在當下這個社會中,，報告的使用成為日常生活的常態(tài),，報告具有成文事后性的特點,。那么,，報告到底怎么寫才合適呢,？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

物流管理專業(yè)的實訓(xùn)報告篇一

選擇身邊的企業(yè)單位為對象,，聯(lián)系課上所學理論,，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學知識,，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延,。

采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解,、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,。出動全組成員合理分工，每人負責不同側(cè)面的內(nèi)容,，協(xié)同合作,，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習報告,。

20xx年xx月2日—xx月xx日

重慶市墊江縣

一,、前期準備工作

1、xx月xx日下午2：00在中色物流公司報道,。

2,、xx月xx日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見,，并擬定實習方式,、調(diào)查對象。

3,、xx月xx日下午通過登錄網(wǎng)站,、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。到系辦公室開介紹信。

4,、準備數(shù)碼相機,、筆記本等實習所需物品。

二,、開展實習活動

1,、xx月xx日，走訪墊江縣物流行業(yè),。

2,、xx月xx日，參觀,、調(diào)查申通物流公司,。

3、xx月xx日,，走訪墊江縣圓通物流部門,。

三、后期總結(jié)工作

xx月xx日—xx日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿,。

（一）實習準備工作

xx月xx日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后,。從攝影,、記錄、財務(wù),、安全保障,、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式,、調(diào)查對象,，并擬定實習計劃。

（二）走訪調(diào)查物流部門

11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象,，通過登錄網(wǎng)站,、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒時間接待,；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們,；有的要申請總經(jīng)理的同意,，可是就沒了答復(fù)；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,，可是總也打不進去,。總之,，他們有足夠的理由將我們拒之門外,。功夫不負有心人，經(jīng)過不斷地詢問,，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,，并順利爭取到走訪該物流的機會。

（三）實地調(diào)查情況

xx月xx日上午8：45分,，我來到了墊江申通物流部門,，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后,，便開始了這次人物訪談,。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn),。使得產(chǎn)品極大的豐富,，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然,。各種各樣物資的流動與日俱增,，越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢,。潛在無限的商機，縣內(nèi)外商賈云集,，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上,。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想,。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi),、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹,、引來金鳳凰,。短短幾年時間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生,。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位,?？h領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段,，與其他地區(qū)相比相對滯后,，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快,。隨著一些民營企業(yè)的興起,，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè),、中外合資企業(yè),。縣領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到,，重慶將投資發(fā)展物流業(yè),，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視,。因此,，墊江物流業(yè)的市場之廣,，發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊,。

xx月xx日上午,，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中,，我來到鼎峰小區(qū)116號,，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差,，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下,，配合墊江縣整合墊江物流資源,，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè),。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉,、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟,、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大,、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠物流強大的后盾,。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心（b型）,，該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣,，具備較強的辦事能力,，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務(wù),。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝,，投資額為200多萬元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫,、1000平方米查驗熏蒸倉庫,、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施,；二期工程建設(shè)用地面積為100畝,，投資額100多萬元人民幣，主要建設(shè)物流分撥,、配送中心,、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等,。與此同時,，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息,、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進出口物流服務(wù)區(qū)有機結(jié)合起來,，建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心,，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。

xx月xx日下午,，我又走訪了墊江圓通物流部,，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟實力,。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場,，商儲大廈主樓十二層，擁有高,、中檔標準間,、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心,、大小多功能廳,、停車場等，是一座集住宿,、餐飲,、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米,，店面20余個,，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具,、石板材,、水暖器材、陶瓷,、木質(zhì)地板,、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元,。

接著,，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部,、信息部等,，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù),，一間屋子,、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范,，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展,。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范,、整合、管理,。我們還從主管那里了解到貴公司的機構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路,。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作,、人才招聘”等方面提了問題,，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博,、談吐風趣,，讓我們受益匪淺、感受頗深,。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心,。

（四）實習調(diào)查感想

經(jīng)過一周多的實習，我收獲了很多,。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界,，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥,，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛,。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能,，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,，就業(yè)前景非?？捎^。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少,。因此,，在大學期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團結(jié)協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,，事應(yīng)求卓越,。前途是光明的，道路是曲折的,。所以,，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長,，道很遠,。

物流管理專業(yè)的實訓(xùn)報告篇二

當我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路.心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉.我獲得了參加公司培訓(xùn)的機會.也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你,海程邦達,走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望.

短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工.五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗.談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照.

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門,踏進社會的的學生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全,社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我.

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!

4月12日,星期一,我來到公司開始實習,實習部門是海運部.帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進了海運部的辦公區(qū)域.第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日,30日,美東,加拿大拼箱.

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學習

作為一個即將畢業(yè)的的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病.所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起,做起,比如發(fā)發(fā)傳真,接接電話什么的.4月12日,實習的第一天,我就在從座位到傳真機,從傳真機到座位的腳步中度過了.但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎.

從4月13日,也就是實習的第二天到4月17日上午,我在定艙部實習.這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的.大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過傳真,電話或者edi等途徑.然后等船公司回傳定艙確認書,收到船公司的確認后,給客戶發(fā)入艙通知.這期間要注意船公司的艙位以及運價情況.

4月19日到24日上午和4月29,30日,我是在美西拼箱及美東,加拿大拼箱實習的.在這兩條航線上實習,主要是學習了如何準備報關(guān)資料,打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shipping20xx里已輸入的資料,特別注意貨物的件,重,尺,然后給客戶發(fā)提單確認;制作入倉通知,國內(nèi)賬單,預(yù)配單及艙單等等.應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多,當然出錯的時候也不少啊.

4月26日到28日,實習范圍是美加整柜.這條航線上需要發(fā)的傳真比較多,但是我學會了不少東西.比如,我學會了寫派車單,還知道寫派車單時,"裝貨時間"一欄一定要寫明白什么時間到什么地點,是工廠還是貿(mào)易公司.我還學會了定艙單的制作和更改的書寫,留底文件的整理,歸檔等等.

