客互動(dòng)和接觸，建立起雙贏互惠的營銷人脈,，這一年中,，物流與營銷的關(guān)系表現(xiàn)得最為顯著和全面，物流營銷準(zhǔn)確地策劃出了在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)和適當(dāng)?shù)臅r(shí)間,，以適當(dāng)?shù)膬r(jià)格將本公司適當(dāng)?shù)纳唐诽峁┙o目標(biāo)市場，滿足客戶的需要但能否吸引和留住顧客,，是公司物流管理能力和決策所決定的,，今年物流業(yè)務(wù)的正確恰當(dāng)開展，促進(jìn)銷售業(yè)績增長,。

我部今年進(jìn)一步加強(qiáng)了對票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題,，以完善規(guī)章制度的方式,，實(shí)現(xiàn)制度管人,，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象,，票據(jù)單證的強(qiáng)化管理,對我部規(guī)范經(jīng)營秩序、對加強(qiáng)職員的廉潔奉公有著積極的促進(jìn)作用,。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費(fèi)票據(jù)管理中存在的問題,，針對收費(fèi)票據(jù)管理中存在的一些問題，分析了產(chǎn)生的原因,，探討出解決這些問題的相應(yīng)對策，加強(qiáng)了收費(fèi)與出票票據(jù)管理,，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標(biāo)準(zhǔn)式票據(jù),收費(fèi)與交費(fèi)時(shí)必須使用財(cái)政部門統(tǒng)一印制的收費(fèi)票據(jù)。我部在票證管理上的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作作風(fēng),，給公司避免了萬元的經(jīng)濟(jì)損失,；在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進(jìn)出口的船務(wù)管理上保持相對獨(dú)立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內(nèi)作法結(jié)合的配套機(jī)制,，哪種做法快捷、集約,，我們就采用哪種方法,，負(fù)責(zé)單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度,，想公司之所想，急公司之所急,，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調(diào)整以后,，單證制作在價(jià)格進(jìn)行了及時(shí)調(diào)整，使退稅能夠及時(shí)兌現(xiàn),，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運(yùn)縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識(shí),，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時(shí)間，更減少了出錯(cuò)的概率,，僅此一項(xiàng)就為公司節(jié)省經(jīng)費(fèi)萬元,。

倉儲(chǔ)是企業(yè)物料配送的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本,。在提高服務(wù)水平，降低庫存,，節(jié)約時(shí)間，成本最小化的壓力下,，倉儲(chǔ)管理顯然是越來越重要了。在實(shí)際操作中,，倉儲(chǔ)管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性,，物料類型，倉儲(chǔ)設(shè)備的類型和數(shù)量,，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負(fù)載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián),。因此,，要進(jìn)行有效的倉儲(chǔ)管理,，必須選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)載單元,，充分利用倉庫和倉儲(chǔ)設(shè)備，最大程度減少操作環(huán)節(jié),，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等,。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲(chǔ)管理有供應(yīng)鏈中的作用,。

物流部計(jì)劃篇十八

歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去,，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計(jì)劃,，但在部門日常的各項(xiàng)管理中,，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx年部門主要工作完成情況,、存在的問題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2,、做好物流交付、倉儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3,、控制物流交付和倉儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。

5,、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

6,、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù),。

1、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡,，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本。

2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì),、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì),、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等）,，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理,。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫，對客戶退,、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝）,，通過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付,。

6、對粉碎房外庫存的20xx上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場地清理,，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7,、通過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高,，在人員配不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

1、倉庫呆滯物料的增多,，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定定位管理存在很大的困難（如：泰昌,、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出,。

2,、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對司機(jī)安全方面的教育,，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生,。

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里,，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：

1,、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會(huì)議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力,。

2、加強(qiáng)部門人員的安全教育,，尤其對司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例,，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然,。

3、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4、加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對料箱回收的管控,，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5,、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護(hù)。

6,、完善倉庫的各項(xiàng)管理,，加強(qiáng)在6s、物料的定定位,、先進(jìn)先出,、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。

物流部：李家富

20xx.02.

物流部計(jì)劃篇十九

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一,、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì),。

二,、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的'滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平,。

三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》,，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行,，對個(gè)別紀(jì)律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì),。

四,、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé),，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

五,、降低運(yùn)營成本核算：為了降低運(yùn)營成本,，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆,，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查,，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠,，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,，并且簽約定點(diǎn)守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家,，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,，一定程度上減少了運(yùn)營成本,，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作,。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì),，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本,。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益,。

物流部計(jì)劃篇二十

d今年以來，我們物流部全體員工緊緊圍繞公司制定的“自身建設(shè)好,，作用發(fā)揮好，社會(huì)形象好”的目標(biāo)和“以人為本、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì);創(chuàng)新務(wù)實(shí),，外樹形象”的工作思路，秉承“誠信為本”的企業(yè)經(jīng)營理念,，注重公司品牌建設(shè),，堅(jiān)持特色經(jīng)營,，不斷改革創(chuàng)新,，開拓進(jìn)取,，創(chuàng)造性地開展工作,，順利的完成了上半年的各項(xiàng)經(jīng)營管理工作,。對促進(jìn)公司的健康發(fā)展發(fā)揮了積極作用,。

