當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí),，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績,，找出問題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，提高認(rèn)識,，明確方向,，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié),。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí),。

運(yùn)輸企業(yè)個(gè)人年終總結(jié) 運(yùn)輸公司年終總結(jié)篇一

現(xiàn)共有車輛3輛,。包含值班車1輛、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛,。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置,、油料,、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,，以及落戶,、二級維護(hù)、事故處理,、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作,。

車隊(duì)具有對全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能,，對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還為完善,。

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時(shí)省油,。

在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時(shí)排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài),。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度,。工作面前不退縮,。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人,，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較,。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西，拿器械,，跑前跑后,，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

做司機(jī)非常辛苦,，做個(gè)好司機(jī)就更為不易,。“做就做好”是我做人的原則,。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作。

經(jīng)常加班加點(diǎn),，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言，下車有送語,。一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員,，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。

雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),，提高自己,，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起,。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì),。通過教育,、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,，降低交通事故率,。抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識,，做到管理與教育想結(jié)合,，堅(jiān)持長期、牢固,、扎實(shí),。

一年來，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基儲抓開創(chuàng),、拓發(fā)展,、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心,，著力產(chǎn)業(yè)拓展,，做強(qiáng)基儲強(qiáng)化隊(duì)伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn),，現(xiàn)總結(jié)如下：

通過一年努力，現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛6輛,，主要品牌為大運(yùn),，歐曼，陜汽等,?？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名,。經(jīng)營跨地市以上線路100余條,，線路遍及江蘇、安徽,、河南,、河北、湖南,、湖北,、山東、上海,、浙江等省市,，日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上，年?duì)I運(yùn)額100多萬元,。除去支出,，年利潤10多萬元。

二,、安全管理

安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命,，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，工作一絲不茍、一著不讓,，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn),，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳,；完善安全管理組織機(jī)構(gòu),，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé),，并層層分解安全目標(biāo),，簽訂責(zé)任狀,。

健全車輛一車一檔檔案；落實(shí)各類安全管理制度,，包括駕駛員安全管理制度,、長途駕駛員休息制度、安全例會制度,、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車前,，停車后,，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車,、件隱患及時(shí)排除解決,，不開帶病車、危險(xiǎn)車,、斗氣車,，確保安全無事故。

按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi),，規(guī)范使用渠道,；加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案,；成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,，并組織由安全、運(yùn)務(wù),、財(cái)務(wù),、辦公室組成的專門力量對照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強(qiáng)安全管理,、完善以往工作的不足,，對照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過堂。

經(jīng)過梳理,，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠,，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ)、完善,。經(jīng)過抓安全,、講安全、安全工作成效明顯,，全年行車無事故。一年來,，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效,，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制,，警鐘長鳴，建立長效管理,。

三,、建立健全檔案管理制度

我公司按照要求建立了營運(yùn)車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,，實(shí)行一車一檔、一人一檔,、一事一檔,，并配置了檔案柜，方便了工作,，方便了管理,，提高了運(yùn)輸工作效率。

四,、精神文明及服務(wù)工作

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂,、文明在交通”主題實(shí)踐活動，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識,，以更加熱情的態(tài)度對待客戶,，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營,，規(guī)范經(jīng)營,，對客戶投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復(fù),，增強(qiáng)服務(wù)意識,，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

20xx年度,，我司在縣委縣政府及各級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大家的共同努力下,，各項(xiàng)工作開展順利，有效遏止了交通事故的發(fā)生,，我們主要做了以下工作：

一,、建章立制，完善各項(xiàng)安全管理制度,。

我司在20xx年10月份之前,，由于管理不善，被市局列為整改企業(yè),，10月份我們針對企業(yè)存在的情況,，就安全管理、經(jīng)營行為,、服務(wù)質(zhì)量,、社會責(zé)任制定了一系列的整改方案,，對有關(guān)制度作了相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整了我司安全管理委員會和交通事故應(yīng)急處理小組的成員,，按照"誰主管,、誰負(fù)責(zé)"的原則，各司其職,，做到有章可循,，有制可依，推進(jìn)了客運(yùn)車輛管理工作的制度化進(jìn)程,。

二,、加強(qiáng)安全管理，營造平安和諧環(huán)境,。

（一）圓滿完成"春運(yùn)"及黃金周的運(yùn)輸任務(wù),。

為了確保"春運(yùn)"及黃金周安全運(yùn)輸任務(wù)的順利實(shí)施，強(qiáng)化源頭管理,，推動公路營運(yùn),，預(yù)防交通事故長效管理機(jī)制的完善，提高駕駛員的整體素質(zhì),，我們分別制定了《安全管理實(shí)施方案》和《交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》,，《方案》和《預(yù)案》對從事春運(yùn)的從業(yè)人員和車輛要有嚴(yán)格的規(guī)定；對發(fā)生交通事故后,，如何處理也要有具體的說明,，嚴(yán)格按照《方案》和《預(yù)案》來操作。

同時(shí)成立了"20xx年度安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組"和"20xx年度交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組",，嚴(yán)格對從業(yè)人員和車輛進(jìn)行管理,，為了有抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力，《預(yù)案》中要規(guī)定交通事故資金的來源,、管理和使用情況,。對交通事故等突發(fā)事件應(yīng)及時(shí)、如實(shí)向交通主管部門報(bào)告,，絕對不緩報(bào),、瞞報(bào)。一旦發(fā)生交通事故,，及時(shí)啟動《交通事故應(yīng)急預(yù)案》,，并根據(jù)事故大小程度，損失多少,，立即派員共同作好處理工作,。

為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時(shí)，能夠及時(shí)調(diào)度車輛,，我們安排備用運(yùn)力,，作為應(yīng)急車輛,，及時(shí)向交通管理部門調(diào)度。

（二）與駕駛員簽定《安全責(zé)任書》,。

為了順利完成20xx年度的安全運(yùn)輸任務(wù),，我司與全體出租車駕駛員簽訂《安全責(zé)任書》和《春運(yùn)安全管理責(zé)任書》。要求參加春運(yùn)的車輛經(jīng)"春檢"合格,，證照齊全,，方可參加春運(yùn)；樹立了從業(yè)人員的服務(wù)意識,，規(guī)范了經(jīng)營行為,；嚴(yán)禁超員、超速,、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開車的現(xiàn)象發(fā)生；強(qiáng)調(diào)夜間不得在三級（含三級）以下的山區(qū)公路上和禁止客運(yùn)車輛行駛的路段行駛,，禁止上太乙村,。

（三）加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。

在春運(yùn)及黃金周來臨之際,，我們與縣交警部門共同組織駕駛員進(jìn)行安全教育,，按照我司學(xué)習(xí)制度的要求，對駕駛員進(jìn)行操作規(guī)程,、職業(yè)道德的培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí),，內(nèi)容包括《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》和我司的各項(xiàng)安全制度,，及時(shí)傳達(dá)交通主管部門的安全指示精神,，確保安全行車，文明服務(wù),。

