隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西,，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的報(bào)告呢？下面是小編為大家?guī)?lái)的報(bào)告優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

有關(guān)車間主任述職報(bào)告 車間主任述職報(bào)告篇一

一、德

本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義,、毛澤東思想,、鄧——理論和“三個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線,、方針,、政策，自覺(jué)同黨中央在政治上保持高度一致;通過(guò)政治理論學(xué)習(xí),，尤其是對(duì)黨的十一屆六中全會(huì)精神的學(xué)習(xí),，深刻認(rèn)識(shí)到，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的緊密關(guān)系;通過(guò)學(xué)習(xí)和劉志軍部長(zhǎng)在青藏鐵路通車會(huì)議上的講話,，深該領(lǐng)會(huì)了其“挑戰(zhàn)極限,，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì)，由于思想認(rèn)識(shí)的提高，使自己無(wú)論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間,，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來(lái),，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策,、辦法和規(guī)定,，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮;能積極開拓工作新局面,、勇于改革,，積極為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感,，對(duì)工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé),，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志一道工作，做到了任人為賢;勇于開展批評(píng)和自我批評(píng),，關(guān)心和愛(ài)護(hù)同志;能積極開展思想政治工作,，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng);能時(shí)刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，在群眾中樹立了較好形象,。

二、能

無(wú)論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來(lái),，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé),，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來(lái),，能在較短的時(shí)間內(nèi),，對(duì)新成立的運(yùn)用車間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局,，主動(dòng)摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法,，迅速制定并善了運(yùn)用車間管理辦法，對(duì)運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題,，能敏銳覺(jué)察,、思路清晰，決策果斷,。具備一定處理復(fù)雜問(wèn)題的能力和膽略,，能抓住重點(diǎn)，善于解決主要矛盾,，將傾向性問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài),。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的積極因素,，知人善任,，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面,。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力,，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間,、相關(guān)科室的關(guān)系,，做到了相互支持、團(tuán)結(jié)協(xié)助,，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境,。具有較高的工作效率，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果,，對(duì)此,，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到,。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系,，有較強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性,，能經(jīng)常向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作,、反映問(wèn)題和困難，對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)能虛心接受,，態(tài)度端正,，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助,。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件,，為推動(dòng)全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責(zé),。

三,、勤

對(duì)待工作，做到了扎實(shí)勤奮,，無(wú)私奉獻(xiàn),。能不分白天、晚上,、節(jié)假日,、星期天，時(shí)時(shí)以工作為重,，處處從工作著想,。能想方設(shè)法擠出時(shí)間，深入到工段班組,、深入到現(xiàn)場(chǎng)一線,，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),，幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題,。能針對(duì)自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識(shí),，較快的進(jìn)入了角色,，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對(duì)段及各業(yè)務(wù)科室部署,、安排的工作,，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣,，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，反復(fù)抓,、抓反復(fù)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻,、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵問(wèn)題，做到了親臨現(xiàn)場(chǎng),、親自部署,、親自解決。對(duì)車間的安全問(wèn)題隱患,，能深入調(diào)查研究,，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。

四,、廉

作為一名基層黨員干部,，自己時(shí)刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù),，沒(méi)有謀取個(gè)人私利的職權(quán),，因此，能時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，帶頭做到清正廉潔,，嚴(yán)于律己、身先士卒,、自覺(jué)抵制消極腐敗現(xiàn)象,，做到了請(qǐng)客不到，送禮不要,。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時(shí),，能當(dāng)日返回的決不在外食宿,，需要在外食宿時(shí)，做到了在職工食堂就餐,、在鐵路招待所住宿,，拒絕一切高消費(fèi)活動(dòng)。在嚴(yán)格要求自己的同時(shí),，對(duì)下屬也敢于嚴(yán)格要求,、嚴(yán)格管理，無(wú)論是民主生活會(huì)還是日常交班會(huì),，無(wú)論是對(duì)平時(shí)出差前的工作布置還是聽(tīng)取出差后的工作匯報(bào),，都必講廉潔自律的要求,、必聽(tīng)廉潔自律的匯報(bào);對(duì)社會(huì)上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象,，能當(dāng)作反面教材，常敲警鐘,，反復(fù)告誡,，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔(dān)任運(yùn)用車間主任伊始,，在第一次車間交班會(huì)上就曾明確表示,，堅(jiān)決反對(duì)背后議論同志，對(duì)貶低別人,、抬高自己的言論和行動(dòng)要嚴(yán)格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,，能主動(dòng)聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，對(duì)于不同意見(jiàn),，更能做到三思而行,，對(duì)正確意見(jiàn)，能主動(dòng)采納,，不計(jì)較個(gè)人情面,。由于自己能以身作則發(fā)揚(yáng)民主，極大的調(diào)動(dòng)了其它同志的工作積極性和創(chuàng)造性,。

五,、績(jī)

自己從列檢所主任被提拔為運(yùn)用車間主任，這是組織上對(duì)我本人以前工作的充分肯定,，在此對(duì)擔(dān)任運(yùn)用車間主任近一年來(lái)的工作成效總結(jié)如下：

1,、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù)。

2,、完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢,，親自組織制定了《運(yùn)用車間管理細(xì)則》，并組織實(shí)施,。

3,、親自組織擬定了《運(yùn)用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《運(yùn)用車間20xx年工作安排》,。

4、認(rèn)真組織,、全面落實(shí)了局車輛處運(yùn)用工作會(huì)議精神,，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè)，對(duì)車間安全關(guān)鍵點(diǎn),、危險(xiǎn)源進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范,，制定了符合車間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源管理辦法》,。

5,、狠抓貨車運(yùn)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測(cè)站的設(shè)備驗(yàn)收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第一起無(wú)溫升滾動(dòng)軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障,，受到了鐵道部的通報(bào)表?yè)P(yáng),，后來(lái)就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計(jì)排名的前矛。

6,、對(duì)檢車員一,、二號(hào)檢測(cè)樣板進(jìn)行改造，通過(guò)路局認(rèn)證,，并命名為“貨車運(yùn)用檢測(cè)樣板”,，獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣。

7,、積極推進(jìn)鐵路貨車現(xiàn)代化管理的步伐,，加強(qiáng)自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》,，使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化,、信息化和科學(xué)化。

8,、加強(qiáng)車間材料管理,，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制、嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律,，完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo),。

9、下大力氣抓了職教工作,，車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓(xùn),、考試14次，組織了車間技術(shù)比武,，選派比賽選手參加局技術(shù)比賽,，取得了檢車員、預(yù)檢員兩項(xiàng)技術(shù)標(biāo)兵的佳績(jī),。

10,、配合車輛處完成列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)裝置的試驗(yàn)工作,，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)裝置現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”。

11,、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作,。

12、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作,。

13,、重新細(xì)化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》，并組織實(shí)施,。

14,、較好地完成了段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，例如,，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運(yùn)用工作會(huì)議及事故救援等任務(wù),。

在總結(jié)工作所取得成績(jī)的同時(shí)，自己也沒(méi)有忘記工作中還存在不少問(wèn)題,，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)責(zé)任一般事故就暴露出了我在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理中存在的不足,，雖然進(jìn)行了一階段認(rèn)真的整改,，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過(guò)程的落實(shí)中,，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上，以及在車間的精細(xì)管理上,，與其它兄弟車間相比還存在一定差距,。自己將以這次干部考評(píng)為契機(jī)，發(fā)揚(yáng)成績(jī),，克服不足,，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)看齊,，通過(guò)自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志,，使運(yùn)用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列。

述職人：

x年xx月xx日

有關(guān)車間主任述職報(bào)告 車間主任述職報(bào)告篇二

各位領(lǐng)導(dǎo)：

過(guò)去的一年里,，我裝置添加劑車間的領(lǐng)導(dǎo)下,，取得了可喜的成績(jī)。一年以來(lái),，我們克服了消費(fèi)管理中一個(gè)又一個(gè)的困難,，202產(chǎn)品市場(chǎng)疲軟的情況下，加強(qiáng)管理,，從降低消費(fèi)成本入手,，為添加劑車間全面完成全年消費(fèi)任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。

下面是我一年來(lái)的工作的簡(jiǎn)樸回顧：

一,、思想政治方面：

一年來(lái)自己堅(jiān)持貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家方針政策及分公司,、車間的決定,。遵守黨紀(jì)國(guó)法及公司、車間規(guī)章制度,，認(rèn)真做好本職工作,。裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作，自己一直把組織員工學(xué)習(xí)江“三個(gè)代表”和黨的路線方針政策作為一件大事來(lái)抓,。思想政治工作的好壞直接關(guān)系到員工隊(duì)伍的穩(wěn)定,。過(guò)去的一年添加劑車間變化很大，經(jīng)歷了組織機(jī)構(gòu)及人員調(diào)整,，員工思想活躍,，員工思想波動(dòng)大，影響隊(duì)伍的穩(wěn)定,。這種情況下我注意及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問(wèn)題,，有針對(duì)性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來(lái)我裝置沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起違法,、違紀(jì)事件,。

對(duì)于裝置的工作環(huán)境艱苦，我能夠到處為員工考慮,。通過(guò)解決詳細(xì)問(wèn)題來(lái)解決思想問(wèn)題,。改造操作間、修建水池,、安裝熱水器及空調(diào),、改善裝置照明。伴著環(huán)境的逐步改善,，員工心態(tài)不穩(wěn)的問(wèn)題也有所解決,。

員工中堅(jiān)持堅(jiān)持開展有針對(duì)性的形式教育。向員工講形勢(shì),、講任務(wù),、提要求。使員工認(rèn)清形勢(shì),，明確方向,，調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性，為完成全年的任務(wù)打下了良好的基矗

黨支部積極配合公司黨員中開展“三先一優(yōu)”活動(dòng),，爭(zhēng)創(chuàng)先入黨支部活動(dòng),。開展黨員身邊無(wú)違章、無(wú)違紀(jì)活動(dòng),，極大的推動(dòng)了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮,。加大對(duì)黨員的教育力度，定期組織黨員學(xué)習(xí),，并有記錄,，從整體上提高黨員的素質(zhì),。

自己工作中一直嚴(yán)格要求自己，團(tuán)結(jié)同志,，不搞幫派,，廉潔自律，杜絕去各種娛樂(lè)場(chǎng)所,。裝置獎(jiǎng)金公開化,，不留余額。為員工起表率作用,。

二,、安全方面：

一直把安全工作放第一位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全消費(fèi)責(zé)任制,。職工中開展安全教育,，堅(jiān)持每周一開調(diào)度會(huì)，經(jīng)常參加四點(diǎn)半班組安全學(xué)習(xí)活動(dòng),，首先年初裝置制定一系列安全管理制度,，平日裝置領(lǐng)導(dǎo)采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作,，并對(duì)查出問(wèn)題要求按期整改,，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進(jìn)劑和推動(dòng)力;安全教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作，是提高職工安全意識(shí)和安全素質(zhì)的重要文件,，因此,，我還利用調(diào)度會(huì)、班組安全活動(dòng)會(huì)對(duì)職工進(jìn)行安全意識(shí)教育,，并通過(guò)事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈,，同時(shí)根據(jù)裝置消費(fèi)特點(diǎn)對(duì)硫化氫防毒進(jìn)行重點(diǎn)教育,，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;動(dòng)火管理上，每次發(fā)火票我都本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度用科學(xué)方法去處理問(wèn)題,，堅(jiān)持每一級(jí)人員火票上簽字不相信別人匯報(bào),，相信自己到現(xiàn)場(chǎng)檢查，使每一張火票無(wú)漏洞,。

查找安全隱患,，并積極進(jìn)行整改。對(duì)于硫磷化加料時(shí),，加料間存著較高濃度的硫化氫氣體,，易產(chǎn)惹事故。根據(jù)上述情況,，我經(jīng)過(guò)研究,、分析,，加料間兩側(cè)加裝了風(fēng)機(jī)，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低,。對(duì)于加料過(guò)程中開桶蓋等操作,，對(duì)桶的敲擊極易產(chǎn)生火花，引起五硫化二磷著火,。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具,，避免了因開桶蓋造成的火災(zāi)隱患。

