總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒,，目標更加明確,，讓我們一起來學習寫總結(jié)吧。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

物流部月度工作總結(jié)篇一

一分耕耘，一分收獲,。20__年，我們的汗水換來了業(yè)務的可持續(xù)發(fā)展,，我們的拼搏換來了品牌商的肯定,，我們的付出也得到了回報。20__年通過我們?nèi)w同仁的努力,，全年完成了210萬桶達能桶裝水配送的好業(yè)績,，同時也贏得了達能公司的信賴。

20__我們能夠完滿完成了品牌供應鏈的運輸配送任務,，完全有賴于我們團隊的團結(jié)互助和客戶給予的配合與支持,。雖然在6至11月的高峰時期，我們出現(xiàn)過不準時到貨現(xiàn)象。但是我們還是千方百計,，充分利用公司所有能配送的車源來保障客戶不斷水,。通過積極與客戶進行溝通，坦誠告訴客戶我們的難處,，客戶見到我們坦誠和積極的態(tài)度,，大多都給予諒解。在服務上我們談不上百份之百做到讓客戶滿意,，但至少,，我們得到大部份客戶對我們工作的肯定。

隨著公司各項管理制度的完善,，我們物流部的全體員工在20__年的工作當中,，個個都能做到勤勤懇懇，任勞任怨,。在作風上,，能做到遵章守紀、團結(jié)友愛,，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和發(fā)揚企業(yè)主人翁精神,，對公司車輛，始終保持勤檢勤護,，使車輛時刻保持良好的狀態(tài)投入營運,，為公司的發(fā)展創(chuàng)造了不錯的效益。

在過去的一年中,，我們雖然取得了一點工作成績及進步,，但是我們的也有存在不足的方面，在全年營運的過程中,，我們有7輛車共發(fā)生了交通安全事故19起,，雖然這19起安全事故未給公司造成很大的經(jīng)濟損失，但是,，這些安全事故給我們的意識敲響了長鳴的警鐘,，在新的一年我們應該加強安全運輸方面的教育和管理。嚴格執(zhí)行公司為各位司機簽訂的安全行車責任協(xié)議,，特別是對安全運輸管理的工作要做到長抓不懈,做到以防為主,，安全第一。安全行駛是我們營運的保障,，因此請各位司機既要做好安全駕駛,，同時也要珍惜自己的生命，希望大家永遠牢記安全第一,。

20__年,，我國受到歐美及全球各國在債務和經(jīng)濟危機的影響，我國受全球經(jīng)濟衰退的打擊，造成我國制造業(yè)及商品出口出現(xiàn)萎縮及大幅下跌,，但我們服務的品牌商在受到國內(nèi)經(jīng)濟不景氣的影響下,，仍然在銷售業(yè)績上保持著百分之二十的增長。我們能為這么有實力的品牌商服務,，真的感到光榮與驕傲,。在新的一年，我們客戶定下了在20__年業(yè)績的基礎上再創(chuàng)百分之二十增長的新目標,，全年銷售大約280萬桶,。我們跟隨著客戶強勁發(fā)展的勢頭,可以預料我們新一年的工作將更加繁重，服務要求也更高,。因為在時下,，市場競爭日益激烈，近年來桶裝水市場多了很多新品牌,，隨著消費者消費觀念的轉(zhuǎn)變,，對品牌意識的增強，對服務質(zhì)量的講究,。我們的客戶為了贏得更大的市場份額,，除了加大市場宣傳推廣品牌的投入，提升品牌形象,，更著重于服務質(zhì)素的提升,。我們作為物流服務供應商，應該積極支持和加倍努力,，配合我們客戶贏得更大的市場份額,，達到預期增長目標。因為客戶的預期增長目標與我們20__年營業(yè)額的增長是一脈相承,。因此,，

我們必須著力于提高我們的內(nèi)部經(jīng)營管理，及強化管理意識,，以達到提高團隊素質(zhì)及資產(chǎn)的完好率,，以確保運力的有效保障，與此同時,，希望各位司機積極配合,，在加強組織紀律性的前提下，提高工作效率,，做到保證送貨準時率。在保證這兩個率大前提下,，公司將在新的一年里要加大運力的投入和人員的增加,。只有這樣才能做好我們的物流配送服務。只有做好服務，我們的業(yè)務才能夠得以可持續(xù)發(fā)展,。

