總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧,。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

物流經(jīng)理年終工作總結(jié)篇一

根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小,，而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重,，這在今年的財務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來。

1.,、物流部費(fèi)用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢,，現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動兩部分,，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時,，固定部分分?jǐn)偩蜁酱?，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢,。

2,、控制費(fèi)用不拘小節(jié)

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用，杜絕沒用必要的費(fèi)用,。對于配送費(fèi)用,，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,，最少路費(fèi),、停車費(fèi),，xx主動節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖,，貨運(yùn)公司報價xx元,，我們實(shí)際節(jié)省xx%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng),，我們也是價比三家,。例如xx油泵問題，xx咨詢好幾家,，費(fèi)用都在xx元左右,，但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元，節(jié)省xx%以上,。

對于一些小事情,，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,，我們都是自己買油漆,，不請物業(yè)代為刷。凡此種種,，不勝枚舉,，變動費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn),，但是也盡了自己的努力,。

3、固定費(fèi)用控制

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示,，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,，為公司節(jié)省一定的倉儲費(fèi)用。另外,，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,，進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。

1,、完善部門管理制度

按照領(lǐng)導(dǎo)意見,，對各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款,，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。

2,、提升部門人員服務(wù)意識,、安全意識

本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時,，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用,，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障,，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益,。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理的方針,。一年來，本部門無一例投訴,、無一例安全事故,。

3、加強(qiáng)部門人員知識技能自我培訓(xùn)

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn),、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量,。

過去一年中,，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，富林木地板和瓷磚清貨,，并處理了銀湖倉庫部分精品,、壁布樣品。此外,，中建投南頭倉庫取消時,，

其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅**轉(zhuǎn)告本人后,，決定暫時先運(yùn)回石巖倉庫,，已備公司將來使用。

為了確保財物各項(xiàng)工作及時完成,，保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時,，本部門所有人員親自上陣,。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數(shù)據(jù),，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外，本部門或本人為了及時,、準(zhǔn)確地向財務(wù)提供所需的各項(xiàng)報告的數(shù)據(jù),，不間斷工作十幾個小時是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項(xiàng)數(shù)據(jù),，要逐一注明原始單據(jù),，時間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下,，十多個小時搞定,。

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作,，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次,。此外,，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,，參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說,。

雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,，以至于我們沒有亮點(diǎn)，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實(shí),、溫暖的一年,。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情,；我們沒有可喜的成績,，但是我們還有美好的夢想；我們沒有過人的能力,，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。20xx年過去了，我們沒有完成年初的目標(biāo),，這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解,。為了在2019年能有一個改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,，以公司的利益為重,。

物流經(jīng)理年終工作總結(jié)篇二

回顧來到公司管理倉庫半年多的工作歷程，既有失敗的痛苦,，也有進(jìn)步的喜悅,。通過總結(jié)，我們記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗(yàn),，記錄下了所獲得的成績和進(jìn)步,，這樣可以使我們更加時時激勵自己,，保持更好的水準(zhǔn)。通過總結(jié),，部門間交換,、分享相互的長處和短處，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，感受著團(tuán)隊(duì)的溫暖,，從而收獲關(guān)切和期望；通過總結(jié),，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作,，并有針對性、計劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷,，在今后的工作中加以提高和改進(jìn),。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下,，倉庫的各項(xiàng)工作始終圍繞著庫存貨物安全,、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)化,、運(yùn)營配送高效率,、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責(zé),，規(guī)范了各項(xiàng)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序,；結(jié)合公司經(jīng)營實(shí)踐，完善了庫存單據(jù)據(jù)管理和庫存數(shù)據(jù)的規(guī)范管理,；與此同時,，還對庫區(qū)建設(shè)進(jìn)行了改造，倉庫分區(qū),、貨物分類,、標(biāo)識建設(shè)的完善，標(biāo)志著倉儲管理標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的全面啟動,。特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴(yán)格要求,，較好的改變了過去那種不用的雜物，包裝材料,、使用工具及廢損包裝物隨處可見,，雜亂無章的現(xiàn)象。對貨物堆碼,，分揀備貨標(biāo)準(zhǔn)細(xì)致化,，也隨著整頓、整理,、清潔,、清掃,，素質(zhì)的學(xué)習(xí)開展。貨物的收,、整,、發(fā)、存管理工作,，伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實(shí),，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物,，不良品,，返廠貨物進(jìn)行了徹底清理，并建立了相應(yīng)區(qū)域,，為今后此項(xiàng)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ),。

