當工作或學習進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,，肯定成績,，找出問題，歸納出經驗教訓,，提高認識,，明確方向，以便進一步做好工作,，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結。優(yōu)秀的總結都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文，希望大家能夠喜歡!

建工學生實訓總結篇一

深入工地現(xiàn)場,，與現(xiàn)場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導,，參與實踐，全面系統(tǒng)的了解建筑工程的各項施工技術與施工工藝,，以及各項管理措施,。熟悉工程建設企業(yè)的性質、作業(yè)特點,，以及生產管理的經營運作模式,。在現(xiàn)場施工過程中結合所學專業(yè)知識與實際現(xiàn)場工作進行整合，強化專業(yè)知識和技巧的運用和實務工作的能力;增強理論聯(lián)系實際的觀念，培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力,，加強專業(yè)意識和職業(yè)責任感,，為施工管理起到了實質性的指導作用,，為以后的工作打下堅實的理論與實踐基礎,。

實習單位名稱：廣西海外工程有限公司第一分公司

項目名稱：扶綏縣世紀花園工程項目

施工員是基層的技術組織管理人員。主要工作內容是在項目經理領導下,，深入施工現(xiàn)場,，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊一起復核工程量,，提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格,、型號和到場日期，做好現(xiàn)場材料的驗收簽證和管理,，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證,，協(xié)助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔,，對現(xiàn)場施工的進度和成本負有重要責任,。施工員的工作就是在施工現(xiàn)場具體解決施工組織設計和現(xiàn)場的關系, 組織設計中的東西要靠施工員在現(xiàn)場監(jiān)督,測量,編寫

施工日志,上報施工進度,質量,處理現(xiàn)場問題，是工程指揮部和施工隊的聯(lián)絡人,。同時也要與下屬各施工班組(如：鋼筋班工,、木工班工、架子班工,、泥瓦班工水電班工等)搞好協(xié)調及管理,。

(一)、在項目經理的直接領導下開展工作,，貫徹安全第一,、預防為主的方針，按規(guī)定搞好安全防范措施,，把安全工作落到實處,，做到講效益必須講安全，抓生產首先必須抓安全,。

(二),、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全,、質量,、技術方案，編制各單項工程進度計劃及人力,、物力計劃和機具,、用具、設備計劃。

(三),、編制,、組織職工按期開會學習，合理安排,、科學引導,、順利完成本工程的各項施工任務。

(四),、協(xié)同項目經理,、認真履行《建設工程施工合同》條款，保證施工順利進行,，維護企業(yè)的信譽和經濟利益,。

(五)、編制文明工地實施方案,，根據本工程施工現(xiàn)場合理規(guī)劃布局現(xiàn)場平面圖,，安排、實施,、創(chuàng)建文明工地,。

(六)、編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表,。

(七),、搞好分項總承包的成本核算(按單項和分部分項)單獨及時核算，并將核算結果及時通知承包部的管理人員,，以便及時改進施工計劃及方案,，爭創(chuàng)更高效益。

(八),、向各班組下達施工任務書及材料限額領料單,。配合項目經理工作 。

(九),、督促施工材料,、設備按時進場，并處于合格狀態(tài),，確保工程順利進

行,。

(十)、參加工程竣工交驗,，負責工程完好保護,。

(十一)、合理調配生產要素,，嚴密組織施工確保工程進度和質量,。

(十二),、組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質量評定,。

(十三),、參加圖紙會審和工程進度計劃的編制。

作為一名合格的施工員,，就是在項目經理和施工負責人領導下,，負責所承擔的作業(yè)區(qū)、段內的施工組織安排和施工管理工作,。協(xié)調施工,，管理施工質量，現(xiàn)場資料,，跟蹤施工進度，報物資材料消耗,，上報需要的材料,，協(xié)調監(jiān)理，做好設計變更,，現(xiàn)場合同外工程量確認等,。

首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心里有計劃,，然后依靠圖紙按圖施工,，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度并協(xié)調搭配好人、材,、機的現(xiàn)場管理,。我在現(xiàn)場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量,、施工進度,，負責施工安全，協(xié)同材料檢測,、協(xié)同專業(yè)監(jiān)理人員的現(xiàn)場管理,。下面就工作做一簡單的介紹：

一、現(xiàn)場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：1.按先地下,、后地上,、先主體、后圍護,、先粗裝修后精裝修的原則組織施工,，及時進行結構驗收，盡早形成工作面,，組織主體交叉作業(yè),，有利縮短工期,。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次,。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫,。2、在工程施工時,，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位,。3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡,，確?；硬鄣倪吰虏凰健Ｈ缁硬鄣?驗收不受相關條件的限制,，基礎土方與砼墊層施工采取交叉作業(yè),，各區(qū)進行清土、驗槽,、澆砼墊層,，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。4,、本工程為高層建筑物,，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中,，合理安排工序穿插及預埋件的埋設,。5、水電,、設備等預留,、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度,，積極組織穿插交叉作業(yè),，做好水、電管線的預埋預留工作,，在裝修階段做好安裝調試工作,。