總之,在上述四條航線上的實習,基本上完成了"實習指導(dǎo)書"里應(yīng)該實習的10條內(nèi)容,像了解航線基本情況,接受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯(lián)系單等.我就是這樣一點一點地學習和請教,一步一步地向前走的.本著積極上進的態(tài)度,認真,努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結(jié)合實際,鍛煉了自己的動手能力.

十四天,短短的實習時間,卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照.

首先是牛兵和肖國暄師傅.他(她)們兩個工作挺認真的,在指導(dǎo)我實習的時候也比較有耐心.

其次是萬娟娟,賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅.她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作,不要怕出錯.尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾,她們倆教會了我不少東西.

最后是吳梅和張家兩位師傅.因為她們這條航線一直很忙,所以,我的吳梅師傅每天都要加班,她和張家兩個人工作認真負責,有點工作狂的味道.在我實習期間,吳梅還給我補過課,給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易出現(xiàn)的問題和解決方法等等.

總之,那些個日子,每位師傅對我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助,都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點一滴的溫暖讓我很感激她們.

實習期間,除了淺層次地學習了專業(yè)技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西.首先是邦達人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍.走進這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態(tài)度更會變得努力,認真,再認真一些些,再努力一點.也許,這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業(yè)寫在書面之外的"特殊文化"!

短期的實習,讓我學到了不少東西,自己呢,也有一些不成熟的話想說.實話實說,"物流"算是一個比較年輕的詞吧.目前,物流運輸仿佛處在"戰(zhàn)國時代",足可以用一個"亂"字來形容.其實,打價格戰(zhàn),無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了.也就是說,中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的.但是,要想長久的留住客戶,絕對不是靠壓低價格,還要靠品牌和實力,服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌,增強實力的途徑啊!競爭如激烈,我們靠什么勝出最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展,市場需要什么,企業(yè)就要提供什么,我們必須提供給客戶1+100個最優(yōu)的服務(wù)!

從長遠來講,我覺得公司應(yīng)該在海運方面做實體運輸,也就是不僅僅作無船承運人,我們應(yīng)該盡可能的克服困難,讓公司擁有運輸工具,有自己的實體,發(fā)展的空間才可能無限地拓寬.

其次,還有幾個小問題,我覺得應(yīng)該注意一下.第一,大家要盡量做到書寫字跡清楚,不能太草,應(yīng)該讓客戶比較容易辨認.第二,其實公司有必要在必要的場合,必要的時候,要求員工穿工裝,比如召開大型的會議,比如在招聘新員工的時候等等.

當然,以上僅僅代表我個人的想法,是"井底之蛙"之見,如有冒犯之處,實屬無心,請多包涵.

在和邦達結(jié)緣之后,我一直在為自己"估價",也一直在想我到底能為公司做些什么.我不敢驕傲,不敢妄言,我只能說,在以后的日子里,我會盡200%的努力,盡200%的熱情去工作,我希望公司能知人善任,同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起,一步一步扎扎實實地往前走,全心全意為成為一個合格,再到優(yōu)秀,直至出色的邦達人而努力!

首先,感謝海程邦達給我這樣的機會,讓我為她而工作;同時也為給公司帶來的諸多不便,深感不安.

其次,我要深深感謝妥善安排并確保我的實習順利實施的管理部;我還要感謝海運部的各位師傅:牛兵,肖國暄,尹曉暉,吳梅,張家,萬娟娟,賈麗紅,鄭蕾蕾,感謝他(她)們給我的指導(dǎo),謝謝!我也要對陳鑫經(jīng)理及各位主管說一聲謝謝,感謝他們對我的栽培!

物流管理專業(yè)的實訓(xùn)報告篇三

認知實習是物流管理專業(yè)的學生在學習專業(yè)課前的一個教學環(huán)節(jié)，在大二下學期的下半學期,，我們物流專業(yè)的全體學生在學校的帶領(lǐng)組織下進行了為期近一個半月的認識實習培訓(xùn)(實訓(xùn)),。在這段時間里，通過聽一些職場人士/專家的講座和企業(yè)參觀,，理論聯(lián)系實際,，使得同學們從感性上對企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理方式,、物流運作方式有一個概略性的了解,，進一步認識了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程，加深知識面,，為今后的專業(yè)課的學習和以后的工作打下一定的基礎(chǔ),。

同時，通過本次的認識實習,，可以增強同學們對本專業(yè)的認識,，更加了解本專業(yè)的相關(guān)細節(jié)，激發(fā)學生對后續(xù)課程的學習熱情和動力,。讓同學們在對本專業(yè)的認識的基礎(chǔ)上,，了解更多的與本專業(yè)相銜接的行業(yè)，增加日后的就業(yè)面,。通過現(xiàn)場的企業(yè)參觀,，還可以培養(yǎng)同學們的職業(yè)意識和團結(jié)協(xié)作精神，增強了實踐經(jīng)驗,，增強了同學們的吃苦精神,，鍛煉同學們的意志，為以后的成功就業(yè)做好準備,。

20xx年x月x日至20xx年x月x日

20xx年x月x日：xx物流培訓(xùn)部經(jīng)理xx作《物流企業(yè)的運作》報告;

20xx年x月x日：xx乳品有限公司工廠參觀;

20xx年x月x日：xx集團人力資源部經(jīng)理xx作《xx港口與港口物流》報告;

20xx年x月x日：認識實習總結(jié),。

在本次認識實習過程中，我聽了《物流企業(yè)的運作》和《xx港口與港口物流》兩個學術(shù)報告,，參觀了xx乳品有限公司工廠,。了解了物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營管理方式、物流運作方式;參觀,、見識了xx乳酸菌乳飲品整個具體的生產(chǎn)過程,，了解了xx公司的歷史、產(chǎn)品成分及其產(chǎn)品的科學價值等等;進一步了解和認識了港口的發(fā)展情況,，以及港口物流的相關(guān)知識,，也加深了對xx大港xx港的了解。

