在日常學習,、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊。寫范文的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

鐵路局應聘自我介紹篇一

大家好!我叫鄺飛,，今年27歲,，中共預備黨員，20xx年從鄭州鐵路職業(yè)技術學院畢業(yè)后,，一直在變電檢修車間工作,，現為變檢車間電力檢測組工長。

今天,，我很榮幸的能站在這里與這么多優(yōu)秀的青年同事們一起來競選團委書記一職,。首先，我要感謝在座的各位領導和同志們給我這次機會,，其次,，我想對在座各位同事說，今天我們雖然是為了同一個目標,，雖然存在競爭對手關系,，但我們同作為供電段這個大家庭的一員，同是年輕人,，我們應該互相鼓勵,、互相支持、互相幫助,，我也相信在座的同事中大部分都和我一樣,，第一次上這種場合，第一次上臺參加這種正式的競選演說,，因此,，我希望即使我講的不好，也能聽到你們鼓勵的掌聲，待會我也會把同樣的掌聲送給你,。

我之所以敢來參加這次團委書記的競選,，是因為我覺得我有我自身的優(yōu)勢，我能勝任團委書記這個工作,。

我競選的第二個優(yōu)勢是,，兩年的班組工長經歷使我具有較強的組織、協(xié)調和領導能力,，同時我的文字寫作能力和語言表達能力也得到了較快的提高,。我們班組有16個人，擔負著全段21個配電所設備的檢修,、維護任務,，工作是相當的繁雜，記得去年4月份,，剛當上工長那會,，面對繁重的生產任務、班組的日常事務,、人員的管理等使我疲于應付,，常常顧此失彼，做事是事倍功半,，后來通過我不斷地積累,、總結經驗，通過修改完善班組的規(guī)章制度,，加強與班組職工的交流和車間干部的溝通,，同時積極向老師傅及其它班組長學習請教，理順了關系,，走上了正軌,，工作起來也是得心應手。兩年來,，帶領我們班組職工順利的完成了生產任務,，積極投身襄渝二線建設，實現了安全生產,，我本人也被評為20xx年鐵路局“安全生產先進個人”,。

我的第三個優(yōu)勢是，長期在基層班組工作使我對一線青年職工的思想,、工作動態(tài)有深入的了解,，我知道他們心里的想法，想要什么,、不想要什么,，這樣在以后的工作中就可以對癥下藥,，發(fā)揚積極因素、努力消除消極因素,，調動廣大團員青年的工作積極性,，投身到安全生產之中，同時,，由于我一直在段招待所住著,，近幾年來分到我段無論是大中專生也好、復轉軍人也好,，我都先與他們結識,，給他們介紹一些經驗、提供一些幫助,，有好多沿線的年輕人到安康后都會聯(lián)系我,，聊一聊，我想,，這些對以后工作的開展都是很有好處的,。

此外,，作為年輕人,，我的性格也比較開朗,，愛好也比較廣泛,，喜歡參加團體活動,，段每次組織的群體性活動我都積極參加,。思想上我積極要求進步,，工作不久,，我便向黨組織遞交了入黨申請書,，積極向黨組織靠近，能夠認真學習黨的知識,，向周圍的先進黨員學習,，這么多年來一直以一名黨員的標準來要求自己，在工作,、學習和生活中,，發(fā)揮模范帶頭作用。今年6月,，我被吸收為中共預備黨員,，光榮的成為一名共產黨員。

當然,，我雖然有我自身的一些優(yōu)點和優(yōu)勢,，但我也深知自身還存在很多缺點和不足，我有信心去克服,，我會通過自身不斷地學習和磨練,，不斷的提高自己,，使自己變得更出色，我有信心!

一,、認真貫徹路局團委和段黨委的各項方針,、政策，與路局團委和段黨委保持高度的一致,。認真履行職責,，落實好路局團委和段黨委安排的各項工作，做好黨委的助手,。

二,、組織廣大團員青年多開展有利于安全生產、有利于身心健康的活動,，全力提高團員素質,。一是多開展安全生產活動，如與職教科配合認真做好“名師帶名徒”工作,，開展“結對子”活動,，全力提高團員青年的業(yè)務素質，做好督促檢查指導,，加大獎勵力度,，激發(fā)廣大團員青年學業(yè)務的積極性;二是多開展有利于身心健康的文化體育活動，搭建網絡平臺,，供團員青年學習交流,，在保證安全生產的情況下組織開展一些乒乓球、羽毛球,、足,、籃球比賽，激發(fā)的年輕人的活力,。