二、施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經常犯的錯誤,，比如：地基基礎不均勻沉降由于地基土的質量因種類的不同而有很大差別,不少為軟弱土和不良土,。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫,、屋面漏雨和廚房衛(wèi)生間的滲漏,、預制鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改，以確保工程的質量達標,。 建筑工程管理中安全管理問題越來越成為建筑業(yè)一個不可忽視的要素,，而建筑安全管理又是施工企業(yè)管理組成的重要部分,，是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的,，安全是質量的重點或主要內容,，甚至可以說，質量就是安全,，安全就是質量,。在施工現(xiàn)場管理過程中，我們在在工程醒目的位置掛放安全標語及警示牌,、定時向工人宣傳安全知識和開展工程安全教育活動,、規(guī)范現(xiàn)場施工用電：重視采用tn-s系統(tǒng)，確保專用保護零線及專用備用電設備的使用,，重視“三級配電三級保護”和落實“一機一閘一漏一箱”,，重視總配電房的規(guī)范設置，重視漏電保護裝置參數的匹配,。要保持設備的良好狀態(tài),，提高它的使用期限和效率。加強和規(guī)范現(xiàn)場文明施工,，重視文明施工意識宣傳，抓現(xiàn)場場容場貌,、硬地化,、通道、材料堆放,、工完場清,、排水系統(tǒng)、封閉治理,，高度重視和規(guī)范生活設施,。重視安全隱患分析建立各級安全生產責任制、積極采用新工藝,、新設備等不斷提高的工程質量,，使的工人對管理有了進一步的了解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施,，在確保施工安全的前提下,，追求最優(yōu)

三、協(xié)同材料檢測我們主要要做好材料,、構配件進場檢驗記錄說明,，如：鋼結構材料中“鋼構件、焊接材料,、連接用緊固件及配件,、防火防腐涂料,、焊接(螺栓)球、封板,、錐頭,、套筒和金屬板”、各種砌體,、模板等等要做好各種材料的規(guī)格,、品種 以合理安排堆放在施工現(xiàn)場。同時配合材料員,，施工現(xiàn)場各種材料的存量既需要量 ,，以備后期施工不會因為材料短缺而停工造成工程損失和人員窩工。及時了解工地現(xiàn)場各種機械損耗程度何做好維修準備,，使工程在工期內順利完工,。

四、一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家,。配合監(jiān)理管理工程施工,，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務及清理現(xiàn)場施工的各施工班組所轄范圍內的施工肥料既生活垃圾，使施工工地更文明更和諧,、以人為本,。迎接各相關單位的檢查及指導工作讓工程施工工地真正成為構建和諧城市的一部分。

施工管理是一個過程管理,，在這個過程中工程質量,、施工安全與管理是相輔相成的關系，三者相互制約,，相互促進,。必須有嚴格的管理制度和科學的管理方法，質量,、安全才能有保障,，反過來，有好的質量安全必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應,。在施工管理過程中一些看似不起眼的問題卻經常影響我們的工程進度再而影響工程質量,。下面就我在施工中遇到的部分問題做簡要分析和解決方法。

原因分析：在施工過程中,，管理不善,，支模前不進行設計，立模后不仔

細檢查支架是否穩(wěn)固,，施工班組操作技工沒有進行培訓,，不熟悉施工方法，盲目蠻干,，導致發(fā)生工程事故,。

解決方案：模板支架在澆筑混凝土前必須按規(guī)范要求,，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支?；A夯實填平,，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層,，支架下應設置墊塊,。

原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足,，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大,，就會出現(xiàn)脹模現(xiàn)象,。

解決方案：模板就位后,，技術人員應詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉,，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑混凝土時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求,，及時加設達到標準的水平斜撐,、剪刀撐等。

原因分析：施工管理混亂,，沒有嚴格的檢查制度,，操作人員不經培訓即到施工現(xiàn)場進行操作;不懂鋼筋級別，工地沒有配料單,，操作人員責任心不強,，使下料長度失控,，時長時短。

解決方案：在施工現(xiàn)場必須建立健全的質量檢查制度,，每道工序都要有檢查,，應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單,，鋼筋應先經過調直，除銹后再下料,。同一規(guī)格的鋼筋應統(tǒng)一掛牌,，標明鋼筋的級別、種類,、直徑等,，運輸、堆放,、吊裝時要有專人負責,。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄,。

原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠,。再我

看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事,，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等,。

解決方案：認真檢查已經安裝好的鋼筋,，補足構造鋼筋，尤其是現(xiàn)澆板邊,、角部位,，梁的支座部位，墻或板預留洞口的周圍,。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置,，不得隨意踩踏等。

