在現(xiàn)在社會(huì),，報(bào)告的用途越來越大,，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式,。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧,。

地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇一

在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中,，自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作,，是為乘客提供換零的工作,，為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問時(shí)都可以通過票亭來解答,。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作,，在對(duì)行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺(tái)工作,，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況,。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài),，負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,，總結(jié)行值是對(duì)行車的操作。

在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中,，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理,，對(duì)車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理,，要對(duì)各類單據(jù)填寫,，保管，需要協(xié)助值班站長管理站務(wù)員,，處理乘客事務(wù),，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況,，在遇到緊急情況下,，協(xié)助值班站長處理緊急事務(wù)。

自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢箱的替換取錢,，最終對(duì)一天的客值工作需要填寫收是單據(jù),，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理,，能直接反映出當(dāng)天客流的總量,。

經(jīng)過了這幾天對(duì)車站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中,，適應(yīng)了各個(gè)崗位,，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提,，保證車站的正常運(yùn)作,。

地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇二

一、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度,。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí),，還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng),，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識(shí)點(diǎn),，概念的東西，采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加提問式授課，以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。

二、合理的安排學(xué)員進(jìn)行bom系統(tǒng)的實(shí)踐操作。“一百次的空想,，不如一次實(shí)干”，此言甚是經(jīng)典,，有些東西觀看,，不練,，是不行的,，很難扎實(shí)的掌握,。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的bom系統(tǒng)的集中實(shí)操,。

三,、op103、op105報(bào)表的填寫,。對(duì)于報(bào)表的填寫我深有體會(huì),，師傅說簡單，自己一看也蠻簡單,，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候，有些懵,，有點(diǎn)混淆了,。主要還是沒有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫，雖然各地的格式不一樣,，但萬變不離其宗,，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫。

通過學(xué)習(xí),，為了公司今后的日益發(fā)展,，下面我想對(duì)公司的作以下幾點(diǎn)小的建議：

首先，針對(duì)全國各地逃票,、并閘出入行為的有效監(jiān)管,。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象,，不得不反思一下,。

個(gè)人建議的措施：1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主,，報(bào)紙和電臺(tái)定期宣傳為次的模式進(jìn)行思想教育,，促進(jìn)乘客自覺購票的意識(shí)。2,、建立懲罰制度,，應(yīng)該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實(shí)的問題,，制度落實(shí)不到位將影響整個(gè)大局的未來發(fā)展走勢,。

其次，如何維護(hù)好車站員工的切身利益,。作為服務(wù)行業(yè),，做好乘客的服務(wù)是無可厚非的，但是對(duì)于哪些無禮刁蠻的乘客的確會(huì)傷及我們員工安全的,，由于涉及人證,、物證等因素未能合理處置，有可能會(huì)傷及員工的內(nèi)心,，應(yīng)做好員工的思想安撫工作,。

地鐵實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇三

八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時(shí)候,，校園的稚氣還未褪去的我,，便開始自己的職業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工,。易經(jīng)有云“乾坤運(yùn)勢,，元為大亨”，什么都沒有的初始狀態(tài),，它也是吉利的,。正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫,，或者僅僅只是一紙涂鴉,，但是它擁有變化的機(jī)會(huì)。一個(gè)人或歷磨難潛伏,，或遇伯樂,，但最幸運(yùn)的是他還有機(jī)會(huì)，有一個(gè)實(shí)現(xiàn)抱負(fù)的平臺(tái),。每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待,，每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用汗水潤澤的地方充滿感情。

八月軍營生活試煉鋒芒,，一同袍澤便是生死與共的弟兄,。古老的民謠：“赳赳老秦,，共赴國難”,，秦部落百年，一直是國難中求存的百年,，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會(huì)變更,。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了!多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難,。訓(xùn)練可以勞盡筋骨,，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動(dòng)山搖,。

一起上班,，一起下班，一個(gè)都不能少!安全,，是我們時(shí)時(shí)刻刻的工作,，安全，是對(duì)他人的最大關(guān)心,，也是我們工作最起碼的要求,。九月份開始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度,，工作現(xiàn)場克服不習(xí)慣,，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣,。

唯有利劍,，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友;唯有知識(shí)、技術(shù),，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友,。沉默潛伏，星夜秉讀,，但求一把“利劍”,，或車底俯伏，或車上溜爬,，疑惑乎,，背車靠而思，頓悟乎,，席地坐而記,。朝夕勞頓，累月,，然后才識(shí)工程車紋理,。終日乾乾，夕惕若,，如臨深淵,，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠,，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài),。

每天都像空籃子一般,，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的統(tǒng)計(jì),，做最詳盡的紀(jì)錄,，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的,，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累,，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法;所有的準(zhǔn)備都會(huì)有不足,，只有遇到實(shí)際問題時(shí)候,，才能檢驗(yàn)自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣,。