“時代楷模”發(fā)布儀式現(xiàn)場宣讀了《中共中央宣傳部關(guān)于授予海軍航空大學(xué)某基地艦載機(jī)飛行教官群體“時代楷模”稱號的決定》,,下面是小編分享的學(xué)習(xí)時代楷模空大學(xué)某基地艦載機(jī)飛行教官群體心得,,歡迎大家閱讀,。
學(xué)習(xí)時代楷模空大學(xué)某基地艦載機(jī)飛行教官群體心得1
艦載機(jī)飛行教官群體擔(dān)負(fù)培養(yǎng)艦載機(jī)飛行人才任務(wù)以來,,始終牢記黨和人民的期望重托,,矢志投身艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)事業(yè),以戰(zhàn)領(lǐng)訓(xùn),、為戰(zhàn)育人,,探索出一條具有我軍特色的艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)新路,為部隊(duì)培養(yǎng)輸送了一大批艦載機(jī)飛行員,。群體中6人榮立一等功,、數(shù)十人次榮立二等功,涌現(xiàn)出全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,、中國青年五四獎?wù)芦@得者,、全軍備戰(zhàn)標(biāo)兵個人等先進(jìn)典型。
艦載機(jī)飛行教官群體的先進(jìn)事跡經(jīng)宣傳報(bào)道后,,在全社會引起熱烈反響,。廣大干部群眾認(rèn)為,該群體的先進(jìn)事跡,,深刻反映了全面推進(jìn)新時代強(qiáng)軍事業(yè)的生動實(shí)踐,,鮮明體現(xiàn)了深入實(shí)施新時代人才強(qiáng)軍戰(zhàn)略的顯著成效,充分展示了新時代革命軍人聽黨指揮,、奮斗強(qiáng)軍的昂揚(yáng)風(fēng)貌,,牢記強(qiáng)軍目標(biāo)、聚力備戰(zhàn)打仗的時代標(biāo)桿,,忠誠使命擔(dān)當(dāng),、矢志為戰(zhàn)育人的突出代表,勇于攻堅(jiān)克難,、奮力轉(zhuǎn)型突破的優(yōu)秀榜樣,。廣大部隊(duì)官兵表示,要以“時代楷模”為榜樣,在黨的旗幟下鑄牢軍魂,、賡續(xù)血脈,、英勇戰(zhàn)斗,更加深刻理解“兩個確立”的決定性意義,,不斷增強(qiáng)“四個意識”,、堅(jiān)定“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”,,貫徹軍委主席負(fù)責(zé)制,,聚焦實(shí)現(xiàn)建軍一百年奮斗目標(biāo),緊緊圍繞我軍建設(shè)“十四五”規(guī)劃布局謀劃和推進(jìn)工作,,堅(jiān)持人才引領(lǐng)發(fā)展的戰(zhàn)略地位,,加快構(gòu)建新型軍事人才培養(yǎng)體系,以頑強(qiáng)斗爭精神和實(shí)際行動捍衛(wèi)國家主權(quán),、安全,、發(fā)展利益,為實(shí)現(xiàn)黨在新時代的強(qiáng)軍目標(biāo),、把人民軍隊(duì)建設(shè)成為世界一流軍隊(duì),,實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢而不懈奮斗,以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開,。
學(xué)習(xí)時代楷??沾髮W(xué)某基地艦載機(jī)飛行教官群體心得2
一個奇冷的冬日,國產(chǎn)殲-15艦載機(jī)首次在遼寧艦成功降落,,人民海軍航空兵,,實(shí)現(xiàn)由岸基向艦基的歷史性突破。
冬去春來,,年復(fù)一年,,海軍航空大學(xué)某基地的飛行教官們,扎根渤海之濱,,探索奮飛之路,,為戰(zhàn)教人,放飛了一批又一批中國艦載機(jī)飛行員,。
他們,,見證人民海軍向海圖強(qiáng),走進(jìn)深藍(lán),。
每一次從岸基起飛,一拉桿,,教官們就能看到,,機(jī)場旁邊的烈士陵園里,蒼松翠柏,新枝漸發(fā),。
教官們說,,這,就是血脈傳承,。
