在當下這個社會中,，報告的使用成為日常生活的常態(tài),，報告具有成文事后性的特點,。那么,，報告到底怎么寫才合適呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,，我們一起來了解一下吧,。

物流個人述職報告篇一

本人在公司和領導的關心,、栽培下,，于20xx年x月x日從xx業(yè)務運營部調任xx分公司見習經(jīng)理,，負責xx公司的日常經(jīng)營管理活動，同時配合xx總部倉儲部做零擔外協(xié)轉貨工作,。從xx年x月入司到20xx年x月,，我一直在倉儲部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉儲業(yè)務工作,，鍛造了我的韌性和執(zhí)著。經(jīng)歷了多次公司組織的倉儲技能培訓一次后備管理干部培訓和一次經(jīng)理培訓班,，也非常有幸參加了xx的培訓,，這些培訓使我更進一步的了解物流這個行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢，也更利于我工作的開展,。在工作中我努力做好本職工作,，以客戶服務為中心，嚴格按照公司對于貨物的安全和時效的要求去做,，保障貨物安全及時到達客戶手中,。也嚴格遵照公司的財務制度，及時上繳公司財務資金,，做好資金的安全管理工作,，現(xiàn)將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。

一,、履職情況

1,、業(yè)務方面，由于分點處于物流園片區(qū)分布集中的中心,，從去年營業(yè)開始我一邊在轉貨的同時一邊宣傳我司的長途運力優(yōu)勢和配送車輛優(yōu)勢,。主動承接貨物，積極做好打包和報價等增值服務的創(chuàng)收工作,。主動尋求物流同行和第三方物流的合作,，在合作共贏的基礎上宣傳我們xx的品牌,。大力攬收同行件，直達線路泡貨xx/方重貨xx/噸我司的代收貨款業(yè)務還是有優(yōu)勢的維護好老客戶,，深挖老客戶新貨源,，特別是直達線路，專線物流給出的價,，我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的,。從元月x號—元月x號，現(xiàn)在高x分點已承攬貨物x票,，營收總額xx元,。

2、通過這半年的外協(xié)轉貨工作,，我發(fā)現(xiàn)我們xx片區(qū)到xx等方向的貨物還是不少的,，如果全部按自提的從xx中轉的話，對于時效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時交貨的,，尋找專線外轉合作成了我們必要的選擇,，這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂、時效,、回單和貨物跟蹤等細節(jié)問題,，不然會給雙方造成困擾，也可能給客戶帶來損失?，F(xiàn)在德淵項目中就有相當大一部分貨物得做外轉操作,。

3、有不少的同行物流只有一個營業(yè)分部,，配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況,，通過交流發(fā)現(xiàn)他們如有貨物要送貨上門一般都是通過物流qq和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機送貨，這個費用是比較高的,，而且存在不小的風險,。對此我主動上門洽談，承接他們xx市區(qū)無代收貨款的貨物配送以及我司xx各鎮(zhèn)區(qū)有網(wǎng)點的轉貨,，經(jīng)過一周時間的溝通現(xiàn)在已經(jīng)開始與xx專線的xx物流xx分點合作,。

二、存在的問題和努力的方向

1,、是學習還不夠,，工作經(jīng)驗還需積累，有顧此失彼的現(xiàn)象,。

2,、是了解xx年的考核指標后感到肩上很有壓力。但我將及時調整好狀態(tài),，化壓力為動力,，為提升業(yè)務,，我將繼續(xù)發(fā)揚主動出擊的精神，積極發(fā)掘新客戶,，開拓新市場,，竭盡全力完成年度考核指標，向公司交出一份滿意的答卷,。

我的述職到此結束,，謝謝大家！

此致

敬禮,！

述職人：xxx

20xx年x月x日

物流個人述職報告篇二

尊敬的領導：

20xx年,，xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案,，精細化管理全局,，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質和服務水品,，緊密關注市場動態(tài),；積極擴大業(yè)務規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破,；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度,；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德,、群策群力,，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,，超額完成了上班年度的目標任務。現(xiàn)將20xx年度述職報告如下：

一,、主要業(yè)績指標完成情況

一年來,，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風,，克服了眾多困難,，廣開營銷渠道，嚴控內外成本,，確保利潤化,，實現(xiàn)收入xx元，同比增長xx%,，完成總進度的xx%,，實現(xiàn)利潤xx萬元，完成利潤目標的xx%,；圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標,，實現(xiàn)“時間過半,，收入過半，利潤過半”的目標,。

二,、主要工作開展情況

1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務

xx項目完成收入xx元,，占總收入的xx%,。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場,，目前分公司已和xx公司x物流中心就xx配送項目達成初步意向性協(xié)議,。目前已完成線路勘測，xx零售點布局,，配送線路設計等前期工作,。

2、改變營銷策略

x收入xx元,，占總收入的xx%x營業(yè)部收入xx元,；x營業(yè)部收入xx元。物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針,，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場,，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的營銷策略,。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有xx等大客戶,。由公司內部員工發(fā)展的有xx等客戶,。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性,，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階,。

3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,，親力親為,，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場,、礦產(chǎn)品市場,、煙酒類市場等，目前已和__鋼材市場積極聯(lián)系,，客戶有明確貸款意向,，希望得到xx公司在業(yè)務上指導。

4、國際物流業(yè)務發(fā)展

公司領導經(jīng)過多方努力在__地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶,。目前公司領導正研討,，通過xx地理優(yōu)勢，發(fā)展xx的雙向運輸中轉專線,，已發(fā)展的目標客戶目前僅xx對外貿易,。

三、

認真貫徹xx公司“轉型增效”的總體路線,，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備,，節(jié)約成本,，積極營銷。

針對這一發(fā)展思路,，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：

1,、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理,，節(jié)約成本擴大效益,。

2、維護目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德,，提倡“服務優(yōu)質化、嚴懲不良化”,。

3,、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變發(fā)展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目,，發(fā)展目標客戶,。

4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,，開拓市場,、勇闖高峰。

此致

敬禮,！

述職人：xxx

20xx年x月x日

物流個人述職報告篇三

尊敬的領導：

物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下,，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務,。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量,、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數(shù)量,、采購時間,、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下,，做好物流工作,，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,，以保證原材料的及時供應和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率,。

一、運輸主要工作如下

1,、運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系,，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行,，在第八年公司物流部的努力下,，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：