如今日常管理中的所收,、發(fā)貨物（含退貨入庫）數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為95%以上,。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行,，并按分類,、規(guī)格型號擺放，編號與貨位基本保持一致,。各項(xiàng)作業(yè)完畢,，能及時清理工具、包裝物,。在嚴(yán)格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時,，積極配合完成貨物進(jìn)庫驗(yàn)收工作，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,、真實(shí)性,；在規(guī)定時間內(nèi)，保質(zhì)保量完成貨物出庫的包裝,、配送作業(yè)任務(wù),，服務(wù)滿意基本無投訴；特別是在公司面臨嚴(yán)峻的形式下,，動員全體員工輪休時缺少搬運(yùn)工,，全體員工充分發(fā)揮積極主動性，在其他部門,、同事的大力支持下,，圓滿完成了59變速箱2018年的配送任務(wù)。

倉庫工作的進(jìn)步是顯著的,，然而,，也存在許多問題和錯誤,。接收貨中的數(shù)量短缺、貨物包裝破損,；出庫配送中的串貨錯發(fā),、交接不明、貨物丟失,；保管中的編號不符,，防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實(shí)等都有錯誤發(fā)生,。貨物擺放不標(biāo)準(zhǔn),，59變速箱計劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致的庫存貨物積壓,、呆滯現(xiàn)象,；庫容存量超標(biāo)壓力；,、帳物卡對應(yīng)數(shù)據(jù)不符,；作業(yè)流程的不暢；執(zhí)行力低下,。而2018年存在的主要問題：

1,、因叉車司機(jī)的流動性較大,，造成倉庫貨物擺放混亂，再加上頻繁更換叉車司機(jī)，從而導(dǎo)致叉車工技術(shù)不夠熟練,、對貨物落點(diǎn)不熟悉,，所以出現(xiàn)安全問題較多,。如,，操作不當(dāng)叉翻貨物、碰傷人,、叉壞工位器具,、裝卸貨物不及時，配送延誤等,。責(zé)任心的大小,，源于責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低,，則取決于個人意識對企業(yè)文化（包括規(guī)章制度,、績效考核、競爭機(jī)制,、薪酬管理,、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念、時間管理及自我管理等）的認(rèn)知度,；

2,、傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異，造成制度,、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),，用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)計劃而發(fā)生的。

①,、如庫存帳,、物、卡不一致,，庫容,、庫貌不整等問題；

②,、部門,、崗位間協(xié)作接口部位的責(zé)任共性，引發(fā)的失誤和錯誤：如,，進(jìn)貨的驗(yàn)收,、單據(jù)錄入、整理入庫,、訂單備貨,、檢驗(yàn)發(fā)貨、應(yīng)按照規(guī)范共同完成,，對發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯誤,；

③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨,、錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤，和59變速箱保管員電話溝通,、不按照計劃發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責(zé)任難于具體化,，增加了管理成本和難度。

通過上述問題,，可以看到未來倉庫管理工作的任務(wù)是艱巨的,，許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí),。面對標(biāo)準(zhǔn)化的第三方物流,，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯誤,，應(yīng)對出現(xiàn)的新問題,，是擺在我們每一個人面前的課題。對當(dāng)前出現(xiàn)的問題和錯誤，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識,，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣,，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職責(zé),；堅(jiān)持三不放過原則,，規(guī)章制度面前人人平等，獎罰分明,；繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通,，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度,，施教于心,，心系于業(yè)；繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識,，員工意識,，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合,，避免工作失誤及問題的出現(xiàn),，提高服務(wù)質(zhì)量。然而所有學(xué)習(xí),、工作的重點(diǎn),，都取決于行動的落實(shí)，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識,，如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì),，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時間促落實(shí),，如何為落實(shí)制定制度保障,，并掌握有效落實(shí)的重要方法，這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁,，要有堅(jiān)定不移的意志,，真正以實(shí)際行動，一步一個腳印去實(shí)踐目標(biāo),，實(shí)施計劃,，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。

倉庫2019年度的工作目標(biāo)：

1,、倉儲管理作業(yè)流程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求,；

2、庫容庫貌,、現(xiàn)場管理符合6s標(biāo)準(zhǔn),；

3,、員工專業(yè)知識水平、崗位技能達(dá)到中級（結(jié)合崗位績效考核,，應(yīng)知應(yīng)會程度）,。每月組織進(jìn)行一次知識測試和勞動技能競賽；