20__年我本人領(lǐng)導下的這個部門已有了一個明確的工作目標,，希望各位司機及搬運工，能在新的一年認真配合好我的工作開展,，只有大家對公司有信心,，我一定會為大家多爭取收入利益。我個人在總結(jié)到這里,，發(fā)自內(nèi)心我講句公道及實際的話,，就是：能夠跟隨著發(fā)展前景這么好的公司，我覺得是一種福氣,，因為最基本的是在當前社會經(jīng)濟不景氣的大環(huán)境下,，很多工廠或民營企業(yè)，受到20__經(jīng)濟危機的影響,，廣東省1-9月份就有7148家企業(yè)倒閉,，這個數(shù)據(jù)是不完全的統(tǒng)計。有很多人已經(jīng)失業(yè),，也有的人就算有工作,，但企業(yè)資金鏈出了問題，工資被拖欠,，收入也沒有保障,。所以，在這樣的環(huán)境下,，我們有一份穩(wěn)定且收入有保障的工作,，也算是一種福氣。

我們作為一個管理者,，我們不斷在思考,，20__年如何把我們的服務做的更好？如何加強團隊建設和管理,？如何加強資產(chǎn)維護管理,？緊緊圍繞著這三個重點展開工作。在團隊管理工作方面,，我們需要加強人與人的溝通,，我會認真做好大家的主管，同時,，也認真做好大家的后勤部長,，認真改善伙食及做好后勤保障服務工作。公司在20__年將進一步提高我們的伙食標準,，改善伙食質(zhì)量,。讓大家更有歸屬感,。進一步提高大家的福利待遇，讓大家的收入得到增加,，使大

家工作的積極性更高,。公司在新一年給了我們更好的待遇，我們車隊全體同仁應進一步提高我們自身的素質(zhì),，提升工作效率,。我們把我們的車隊打造成一個尊業(yè)敬業(yè)、工作高效,、團結(jié)和諧的團隊,。來回報公司給予的支持的關(guān)心。在資產(chǎn)管理工作方面,，提倡我們車隊每一位成員,，加強愛護公司資產(chǎn)（公司的資產(chǎn)不單指是車輛，還包括公司提供給我們?nèi)粘Ｉ詈蛫蕵返奈锲返鹊龋┑囊庾R,，對公司的資產(chǎn)應做到齊抓共管,，視為已物。對我們的運營車輛,，嚴格按照公司的保管資產(chǎn)管理制度和車輛維護保養(yǎng)管理制度執(zhí)行,，不搞形式主意，不做應付式工作,。做到實事求是,，認真做到勤檢查，多維護,。使車輛保持在良好的狀態(tài)中營運,。因為，我們只有做好資產(chǎn)管理工作,，我們的安全行車,、安全生產(chǎn)才有保障。因為,，我們只有團結(jié)的團隊和優(yōu)良的資產(chǎn),，我們的業(yè)務發(fā)展和生產(chǎn)效益才能得到保障。公司的效益有保障,，才有我們工作和生活的保障,。

公司的發(fā)展不是一蹴而就的，公司的長久繁榮昌盛需要我們每個人精心呵護,，來不得半點掉以輕心,、半點糊里糊涂。我們公司要持續(xù)發(fā)展,，需要我們每個人每天每月每年兢兢業(yè)業(yè),，同心同德,，創(chuàng)新進取。在新一年的工作當中,，我衷心希望，我們車隊全體工作人員都能夠承前啟后,、繼往開來,，繼續(xù)保持與公司高度統(tǒng)一思想，團結(jié)一致,，再接再厲,，再創(chuàng)輝煌，為公司爭創(chuàng)更好的經(jīng)濟效益,。

物流部月度工作總結(jié)篇二

歲月如梭,，轉(zhuǎn)眼又到歲末年關(guān)。20__年倉儲部隨著公司的發(fā)展而日益壯大,。這一年的時間里通過倉儲部人員一致的努力,，無論是倉儲制度的執(zhí)行，還是個人的素質(zhì)和團隊凝聚力以及在業(yè)務操作上都有很大的提升,。

