隨著社會一步步向前發(fā)展,,報告不再是罕見的東西,,多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的報告嗎,?以下是我為大家搜集的報告范文,僅供參考,,一起來看看吧
機械制造社會實踐報告豆丁網篇一
研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復勞動,,以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進行作業(yè),因此機器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領域得以應用,。隨著機器人技術的不斷發(fā)展,,工業(yè)領域的焊接、噴漆,、搬運,、裝配、鑄造等場合,,己經開始大量使用機器人,。另外在軍事,、海洋探測、航天,、醫(yī)療,、農業(yè)、林業(yè)甚到服務娛樂行業(yè),,也都開始使用機器人,。
從機器人的用途來分,可以分為兩大類:軍用機器人和民用機器人,。
軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰(zhàn),、偵察、探險等工作,。根據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機器人,、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等,。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式,、半自主操控式、遙控式等多種方式,。
在民用機器人中,,各種生產制造領域中的工業(yè)機器人在數(shù)量上占絕對多數(shù),成為機器人家族中的主力軍,;其它各種種類的機器人也開始在不同的領域得到研究開發(fā)和應用,。工業(yè)機器人是機器人中數(shù)量和種類最多的一種機器人,廣泛用于工業(yè)領域的各行各業(yè),。工業(yè)機器人一般由機械本體,、控制器、伺服驅動系統(tǒng)和檢測傳感裝置等構成,,是一種仿人操作,、自動控制、可重復編程,、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產設備,。特別適合于多品種、變批量的柔性生產,。它對穩(wěn)定,、提高產品質量,提高生產效率,,改善勞動條件和產品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用,。工業(yè)機器人并不是在簡單意義上代替人的勞動,而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置,,既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應和分析判斷能力,,又有機器可長時間持續(xù)工作,、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力,,從某種意義上說它也是機器的進化過程產物,,它是工業(yè)以及非產業(yè)界的重要生產和服務性設備,也是先進制造技術領域不可缺少的自動化設備,。
機器人技術是綜合了計算機,、控制論、機構學,、信息和傳感技術、人工智能,、仿生學等多學科而形成的高新技術,,是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領域,。機器人應用情況,,是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。工業(yè)機器人由操作機(機械本體),、控制器,、伺服驅動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構成,是一種仿人操作,、自動控制,、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產設備,。特別適合于多品種,、變批量的柔性生產。它對穩(wěn)定,、提高產品質量,,提高生產效率,改善勞動條件和產品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用,。機器人技術是綜合了計算機,、控制論、機構學,、信息和傳感技術,、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術,,是當代研究十分活躍,,應用日益廣泛的領域。機器人應用情況,,是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志,。
工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動化生產設備,。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預期的作業(yè)任務,,在構造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點,,尤其體現(xiàn)了人的智能和適應性。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力,,在國民經濟各領域有著廣闊的發(fā)展前景,。隨著工業(yè)自動化的發(fā)展, 出現(xiàn)了數(shù)控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時, 大大提高了勞動生產率。但數(shù)控加工中常見的上下料工序, 通常仍采用人工操作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動化裝置,。前者費時費工,、效率低; 后者因設計復雜, 需較多繼電器,接線繁雜, 易受車體振動干擾,而存在可靠性差,、故障多,、維修困難等問題??删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機械手控制系統(tǒng)動作簡便,、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力, 保證了系統(tǒng)運行的可靠性,降低了維修率, 提高了工作效率,。機械手技術涉及到力學,、
機械學、電氣液壓技術,、自動控制技術,、傳感器技術和計算機技術等科學領域,是一門跨學科綜合技術,。
機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器,,它有多個自由度,可用來搬運物體以完成在各個不同環(huán)境中工作,。在工資水平較低的中國,,塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動力密集型,機械手的使用已經越來越普及,。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產,。但現(xiàn)在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區(qū)的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣,,因為他們要面對工人流失率高,,以及交帶來的挑戰(zhàn)。
隨著我國工業(yè)生產的飛躍發(fā)展,,自動化程度的迅速提高,,實現(xiàn)工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍,、噴槍,、板手等工具進行加工、裝配等作業(yè)的自動化,,已愈來愈引起人們的重視,,同時也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發(fā)明之一,,自60年代初問世以來,,機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間里,從理論設計到實際應用領域也都有了長足的發(fā)展,,并逐步走向成熟的階段,。機器人應用發(fā)展現(xiàn)狀國際標準化組織對機器人進行了定義:“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能,能完成各種作業(yè)的可編.
xx汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業(yè),,也是國內規(guī)模最大,、品種最多的皮卡專業(yè)廠。目前,,公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發(fā)展有限公司”,、“長城內燃機有限公司”,、“長城橋業(yè)有限公司”、“xx汽車技術研究中心”等控股公司多家,,,。公司根據(jù)特殊行業(yè)的要求進行“點菜式”生產,每年近萬輛長城皮卡被各地的質量監(jiān)督,、公安,、政法、工商,、公路,、電訊等系統(tǒng)選為公務專用車。
老師為我們介紹了發(fā)動機的基本構造和原理,,對它有了更深刻地認識?,F(xiàn)在的汽車、摩托車等大都采用的是內燃機,,內燃機是一種熱力發(fā)動機,,它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內部燃燒產生熱能,然后再轉變?yōu)闄C械能提供給汽車,,成為汽車前進的動力,。就拿我們常見的汽車發(fā)動機來說,它是一種四沖程往復活塞式發(fā)動機,。
機械制造社會實踐報告豆丁網篇二
一年的大學生活已經結束,,許多學生對本專業(yè)認識不夠到位,,尤其是同學們學了一門機械制圖課,對一些機械零件的設計和制造方面缺乏一些感性的認識和切身的操作,、實踐,。因此學校專門組織了本專業(yè)同學去西工院工業(yè)中心進行精工實習,西工院工業(yè)中心是一個專門為廣大學子提供一些機械制造行業(yè)設備的教學基地,,這里不僅擁有數(shù)十臺車床,、銑床、刨床等設備以及鉗工所涉及的一些加工設備,,如折彎成型機,、塑型機、配套鑄造設備和數(shù)控車銑,、加工中心,、電火花切割機、激光內雕等,。
這里為我們提供了一個獨立思考,、操作的實踐平臺,從而培養(yǎng)廣大學子動手操作能力,。
學校組織同學進行為期16天的實習:分為傳統(tǒng)制造和先進制造,。傳統(tǒng)制造:銑床→鉗工→車床→焊接→鑄造等工序。先進制造:數(shù)控車床→加工中心→電火花切割加工→激光內雕等工序,。
首先讓同學們去認識,、了解一些傳統(tǒng)加工設備,首先進入銑床車間進行銑出一個毛培,,然后進入車工間應用車工技術進行對毛培的加工,,精加工以及打磨出一個榔頭,從中培養(yǎng)學生看圖識圖的能力,,以及鉗工的一些要領技術,,并且培養(yǎng)學生的一種吃苦耐勞的精神,當然鉗工技術在機械制造業(yè)占有很重要的地位,。
接下來就是進入車工車間,,進行加工一個榔頭手柄,該工序也是培養(yǎng)同學們的一種看圖實圖的能力,。
焊接在機械加工也起著非常重要的作用,,尤其是對一些柵欄等鋼件的鏈接,如北京奧運鳥巢就是通過焊接技術制造的,。該工序讓學生加一些鉗工余料焊接在一起,。
剩下最后一到傳統(tǒng)制造程序就是鑄造!
