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機電一體化實訓報告1500字篇一

最后等到了實習的時候了,，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候能夠說是急切地期盼著這一天的到來,，因為大家再也無法滿足于課堂教學,，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

驀然回首,，轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實習結(jié)束了,。在實習期間雖然很累、很苦,，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自我的動手潛力,。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習的第一天看了關(guān)于銑工實習的有關(guān)的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片,。

看到那飛轉(zhuǎn)的機器,、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動,。擔心的是,，如果那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了,。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。

其實,，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會,，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課,。學生在銑工實習過程中透過獨立地實踐操作,，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的,，進行工程實踐綜合潛力的訓練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練,。

銑工實習是培養(yǎng)學生實踐潛力的有效途徑,。又是我們大學生、工科類的大學生,，院的學生的必修課,，十分重要的也個性有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們會感受到車間的氣氛,。同時也更加感受到了當一名工人的情緒，使我們更加清醒地認識到肩負的職責,。透過老師的講解,。我最后明白了什么是銑工。

同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主,，使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等工作。與機械加工相比,，勞動強度大,、生產(chǎn)效率低，但是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作,，同時設(shè)備簡單,，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種,。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺,、臺虎銑、砂輪等,。

二,、具體資料

本次實習，我主要是做銑工,，所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進行零件加工的技術(shù)工人,，分為初級工、高級工,。零件加工精度要求高,。

銑工的操作要求如下：

1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,，以保證安全,。

2、使用機床,、工具(如鉆床,、砂輪、手電鉆等),，要經(jīng)常檢查,，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,，需要修好再用。

3,、臺虎銑夾持工具時,，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4,、使用電動工具時,，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時,，要戴好防護眼鏡,。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng),。

5,、毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置，排列整齊,、安放平穩(wěn),，要保證安全，便于取放,，并避免碰傷已加工的表面,。

6、鉆孔,、擴孔,、鉸孔、锪孔,、攻螺紋,、套螺紋時，工件必須要夾牢,，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽,。

7、使用鉆床時,，不得戴手套,，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時,，要用專用工具,。不得用錘子擊打鉆夾頭。

銑工的實習目的：

1.了解銑削加工的工藝特點及加工范圍,。

2.了解常用銑床的組成,、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途,。

3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法,，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工,。

4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面,、溝槽等的銑削,。

以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的資料,，也是對書本知識的鞏固之處,。

接下來說說我的實習經(jīng)歷了。

1.第一節(jié)理論課上,，老師首先強調(diào)銑床操作過程中應注意的事項,，然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點,、加工范圍及有關(guān)的物理量,，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分,、聯(lián)系講解完上方的資料,，老師帶領(lǐng)我們來到銑床上，詳細介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作,，如何進行平面的銑削,。

2.練習的時間到了，我們5個人一組,，分別在銑床上銑削平面,。從最簡單的開機、停機,，到裝夾工件,，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工,，我們小組取得喜人的成績,。

3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器,，我們到臥式銑床上練習,。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜,，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了,，工作臺的橫、縱,、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了,，還好，我們?nèi)耸殖渥?。最終,，在我們的齊心協(xié)力下,，一個個合格的工件順利“誕生”。

4.第二天實習,，難度有所提高,。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法,，講解了如何銑削溝槽后,，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了,，為了保證工件的精度,，我們處處留意，每一個操作都留意翼翼,，結(jié)果有的工件還不合格,，也許是刀具的原因吧!

5.平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落,，我們也開始了我們的小測試,，在老師的規(guī)定時間內(nèi),，完成對工件的加工,，經(jīng)過一番努力，最后順利透過測試,。

6.第三天實習,，難度更大了，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的,，但時間有限,，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件,，我們只利用萬能分度頭進行等分,，并未在銑床上加工。

三,、經(jīng)驗總結(jié)

1.透過實習,，對銑削加工的特點、加工范圍,，對銑床的組成,、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面,、溝槽加工,，更換、安裝刀具的潛力;已到達實習目的

