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交通安全講話發(fā)言材料篇一
這次全市交通安全工作會(huì)議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)市政府,、全省交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議和全市交通工作會(huì)議精神,，回顧總結(jié)_年全市交通安全工作，分析當(dāng)前形勢(shì),，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向,，研究部署_年交通安全工作，強(qiáng)力推動(dòng)全市交通安全管理再上新臺(tái)階,。下面,，我代表局安委會(huì)作工作報(bào)告,。
一,、攻堅(jiān)克難，狠抓落實(shí),，_年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破
_年,，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念,，堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，圍繞“保增長(zhǎng),、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局,，全面落實(shí)交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任,，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理,，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化,，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,，道路運(yùn)輸事故明顯下降，交通工程建設(shè),、港口安全狀況良好,，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)。
總結(jié)一年來(lái)的工作,，主要落實(shí)了以下五個(gè)方面的工作：/>(一)健全責(zé)任體系,，安全管理責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)
_年，我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，通過(guò)簽訂責(zé)任狀、建立責(zé)任體系,、加大安全保證金,、加強(qiáng)安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位,。
一是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任,。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，落實(shí)《_市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》,，層層簽訂責(zé)任狀,，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人,，分級(jí)承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任,。下發(fā)了《_年_市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實(shí)了“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員,、全過(guò)程,、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容,，_市交通局繼續(xù)推行“獎(jiǎng)二罰一”安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度,。
二是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式,、新方法,，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。興化市交通局開(kāi)展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場(chǎng)會(huì),，有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識(shí),。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則,，明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任,，逐月考核,，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念,，全面提高基層職工安全責(zé)任意識(shí),。
三是狠抓安全工作責(zé)任考核。在落實(shí)安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制,、“一崗雙責(zé)”制,、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決,、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金和安全目標(biāo)考核三項(xiàng)制度,，全面實(shí)施安全管理工作檢查考評(píng)，有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)責(zé)任到位,。運(yùn)管部門與道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書(shū),，對(duì)發(fā)生重大安全事故的，實(shí)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)一票否決制度,。航道部門始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)“寧可做過(guò),、不可錯(cuò)過(guò)”的原則，加大考核力度,，使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán),。
(二)健全治理機(jī)制，隱患排查整改進(jìn)一步落實(shí)
_年,，全市交通系統(tǒng)積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”,、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動(dòng)，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重,，組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月,、夏季安全百日賽、國(guó)慶安保等一系列活動(dòng),。
一是完善治理制度,。各單位對(duì)安全規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、查漏補(bǔ)缺,，保證安全隱患治理制度的“管用”,、“夠用”,。通過(guò)對(duì)事故隱患實(shí)施登記管理和分級(jí)管理,，初步形成了“長(zhǎng)期排查、定期報(bào)告,、限期整改,、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制,。港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)勸違規(guī)單”,，加大“三違”處罰力度,，年內(nèi)罰款1.68萬(wàn)元。泰輪-公司,、海陽(yáng)公司規(guī)范安全檢查程序,，完善事故隱患舉報(bào)制度，避免了多起事故的發(fā)生,。
交通安全講話發(fā)言材料篇二
親愛(ài)的老師們,、同學(xué)們：早上好!
我是高二4班的，今天我講話的主題是道路交通安全,。
近期,，縣教育局聯(lián)合交通局、公安局對(duì)中學(xué)生交通行為習(xí)慣進(jìn)行專項(xiàng)檢查,，說(shuō)起道路交通安全,，我們就不能不提到道路交通事故。人們常說(shuō),，交通事故猛于虎,，可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人,，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人,，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多,。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一位。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人,，而其中中小學(xué)生就在16000人左右,，這就意味著平均每天有一個(gè)班的學(xué)生從地球上消失。這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情,，還殘酷的數(shù)字,。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，有多少家庭失去了親人,，有多少幸?；癁闉跤小?/p>
那么,，是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成,，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的,，其中根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規(guī)則,。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō),，只有一次，應(yīng)該愛(ài)護(hù),，應(yīng)該珍惜,。出入平安，這是大家都希望的結(jié)果,。
為此,，我們代表學(xué)校要求同學(xué)們做到如下幾點(diǎn)：
1.騎車時(shí)要做到靠右行駛，不在機(jī)動(dòng)車道行駛,，車速不能過(guò)快,，更不能雙手離把，不闖紅燈,，不并排,，不騎快，不逆行,，不在路上飚車,，不帶人，不相互追逐,，不邊吃東西邊騎車,，不打傘騎車。
2.經(jīng)過(guò)交叉路口,，要減速慢行,，注意來(lái)往的行人、車輛;轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行,，伸手示意,，并注意觀察，不要突然猛拐,。
3.秋冬季節(jié),，遇到雨、雪,、霧等天氣要慢速行駛,，路面雪大結(jié)冰時(shí)要推車步行。
4.在家長(zhǎng)協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車,，電動(dòng)車,，保持車況完好，確保車剎,、車鈴靈敏,、正常。
5.在道路上遇到突發(fā)事件,，要立即去找大人幫忙,。遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話,，并要記下撞人車輛的車牌號(hào),，車身顏色或其它特征等，并及時(shí)打電話報(bào)警,。
同學(xué)們,，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全,，才能創(chuàng)造美好的未來(lái),，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,。只要大家始終把交通安全牢記在心,，落實(shí)到行動(dòng)。我相信,，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故,。老師們，同學(xué)們,，讓我們一起攜起手來(lái),，共同努力創(chuàng)建我們的平安校園!
最后祝所有的老師和同學(xué)：每天“高高興興到校，平平安安回家”!謝謝大家!!!
交通安全講話發(fā)言材料篇三
今天,，是“122”全國(guó)交通安全日,，我代表縣委、縣政府參加這次會(huì)議,，同時(shí),，也邀請(qǐng)了安監(jiān)、交通運(yùn)管,、廣電,、教育等部門的同志參加，這說(shuō)明交通安全是一項(xiàng)社會(huì)化工程,，也體現(xiàn)了交通安全工作的重要性,，今天是搞宣傳，我講兩個(gè)意思：
一,、分析一下目前我們縣的交通安全形勢(shì)
近幾年來(lái),，隨著我縣改革開(kāi)放的不斷深入和招商引資的廣泛開(kāi)展，全縣經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī),、跨越式發(fā)展,，機(jī)動(dòng)車輛也迅猛增加,，交通流量成倍增長(zhǎng)，這就進(jìn)一步增加了交通安全工作的難度,，對(duì)交通安全工作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求,。今年,，全縣發(fā)生交通事故發(fā)生起數(shù),，明顯上升,。由此可見(jiàn),，我們面臨的交通安全形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻,。分析交通事故頻發(fā)的原因,，主要有以下幾個(gè)方面：
一是少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)交通安全工作重視程度仍然不夠,。有些單位對(duì)安全工作缺乏社會(huì)責(zé)任感,，在宣傳教育方面還留有死角,，存在空檔,，難以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄,、素質(zhì)較低,，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對(duì)駕駛員教育不夠,，疏于管理,，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德,，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，有的甚至連最起碼的行車常識(shí)都不懂，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生,。
三是全民交通安全意識(shí)有待提高,，非機(jī)動(dòng)車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識(shí)淡薄,，有的非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道;有的行人隨便橫過(guò)馬路,，不遵守交通信號(hào)，不服從交通管理人員的指揮,。
以上問(wèn)題的存在,，嚴(yán)重影響著我縣的交通安全，必須在今后工作中,，有針對(duì)性地采取措施,，認(rèn)真加以解決，切實(shí)維護(hù)好我縣的交通秩序,，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,。
二、借“122”全國(guó)交通安全日主題宣傳活動(dòng),，我提幾點(diǎn)要求：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視,，要進(jìn)一步提高各級(jí)各部門對(duì)交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí),。縣委,、縣政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作,，定期不定期的召開(kāi)會(huì)議，專題研究部署道路交通安全工作,，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓,。所以,，縣直各部門,、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要把交通安全工作列入了重要議事日程，研究工作措施,，力爭(zhēng)使交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng),。特別是公安交警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治,，促進(jìn)全縣交通安全工作的深入開(kāi)展,。
二是齊抓共管，要進(jìn)一步加快全縣交通安全管理社會(huì)化程度,。教育部門要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全知識(shí)教育,，有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí);全縣各部門、各單位要與公安交警部門密切配合,，加強(qiáng)對(duì)本部門,、本單位駕駛員的交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì),。
三是建章立制,，要進(jìn)一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交警部門在車輛檢驗(yàn),、駕駛員審驗(yàn)工作中,，要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢審程序,，嚴(yán)把檢審質(zhì)量,，提高檢審率。各部門,、各單位都結(jié)合工作實(shí)際,，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作,，使交通安全工作走上制度化,、經(jīng)常化,、規(guī)范化的軌道,。
四是嚴(yán)管重罰,，要進(jìn)一步增強(qiáng)路面管理控制能力。各有關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用,，加大道路巡邏密度,，強(qiáng)化路面管理,。要完善交通安全設(shè)施,，充分利用各種科技裝備。結(jié)合實(shí)際對(duì)客車超員,、貨車超載和機(jī)動(dòng)車無(wú)牌,、無(wú)證等嚴(yán)重交通違法行為開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)，加大處罰力度,，為全縣營(yíng)造優(yōu)良的道路交通環(huán)境,。
同志們，交通安全工作任重道遠(yuǎn),，特別是在人流物流日益增大,、車流量迅猛增加的情況下，我希望各級(jí),、各部門,、各單位要共同努力、忘我工作,、無(wú)私奉獻(xiàn),。爭(zhēng)取在20xx年歲末，再掀交通安全宣傳高潮,，全力打擊各類交通違法,，使我們昔陽(yáng)道路平安、人民幸福安康,。
交通安全講話發(fā)言材料篇四
親愛(ài)的老師們,、同學(xué)們：早上好!
我是高二4班的李玉，今天我講話的主題是道路交通安全,。
近期,，縣教育局聯(lián)合交通局、公安局對(duì)中學(xué)生交通行為習(xí)慣進(jìn)行專項(xiàng)檢查,，說(shuō)起道路交通安全,，我們就不能不提到道路交通事故。人們常說(shuō),，交通事故猛于虎,，可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人,，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年,，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多,。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一位,。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，而其中中小學(xué)生就在16000人左右,，這就意味著平均每天有一個(gè)班的學(xué)生從地球上消失,。這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情，還殘酷的數(shù)字,。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后,，有多少家庭失去了親人，有多少幸?；癁闉跤?。
那么,，是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成,，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的,，其中根本原因，就是人們不珍惜生命,，不遵守交通規(guī)則,。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次,，應(yīng)該愛(ài)護(hù),，應(yīng)該珍惜。出入平安,，這是大家都希望的結(jié)果,。
為此，我們代表學(xué)校要求同學(xué)們做到如下幾點(diǎn)：
1,、騎車時(shí)要做到靠右行駛,，不在機(jī)動(dòng)車道行駛，車速不能過(guò)快,，更不能雙手離把,，不闖紅燈，不并排,，不騎快,，不逆行，不在路上飚車,，不帶人,，不相互追逐,，不邊吃東西邊騎車，不打傘騎車,。
2,、經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行,，注意來(lái)往的行人,、車輛;轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行，伸手示意,，并注意觀察,，不要突然猛拐。
3,、秋冬季節(jié),，遇到雨、雪,、霧等天氣要慢速行駛,，路面雪大結(jié)冰時(shí)要推車步行。
4,、在家長(zhǎng)協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車,，電動(dòng)車，保持車況完好,，確保車剎,、車鈴靈敏、正常,。
5,、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即去找大人幫忙,。遇到交通事故,，撥打122或110報(bào)警電話，并要記下撞人車輛的車牌號(hào),，車身顏色或其它特征等,，并及時(shí)打電話報(bào)警。
同學(xué)們,，美好的人生從安全開(kāi)始,，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái),，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí),，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng),。我相信,，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。老師們,，同學(xué)們,，讓我們一起攜起手來(lái)，共同努力創(chuàng)建我們的平安校園!
最后祝所有的老師和同學(xué)：每天“高高興興到校,，平平安安回家”!謝謝大家!
交通安全講話發(fā)言材料篇五
同志們：
這次全縣道路交通安全工作視頻會(huì)議,，是縣委、縣政府召開(kāi)的一次十分重要的會(huì)議,，主要任務(wù)是深刻汲取8·26包茂高速,、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理工作,，堅(jiān)決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生,。剛才，蔚恩同志傳達(dá)了全國(guó),、全省道路交通安全緊急電視電話會(huì)議精神,，振華同志通報(bào)了全縣1-8月道路交通安全工作情況，一會(huì)楊縣長(zhǎng)還要作重要講話,，請(qǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì),，抓好貫徹落實(shí),。下面,，我先講四點(diǎn)意見(jiàn)。
一,、形勢(shì)嚴(yán)峻,，抓好道路交通安全刻不容緩
近日來(lái)，我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故,，分別造成36死3傷和9死的嚴(yán)重后果,。為加強(qiáng)道路交通安全工作，中,、省,、市連續(xù)召開(kāi)緊急會(huì)議、下發(fā)緊急通知,，明確要求在全國(guó)范圍內(nèi)立即開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)大檢查,，堅(jiān)決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓(xùn)再次為我們敲響了警鐘,，值得大家深刻反思,。
目前，我縣擁有公路總里程2631.71公里,，機(jī)動(dòng)車保有量24440輛,，其中客運(yùn)班線69條,，客運(yùn)企業(yè)5家，客運(yùn)車輛304輛,。從剛才周隊(duì)長(zhǎng)的通報(bào)情況來(lái)看,，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴(yán)峻,。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故,，造成的損失十分慘重，負(fù)面影響難以挽回,，集中暴露出當(dāng)前全縣道路交通安全工作中存在的問(wèn)題還比較突出,。主要表現(xiàn)在：一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門單位和企業(yè)對(duì)道路交通安全工作的重視不夠,，沒(méi)有將其擺在重要位置上,，加之廣大群眾交通安全意識(shí)還比較淡薄，全社會(huì)共同關(guān)注交通安全的良好氛圍尚未形成,。二是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,，機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅速增加，現(xiàn)有的道路承載能力嚴(yán)重不足,，現(xiàn)有的執(zhí)法力量無(wú)法輻射到每一臺(tái)車輛,，車與路、建與管的矛盾日益突出,。三是事故處置和責(zé)任追究機(jī)制建設(shè)滯后,，道路交通事故社會(huì)救助基金制度尚未建立，交通事故處理難度大,、事故責(zé)任追究不嚴(yán)的現(xiàn)象普遍存在,。這些問(wèn)題必須引起全縣各級(jí)各部門的高度重視，深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前交通安全工作的重要性和緊迫性,，以超常規(guī)的舉措,、超標(biāo)準(zhǔn)的要求，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢(shì)頭,，確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降,，道路交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定。
二,、任務(wù)艱巨,，專項(xiàng)整治務(wù)求取得實(shí)效
按照縣委、縣政府安排,，從今天開(kāi)始,，立即在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展為期2個(gè)月的道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，11月份組織檢查驗(yàn)收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、各部門單位和企業(yè)要積極行動(dòng),，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)排查整改措施，切實(shí)做到橫向到邊,、縱向到底,，不留死角，具體要抓好四個(gè)“嚴(yán)”字,。
(一)嚴(yán)查重處,，深入開(kāi)展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭,，縣監(jiān)察局,、交通局、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合,，立即開(kāi)展省道303線,、縣鄉(xiāng)公路、通村道路交通秩序集中整治,。公安交警部門要上足警力,，嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤,。要切實(shí)加大大客運(yùn),、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度,，嚴(yán)厲打擊整治超速超員超載,、疲勞駕駛、酒后駕駛,、違法占道行駛等各類交通違法行為,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)開(kāi)展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治，嚴(yán)查三輪車,、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。要進(jìn)一步深化“清車行動(dòng)”,，按照“不漏一車,、不漏一人、不漏一崗”的要求,，進(jìn)行大規(guī)模地毯式排查清理,，把治理7座以上客運(yùn)車輛超員、大貨車違法停車和危運(yùn)車輛違法上路行為作為重點(diǎn),，查處一批套牌,、假牌、無(wú)牌、報(bào)廢,、非法拼裝機(jī)動(dòng)車,，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法企業(yè),、違法駕駛?cè)?，追究一批措施不落?shí)、管控不到位的責(zé)任人員,，整改一批道路安全隱患,。
(二)嚴(yán)把關(guān)口，切實(shí)規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為,。由縣交通局牽頭,，公安局、安監(jiān)局,、旅游辦配合,，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”(嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)關(guān),、嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員資格關(guān),，加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)的監(jiān)督)制度，對(duì)每個(gè)客運(yùn)企業(yè),、客運(yùn)場(chǎng)站派駐工作組,，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝使用,、掛靠經(jīng)營(yíng),、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_(kāi)展情況，對(duì)現(xiàn)有長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行全面清理整頓,，整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營(yíng),，一周內(nèi)取消“紅眼班車”。要監(jiān)督企業(yè)嚴(yán)格實(shí)行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛零點(diǎn)至5時(shí)停止運(yùn)營(yíng),、客運(yùn)車夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%,、七座以上客車22時(shí)至次日6時(shí)禁止通行三級(jí)以下山區(qū)公路有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)停車換人,、落地休息制度,，確保客運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí),，日漸連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí),，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘,。對(duì)違反規(guī)定超時(shí),、超速駕駛的駕駛?cè)藛T和相關(guān)企業(yè)要依法嚴(yán)格處罰,。同時(shí)，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的聘用管理,，全面開(kāi)展安全技能檢查和教育培訓(xùn),，對(duì)超員超速、疲勞駕駛情節(jié)嚴(yán)重的,，堅(jiān)決調(diào)離駕駛崗位或予以辭退,。