三,、充分調動和發(fā)揮團員青年的積極性和創(chuàng)造性，帶領團員青年在

安全生產中發(fā)揮生力軍和突擊隊作用,。首先要深入基層,，了解團員青年的思想動態(tài)，特別別是要常到條件艱苦的站區(qū),，多與職工談心溝通,，了解他們心底的想法，通過耐心細致的思想工作,，打開他們心底的糾結,，協(xié)調處理好年輕人之間的各類矛盾糾紛，發(fā)揮積極因素,、努力消除消極因素;其次,，力所能及的幫助青年職工解決工作學習生活中的實際困難,，如針對沿線青年職工最大的難題—找對象難的問題，可以與兄弟站段團委聯(lián)系,，與其他站段的青年朋友開展聯(lián)誼,，搭建交流的平臺，為單身青年創(chuàng)造機會,?？傊褪怯脺嘏完P愛吸引青年，滿足青工在社交,、娛樂和求知等方面的需要,，調動廣大團員青年的工作積極性，投身到安全生產之中;再次是充分發(fā)揮各團支部的作用：一是選撥組織協(xié)調能力強,、業(yè)務好,、素質高的人擔任團支部書記，二是多與各團支部交流溝通,，多指導,，工作中相互借鑒、共同提高,，形成合力;三是建立健全評比考核激勵機制,，如通過開展支部“每月一星”、段“每月一星”評比,，對于在日常工作學習中表現突出或者進步明顯的團員青年,，給予物質和精神上的獎勵，使其能夠認識到自身的價值,，同時也能形成比、學,、趕,、幫、超的良好氛圍,，充分挖掘年輕人的活力和潛力,，在安全生產中發(fā)揮生力軍和突擊隊作用。

各位領導,、各位同事,，以上就是我競聘演講的全部內容，如果這次競聘成功,，我將不辜負領導和同事們對我的信任,，在這個崗位上努力工作，將團委的各項工作做好,，為段的安全生產做貢獻;如果我競選失敗了,，我也不會氣餒,，我會回到我的工作崗位上更加踏實的工作，更加努力地學習,，立足本職崗位,，帶領班組職工認真完成各項生產任務，扎實做好各項工作,，為供電段的安全生產做出自己應有的貢獻!謝謝大家!

鐵路局應聘自我介紹篇二

您好!

據悉貴局正在招聘鐵道信號控制技術人員,，特冒昧寫信自薦。

我是一名即將于20xx年7月畢業(yè)的大學本科畢業(yè)生,，所學專業(yè)是電子信息工程(鐵道信號方向),。目前我的專業(yè)課程已基本完成，有極強的自學能力,。我已通過國家大學英語四級考試,，并正備考六級;已獲國家計算機二級證書。

在校期間,，我一直擔任班長職務,，工作認真負責并多次被評為“優(yōu)秀學生干部”“社團活動積極分子”。我參加過數次社會實踐,，去過南昌鐵路局,，泰豪電子設備廠，青山湖污水處理廠,，牛行水廠等單位實習,。豐富的實踐經歷培養(yǎng)了我較強的團隊協(xié)作能力與適應能力。我為人誠信,、穩(wěn)重踏實,，對待工作有韌勁，做事注重高效,。我思維敏捷,，悟性較好。我的專業(yè)基礎扎實,，且實踐創(chuàng)新能力強,，對數字邏輯電路和鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統(tǒng)設計能力,。我堅信：有實力,，才有能力。

欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術人員,，這對于我來說是個非常好的機遇與挑戰(zhàn),。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用,，相信憑我的專業(yè)能力和激情,，定會竭力為貴局作貢獻,。

最后，感謝您在百忙之中看完這封信,。如能有幸被簽約,，我將努力工作，干出成績來報答你的賞識之情,。熱忱期待您的回復!

衷心祝愿貴局發(fā)展蒸蒸日上!

鐵路局應聘自我介紹篇三

大家好!

我叫,，年月出生，現年歲,，于年入黨,，并于20xx年畢業(yè)于學院后進入集團包公司工作。我先后擔任過機車乘務員,、機輛段技術室和機務運轉車間副主任,，并于年擔任機務副段長至今。今天,，我競聘的職位是機務段長,。

眾所周知，段長的工作光榮而神圣,，內容多而復雜,。下面，我先來談一下我對這個職務的認識,。首先,，它意味著能力，在鐵路機務段工作,，無論是對自身的學習還是對交際都是一種歷練,，所謂厚積而薄發(fā)，而這種能力正是我們所需要培養(yǎng)和鍛煉的,。其次,，這個職位以為著奉獻，能為在座各位與組織奉獻自己的綿薄之力何嘗不是人生一件快樂的事情?最后,，它意味著責任,，一份不可推卸的責任,。而責任則意味著接受,，意味著承擔，意味著擔當!