2.銑床的操作簡單易學,，但操作過程中也不可松懈,，以防止事故的發(fā)生,。

3.我們明白了銑工的主要資料為劃線、鏨削,、鋸削,、銼削、刮削,、研磨,、鉆孔、擴孔,、鉸孔,、锪孔、攻螺紋,、套螺紋,、裝配、和修理等等,。了解了銼刀的構(gòu)造,、分類、選用,、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

4.了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備在機械制造中的應用，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐潛力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。

5.銑工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,，提高了我們的整體綜合素質(zhì),，使我們不但對銑工實習的重要好處有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手潛力,。使我們更好的理論與實際相結(jié)合,，鞏固了我們的所學的知識。

6.我們同時也學到老師的敬業(yè),、嚴謹精神,。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍,。有的程序個性長,，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就必須要把它揪出來,，盡自我的努力把同學們的作品修整得更為完美一點,。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚,。

實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫忙女同學,、動手潛力強的同學幫忙動手潛力弱的同學，大家相互幫忙相互學習,，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼,。

7.在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒D―精美的螺母、螺釘?shù)?。這些以前讓人難以致信的小鐵器,，竟然是自我親手磨制而成，這種自豪感,、成就感是難以用語言來表達的,。

8.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉(zhuǎn)運動,，故銑削加工效率高,，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級,，表面粗糙度值較低,，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低,，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣,。我相信,，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展,，銑削加工必須會以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。

四,、實習心得

在實習期間我有很深的感觸,，很感謝學校能給我們帶給這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易,，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,，也許將來不會走上這個崗位，但是此刻所學的知識和感受卻是終生難忘,。雖然臟點累點,，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲,、也有了成果,。

兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察,、學習,。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

另外像鑄工和看似簡單的拆裝,，都需要我們細心觀察,，反復實踐，失敗了就從頭再來,，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等,。

這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛力,，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自我的狀況去感悟，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的,。

在實習過程中,，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西,，我十分幸運我能得到那么有效的實習,。此刻我的工作已經(jīng)找好了，畢業(yè)后就要去參加工作了,，直接由校園走進單位,，由于之前我實習的已經(jīng)很出色了，我相信在新的工作崗位上,，我能夠做的更好,。

實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自我所學的知識,。銑工實習更讓我深深地體會到人生的好處,，世間無難事,，只要功夫深，鐵杵磨成針!

機電一體化實訓報告1500字篇二

時光匆匆,，歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期一周的車工實習結(jié)束了,。在實習期間雖然很累、很苦,，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自我的動手潛力,。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!

我們實習的第一天看了關(guān)于車工實習的有關(guān)的知識與我車工實習過程中的注意事項的碟片,?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花,，令我既擔心又激動,。擔心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是,，等待了將近一年的車工實習就要開始了,。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地,。我怎樣會不激動萬分呢,。

一個星期，短短一個星期,，對我們這些工科的學生來說,，因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平,。我暗暗下定決心：我會做得的!車工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課,。學生在車工實習過程中透過獨立地實踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識,、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的,，進行工程實踐綜合潛力的訓練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。

車工實習是培養(yǎng)學生實踐潛力的有效途徑,。又是我們大學生,、工科類的大學生，院的學生的必修課,，十分重要的也個性有車工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們會感受到車間的氣氛,。同時也更加感受到了當一名工人的情緒，使我們更加清醒地認識到肩負的職責,。透過老師的講解,。

我最后明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等工作,。與機械加工相比，勞動強度大,、生產(chǎn)效率低,，但是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單,，故在機械制造和修配工作中,，仍是不可缺少的重要工種。

銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺,、臺虎銑,、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線,、鏨削,、鋸削、銼削,、刮削,、研磨、鉆孔,、擴孔,、鉸孔、锪孔,、攻螺紋,、套螺紋、裝配,、和修理等等,。

其中銑工的實習安全技術(shù)為：

1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,，以保證安全,。

2、使用機床,、工具(如鉆床,、砂輪、手電鉆等),，要經(jīng)常檢查,，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用,。

3,、臺虎銑夾持工具時,，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4,、使用電動工具時,，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時,，要戴好防護眼鏡,。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。