(三)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管,。由縣交通局牽頭,，教育局、旅游辦配合,，對(duì)全縣中小學(xué)校(幼兒園)校車,、危險(xiǎn)運(yùn)輸車和旅游包車進(jìn)行全面排查，建立運(yùn)輸企業(yè),、車輛,、駕駛?cè)藱n案管理制度，對(duì)不符合安全條件車輛,、超員超載車輛要依法取締,，并對(duì)相關(guān)企業(yè)、學(xué)校和駕駛?cè)藦膰?yán)懲處,。交管站要全面加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)車輛綜合性能監(jiān)測(cè),，嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理，堅(jiān)決查處檢而不修,，甚至不進(jìn)場(chǎng),、不檢測(cè)、不維修就開(kāi)具合格證的違法行為,?？瓦\(yùn)辦、運(yùn)輸公司,、教育局以及各運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)縣內(nèi)所有三類以上班線客車,、公交車、出租車,、校車和危險(xiǎn)運(yùn)輸車安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置,，臥鋪客車、校車應(yīng)同時(shí)安裝車載視頻裝置,。同時(shí)，要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺(tái)建設(shè),，通過(guò)技術(shù)手段加強(qiáng)車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管,。這項(xiàng)工作,，楊縣長(zhǎng)已作了專門的安排，有關(guān)單位和企業(yè)要立即行動(dòng),，盡快落實(shí),，及早建成投用。今后,，車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù),，由交警部門定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰,。
(四)嚴(yán)抓實(shí)改,，扎實(shí)開(kāi)展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。由縣交通局牽頭,，公安局,、安監(jiān)局、公路段,、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合,，進(jìn)一步強(qiáng)化交通事故易發(fā)、多發(fā),、頻發(fā)路段的排查治理,，加強(qiáng)省道303線、縣鄉(xiāng)公路,、通村道路巡查管控,，特別是臨水、臨崖,、急彎,、陡坡以及視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要,、平交道口等特殊路段,，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄,、防撞墻等安全設(shè)施,，完善標(biāo)志標(biāo)線?？瓦\(yùn),、城管部門要立即著手規(guī)劃縣城公交停靠安全港的建設(shè),，力爭(zhēng)早建成早投用,。農(nóng)村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)管理力度，逐步完善安全設(shè)施,，為農(nóng)村居民創(chuàng)造安全出行條件,。氣象局要積極推行公路災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè),，提高對(duì)暴雨、濃霧,、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對(duì)能力,。縣交通局,、公路段和各油氣企業(yè)要針對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患,，列出整改時(shí)間進(jìn)度表，盡快完成整治任務(wù),，通過(guò)改善通行條件,，消除不安全隱患?？h政府將根據(jù)隱患嚴(yán)重程度,，實(shí)施掛牌督辦整改，對(duì)隱患整改落實(shí)不力的,，要就追有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,。
三、統(tǒng)籌兼顧,，同步抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全專項(xiàng)整治工作
7月25日,，縣委、縣政府召開(kāi)了全縣第三季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議,，對(duì)第三季度安全工作做了全面安排部署,，從現(xiàn)在的情況來(lái)看，收到了較好的效果,。8月27日,，按照白書(shū)記、楊縣長(zhǎng)的指示,，我們又緊急召開(kāi)縣安全生產(chǎn)及道路交通安全委員會(huì),，通報(bào)了8·26包茂高速特大交通事故情況，傳達(dá)了省市領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神,，并對(duì)全縣當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期的重點(diǎn)工作做了進(jìn)一步的安排部署,。借此機(jī)會(huì)，我就統(tǒng)籌抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn),。一是突出抓好地質(zhì)災(zāi)害安全整治,。要對(duì)城鄉(xiāng)居民區(qū)、中小學(xué)校舍以及自然災(zāi)害隱患點(diǎn)進(jìn)行全面排查,，及時(shí)排除隱患,，高危地段要堅(jiān)決采取搬遷撤離或監(jiān)控措施，嚴(yán)防事故發(fā)生,。正在整治的隱患點(diǎn)要加快施工進(jìn)度,，確保不出問(wèn)題,。二是突出抓好消防安全整治,。要徹底整治商場(chǎng)市場(chǎng),、歌舞娛樂(lè)、賓館飯店等人員密集場(chǎng)所的消防盲點(diǎn),，嚴(yán)肅查處堵塞消防通道,、占用防火間距、違法生產(chǎn),、經(jīng)營(yíng),、儲(chǔ)存易燃易爆物品和違章用火用電等行為，切實(shí)消除火災(zāi)隱患,。三是突出抓好危險(xiǎn)化學(xué)品安全整治,。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)原油、天然氣等危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存,、運(yùn)輸,、經(jīng)營(yíng)、使用和廢棄處置等各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管,，加強(qiáng)對(duì)購(gòu)買,、儲(chǔ)存、運(yùn)輸,、使用民爆物品的監(jiān)控,，確保不出問(wèn)題。四是突出抓好非煤礦山安全整治,。進(jìn)一步加強(qiáng)油氣開(kāi)采和采石(砂)場(chǎng),、磚瓦廠等重點(diǎn)企業(yè)的安全監(jiān)管，對(duì)未取得安全生產(chǎn)許可證,、非法生產(chǎn)和不具備安全生產(chǎn)條件的,，該整改的責(zé)令限期整改，達(dá)不到要求的要一律依法取締,。五是突出抓好建筑施工安全整治,。要結(jié)合正在開(kāi)展的“兩違”清理整治，對(duì)建筑工地防火防電,、施工人員宿舍,、塔吊、腳手架及模板垮塌等方面進(jìn)行全面檢查,，堅(jiān)決杜絕事故發(fā)生,。
四、責(zé)任重大,，保障措施必須落到實(shí)處
安全事故人命關(guān)天,，安全責(zé)任重于泰山,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)一定要高度重視,，認(rèn)真履行職責(zé),，加大工作力度，真正把安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處,。
一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署調(diào)度,，統(tǒng)籌謀劃推進(jìn)本地區(qū)本部門道路交通安全工作,，切實(shí)解決嚴(yán)不起來(lái)、落實(shí)不下去的問(wèn)題,，為道路交通安全提供堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)保障,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位要切實(shí)履行道路交通安全監(jiān)管責(zé)任,，企業(yè)要落實(shí)安全主體責(zé)任,，采取有力的組織措施、考核措施,、激勵(lì)措施,，健全抓落實(shí)的工作機(jī)制，建立人人負(fù)責(zé),、層層負(fù)責(zé),、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責(zé)任制度,，以責(zé)任促落實(shí),、以責(zé)任保成效。
二要?jiǎng)?chuàng)新管理機(jī)制,。要立即著手構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo),，公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所,、交通安全協(xié)管員,、農(nóng)機(jī)安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的道路交通綜合管理體系,，將管理向鄉(xiāng)村兩級(jí)延伸,，將村支書(shū)或村主任明確為本村道路交通安全責(zé)任人?？h考評(píng)部門要將道路交通安全工作,，納入對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和各部門單位的社會(huì)治安綜合治理考核范疇，實(shí)行“一票否決”。
交通安全講話發(fā)言材料篇六
隨著社會(huì)的日益發(fā)展,，人們的生活水平在不斷地提高,，也越來(lái)越講究時(shí)間問(wèn)題，因此越來(lái)越多的人們也買了車輛這本是好事,，促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，但是也存在一個(gè)不可忽視的問(wèn)題---交通安全問(wèn)題。
首當(dāng)其沖的便是紅燈問(wèn)題,。紅燈停,，綠燈行，黃燈亮了等一等,。我們都一直在唱著，可是卻仍然有人不遵守,，進(jìn)而出現(xiàn)了一些人員的傷亡,。
第二個(gè)就是在一些繁華地帶，馬路比較寬,，設(shè)置了安全柵欄,，但有些人卻直接忽略，為少走兩步路直接翻過(guò)去,。
第三個(gè)就是針對(duì)我們小學(xué)生而言,，放學(xué)之后一定要排隊(duì)，不亂跑亂鬧,，以免出現(xiàn)一些安全事故,。
遵章守紀(jì)就是尊重生命，這是我們的責(zé)任,，更是我們的義務(wù),。讓我們一起來(lái)呵護(hù)著文明之花，共同愛(ài)惜生命,，締造一個(gè)更加文明的和諧社會(huì),。
關(guān)愛(ài)生命，文明出行
尊敬的老師們親愛(ài)的同學(xué)們!大家好!很高興我今天能參加班里的交通安全演講,，我們平時(shí)每時(shí)每刻都會(huì)與交通在一起,。特別是我們小朋友放學(xué)回家就跟應(yīng)該遵守交通規(guī)則，我經(jīng)過(guò)平時(shí)回家時(shí)總結(jié)了幾條交通規(guī)則：
1,、我們經(jīng)過(guò)馬路時(shí)應(yīng)該走斑馬線而且要做到紅燈停綠燈走!
2,、當(dāng)我們走到馬路上時(shí)應(yīng)該專心走路不能和小伙伴們開(kāi)玩笑或者在一起打鬧!
3,、平時(shí)我們應(yīng)該加強(qiáng)交通規(guī)則意識(shí),，讓每個(gè)小伙伴都能知道生活中那些可以做，那些不可以做,。
4、年齡小的小伙伴騎自行車時(shí)不應(yīng)該在大馬路上行駛,，而且平時(shí)騎車時(shí)應(yīng)該有家長(zhǎng)在旁邊陪同!
5,、當(dāng)經(jīng)過(guò)無(wú)斑馬線公路時(shí)應(yīng)該“一停、二看,、三通過(guò)”
6,、當(dāng)我們走路時(shí)不應(yīng)該在走路時(shí)看書(shū)以免摔倒或者出現(xiàn)一些意外的事。
希望大家平時(shí)遵守交通規(guī)則,，注意安全,，珍惜生命。我的演講完畢,。謝謝大家,。
交通安全講話發(fā)言材料篇七
同志們：
今天召開(kāi)全縣道路交通安全工作會(huì)議，主要目的是貫徹落實(shí)10月27日全省道路交通安全電視電話會(huì)議和地區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)今冬明春道路交通管理工作通知精神,，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢(shì),，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全,，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定,。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于__,，為進(jìn)一步做好我縣道路交通安全工作,，下面，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一,、前10個(gè)月全縣道路交通安全工作回顧
今年前10個(gè)月,，我縣牢牢圍繞“降事故、保安全,、保暢通”這個(gè)中心,，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī),，不斷加大交通安全治理的力度,，為維護(hù)全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,，做出了積極的努力,，全縣主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效,，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng),。今年前10個(gè)月，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故514起,， 死亡29 人,，115人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失39.40萬(wàn)元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是重視程度增強(qiáng),?？h委、縣政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作,，定期不定期的召開(kāi)會(huì)議,，聽(tīng)取匯報(bào)，研究部署道路交通安全工作,，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓,。縣直各部門,、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程,，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議,，研究工作措施,，健全規(guī)章制度，有效地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的管理,，交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用,，不斷強(qiáng)化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治,，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。
二是協(xié)同能力增強(qiáng),。各級(jí)各部門不斷加大協(xié)作,，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全宣傳教育，特別是公安交警部門和交通運(yùn)輸部門通過(guò)開(kāi)展駕駛?cè)思薪逃顒?dòng),，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī),、守法律、保安全的良好氛圍,，使駕駛員安全意識(shí)得到明顯增強(qiáng),，而且示范和帶動(dòng)家人、帶動(dòng)社會(huì)共同遵守交通法規(guī),，全社會(huì)交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng),。
三是管理能力增強(qiáng)。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用,，以實(shí)施“暢通工程”為載體,，加大了道路巡邏密度，強(qiáng)化了路面治理,。根據(jù)不通路段暢通狀況,，新增設(shè)了各種交通安全標(biāo)志，完善交通安全設(shè)施，特別是在全省旅發(fā)大會(huì),、省“兩會(huì)”等重大活動(dòng)中,，公安交警部門發(fā)揮了積極地作用，有效地維護(hù)了交通秩序,。以開(kāi)展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng)為主線,，先后對(duì)酒后駕車、無(wú)證駕駛,、客車超員,、貨車超載，農(nóng)用車,、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動(dòng)車無(wú)牌上路以及私自改裝改型,、超速行駛、爭(zhēng)道搶行等嚴(yán)重交通違法行為開(kāi)展了專項(xiàng)整治活動(dòng),，加大了公路查控力度,，及時(shí)糾正了交通違章，保證了道路安全暢通,。
二,、當(dāng)前我縣的交通安全形勢(shì)
當(dāng)前，我縣已進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期,，從歷年來(lái)我縣的道路交通事故發(fā)生時(shí)間上來(lái)看,，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時(shí)間，因?yàn)檫@期間,，受天氣和人流,、車流量增多等因素的影響，極容易發(fā)生交通安全事故,。
一是個(gè)別單位對(duì)工作重視程度仍然不夠,。有些部門、單位的負(fù)責(zé)同志,，沒(méi)有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來(lái)認(rèn)識(shí),，沒(méi)有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，交通安全工作分工不具體,，責(zé)任不明確,，滿足于一般性號(hào)召，缺乏針對(duì)性措施,。
二是摩托車違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長(zhǎng),。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，群眾生活節(jié)奏逐步提高,，無(wú)論是城市還是農(nóng)村,，購(gòu)買摩托車的人越來(lái)越多,，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù)，交通安全法律意識(shí)淡薄,，違法,、違規(guī)、違章行駛時(shí)有發(fā)生,，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點(diǎn)?，F(xiàn)在流行一句話：“不想活騎摩托”!這和我們工作有很大的關(guān)系，治理摩托車違法行為力度還不夠強(qiáng),，措施還有待提高,。
三是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低,，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重,。當(dāng)前，部分駕駛員素質(zhì)不高,，不遵守職業(yè)道德,，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只知道開(kāi)車掙錢,，不顧交通安全,，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生;還有的置交通安全于不顧，開(kāi)“病車”,、開(kāi)報(bào)廢和私自改型的車;有的無(wú)證駕駛,、無(wú)牌上路、超速行駛,、酒后駕車、開(kāi)“飛”車等違法行為比較嚴(yán)重,，致交通事故頻繁發(fā)生,。
三是全民交通安全意識(shí)還不夠強(qiáng)。非機(jī)動(dòng)車輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止,，群眾交通安全意識(shí)淡薄,，有的非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道和人行道行駛;有的行人隨便橫過(guò)馬路，不遵守交通信號(hào),，不服從交通管理人員的指揮;還有的在公路上違章占道,，以致引發(fā)交通事故。
以上這些問(wèn)題的存在,，嚴(yán)重影響著我市的交通安全,，必須在冬季工作中，有針對(duì)性地采取措施,，加大力度,，認(rèn)真加以解決,。
三、全力以赴投入工作,，堅(jiān)決將道路交通事故壓制在萌芽狀態(tài)
各級(jí)各部門一定要結(jié)合我縣交通安全管理實(shí)際,，結(jié)合今冬明春道路交通特點(diǎn)，抓住工作重點(diǎn),，千方百計(jì)消除事故隱患,，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
(一)狠抓源頭整治,。源頭管理首要的問(wèn)題就是要嚴(yán)管,，要直接管到駕駛?cè)耍懿坏今{駛?cè)司褪菬o(wú)效的管理,。公安交警部門在源頭管理上要認(rèn)真抓好客運(yùn),、貨運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛及送子車輛的臨時(shí)檢驗(yàn)工作,，對(duì)檢驗(yàn)不合格的車輛一律不準(zhǔn)上路行駛,。交通部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的管理，堅(jiān)決杜絕不具備安全運(yùn)輸條件的企業(yè),、車輛,、人員進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。農(nóng)機(jī)部門要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車的教育管理,，提高安全行車意識(shí)和自覺(jué)守法意識(shí),。道路養(yǎng)護(hù)部門要維護(hù)路面狀況良好，及時(shí)清除冰雪和影響通行障礙物,，確保冬季冰雪天氣的交通安全,。其他各成員單位也要各司其職，抓好源頭管理,，從源頭上防止交通事故的發(fā)生,。
(二)狠抓黑點(diǎn)治理。公安,、交通,、安監(jiān)等部門，要加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)和嚴(yán)重?fù)矶侣范蔚呐挪檎墓ぷ?，?jiān)決改變只排查不治理或排查多治理少的現(xiàn)象,。對(duì)__道路要同步完善安全設(shè)施，避免產(chǎn)生新的危險(xiǎn)路段,。特別要針對(duì)冬季行車安全的特點(diǎn),，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口、路段進(jìn)行一次徹底排查,，采取有效的應(yīng)急措施,，加強(qiáng)巡邏管控,，防止因雪大、路滑,、坡長(zhǎng)發(fā)生重特大交通事故,。公安、交通,、氣象,、消防、衛(wèi)生等部門要進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案,，遇到惡劣天氣影響行車安全時(shí),，要及時(shí)啟動(dòng)防范預(yù)案，必要時(shí)依法實(shí)施交通管制,，確保惡劣天氣交通安全,。
(三)狠抓嚴(yán)格執(zhí)法。要從嚴(yán)查處各類交通違法行為,，嚴(yán)厲整治違法停車,，駕車不系安全帶，機(jī)動(dòng)車超速行駛,，涉牌涉證違法行為,，客運(yùn)車輛超員，貨運(yùn)車輛超載,，酒后駕駛,、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。公安交警部門對(duì)以上重點(diǎn)違法行為,，該處罰的處罰,，該扣車的扣車，該吊扣,、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣,、吊銷。對(duì)造成重大交通事故的,，要堅(jiān)決依法追究刑事責(zé)任，絕不縱容姑息,。通過(guò)嚴(yán)管嚴(yán)治嚴(yán)罰,，起到強(qiáng)有力的懲戒和教育作用。
(四)狠抓摩托車違法行駛,。一是要根據(jù)各個(gè)轄區(qū)的實(shí)際情況制定治理措施,，重點(diǎn)加大對(duì)無(wú)牌無(wú)證摩托車上路行駛的打擊力度，真正做到嚴(yán)格執(zhí)法,。對(duì)在道路上行駛的無(wú)牌無(wú)證的摩托車,，執(zhí)勤交警靈活機(jī)動(dòng)采取科學(xué)的管理手段,，根據(jù)所處路段的交通環(huán)境，在不危及安全和有條件的情況下實(shí)施攔截,，設(shè)法減少違法車輛的逃離機(jī)會(huì),。二是要在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局，特別是對(duì)事故多發(fā)路段的巡查力度,。采取流動(dòng)檢查與定點(diǎn)檢查,、日常查糾與不定期整治相結(jié)合的方式，確保重點(diǎn)路段不失控,，對(duì)無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì),。要繼續(xù)深化交通安全管理工作，進(jìn)一步夯實(shí)事故預(yù)防的基礎(chǔ),，一方面要對(duì)交通違法駕駛員起到教育,、震懾效果;另一方面要顯示交警部門嚴(yán)厲打擊無(wú)證駕駛、攔而不停等嚴(yán)重交通違法行為的決心,。
(五)狠抓鄉(xiāng)村公路安全,。要從根本上解決影響農(nóng)村道路交通安全的實(shí)質(zhì)問(wèn)題，特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實(shí)施“建,、管,、養(yǎng)、運(yùn)”后道路交通安全的管理,。一是要認(rèn)真研究解決農(nóng)民出行難的問(wèn)題,。各有關(guān)單位要從客運(yùn)管理、稅費(fèi)征收等方面,，進(jìn)一步完善和落實(shí)好扶持農(nóng)村交通發(fā)展的政策措施,，推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展。二是農(nóng)機(jī)部門要深入一線,，檢查督導(dǎo)農(nóng)用車輛安全技術(shù)設(shè)施的配置情況,，確保農(nóng)村農(nóng)用車輛反光標(biāo)識(shí)粘貼率達(dá)到100%。三是要積極實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān)站,、交管站,、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合辦公的工作模式，切實(shí)解決好農(nóng)村道路交通安全漏管失控的問(wèn)題,。四是由縣公安局牽頭,，縣農(nóng)業(yè)局配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求,，組織各村民委,、村小組對(duì)低速載貨汽車、拖拉機(jī),、摩托車及駕駛員進(jìn)行全面排查,，完善一車一檔,、一人一檔管理制度。對(duì)無(wú)牌,、無(wú)證及脫檢機(jī)動(dòng)車要依法進(jìn)行注冊(cè)登記,，嚴(yán)防此類車輛上路行駛。
(六)狠抓交通管理社會(huì)化,。我縣開(kāi)展交通管理社會(huì)化以來(lái),，效果不是很明顯，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)在工作中力度需要進(jìn)一步加強(qiáng),。交通管理工作,，不是哪一個(gè)部門、哪一個(gè)單位的事情,，而是全社會(huì)共同的職責(zé),。各級(jí)各部門各單位要從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動(dòng)廣大人民群眾,，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理,，爭(zhēng)取人人成為交通安全工作的支持者、參與者,。各部門,、各單位還要積極配合交警部門，自覺(jué)遵守交通安全法規(guī),，教育好自己的人,，管理好自己的車，努力減少交通事故的發(fā)生,。全面推進(jìn)交通管理社會(huì)化進(jìn)程,。
(七)狠抓交通安全宣傳責(zé)任的落實(shí)。各級(jí)各部門要深入開(kāi)展交通安全村,、交通安全社區(qū),、交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動(dòng)，要在行政村,、社區(qū),、學(xué)校、重點(diǎn)單位和公共場(chǎng)所普遍設(shè)立交通安全宣傳窗口或板報(bào),。公安交警部門要積極配合新聞宣傳部門,，在媒體報(bào)道的內(nèi)容上，把正面典型的示范引導(dǎo)作用和反面典型的警示作用結(jié)合起來(lái),，既要客觀準(zhǔn)確地報(bào)道重大交通事故，教育廣大群眾從中汲取教訓(xùn),，引以為戒,，又要大力宣傳遵章駕駛,、安全行車的典型。教育部門要將道路交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)內(nèi)容,，配合公安部門,，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。司法部門要將道路交通安全法律,、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容,，組織開(kāi)展經(jīng)常性的宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)全方位抓好道路交通安全的宣傳,，進(jìn)一步在全社會(huì)營(yíng)造強(qiáng)大的聲勢(shì)和震懾力,。
同志們，抓好今冬明春的道路交通安全工作,，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定,，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級(jí)各部門各單位一定要進(jìn)一步統(tǒng)一思想,，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感,，密切配合，扎實(shí)工作,，共同把我縣的道路交通安全工作抓好,、抓實(shí)，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、社會(huì)穩(wěn)定,、人民____良好的交通環(huán)境。
交通安全講話發(fā)言材料篇八
親愛(ài)的老師,、同學(xué)們：
大家好!