我記得有這樣一句話：我不能選擇出生的時代,，但可以用生命的燦爛為時代增光添彩;我不能決定生命的長度,，但可以用加倍的風險拓展生命的寬度。此刻,，我就是懷著這份對人生價值感悟的執(zhí)著與信念,，帶著對鐵路事業(yè)的夢想與追求,，走上這個舞臺，接受大家的評判和組織的挑選,。在此,，我非常感謝各位領導和同事們給我這次競爭分機務段長的機會，這個崗位不僅僅是一種權利,，更是一份沉甸甸的責任,，而我參與此次競爭的信心，則是來源于對本職工作的駕馭力,、銳意進取的創(chuàng)新力和以德服人的凝聚力,。

首先，我先闡述一下我競聘的優(yōu)勢：

一,、我具有豐富的管理經驗：

我于20xx年進入包工作,，先后從事過機車乘務員、機輛段技術室和機務運轉車間副主任到現在的機務副段長,，多年的工作經驗,，使我對所有的業(yè)務都了如指掌，特別是在擔任機務副段長的這年多來,，我在自身素質和管理方面都得到了進一步的提升,，首先在具體的工作中，我能根據各項規(guī)章制度進行嚴格的管理,，切實的做到有章可循,，有法可依;其次良好的思想素質使我具有較好的大局觀念和奉獻意識;最后我能以認真負責的態(tài)度和滿腔的工作熱情帶頭刻苦努力，勤奮工作,，并得到了領導和同事們的一致好評,。

二、我具有謙虛謹慎,，團結民主的工作作風：

作為段領導班子成員,，平時我善聽眾言，在工作中堅持原則,、以誠待人,、不以權謀私、尊重領導,、聯(lián)系同事,，主動搞好團結協(xié)調。在具體工作中,，首先,，我能重視班子內部團結協(xié)作，注意與班子其他成員協(xié)調配合，主動溝通工作情況,，凡是集體研究決定的事情,，堅定不移地維護和貫徹執(zhí)行。其次,，我十分注重與各車間,、科室的相互溝通，并能認真聽取各車間,、科室的意見和建議,，切實做到了凡自己能解決的問題，從來不等不靠,、不推不讓,，及時予以辦理;對自己解決不了的問題，能及時向上級領導匯報或上會研究拿出解決辦法,，積極努力為各車間,、科室解決好工作中的難點和問題，切實的做到了團結一心,，實事求是,。

三、我具有廉潔自律的守法意識：

作為一名段領導,，我在日常管理工作中,，能夠認真執(zhí)行黨風廉政建設的各項規(guī)定，認真落實領導干部廉潔自律的各項要求,，強化紀律意識,，堅決杜絕以權謀私現象，認認真真地干好本職工作,，堅持原則,、秉公辦事、以身作則,、廉潔奉公,。

四、我所取得的成績：

1,、身為段領導,，我立足本職，務實基礎,，并能根據機務段安全生產實際,，積極組織相關人員編制印發(fā)了《機務段管理細則》、《機務段安健環(huán)制度匯編》,、《行車安全提示卡》等安全管理制度,，并進一步完善了電力機車運用安全管理制度和內電混用的安全保證措施。同時狠抓了各項安全管理制度的落實和執(zhí)行,，明確了全段所有管理人員和職工的安全責任,，使安全工作層層有人負責，事事有人管理,，保證了安全生產有章可循,、有章可依，充分發(fā)揮了制度保安的作用,。

2,、我根據內燃機車超負荷運轉和超期服役現狀，并且本著“三分修,、七分養(yǎng),，修養(yǎng)并重”的原則，要求運轉車間乘務員加強對機車的日常整備保養(yǎng)及檢查,，嚴格落實執(zhí)行貨運機車雙重檢查制度和客運機車三重檢查制度,，杜絕了機車帶病上線，較好地保證了機車質量,，有效減少了機故救援的發(fā)生,，為運輸生產提供了良好的動力保障;同時我能協(xié)同相關部門，不斷探索新的機車運用方式,，合理調配機車,、優(yōu)化機車運用方案，努力提高機車運用效率,，并且能及時組織了有關人員認真鋪排,、及時交接、迅速整備,，做到了電力機車到段一臺,、就及時用一臺、而且是用好每一臺!

3,、我積極結合機務段工作實際,，并在段長的大力支持和指導下，開展了“搶運量,，保安全,，實現首月開門紅”、“百日安全生產無事故”,、“調車作業(yè)擠,、沖、脫慣性事故案例回頭看”,、“人身安全零違章”,、“珍愛生命,、全力圍殲路外相撞事故”及“奮戰(zhàn)四季度，誓奪安全年”等各類安全活動,。通過各類活動地開展,，不斷提煉和升華具有機務特色的安全文化理念，營造了濃厚的安全氛圍,，增強了全員的安全責任心和安全自覺性,。

第一在自身能力上要有所突破。當前,，形勢的變化,、標準的更新和需求都在不斷的變化，原有的管理理念,、管理方式,、管理方法已經不利于鐵路的發(fā)展需要，這就需要管理者的思路創(chuàng)新,。如果我競聘成功,，我會自覺的感知新理念、適應新標準,、學習新方法,，不斷的充實自己，不斷的提高自身能力,，使自己更加有能力適應形勢發(fā)展的需要,。