經過的八天的傳統(tǒng)制造我們也收獲頗多,其實先進制造就是建立在傳統(tǒng)制造的基礎之上,,只不過是通過一些先進技術將傳統(tǒng)設備自動化,、精確化。
在先進加工車間我們依次領略到的是數(shù)控車銑,,加工中心等自動化程度較高的先進制造設備,,培養(yǎng)的就是一種計算機的操作技術,如運用計算機編輯g代碼,,然后輸入代碼進行自動化加工,。在這里就大量運用了aoutocad制圖軟件!
這里培養(yǎng)一種空間思維,,想象能力,。同時要求我們心細,稍有馬虎,,零件就會和我們預想的相差很遠,,代碼的編寫要求我們能夠對零件進行簡單的分析,然后編寫出相應的程序,,進行精確的加工,,制造出合格的零件。
電火花切割和激光內雕是兩樣神奇的工序,。電火花切割即用很細的鉬絲來切割金屬,,鉬絲較軟,以軟切硬就是它的神奇所在,。激光內雕即將圖片刻入玻璃之中,同學們將自己喜愛的圖片放入其中,,都很高興擁有這樣的意外收獲,。
不知不覺精工實習就接近了尾聲,我們向老師們表示了最真誠的感謝,,回到了城市學院,。
此次精工實習我們收獲頗多,不僅認識了各種機械設備以及它的操作方法,,但發(fā)現(xiàn)了不少問題,,如有些同學進行違規(guī)操作,這樣不僅會造成設備損傷,,嚴重時還會威脅到生命安全,,在這之前也有很多危險事例,一些同學在操作時,,不能按提示操作,,造成手臂受到傷害,同時同學們在加工零件的過程中,不夠細心,,以致加工出的零件在尺寸方面誤差較大,。導致零件作廢,影響了工作進度,。
在這里不僅讓我們認識到了能動是一門理論知識要求較高的專業(yè)學科,,更是一門要求能夠提出問題、獨立思考,、動手解決問題的學科,,從實習中,我們真正體會到在機械制造業(yè)中的理論要與實踐相接合,,然后敢想敢做,,不斷地總結經驗,因此此次精工實習非常重要,,同時對我們今后的實習也增添了許多色彩,!
機械制造社會實踐報告豆丁網篇三
對于任何機械廠,安全始終是重中之重,,所以在實習老師的帶領下,,首先對我們進行了一些安全教育包括在實習過程中的安全事項和需注意的地方。比如在進加工車間時了,,不允許穿涼鞋進廠,;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,,進廠后衣服不準敞開,,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠,;人在廠里不要成堆,,不要站在生產主干道上;在沒有實習老師的允許情況下,,不準亂按按扭,、開關等。
首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,,在老師的指導作用下,,我們了解到,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,,鍛件和沖壓件等幾個種類,。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚,。在一般機械中,,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,,它是零件毛胚的最主要來源,。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,,鑄件成本低廉,。據(jù)指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯,。但其缺點是在其生產過程中,,工序多,鑄件質量難以控制,,鑄件機械性能較差,,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,,從而獲得的零件毛胚,。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,,鍛件具有良好的內部組織,,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,,沖壓件是利用沖床和專用模具,,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體,。沖壓通常是在常溫下進行,,沖壓件具有重量輕,剛性好,,尺寸精度高等優(yōu)點,,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
車間共分為五部分,,車削加工,銑削及其他加工,,鉗工,,數(shù)控加工,焊接,。幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工。雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,,做過一些零件,,對機床也有一定認識,,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,,一是我們學校的機床都是有一定年代的,,很少近年出來的新型加工機床;二是在速度上,,我們的加工速度太慢,,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,,根本不能進行工業(yè)化的生產,。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程,;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面,;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,,在裝配車間,,這里大約一百多人在進行零件的收集、裝配,、包裝,,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,,工人師傅首先將起所收集的零件進行歸類,,以便進行組裝、確定裝配方法,、裝配順序,、所需工具;再進行清洗零件,,去除油污,、銹蝕、涂油,、確保機器組裝以后,,表面整潔美觀。在產品裝配完成以后,,還要對零件各方面進行調試,,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,,再轉箱入庫,。
歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造業(yè)的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術必以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向,。
在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展,,即柔性化,、靈捷化、智能化,、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化,。
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,,相互促進的,。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向,。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展,。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合,。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網絡化,、虛擬化,、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,,而且要從繁瑣的計算,、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,,智能化促進柔性化,,它使生產系統(tǒng)具有更完善。
“紙上得來終覺淺,,絕知此事要躬行,。”在短暫的實習過程中,,我采用了看,、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地認識到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是太少,,才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的聯(lián)系,,暑期實踐與平時實踐的聯(lián)系,,社會實踐廣度與深度聯(lián)系,,分別通過課堂,暑期和實踐把我們所學的知識和運用相結合,才能更完全的掌握,。
“千里之行,,始于足下”,這近一周短暫而又充實的實踐,,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng),。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,,需要學習的東西很多,,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,,必有我?guī)煛?,我們可以向他們學習到很多知識、道理,。