艦載機(jī),,是航母的核心戰(zhàn)斗力,是人民海軍的新型作戰(zhàn)力量,。世界航母發(fā)展已有百年,,中國艦載機(jī)事業(yè)剛剛起步。要培養(yǎng)優(yōu)秀的艦載機(jī)飛行員,,先要有優(yōu)秀的飛行教官,。
孫寶嵩、王_,、楊勇,、艾群、曹先建……一批從全軍遴選出來的優(yōu)秀飛行員,,在極其艱苦的條件下,,悄然入駐某軍用機(jī)場。在這里,,被美譽(yù)為“飛鯊”的殲-15戰(zhàn)機(jī)映著地平線上的紅日,。
孫寶嵩至今還記得那一天,他換上病號服,,等待著最后的體檢選拔,。剛剛打開病房的電視機(jī),就看到了戴明盟在遼寧艦上成功著艦的消息,。
“我覺得,,這才是我的終極夢想。”已成為基地司令員的孫寶嵩說,,他曾有過很多夢想,,第一個夢想是當(dāng)刑警,考上炮兵學(xué)院后想當(dāng)一名炮兵指揮員,,成為飛行員后還想當(dāng)試飛員,,去飛最好最新的國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)。
直到選拔艦載機(jī)飛行員,,孫寶嵩發(fā)現(xiàn),,他的夢想到了升華的時刻。當(dāng)孫寶嵩決定要做一名刀尖舞者時,,師長對他說了一句話:“去吧,,要是年輕20歲,,我也要去試試。”
做一名刀尖舞者,,而且是領(lǐng)舞“飛鯊”,,幾乎是所有飛行教官挑戰(zhàn)自我的理由。來基地前,,王_和楊勇已經(jīng)有上千小時的三代戰(zhàn)斗機(jī)飛行經(jīng)驗(yàn),,孫寶嵩還是空軍首屆“金頭盔”獲得者。改飛艦載機(jī),,意味著一切從零開始,。
與戰(zhàn)斗機(jī)飛行不同,艦載機(jī)飛行難在起降,,最難在降,。航母上,可供飛行員選擇的有效著艦區(qū)長度只有約36米,,而國產(chǎn)殲-15艦載機(jī)的機(jī)身長度就有20多米,。業(yè)內(nèi)有句行話:再優(yōu)秀的飛行員,也不可能在沒有著艦指揮官的幫助下,,成功降落,。
王_回憶那一年多的脫胎換骨,是一種重生,。這位來自“??招埴棃F(tuán)”的優(yōu)秀飛行員,來到基地后也要從飛模擬機(jī)入手,,用新的肌肉記憶替代原先的訓(xùn)練成果,。
“飯量在增加,體重卻在減輕,。”王_說,,休息時間除了鍛煉身體,就是飛模擬機(jī),。
若沒有信念領(lǐng)航,,很難浴火重生。楊勇還記得中國第一位著艦成功的飛行員戴明盟給大家立下的規(guī)定:我們的艦載機(jī)飛行員,,一定要自己飛上航母!
在這條軍規(guī)下,,楊勇和戰(zhàn)友們都沒有事先走上航母熟悉跑道,而是夜以繼日在陸上苦練精飛,。楊勇先后完成了晝間,、夜間的著艦資質(zhì)認(rèn)證,成為同時具有晝夜資質(zhì)的艦載機(jī)教官,。
自己先行先試,,試出經(jīng)驗(yàn)再帶教學(xué)員,。中國艦載機(jī)飛行教官群體憑借赤膽忠誠,,逐步構(gòu)建起從岸基到艦基,、從理論到實(shí)踐的人才培養(yǎng)體系。
當(dāng)艦載機(jī)尾鉤順利掛住了遼寧艦的第二根攔阻索后,,楊勇第一次去了航母上的餐廳,,吃上了加入“尾鉤俱樂部”后的第一頓航母午餐。
學(xué)習(xí)時代楷??沾髮W(xué)某基地艦載機(jī)飛行教官群體心得3
當(dāng)我國第二艘航母完成首次海上試驗(yàn)任務(wù)后,,航母建設(shè)發(fā)展進(jìn)入加速期,規(guī)?;囵B(yǎng)艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員迫在眉睫,。任務(wù)加重,規(guī)模擴(kuò)大,,周期縮短,,課目增多。
飛行教官團(tuán)隊(duì)打破固有模式,,邊組建邊開飛,,邊實(shí)踐邊探索,不斷刷新飛行極限,、保障極限,、帶教極限、空域利用極限,。
教官梁李彬帶著飛行學(xué)員曲坤升空,,他們的飛行課目是“晝間雙機(jī)低空山谷飛行訓(xùn)練”。
高度160米,,一群大雁迎面而來,,梁李彬修改坡度,成功避讓過去,。誰曾想到,,后面還有一只追逐大雁的鷹,直接撞了上來,。