三,、消費(fèi)方面：

我裝置是建成較早的裝置,，消費(fèi)工藝比較落后，裝備陳舊,，再加上裝置多年未大修,，所以管理方面造成很大的困難。面對(duì)困難,，我沒(méi)有被嚇倒,，從各方面做工作，強(qiáng)化裝置的管理,，分析消費(fèi)中存的問(wèn)題,，緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年消費(fèi)任務(wù)的中心做好工作,。堅(jiān)持向管理要效益的原則,，加強(qiáng)裝置內(nèi)部管理，控制材料費(fèi)的運(yùn)用,。技術(shù)方面改進(jìn)工藝配方,，提出了不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，過(guò)量降低氧化鋅的加入量，由原來(lái)的每釜加入300公斤改為260公斤。此項(xiàng)節(jié)約40噸氧化鋅,，全年節(jié)約氧化鋅268000元?；厥赵铀?8噸，創(chuàng)造效益168000元,。改進(jìn)過(guò)濾的消費(fèi)工藝,，增加氮?dú)獯祾吖に嚕岣弋a(chǎn)品收率5%,，每年可回收20噸產(chǎn)品,，創(chuàng)造效益184000元。能耗下降了10%，創(chuàng)造效益28000元,。其中節(jié)水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門,，使冷凝器給水形成規(guī)范操作，減少水的跑損,。將工段水池改建到工段休息室內(nèi),，杜絕長(zhǎng)流水現(xiàn)象。生活用水改路,，將檢修班,、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點(diǎn),。嚴(yán)格管理水環(huán)真空泵及壓縮機(jī)的給水量和給水工夫,，避免延時(shí)操作，減少機(jī)泵耗水量,。加強(qiáng)浴池管理,，將女浴池取消，減少噴頭6個(gè),，并余下的每個(gè)噴頭上安裝控制閥,，達(dá)到隨洗隨開，按時(shí)開停,。節(jié)汽方面：減少堿吸收裝置的梳水器數(shù)量,，減少排放點(diǎn)。工藝管理上,，利用皂化,、硫磷化反應(yīng)為放熱反應(yīng)的特點(diǎn)，指導(dǎo)操作工操作中盡量用反應(yīng)熱升溫,，以減少蒸汽,、水的運(yùn)用量。節(jié)電方面：改變不合理操作,。以前,，皂化收酸后趕緊開攪拌機(jī)，人為增加攪拌工夫1小時(shí),，為了改變這一不合理操作，規(guī)定只能攪拌前半小時(shí)開攪拌機(jī),，減小了電力消耗,。停產(chǎn)期間停運(yùn)六十米煙囪的鼓風(fēng)機(jī)，每小時(shí)可節(jié)電22千瓦,。

通過(guò)以上措施使我裝置的可變成本大大降低,，202產(chǎn)品由1999年的6639。72元/噸下降為6587。91元/噸;203產(chǎn)品1999年的7983,。86元/噸下降為7624,。74元/噸，分別比去年同期下降了1,。00%和4,。5016動(dòng)力消耗：202產(chǎn)品：蒸汽單耗由2。54噸/噸下降為1,。61噸/噸,，水單耗由18。59噸/噸下降為11,。24噸/噸,，電單耗由160。08噸/噸下降為118,。6噸/噸,。203產(chǎn)品：蒸汽單耗由3。49噸/噸下降為1,。90噸/噸;水單耗由22,。76噸/噸下降為11。38噸/噸;電單耗由226,。08噸/噸下降為138,。72噸/噸;蒸汽單耗下降了49%;水單耗下降了45%;電單耗下降了33%。

有關(guān)車間主任述職報(bào)告 車間主任述職報(bào)告篇三

為不斷增強(qiáng)自身的思想政治素質(zhì),，提高實(shí)際工作潛力,，改善工作作風(fēng)，加強(qiáng)自身修養(yǎng),，爭(zhēng)取更大的工作成績(jī),，現(xiàn)對(duì)1年來(lái)在德、能,、勤,、廉、績(jī)5個(gè)方面的狀況述職如下：

本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義,、毛澤東思想,、鄧小平理論和“3個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線,、方針,、政策，自覺(jué)同黨中央在政治上持續(xù)高度1致;透過(guò)政治理論學(xué)習(xí),，尤其是對(duì)黨的101屆6中全會(huì)精神的學(xué)習(xí),，深刻認(rèn)識(shí)到,，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的緊密關(guān)系;透過(guò)學(xué)習(xí)青藏鐵路通車會(huì)議上的講話，深該領(lǐng)會(huì)其“挑戰(zhàn)極限,，勇創(chuàng)1流”的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì),，由于思想認(rèn)識(shí)的提高，使自我無(wú)論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間,，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來(lái),，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的1系列政策,、辦法和規(guī)定,，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮;能用心開拓工作新局面,、勇于改革,，用心為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和職責(zé)感,，對(duì)工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé),，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志1道工作，做到任人為賢;勇于開展批評(píng)和自我批評(píng),，關(guān)心和愛(ài)護(hù)同志;能用心開展思想政治工作,，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng);能時(shí)刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,，在群眾中樹立較好形象,。

無(wú)論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來(lái)，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé),，較好地組織完成日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù),。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來(lái)，能在較短的時(shí)光內(nèi),，對(duì)新成立的運(yùn)用車間基本狀況進(jìn)行全面解和掌握,，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局，主動(dòng)摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法,，迅速制定并善運(yùn)用車間管理辦法,，對(duì)運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，能敏銳覺(jué)察,、思路清晰,，決策果斷。具備1定處理復(fù)雜問(wèn)題的潛力和膽略,，能抓住重點(diǎn),，善于解決主要矛盾，將傾向性問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài),。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作用心性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的用心因素，知人善任,，使車間班子成員心往1處想,，勁往1處使，使車間班子構(gòu)成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面,。具備1定的協(xié)調(diào)平衡潛力,，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系,，做到相互支持,、團(tuán)結(jié)協(xié)助，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造良好的環(huán)境,。具有較高的工作效率,，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果，對(duì)此,，不僅僅自我做到,，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系,，有較強(qiáng)的組織性,、紀(jì)律性，能經(jīng)常向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作,、反映問(wèn)題和困難,，對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)能虛心理解，態(tài)度端正,，得到

上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,、支持和幫忙。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造條件,，為推動(dòng)全局深化改革,、布局調(diào)整的完成盡到自我的1份職責(zé)。

對(duì)待工作,，做到扎實(shí)勤奮,，無(wú)私奉獻(xiàn)。能不分白天,、晚上,、節(jié)假日、星期天,，時(shí)時(shí)以工作為重,，處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時(shí)光,，深入到工段班組,、深入到現(xiàn)場(chǎng)1線,，解掌握班組的實(shí)際狀況，抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),，幫忙解決實(shí)際困難和問(wèn)題。能針對(duì)自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際,，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識(shí),，較快的進(jìn)入主角，為確保車間安全穩(wěn)定帶給1定的保證,。對(duì)段及各業(yè)務(wù)科室部署,、安排的工作，做到1絲不茍抓落實(shí),，求真務(wù)實(shí)不走樣,，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，做到認(rèn)真督促整改,，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，反復(fù)抓、抓反復(fù),。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻,、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題,，做到親臨現(xiàn)場(chǎng),、親自部署、親自解決,。對(duì)車間的安全問(wèn)題隱患,，能深入調(diào)查研究，用心穩(wěn)妥改善,。

作為1名基層黨員干部,，自我時(shí)刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù),，沒(méi)有謀取個(gè)人私利的職權(quán),，因此，能時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,，帶頭做到清正廉潔,，嚴(yán)于律己、身先士卒,、自覺(jué)抵制消極腐敗現(xiàn)象,，做到請(qǐng)客不到，送禮不要,。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時(shí),，能當(dāng)日回到的決不在外食宿,，需要在外食宿時(shí)，做到在職工食堂就餐,、在鐵路招待所住宿,，拒絕1切高消費(fèi)活動(dòng)。

在嚴(yán)格要求自我的同時(shí),，對(duì)下屬也敢于嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理,，無(wú)論是民主生活會(huì)還是日常交班會(huì),，無(wú)論是對(duì)平時(shí)出差前的工作布置還是聽(tīng)取出差后的工作匯報(bào)，都必講廉潔自律的要求,、必聽(tīng)廉潔自律的匯報(bào);對(duì)社會(huì)上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象,，能當(dāng)作反面教材，常敲警鐘,，反復(fù)告誡,，因而使車間班子在車間中樹立良好的廉潔自律形象。擔(dān)任運(yùn)用車間主任伊始,，在第1次車間交班會(huì)上就曾明確表示,，堅(jiān)決反對(duì)背后議論同志，對(duì)貶低別人,、抬高自我的言論和行動(dòng)要嚴(yán)格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,，能主動(dòng)聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，對(duì)于不一樣意見(jiàn),，更能做到3思而行,，對(duì)正確意見(jiàn)，能主動(dòng)采納,，不計(jì)較個(gè)人情面,。由于自我能以身作則發(fā)揚(yáng)民主，極大的調(diào)動(dòng)其它同志的工作用心性和創(chuàng)造性,。

自我從列檢所主任被提拔為運(yùn)用車間主任,，這是組織上對(duì)我本人以前工作的充分肯定，在此對(duì)擔(dān)任運(yùn)用車間主任近1年來(lái)的工作成效總結(jié)如下冒號(hào)

1,、組織車間圓滿完成xx年度的生產(chǎn)任務(wù),。

2、完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢,，親自組織制定《運(yùn)用車間管理細(xì)則》,，并組織實(shí)施。

3,、親自組織擬定《運(yùn)用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《運(yùn)用車間20xx年工作安排》,。

4,、認(rèn)真組織、全面落實(shí)局車輛處運(yùn)用工作會(huì)議精神,，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè),，對(duì)車間安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源進(jìn)行統(tǒng)1規(guī)范,，制定貼合車間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn),、危險(xiǎn)源管理辦法》。

5,、狠抓貨車運(yùn)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)用,。成功配合車輛處完成大虎山tfds探測(cè)站的設(shè)備驗(yàn)收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)我局第1起無(wú)溫升滾動(dòng)軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障，受到鐵道部的通報(bào)表?yè)P(yáng),，之后就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計(jì)排行的前矛,。

6、對(duì)檢車員1,、2號(hào)檢測(cè)樣板進(jìn)行改造,，透過(guò)路局認(rèn)證，并命名為“貨車運(yùn)用檢測(cè)樣板”,，獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣,。

7、用心推進(jìn)鐵路貨車現(xiàn)代化管理的步伐,，加強(qiáng)自備車管理,。組織編寫《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》，使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化,、信息化和科學(xué)化,。

8、加強(qiáng)車間材料管理,，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制,、嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律，完成各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo),。

9,、下大力氣抓職教工作，車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓(xùn),、考試14次,，組織車間技術(shù)比武，選派比賽選手參加局技術(shù)比賽,，取得檢車員,、預(yù)檢員兩項(xiàng)技術(shù)標(biāo)兵的佳績(jī)。

10、配合車輛處完成列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)裝置的試驗(yàn)工作,，配合段承辦在我車間舉行的全路“列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)裝置現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”,。

11、較好的完成北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作,。

12,、配合段勞人科較好的完成大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作。

13,、重新細(xì)化修訂《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》,，并組織實(shí)施。

14,、較好地完成段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù),，例如，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運(yùn)用工作會(huì)議及事故救援等任務(wù),。

在總結(jié)工作所取得成績(jī)的同時(shí)，自我也沒(méi)有忘記工作中還存在不少問(wèn)題,，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)職責(zé)1般事故就暴露出我在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理中存在的不足,，雖然進(jìn)行1階段認(rèn)真的整改，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過(guò)程的落實(shí)中,，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上,，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在1定差距,。自我將以這次干部考評(píng)為契機(jī),，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足,，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,，向先進(jìn)看齊，透過(guò)自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志,，使運(yùn)用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列,。

有關(guān)車間主任述職報(bào)告 車間主任述職報(bào)告篇四

回顧20xx，我感受良多,。首先這是我成長(zhǎng)的一年,，也是我坎坷的一年，我體會(huì)到了失敗,，從失敗中學(xué)到怎樣向成功邁步,。20xx我在想，我的努力改變了什么,，同時(shí)我在又獲得了什么,。此時(shí)，通過(guò)這個(gè)述職報(bào)告總結(jié)下我今年的工作,。并對(duì)明年的工作規(guī)劃做一個(gè)簡(jiǎn)略的目標(biāo),。

迄今為止,，我進(jìn)入公司已經(jīng)整兩年了，20xx年我虛心學(xué)習(xí)工作技能,，20xx我不斷努力的提高自己的工作技能,，而又帶領(lǐng)我成品車間注膠組這個(gè)團(tuán)隊(duì)，共同提高工作技能及產(chǎn)品質(zhì)量,。但這些是不夠的,，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)號(hào)召，并經(jīng)常組織組員參加我們班組長(zhǎng)內(nèi)部的培訓(xùn),。其培訓(xùn)內(nèi)容為《工作中的細(xì)節(jié)及執(zhí)行力》,，《工作經(jīng)驗(yàn)的交流及團(tuán)隊(duì)意識(shí)》等。我們的公司是高速發(fā)展的一個(gè)階段,，身為xx人,，我自己切身的認(rèn)識(shí)到，只是做好自己應(yīng)該做的事情是不夠的,，那是自己應(yīng)該要做的,。經(jīng)過(guò)何武、潘武等領(lǐng)導(dǎo)的栽培和鼓勵(lì),，我認(rèn)識(shí)到工作技能只是我人生事業(yè)的一個(gè)輔助工具,，真正改變自己，向著頂峰邁進(jìn)的是工作態(tài)度,。我理解的工作態(tài)度包括積極學(xué)習(xí),、熱誠(chéng)待人，包容寬容和不斷進(jìn)取,、創(chuàng)新的精神,。對(duì)我來(lái)講我絕對(duì)能做到這些，即使今年我沒(méi)有做到,，那也是我明年努力的方向,。而難的就是我要以我十二分的熱情來(lái)影響、改變提高我注膠組團(tuán)隊(duì)的進(jìn)步,。因?yàn)橐粋€(gè)好的帶頭人所具備這些態(tài)度是必須的,。一個(gè)人的進(jìn)步只能代表自己，團(tuán)隊(duì)的進(jìn)步才能代表我們成品組,，代表我們,。