（四）嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)和車輛技術(shù)關(guān),。

我司對全體駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行認(rèn)真的審查，確保駕駛員經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn),，三年內(nèi)無重特大交通事故記錄,、安全意識強(qiáng)，沒有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務(wù)資格證》的不得參加營運(yùn),，不準(zhǔn)將車輛交給無駕駛證或與準(zhǔn)駕車型不相符的人員駕駛,。車主要認(rèn)真執(zhí)行《例檢制度》，每天出車前或收班后,，要對車輛進(jìn)行例檢,，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)修理,，確保無"病"車上路,。及時(shí)進(jìn)行車輛二級維護(hù),，嚴(yán)禁"只交錢不保養(yǎng)"的現(xiàn)象發(fā)生，確保車輛運(yùn)行安全,。

一年中氣候變化很大,，要求大家做好"防風(fēng)、防雨,、防霧,、防雪、防凍,、防滑"的工作,，如遇大雪，路面結(jié)冰,，車輛難以行走時(shí),，車輛必須停止運(yùn)行，確保旅客和車輛的安全,。

（五）多險(xiǎn)種,、足額的參加車輛保險(xiǎn)。

由于利益的關(guān)系,，大多數(shù)車主只投保車輛的交強(qiáng)險(xiǎn),，一旦發(fā)生交通事故，根本沒有抗風(fēng)險(xiǎn)的能力,。為了解決這一問題,，我們多次與車主協(xié)商，耐心做工作,，現(xiàn)在他們提高了認(rèn)識,，主動增加了車輛的三責(zé)險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，現(xiàn)在三責(zé)險(xiǎn)為50萬元,，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)每座為50萬元,，全部車輛還投保了車身險(xiǎn)，大大的提高了車輛的抗風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),。

三,、加強(qiáng)車輛管理，提升整體形象,。

我司大部分車輛陳舊,、檔次低、安全性能差,，存在著很大的安全隱患,。6月份，在縣政府及各級交通管理部門的支持下，我們對這部分車輛進(jìn)行了報(bào)廢更新,，總共更新了6臺,，有效的解決了上述的不安全因素，提高了車輛的安全系數(shù),，提升了客運(yùn)車輛的整體形象,。

四、提高服務(wù)質(zhì)量,，規(guī)范經(jīng)營行為,。

運(yùn)輸企業(yè)是個(gè)服務(wù)性的行業(yè)，我公司將嚴(yán)格按照《中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車旅客運(yùn)輸班車服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（jt/t3142—90）的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定實(shí)施各項(xiàng)管理,，餞行承諾的經(jīng)營方案和服務(wù)要求,，制訂各項(xiàng)制度措施，加強(qiáng)自律,、規(guī)范經(jīng)營,。加強(qiáng)內(nèi)部管理，根據(jù)實(shí)際情況完善和補(bǔ)充公司管理規(guī)定,，并對各項(xiàng)管理目標(biāo)實(shí)行細(xì)化,，實(shí)行考核、評分制度約束經(jīng)營行為,。

制定工作人員各崗位操作規(guī)范和崗位責(zé)任制,，明確工作職責(zé),。制定車輛限速規(guī)定,，對班線車輛在各運(yùn)行路段，根據(jù)道路等級,，制定最高時(shí)速規(guī)定,。加強(qiáng)單車成本控制，對運(yùn)行車輛燃油,、輪胎,、維修、材料實(shí)行定額消耗,，制定考核細(xì)則,。車輛進(jìn)站服從車站管理按規(guī)定停放，在指定區(qū)域上,、下客,。嚴(yán)禁車輛超載，做到不發(fā)超載車,，并協(xié)助車站做好"三品"查堵工作,。

建立環(huán)境衛(wèi)生檢查制度，認(rèn)真做好服務(wù)工作為旅客提供一個(gè)舒適溫馨的乘車環(huán)境。制定服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查制度,，確保服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。車輛運(yùn)行做好計(jì)劃安排，按計(jì)劃運(yùn)行,，如有運(yùn)行變動及時(shí)進(jìn)行公告,。實(shí)行車輛例檢合格、報(bào)班制度,，憑例檢合格證進(jìn)行報(bào)班,，杜絕帶"病"行駛。按規(guī)定線路經(jīng)營,，途中不發(fā)生賣客,、甩客等違規(guī)經(jīng)營行為。在車站,、車廂內(nèi)設(shè)立旅客意見箱（簿）,、舉報(bào)電話，接受旅客監(jiān)督,。及時(shí)做好車輛保潔工作,，保持車容整潔、衛(wèi)生并納入工作目標(biāo)考核,。

完善安全管理措施,，與駕乘人員簽訂安全責(zé)任書，責(zé)任落實(shí)到人,。做好宣傳工作,，對提供的服務(wù)承諾進(jìn)行廣泛宣傳，接受旅客監(jiān)督,。建立服務(wù)質(zhì)量分析會制度,，根據(jù)旅客出現(xiàn)新的需求，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營和服務(wù)舉措,。

物流運(yùn)輸公司個(gè)人工作總結(jié)

通過年終總結(jié),，我們可以把零散的、膚淺的感性認(rèn)識上升為系統(tǒng),、深刻的理性認(rèn)識,，從而得出科學(xué)的結(jié)論，以便發(fā)揚(yáng)成績,，克服缺點(diǎn),，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使今后的工作少走彎路,，多出成果,，這有利于指導(dǎo)......

物流運(yùn)輸公司個(gè)人工作總結(jié)

物流運(yùn)輸公司個(gè)人工作總結(jié)我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。 今年上半年因?yàn)槲夜举徺I了一批中國重汽的車輛,，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著......

物流運(yùn)輸公司個(gè)人工作總結(jié)

我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司,，服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。今年上半年因?yàn)槲夜举徺I了一批中國重汽的車輛,，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運(yùn)行,。六月......

運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)

運(yùn)輸公司員工個(gè)人工作總結(jié) xx年，是我們**運(yùn)輸公司穩(wěn)步發(fā)展的一年,?；仡欉@一年的工作，我1月至8月在材料科（配件計(jì)劃員）負(fù)責(zé)叉車,、吊車,、汽車裝飾用品的計(jì)劃和采購。8月至今到......

安全運(yùn)輸員工作個(gè)人總結(jié)【個(gè)人工作總結(jié)】

xx安全運(yùn)輸員工作個(gè)人總結(jié)范文20xx年已經(jīng)過去,，我們又迎來了嶄新的一年,，雖然過去但卻不能忘記，在過去的一年里,，我們究竟做過了哪些具體有意義的工作呢?又有哪些工作我們做得不......

