報告是指向上級機關匯報本單位、本部門,、本地區(qū)工作情況,、做法、經(jīng)驗以及問題的報告,，那么報告應該怎么制定才合適呢,？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考,，一起來看看吧

物流司機工作總結報告篇一

時間過得真快,，轉眼間一年的工作已接近尾聲，為了更好地做好今后的工作,，總結經(jīng)驗,、汲取教訓，本人特就這一年的工作小結如下：

剛剛即將結束的x年對我個人來說是極其不平凡的一年，對我們公司來說也是飛速發(fā)展的一年,，為了公司,，我創(chuàng)造了什么，對于我個人,，我又收獲了什么呢,。也許是日復一日的風雨無阻，早就習慣了這種緊張,、忙碌而又自我感覺充實的生活,。回顧一下這一年的工作,，主要完成和正在進行的工作有：

一、x年主要工作在青海油田,，中間有4個月在華亭煤電股份公司項目中,。這一年是忙忙碌碌的一年收獲的一年，在青海油田工作中主要是主要是投標,、施工以及跟蹤項目,，主要有1、鉆采工藝研究院徠卡顯微鏡購置項目施工;2,、公安局設備采購項目施工;3,、房產(chǎn)經(jīng)營軟件系統(tǒng)培訓調試;4、房產(chǎn)經(jīng)營公司散熱器投標;5,、研究員實驗中心有機碳分析儀施工;6,、房產(chǎn)經(jīng)營公司硬件設備采購;7、房產(chǎn)經(jīng)營公司花土溝項目散熱器;8,、華亭煤電股份公司網(wǎng)絡建設系統(tǒng)施工;9,、房產(chǎn)經(jīng)營公司外墻粉刷項目投標;10、房產(chǎn)經(jīng)營公司散熱器投標;11,、鉆采工藝研究院儀器設備投標;12,、公安局項目施工;13、測試公司測井資料解釋技術應用項目投標,。

x年有4個月在甘肅華亭煤電股份網(wǎng)絡建設項目中,，由于公司對我的信任，派我負責華亭煤電股份公司網(wǎng)絡建設項目,。華亭煤電股

份項目工期很緊,，為了按時完成項目，我們成立了5個人施工小組,，不分周日,，早晨7點40分到現(xiàn)場,，晚上在機房調試，由于白天股份公司要上班,，打墻拉線的公司我們放到晚上來做,，精良做到不影響股份公司工作的同時保證我們的進度，我們一起全力以赴,，盡職盡責,，保證項目在規(guī)定時間完成，為公司樹立了很好的形象,。

二,、做好項目與產(chǎn)品的售后服務工作。公司以往在青海油田主要以做系統(tǒng)集成項目為主,，并取得了良好的業(yè)績,。作為一個行業(yè)，上下一體是油田自身的特點,，售后服務看的尤其重要,，做好服務是建立良好關系的穩(wěn)定劑，更提現(xiàn)了公司在市場上的形象,。在在青海做項目的同時,，也有很多的服務需要去做，因為都是用戶,，要保證隨叫隧到,，最快時間解決問題，只要用戶打電話,，我就馬上過去幫用戶解決問題,，贏得用戶的好評。

新的一年里我為自己制定了新的目標,，那就是要加緊學習,，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn),。明年會有更多的機會和競爭在等著我,，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步,。踏踏實實,，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局,，著眼于今后的發(fā)展,。我也會向其他同志學習，取長補短,，相互交流好的工作和經(jīng)驗,，共同進步,。爭取更好的工作成績。

自從20x年進入公司以來,，我工作努力,，認真地完成了公司交派的各項出車任務，同時還注意安全出行,，做到了兩年安全行車無事故?，F(xiàn)對這兩年的工作總結如下。

一,、思想情況

在思想上,，我認真學習公司的規(guī)章制度，嚴格按照公司的要求來要求自己,。同時,，我服從隊長安排的工作，不挑肥揀瘦,，不拈輕怕重,，無論隊長安排什么樣的單子，我都會接下并認真地完成出車任務,。