原因分析：此缺陷在拆模后看的清楚,，給予補救已經來不及,。因為砼已經初凝，會出現(xiàn)蜂窩,、麻面,、凸凹不平、露筋,、孔洞,、夾渣等現(xiàn)象，影響結構耐久性要求,。

解決方案：一般的處理方法有局部修復,、灌漿、補強等,。要制定合理的施工技術方案,，明確操作要求，并向工作班組進行技術交底工作,。明確責任,，實行分界掛牌制，加強現(xiàn)場管理,，澆筑混凝土時注意觀察模板受荷載后的情況,，如果發(fā)現(xiàn)問題應及時解決。

原因分析：預制板未清洗干凈和晾干,、板縫下未設置底模,。

解決方案為：要將預制板縫清洗干凈并涼干，然后在板縫下支設底模，將板縫刷素水泥漿一道,，再用1：2.5水泥砂漿灌板縫,，高度為板厚的1/3，振搗密實,，砂最好用粗砂,，最后用細石砼將板縫灌滿并振搗密實。加強養(yǎng)護,。這樣,，板縫就不易開裂。

綜上的這些問題及處理方法使我深刻體會道理書本理論知識與實踐的差距,，書本上介紹的施工工藝以及施工管理方法與實際中有很多不盡相同,，由于地理區(qū)域、人文,、受教育程度及環(huán)境等的不同,，使得工程管理過程中必須采用合理的方法和途徑，靈活應用到具體管理中,。建筑施工管理工作也是一個復雜多樣,、變化多端的工作，管理的好壞,，直接關系到項目的經濟利益和社會效益,。從事管理工作多年以來，我認為項目管理就是一個統(tǒng)籌安排,，合理利用,，全面管理的系統(tǒng)。對人員,、材料,、機械、物品等都要精心地組織,，調配,，合理地利用。最大限度地管好安全生產,，堅持“安全第一”的方針，確保工程質量,，堅持“質量求生存”的原則,，嚴把工程質量關，力爭工程進度迅速,，遵守施工合同,， 降低工程成本，在最短時間內創(chuàng)造質量最好,、生產最安全,、工程成本最低的工程項目,。建筑工程在組織施工生產的過程中，針對現(xiàn)階段安全生產的現(xiàn)狀,，控制安全生產一定要“安全第一,，預防為主”，要時刻牢記安全,，把安全控制作為自己的工作內容,。建筑行業(yè)，是一項學問頗深,，涉及知識面較廣的行業(yè),，可以說是“做到老、學到老”的行業(yè),，在以后的工作中,，我會更加努力地學習文化知識和專業(yè)知識，不斷地把理論知識與實踐經驗結合起來,，搞好本職工作,，為社會多做一份貢獻。

建工學生實訓總結篇二

今天我們第一次來到了工地,，師傅并沒有馬上讓我們下工地,，而是對我們進行了安全衛(wèi)生教育。安全生產關系到企業(yè)的聲譽和效益,，同時也關系到千家萬戶的生活,。因此在施工生產中必須貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針,，堅持“管生產必須管安全”的安全生產原則,。

我知道了老師講的“三保、四口,、五鄰邊”

“三?！?防護（安全帽、安全帶,、安全網）

凡進入施工現(xiàn)場人員,，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查,，不符合要求的堅決報廢,。

凡在2m及2m以上高處作業(yè)，必須系好安全帶,。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換,。

安全網的規(guī)格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗,。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉,，安全網支設完畢，經過檢查驗收后方可使用,。

“四口”防護

a）該工程的樓梯口,、電梯口、通道口,、予留洞口均需進行安全防護,。

b）樓梯踏步拆模后，沿樓梯設1.2m高雙層護身欄桿,。

c）予留洞口要用蓋板蓋嚴,，固定牢固。

d）在該工程的東西兩側各設一個通道口,，并搭設防護棚,。棚的寬度大于出入口，長度不小于3m.棚頂用5cm厚木板鋪滿,，其余暫不通行的單元入口臨時封閉,，封閉要牢固嚴密。

e）通道口,、樓梯口要有醒目的示警標志,，夜間掛紅燈示警。

“五臨邊”防護

a）基坑四周設置防護欄桿,，夜間掛紅燈示警,。

b）通往屋面周邊、一層框架周邊,、斜馬道兩側邊,、卸料平臺兩側邊都必須設置1.2m高的雙層護欄，并掛安全網,。

c）上料平臺除兩側設防護欄桿外,，平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿。

d）電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄桿,，在安裝正式欄桿前,，不得拆除。

e） 各種臨近防護必須安裝牢固,，經檢查驗收后方 可使用,，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現(xiàn)場的各種防護裝置，防護設施和安全標志,。