運(yùn)輸企業(yè)個(gè)人年終總結(jié) 運(yùn)輸公司年終總結(jié)篇二

光陰荏苒,，日月如梭，轉(zhuǎn)眼一年的時(shí)間就匆匆過去了,。全年來,，公司的各項(xiàng)工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下,，緊緊圍繞年初工作目標(biāo)開展工作,，通過公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博,，圓滿地完成了年初公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),。為進(jìn)一步做大,、做強(qiáng)公司業(yè)績,，做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)，取得了可喜成績,，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)及公司各單位的好評,。回顧一年來的業(yè)務(wù)工作,，公司主要做了如下方面工作,。

全年來，隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上,，公司加大對車輛的管理力度,，強(qiáng)化車輛的監(jiān)管工作。為了進(jìn)一步加大公司的業(yè)務(wù)運(yùn)輸能力，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍,，在公司擁有五輛五軸車,、兩輛四軸車、四輛二軸車,，十一輛車的基礎(chǔ)上,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，分別于xx月x日,、xx月x日購進(jìn)了兩輛五軸車投入運(yùn)輸工作,，全面增強(qiáng)了公司的運(yùn)輸能力。

為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規(guī)范化,、制度化管理,。全年來，公司結(jié)合工作實(shí)際,，適時(shí)制定和完善了公司制度及各項(xiàng)管理規(guī)定,。增強(qiáng)了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性，加快了公司的發(fā)展步伐,。

1,、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，制定新的《xx公司車輛管理規(guī)定》,，明確了崗位職責(zé),，做到了“千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有目標(biāo)”,。

2,、對公司職員實(shí)行技術(shù)量化考核工作，新老員工進(jìn)行測試,，技術(shù)不過關(guān)的司機(jī)給予辭退處理,。

3、增強(qiáng)員工的責(zé)任感,，努力提高職工的綜合素質(zhì),，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐,。

1,、為了降低成本，為公司創(chuàng)進(jìn)更大的利益,。在與各單位的協(xié)調(diào)下,，經(jīng)過多條路線試行的辦法，實(shí)施了既可以增加運(yùn)輸盈利能力,，又不延誤各單位工作進(jìn)行的辦法,。

2,、x月份由于過新年，車輛在沒有貨源的情況下停止運(yùn)作了十天,，行車趟數(shù)為xx趟,，未達(dá)到公司的指標(biāo)。除此之外每月行車趟數(shù)都達(dá)到了公司規(guī)定xx趟以上,。

3,、因大部分車輛使用的年代已久，為確保車輛安全正常工作,，車輛各部位的安全配件均需要更新,。從六月份開始修理費(fèi)用大福增加，利潤相對減少,。

4,、從x月份開始，由于柴油的緊缺,，油價(jià)平均上升xx元/升,，利潤降低。

5,、為配合市場的發(fā)展適時(shí)地調(diào)整公司產(chǎn)品運(yùn)價(jià)表,。從x、x月份開始,，由于運(yùn)費(fèi)單價(jià)減少了xx,，運(yùn)費(fèi)收入也相對減少了xx。

在日常行車中始終堅(jiān)持“安全第一”的指導(dǎo)思想,。為了做好安全工作把好安全關(guān),，要求各司機(jī)每次出車回來應(yīng)及時(shí)檢查車輛各方面的零部件、機(jī)油,、電瓶水及水箱水,，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即到修理場進(jìn)行修理,，并及時(shí)提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油,、尾牙油;出車前應(yīng)攜帶一條備胎，并再次對車輛進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,，特別是對安全部件的檢查決不放松,。

全年共發(fā)生x起,，共罰款人民幣xx元整，車輛報(bào)廢一輛,；因超重及其他罰款,，被交警等交管部門罰款共xx元整,。

全年的工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下,，取得了可喜的成績,，但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)加強(qiáng)對公司的規(guī)范化管理,，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨,；繼續(xù)加強(qiáng)對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時(shí),，避免安全事故的發(fā)生,；繼續(xù)加強(qiáng)計(jì)劃與控制，提高效益,，降低成本,；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平,。

在下一步工作中,，公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo),，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，肩負(fù)新使命，創(chuàng)造新業(yè)績,，鞏固取得的成績,，開創(chuàng)公司的新局面，為xx公司的美好未來譜寫新篇章,。

運(yùn)輸企業(yè)個(gè)人年終總結(jié) 運(yùn)輸公司年終總結(jié)篇三

20xx年機(jī)務(wù)部門在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，嚴(yán)格按照《20xx年安全機(jī)務(wù)工作意見》，樹立以安全生產(chǎn)為目標(biāo),，以營運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想,，堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線,，狠抓基礎(chǔ)管理,，全力以赴開展各項(xiàng)工作，在機(jī)務(wù)管理,、維修質(zhì)量,、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績，為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn),、安全行車提供了堅(jiān)實(shí)的保障,。

20xx年全司客貨車輛營運(yùn)里程達(dá)2.4億公里， 20xx年全司新增更新車輛60輛,，其中l(wèi)ng客車38輛,；今年?duì)I運(yùn)客車安裝3g車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺,，其中g(shù)ps設(shè)備38臺，北斗設(shè)備33臺,。20xx年1-12月份各修理單位累計(jì)完成車輛一級保養(yǎng)5萬余輛次,，二級保養(yǎng)6千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作,。

（一）加強(qiáng)制度建設(shè),，做到規(guī)范落實(shí)

一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度,強(qiáng)化力量,，建立健全機(jī)務(wù)管理體系,，完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營及公車公營管理工作實(shí)際,，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù),，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能,，以更好地服從,、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營發(fā)展需要。

二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》,我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車輛及維修管理的基本制度,、基本辦法和基本程序建設(shè),，建立健全管理制度，使車輛管理和維修工作有章可循,、有規(guī)可依,，逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化,。相繼出臺了強(qiáng)化營運(yùn)客車管理的《公營車輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度,；同時(shí)我們將lng車輛使用,、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理,、匯編成《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位,，通過這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車輛管理制度,，規(guī)范使用、維修,、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程,。

（二）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)

今年,，集團(tuán)組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競賽,。

1.舉辦lng車輛使用,、維修人員培訓(xùn)班,。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員,、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修lng車輛的技術(shù)水平,，集團(tuán)公司邀請了濰柴發(fā)動機(jī)有限公司,、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場授課。對lng車輛車用發(fā)動機(jī),、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用,、維修知識進(jìn)行詳細(xì)講解，并對各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場提供解答,，達(dá)到了良好的效果,。

2.認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國家,、省市及上級行業(yè)主管部門制訂的機(jī)務(wù),、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊,，發(fā)放給各運(yùn)輸,、修理及檢測單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí),，并積極推廣,、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用,。

3.編印了《lng客車使用,、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊，發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員,、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí),。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理,，從而具備了lng設(shè)備的使用、維護(hù)能力,，確保車輛能用好,、養(yǎng)好、修好,，既可以對駕駛員,、維修人員正確操作、維護(hù)lng客車起到了很好的引導(dǎo)作用,，也實(shí)現(xiàn)了lng車輛使用安全,、可靠,。

4.組織開展維修操作技能比賽,。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中,，各修理單位積極參與,，通過操作比賽，強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識,，提高了判斷和解決故障的能力,。

