總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析，并做出客觀評價的書面材料,，它可使零星的,、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

車隊年度工作總結(jié)簡短 車隊年度工作總結(jié) 個人篇一

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完成混凝土運(yùn)輸,，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù),。20xx年,，公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，車輛也在不斷增加,，特別是下半年,，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重,，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,，車隊通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運(yùn)行,，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

車隊在管理過程中,，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生,。既要反對為了生不顧安全,，讓全體駕駛?cè)藛T明確，安全也出效益,；同時也要反對為了安全,，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法,。為此,，車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育：

一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育,，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,，及時通過黑板寫安全提示,、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次,。

二是 要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車,；不開英雄車,。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù),，發(fā)現(xiàn)問題及時解決,，做到車輛不帶病上路；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,，確保行車安全,。

三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),，做到安全駕駛,。

四是加強(qiáng)對新招駕駛員的考核把關(guān),，全年共新招駕駛員**人，對新招駕駛員逐個進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核,，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān),。

五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律，對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時予以辭退處理,，從而不斷提高司機(jī)隊伍的素質(zhì),。

車隊能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,，詳細(xì)填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部,。同時,，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時,，必須檢查各自的車輛情況,，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機(jī)修人員,，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案,，新購車輛,、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)**部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)**部,，保證車輛手續(xù)合法完整,。

公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛增加快,，車輛運(yùn)輸任務(wù)重,，難免發(fā)生一些，車隊在加強(qiáng)安全管理,，努力降低事故發(fā)生率的同時,，努力做好每個的處理工作。20xx年發(fā)生的**起大小,，在全隊人員的共同努力下,，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員 ***發(fā)生的一起重大的處理,，車隊負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā),，處處以公司利益為重,，通過努力加強(qiáng)與交警、法院,、保險等部門的協(xié)調(diào),，順利處理了這一事故，最大限度地維護(hù)了公司利益,，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。

一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快,，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊,，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的較多,，特別是發(fā)生了一起重大,。

二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛 部,，駕駛員**名,，且隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，還將繼續(xù)增加,，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,，許多工作做得不夠細(xì)，許多工作顯得力不從心,。

20xx年度,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù),，新的一年,，我們將再接再厲，認(rèn)真抓好車隊的各項管理工作,，既保障生產(chǎn)的'持續(xù)發(fā)展,，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益,。

車隊年度工作總結(jié)簡短 車隊年度工作總結(jié) 個人篇二

完成混凝土運(yùn)輸,，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,，是車輛管理的核心任務(wù),。20xx年，公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,，車輛也在不斷增加,，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重,，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊通過科學(xué)安排,，合理調(diào)度車輛運(yùn)行,，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成,。

車隊在管理過程中,，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,，又要防范事故發(fā)生,。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛?cè)藛T明確,，安全也出效益;同時也要反對為了安全，降低效率,，安全生產(chǎn)零公里的想法,。為此，車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時,，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育：

一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育,，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識,。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。

二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車,。平常對車輛勤檢查,、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決,，做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,，確保行車安全。

三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因,，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),，做到安全駕駛。

四是加強(qiáng)對新招駕駛員的考核把關(guān),，全年共新招駕駛員xx人,，對新招駕駛員逐個進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān),。

五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律,，對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時予以辭退處理,，從而不斷提高司機(jī)隊伍的素質(zhì),。

車隊能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,，詳細(xì)填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部,。同時,，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時,，必須檢查各自的車輛情況,，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機(jī)修人員,，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案,，新購車輛,、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)xx部,，保證車輛手續(xù)合法完整,。

公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛增加快,，車輛運(yùn)輸任務(wù)重,，難免發(fā)生一些交通事故，車隊在加強(qiáng)安全管理,，努力降低事故發(fā)生率的同時,，努力做好每個交通事故的處理工作。20xx年發(fā)生的xx起大小交通事故,，在全隊人員的共同努力下,，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大交通事故的處理,，車隊負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā),，處處以公司利益為重，通過努力加強(qiáng)與交警,、法院,、保險等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故，最大限度地維護(hù)了公司利益,，也得到公司

領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。

二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛部,，駕駛員xx名,，且隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，還將繼續(xù)增加,，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,，許多工作做得不夠細(xì)，許多工作顯得力不從心,。

20xx年度,，在公司

領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù),，新的一年，我們將再接再厲,，認(rèn)真抓好車隊的各項管理工作,，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平,，為公司創(chuàng)造更大效益,。

20xx年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的20xx年,。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年,，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年4月被公司委派管理車輛以來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急,，及時調(diào)整思路,，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務(wù),，并取得了較好的成績,，現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下：