第二在管理方式上要有所創(chuàng)新。要根據我段改革發(fā)展的需要,，并且根據職能,、性質以及方式的轉變，迅速調整思路,，主動對接,，不斷思考和研究新措施，新辦法,，有創(chuàng)造性的開展工作,，為我段的快速發(fā)展爭做貢獻。

第三要積極的帶動全段各級管理人員和全體干部職工,，形成齊心協(xié)力抓安全,、保安全的強大合力，在確保我段安全生產有序可控的同時努力搞好全段職工的團結,，充分發(fā)揮每個職工的主觀能動性,，使每個職工在實現個人價值的同時創(chuàng)造最高的利益。

第四加強班組建設,，加大考核力度,。在日常管理中要注重培育員工的安全意識能力,，規(guī)范安全技術管理，并逐步過渡到風險預控管理,，要將“推標,、貫標”活動落實到每一個班組和崗位，要積極創(chuàng)建“九零”安全自控型班組,。同時還要積極組織本安體系內部審查和考核驗收以便及時糾正存在的問題，自我評價,、自我加壓,，自我完善，持續(xù)改進,。

第五積極完善各項安全管理制度,。我會根據我段實際情況，在現有安全管理制度上,，重新完善,，力求讓全體員工在作業(yè)中真正做到“有章可依、有章必依”,，比如一是以隔離開關操作,、車頂作業(yè)為重點進一步規(guī)范人身安全作業(yè)制度;二是補充完善電力機車換端、巡視,、重聯(lián)操作,、平穩(wěn)操縱等制度和措施;三是完善電力機車檢修、臨修相關制度;四是完善電力機車庫內整備,、站內交接制度;五是完善車載安保設備的日常分析管理制度等,。

第六是加強橫縱溝通，通過與地域聯(lián)系和工作交流,，架起互幫,、互助、互學的橫向溝通橋梁,，實現優(yōu)勢互補,。并且可以積極的創(chuàng)建青年學習型組織，長期開展主題活動,，形成一種長效機制,，促進青年崗位成長成才。

奧斯特洛夫斯基說過“把握生命里每一次機會,，每一次挑戰(zhàn),，讓自己成為一枝自立自強的寒梅;不要害怕，不要畏懼,，讓自己成為一棵傲霜迎雪的松柏,?！彼晕医裉旃钠鹩職庹驹谶@里參加這次的競聘。如果此次競聘成功,，我將不辱使命,，開拓創(chuàng)新，用具體的行動和豐碩的業(yè)績來回報領導厚愛和同志們的支持,，如果失敗,，我也不會氣餒，因為這就證明我還有進步的空間,，證明我離上級的要求還有一段距離,，這樣就會給我更大的動力去完善自己，去充實自己,，以迎接更多的挑戰(zhàn),。輸贏并不重要，重要的是我為鐵路事業(yè)的發(fā)展壯大而努力的心!謝謝大家!

鐵路局應聘自我介紹篇四

您好!

我是柳州鐵路運輸學校*屆的,，首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時間來看我的這份自薦書,，別因為我是區(qū)區(qū)一個中專生，因此讓你匆匆合上自薦書,，但是懇請您繼續(xù)看下去,，您會發(fā)現，我能做到的卻不僅僅是一個一般意義上的中專生所能做到的,。

我們是夾縫里求生存的中專生,，可在這夾縫中卻培養(yǎng)了我諸多能力。自入學來,，我就時時告戒自己要不斷努力,，為此在學習上我不敢放松。在一年級時,，通過我的努力競選為校團委委員并獲“工作積極分子”稱號.二年級上學期我又被評為“鐵路局優(yōu)秀團員”和“柳州市優(yōu)秀學生干部”,。這些榮譽更加鼓舞了我讀愛書的欲望。由于我為人大方有責任感,，被選為班長,。同時在此學期獲得學校二等獎學金。

三年來,，我完成了學校規(guī)定的全部課程,，具有計算機的基礎知識和基本應用能力，對計算機常用軟件有熟練運用,，如visualfoxpro6.0,、辦公自動化軟件、網頁三劍客,、c語言等,。自學photoshop7.0.1,、。熟練掌握了winxp操作系統(tǒng)和計算機應用與維護,。

我的優(yōu)點是誠實,、熱情、性格堅毅,。我認為誠信是立身之本,，所以我一直是以言出必行來要求自己的，答應別人的事一定按時完成,。由于待人熱情誠懇,，所以從小學到大學一直與同學和老師相處得很好，而且也很受周圍同學的歡迎,，與許多同學建立起深厚的友誼,。

我期待著人生的又一次挑戰(zhàn),，更期待能置身于才遇良將的工作與發(fā)展的無限空間中去,。給我一片天空，我會讓它更加絢麗,，這是我永遠的承諾,。期待您的佳音!