5,、毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置,，排列整齊、安放平穩(wěn),，要保證安全,，便于取放，并避免碰傷已加工的表面,。

6,、鉆孔、擴孔,、鉸孔,、锪孔、攻螺紋,、套螺紋時,，工件必須要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽,。

7,、使用鉆床時，不得戴手套,，不得拿棉紗操作,。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具,。不得用錘子擊打鉆夾頭,。

以上都是作為一名銑工務必懂的基本知識。第一天,，來到車間,，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求,，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,，畫線,，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自我的零件不合尺寸,，還好聽了老師說的注意事項,，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點,。

之后,，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,，就那么來回拖啊拖,，沒什么大不了的，小事一樁,。

但是事實在鋸鋸子,，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一,，單純的來回拖啊拖啊,，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯,，都會累得兩手發(fā)麻,，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,，根據(jù)鋸口的方向使力,，起鋸時就應以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動,，右手穩(wěn)推手柄,，鋸條就應與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度,，起鋸過大鋸齒易崩碎,，起鋸角過小，鋸齒不易切入,，還有可能打滑,，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短,，壓力要小,，鋸條要與工件表面垂直。

同時,，鋸削時右手握鋸柄,，左手輕握弓架前端，鋸弓就應直線往復,，不可擺動,，前推時加壓均勻,，回到時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不就應太快,，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油,。

開始鋸時我實在是吃了大虧,，因為我一向都是用力的拉啊、推啊,，完全是死力的鋸削,，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題,，右手像裂開了一樣,，真是慘啊，還好我最后學會了怎樣鋸削了,。鋸完了,，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事,，但是只要掌握方法,，同樣不難了。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時持續(xù)銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。

銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀回到時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了,。之后便是刮削,、研磨、鉆孔,、擴孔,、攻螺紋等,。

一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母,。雖然不是很標準,，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們?nèi)靵韸^斗的結(jié)果。說起來一件,、一件的零件的完成都那么的簡單,，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累,，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄!”,，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂,。真真正正地體會到“只要功夫深,。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。

一個星期的車工實習結(jié)束了,。雖然很累,，但我卻學到了很多：

1、我們明白了銑工的主要資料為劃線,、鏨削,、鋸削、銼削,、刮削,、研磨、鉆孔,、擴孔,、鉸孔、锪孔,、攻螺紋,、套螺紋、裝配,、和修理等等,。了解了銼刀的構(gòu)造、分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。

2,、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備在機械制造中的應用,，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐潛力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力,。

3、車工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,，提高了我們的整體綜合素質(zhì),，使我們不但對車工實習的重要好處有了更深層次的認識,，而且提高了我們的實踐動手潛力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合,，鞏固了我們的所學的知識,。

4、我們同時也學到老師的敬業(yè),、嚴謹精神,。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍,。有的程序個性長,，可老師才不計較這些，只要有一點毛病,，就必須要把它揪出來,，盡自我的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。

有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,，直到同學真正清楚,。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫忙女同學、動手潛力強的同學幫忙動手潛力弱的同學,，大家相互幫忙相互學習,，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

5,、在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒赖穆菽?、螺釘?shù)取＿@些以前讓人難以致信的小鐵器,，竟然是自我親手磨制而成,，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的,。

車工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,，同時檢驗了自我所學的知識。車工實習更讓我深深地體會到人生的好處——世間無難事,，只要功夫深,，鐵杵磨成針!

時光如流水，二周時間轉(zhuǎn)眼即逝,，為期二周的實習給我的體會是：

①透過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能,。

③在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力,。

④這次實習,，讓我們明白做事要認真留意細致，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放下的毅力!