二、工作情況

兩年來,，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)，做到了安全行車零事故,?？偟膩碚f，我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面：

(一)恪盡職守,，始終做到愛崗敬業(yè),，盡職盡責做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重,，在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到,，做到了隨時接單、隨時出車,，從沒有發(fā)生過因為個人原因導致不能按時出車,，以致公司利益受損的事情。

(二)認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。當了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到,，只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護，才能保證司機的安全駕駛,。因此,，每次出車回來之后,，我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護,，一方面可以保證讓車身維持在性能,，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節(jié)約維修成本;另一方面,，我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患,，小問題自己動手修理，大毛病立即送修理廠維修護理,，做到“有病不出車,，出車保安全”。此外,，這兩年來,，我還通過學習和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術，以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好,，以保證安全行車,，按時到達送貨城市。

(三)積極做好出車前的準備工作,。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外,，我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況，看看途中是否會遇到地形復雜地區(qū)或雨雪大霧天氣,，以做到心中有數(shù),，為安全行車保駕護航。

(四)出車時時刻牢記“行車萬里,、安全第一”,。我出車時嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和章程，不超速,，不喝酒,，到時間就到服務區(qū)休息，不疲勞駕駛,。此外,，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以安全行車為重,，避免發(fā)生意外事故,。我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護車輛,，我對待工作是認真負責,，有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機們的認可,。

總之,，兩年來,，我在政治上、思想上,、行動上與公司領導保持一致,，認真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度，踏踏實實工作,，取得了比較好的工作成績,。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法,，更加努力地做好工作。最后,，祝愿我們x物流生意蒸蒸日上!

物流司機工作總結報告篇二

一,、內部管理

1、在工作中能夠嚴格要求自己,，保證入庫,、出庫、領料的數(shù)據(jù)準確,；

2,、當班期間。認真協(xié)調入庫及準確及時入庫,；

3,、物資發(fā)放。能認真執(zhí)行物資發(fā)放規(guī)定,，敢于堅持原則不徇私情，保證成品發(fā)貨的準確性,；

4,、報表制作。四點班除了提高發(fā)貨效率外,，還要認真收集數(shù)據(jù),，合理編制，以自己最大能力為領導們提供極盡可能準確的數(shù)據(jù),；

5,、做好倉庫管理工作，盡可能將庫內打并整潔,，及時除理爛袋,，根據(jù)情況整理庫房，并積極向5s管理靠近,。

加強思想政治學習及專業(yè)知識學,，提高政治素質,。主要學習公司相關精神，物資管理,、計算機操作,、工商管理等知識，以求不斷提高自身素,，積極遵守倉庫管理紀律,，服從上級安排。

1,、品質的保證工作,。即一定要保證所入庫的產(chǎn)品品質，做到防火,、防水,、防壓、防變形,、防腐蝕等倉庫十二防,。按照先進先出，上輕下重,，上小下大,；定時、定位,、定量三原則進行入庫擺放和發(fā)料工作,；

2、倉庫帳目,。保證每晚下班之前把當天的入庫數(shù),，出庫數(shù)，庫存數(shù)按照物料種類,、名稱準確無誤的登記做帳,，領導每天上班即能看到昨晚倉庫的準確庫存以便準確的做出當天的生產(chǎn)安排；

3,、月報工作,。每月月底進行盤點，倉庫不僅僅要做好倉庫的.進銷存帳目,，還要把全廠的各類的數(shù)據(jù)進行匯總,，做出月報表提供給決策部門，以便于決策者能夠及時安排調整下一步的工作,；

4,、物料的收發(fā)工作。倉庫其實就是工廠產(chǎn)品的一個中轉站：倉管最主要的工作就是及時準確的收發(fā)中轉物料以配合工廠的生產(chǎn),。這就要求我們對進入倉庫的每一種物料都很清楚其時在庫的擺放位置,、數(shù)量,、生產(chǎn)日期、顏色,、何種原料等等,；