實習的具體情況如下：

1,、xx物流培訓(xùn)部經(jīng)理xx做《物流企業(yè)的運作》報告

xx物流有限公司是一家集公路運輸,、航空貨運代理、城際配送于一體的跨區(qū)域,、網(wǎng)絡(luò)型,、信息化、并具有供應(yīng)鏈管理能力的aaaa級綜合型物流企業(yè),。xx物流擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng),，該系統(tǒng)具備運輸管理、車輛管理,、客戶信息交互平臺,、在線跟蹤等功能，實現(xiàn)了自動配載,、電子分撥,、公司到客戶和客戶到公司的數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r更新與交換,，滿足了全天24小時不間斷信息提供服務(wù),。運用pda條碼掃描技術(shù)對所有進出港貨物進行電子數(shù)據(jù)管理，關(guān)聯(lián)gps全球定位系統(tǒng)對運輸車輛進行24小時全程跟蹤,，貨物在途信息盡在掌握,，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進程。新邦物流一如既往地以穩(wěn)定,、可靠,、安全的運營系統(tǒng)，科學的資源整合,，先進的管理技術(shù),，為各類企業(yè)提供值得信賴的物流服務(wù)。以強大的網(wǎng)絡(luò),、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、高效的運作，為物流行業(yè)做出更大的努力和貢獻,。

xx經(jīng)理向我們詳細的講解和演示了xx物流公司的具體運作流程,、產(chǎn)品的增值服務(wù),、運營保障體系、信息化建設(shè)等等,。令我們對物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營管理方式、物流運作方式等等有了大概的認識和了解,。

2,、xx乳品有限公司工廠參觀

x月x日上午x點，我們在行政樓前集合,，在高莉老師的帶領(lǐng)下乘車前往xx工廠進行企業(yè)參觀,。

到xx工廠后，我們在廠區(qū)會議室里觀看了一些關(guān)于xx的資料視頻,。其工作人員向我們詳細的講解了xx公司的總體情況,，重點介紹了xx工廠的情況、乳酸菌乳品的科學價值,。由于我本人大一的時候就去過xx的企業(yè)參觀,，所以對其是已經(jīng)有了大致的了解的，但此次第二次參觀,，我興致絲毫不減,，我想更深入的了解其生產(chǎn)過程，力爭每一次參觀都要有不同的收獲,！聽了講解介紹和看完一些視頻資料后,，我們開始參觀了xx乳酸菌乳品的具體生產(chǎn)過程。從原料溶解,、菌種的培養(yǎng)開始,，按著整一個生產(chǎn)流程參觀，直至產(chǎn)品的出產(chǎn),、成形包裝,，以及后續(xù)的收入冷藏庫存放等等。

整一個生產(chǎn)流程參觀下來,，我發(fā)現(xiàn)xx工廠的自動化程度很高,，所以特向他們的工作人員了解了細致的情況，得知偌大的工廠,，員工卻只有xx多人,！原來，xx工廠引進了最先進的生產(chǎn)設(shè)備,，從而保證了每天準時保質(zhì)保量的為市民提供最新鮮的產(chǎn)品,！我再一次被其企業(yè)文化和當今先進的科技所折服。

3、xx集團人力資源部經(jīng)理xx作《xx港口與港口物流》報告

xx物流行業(yè)屬于國民經(jīng)濟基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),，是溝通經(jīng)貿(mào)往來的重要樞紐,。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國港口的建設(shè)數(shù)量,、規(guī)模,、吞吐能力以驚人的速度增長。其中,，我國南方大港xx集團以“世界大港,，服務(wù)世界”為企業(yè)理念，發(fā)揚“實干創(chuàng)新,，強港奉獻”的企業(yè)精神,，增強港口物流功能，提供服務(wù)質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量,，爭取成為具有國際競爭力和發(fā)展活力的港口龍頭企業(yè)及現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè),。

xx物流是特殊形態(tài)下的綜合物流體系，發(fā)揮著重要作用,。我國已形成了圍繞城市群的“物流圈”和圍繞產(chǎn)業(yè)鏈的“物流帶”,，促進了港口現(xiàn)代物流的發(fā)展。不過,，我國港口現(xiàn)代物流的發(fā)展中還存在某些問題,，有待解決。目前,，我國現(xiàn)代物流確定了發(fā)展的主要方向,，朝著好的方向發(fā)展著！

經(jīng)過本次的認識實習,，我收獲了很多,。我們學到的知識好少，沒有實際操作經(jīng)驗和技能,，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,。我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,，就業(yè)前景非常可觀,。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員,，而管理層人才往往需求較少,。因此，在大學期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團結(jié)協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。志當存高遠,，事應(yīng)求卓越。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以，再也不要覺得無事可做了,，其實我們的路很長,，道很遠。

(一)聽《物流企業(yè)的運作》講座的體會及感想

xx經(jīng)理向我們詳細的講解和演示了物流企業(yè)的具體運作流程,、產(chǎn)品的增值服務(wù),、運營保障體系、信息化建設(shè)等等,。令我們對物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營管理方式、物流運作方式等等有了大概的認識和了解,。此外,，她還向我們講述了xx物流公司的具體概況。比如xx物流的汽運中心及其運作流程,、xx快(專)線,、城際配送、空運業(yè)務(wù)等等,。其擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng),，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進程。令我們見識了這aaaa級物流企業(yè)的卓越風采,！

通過這次講座,，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上,，實踐是檢驗真理的唯一方法,，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義,。同時也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難,，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;而且國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題,。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段,，想要解決這一系列的難題，必須發(fā)揚艱苦奮斗精神,，發(fā)展科技,，另外，我們可以向西方學習,，借鑒外國先進的經(jīng)驗和做法,。我國的物流業(yè)正朝著正確的方向蓬勃發(fā)展，我們有充分的理由堅信,，物流企業(yè)的明天會更好,！

(二)參觀xx工廠的體會及感想

xx乳品有限公司是中日合資的跨國企業(yè)，其企業(yè)文化,、理念都具有一定的先進性,。第二次參觀益力多的工廠，我有了更深的感受,。觀看了xx乳酸菌乳品的整一系列生產(chǎn)過程,，看到其先進的生產(chǎn)設(shè)備和極高的自動化，以及工作人員嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,。我深深的被其企業(yè)文化和理念所折服,，這或許就是跨國企業(yè)的魅力吧！