一,、20__年工作完成情況做如下總結(jié)匯報：

1、基礎業(yè)務完成情況

1）成品庫：隨著20__年公司生產(chǎn)能力提高,、市場業(yè)務拓展,，成品庫的工作日益繁重，發(fā)貨數(shù)量逐步上升,，在此過程中我?guī)烊藛T積極應對,。截止20__年11月30日成品庫共完成生產(chǎn)入庫1516827萬片，再清洗327088萬片,，銷售成品1450367萬片的工作任務,。

2）半成品庫：自20__年6月份開始，隨著202#倉庫的投入及

運轉(zhuǎn),，半成品庫業(yè)務量上升,，截止20__年11月30日半成品業(yè)務數(shù)量見下表：

半成品業(yè)務數(shù)量表

3）a型架周轉(zhuǎn)庫及原材料庫：截止20__年11月底，原材料庫共完成入庫10435.98噸,，出庫10383.595噸,；a型架周轉(zhuǎn)庫初采和返運共到貨5340架，出庫4017架,。

4）輔料庫：截止20__年11月底,，備品備件庫共到貨4321項，辦公勞保庫累計到貨939項,，間隔紙共到貨3756350張,、發(fā)貨3244872張,。

5）賬務組：為掌握我司存貨庫存情況，為生產(chǎn),、財務/車間的成

本核算和存貨庫存控制提供準確的數(shù)據(jù),，賬務組依據(jù)相關(guān)制度開展工作，具體情況如下：

a,、牽頭組織開展周度,、月度、年度盤點工作,，截止11月30日累計開展11次月度盤點,，48次周度盤點，其中周度抽盤盤差率為0.97%,，月度盤點庫存數(shù)據(jù)均無異常,。

b、每月15日前提交上月度《庫存風險預警分析報告》至相關(guān)人員及部門,，內(nèi)容包含了倉庫物資存儲情況,、呆滯情況，倉庫面積使用率及庫齡等信息,。對庫存風險及時進行預警,，同時給公司領(lǐng)導層決策提供依據(jù)。

c,、每日上午9點前將u8系統(tǒng)現(xiàn)存量報表提取,、編制、發(fā)布,，對于數(shù)據(jù)差異進行跟蹤處理,。

d、次月5日前,，賬務人員負責稽查單據(jù)裝訂及單據(jù)匯總歸檔,，對于未按要求裝訂的，出具個人績效考核單,，截止11月30日,，共歸檔單據(jù)276冊。

2,、基礎管理及團隊建設方面1）部門組織架構(gòu)的更新與確定

為適應新的業(yè)務需求,，20__年修改確定倉儲組織構(gòu)架與部門職責，以保障倉儲業(yè)務的正常有序的運轉(zhuǎn),，現(xiàn)部門崗位編制總計30人并人員全部配臵到位,。

2）考勤管理

a、為建立和完善倉儲部人員的入職,、考勤,、調(diào)崗,、離職等管理制度，加強部門員工對制度的有效執(zhí)行,，在遵循公司相關(guān)管理制度的

同時提升內(nèi)部基礎管理工作,，做到精細化管理，制定了《倉儲部員工綜合管理制度管理辦法》并組織在崗人員認真學習和貫徹執(zhí)行,。

b,、賬務人員負責部門員工日常考勤,、周末及節(jié)假日簽到的稽查工作，出具考勤稽查記錄并對簽到表與加班單是否一致進行匯總上報,，截止11月30日止,，考勤共抽查51次，上下班簽到共核查87次,，沒有不良記錄,。