忠心祝福:貴公司興旺發(fā)達、全體員工工作順利!

此致

敬禮!

鐵路局應聘自我介紹篇五

您好!首先,，向您辛勤的工作致以深深的敬意!同時也真誠的感謝您在百忙之中抽空垂閱我的自薦書,。普通的我卻擁有一顆不甘于平凡的心。值此擇業(yè)之際,，我懷著一顆赤誠的心和對鐵路工作的執(zhí)著追求,，真誠地向您推薦自己，以下是我的個人自我介紹,。

我叫,，來自高鐵院鐵道運輸系鐵運1005班。我這次應聘的職位是貴局的集團管內車務系統(tǒng)的車站,、車務段和客運段,，真誠希望加盟貴局。我,，自信,，樂觀，敢于迎接一切挑戰(zhàn),。年輕是我的本錢,，拼搏是我的天性，努力是我的責任,。我堅信,，成功定會成為必然,。

我是福建省龍巖市長汀縣人，來自于僻遠的鄉(xiāng)村,，艱苦的生活和貧困的環(huán)境鑄就了我淳樸,、誠實、善良的性格,，培養(yǎng)了我不怕困難挫折,，不服輸的奮斗精神。我是一名勤勞,、淳樸的閩西子弟,。我熱愛這里，因為客家人善良,，革命老區(qū)勤奮,，我志愿將用自己的熱情和主人翁的責任感時刻要求為家鄉(xiāng)事業(yè)貢獻自己的一份力量，我會不斷進取,，發(fā)揮自身優(yōu)勢,，投入到工作中。在以后的工作中,，我會努力地去做,，不斷的充實自己，完善自己,，超越自己,。

大學學習，我不僅掌握了專業(yè)知識和實踐技能,，而且還積極參加各種社會實踐,，利用寒、暑假參與到自己所學專業(yè)切合的列車員工作中,。在校期間,，我通過大學英語三級和計算機一級考試，獲得過國家勵志獎學金,，學院三好學生,，20xx年度優(yōu)秀志愿者干部等榮譽證書，在個人愛好的引領下,，我在學院第四屆讀書文化節(jié)“我為黨旗添光彩”征文中獲得一等獎和學院首屆“校園好新聞”評比中獲得三等獎,。我不斷積極進取，嚴格要求自己,，現成為一名入黨積極分子,。

在大學，我積極參加學院組織的各項活動，參與到組織的管理,，現任記者協(xié)會院總部部長和青年志愿者協(xié)會信息部副部長與班級衛(wèi)生委員等職務,，有較強的管理能力、人際交往能力,。

如果能與您攜手同行,，我將深感榮幸，我愿與貴局共創(chuàng)美好未來,。謹祝貴局事業(yè)蒸蒸日上,，前程似錦。

鐵路局應聘自我介紹篇六

一方面我認為自己具備擔任實驗室主任的素質,。

一是有吃苦耐勞,、默默無聞的敬業(yè)精神，工作塌實,認真,、積極進取,。在前幾年的技術研發(fā)中和公路的檢測中，一個為找出最佳的實驗數據,，一個為確保高速公路的質量,，我們充分發(fā)揚不怕苦,不怕累的主人翁精神，與公司的兄弟姐妹們,，不管在烈日當頭的夏天,，還是在大雪紛飛的冬天,，我們任勞任怨,，兢兢業(yè)業(yè)的站好每一班崗，完成公司的交給我們各項工作任務,。如今擺在我面前的是煥然一新,、充滿朝氣、團結奮進,、勇于創(chuàng)新的潔城科技環(huán)保公司,。也是對我又一次的挑戰(zhàn)與鍛煉，同時也要接受領導和各位同志們的考驗,。

二是我有一定的專業(yè)技能和很高的學習興趣,。到公司以后工作后，我謙虛好學,，不恥下問,，系統(tǒng)學習了有關公路建設中所需實驗的基礎知識和相關的檢測規(guī)范，掌握其目,，了解其在公路建設中的重要性,。并且參家公司20xx年對新孟路的壓漿工作，走過彎路也取得領導的一些肯定，還參與了公司的幾項科技成果的研發(fā),，在公司將來的發(fā)展方向上,，為自身奠定了一些實踐基礎。在日新月異的知識經濟時代,，我不干落伍,，20xx年我報考了公路橋梁專業(yè)，進一步完善自己對公路建設的基礎知識,，同時也學習了計算機的相關知識,，能夠熟練地使用計算機進行文字處理和日常維護工作，從而充實了自己,，以提高自身的業(yè)務水平,。三是有嚴于律己的優(yōu)良品質和良好的工作作風我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養(yǎng)和自我鍛煉,，以“誠信為本”,，嚴格要求自己，尊敬領導,，團結同志,，干好本職工作，發(fā)揚優(yōu)點,，克服缺點,，再接再厲,爭取早日實現自己的目標。

