總結(jié)是寫給人看的,，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然,，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的,。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享，希望對(duì)大家有所幫助,。

物流調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)篇一

調(diào)度工作是押運(yùn)公司的核心指揮機(jī)關(guān),，調(diào)度員編制好車輛運(yùn)行計(jì)劃，僅僅是調(diào)度工作的開始,，更重要的是保證車輛運(yùn)行計(jì)劃的實(shí)施,。調(diào)度員掌握和指揮押運(yùn)公司的三大資源，計(jì)劃,、車輛,、人員，在業(yè)務(wù)運(yùn)行過程中,，調(diào)度員既是上級(jí)部門和領(lǐng)導(dǎo)的參謀,，又是車輛的指揮員，既是車組人員的勤務(wù)員,，又是安全宣傳員,。所以做好調(diào)度工作必須要充分發(fā)揮調(diào)度員的主動(dòng)性和積極性，合理安排,、科學(xué)調(diào)度,，保證充足運(yùn)力，限度發(fā)揮押運(yùn)車輛運(yùn)輸?shù)哪苄?，使現(xiàn)有的線路資源與公司的投資成正比最終達(dá)到效益化,。

一、調(diào)度的日常工作

調(diào)度員首先要有干一行愛一行踏實(shí)工作的精神,，主動(dòng)積極,、認(rèn)真負(fù)責(zé)、秉公辦事,，具有沉著,、機(jī)智、果斷處理工作與應(yīng)急事件的能力,。調(diào)度員要根據(jù)業(yè)務(wù)情況,、編制車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)計(jì)劃，進(jìn)行有計(jì)劃的指揮調(diào)度,。要了解公司的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和保證完成計(jì)劃的各項(xiàng)措施及業(yè)務(wù)指標(biāo)完成進(jìn)度情況,。了解當(dāng)前運(yùn)營(yíng)形式，熟悉各線路業(yè)務(wù)情況及流量,、流向,、季節(jié)性變化并掌握天氣變化情況；熟悉押運(yùn)各項(xiàng)規(guī)章制度和交通安全法規(guī)；熟知各類汽車的一般技術(shù)狀況,、車型等,，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況,、個(gè)性,、愛好、身體健康狀況等,。

其次在調(diào)度工作中要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度計(jì)劃,，隨時(shí)了解計(jì)劃進(jìn)行情況，聽取各方面反映,，做好調(diào)查記錄,；隨時(shí)掌握各線路車況,、路況,，加強(qiáng)與各中隊(duì)，車組和用車客戶單位聯(lián)系,，保證內(nèi)外協(xié)作,、溝通及時(shí)，增強(qiáng)突發(fā)事件應(yīng)急能力,。在節(jié)假日期間,，科學(xué)合理調(diào)整運(yùn)力，使車輛的利用率,、效益化,。調(diào)度員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)了解運(yùn)營(yíng)實(shí)際，掌握運(yùn)營(yíng)進(jìn)度?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)度要與中隊(duì)和車組調(diào)度密切配合,，合理調(diào)劑計(jì)劃，變更車輛運(yùn)行計(jì)劃及時(shí)與客戶,，中隊(duì)和車組溝通,。做好公司各項(xiàng)登記統(tǒng)計(jì)的換發(fā)工作。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象及時(shí)反饋,。值班調(diào)度員要堅(jiān)持早送晚迎制度,，簽發(fā)行車變更單，詳細(xì)交代工作與安全注意事項(xiàng),，做好車輛動(dòng)態(tài)記錄工作,，回收行車臨時(shí)派車單與各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，并做好登記,。交接班時(shí)做好記錄,，交代清楚需要辦理的遺留事項(xiàng)，不斷研究和改進(jìn)調(diào)度工作，發(fā)現(xiàn)有關(guān)情況,，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示,、匯報(bào)，按照企業(yè)制度,、科學(xué)合理調(diào)度,、靈活機(jī)動(dòng)恰當(dāng)處理各種有關(guān)客戶、車輛,、車組人員日常運(yùn)營(yíng)中發(fā)生的問題,。