座艙玻璃被鷹擊碎的瞬間,,梁李彬被強(qiáng)風(fēng)壓制在座椅靠背上。“什么也看不見,,什么也聽不見,。后艙以為我昏迷了,我也以為他昏迷了,。”梁李彬說,,下意識要把飛機(jī)拉起來,,否則最多5秒就要撞山。
勇者敢于無畏,,是基于技術(shù)的精湛,。當(dāng)確認(rèn)飛機(jī)狀態(tài)良好后,梁李彬放棄跳傘的念頭,,他要把飛機(jī)帶回來,。
驚心動魄12分鐘,梁李彬通過手勢告訴趕來的僚機(jī):我要飛回去,,我要下降高度,,我要放起落架……在塔臺、僚機(jī),、前艙和后艙的密切配合下,,梁李彬駕駛著“敞篷飛機(jī)”成功著陸。
按慣例,,梁李彬給已經(jīng)懷孕的老婆報(bào)了個平安,。電話中,他輕描淡寫地跟老婆說了一句:“今天被鳥撞了……”掛斷電話,,又像沒事一樣去了食堂吃飯,。除了眼球上掛著血絲,看不出他剛與死神擦肩,。
勇者無畏,,使命使然。當(dāng)年與張超同宿舍,、帶著張超遺物著艦的艾群,,已經(jīng)成為出了名的鐵面教官。按他的話說,,飛行員想在他這里拿到滿分5分,,只有兩次機(jī)會:第一次和最后一次著艦。
前者是為了鼓勵,,后者是為了留個紀(jì)念,。
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深秋渤海,,遼寧艦破浪前行,。
當(dāng)艦載機(jī)進(jìn)入進(jìn)近航線,“刀尖上的舞者”要在短短數(shù)十秒內(nèi)完成上百個動作,。4道攔阻索橫跨寬闊的甲板,,如同一個個等待登臨的“絕頂”。
敢為天下先,、敢啃硬骨頭,,在成千上萬次的探索與實(shí)踐中,,中國海軍艦載機(jī)飛行教官合力書寫出一份艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)的“中國答案”——
生死相依 追求卓越
“綁上同一根登山繩,即便拉著,、推著,,甚至托舉著也要一起翻越那座高峰”
“耳邊‘砰’的一聲,巨大的氣流瞬間就灌了進(jìn)來,,把我死死‘頂’在座椅上,,飛機(jī)劇烈抖動……”
那一刻,,是飛行教官梁李彬第一次遭遇特情,,難免緊張。“可我必須迅速冷靜下來,,機(jī)艙內(nèi)還有學(xué)員,。這個時候,,我慌了他就會更慌……”
那一天,,梁李彬正帶領(lǐng)學(xué)員曲坤在山谷間展開低空飛行訓(xùn)練。一個轉(zhuǎn)彎過后,,鳥群突然出現(xiàn)在戰(zhàn)機(jī)上方,。他們緊急調(diào)整飛機(jī)姿態(tài)進(jìn)行避讓,,一只落單的鳥還是迎面撞上了戰(zhàn)機(jī)。“砰”的一聲響,,座艙蓋被撞出巨大的缺口,,近80%的面積受損。
梁李彬連續(xù)大聲向塔臺指揮員報(bào)告,。然而,,氣流聲蓋過了通話聲,他只能通過僚機(jī)飛行員的手勢接收指揮員的指令,。
“我和曲坤努力向前躬身,,盡量減小氣流阻力……”帶桿、收油門,、減速,,一系列操作一氣呵成。
此時,,高度只有160米,,機(jī)翼下方就是居民區(qū),四周則是高低起伏的山峰,。
塔臺指揮果斷,、僚機(jī)緊緊相隨、學(xué)員配合默契,,梁李彬一邊保持飛機(jī)狀態(tài),,一邊不斷向外觀察,,完成近百次零失誤操縱,,最終成功著陸,。
“當(dāng)時,,我非常擔(dān)心曲坤會忍不住進(jìn)行彈射。他要是彈射了,,我也會跟著被彈出去……”回想當(dāng)時,,梁李彬最欣慰的是,,學(xué)員與教官間托付生命的信任,。
“駕駛艦載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)格外嚴(yán)苛,,可以說是飛行事業(yè)的‘珠穆朗瑪峰’。我們和學(xué)員就是綁上同一根登山繩,即便拉著,、推著,,甚至托舉著也要一起翻越那座高峰,。”海軍航空大學(xué)某基地司令員孫寶嵩深有感觸地說,“為了航母事業(yè),,我們不能輕易放棄任何一個人。”
培養(yǎng)艦載機(jī)飛行員,,是一條“光榮的荊棘路”:新的體系,、新的領(lǐng)域、新的戰(zhàn)場……在飛行教官們面前,有太多的“空”要填,,有太多的“路”要走。
只有把困難踩在腳下,、把生死置之度外,嘔心瀝血,、甘為人梯,,才能托舉起“刀尖上的舞者”逐夢海天的天梯,。