我要做的還有很多、很多,，這么漂亮的話語(yǔ),，不是說(shuō)出來(lái)給大家鑒賞的。我要表明我的決心，我的態(tài)度,。我相信我絕對(duì)能做好,。真正把自己的想法說(shuō)出來(lái)是一種勇氣，但真正的做出來(lái)卻是需要魄力的,。我真真切切的感受的到,。今年8月份我根據(jù)我注膠模具使用情況，設(shè)計(jì)了一個(gè)《模具管理看板》,。從想出來(lái)到真正的做出了用了兩個(gè)月的時(shí)間,。期間經(jīng)歷了磕磕碰碰，最后靠著領(lǐng)導(dǎo)的不斷催促,，不斷修改才做了出來(lái),。通過(guò)這個(gè)事情，我明白原來(lái)什么事情動(dòng)動(dòng)嘴皮子是那么的容易,，而真正去做的時(shí)候卻那么多的困難,。我明白想要做什么事情，都是要經(jīng)過(guò)不斷的商量,，聽(tīng)取大家的意見(jiàn),，是多么的重要。這件事情我學(xué)到了理解,、學(xué)到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來(lái)的時(shí)候我的情緒變的緊張,，害怕聽(tīng)到負(fù)面的意見(jiàn),。工作情緒陷入了低點(diǎn)。在這個(gè)時(shí)候公司領(lǐng)導(dǎo)給了我鼓勵(lì),，而我自己通過(guò)工作方面,、提升工作態(tài)度的書籍來(lái)找到我的缺點(diǎn)。我認(rèn)為我的缺點(diǎn)是還不夠大膽,，做什么事情有太多的顧慮,。在與人溝通的問(wèn)題上還不夠圓潤(rùn)。在側(cè),，在付出

行動(dòng)和實(shí)踐上沒(méi)有那種想到就做的精神,。

20xx是我工作經(jīng)驗(yàn)和對(duì)工作態(tài)度改變的一年，今年的下半年通過(guò)對(duì)組員的培訓(xùn),，雖然總共培訓(xùn)的次數(shù)很少,，但通過(guò)培訓(xùn)的這種形式，讓我和我的組員在思想覺(jué)悟上提升了好多,，雖然這個(gè)覺(jué)悟沒(méi)有準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn),。但和去年相對(duì)比較起來(lái)今年無(wú)非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年,。也可能我身在這個(gè)集體無(wú)法感覺(jué)到它的進(jìn)步,，但每次寫工作報(bào)告，每次和新員工提起去年時(shí),。我心里都自豪萬(wàn)分,，我見(jiàn)證并參與了我們團(tuán)隊(duì)的進(jìn)步，我找到了我的責(zé)任感和歸屬感,，并把每天的工作當(dāng)成我的事業(yè)在在奮斗著,。如果讓我細(xì)說(shuō)我今年具體做了什么，那我就用一句話代替,，我每天的工作都傾注了我的熱情和心血,，我每時(shí)每刻都在琢磨怎么樣提升質(zhì)量和效率!如果把工作定義為兩個(gè)字，我會(huì)說(shuō)“事業(yè)”,。

當(dāng)然我以上所陳述的內(nèi)容,，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現(xiàn)我自己的境界多么高尚,。我只是希望我的述職報(bào)告能讓公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)到我,，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么,，它也會(huì)回報(bào)你什么,。工作亦也是。

明年我會(huì)把工作主要放在思想文化建設(shè)上,，我自己會(huì)提高自己對(duì)工作技能和工作態(tài)度的學(xué)習(xí),，通過(guò)培訓(xùn)、交流等主題組織組員進(jìn)行開會(huì),。倡導(dǎo)自己組員主動(dòng)積極的端正工作態(tài)度,。那里不足就補(bǔ)那，并共同探討我們團(tuán)隊(duì)存在的缺點(diǎn),，響應(yīng)xx高速發(fā)展的制度,。公司在進(jìn)步的同時(shí)，我們的團(tuán)隊(duì)也要趕上騰飛的步伐,。

以上所提到的種種,，或許有些做作，但確實(shí)是我對(duì)真實(shí)情感,，寫的語(yǔ)句或許不夠通順,，但確實(shí)是我對(duì)態(tài)度的見(jiàn)解。這份報(bào)告是我事業(yè)起點(diǎn)的一個(gè)寫照,，它沒(méi)有激情澎湃華麗的詞語(yǔ),，但它是我對(duì)希望埋下的一顆種子,，它在扎根發(fā)芽，它在枝繁葉茂!在這新的一年預(yù)祝發(fā)展壯大,，成為中國(guó)繩鋸制造業(yè)第一品牌!祝兄弟姐妹身體健康,、事事順心!

述職人：

x年xx月xx日

有關(guān)車間主任述職報(bào)告 車間主任述職報(bào)告篇五

本年度即將過(guò)去，為能在下一年度更好工作,、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),、堅(jiān)持優(yōu)點(diǎn)、改正不足,，按車間要求特總結(jié)述職如下：在一年的工作中,，通過(guò)總結(jié)，雖然取得了一定的進(jìn)步,，但是仍存在很多的缺點(diǎn)和不足,。作為電氣車間主任，在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，發(fā)現(xiàn)不足,，才能使自己得到更快的進(jìn)步。

一年來(lái),，我在車間的領(lǐng)導(dǎo)下,，在同志們的大力支持和配合下，真抓實(shí)干,、克難奮進(jìn),、開拓創(chuàng)新，帶領(lǐng)在電氣車間工作的同志們?nèi)娴赝瓿闪烁黜?xiàng)工作任務(wù),。

一,、狠抓思想工作，在車間內(nèi)部形成一種積極向上的氛圍,。

從總體上看一年來(lái)的工作，電氣車間的每一名電工與生產(chǎn)車間配合得相當(dāng)好,，工作態(tài)度轉(zhuǎn)變較大,，幾年前那種電工在工作上“稱大爺”的狀況已經(jīng)成為歷史，現(xiàn)在電工在工作上都是急車間所急,，想車間所想,，盡全力為生產(chǎn)車間服務(wù)。一年來(lái),，現(xiàn)在在職的電工沒(méi)有一人在行為上破壞過(guò)盛泰電工的形象,，也沒(méi)有一人在工作態(tài)度上發(fā)生問(wèn)題。這是在工作上較為成功的地方,。

二,、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì),，在車間內(nèi)部倡導(dǎo)勤學(xué)好問(wèn)的行為。

通過(guò)技能考試和工作上的績(jī)效考核,，將電工進(jìn)行分級(jí)管理,，以此提高電工對(duì)學(xué)習(xí)技能的熱情和工作上的干勁。現(xiàn)在,，除了實(shí)習(xí)電工外,，其它電工在技能上都已經(jīng)能夠滿足工作要求。

三,、參加各種專項(xiàng)檢查活動(dòng),，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改，保證電氣設(shè)備安全,、人員安全,。

一年來(lái)沒(méi)有發(fā)生重大電氣設(shè)備安全事故，沒(méi)有發(fā)生人員觸電傷亡事故,。

四,、把握工作重點(diǎn)，做好服務(wù)工作,。

在實(shí)際工作中,，我能從全局出發(fā)，以大局為重,，履行自己的職責(zé),，維護(hù)全局的利益。主要做好四點(diǎn)：一是在全局的集體討論決策中,，一旦決定的事情,，電氣車間服從指揮，很好地完成上級(jí)交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù),，并能及時(shí)向上級(jí)反映和提供真實(shí)的工作情況和實(shí)際問(wèn)題;二是在工作事項(xiàng)上能向上級(jí)及時(shí)請(qǐng)示,、匯報(bào)，不越職,、越權(quán),、越位或自作主張;三是作為同事，對(duì)其他其他部門成員能互相尊重,、支持,、配合，做到分工不分家,，和睦共事,，尤其是在分工不明確的地方，能承接的工作盡量承接,，而不計(jì)較工作量的大小;四是加強(qiáng)車間員工的聯(lián)系與溝通,，認(rèn)真采納合理化建議,。

五、在管理上充分放權(quán),，且緊盯緊靠,，鍛煉后備力量，使后備干部逐步成長(zhǎng)起來(lái),。

通過(guò)一年來(lái)的工作,，尤其是淀粉30萬(wàn)噸擴(kuò)能改造，在這工作量相當(dāng)大的時(shí)期,，負(fù)責(zé)淀粉電氣的副主任戴建國(guó)已經(jīng)通過(guò)鍛煉,，逐步成長(zhǎng)起來(lái)，現(xiàn)在已經(jīng)基本上能夠獨(dú)立承擔(dān)淀粉車間電氣方面的工作,。

通過(guò)以上措施,，使我電氣車間有了新的思路、新的作為和新的成效,，促進(jìn)了電氣車間各項(xiàng)工作健康快速發(fā)展,。

存在的問(wèn)題和今后努力方向：

一年來(lái)，雖然圍繞自身工作職責(zé)和工作目標(biāo)做了一定的努力,，取得了一定的成效,，但與車間的要求相比還存在一些問(wèn)題和差距，主要是：自身及整個(gè)電工隊(duì)伍的技能水平嚴(yán)重不足,，已經(jīng)成為電氣車間工作上再進(jìn)一步的瓶頸;工作上創(chuàng)新意識(shí)較差,，一年來(lái)在工作上沒(méi)有什么新意。對(duì)這些問(wèn)題,，我將在今后的工作中認(rèn)真加以解決,。努力爭(zhēng)取做到以下三點(diǎn)：

一是繼續(xù)加強(qiáng)自身理論學(xué)習(xí)，提高駕馭工作的能力,，努力適應(yīng)日益復(fù)雜的工作環(huán)境,。

二是進(jìn)一步解放思想,，強(qiáng)化開拓創(chuàng)新意識(shí),。從電氣車間工作的實(shí)際出發(fā)，從解放思想入手,，下大力克服求穩(wěn)怕亂,、患得患失的消極思想和不良情緒。

三是加強(qiáng)對(duì)電氣車間成員的技能培訓(xùn),，力求使本車間的設(shè)備檔次升級(jí)以后,，不能使現(xiàn)有的一名電工因不能適應(yīng)工作而離職。

以上是我去年一年來(lái)的工作述職,，一年來(lái)所取得的成績(jī)是領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們支持的結(jié)果,，更是大家齊心努力工作的成果,，在此，我向過(guò)去一年來(lái)在工作上給予我大力支持和厚愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo)和全體電氣車間的同志表示衷心的感謝和深深的敬意!在今后的工作中,，我將以更加飽滿的工作熱情,，爭(zhēng)取把各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底,。我堅(jiān)信在車間的帶領(lǐng)下,，在車間及設(shè)備動(dòng)力部的大力支持和密切配合下，我們的電氣車間全部人員將全面完成車間交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù),，再創(chuàng)新佳績(jī),、再鑄新輝煌。

有關(guān)車間主任述職報(bào)告 車間主任述職報(bào)告篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們：

我叫,，現(xiàn)年x歲，x年x月進(jìn)廠,，xx年元月檢修車間工作至今,，在過(guò)去的一年里，我們檢修車間在公司的正確指引下,，在分廠的直接領(lǐng)導(dǎo)下,，內(nèi)抓管理，外樹形象,，走過(guò)了繁忙而又極不平凡的一年,。凈化站全年累積完成供料14萬(wàn)噸，空壓站克服一切困難,，確保了車間供風(fēng)的平穩(wěn)性,，檢修班在保證所有主體車間設(shè)備安全運(yùn)行的的前題下，優(yōu)質(zhì)高效的完成南車間簡(jiǎn)易多功能行車旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的解體大修,，排煙風(fēng)機(jī)主煙道改造,、凈化集中報(bào)警系統(tǒng)優(yōu)化，射流泵收塵器自動(dòng)輸料等大小技術(shù)革新項(xiàng)目共計(jì)16項(xiàng),。實(shí)現(xiàn)了全年零事故的總體安全目標(biāo),。為了更好的總結(jié)過(guò)去，查找不足,，以便更好的指導(dǎo)今后的工作,，現(xiàn)將我個(gè)人全年的工作及思想狀況想公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)車間內(nèi)部管理,，構(gòu)建和諧有序的工作氛圍;