3）內(nèi)部培訓體系的完善與執(zhí)行

a、結(jié)合20__年倉儲部年度培訓大綱,，人力資源部分解下發(fā)每月培訓任務,，賬務組按質(zhì)按量執(zhí)行并超課時完成任務，匯總統(tǒng)計本年度培訓共累計65課時,，其中制度宣貫15課時,，倉儲部基本知識培訓43課時，安全管理培訓7課時,，年度平均出勤率83.27%,，覆蓋率56.18%。

b,、依據(jù)部門內(nèi)編制的《培訓管理辦法》,，每月開展培訓課程，不達標者將在每月末進行匯總后統(tǒng)一納入個人績效考核,。

4）三標體系的運行與版次升級

自20__年1月至今三標體系文件共計5份進行版次升級,，分別是《原材料倉庫管理制度》、《倉庫管理規(guī)定》,、《成品庫管理規(guī)定》,、《半成品庫管理規(guī)定》、《倉儲部部門職責及崗位說明書》,，編制三標體系梳理計劃,，組織各庫人員認真學習并落實，切實做到日常管理有章可循,、有據(jù)可依,。

5）團隊建設

為加強部門團隊建設,，提升團隊的凝聚力，提高隊伍素質(zhì),，20__年度賬務組牽頭開展各項活動措施,，具體如下：

a、9月質(zhì)量月活動,，集思廣益制作部門板報參加公司評比,，并依據(jù)品保部方案，開展了為期一個月的質(zhì)量月培訓,，取得了較好的成效,。

b、為響應全公司范圍內(nèi)開展崗位練兵活動,，基于倉儲部的職責,，開展了“產(chǎn)品發(fā)貨大比拼”活動，在崗人員歷經(jīng)三個階段最終圓滿完成崗位練兵活動,，并取得顯著的成果,。3、提高安全意識,、強化物流管理方面

倉儲是貨物流通的重要環(huán)節(jié)之一,，也是物流活動的重要支柱。為了加強對物流工作流程的管控,，做到每個流程都有據(jù)可依,、有證可查，需繼續(xù)強化物流管理方面的管控工作,，提升工作效率,，確保公司財產(chǎn)因物流流程異常所造成的不必要的浪費及損失。二,、存在的問題及不足：

在即將過去的一年中,，部門內(nèi)的各項工作都在順利的進行，于此同時還有一些需要在我們今后工作中有待提升的問題,，具體如下：

1,、各庫位之間的協(xié)作需提高：因部門內(nèi)所設庫位較多，有的庫位存在人員配備不是很全面而導致的人員緊張的難題,，所以各庫位在工作開展的時候需靈活,，對于倉儲這個“大家庭”我們要做到互幫互助、團結(jié)一致,，共同提升倉儲部的工作效率,。

2、物資存儲安全工作需加強：在20__年的工作中倉儲部由于安全意識不強、安全防護不到位,，發(fā)生一起物資丟失事件,，在今后的工作中要嚴抓物資存儲的安全問題。要求各庫明確防盜責任,，實行嚴格管理,，做好進出倉庫人員的督查工作。

物流部月度工作總結(jié)篇三

物流部在這半年中,，通過領(lǐng)導的指引,，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任,，工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，先做一份物流半年工作總結(jié)。

一,、加大培訓力度,，培育優(yōu)秀企業(yè)文化

堅持落實“培訓、考核,、獎懲”一體化的激勵與約束機制，通過一系列行之有效的措施,，來增強職工學習文化知識的自覺性和主動性,。一是凡是集中培訓，均實行簽名制度,；二是不僅要求記好聽課筆記,，還要求寫出心得體會；三是實行培訓考核學分制,，由工會小組長檢查每個職工完成培訓筆記或?qū)W習心得的情況,。按規(guī)定修滿學分的，報銷一定數(shù)額的書報費,；達不到規(guī)定學分的,，扣減一定金額的績效工資。

半年來,，結(jié)合公司特點,，明確了以會代訓為主的培訓形式。同時,，突出了倉儲物流知識,、績效管理知識和專業(yè)技能以及服務理念、團隊建設為主的培訓內(nèi)容,，并根據(jù)中層管理人員和一般職工,、職能部門與業(yè)務部門的不同特點，既有共同課目和知識點，又有不同主題和側(cè)重點,。同時要求各部門根據(jù)自身特點,，開展有針對性的專業(yè)知識和業(yè)務技能的學習培訓，力求做到結(jié)合實際,、按需施教,、學以致用。