由此,，我深深感受到科技在當今時代的重要性,。科技是第一生產(chǎn)力,！任何企業(yè)和公司要想做大做強,，必須依靠科學技術(shù)的力量，提高企業(yè)員工的教育水平,，采用先進設(shè)備,，才能提高勞動生產(chǎn)率，才能壯大本企業(yè)的實力,，才能在眾多的競爭對手之中立足,！這一點，xx公司就是個很好的例子,。另外,，要做好服務(wù)工作,，必須要有一個團結(jié),、嚴謹?shù)念I(lǐng)導(dǎo)團隊，讓員工培養(yǎng)起良好的服務(wù)態(tài)度。這樣才能給顧客一個良好的印象,，同時也為本企業(yè)樹立好的形象,。比如，益力多公司針對其產(chǎn)品銷售對象主要是家庭婦女而精挑細選出一批“益力多小姐”,，并采取送貨上門的服務(wù)方式,，在眾多顧客中贏得良好口碑。

(三)聽《xx港口和港口物流》講座的體會及感想

xx經(jīng)理向我們講述了港口和港口物流的發(fā)展狀況,。原來,，港口物流行業(yè)竟是一個國家對外開放最前沿的窗口。我國港口經(jīng)過30年的發(fā)展,，建成了布局合理,、層次分明、功能齊全,、河海兼顧,、優(yōu)勢互補、配套設(shè)施完善,、現(xiàn)代化程度較高的港口大國,、航運大國和集裝箱運輸大國。其中,，我們也了解了xx集團的一些情況,。比如集團的發(fā)展史以及對未來的展望等等。涉及到集團物流方面的基本業(yè)務(wù),，姚經(jīng)理一一為我們耐心解釋,。我真是大開眼界！圖片上的港口,、成千上萬的集裝箱,、吊車等，感覺到了現(xiàn)代社會科學的力量,。在心里為自己加油,，希望把專業(yè)課學好，多點在社會上積累經(jīng)驗,，將來有機會在擁有一流設(shè)備的優(yōu)秀物流公司上班,。不過，雖然我國港口物流形成了一定的規(guī)模,，港口現(xiàn)代物流有了一定的發(fā)展,，但是，我國港口現(xiàn)代物流發(fā)展過程中存在著一些問題,。比如,，管理者與經(jīng)營決策對現(xiàn)代物流理念的認識不夠深和全面;物流企業(yè)規(guī)模較小,，現(xiàn)代物流市場不規(guī)范;物流基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備不適應(yīng)、不配套,、不完善等等,。這些問題還得依靠我們，不斷解決,。同時,，還要規(guī)劃好我們港口物流的發(fā)展方向，使我國的港口物流業(yè)與國際接軌,，更上一層樓,！

經(jīng)過這次認識實習，通過聽相應(yīng)的講座和企業(yè)參觀使我獲益匪淺,，這次給了我一次把課堂外的知識融入到課本中的機會,。同時也讓我更多的接觸到與本專業(yè)相關(guān)的知識。通過這次我對本專業(yè)有了更深的了解,，總的來說,，我覺得這次認識實習是成功的！在這里還要感謝我們學校給我們提供了這次機會,，它為下次實習積累了經(jīng)驗,，奠定了基礎(chǔ)。

物流管理專業(yè)的實訓(xùn)報告篇四

為了更好的適應(yīng)以后的學習和工作,，在本學期末,，由學校統(tǒng)一安排利用xx物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點,，主要設(shè)備和作業(yè)流程,，運營管理，增強同學們對所學專業(yè)的認識,，提高學習專業(yè)知識的興趣,，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學習和工作,，為以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ),。

物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力,，是新的經(jīng)濟增長點,。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會，軟件中分公司總經(jīng)理,、調(diào)度中心,、倉庫中心,、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作,。學生成立物流單位,，各單位在同一市場下競爭來完成訂單,。

通過路線優(yōu)化,、運輸陪送、倉儲規(guī)劃,、危險處理,，加強實際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣,，使學生增強市場應(yīng)變能力,，同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結(jié)合。

通過對機房里計算機中物流實訓(xùn)上機手冊的閱讀,，基本了解上機模擬實訓(xùn)的步驟,，流程，各個只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作,。

合同管理,、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂,。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運單,，發(fā)運單)進行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心,，由調(diào)度中心對訂單進行處理,。物流設(shè)備管理;首先要租借，自建,，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配,，購買或租借卡車，招聘司機,，叉車,，搬運工等。還要開通各種運輸路線,。進行財務(wù)管理,。

一年級語文老師兼班主任述職報告-述職報告對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單，托運單進行處理,，對貨運單進行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進行補貨,，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調(diào)度中心還擔有信息查詢,、風險管理,、報表,、財務(wù)結(jié)算等職能。

首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設(shè)定,、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單),、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當這貨物存放,、揀貨裝配,、貨物移庫、庫存查詢,、倉庫盤點,、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結(jié)算,、報表統(tǒng)計等工作,。

對調(diào)度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車),、當所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運輸方式,。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車輛提醒,、風險管理,、報表等。

經(jīng)過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習,，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,，但在在此實習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認識,，并可從中進一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,。

當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,，增強我們對所學專業(yè)的認識,，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,，對針對這些操作每天都有不同的心得體會,，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,，真正理解并吸收課堂中所學到的知識,，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

總而言之,，在上機實習的這幾天時間里,，使我學到了書本上無法到的東西,。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程,。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導(dǎo),。

物流管理專業(yè)的實訓(xùn)報告篇五

選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論,，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力,，嘗試檢驗所學知識,，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延,。

采用實地調(diào)研的方式,，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,。出動全組成員合理分工,，每人負責不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作,，調(diào)查后集體討論分析,，并總結(jié)出實習報告。

：20xx年3月2日—3月12日

：xx市xx縣

：

一,、前期準備工作

1,、3月2日下午2：00在中色物流公司報道。

2,、3月3日上午10：00在中色物流公司,，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式,、調(diào)查對象,。

3、3月4日下午通過登錄網(wǎng)站,、查閱報紙,、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。到系辦公室開介紹信,。