20xx年初,，車間提出構(gòu)建和諧團(tuán)結(jié)車間的整體工作思路，為了保證車間各項(xiàng)工作的有序開展,，我們?cè)趯?duì)去年車間綜合管理制度修訂的基礎(chǔ)上,，補(bǔ)充完善了車間替換班制度和檢修車間政務(wù)公開制度,，實(shí)現(xiàn)車間的所有的管理和考核透明化，在制度得到完善以后,，我們就狠抓制度的落實(shí)工作,，再好的制度，如果落實(shí)不好,，那也只是個(gè)空的制度,。在制度管理上，只對(duì)制度不對(duì)人,，實(shí)現(xiàn)制度面前人人平等,，通過(guò)一年的努力，有效規(guī)范了職工的言行舉止,，使車間管理走上了規(guī)范化,、制度化的軌道。另外加強(qiáng)車間內(nèi)部團(tuán)結(jié),，經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行崗位教育,，樹立職工崗位的榮譽(yù)感和緊迫感，及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài),，與職工

開展談心活動(dòng),，通過(guò)一系列的措施，使車間全體職工的凝聚力有效增強(qiáng),，從而促進(jìn)車間的各項(xiàng)工作有條不紊的向前推進(jìn),。

二、落實(shí)職工培訓(xùn)計(jì)劃,，提高全體職工的業(yè)務(wù)素質(zhì);

一支高素質(zhì)的職工干部隊(duì)伍,，是保證各項(xiàng)工作順利開展的前提，為了培養(yǎng)一批來(lái)之能戰(zhàn),，戰(zhàn)之能勝的職工隊(duì)伍,，我們針對(duì)車間各工種，分別組織進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),，凈化站在組織學(xué)習(xí)運(yùn)行規(guī)程的基礎(chǔ)上,，以提升所以凈化工的事故應(yīng)急能力作為培訓(xùn)的重要內(nèi)容，特別是針對(duì)空提機(jī)堵料的事故演習(xí),，有效提高了凈化工的事故應(yīng)急能力,。對(duì)空壓工針對(duì)螺桿空壓機(jī)的工作原理和構(gòu)造，進(jìn)行培訓(xùn),，在總結(jié)去年6#空壓機(jī)拒動(dòng)事故的基礎(chǔ)上,，組織對(duì)新安裝的應(yīng)急操作屏進(jìn)行學(xué)習(xí)，模擬操作，從而使空壓工的實(shí)際操作能力得到了真正的提高,。在鉗工培訓(xùn)方面，也著重以提高實(shí)際檢修能力為突破口,，結(jié)合近兩年我公司多功能行車運(yùn)行的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),，有針對(duì)性的進(jìn)行理論和現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機(jī)常見(jiàn)故障的修理與排除,，并逐步引導(dǎo)對(duì)液壓缸,，氣缸進(jìn)行修理，使每一個(gè)鉗工真正的由換件工成長(zhǎng)為檢修工,，通過(guò)車間全體人員一年的努力,，使廣大職工的理論和實(shí)際操作能力有了一個(gè)新的提高。

三,、加強(qiáng)安全管理,，全面提升職工的安全理念;

安全是無(wú)形的資產(chǎn)，安全是的效益,，為了夯實(shí)車間的安全基礎(chǔ),，我們利用車間的板報(bào)、每天的晨會(huì),、班組內(nèi)的班前會(huì),、每月的安全例會(huì)等形式，做好安全教育和安全宣傳工作,，同時(shí)加大勞保穿戴和各種違章的檢查和處罰力度,，利用板報(bào)的曝光臺(tái)對(duì)各種違紀(jì)現(xiàn)象進(jìn)行

曝光處理，強(qiáng)制性使職工遵守各項(xiàng)操作規(guī)程,。另外在車間內(nèi)部廣泛開展談心活動(dòng),，及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài)，并合理加以引導(dǎo)和糾正,。特別是針對(duì)我們車間交叉作業(yè)多,，高空作業(yè)頻繁的特點(diǎn)，我們按照責(zé)任到人的原則,，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護(hù)制度,，消除一切高空作業(yè)的不安全因素，確保了今年三十五次道軌檢修過(guò)程中的高空作業(yè)安全,。組織車間相關(guān)人員參加六月份的安全知識(shí)比賽活動(dòng),，使職工的綜合安全理論水平又上了一個(gè)新的臺(tái)階。同時(shí)組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn),，并全部參加考試,，合格率達(dá)到了100%以。在11月份，組織大部分職工參加公司組織的消防演習(xí),。通過(guò)廣大職工的共同努力,，使我車間順利實(shí)現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標(biāo)。

四,、加強(qiáng)設(shè)備管理,，確保主體設(shè)備正常運(yùn)行;

我們檢修車間承擔(dān)著陽(yáng)城分公司所有機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修工作，設(shè)備管理的目的就是延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命和檢修周期,，降低設(shè)備維護(hù)次數(shù)和維護(hù)費(fèi)用,，為了保證各個(gè)生產(chǎn)車間設(shè)備的完好率，確保各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，我們通過(guò)了解現(xiàn)有的設(shè)備狀況,，有針對(duì)性的將設(shè)備細(xì)化承包到人，對(duì)本車間內(nèi)部設(shè)備,，以治理跑冒滴漏為突破口,，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備巡視檢查管理，在各設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)懸掛巡視牌,，實(shí)現(xiàn)定點(diǎn),、定時(shí)、定人員,、定線路巡視的設(shè)備巡檢制度,，同時(shí)車間不定期的對(duì)巡視的次數(shù)和質(zhì)量進(jìn)行抽查，使一大批設(shè)備的不安全因素和安全隱患得以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理,。確保了凈化設(shè)備和空壓站設(shè)備的安全運(yùn)行,。同時(shí)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行改善，特別今年五月份,，我們首次在保障空壓機(jī)各電路安全的前提下,，利用高壓水槍，對(duì)后置

油冷卻器進(jìn)行水沖洗,，提高冷卻器的冷卻效果,，經(jīng)過(guò)沖洗前后溫度比較，使主機(jī)工作溫度有沖洗前的102度減至97度,，有效提高了空壓機(jī)的安全運(yùn)行系數(shù),。針對(duì)主體車間設(shè)備復(fù)雜、故障頻繁的特點(diǎn),，完善設(shè)備周檢制度,，把設(shè)備的事后搶修調(diào)整為設(shè)備事前防范，把各車間的設(shè)備責(zé)任到人,，實(shí)行定時(shí),、定期、定人員的周檢制度。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要求個(gè)人不推向班組,，班組不推向車間,，小隱患不過(guò)班，大隱患不過(guò)天的原則,，使主體車間的設(shè)備故障率明顯下降,，同時(shí)也減輕了我們鉗工的勞動(dòng)量和備品備件的損耗量。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)的螺栓斷裂四條,，如按照常規(guī)，需要將整個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)拆下,，大修日期在15天左右,，不僅需要吊車叉車的配合，而且需要鉗工十余人的高空作業(yè),，對(duì)生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)安全管理極為不利,，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)多次觀察，我們提出大膽的設(shè)想,，在螺栓斷裂的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封對(duì)面開孔,，加工螺栓更換后把開孔密封焊接，保障旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封性能,，僅用了兩個(gè)小時(shí),，就消除了這一重大設(shè)備安全隱患。

五,、審時(shí)度勢(shì)搞創(chuàng)新,，節(jié)能降耗結(jié)碩果;

20xx年，金融風(fēng)暴席卷全球,，作為電解鋁行業(yè)更是受到了前所未有的沖擊,，鋁錠價(jià)格一度跌破萬(wàn)元大關(guān)，公司領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì),，在企業(yè)內(nèi)部開展治理跑冒滴漏和內(nèi)部挖潛工作,，我們車間及時(shí)調(diào)整工作思路，開展節(jié)能降耗和修舊利廢工作,，“以低投入高回報(bào)和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性改造為突破口”,。全年圍繞這一技改思路開展技術(shù)創(chuàng)新工作，先后完成了230ka煙氣管道改造,、空壓站運(yùn)行環(huán)境優(yōu)化,、凈化集中控制超

限報(bào)警系統(tǒng)完善、原料庫(kù)自動(dòng)排料系統(tǒng)改造,、電解車間多功能行車性能優(yōu)化,、凈化排煙風(fēng)機(jī)主閥門改造、鑄造碼垛機(jī)性能優(yōu)化等低費(fèi)用改造和優(yōu)化項(xiàng)目十六項(xiàng)，獲公司一等獎(jiǎng)項(xiàng)目三個(gè),，獲集團(tuán)公司一等獎(jiǎng)項(xiàng)目?jī)蓚€(gè),。其中230ka主煙道改造工程，為典型的零投入高回報(bào)的改造項(xiàng)目,，改煙道并聯(lián)為串聯(lián),，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)車間煙道的一體化和風(fēng)機(jī)的并列運(yùn)行。單這一個(gè)改造項(xiàng)目年就可為公司節(jié)約電費(fèi)175萬(wàn)余元,。另外全年利用閑暇時(shí)間修理鋼爪500余組,，整個(gè)技改和修舊利費(fèi)項(xiàng)目年可為公司節(jié)約400余萬(wàn)元的費(fèi)用。隨著一系列技改項(xiàng)目是實(shí)施,，使公司的設(shè)備性能得到優(yōu)化,，設(shè)備配置更為合理。

總之,，20xx年是忙忙碌碌的一年,，是公司戰(zhàn)勝生存考驗(yàn)，由虧損走向贏利的一年,，是所有登鋁人眾志成城,，共度難關(guān)的一年，也是我們車間綜合素質(zhì)全面提高的一年,，回顧過(guò)去的一年,，雖然我們?cè)诠ぷ魃先〉昧艘欢ǖ某煽?jī)，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距,，我們要正確的面對(duì)存在的差距和不足,，力爭(zhēng)在今后的工作中迎頭趕上,。20xx年,，我們依然會(huì)在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，發(fā)揚(yáng)成績(jī),，克服不足,，緊密圍繞優(yōu)質(zhì)、高效,、服務(wù)生產(chǎn)這一總體工作目標(biāo)不變,，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、奮力拼搏,，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗,。

有關(guān)車間主任述職報(bào)告 車間主任述職報(bào)告篇七

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

回顧已經(jīng)過(guò)去的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服諸多困難因素,，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí),，經(jīng)過(guò)全體車間員工的共同努力,，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間員工和班組長(zhǎng)的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，現(xiàn)將一年來(lái)的工作述職如下：

一、人員管理,，生產(chǎn)安排,，成本控制

1、人員管理：車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度,，依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求,，對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度,。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求,、職責(zé),，健全了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,，使車間的各項(xiàng)工作更加完善,，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。

2,、生產(chǎn)安排：每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

3,、成本控制：利用材的重復(fù)篩選與利用,，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理，結(jié)合投單計(jì)劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗,，真正做到了有小絕不用大的原則,。電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量,，評(píng)定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命,。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。

二,、加強(qiáng)教育培訓(xùn),，提高職工綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全教育,、操作技能提出了更高要求,。車間按照要求,，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn),、消防知識(shí)、等方方面面的內(nèi)容,。并結(jié)合車間實(shí)際,，按照車間計(jì)劃，有組織,、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作,。

1、消防知識(shí),、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識(shí)培訓(xùn),，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂,。通過(guò)此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展,，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。讓很多對(duì)安全意識(shí)淡薄的員工意識(shí)到了“安全第一”的重要性,，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用,。

2、加強(qiáng)了對(duì)員工的技能培訓(xùn)

隨著今年市場(chǎng)需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加,，生產(chǎn)的難度也隨之而來(lái)，為確保生產(chǎn)形勢(shì)的需要,，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式,，對(duì)容易出問(wèn)題的產(chǎn)品,、工作技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)跟蹤指導(dǎo),。使得操作工自身技能和知識(shí)有了大幅度的提高,，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率,、降低了生產(chǎn)成本。

3,、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來(lái)抓,。為了使廣大員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間要求全體員工,，特別是班組長(zhǎng)要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，經(jīng)過(guò)大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績(jī),，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階,。

三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

1,、為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃,，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,，并對(duì)品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,，車間通過(guò)強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí),，所以出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的處理與落實(shí)到個(gè)人達(dá)到了99%以上,。

2、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,，通過(guò)對(duì)質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制存在的不足,，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理,。車間開展“質(zhì)量月評(píng)比”等活動(dòng),，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

四,、加強(qiáng)車間安全管理工作,，強(qiáng)化職工安全意識(shí)

根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度,。一年來(lái),，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作,。車間確定了安全小組人員對(duì)車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素,、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作;組織人員定期對(duì)車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí),，車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作,。通過(guò)以上工作的開展，職工的安全意識(shí),、操作技能,、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng)，無(wú)重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,，無(wú)重大設(shè)備事故,。

五、加強(qiáng)車間現(xiàn)場(chǎng)管理工作,，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作,。車間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)人員的文化程度,、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作,，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性,，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作,。

現(xiàn)場(chǎng)組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時(shí)巡查車間地面,，清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境，不漏過(guò)死角,，確保地面干凈整潔;每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場(chǎng)窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時(shí)清潔衛(wèi)生,，保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)組人員的共同努力,，車間現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈,，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境,。

六,、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)

加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié),，不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力,，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使,，真正做到思想上統(tǒng)一,，步調(diào)上一致,，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái),，拾遺補(bǔ)缺,，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng),，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中,，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會(huì),，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題，對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣,，從而提高班組的整體水平,。

七、工作中的不足與工作計(jì)劃

1,、工作中的不足：現(xiàn)場(chǎng)與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓,。應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力,，以便于能更好的開展工作,。成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。

2,、工作計(jì)劃：繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求,，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè),，積極為員工起模范帶頭作用,。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度,。加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度,。認(rèn)真做好安全生產(chǎn)的部署工作,。抓好節(jié)能降耗,，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。加強(qiáng)班組管理,，不斷提高班組管理水平,。

車間的各項(xiàng)管理工作取得成績(jī)的同時(shí)也存在一定的不足，車間將在以后的工作中,，逐步改善,，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

此致

敬禮!