一具具尸體,，一灘灘鮮血不斷地浮現(xiàn)在我的眼前。雖然那只是出現(xiàn)在電視頻幕上,，可我還是感覺(jué)有一種撕心裂肺的痛,。有多少人正值青春年少，正逢生命的鼎盛時(shí)期,，而生命之花卻因那一起起交通事故意外地凋零了,。從而上演了多少白發(fā)人送黑發(fā)人的人間慘劇，留下了多少孤兒寡母倍嘗著人間的失親之痛,。
然而,，這樣的慘劇在生活中不斷地重復(fù)著，我們的心也一次次地被揪緊,?？矗质且焕芰艿慕煌ㄊ鹿剩哼^(guò)年了，離家在外打工的人們都急著往家趕,，誰(shuí)不想在過(guò)年時(shí)和家人團(tuán)聚呢?于是,，超載的現(xiàn)象也似乎變得習(xí)以為常。在一輛客車上,，黑壓壓地竟塞了幾十名乘客,。由于在夜間，再加上司機(jī)連續(xù)開(kāi)車,，已經(jīng)疲憊不堪,，竟不知不覺(jué)就趴在方向盤上打起了瞌睡。也就在那時(shí)候,，汽車像脫韁的野馬一樣,，失去了控制，開(kāi)出了路面,，駛進(jìn)了茫茫的千島湖里,。湖水無(wú)情地吞沒(méi)了整輛汽車，致使車上的乘客無(wú)一幸免,。遇難者中最小的僅只有七個(gè)月大,。這就是駭人聽(tīng)聞的千島湖慘案。
這些血淋淋的事實(shí)告訴我們：汽車是一把雙刃劍,，一方面它為我們的生活帶來(lái)了諸多方便;但是另一方面,，由于司機(jī)們?nèi)狈煌ò踩庾R(shí)，也使它成為了我們身邊的定時(shí)炸彈,，成為了我們?nèi)祟惖牡谝惶?hào)殺手,。尤其是這幾年來(lái)，由于科技的飛速發(fā)展,，經(jīng)濟(jì)的迅速猛增,，我們身邊的汽車日益增多。但隨之而來(lái)的交通事故每年以成倍的速度增加,。
據(jù)統(tǒng)計(jì),，我們?nèi)珖?guó)每6分鐘就會(huì)發(fā)生一起交通事故，每一分鐘就會(huì)有一人葬身于車輪之下,。這驚人的數(shù)據(jù)難道不足以引發(fā)我們的深思嗎?為什么會(huì)發(fā)生那么多的交通事故呢?是司機(jī)的車技不好嗎?還是道路不夠?qū)掗?還是……分析眾多的交通事故,，我們不難發(fā)現(xiàn)交通安全意識(shí)過(guò)于淡薄才是真正的原因。君不見(jiàn),，在生活中,，違反交通規(guī)則的現(xiàn)象比比皆是：亂闖紅燈、酒后駕車,、超載超速……
我想大聲地對(duì)司機(jī)叔叔們說(shuō)：請(qǐng)不要亂闖紅燈,，請(qǐng)不要疲勞駕車,，請(qǐng)不要超載超速，更不要酒后駕車……否則的話,，就會(huì)有多少條生命毀滅在你們的手中,。請(qǐng)你們?cè)陂_(kāi)車之時(shí)一定要牢記交通安全高于天!
交通安全講話發(fā)言材料篇九
今天，是12月2日,，是我國(guó)的第xx個(gè)“全國(guó)交通安全日”。交通安全關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命安全,，關(guān)系到千家萬(wàn)戶的幸福生活?，F(xiàn)在全國(guó)交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，每年由于交通事故死亡人數(shù)達(dá)近六萬(wàn)余人,，其中有很多是小學(xué)中學(xué)生,。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學(xué)們,，生命給予每一個(gè)人只有一次,，請(qǐng)珍愛(ài)生命，遵守交通法規(guī),，安全出行,。為此，我們通過(guò)這次“交通安全教育宣傳月”活動(dòng)提高我們的交通安全認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)交通安全法制認(rèn)識(shí),。今天，就交通安全工作,，我想給同學(xué)們提以下幾點(diǎn)要求：
1,、騎自行車在公路及街道上行駛，必須靠道路右側(cè)或慢車道行駛,，不準(zhǔn)并列行駛或爭(zhēng)道搶行,，在城市不準(zhǔn)闖紅燈，不準(zhǔn)與機(jī)動(dòng)車搶道,、搶橋,，要讓機(jī)動(dòng)車先行。
2,、騎自行車不準(zhǔn)撐傘,，不準(zhǔn)雙手離把或一手扶把，不準(zhǔn)做一人踏車的游戲式騎車,，不準(zhǔn)互相追逐,，扶肩并行，載頭猛拐,，曲繞行駛,，不準(zhǔn)攀扶其他車輛在人行道上行駛，轉(zhuǎn)換時(shí)必須伸手示意，不準(zhǔn)拖帶其他車輛或一輛帶一輛,。
3,、不管步行或騎車在公路街道上行走時(shí)，必須靠右行走或人行道上行走,。
4,、不管是步行或騎車，在橫穿街道,、公路或交叉路口時(shí),，要遵循“一看，二慢,，三通過(guò)”的原則,，應(yīng)注意來(lái)往車輛，在無(wú)來(lái)往車輛時(shí)通過(guò),。
5,、嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)橫穿公路、機(jī)耕路,。
6,、不準(zhǔn)在街道上、公路上,、機(jī)耕路上攔車,、爬車、追車和強(qiáng)行搭車,。
7,、在公路、機(jī)耕路或其他道路上行走時(shí),，不準(zhǔn)鉤肩搭背,，三五成群并肩而行，不準(zhǔn)邊走邊看書(shū)或邊玩耍,。
8,、前進(jìn)途中，遇到路邊堆放障礙物時(shí),，要特別注意來(lái)往車輛,，待無(wú)來(lái)往車輛通過(guò)時(shí)再通過(guò)，并且要靠安全一側(cè),。最后,，祝同學(xué)們高高興興到校上學(xué)，平平安安回家團(tuán)聚!
交通安全講話發(fā)言材料篇十
老師們,、同學(xué)們：
早上好,，今天我講話的主題是交通安全,。
根據(jù)國(guó)家交通部門的統(tǒng)計(jì)，每年全國(guó)共發(fā)生交通事故十萬(wàn)多起,，死亡數(shù)萬(wàn)人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”,。又有數(shù)據(jù)表明每年有近1.6萬(wàn)小學(xué)中學(xué)生因交通事故、食物中毒,、溺水,、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數(shù)最多的就是交通事故,。由此可見(jiàn)關(guān)注交通安全對(duì)于我們每個(gè)人,、每位小學(xué)生來(lái)說(shuō)是多么的重要。我們必須引起重視,，不能報(bào)有任何的僥幸心理。我校有20xx多名學(xué)生,，其中父母接送的學(xué)生有1000多名,，乘車學(xué)生有800多名，騎車學(xué)生有200多名,。今天我重點(diǎn)與大家談?wù)勗诔塑嚺c騎車方面一些安全注意事項(xiàng),。
乘車安全注意事項(xiàng)：
1、早晨候車時(shí),，要在父母的陪同下按時(shí)到候車點(diǎn)候車,，不要隨意跑上馬路。晚上在學(xué)校候車時(shí)要自覺(jué)排隊(duì),，嚴(yán)禁追逐打鬧,，不得玩一些危險(xiǎn)的游戲與玩具，不允許私自跑出校門上車,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不排隊(duì)私自跑出校門上車的不得乘車,，改為由父母接送。
2,、一人一座,，上車前一定要排著整齊的隊(duì)伍走出校門。不得奔跑,，推擠,，以免引起撞傷、跌傷,。
3,、乘車時(shí)不許喧嘩、走動(dòng),，不得把手,、頭伸出窗外，不得私自開(kāi)窗,。
4,、學(xué)生若遇有病有事不能正常乘車,，必須由父母事先向教室領(lǐng)導(dǎo),、駕駛員,、護(hù)導(dǎo)員提前請(qǐng)假說(shuō)明,。
5、車輛行駛中不時(shí)減速,、剎車、轉(zhuǎn)彎,，乘車時(shí)最好保持靜坐狀態(tài),，吃東西、玩東西,，不僅影響車內(nèi)衛(wèi)生,，而且容易造成卡住喉嚨、戳傷等意外傷害,。
6,、車輛到站未停穩(wěn)，不能下車,，下車后一定要注意觀察,，看清楚周圍有沒(méi)有其他車輛，看清楚再走,。不能視自身安全不顧,，隨意亂跑。
7,、由父母接送的同學(xué)也要多提醒父母自覺(jué)遵守交通規(guī)則,，注意交通安全，杜絕酒后騎車,、開(kāi)車,。
騎車安全注意事項(xiàng)：
1、交通法規(guī)定騎車必須要滿12周歲,，沒(méi)滿12周歲的同學(xué)只能選擇父母接送或乘車的方法上放學(xué),。
2,、騎車要遵守交通規(guī)則，要做到靠右行駛,，不闖紅燈,，不脫把，不并排,，不騎快,，不帶人，不相互追逐,，不邊吃東西邊騎車,。
3、經(jīng)過(guò)交叉路口,，要減速慢行,，注意來(lái)往的行人、車輛;轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行,，注意觀察,，不要突然猛拐。
4,、秋冬季節(jié)，遇到雨,、雪,、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時(shí)要推車步行,。
5,、在父母協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好,。確保車剎,、車鈴靈敏、正常,。
6,、必須遵守學(xué)校管理規(guī)定，校園內(nèi)不得騎車,，放學(xué)時(shí)推車出校門,，車輛按照教室有序擺放，必須上鎖,。上周教室領(lǐng)導(dǎo)都請(qǐng)排自行車的同學(xué)針對(duì)車剎,、上鎖等情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，請(qǐng)自行車有問(wèn)題的同學(xué)告知父母,，并進(jìn)行必要的檢修,。請(qǐng)五六年級(jí)教室領(lǐng)導(dǎo)在本周教室晨會(huì)上再?gòu)?qiáng)調(diào)一下這件事,。
同學(xué)們，生命最可貴,，自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)是我們生命和財(cái)產(chǎn)最可靠的保證,，更是一個(gè)人優(yōu)良素質(zhì)的具體體現(xiàn)。希望師生能牢固樹(shù)立生命認(rèn)識(shí),、安全認(rèn)識(shí),，時(shí)時(shí)注意安全，處處遵守交通法規(guī),，自覺(jué)成為文明守法的乘車人,、騎車人、開(kāi)車人,。每天做到“高高興興到校,，平平安安回家”。
交通安全講話發(fā)言材料篇十一
同志們：
今天召開(kāi)全縣道路交通安全工作會(huì)議,，主要目的是貫徹落實(shí)10月27日全省道路交通安全電視電話會(huì)議和地區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)今冬明春道路交通管理工作通知精神,，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢(shì)，研究部署今冬明春道路交通安全工作,。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全,，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故,，責(zé)任重于x,，為進(jìn)一步做好我縣道路交通安全工作，下面,，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一,、前10個(gè)月全縣道路交通安全工作回顧
今年前10個(gè)月，我縣牢牢圍繞“降事故,、保安全,、保暢通”這個(gè)中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī),，不斷加大交通安全治理的力度，為維護(hù)全縣的道路交通秩序,，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,，做出了積極的努力，全縣主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng),。今年前10個(gè)月,，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故514起,， 死亡29 人,，115人受傷,，直接財(cái)產(chǎn)損失39.40萬(wàn)元,。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是重視程度增強(qiáng),?？h委、縣政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作,，定期不定期的召開(kāi)會(huì)議,，聽(tīng)取匯報(bào)，研究部署道路交通安全工作,，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓,。縣直各部門,、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程,，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議,，研究工作措施,，健全規(guī)章制度，有效地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的管理,，交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng),。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治,，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開(kāi)展,。
二是協(xié)同能力增強(qiáng)。各級(jí)各部門不斷加大協(xié)作,，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全宣傳教育，特別是公安交警部門和交通運(yùn)輸部門通過(guò)開(kāi)展駕駛?cè)思薪逃顒?dòng),，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī),、守法律、保安全的良好氛圍,，使駕駛員安全意識(shí)得到明顯增強(qiáng),，而且示范和帶動(dòng)家人、帶動(dòng)社會(huì)共同遵守交通法規(guī),，全社會(huì)交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng),。
三是管理能力增強(qiáng)。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用,，以實(shí)施“暢通工程”為載體,，加大了道路巡邏密度，強(qiáng)化了路面治理,。根據(jù)不通路段暢通狀況,，新增設(shè)了各種交通安全標(biāo)志,，完善交通安全設(shè)施，特別是在全省旅發(fā)大會(huì),、省“兩會(huì)”等重大活動(dòng)中,，公安交警部門發(fā)揮了積極地作用，有效地維護(hù)了交通秩序,。以開(kāi)展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng)為主線,，先后對(duì)酒后駕車、無(wú)證駕駛,、客車超員,、貨車超載，農(nóng)用車,、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動(dòng)車無(wú)牌上路以及私自改裝改型,、超速行駛、爭(zhēng)道搶行等嚴(yán)重交通違法行為開(kāi)展了專項(xiàng)整治活動(dòng),，加大了公路查控力度,，及時(shí)糾正了交通違章，保證了道路安全暢通,。
二,、當(dāng)前我縣的交通安全形勢(shì)
當(dāng)前，我縣已進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期,，從歷年來(lái)我縣的道路交通事故發(fā)生時(shí)間上來(lái)看,，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時(shí)間，因?yàn)檫@期間,，受天氣和人流,、車流量增多等因素的影響，極容易發(fā)生交通安全事故,。
一是個(gè)別單位對(duì)工作重視程度仍然不夠,。有些部門、單位的負(fù)責(zé)同志,，沒(méi)有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來(lái)認(rèn)識(shí),，沒(méi)有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，交通安全工作分工不具體,，責(zé)任不明確,，滿足于一般性號(hào)召，缺乏針對(duì)性措施,。
二是摩托車違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長(zhǎng),。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，群眾生活節(jié)奏逐步提高，無(wú)論是城市還是農(nóng)村,，購(gòu)買摩托車的人越來(lái)越多,，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù)，交通安全法律意識(shí)淡薄,，違法,、違規(guī)、違章行駛時(shí)有發(fā)生,，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點(diǎn)?，F(xiàn)在流行一句話：“不想活騎摩托”!這和我們工作有很大的關(guān)系，治理摩托車違法行為力度還不夠強(qiáng),，措施還有待提高,。
三是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低,，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重,。當(dāng)前，部分駕駛員素質(zhì)不高,，不遵守職業(yè)道德,，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只知道開(kāi)車掙錢,，不顧交通安全,，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生;還有的置交通安全于不顧，開(kāi)“病車”,、開(kāi)報(bào)廢和私自改型的車;有的無(wú)證駕駛,、無(wú)牌上路、超速行駛,、酒后駕車,、開(kāi)“飛”車等違法行為比較嚴(yán)重，致交通事故頻繁發(fā)生,。
三是全民交通安全意識(shí)還不夠強(qiáng),。非機(jī)動(dòng)車輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止，群眾交通安全意識(shí)淡薄,，有的非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道和人行道行駛;有的行人隨便橫過(guò)馬路,，不遵守交通信號(hào),，不服從交通管理人員的指揮;還有的在公路上違章占道,，以致引發(fā)交通事故。
以上這些問(wèn)題的存在,，嚴(yán)重影響著我市的交通安全,，必須在冬季工作中，有針對(duì)性地采取措施，加大力度,，認(rèn)真加以解決,。