（1）與xx物流公司建立了深厚的關系,，保證貨物準時裝車發(fā)出,，以鐵路為核心建立xx公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利,。

（2）針對原材料的運輸,，我們選擇鐵路運輸，因為第一,，單位價格比較便宜,；第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,，但我們是電子科技企業(yè),，并不存在貨物保鮮問題；綜合兩個原因,，我們選用鐵路運輸原材料,。并且，進行一年期的運輸合同簽訂,，這樣以大批量獲得折扣,，從而節(jié)省支出。

（3）針對產(chǎn)成品,，若是本地客戶,，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸,；若是國內客戶,，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

（4）針對生產(chǎn)設備，我們只有通過談判,，獲得折扣,，節(jié)省支出。

2,、倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃,，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用,。

（1）針對原材料和產(chǎn)成品,，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運往客戶,，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫,。

（2）針對半成品,，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本,。

3,、付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣,。因為這部分支出通過上面的努力后,，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大,，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

二、運輸方案分析

總結

三,、倉儲方案

（1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系,，采取大批量購買的方式,，不僅節(jié)約采購成本，而且,，我們的庫存是暫存于供應商中,，什么時候需要，就直接去取貨,，這樣就可以節(jié)省倉庫空間,，節(jié)省倉儲費用。

（2）針對產(chǎn)成品,，我們選用自用倉庫,。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運往客戶,，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫,，從而節(jié)省倉儲費用,。

（3）針對半成品，因為本公司沒有半成品倉,，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,，既可以節(jié)省管理費用，又可以保證及時供應,，這樣就可大大節(jié)省成本,。

四、倉儲方案分析總結

（1）原材料倉儲方面,，實際支出與計劃支出是相等的,，原因在于,，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點,，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,，我們與供應商建立了良好的合作關系,，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且,，與第三方物流公司簽署合同,，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn),，不必占用庫存,，也不會造成多余的庫存，從而占用資金,，加大費用支出,。

（2）在產(chǎn)成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的,，原因在于,，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點,，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,，首先,，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用,，決定根據(jù)生產(chǎn)量,，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少,，另一方面,，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次,，就是與客戶簽訂合同,，與客戶結成良好關系，保證供貨及時,。

（3）在半成品方面,，實際支出是比計劃支出少了xx元，減少幅度有xx%,，雖然表面看起來不會很多,，但實際是減少了一部分支出,，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有,，首先,，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低,，質量最優(yōu)；其次,，我們的存儲量比較大,，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣,；再次,，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣,。因為這部分支出通過上面的努力后,，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大,，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

總結第20xx年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，對稅金計算,，商業(yè)折扣的相關規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部,、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉加快,。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展,，工程分包還在起步階段,，外部物流公司只有x家，處于壟斷地位,，有些價格高,，卻無法議價。

配合支持公司所有部門,，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案,，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質的服務,、學習專業(yè)知識,、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去。為xx的客戶提供更完善的服務,。

述職人：xxx

20xx年x月x日

物流個人述職報告篇四

時光如水,，歲月如梭，充滿機遇與挑戰(zhàn)的20xx年即將過去,，在市公司總經(jīng)理室的正確領導和全體干部員工的共同努力下,中介業(yè)務基本保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好形勢,。各方面工作取得了一定的成就，也有了新的進步,。撫今憶昔,，我感到無比欣慰。我想一個人只有經(jīng)過不斷努力,，不斷奮斗,，才能克服自身的缺點，才能不斷超越自我,，完善自我,，從而實現(xiàn)人生的價值。

本人于20xx年度被聘任為中國人壽保險股份有限公司xx分公司中介代理部副經(jīng)理,，今年按照領導分工主要分管職場經(jīng)營以及工行渠道業(yè)務發(fā)展工作,。一年來，由于有上級領導的正確指導和幫助,，有后勤人員以及客戶經(jīng)理的大力支持,，再加上自己的不斷努力，工作上取得了一定的成績,。對外合作工作成績明顯,，工行合作進一步擴大，元月份至今已實現(xiàn)總保費300萬元,，其中個人200萬元,，工行渠道100萬元。過去工行20xx年至20xx年三年總保費不足10萬元,，如今凈增90萬元;其中期交過去為零,，現(xiàn)在完成8.5萬元,占工行渠道總保費的8.5%。在工作中我能夠忠實履行職責,，不斷自查,、反省自己，不斷開拓進取,，把自己全身心地投入到各項工作實踐中,。總的感到,，自己能夠勝任本職工作,，還是比較稱職?，F(xiàn)將20xx年的主要工作情況向各位領導陳述如下：

一、樹立良好形象,，堅持在行為影響,、示范引路的前提下激發(fā)部屬工作熱情

俗話說：“喊破嗓子，不如做出樣子”,，作為一個部門副職,，如果在臺上說的是一套，在臺下做的又是一套,，就會對下屬造成非常不好的影響,，因此，在日常工作中,，我非常注重自身的形象，要求員工做到的,，我自己首先做到,，要求員工不做的，我?guī)ь^不去違犯,。在日常工作中,，我非常關心職工，有話講在明處,，有事提上桌面,，不搞當面一套，背后一套,，使大家心里話愿意和我講,，困難事愿意找我辦，有效的統(tǒng)一了思想,，增強了凝聚力,。

二、不斷學習專業(yè)知識,，從而提高自我,，完善自我

回顧近一年來的情況，為了提高自身能力素質,，我系統(tǒng)的學習了“管理學”“保險法”“保險知識讀本”等學習書目,，全面提高自己，力爭在專業(yè)知識,、管理能力上有所突破,。通過學習，感到既開闊了眼界,，又豐富了頭腦,，既學到了知識,，更看到了差距。在不斷的學習中提高了自己的能力素質,，增強了干好本職工作的本領,。