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求十分嚴格,，制訂了學生實習守則,，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用,。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自我去觀察、學習,。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。

隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。

三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛力,，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自我的狀況去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習到達了他的真正目的。

機電一體化實訓報告1500字篇三

時間過得很快,，轉(zhuǎn)眼大學四年就要過去了,，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,學校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備,，提高對機電工程制造技術(shù)的認識,，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開闊視野,，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備,，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行參觀實習,。

為期五，六天的生產(chǎn)實習,，我們先后去過了邯鄲漢陽包裝機械有限公司和保定長城汽車股份有限公司有限公司,。了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,，各廠工人的工作情況等等,。親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了,，精密機械制造在機器制造的應用了,，等等理論與實際的相結(jié)合。

一實習地點

股份有限公司

二實習時間

20xx年x月

三實習目的

通過完成畢業(yè)實習過程,，結(jié)合畢業(yè)設(shè)計或論文選題深入工廠企業(yè)實地參觀與調(diào)查,，達到以下的實習目的在這個基礎(chǔ)上把所學的專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，提高實際工作能力與分析能力,，以達到學以致用的目的,。

1.了解機器人的具體結(jié)構(gòu)及其工作原理

2.掌握工業(yè)機器人的運動形式及其類型

3.汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過程及企業(yè)基本生產(chǎn)狀況

4.汽車的類型、結(jié)構(gòu),，工作原理及各零件的作用

5.了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程,。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。

6.了解與熟悉汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織過程,。

7.了解國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,。

8.收集畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容的相關(guān)資料,。

9.了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等,。

四畢業(yè)實習單位狀況概述

機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社公司總部在韓國仁川,，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進國外技術(shù)與管理,，匯集優(yōu)秀人才,，全心致力于熱收縮設(shè)備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有l(wèi)式,、袖筒式,、枕式三大系列，160多個品種.產(chǎn)品科技含量高,，生產(chǎn)工藝先進,，有多種機型為國內(nèi)首創(chuàng)，國際,。

1機器人應用和發(fā)展前景綜述

研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復勞動,，以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進行作業(yè)，因此機器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應用,。隨著機器人技術(shù)的不斷發(fā)展,，工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆,、搬運、裝配,、鑄造等場合,，己經(jīng)開始大量使用機器人。另外在軍事,、海洋探測,、航天、醫(yī)療,、農(nóng)業(yè),、林業(yè)甚到服務娛樂行業(yè)，也都開始使用機器人,。

2國內(nèi)外機器人的主要應用方面

從機器人的用途來分,，可以分為兩大類：軍用機器人和民用機器人。

軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰(zhàn),、偵察,、探險等工作。根據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機器人,、空中軍用機器人(即無人飛行機),、水下軍用機器人和空間軍用機器人等,。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式,、遙控式等多種方式,。

在民用機器人中，各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機器人在數(shù)量上占絕對多數(shù),，成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類的機器人也開始在不同的領(lǐng)域得到研究開發(fā)和應用,。工業(yè)機器人是機器人中數(shù)量和種類最多的一種機器人，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè),。

工業(yè)機器人一般由機械本體,、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置等構(gòu)成,，是一種仿人操作,、自動控制、可重復編程,、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備,。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn),。它對穩(wěn)定,、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率,，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用,。

工業(yè)機器人并不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置,，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應和分析判斷能力,，又有機器可長時間持續(xù)工作、精確度高,、抗惡劣環(huán)境的能力,，從某種意義上說它也是機器的進化過程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務性設(shè)備,，也是先進制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動化設(shè)備,。

機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論,、機構(gòu)學,、信息和傳感技術(shù)、人工智能,、仿生學等多學科而形成的高新技術(shù),，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領(lǐng)域,。機器人應用情況,，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志,。工業(yè)機器人由操作機(機械本體)、控制器,、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構(gòu)成,，是一種仿人操作、自動控制,、可重復編程,、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。

特別適合于多品種,、變批量的柔性生產(chǎn),。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量,，提高生產(chǎn)效率,，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機器人技術(shù)是綜合了計算機,、控制論,、機構(gòu)學、信息和傳感技術(shù),、人工智能,、仿生學等多學科而形成的高新技術(shù)，是當代研究十分活躍,，應用日益廣泛的領(lǐng)域,。機器人應用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志,。

工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動化生產(chǎn)設(shè)備,。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預期的作業(yè)任務,，在構(gòu)造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點，尤其體現(xiàn)了人的智能和適應性,。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力,，在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景。