5、倉庫的整理工作?，F(xiàn)在的企業(yè)大都要求自己能達到5s標準,，我們要嚴格用這些系統(tǒng)的要求來檢驗自己的工作是否合格。對于倉庫來說,，倉庫是一個出入物品較多的地方,，所以倉庫比起其它地方更易顯得臟亂差，這就要求我們時時的進行倉庫整理,。所有物品各歸各處,，有用的擺放整齊，無用的扔掉,，經(jīng)常打掃,，常期堅持，使倉庫時時處處顯得有條有序,，干靜整潔,；

6、一個公司的前進過程也可以說就是一個不斷提出問題,，解決問題的持續(xù)改進的過程,。對于我平時工作中出現(xiàn)的失誤，發(fā)現(xiàn)的問題要及時進行改進,，進行解決,，然后再發(fā)現(xiàn)再解決，就這樣進行反復的,，持續(xù)的改進,。

總之一年來干了一些工作，也取得一些成績,，但成績只能代表過去，工作中也存在著一些不足,，但是困難是絆腳石,，更是前進的基石，在努力發(fā)揚優(yōu)點的同時,，更應該學會改進不足,，知恥而后勇，在新的一年里我一定會繼續(xù)努力,，把工作做到最好,，為公司建設貢獻自己的力量,。

物流司機工作總結報告篇三

歲月如梭，又到了一年一次的年終總結,。

20xx年,，我的工作是站內替班崗與開發(fā)區(qū)受理點。在站內替班是我最熟悉的工作,。

（1）在受托工作時,，我會要求自己首先按照工作流程受理貨物，特別是辦理特殊貨物（海鮮,，活物,，易碎品，有價證唬┦保一崽崆案嬤蹺锏醬锏拇笤際奔洌霸詵⑸豢煽咕芤蛩夭蹺鍥撲鶚鋇腦鶉穩(wěn)現(xiàn)?。磽碚浕鸽h鞒套銎穡桓淥略斐剎槐匾穆櫸場ｍ保謨肟突ы渙魘保乙燦剎話ψ涑墑笨癱３治⑿γ突б桓45度的微笑,。

（2）在替班的工作中，我覺得首先要有責任心和好的心態(tài),，都說機會是留給有準備的人,，如果你連最起碼的責任心都沒有，那如何談機會,。如果你想活的快樂,，就必須要有一個好心態(tài)。有位哲人曾說“既然現(xiàn)實無法改變,，那么只有變自己,。”改變自己就是調整好自己的心態(tài),。并且要學會忘記,。不要對過去的事耿耿于懷，過去了的事就讓它過去,，這樣才會少去許多煩惱,，心情才能舒暢。才能真真切切的感受快樂工作,，幸福生活的真諦,。

（3）在工作中，我還有很多的不足,。例如與同事的交流不夠,，對同事缺少關心，工作情緒化等,。在替班時,，工作不夠細心，粗心大意，考慮的不夠全面,，沒能很好的領會領導的意思,，導致工作完成不夠好，沒能增收創(chuàng)效,。同時,，愛管閑事的心也慢慢消減了，對身邊人過于冷淡,。在開發(fā)區(qū)時,，物流業(yè)務的不全面是我的硬傷，不能準確回答客戶的物流問題,。同時,，對周邊的路名還不是很熟悉，對新客戶的開發(fā)力度不夠,，缺少主動性,。自身的短板時刻提醒我，要學會調整情緒,，盡量往好處想,。遇到棘手的事情，冷靜點,，然后想如何才能把它做好,，你越往好處想，心就越開,，越往壞處想,，心就越窄！

在即將迎來的20xx年,，我有如下規(guī)劃：

1,、充實自己。多看,，多聽,，多想。在工作中學會主動,，主動與客戶交流,，增加我們的忠實客戶。

2,、提升自己,。在競爭激烈的當下，我們要有危機感,。不論是個人修養(yǎng)還是文化水平，都應該是不斷提升的，不能停滯不前,。從而提高自己的工作能力和水平,。