一、20xx年,，根據(jù)上級的要求,，在公司扁平化,、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,，在車輛的使用上比過去更加頻繁,，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務(wù)的原則,，在車輛有限,、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途,、檢查用車,，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率,、高質(zhì)量運(yùn)營,。全年長途用車達(dá)866次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展,。

二,、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育,。在平時的工作中,，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,，隨時與交管部門聯(lián)系,，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識,。全年安全行駛里程達(dá)到56.8萬公里,，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù),。##

三,、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員,，準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo),、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項職責(zé),。我深知成績的取得,，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心,、溝通,，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,，確保了行車的安全,。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,，從未延誤差費的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費10396.49元。

四,、在公司成立時間短,，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,，針對車輛的維護(hù),、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,，我親自到定點企業(yè)進(jìn)行溝通,、洽談、摸底,，在備件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生,。

通過近一年的工作,，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足,。在新的一年里,，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難,，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題,，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟,，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,，特制定了20xx年的工作目標(biāo)：

1、加強(qiáng)教育,，轉(zhuǎn)變觀念,，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心,。

2,、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強(qiáng)后備作用,。

3,、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營的意識,，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

4、堅持和完善車管制度,，使工作更加規(guī)范化,、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為,，增強(qiáng)服務(wù)意識,。

5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作,，使其平穩(wěn)過渡,，并能及早正常的投入運(yùn)營。

以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排,，

為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,，提高車隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),，把車隊建成一支責(zé)任心強(qiáng),、吃苦耐勞、公司放心,、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊伍,，我會再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,，為公司的發(fā)展盡我微薄之力,，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。

車隊年度工作總結(jié)簡短 車隊年度工作總結(jié) 個人篇四

20xx年xxx運(yùn)輸公司和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,，在公司各部門的大力配合下圓滿的完成了本年度的工作任務(wù),，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年,，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一,、運(yùn)輸工作

xxx運(yùn)輸部在經(jīng)歷了，恒通貿(mào)易公司給下達(dá)的鋼坯運(yùn)輸計劃,，使公司在每月每周都能按照運(yùn)輸計劃,，完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤恒通公司和客戶供貨要求,，做好運(yùn)輸,、運(yùn)量的安排和監(jiān)督工作,，保證完成了恒通公司和客戶的計劃和任務(wù)。

二,、安全工作

每周,、每天都在講行車安全的基本常識、進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),，對于公司的安全要求,、操作要求、作業(yè)要求,、則重點加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作,，在日常工作中，現(xiàn)場安全管理和平時的安全教育是很重要的,！只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力,，才能做好安全工作。

三,、管理工作,、做到以下幾點

①駕駛員的管理工作、重點是做好駕駛員的心理動態(tài)管理,、人事相關(guān)的管理工作,。

②車輛的管理工作、堅持做好車輛的檢查,，要求所有車輛每天,、每次做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決,，并且要求做好檢查登記,，對于車輛的狀態(tài)有一個清楚的反應(yīng)、每天,、每次和車容車貌,，每月、每季度,、每半年,、按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維修，保證了車輛正常運(yùn)行,。

③每天做好車輛安排、車輛運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排,，做到正常運(yùn)輸無誤,。

④做好車隊辦公室的管理工作，對辦公室文件,、檔案等,，各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對,，對一些資料充實和記錄。

⑤工具管理,、對每臺車配備的工具盒裝貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記,。

⑥聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作,，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決,，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司領(lǐng)導(dǎo)之間的互相溝通和部門的聯(lián)系工作,，通過相關(guān)管理職能部門的聯(lián)絡(luò),，使車隊有更好的貨源和客戶。

四,、20xx年已過去,，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去的工作中總結(jié)經(jīng)驗,、吸取教訓(xùn),、揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé),。

車隊年度工作總結(jié)簡短 車隊年度工作總結(jié) 個人篇五

公司領(lǐng)導(dǎo)：

20xx轉(zhuǎn)瞬即逝,，20xx近在咫尺。這一年是分公司發(fā)展道路上艱難的一年,。公司的重組,，搬家任務(wù)的不足、設(shè)備嚴(yán)重緊缺…..等諸多困難擺在我們的面前,。但是我們運(yùn)輸人沒有失落,，而是握緊拳頭，抱成一團(tuán),?？朔粋€又一個困難、圓滿的完成了五公司下達(dá)的各項任務(wù),。為20xx年的工作畫上了一個圓滿的句號,。