5.貫徹學(xué)習(xí)jt/t325-20xx標(biāo)準(zhǔn),。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》（jt/t325-20xx）今年5月發(fā)布實(shí)施,，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班，各運(yùn)輸單位,、檢測站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí),。根據(jù)省廳72號文件精神，20xx年12月31日前為新,、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期,，在此期間，新,、老客車車型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評級,，進(jìn)入營運(yùn)市場。各單位都認(rèn)真對待此項(xiàng)工作,，加強(qiáng)相關(guān)人員對新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí),，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了20xx年度新增,、更新車輛的上牌和車型評級,，確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。

（三）推進(jìn)節(jié)能降耗,，加大考核力度

1.加強(qiáng)節(jié)能減排,，大力推動lng客車的運(yùn)用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo)。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,，大力推動技術(shù)進(jìn)步,，扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作，降低企業(yè)燃（材）料成本，取得了積極進(jìn)展,。集團(tuán)先后與xx有限公司,、xx天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行l(wèi)ng加氣站建設(shè)項(xiàng)目合作，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)lng加氣站,。今年以來全司已投放lng客車38輛,，截止20xx年12月，累計(jì)投入5300萬元,，共計(jì)投放了113輛lng客車,，累計(jì)節(jié)約燃料成本約400萬元,。

2.油（氣）材料消耗已成為運(yùn)輸企業(yè)最大的運(yùn)營成本,，我司一直致力于加強(qiáng)營運(yùn)車輛成本考核，以科學(xué)制定車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額為抓手,，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎罰制度,，把節(jié)能降耗作為提高核心競爭力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù),。有關(guān)運(yùn)輸單位以各車型出廠工況試驗(yàn)的氣耗為定額基礎(chǔ),，根據(jù)不同車型、不同線路,、道路通行條件,、氣候等，參照各單位燃?xì)舛~,，經(jīng)過反復(fù)比較同一車型,、不同駕駛員實(shí)際消耗與出廠定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上,，科學(xué)制定單車燃?xì)庀亩~,，初步形成了一整套切實(shí)可行的節(jié)能管理方法。

（四）交流工作經(jīng)驗(yàn),，推動機(jī)務(wù)發(fā)展

為進(jìn)一步強(qiáng)化集團(tuán)公司車輛維修工作,，探索和交流集團(tuán)公司車輛修理工作的新思路、新方法,，推進(jìn)車輛維修公營化經(jīng)營和資源優(yōu)化組合,，為生產(chǎn)經(jīng)營工作做好技術(shù)保障，分別召開了第七次和第八次車輛維修經(jīng)驗(yàn)交流工作會議,在總結(jié)車輛維修工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),，對今后車輛維修管理工作進(jìn)行規(guī)劃和探討,，進(jìn)一步強(qiáng)化車輛維修管理，促進(jìn)集團(tuán)機(jī)務(wù)及維修工作發(fā)展再上新臺階

（五）強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng),，確保車況良好

維修保養(yǎng)是客車排除隱患和安全運(yùn)行的重要保障,。大型客車，特別是lng客車發(fā)動機(jī)和氣瓶精細(xì)部件和重要設(shè)備較多，需要精心的維護(hù)保養(yǎng),，才能使動力性,、經(jīng)濟(jì)性得到充分發(fā)揮，延長使用壽命,。

一是我司修理部門建立健全了車輛維修質(zhì)量保證體系,，全面貫徹執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，按照維修工藝流程操作,，嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程。并加強(qiáng)客車維修作業(yè)的全過程管理,，把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓,，從車輛進(jìn)廠到出廠的每一個(gè)步驟，都落實(shí)責(zé)任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān),，確保車輛維修工藝流程符合要求,。同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量考核，規(guī)范經(jīng)營行為,，重點(diǎn)對從業(yè)人員素質(zhì),、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量,、經(jīng)營業(yè)績及安全生產(chǎn),、管理水平等進(jìn)行全面考核，全面提升維修質(zhì)量,。

二是加強(qiáng)運(yùn)行車輛的管理,。各車隊(duì)第一要督促駕駛員做好車輛運(yùn)行途中的檢查，積極做好愛車?yán)９ぷ?；各運(yùn)輸單位強(qiáng)化車輛月度普查,，車輛普查做到了嚴(yán)、細(xì),、實(shí),，該查得內(nèi)容、項(xiàng)目都能符合要求,，車輛檢查嚴(yán)把安全部件關(guān),，方向、剎車,、輪胎層色符合規(guī)定要求,，對查出的問題做到及時(shí)維修，保證了車輛不帶病運(yùn)行,。

三是積極參與夏季百日安全競賽活動,。全司各單位深入宣傳發(fā)動,，加強(qiáng)對全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn),、服務(wù)意識等方面的教育,，強(qiáng)化維修工藝規(guī)范，嚴(yán)格三級檢驗(yàn)制度,。同時(shí)各運(yùn)輸單位加強(qiáng)車輛檢查,，針對夏季高溫，對車輛空調(diào)管路,、輪胎及l(fā)ng車輛燃?xì)夤庀到y(tǒng)胎進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查,，確保了運(yùn)行車輛技術(shù)性能良好，安全部件可靠,。

20xx年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理,，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、運(yùn)輸安全和節(jié)能降耗的服務(wù),、保障作用,，保持車輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好，促進(jìn)整體運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提升,。

（一）健全機(jī)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)

各單位要高度重視機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作,，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，要進(jìn)一步健全機(jī)務(wù)技術(shù)管理體系,，建立逐層落實(shí)逐級負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)，明確崗位管理職責(zé)，落實(shí)機(jī)務(wù)管理責(zé)任,。

（二）強(qiáng)化管理制度落實(shí)

各單位要嚴(yán)格執(zhí)行上級部門、集團(tuán)公司有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)管理的規(guī)定和要求,，強(qiáng)化各項(xiàng)管理措施的落實(shí),。要不斷健全和完善車輛、設(shè)備使用管理,、檢測維修,、門檢報(bào)班、車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護(hù),、能源環(huán)保等管理制度,，加強(qiáng)公車公營車輛輪胎、燃油,、材料管理,，推行定量定額管理考核，建立節(jié)油,、節(jié)胎,、節(jié)料獎懲機(jī)制。要堅(jiān)持機(jī)務(wù)工作例會、人員培訓(xùn)制度,，集團(tuán)每月將召開機(jī)務(wù)工作會議,；上半年、下半年各組織一次機(jī)務(wù)管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,，擬于4月份,、11月份分別開展維修工作經(jīng)驗(yàn)交流會議。

（三）夯實(shí)車輛技術(shù)管理

1.嚴(yán)把車輛選購,、轉(zhuǎn)出和報(bào)廢關(guān),。按照集團(tuán)公司車輛購置的規(guī)定和要求，堅(jiān)持“生產(chǎn)適用,、技術(shù)先進(jìn),、經(jīng)濟(jì)合理、維修方便”的選購原則,，按照集團(tuán)公司目錄統(tǒng)一采購,。車輛轉(zhuǎn)出前必須清除車輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標(biāo)識,，按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù),，任何單位和個(gè)人不得私自報(bào)廢和處置車輛。