三、增強營銷意識,、提升銷售技能,創(chuàng)造性的開展工作,，保持業(yè)務持續(xù)健康發(fā)展

工行營業(yè)部從20xx年正式開始營銷保險，初期效果并不好,，分析原因：一是柜面人員對保險業(yè)務認識不夠,，有抵觸情緒，認為存款任務都難以完成,，還去抓保險,，是多此一舉;二是多年來，社會上對保險工作有偏見,，認為拉保險的時候說的好,，理賠的時候，到期支付的時候,，就難上加難,，再加上保險合同條款晦澀難懂，讓人放心不下;三是柜面人員保險營銷知識欠缺,，對營銷工作缺乏信心,。對于上述現(xiàn)象，我認識到認真開展代理保險業(yè)務理論和營銷知識的學習的重要性,。一是通過學習理論,，使柜面人員認識到大力發(fā)展代理保險業(yè)務是順應金融市場格局變化、把握新發(fā)展機遇的需要;是開拓中間業(yè)務,、培植新的利潤增長點的需要,，也是提高自身素質，改善收入水平的需要;認真開展好這項業(yè)務將促進客戶投資理財業(yè)務的發(fā)展,。從銀行角度來說,，代理保險業(yè)務,，并不會減少銀行的存款總量,，只有改善銀行的收入結構，提高工行的贏利水平,，而工行不做,，其他行照樣會做;二是對社會上的偏見,，利用銀行的良好信譽作保證，贏得客戶的信賴;三是針對保險知識欠缺的問題，我主動組織參加支行各種保險知識講座,，專門給營業(yè)部的員工講課,，重點學習營銷知識，堅持每個月集中學習一次保險營銷知識,，從而解決了柜面銷售人員的思想認識和營銷技巧問題,。

四、有效的分層溝通協(xié)調是業(yè)務發(fā)展的保障

去年,，我?guī)ьI部屬客戶經(jīng)理進一步加強了與工行之間的聯(lián)系,，特別是與分行代理保險部的接觸、商談,，主動協(xié)調,，交流情況，研究對策,，把每季度中介業(yè)務任務下發(fā)到各網(wǎng)點,，制定考核目標。公司客戶經(jīng)理也與分理處主任多次交換意見,，協(xié)助落實員工獎勵,，在他們的努力下。20xx年,，工行加大代理保險業(yè)務考核力度,，員工得大頭,，支行得小頭,，并且特別強調：多勞多得，按月考核,，按季兌現(xiàn),，獎勵先進，打擊落后,，不截留支行兌現(xiàn)的每一分錢,，獎懲分明，拉開分配檔次,。去年工行兌現(xiàn)給超額完成任務的1名柜面人員獎金達3000多元,，未完成任務的柜面人員倒扣工資500元，僅保險一項,，柜面人員的收入差別就達到3000多元,，充分調動了他們自覺抓代理保險業(yè)務的積極性。

五,、增員,、增效是業(yè)務產(chǎn)能保證

在7月份之前我分管的工行渠道只有2名客戶經(jīng)理，人手少，網(wǎng)點多,，無法全面開展業(yè)務,。更沒預料到的是7月初這僅有的兩名客戶經(jīng)理也相繼離開，針對這一現(xiàn)狀,，本人向經(jīng)理室提出增員幾乎,，并取得了經(jīng)理室的大力支持，加之本人增員籌劃工作做得比較到位,，前后增員8名客戶經(jīng)理,，由于種種原因，目前留存5名,。為了提高員工的展業(yè)技能,，本人多次組織新人業(yè)務學習，并長期陪同到各網(wǎng)點展業(yè),。

六,、黨風廉政建設在我心

在上級黨支部的領導下，本人充分領會黨的十六屆全會精神,，堅決做到不搞形式,，不走過場，切實提高思想認識,，時刻嚴格要求自己清正廉潔,。作為一名普通黨員，本人切實接受黨員和員工的監(jiān)督,，以進一步嚴于律己,，克己奉公。

回顧一年的工作,，本人還存在諸多不足,，對市場拓展和督導方法上學習不夠，沒有很好的借鑒別人的先進經(jīng)驗;工作作風還有點偏于急躁,，有時對客戶經(jīng)理處理業(yè)務時缺乏細致耐心的思想工作,，可能引起一些不必要的誤會;對于中介轉型思想不到位，片面的理解上級公司的要求,。

在今后的工作中,，我將切實維護公司利益，認真學習中介專賣產(chǎn)品,。樹立科學發(fā)展觀,，注重業(yè)務發(fā)展和效益管理的同時也要加強自身的學習和自主創(chuàng)新能力，取長補短,，為中介部業(yè)務能快速,、健康發(fā)展作出我的貢獻,。

物流個人述職報告篇五

尊敬的各位領導：

20xx年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業(yè)一個新的起點,。如果說工作的頭兩年我主要是在學習,，那這一年中就要求我花相當?shù)臅r間在觀察、分析,、思考和行動上,。

一、回首往事

年初到x月是xx公司成立的準備工作,，在這段時間,，協(xié)助公司領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。x月下旬開始擔任物流部經(jīng)理主持部門工作,。x月份完成了部門的流程和崗位職責建設,，和財務一起完善公司單據(jù)，構建x和成品公路運輸渠道,。x月份開始根據(jù)銷售部需要設立外庫,，建立水運渠道，配合財務展開x系統(tǒng)的工作開展,，建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法,，并在行政部配合下重整了外包工作。x月份在對前期工作作了總結,，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理,、x運輸銜接、公路運輸收款,、財務付款等流程,，針對x月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育，結合公司安全教育展開了部門的安全檢查,，對外庫點派駐人員的工作進行了分派,。x月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內容確立了部門工作檢查制度,，著手重要崗位的培訓計劃,，建立外庫的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作,，并著手準備運輸供應商考評,。

x月份對部門衛(wèi)生工作進行了強化，計劃如何進一步推進公路運輸工作,，著手建立部門報表的整合和細化,，進行部門費用分析，在部門內部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養(yǎng)部門學習氛圍,。x月開展企業(yè)文化的宣講,，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數(shù)據(jù)的準確率，加強了部門數(shù)據(jù)的保護工作,，提出嚴格備份和報表無紙化,，針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進行了量化細化。x月開始條碼項目的前期調研和硬件架設,，部門內部使用任務登記本加強執(zhí)行力強調執(zhí)行效率和結果,，開展部門禮儀培訓，準備年終總結,?；叵脒^去，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目,，現(xiàn)在細想許多問題的,。處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡力的工作,，力爭達到最好效果,。

二、加強思想認識,，做到學以致用

對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為,。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑,、抱怨,、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的,。認識到工作首先我們家自個的事,，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它,。第二個重要的認識是工作是能夠做好的,。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎,？所以要敢于對工作提出高要求,。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進步，需要仔細分析大膽嘗試,。本年度我加強了物流,、生產(chǎn)和管理知識方面的學習，并在工作中不斷應用這些知識,，取得不錯的效果,。