一個午夜,自詡掌握“快速入睡法”的飛行教官艾群失眠了,。一閉上眼睛,,一名學(xué)員在落向“黑區(qū)”時推桿加油門猶豫不決的樣子,就像一根刺“扎進(jìn)”艾群的腦海,。
因?yàn)檠鼈?,這名學(xué)員的改裝進(jìn)度落后于同批次學(xué)員,對艦載飛行的理解也有所欠缺,。艾群專門為他繪制了改裝路線圖,,讓他的成長逐步進(jìn)入“快車道”??蛇@次,,他又遇到了新難題。
艾群猛然坐起,,決定去找他問清楚緣由,。
“戰(zhàn)機(jī)攻角一大,,就總想把桿位保持住,不敢推出去,。”找到問題根源,,艾群跑回宿舍拿出飛機(jī)模型,邊模擬,、邊解釋,,直到這名學(xué)員認(rèn)真地點(diǎn)了點(diǎn)頭,艾群才如釋重負(fù)地松了口氣,。
受老教官們的影響,,年輕飛行教官張宇亮常常會熬夜觀看學(xué)員的飛行視頻,分析飛行曲線,飛行結(jié)束后還會拉著他們一對一輔導(dǎo),復(fù)盤每一個架次。講評室,、宿舍,、餐廳,、退場車……都能看見張宇亮為學(xué)員講評的身影。
“寧可自己累點(diǎn),,也不能漏掉一個關(guān)鍵點(diǎn)。”這是成為飛行教官以后,,張宇亮逐漸養(yǎng)成的職業(yè)習(xí)慣,。
學(xué)習(xí)時代楷模空大學(xué)某基地艦載機(jī)飛行教官群體心得5
每一名合格的艦載機(jī)飛行員,,都會擁有一個屬于自己的高光時刻,。
在基地,如果飛行員圓滿完成所有訓(xùn)練課目,,成功取得著艦資質(zhì),,就會享受一個獨(dú)特的慶典:冷餐會,。飛行員可以邀請自己生命中最重要的人出席見證,比如父母,、愛人,、兒女、高中的班主任老師……還可以享受鮮花,、蛋糕,、掌聲和擁抱。
“那一刻,,是艦載機(jī)飛行員一輩子的榮耀,。”當(dāng)聽到政治委員的呼點(diǎn),加入艦載機(jī)飛行員序列的時候,,“90后”教官徐璨覺得,,自己就是渤海灣最帥的人。
為了這樣的夢想和榮光,,短短幾年時間,,一批“90后”飛行員充實(shí)到了艦載機(jī)教官團(tuán)隊(duì)。從“0”到“1”,,再從“1”到“N”,,“70后”領(lǐng)銜,“80后”加持,,“90后”踏浪而來,,三代人共同俯瞰機(jī)翼下壯美的海岸。
老中青三代人才梯隊(duì),,一樣單純,、冷靜、執(zhí)著,,承擔(dān)著職業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),,還有兩地分居和遠(yuǎn)離城市煙火,又渴望去作戰(zhàn)部隊(duì)建功立業(yè),。不同的,,只是歲月留在臉龐上的痕跡。
作為教官團(tuán)隊(duì)里為數(shù)不多的“70后”之一,,飛行教官祝志強(qiáng)每次升空,,都會忍不住看一眼繁忙的港口,那來之不易的欣欣向榮,。在祝志強(qiáng)看來,今天還遠(yuǎn)不到談成就的時候,,中國艦載機(jī)事業(yè),,需要幾代人前赴后繼,。
王_也這樣認(rèn)為,自從來了基地,,他就在房間里掛了一幅字:“征途漫漫,,惟有奮斗”。
“80后”羅胡立丹,,已經(jīng)是一名出色的航母艦載機(jī)著艦指揮官,,也就是航母甲板上的“C位”:LSO。由他摸索和最終形成的著艦指令體系,,更加簡潔且符合中文發(fā)音習(xí)慣,。
在下降的過程中,如果能在無線電中聽到羅胡立丹發(fā)來“保持”的口令,,那就說明這將是一次近乎完美的著艦過程,。
比羅胡立丹小幾個月的丁陽,還在不斷挑戰(zhàn)艦載機(jī)的性能極限和飛行邊界,,首次夜航,、首次空中加油、首次艦機(jī)適配……
如今,,“90后”飛行教官人數(shù)不斷增加,。他們已經(jīng)開始把著艦掛索的瞬間當(dāng)成一種享受——“那一剎那,身體內(nèi)的血液往前涌動,,這就是傳說中的熱血沸騰,。”
但大多數(shù)年輕的飛行教官的血性都留在空中,他們和老教官一樣,,在家的時候,,就算占理,也不會跟老婆吵架,。
這甚至被老教官們總結(jié)成美德,,傳遞給年輕人。老婆生氣的時候,,教官們不會還嘴——老教官們是這樣,,年輕教官們也是這樣。
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