述職人：___

_年_月_日

有關(guān)車間主任述職報(bào)告 車間主任述職報(bào)告篇八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo),、親愛(ài)的同事們：

大家好,！

新年伊始，工廠進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革,，“新起點(diǎn),、新期望”，一年來(lái),，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子,、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實(shí),，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌,。車間在上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù),，現(xiàn)將20xx年來(lái)的工作匯報(bào)如下：

一,、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì),，努力提升工作潛力

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),，提升工作潛力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步,，無(wú)以成千里,。在過(guò)年的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺,，我在實(shí)踐中暴露出了一些問(wèn)題,，有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)，此刻的我工作起來(lái)明顯會(huì)感覺(jué)較之以往更加的順手,，其實(shí)所謂事倍功半,，所謂厚積薄發(fā)，就是每一天都要盡可能地累積進(jìn)步,，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié),，天長(zhǎng)日久下來(lái)也是一筆能夠極大助力工作的財(cái)富。

我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平,。時(shí)刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高,，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要,。堅(jiān)持用理論武裝頭腦，努力提高覺(jué)悟,，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)與分公司各項(xiàng)工作會(huì)議精神,，以一位共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與黨總支持續(xù)高度一致,，堅(jiān)定不移,，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，牢記“知識(shí)就是生產(chǎn)力“,。透過(guò)不斷的學(xué)習(xí)來(lái)吸取高質(zhì)量的管理模式,、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中,。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有了很大的提高,。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)和公司的各項(xiàng)方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù),，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心,，服從組織管理的正確思想意識(shí),。

二、愛(ài)崗敬業(yè),，認(rèn)真履行工作職責(zé),，努力提升工作質(zhì)量

繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛(ài)一行,，鉆一行的工作作風(fēng),，以高度的職責(zé)感、使命感和工作熱情,，用心負(fù)責(zé)地開展工作,。努力熟悉車間的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn),。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高車間員工的整體技能,，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

完善加強(qiáng)車間的日常管理制度,，行不定期的檢查,。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真,、負(fù)責(zé),、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任,，不愧對(duì)同志們的支持尊重,。

俗話說(shuō)“火車跑的快，全憑車頭帶”,。車間生產(chǎn)時(shí),，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),，放假期間,，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好工廠交給的各項(xiàng)工作，用心參加,，與員工們同甘共苦,，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。

三,、強(qiáng)化管理,，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)

群眾是一切工作的力量源泉,。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成狀況,。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁職責(zé)感,，把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來(lái),，同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，獎(jiǎng)勤罰懶,，讓大家認(rèn)識(shí)到只有透過(guò)自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展,，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展,。為了做好車間員工的思想工作,，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來(lái)辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們,。

當(dāng)員工的家庭出現(xiàn)困難時(shí),，我總是帶領(lǐng)大家，齊心合力,，伸出援助之手,，給困難的家庭帶去群眾的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖,。這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力,。

四、班組建設(shè)，發(fā)揮班組長(zhǎng)的骨干帶頭作用

車間班組長(zhǎng)的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,。因此,，車間每月召開班組長(zhǎng)會(huì)議，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及狀況作詳細(xì)的分析和討論,，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能,，另一方面，又針對(duì)發(fā)生事故或發(fā)生異常狀況時(shí),，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo),，努力提高班組長(zhǎng)的安全技術(shù)水平和對(duì)事故發(fā)生的應(yīng)變處理潛力。第三,、要求班組長(zhǎng)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組長(zhǎng)不但能做好車間的生產(chǎn)工作,，還能熟使用車間機(jī)器設(shè)備,，并掌握設(shè)備原理，掌握必須的修理技能,，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用,。

五、警鐘長(zhǎng)鳴,，抓好安全工作

強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本,，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn),，以打造安全為主線,，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：

1,、樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識(shí),。把安全工作真正放在了首位，放在了心里,，把過(guò)去嘴上講安全變成了此刻心中想安全,。構(gòu)成了安全工作天天講，人人抓的良好局面,。

2,、切實(shí)做好班中巡回檢查工作，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查,，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常狀況，采取措施消除隱患,，排除故障,，防止事故的發(fā)生,。

3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,，要求交接班人員務(wù)必應(yīng)對(duì)面將生產(chǎn)、安全等狀況交接清楚,，做到不清楚就不*,，不接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全,。

4,、定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行狀況及潤(rùn)滑油補(bǔ)加,。

5,、嚴(yán)格穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康,。確保安全生產(chǎn),。

六、節(jié)能降耗,，做好增收節(jié)支工作

提高物資的使用率,，能維修的堅(jiān)決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體,。限度的提高設(shè)備零部件的使用效率,，杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù),，有車間主任簽字審批,，班組長(zhǎng)簽字領(lǐng)取，用在哪,、干什么作了都要標(biāo)明,，備注檢修項(xiàng)目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新。從細(xì)節(jié)抓起從小事做起,，要求全體員工養(yǎng)成,、隨手關(guān)燈、下班前關(guān)掉電腦,，杜絕浪費(fèi),，從自身做起,。

七、強(qiáng)化內(nèi)業(yè)管理

為到達(dá)iso質(zhì)量認(rèn)證的工作標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)有效地完善各項(xiàng)工作記錄,，及票據(jù)、臺(tái)帳,、文件的管理工作，對(duì)各班組進(jìn)行工作制定,，并進(jìn)行質(zhì)量考核，對(duì)各班組的各項(xiàng)記錄,、票據(jù),、臺(tái)帳進(jìn)行不定時(shí)檢查，要求各項(xiàng)工作記錄準(zhǔn)確無(wú)誤,，筆體工整,、清晰、干凈整潔,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,，并對(duì)各記錄本進(jìn)行妥善保管和存檔，各種票據(jù)有專人保管,，統(tǒng)一領(lǐng)取,，使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善。

八,、不足之處

（一）,、就應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，以提高自己理論素養(yǎng),，黨性修養(yǎng)和企業(yè)管理潛力,，以便于能更好的開展工作，為公司的發(fā)展盡心盡責(zé)

（二）是工作力度還不夠大,，個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒(méi)有妥善處理好,，今后要把工作做細(xì)做到位。

（三）是工作中缺少創(chuàng)新意識(shí),，有待于提高,。

九、明年的工作方向

風(fēng)風(fēng)雨雨的20xx年過(guò)去了,，迎來(lái)了挑戰(zhàn)性的20xx年,，回顧20xx年的工作，首先感謝任廠與常處對(duì)我工作的支持與幫忙,，感謝所有班組長(zhǎng)以及員工,，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè),，共同努力,，圓滿的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo)；在這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到的多,，得到的也多,；20xx年我車間認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的會(huì)議精神，雖然有些成績(jī)但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn),；質(zhì)量的不穩(wěn)定,，工作事故的出現(xiàn),，設(shè)備的損壞，應(yīng)對(duì)著種種困難,，我想,，方法總比困難多，在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理潛力,，更能發(fā)揮我們本身的潛力,，結(jié)合同行業(yè)，結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)以后的工作做以下計(jì)劃：

1,、向管理創(chuàng)新要效益,。

2,、向不合理要效益,。

3、向追根揭底要效益,。

4,、向提前預(yù)防要效益。

5,、向回收要效益,。

6、向小改小革要效益,。

7,、向設(shè)備要效益。

8,、向工藝要效益。

9,、向數(shù)字要效益,。

10,、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán),、分公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求,，努力完成好廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè),，用心為員工起模范帶頭作用。

11,、狠抓車間管理,，確保各項(xiàng)工作順利完成。

12,、重點(diǎn)做好員工技術(shù)培訓(xùn),、崗位練兵工作，打造出一支技術(shù)過(guò)硬,、思想過(guò)硬的高素質(zhì)隊(duì)伍。

13,、抓好員工思想教育,、安全教育、安全操作規(guī)程工作,。

14、抓好節(jié)能降耗,、成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作,。

15、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請(qǐng)示匯報(bào)工作。

總之,，在20xx年的工作中我會(huì)繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情,，樹立科學(xué)發(fā)展觀。認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí),、踏踏實(shí)實(shí)的工作,，完成好工廠交給的各項(xiàng)工作任務(wù),。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間,、和諧企業(yè)、和諧社會(huì)貢獻(xiàn)自己的全部力量,。

謝謝大家,！

有關(guān)車間主任述職報(bào)告 車間主任述職報(bào)告篇九

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

我叫,，現(xiàn)年x歲,，x年x月進(jìn)廠，xx年元月檢修車間工作至今,，在過(guò)去的一年里,，我們檢修車間在公司的正確指引下，在分廠的直接領(lǐng)導(dǎo)下,，內(nèi)抓管理，外樹形象,，走過(guò)了繁忙而又極不平凡的一年。凈化站全年累積完成供料14萬(wàn)噸,，空壓站克服一切困難，確保了車間供風(fēng)的平穩(wěn)性,，檢修班在保證所有主體車間設(shè)備安全運(yùn)行的的前題下，優(yōu)質(zhì)高效的完成南車間簡(jiǎn)易多功能行車旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的解體大修,，排煙風(fēng)機(jī)主煙道改造,、凈化集中報(bào)警系統(tǒng)優(yōu)化,，射流泵收塵器自動(dòng)輸料等大小技術(shù)革新項(xiàng)目共計(jì)16項(xiàng)。實(shí)現(xiàn)了全年零事故的總體安全目標(biāo),。為了更好的總結(jié)過(guò)去,，查找不足,，以便更好的指導(dǎo)今后的工作,，現(xiàn)將我個(gè)人全年的工作及思想狀況想公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)車間內(nèi)部管理,，構(gòu)建和諧有序的工作氛圍;

20xx年初，車間提出構(gòu)建和諧團(tuán)結(jié)車間的整體工作思路,，為了保證車間各項(xiàng)工作的有序開展,，我們?cè)趯?duì)去年車間綜合管理制度修訂的基礎(chǔ)上，補(bǔ)充完善了車間替換班制度和檢修車間政務(wù)公開制度,，實(shí)現(xiàn)車間的所有的管理和考核透明化，在制度得到完善以后,，我們就狠抓制度的落實(shí)工作,，再好的制度,，如果落實(shí)不好，那也只是個(gè)空的制度,。在制度管理上，只對(duì)制度不對(duì)人,，實(shí)現(xiàn)制度面前人人平等,，通過(guò)一年的努力,，有效規(guī)范了職工的言行舉止,，使車間管理走上了規(guī)范化、制度化的軌道,。另外加強(qiáng)車間內(nèi)部團(tuán)結(jié),，經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行崗位教育,，樹立職工崗位的榮譽(yù)感和緊迫感,，及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài),，與職工

開展談心活動(dòng)，通過(guò)一系列的措施,，使車間全體職工的凝聚力有效增強(qiáng),，從而促進(jìn)車間的各項(xiàng)工作有條不紊的向前推進(jìn),。

二、 落實(shí)職工培訓(xùn)計(jì)劃,，提高全體職工的業(yè)務(wù)素質(zhì);

一支高素質(zhì)的職工干部隊(duì)伍,，是保證各項(xiàng)工作順利開展的前提，為了培養(yǎng)一批來(lái)之能戰(zhàn),，戰(zhàn)之能勝的職工隊(duì)伍,，我們針對(duì)車間各工種,，分別組織進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，凈化站在組織學(xué)習(xí)運(yùn)行規(guī)程的基礎(chǔ)上,，以提升所以凈化工的事故應(yīng)急能力作為培訓(xùn)的重要內(nèi)容，特別是針對(duì)空提機(jī)堵料的事故演習(xí),，有效提高了凈化工的事故應(yīng)急能力,。對(duì)空壓工針對(duì)螺桿空壓機(jī)的工作原理和構(gòu)造,，進(jìn)行培訓(xùn)，在總結(jié)去年6#空壓機(jī)拒動(dòng)事故的基礎(chǔ)上,，組織對(duì)新安裝的應(yīng)急操作屏進(jìn)行學(xué)習(xí),，模擬操作，從而使空壓工的實(shí)際操作能力得到了真正的提高,。在鉗工培訓(xùn)方面，也著重以提高實(shí)際檢修能力為突破口,，結(jié)合近兩年我公司多功能行車運(yùn)行的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),，有針對(duì)性的進(jìn)行理論和現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機(jī)常見(jiàn)故障的修理與排除,，并逐步引導(dǎo)對(duì)液壓缸，氣缸進(jìn)行修理,，使每一個(gè)鉗工真正的由換件工成長(zhǎng)為檢修工，通過(guò)車間全體人員一年的努力,，使廣大職工的理論和實(shí)際操作能力有了一個(gè)新的提高,。