三、確立部門目標,，不折扣行動

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針,，提出了建立安全,、經(jīng)濟、準確,、流暢,、高效、專業(yè)的物流服務的部門目標,。

將這一目標詳細分解后,，在前x個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿管部的配合下,，在進行了嚴格的審查后,，建立了x個外庫點。為了防范運輸風險,，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金,，對于前期為保障開展業(yè)務而沒有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前,，我司運輸一共出過x次交通問題,，總損失在x萬元，在沒有貨物保險的情況下,，無一例外所有風險都由運輸公司承擔,。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨,、外庫點收款和運輸收款的工作,。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導配合下,，做好了各項安全工作,，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。

x月到x月開始解決經(jīng)濟,、準確和高效的目標,。運輸服務采購應用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量,，從而降低了x%的公路運輸費用,。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和x月份出現(xiàn)的運輸不及時問題,，采取嚴格運輸商考評,。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況,，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉,。

x月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調節(jié)，并向專業(yè)化的目標進行努力,。針對前期任務完成滯期和效果不理想,，部門開始推行任務登記,，并通過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化,，為領導決策提供更多的信息,。在x系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后，開始構建條碼管理,，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長,。

四、大膽思考,，小心求證,，我們能夠做的更好

社會時刻在改變。在這片熱土上,，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存,。

作為服務部門，壓縮運作成本和提高服務質量就是我們不變得追求,?？墒墙档瓦\輸倉儲價格和提高服務質量的代價是部門內部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場,，將面臨巨大的風險,，這意味著類似今年x萬的罰款或者更多可能由我方承擔，而且很可能面臨原有承運商的舉報,。而更快更準更好的服務意味著運輸價格,、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到x元/噸的差價——一年就是近百萬,，而更好的服務也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升x元甚至x元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階,，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。

不斷思變,，在同行業(yè)中做到最好,，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲,。

當然追求效益的最大化,，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應鏈結構,。比如集裝箱多式聯(lián)運,，經(jīng)測算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司,，我們的運輸成本反而上升,。因為貨代每月走柜是我司x倍，可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格,，而且他們和海關,、碼頭都有很好的關系,，能夠節(jié)省大量的費用。所以我司測算下,，每噸的運費會上浮x元,。當然在x萬噸產(chǎn)能下或許會有不同的情況。

先找我們部門自己的不足,，思考對策,，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行,。最難的是執(zhí)行,，我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點子，但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力,。經(jīng)常聽到“這是做不到的”,、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”,、“雖然他們能做,，但我覺得我們作不了，因為……”一開始我對這些話也是半信半疑,，但是仔細分析,，往往是兩個字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能,，所以沒有什么是真正不可能的,。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸。其實我們很優(yōu)秀,，我們能夠做的更好,。其實即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做,，只要控制住嘗試的成本就行,。

五、創(chuàng)建公平,、和諧,、認真、奮發(fā)的工作氛圍

也許世界上不存在絕對的公平,，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨,，也是對每個員工的尊重。

公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎,，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊,，并且保持了較好的協(xié)作關系，與財務和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài),，在這種氛圍下,，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決,，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象,。

部門強調崇尚完美，在績效中特別強調工作態(tài)度,，講求凡事認真,。平時我們就反復強調這一點，很多協(xié)作單位在合作過程中也講,，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風,。

部門為了進一步做好工作，為我們向國際先進水平邁進打好基礎,，積極組織部門培訓,，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。這些培訓在提高技能的同時,，也促進了大家學習的熱情,。而把培訓的技能應用到工作中去時，工作變得不再枯燥,。

寫到這里,，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因為我發(fā)現(xiàn)當自己試圖對過去一年的工作進行回顧時,，每件工作都離不開大家的支持了努力,。當然自身還有很多不足，比如沒有進行今年系統(tǒng)性的學習,，比如應對突發(fā)情況經(jīng)驗不足,，比如前期部門運行成本過高等等。在x年,，我會努力改進,，爭取做出更好成績。

此致

敬禮,！

述職人：xxx

20xx年x月x日

物流個人述職報告篇六

時光如水,，歲月如梭，充滿機遇與挑戰(zhàn)的20xx年即將過去,，在市公司總經(jīng)理室的正確領導和全體干部員工的共同努力下,，中介業(yè)務基本保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好形勢。各方面工作取得了一定的成就,，也有了新的進步,。撫今憶昔，我感到無比欣慰,。我想一個人只有經(jīng)過不斷努力,，不斷奮斗,，才能克服自身的缺點，才能不斷超越自我,，完善自我,，從而實現(xiàn)人生的價值。

本人于20xx年度被聘任為xx人壽保險股份有限公司xx分公司中介代理部副經(jīng)理,，今年按照領導分工主要分管職場經(jīng)營以及工行渠道業(yè)務發(fā)展工作,。一年來，由于有上級領導的正確指導和幫助,，有后勤人員以及客戶經(jīng)理的大力支持,，再加上自己的不斷努力，工作上取得了一定的成績,。對外合作工作成績明顯,，工行合作進一步擴大，x月份至今已實現(xiàn)總保費x萬元,，其中個人x萬元,，工行渠道x萬元。過去工行20xx年至20xx年x年總保費不足x萬元,，如今凈增xx萬元,；其中期交過去為零，現(xiàn)在完成xx萬元,，占工行渠道總保費的xx%,。在工作中我能夠忠實履行職責，不斷自查,、反省自己,，不斷開拓進取，把自己全身心地投入到各項工作實踐中,?？偟母械剑约耗軌騽偃伪韭毠ぷ?，還是比較稱職?，F(xiàn)將20xx年的主要工作情況向各位領導陳述如下：

一、樹立良好形象,，堅持在行為影響,、示范引路的前提下激發(fā)部屬工作熱情

俗話說："喊破嗓子，不如做出樣子",，作為一個部門副職,，如果在臺上說的是一套，在臺下做的又是一套，就會對下屬造成非常不好的影響,，因此,，在日常工作中，我非常注重自身的形象,，要求員工做到的,，我自己首先做到，要求員工不做的,，我?guī)ь^不去違犯,。在日常工作中,，我非常關心職工,，有話講在明處，有事提上桌面,，不搞當面一套,，背后一套，使大家心里話愿意和我講,，困難事愿意找我辦,，有效的統(tǒng)一了思想，增強了凝聚力,。