4、準備數(shù)碼相機,、筆記本等實習所需物品,。

二、開展實習活動

1,、3月6日，走訪墊江縣物流行業(yè),。

2,、3月7日，參觀,、調(diào)查申通物流公司。

3,、3月9日,，走訪墊江縣圓通物流部門。

三,、后期總結(jié)工作

3月11日—12日收集并整理資料,，對物流情況分析并定稿。

3月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的,、方法及注意事項后,。從攝影、記錄,、財務(wù),、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署,，確定了實習方式,、調(diào)查對象，并擬定實習計劃,。

11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象,，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙,、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,，可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,，可是總也打不進去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,，經(jīng)過不斷地詢問,，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。

3月6日上午8：45分,，我來到了墊江申通物流部門,，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后,，便開始了這次人物訪談,。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展,、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn),。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換,、運輸與倉儲成為必然,。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注,。墊江縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機,，縣內(nèi)外商賈云集,，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上,?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi),、外1小時經(jīng)濟圈,。栽好梧桐樹、引來金鳳凰,。短短幾年時間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化,。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,，對該協(xié)會成立給予了大力支持,，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析,，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后,，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面,。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起,，政府調(diào)控下的招商引資,，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“xxx”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到,，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位,，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視,。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣,，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。

3月8日上午,，我有幸走訪了一家物流貨運部,。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號,，這是一家規(guī)模較大的貨運站,，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下,，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè),。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟,、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大,、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠物流強大的后盾,。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(b型),，該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣,，具備較強的辦事能力,，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務(wù),。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝,，投資額為200多萬元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫,。

物流管理專業(yè)的實訓(xùn)報告篇六

選擇身邊的企業(yè)單位為對象,，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解,。培養(yǎng)實際調(diào)研能力,，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延,。

采用實地調(diào)研的方式,，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,。出動全組成員合理分工,，每人負責不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作,，調(diào)查后集體討論分析,，并總結(jié)出實習報告。

實習時間：20xx年11月2日—11月12日

實習地點：重慶市墊江縣

一,、前期準備工作1,、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。

2,、11月3日上午10：00在中色物流公司,，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式,、調(diào)查對象,。

3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站,、查閱報紙,、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。到系辦公室開介紹信,。

4、準備數(shù)碼相機,、筆記本等實習所需物品。

二,、開展實習活動1,、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè),。

2,、11月7日，參觀,、調(diào)查申通物流公司,。

3、11月9日,，走訪墊江縣圓通物流部門,。

三、后期總結(jié)工作

11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿,。

（一）實習準備工作

11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的,、方法及注意事項后。從攝影,、記錄,、財務(wù)、安全保障,、撰稿方面進行了詳細的部署,，確定了實習方式、調(diào)查對象,，并擬定實習計劃,。

（二）走訪調(diào)查物流部門

11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站,、查閱報紙,、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待,；有的單位老總出差,，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意,，可是就沒了答復(fù),；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去,?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外,。功夫不負有心人,，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,，并順利爭取到走訪該物流的機會,。

（三）實地調(diào)查情況

11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門,，這是我本次實習的第一站,。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談,。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程,。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展,、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,，產(chǎn)品的大量交換,、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,，越來越受到人們的關(guān)注,。墊江縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢,。潛在無限的商機,，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上,?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi),、外1小時經(jīng)濟圈,。栽好梧桐樹、引來金鳳凰,。短短幾年時間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化,。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,，對該協(xié)會成立給予了大力支持,，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析,，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后,，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面,。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起,，政府調(diào)控下的'招商引資,，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè),。縣領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到,，重慶將投資發(fā)展物流業(yè),，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視,。因此,，墊江物流業(yè)的市場之廣,，發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊,。

物流管理專業(yè)的實訓(xùn)報告篇七

本人于20xx年8月進入山東家家悅集團有限公司實習,，職務(wù)是倉庫管理。在這六個月的實習期間里,，實習時間雖然短暫,，但我卻學會了很多東西，使我的思想有了很大的提高,，實習的日子我們收獲了大學課堂里沒有的許多東西,，學到了為人處世的許多道理與方法，學會了怎樣學習,，實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,，通過實習，我們可以在實踐中更加真實地了解社會,、在實踐中鞏固以前所學到的知識,；實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，可以讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,，又增長了見識,，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步,。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識,。實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,，它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識,，也是我們走向工作崗位的第一步,。

畢業(yè)實習是學生提供必要專業(yè)背景知識的教學環(huán)節(jié)。學生在實習中了解與畢業(yè)論文,、就業(yè)崗位有關(guān)的物流管理運作程序及操作實務(wù)等,，搜集相關(guān)資料，為畢業(yè)設(shè)計,、順利就業(yè)做好前期工作,。根據(jù)物流管理專業(yè)教學計劃，在學完全部基礎(chǔ)課和專業(yè)課的基礎(chǔ)上,，為了將理論知識和實踐結(jié)合起來,，增強和鍛煉學生的實際工作能力，使學生畢業(yè)后能盡快適應(yīng)工作崗位的要求,，能獨立開展工作,，特安排此畢業(yè)實習,。畢業(yè)實習是實踐性教學的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學計劃的重要組成部分,，是畢業(yè)考核的成績之一,。同時，畢業(yè)實習是學生在校期間的最后一次實習,，是學生參加工作前的一次時間較長的崗位實習,，對提高學生的實際工作能力將有很大幫助。

畢業(yè)實習應(yīng)該掌握物流的內(nèi)涵與物流系統(tǒng),、物流管理合理化,、物流設(shè)備設(shè)施、物流法律法規(guī)基本知識,。具體為：掌握物流管理基礎(chǔ),、供應(yīng)鏈管理、采購,、倉儲,、配送、運輸,、生產(chǎn)物流,、物流信息、包裝,、裝卸搬運,、流通加工、物流成本,、物流設(shè)備等方面基本理論專業(yè)知識,。能夠運用所學專業(yè)知識技能，具備一般物流企業(yè)經(jīng)營服務(wù)和組織管理工作的能力,。能獨立組織商品采購,、運輸、保管,、出入庫管理,、配送、分揀配貨,、流通加工,、各種單據(jù)填制傳遞、物流信息采集,、分析,、應(yīng)用。具備物流工作必備的工作能力,，以及交往,、表達，并具有處理工作中突發(fā)問題和協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的能力,。培養(yǎng)學生樹立正確的人生觀,、價值觀和社會責任意識，明確自己所從事的職業(yè)與社會經(jīng)濟生活及社會經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系,，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團隊精神,，培養(yǎng)學生吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)等品格作風,。