另一方面,、我認為我有擔任實驗室主任的才能

一是在年底階段通過公司組織的思想政治學習,。認識到自身的缺點，端正了自己的思想態(tài)度,，提高了自身的思想覺悟,。堅信著要以公司為家，拿出寬容大度的心胸和多為他人著想的愛心,，發(fā)揚無私奉獻的精神的工作態(tài)度,。

二是有一定的業(yè)務能力和協(xié)調能力。常時間的公路實驗和檢測工作,，使我熟知各個實驗的基本操作規(guī)程,，能熟練的操作各項儀器設備，并且以及對機器設備的型號和現狀都有所了解,，也積累了豐富的維護經驗,，不但工作起來得心應手，對于設備出現小的故障,，能夠及時參與排除,。通過這次競聘，如若我競聘成功我將笨鳥先飛，使實驗工作更上一層,。決不辜負公司領導對我的期望,。

首先、擺正位置,，當好領導的助手,。在工作中服從公司領導的安排，做到多請示匯報,，多交流通氣,，正確看待自己的長處和短處、揚長避短,、團結協(xié)作,。積極進取、既發(fā)揚以往好的作風,、好的傳統(tǒng),、埋頭苦干、扎實工作;又注重在實踐中摸索經驗,、探索路子,，和大家一道努力，把實驗技術提高一個臺階,。尊重同事們的合理化建議,，暢所欲言，為公司的發(fā)展出謀劃策,，充分調動每一位員工的工作積極性,、能動性。

其次是加強基礎管理工作,，以制度管人,，以理服人的管理原則,。針對公司制訂的管理辦法和獎罰制度,。我將用真情和我們的每一位同事溝通，相互尊重,，使大家有一個寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間,。對公司的每個技術員工合理安排，各負其責,。對于工作中積極主動,、有創(chuàng)意、做出突出貢獻的同志,，給予肯定,。對于工作懶散、得過且過的同志，我們給予批評教育幫助,。對于違反維護規(guī)程和勞動紀律的同志堅決給予舉報,。不光要加強各個同志的業(yè)務學習，還要和每個人員相互探討,，掌握一些簡單的日常維護工作,。以減少人為操作造成設備損壞。

此時的我在各位領導面前,，還不夠成熟,，老練。但我有百倍的信心和毅力干好實驗技術員的工作,。這次競聘不上,、我也決不氣餒。我將以更高的熱情全心投入到公司的工作中,，不管做什么發(fā)揚不講價錢,，聽從領導分配，更不怨天憂人,，干一行,，愛一行，的精神,，努力把工作做得最好,，逐步完善自己，提高自己,，為公司的事業(yè)奉獻我微薄的力量,。

演講完畢!謝謝大家!

鐵路局應聘自我介紹篇七

我叫--今年24歲，現在襄樊客運分公司黨委工作部從事電視宣傳報道工作,。我是1997年從鄭州鐵路機械學校畢業(yè)參加工作的,，在六里坪機務段、襄樊客運段和襄樊客運分公司工作期間,，先后擔任過電力機車學員,、制動鉗工、團支部書記,，從事過攝影宣傳及電視報道工作,，并參加了北京電影學院及北京廣播學院大專及本科的學習?？梢哉f,，我參加工作的五年，是在各級黨團組織關心和培養(yǎng)下不斷成長的五年,，文秘部落因此,，我對團組織有著深厚的感情,，我一直渴望有一個機會，能夠成為一名專職的團干部,，使我能夠與更多的青年交朋友,，為更多的青年服務，為我熱愛的共青團事業(yè),、為團組織的發(fā)展壯大作一點自己的努力,。在此，我要衷心感謝公司黨委對青年的關心和愛護,，并給予了我這次參與競爭的機會,。

我參與竟聘有以下幾點優(yōu)勢:

1、具有良好思想政治素質,。在工作期間,，我敢于吃苦，樂于奉獻,，積極要求進步,，平時注重從思想上嚴格要求自己，能經受住各種政治考驗,。

2,、具有一定文字寫作能力。幾年來,，我多次負責單位?？⑿麄鳟媰缘呐臄z,、制作工作,，先后有300多篇新聞報道作品在《工人日報》、《人民鐵道報》,、《中原鐵道報》等報刊雜志刊載,。其中《車上有支軍樂隊》攝影報道獲得第三屆鄭州鐵路局火車頭新聞獎三等獎。由于工作突出,，我被局《中原鐵道報》聘為骨干特邀通訊員,。

3、有一定的組織協(xié)調能力,。在機務段擔任車間團支部書記期間,，組織開展了青年崗位練兵、青年“五斜科技攻關,、青年攝影、書法,、新聞寫作培訓活動及多項青年文化活動,，取得了較好的效果,。