再次調(diào)度員要加強(qiáng)對(duì)車組人員及客戶的管理，為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，對(duì)他們一視同仁,，積極協(xié)調(diào)并解決運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的問題。杜絕擾亂正常運(yùn)營(yíng)行為的發(fā)生,，嚴(yán)禁不按正常路線行駛,、誤點(diǎn)、漏點(diǎn)等現(xiàn)象,。對(duì)公司管理規(guī)章制度和通知及時(shí)通知到中隊(duì),，幫助上級(jí)完成車輛、駕駛員年審,、年度換證等工作,。在了解當(dāng)前運(yùn)營(yíng)的情況下積極申請(qǐng)新增線路與更新車輛，擴(kuò)大公司新的效益增長(zhǎng)點(diǎn),。

調(diào)度員還要為廣大車組人員做好表率作用,，帶頭遵守企業(yè)的規(guī)章制度，嚴(yán)格考勤并組織好人員參加每周例會(huì)與學(xué)習(xí),。根據(jù)公司的要求督促車組做好文明服務(wù)工作,，達(dá)到公司要求，讓客戶滿意,。及時(shí)處理好客戶,、承運(yùn)人的投訴，避免業(yè)務(wù)事故,，切實(shí)履行好服務(wù),，對(duì)客戶投訴要認(rèn)真核查，及時(shí)處理,，投訴處理率150%,，保證公司的服務(wù)質(zhì)量。要對(duì)日常生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題及時(shí)溝通及時(shí)整改,，交流各自工作經(jīng)驗(yàn),，廣泛吸收各方面的意見,，持續(xù)改進(jìn)調(diào)度工作。

二,、調(diào)度員的工作要領(lǐng)

調(diào)度員工作的特點(diǎn)來自于對(duì)車組執(zhí)行業(yè)務(wù)的管理,，各人有各人的脾氣、性格,、愛好,，每個(gè)人都有差異的，說實(shí)話很難去了解每個(gè)車組隊(duì)員的心思,。這個(gè)時(shí)候,，首先要有溫情，在不違反原則的情況下,，盡量滿足他們的要求,，因?yàn)楹玫男那槭前踩熊嚨臈l件之一，但是,，也不能一味去滿足他們,，要有魄力，不執(zhí)行計(jì)劃就要通知相關(guān)單位按照規(guī)章處罰,，要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度計(jì)劃,，保證調(diào)度命令的嚴(yán)肅性，還要做公平公正,，嚴(yán)禁以權(quán)謀私，堅(jiān)持以人為本,，把車組人員當(dāng)成我們的客戶,，調(diào)度人員要為他們提供一流的服務(wù)，只有這樣車組人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務(wù),。

要堅(jiān)持自我學(xué)習(xí),，不斷總結(jié)、不斷完善,。調(diào)度工作沒有,，只有更好。影響道路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境每天都在變化,，要不斷地觀察每車的計(jì)劃執(zhí)行情況,，認(rèn)真總結(jié)，持續(xù)改進(jìn),。

物流調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)篇二

對(duì)于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我,，對(duì)調(diào)度員的了解比較片面，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài),。但為了做一名合格的調(diào)度員,，利用每天交***時(shí)間虛心的請(qǐng)教兩位調(diào)度班長(zhǎng),，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做,、什么事不該做,、遇到問題后該怎樣處理。.,。.,。.等等，在半個(gè)月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任,；在車間遇到不明白的問題后,，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況,，掌握生產(chǎn)一手資料,，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間,；我想,，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對(duì)生產(chǎn)的有效監(jiān)管,！

調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng),，面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成,，每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上,，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí)，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長(zhǎng),，并監(jiān)督其執(zhí)行情況,。遇到客觀性不能解決的問題時(shí)，先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行,，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排；執(zhí)行安排時(shí),，雷厲風(fēng)行,，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的,，不5份中作完,。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好,、落實(shí)好,、監(jiān)督好、服務(wù)好,！