山東家家悅集團有限公司是以超市連鎖為主業(yè)，集物流配送,、食品加工和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)于一體的大型連鎖企業(yè)集團,，是山東省內(nèi)最大的連鎖超市企業(yè)，現(xiàn)有員工2萬多人,，直營連鎖門店500多處,，網(wǎng)絡(luò)覆蓋了山東省內(nèi)的34個市縣；擁有一座占地320畝的食品工業(yè)園,，一座8萬平方米的農(nóng)副產(chǎn)品交易中心,，一座27萬平方米的摩爾大廈。20xx年,，實現(xiàn)銷售收入150億元,，名列中國快速消費品連鎖百強第11位。先后獲得“全國百城萬店無假貨活動示范店”,、“中國商業(yè)服務(wù)名牌”,、“中國零售業(yè)最佳雇主”等榮譽稱號，被農(nóng)業(yè)部,、商務(wù)部確定為“全國農(nóng)超對接工程首批試點企業(yè)”,、“國家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點龍頭企業(yè)”。

近年來,，公司堅持“顧客的需求就是我們追求的目標”的經(jīng)營理念,，積極采用現(xiàn)代營銷方式，大力發(fā)展現(xiàn)代物流,，整合利用優(yōu)勢資源,，不斷提升競爭能力，走集團化發(fā)展之路,，取得了超常規(guī),、跳躍式發(fā)展。一是在物流建設(shè)上,，公司按照“發(fā)展連鎖,，物流先行”的成本戰(zhàn)略,，在威海、煙臺,、濰坊,、萊蕪建設(shè)了4處現(xiàn)代化物流中心和5處生鮮物流中心，建立了高效快捷的供應(yīng)鏈體系,，通過與生產(chǎn)廠家的物流對接,，最大限度地降低成本，形成了具有鮮明特色的物流保障連鎖經(jīng)營模式,，也在行業(yè)內(nèi)起到了良好的示范作用,。二是在生鮮經(jīng)營上，公司創(chuàng)立了“超市+基地”的農(nóng)超對接模式,，通過建立農(nóng)副產(chǎn)品基地,，引導(dǎo)訂單農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，形成了從生產(chǎn)基地→批發(fā)市場→生鮮配送的一條龍產(chǎn)業(yè)鏈,，建立了行業(yè)領(lǐng)先的生鮮運營體系,，得到了各級政府和行業(yè)協(xié)會的肯定，被商務(wù)部列為全國“農(nóng)超對接”工程首批試點企業(yè),；20xx年,，商務(wù)部全國“農(nóng)超對接”現(xiàn)場會在威海召開，對農(nóng)超對接模式進行了全面推廣,。

三是在農(nóng)村市場開拓上,，按照城鄉(xiāng)一體的發(fā)展戰(zhàn)略，實施超市下鄉(xiāng),，開拓農(nóng)村市場,，構(gòu)建農(nóng)村新型流通網(wǎng)絡(luò)，通過“一網(wǎng)多用”,，搭建服務(wù)農(nóng)村的綜合平臺,，為在農(nóng)村發(fā)展連鎖經(jīng)營做出了有益的探索，經(jīng)驗和做法得到了商務(wù)部的充分肯定,，并在全國開展“萬村千鄉(xiāng)市場工程”進行了推廣,。四是在產(chǎn)業(yè)鏈條延伸上，投資建設(shè)了占地320畝的家家悅食品工業(yè)園,，在自建植物油廠,、大米廠等項目的基礎(chǔ)上，加強與優(yōu)秀供應(yīng)商的合作,，引進福建蠟筆小新,、深圳一町等國內(nèi)名牌企業(yè)入園從事食品加工生產(chǎn),，建立更加緊密的零供戰(zhàn)略合作關(guān)系，有效利用并整合各種資源,，降低采購成本,，降低商品價格，增強市場競爭力,。

我們的崗位是物流部庫管員

（1）負責公司物資倉儲的管理,。

（2）負責物流部物資的入庫,、出庫、保管保養(yǎng),，倉儲過程的安全管理。

物流部的物資入庫必須嚴格執(zhí)行公司物資入庫流程,，其他各單位須制定內(nèi)部物資入庫流程,，根據(jù)采購訂單或領(lǐng)用單據(jù),，對所到貨物的“產(chǎn)品合格證”、“材質(zhì)證明書”,、包裝物上的標識、警示標志,、裝箱清單,、產(chǎn)品外觀進行檢查和數(shù)量核對,。

到庫物資必須在4個工作小時內(nèi)完成數(shù)據(jù)的錄入，有批次要求的物資必須同時錄入批次信息,，所有到庫物資都要有入庫記錄。

計重物資按實際重量驗收,，計件物資逐件驗收，以理論換算計重交貨的物資，按相關(guān)國家標準換算計重驗收,，其它物資按有關(guān)規(guī)定的標準計量方法驗收,。

驗收中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格,，數(shù)量不相符或超出誤差范圍時，必須查明原因,，分清責任，及時反饋,，并做好記錄,。

驗收中對發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和數(shù)量問題的物資應(yīng)視為待處理物資,，不得辦理入庫手續(xù)，應(yīng)分別放置在待檢區(qū)或待處理區(qū),，做好標識，妥善代保管,，防止混雜,、丟失,、損壞，并做好記錄,。

物資保管環(huán)境必須保持整潔，美觀,。做到庫內(nèi)物資及設(shè)施無積塵,，貨區(qū)和臨時貨場的貨垛周圍無雜草,。

物資存放要做到正確、整齊,、安全牢固、合理苫墊,、料簽齊全,、標志明顯。固定貨位存放的物資實行“四號定位”,，“五五堆碼”，并要符合質(zhì)量體系,、環(huán)境/安全管理體系等標準要求,。