4,、專注時間管理,。分揀、復(fù)核,、出庫,、配送時間控制在30分鐘之內(nèi)；

5,、庫存數(shù)據(jù)的核算進(jìn)入實(shí)施階段,，完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理,、匯總,、上報，為公司經(jīng)營提供必要的決策依據(jù),；

6,、倉庫定位為效率年，效益年,。將倉庫作業(yè)成本核算納入績效考核,，細(xì)化進(jìn)、存系統(tǒng)中倉庫的工作量,，向管理,、效率要效益；

7,、建立有效溝通,、禮儀規(guī)范執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。公司規(guī)模后的關(guān)鍵就是溝通融會,，要強(qiáng)化有效溝通意識，并且進(jìn)行制度化,，滿足公司發(fā)展需要,。

總結(jié)的目的是為了更好的計劃，因此,，我們必須根據(jù)公司及倉庫的實(shí)際運(yùn)作情況,，制定和實(shí)施相應(yīng)的改進(jìn)和創(chuàng)新計劃，跟蹤改進(jìn)和創(chuàng)新計劃的實(shí)施進(jìn)展,，驗(yàn)證改進(jìn)和創(chuàng)新計劃的效果,，并將行之有效的改進(jìn)和創(chuàng)新成果在公司各部門進(jìn)行分享和推廣。通過我們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的行動去超越自我，實(shí)現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進(jìn),，實(shí)現(xiàn)卓越,。

物流經(jīng)理年終工作總結(jié)篇三

轉(zhuǎn)眼之間，2018年已經(jīng)過去了一般,，我來到公司擔(dān)任物流總監(jiān)已3年之久,，通過全體員工的努力拼搏，公司經(jīng)營業(yè)績快速持續(xù)上升?，F(xiàn)做一份物流總監(jiān)半年工作總結(jié),，來向大家匯報下我們的工作進(jìn)展：

公司在三年的經(jīng)營過程中，經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨,，遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問題,。每當(dāng)公作出判斷的時候，我們經(jīng)常進(jìn)行討論,，甚至發(fā)生爭執(zhí),。通過討論我們學(xué)到了很多東西，產(chǎn)生了知識的碰撞,。在討論中,，我們集思廣益，發(fā)揮群體作用,，彌補(bǔ)了個人分析中定向思維導(dǎo)致的片面性,，能夠從多角度地看問題，進(jìn)行科學(xué)決策,，使結(jié)論更加全面,、合理而準(zhǔn)確。

1.業(yè)務(wù)的取舍決策

受到仿真實(shí)習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束,，生產(chǎn)制造企業(yè)在市場的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化,。針對倉儲業(yè)務(wù)費(fèi)用較高，生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴(kuò)容,，開發(fā)國際市場而產(chǎn)生報關(guān)需求的情況,，公司毅然作出了開辦代理報關(guān)的業(yè)務(wù)，對部門進(jìn)行了較大的調(diào)整,，抽調(diào)了倉儲部門的一些人手協(xié)助公司報關(guān)業(yè)務(wù)的開展工作,。同時，隨著仿真實(shí)習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升,，為了滿足客戶的需要,，生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴(kuò)大規(guī)模，提高企業(yè)的生產(chǎn)能力,，從而增加了對設(shè)備和半成品的運(yùn)輸需求,。面對變化發(fā)展的情況,，我們適時地采取了相應(yīng)的措施。

2.價格策略的制定

對于關(guān)乎公司命脈的運(yùn)輸業(yè)務(wù)上,，運(yùn)輸價格的確定尤為重要,。但是初期公司缺乏必要的計價系統(tǒng)，缺乏經(jīng)驗(yàn),，缺乏可參考的案例,。最后，經(jīng)過我們的討論,，在我們的努力下,，通過充分發(fā)揮聰明才智，我們在基年的基礎(chǔ)上,，結(jié)合公司的發(fā)展戰(zhàn)略,，制定了公司運(yùn)輸?shù)膬r格。具體有：

（1） 產(chǎn)成品報價：在標(biāo)準(zhǔn)報價10%的幅度內(nèi)浮動,；

（2）半成品報價：在原材料標(biāo)準(zhǔn)報價基礎(chǔ)上上調(diào)10%,；

（3） 原材料報價：在標(biāo)準(zhǔn)報價基礎(chǔ)上升7%,；

3.客戶關(guān)系的維護(hù)決策

面對不斷增大的運(yùn)輸需求量,，在公司資源有限的情況下，結(jié)合上一年的經(jīng)營狀況,，對客戶關(guān)系作出了重大的調(diào)整,，與精英股份有限公司、拓普科技有限公司,、高科股份有限公司等新結(jié)成戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系,。同時,，減少了與一些暫時性合作的客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系，從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關(guān)系,。