3、奉獻自己,。提高自己的奉獻意識,。服從領導安排，不論在哪里,，我都會認認真真的工作,，盡最大可能完成領導安排的任務。

4,、加強溝通,。特別是在與領導和同事的溝通方面要加強，不能再有抵觸心理,。同時,，我會認真對待我的每一個崗位，做到有責任心,，有愛心,，有熱心和對公司的忠誠。

處在競爭激烈的當下,，我覺得我們的發(fā)展范圍可以擴大,，發(fā)展細節(jié)應當深入。例如：

1,、對于我們的微產(chǎn)品,。其實我們每位員工都可以是經(jīng)營者，獨立經(jīng)營,，從中提成,。無形中就加大了對我們產(chǎn)品的宣傳與經(jīng)營。

2,、在生活中尋找貨源信息,，真切的把生活和工作相結合。

3,、做好服務工作,。特別是我們的忠實客戶，追蹤好每一票貨物,，并且也要與客戶多交流,，增加感情。

4,、加大走出去的力度,，切實尋找我們的多種經(jīng)營。

20xx，我將以更好的狀態(tài),，更認真的態(tài)度,，更飽滿的精力，去拼搏,，去努力,，去創(chuàng)造。和我們的企業(yè)一起成長,！

物流司機工作總結報告篇四

我在公司領導,、部門領導及同事們的關心與幫忙下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進一步的提高,，感激公司給我這個成長的平臺,，令我在工作中不斷學習，不斷提高,?；厥走^往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段,。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感激,。

我于20xx年xx月物流公司錄用。共經(jīng)歷了x個月的試用期,，于xx月正式轉正就職,。并且一向在物流部工作，我的工作是主要負責在區(qū)內的提貨和理貨流程,。

我本年度的工作總結主要有以下幾項：

首先是在思想政治表現(xiàn),、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談談個人的工作和收獲,。

這半年中我積累了很多的工作經(jīng)驗,，已經(jīng)能夠很簡便的完成此刻的所負責的工作，并且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,，提高了工作效率,。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的貨損，及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關人員,，盡量跟各個裝貨點的人員,。

從去年來。我的一些方面還存在著不足,。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,，個別工作做的還不夠完善；還有就是我就一向為自我的工作深深的困惑著,。一向看不到自我人生的前途,，不明白自我人該往哪個方向走,。對今后的生活和工作目標還是一片空白，以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信,，抱著的心態(tài)是得過且過,，過一天是一天的心態(tài)；從進了公司,，雖然覺得自我只是理貨員，可是也能在公司汲取到很多營養(yǎng),，并且公司工作氣氛很濃,，十分有利于自我的成長。對今后自我的人生目標和今后所將會遇到的挫折也有信心應對了,。感覺人生不再浮躁,，本來枯燥的東西也變得趣味了。這都要感激同事們的關心與照顧,。

在這一年,，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識,，進取完成公司安排給我的各項工作,；和同事的合作當做是自我學習的機會，把別人的理念結合到自我的思想當中,，更加注意工作中的細節(jié)問題,，把自我所負責的各個工作做到更加完美。

總結一年的工作,，盡管有了必須的提高,，可是我還會繼續(xù)努力，努力發(fā)揮自我的優(yōu)勢,，把自我的劣勢轉變成為優(yōu)勢,。在未來的工作中，肯定還會遇到很多的困難和挑戰(zhàn),，所以自我的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的,。也期望大家能在新的一年里，一齊努力,，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻,！

物流司機工作總結報告篇五

一、工作期間主要完成事項

1,、20xx年8月份新倉庫建成后投入使用,，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2,、在預定時間內完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應調整,，使物料都做到了定點,、點量、定位儲存管理,，以更有利于現(xiàn)場物料管理,。

3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,，制定由叉車按出荷計劃配送到位,，由備貨人員進行零件機種、數(shù)量的確認,，再打包出荷,。

4、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標識,，進一步完善現(xiàn)場管理,。

5、在品質及降低成本方面做好以下改善：

a,、為防止相似零件的混淆,，用有色的風琴袋進行區(qū)分；

b,、為節(jié)約捆包資材成本,，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉,；

c,、由原來的注朔連桿盒改為中空盒；

d,、防止曲軸錯位磕碰,，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

6,、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,，從中吸取教訓，重新設定叉車進入車間的行車路線,，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度,，進而有效降低安全事故的發(fā)生機率。