二車隊現(xiàn)有職工25人，外雇工20人,，大小車輛33臺,，截止到12月8日，全年為鉆井隊搬設(shè)備78口井,，搬人員40隊次,，三大件7口井，起早工1147人次,，拉運(yùn)石粉8.5萬噸,。累計創(chuàng)收653萬元,，結(jié)合**年分公司生產(chǎn)經(jīng)營的嚴(yán)峻形勢，我隊全體干部員工緊緊圍繞“四個井下”積極開展各項工作,，首先是指引全員思想統(tǒng)一到五公司和分公司的經(jīng)營理念上來,。從日常的工作點滴做起，以安全和效益為重點,，追求多收入,，少支出的硬性效益觀念，在生產(chǎn)工作的各個環(huán)節(jié),，節(jié)約挖潛提高認(rèn)識,，樹立多收少支節(jié)約光榮的良好氛圍，收入與獎金分配緊密的聯(lián)系在一起,，提高全員節(jié)約成本的積極性,。

堅持層層把關(guān)，權(quán)衡利弊,，領(lǐng)料鑒定為先,，做到用前先算帳，細(xì)化單車核算支出和路單的回收管理,，并與利益分配,、年終考評掛鉤。油料采取跟蹤寫實制,，隨時掌握每次加油量與任務(wù)量對比動態(tài),，及時發(fā)現(xiàn)指正，并在每月底前公示單車當(dāng)月油料消耗情況,。做好車輛例保,，從正規(guī)操作、科學(xué)合理使用設(shè)備上努力減少消耗上要效益,。

今年以來我們以大隊制定工作方針為指導(dǎo),，堅持安全第一的思想,努力做好安全工作。

1,、年初我們制定了**年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和保證措施,，4條和6條，建立干部安全職責(zé),。首先從干部自身做起,，處處起監(jiān)督和表率作用，堅持長抓不懈,。開展經(jīng)常的安全教育,，利用隊安全活動個人交流，板報等形式,，及時傳達(dá)上級領(lǐng)導(dǎo)的講話要求和有關(guān)安全政策法規(guī),。新交通法的貫徹學(xué)習(xí)工作不斷強(qiáng)化員工安全意識。

2,、開展有針對性的安全工作,，努力提高駕駛員的自身安全素質(zhì)，遵守各項安全法規(guī),。根據(jù)生產(chǎn)實際分析生產(chǎn)形勢,，找出危險點和控制點結(jié)合天氣季節(jié)、地理,、環(huán)境的變化,，不斷轉(zhuǎn)換工作方法，做好超前工作,，查隱患安全檢查抓到位,，對車庫工房的安全防火、用電,、不定期進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)一處整改一處。

3. 貫徹hse的有關(guān)規(guī)定和要求,，在工作中學(xué)習(xí)在實踐中運(yùn)用,，教育和引導(dǎo)職工認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，對裝載貨物時安全檢查,，堅持三檢制,，做到勤檢查、勤了望,，杜絕亂壓地亂開道現(xiàn)象發(fā)生,。

加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理重點項目，開展駕駛員職業(yè)道德教育,，不斷提高隊伍素質(zhì)抓典型,、樹樣板，以點帶面,，提倡開文明車,，禮貌行車，樹立以人為本的時代意識,。

1,、事事聯(lián)安全，人人懂安全

作為運(yùn)輸單位,，安全是永恒不變的主題,。把安全問題落到實處，不再紙上談兵,。結(jié)合實際,，小隊擬定了一系列的安全行車試行規(guī)定,。讓司機(jī)真正的把安全牢記心中。

2,、強(qiáng)化生產(chǎn)組織,，緊抓設(shè)備修保

明確分工，提高組織機(jī)構(gòu)人員素質(zhì),。多學(xué)習(xí),、長溝通，加強(qiáng)員工設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)基本常識,，力爭做到壞不出門,，修不過夜。有問題車輛絕不出廠區(qū)大門,，維修車輛排除特殊原因,，當(dāng)天能修復(fù)的，絕不過夜,。

3,、親情團(tuán)體，永駐和諧

以平安和諧為前提,，開展工作,。同時為員工排憂解難，員工遇婚喪大事必幫,，員工有病住院必看,，節(jié)日食品及時安排人送到家，解除了他們的后顧之憂,，鼓舞了員工士氣,，激發(fā)了員工干勁。

安全生產(chǎn)方面存在著‘一般事故,，輕微刮碰,、刮線等事故還時有發(fā)生，也暴露了個別員工存在著薄弱環(huán)節(jié)和不足之處,，下步根據(jù)生產(chǎn)實際對遠(yuǎn),、難、險的生產(chǎn)任務(wù)要擇人,、擇地,、做好安全教育和防范，力爭安全優(yōu)質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù),。

提高干部的管理水平,，強(qiáng)化全員的安全意識，杜絕各類事故的發(fā)生。節(jié)約挖潛,，增收降耗,，控制成本，確保各項任務(wù)的完成,。加強(qiáng)車輛保養(yǎng),，完成分公司下達(dá)的各項指標(biāo)，努力把運(yùn)輸打造成一支“招既能來,、來既能戰(zhàn)、戰(zhàn)既能勝”的強(qiáng)大隊伍而努力,。