二,、積極組織開展主題教育培訓活動,。

為了切實改進工作作風，組織全體職工開展了“講正氣,、樹新風”和“創(chuàng)先爭優(yōu)”大討論活動,，還先后編發(fā)了“企業(yè)需要正氣、職工呼喚正氣”,、“信心匯聚力量”和創(chuàng)先爭優(yōu)?？拔覀兪侨朦h積極分子”等多篇簡報，通過一系列學習教育活動,，職工思想觀念,、工作作風有了明顯轉(zhuǎn)變和改進。

為切實提高公司經(jīng)營管理水平和營運質(zhì)量,，制訂并推行了績效考核辦法,，完善和細化了責任目標和崗位職責，明確了工作流程,、考核項目和標準,，公司工會積極開展了主題教育培訓活動。組織各部門負責人,、職工代表召開專題座談會,，交流績效管理開展以來的經(jīng)驗和做法，探討工作中存在問題的改進方法及措施,，并組織職工開展《績效管理知識答題》活動等,，使廣大職工加深對績效管理知識的認識和理解，不斷增強績效管理意識,、責任意識和服務意識,。

三、積極為企業(yè)經(jīng)營管理和發(fā)展建言獻策,。

為了公司的經(jīng)營管理和健康發(fā)展,，職工們提出了很多合理化建議。針對目前公司車輛管控難度大,、派車范圍不好把握,、費用大等實際問題,，向公司主要領(lǐng)導提出了改革現(xiàn)行汽車使用辦法的建議，同樣得到了采納,。修訂汽車管理規(guī)定的思路和措施是,，現(xiàn)在市內(nèi)公交四通八達，乘坐和出行都十分方便,，除急事,、護送現(xiàn)款、采購大宗物品等特殊情況外,，以乘坐公交替代公車出行,，并通過購買公交ic卡解決了交通費用報銷問題，既方便了工作,，又節(jié)省了費用,。

物流半年工作總結(jié)中有成就也有不足，對商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定,，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,，在下半年我們將努力改善。

物流部月度工作總結(jié)篇四

20__年是公司成立并投入運營的一年,，也是我個人職業(yè)生涯的新起點,。如果我在工作的前兩年主要是在學習，那這一年就要求我花相當多的時間在觀察,、分析,、思考和行動上,。

首先,，回顧過去從年初到4月,，是建立4月下旬開始擔任后勤部門經(jīng)理,，主持部門工作,。 4月和5月，部門完成流程和崗位職責建設,，與財務部合作完善公司文件,，建成苯乙烯和成品的道路運輸通道。6月份,，根據(jù)銷售部的需要,，開始設立外部倉庫，建立水路運輸渠道,，配合財務部開展erp系統(tǒng)的工作,，建立部門的基礎檔案和相應的管理措施，配合行政部重新組織外包工作,。7,、8月份總結(jié)前期工作，車輛管理、sm運輸銜接,、道路運輸催收,、財務支付等流程。鑒于這些問題都解決了,。針對8月份庫存偏差中的人為因素對團隊進行教育,，并結(jié)合公司的安全教育進行部門的安全檢查，分配外部倉庫派駐人員的工作,。9月份,，我們與行政部合作完成了部門的工作評估表，根據(jù)評估內(nèi)容建立了部門的工作檢查制度,，啟動了重要崗位的培訓計劃,，建立了外部倉庫的休假制度，對一些外部倉庫點進行了抽查,，開始準備運輸供應商評估,。10月加強了部門衛(wèi)生工作，規(guī)劃了如何進一步推進道路運輸工作,。建立了部門報表的集成和細化,，分析了部門費用，在部門內(nèi)部嘗試了辦公軟件的培訓,，培養(yǎng)了部門的學習氛圍,。11月，宣講企業(yè)文化,，前期規(guī)劃接觸條碼管理項目,，通過完善部門庫存制度，進一步提高部門數(shù)據(jù)的準確性,，加強部門數(shù)據(jù)保護,，提出嚴格備份、無紙化報表,，針對評估工作前期存在的問題,，量化細化評估規(guī)定。12月,，條形碼項目的初步調(diào)查和硬件安裝開始,。部門利用任務登記簿加強執(zhí)行力，強調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果,，開展部門禮儀培訓,，編制年終總結(jié)?；仡欉^去,，過去一年的種種情況依然歷歷在目,，很多問題的處理和解決還有很大的改進空間。然而,，當時,，該部門非常努力地取得了最好的結(jié)果。