一是發(fā)奮學習強素質。學習是每一名青年緊迫而又重要的任務,，更是一名團干部不斷成長的基矗我將把團干部的崗位當作不斷學習進步的崗位,，既要學習掌握與做好本職工作緊密相關的客運知識和共青團專業(yè)知識，又要學習政治理論,、科技,、文化、文字寫作,、計算機運用等方面的新知識,，學習做好青年思想政治工作的新方法，做到厚積薄發(fā),，以不斷適應崗位需求,。

二是勇于實踐服好務。把廣大青年緊緊團結在黨的周圍,，鞏固黨的青年群眾基礎,，是黨賦予共青團的光榮任務，我將在局公司團委的領導下,，在實踐工作真正做到知青年情,、解青年難、竭誠服務青年,，充分發(fā)揮團組織團結教育青年,、培養(yǎng)青年人才、聚集青年人才的功能,，在帶領青年學習,，服務青年成才的過程中把廣大青年緊密團結在黨組織周圍，充分發(fā)揮團組織聯(lián)系黨和青年的紐帶作用,。把學到的知識更好地運用于服務青年成長成才的實踐,。

三是勇于創(chuàng)新展作為。共青團工作,，只有在繼承的同時堅持不斷創(chuàng)新和發(fā)展,，才能永葆青春和活力。局客運公司成立以后,，公司團委開展了“雙爭一創(chuàng)”和“千,、百、一”配書計劃等活動,，受到了青年的擁護,，增強了廣大青年的服務意識。我將在客運公司團委的領導下,，扎實推進公司團的工作,，不斷探索實施青少年讀書計劃,、創(chuàng)建青年文明號、加強青年思想道德教育,、培養(yǎng)青年成長成才等各項工作的新思路和新方法,，更好地發(fā)揮團組織服務于企業(yè)經營生產的功能，帶領廣大青工為公司客運服務和市場營銷工作作出積極貢獻,。

我深知,，共青團工作是一項需要有奉獻精神的事業(yè)。如我能被聘為局客運公司團委干事,，我會不辭辛苦,、勇于奉獻，真正把團干部當作學習的崗位,、鍛煉的崗位,、實踐的崗位、奉獻的崗位,，在工作中堅決服從公司黨團組織的領導,，做到謙虛謹慎、團結同志,、尊重青年,、依靠青年，與公司團委的同志一道,，開創(chuàng)出公司團的工作的新局面,。如我這次落選，我將一如既往響應團的號召,、關心團的工作,，以實際行動為共青團組織、為公司的各項工作作出自己積極的貢獻!

最后,，我想用阿基米德的一句名言結束我今天的演講:“給我一根杠桿,，我可以撬起地球”。不過我沒有這么大的本事,，但是,，我相信，給我一次機會,，我一定會做得很好,。

謝謝各位領導和評委!

鐵路局應聘自我介紹篇八

大家好!我叫鄺飛，今年27歲,，中共預備黨員,，20xx年從鄭州鐵路職業(yè)技術學院畢業(yè)后，一直在變電檢修車間工作,，現為變檢車間電力檢測組工長,。

今天,，我很榮幸的能站在這里與這么多優(yōu)秀的青年同事們一起來競選團委書記一職,。首先,，我要感謝在座的各位領導和同志們給我這次機會，其次,，我想對在座各位同事說,，今天我們雖然是為了同一個目標，雖然存在競爭對手關系,，但我們同作為供電段這個大家庭的一員,，同是年輕人，我們應該互相鼓勵,、互相支持,、互相幫助，我也相信在座的同事中大部分都和我一樣,，第一次上這種場合,，第一次上臺參加這種正式的競選演說，因此,，我希望即使我講的不好,，也能聽到你們鼓勵的掌聲，待會我也會把同樣的掌聲送給你,。

我之所以敢來參加這次團委書記的競選,，是因為我覺得我有我自身的優(yōu)勢，我能勝任團委書記這個工作,。

我競選的第二個優(yōu)勢是,，兩年的班組工長經歷使我具有較強的組織、協(xié)調和領導能力,，同時我的文字寫作能力和語言表達能力也得到了較快的提高,。我們班組有16個人，擔負著全段21個配電所設備的檢修,、維護任務,，工作是相當的繁雜，記得去年4月份,，剛當上工長那會,，面對繁重的生產任務、班組的日常事務,、人員的管理等使我疲于應付,，常常顧此失彼，做事是事倍功半,，后來通過我不斷地積累,、總結經驗,，通過修改完善班組的規(guī)章制度，加強與班組職工的交流和車間干部的溝通,，同時積極向老師傅及其它班組長學習請教,，理順了關系，走上了正軌,，工作起來也是得心應手,。兩年來，帶領我們班組職工順利的完成了生產任務,，積極投身襄渝二線建設,，實現了安全生產，我本人也被評為20xx年鐵路局“安全生產先進個人”,。