致謝
謝謝實訓中心給我這個機會,,讓我在此實習,同時也給實訓中心帶來不便,。我深感歉意,,謝謝同事對我的照顧,讓感覺到家的溫暖,。在這里我學會了堅持,,信心。雖然很累,,我想也有所值,,我會記得這里的一切。突然想說句,,只要努力過,,就不會怕失敗。
機械制造社會實踐報告豆丁網篇四
明確校外實習的目的,,在于通過理論與實際的.結合,、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟,、業(yè)務水平,,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,,以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力,、良好職業(yè)道德,、高技能、高素質的,,能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質的復合型人才,。校外實習、工學結合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式,,是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養(yǎng)模式,。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生,學生通過工學交替完成學業(yè),。從一名學生到一名工人的角色轉變,。十幾年的校園生活令我們思想單純,同時感到其生活乏味和升學的壓力,,這使得他們向往社會,、向往工作,渴望獨立的開拓一片天地,,發(fā)揮了自己的才智,。
經過這4周的生產實習,讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解,。學校把生產實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié),,其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯(lián)系實際,,擴大知識面,;同時生產實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生能力及素質的重要渠道,培養(yǎng)學生具有吃苦耐勞的精神,,也是學生接觸社會,、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能,;體驗企業(yè)工作的內容和方法,。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,,都是十分必要的基礎,。
1、車工2,、焊接3,、線切割
1,車工
第一次校外實習,對我們來說感覺很新鮮,,一大早,,我們迎著朝陽,興致勃勃地向實習基地出發(fā),,在進入工廠之前世,易老師給我們校外實習講解意義,,作息時間安排,,以及實習過程中的安全問題等。
我分在第三組,,首先接觸的工種是車工,。車工是在車床上利用工件的旋轉和xx的移動來加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面,、內外螺紋,、端面、溝槽等,,車工所用的xx有:車刀,、鏜刀、鉆頭等,,車銷加工時,,工件的旋轉運動為主的運動,相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。
師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,,走刀箱,托盤等主要部件的控制,,老師要求我們先不開動車床,,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確,、自如,,且要做到進給動作緩慢、均勻,、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,,每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,,每次車的直徑為20mm,,那么xx只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,,退刀調節(jié)xx要前進10mm,,開車,待走刀前進到3/4時,,改為手動走刀到精確位置,退刀停車,。經過幾次的訓練,,我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因,,我們只能給這個任務,,不過我們做的很認真,心里非常重視很高興,,相信自己在接下來的實習中會越做越好,!
2,焊接
曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,,我知道那就是焊接,,這次實習,我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,,本想著操作起來很容易,,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了,。
今天,,師傅給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,,我們在操作時要懂得保護自己,,穿上工作服,帶上面罩,。從師傅的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,,運條的速度,要求當然是勻速,,然而在實際操作中,,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,,還有裂紋,停留時間長的地方,,則經常會出現(xiàn)被焊透的毛病,,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,,高了則容易脫弧,,而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條,,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,,開始慢慢地找到手感,,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,,我們已經掌握了點焊接的知識,,但要想作到職業(yè)工人那樣標準,需要我們反復的練習,,熟能生巧,。焊接雖然很累,也很危險,,但我們親手焊接過,,體驗過,以后有機會再好好實踐,。
3,,線切割
今天,我們進行的車間里最先進的工種之一電火花數(shù)控線切割加工,。這對于我們來說比較陌生,,由于其神奇而準確的操作,讓我們產生極大的興趣,。由于這是一種特種加工方法,,設備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬一操作不當,,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,,甚至發(fā)生人身和設備事故,所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:數(shù)控裝置,、機床部分,、運絲機構、絲架,、拖板(x,、y方向)在計算機控制下,作協(xié)調的成型運動,、床身(固定各機械,、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,。
數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序,、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,,并把工件放置好,,對好刀,其他事情就交給電腦完成了,。準確度高,,不過速度比較慢,由于我們只有一個上午的時間,,師傅直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形,,將其輸入到切割機床,讓其自動切割,??凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭,一時真不知從哪里下手,,師傅反復的給我們講解,,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個心型圖形,,將其送入切割系統(tǒng),,并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,,工件的輪廓越來越清晰,,不禁驚嘆工程技術的先進,可惜由于自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小,。雖然在實習過程中很辛苦,,但卻帶著我們甜美的微笑,。