倉庫管理人員對庫存物資必須按照“六查”內(nèi)容,，即查數(shù)量、查質(zhì)量,、查保管方法、查計量工具,、查安全、查技術(shù),，認真進行循環(huán)自點，月自點率不得少于50%,，即二個月內(nèi)庫存所有物資要全部自點一次，要求庫存物資數(shù)量正確,，賬物相符,，不得有賬外物資，并做好自點記錄,。

對需要溫度、濕度進行控制的物資必須嚴格執(zhí)行特殊要求的保管規(guī)程,，對溫度、濕度進行日常監(jiān)測,，并按時做好記錄,。

物資在搬運,、堆碼過程中必須保持物資完好無損，杜絕野蠻裝卸,，亂堆亂碼,，不得以大壓小，以重壓輕,。裝卸、搬運,、堆碼危險品或有毒有害的物資時必須使用相應(yīng)的防護用品工具，并嚴格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程,。

物流管理專業(yè)的實訓(xùn)報告篇八

以合肥經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展中的各個類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關(guān)內(nèi)容作為對象,，進行實地學習與實踐,。運用所學習的專業(yè)知識來了解物流的工作流程和工作內(nèi)容，加深對物理工作的認識,，將理論聯(lián)系于實踐,，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的,，為成功走向社會做準備,。

：xx年11月16日——xx年4月28日

：合肥市經(jīng)開區(qū)峻凌電子

：熟悉電子廠的流通加工，掌握了洗衣機主板的生產(chǎn).包裝.已經(jīng)入庫過程,并在此過程中聯(lián)系生產(chǎn)實際檢驗和強化所學專業(yè)知識,，了解當前我市物流管理現(xiàn)狀，為畢業(yè)以后的工作做好充分準備,。

通過這次實訓(xùn)學習到了很多工作側(cè)面的知識，將課本上的知識很好的與實踐結(jié)合,，也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向,。

時間一晃而過,，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實習了幾個月了，在這里面也認識了一些其他學校的實習生,，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶,。

我們剛?cè)ゾ璧臅r候,，是我們學校的負責人接我們的,，幫我們安排宿舍,，打點行李。麻煩了他不少,，在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升,。

我們加入到峻凌，前三天是培訓(xùn),，因為我們進入的是電子公司,，我們不是計算機系的,，對pcb板.色環(huán)的阻值計算.線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以通過以培訓(xùn)的方式讓我們先了解這個企業(yè)涉及的一些東西,。在這幾天我們知道了這個企業(yè)大致規(guī)章制度，生產(chǎn)規(guī)模,，還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境,。

我們培訓(xùn)結(jié)束的當天，去宿管那領(lǐng)了靜電服,。之后去了車間,?？吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r候的狀態(tài)，工作的時候禁止空手拿板,，不是帶靜電手環(huán)，就是要帶靜電手套,。

之后開始了我們的工作生涯,，我被分在二樓的洗衣機線,，二樓有電視機線.洗衣機線.模組，不過每條線都是有合作的,，哪條線急著出貨需要幫忙的,，其他線要去支援。

因為我是學物流的,，本來打算去倉庫的。但是還是留在了制造課,，我想,，把洗衣機板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學習的東西,。之前學習課本的時候就覺得物流的范圍太廣了，實在是很難拿捏,，尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。只能通過企業(yè)物流來側(cè)面了解物流企業(yè)的工作,。

剛開始去的時候,，什么都不懂,。總是在想這和物流有什么關(guān)系呢,，為了完成實習而工作，前幾天只是和老員工一起學習和習慣那些工作,。我們那條線是d5線,，前端從插件開始到扎扎帶裝箱,，后端是從灌膠到裝箱。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在tsmt打過鍵的板子來插件,，在標準作業(yè)指導(dǎo)書（sop）上每個鍵都有型號和位置，必須嚴格按照sop來,，為了插件方便,，通常小鍵在前面插,，每個人，檢查上一個工序作業(yè)是否正確,，插好了自己的鍵,，檢查無誤流給下一個人。在板子上錫前,，有爐前目檢，檢查每個人是否漏插錯插,，檢查無誤,，讓板子過錫爐上錫,。過錫爐后還有零界面目檢，檢查是否有漏插.錯插.浮高等問題,。看出問題的讓烙鐵修,，感覺沒問題的流線,，之后有錫面目檢,，檢查錫面是否有短路.空焊.漏焊.包焊等等。確認無誤后有ict測,，通過的就流線做功能測試，不通過的就找問題然后修,，通常ict測不過去的原因有短路不良.開路不良和零件不良等.造成短路不良的主要是錫面有連錫的形成短路,，開路不良主要是零界面的跳線問題，而零件不良主要就是前面插的零件的問題,。后面的還有總檢檢查,，總檢不僅需要檢查零界面還需要看錫面,，檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲，待做功能測試(ft),，ft的內(nèi)容有c1燈是否全亮，c2是否正反轉(zhuǎn),，c3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報,，之后測進水等等。只要功能能測過,，外觀又是好的就可以流線了,。然后在老化房呆呆就可以進入后端的工作了,。后端工作經(jīng)過opqc檢查合格蓋章后就可以進行繳庫。

通過這次學習我明白了一個道理“實踐是檢驗真理的唯一標準”,，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義,。在這幾個月的實習中,，我學到了很多東西,，很多在學校所學不到的，我對人際關(guān)系有了新的認識,。在工作上不是你不喜歡誰，就不與他交流的,。不能單憑自己的喜好就能否定對方的工作能力，只要站在對方的角度就能理解了,。站在不同的位置所做的事也就不一樣,。在這次實習過程中我成長了不少,。對工作本身，工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關(guān)系的技巧有了新的了解感悟和體會,，這對我以后的工作大有裨益。

三

在峻凌所學習的入庫流程

1,、賣方交易商向指定交收倉庫發(fā)貨并注冊倉單前,，必須先向市場提交《倉單注冊申請》和有關(guān)發(fā)貨憑證,，通過市場向指定交收倉庫辦理入庫預(yù)報手續(xù)。入庫預(yù)報中須載明：交易商席位號、交易商名稱,、商品名稱、規(guī)格,、數(shù)量,、生產(chǎn)廠家,、指定交收倉庫及其它需載明事項。