施工雖然重要，但沒有一個好的環(huán)境，也是不是一個好的工程,，所以還要做到“三清六好”保護作業(yè)場地清潔衛(wèi)生,。

三清：下工活底清；料具底數清,；工完場地清,。

六好：施工準備好；設備管理好,；工程質量好,；安全生產好；完成進度好,；生活管理好。

今天我們看到了本工程的工程圖紙,，并總體閱讀了一遍，作到心中有數,，知道什么地方對應什么圖,，還對工程概況作了詳細了解

1.本工程為張家口方正房地產開發(fā)有限責任公司委托設計的張家口容辰莊園商業(yè)街。工程地點位于張家口市河東區(qū)勝利南路,。場地地貌屬于七里山山前坡洪積裙和清水河二級階地交互地帶,，場地不平坦，由北向南呈坡度走勢,。

2.張家口市屬于干旱-半干旱氣候,，其氣候特征為多風少雨，降雨不均,，晝夜溫差大,。年均降水量為400毫米，無霜期為140天,，雨季主要集中在7-9月份,，約占全年降雨量的70%以上,，本地區(qū)地下水埋深約為35米,，水位年度最大變幅為1.5米,，本地區(qū)標準凍結深度為1.4米,。

3.本工程為多層商業(yè)建筑,，耐火等級為二級,，抗震設防烈度為7度,，建筑耐久年限為50年。

4.結構類型分為兩種：框架剪力墻結構及框架結構,。

下工地認識實習與圖紙聯(lián)系

今天師父帶我們下了工地,，下工地時一再強調安全和三保、四口,、五鄰邊,，我深深的認識到了安全第一和安全衛(wèi)生教育的必要性。我下工地看到了正在綁扎的基礎梁鋼筋和基礎梁模板,，及已綁扎完畢并對好線的基礎梁鋼筋和基礎梁模板，并把我前幾天學到了的鋼筋標注的有關知識與實際情況聯(lián)系了起來,，把師父講的與生產相結合，把老師講的運用到實際生產中來,，形象的學到了有關鋼筋下料、綁扎,、連接的相關知識,，并把老師講的知識升華了一步,，使知識掌握的更加牢固了

與師父檢驗基礎地梁鋼筋

今天我與師父把昨天的基礎地梁鋼筋檢驗了一下，檢驗原則和項目如下：

1）保證項目：

a.鋼筋的品種和質量,、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規(guī)定,。進口鋼筋焊接前必須進行化學成分檢驗和焊接試驗,，符合有關規(guī)定后方可焊接,。

b.鋼筋表面必須清潔,。如有顆粒狀或片狀老銹、經除銹后仍留有麻點的鋼筋嚴禁按原規(guī)格使用,。

c.鋼筋的規(guī)格、形狀,、尺寸、數量,、間距,、錨固長度,、接頭設置必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定,。

d.焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規(guī)定。

2）基本項目

a.綁扎鋼筋的缺扣,、松扣數量不超過綁扣數的10%,且不應集中,。

b.用i級鋼筋制作的箍筋，其數量符合設計要求,，彎鉤的角度和平直長度應符合施工規(guī)范的規(guī)定,。

c.彎鉤的朝向應正確。綁扎接頭應符合施工規(guī)范的規(guī)定,，搭接長度均不小于規(guī)定值,。

d.對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊接均勻,。接頭處彎折不大于4度,，接頭處鋼。

建工學生實訓總結篇三

實習很快結束了,，在這次實習過程中,，在實習工地的師傅的指導下，我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題,，虛心向他們請教和學習,，通過這次實習,，我收益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)知識,，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理,。

本次實習地點為廣佛地鐵16標燕崗站，燕崗站位于工業(yè)大道與江燕路交叉口北面,，在工業(yè)大道下沿東南向布置,。本站上承沙園站下接石溪路，根據工程籌劃燕崗站設存車線,。工業(yè)大道規(guī)劃道路寬40米,，路面交通繁忙，管線密集,。燕崗站存車線采用礦山法施工，以減小對交通和管線的影響,，為滿足暗挖隧道的施工要求,，在工業(yè)大道與江燕路交叉口西側設置臨時施工豎井及施工橫通道。 燕崗站存車線臨時施工豎井及橫通道采用礦山法施工,，錨噴支護,。豎井凈空6000x6000毫米，深21.938米,，井壁為300毫米厚噴射混凝土,。施工橫通道長21.879米，其中標準斷面段長為1.2和8.605米,，變斷面段長12.074米;標準斷面凈空5000x5000毫米和5000x11971,，噴射混凝土厚300毫米;變斷面段斷面凈空4000x5000~11971毫米。噴射混凝土厚300毫米,。