短短的4周的實習生活結束了,我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,,感謝學校為我們提供這樣的機會,,同時更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,,從剛開始的什么都不懂,,到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識,并掌握一些基本操作,。本次的金工實習令人難以忘懷,。六次的金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,,勤時自勉,,有所收獲,使這次實習達到了真正目的,。
在這4周我獲益匪淺,,增長了人生閱歷和工作經驗,。我認為我出色的完成了我的實習計劃,。我徹底的利用了這4周,在這4周里,,我對工作這個概念有了真正的了解,,同時也學會了真正的獨立生活。
機械制造社會實踐報告豆丁網篇五
理論聯(lián)系實際,,在特定機械領域(風機)內了解理論知識在實際生產中的應用
20xx學年暑假 為期20天
實踐內容:風機相關的簡單內容
y4—73—11no20f型鍋爐離心引風機設計了解(圖紙)
風機選用手冊學習
cad練習
機械裝配,、動平衡調整等
與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多,。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西,。說起來,我想我的實踐與其說起來是“實習”,,更不如說是“學習”,,因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是
金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,,我相信,,不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然,,這樣的實踐也并不輕松,,經過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐,,我也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭,。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作,,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,,之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心,。
通過這次實踐,,我所認識到的最重要的是:我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候,,機械原理和材料力學考試才剛剛結束,。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助,但實際上,,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作),。在工廠里,我們不需要通過復雜的計算去選擇用料,,起碼在我參加實踐的工廠里,,常用的材料只有q235,16mn,,ht250,,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,,帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過,。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,,不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩,。而對于鋼的熱處理,也不會要求到組織轉換那么細致,,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了,。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的,。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的經驗公式,,而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作,,現(xiàn)在明白了,,沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說,,我并不是說在學校里學習沒有必要,,相反,,在我發(fā)現(xiàn)學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,學校里的學習提高的不是我們的技術,,而是我們的能力,,而如果沒有這樣的能力,到了工廠里我們將一無是處,。
開始的幾天通過看y4—73—11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,,壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟),,對風機的一般工作原理有了一個大概的了解,。當然,更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學會的,,我也就放棄了更細致的研究,,而之后在車間實習的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現(xiàn):在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察,,比如說葉輪和調節(jié)門等相對比較復雜的零件,,依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別,。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,,設計和制作都十分困難,很少應用,,在車間里我沒有找到對應的部件,,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a),,所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上,。當然,,拿過一套風機圖紙,,我已經能完全看懂了。至于實際加工,,沒學過也沒有充足的時間去學,,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來,。”
對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習,,我沒能進行得太久,,只和之前的圖紙對應著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內無法理解(說是手冊,,實際厚度達到了1129頁),。在學校學習的時候,,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反:通過在學校里的學習和訓練,,我覺得這種書里的公式都不是很難,,而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂,。在學習微積分概率復變函數(shù)數(shù)學物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學來有什么用,,實際上,我在看手冊的時候感覺到,,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,,讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,,我一定會瘋掉。當然,,如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風速,,雖然覺得比較簡單,,但我還真沒有那個本事,。
機械制造社會實踐報告豆丁網篇六
實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,,運用到客觀的實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地,。
只學不實踐,,那么所學的就等于零。
理論應該與實踐相結合,。
另一方面,,實踐可為以后找工作打基礎。
通過這段時間的實習,,學到一些在學校里學不到的東西,。