三、加強(qiáng)安全管理,，全面提升職工的安全理念;

安全是無(wú)形的資產(chǎn),，安全是最大的效益,，為了夯實(shí)車間的安全基礎(chǔ)，我們利用車間的板報(bào),、每天的晨會(huì),、班組內(nèi)的班前會(huì),、每月的安全例會(huì)等形式，做好安全教育和安全宣傳工作,，同時(shí)加大勞保穿戴和各種違章的檢查和處罰力度,，利用板報(bào)的曝光臺(tái)對(duì)各種違紀(jì)現(xiàn)象進(jìn)行

曝光處理，強(qiáng)制性使職工遵守各項(xiàng)操作規(guī)程,。另外在車間內(nèi)部廣泛開展談心活動(dòng),，及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài)，并合理加以引導(dǎo)和糾正,。特別是針對(duì)我們車間交叉作業(yè)多,，高空作業(yè)頻繁的特點(diǎn),，我們按照責(zé)任到人的原則,，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護(hù)制度，消除一切高空作業(yè)的不安全因素,，確保了今年三十五次道軌檢修過(guò)程中的高空作業(yè)安全。組織車間相關(guān)人員參加六月份的安全知識(shí)比賽活動(dòng),，使職工的綜合安全理論水平又上了一個(gè)新的臺(tái)階,。同時(shí)組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，并全部參加考試,，合格率達(dá)到了100%以,。在11月份，組織大部分職工參加公司組織的消防演習(xí),。通過(guò)廣大職工的共同努力，使我車間順利實(shí)現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標(biāo),。

四,、 加強(qiáng)設(shè)備管理,，確保主體設(shè)備正常運(yùn)行;

我們檢修車間承擔(dān)著陽(yáng)城分公司所有機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修工作，設(shè)備管理的目的就是延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命和檢修周期,，降低設(shè)備維護(hù)次數(shù)和維護(hù)費(fèi)用,，為了保證各個(gè)生產(chǎn)車間設(shè)備的完好率,，確保各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我們通過(guò)了解現(xiàn)有的設(shè)備狀況,，有針對(duì)性的將設(shè)備細(xì)化承包到人，對(duì)本車間內(nèi)部設(shè)備,，以治理跑冒滴漏為突破口,，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備巡視檢查管理，在各設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)懸掛巡視牌,，實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)、定時(shí),、定人員、定線路巡視的設(shè)備巡檢制度,，同時(shí)車間不定期的對(duì)巡視的次數(shù)和質(zhì)量進(jìn)行抽查,，使一大批設(shè)備的不安全因素和安全隱患得以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理,。確保了凈化設(shè)備和空壓站設(shè)備的安全運(yùn)行,。同時(shí)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行改善,，特別今年五月份,，我們首次在保障空壓機(jī)各電路安全的前提下，利用高壓水槍,，對(duì)后置

油冷卻器進(jìn)行水沖洗，提高冷卻器的冷卻效果,，經(jīng)過(guò)沖洗前后溫度比較,，使主機(jī)工作溫度有沖洗前的102度減至97度,，有效提高了空壓機(jī)的安全運(yùn)行系數(shù),。針對(duì)主體車間設(shè)備復(fù)雜,、故障頻繁的特點(diǎn),，完善設(shè)備周檢制度,，把設(shè)備的事后搶修調(diào)整為設(shè)備事前防范,，把各車間的設(shè)備責(zé)任到人，實(shí)行定時(shí),、定期,、定人員的周檢制度。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要求個(gè)人不推向班組,，班組不推向車間,，小隱患不過(guò)班，大隱患不過(guò)天的原則,，使主體車間的設(shè)備故障率明顯下降,，同時(shí)也減輕了我們鉗工的勞動(dòng)量和備品備件的損耗量,。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)的螺栓斷裂四條,，如按照常規(guī),，需要將整個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)拆下，大修日期在15天左右,，不僅需要吊車叉車的配合，而且需要鉗工十余人的高空作業(yè),，對(duì)生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)安全管理極為不利,，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)多次觀察,，我們提出大膽的設(shè)想,，在螺栓斷裂的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封對(duì)面開孔,，加工螺栓更換后把開孔密封焊接,，保障旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封性能,，僅用了兩個(gè)小時(shí),，就消除了這一重大設(shè)備安全隱患。

五,、 審時(shí)度勢(shì)搞創(chuàng)新,，節(jié)能降耗結(jié)碩果;

20xx年，金融風(fēng)暴席卷全球,，作為電解鋁行業(yè)更是受到了前所未有的沖擊,，鋁錠價(jià)格一度跌破萬(wàn)元大關(guān),，公司領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)，在企業(yè)內(nèi)部開展治理跑冒滴漏和內(nèi)部挖潛工作,，我們車間及時(shí)調(diào)整工作思路,，開展節(jié)能降耗和修舊利廢工作,，“以低投入高回報(bào)和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性改造為突破口”,。全年圍繞這一技改思路開展技術(shù)創(chuàng)新工作，先后完成了230ka煙氣管道改造,、空壓站運(yùn)行環(huán)境優(yōu)化、凈化集中控制超

限報(bào)警系統(tǒng)完善,、原料庫(kù)自動(dòng)排料系統(tǒng)改造,、電解車間多功能行車性能優(yōu)化,、凈化排煙風(fēng)機(jī)主閥門改造,、鑄造碼垛機(jī)性能優(yōu)化等低費(fèi)用改造和優(yōu)化項(xiàng)目十六項(xiàng),，獲公司一等獎(jiǎng)項(xiàng)目三個(gè),，獲集團(tuán)公司一等獎(jiǎng)項(xiàng)目?jī)蓚€(gè),。其中230ka主煙道改造工程,，為典型的零投入高回報(bào)的改造項(xiàng)目，改煙道并聯(lián)為串聯(lián),，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)車間煙道的一體化和風(fēng)機(jī)的并列運(yùn)行。單這一個(gè)改造項(xiàng)目年就可為公司節(jié)約電費(fèi)175萬(wàn)余元,。另外全年利用閑暇時(shí)間修理鋼爪500余組，整個(gè)技改和修舊利費(fèi)項(xiàng)目年可為公司節(jié)約400余萬(wàn)元的費(fèi)用,。隨著一系列技改項(xiàng)目是實(shí)施，使公司的設(shè)備性能得到優(yōu)化,，設(shè)備配置更為合理。

總之,，20xx年是忙忙碌碌的一年,，是公司戰(zhàn)勝生存考驗(yàn),，由虧損走向贏利的一年，是所有登鋁人眾志成城,，共度難關(guān)的一年，也是我們車間綜合素質(zhì)全面提高的一年,，回顧過(guò)去的一年，雖然我們?cè)诠ぷ魃先〉昧艘欢ǖ某煽?jī),，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距,，我們要正確的面對(duì)存在的差距和不足,，力爭(zhēng)在今后的工作中迎頭趕上。20xx年,，我們依然會(huì)在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足,，緊密圍繞優(yōu)質(zhì),、高效,、服務(wù)生產(chǎn)這一總體工作目標(biāo)不變，精誠(chéng)團(tuán)結(jié),、奮力拼搏,，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗。

有關(guān)車間主任述職報(bào)告 車間主任述職報(bào)告篇十

一年來(lái),，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以安全質(zhì)量為中心,，扎實(shí)工作,，廉潔奉公，較好地完成了車間各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)述職如下：

一,、加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)，融入和諧鐵路發(fā)展潮流20xx年的中國(guó)鐵路舉世矚目,，武廣高鐵成功開通,，不僅僅實(shí)現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革,。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律,。我深刻的感覺(jué)到了必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，樹立高鐵意識(shí),，才能適應(yīng)形勢(shì)和崗位要求,，主要在以下三個(gè)方面加強(qiáng)了學(xué)習(xí)。一是通過(guò)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,、和諧鐵路建設(shè)理論,，認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議精神，轉(zhuǎn)變思想觀念,、工作作風(fēng),，順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上,。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是和諧型機(jī)車知識(shí)和機(jī)車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用,，爭(zhēng)做復(fù)合型干部。三是不斷加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理,、法律法規(guī)方面知識(shí)的學(xué)習(xí),，努力提高管理水平和決策能力。

二、圍繞中心,，恪盡職守，全力提升車間各項(xiàng)工作自20xx年一年多來(lái)我在車間安全生產(chǎn),、質(zhì)量管理,、成本控制及干部隊(duì)伍建設(shè)四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn)：

1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù),。

2,、對(duì)車間各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行修舊補(bǔ)廢，增加機(jī)車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度,，和諧型機(jī)車作業(yè)指導(dǎo)書,、隔離開關(guān)非正常情況下的操作辦法，完善了車間達(dá)標(biāo)考核制度,，使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),，違章有考核，基本上實(shí)現(xiàn)了有法可依,，有章可循,。

3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐,。20xx年8月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用,，檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng)6紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報(bào)活,，作業(yè)方式突然改變,，給整備質(zhì)量，庫(kù)內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來(lái)一系列壓力,，為確保過(guò)渡期的安全穩(wěn)定,，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度,，另一方面對(duì)檢驗(yàn)組職工進(jìn)行手把手培訓(xùn),，并制定過(guò)渡期保安全保質(zhì)量的方法措施，后期又安排專人對(duì)整備管理系統(tǒng)中的ss6b故障字典庫(kù)進(jìn)行完善,，使這項(xiàng)工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用,，受到集團(tuán)機(jī)務(wù)處的通報(bào)表?yè)P(yáng)。

4,、立足基礎(chǔ),，精心組織、大膽創(chuàng)新,，實(shí)現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控,、平穩(wěn)有序。20xx年xx月份新型大功率交流傳動(dòng)和諧型電力機(jī)車開始在我段進(jìn)行試運(yùn)，12月份第一批30臺(tái)機(jī)車便投入使用,，在和諧型機(jī)車整備作業(yè)無(wú)任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下,，如何確保過(guò)渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)安全和質(zhì)量，成為一個(gè)急待解決的問(wèn)題,。我立足基礎(chǔ),，明確目標(biāo)，大膽創(chuàng)新,，確立過(guò)渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)不沖撞,，不溜逸為基本要求，對(duì)檢查司機(jī)著重于制動(dòng)機(jī)及機(jī)車操縱方面知識(shí)的教育培訓(xùn),，并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機(jī)固定由他們擔(dān)任和諧型機(jī)車的整備,，充分利用和諧型機(jī)車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機(jī)車動(dòng)車操作要求,，以上措施有效確保了新設(shè)備新機(jī)型上馬后的平穩(wěn)過(guò)渡,。

5、加強(qiáng)車間成本管理,，嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律,，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制，實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能,，對(duì)未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對(duì)再上車使用,，對(duì)成本超支較多的工具、閘瓦,、油脂等項(xiàng)目精細(xì)管理,，對(duì)超支原因進(jìn)行細(xì)致分析及時(shí)上報(bào)段職能部門，較好的完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo),。

6,、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作，提高職工作業(yè)技能,。20xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn),、考試17次，xx月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對(duì)隔離開關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn),，12月份又對(duì)檢驗(yàn)組進(jìn)行和諧型機(jī)車整備作業(yè)技能補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn),，20xx年車間共舉辦了3種工種的技術(shù)比武，并在xx月份選派3名選手參加集團(tuán)公司舉行的機(jī)車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競(jìng)賽,，取得了好成績(jī),，為車間爭(zhēng)了光。

7,、扎實(shí)車間管理人員工作作風(fēng),，提升管理隊(duì)伍執(zhí)行力,。車間管理隊(duì)伍能力的強(qiáng)弱、素質(zhì)的高低直接影響車間各項(xiàng)工作的質(zhì)量和水平,。鑒于這種認(rèn)識(shí),，在日常工作中我主要注意抓好兩項(xiàng)工作。一是抓好車間管理層建設(shè),。在管理層建設(shè)上堅(jiān)持民主集中制原則,，注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成，堅(jiān)持有事與副職商量,，堅(jiān)持重要事務(wù)召開車間會(huì)議，集體決定,，分頭負(fù)責(zé),。對(duì)于副職分管的工作，我一般都不去干涉,，給他們以充分的信任,。對(duì)我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見(jiàn),，求得他們的支持配合,，這樣就比較好地調(diào)動(dòng)了副職的積極性，維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié),。二是抓好基層管理隊(duì)伍建設(shè),。管理上關(guān)口前移，教育前伸,，20xx年調(diào)整,、任用基層管理人員工班長(zhǎng)5人，調(diào)度3人,，預(yù)備工長(zhǎng)3人,。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(zhǎng)的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，充分調(diào)動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性,，使各崗位的調(diào)度,、工班長(zhǎng)成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍,。

三,、勤勉工作，從嚴(yán)務(wù)實(shí),，以身作則,，始終做到廉潔勤政

對(duì)待工作，扎實(shí)勤奮,，無(wú)私奉獻(xiàn),。無(wú)論工作時(shí)間還是節(jié)假日,，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著想,。想方設(shè)法擠出時(shí)間,，深入班組、深入現(xiàn)場(chǎng)一線,，了解掌握班組的實(shí)際情況,，抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),，幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題,。針對(duì)自身管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí)，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證,。對(duì)段及職能科室安排的工作,，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣,，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，反復(fù)抓,、抓反復(fù)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻,、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵問(wèn)題，做到了親臨現(xiàn)場(chǎng),、親自部署,、親自解決。對(duì)車間的安全隱患,，能深入調(diào)查研究,，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。

四,、找準(zhǔn)差距,，正視不足，努力修正工作薄弱環(huán)節(jié)雖然一年來(lái)在工作,、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績(jī),，但實(shí)事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距,。尤其在機(jī)車質(zhì)量工作方面,，一直以來(lái)整備作業(yè)任務(wù)繁重，檢驗(yàn)組人員匱乏,，保質(zhì)量,、保正點(diǎn)問(wèn)題還沒(méi)有從根本上得到解決,，以及自身努力不夠等原因，與集團(tuán),、段對(duì)整備工作的要求相比,，與兄弟單位取得的成績(jī)相比，還有相當(dāng)距離,，今年5月份連續(xù)發(fā)生2起責(zé)任機(jī)故,，給我敲響了警鐘，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié),，正視不足,，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，統(tǒng)籌兼顧,，合理用力,，努力對(duì)工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提高，補(bǔ)齊“短板”,，為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻(xiàn),。

謝謝大家!