7,、在部門領導指揮和幫助下,，10月份對物流系班組的業(yè)務重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴格遵照“先進先出”,，出荷率已達到98%,，綜合服務和現(xiàn)場配套得到了很大提高。

8,、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時導致待料到現(xiàn)在的嚴格按生產(chǎn)計劃進行投料控制,。

1,、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善,。

2,、要員效率的提高有待進一步努力。

3,、工作崗位安排可再做出一些調整和改善,。

4、長假休息前,，員工的紀律有松散現(xiàn)像,，要進一步加強監(jiān)管教育。

5,、叉車時有超速現(xiàn)像發(fā)生，需積極教育與宣傳,，開展正確和必要的引導,。

1、新倉庫的定置及管理,。

2,、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。

3,、成品庫存的防銹工作,。

4、毛坯鐵箱的推進及完善事項,。

5,、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發(fā)。

6,、要員效率的提高改善,。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導，同時感謝各位同事的大力支持和配合,，在揮手昨天的時刻,，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁,，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好,，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進取,，成功在于努力,。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實現(xiàn)個人的價值和夢想,，讓我們攜手合作,，創(chuàng)造出輝煌的明天,！20xx年，是全新的一年,，又是自我挑戰(zhàn)的一年,，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好,，為公司的發(fā)展及進步盡一份力,。

物流司機工作總結報告篇六

20年，物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,，認真執(zhí)行公司整合施行的方案,，精細化管理全局，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質和服務水品,，緊密關注市場動態(tài)；用心擴大業(yè)務規(guī)模,；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破,；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境,。全體員工同心同德,、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,，超額完成了上班年度的目標任務。現(xiàn)將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下：

一年來,，物流營運中心秉承“集思廣益,，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難,，廣開營銷渠道,，嚴控內外成本，確保利潤最大化,，實現(xiàn)收入1214535.28元,，同比增長50.99%，完成總進度的51.68%,，實現(xiàn)利潤2.1萬元,，完成利潤目標的52.5%；圓滿完成了公司下達的收入利潤指標,，實現(xiàn)“時間過半,，收入過半，利潤過半”的目標。

1,、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務,。

項目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%,。目前該項業(yè)務收入占比較大,，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時用心拓展相應市場，目前分公司已和昭通市公司物流中心就至配送項目達成初步意向性協(xié)議,。目前已完成線路勘測,，零售點布局，配送線路設計等前期工作,。

2,、改變營銷策略。

收入777837.38元,，占總收入的64.04%,；營業(yè)部收入2896元；營業(yè)部收入1725元,。度,，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場,，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的營銷策略,。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有等大客戶,。由公司內部員工發(fā)展的有,、等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策,，動員廣大員工的用心性,，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。

3,、用心發(fā)展新型物流業(yè)務,。

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為,，用心發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場,、煙酒類市場等,，目前已和鋼材市場用心聯(lián)系，客戶有明確貸款意向,，期望得到公司在業(yè)務上指導,。

4,、國際物流業(yè)務發(fā)展。

公司領導經(jīng)過多方努力在地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶,。目前公司領導正研討,，透過地理優(yōu)勢，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專線,，已發(fā)展的目標客戶目前僅對外貿易,。

認真貫徹公司“轉型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本,，用心營銷,。

針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：

1,、結合物流信息綜合管理平臺,，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益,。

2,、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德,，提倡“服務優(yōu)質化,、嚴懲不良化”。

3,、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變發(fā)展,，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標客戶,。