今年以來,，我部緊緊圍繞公司的指示精神和工作要求,，以市場為導(dǎo)向,，根據(jù)市場變化合理制定和調(diào)整經(jīng)營銷售戰(zhàn)略,，外樹形象,，內(nèi)創(chuàng)價(jià)值，不斷擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模,，切實(shí)加強(qiáng)物流管理，搞好服務(wù)工作,，提升服務(wù)質(zhì)量,。1-6月份完成的工作任務(wù)數(shù),。

能夠超額完成今年上半年的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營銷售任務(wù)目標(biāo)，我們主要從以下幾個(gè)方面著手,，采取了較為行之有效的工作措施：

一是切實(shí)增強(qiáng)全體員工的服務(wù)理念,。誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)是公司的經(jīng)營之本,。也是我們一貫推行的經(jīng)營宗旨,。今年以來，我們進(jìn)一步加大了對員工的思想教育,，不斷強(qiáng)化誠實(shí)守信的服務(wù)理念,。積極倡導(dǎo)管理為經(jīng)營服務(wù)、后臺(tái)為前臺(tái)服務(wù),、全員為客戶服務(wù)的大服務(wù)理念，梳理并完善物流各環(huán)節(jié)操作流程,，并制定了新的標(biāo)準(zhǔn),。通過規(guī)范化管理不斷提高服務(wù)質(zhì)量,，不斷提升以客戶為中心的經(jīng)營理念,。以“品德高尚,、熱情助人”為服務(wù)宗旨,。形成艱苦創(chuàng)業(yè),、開拓進(jìn)取,、奉獻(xiàn)社會(huì)的企業(yè)精神。以責(zé)任心培養(yǎng)為核心,，強(qiáng)化主人翁意識(shí),。努力打造一支綜合素質(zhì)高、服務(wù)能力強(qiáng),、能打硬仗的員工隊(duì)伍,。我們圍繞內(nèi)創(chuàng)價(jià)值，外樹形象的服務(wù)管理重點(diǎn),，建立健全各項(xiàng)服務(wù)制度,，確定明確的服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn),，每月按時(shí)召開工作例會(huì),，對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行量化考核,，總結(jié)服務(wù)工作，查找服務(wù)工作中的不足,。并有針對性地定期組織開展學(xué)習(xí)活動(dòng),，學(xué)習(xí)有關(guān)服務(wù)禮儀知識(shí),，提升我們的服務(wù)工作水平,。使學(xué)習(xí)真正起到學(xué)以致用的目的,。在全體員工共同努力下，今年上半年實(shí)現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量零投訴的目標(biāo),，切實(shí)維護(hù)了公司對外形象。為公司在社會(huì)各界和廣大消費(fèi)者心目當(dāng)中贏得了良好的口碑,。

二是嚴(yán)格業(yè)務(wù)管理?！扒竽局L者，必固其根本,，欲流之遠(yuǎn)者，必浚其源泉”,。一個(gè)企業(yè)的制度，就是其根本源泉，就是它發(fā)展的`內(nèi)在動(dòng)力,。沒有一個(gè)好的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，就談不上大的發(fā)展,。為此我們在有關(guān)部門的配合下,，今年以來重點(diǎn)在建章立制方面下了很大功夫。重新修訂的各項(xiàng)管理制度達(dá)xx項(xiàng),。初步形成了靠制度管人管事的良好局面，激勵(lì)競爭機(jī)制的實(shí)施從根本上調(diào)動(dòng)了所有員工的工作積極性,，增強(qiáng)了大家的主人翁責(zé)任感。為生產(chǎn)銷售工作的順利開展提供了制度保障,。

在具體的工作中，我們根據(jù)實(shí)際需要,，新成立了物流客服服務(wù)部，主要負(fù)責(zé)對所有貨物進(jìn)行全程跟蹤,，確保到貨的及時(shí)性。按照商品保管制度有關(guān)規(guī)定妥善保管,，每日進(jìn)行庫存清點(diǎn),，保證商品帳貨相符，商品入庫,、出庫嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)實(shí)物負(fù)責(zé)制,，堅(jiān)決杜絕假冒商品的流入,，商品保證先進(jìn)先出，后進(jìn)后出,，防止商品霉變，保證商品質(zhì)量,。

我們按照現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理模式，建立物流數(shù)據(jù)庫,，通過對數(shù)據(jù)的分析,，完善物流的各項(xiàng)服務(wù)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了科學(xué)化,、精細(xì)化管理。對貨物的理賠做了相應(yīng)的規(guī)定,，如理賠時(shí)間的節(jié)點(diǎn)等，使各項(xiàng)工作都有章可循,。

上半年我部各項(xiàng)工作任務(wù)得以順利完成，離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo),，離不開公司各兄弟部門的大力支持和幫助。我部在工作中還存在著不少問題,，需要進(jìn)一步加以完善和改進(jìn)。

下半年,，我部決心百尺竿頭更進(jìn)一步，發(fā)揚(yáng)成績,，克服困難。以更加飽滿的工作熱情,，以更加奮發(fā)有為的工作精神，努力開拓進(jìn)取,，創(chuàng)優(yōu)爭先,。信守誠信服務(wù),、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的服務(wù)理念，以提升品牌服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo),，全年力爭確保商品、服務(wù)兩項(xiàng)工作無投訴,。我部要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,，狠抓人員行為規(guī)范,，確保各項(xiàng)經(jīng)營工作順暢。為公司全年?duì)I銷任務(wù)的順利完成再立新功!