三、全力以赴投入工作,，堅(jiān)決將道路交通事故壓制在萌芽狀態(tài)
各級(jí)各部門一定要結(jié)合我縣交通安全管理實(shí)際,，結(jié)合今冬明春道路交通特點(diǎn)，抓住工作重點(diǎn),，千方百計(jì)消除事故隱患,，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
(一)狠抓源頭整治,。源頭管理首要的問(wèn)題就是要嚴(yán)管,，要直接管到駕駛?cè)?，管不到駕駛?cè)司褪菬o(wú)效的管理,。公安交警部門在源頭管理上要認(rèn)真抓好客運(yùn),、貨運(yùn),、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛及送子車輛的臨時(shí)檢驗(yàn)工作,，對(duì)檢驗(yàn)不合格的車輛一律不準(zhǔn)上路行駛,。交通部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的管理,，堅(jiān)決杜絕不具備安全運(yùn)輸條件的企業(yè),、車輛,、人員進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng),。農(nóng)機(jī)部門要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車的教育管理,，提高安全行車意識(shí)和自覺(jué)守法意識(shí)。道路養(yǎng)護(hù)部門要維護(hù)路面狀況良好,，及時(shí)清除冰雪和影響通行障礙物,，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職,，抓好源頭管理,，從源頭上防止交通事故的發(fā)生。
(二)狠抓黑點(diǎn)治理,。公安,、交通、安監(jiān)等部門,，要加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)和嚴(yán)重?fù)矶侣范蔚呐挪檎墓ぷ?，?jiān)決改變只排查不治理或排查多治理少的現(xiàn)象。對(duì)x道路要同步完善安全設(shè)施,，避免產(chǎn)生新的危險(xiǎn)路段,。特別要針對(duì)冬季行車安全的特點(diǎn)，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口,、路段進(jìn)行一次徹底排查,，采取有效的應(yīng)急措施，加強(qiáng)巡邏管控,，防止因雪大,、路滑、坡長(zhǎng)發(fā)生重特大交通事故,。公安,、交通、氣象,、消防,、衛(wèi)生等部門要進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案，遇到惡劣天氣影響行車安全時(shí),，要及時(shí)啟動(dòng)防范預(yù)案,，必要時(shí)依法實(shí)施交通管制，確保惡劣天氣交通安全,。
(三)狠抓嚴(yán)格執(zhí)法,。要從嚴(yán)查處各類交通違法行為,，嚴(yán)厲整治違法停車，駕車不系安全帶,，機(jī)動(dòng)車超速行駛,，涉牌涉證違法行為，客運(yùn)車輛超員,，貨運(yùn)車輛超載，酒后駕駛,、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為,。公安交警部門對(duì)以上重點(diǎn)違法行為，該處罰的處罰,，該扣車的扣車,，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣,、吊銷,。對(duì)造成重大交通事故的，要堅(jiān)決依法追究刑事責(zé)任,，絕不縱容姑息,。通過(guò)嚴(yán)管嚴(yán)治嚴(yán)罰，起到強(qiáng)有力的懲戒和教育作用,。
(四)狠抓摩托車違法行駛,。一是要根據(jù)各個(gè)轄區(qū)的實(shí)際情況制定治理措施，重點(diǎn)加大對(duì)無(wú)牌無(wú)證摩托車上路行駛的打擊力度,，真正做到嚴(yán)格執(zhí)法,。對(duì)在道路上行駛的無(wú)牌無(wú)證的摩托車，執(zhí)勤交警靈活機(jī)動(dòng)采取科學(xué)的管理手段,，根據(jù)所處路段的交通環(huán)境,，在不危及安全和有條件的情況下實(shí)施攔截，設(shè)法減少違法車輛的逃離機(jī)會(huì),。二是要在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局,，特別是對(duì)事故多發(fā)路段的巡查力度。采取流動(dòng)檢查與定點(diǎn)檢查,、日常查糾與不定期整治相結(jié)合的方式,，確保重點(diǎn)路段不失控，對(duì)無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì),。要繼續(xù)深化交通安全管理工作,，進(jìn)一步夯實(shí)事故預(yù)防的基礎(chǔ)，一方面要對(duì)交通違法駕駛員起到教育,、震懾效果;另一方面要顯示交警部門嚴(yán)厲打擊無(wú)證駕駛,、攔而不停等嚴(yán)重交通違法行為的決心,。
交通安全講話發(fā)言材料篇十二
各位老師,、同學(xué)們大家好!
今天很高興來(lái)到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動(dòng)。同學(xué)們對(duì)道路和車輛并不陌生,，因?yàn)槊刻焐蠈W(xué)放學(xué)的時(shí)候都要上路,、乘車。隨著改革開(kāi)放的深入,，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,，繁忙的馬路生機(jī)勃勃,。路上車水馬龍,，交通流量?jī)疵驮鲩L(zhǎng),，人們的生活節(jié)奏也隨之加快,，外出更加頻繁。就在這一片祥和,、歡樂(lè)的環(huán)境里,，同學(xué)們可否知道，馬路又是一個(gè)“無(wú)硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)”,，在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上我們國(guó)家每年死于交通事故的人數(shù)就有10萬(wàn)人,，平均每天死亡270多人死于交通事故,。全國(guó)各地發(fā)生在中小學(xué)生身上的交通安全事故不斷,，交通事故已成為學(xué)生意外傷亡的一大原因,，學(xué)生交通傷亡事故給社會(huì),、家庭帶來(lái)無(wú)法彌合的傷痛,。這些事故發(fā)生的原因當(dāng)然很多，但缺乏必要的交通安全意識(shí)和自我保持能力及應(yīng)急避險(xiǎn)能力是主要原因,，因此加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作,，十分必要,。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》實(shí)施是我們國(guó)家道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑,，在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定教育部行政部門、學(xué)校將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。國(guó)家各個(gè)部門也特別重視交通安全問(wèn)題,，尤其是在校學(xué)生的交通安全問(wèn)題,。并且1996年教育部等七部門發(fā)文《關(guān)于建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育日制度的通知》規(guī)定全國(guó)中小學(xué)生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一,。在去年6月份為
維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身,、財(cái)產(chǎn)安全,，根據(jù)公安機(jī)關(guān)的職責(zé)，公安部制定了八項(xiàng)工作措施,，其中有關(guān)交通安全的就有四條?，F(xiàn)在各學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通安全工作也都十分重視，為提高學(xué)生的交通安全意識(shí),，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生,，想了不少的辦法,，定了不少措施,，如交警在校門口執(zhí)勤，建立學(xué)生通道,，在學(xué)校中開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng),，給同學(xué)們上交通宣傳課等。
舉辦這樣的交通安全專題學(xué)習(xí)教育,，可以使同學(xué)們掌握一定的交通安全知識(shí)，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí),，預(yù)防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故,。同學(xué)們自身也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)道路交通法律,、法規(guī),，進(jìn)一步增強(qiáng)自身的交通法制觀念，養(yǎng)成執(zhí)法,、懂法,、守法的良好習(xí)慣,，加強(qiáng)防范道路交通事故的能力,。下面就和大家一齊來(lái)共同學(xué)習(xí)交通安全方面的一些知識(shí),。
一、交通基本通行原則
1,、右側(cè)通行原則,。我國(guó)實(shí)行的是右側(cè)通行原則。
2,、各行其道原則,。簡(jiǎn)單說(shuō)就是各走各的路,。
二、交通信號(hào),、交通標(biāo)志、標(biāo)線
交通安全設(shè)施包括交通信號(hào),、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線等,，它們是道路交通管理的重要組成部分,，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法規(guī)中最常與人們打交道的內(nèi)容,，是確立人們使用道路的權(quán)利的根本,是確保道路交通安全和暢通方面發(fā)揮著不可替代的作用,，也是最常與人們打交道的內(nèi)容。不論是走路,、還是
駕駛摩托車,、汽車,都要和交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線打交道,。
1,、交通信號(hào)
交通信號(hào)分為：指揮燈信號(hào),、人行橫道燈信號(hào)和手勢(shì)信號(hào)。 指揮燈交通信號(hào)
1.紅燈為代表禁止的顏色,。紅燈亮?xí)r,，不準(zhǔn)車輛、行人通行,。
2.綠燈為準(zhǔn)許通過(guò)的顏色,。綠燈亮?xí)r,，準(zhǔn)許車輛,、行人通行,。
3.黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮?xí)r,，不準(zhǔn)車輛、行人通行,，但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,，可以繼續(xù)通行;另外有些很多學(xué)校要求同學(xué)們戴“小黃帽”也是因?yàn)辄S色色彩鮮明,，司機(jī)叔叔好辨,。
4.黃燈閃爍;黃燈閃爍的信號(hào)通常夜間單獨(dú)設(shè)在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口,，不具有控制交通先行和讓行的作用,。
人行橫道燈信號(hào)
人行橫道信號(hào)燈由紅、綠兩色組成,。
1.綠燈亮?xí)r,，準(zhǔn)許行人通行;
2.綠燈閃爍時(shí),，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)人人行橫道的,，可以繼續(xù)通行;
3.紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行,。
交警手勢(shì)信號(hào)
手勢(shì)信號(hào)主要用于交通警察臨時(shí)指揮車輛通行。手勢(shì)信號(hào)靈活方
便,，起到彌補(bǔ)指揮燈信號(hào)僵化不足的作用,，它可以由值勤的交通警察根據(jù)當(dāng)時(shí)道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號(hào)(交通信號(hào)燈),、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí),，應(yīng)首先服從交通警察的指揮。
2,、交通標(biāo)志
道路交通標(biāo)志,，指的是用圖案、符號(hào),、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達(dá)道路信息,，表達(dá)交通管理指令的靜態(tài)交通安全設(shè)施,。
我國(guó)現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類,，一共255種。下面我們來(lái)學(xué)習(xí)一下主標(biāo)志的內(nèi)容：
警告標(biāo)志
警告標(biāo)志,，是指用在特定的路段和地點(diǎn)，用以警告駕駛員和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志,。警告標(biāo)志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色,、黑邊、黑圖案,。
禁令標(biāo)志
禁令標(biāo)志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標(biāo)志，對(duì)各種車輛的流量,、流向起調(diào)節(jié)、疏導(dǎo)和控制作用,。(主要講一下禁止行人,、禁止機(jī)動(dòng)行,、禁止其自行車上坡標(biāo)志)。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行車通行標(biāo)荊?硎靖咚俟?方?剮腥撕頭腔低ㄐ校?磽獬鞘鋅燜俾貳⒎獗盞幕狄彩墻?剮腥送ㄐ械摹?br>指示標(biāo)志
指示標(biāo)志是用以指示車輛,、行人如何通行的標(biāo)志。
指路標(biāo)志
指路標(biāo)志是傳遞道路方向,、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志.可以分為一般道路指路標(biāo)志和高速公路指路標(biāo)志,。
旅游區(qū)標(biāo)志
旅游區(qū)標(biāo)志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū),，使旅游者能方便地識(shí)別旅游區(qū)的方向、距離、了解旅游項(xiàng)目類別的標(biāo)志,。
道路施工安全標(biāo)志
道路施工安全標(biāo)志是為保障施工和行車安全而設(shè)立的阻擋、警示,、疏導(dǎo)和指示車輛和行人前進(jìn)或指示改道,、繞行，以確保施工和交通安全的標(biāo)志,。
3,、交通標(biāo)線
道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線,、箭頭,、文字、立面標(biāo)記,、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施,。
三,、安全走路
說(shuō)到走路,，同學(xué)們可能會(huì)說(shuō)誰(shuí)不會(huì)走呢?其實(shí)不然,。如果我們都知道該怎樣走路,，就不會(huì)每年都發(fā)生那么多的交通事故，也不會(huì)有那么多的人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴳K死了。我們出行參與交通活動(dòng)的時(shí)候,，是受到法律法規(guī)的約束的，不是想怎么走就怎么走,，(看紅綠燈,、看交通標(biāo)線、交通標(biāo)志患有交通警察的指揮),，不注意交通安全,，走路的時(shí)候闖禍,。因此，我們上學(xué)讀書(shū),、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí),，走在人來(lái)車往的交通繁忙的道路上,，一定要遵守
交通法律法規(guī),，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。(要記住,，不遵守交通安全法的行為是一種違法行為)
走路的安全常識(shí)
我們來(lái)上學(xué)時(shí)都是走上來(lái)的，常說(shuō)的就叫“行人”，我們?cè)诼飞闲凶邥r(shí),，應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走,。什么是“人行道”?人行道是指在道路兩側(cè)專門供行人行走的區(qū)域。在城區(qū)一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的,、用小方磚鋪設(shè)的路面,，就是人行道。在道路上一般在機(jī)動(dòng)車道外劃有一條白色實(shí)線,，從白色實(shí)線到路邊是專供自行車行駛,、行人行走的，行人應(yīng)當(dāng)在這一區(qū)域內(nèi)靠路邊行走,。有的同學(xué)會(huì)問(wèn),，有的道路沒(méi)人行道，有的道路連劃線都沒(méi)有,，那該怎么走呀?在這樣的道路上,，行人應(yīng)當(dāng)靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的,。汽車在路中間行駛,，自行車,、行人在路邊，而汽車的速度是自行車,、行人的好多倍,，因此，行人如果走入車輛行駛專用的車道,，是相當(dāng)危險(xiǎn)的,。
走路時(shí)，不要東張西望,，不能一邊走一邊玩耍,，不能一邊走路一邊看書(shū),，不能三五成群并排行走，不要亂馬路,，更不能追趕車輛嬉戲打鬧,。更不要在馬路上踢球、溜冰,、放風(fēng)箏,、做游戲。一旦被來(lái)往車輛撞倒,，后果非常嚴(yán)重,。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機(jī)動(dòng)車行駛、停泊的地方去玩,，比如公園,、校園操場(chǎng)等。在這里另外還要說(shuō)明的一點(diǎn)是不可以在停車場(chǎng)玩耍,，停車場(chǎng)是停泊機(jī)動(dòng)車的地方,，有的同學(xué)在里面踢球或橫穿猛跑，這樣做也很容易發(fā)生事故,。一來(lái)踢球很容易砸壞車輛,，第二就是有些
車輛需要停泊、或者要駛離停車場(chǎng),，尤其是駛離停車場(chǎng)的車輛看不見(jiàn)你在后面玩耍而倒車法發(fā)生的事故也時(shí)比較多的!