調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成,，更改計(jì)劃,，不利于產(chǎn)品銷售，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨,，有的產(chǎn)品脹庫,。自下發(fā)六日計(jì)劃后，每天都要對(duì)車間計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤,，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計(jì)劃的,，就要下通報(bào)處理。如果是因?yàn)槿藛T少或是沒有包裝物需要改計(jì)劃,，優(yōu)先保證市場(chǎng)需求量大,、利潤(rùn)高的產(chǎn)品，然后分析改計(jì)劃后,，生產(chǎn)流程是否順暢合理,，并與調(diào)度班長(zhǎng)進(jìn)行結(jié)合，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核,。

產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本,，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查,、嚴(yán)監(jiān)督,、多整改。工作中加大對(duì)雜質(zhì)隱患的排查,，建立每日排查報(bào)表,，經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理,，并使之成為習(xí)慣,；加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度,。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn),，造成批量性的次品,。遇到不清楚的，就拿出工藝本進(jìn)行對(duì)照,，保證工藝的正確性和安全性,；包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng)，在全國倒數(shù)第二,。要提升包裝質(zhì)量,，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份,，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》,，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》,，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作,，杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八,，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,，杜絕進(jìn)水,、漏氣、無日期,、計(jì)量不足,、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱,、勤提醒,，對(duì)于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評(píng)！

一個(gè)公司想要取得更多的利潤(rùn),，就是降低成本,。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質(zhì)量,，提高成本,，是行不通的，只有我們加強(qiáng)內(nèi)部管理,，杜絕浪費(fèi),，才能不讓太過投入。工作方面,，我所做到的就是每班對(duì)各工序的水管,、氣閥、吃飯時(shí)電燈,、垃圾,、次品、操作所造成的浪費(fèi)進(jìn)行排查,，禁止有跑冒滴漏不管不問,、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差,、落地肉餡拖入下水道等情況,，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次,，講解教育后,，讓員工提高節(jié)約意識(shí)！六,、 現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生

現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化,，物品的擺放要整齊,，設(shè)備的刷洗要徹底，杜絕發(fā)黃發(fā)粘的工器具,，遵照5s的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行打掃,。最重要的就是人員個(gè)人衛(wèi)生，洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差,，針對(duì)這種情況,，每當(dāng)點(diǎn)鈴響了之后，我都會(huì)從車間前道檢查到后道,，發(fā)現(xiàn)沒有及時(shí)消毒的,，就會(huì)通知班長(zhǎng)或消毒員進(jìn)行通知，發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的,，就會(huì)對(duì)其班長(zhǎng)進(jìn)行考核,，只有班長(zhǎng)有了執(zhí)行力，制度才可以持久執(zhí)行,！

安全危及人員生命危險(xiǎn),，在這個(gè)問題上，我更不敢松懈,。要求職工正確操作設(shè)備,，不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作,。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患,，例如；

1,、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉,。

2、推車人員推車不用手扶,，用力過猛,。

3、消毒員刷下水道無任何防范措施,。

4,、……等等一些不規(guī)范的問題。針對(duì)這些情況,，我所做的就是對(duì)員工進(jìn)行講解如此操作的危險(xiǎn)性，提高人員的安全意識(shí),，并警告不得再次出現(xiàn),，避免出現(xiàn)重大的安全事故。

人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的,，以前在車間工作期間,，深有體會(huì),，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題,，多教育,、少考核，以的辦法解決問題,。不濫用職權(quán),，不欺壓職工，做到公平,、公正,。但遇到原則性的問題，還是要追究的,，不管是任何人,，該考核，就要考核,，不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo),。