二,、不斷學習專業(yè)知識，從而提高自我,，完善自我

回顧近一年來的情況,，為了提高自身能力素質，我系統(tǒng)的學習了"管理學""保險法""保險知識讀本"等學習書目,，全面提高自己,，力爭在專業(yè)知識、管理能力上有所突破,。通過學習,，感到既開闊了眼界，又豐富了頭腦,，既學到了知識,，更看到了差距。在不斷的學習中提高了自己的能力素質,，增強了干好本職工作的本領,。

三、增強營銷意識,、提升銷售技能,，創(chuàng)造性的開展工作，保持業(yè)務持續(xù)健康發(fā)展

工行營業(yè)部從20xx年正式開始營銷保險，初期效果并不好,，分析原因：一是柜面人員對保險業(yè)務認識不夠,，有抵觸情緒，認為存款任務都難以完成,，還去抓保險,，是多此一舉；二是多年來,，社會上對保險工作有偏見,，認為拉保險的時候說的好，理賠的時候,，到期支付的時候,，就難上加難，再加上保險合同條款晦澀難懂,，讓人放心不下,；三是柜面人員保險營銷知識欠缺，對營銷工作缺乏信心,。對于上述現(xiàn)象,，我認識到認真開展代理保險業(yè)務理論和營銷知識的學習的重要性。一是通過學習理論,，使柜面人員認識到大力發(fā)展代理保險業(yè)務是順應金融市場格局變化,、把握新發(fā)展機遇的需要；是開拓中間業(yè)務,、培植新的利潤增長點的需要,，也是提高自身素質，改善收入水平的需要,；認真開展好這項業(yè)務將促進客戶投資理財業(yè)務的發(fā)展,。從銀行角度來說，代理保險業(yè)務,，并不會減少銀行的存款總量,，只有改善銀行的收入結構，提高工行的贏利水平,，而工行不做,，其他行照樣會做；二是對社會上的偏見,，利用銀行的良好信譽作保證,，贏得客戶的信賴；三是針對保險知識欠缺的問題,，我主動組織參加支行各種保險知識講座,，專門給營業(yè)部的員工講課,，重點學習營銷知識，堅持每個月集中學習一次保險營銷知識,，從而解決了柜面銷售人員的思想認識和營銷技巧問題,。

四、有效的分層溝通協(xié)調是業(yè)務發(fā)展的保障

去年,，我?guī)ьI部屬客戶經(jīng)理進一步加強了與工行之間的聯(lián)系,，特別是與分行代理保險部的接觸、商談,，主動協(xié)調,，交流情況，研究對策,，把每季度中介業(yè)務任務下發(fā)到各網(wǎng)點,，制定考核目標。公司客戶經(jīng)理也與分理處主任多次交換意見,，協(xié)助落實員工獎勵,，在他們的努力下,。20xx年,，工行加大代理保險業(yè)務考核力度，員工得大頭,，支行得小頭,，并且特別強調：多勞多得，按月考核,，按季兌現(xiàn),，獎勵先進，打擊落后,，不截留支行兌現(xiàn)的每一分錢,，獎懲分明，拉開分配檔次,。去年工行兌現(xiàn)給超額完成任務的1名柜面人員獎金達xx多元,，未完成任務的柜面人員倒扣工資xx元，僅保險一項,，柜面人員的收入差別就達到xx多元,，充分調動了他們自覺抓代理保險業(yè)務的積極性。

五,、增員,、增效是業(yè)務產(chǎn)能保證

在x月份之前我分管的工行渠道只有x名客戶經(jīng)理，人手少,，網(wǎng)點多,，無法全面開展業(yè)務,。更沒預料到的是x月初這僅有的兩名客戶經(jīng)理也相繼離開，針對這一現(xiàn)狀,，本人向經(jīng)理室提出增員幾乎,，并取得了經(jīng)理室的大力支持，加之本人增員籌劃工作做得比較到位,，前后增員x名客戶經(jīng)理,，由于種種原因，目前留存x名,。為了提高員工的展業(yè)技能,，本人多次組織新人業(yè)務學習，并長期陪同到各網(wǎng)點展業(yè),。

六,、提高思想認識

堅決做到不搞形式，不走過場,，切實提高思想認識,，時刻嚴格要求自己清正廉潔。作為一名普通黨員,，本人切實接受領導和員工的監(jiān)督,，以進一步嚴于律己，克己奉公,。

回顧一年的工作,，本人還存在諸多不足，對市場拓展和督導方法上學習不夠,，沒有很好的借鑒別人的先進經(jīng)驗,；工作作風還有點偏于急躁，有時對客戶經(jīng)理處理業(yè)務時缺乏細致耐心的思想工作,，可能引起一些不必要的誤會,；對于中介轉型思想不到位，片面的理解上級公司的要求,。

在今后的工作中,，我將切實維護公司利益，認真學習中介專賣產(chǎn)品,。樹立科學發(fā)展觀,，注重業(yè)務發(fā)展和效益管理的同時也要加強自身的學習和自主創(chuàng)新能力，取長補短,，為中介部業(yè)務能快速,、健康發(fā)展作出我的貢獻。

物流個人述職報告篇七

xx領導：

申通快遞在xx經(jīng)過了三年的風風雨雨,，從兩個人發(fā)展到今天的幾十個人和七個承包區(qū),，這期間有太多的辛酸,。雖然我來到申通只有一年多的時間，從剛開始進入申通什么都不懂到現(xiàn)在,，真的是很不容易,！這是我第一次進行崗職陳述，隨著快遞行業(yè)竟爭,，郵政管理局的認可,，公司制度的調整，我們申通面臨生存與發(fā)展的重大壓力,！我們所有申通工作人員必須各負其則將申通做大,、做強！