燕崗站站后存車線位于工業(yè)大道與江燕路交叉口北側,，工業(yè)大道下方，存車線設于線路左線隧道內,，與線路左線間線間距4.05m,，存車線線路中線同右線盾構隧道中線間距8.95m，礦山法隧道與盾構隧道間凈間距約2.4m,。存車線總長169.2m,。標準段凈寬9.3m，凈高8.5m,，標準段凈空除需滿足存車線限界要求外,，其凈空需滿足盾構通過要求，盾構擴大段凈寬10.5m,，凈高9.04m,，凈空還需滿足道岔轉轍機處擴大斷面的要求,，道岔轉轍機處擴大斷面凈寬10.5m，凈高9.04m;拱頂覆土厚度約8.4m~9.2m,，存車線采用礦山法施工,，并于線路北側設臨時施工豎井一座。

在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中,，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點,，主要有以下四點：

一、專業(yè)知識掌握的不夠全面,。盡管在學校認真學習了專業(yè)知識,，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任地鐵工程工作,，因此,，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,，只是在實踐中學習,，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

二,、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富,。由于專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去,，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺,。所以，今后我們在工作崗位上,，一定要抓住機會,，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態(tài)度,，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領,。

三,、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習,，我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活,。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難,，因此,，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發(fā)揮更大的指導作用,。

四,、對理論只是的掌握不夠扎實,實習時用到了才知道自己沒學好.在學校時只是為了應付考試過關,才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯(lián)系實際的能力差,對于建筑方面的最新動態(tài)了解太少。

實習期間,，我還深深體會到應該如何做人與講話：

一,、待人真誠友好.不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心,。

二,、虛心學習.不論是項目經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢,、沉著細致,不要自以為是,、自高自大。

三,、積極主動.不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來,。

四、說話的分寸與技巧.說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜,、恰當合理,、兼顧多方.要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的。

五,、細致深入.無論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應該明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解,。

六,、樹立遠大目標.我們不能只顧眼前,不求發(fā)展,給自己一個合理的目標,一步一個腳印,踏實進取.切忌不要做一天和尚撞一天鐘.要制定計劃,努力爭取。

由于我們是在學校學到專業(yè)課時才進行這次實習的,，因此這次實習具有針對性和實踐意義,。通過這次實習，使我更充分地理解了專業(yè)知識學習,，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能,。

首先，通過這認知實習,，使我更深刻地了解土木工程專業(yè)知識,。在校期間所學的內容都是理論知識，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠,。通過這次實習,，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。

以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容,，但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全,、合理、經濟的更高要求，工程上很容出現(xiàn)各種問題和疑惑,，如何快速正確地處理好這些問題?我想,，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在,，找到突破口去解決好,。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過,，但如何將他們聯(lián)系起來,，用于解決和、工程中的實際問題,，則需要我們在實踐中不斷學習和總結,。

“學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識,、原理往往是解決問題的關鍵,。

例如：我們在上次暑假實習時，我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解,，因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經濟費用高,。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重,，我向項目負責人請教后得到了肯定,。因為在學基礎工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求,，應盡量少使用靜壓樁,，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理,，才讓我產生上面的問題和疑惑,。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了,。所以,，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活,、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法,，從小處、細微處著眼,，兼顧全局,，一定能夠更好地解決問題。

其次,，通過這次施工實習,，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率,。

地鐵工程施工管理要考慮的內容多,，范圍廣，所要安排的工作任務量更大,，但這直接關系到工程的進度和效率,。工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊,，工人們在工地上忙碌但有序,，施工員、安全員,、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離,，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導,。因此各項工作都在計劃進行中,。

通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高,，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性,。

的確，從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后,，我們所面臨的如同一張白紙,，一切都是新的，一切都在等待我們去努力,。因此,，面對那么多長期從事地鐵工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富,，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博,，我們只有耐下心來,，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步,，我們也才會在地鐵工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領域取得更大的收獲,。

在這段實習的時間，我學到了很多東西,，不僅有學習方面的,，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺,。做為一個剛踏入社會的年輕人來說,，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過,，在同事們的幫助下,，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的,。除此以外,，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點,，如何說服別人認同自己的觀點,。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必

須擁有的一段經歷,，它使我們在實踐中了解社會,，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野,，增長了見識,，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓,，而且隨著時間的推移,，自己的意志也得到了磨練。我時刻提醒自己,，唯有不斷努力,，才能與時俱進。

總之,，這次實習的意義,，對我來說已不再是完成學分、完成畢業(yè)實習的任務,，而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步,。

最后，通過這次施工實習,，使得我更全面地明白了今后的努力方向,。其實，在這么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能,。但是,，在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今后所從事工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作,，需要的是謙虛和學習”,。