雖然這段時(shí)間里，我在工作上取得了很大進(jìn)步,，但是反省一下自己,，還是有好多工作沒有做到位，例如：

1,、工作不夠積極主動(dòng),，常有遲到的情況，員工作做到的,，而自己沒有做到,。

2、業(yè)務(wù)水平未達(dá)到精湛,，導(dǎo)致問題不能及時(shí)處理和分析,。

3、信息不能很好的傳達(dá),，導(dǎo)致安排的任務(wù)不能及時(shí)完成,。

4、工作總做到問題出現(xiàn)之后,，而不是在事發(fā)之前做到很好的控制,。

5、遭到批評(píng)后,，就會(huì)心灰意冷,，工作情緒低下。

6、遇到較難的問題就請(qǐng)示,，沒有自己好好的思考思考,。

1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí),，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理,，出現(xiàn)的問題不擱置、不放過,！

2,、改變精神面貌，遵守勞動(dòng)紀(jì)律,，積極的去執(zhí)行每一項(xiàng)工作,。

3、信息傳達(dá)要到位,，要準(zhǔn)確,，堅(jiān)持你不來我不走的現(xiàn)場(chǎng)交接制度。

4,、認(rèn)真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量,、安全隱患，把問題控制到萌芽時(shí)期,。

5,、創(chuàng)新工作方法，由監(jiān)督型向服務(wù)協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變,，不能天天只知道查找問題,，而忘了自己的職責(zé)。

6,、加強(qiáng)溝通交流,，做好眼睛，不做傳話筒,，做什么事都要身體力行,。

7、敢于管理,，加強(qiáng)自身管理能力,，做到科學(xué)化、人性化,。

8,、遇到難題后，不能急躁,，粗心,，要靜下心來判斷事情的對(duì)錯(cuò)，并拿出理性的解決方案。

9,、能承受工作壓力，遇到問題不回避,，不怕批評(píng),，從批評(píng)中吸取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)化成一種動(dòng)力,。

10,、宏展更好的藍(lán)圖，再接再勵(lì),，爭(zhēng)取再上一個(gè)臺(tái)階,。

工作，只有起點(diǎn),，沒有終點(diǎn),，我相信今天的艱辛，會(huì)迎來明天的成功,。

物流調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)篇三

自動(dòng)化班是下屬于調(diào)度中心的一個(gè)檢修班組,，主要負(fù)責(zé)全局的自動(dòng)化方面的工作。具體包括：變電站自動(dòng)化設(shè)備的維護(hù)工作,，地區(qū)調(diào)度及縣級(jí)自動(dòng)化系統(tǒng)的維護(hù),，配調(diào)自動(dòng)化系統(tǒng)維護(hù)，城區(qū)集控及縣級(jí)集控中心調(diào)試及維護(hù),?；仡?0xx年上半年，隨著電力體制的改革,，原市南供電局與原市北供電局強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手合并為貴陽供電局,，這種組織結(jié)構(gòu)的變化及工作范圍的擴(kuò)大使得無論從工作內(nèi)容和工作方式方法上都需要有一種全新的觀念去適應(yīng)它。上半年度自動(dòng)化班的各項(xiàng)工作任務(wù)還是十分繁重的,，除了日常的生產(chǎn)任務(wù)還有在新的組織結(jié)構(gòu)下班組的各項(xiàng)規(guī)章制度的修編,，以及對(duì)原北局自動(dòng)化部分工作內(nèi)容的了解與熟悉 。在短短半年時(shí)間里,，我班在局領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo),、關(guān)心、支持下,，在相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合下,，團(tuán)結(jié)一致、繼續(xù)以飽滿的熱情和積極的工作態(tài)度認(rèn)真做好各項(xiàng)工作,，并順利完成了原南北局調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的整合工作,，為確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行、南北局的合并工作做出了自己的貢獻(xiàn)。

自動(dòng)化班在20xx年1月至6月期間主要進(jìn)行了以下大型工作：

1,、 500kv貴陽變綜自系統(tǒng)監(jiān)控程序升級(jí)及調(diào)試運(yùn)行工作,， 220kv 干東ii回、500kv5013,、5021,、5031、5032,、5043斷路器及500kv貴福線,、烽貴ii回線、安貴i回線,、安貴ii回線的綜合自動(dòng)化改造工作,；