首先,，我要向各位領導及同事對我一年來工作和生活的關心支持表達誠摯的感謝,！回顧過去一年的工作：剛到申通任職時我對快遞一竅不通，由于公司成立不久,，加之人力,、物力等方面的局限，因此切身感受到異樣的工作氛圍,，工作忙,、節(jié)奏快、時間緊,、壓力大,、加之自己從未做過此行業(yè)，同時也膚淺的認為快遞只不過是給別人送貨而已,，要說很簡單，直到現(xiàn)我才切實感受到快遞其實并沒有所想的那么簡單,，它涉及面很廣泛,，且具有挑戰(zhàn)性，同時也會提高個人素質和與他人溝通能力,，特別是我們客服人員,，面對不同的客戶要用不同的語句和語氣來與客戶溝通，我們的言行舉止直接反應了我們公司的聲譽和形象,。對每一項快遞業(yè)務我們必須熟練到應用自如,。對此在這一年里我收獲很多，個人修養(yǎng)也提高了一個新的起點,，對這份工作我熱愛有佳,，對照職責認為自己還是稱職的。雖然在一年的工作中我取得了一定的成績,，但也存在著諸多不足：一是由于年輕,，工作方法過于簡單,，在處理問題上還不夠成熟；二是在業(yè)務理論水平和組織管理能力上還有待于進一步提高,；三是綜合素質與公司要求相差甚遠,。這些不足，在今后的工作中加以改進和克服,，虛心向其他同士學習工作和管理經(jīng)驗,。

一年來的工作情況匯報如下：

1、從一開始工作我就給自己定下了一個要求,，要以自己的能力做出一番成績,，不好高騖遠，要踏踏實實,，抱著認真嚴謹?shù)膽B(tài)度開展各項工作,。既然我是一名客服人員就應該切切實實的為廣大客戶服務，把自己的工作做好,，把自己所學到的理論知識運用到工作中,。在這一年來我也不斷的從書本上及周圍前輩身上學習到很多實用的東西，為提升自己的業(yè)務水平和能力奠定堅實的基礎,，以便更好的服務于客戶,。

2、按時完成組織和部門分配的例行工作,。

3,、配合總公司及各部門下屬領導完成各項工作和任務。

4,、盡我所能,，幫助安康申通快遞發(fā)展壯大。這份不帶感情色彩的認可是對我最大的褒獎,，這比任何物質上的獎勵,、一紙榮譽都要來得珍貴。

客服部雖然是一個看起來不太顯眼的部門,，但對于申通快遞卻是一個至關重要的部門,！對我而言，擔任這個職務,，深感壓力重大,。因我知道，顧客就是“上帝”,，顧客的滿意度是申通生存發(fā)展的命脈,，而從今以后，我要直接負責所有為“上帝”服務的環(huán)節(jié),。這就意味著每一天,，我都將直接面對成千上萬的“上帝”的考核,。 我深知責任重大，必會竭力以赴,。

下面談一談我的就職計劃：

提升客服部素質,，樹立“四有”形象。

這里所說的“四有”形象是指：有知識,、有涵養(yǎng),、有耐心、有熱情,。作為客服管理人員,，不僅肩負解決顧客投訴，更重要的是,，客服是公司形象的濃縮,。我們的舉止言談、接人待物,，員工看在眼里,，客戶也看在眼里?？梢?，我們的素質對于申通形象是相當重要的。所以,，提升我們的素質,，是在客戶眼中提升申通公司素質的最直接快捷的方法。

素質的提升不是一朝一夕之功,，需要環(huán)境的熏陶和長期的引導,。所以，總結成以下四點：

第一,，客服部是快遞企業(yè)的窗口,，應該多看公司新聞及公司制度，多學,、多培訓！我個人擔負的擔子非常重,，因為客服是貫穿快件運營的全過程,，然而心態(tài)與耐心是非常重要的，與客戶溝通是至關重要,，做好自已應該做的事,！從而也會得到客戶的認可！

第二,，業(yè)務技能的熟練程度,。對業(yè)務員的區(qū)域多了解,，分配公平合理。問題件處理及時并與承包區(qū)多溝通,，讓承包區(qū)也了解整個運營的過程,，能夠讓承包區(qū)自已處理投拆，有時間多給承包區(qū)做培訓,！

第三,，樹立職業(yè)化意識。每個人有不同的特長,，所以在工作中要善于發(fā)揮自已的才能,，嚴于律己的苛刻意識，做到職業(yè)化表率的意識,。

第四,，多溝通、多談心,，不讓年齡與級別成為鴻溝,。年輕總免不了會急躁。尤其面對形形色色的客戶,，說話刁鉆難聽,，甚至無理取鬧，遇到這樣的情況一定要克制住自己的情緒,、冷靜,，不急不躁。作為申通快遞的每位職員是應該為客戶解決問題的,，客戶發(fā)火時,，讓客戶把胸中的郁悶吐出來，把不快說出來,！然后有問題解決問題,，我們要隨時保障工作氣氛積極、通達,、樂觀,。

第五，在綜合素質上距公司要求還相差甚遠,。這些不足,，有待于在下步工作中加以改進和克服。在今后的工作中要虛心向其他同志學習工作和管理經(jīng)驗,，借鑒好的工作方法,，努力學習業(yè)務理論知識，不斷提高自身的業(yè)務素質和管理水平。使自己的全面素質有所提高,，要進一步強化敬業(yè)精神,，增強責任意識，提高完成工作效率,。為公司在新年度再創(chuàng)輝煌,、更上一層樓貢獻出自己微薄的力量。

三,、公司已經(jīng)取得郵政快遞的許可,，真是可喜可賀！以及編制了《員工管理手冊》,，公司可以說終于上了一個新的臺階,！隨之到了快件的高峰。就公司現(xiàn)狀本人提出一些看法及設想：客服是企業(yè)的窗口,，由于客服人員緊缺,、電腦配置不夠、辦公場所狹小,、人員多,、問題件及快件的儲存不夠封閉，就于現(xiàn)狀,，我們各部門應自覺遵守公司各項制度,！嚴格把關！申通的壯大發(fā)展不是靠一個人的力量就能達到的,，它是要靠各部門之間的協(xié)調配合,，共同努力才行。這是我個人的一點看法,！希望各部門及申通每一位員工都共同努力在這里實現(xiàn)自已的夢想,！

最后我要說的是一個部門要有靈魂，而部門的靈魂就是本部門的文明素質,。通過我們的努力,，以優(yōu)質的服務給客戶帶來方便和享受，讓大家感覺到和諧和友善,。以上就是本人的崗職陳述,。

xxx

日期:20xx年x月xx日

物流個人述職報告篇八

公司領導：

你好！

xxxx年度,，在集團公司領導與物流公司領導的正確指導下,，公司全體職工認真落實各級安全生產(chǎn)責任制，狠抓安全基礎管理工作,，加大安全培訓力度，加強吊車,、裝載機,、挖掘機等車輛安全檢查與監(jiān)督工作,，及時有效的排除各種事故隱患。一年來,，全體員工安全意識得到了明顯增強,，各種事故得到了較好的預防與控制，全面完成了年度安全計劃目標,，現(xiàn)將本年度安全工作總結如下：