我的第三個優(yōu)勢是,，長期在基層班組工作使我對一線青年職工的思想、工作動態(tài)有深入的了解,，我知道他們心里的想法,，想要什么、不想要什么,，這樣在以后的工作中就可以對癥下藥,，發(fā)揚積極因素、努力消除消極因素,，調動廣大團員青年的工作積極性,，投身到安全生產之中，同時,，由于我一直在段招待所住著,，近幾年來分到我段無論是大中專生也好、復轉軍人也好,，我都先與他們結識,，給他們介紹一些經驗、提供一些幫助,，有好多沿線的年輕人到安康后都會聯(lián)系我,，聊一聊，我想,，這些對以后工作的開展都是很有好處的,。

此外，作為年輕人,，我的性格也比較開朗,，愛好也比較廣泛，喜歡參加團體活動，段每次組織的群體性活動我都積極參加,。思想上我積極要求進步,，工作不久，我便向黨組織遞交了入黨申請書,，積極向黨組織靠近,，能夠認真學習黨的知識，向周圍的先進黨員學習,，這么多年來一直以一名黨員的標準來要求自己,，在工作,、學習和生活中,，發(fā)揮模范帶頭作用。今年6月,，我被吸收為中共預備黨員,，光榮的成為一名共產黨員。

當然,，我雖然有我自身的一些優(yōu)點和優(yōu)勢,，但我也深知自身還存在很多缺點和不足，我有信心去克服,，我會通過自身不斷地學習和磨練,，不斷的提高自己，使自己變得更出色,，我有信心!

一,、認真貫徹路局團委和段黨委的各項方針、政策,，與路局團委和段黨委保持高度的一致,。認真履行職責，落實好路局團委和段黨委安排的各項工作,，做好黨委的助手,。

二、組織廣大團員青年多開展有利于安全生產,、有利于身心健康的活動,，全力提高團員素質。一是多開展安全生產活動,，如與職教科配合認真做好“名師帶名徒”工作,，開展“結對子”活動，全力提高團員青年的業(yè)務素質,，做好督促檢查指導,，加大獎勵力度，激發(fā)廣大團員青年學業(yè)務的積極性;二是多開展有利于身心健康的文化體育活動，搭建網絡平臺,，供團員青年學習交流,，在保證安全生產的情況下組織開展一些乒乓球、羽毛球,、足,、籃球比賽，激發(fā)的年輕人的活力,。

三,、充分調動和發(fā)揮團員青年的積極性和創(chuàng)造性，帶領團員青年在安全生產中發(fā)揮生力軍和突擊隊作用,。首先要深入基層,，了解團員青年的思想動態(tài)，特別別是要常到條件艱苦的站區(qū),，多與職工談心溝通,，了解他們心底的想法，通過耐心細致的思想工作,，打開他們心底的糾結,，協(xié)調處理好年輕人之間的各類矛盾糾紛，發(fā)揮積極因素,、努力消除消極因素;其次,，力所能及的幫助青年職工解決工作學習生活中的實際困難，如針對沿線青年職工最大的難題—找對象難的問題,，可以與兄弟站段團委聯(lián)系,，與其他站段的青年朋友開展聯(lián)誼，搭建交流的平臺,，為單身青年創(chuàng)造機會,。

總之就是用溫暖和關愛吸引青年，滿足青工在社交,、娛樂和求知等方面的需要,，調動廣大團員青年的工作積極性，投身到安全生產之中;再次是充分發(fā)揮各團支部的作用：一是選撥組織協(xié)調能力強,、業(yè)務好,、素質高的人擔任團支部書記，二是多與各團支部交流溝通,，多指導,，工作中相互借鑒、共同提高,，形成合力;三是建立健全評比考核激勵機制,，如通過開展支部“每月一星”,、段“每月一星”評比，對于在日常工作學習中表現突出或者進步明顯的團員青年,，給予物質和精神上的獎勵,，使其能夠認識到自身的價值，同時也能形成比,、學,、趕、幫,、超的良好氛圍,，充分挖掘年輕人的活力和潛力，在安全生產中發(fā)揮生力軍和突擊隊作用,。

各位領導,、各位同事，以上就是我競聘演講的全部內容,，如果這次競聘成功,，我將不辜負領導和同事們對我的信任，在這個崗位上努力工作,，將團委的各項工作做好，為段的安全生產做貢獻;如果我競選失敗了,，我也不會氣餒,，我會回到我的工作崗位上更加踏實的工作，更加努力地學習,，立足本職崗位,，帶領班組職工認真完成各項生產任務，扎實做好各項工作,，為供電段的安全生產做出自己應有的貢獻!謝謝大家!