1.公司系統(tǒng)維護(hù)：一方面,，由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理,；；另一方面,，對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位,；

2.物流部工作：一方面與運(yùn)輸、營業(yè)部門的溝通不夠,，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題,；另一方面，在庫存控制上存在一些問題,，將重點(diǎn)解決這些問題,；以及未能夠及時的處理客戶要求。

以上是公司物流總監(jiān)半年工作總結(jié),，全體員工堅(jiān)持從集體的利益出發(fā),，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)計劃和措施，切切實(shí)實(shí)地貫徹和落實(shí)了公司的具體方針,、政策,，為公司的經(jīng)營狀況作出了重大貢獻(xiàn)，確保了公司戰(zhàn)略目標(biāo)的提前實(shí)現(xiàn),。

物流經(jīng)理年終工作總結(jié)篇四

時光荏苒,，2018年很快就要過去，回首過去一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千,。我部門在今年是重新組建的部門，半年來,，順利的完成了全年采購計劃,、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān),。

負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購,、投標(biāo)詢價、供應(yīng)商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂,、請款。貨物的保管以及入庫,、出庫管理,。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作,。

我部門的工作任重道遠(yuǎn),，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購,、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角 ,，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤５?，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價格合理化，降低采購成本,、物流成本,、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風(fēng)險,。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn),。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端,。

從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺部門所需每項(xiàng)工作,，哪里有需要哪里就有我們,，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物,，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通,。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能，每天詢價,、比價,、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查,、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，零星貨物及時采購,，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨,、發(fā)貨,、收貨、下貨,、打包干得熱火朝天,。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點(diǎn)進(jìn)出貨物,，做到有據(jù)可查,、有序可循。

定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存,，減少新增積壓庫存,。司機(jī)安全行車，全年無重大行車事故,，提貨,、送貨、長途發(fā)貨,、完成后勤運(yùn)輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用,，節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng),、故障及時排除,，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價,。與分包工程隊(duì)談判、簽約,，利爭節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用,。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本。配合其它部門做好采購,、倉庫,、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行,。

在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,，工程隊(duì)伍只有11家，但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少,，有些價格高,、有些技術(shù)能力不夠,，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊(duì)伍,，讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求,。

配合支持是我們后臺部門的本職工作,，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識,、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去。

物流經(jīng)理年終工作總結(jié)篇五

2018年是xx公司成立和投入運(yùn)行的年份,，也是我個人事業(yè)一個新的起點(diǎn),。如果說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r間在觀察,、分析,、思考和行動上,。

年初到4月是xx公司成立的準(zhǔn)備工作,，在這段時間,，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項(xiàng)目的前期調(diào)研評估和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,。4月下旬開始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門工作。4,、5月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè),，和財務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運(yùn)輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫,，建立水運(yùn)渠道，配合財務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作開展,，建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法,，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結(jié)，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理,、sm運(yùn)輸銜接,、公路運(yùn)輸收款,、財務(wù)付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育,，結(jié)合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點(diǎn)派駐人員的工作進(jìn)行了分派,。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內(nèi)容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓(xùn)計劃，建立外庫的休假制度,，對部分外庫點(diǎn)做好了抽檢工作,，并著手準(zhǔn)備運(yùn)輸供應(yīng)商考評,。10月份對部門衛(wèi)生工作進(jìn)行了強(qiáng)化，計劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運(yùn)輸工作,，著手建立部門報表的整合和細(xì)化，進(jìn)行部門費(fèi)用分析,，在部門內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部門學(xué)習(xí)氛圍,。11月開展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項(xiàng)目的計劃和前期接觸,，通過完善部門盤庫制度進(jìn)一步提高了部門數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率，加強(qiáng)了部門數(shù)據(jù)的保護(hù)工作,，提出嚴(yán)格備份和報表無紙化,，針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進(jìn)行了量化細(xì)化。12月開始條碼項(xiàng)目的前期調(diào)研和硬件架設(shè),，部門內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強(qiáng)執(zhí)行力強(qiáng)調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果,，開展部門禮儀培訓(xùn)，準(zhǔn)備年終總結(jié),?；叵脒^去,，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目，現(xiàn)在細(xì)想許多問題的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方,。但當(dāng)時部門還是相當(dāng)盡力的工作,，力爭達(dá)到效果,。