因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,,從中所學的東西自然就不一樣了,。
要學會從實踐中學習,從學習中實踐,。
而且現(xiàn)在中國的經濟飛速發(fā)展,,又加入了世貿,,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),,在擁有了越來越多的機會的同時,,也有了更多的挑戰(zhàn),前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了,,中國的經濟越和外面接軌,,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,,還要不斷從生活中,,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,,才能在競爭中突出自已,,表現(xiàn)自已。
這次我是在奉化市晶威機械廠實習,通過在這里實習,我學到了很多,不僅需要扎實的專業(yè)知識,而且人際關系也是重要的,如何和外界溝通,如何去表現(xiàn)自己,在這里顯的尤為重要.同時還有團隊精神,。
一個人的力量是眇小的,一個人的智慧也是有限的,只有通過大家,一起商討,一起努力,,才可以拿出一個比較完美的方案。
總的來說就是社會是一個大學堂,,教會了我們許多在學校學不到的東西,。
下面針對我這次實踐,做一個簡單的匯總,。
首先,,我先介紹以下我實習的單位,奉化市晶威機械廠,。
它是一個主要生產氣動元件和模具加工的廠家,,而且已有十余年了。
前幾年重點搞模具制造和加工,,主要是壓鑄模和塑料模,。
最近幾年順應時代的潮流,也開始著手開發(fā)新產品,,生產閥門,。
主要是自動排水閥,,主要用于自動排水器,,空氣過濾器等的水杯底部,排除水杯中的冷凝水,。
而我在廠里主要是負責銷售,。
主要負責國外市場,因為老板想擴展業(yè)務范圍,,而且現(xiàn)在的廠家大多都和外商做生意,,老板也不例外,。
剛進來的時候,我對機械產品一竅不通,,就需要從車間做起,。
剛來的一個星期,我天天在裝配車間(我主要負責銷售產品),,從產品的制造到再加工及最后的產成品,,每一步我都去做,因為我認為一個好的銷售人員,,首先是要懂的銷售的產品的規(guī)格性能以及用途等,。
在這一個星期里,我邊做邊問,,為什么要這樣做,,目的是什么,使用時要注意什么問題,,它的特性又在哪里等只要是自己疑惑的我都問,,而這里的師傅也很有耐心,會放下手中的活,,認真仔細的告訴我,,有時侯需要示范的,他就把我?guī)У侥切C器旁,,進行實際操作,。
通過這一個星期的學習,基本上對產品有一個很系統(tǒng)的了解,,對產品的性能,,規(guī)格等都可以很清楚的介紹給顧客。
第二步,,是要選一個好平臺,。
因為現(xiàn)在的銷售大多是通過網絡來實現(xiàn),而且我負責的又是外貿,,因此我也需要一個平臺,。
如何去選擇一個平臺呢,而且是可以容易找到外商的平臺呢?在我之前,,公司主要是在百度上做宣傳,,但是這是個搜索引擎,不是一個銷售平臺,,因此需要選擇一個,。
在選擇的時候遇到了好多網絡公司,每個公司都有各自的優(yōu)點,如何找到真正適合自己呢,,真的很難,。
這就需要從公司本身出發(fā),首先要考慮資金,。
我廠的規(guī)模不是很大,,資金還不是很充足,選擇時就不能找那些費用很高的,。
接著還要考慮我們要把產品銷往國外哪個市場,,那里的客商經常使用什么樣的平臺。
然后還要考慮這個網絡公司的服務是否周全,。
找到了平臺如何去維護,,如何去發(fā)掘客戶,如何去跟蹤客戶,,這就要看這個網絡公司的技術水平了,。
因此在選擇的時候是非常重要的。
但是老板的網絡知識又不是很好,,這就要求我在里面認真選擇了,,起初的時候我對網絡也是一竅不通,感覺它是虛幻的,,根本沒有邊際,,就不怎么去了解它,現(xiàn)在老板把這個任務交給我,,真的把我難住了,,不斷的通過朋友了解,通過這些網絡公司的介紹,,再加上自己對這個平臺的理解和從本公司的實際出發(fā),,最后和老板商量最后選擇了中國供應商,這是一個國家提供的一個平臺,,我想通過國家的宣傳,,可以很好的起到我們的目標。
第三步,,選好了平臺,,就要去宣傳。
讓商家知曉,。
多進一些平臺,,發(fā)布供應信息,反正現(xiàn)在有很多平臺是可以免費注冊的,,只要是平臺就在上面注冊,、發(fā)布信息,,發(fā)的地方多了,,總會有人看到的,,他們即使不買,看到這些產品能想到是我公司的也好,,現(xiàn)在主要的工作就是打響我們公司,。
平臺上現(xiàn)在都設有博客,很多成功人士都愿意把自己的成功經驗寫出來和大家一起分享,。
做為我們這些新人,,多進里面,吸取經驗,,以后可以少走彎,。
不過從他們的經驗中悟出了一個道理,要想把公司宣傳好,,首先要學會把自己宣傳好,,你知名了,大家都愿意找你,,找到了你也就找到了這個公司,。
現(xiàn)在想想那些寫博客的人其實也是在通過這種途徑來宣傳自己,提高自己的知名度,。
對于我們這些新人,,沒有什么工作經驗可寫。
怎么可以吸引別人的眼球呢,,提高知名度呢?從自己的摸索中,,發(fā)現(xiàn)了以下幾種方法。
第一,,自己也開通博客,,寫一些情商,幽默等的文章來吸引;第二,,可以多進一些論壇,,參加一些討論;同時自己也可以發(fā)起一些話題,讓大家來參加討論;第三,,在網絡上有許多需要幫助的人群,,可以幫助別人來實現(xiàn)。
第四,,有那么點的知名度了,,該銷售自己的產品了。
每天不斷的更新自己的供應信息,,盡量讓信息在平臺上位于前幾名,,特別是那些免費會員。
沒有鈔票的幫忙,我們沒法和他們進性直接的較量,,但是我們可以比他們勤快些,,每天起早幾分鐘,把供應信息盡早發(fā)布,,同時把供應信息寫的詳細點,,能夠讓客戶直截了當?shù)恼业轿覀兊漠a品,了解需要的信息,。
第五,,等了若干個月,終于把知名度打響了點,,也有人來詢盤,,我們就要打起精神,認真對待了,。
態(tài)度要相當?shù)暮?,回答客戶問題時要相當?shù)膶I(yè)。
但是不知道為什么他們問過價格之后就沒有下文了,。
這時候就要想了,,是哪個地方出錯了,或許是價格太貴,,也可能是競爭對手的試探,,什么可能都有,這時就需要我們從中認真分析了,。
如何去報價,,這是一個大的學問,報好了,,單子一張接一張,,如果不好的話,就只有等的份了,。
具體怎么做,,現(xiàn)在我還沒有想好,現(xiàn)在也是在一次次的嘗試中,。
第六,,有時候碰到好的買主的話,你報的價格他們愿意接受,,這就算成了一半,,這時候他們需要你去制單,一份銷售合同,,怎么做,,第一次接觸,,無從下手,趕快問問那些老前輩,,或者從網上搜尋一些做個參考,,最好留個備份,以便下次再用,。
第七,,合同也簽了,,就該通知車間生產了,,寫清楚產品名稱,數(shù)量,,交貨時間等,,能夠讓車間明白如何做才能和合同的一致。
第八,,到了交貨日期,,裝貨等都完成了,就按照合同中約定好的交貨方式將產品發(fā)出,,通知對方什么時候收貨,。
估計貨到了,打電話咨詢一下,,貨是否收到,,沒有的話再幫忙問問,收到的話,,問一下對產品是否滿意等相關性的問題,。
第九,售后服務,,過一段時間,,給這個公司打電話,詢問一下產品的使用情況,,有沒有損壞,,需不需要維修。
總之售后服務是最重要的,,是維護客戶最重要的方法,。
工作流程大致就是這樣,可能會有疑惑,,為什么感覺是國內銷售啊,。
其實確實是國內銷售,由于我是新手,,對于國外銷售還需要一段時間,,先做的是國內,,以后懂的如何報價和尋找國外客戶的時候,也就是我真正從事外貿的時候了,。
通過這次在晶威機械廠的實習,,讓我學到很多,因為我在這里是外貿第一人,,之前的業(yè)務全是老板一人拉的,,我來之后他也沒怎么教我,全靠我自己一個人揣摩,,可能有很多地方不對,,但是因為我是新人,我不怕錯,,而且這里給了我機會,,我就要敢于嘗試,努力去做,。
什么事都是做出來的,,一次不成就兩次,兩次不成就三次,,總有成功的時候,。
我記得這樣一句話,只為成功找方法,不為失敗找理由!若有麻煩,就是方法不對;若有困難,就是能力不夠,。
只有不斷的提升自己,,不斷的想辦法,沒有解決不了的問題,,過不了的坎,。
在實踐的這段時間內,我感受著工作的氛圍,,體驗著工作的辛苦與快樂,。
這些都是在學校里無法感受到的,而且也在很多時候,,我不時要做一些工作以外的事情,,有時要做一些清潔的工作,在這里,,沒有人會告訴你要做什么,,你必須自覺地去做,而且要盡自已的努力做到最好,,一件工作的效率就會得到別人不同的評價,。
在學校,只有學習的氛圍,,畢竟學校是學習的場所,,每一個學生都在為取得更高的成績而努力,。
而這里是工作的場所,每個人都會為了獲得更多的報酬而努力,,無論是學習還是工作,,都存在著競爭,在競爭中就要不斷學習別人先進的地方,,也要不斷學習別人怎樣做人,,以提高自已的能力!