第二,，加強思想認識,，學以致用

我們的行為是由我們對環(huán)境和自我的判斷決定的。我個人認為今年所有的工作變動首先來自于思想上的變化,。思想上的懷疑,、抱怨、冷漠,、懶惰,，對工作是致命的。意識到工作首先是我們家自己的事,，畢竟我現(xiàn)在三分之一的生活都是工作,，衣食住行都靠它。第二個重要的理解是工作可以做好,。我聽過很多“不可能”這樣的話,，但最后都說完了嗎？因此,，我們應該敢于對自己提出高要求

把這個目標詳細分解后,，前三個月重點解決流暢度和安全性的問題。在總行貿(mào)易管理部的配合下,，經(jīng)過嚴格審核,，建立了11個外部倉庫。為了防范運輸風險,，我司簽約的成品承運商大多有相應的保證金,。對于前期沒有收到保證保證業(yè)務的，采取供應商資質(zhì)審查和貨運停滯一段時間的形式來保證風險,。目前我們運輸公司已經(jīng)出現(xiàn)了6起交通問題,，共損失10萬元,。沒有貨物保險,，一切風險無一例外都由運輸公司承擔。與此同時,，對運輸問題也處以罰款,。協(xié)助銷售部門做好卸貨錢，外倉收款,，運輸途中收款工作,。成品,、五金、槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導和配合下做好了各項安全工作,，并頒布了嚴格的安全管理操作規(guī)程,。

從8月到10月，將解決經(jīng)濟,、準確,、高效的目標。運輸服務采購采用承包競爭原則,，通過房地產(chǎn)抵押增加擔?？傤~，減少現(xiàn)金金額,，從而降低公路運輸成本20%,。車輛稱重系統(tǒng)有效降低了交付錯誤率。針對前期催收不及時,，8,、9月份運輸不及時，采用嚴格的承運人評估,。目前不存在物流催收拖欠或不合時宜的情況,，對不合時宜的運輸采取罰款和停運措施后有較大改善。

11月份開始分析調(diào)整之前工作中的目標沖突,，爭取專業(yè)化的目標,。鑒于以往任務完成較晚，結(jié)果不理想,，部門開始實施任務登記,，并通過詳細的部門評估加強目標控制管理。加強部門報告的細化和深化,，為領(lǐng)導決策提供更多信息,。erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后，開始構(gòu)建條碼管理,，使部門逐步走向現(xiàn)代化,。

第四，大膽思考,，仔細驗證,，我們可以做得更好，社會一直在變化,，尤其是在擴張時期的中國,。

物流部月度工作總結(jié)篇五

(一)如何提高員工的工作效率：

告訴員工明確的目標和要求，提供必要的資源,，解決員工無法克服的困難,，對完成任務的員工給予獎勵,。

(二)如何強化和提升員工的責任感。

各班組的激勵權(quán)限掌握在現(xiàn)場主管手中,，強化質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟崗位責任制,，提高統(tǒng)計工作效率，建立公認的激勵標準(員工考核：效率40,、質(zhì)量40,、配合度20、出勤狀況),，加強技能考核和計件工資的規(guī)范化,、科學化，改變員工的不良惰性和習慣,。