橫過(guò)道路的安全常識(shí)
作為行人,，同學(xué)們?cè)诘缆飞献畲蟮奈ｋU(xiǎn)在于橫穿公路，因?yàn)楫?dāng)你橫穿公路時(shí),，一定要通過(guò)專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走,，要盡量避免與汽車發(fā)生沖突,。但是，人在道路上行走,，不可避免要橫穿公路呀,，這就無(wú)可避免地要和汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比,，那簡(jiǎn)直就是雞蛋碰石頭,。為了保證行人橫穿公路的安全，道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道,，俗稱斑馬線,。法律規(guī)定，汽車在行駛過(guò)程中,，遇到有斑馬線,，應(yīng)當(dāng)減速慢行,，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應(yīng)當(dāng)停下來(lái)讓行人先過(guò),，也就是說(shuō),，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權(quán),，因此,，同學(xué)們上下學(xué)途中要過(guò)公路時(shí)，盡量從人行橫道線上通過(guò),，這樣才比較安全,。
在沒(méi)有人行橫道的路段上橫穿公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意觀察道路上來(lái)往車輛的情況,，先看左,，再看右，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車,，確認(rèn)安全后,，直行通過(guò)，不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿,，也不要在橫穿公路時(shí)倒退或者折返回來(lái),。有的人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路,、這是很危險(xiǎn)的,。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”,。要是在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,，就會(huì)造成車禍。
橫穿公路時(shí),，不要從鐵柵欄上爬過(guò)去,，也不能從道路中心的綠化
花壇上跨過(guò)去，不要在這些隔離設(shè)施邊線上面逗留,。沒(méi)事跑到隔離花壇上去玩,，去聊天。
汽車不是一剎就停的
有的同學(xué)認(rèn)為亂馬路沒(méi)啥關(guān)系,，反正駕駛員會(huì)剎車的,。其實(shí)，汽車不是一剎就停的,。汽車作為高速行駛的交通工具,。有一定的慣性，由于慣性作用,，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路,，就像人在奔跑中,，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣,。何況有的駕駛員開(kāi)車時(shí),，他也有可能不會(huì)注意到你要橫穿道路，等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間,，距離已經(jīng)很近,，想剎車也來(lái)不及了，所以同學(xué)在橫穿道路之前,，即使是在人行橫道上,，一定要看清來(lái)往車輛，如果沒(méi)有把握確保安全,，你就讓汽車先過(guò)去,，然后再過(guò)馬路，這樣做就是在保護(hù)自身的安全,。不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y馬路造成的,，血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
汽車的眼睛
另外在參與交通時(shí),，同學(xué)們要學(xué)會(huì)看汽車燈光,。
汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨,，司機(jī)打開(kāi)“大光燈”就能照亮道路,。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”,，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié),，這是用來(lái)指示方向的“方向燈”。如果左邊前后同時(shí)亮了,，并且一閃一閃的時(shí)候,，就告訴你車子要左轉(zhuǎn)彎了，如果是右邊前后小燈同時(shí)亮了,，并且一閃一閃的，就告訴你車子要左轉(zhuǎn)彎了,，要注意安全,。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“,。當(dāng)駕駛員剎車時(shí),，這兩只“紅
眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛,，注意保持距離,。此外,，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”,，汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線,，有的還會(huì)發(fā)出“請(qǐng)注意倒車”的叫聲。平時(shí)在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息,。
四,、文明乘車，確保安全
我們?cè)诘瘸斯财嚂r(shí),，要做到等車停穩(wěn)后,，讓車上的人先下來(lái)，然后依次上車,。車輛行駛時(shí),，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手,，防止緊急剎車時(shí)摔倒,。不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外,，不得跳車不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷;坐小車要扎安全帶,，不要亂動(dòng)車上的機(jī)件，不要向車外拋雜物,。下車時(shí)要從車輛左側(cè)下車比較安全,，開(kāi)關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行;不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車;
不要在車前穿馬路
下車后，不要從車前突然穿出或猛跑過(guò)馬路,。從汽車前穿馬路,，這是很危險(xiǎn)的，因?yàn)橐话泷{駛員眼睛看不到的地方,，被稱為“視線死角”,。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)很容易造成車禍,。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車輛,，過(guò)馬路時(shí)應(yīng)該先看左邊，走到路中央時(shí)再看右邊,，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車時(shí)才可橫過(guò)馬路,。
五、騎自行車是應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題
自行車輕巧靈活,，是外出理想的交通工具,，不少同學(xué)都想學(xué)騎自行車。學(xué)騎自行車不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù)，還要選擇在人車稀
少的道路,、廣場(chǎng)或操場(chǎng)等地方,，禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你學(xué)會(huì)騎車,、興沖沖地騎車上馬路時(shí),，可千萬(wàn)要注意騎車安全啊!
十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車
城市道路復(fù)雜，車輛繁多,。由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn),，應(yīng)變能力差，同時(shí)交通安全法規(guī)也明確規(guī)定：“滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車”,。如果到了法定的騎車年齡,，也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路,。騎自行車要遵守交通法規(guī),。
在道路上騎自行車，必須集中思想,，雙手把住籠頭,。要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道,。轉(zhuǎn)彎前,，需看清楚來(lái)往車輛，伸手示意再轉(zhuǎn)彎,，不能突然猛拐,。騎自行車在混合路上行駛的過(guò)程中，不能超出路邊的1.5米;騎自行車在非混合路上行駛,，一定要走非機(jī)動(dòng)車道;自行車載物高度從地面起不得超過(guò)1.5米,，寬度左右各不得超出車把0.15米，長(zhǎng)度前端不得超出車輪,，后端不得超出車身0.3米;
六,、假如發(fā)生交通事故怎么辦
如果是輕微的財(cái)產(chǎn)損失事故，雙方就可以通過(guò)協(xié)商的形式解決;若果是傷人,、車輛損失較為嚴(yán)重的傷人和財(cái)產(chǎn)損失事故,，首先要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，不要隨便移動(dòng)車輛,，然后撥打國(guó)統(tǒng)一規(guī)定的交通事故報(bào)警電話122,，或者撥打110也可以，講清楚事故發(fā)生的詳細(xì)地點(diǎn)和人員受傷情況,。若果是死亡事故，首先要冷靜，不要
慌張,，一方面,，要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，不要隨便移動(dòng)車輛,，若遇到車輛壓住傷者,，需移動(dòng)車輛搶救傷者，要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置,。如果看到有汽車撞人后要逃跑了,，你應(yīng)該立即記下車牌號(hào)并及時(shí)報(bào)警。
希望通過(guò)今天的學(xué)習(xí),，大家能從中學(xué)到一點(diǎn)交通安全知識(shí).受到一點(diǎn)教育,、得到一點(diǎn)啟發(fā)、吸取一點(diǎn)教訓(xùn),，改正平時(shí)在交通參與當(dāng)中的一些錯(cuò)誤行為,，做個(gè)學(xué)法、知法,、守法的好學(xué)生,、好市民，為“珍惜生命,，拒絕違章”做出好榜樣!小朋友們,，你們是祖國(guó)的未來(lái)。為了你的健康成長(zhǎng),，請(qǐng)你自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)!今天我就講到這里,，謝謝大家!
交通安全講話發(fā)言材料篇十三
各位老師、同學(xué)們大家好!
今天很高興來(lái)到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動(dòng),。同學(xué)們對(duì)道路和車輛并不陌生,，因?yàn)槊刻焐蠈W(xué)放學(xué)的時(shí)候都要上路、乘車,。隨著改革開(kāi)放的深入,，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，繁忙的馬路生機(jī)勃勃,。路上車水馬龍,，交通流量?jī)疵驮鲩L(zhǎng),，人們的生活節(jié)奏也隨之加快,，外出更加頻繁。就在這一片祥和,、歡樂(lè)的環(huán)境里,，同學(xué)們可否知道,，馬路又是一個(gè)“無(wú)硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)”,，在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上我們國(guó)家每年死于交通事故的人數(shù)就有10萬(wàn)人，平均每天死亡270多人死于交通事故,。全國(guó)各地發(fā)生在中小學(xué)生身上的交通安全事故不斷,，交通事故已成為學(xué)生意外傷亡的一大原因，學(xué)生交通傷亡事故給社會(huì),、家庭帶來(lái)無(wú)法彌合的傷痛,。這些事故發(fā)生的原因當(dāng)然很多，但缺乏必要的交通安全意識(shí)和自我保持能力及應(yīng)急避險(xiǎn)能力是主要原因,，因此加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作,，十分必要。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》實(shí)施是我們國(guó)家道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑,，在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定教育部行政部門,、學(xué)校將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。國(guó)家各個(gè)部門也特別重視交通安全問(wèn)題,，尤其是在校學(xué)生的交通安全問(wèn)題,。并且1996年教育部等七部門發(fā)文《關(guān)于建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育日制度的通知》規(guī)定全國(guó)中小學(xué)生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一。在去年6月份為
維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序,，保障師生人身,、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)公安機(jī)關(guān)的職責(zé),，公安部制定了八項(xiàng)工作措施,，其中有關(guān)交通安全的就有四條。現(xiàn)在各學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通安全工作也都十分重視,，為提高學(xué)生的交通安全意識(shí),，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生，想了不少的辦法,，定了不少措施,，如交警在校門口執(zhí)勤，建立學(xué)生通道,，在學(xué)校中開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng),，給同學(xué)們上交通宣傳課等。
舉辦這樣的交通安全專題學(xué)習(xí)教育,，可以使同學(xué)們掌握一定的交通安全知識(shí),，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，預(yù)防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故,。同學(xué)們自身也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)道路交通法律,、法規(guī)，進(jìn)一步增強(qiáng)自身的交通法制觀念,，養(yǎng)成執(zhí)法,、懂法,、守法的良好習(xí)慣，加強(qiáng)防范道路交通事故的能力,。下面就和大家一齊來(lái)共同學(xué)習(xí)交通安全方面的一些知識(shí),。
一、交通基本通行原則
1,、右側(cè)通行原則。我國(guó)實(shí)行的是右側(cè)通行原則,。
2,、各行其道原則。簡(jiǎn)單說(shuō)就是各走各的路,。
二,、交通信號(hào)、交通標(biāo)志,、標(biāo)線
交通安全設(shè)施包括交通信號(hào),、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線等，它們是道路交通管理的重要組成部分,，是道路交通管理的重要手段,，也是道路交通管理法規(guī)中最常與人們打交道的內(nèi)容，是確立人們使用道路的權(quán)利的根本,是確保道路交通安全和暢通方面發(fā)揮著不可替代的作用,，也是最常與人們打交道的內(nèi)容,。不論是走路、還是
駕駛摩托車,、汽車,都要和交通信號(hào),、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線打交道。
1,、交通信號(hào)
交通信號(hào)分為：指揮燈信號(hào),、人行橫道燈信號(hào)和手勢(shì)信號(hào)。 指揮燈交通信號(hào)
1.紅燈為代表禁止的顏色,。紅燈亮?xí)r,，不準(zhǔn)車輛、行人通行,。
2.綠燈為準(zhǔn)許通過(guò)的顏色,。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛,、行人通行,。
3.黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮?xí)r,，不準(zhǔn)車輛,、行人通行，但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,，可以繼續(xù)通行;另外有些很多學(xué)校要求同學(xué)們戴“小黃帽”也是因?yàn)辄S色色彩鮮明,，司機(jī)叔叔好辨,。
4.黃燈閃爍;黃燈閃爍的信號(hào)通常夜間單獨(dú)設(shè)在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。
人行橫道燈信號(hào)
人行橫道信號(hào)燈由紅,、綠兩色組成,。
1.綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行;
2.綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)人人行橫道的,，可以繼續(xù)通行;
3.紅燈亮?xí)r,，不準(zhǔn)行人通行,。
交警手勢(shì)信號(hào)
手勢(shì)信號(hào)主要用于交通警察臨時(shí)指揮車輛通行,。手勢(shì)信號(hào)靈活方
便，起到彌補(bǔ)指揮燈信號(hào)僵化不足的作用,，它可以由值勤的交通警察根據(jù)當(dāng)時(shí)道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號(hào)(交通信號(hào)燈),、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí),，應(yīng)首先服從交通警察的指揮。
2,、交通標(biāo)志
道路交通標(biāo)志,，指的是用圖案、符號(hào),、文字,、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達(dá)道路信息，表達(dá)交通管理指令的靜態(tài)交通安全設(shè)施。
我國(guó)現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類,，一共255種,。下面我們來(lái)學(xué)習(xí)一下主標(biāo)志的內(nèi)容：
警告標(biāo)志
警告標(biāo)志，是指用在特定的路段和地點(diǎn),，用以警告駕駛員和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志,。警告標(biāo)志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色,、黑邊,、黑圖案。
禁令標(biāo)志
禁令標(biāo)志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標(biāo)志,，對(duì)各種車輛的流量,、流向起調(diào)節(jié)、疏導(dǎo)和控制作用,。(主要講一下禁止行人,、禁止機(jī)動(dòng)行、禁止其自行車上坡標(biāo)志),。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行車通行標(biāo)荊?硎靖咚俟?方?剮腥撕頭腔低ㄐ校?磽獬鞘鋅燜俾貳⒎獗盞幕狄彩墻?剮腥送ㄐ械摹?br>指示標(biāo)志
指示標(biāo)志是用以指示車輛,、行人如何通行的標(biāo)志。
指路標(biāo)志
指路標(biāo)志是傳遞道路方向,、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志.可以分為一般道路指路標(biāo)志和高速公路指路標(biāo)志,。
旅游區(qū)標(biāo)志
旅游區(qū)標(biāo)志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū),，使旅游者能方便地識(shí)別旅游區(qū)的方向、距離,、了解旅游項(xiàng)目類別的標(biāo)志,。
道路施工安全標(biāo)志
道路施工安全標(biāo)志是為保障施工和行車安全而設(shè)立的阻擋、警示,、疏導(dǎo)和指示車輛和行人前進(jìn)或指示改道,、繞行，以確保施工和交通安全的標(biāo)志,。
3,、交通標(biāo)線
道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭,、文字,、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施,。
三,、安全走路
說(shuō)到走路，同學(xué)們可能會(huì)說(shuō)誰(shuí)不會(huì)走呢?其實(shí)不然,。如果我們都知道該怎樣走路,，就不會(huì)每年都發(fā)生那么多的交通事故,，也不會(huì)有那么多的人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴳K死了。我們出行參與交通活動(dòng)的時(shí)候,，是受到法律法規(guī)的約束的,，不是想怎么走就怎么走，(看紅綠燈,、看交通標(biāo)線,、交通標(biāo)志患有交通警察的指揮)，不注意交通安全,，走路的時(shí)候闖禍,。因此，我們上學(xué)讀書(shū),、放學(xué)回家,、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車往的交通繁忙的道路上,，一定要遵守
交通安全講話發(fā)言材料篇十四
各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同學(xué)，大家下午好!
我叫___,，是__市__中心小學(xué)__班的一名學(xué)生,，今天能代表我們學(xué)校的同學(xué)們參加這次“文明相伴，幸福相隨”的主題演講比賽,，能和在座的叔叔,、阿姨們、小朋友們一起關(guān)注交通安全問(wèn)題,，一起為文明交通工程盡一份心,，出一份力，我感到非常高興,，也非常自豪,。今天，我演講的題目是——《文明路上芬芳行》,。我想以此來(lái)告訴所有認(rèn)識(shí)或不認(rèn)識(shí)的朋友們,，請(qǐng)珍愛(ài)生命，為了他人,，也為了自己,，齊心合力，維護(hù)交通安全,，創(chuàng)建文明之路,，讓生命之旅在文明與友愛(ài)、遵紀(jì)與守序中芬芳而行，一路歡歌!
曾幾何時(shí),，公路成了扼殺生命的無(wú)情殺手,，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀,，肆意地宰割著幸福和安寧,，交通問(wèn)題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹,，讓人聞之撕心裂肺,。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云,，有多少父母失去了孩子,，有多少孩子沒(méi)有了父母。丈夫離開(kāi)了心愛(ài)的妻子,，妻子告別了心愛(ài)的丈夫,，一切都來(lái)得那么突然，那么殘酷,，那么難以置信!甚至來(lái)不及看上最后一眼,，說(shuō)上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一個(gè)個(gè)歡樂(lè)幸福的家庭!淚水也在每一個(gè)善良的人的臉上不住地流淌,。爸爸媽媽就曾告訴過(guò)我這樣一個(gè)真實(shí)的故事：有一位母親,，天天在晚上九點(diǎn)，在她家門前的公路旁等候她那在中學(xué)上晚自修歸來(lái)的孩子,。有一天雨夜,，她看著孩子活潑俏麗的身影出現(xiàn)在公路上，她像往常一樣,，正想高興地前去迎接，不料一輛汽車飛快地沖了過(guò)來(lái),，沖向了她的孩子,，驚恐的母親呆住了，眼睜睜地看著自己的孩子倒在了血泊之中……一個(gè)剛到花季的生命凋零了,，一位慈愛(ài)的母親從此瘋了,，她陷入了深深的自責(zé)和無(wú)盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴(yán)重地?cái)_亂了她的心智,。她天天地守候在那里,，固執(zhí)地等候她那已永遠(yuǎn)不能回來(lái)的孩子……
爺爺伯伯們，叔叔阿姨們,，同學(xué)們,，為了您和他人的生命安全，請(qǐng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，注意道路安全,，并積極投身到文明交通的宣傳教育中來(lái),，為深化文明交通工程盡一份責(zé)任，獻(xiàn)一份愛(ài)心?，F(xiàn)在,，我們的黨中央、國(guó)務(wù)院,、各級(jí)政府部門和交警隊(duì)的叔叔阿姨們都很重視交通安全問(wèn)題,，尤其關(guān)心我們小朋友的成長(zhǎng)與安全，頒布了嶄新的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,，有力地規(guī)范了道路交通,，整頓了交通秩序，消除了事故的隱患,，特別是在中小學(xué)校中大力開(kāi)展了文明交通的宣傳教育活動(dòng),，讓我們懂得了道路交通的安全知識(shí)，增強(qiáng)了文明交通的法制意識(shí),。交警隊(duì)的叔叔,、阿姨們給我們作講座、講故事,，處處為我們小朋友著想,，借此機(jī)會(huì)，我也想代表所有的少先隊(duì)員向你們——交警隊(duì)的叔叔,、阿姨們說(shuō)一聲：“你們辛苦了,，謝謝你們!”向你們敬一個(gè)崇高的隊(duì)禮!
“文明交通，從我做起”,，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長(zhǎng)的大人們鄭重承諾：一定學(xué)好交通安全知識(shí),，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸,、媽媽的大手,，文明交通一起走。決不隨意穿馬路,、闖紅燈,，決不在公路上追逐玩耍并排走，決不逞能騎“英雄車”,，時(shí)時(shí)處處做一個(gè)遵守交通法規(guī),，關(guān)心他人的文明好少年。
因?yàn)橛袗?ài),，世上才有了陽(yáng)光和雨露,。因?yàn)槎谜湎?，人間才有了花草和樹(shù)木。珍愛(ài)生命,，共創(chuàng)平安大道,，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿,，讓我們攜起手來(lái),，共同勉勵(lì)，共同呵護(hù),，讓生命的輪渡在愛(ài)心和責(zé)任的護(hù)航下一路歡歌,，一路芬芳!