一片葉子屬于一個季節(jié),年輕的莘莘學子擁有絢麗的青春年華,。
誰說我們意氣風發(fā),,年少輕狂,經受不住暴雨的洗禮?誰說象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事,,一心只讀圣賢書?走出校園,,踏上社會,,我們書寫了一份滿意的答卷機械制造專業(yè)社會實踐報告范文篇3
為期幾十天的生產實習,,我們先后去過了上海機床廠,杭州機密機床加工工廠,沈陽機床廠等大型工廠,了解這些工廠的生產情況,,與本專業(yè)有關的各種知識,,各廠工人的工作情況等等。
第一次親身感受了所學知識與實際的應用,,傳感器在空調設備的應用了,,電子技術在機械制造工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,,等等理論與實際的相結合,,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,,彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎,。
在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統(tǒng)的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構,執(zhí)行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng),。
開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,,驅動液壓執(zhí)行元件,,回油再經過換向閥回油箱。
這種系統(tǒng)結構較為簡單,,可以發(fā)揮油箱的散熱,、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,,使空氣易于滲入系統(tǒng),,導致機構運動不平穩(wěn)等后果,。
開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好,。
閉式系統(tǒng)中,,液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán),。
其結構緊湊,,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統(tǒng),,故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜,,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差,。
為補償系統(tǒng)中的泄漏,,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)。
現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),,并且與電子系統(tǒng),、計算機控制技術結合,成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關鍵技術.在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益匪淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋,。
在機工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用,。
在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產物,它集現(xiàn)代精密機械,、計算機,、通信、液壓氣動,、光電等多學科技術為一體,,具有高效率、高精度,、高自動化和高柔性等特點,,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追上海閥門廠&上海大眾汽車生產有限公司,因為時間比較緊迫,所以這次之行應該以參觀為主,在閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,多少令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲。
就目前來言,汽車等一系列高新技術的運用開看,如何將電子技術與機械技術更好的結合,實現(xiàn)機電一體化,將是日后一端時間機械發(fā)展的重中之重歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向,。
它的發(fā)展趨勢可以歸結為四個化:柔性化、靈捷化,、智能化,、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝,、更換產品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化,。
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,,相互促進的,。
同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向,。
前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展,。
然而,作為社會發(fā)展的一個部分,,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合,。
世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網絡化,、虛擬化,、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。
它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,,而且要從繁瑣的計算,、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,,智能化促進柔性化,,它使生產系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。
當然這一切還需要我們大家進一步的努力,。
機械制造社會實踐報告豆丁網篇七
我們這次所實習的單位是同煤集團永煤創(chuàng)新公司、它規(guī)模比較大,,重點生產帶式輸送機,,大采高支架,,刮板機以及其它煤機上的配件,。
針對于公司的情況,,我重點熟悉了帶式輸送機的結構,,傳動系統(tǒng)的加工過程,,了解了帶式輸送機的維護與應用熟悉了刮板輸送機的結構與功能,,對我的畢業(yè)設計起了很大的幫助作用,。
它主要由輸送帶、驅動輪,、張緊輪,、支承裝置(上、下托輥),、驅動裝置,、張緊裝置、進料裝置,、卸料裝置和機架等部分組成,。
驅動輪、張緊輪及上,、下托輥通過軸固定安裝于機架,,輸送帶環(huán)繞于驅動輪和張緊輪,,形成封閉環(huán)形的運轉構件,為了防止輸送帶下垂,,每隔一定距離安裝了可轉動的上,、下托輥,支承輸送帶,,驅動裝置安裝于驅動輪端(頭部),,通過驅動輪的磨擦傳動實現(xiàn)輸送帶的驅動,安裝于張緊輪端(尾部)的張緊裝置可完成輸送帶的張緊,。
輸送帶是承載,、傳遞動力和輸送物料的重要構件。
糧油,、飼料加工廠中常用普通型和輕型橡膠輸送帶,,它由數(shù)層帶膠的帆布帶經硫化膠結后的芯層和上下表面橡膠覆蓋層組成。
支承裝置的作用是支承輸送帶和物料,,防止輸送帶下垂,。
它主要由支架和托輥兩部分組成,托輥可隨輸送帶的前進而轉動,。
常用的支承裝置有單節(jié)平直型和多節(jié)槽型,,前者用于輸送包裝物料和輸送機的無載分支(下托輥),后者用于輸送散體物料,。
驅動輪,、張緊輪。
主要包括軸,、軸承和滾筒等部分,。
它們的作用是支承、驅動和張緊輸送帶,。
其中驅動裝置由電動機,、聯(lián)軸器、減速傳動機構和驅動輪等部分構成,,它的作用是進行動力傳遞,,實現(xiàn)輸送帶的連續(xù)運轉。
張緊裝置是用于實現(xiàn)輸送帶的張緊,,保證輸送帶有足夠的張力的構件,。
它安裝于輸送機尾部的張緊輪上,工程實際中常用的有滑塊式螺桿張緊裝置和小車式張緊裝置,,前者一般用于移動式膠帶輸送機,,后者用于張力較大的固定式膠帶輸送機。
進卸料裝置。
輸送包裝物料時,,進卸料用傾斜淌板,,中間卸料用擋板;輸送散裝物料時,,進卸料用進料斗和卸料斗,,中間卸料用卸料小車。
了解了膠帶輸送的一般結構后,,下面來分析其工作過程,。
物料通過進料裝置進入輸送帶,由于輸送帶的連續(xù)運轉,,將物料輸送到卸料點,,然后利用卸料裝置將物料卸下,卸完料后的空帶經下部空載段回帶,。