2、 羅甸電力公司,、長(zhǎng)順電力公司,、龍里供電局、清鎮(zhèn)供電局,、小河供電局,、花溪供電局、城區(qū)配調(diào)中心的調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)達(dá)標(biāo)幫扶工作,。

3,、 羅甸電力公司35kv茂井變自動(dòng)化系統(tǒng)投運(yùn)工作；

4,、 長(zhǎng)順電力公司35kv廣順變,、35kv擺所變、35kv代化變,、35kv改堯變自動(dòng)化系統(tǒng)遠(yuǎn)動(dòng)信號(hào)接入縣調(diào)自動(dòng)化系統(tǒng)工作,；

5、 惠水供電局110kv龍崗變老遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備拆除及新監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試工作,；110kv惠水變老遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備拆除工作,；

6、 龍里供電局35kv貓場(chǎng)變自動(dòng)化系統(tǒng)遠(yuǎn)動(dòng)信號(hào)接入縣調(diào)自動(dòng)化系統(tǒng)工作,；

7,、 清鎮(zhèn)供電局110kv衛(wèi)城變自動(dòng)化系統(tǒng)遠(yuǎn)動(dòng)信號(hào)接入縣調(diào)自動(dòng)化系統(tǒng)工作；

8,、 清鎮(zhèn)供電局110kv寒坡嶺變自動(dòng)化系統(tǒng)調(diào)試,、驗(yàn)收及投運(yùn)工作；

9,、 原南北局調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)整合工作,，包括南局原scada系統(tǒng)子站通道轉(zhuǎn)接北局系統(tǒng)工作,，報(bào)表、圖,、庫建立工作,；

10、 原南局城區(qū)集控中心調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)搬遷,、遙視系統(tǒng)及除濕系統(tǒng)搬遷工作,；

11、 部分完成變電站設(shè)備及調(diào)度系統(tǒng)的備份及臺(tái)帳建立工作

12,、 220kv筑東變、站街變,、500kv貴陽變部分?jǐn)嗦菲鳒y(cè)控裝置定檢工作

13,、 所轄變電站綜合自動(dòng)化設(shè)備日常的檢修維護(hù)和缺陷處理工作；

14,、 所轄變電站新增線路自動(dòng)化調(diào)試及投運(yùn)以及相關(guān)的縣調(diào)端數(shù)據(jù)更改及維護(hù),；

我班克服工作任務(wù)繁重、工作人員較少的困難,，圓滿的完成了以上各項(xiàng)工作任務(wù),。并且我們針對(duì)整合工作、新接變電站遠(yuǎn)動(dòng)信號(hào)工作較多的情況,，通過完善的標(biāo)準(zhǔn)化制度,、反事故措施的實(shí)施，力把質(zhì)量關(guān),，爭(zhēng)取零缺陷運(yùn)行,；完善了缺陷的班組閉環(huán)運(yùn)行制度，保證運(yùn)行設(shè)備的零缺陷運(yùn)行,；

在開展生產(chǎn)工作的同時(shí),，自動(dòng)化班安全工作沒有放松，始終秉承生產(chǎn),，安全兩手抓,，兩手都要硬的原則。按時(shí)按質(zhì)完成班組的各項(xiàng)安全日常工作,，如周安全會(huì),，工作票的統(tǒng)計(jì)，各重安全總結(jié)等,，積極進(jìn)行春季,、秋冬季安全大檢查和各項(xiàng)安全專項(xiàng)檢查，并結(jié)合日常安全性評(píng)價(jià),，積極響應(yīng)我局開展安全性評(píng)價(jià)工作的指示,，積極開展安全性評(píng)價(jià)工作,，進(jìn)一步鞏固了我班的安全基礎(chǔ)。