交通安全講話發(fā)言材料篇十五
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì)議是市政府決定召開(kāi)的一次重要會(huì)議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作,，深入分析存在問(wèn)題和面臨形勢(shì),，全面部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才,，市政府黨組成員,、市公安局局長(zhǎng)高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會(huì)成員，市道路交通安全委員會(huì)辦公室主任,、市公安局副局長(zhǎng),、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王高年同志通報(bào)了全市道路交通安全管理工作情況，對(duì)今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見(jiàn),，我完全同意,，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面,，我就目前全市道路交通安全形勢(shì)和下一步工作,，講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、認(rèn)清形勢(shì),，找準(zhǔn)差距,，進(jìn)一步提高對(duì)道路交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)
道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分,，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定,。去年以來(lái)，全市各級(jí)各有關(guān)部門在市委,、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，圍繞“降事故、保安全,、保暢通”的工作目標(biāo),，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、部門各司其職、社會(huì)共同參與”的道路交通事故防控體系,，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì)化進(jìn)程,，努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展，車輛,、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來(lái)的嚴(yán)峻考驗(yàn),，全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效,，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善,。呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是工作機(jī)制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì),，建立了道路交通事故社會(huì)救助機(jī)制,，各級(jí)各部門加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管,，安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善,，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面,。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升,。各級(jí)交通管理部門從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對(duì)人員,、車輛,、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度,，加大對(duì)重點(diǎn)路段,、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開(kāi)展整治酒駕,、校車專項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項(xiàng)行動(dòng),，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生,。三是道路交通設(shè)施不斷改善,。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強(qiáng)對(duì)什字路口,、隔離欄,、重要路段交通信號(hào)燈、道路標(biāo)線,、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè),，有效提高了道路通行能力。四是社會(huì)各界和人民群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺(jué)性逐步提高,。各級(jí)交通管理部門更加注重以人為本,，不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式,，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作,，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善,，全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
道路交通安全工作具有長(zhǎng)期性,、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn),，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，面臨的困難和風(fēng)險(xiǎn)可能比以往任何時(shí)候都要多,，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時(shí)候都要大,。從全國(guó)形勢(shì)看：第一，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期,。據(jù)有關(guān)專家研究,，“x”時(shí)期既是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期,。第二,，機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)帶來(lái)的壓力前所未有。截至去年底,，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量超過(guò)2.2億輛,，年增長(zhǎng)2048萬(wàn)輛，道路交通供需矛盾將更加突出,。第三,，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度和機(jī)動(dòng)車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢(shì),、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象,，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵,、事故多發(fā)問(wèn)題仍會(huì)持續(xù),。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運(yùn)行,。20x年,，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人,，受傷294人,，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故,，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重,，教訓(xùn)深刻，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,，遺留問(wèn)題至今未能處理,。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起,，死亡5人,，受傷60人，較去年同期相比仍有上升,。其次,，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級(jí)和等級(jí)外公路,，其交通安全設(shè)施不足,，急彎、陡坡,、視距不良,、路側(cè)險(xiǎn)要等危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱,，大量低安全性能的農(nóng)用車,、拖拉機(jī)、摩托車上路行駛,，造成交通事故多發(fā),。第三，道路交通安全措施落實(shí)不夠到位,。一些部門和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng),，監(jiān)管職責(zé)落實(shí)不力，一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位,，一些從事長(zhǎng)途,、超長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營(yíng)的營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)碎L(zhǎng)期游離于安全教育管理之外,。第四,，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠,、形式不多,、覆蓋面不廣、缺乏感染力,，交通安全常識(shí)普及程度不高,，安全教育制度落實(shí)不到位，教育效果不理想,，還沒(méi)有形成有效的制度保障,。
對(duì)此，我們一定要保持清醒頭腦,，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢(shì),，深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全管理工作的重要地位和作用,，認(rèn)真研究加強(qiáng)道路交通安全的對(duì)策，以超常規(guī)的舉措,，綜合施策,、標(biāo)本兼治，常抓不懈,，真正把各項(xiàng)方針政策和安全措施執(zhí)行好,、落實(shí)好，堅(jiān)決把道路交通事故上升的勢(shì)頭壓下去,，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生,。
二、突出重點(diǎn),，強(qiáng)化措施,，全面加強(qiáng)道路交通安全工作
做好道路交通安全工作，要堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針，不斷強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防措施,，全面開(kāi)展道路交通安全綜合治理,，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù),、萬(wàn)車死亡率三下降,，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo),。為此,，今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：
(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20x]31號(hào))和市政府《實(shí)施意見(jiàn)》,，不斷完善道路交通管理機(jī)制,，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級(jí)道路交通安全委員會(huì)工作職責(zé),，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，各司其職、齊抓共管,，動(dòng)員各方面力量,，實(shí)行綜合治理，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效,?？h、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭,、部門聯(lián)動(dòng),、社會(huì)參與”的道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強(qiáng)對(duì)全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通,、住建,、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程,、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一?！避囕v動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制;公路運(yùn)輸,、保險(xiǎn)公司要建立事故信息抄告共享機(jī)制和嚴(yán)重交通違法與保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，切實(shí)形成各司其職,、齊抓共管,、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局,。
(二)強(qiáng)化道路交通安全源頭防范,。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線,，切實(shí)做到監(jiān)管重點(diǎn)前移,，預(yù)防措施在先。公安部門要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策,，加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范,，堅(jiān)決對(duì)不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān),、考試關(guān)和發(fā)證關(guān),，并加強(qiáng)對(duì)駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊(duì)伍的健康發(fā)展;交警,、交通運(yùn)輸,、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān),，對(duì)不符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛和擅自改裝車輛,，不準(zhǔn)核發(fā)車牌照、營(yíng)運(yùn)證等相關(guān)證照,。農(nóng)機(jī)部門要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨汽車,、拖拉機(jī)的注冊(cè)登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率,，堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車輛上路,，著力加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
(三)扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng),。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度,，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)對(duì)象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實(shí)際,，緊緊扭住重點(diǎn)地區(qū)(即：國(guó)省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路),、重點(diǎn)車輛(即：客運(yùn)車輛、校車,、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車),、重點(diǎn)違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”),、重點(diǎn)時(shí)段(即：節(jié)假日,、惡劣天氣期間和夜間)，扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng),，始終堅(jiān)持勤務(wù)跟著安全走,，真正把交警壓上街面、路面,，提高見(jiàn)警率和管事率;始終堅(jiān)持執(zhí)法的嚴(yán)肅性,，敢抓、敢管,、敢罰,，敢于追究違法者的責(zé)任，包括刑事責(zé)任;始終堅(jiān)持科技支撐作用,，加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè),，全面強(qiáng)化非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，著力維護(hù)正常的道路交通安全秩序,。
交通安全講話發(fā)言材料篇十六
同仁們：
這次全市交通安全工作會(huì)議的主要任務(wù)是,，深入貫徹落實(shí)市政府、全省交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議和全市交通工作會(huì)議精神,，回顧總結(jié)年全市交通安全工作,，分析當(dāng)前形勢(shì)，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向,，研究部署年交通安全工作,，強(qiáng)力推動(dòng)全市交通安全管理再上新臺(tái)階。下面,，我代表局安委會(huì)作工作報(bào)告,。
一、攻堅(jiān)克難,，狠抓落實(shí),，年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破
年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念,，堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，圍繞“保增長(zhǎng),、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局,，全面落實(shí)交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任,，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實(shí),，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化,，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，道路運(yùn)輸事故明顯下降,，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好,，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn),。
總結(jié)一年來(lái)的工作，主要落實(shí)了以下五個(gè)方面的工作：/>(一)健全責(zé)任體系,，安全管理責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)
年,，我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，通過(guò)簽訂責(zé)任狀,、建立責(zé)任體系、加大安全保證金,、加強(qiáng)安全考核等措施,，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位。
一是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任,。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度,，落實(shí)《--市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》，層層簽訂責(zé)任狀,，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門,、各單位負(fù)責(zé)人，分級(jí)承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任,。下發(fā)了《年--市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實(shí)了“一崗雙責(zé)”,，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過(guò)程,、全方位,。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，--市交通局繼續(xù)推行“獎(jiǎng)二罰一”安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。
二是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任,。不斷探索新模式,、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,。興化市交通局開(kāi)展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場(chǎng)會(huì),，有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識(shí)。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰(shuí)主管,、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則,，明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任，逐月考核,，當(dāng)月兌現(xiàn),。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識(shí),。
三是狠抓安全工作責(zé)任考核,。在落實(shí)安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制、“一崗雙責(zé)”制,、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上,，制定一票否決、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金和安全目標(biāo)考核三項(xiàng)制度,，全面實(shí)施安全管理工作檢查考評(píng),，有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運(yùn)管部門與道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書(shū),，對(duì)發(fā)生重大安全事故的,，實(shí)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)一票否決制度。航道部門始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)“寧可做過(guò),、不可錯(cuò)過(guò)”的原則,，加大考核力度，使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán),。
(二)健全治理機(jī)制,，隱患排查整改進(jìn)一步落實(shí)
年，全市交通系統(tǒng)積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”,、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動(dòng),，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重，組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月,、夏季安全百日賽,、國(guó)慶安保等一系列活動(dòng)。
一是完善治理制度,。各單位對(duì)安全規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理,、查漏補(bǔ)缺,，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”,。通過(guò)對(duì)事故隱患實(shí)施登記管理和分級(jí)管理,，初步形成了“長(zhǎng)期排查、定期報(bào)告,、限期整改,、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制,。港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)勸違規(guī)單”,，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1.68萬(wàn)元,。泰輪-公司,、海陽(yáng)公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報(bào)制度,，避免了多起事故的發(fā)生,。
二是開(kāi)展專項(xiàng)活動(dòng)。市局制定了《深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年活動(dòng)實(shí)施意見(jiàn)》,，出臺(tái)了“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”活動(dòng)方案,，聚焦客運(yùn)、渡運(yùn),、水陸危運(yùn),、危橋險(xiǎn)段,、農(nóng)路設(shè)施,、在建工程等重點(diǎn)方面，堅(jiān)持排查與整改,、排查與立制同時(shí)并舉,、同時(shí)并網(wǎng)重，力求解決基礎(chǔ)性,、苗頭性,、滯后性問(wèn)題，做到強(qiáng)基固本,、標(biāo)本兼治,。
全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處,，掛牌督辦3處,，已全部整改到位?！?.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后,，市局組織專項(xiàng)突擊檢查,，客運(yùn)車輛的安全錘、滅火器配備率均達(dá)到100%,。靖江市交通局在夏百賽活動(dòng)中,，被靖江市政府評(píng)為優(yōu)秀組織獎(jiǎng)。質(zhì)監(jiān)部門強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,，杜絕空檢,、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象,，從源頭上防止事故發(fā)生,。海通公司投入33萬(wàn)元更新老舊設(shè)備，受到業(yè)主青睞,，一舉中標(biāo),。
三是組織群團(tuán)共建。繼續(xù)組織開(kāi)展黨員安全責(zé)任區(qū),、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動(dòng),，大力倡導(dǎo)安全爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的風(fēng)氣，為推進(jìn)平安交通建設(shè),、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)作出了積極努力和貢獻(xiàn),。各基層團(tuán)組織著力推進(jìn)青年安全文明示范崗的活動(dòng)，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著,。姜堰市交通局開(kāi)展黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動(dòng),，100名黨員干部自愿者聯(lián)結(jié)100條道路、200座橋梁,，及時(shí)排查路橋隱患,，促進(jìn)公路橋梁整潔、通暢,、安全,。
(三)加強(qiáng)應(yīng)急管理，安全重點(diǎn)保障進(jìn)一步落實(shí)
認(rèn)真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》,，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào),、應(yīng)急措施得當(dāng)、反應(yīng)高效靈敏的基本要求,，進(jìn)一步完備交通應(yīng)急救援處置系統(tǒng),。
一是布防國(guó)慶安保工作。年是國(guó)慶60周年,，市局6次召開(kāi)專題會(huì)議,，作出具體部署，落實(shí)國(guó)慶期間的安保責(zé)任,。公路,、運(yùn)管,、長(zhǎng)運(yùn)、公交等單位相繼召開(kāi)會(huì)議,，布置國(guó)慶安保維穩(wěn)工作,，建立了32支群防巡邏隊(duì)伍和58支應(yīng)急保障隊(duì)伍，全面加強(qiáng)橋梁,、車站和汽渡等公共部位的安全控制,，對(duì)車站碼頭、人員集散地,、車嘗油庫(kù)等重點(diǎn)部位,、重點(diǎn)目標(biāo)和重點(diǎn)場(chǎng)所實(shí)施全天候巡邏，確保國(guó)慶安全穩(wěn)定,。
二是強(qiáng)化應(yīng)急救援演練,。海事部門開(kāi)展了水上防污染應(yīng)急演練，航道部門實(shí)施了船閘消防演練,，運(yùn)管部門組織了危貨運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援演練,，公路部門組織開(kāi)展了網(wǎng)搶修路橋演練，港口部門全面落實(shí)港口安保措施,，各客運(yùn)企業(yè)演練車內(nèi)應(yīng)急逃生,，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過(guò)一系列的應(yīng)急演練,，檢驗(yàn)了應(yīng)急救援預(yù)案的有效性,，提升了各單位突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。
三是提升科技興安力度,。運(yùn)管,、海事部門加強(qiáng)動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管，全市一級(jí)以上客運(yùn)站,、危貨運(yùn)輸企業(yè)車,、船gps,、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%,。盛市際客運(yùn)班車、旅游包車,、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛gps安裝率100%,。二級(jí)以上客運(yùn)站全部裝備危險(xiǎn)品檢測(cè)儀，易燃易爆物品和管制刀具檢測(cè)率和準(zhǔn)確率大幅度提高,。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心,，gps實(shí)際應(yīng)用取得顯著成效。港口部門全力推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作,，港務(wù)集團(tuán)公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng),。海事部門內(nèi)河搜救中心基本建成,，搜救組織機(jī)構(gòu)和信息化網(wǎng)絡(luò)初步完善。
(四)提升監(jiān)管能力,，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)
認(rèn)真貫徹“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，加大執(zhí)法力度,，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力,。
一是突出水上安全監(jiān)管,。海事部門重點(diǎn)開(kāi)展內(nèi)河水上交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩?shí)船簽證制度,，嚴(yán)厲打擊干線航道違法載人行為，取締了172艘無(wú)證吊機(jī)船,。航道部門加強(qiáng)航道行政執(zhí)法力度,，加大對(duì)受損橋梁、航道礙航物,、航標(biāo)養(yǎng)護(hù)的巡查力度,，通航保證率達(dá)95%以上。港口部門深入開(kāi)展危險(xiǎn)貨物專家會(huì)診行動(dòng),，加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作,，全面加強(qiáng)港口保安和安全防范工作。
二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管,。公路部門深入開(kāi)展“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng),，清除違法建筑3200平米、障礙物1.2萬(wàn)立方米,、非標(biāo)懸掛物1900處,，清理500座橋下堆積物。投資119萬(wàn)元,，增設(shè)公路安全設(shè)施,，歸并非法搭接道口15處，消除公路安全“黑點(diǎn)”34處,。運(yùn)管部門嚴(yán)格執(zhí)行“三把關(guān)一監(jiān)督”,，核查61家危貨運(yùn)輸企業(yè)，7家危貨運(yùn)輸企業(yè)被責(zé)令整改,，檢查危貨運(yùn)輸車輛1095輛,，清退21輛，檢查客運(yùn)車輛4400輛次,，查處安全隱患205處,，全部整改到位,。
三是強(qiáng)化工程施工監(jiān)管。質(zhì)監(jiān)部門加大對(duì)工程施工安全監(jiān)管力度,，督促設(shè)計(jì),、勘察、建設(shè),、監(jiān)理,、施工等企業(yè)嚴(yán)格履行交通工程安全管理職責(zé)，組織實(shí)施交通建設(shè)工程施工安全許可證制度,、安全專項(xiàng)認(rèn)證審查制度,，開(kāi)展安全督查23次，下發(fā)安全通報(bào)11份,，隱患整改率100%,。
(五)強(qiáng)化培訓(xùn)教育，安全文化建設(shè)進(jìn)一步落實(shí)
年,，采取專家授課,、知識(shí)競(jìng)賽、論文評(píng)比,、安全技能競(jìng)賽等方式,，對(duì)安全管理人員和企業(yè)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
交通安全講話發(fā)言材料篇十七
最近,，區(qū)區(qū)交警大隊(duì)來(lái)我校進(jìn)行交通安全宣傳教育,，我看了道路安全警示片《關(guān)愛(ài)生命,，安全出行》非常震驚,，感受頗深。
片中向人們講述了一個(gè)個(gè)真實(shí)的交通事故,。我認(rèn)為造成事故的主要原因有兩個(gè)：一個(gè)是肇事駕駛員的責(zé)任,，他們有的超載,，有的酒后駕車，有的疲勞駕車,，還有的超速行駛;另一個(gè)就是一些行人和騎自行車人的責(zé)任了,，他們交通安全意識(shí)淡漠，無(wú)視道路交通法律,、法規(guī),，不按規(guī)定行走或騎車,。
片子一開(kāi)頭,，就出現(xiàn)了這么兩組駭人的鏡頭：
一名中年男子橫過(guò)車水馬龍的機(jī)動(dòng)車道時(shí)，不走人行道,，被快速行駛的汽車撞得飛起來(lái),，整個(gè)人在空中旋轉(zhuǎn)兩圈后跌落地面,，當(dāng)場(chǎng)死亡。
一位騎自行車的青年男子穿過(guò)繁忙的十字路口時(shí),，既不下車推行,，也不走斑馬線，讓飛馳而來(lái)的貨車當(dāng)場(chǎng)碾成肉醬,，鮮血頃刻間染紅了街頭路面,，車禍現(xiàn)場(chǎng)慘不忍睹……
這些都是安裝在馬路和十字路口的電子監(jiān)控儀拍攝記錄的真實(shí)場(chǎng)面。
透過(guò)上述血淋淋的鏡頭,，不由得使人聯(lián)想起在我們的顯示生活中,，在我們丹徒城鄉(xiāng)道路上，不自覺(jué)遵守道路交通法律,、法規(guī),，不遵循各行其道的規(guī)則，亂穿馬路者不乏其人,。他們常常不是大搖大擺地穿過(guò)馬路,，就是在車輛臨近時(shí)突然猛跑或猛拐，儼然一副“我是行人我怕誰(shuí)”的架勢(shì),，往往令駕駛員措手不及,。更有甚者，他們中有的人還振振有詞地說(shuō)：“新道路交通安全法不是提倡保護(hù)弱者嗎?機(jī)動(dòng)車敢撞我,，等著賠償吧!”這些人的所言所為確實(shí)令人擔(dān)憂,，他們雖然比機(jī)動(dòng)車駕駛員違法肇事所造成的后果輕微得多，但如果不遵守交通規(guī)則的“弱者”多了,，也就直接影響了道路的通行能力,，嚴(yán)重干擾了道路交通的正常秩序。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,，交通堵塞和交通事故多了,，將是社會(huì)和諧的重大隱患。
遺憾的是我們有的同學(xué)交通安全意識(shí)比較淡薄,，他們不懂得遵守交通法規(guī),，往往成為一起起車禍的受害者，這是很可悲的,。通過(guò)觀看這部警示片,，我希望所有的行人和騎車人自覺(jué)遵守交通法規(guī)，倡導(dǎo)文明交通行為,，盡量減少一幕幕悲劇的發(fā)生,，讓我們的生命之旅暢通無(wú)阻。
同學(xué)們，為了你自身的安全和佳人的幸福,，請(qǐng)你珍惜生命,，一路走好。愿安全與你同行,，幸福與你相隨!