概括起來就是:利用環(huán)繞并張緊于驅動輪,、張緊輪的封閉環(huán)形輸送帶作為承載、牽引和輸送物料的構件,,通過輸送帶的連續(xù)運轉實現(xiàn)物料的輸送,。
帶式輸送機張緊絞車的操作張緊絞車的作用是對作業(yè)中的輸送帶進行張緊。
作業(yè)過程當輸送帶松時,,應該用張緊絞車來張緊輸送帶,。
具體方法是:應使離合器與滾筒銷軸嚙合,使?jié)L筒與傳動軸連接,。
以形成電機-聯(lián)輪器-蝸桿-蝸輪-中間軸-小齒輪-大齒輪-傳動軸-離合器(齒輪式離合器處于嚙合狀態(tài))-筒這樣的傳動系統(tǒng),。
采用了蝸輪蝸桿傳動,具有自鎖功能,,所以在電動機不向機構傳遞力矩時,,也不會出現(xiàn)松繩現(xiàn)象。
當因作業(yè)需要使輸送帶松開時,,先不要松開離合器,應使電動機反轉,,放松鋼絲繩,。
然后停止電動機,打開離合器,,慢慢放松輸送帶,。
目的是防止由于松繩過多而使張緊游動小車運行不穩(wěn)或鋼絲繩在滑輪上脫槽等現(xiàn)象。
為保證帶式輸送機的正常運行,,要做到預防為主,,對其進行定期維護和保養(yǎng)是非常重要的。
1、清掃器的檢查維護兩傳動滾筒直徑的差異,,將會使輸送帶在其中一滾筒上打滑,,這不僅會導致輸送帶和滾筒的提前磨損,而且也對兩傳動軸的功率分配有很大的影響,。
內滾筒上粘有煤粉,,能引起輸送帶跑偏和磨損。
清掃器不能對滾筒的表面過度壓緊,,這樣會增加帶式輸送機的運轉阻力,,但也不能離開滾筒的距離太大而不起作用。
對清掃器檢查的要點是:檢查接觸情況,;零部件的磨損情況和完整性,;清掃器是否起作用和煤粉的堆積情況等。
2,、輸送帶張赭隋況的檢查維護滾筒打滑常常是輸送機張緊力不足的表現(xiàn)(但也不排除其他原因),,這可通過調整帶式輸送機和張緊力來消除打滑現(xiàn)象;張緊力過大,,則會引起輸送帶的振動,;另外也對各承力部件額外增加了壓力,使其降低使用壽命,。
3,、減速器、液力耦合器,、電動機及所有滾筒的軸承溫度的檢查維護潤滑不良,、超負荷運行或零部件磨損是引起軸承溫度過高的主要原因,通過檢查軸承溫度可以提前發(fā)現(xiàn)問題,,及時處理,,避免事故的發(fā)生。
4,、輸送帶接頭的檢查對輸送帶接頭必須每天進行檢查,。
因為斷帶事故往往都發(fā)生在輸送帶的接頭處。
5,、緊固件的檢查對輸送機緊固件要做到定期檢查,,要做到全面、細心,。
四常見故障的原因及處理
1,、電動機發(fā)熱的可能原因及處理
①當超載運行,運行阻力過大造成電機發(fā)熱時,,應找出超載運行原因并進行處理,。
②潤滑不良造成電機發(fā)熱時,,應給各傳動系統(tǒng)及時補油。
③由于散熱不好,,要清除影響散熱的因素,。
④電機頻繁起動造成電機發(fā)熱時,應盡量避免電機的頻繁起動,。
2減速器過熱原因及處理①減速器內的油量過多或過少,,應按規(guī)定油量注油。
②潤滑油使用時間過長,,油質變壞造成減速器過熱時,,必須定期更換不合格的潤滑油脂。
③潤滑條件惡化,,或軸承損壞造成減速器過熱時,,要改善潤滑條件,更換損壞了的軸承,。
④冷卻裝囂未起作用引起的減速器過熱時,,要檢修傳動部裝置,加強設備冷卻,。
3輸送帶跑偏的可能原因及處理①安裝有問題,。
滾筒和機架調整不平直的處理方法為調整機架及滾筒,使之保持平直,;托輥軸線與輸送帶中心線不垂直時,,可利用托輥進行調整輸送帶的跑偏。
②輸送帶質量,。
輸送帶接頭與輸送帶中心線不垂直,,處理方法是重新做輸送帶接頭;輸送帶本身的兩邊不直,,應采取更換輸送帶進行處理,。
③由于裝載點偏移引起的輸送帶跑偏時,要調整裝載點,,使之保持在輸送帶的中心線上,。
2、帶速緩慢的可能原因及處理
①輸送帶打滑引起的,,可采取增加張緊力來處理,。
②液力耦合器液量少引起的帶速緩慢,應及時向液力耦合器內補充合格的傳動液,。
首先,我要感謝單位的有關領導給予了我們這次珍貴的實習機會,,讓我們可以將我們所學
的所有知識用于實際的工作之中,,并且令我們在實習的過程中體味到了書本和現(xiàn)實工作的差距的差距,,更讓我們學到了好多書本中所接觸不到的東西,對我今后的工作具有很大的指導意義,。
在這次實習中,,我也看到了自己的不足,知識的欠缺讓我的好多想法都成為了"理想方程式",,尤其是在分析系統(tǒng)的時候,,更是有一種手足無措的感覺。
在這個時候,,我們的那種初生牛犢不怕虎的"沖勁"就變得蕩然無存,,取而代之的是畏首畏尾,抑或不知所措,。
這也讓我們看到了實踐的重要性,。
最后,我要衷心的感謝我的母校--太原理工大學,,是您給了我這次實習的機會,,是您讓我明白了自己的價值。
同樣,,我也要感謝我的老師,、現(xiàn)場工程技術人員的悉心指導,正是有了您們的支持才讓我們在實踐中勇于知難而上,,也是您們的教育讓我們在看問題的時候能夠科學合理的進行分析繼而找出真正的癥結所在,。
機械制造社會實踐報告豆丁網篇八
畢業(yè)實習是專科教育計劃中非常重要的實踐性教學環(huán)節(jié),,通過實習使學生在掌握基本原理的基礎上,,了解基礎知識與機械工業(yè)生產實踐的聯(lián)系,加深對理論知識的理解和掌握,,培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際及解決實際問題的意識和能力,,在畢業(yè)實習過程中進一步鞏固和擴大材料成型與過程控制方面的知識,接觸各種類型部門,,了解現(xiàn)代金屬材料加工,,機械重型企業(yè)管理,生產設備,,生產流程,,現(xiàn)代技術的發(fā)展等基本知識:
(1)了解實習單位的生產狀況,并對所生產產品的原材料來源,,產品性能,,規(guī)格,用途,,檢驗方法及成本等進行初步了解,。
(2)掌握工廠生產的主要原理依據(jù),,生產工藝條件,并與所學理論知識進行比較,,以求進一步的掌握所學知識,,加深理解。
(3)通過參加實際生產,,了解各類材料的合成,,制備,加工過程,,材料成型設備及工藝,。讓學生在生產實際中了解到更過有關材料的應用,材料成型及加工技術和生產管理知識,,在實際工作中努力找出自己的不足,,虛心向經驗豐富的一線操作工人和工程師請教,為以后的工作和學習打下基礎,。
(4)了解產品生產過程中可能出現(xiàn)的環(huán)保問題及并學習其解決方法,。
(5)認識并了解生產工藝所用的設備的規(guī)格型號及工作原理,對金屬加工成型設備一個感性的認識,。
本次實習是工程機械運用與維護專業(yè)教學計劃中一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié),,要求學生認真對待。
邯鄲強力機械廠
3.1邯鄲強力機械廠
邯鄲市強力機械有限公司是一家以科技為先導的高新技術企業(yè),。自公司創(chuàng)立以來,,一貫堅持真心實意為客戶服務的原則。我們堅信科技開發(fā)永遠是企業(yè)發(fā)展的無窮動力,,視質量為生命,,以誠信待賓朋,以管理求效益,,做精品創(chuàng)名牌是我們追求的崇高目標,。
公司主要產品有方便面、方便米粉,、方便粉絲的調料生產設備,,其中自翻式炸炒鍋、多用油炸鍋,、槽型粉料混合機,、qq型炒醬鍋等設備,可用于辣椒醬,、火鍋底料,、炒菜、炸肉松,、炸牛肉,、海鮮等食品企業(yè),,也可應用于制藥、化工等行業(yè),。
我公司研發(fā)的方便面炸醬自動生產流水線屬專利產品,為國內首創(chuàng),,處于國內領先地位,。該產品的最大特點是直接采用明火加熱,使醬料可以完全達到“炸”,、“炒”的效果,,口味純香獨到、卓爾不群,。
我公司的產品已在河北華龍集團,、河北中旺集團、廣東錦豐集團,、河南京華公司,、鄭州國華公司、鄭州思念集團,、浙江香飄飄公司,四川白家公司,四川光友公司,大慶天泰公司等數(shù)十家公司廣泛使用,,并出口阿聯(lián)酋、俄羅斯等國家,,受到了使用單位的一致好評,。
邯鄲市強力機械有限公司擁有八項國家專利,被認定為河北省高新技術企業(yè),,獲河北省中小企業(yè)技術創(chuàng)新企業(yè),,河北省信用優(yōu)良企業(yè),河北省中小企業(yè)名牌產品,,河北省中小企業(yè)質量信得過產品,,河北省最具發(fā)展?jié)摿萍夹椭行∑髽I(yè)等榮譽稱號。
3.2參觀自翻式炸炒鍋:
3.3了解用途及工作原理
主要用于火鍋底料,,方便面醬料,,辣椒醬,香其醬的炒制,。
加熱方式:火焰加熱,,自動點火,火焰大小可調,。升溫快,,溫度高,鍋面可達數(shù)百度,,使物料通過美拉德反應徹底達到炸炒效果,。燃燒器為環(huán)形,,環(huán)繞鍋底,鍋體受熱均勻,??墒褂妹簹狻⒁夯瘹?、天然氣燃料,。自動測溫,可全過程溫度測控,,準確可靠,。