2.強(qiáng)化車輛維修管理,。必須堅(jiān)持“預(yù)防為主,、強(qiáng)制維護(hù)”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范,，各運(yùn)輸單位要根據(jù)班次運(yùn)行里程,，合理制訂編排車輛一、二級維護(hù)計(jì)劃,，實(shí)行內(nèi)部定點(diǎn)維修管理和維護(hù)保養(yǎng)公示制度,，每月上報(bào)車輛一級、二級維護(hù)計(jì)劃與實(shí)績,，要認(rèn)真落實(shí)車輛維護(hù)催保制度和合格證制度,，確保車輛維護(hù)及時(shí)到位，杜絕脫保,、失?，F(xiàn)象。各修理單位要認(rèn)真貫徹車輛維修管理的規(guī)定和要求,，嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)項(xiàng)目,，不得隨意減少檢修項(xiàng)目，要建立安檢,、一級,、二級維護(hù)和小修考核制度,，實(shí)行維修質(zhì)量責(zé)任追究，確保車輛維修質(zhì)量,，降低車輛返修率,。

3.加強(qiáng)車輛檢測檢驗(yàn)和例行檢查。要認(rèn)真做好車輛年檢,、半年檢,、春運(yùn)檢、臨時(shí)檢驗(yàn),、維護(hù)檢驗(yàn)和車況評定檢驗(yàn)等工作,，強(qiáng)化車輛例行檢查、月度普查和車輛抽查工作,，嚴(yán)格車輛例檢合格報(bào)班管理,，杜絕車輛帶病運(yùn)行，各單位每月普查不少于1次,，春運(yùn),、夏季百日賽、安全生產(chǎn)月等重大活動和節(jié)日期間要加大檢查力度和頻次,，保證車輛技術(shù)狀況和安全運(yùn)行,；

4.做好車輛技術(shù)等級評定和車輛評估工作。各運(yùn)輸單位要認(rèn)真貫徹《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》的標(biāo)準(zhǔn)要求,，加強(qiáng)車輛技術(shù)等級評定工作,，對技術(shù)等級達(dá)不到二級的車輛，應(yīng)強(qiáng)制停止運(yùn)營并進(jìn)行車輛性能恢復(fù),。車輛評估要堅(jiān)持公平、公開,、公正的原則,，實(shí)行“一車一評”，對評估結(jié)果要進(jìn)行公示,，并告知承包人,。

5.加強(qiáng)車輛gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理。各單位要按照集團(tuán)公司要求,，對所有新增車輛統(tǒng)一安裝gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng),，要加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和使用平臺的管理維護(hù)，強(qiáng)化車輛動態(tài)跟蹤管理,，保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用,。

（五）推進(jìn)節(jié)能降耗減排

20xx年集團(tuán)將加大推進(jìn)節(jié)能減排工作力度，各單位要積極推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,，加快老舊車輛的更新淘汰,，優(yōu)先使用lng節(jié)能環(huán)保型客車,。要強(qiáng)化車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況良好,，降低車輛運(yùn)行能耗,。要加強(qiáng)節(jié)油、節(jié)胎,、節(jié)料管理考核,，合理制定車輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額,，車輛維護(hù),、修理費(fèi)用定額等經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)，建立單車消耗臺賬,，加大獎懲考核力度,，進(jìn)一步壓降車輛運(yùn)行成本。

（六）規(guī)范機(jī)務(wù)資料臺賬

按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求,，不斷規(guī)范和完善機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理資料臺賬,，統(tǒng)一各類報(bào)表、登記臺賬,、電子檔案填寫格式,，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息、數(shù)據(jù)收集,，確保各類資料臺賬齊全,、完整、有效,。

運(yùn)輸企業(yè)個(gè)人年終總結(jié) 運(yùn)輸公司年終總結(jié)篇四

20xx年我們堅(jiān)持只求所在,，不求所有的改革發(fā)展思路，開展新思路,、新舉措,、新發(fā)展的主題創(chuàng)新活動，以改革,、改制,、創(chuàng)新為中心，大力發(fā)展客運(yùn)主業(yè),，更新車輛改造;大力開拓小汽車出租市場,，發(fā)展興隆出租車有限公司，大力開辟火車站聯(lián)網(wǎng)售票點(diǎn),，滿足公,、鐵聯(lián)運(yùn)一體化需求;大力抓好思想政治工作，穩(wěn)定職工隊(duì)伍,，大力抓好內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)管理,，推進(jìn)財(cái)務(wù)制度改革;大力強(qiáng)化監(jiān)督職能,，重組武漢臥鋪線分公司;大力加強(qiáng)安全管理，控制安全事故的發(fā)生;大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì),，實(shí)行企業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新;大力創(chuàng)建精神文明,，提高企業(yè)整體素質(zhì);大力宣傳企業(yè)改制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度,。

總的來說,，我們?nèi)娑錾耐瓿闪巳甑墓ぷ魅蝿?wù)，取得了歷史性的成績,，可以概括為以下五個(gè)面,。

一是客運(yùn)生產(chǎn)～完成。今年計(jì)劃完成客運(yùn)量409萬人,，實(shí)際完成客運(yùn)量435萬人,，較去年增長6%，計(jì)劃完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量20550萬人公里,，實(shí)際完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量21800萬人公里,，較去年增長了6%，計(jì)劃完成產(chǎn)值1828萬元,，實(shí)際完成產(chǎn)值2150萬元,，上交利稅135萬元，完成固定資產(chǎn)投入1157萬元,，目前企業(yè)總資產(chǎn)達(dá)6900萬元,。

二是打好春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。春運(yùn)是全年工作的重點(diǎn),，為了實(shí)現(xiàn)開門紅,，我們精心組織實(shí)施，上下齊心協(xié)力,，從元月7日至2月15日結(jié)束,，我們～地完成了春運(yùn)工作任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)：參加春運(yùn)人員436人,，車輛132輛，共計(jì)3960座,，共發(fā)班8053個(gè),，其中組織加班1280個(gè)，運(yùn)送旅客21.8萬人,，完成營運(yùn)產(chǎn)值552萬元,。實(shí)現(xiàn)了安全、優(yōu)質(zhì),、規(guī)范,、有序的春運(yùn)總目標(biāo),。

三是更新車輛改造，開發(fā)新線路,。今年,，我們根據(jù)市場需求，新增班線7條,，更新車輛41輛(其中機(jī)關(guān)用車2臺),，共耗資1000多萬元。已完成了4條超長線路的審批手續(xù)和申報(bào),。4月份,，成立了興隆出租車有限公司，目前擁有出租車100輛,，價(jià)值1000多萬元,。