交通安全講話發(fā)言材料篇十八
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì)議,，是市委、市政府確定召開(kāi)的,。主要任務(wù)是,，深入貫徹落實(shí)全省道路交通安全工作電視會(huì)議精神，總結(jié)去年的工作,，部署今年的工作任務(wù),。剛才，發(fā)文表彰了20_年度全市道路交通安全工作先進(jìn)單位,，市政府與縣市區(qū)政府,、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂了《20_年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，市交通局,、市公安局交警支隊(duì)主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見(jiàn),，兩位局長(zhǎng)的意見(jiàn)講得很好、很到位,，各地要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí),。下面我講三個(gè)方面的問(wèn)題，總的要做到“三個(gè)到位并快速提升”：
一,、認(rèn)識(shí)要到位,，思想要快速提升到新境界
去年以來(lái)，全市各級(jí)各部門按照市委,、市政府的統(tǒng)一安排和部署,，多措并舉，綜合整治,，全力以赴降事故,、保安全、保暢通,，全市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn),，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評(píng)為“全國(guó)‘實(shí)施暢通工程’模范管理城市”,。在肯定成績(jī)的同時(shí),，我們必須清醒地看到，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜,，維護(hù)交通安全的壓力進(jìn)一步加大,。5月19 日凌晨2 時(shí)許,，我市發(fā)生了群死群傷10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2 時(shí)零5 分，我市又發(fā)生了死亡3人的追尾交通事故,，教訓(xùn)是深刻的,。特別是“5.19”事故的發(fā)生,，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘,。事故發(fā)生后，許立全書(shū)記立即做出批示,，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長(zhǎng)第一時(shí)間趕到醫(yī)院看望傷者,，并在醫(yī)院召開(kāi)緊急會(huì)議，對(duì)做好事故的處置工作提出明確要求,。市政府立即啟動(dòng)了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，公安、消防,、醫(yī)療等部門迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng),，解救被困人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查,，疏導(dǎo)恢復(fù)交通,。醫(yī)院開(kāi)通綠色通道，全力搶救傷員,，現(xiàn)場(chǎng)處置果斷有效,，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過(guò)程中,，各有關(guān)單位通力合作,、各盡其職，不到一周的時(shí)間,，死者尸體全部火化,，賠償全部到位，家屬安全離開(kāi)濰坊,，確保了最佳處置效果,。總的來(lái)講,，“5.19”事故的現(xiàn)場(chǎng)處置和善后工作,，速度快、效率高,、效果好,，對(duì)此市委、市政府是滿意的,。但是,，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問(wèn)題和隱患，痛定思痛,，舉一反三,，全面加強(qiáng)道路交通安全管理各項(xiàng)工作，堅(jiān)決避免類似事故的發(fā)生,。當(dāng)前,，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)突出表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
客觀方面， 隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,，機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加,，交通運(yùn)輸流量空前加大。截止4 月底,，我市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到269.4萬(wàn)輛,，居全省第一位、全國(guó)地級(jí)市的第四位;駕駛?cè)?09.9 萬(wàn)人,，居全省第一位,、全國(guó)同等城市的第十位;全市道路通車?yán)锍?.3萬(wàn)公里，人,、車,、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多,，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重,。
但當(dāng)前最大的問(wèn)題和隱患在 主觀方面 ，在我們工作自身,。一是思想認(rèn)識(shí)境界不高,。個(gè)別地方和單位沒(méi)有把維護(hù)交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置,，安全發(fā)展理念不牢固,，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而對(duì)交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高,、要求不嚴(yán),、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理,，對(duì)大量交通違法行為和事故隱患視而不見(jiàn),。二是社會(huì)化交通安全管理機(jī)制不完善。相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)機(jī)制還不健全,，沒(méi)有形成有效的整體合力;部分交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí),，車輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞，對(duì)駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒(méi)有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊,，宣傳形式單一,，沒(méi)有形成全民參與的全社會(huì)的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實(shí)不夠,。個(gè)別單位的交通安全管理工作浮在表面,，流于形式，不深入,、不細(xì)致,、不扎實(shí)，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū),。突出表現(xiàn)在,，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱,，交通安全標(biāo)志,、標(biāo)線和安全防護(hù)措施不完善，隱患路段較多;對(duì)交通違法行為的查處力度不夠,，各類嚴(yán)重交通違法行為仍然存在,，打擊處理工作成效不明顯，等等,。對(duì)以上問(wèn)題各地各部門各單位必須認(rèn)真反思,，深刻剖析，有針對(duì)性地采取措施加以解決,。
當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市的關(guān)鍵時(shí)期,，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個(gè)濰坊”,、三個(gè)轉(zhuǎn)型的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措,，特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國(guó)家戰(zhàn)略的加快實(shí)施，全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)將迎來(lái)新一輪跨越式大發(fā)展,，隨之而來(lái)必然是人流,、物流、車流的“井噴式”增長(zhǎng),，道路交通安全管理任務(wù)將會(huì)更加艱巨繁重,。 各級(jí)交通管理部門特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,，認(rèn)真研究謀劃,、科學(xué)組織推進(jìn)道路交通安全工作，要針對(duì)存在的問(wèn)題和不足,，深化認(rèn)識(shí),，提高境界，痛下決心采取切實(shí)有效的措施和強(qiáng)硬的管理手段,，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生,，切實(shí)維護(hù)好公共安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定,。
二、措施要到位,，工作重點(diǎn)要快速提升到新領(lǐng)域
全市各級(jí)各有關(guān)部門要牢固樹(shù)立以人為本,、安全發(fā)展的理念，始終堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的工作方針，突出工作重點(diǎn),，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),，狠抓措施落實(shí)，不斷提升道路交通安全工作水平,。
(一)強(qiáng)化道路隱患整治,。道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除,，事故難防,。各地各有關(guān)部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實(shí)防范治理措施,，確保工作成效,。要按照《20_年濰坊市道路交通危險(xiǎn)路段大排查整治工作實(shí)施方案》要求，認(rèn)真組織開(kāi)展好道路安全隱患排查治理活動(dòng),，在全市部署開(kāi)展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項(xiàng)行動(dòng),，按照“安全自查、隱患自改,、責(zé)任自負(fù)”的原則,，明確部門單位責(zé)任，落實(shí)專項(xiàng)整治資金,，確保道路隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn),，有效治理。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患,，市政府將實(shí)行掛牌督辦,，組織安監(jiān)、公安,、交通,、公路等部門進(jìn)行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位,。要大力加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè),，加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年,，我們要抓住機(jī)遇,，積極爭(zhēng)取上級(jí)和有關(guān)部門的資金支持,，加快工作進(jìn)度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低,。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線檢查整改,，切實(shí)解決標(biāo)志標(biāo)線不規(guī)范,、不完備和設(shè)置不合理等問(wèn)題。要針對(duì)路口事故多發(fā)的實(shí)際,，突出抓好信號(hào)燈,、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè),，切實(shí)把路口車速壓下來(lái),、事故降下來(lái)。
(二)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域整治,。駕駛?cè)撕蛙囕v管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重,，必須切實(shí)抓緊抓好,。一是管好重點(diǎn)車,。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大型客貨車、校車,、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車等容易造成群死群傷事故的重點(diǎn)車輛的安全監(jiān)管,，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案,，強(qiáng)化日常監(jiān)督管理,，確保監(jiān)管有力有效。要重點(diǎn)查處超期服役車輛,、私自改裝車輛,、非法營(yíng)運(yùn)車輛上路的問(wèn)題，最大限度地減少事故隱患,。二是管好重點(diǎn)人,。以大型客貨車、校車,、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn),，建立完善重點(diǎn)駕駛?cè)朔旨?jí)管理機(jī)制，對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)酥鹑艘?jiàn)面審查資質(zhì),，分類落實(shí)管控措施,。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化技能培訓(xùn),，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí),，提高駕駛技能和應(yīng)急能力,。三是管好重點(diǎn)企業(yè)。要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任,，以客運(yùn)企業(yè),、物流企業(yè)、資源型運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn),，健全完善對(duì)企業(yè)法人及車輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn),、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系,，堅(jiān)決制止和改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益,、忽視交通安全的做法。
(三)強(qiáng)化交通秩序整治,。加強(qiáng)道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接,、最有效的手段。各級(jí)各部門各單位要采取有效措施,，查違治亂,，疏堵保暢，切實(shí)維護(hù)良好的道路交通秩序,。一是加強(qiáng)城區(qū)道路交通安全管理,。要以滿足人的安全合理出行需求為立足點(diǎn)，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃,、城市空間布局,、土地利用等有機(jī)的結(jié)合，妥善處理人車路的關(guān)系,，實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展,。要科學(xué)推進(jìn)城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設(shè)，充分運(yùn)用現(xiàn)代科技手段,，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段,、重點(diǎn)時(shí)段的靜態(tài)管控和對(duì)重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)人的動(dòng)態(tài)監(jiān)控,，努力實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候,、全覆蓋。二是加強(qiáng)高速公路,、國(guó)省道等主干道路交通秩序管理,。要以治理無(wú)證駕駛、酒后駕駛,、客車超員,、貨車超載、機(jī)動(dòng)車超速等嚴(yán)重違法行為為重點(diǎn),，嚴(yán)查徹管,，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢(shì)頭,。公安交警部門要組織開(kāi)展好道路交通安全整治行動(dòng)，全警全力,、全防全控,，進(jìn)一步提高路面見(jiàn)警率和管控率。要認(rèn)真分析交通違法特點(diǎn)和交通事故規(guī)律,，突出重點(diǎn)時(shí)段和路段,，科學(xué)安排勤務(wù)，確保不漏管,、不失控,。三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展,，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設(shè),，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時(shí)機(jī),，進(jìn)一步加大資金投入,，不斷加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通條件,。要深入研究制定鼓勵(lì)農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施,，著力解決農(nóng)村機(jī)動(dòng)車無(wú)牌上路的問(wèn)題。要科學(xué)部署警力,，嚴(yán)厲打擊農(nóng)村地區(qū)長(zhǎng)期存在的低速貨車載人,、超載超限運(yùn)輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護(hù)農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境,。
交通安全講話發(fā)言材料篇十九
老師們、同學(xué)們：
早上好,，今天我講話的主題是交通安全,。
根據(jù)國(guó)家交通部門的統(tǒng)計(jì)，每年全國(guó)共發(fā)生交通事故十萬(wàn)多起,，死亡數(shù)萬(wàn)人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”,。又有數(shù)據(jù)表明每年有近1。6萬(wàn)中小學(xué)生因交通事故,、食物中毒,、溺水、觸電等原因非正常死亡,。其中造成死亡數(shù)最多的就是交通事故,。由此可見(jiàn)關(guān)注交通安全對(duì)于我們每個(gè)人、每位小學(xué)生來(lái)說(shuō)是多么的重要,。我們必須引起重視,，不能報(bào)有任何的僥幸心理,。我校有20__多名學(xué)生，其中家長(zhǎng)接送的學(xué)生有1000多名,，乘車學(xué)生有800多名,，騎車學(xué)生有200多名。今天我重點(diǎn)與大家談?wù)勗诔塑嚺c騎車方面一些安全注意事項(xiàng),。
乘車安全注意事項(xiàng)：
1,、早晨候車時(shí)，要在家長(zhǎng)的陪同下按時(shí)到候車點(diǎn)候車,，不要隨意跑上馬路,。晚上在學(xué)校候車時(shí)要自覺(jué)排隊(duì)，嚴(yán)禁追逐打鬧,，不得玩一些危險(xiǎn)的游戲與玩具,，不允許私自跑出校門上車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不排隊(duì)私自跑出校門上車的不得乘車,，改為由家長(zhǎng)接送,。
2、一人一座,，上車前一定要排著整齊的隊(duì)伍走出校門,。不得奔跑，推擠,，以免引起撞傷,、跌傷。
3,、乘車時(shí)不許喧嘩,、走動(dòng)，不得把手,、頭伸出窗外,，不得私自開(kāi)窗。
4,、學(xué)生若遇有病有事不能正常乘車,，必須由家長(zhǎng)事先向班主任、駕駛員,、護(hù)導(dǎo)員提前請(qǐng)假說(shuō)明,。
5、車輛行駛中不時(shí)減速,、剎車,、轉(zhuǎn)彎，乘車時(shí)最好保持靜坐狀態(tài)，吃東西,、玩東西,，不僅影響車內(nèi)衛(wèi)生，而且容易造成卡住喉嚨,、戳傷等意外傷害,。
6、車輛到站未停穩(wěn),，不能下車,，下車后一定要注意觀察，看清楚周圍有沒(méi)有其他車輛,，看清楚再走,。不能視自身安全不顧，隨意亂跑,。
7,、由家長(zhǎng)接送的同學(xué)也要多提醒家長(zhǎng)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，注意交通安全,，杜絕酒后騎車,、開(kāi)車。
騎車安全注意事項(xiàng)：
1,、交通法規(guī)定騎車必須要滿12周歲，沒(méi)滿12周歲的同學(xué)只能選擇家長(zhǎng)接送或乘車的方式上放學(xué),。
2,、騎車要遵守交通規(guī)則，要做到靠右行駛,，不闖紅燈,，不脫把，不并排,，不騎快,，不帶人，不相互追逐,，不邊吃東西邊騎車。
3,、經(jīng)過(guò)交叉路口,，要減速慢行，注意來(lái)往的行人,、車輛;轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行,，注意觀察，不要突然猛拐。
4,、秋冬季節(jié)，遇到雨,、雪,、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時(shí)要推車步行,。
5、在家長(zhǎng)協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車,，保持車況完好,。確保車剎、車鈴靈敏,、正常。
6,、必須遵守學(xué)校管理規(guī)定,，校園內(nèi)不得騎車，放學(xué)時(shí)推車出校門,，車輛按照班級(jí)有序擺放,，必須上鎖。上周班主任都請(qǐng)排自行車的同學(xué)針對(duì)車剎,、上鎖等情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),，請(qǐng)自行車有問(wèn)題的同學(xué)告知家長(zhǎng)，并進(jìn)行必要的檢修,。請(qǐng)五六年級(jí)班主任在本周班級(jí)晨會(huì)上再?gòu)?qiáng)調(diào)一下這件事,。
同學(xué)們，生命最可貴,，自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)是我們生命和財(cái)產(chǎn)最可靠的保證,，更是一個(gè)人良好素質(zhì)的具體體現(xiàn)。希望師生能牢固樹(shù)立生命意識(shí),、安全意識(shí),，時(shí)時(shí)注意安全，處處遵守交通法規(guī),，自覺(jué)成為文明守法的乘車人,、騎車人,、開(kāi)車人。每天做到“高高興興到校,，平平安安回家”,。
交通安全講話發(fā)言材料篇二十
同志們：
這次全縣道路交通安全工作視頻會(huì)議，是縣委,、縣政府召開(kāi)的一次十分重要的會(huì)議,，主要任務(wù)是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓(xùn),，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理工作,，堅(jiān)決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才,，蔚恩同志傳達(dá)了全國(guó),、全省道路交通安全緊急電視電話會(huì)議精神，振華同志通報(bào)了全縣1-8月道路交通安全工作情況,，一會(huì)楊縣長(zhǎng)還要作重要講話,，請(qǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，抓好貫徹落實(shí),。下面,，我先講四點(diǎn)意見(jiàn)。
一,、形勢(shì)嚴(yán)峻,，抓好道路交通安全刻不容緩
近日來(lái)，我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故,，分別造成36死3傷和9死的嚴(yán)重后果,。為加強(qiáng)道路交通安全工作，中,、省,、市連續(xù)召開(kāi)緊急會(huì)議、下發(fā)緊急通知,，明確要求在全國(guó)范圍內(nèi)立即開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)大檢查,，堅(jiān)決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓(xùn)再次為我們敲響了警鐘,，值得大家深刻反思,。