述職人：

x年xx月xx日

有關(guān)車間主任述職報(bào)告 車間主任述職報(bào)告篇十一

我叫,，分解分級(jí)車間副主任，20xx年以來(lái),，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我以精細(xì)化管理工作為切入點(diǎn)，始終堅(jiān)持“向設(shè)備管理要產(chǎn)量,，向生產(chǎn)工藝要效益”的理念,，在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時(shí)，狠抓車間現(xiàn)場(chǎng)管理,，較好的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),，現(xiàn)將這一年來(lái)的學(xué)習(xí)、工作,、思想等方面的情況匯報(bào)如下：

一,、注重學(xué)習(xí)、努力提高自身業(yè)務(wù)水平

回首這兩年來(lái)的工作,，我感慨良多,，由于自己剛走上行政管理崗位，所以無(wú)論在經(jīng)驗(yàn)和資歷方面可謂甚淺,，但我沒(méi)有因?yàn)檫@些劣勢(shì)而畏手畏腳,，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外,，每天深入到車間現(xiàn)場(chǎng)一線,，查找問(wèn)題,，對(duì)照整改。不懂的地方就主動(dòng)查看工藝圖紙或請(qǐng)教崗位職工與班子其它成員,，學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝,、設(shè)備管理等方面知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對(duì)本職工作的要求,，把理論學(xué)習(xí)同實(shí)際工作結(jié)合起來(lái),，做到了學(xué)有所用。

二,、求真務(wù)實(shí),，認(rèn)真做好分管工作

根據(jù)車間班子分工，要主要負(fù)責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作,，總結(jié)任職這兩年來(lái)的工作,，可謂有成績(jī)也有敗績(jī)。

1,、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認(rèn)識(shí),，安全工作更是如此，要從思想上認(rèn)識(shí)安全工作是一項(xiàng)重中之重的常抓不懈的工作,，為此,，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會(huì)，對(duì)各班組職工進(jìn)行安全培訓(xùn),，強(qiáng)調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施,，同時(shí)要求在車間《分解分級(jí)新視野》小報(bào)中開辦安全專欄，整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》,，并在車間落實(shí)了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工,，且做到了每周三對(duì)車間進(jìn)行隱患排查，定期組織各班組進(jìn)行《應(yīng)急預(yù)案演練》,，同時(shí)逐步完善各崗,、各責(zé)任區(qū)的制度及分工，以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等,，確保了車間安全工作“橫到邊,，豎到底”，不留死角的抓安全,，營(yíng)造了人人抓安全,，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識(shí),。其次,，加強(qiáng)組織，近一年來(lái),，在工作中,，我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律,，注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系，以便于開展工作,。作為安全主任,，我注意隨時(shí)掌握不安定因素，做到能夠隨時(shí)處理;隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,，做到隨時(shí)整改,。20xx年在安全管理工作我認(rèn)為要想使車間一方平安，就必須堅(jiān)持原則,，車間的各項(xiàng)規(guī)章制度要堅(jiān)決遵守,，違背原則的事堅(jiān)持不做。只有做到這一點(diǎn),，才能稱得上是為車間負(fù)責(zé),，更是為職工負(fù)責(zé)。進(jìn)入20xx年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念,，以文化引領(lǐng)來(lái)抓好車間安全管理方面的各項(xiàng)工作,。以往在安全管理上,，我堅(jiān)持原則辦事,，從不讓感情、人情滲透工作之中,，在一定程度上傷害了個(gè)人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿，為此,，我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容,，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時(shí)談話制”,，讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰,，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮,，同時(shí)準(zhǔn)確掌握職工情況,，對(duì)癥下藥，解決問(wèn)題,，保證了安全管理工作正常開展,，通過(guò)近兩年多的努力，在安全工作方面車間實(shí)現(xiàn)了安全事故為零的目標(biāo),，并先后被評(píng)為“集體公司安全先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號(hào),。

2、在設(shè)備管理方面：建立臺(tái)賬管理,樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念,，建立建全設(shè)備管理的各類臺(tái)賬,，在進(jìn)入車間之初我就開始進(jìn)行修訂車間設(shè)備臺(tái)帳,，建立設(shè)備配件明細(xì)臺(tái)帳，對(duì)車間設(shè)備管理方面存在的問(wèn)題,，認(rèn)真進(jìn)行自查,，逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作;加強(qiáng)tpm管理，按照車間tpm管理活動(dòng)目標(biāo)積極推行車間全員清掃活動(dòng),，以在最基礎(chǔ)的清掃活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處理問(wèn)題,。對(duì)車間成品過(guò)濾以及種子過(guò)濾進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)地面標(biāo)線，對(duì)潤(rùn)滑脂的存放定置定位,，車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運(yùn)行標(biāo)識(shí)牌,，制定了車間設(shè)備檢查表;設(shè)備維護(hù)管理，針對(duì)車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好,，組織車間骨干與檢修人員分析原因,，通過(guò)定期堿煮，分析周期規(guī)律,，對(duì)各班組的崗位操作進(jìn)行抽查,，減少違規(guī)操作，提高維護(hù)水平和事故處理能力,，減少因設(shè)備影響生產(chǎn)問(wèn)題事件的發(fā)生,。抓好運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的潤(rùn)滑管理，每周定期潤(rùn)滑,，除每天當(dāng)班員工對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑外,，每周包區(qū)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對(duì)所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進(jìn)行強(qiáng)制加油，以保證設(shè)備的潤(rùn)滑充足;檢修管理工作,，逐項(xiàng)細(xì)致分析,、討論檢修項(xiàng)目，逐一核實(shí)檢修材料數(shù)量和規(guī)格,，親自負(fù)責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào),，做到各個(gè)項(xiàng)目不延誤、不漏項(xiàng),。20xx年車間平盤達(dá)不到設(shè)計(jì)產(chǎn)能,，我多方聯(lián)系外單位專家，到我車間進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)觀察,，制定詳細(xì)檢修方案，對(duì)平盤內(nèi)部錯(cuò)氣盤系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,，達(dá)到了平盤的設(shè)計(jì)產(chǎn)能;同時(shí)對(duì)車間種子泵的修理,，多次協(xié)調(diào)檢修車間人員，并要求車間檢修人員與之配合，盡快,，盡早對(duì)設(shè)備恢復(fù)備開,，避免影響生產(chǎn)。通過(guò)近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力,，我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時(shí)間為零,。

三、本人廉潔自律情況

一年來(lái),，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課,，系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨風(fēng)黨紀(jì)和法律法規(guī)，同時(shí)圍繞“八個(gè)嚴(yán)禁”,、“52個(gè)不準(zhǔn)”進(jìn)行對(duì)照檢查,。在廉潔自律上堅(jiān)決做到不為名所累，不為利所縛,，不為權(quán)所動(dòng),，不為失所怨，不為欲所惑,，耐得住寂寞,，管得住小節(jié)，守得住清貧,。始終做到自重,、自省、自警,、自勵(lì),，把全部精力用在工作上，為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量,。

四,、存在的不足與改進(jìn)措施

(一)存在的不足：

1、設(shè)備管理不到位,，還存在應(yīng)急檢修問(wèn)題。

2,、因工作忙亂,，有時(shí)不按程序辦事處事，留下安全隱患,。

3,、分管工作落實(shí)不徹底，時(shí)松時(shí)緊,、時(shí)好時(shí)壞,。

(二)改進(jìn)措施：

1、管理不到位是因?yàn)榉止芄ぷ鳑](méi)落實(shí)。因而在今后工作中要加大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度,、檢查力度,、考評(píng)力度。

2,、分管工作落實(shí)不切底,，是因?yàn)閳?zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對(duì)定了的事就要執(zhí)行,，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排,、落實(shí)、檢查,、考核,、評(píng)定”等程序，不可或缺,。

五,、下步工作基本思路：

在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，吸取教訓(xùn)克服不足,，楊長(zhǎng)避短,，自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)公司下半年不虧損;

(一),、要在車間分管工作的推行與落實(shí)上下苦功夫,，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習(xí)慣,，真正將分管工作落到實(shí)處為公司降本增工作增磚添瓦,。

(二)、在設(shè)備管理上花大氣力,，常抓不松,、持之以恒，以實(shí)現(xiàn)公司向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標(biāo),。

(三),、要主動(dòng)加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺,，確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn),。

我相信，只要一心撲在工作上,，誠(chéng)懇作人,，扎實(shí)做事，恪盡職守,，一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管,，始終如一的保持良好的精神狀態(tài),，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn),，牢固樹立“自信不自滿,，潛心做事”的思想,，相信自己的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色,，，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn),。

有關(guān)車間主任述職報(bào)告 車間主任述職報(bào)告篇十二

為不斷增強(qiáng)自身的思想政治素質(zhì),，提高實(shí)際工作能力，改進(jìn)工作作風(fēng),，加強(qiáng)自身修養(yǎng),，爭(zhēng)取更大的工作成績(jī)，現(xiàn)對(duì)一年來(lái)在德,、能,、勤、廉,、績(jī)五個(gè)方面的情況述職如下：

一,、德

本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義,、毛澤東思想、鄧--理論和“三個(gè)代表”的重要思想,，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線,、方針,、政策，自覺(jué)同黨中央在政治上保持高度一致;通過(guò)政治理論學(xué)習(xí),，尤其是對(duì)黨的十一屆六中全會(huì)精神的學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識(shí)到,，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的緊密關(guān)系;通過(guò)學(xué)習(xí)和劉志軍部長(zhǎng)在青藏鐵路通車會(huì)議上的講話,，深該領(lǐng)會(huì)了其“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì),，由于思想認(rèn)識(shí)的提高,，使自己無(wú)論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間,，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來(lái)，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策,、辦法和規(guī)定,，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮;能積極開拓工作新局面,、勇于改革,，積極為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感,，對(duì)工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé),，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志一道工作，做到了任人為賢;勇于開展批評(píng)和自我批評(píng),，關(guān)心和愛(ài)護(hù)同志;能積極開展思想政治工作,，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng);能時(shí)刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，在群眾中樹立了較好形象,。

二、能

無(wú)論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來(lái),，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé),，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來(lái),，能在較短的時(shí)間內(nèi),，對(duì)新成立的運(yùn)用車間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局,，主動(dòng)摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法,，迅速制定并善了運(yùn)用車間管理辦法，對(duì)運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題,，能敏銳覺(jué)察,、思路清晰，決策果斷,。具備一定處理復(fù)雜問(wèn)題的能力和膽略,，能抓住重點(diǎn)，善于解決主要矛盾,，將傾向性問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài),。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的積極因素,，知人善任,，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使,，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面,。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力,，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系,，做到了相互支持,、團(tuán)結(jié)協(xié)助，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境,。具有較高的工作效率,，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果，對(duì)此,，不僅自己做到,，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系,，有較強(qiáng)的組織性,、紀(jì)律性，能經(jīng)常向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作,、反映問(wèn)題和困難,，對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)能虛心接受，態(tài)度端正,，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,、支持和幫助。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件,，為推動(dòng)全局深化改革,、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責(zé)。

三,、勤

對(duì)待工作,，做到了扎實(shí)勤奮，無(wú)私奉獻(xiàn),。能不分白天,、晚上、節(jié)假日,、星期天,，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著想,。能想方設(shè)法擠出時(shí)間,，深入到工段班組,、深入到現(xiàn)場(chǎng)一線,，了