回顧20xx上半年工作中我班安全工作,，是取得了一些成績(jī),，但也出現(xiàn)了一些問題：

1: 在過去的春季安全大檢查和安全性評(píng)價(jià)工作中，我班積極參加局和車間的各項(xiàng)安全活動(dòng),，但安全管理書面記錄不夠規(guī)范,，不夠全面、未能真實(shí)地反映班組安全活動(dòng)開展情況等現(xiàn)象,。在車間領(lǐng)導(dǎo),、安全員對(duì)班組安全活動(dòng)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，我班的安全活動(dòng)開展,、安全記錄逐步規(guī)范化,，并對(duì)以前的安全管理工作進(jìn)行了系統(tǒng)的整改和加大了班組安全管理的力度。

2:自動(dòng)化班現(xiàn)場(chǎng)工作較多,，發(fā)現(xiàn)我班工作人員現(xiàn)場(chǎng)安全意識(shí)還達(dá)不到合格的標(biāo)準(zhǔn),，如：現(xiàn)場(chǎng)工作票簽發(fā)和執(zhí)行不夠認(rèn)真仔細(xì)，造成工作現(xiàn)場(chǎng)安全措施不夠完善,，影響人身和自動(dòng)化設(shè)備安全運(yùn)行,。針對(duì)此我班在每周的安全學(xué)習(xí)和每月的班組安全運(yùn)行分析會(huì)，組織班員開展安全形勢(shì)討論,，分析本班的安全不足之處和防范措施,。認(rèn)真督促我班班員進(jìn)行“習(xí)慣性違章、麻痹,、不負(fù)責(zé)任心”三大安全敵人的自動(dòng)化方面原因剖析和現(xiàn)象揭露,，尤其在現(xiàn)在變電站綜自改造、新建工作全面鋪開,，自動(dòng)化專業(yè)技術(shù)更新較快的情況下,，自動(dòng)化設(shè)備在電網(wǎng)運(yùn)行設(shè)備中的的地位越來越重要，自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行情況的好壞直接關(guān)系到電網(wǎng)運(yùn)行的安全,，時(shí)刻繃緊安全這根弦,，同時(shí)堅(jiān)決執(zhí)行電業(yè)生產(chǎn)安全規(guī)程以及南網(wǎng)各項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)，有效的將安全工作落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)工作中,。

3: 安全性評(píng)價(jià)工作中,，我班根據(jù)自動(dòng)化設(shè)備的實(shí)際情況制定了相應(yīng)的評(píng)價(jià)內(nèi)容，對(duì)我班所管轄的設(shè)備進(jìn)行了檢查,，貫徹“重在真實(shí),、貴在整改”的原則，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題提出了整改,，落實(shí)整改責(zé)任到人,。解決了綜自變電站的運(yùn)行安全的隱患,，加強(qiáng)了自動(dòng)化設(shè)備的變更、運(yùn)行維護(hù)記錄和處缺記錄的及時(shí)更新,，為安全運(yùn)行分析提供了基礎(chǔ)資料支撐,。

4:防雷防汛工作中，我班認(rèn)真檢查自動(dòng)化設(shè)備防雷防汛情況,，對(duì)可能出現(xiàn)的設(shè)備安全隱患進(jìn)行整改,，并制定了班組值班表，規(guī)定執(zhí)行了值班制度,。

5: 在班組中開展現(xiàn)場(chǎng)工作安全危險(xiǎn)點(diǎn)和南網(wǎng)各項(xiàng)安全制度的學(xué)習(xí),，督促班組成員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作中安全注意事項(xiàng)和二次回路工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)，熟記不忘,，互相提醒,，并且隨時(shí)在實(shí)際工作中進(jìn)行抽查考問，確保每個(gè)班員都能夠熟練掌握并在現(xiàn)場(chǎng)工作中應(yīng)用,。

6: 全班通過本年的各項(xiàng)安全考試和具有工作票簽發(fā)人或負(fù)責(zé)人資格考試。同時(shí),，班組自己也組織了業(yè)務(wù)考試,，提高班員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。安全工作三分靠技術(shù),，七分靠管理,，業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識(shí)是提高安全質(zhì)量的保證。