(三)如何培養(yǎng)全才：

一線員工在完成自己的工作后,，可以不經(jīng)同意，利用15%的工作時間去做個人感興趣的事情(其他崗位技能學習),，讓員工走出狹隘的專業(yè)分工,，適應各種工作的需要，在更大范圍內(nèi)發(fā)揮作用,，可以加強員工之間的互助合作,，克服崗位之間的不平衡和由此造成的勞動浪費。為了保證全面完成任務,，常見的形式是在一個綜合生產(chǎn)小組中,，某一工種的員工也為小組中的其他工種工作，盒成型焊接的員工不僅知道如何焊接盒,，還知道如何焊接圖紙和底座,，拋光盒并組裝它們。某些設備的操作員也為其他不同的設備工作,。比如數(shù)控人員不僅要會激光切割機,，還要會數(shù)控沖床，數(shù)控折彎機等設備操作,。設備操作員也做定量分析工作,。基本生產(chǎn)員工也是輔助工,。輔助人員和做各種輔助工作等,。培養(yǎng)全面型人才的操作方法：1。根據(jù)培訓計劃,，按照計劃對作業(yè)基準和作業(yè)指導書的內(nèi)容逐一進行培訓和指導,。2.完成初始培訓指導后,，拜訪操作人員,，加深對操作基準和操作順序培訓內(nèi)容的理解,，然后利用中間休息或加班(下班后)的時間，由班長指導實際操作,。3.當有班長或其他全能負責人時,，可以安排學生與操作人員一起進行實際操作，提高操作的準確性,，規(guī)范操作順序,，同時掌握正確的操作方法。4.當受訓者掌握了正確的操作方法,，能達到自己的操作基準,，有正常的操作速度時，可以安排進行獨立操作,，使其逐漸熟練,，達到一定程度的操作穩(wěn)定性，并持續(xù)一段時間,，期間班長要進行確認,。5.評估學員的培訓效果。檢查操作方法是否與操作指令的順序方法一致,，是否有不正確的操作動作,，如果有，及時糾正,；對成品進行確認檢驗,。

(四)成本意識的培養(yǎng)：

從小的角度來說，比如跑一輛車可以做一件事,，或者適當安排幾件事,，開車出去可以同時做很多事。用過的復印紙,，不重要的文件反面可以重復使用,。休息時關(guān)燈?？照{(diào)不超過一定溫度的不得使用,。掉在地上的材料可以隨時撿起來。一個小時能完成的工作,，一定時間能完成,，不耽誤。從大的角度看管理：有沒有富余人員,？現(xiàn)有人員所做的工作是否可以減少,。協(xié)調(diào)工作一次是否可以，不需要經(jīng)常協(xié)調(diào)或者不同層次的請示,，浪費時間和精力,。生產(chǎn)中頻繁更換品種也是浪費時間,。材料倉庫積壓過多往往是資金周轉(zhuǎn)困難的主要原因。生產(chǎn)現(xiàn)場積壓的材料或半成品也是資金積壓,，占用生產(chǎn)流程空間,。質(zhì)量成本高的主要原因是質(zhì)量差或修理產(chǎn)品多的比率高，質(zhì)量成本中的高故障成本往往是企業(yè)虧損的主要原因,。采購不當?shù)裙芾韺用嬉欢ㄒ獣r刻關(guān)注并尋求改善的途徑,。回收用過的剩余材料是一線操作人員直接素養(yǎng)的見證,。一個完整產(chǎn)品的使用部位,，毛刺或多余材料沒有清理干凈，直接導致下一道工序或客戶的施工進度和公司的聲譽,。

(e)基層管理人員和一線操作人員的班組長工資如何構(gòu)成,；

組長基本工資核定內(nèi)容：基本工資(滿勤正常、不加班,、業(yè)績中等的工資的40%~60%)為班長津貼

組長浮動工資核定內(nèi)容：績效工資-任務績效指個人和部門任務完成情況：工作質(zhì)量-日常工作通過率,、客戶滿意度、責任行為到位率,。作業(yè)數(shù)量——單位時間內(nèi)完成的工作總量(有效載荷,、超額或提前)；工作事故-一般責任事故的頻率,。管理績效(管理者角色和行為到位的程度):紀律——服從領(lǐng)導指揮,，遵紀守法，有效的管理控制,；組織意識——橫向溝通,、妥協(xié)與合作。團隊建設——下屬團隊和諧進取,。忠誠——維護(不是非法侵占)公司利益,，積極預防和解決問題。工作創(chuàng)新——對穩(wěn)步提高部門或組織未來績效的工作貢獻,。

班組長浮動工資的考核依據(jù)：任務占工資標準的60%,，其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額為40%，質(zhì)量為20%,；節(jié)能降耗占工資標準的10%,，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗5%,；管理占工資標準的30%,，其中考勤8%，制度執(zhí)行10%，健康安全5%,，紀律4%,，綜合評價3%。