這次實習使我接觸到了許多之前不曾了解和認識的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的,。通過這次實習,，增強了實踐能力,，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性,，也使我認識到基礎知識的不扎實,。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎,，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用,，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力,。十幾年的學生生活，即將劃上一個句號,。在中建公司實習的這段時間,，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,，現(xiàn)在我終于親身體會到了,。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現(xiàn)在即將踏上社會,，顯然,，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變,，現(xiàn)在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上,。這實習期，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,，是十分關鍵的階段,。回想自己在這期間的工作情況,，不盡如意,。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素,，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧,，因為我明白了何謂工作,。在接下來的日子里,，我會朝這個方向努力,，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝師傅們在這段時間里對我的指導和教誨,，我從中受益非淺,。

建工學生實訓總結篇四

首先說實習對我來說是個既熟悉有陌生的字眼,，因為我十幾年是學生生涯也也經歷過很多實習，但這次卻又是那么的與眾不同.就像是一塊試金石,，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去.關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,，也是我建立信心的關鍵所在，所以,，我對他的投入也是百分之百的,！

一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富,、完善和發(fā)展,。大學生成長，就要勤于實踐,，將所學的理論知識與實踐相結合一起,，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結,，諑步完善,，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己的知識,、能力,、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎,。

經過半年的實習,，我終于知道自己其實不能光在父母的溫室里生長，更應該在社會的實踐中真正成熟與完美起來,。

通過這次實習使我對一般工業(yè)與民用建筑工程的施工技術知識有了更為深刻的理解,，培養(yǎng)了分析和解決施工技術問題的能力；讓我學習了理論聯(lián)系實際,，驗證,、鞏固和深化了所學的建筑工程理論知識，擴大了視野,；使我獲得了施工項目管理,、施工圖預算方面的實際知識，為以后專業(yè)課的學習奠定了感性認識基礎,；在工程技術人員的帶領下,，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優(yōu)良品質,，促進自己德,、智、體全面發(fā)展,。由于是全天候工地實習,，它全面檢驗了我各方面的能力：學習,、生活、心理,、身體,、思想等等。想的沒做的實際,，凡事想到的并不能就具體實施,，在開始我們準備了好多準備功夫，以為可以應對接下來的問題,，但實際上到了真正操作,，會有好多困難以及突發(fā)事件，一連串的事情都把我們逼到很尷尬的局面,，曾經都想過放棄的,，問題的解決必須需要勇氣和決心，我們十幾位同事堅定不移我們當初的夢想,，利用我們的各種方法盡量去解決問題,，雖然很多事都不能如愿解決，但在心態(tài)上,，我們是強者,，我們學會了去面對.

剛開始工作時，什么都不懂,，但是求知欲卻很強,，這與在學校學習時有著明顯的不同.學校的學習一大部分是上課時老師灌輸的知識，老師怎么講,，我們怎么聽,，非常死板；可是在工作中,，如果有不懂的地方,，我會馬上請教同事，即學即會,，這讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉變?yōu)橹鲃忧髮W,；從死記硬背的模式中脫離出來，轉變?yōu)樵趯嵺`中學習,，增強了領悟,，創(chuàng)新和推斷的能力.使工作，學習,，生活都更加的系統(tǒng)化,，思考方式更加成熟

這次校內模擬實習使我受益匪淺，起初我還不理解學校組織這次實習的目的跟用心，覺得是浪費時間的一件事情.不過從接觸沙盤游戲那天開始,，我也開始投入其中.我也漸漸了解了企業(yè)的相關運作，這對于即將畢業(yè)踏入社會的新鮮人來講是有很大好處的.可以讓我們檢驗和鞏固專業(yè)知識,，也可以接觸其他專業(yè)的同學,，了解他們的專業(yè)對應的職位情況.同時也提高我們的綜合素質和能力，特別是與人溝通的能力,，讓我們變得更加成熟與認真負責.步一步走向前——專業(yè)技能的學習作為一個即將畢業(yè)的的大學生,，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病,。所以,，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起,、做起,，比如打打資料，接接電話什么的,。半年來,，我也深深地感受到自己缺乏實際工作經驗，給工作上帶來不必要的錯誤,?；蛟S，正如老師所說的,，要想成為一名真正的預算員,，必須對整個工程項目的施工方案和施工流程相當了解，同時還要對建筑進行深入剖析,。這就意味著沒有親身深入施工項目中去,，就不可能對工程的各個施工工藝和施工流程深層次了解；沒有對市場進行調查和分析,，就不可能在激烈地市場競爭中去跟對手爭奪市場,。因此，要使自己的專業(yè)知識能以實際并軌,，還需要到工地去磨練,。盡管半年來，自己因實際經驗而犯這樣,，那樣的錯誤,；但總的來說，我確實也學到了不少的工作經驗,。