4,、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場,、勇闖高峰,。

物流司機工作總結報告篇七

一、實習目的

通過下午對中外運化工國際物流有限公司的實習參觀,，了解化工品存儲的特點,、物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程,，通過實習將之前的專業(yè)知識理論與現(xiàn)場的操作相結合,，找出實際操作過程中與理論的不同點，為今后踏上工作崗位做準備，提高知識運用的能力,，甚至對于一些問題能夠提出自己的一些觀點,。同時讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，以提高我們的專業(yè)綜合素質,，增強同學們對所學專業(yè)的認識,，為今后的學習工作積累經(jīng)驗。

上海中外運化工國際物流有限公司(簡稱：外運物流,，縮寫：sisl)是主要由中國外運華東有限公司(簡稱：中外運,，縮寫：sinotrans)投資，并由金山區(qū)及奉賢區(qū)兩級區(qū)政府參股組建的中外合資股份制企業(yè),。上海中外運化工國際物流有限公司,，注冊總資本400萬美元，其中sinotrans占74%股份,。

公司成功依賴于外運的多渠道資金運作及專業(yè)化物流管理,，在20__年后合力把sisl的投資規(guī)模提升到1億2千萬人民幣。公司于20__年5月經(jīng)過挪威船級社dnv的考核,，順利通過iso9001:20__(質量管理),，iso140001(環(huán)境保護)，180001(職業(yè)安全)三個體系的認證,。

公司除了服務于化學工業(yè)區(qū)的客戶外,，也為區(qū)外企業(yè)提供國際貨運業(yè)務。進口業(yè)務包括:海運整箱,、海運分撥,、空運分撥、轉關運輸?shù)?。出口業(yè)務包括:海運整箱,、海運拼箱,、空運訂艙,、快件運輸?shù)取Ｌ厥鈽I(yè)務包括:危險品清關運輸,、貨物退運出境,、臨時進出境等。

20__年12月14日下午,，我們坐車來到了位于奉賢石化的中外運化工國際物流有限公司倉庫進行參觀,。最先看到的是正面吊司機正嫻熟地搬運堆場上的集裝箱，固定角配件,、吊起,、堆跺，一整套動作十分連貫。對于以前只在書本上學習過裝卸一個集裝箱大概需要多少時間的我們來說是一次非常具象的認識,。緊接著,，一位倉庫管理員帶領我們參觀了3個液體化工品倉庫。我們看到了成捆,、成堆的液化品筒和液化品箱經(jīng)過分門別類后,，整齊地堆放在倉庫里，管理員說這是為了裝車,、卸車方便已經(jīng)管理上的便利,。每個倉庫的入口處，都有用來清洗,、消毒的沖淋裝置,，嚴格按照安全生產(chǎn)要求。

參觀過3個倉庫后,，管理員帶領我們來到保安和調度室,，并向我們介紹了化工國際物流有限公司的先進技術——車輛gps跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)。眾所周知,，化工品一般為危險貨物,，液體化工品散落、泄露的后果更是嚴重,，所以,，對裝有液體化工品的車輛進行gps定位跟蹤和監(jiān)控是非常有必要且非常有意義的。不僅可以時時對車輛動態(tài)進行監(jiān)控,、給予司機導航的作用,，更重要的是，萬一車輛拋錨或者發(fā)生意外狀況,，能在第一時間聯(lián)系到司機了解情況,，制定應對措施，對控制現(xiàn)場情況和將意外的發(fā)生概率降到最低有著積極的意義!

參觀完調度室,，我覺得調度室是一個物流庫場的大腦中樞,，庫場上的攝像頭拍攝下畫面后傳到調度室，調度員負責監(jiān)督所有的工作是否安全順利開展,，一旦有意外情況發(fā)生,，調度員要立即采取措施和現(xiàn)場操作員聯(lián)系，并指導操作員處理解決問題,。

參觀完中外運化工國際物流有限公司后,，我了解到如今雖然物流中心對于物流的發(fā)展起到至關重要的作用，但是要建成適合企業(yè)物流發(fā)展需要的現(xiàn)代化配送中心依然需要面臨一些挑戰(zhàn),。