為認真落實好各級安全生產(chǎn)責任制,，做到一級對一級負責，進一步明確了在安全管理中應負的義務和責任,，明確了各崗位的安全生產(chǎn)責任,，督促各班組認真抓好各自的安全管理工作。使安全生產(chǎn)責任制得到了層層落實,，提高了全員進行安全生產(chǎn)的責任心,。

公司在做好日常性安全教育的同時，采取靈活多樣的方式,，有重點的對全體職工進行了安全知識培訓教育,。培訓教材增加了許多圖片，對相關的消防設施進行介紹,。加強員工對火災的應急與自救的安全技能,。將在修訂完善安全檢查制度的基礎上，加強安全工作的管理,。

各班組負責人采取各種形式認真進行安全檢查,，制定檢查標準和檢查內容，要認真查處事故隱患,，做到了隨查隨整改,，給全體員工一個安全的工作環(huán)境，公司認真開展各項安全活動,，對于對安全管理提出創(chuàng)新意見并實施改善的及時給予獎勵,。結合公司全體員工開展的“安全生產(chǎn)月”的目標與活動，進一步規(guī)范習慣性違章現(xiàn)象,，把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入,。將安全生產(chǎn)與實際工作緊密結合，促進了各項安全管理工作的開展,，確保了全年安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定,。

各班組針對不同情況對重點車輛設備、重點崗位,、重點作業(yè)人員進行重點預控,，根據(jù)各自的實際情況，制定措施，加強管理,，確保人身和設備安全,。班組負責人對安全預控點進行跟蹤檢查和指導，保證預控管理落實到了實處,。日常工作發(fā)現(xiàn)的問題,，及時編寫糾正和預防措施上報公司各級領導。

關于xxxx年度的安全工作計劃,，需要進一步加強安全管理創(chuàng)新,，完善安全管理的規(guī)章制度，強化安全培訓教育,，提高全體職工安全素質,，加強安全檢查，排除事故隱患,，認真開展各項安全活動,，提高整體安全管理水平，給職工創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境,，確保公司全年安全工作目標的實現(xiàn),。

物流個人述職報告篇九

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準,，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責。現(xiàn)將主要情況小結如下：

一,、20xx年工作小結

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習,，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,，多多改進。

二,、20xx年的工作計劃

不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習,，努力提高工作水平,，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短,，發(fā)奮工作,，克難攻堅，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識,，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象。

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能為我繳納上海社會保險。20xx年7月,、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利。

2,、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3,、希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流個人述職報告篇十

一、思想文化認同

大海是怡亞通的象征,，“海納百川,，有容乃大”是怡亞通所信奉的企業(yè)哲學。怡亞通致力于成為供應鏈服務的創(chuàng)新者,、革新者和引領者,，幫助企業(yè)提高供應鏈效益,，推動企業(yè)供應鏈創(chuàng)新，做世界最優(yōu)秀的供應鏈服務商——這就是怡亞通的信仰,。對于企業(yè)而言,，這是怡亞通承擔的社會責任和使命，是一項光榮的事業(yè),。對于每位怡亞通人來說,，何嘗不想為這樣的組織奉獻自己的能力呢。怡亞通為每位員工創(chuàng)造了一個公平,、公正,、積極、和諧的發(fā)展空間,，且為每一位員工提供了良好的事業(yè)舞臺,。

強勢突破，智贏未來,！為網(wǎng)絡全覆蓋,、終端全覆蓋、行業(yè)全覆蓋,，成為中國流通行業(yè)最強大的b2b物流平臺而努力奮斗,！

二、2021年主要工作回顧

（一）經(jīng)營管理

1,、核心物流銷售人員業(yè)績達成統(tǒng)計,；

2、核心物流業(yè)務單位業(yè)績指標達成統(tǒng)計,；

3,、組織召開分子公司月度經(jīng)營分析會議；

4,、對接上海物流體系項目盈虧情況,，跟進其虧損項目；

5,、聯(lián)動風控部門完成網(wǎng)絡貨運平臺運作單據(jù)合規(guī)性稽查,；

6、星際項目虧損分析梳理,；

7,、核心物流保證金收支梳理；

8,、撰寫核心物流月度經(jīng)營分析報告,；

9、撰寫核心物流年度峰會報告,。

（二）項目支持

1,、完成中國物流招標網(wǎng)vip權限開通,，完成招標網(wǎng)站使用方案。

2,、分子公司/事業(yè)部（12個）

（1）資金：美的空調,、興業(yè)運輸

（2）倉配：九牧衛(wèi)浴、百亞,、橙心優(yōu)選,、恒大海花島,、中建電,、開飯寵物用品

（3）運輸：進口水果、橡膠木,、凌云科技、塑膠粒

3,、中小微（7個,，導入并正常運作3個）

代采：香港長輝、銘高行,、寰瑞,、惠氏、韓國所望,、蘋果手機,、液晶屏

4、業(yè)務拓展（2個）

（1）土巴兔倉配項目,、香港長輝倉儲項目（已落地運作）

（2）完成一名編外銷售人員合作簽署

（三）質量控制

1,、完成每周對美素倉現(xiàn)場巡查；

2,、積極配合順利通過菲仕蘭2021年成都,、深圳美素倉年審；

3,、新增液態(tài)奶倉配項目,，李朗基地倉順利通過菲仕蘭審核；

4,、完成疫情期間海運柜到貨產(chǎn)品消殺作業(yè)操作指引,；

5、全年完成質量體系文件更新達10余次,，同步跟進文件執(zhí)行情況,；

6、全年組織完成10余場次培訓,，包括：食品安全管理知識,、產(chǎn)品追溯操作指引培訓等,；

7、完成液態(tài)奶銷毀方案撰寫,，得到菲仕蘭認同,；

8、配合行政完成brd食品認證資質審核,。

（四）工作亮點

1,、配合中小微業(yè)務單位，導入項目3個,，實現(xiàn)物流平臺業(yè)績55萬,，利潤13萬,；

2、液態(tài)奶項目，深圳倉順利通過菲仕蘭審核,；

3、成都,、深圳倉順利通過菲仕蘭2021年度年審,。

二、2022年工作計劃

1,、持續(xù)提升業(yè)務拓展能力,；

2、持續(xù)加強財務專業(yè)知識學習,；

3,、持續(xù)提升供應鏈項目解決方案撰寫能力；

4,、加強提升合資及控股子公司經(jīng)營管理能力,；

5、持續(xù)加強質量管理體系,、食品安全體系知識學習,，助力運作質量提升；

6,、關注物流新行業(yè),、新動態(tài)，并加強學習與交流,。

經(jīng)過在怡亞通近7年的學習與積累,，使我深刻認識與體會到怡亞通企業(yè)文化的博大精深，怡亞通高層領導們戰(zhàn)略布局的高瞻遠矚,，使我對未來工作充滿信心,。