四是多元經(jīng)濟(jì)顯著增強(qiáng)。今年,，汽車修理廠全年完成發(fā)動機(jī)大修31臺,，發(fā)動機(jī)三保42臺，完成產(chǎn)值87萬元,，成立了3個(gè)特約維修服務(wù)站,，燃配公司全年完成銷售量950噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入380萬元,，明天旅行社全年組團(tuán)18個(gè),，接待游客235人次，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值41萬,，檢測站全年檢車2263臺次,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益34萬元，其中：二級維護(hù)843臺次,，創(chuàng)效益5萬元,，行政科全年收取門店租金40萬元。

企業(yè)要發(fā)展,，必須深挖市場潛力,，理順外部環(huán)境，調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu),，優(yōu)化整合,。年一年來，我們企業(yè)改革與發(fā)展是在內(nèi)困外難等一系列經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生大的變化的背景下展開和推進(jìn)的,，我們采取了一系列的措施,，團(tuán)結(jié)拼搏，加大更新車輛改造的力度,，加大對武漢臥鋪線分公司的管理,，強(qiáng)化監(jiān)督職能,，打造荊石快客品牌，真正讓乘客感到舒適在旅途,，安全到終點(diǎn)的溫馨服務(wù),。

㈠大力更新車輛改造，適應(yīng)市場需求,。

要做好客運(yùn)這塊大蛋糕,，必須不斷更新車輛，新增班線,，以增加企業(yè)的市場競爭能力,，滿足乘客對乘座舒適性的需求。今年4月,，總公司組織機(jī)務(wù)人員,、客運(yùn)管理人員、承包車主一班人北上南下,，開展客運(yùn)車輛車型考察,，根據(jù)客運(yùn)市場的變化及綜合車主的意見，并針對石首市的地理特征,，選用了珠海廣通高級客車,，一次性投入500多萬元購回21輛高級豪華客車，更新了石首至武漢及所有班車,。同時(shí),，更新了石首至株州(2輛)、石首至華容(4輛),、團(tuán)山至岳陽(1輛),、團(tuán)山至沙市(1輛)、小河至岳陽(1輛),、新廠至沙市(1輛),、石首至上海(1輛)、石首至東莞(1輛),、石首至公安(1輛),，共34輛，合計(jì)金額947萬元,。另外,，今年內(nèi)我們共投資170萬元，用于新增上線車輛7輛,，其中，新增了石首至西安(2輛,，佳利安),，石首至長沙(1輛,，廈門金旅)，小河至荊州(1輛,，金龍),，石首至松滋(1輛，宇通),，橫市至南縣(1輛,，金龍)，石首至荊門(1輛,、金龍),。其次，大力開發(fā)新線路,，客運(yùn)市場的競爭,，也可以說是線路的競爭，今年來,，我們共開發(fā)了新班線4條,，并完成了二級或三級審批手續(xù)，即完成了石首至北京,、石首至溫嶺,、石首至寧波、石首至洪湖,。形成了北至北京,、東至上海、西至西安,、南至深圳,，覆蓋全國的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了跨盛市規(guī)?；?jīng)營,。

今年，大部分客運(yùn)車輛經(jīng)營合同期已滿,，針對部分班線車價(jià)惡意炒作,，造成管理難度加大。為了抑制車價(jià),，保證企業(yè)穩(wěn)定,，市場穩(wěn)定。為此,，我們開展細(xì)致的調(diào)查研究,，并對深圳、珠海、上海,、東莞,、漢口、武昌,、華容等班線共53臺客車的管理費(fèi)進(jìn)行了上調(diào),。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年增加管理費(fèi)38萬元,。為了做到車輛的有序轉(zhuǎn)讓,，我們還出臺了一系列制度，規(guī)范車主轉(zhuǎn)讓行為,，全年共完成車輛轉(zhuǎn)讓43臺次,，收取違約金32.1萬元。

㈡大力強(qiáng)化監(jiān)督職能,，重組武漢臥鋪線分公司,。

針對去年職代會職工代表反映的熱點(diǎn)問題，我們著手完善了武漢臥鋪線公司的規(guī)章制度,，強(qiáng)化了監(jiān)事職能,。于2月24日召開了第二次股東大會，重新選舉了股份公司經(jīng)理,，重新調(diào)整了股份公司董事會,，監(jiān)事會成員。然后,，嚴(yán)格執(zhí)行了每季度三個(gè)一,，每月一次報(bào)措施，即每季度召開一次監(jiān)事會,，每季度公開一次財(cái)務(wù)報(bào)表,，每季度進(jìn)行一次財(cái)務(wù)審計(jì)，每月的財(cái)務(wù)報(bào)表報(bào)監(jiān)事會,。同時(shí),，嚴(yán)格稽查管理，控制非生產(chǎn)性開支,，完善內(nèi)部機(jī)制管理,。一年來，取得了較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益,，完成客運(yùn)產(chǎn)值185萬元,，比去年同期增長5%，完成貨運(yùn)產(chǎn)值25萬元,，比去年同期增長6%,。

㈢大力打造品牌形象,，著重抓好安全生產(chǎn)。

荊石快客公司把安全第一擺在各項(xiàng)工作首位,，切實(shí)把安全工作做細(xì)做實(shí),，特別加強(qiáng)對駕駛員的教育和管理，采取了各種措施對駕駛員實(shí)行全過程,、全方位、全天候的管理和有效監(jiān)控,，堅(jiān)決控制超速行駛,，日日囑托，時(shí)時(shí)嘮叨,。今年,，各項(xiàng)安全指數(shù)較去年都有大幅下降。同時(shí),，切實(shí)抓好優(yōu)質(zhì)服務(wù),，建立新的服務(wù)模式，如電話訂票,、車廂服務(wù),、接待上門求助旅客等等。打造了荊石快客品牌,，讓乘客切實(shí)地感受到出行便捷,，溫馨如家的服務(wù)理念。

企業(yè)要加大發(fā)展,，就必須跳出單一的經(jīng)營模式,，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，拓寬經(jīng)營渠道,，走多元化發(fā)展的路子,。

㈠積極開拓市場，組建小汽車出租公司,。今年初,，根據(jù)我市出租車更新?lián)Q代的實(shí)際情況，我們抓住市場機(jī)遇,，迅速成立了石首市興隆出租汽車有限公司,，該公司具有法人資格，是獨(dú)立的服務(wù)經(jīng)營實(shí)體,。

興隆出租車公司為了抓住市場,，贏得社會和車主的信賴。開展一系列措施：組建了專班,，展開市場調(diào)查,，整理出一套行之有效,，切實(shí)可行的競標(biāo)出租車公司的方案，在眾多競爭對手中脫穎而出,，成立了由職工入股共同管理的有限責(zé)任公司,。目前擁有出租小汽車100輛，為總公司的持續(xù)發(fā)展增添了后勁,。另一方面繼續(xù)擴(kuò)大發(fā)展原興隆公司的其它業(yè)務(wù),，實(shí)行統(tǒng)一管理，分開經(jīng)營,。一年來,，共完成基數(shù)上繳36萬元，創(chuàng)利15萬元,。收取線路違約金2萬元,。