1,、高水平的裝備配置,。

新型物流配送中心面對的是成千上萬的供應廠商和消費者以及瞬息萬變競爭激烈的市場，必須配備現(xiàn)代化的物流裝備,。如電腦網(wǎng)路系統(tǒng),、自動分揀輸送系統(tǒng)、自動化倉庫,、自動旋轉貨架,、自動裝卸系統(tǒng)、自動導向系統(tǒng),、自動起重機,、商品條碼分類系統(tǒng)、輸送機等新型高效現(xiàn)代化,、自動化的物流配送機械化系統(tǒng),。缺乏高水平的物流裝備，建設新型物流配送中心就失去了起碼的基本條件,。

2,、高素質的人員配置。

必須配備數(shù)量合理,、質量較高,、具有一定物流專業(yè)知識的管理人員、技術人員,、操作人員,，以確保物流作業(yè)活動的高效運轉。沒有一支高素質的物流人才隊伍,，建設新型物流配送中心就不可能實現(xiàn),。

3、高水平的物流管理,。

作為一種全新的物流運作模式,，其管理水平必須達到科學化和現(xiàn)代化，通過科學合理的管理制度,，現(xiàn)代的管理方法和手段,，才能確保新型物流配送中心的功能和作用的發(fā)揮。沒有高水平的物流管理,，建設新型物流配送中心就成了一句空話,。

現(xiàn)代物流管理強調運用系統(tǒng)方法解決問題,。從采購,、倉儲、運輸,、配送到流通加工,，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能,、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術,，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務,，這樣企業(yè)才得以良好的發(fā)展和壯大。

通過這次實習,，我感受到平時在學校里只是單純的對專業(yè)知識進行理論的學習,，對物流的發(fā)展歷史進行了初步的了解，對全球物流的發(fā)展有個大概的認識,，對我國的物流發(fā)展趨勢有個大體的印象,，對理想中的物流運作流程有一定的理論基礎。但是這次實地的參觀讓我對物流管理,、倉儲設備,、裝卸設備都有了具象性的認識，讓自己的分析能力和處理能力有所提高,。

作為一名即將畢業(yè)的大四學生,，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。我們不僅要學會課本上的理論知識,，更多的是要把理論與實踐相結合,，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”,。今天我們有機會實習,，它把我們日常學習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié),，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作,。

總之，今天的實習讓我受益匪淺.同時,，感謝老師以及公司部門人員對我們的細心指導,。

物流司機工作總結報告篇八

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準,，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自我的職責。現(xiàn)將主要情景小結如下：

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到十分的開心以及自豪,，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務本事,，同時更需要很強的與客戶交際溝通本事,。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習,，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題,，經(jīng)過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的,；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自我感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應當進行多多鍛煉,，多多改善,。

不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習,，努力提高工作水平,，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短,，發(fā)奮工作,，克難攻堅，力求把工作做得更好,，進取的配合好各部門的工作鏈接,，在適應新的工作崗位之余，期望學習些其他部門的業(yè)務知識,，提高自我的業(yè)務本事,，樹立辦公室的良好形象。

1,、期望公司能為我繳納xx社會保險,。20xx年x月、xx月都有相關文件證明我能夠繳納xx社保,，期望公司能予我這樣的福利,。

2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,，每一位職員都是期望自我所付出的努力與回報的結果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作進取性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3、期望20xx年公司結合實際情景重新制定我們物流部的考核制度,。

物流司機工作總結報告篇九

一年的時間很快過去了,，在一年里，我在領導,、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,，

20__年初公司制定了新的員工考核制度,，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的,，20__年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性,，而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰,。因為總的目標已經(jīng)圓滿完成,。

20__年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位,，感覺有點欠缺,，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平,。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通,。

1、認真貫徹公司的規(guī)章制度,。

2,、加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通。

3,、工作之余多學習其他部門的業(yè)務,。

4、自學把自己的學歷提高一個水平,。

5,、學習會計知識,。

1、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠點。

2,、公司應該有獎有罰,，不能只罰不獎。

3,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大。

4,、公司能多提供機會幫我們培訓,，切實提高我們自身業(yè)務水平。

衷心祝福祖國強盛,，公司繁榮,，員工加薪，生活一天比一天好,。