目前，我縣擁有公路總里程2631.71公里,，機(jī)動(dòng)車保有量24440輛,，其中客運(yùn)班線69條，客運(yùn)企業(yè)5家,，客運(yùn)車輛304輛。從剛才周隊(duì)長(zhǎng)的通報(bào)情況來(lái)看，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在,，道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴(yán)峻,。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故，造成的損失十分慘重,，負(fù)面影響難以挽回,，集中暴露出當(dāng)前全縣道路交通安全工作中存在的問(wèn)題還比較突出。主要表現(xiàn)在：一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn),、部門單位和企業(yè)對(duì)道路交通安全工作的重視不夠,，沒(méi)有將其擺在重要位置上，加之廣大群眾交通安全意識(shí)還比較淡薄,，全社會(huì)共同關(guān)注交通安全的良好氛圍尚未形成,。二是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅速增加,，現(xiàn)有的道路承載能力嚴(yán)重不足,，現(xiàn)有的執(zhí)法力量無(wú)法輻射到每一臺(tái)車輛，車與路,、建與管的矛盾日益突出,。三是事故處置和責(zé)任追究機(jī)制建設(shè)滯后，道路交通事故社會(huì)救助基金制度尚未建立,，交通事故處理難度大,、事故責(zé)任追究不嚴(yán)的現(xiàn)象普遍存在。這些問(wèn)題必須引起全縣各級(jí)各部門的高度重視,，深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前交通安全工作的重要性和緊迫性,，以超常規(guī)的舉措、超標(biāo)準(zhǔn)的要求,，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢(shì)頭,，確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降，道路交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定,。
二,、任務(wù)艱巨，專項(xiàng)整治務(wù)求取得實(shí)效
按照縣委,、縣政府安排,，從今天開(kāi)始，立即在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展為期2個(gè)月的道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng),，11月份組織檢查驗(yàn)收,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)要積極行動(dòng),，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)排查整改措施,，切實(shí)做到橫向到邊,、縱向到底，不留死角,，具體要抓好四個(gè)“嚴(yán)”字,。
(一)嚴(yán)查重處，深入開(kāi)展道路交通秩序集中整治,。由縣公安局牽頭,，縣監(jiān)察局、交通局,、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合,，立即開(kāi)展省道303線、縣鄉(xiāng)公路,、通村道路交通秩序集中整治,。公安交警部門要上足警力，嚴(yán)格執(zhí)法,，確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤,。要切實(shí)加大大客運(yùn)、旅游包車,、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度,，嚴(yán)厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛,、酒后駕駛,、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)開(kāi)展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治,，嚴(yán)查三輪車,、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。要進(jìn)一步深化“清車行動(dòng)”,，按照“不漏一車,、不漏一人、不漏一崗”的要求,，進(jìn)行大規(guī)模地毯式排查清理,，把治理7座以上客運(yùn)車輛超員、大貨車違法停車和危運(yùn)車輛違法上路行為作為重點(diǎn),，查處一批套牌,、假牌、無(wú)牌,、報(bào)廢,、非法拼裝機(jī)動(dòng)車，查處一批重大交通安全隱患典型案件,，處理曝光一批違法企業(yè),、違法駕駛?cè)?，追究一批措施不落?shí)、管控不到位的責(zé)任人員,，整改一批道路安全隱患,。
(二)嚴(yán)把關(guān)口，切實(shí)規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為,。由縣交通局牽頭，公安局,、安監(jiān)局,、旅游辦配合，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”(嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān),、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)關(guān),、嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員資格關(guān)，加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)的監(jiān)督)制度,，對(duì)每個(gè)客運(yùn)企業(yè),、客運(yùn)場(chǎng)站派駐工作組，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站登記,、行駛記錄儀安裝使用,、掛靠經(jīng)營(yíng)、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_(kāi)展情況,，對(duì)現(xiàn)有長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行全面清理整頓,，整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營(yíng)，一周內(nèi)取消“紅眼班車”,。要監(jiān)督企業(yè)嚴(yán)格實(shí)行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛零點(diǎn)至5時(shí)停止運(yùn)營(yíng),、客運(yùn)車夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%、七座以上客車22時(shí)至次日6時(shí)禁止通行三級(jí)以下山區(qū)公路有關(guān)規(guī)定,，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)停車換人,、落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí),，日漸連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí),，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘,。對(duì)違反規(guī)定超時(shí)、超速駕駛的駕駛?cè)藛T和相關(guān)企業(yè)要依法嚴(yán)格處罰,。同時(shí),，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的聘用管理，全面開(kāi)展安全技能檢查和教育培訓(xùn),，對(duì)超員超速,、疲勞駕駛情節(jié)嚴(yán)重的,，堅(jiān)決調(diào)離駕駛崗位或予以辭退。
(三)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),，切實(shí)加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管,。由縣交通局牽頭，教育局,、旅游辦配合,，對(duì)全縣中小學(xué)校(幼兒園)校車、危險(xiǎn)運(yùn)輸車和旅游包車進(jìn)行全面排查,，建立運(yùn)輸企業(yè),、車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度,，對(duì)不符合安全條件車輛,、超員超載車輛要依法取締，并對(duì)相關(guān)企業(yè),、學(xué)校和駕駛?cè)藦膰?yán)懲處,。交管站要全面加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)車輛綜合性能監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理,，堅(jiān)決查處檢而不修,，甚至不進(jìn)場(chǎng)、不檢測(cè),、不維修就開(kāi)具合格證的違法行為,。客運(yùn)辦,、運(yùn)輸公司,、教育局以及各運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)縣內(nèi)所有三類以上班線客車、公交車,、出租車,、校車和危險(xiǎn)運(yùn)輸車安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車,、校車應(yīng)同時(shí)安裝車載視頻裝置,。同時(shí)，要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺(tái)建設(shè),，通過(guò)技術(shù)手段加強(qiáng)車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管,。這項(xiàng)工作，楊縣長(zhǎng)已作了專門的安排,，有關(guān)單位和企業(yè)要立即行動(dòng),，盡快落實(shí)，及早建成投用。今后,，車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù),，由交警部門定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰,。
(四)嚴(yán)抓實(shí)改,，扎實(shí)開(kāi)展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。由縣交通局牽頭,，公安局,、安監(jiān)局、公路段,、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合,，進(jìn)一步強(qiáng)化交通事故易發(fā)、多發(fā),、頻發(fā)路段的排查治理，加強(qiáng)省道303線,、縣鄉(xiāng)公路,、通村道路巡查管控，特別是臨水,、臨崖,、急彎、陡坡以及視距不良,、路側(cè)險(xiǎn)要,、平交道口等特殊路段，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵,、防護(hù)欄,、防撞墻等安全設(shè)施，完善標(biāo)志標(biāo)線,?？瓦\(yùn)、城管部門要立即著手規(guī)劃縣城公交?？堪踩鄣慕ㄔO(shè),，力爭(zhēng)早建成早投用。農(nóng)村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)管理力度,，逐步完善安全設(shè)施,，為農(nóng)村居民創(chuàng)造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè),，提高對(duì)暴雨,、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對(duì)能力,?？h交通局,、公路段和各油氣企業(yè)要針對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患，列出整改時(shí)間進(jìn)度表,，盡快完成整治任務(wù),，通過(guò)改善通行條件，消除不安全隱患,?？h政府將根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實(shí)施掛牌督辦整改,，對(duì)隱患整改落實(shí)不力的,，要就追有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
交通安全講話發(fā)言材料篇二十一
隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的逐步提高,，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪忻懿豢煞值囊徊糠?。在每天享受它為我們的生活帶?lái)便捷的同時(shí)，各種因交通堵塞和交通事故的發(fā)生卻在不斷的困擾著人們,，甚至付出慘痛的代價(jià),。
公交車進(jìn)站，特別是上下班高峰時(shí),，人們蜂擁而上,，機(jī)動(dòng)車司機(jī)視紅綠燈不見(jiàn)，行人視斑馬線為裝飾線條,，機(jī)動(dòng)車司機(jī)逆行,、超速行駛、行人馬路中間翻越護(hù)欄等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,，他們將生命置之度外,，法律置之度外，完全背離文明,。
在南四環(huán)的肖村橋地區(qū),，白天有交通協(xié)管員時(shí)，交通基本暢通,，晚上八點(diǎn)以后,，協(xié)管員一下班，道路馬上堵塞,，經(jīng)常是夜里十一點(diǎn)還在堵車,，幾條車道根本無(wú)法看出，總之是一片混亂,。這說(shuō)明了什么?不言而喻,。
行人車輛，各行其道，沒(méi)有規(guī)矩,，不成方圓,。車輛依法行車，行人依法行路,，這無(wú)疑是交通文明的一部分;交通警察依法管理,、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分,。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上,，才能構(gòu)成完整的交通文明。
很長(zhǎng)一段時(shí)期,，機(jī)動(dòng)車違章成為主要的被糾正對(duì)象,，對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人的違章因?yàn)閳?zhí)法難而被忽視。規(guī)則被打了折扣,，所以非機(jī)動(dòng)車和行人的違章現(xiàn)象愈演愈烈,，反過(guò)來(lái)刺激了機(jī)動(dòng)車司機(jī)的心理失衡，形成“不管行人違章為何管我”的惡性循環(huán),。
絕大多數(shù)從發(fā)達(dá)國(guó)家回來(lái)的人,，會(huì)有這樣的感受：那里的人特別遵守交通規(guī)則,，無(wú)論是在深夜,，還是在遠(yuǎn)郊，即使沒(méi)有警察,，但只要有紅綠燈,，人們都會(huì)十分自覺(jué)地按“燈”行事,。在公交車站，人們不分長(zhǎng)幼,，非常有秩序的排隊(duì)上車,，秩序井然,。而在我們這里,，車輛闖紅燈似乎成了家常便飯,，而即使是在警察的眼皮底下，行人也會(huì)大搖大擺地橫穿馬路,。公交擁擠,，那更是平常,。
而作為交通文明的另一個(gè)部分，文明執(zhí)法也應(yīng)在這次活動(dòng)中體現(xiàn)出來(lái),。當(dāng)機(jī)動(dòng)車違章人收到違章通知書(shū),，他所感受到的不僅僅是法律的威嚴(yán)，也同時(shí)能體會(huì)到執(zhí)法者提醒的善意,。對(duì)違章的行人和非機(jī)動(dòng)車,，哪怕只是簡(jiǎn)單的處罰,，可能要花費(fèi)比糾正機(jī)動(dòng)車違章更多的精力,，但仍然要體現(xiàn)出對(duì)違章者的尊重,。
人們?yōu)槭裁慈鄙俳煌ㄎ拿?從根本上說(shuō)，是缺乏人與人之間的尊重,。出現(xiàn)在馬路上的人，彼此基本上是陌生的,，而人們常常在熟人之間中,，才能表現(xiàn)出應(yīng)有的寬容,、理解和文明,。在熟人之間,，道德自律往往容易發(fā)揮作用,，約束人的行動(dòng),，直到變成一種自覺(jué)。而在陌生人之間,，在道德約束還沒(méi)有成為一種自覺(jué)時(shí)，規(guī)則就應(yīng)該及時(shí)發(fā)揮作用,。
現(xiàn)代城市中的馬路,，已經(jīng)不僅僅是人和物位移的通道，也是文明程度的檢驗(yàn)場(chǎng),。只有道德和規(guī)則并重,，效率和公平兼顧，才能體現(xiàn)真正的交通文明,。
此外,，北京將在20__年舉辦第29屆國(guó)際奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)。北京市政府向全世界莊嚴(yán)承諾：要成功舉辦一屆“有特色,、高水平”的奧運(yùn)會(huì),。屆時(shí)，全世界幾十萬(wàn)奧運(yùn)健兒和國(guó)際友人將匯聚北京,，千年的文明古都將以現(xiàn)代化國(guó)際大都市的嶄新面貌呈現(xiàn)在世人面前?，F(xiàn)在，20__年奧運(yùn)會(huì)日益臨近,，各項(xiàng)籌備工作正在緊張進(jìn)行,，世界人民、全國(guó)人民和首都市民正以熱切的心情企盼著這一歷史時(shí)刻的到來(lái),。
首都北京是全國(guó)政治,、文化和國(guó)際交往中心，奧運(yùn)的任務(wù)交給了北京,，全國(guó)人民的厚望寄托在了每一個(gè)首都市民身上,，使命光榮，責(zé)任重大,。北京的道路交通環(huán)境作為奧運(yùn)環(huán)境的重要組成部分,，代表著首都的城市形象，體現(xiàn)著首都市民的文明素質(zhì),，是成功舉辦奧運(yùn)會(huì)的重要保證,，并受到了全世界的關(guān)注,。良好的奧運(yùn)交通秩序，對(duì)提升北京乃至中華民族的國(guó)際形象將產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響,。
真誠(chéng)希望每一位交通參與者都能進(jìn)一步增強(qiáng)奧運(yùn)交通意識(shí),、首都形象意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通法規(guī)意識(shí),，為創(chuàng)建首都和諧交通秩序環(huán)境,，從我做起;為維護(hù)首都文明城市形象，從我做起;為奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦,，從我做起;為建立首善之都,，從我做起。從每一次出行做起,，嚴(yán)格遵守交通法規(guī),，自覺(jué)規(guī)范交通行為，和諧社會(huì),，從而盡情享受我們快捷便利的美好生活,。
交通安全講話發(fā)言材料篇二十二
同志們：
今天我們受縣公安局副局長(zhǎng)、交警大隊(duì)長(zhǎng)劉福虹的委托,，在這里組織召開(kāi)這次交通安全宣傳工作會(huì)議,。這次會(huì)議得到了我們畖底鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府和咱們各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和村干部的大力支持和密切配合,。在這里我首先代表x縣公安局交警大隊(duì)對(duì)各位在百忙之中參加這次會(huì)議表示誠(chéng)摯的感謝,。下面我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、 當(dāng)前的交通安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻
大家知道,，6月10日晚上11點(diǎn)左右,，在小馬村附近發(fā)生了一起交通事故，造成一名只有10幾歲的小孩當(dāng)場(chǎng)死亡,，另一名受傷,。事故發(fā)生后，騎摩托車撞人的周某不顧兩個(gè)孩子死活,，而是駕車逃逸,。這起事故引起了縣委縣政府和上級(jí)交管部門的高度重視，在社會(huì)上也引起了十分惡劣的影響,。在這起案件中,，雖然有目擊人，但因?yàn)樽踩说哪ν熊嚊](méi)有牌照,，所以給偵破工作帶來(lái)了很多困難和難度,。不過(guò)讓人欣慰的是，通過(guò)我們?cè)谑鹿尸F(xiàn)場(chǎng)收集到的摩托車碎片，鎖定了摩托車的廠牌型號(hào),，并集中警力走訪摸排，發(fā)動(dòng)群眾,，最終在第二天將犯罪嫌疑人周某抓獲,。給了領(lǐng)導(dǎo)和群眾一個(gè)交代，還了受害人一個(gè)公道,。同志們,，一開(kāi)始我為什么就說(shuō)這個(gè)事，就是想引起大家的高度重視,。我們聞喜縣境內(nèi)各種等級(jí)道路已經(jīng)超過(guò)1000公里,，每年的交通事故都有幾百起，而且隨著車輛的不斷增多,，事故也是逐年遞升,。而在我們北垣片，道路里程和事故發(fā)生數(shù)每年都幾乎占到全縣的三分之一,。而且是坡路多,、彎路多、險(xiǎn)路多,，發(fā)生事故后逃逸的案件也多,。發(fā)生這種情況大多數(shù)都是車輛無(wú)牌，肇事者存在僥幸心理,，以為沒(méi)人看見(jiàn)就是有人看見(jiàn)也沒(méi)車牌,，交警就很難查到他，自己就不用負(fù)擔(dān)責(zé)任,。大家好好想想,，假如要是你自己或者你的親人發(fā)生這種情況后，對(duì)方逃跑了,，交警破不了案,，我們交警除了背負(fù)社會(huì)壓力和責(zé)任外，你們又會(huì)是一種什么樣的心情,。
前面我剛才說(shuō)了,，咱們聞喜有1000多公里的路，而我們交警隊(duì)的民警和職工只有80幾人,，加上交通協(xié)管員也不過(guò)200人,。除了機(jī)關(guān)單位人員、外派人員,、退休人員等等,，真正在一線路面擔(dān)負(fù)交通巡邏任務(wù)的不足100人，而且職工和交通協(xié)管員沒(méi)有執(zhí)法權(quán)。再加之交警每年還有大量的其他勤務(wù)任務(wù),，所以說(shuō)全縣的道路交通安全管理工作單靠交警一家的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,。道路交通管理工作是一項(xiàng)系統(tǒng)化、社會(huì)化的綜合工程,，這不僅需要各級(jí)黨委政府的大力支持,，而且需要我們各單位、各部門,、各企業(yè)之間的通力合作,，更重要的是需要我們每個(gè)人都從自身做起，自覺(jué)參與,，自覺(jué)遵紀(jì)守法,、自覺(jué)同交通違法行為作斗爭(zhēng)。
二,、 開(kāi)展交通秩序整治勢(shì)在必行
道路交通安全管理是黨和政府歷來(lái)重視和關(guān)心的一項(xiàng)重點(diǎn)工作,，也是關(guān)乎我們每一個(gè)人生命財(cái)產(chǎn)安全和切身利益
的一件大事。為了不斷創(chuàng)優(yōu)道路交通環(huán)境,，有效降低各類交通事故的發(fā)生率,，今年以來(lái)我們根據(jù)上級(jí)精神，多次開(kāi)展酒后駕駛,、客運(yùn)安全,、亂停亂放、超員超速等重點(diǎn)交通違法行為專項(xiàng)整治工作,，收到了十分明顯的社會(huì)效果,。自7月1日起，根據(jù)公安部,、公安廳交管部門和市局交警支隊(duì)的要求,，我們?cè)俅伍_(kāi)展為期一個(gè)月的涉牌涉證違法行為專項(xiàng)整治活動(dòng)。大家也知道我們縣委縣政府正在開(kāi)展“三項(xiàng)治理”工作,，食品安全,、環(huán)境衛(wèi)生還有一項(xiàng)就是交通秩序整治?？h上領(lǐng)導(dǎo)也明確要求必須要整治出效果來(lái),。大家也能看到和聽(tīng)到，剛上任的幾個(gè)縣上領(lǐng)導(dǎo)干工作是要求高,、力度大,、措施硬、效率高,。希望大家在這個(gè)問(wèn)題上也要高度重視,，和我們一道共同努力,，共同治理，力爭(zhēng)在短期內(nèi)將我們的交通秩序整治工作推向高潮,。這就要求今天在座的各位領(lǐng)導(dǎo),、各位老總在咱們企業(yè)內(nèi)部迅速開(kāi)展交通安全教育，就用咱們身邊的事教育我們身邊的人,，堅(jiān)決做到無(wú)證不開(kāi)車,、不開(kāi)無(wú)牌車、貨車不載人,，發(fā)現(xiàn)各類交通違法行為自覺(jué)進(jìn)行勸阻和舉報(bào)。