剛開始實習的時候,，出于對施工現(xiàn)場的好奇與向往，帶著一股新鮮勁,，每天都感覺很充實很快樂,，因為時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識,，這種知識是在學校里學不到的。到了辦公室,，面對著眾多陌生的管理技術人員,，首先考慮著如何給單位留下好印象，畢竟在這里我代表著大學生的形象,。于是自己做得很努力,，在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規(guī)范，遇到不懂的地方就多問,、多思考,，恨不得把所有知識都裝進自己的大腦。雖然在課本上見到過施工圖,，課程設計也親手繪制了結構圖,，但相對于這些施工圖來說，簡直太簡單了,。所以就會有好多不懂的地方,，尤其是配筋圖，對于鋼筋復雜的梁柱,，眼中就只剩下了迷惘,。從設計總說明，到總平面圖,，再到立面,、剖面圖，需要問的地方太多太多了,。剛開始技術總負責人還每次詳細的解答我的疑問,，不過問多了，他也沒有足夠的時間,，告訴我了我最欠缺的地方 ——就是不了解規(guī)范,！我向鋼筋工長借來了03g—101鋼筋規(guī)范，在上面學習了非常實用的讀圖知識,，對配筋圖有了一定的了解,。

過了幾天，等拿到安全帽后,，早已忍耐不住的我飛快的登上了正在進行2層施工的6#樓,。在施工現(xiàn)場感覺一切都是陌生的，一切都是親切的,，因為它們

就是我未來施展能力的小舞臺,。當我拿著圖紙對照現(xiàn)場的時候，有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋,，雖然從課本上和課程設計中,，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置,。剛剛發(fā)現(xiàn)吊筋的時候,，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影，直到我真正了解了它,。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工,、木工,、焊工等的工作情況，初步懂得了鋼筋的鋪設,、綁扎,、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到,。在模板支撐的過程中,，模板的定位是非常關鍵的環(huán)節(jié)，如果模板移位,，會直接導致墻體的偏移,，所以質量員對此異常細心。等到澆筑混凝土的時候,，我更是激動地從開始旁站觀察到結束,，整整濺了滿身的水泥。該工程采用的是泵送混凝土,，混凝土在攪拌站制作好后,，用壓力泵通過管道輸送到施工現(xiàn)場，工人們有負責移動管口的,，有負責用震動棒震搗的,，有負責表面抹平的。其中混凝土的震搗非常重要,，可以預防墻柱的爛根,、蜂窩、麻面及露筋,，尤其是在鋼筋密集的地方,，必須反復震搗。待混凝土凝固后,，我第一次親自動手參加了3層軸線與定位線的放線,、彈線工作，經過實際的操作，熟練地掌握了水準儀,、經緯儀的使用方法,，并在技術負責人的允許和監(jiān)督下，獨立放了最后一個單元的軸線,，且圓滿的完成了任務,。項目經理得知我對彈線、放線很上手之后,，就多次派我協(xié)同去放線,，并多次進行抄平，確定“五零線”,。由于多次地實際操作,，我對放線工作已經熟練掌握。在室內放線的間歇,，趙工經常帶著我去檢查監(jiān)督砌筑工人的填充墻施工,，雖然有普通燒結磚、空心磚和混凝土加氣塊等不同砌塊,，但他們基本都采用“三一砌法”,，即一鏟灰、一塊磚,、一擠壓,。由于混凝土剪力墻的厚度為200mm，填充墻采用的是18墻,，其中空心磚和混凝土價氣塊的規(guī)格型號剛好符合,，普通燒結磚采用兩平一側砌法。填充墻與剪力墻連接處設有預埋鋼筋,，其搭接長度和上下間距設置須符合相關規(guī)范規(guī)定,。

在9月份的實習中，盡管天氣非常炎熱,，我還是一直堅持每天在現(xiàn)場待很長時間,，因為我感覺在施工操作面可以學到更多的實用知識，為自己今后的工作奠定一定的基礎,。由于水土不服,，休息了幾天.但是一離開工地就感覺特別空虛，于是我很快便繼續(xù)實習了,，不過因為身體不舒服,，有幾天主要是在辦公室工作了。在此期間,，剛好我們項目部有關人員正在制作投標書,，我參加了其中的概預算工作,，進行混凝土體積和模板面積的計算。由于看不懂伐板基礎的施工圖,，我主要負責標準層的混凝土體積和樓梯模板的計算,；而鋼筋的預算更是需要相對較深的專業(yè)知識。好好做預算,，現(xiàn)在就開始為明天做準備,。其他空閑時間就在現(xiàn)場辦公室的電腦上查找資料，并學習認識施工組織設計及施工方案的格式及編寫方法,，閱讀相關施工驗收規(guī)范和安全技術交底,。一般的施工組織設計應該包括編制說明、工程概況,、施工組織,、現(xiàn)場總平面布置圖、施工方案,、質量保證措施,、安全保證措施,、施工進度計劃,、工期保證措施、勞動力安排,、機械設備配備和文明施工措施等內容,。作為管理人員不僅要會編制施工組織設計，也要懂得利用施工組織設計進行項目管理,，施工組織設計是施工管理的重要依據,。