新的一年，新的目標,，新的期望,，愿能為公司承擔更多的責任和任務,，為此我也將更加努力，為物流平臺的創(chuàng)新發(fā)展,，業(yè)績長虹盡一份力量,！

物流個人述職報告篇十一

物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下,，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務,，我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量,、倉儲成本、運輸成本等,，在考慮需求數(shù)量,、采購時間、供應商的供貨期,、到貨率等因素的情況下,，做好物流工作，確定運輸方式,、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率,。

一,、運輸主要工作如下：

1、運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系,，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,，也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下,，通過衡量成本費用和服務水平,，確定了以下幾種配送方式：

（1）與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發(fā)出,，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系,。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

（2）針對原材料的運輸,，我們選擇鐵路運輸,，因為第一，單位價格比較便宜,；第二,，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè),，并不存在貨物保鮮問題,；綜合兩個原因,，我們選用鐵路運輸原材料。并且,，進行一年期的運輸合同簽訂,，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出,。

（3）針對產(chǎn)成品,，若是本地客戶，因為只有本地運輸,，因此只能選用公路運輸,；若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸,。

（4）針對生產(chǎn)設備,，我們只有通過談判，獲得折扣,，節(jié)省支出,。

2、倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃,，保證客戶需求的同時,，節(jié)省倉儲費用。

（1）針對原材料和產(chǎn)成品,，我們選用自用倉庫,，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶,，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫。

（2）針對半成品,，我們則選擇外包給第三方物流公司操作,，這樣可以節(jié)省成本。

3,、付款方式：盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,，已經(jīng)縮減了很多,，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

二,、運輸方案分析總結：

在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差,，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式,，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調配,，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源,，不浪費絲毫運輸空間,，所以沒有出現(xiàn)零擔運輸情況，減低了運輸費用,，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模,，獲得更多運輸?shù)恼劭?，以此來降低運輸成本?？偟膩碚f,，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢,，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用,，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價有所提高,，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼,。

三、倉儲方案：

（1）針對原材料,，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式,，不僅節(jié)約采購成本,，而且，我們的庫存是暫存于供應商中,，什么時候需要,，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間,，節(jié)省倉儲費用,。

（2）針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫,。同時與客戶保持緊密的關系,，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫,，從而節(jié)省倉儲費用。

（3）針對半成品,，因為本公司沒有半成品倉,，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用,，又可以保證及時供應,，這樣就可大大節(jié)省成本。

四,、倉儲方案分析總結：

（1）原材料倉儲方面,，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于,，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內,，只要保證了這一點，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系,，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,，而且，與第三方物流公司簽署合同,，保證每月運輸,，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存,，也不會造成多余的庫存,，從而占用資金，加大費用支出,。

（2）在產(chǎn)成品方面,，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于,，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內,，只要保證了這一點，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點，首先,，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進行了深入的探討,，為了減少庫存費用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時地將貨物運出,，一方面可以保證庫存占用減少,，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,，其次,，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系,，保證供貨及時,。

（3）在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元,，減少幅度有2%,，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出,，對公司就會有很大的貢獻了,。費用支出減少的原因有，首先,，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系,，以保證價格最低，質量,；其次,，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同,，以獲得批量折扣,；再次，盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣,。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多,，費用支出不算大,，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

總結第十年的工作,，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算,，商業(yè)折扣的相關規(guī)定,，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部,、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生,，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展,，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家,，處于壟斷地位,，有些價格高，卻無法議價,。

配合支持公司所有部門,，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作,，優(yōu)質的服務,、學習專業(yè)知識、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。為夸克的客戶提供更完善的服務。

物流個人述職報告篇十二

20xx年,，xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局,，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質和服務水品，緊密關注市場動態(tài),；積極擴大業(yè)務規(guī)模,；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度,；切實改善員工工作環(huán)境,。全體員工同心同德、群策群力,，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務?，F(xiàn)將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下：

一,、主要業(yè)績指標完成情況

一年來，物流營運中心秉承“集思廣益,，多勞多得”的工作作風,，克服了眾多困難，廣開營銷渠道,，嚴控內外成本,，確保利潤化,，實現(xiàn)收入1214535．28元，同比增長50．99%,，完成總進度的51．68%,，實現(xiàn)利潤2．1萬元，完成利潤目標的52．5%,；圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標,，實現(xiàn)“時間過半，收入過半,，利潤過半”的目標,。

二、主要工作開展情況

1,、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務

xx項目完成收入432076．9元,，占總收入的35．58%。目前該項業(yè)務收入占比較大,，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場,，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測,，xx零售點布局,，配送線路設計等前期工作。

2,、改變營銷策略

xx收入777837．38元,，占總收入的64．04%；xx營業(yè)部收入2896元,；xx營業(yè)部收入1725元,。度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針,，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場,，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的營銷策略,。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有xx,、xx,、xx、xx,、xx等大客戶,。由公司內部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶,。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策,，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階,。

3,、積極發(fā)展新型物流業(yè)務

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為,，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場,、煙酒類市場等,，目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向,，希望得到xx公司在業(yè)務上指導,。

4、國際物流業(yè)務發(fā)展

公司領導經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶,。目前公司領導正研討,，通過xx地理優(yōu)勢（接壤x，x,，x）,，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅xx對外貿易,。

三,、下一步工作打算

認真貫徹xx公司“轉型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本,，積極營銷,。

針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：

1,、結合物流信息綜合管理平臺,，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益,。

2,、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德,，提倡“服務優(yōu)質化,、嚴懲不良化”。

3,、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變發(fā)展,，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目,，發(fā)展目標客戶。

4,、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,，開拓市場、勇闖高峰,。