㈡積極開辟售票點(diǎn)，樹明天旅游形象,。

今年,，明天旅行社著重抓好了形象宣傳，開展了豐富多彩的宣傳活動,，一是印制了大量的宣傳單,，向社會發(fā)售;二是定制了一批旅游宣傳帽，宣傳明天旅游品牌;三是積極參與市旅游局的文藝宣傳匯演,，擴(kuò)大知名度,。今年4月，旅行社克服重重困難,，主動出擊,，開辟了武昌火車站石首售票點(diǎn)，改變了以往預(yù)定票的方式,，采用電腦全國聯(lián)網(wǎng)售票,，現(xiàn)場售票，極大地方便了廣大旅客公路,、鐵路聯(lián)運(yùn)一體化的需求,，占領(lǐng)了票務(wù)市場，樹立明天旅游形象,。

㈢積極尋求客戶,，主動開辟市場

發(fā)展汽車修理業(yè)務(wù)，狠抓修理質(zhì)量,，改善服務(wù)態(tài)度,，努力尋找客源，增加職工收入,。今年,，總公司出資1萬元為修理廠購買了多功能冷鉚機(jī),，大大地提高了工作效率，另一方面,，修理廠建立了修理服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，與多家單位簽訂了合作協(xié)議，建立了珠海廣通公司駐石首特約維修站,，建立了富康汽車駐石首特約維修站,，建立了佳利安汽車駐石首特約維修站等等。

燃配公司克服了石油價(jià)格變動以及油價(jià)倒掛的影響,，深挖潛力,，廣找貨源，拓寬進(jìn)油渠道,，降低成本，強(qiáng)化管理,，穩(wěn)定職工隊(duì)伍,，取得了較好的成績。

今年來,，檢測站為了提升站容,、站貌，重點(diǎn)抓好了優(yōu)質(zhì)服務(wù)以及職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，提高了整體素質(zhì),，并完成了從b級站到a級站的前期審批工作。同時(shí),，主動尋求上級管理部門的支持,，在全市推行了車輛二級維護(hù)檢測，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益,。

在激烈的運(yùn)輸市場競爭中,，不斷創(chuàng)新，強(qiáng)化管理,，才能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提高,。

一是加強(qiáng)安全管理，控制事故的發(fā)生,。交通運(yùn)輸企業(yè)管理的核心第一目標(biāo)就是安全,，安全一松，兩手空空,，作為客運(yùn)企業(yè),，必須始終把安全生產(chǎn)當(dāng)作首要任務(wù)。首先,，我們開展了宣傳教育,，采取了安全知識競賽,，召開安全生產(chǎn)例會，舉辦安全簡報(bào),，在建設(shè)路設(shè)置安全彩虹橋,，開展安全消防演習(xí)等活動，提高了全員的安全意識;其次,，堅(jiān)持開展每月一次安全大檢查,，堅(jiān)持上路跟車，壓車速,、查隱患,，糾違章，堅(jiān)持對發(fā)班車輛進(jìn)行發(fā)班前檢查,，同時(shí)嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān),，嚴(yán)格考核。然后加大了現(xiàn)場管理力度,，確保場區(qū)安全暢通,。狠抓隱患整改，注意防堵結(jié)合,，保證了總公司生產(chǎn)經(jīng)營秩序穩(wěn)定,。全年總公司行車安全、治安,、消防形勢比較穩(wěn)定,，杜絕了特大行車事故，工傷事故和刑事案件的發(fā)生,，安全指數(shù)全面下降,，全年共發(fā)生上報(bào)事故3起，死亡2人(責(zé)任折合1.75人),，傷2人,，直接經(jīng)濟(jì)損失2.5萬元。

二是加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,，規(guī)范財(cái)經(jīng)行為,。4月份，總公司舉辦了各部門財(cái)務(wù)人員培訓(xùn)班,，全面提高了各部門財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),，規(guī)范了財(cái)務(wù)管理，辦事效率顯著提高,。審計(jì)檢查是總公司實(shí)行財(cái)務(wù)監(jiān)管的重要手段,，為了進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，總公司把日常工作與審計(jì)檢查相結(jié)合,，并對有關(guān)部門的會計(jì)實(shí)行統(tǒng)一管理,，規(guī)范財(cái)經(jīng)行為;然后,，總公司還下發(fā)了三個(gè)關(guān)于加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理的文件，嚴(yán)格了財(cái)經(jīng)紀(jì)律,，控制了一些不必要的開支,，杜絕了一些不規(guī)范的行為，理順了一些不規(guī)范的帳目,，減輕了企業(yè)的負(fù)擔(dān);第四,，總公司在今年下半年加大了清收欠款的力度，組成了清欠專班,，逐一清理歷史欠款,、基數(shù)欠款，事故借款,，內(nèi)部借款,，截止年底共回收欠款10萬元。

三是加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理,，完善規(guī)章制度,。一方面，繼續(xù)推行競爭上崗,，輪崗培訓(xùn)的管理措施。今年,，各部門加大了輪崗的力度,，由原來的8%的比例輪崗，增加到10%的.比例輪崗,，增強(qiáng)了職工的緊迫感,、憂患意識，使之明白今天工作不努力,，明天努力找工作的道理,。另一方面，加強(qiáng)人事管理,，重新清理了職工檔案,，所有職工檔案全部實(shí)行微機(jī)化管理。同時(shí),，還進(jìn)一步完善了各項(xiàng)規(guī)章制度,，重新修訂了《行政管理規(guī)定》、《企業(yè)管理章程》,、《機(jī)務(wù)管理規(guī)定》,、《安全管理規(guī)定》等制度，規(guī)范了職工的行為,，提升了企業(yè)的整體形象,。四是加大改制步伐,，建立現(xiàn)代企業(yè)制度。為了加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度,，推動民營化進(jìn)程,，使企業(yè)真正成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧,、自我約束,、自我發(fā)展的經(jīng)營

實(shí)體，我們召開了多次專題會議,，成立了改制領(lǐng)導(dǎo)小組,，層層發(fā)動宣傳，統(tǒng)一思想認(rèn)識,，明確企業(yè)改制的意義及緊迫性,，并重新清理了職工檔案。目前各項(xiàng)工作正有條不紊的開展,。7月20日,，袁市長來我公司調(diào)研，就企業(yè)改制,、企業(yè)發(fā)展,、班子建設(shè)提出了許多指導(dǎo)性意見，并充分肯定了我們的工作,。他指出：改制是大勢所趨,，勢在必行，改制一定要維護(hù)職工的合法權(quán)益,，維護(hù)社會穩(wěn)定,。

第一，企業(yè)的思想政治工作關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展與穩(wěn)定,，改革的成功與失敗,。今年，部分職工思想異?；钴S,，不太穩(wěn)定，對改制,、國家政策,、社會不良現(xiàn)象等事物易產(chǎn)生困惑心理，甚至出現(xiàn)過激情緒,、上訪事件,，為此，我們總支一班人深入基層，摸準(zhǔn)職工脈搏,，進(jìn)行思想政治教育,，解析國家政策，一方面穩(wěn)定他們的情緒,，組織他們面對面座談,，另一方面，積極為他們排憂解難,，解決一些力所能及的問題,。行之以禮，動之以情,，把矛盾消滅在萌芽狀態(tài),。