在為期一個多月的實習中，我由剛開始的新鮮激動,，到中間曾經萌發(fā)過的放棄,，再到最后的堅持，炎炎烈日的施工現(xiàn)場不僅僅考驗了我的身體素質,，更重要的是檢驗了我的精神思想,，鍛煉了我吃苦耐勞、堅持不懈的毅力,。在工地上我學到的不只是施工技術方面的科學知識,，同樣學到了更為寶貴的人與人之間打交道的人文社會知識。在實習期間經歷了好多事,，也處理過好多問題,，想過，看過,，做過,，高興過,，也沮喪過，百感交加.

我堅信通過這一段時間的實習,，所獲得的實踐經驗將使我終身受益,，畢竟這是真正意義上的第一次作為現(xiàn)場施工管理人員參與實際建設活動，此次生產實習的意義會在我今后的知識學習和實際工作中不斷地體現(xiàn)出來,。一點一滴的溫暖在心田——同事之間的關照半年里,，時間不算長、也不算短,，卻讓我擁有了無數位同事和領導的關心和關照,。首先是尹工。作為我的上司,，在生活上,，他深深體會到新來的大學生困難，經常鼓勵我要學會獨立生活,、克服當前的困難,，還常常安慰我好好工作。在工作上,，我覺得他是一個工作挺認真的,、很有責任心的領導；同時他還經常耐心地指導我如何去對待工作,，應該怎樣工作,。半年來，我的每一步成長都離不開尹工的教導和關心,。其次是部門同事的細心關照,，他們對我的成長同樣是起到舉足輕重的作用?？傊?，那些個日子，每位同事對我都能盡心盡力地指導和幫助,，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。同樣對帶領指導我們認識實習的胡老師,、王老師等表示真摯的謝意,。我不會辜負他們的教導和期望，在未來的學習和工作,。我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用

到實際工作上來,，充分展示我的個人價值和人生價值,，為實現(xiàn)自己的理想和光明的前程而努力,。

這段實習也讓我變得更喜歡思考，我想自己的能力,，努力確實重要,，但把握好人生的方向標，也許才能成就一世的成功,。實習是一個開始,，也是一個舞臺。他讓我磨練自己在社會的生存能力,，也讓我學會了做人一些小技巧,。

以前真的是沒有時間來感慨，而現(xiàn)在只要一個人靜靜的坐下來,，感慨就像螞蟻一樣的爬上身來,。曾記得成龍，這位赫赫有名的影星說過一句話,，有許多人現(xiàn)在看到別人的成功很羨慕,，就想入非非的覺得成功離自己不遠。其實你沒有看到他們成功背后的辛酸,。

曾經看著馬路上的大奔,、寶馬就對那些捂著普桑、齊瑞方向盤的人產生不屑“沒錢就不要買,。買著現(xiàn)世”,，殊不知他們的背后有過多少的辛苦和血汗,，真正的大奔里坐著的幾個是20幾歲的毛頭小子,，都是一些飽經滄桑的老人，雖然他們保養(yǎng)很好,，可看得出他們奮斗了幾十年,，幾十年的背后又是什么樣的過程呢，汗,、血,？

經過這半年以及最近的實習我知道了一些似簡單實則深奧的道理。我只是覺得自己一步步向現(xiàn)實靠近,，慢慢的我知道了開大奔的人以前也是開普桑的,，開普桑的以前和我們一樣也是剛畢業(yè)的，也是經歷了一場又一場考試的,，也是先找工作然后再工作然后,。。,。,。,。

我不大肯定這是在“頹廢”還是在“退一步海闊天空”。在我不大愿意來想這些事情,，我想的更多的是自己的目標,。因為我怕哪一天我沒有了目標，我知道失去了目標才是最可怕最可悲的,。我會努力的記著這一切,。我認為這是有必要和對的。

曾經在一部電視劇中聽過這樣一句話：“你的失敗在于你渴望成功而急功近利”才讓我忽然間醒悟理想和現(xiàn)實之間有距離,。有很長的距離,，有這種距離不是你坐在房間里上上網玩玩游戲就過去了。是需要自己的血與汗,，孤獨與壓力甚至犧牲自己的感情來拉近的,。想得到某些東西必然會失去某些東西！人生短暫就看你需要哪一樣了,。這或許是人生觀與價值觀的去向吧,。

我想我的下個學習的目標已經確定，當然我不得不放棄許多悠閑快樂的日子,，在痛苦中尋找快樂也許正成為一個現(xiàn)代人的本能,，快樂可以在痛苦中尋找，但悠閑也許只有在退休以后才能找到