對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認(rèn)為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變,。懷疑,、抱怨、無所謂,、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認(rèn)識到工作首先我們家自個的事,，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作,，我衣食住行都靠它。第二個重要的認(rèn)識是工作是能夠做好的,。聽過了許多“不可能”這樣的話,，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要求,。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進(jìn)步,，需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流,、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習(xí),，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識，取得不錯的效果,。

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針,，提出了建立安全、經(jīng)濟(jì),、準(zhǔn)確,、流暢、高效,、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標(biāo),。

將這一目標(biāo)詳細(xì)分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題,。在總公司貿(mào)管部的配合下，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后,，建立了11個外庫點(diǎn),。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險，我部所簽的大部分成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金,，對于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時間的形式保障風(fēng)險,。目前，我司運(yùn)輸一共出過6次交通問題,，總損失在10萬元,，在沒有貨物保險的情況下,，無一例外所有風(fēng)險都由運(yùn)輸公司承擔(dān)。同時對于在運(yùn)輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款,。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨,、外庫點(diǎn)收款和運(yùn)輸收款的工作。成品,、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下,，做好了各項(xiàng)安全工作，并出臺了嚴(yán)格的安全管理操作流程,。

8月到10月開始解決經(jīng)濟(jì),、準(zhǔn)確和高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購應(yīng)用承包和競爭并舉的原則,，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量,，從而降低了20%的公路運(yùn)輸費(fèi)用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率,。針對前期的收款不及時和8,、9月份出現(xiàn)的運(yùn)輸不及時問題，采取嚴(yán)格運(yùn)輸商考評,。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況,，對于運(yùn)輸不及時采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。

11月份開始對于前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)節(jié),，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力,。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務(wù)登記,，并通過細(xì)化部門考評加強(qiáng)目標(biāo)控制管理,。加強(qiáng)部門報表的細(xì)化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息,。在erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后,，開始構(gòu)建條碼管理，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長,。

1,、社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國,。在這片熱土上,，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

作為服務(wù)部門,，壓縮運(yùn)作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求,。可是降低運(yùn)輸倉儲價格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價是部門內(nèi)部成本的增加。我部正計劃從承運(yùn)商到切入運(yùn)輸一級市場,，將面臨巨大的風(fēng)險,，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔(dān)，而且很可能面臨原有承運(yùn)商的舉報,。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運(yùn)輸價格,、人力成本和管理成本的上升。但是切入運(yùn)輸一級市場可以得到20元/噸的差價一年就是近百萬,，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階,，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。

2,、不斷思變,，在同行業(yè)中做到，雖然意味著汗水和付出,，可是也意味著提高和收獲,。

當(dāng)然追求效益的化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡,，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu),。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)測算,，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司,，我們的運(yùn)輸成本反而上升。因?yàn)樨洿吭伦吖袷俏宜?0倍,，可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格,，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系,，能夠節(jié)省大量的費(fèi)用,。所以我司測算下，每噸的運(yùn)費(fèi)會上浮10元,。當(dāng)然在12萬噸產(chǎn)能下或許會有不同的情況,。

先找我們部門自己的不足，思考對策,，分析可行性和嘗試成本,，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行,，我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點(diǎn)子,，但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力。經(jīng)常聽到“這是做不到的”,、“其實(shí)這樣做根本沒有必要”,、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了,，因?yàn)椤币婚_始我對這些話也是半信半疑,，但是仔細(xì)分析,，往往是兩個字——借口,。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能,，所以沒有什么是真正不可能的,。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸,。其實(shí)我們很優(yōu)秀,，我們能夠做的更好。其實(shí)即使嘗試不成功,，至少我們還可以回到原來的方式去做,，只要控制住嘗試的成本就行,。

也許世界上不存在絕對的公平,，但對公平公正的追求是部門永遠(yuǎn)不變的宗旨，也是對每個員工的尊重。

公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都形成了分工明確的團(tuán)隊(duì)，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財務(wù)和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下,，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象,。

部門強(qiáng)調(diào)崇尚完美,，在績效中特別強(qiáng)調(diào)工作態(tài)度，講求凡事認(rèn)真,。平時我們就反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn),，很多協(xié)作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng),。部門為了進(jìn)一步做好工作,，為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ)，積極組織部門培訓(xùn),，從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果,。這些培訓(xùn)在提高技能的同時，也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情,。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時,，工作變得不再枯燥。

寫到這里,，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼,，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對過去一年的工作進(jìn)行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力,。當(dāng)然自身還有很多不足,，比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對突發(fā)情況經(jīng)驗(yàn)不足,，比如前期部門運(yùn)行成本過高等等,。在09年，我會努力改進(jìn),，爭取做出更好成績,。