第二，在企業(yè)的發(fā)展壯大過程中,，提高員工素質(zhì)尤為重要,，今年三月份，總公司對全體行管人員進(jìn)行了為期三天的思想作風(fēng)整訓(xùn),，通過整訓(xùn),，端正和加強(qiáng)了員工的工作態(tài)度和思想作風(fēng)。8月份,，組織各部門辦公室人員進(jìn)行了業(yè)務(wù)培訓(xùn),，提高了自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí),，利用新聞媒體,、簡報(bào)大力宣傳企業(yè)新人新事，一年來,，總公司自辦汽運(yùn)簡報(bào)12期，在各級報(bào)刊及電視臺上報(bào)上鏡20篇,，宣傳了企業(yè)的窗口形象,。今年，總公司被省工商局授予重合同,、守信用企業(yè),。

第三，客運(yùn)企業(yè)是一個(gè)服務(wù)窗口行業(yè),，一直以來,，我們以廣播、板報(bào),、櫥窗,、標(biāo)語、電視等為陣地,，宣傳黨的方針,、路線,，政策;宣傳先進(jìn)模范人物，以各種活動為載體,，積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)爭創(chuàng)優(yōu)秀班組等活動,，開展講環(huán)保、抓綠化,、義務(wù)獻(xiàn)血,、愛心捐款等精神文明創(chuàng)建活動。并積極開拓服務(wù)領(lǐng)域,，抓好三優(yōu)一滿意活動,，即：優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良作風(fēng),，優(yōu)美環(huán)境,，滿意在車站。通過這一系列舉措,，大大提高了窗口服務(wù)質(zhì)量,，出現(xiàn)違規(guī)的少了，助人為樂的多了,。

我們企業(yè)要做到長盛不衰,，要做強(qiáng)做大，不僅要廣大員工的團(tuán)結(jié)拼搏,，扎實(shí)工作,，而且還必須解決以下幾個(gè)問題：

一是客運(yùn)主業(yè)后勁不足，開發(fā)新線路難,。

二是安全管理難度大,，駕駛員素質(zhì)參差不齊。

三是客運(yùn)發(fā)展環(huán)境滯后,，客運(yùn)站急需維修和搬遷,。

四是企業(yè)外部環(huán)境日益惡劣。

五是職工年齡結(jié)構(gòu)不斷老化,，企業(yè)包袱沉重,。

20xx年，我們將進(jìn)一步加大線路開發(fā)力度,，加快更新車輛,，強(qiáng)化安全管理，加大企業(yè)改制步伐,，在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，抓住機(jī)遇，克服困難，團(tuán)結(jié)拼搏,，開拓進(jìn)取,，我們一定能超額完成20xx年各項(xiàng)工作任務(wù)，開創(chuàng)交通事業(yè)改革與發(fā)展的新局面,。

運(yùn)輸企業(yè)個(gè)人年終總結(jié) 運(yùn)輸公司年終總結(jié)篇五

運(yùn)輸公司xx分公司20xx年度工作總結(jié)20xx年是“十一五”開局之年,，能否做好各項(xiàng)工作對運(yùn)輸公司xx分公司的長遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要。今年,，我們在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心、支持和幫助下,，在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作,、密切配合下，克服了運(yùn)輸路線長,、運(yùn)輸任務(wù)繁重,、路面路況復(fù)雜等困難，緊密結(jié)合實(shí)際開源挖潛,、開拓創(chuàng)新,，求真務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),，通過不懈努力,，圓滿完成了年度運(yùn)輸任務(wù)，為保證集團(tuán)公司各項(xiàng)中心工作落實(shí)盡到了份內(nèi)之責(zé)?，F(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)

xx運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱,、思想意識不過硬,，就會導(dǎo)致對這項(xiàng)工作的復(fù)雜性、艱巨性認(rèn)識不足,，就難于完成各級組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù),，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育，無論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重,、業(yè)務(wù)工作多么繁忙,，都堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式,，定期不定期組織開展思想政治教育，及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治和國家大政方針，結(jié)合集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實(shí)找差距,。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻(xiàn)、和先進(jìn)典型比技能,、和下崗工人比待遇,，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入扎實(shí)開展教育,，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識,，自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”意識,，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神,。

公司今年按照集團(tuán)安全管理要求，制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，切實(shí)按照“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置,。今年,，運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》,、《安全工作流程》等一系列安全制度,，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書,，將責(zé)任層層落實(shí),，細(xì)化到具體責(zé)任人。平時(shí)工作中,，我們堅(jiān)持教育為先,、預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛,，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手,，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,，廣泛宣傳交通安全知識,，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，加大考核力度,，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面,。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開展安全教育，根據(jù)天氣情況,、行車路線等動態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排,，定期召開安全例會,，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式,，做到警鐘長鳴,，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn)，自覺做到每天出車前,、行車休息時(shí),、完工收車后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患,，保障行車絕對安全,。

千方百計(jì)提高運(yùn)輸質(zhì)量今年在新的民爆條例實(shí)施后，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運(yùn)輸量也同步增長,。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時(shí)間較晚,，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車,。由于通常運(yùn)輸路線長,、時(shí)間緊、任務(wù)重,，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù),，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下,，及時(shí)采取措施配備了機(jī)動駕駛員,。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排,、合理統(tǒng)籌,，通盤安排車輛和人員調(diào)度，調(diào)整任務(wù)分工,。由于每天貨物多,，有些車輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近,、用戶催得較急的產(chǎn)品,。同時(shí)，合理安排機(jī)動駕駛員,，在保障行車安全的情況下,，有效提高了行車效率和運(yùn)輸質(zhì)量。今年,，我們?yōu)閤xxx等大型國家水利工程準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地,，受到了用戶的好評，也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù),。

通過一年的努力,，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務(wù),，盡到了應(yīng)盡的職責(zé),，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距,。

當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn)：

一是運(yùn)輸公司xx分公司從成立至今,，主要的產(chǎn)品運(yùn)輸車以欄板車為主，按照行業(yè)要求,，運(yùn)輸車輛必須是廂式貨車,，但如果更換則需要大筆費(fèi)用。目前公司正處于發(fā)展階段,，流動資金少,，只能立足現(xiàn)有條件，逐步更換車輛,。

二是現(xiàn)在車輛逐年增加,，但運(yùn)輸公司現(xiàn)有場地較小，致使部分車輛歸隊(duì)后不能有序擺放,。

20xx年即將結(jié)束,，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。再過半個(gè)月，我們就將迎來嶄新的20xx年,。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,，無需揚(yáng)鞭自奮蹄！新年度,、新平臺,、新起點(diǎn)，在新的一年里,，運(yùn)輸公司將不負(fù)各級組織,、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng),，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng)新,，采取更加有力和有效的措施,，努力把運(yùn)輸公司建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟！