科目三過關(guān)技巧,，有一種考試,，既是為了生命安全去考,，同時又讓人考的痛不欲生，它就是“駕考”,。小編整理了科目三過關(guān)技巧的相關(guān)資訊,，一起來看看吧！
科目三過關(guān)技巧
科目三作為駕考中通過率最低的“考生殺手”,，大家一定對它深惡痛絕,，對此，小編整理了一些科目三的要點和技巧,，現(xiàn)在分享給大家,。
1、超車項目
不少學(xué)員栽倒在超車上面,，是因為他們沒有真正理解這個項目的含義,。很多考生以為超過前面的車就是超車。然而他一腳油門,，直接把前車超過,，結(jié)果語音卻提示不合格。為什么,？因為這個項目雖然叫超車,，但是在超車前首先要變道,。
超車前，考生要先把車開到右邊車道,，當語音中播報“請按規(guī)定超車”后,，立即變更到左側(cè)車道?？忌谕瓿沙噭幼骱?，聽到“請駛回原車道”的語音播報，再把車輛駛回原車道,。只有按規(guī)定做完,，超車考試項目才算完成。
實際考試時,，有的考生沒有在右側(cè)車道行駛,，而是直接在左側(cè)車道行駛，待語音提示后,，直接在原車道加速,，超過旁邊的車輛，以為這樣就完成了超車,。對此系統(tǒng)直接評判不合格，因為這明顯不符合超車的安全技術(shù)要求,。
科目三容易犯得“死因”之一
2,、會車項目
這個項目也是讓許多學(xué)員掛掉的地方。為什么呢,？因為沒有踩剎車,！考生聽到“前方會車”的語音播報后，應(yīng)減速靠右行駛,。
部分考生覺得自己的車速本來就很慢,，所以不需要踩剎車，可正是因為少做了這個動作,，被判不及格,。大家要記住，駕考考的是安全駕駛的技術(shù)要領(lǐng),，要在會車階段就培養(yǎng)大家良好的駕駛習(xí)慣,，無論你的車速有多快或多慢，在會車時必須要有踩剎車的動作,，也就是我們俗稱的點剎,！
科目三容易犯得“死因”之二
3、直線行駛
直線行駛,，顧名思義就是車輛直直往前開就行了,！聽起來很簡單,，但不少考生還是控制不住方向，默默的開彎了,！
該考試項目要求車輛盡量保持直線行駛狀態(tài),，所以方向盤調(diào)整幅度不宜過大，不允許變換車道,。在速度方面沒有特別的要求,，重要的是要穩(wěn)住速度！
大部分考生在直線行駛這個項目車速會達到40-60公里/每小時,。
考生這樣做也沒有錯,，但其中有2個注意點：一是新手的方向感不強。當時速達到40公里/每小時,，考生要同時做加油,、看儀表盤和換擋這三個動作，手,、腳和眼不協(xié)調(diào),，很容易誤操作或者打偏方向盤，系統(tǒng)會判不合格,；二是有些考生在開車過程雖然車輛保持直線行駛,，卻不在車道中間行駛，容易偏右,，從而壓到道路右邊的實線,。這兩點都是導(dǎo)致該項目不合格的直接原因，需要學(xué)員特別注意,！
科目三容易犯得“死因”之三
那么如何解決這些問題呢,？
1、上車注意5件事
■ 繞車檢查一周,，觀察沒有障礙之后迅速拉開車門上車,，動作一氣呵成。
■ 上車后一定要把車門關(guān)好,，鑒別車門是否關(guān)閉的辦法就是看儀表盤上的車門燈是否亮起,，不然，沒關(guān)好車門,，直接不及格,。女生力氣小一定要關(guān)上車門后檢查一遍是否將車門關(guān)緊。如果不確定車門是否關(guān)緊可以將車門再開一遍重新關(guān)上,，并不會影響你考試的成績,。
■ 調(diào)節(jié)座椅的合適程度為左腳能把離合器踩到底，兩只腳可以自由移動不吃力,。調(diào)好座椅以后還要前后挪動試一下座椅是否穩(wěn)固,。
■ 靠背也要調(diào)到和平時練習(xí)時一樣,，太過靠前或靠后都會影響看點的準確。
■ 系上安全帶后再試一下離合器,、剎車和油門,，確認沒問題了再起步。
2,、注意自己視線
科目三全程都要穩(wěn),、速度要慢、速度要均勻,，直線行駛不跑偏,，一定要注意自身的視線問題！
■ 看遠顧近,。眼睛不要始終盯著車頭,，想要車輛跑直，要學(xué)會把視線放遠,，同時也可以預(yù)見前方的路況,。余光兼顧車頭近處、后視鏡,，留意左右車輛,。
■ 選好參照物。單憑眼睛觀察,，不能準確判斷車子走向的,，可以選取合適的參照物?？梢赃x取車道線、行道樹等,，用余光對準即可,。
3、握好方向盤
■ 方向盤可以說是科目三考試的核心,，要注意左主右輔,。雙手自然把握方向盤，左手主要操控,，稍稍用力,，右手輔助（有時需切換擋位）。有的學(xué)員由于注意力都在前面,，容易不自覺握緊或者打偏方向盤,，導(dǎo)致方向跑偏卻不自知。
■ 微調(diào)方向,，方向保持直線≠方向盤不動,，相反要注意調(diào)整方向,，謹記三個原則：早、輕,、微,。發(fā)現(xiàn)車輛走偏再調(diào)，已經(jīng)太遲,，看見趨勢就要調(diào)整,，謂之“早”；調(diào)整時力度要輕,，不要猛地一拉,，容易過猶不及車輛晃動，謂之“輕”,；修正方向角度要小,，一厘米或半指地打，謂之“微”,。
4,、放開離合心有膽
■ 科目二學(xué)習(xí)過程中離合的使用貫穿到每一個項目，但是到了科三,，離合的使用更多是和油門的配合,，對于速度都是需要使用到油門把控，但不少初學(xué)者對于油門還是心有余悸,，擔心速度太快不敢大膽踩下,。
■ 在科目三的考試過程中，一定要學(xué)會松開控制離合的左腳,，勇敢的將右腳置于油門之上,，只有油門和離合配合好，才能更快掌握科三的訣竅,！
■ 科三不要怕踩油門,，速度過慢，車輛反而更容易走歪,。保持勻速,，若前方有車則保持安全距離，必要時提前減速,，完成直線后及時制動,。
當然，一腳把油門踩到120碼絕對不行,！一定要做到穩(wěn),，準！
5,、細節(jié)決定成敗
■ 考前確認自己的考試路線,，要做到心里有底,，錯亂的話容易造成考試失誤。
■ 開車不要低頭看檔,，低頭看擋在科目三路考是大忌,，嚴重直接掛科，在平時的訓(xùn)練中對擋位的掛法和位置需要十分熟悉,，不能養(yǎng)成看擋的習(xí)慣,，一方面是考試要求，另一方面是為了之后再實際行駛中對自己的安全行駛負責任,。
■ 隨時不忘轉(zhuǎn)向燈,，科目三考試，有大量的轉(zhuǎn)向燈應(yīng)用部分——包括：起步,、變更車道,、路口左轉(zhuǎn)、掉頭,、路口右轉(zhuǎn),、超車、靠邊停車等等,，而且,，轉(zhuǎn)向燈亮的時間需要超過3秒以上之后才能動方向盤，先燈光后動方向,，隨時觀察實際路況,。（如果在行駛過程中方向盤動作過大不小心將燈光扳回原位，需要重新補打燈光,，不扣分,。）
■ 萬萬不要越級掛擋，空擋滑行,！科目三也不允許空擋滑行,，直接判不合格
和科目二不同，科目三通過的絕招是練的多,，開的穩(wěn)，膽子大,，人細心,！考的就是細節(jié)，平常練習(xí)注重養(yǎng)成習(xí)慣,，爭取考試不會忘東忘西,！然而，這些都是要下功夫才能做到的,！
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