2,、市場接到交易商入庫申請后，向指定交收倉庫發(fā)出商品入庫通知,，指定交收倉庫在接到商品入庫通知的當日回復(fù)市場能否接收商品或能夠接受商品的數(shù)量,。市場在接到指定交收倉庫同意入庫的回復(fù)后,，為交易商開具《入庫通知單》，并同時通知相關(guān)指定交收倉庫,。

3、《入庫通知單》自開具之日起生效,，有效期為15天,。

超過有效期,，交易商未按入庫預(yù)報入庫的，在有效期之后的10個交易日按該倉庫規(guī)定計取倉儲費,；之后仍未入庫的，指定交收倉庫不予保留相應(yīng)的庫容,。

指定交收倉庫按照預(yù)報時間優(yōu)先的原則安排商品入庫,。

4,、各指定交收倉庫如發(fā)生庫容已滿或其他原因不能繼續(xù)接收商品入庫,，應(yīng)即時向市場報告。市場公告暫停入庫業(yè)務(wù)的指定交收倉庫名單,，并自公告之日起不再受理對該指定交收倉庫的入庫申請,，申請暫停業(yè)務(wù)的指定交收倉庫恢復(fù)接收商品能力后應(yīng)書面報告市場，市場于收到報告即日恢復(fù)其業(yè)務(wù)并予以公告,。

5、指定交收倉庫對未辦理《入庫通知單》的商品不予辦理入庫手續(xù),。指定交收倉庫應(yīng)按照商品入庫先后安排貨位。

6,、交易商辦理商品入庫手續(xù)前,，該交易商應(yīng)與指定交收倉庫協(xié)議簽訂《倉儲合同》,，并將該合同正本交市場備案。

7,、商品入庫時，指定交收倉庫會同交易商對商品的數(shù)量和外在狀態(tài)進行驗收,，驗收結(jié)果須經(jīng)雙方認可,，指定交收倉庫按照驗收結(jié)果開具相應(yīng)的《存貨憑證》,。

8、商品入庫時,，交易商應(yīng)提供質(zhì)量證明書原件或者加蓋相關(guān)交易商公章的復(fù)印件,，并對該資料的真實、準確和完備負責,。

9、商品入庫驗收時,，交易商應(yīng)到指定交收倉庫監(jiān)收；如不到庫監(jiān)收，視為交易商同意指定交收倉庫驗收結(jié)果,。

10,、交易商與指定交收倉庫就交收商品的驗收結(jié)果發(fā)生爭議時,，交易商應(yīng)在被告知驗收結(jié)果之日起3個交易日內(nèi)向市場提出書面異議，市場在收到書面異議之日起3個交易日內(nèi)派人會同市場認定的質(zhì)檢機構(gòu)進行復(fù)檢,。復(fù)檢結(jié)果為解決爭議的依據(jù)。逾期不提出異議者,，視為同意指定交收倉庫的驗收結(jié)果,。

11,、商品驗收合格入庫完畢，指定交收倉庫簽發(fā)由市場統(tǒng)一印制的《存貨憑證》,，并在當日將《存貨憑證》和其數(shù)據(jù)電文提交市場確認?！洞尕洃{證》中的一聯(lián)由交易商保管,，作為到市場換取倉單的憑證,。

12、市場依據(jù)《存貨憑證》為賣方交易商辦理倉單注冊,。如用于提貨，必須到市場申請倉單注銷并由市場簽發(fā)《提貨憑證》,，方能辦理出庫手續(xù),。

入庫有關(guān)制度

（一）物品采購回來后首先辦理入庫手續(xù),，由采購人員向倉庫管理員逐件交接。庫房管理員要根據(jù)采購計劃單的項目認真清點所要入庫物品的數(shù)量,，并檢查好物品的規(guī)格、質(zhì)量,，做到數(shù)量,、規(guī)格、品種,，價格準確無誤，質(zhì)量完好,，配套齊全，并在接收單上簽字（或在入庫登記簿上共同簽字確認）,。

（二）對于在外加工貨物應(yīng)認真清點所要入庫物品的數(shù)量，并檢查好物品的規(guī)格,、質(zhì)量,，做到數(shù)量,、規(guī)格、品種準確無誤,，質(zhì)量完好,，配套齊全,，并在接收單上簽字。

（三）物品進庫根據(jù)入庫憑證,，現(xiàn)場交接接收，必須按所購物品條款內(nèi)容,、物品質(zhì)量標準,，對物品進行檢查驗收,，并做好入庫登記。

（四）物品驗收合格后,，應(yīng)及時入庫,。

（五）物品入庫,，要按照不同的主機型號、材質(zhì),、規(guī)格,、功能和要求，分類,、分別放入貨架的相應(yīng)位置儲存，在儲存時注意做好防銹,，防潮處理,，保證貨物的安全,。

（六）物品數(shù)量準確、價格不串,。做到帳、標牌,、貨物相符合,。發(fā)生問題不能隨意的更改，應(yīng)查明原因,，是否有漏入庫，多入庫,。

（七）精密、易碎及貴重貨物要輕拿輕放．嚴禁擠壓,、碰撞,，倒置,，要做到妥善保存，其中貴重物品應(yīng)入公司內(nèi)小倉庫保存,，以防盜竊。

（八）做好防火,、防盜、防潮工作,，嚴禁與我公司無關(guān)的人員進入倉庫,。

（九）倉庫保持通風,，保持庫室內(nèi)整潔,，由于倉庫的容量有限,，貨物的擺放應(yīng)整齊緊湊，作到無遮掩,，標牌要醒目，便于識別辨認

實習總結(jié)

這次的實習,，使我對物流有了一個新的認識，對工作也有全新的體會,，在生產(chǎn)實踐中學習到許多課本上學不到的東西,。同時，也發(fā)現(xiàn)了自己存在的不足之處,，在以后的工作學習中我一定會改正自身,，爭取做得更好。