隨著工業(yè)自動化的發(fā)展,出現(xiàn)了數(shù)控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時,大大提高了勞動生產(chǎn)率,。但數(shù)控加工中常見的上下料工序,通常仍采用人工操作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動化裝置,。前者費時費工、效率低;后者因設(shè)計復雜,需較多繼電器,接線繁雜,易受車體振動干擾,而存在可靠性差,、故障多,、維修困難等問題。

可編程序控制器plc控制的上下料機械手控制系統(tǒng)動作簡便,、線路設(shè)計合理,、具有較強的抗干擾能力,保證了系統(tǒng)運行的可靠性,降低了維修率,提高了工作效率,。機械手技術(shù)涉及到力學、機械學,、電氣液壓技術(shù),、自動控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學領(lǐng)域,，是一門跨學科綜合技術(shù),。

機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器，它有多個自由度,，可用來搬運物體以完成在各個不同環(huán)境中工作,。在工資水平較低的中國，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動力密集型,，機械手的使用已經(jīng)越來越普及,。

那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設(shè)在中國的工廠中引進了自動化生產(chǎn)。但現(xiàn)在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南,、華東沿海地區(qū)的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣,，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰(zhàn),。

隨著我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展,，自動化程度的迅速提高，實現(xiàn)工件的裝卸,、轉(zhuǎn)向,、輸送或操持焊槍、噴槍,、板手等工具進行加工,、裝配等作業(yè)的自動化，已愈來愈引起人們的重視,，同時也要求供料機構(gòu)更加靈活,、作為二十世紀最偉大的發(fā)明之一，自60年代初問世以來,，機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間里,，從理論設(shè)計到實際應用領(lǐng)域也都有了長足的發(fā)展，并逐步走向成熟的階段,。

機器人應用發(fā)展現(xiàn)狀國際標準化組織對機器人進行了定義：“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能,，能完成各種作業(yè)的可編。

股份有限公司是一家大型股份制民營企業(yè),，也是國內(nèi)規(guī)模,、品種最多的皮卡專業(yè)廠。目前,，公司下屬有“長城華北汽車有限公司”,、“保定市信誠汽車發(fā)展有限公司”,、“長城內(nèi)燃機有限公司”、“長城橋業(yè)有限公司”,、“長城汽車技術(shù)研究中心”等控股公司多家,。

公司根據(jù)特殊行業(yè)的要求進行“點菜式”生產(chǎn)，每年近萬輛長城皮卡被各地的質(zhì)量監(jiān)督,、公安,、政法、工商,、公路,、電訊等系統(tǒng)選為公務專用車。

老師為我們介紹了發(fā)動機的基本構(gòu)造和原理,，對它有了更深刻地認識?，F(xiàn)在的汽車、摩托車等大都采用的是內(nèi)燃機,，內(nèi)燃機是一種熱力發(fā)動機,，它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內(nèi)部燃燒產(chǎn)生熱能，然后再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能提供給汽車,，成為汽車前進的動力,。就拿我們常見的汽車發(fā)動機來說，它是一種四沖程往復活塞式發(fā)動機,。

隨然在生產(chǎn)實習的時候曾有過與機械電子相關(guān)的工作經(jīng)驗,，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，還是感覺自己缺乏許多實踐經(jīng)驗和社會知識,。通過短短幾天時間的學習,，使我慢慢體會到了“學無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點,，比如上班遲到的問題,，閑著沒事做等，自己也已經(jīng)引起了注意,，盡量避免在以后的無論是學習還是工作中出現(xiàn),。

畢業(yè)實習是學生完成大學四年全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。畢業(yè)實習我們直接接觸企業(yè),，進一步了解和認識企業(yè)的實際運營過程，熟悉和掌握市場經(jīng)濟條件下企業(yè)的運營規(guī)律,，特別是企業(yè)經(jīng)營的基本規(guī)律;了解企業(yè)運營,、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。了解國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,。

參觀實習讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習,，進一步鞏固和深化所學的理論知識,，彌補以前單一理論教學的不足，為畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ),，短短的幾天,，學到了很多自己以前不懂的知識，也從單位的員工身上學到了很多道理,。