攪拌器轉速變頻調節(jié),在0~26rpm內可實現(xiàn)無極調速刮板獨特,,采用公轉加自轉方式,,混料均勻,刮鍋徹底,,可很好地解決某些醬料糊鍋問題,。且可自動升降。
排料方式:鍋體自動翻轉出料,。排料快,、徹底,更適用于粘稠醬料及顆粒狀物料,。
鍋體翻轉,、攪拌器升降全部采用液壓傳動,運行平穩(wěn),,可靠,。
實習,是理論的實踐,,之所以要這樣,,無非是為了鍛煉我們的勞動能力,為我們進入社會打下基礎,。這一點,,我是深有體會的。
在短短實習中,,我們看到了以前沒看到的設備,,做了以前沒做過的事。開闊了眼界,,增長了知識,。工作中的我們有歡笑,有淚水,有汗水,,也有收獲,。我們漸漸懂得勞動成果的來之不易,體會到了工作的辛苦,。
實習結束了,,實習的目的我們達到了,也收獲了,。但這一切都離不開實習老師的諄諄教誨和耐心指導,,是他們讓我們嘗到了收獲勞動的喜悅。但這一切真的結束了嗎,?我想不是,實習只是個開始,,我們的路還很長,,不是嗎?
機械制造社會實踐報告豆丁網篇九
生產實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié),,是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產實習,,我們去了南通市正鑫機床廠,,在正鑫機床廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,,真的是受益匪淺,。
1、通過在南通市xx機床廠生產實習,,深入生產第一線進行觀察和調查研究,,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產組織形式以及生產過程,了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識,,鞏固和加深已學過的理論知識,,并為后續(xù)專業(yè)課的教學,課程設計,,畢業(yè)設計打下堅實的基礎,。
2,、在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,,以及零件加工過程中所用的機床,,夾具、量具等工藝裝備,,把理論知識和實踐相結合起來,,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高,。
3,、通過實習,,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產經驗,,技術革新和成果,實踐中的經驗,,學習他們在機械行中的無私貢獻精神,。
4、通過參觀南通市xx機床廠,,掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程,,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,,擴大知識面,,開闊了視野。
5,、通過記實習日記,,寫實習報告,,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力,。
為了達到上述實習目的,,生產實習的內容和要求有:
1,、機械零件的加工
根據(jù)實習工廠的產品,,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝在工廠中所用的機床,,xx,夾具的工作原理和機構以及定位方式,,在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:
(1),、閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,,了解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,,分析此零件的加工工序,、工藝。
(2),、大致了解毛坯的制造工藝過程,,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面,。
(3),、深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理,找出現(xiàn)場加工工藝情況,;
(4),、對主要零件加工工序,、工藝做進一步的分析,并做好工序卡片,、工藝卡片,。
2、裝配工藝
(1),、了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度,、平行度、垂直度的要求,。
(2),、了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點,,如何避免缺點,;及裝配方法使用類型、要求,。
(3),、了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結構特點和使用方法,。
3,、基本知識:銑削加工的特點、應用范圍,。
(1),、所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍,。
(2),、搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構,、應用及安裝,。
(3)、搖臂萬能銑床常用附件的工作原理,、加工方法與應用。
(4),、搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式,。
(5)、平面,、溝槽導軌面的銑削方法,,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇,。
(1),、第xx周了解車間及工件大體情況,。
(2)、第xx周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝,。
1,、搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度,所應用的場合一般是單件小批量生產,;
2,、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤,、床身,、工作臺、床鞍,、升降臺,;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌,其中滑動導軌需要淬火處理,,一般較長的導軌需要淬火,;
3、搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,,裝刀時與主軸錐面緊密結合,,這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7:24不能自鎖,,而莫氏錐度能自鎖,。
4、牛頭刨床加工效率低,,應加工窄長面工件,,萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔,、和錐面,;以及加工其他東西;
5,、床鞍軸承上,、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;
6,、降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處,,使工作臺面能夠有效地潤滑;
7,、萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動,,螺母不動;y軸方向絲桿不動,,螺母動,;z軸方向絲桿動,,螺母不動;當絲桿不動螺母不夾緊的目的是防止工件在切削力,、重力,、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動,以免破壞工件的定位,。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求:
(1),、夾緊應不破壞工件的正確定位;
(2),、夾緊裝置應有足夠的剛性,;
(3)、夾緊時不應破壞工件表面,,不應使工件產生超過允許范圍的變形,;
(4)、能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果,;
(5),、工藝性好,在保證生產率的前提下結構應簡單,,便于制造,、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能,。同v形導軌面,、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等,。
我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,,暑期實踐與平時實踐的關系,,社會實踐廣度與深度的關系,分別同過課堂,,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,,才能更完全的掌握。