解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),，幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題,。能針對(duì)自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際,，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識(shí)，較快的進(jìn)入了角色,，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對(duì)段及各業(yè)務(wù)科室部署,、安排的工作,，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣,，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，反復(fù)抓,、抓反復(fù)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻,、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵問(wèn)題，做到了親臨現(xiàn)場(chǎng),、親自部署,、親自解決。對(duì)車間的安全問(wèn)題隱患,，能深入調(diào)查研究,，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。

四,、廉

作為一名基層黨員干部,，自己時(shí)刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù),，沒(méi)有謀取個(gè)人私利的職權(quán),，因此，能時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，帶頭做到清正廉潔,，嚴(yán)于律己、身先士卒,、自覺(jué)抵制消極腐敗現(xiàn)象,，做到了請(qǐng)客不到，送禮不要,。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時(shí),，能當(dāng)日返回的決不在外食宿，需要在外食宿時(shí),，做到了在職工食堂就餐,、在鐵路招待所住宿,，拒絕一切高消費(fèi)活動(dòng)。在嚴(yán)格要求自己的同時(shí),，對(duì)下屬也敢于嚴(yán)格要求,、嚴(yán)格管理，無(wú)論是民主生活會(huì)還是日常交班會(huì),，無(wú)論是對(duì)平時(shí)出差前的工作布置還是聽(tīng)取出差后的工作匯報(bào),，都必講廉潔自律的要求、必聽(tīng)廉潔自律的匯報(bào);對(duì)社會(huì)上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象,，能當(dāng)作反面教材,，常敲警鐘，反復(fù)告誡,，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象,。擔(dān)任運(yùn)用車間主任伊始，在第一次車間交班會(huì)上就曾明確表示,，堅(jiān)決反對(duì)背后議論同志,，對(duì)貶低別人、抬高自己的言論和行動(dòng)要嚴(yán)格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,，能主動(dòng)聽(tīng)取群眾意見(jiàn),，對(duì)于不同意見(jiàn)，更能做到三思而行,，對(duì)正確意見(jiàn),，能主動(dòng)采納，不計(jì)較個(gè)人情面,。由于自己能以身作則發(fā)揚(yáng)民主,，極大的調(diào)動(dòng)了其它同志的工作積極性和創(chuàng)造性。

五,、績(jī)

自己從列檢所主任被提拔為運(yùn)用車間主任,，這是組織上對(duì)我本人以前工作的充分肯定，在此對(duì)擔(dān)任運(yùn)用車間主任近一年來(lái)的工作成效總結(jié)如下：

1,、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù),。

2、完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢,，親自組織制定了《運(yùn)用車間管理細(xì)則》,，并組織實(shí)施。

3,、親自組織擬定了《運(yùn)用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《運(yùn)用車間20xx年工作安排》,。

4、認(rèn)真組織、全面落實(shí)了局車輛處運(yùn)用工作會(huì)議精神,，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè),，對(duì)車間安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范,，制定了符合車間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn),、危險(xiǎn)源管理辦法》。

5,、狠抓貨車運(yùn)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)用,。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測(cè)站的設(shè)備驗(yàn)收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第一起無(wú)溫升滾動(dòng)軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障，受到了鐵道部的通報(bào)表?yè)P(yáng),，后來(lái)就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計(jì)排名的前矛。

6,、對(duì)檢車員一,、二號(hào)檢測(cè)樣板進(jìn)行改造，通過(guò)路局認(rèn)證,，并命名為“貨車運(yùn)用檢測(cè)樣板”,，獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣。

7,、積極推進(jìn)鐵路貨車現(xiàn)代化管理的步伐,，加強(qiáng)自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》,，使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化,、信息化和科學(xué)化。

8,、加強(qiáng)車間材料管理,，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制、嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律,，完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo),。

9、下大力氣抓了職教工作,，車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓(xùn),、考試14次，組織了車間技術(shù)比武,，選派比賽選手參加局技術(shù)比賽,，取得了檢車員、預(yù)檢員兩項(xiàng)技術(shù)標(biāo)兵的佳績(jī),。

10,、配合車輛處完成列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)裝置的試驗(yàn)工作，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)裝置現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”,。

11,、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作,。

12、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作,。

13,、重新細(xì)化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》，并組織實(shí)施,。

14,、較好地完成了段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，例如,，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運(yùn)用工作會(huì)議及事故救援等任務(wù),。

在總結(jié)工作所取得成績(jī)的同時(shí)，自己也沒(méi)有忘記工作中還存在不少問(wèn)題,，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)責(zé)任一般事故就暴露出了我在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理中存在的不足,，雖然進(jìn)行了一階段認(rèn)真的整改，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過(guò)程的落實(shí)中,，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上,，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距,。自己將以這次干部考評(píng)為契機(jī),，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足,，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，向先進(jìn)看齊，通過(guò)自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志,，使運(yùn)用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列,。

有關(guān)車間主任述職報(bào)告 車間主任述職報(bào)告篇十三

我叫____，分解分級(jí)車間副主任,，20__年以來(lái),，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我以精細(xì)化管理工作為切入點(diǎn),，始終堅(jiān)持“向設(shè)備管理要產(chǎn)量,，向生產(chǎn)工藝要效益”的理念，在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時(shí),，狠抓車間現(xiàn)場(chǎng)管理,，較好的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將這一年來(lái)的學(xué)習(xí),、工作,、思想等方面的情況匯報(bào)如下：

一、注重學(xué)習(xí)、努力提高自身業(yè)務(wù)水平

回首這兩年來(lái)的工作,，我感慨良多,，由于自己剛走上行政管理崗位，所以無(wú)論在經(jīng)驗(yàn)和資歷方面可謂甚淺,，但我沒(méi)有因?yàn)檫@些劣勢(shì)而畏手畏腳,，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外,，每天深入到車間現(xiàn)場(chǎng)一線,，查找問(wèn)題，對(duì)照整改,。不懂的地方就主動(dòng)查看工藝圖紙或請(qǐng)教崗位職工與班子其它成員,，學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識(shí)的學(xué)習(xí),，努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對(duì)本職工作的要求,，把理論學(xué)習(xí)同實(shí)際工作結(jié)合起來(lái)，做到了學(xué)有所用,。

二,、求真務(wù)實(shí),，認(rèn)真做好分管工作

根據(jù)車間班子分工,，要主要負(fù)責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作，總結(jié)任職這兩年來(lái)的工作,，可謂有成績(jī)也有敗績(jī),。

1、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認(rèn)識(shí),，安全工作更是如此,，要從思想上認(rèn)識(shí)安全工作是一項(xiàng)重中之重的常抓不懈的工作，為此,，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會(huì),，對(duì)各班組職工進(jìn)行安全培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施,，同時(shí)要求在車間《分解分級(jí)新視野》小報(bào)中開辦安全專欄,，整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》，并在車間落實(shí)了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工,，且做到了每周三對(duì)車間進(jìn)行隱患排查,，定期組織各班組進(jìn)行《應(yīng)急預(yù)案演練》，同時(shí)逐步完善各崗,、各責(zé)任區(qū)的制度及分工,，以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊，豎到底”,，不留死角的抓安全,，營(yíng)造了人人抓安全，處處講安全的氛圍,，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識(shí),。其次，加強(qiáng)組織,，近一年來(lái),，在工作中，我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律,，注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系,，以便于開展工作。作為安全主任,，我注意隨時(shí)掌握不安定因素,，做到能夠隨時(shí)處理;隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，做到隨時(shí)整改,。20__年在安全管理工作我認(rèn)為要想使車間一方平安,，就必須堅(jiān)持原則，車間的各項(xiàng)規(guī)章制度要堅(jiān)決遵守,，違背原則的事堅(jiān)持不做,。只有做到這一點(diǎn)，才能稱得上是為車間負(fù)責(zé),，更是為職工負(fù)責(zé),。進(jìn)入20__年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念，以文化引領(lǐng)來(lái)抓好車間安全管理方面的各項(xiàng)工作,。以往在安全管理上,，我堅(jiān)持原則辦事，從不讓感情,、人情滲透工作之中,，在一定程度上傷害了個(gè)人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿，為此,，我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容,，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時(shí)談話制”,，讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰,，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮,，同時(shí)準(zhǔn)確掌握職工情況,，對(duì)癥下藥,，解決問(wèn)題，保證了安全管理工作正常開展,，通過(guò)近兩年多的努力,，在安全工作方面車間實(shí)現(xiàn)了安全事故為零的目標(biāo)，并先后被評(píng)為“集體公司安全先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號(hào),。

2,、在設(shè)備管理方面：建立臺(tái)賬管理,樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念，建立建全設(shè)備管理的各類臺(tái)賬,，在進(jìn)入車間之初我就開始進(jìn)行修訂車間設(shè)備臺(tái)帳,，建立設(shè)備配件明細(xì)臺(tái)帳，對(duì)車間設(shè)備管理方面存在的問(wèn)題,，認(rèn)真進(jìn)行自查,，逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作;加強(qiáng)tpm管理，按照車間tpm管理活動(dòng)目標(biāo)積極推行車間全員清掃活動(dòng),，以在最基礎(chǔ)的清掃活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處理問(wèn)題,。對(duì)車間成品過(guò)濾以及種子過(guò)濾進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)地面標(biāo)線，對(duì)潤(rùn)滑脂的存放定置定位,，車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運(yùn)行標(biāo)識(shí)牌,，制定了車間設(shè)備檢查表;設(shè)備維護(hù)管理，針對(duì)車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好,，組織車間骨干與檢修人員分析原因,，通過(guò)定期堿煮，分析周期規(guī)律,，對(duì)各班組的崗位操作進(jìn)行抽查,，減少違規(guī)操作,，提高維護(hù)水平和事故處理能力,，減少因設(shè)備影響生產(chǎn)問(wèn)題事件的發(fā)生。抓好運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的潤(rùn)滑管理,，每周定期潤(rùn)滑,，除每天當(dāng)班員工對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑外，每周包區(qū)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對(duì)所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進(jìn)行強(qiáng)制加油,，以保證設(shè)備的潤(rùn)滑充足;檢修管理工作,，逐項(xiàng)細(xì)致分析、討論檢修項(xiàng)目,，逐一核實(shí)檢修材料數(shù)量和規(guī)格,，親自負(fù)責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào)，做到各個(gè)項(xiàng)目不延誤,、不漏項(xiàng),。20__年車間平盤達(dá)不到設(shè)計(jì)產(chǎn)能,，我多方聯(lián)系外單位專家，到我車間進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)觀察,，制定詳細(xì)檢修方案，對(duì)平盤內(nèi)部錯(cuò)氣盤系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,，達(dá)到了平盤的設(shè)計(jì)產(chǎn)能;同時(shí)對(duì)車間種子泵的修理,，多次協(xié)調(diào)檢修車間人員，并要求車間檢修人員與之配合,，盡快,，盡早對(duì)設(shè)備恢復(fù)備開，避免影響生產(chǎn),。通過(guò)近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力,，我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時(shí)間為零。

三,、本人廉潔自律情況

一年來(lái),，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課，系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨風(fēng)黨紀(jì)和法律法規(guī),，同時(shí)圍繞“八個(gè)嚴(yán)禁”,、“52個(gè)不準(zhǔn)”進(jìn)行對(duì)照檢查。在廉潔自律上堅(jiān)決做到不為名所累,，不為利所縛,，不為權(quán)所動(dòng)，不為失所怨,，不為欲所惑,，耐得住寂寞，管得住小節(jié),，守得住清貧,。始終做到自重、自省,、自警,、自勵(lì)，把全部精力用在工作上,，為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量,。

四、存在的不足與改進(jìn)措施

(一)存在的不足：

1,、設(shè)備管理不到位,，還存在應(yīng)急檢修問(wèn)題。

2,、因工作忙亂,，有時(shí)不按程序辦事處事,，留下安全隱患。

3,、分管工作落實(shí)不徹底,，時(shí)松時(shí)緊、時(shí)好時(shí)壞,。

(二)改進(jìn)措施：

1,、管理不到位是因?yàn)榉止芄ぷ鳑](méi)落實(shí)。因而在今后工作中要加大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度,、檢查力度,、考評(píng)力度。

2,、分管工作落實(shí)不切底,，是因?yàn)閳?zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對(duì)定了的事就要執(zhí)行,，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排,、落實(shí)、檢查,、考核,、評(píng)定”等程序，不可或缺,。

五,、下步工作基本思路：

在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，吸取教訓(xùn)克服不足,，楊長(zhǎng)避短,，自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)公司下半年不虧損;

(一),、要在車間分管工作的推行與落實(shí)上下苦功夫,，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習(xí)慣,，真正將分管工作落到實(shí)處為公司降本增工作增磚添瓦,。

(二),、在設(shè)備管理上花大氣力,，常抓不松、持之以恒,，以實(shí)現(xiàn)公司向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標(biāo),。

(三)、要主動(dòng)加大與職能科室的溝通力度,，防止信息慢缺,，確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn),。

我相信，只要一心撲在工作上,，誠(chéng)懇作人,，扎實(shí)做事，恪盡職守,，一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管,，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿,，潛心做事”的思想,，相信自己的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。